公司报道☆ ◇300589 江龙船艇 更新日期：2026-10-14◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-10 17:19│“水上电梯”托举新舰丨江龙船艇承建岱山500吨级渔政船圆满吉水
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江龙船艇承建的500吨级渔政船“中国渔政33031"于10月10日在舟山基地顺利吉水。该船采用钢铝复合结构，设计航速不低于25
节，将部署于舟山海域执行渔业执法任务。此次下水依托公司千吨级智能制造基地“水上电梯”系统完成，彰显其高端船艇制造能力
。作为行业领军企业，江龙船艇已构建覆盖200至600吨级的渔政船产品矩阵，持续强化海洋执法装备供给。...
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2026-10-01 16:27│喜迎国庆 再传捷报 丨江龙船艇签约海外26米专业护航拖轮项目
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江龙船艇（300589）在国庆期间宣布与海外客户正式签约26米护航拖轮项目。该船型为GIANO26/75，入级意大利船级社，具备优
异操纵性能，适用于护航、拖带及应急救助等任务。此举标志着公司在海外高端特种作业船艇领域取得新突破，进一步巩固其“高性
能船艇专家”品牌。作为国内龙头，公司持续深耕国际市场，产品远销“一带一路”沿线数十国，并积极拓展海工船等高附加值领域
，打造新的增长引擎...
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2026-09-29 17:59│实力出海，再添新单！江龙船艇云签约2艘78米多用途海工供应船（MSV）项目
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江龙船艇（300589）近日通过云端签约2艘78米多用途海工供应船（MSV）海外订单。该船采用双机双全回转推进，获法国船级社
认证，具备无限航区能力，集成物资供应、溢油回收及无人机舱等功能，适用于深远海作业。此次签约标志公司高端海工实力获国际
认可，有效拓展海外业务版图，彰显国际化战略突破，将助力其迈向国际一流海工装备制造企业。...
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2026-09-22 17:22│聚焦高端海工船舶丨江龙船艇SPA65 AHTS三用工作船项目顺利铺龙骨
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江龙船艇（300589）承建的SPA65 AHTS三用工作船项目顺利铺龙骨，标志公司海工业务转型升级迈出新步伐。该船总长64米，配
备DP-2动力定位系统及先进电力推进技术，具备高效拖曳与平台作业能力，符合国际高端海工标准。项目通过多专业协同与精细化管
控，旨在打造标杆级精品海工船。此举将进一步提升公司国际市场核心竞争力，推动产业结构向高附加值方向升级。...
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2026-09-19 12:09│精工筑舰 守护蔚蓝｜江龙船艇开工建造湛江公安45米执法指挥船
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江龙船艇（300589）近日开工承建湛江公安45米执法指挥船，系继13.5米快艇后的又一高性能装备。该船采用钢铝复合结构，配
备三机三桨推进及智能指挥系统，集导航、通信、取证与远程调度于一体，主要用于海上秩序维护与应急执法。作为公务船艇领先品
牌，公司持续为多地公安系统提供全铝合金及复合材料船艇，推动水上警务现代化发展，巩固其在执法船领域的市场地位。...
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2026-09-15 18:32│江龙船艇(300589)2026年9月15日投资者关系活动主要内容
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投资者提出的问题及公司回复情况
公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复：
1、阳江基地新产线投产后的产能利用率处于什么水平？在订单增速放缓的背景下，公司如何避免产能闲置？
答：您好，公司拥有中山厂、珠海厂生产基地。2026 年上半年，公司新签订单不含税金额 7.10 亿元，同比增长 243.00%，在
手订单不含税金额 16.55 亿元，同比增长 23.42%。公司订单增长不存在产能闲置情况。
2、目前新能源船艇在手订单中，纯电动、混动、氢燃料各占多少？主要客户是景区运营商、地方政府还是其他？订单均价和传
统船相比高多少？
答：您好，公司未单独披露新能源船艇按动力能源明细划分的精确占比，新能源船艇在手订单以柴电混合动力、纯电动力为主，
客户主要为景区运营商、水上平台。新能源船艇因配置电池等系统，均价高于同规格传统船艇，溢价随船型、电池容量不同存在差异
。
3、面对铝价和钢材价格的不确定性，公司是否有套期保值或集中采购等对冲安排？在原材料成本管控方面还有哪些具体措施？
答：您好，公司目前未开展铝、钢材的期货套期保值业务，仅开展外汇套期保值对冲汇率风险。公司主要通过集中采购、加强和
优秀供应商的深度合作、与供应商签订长期框架协议、多供应商比价，结合订单及行情动态调整备货，平抑铝、钢价格波动。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-15/1225566172.PDF
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2026-09-11 16:59│赋能滨海文旅｜江龙船艇交付日照两艘20米级双体观光客船
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江龙船艇（300589）近日向日照世帆航运交付两艘20米级双体观光客船，船舶采用复合与铝合金材质，航速约10节，兼顾舒适性
与绿色节能，适用于滨海文旅运营。此次合作标志着公司在北方休闲船艇市场品牌影响力的进一步夯实。江龙船艇深耕船艇制造二十
余年，在文旅客运领域实力持续释放，多艘新能源游览船已落地广州、厦门等多地。未来，公司将持续发挥技术与绿色船舶优势，助
力国内海洋文旅产业高质量发...
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2026-08-30 13:36│闽台融荣 航通两岸丨江龙船艇福马 “小三通” 高速客船顺利吉水
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江龙船艇（300589）打造的27.5米全铝合金高速客船完成吉水，该船专为福州至马祖航线设计，核定载客132人，航速达32节，
配备智能航行与减摇系统，适配复杂海况，将显著提升航线运力与服务品质。此举强化了公司高端旅游客运领域布局，巩固其在交旅
融合及智能船艇制造的竞争优势，助力航线高频次运营。...
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2026-08-28 16:07│扬帆出海！江龙船艇签约“一带一路”市场两艘高速交通艇项目
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江龙船艇（300589）成功签约两艘海外高速交通艇项目，持续深耕“一带一路”市场。该船艇采用深V构型，长15米，最大航速4
5节，具备高适应性并配备全套安全系统。作为国内高性能船艇龙头，公司已向数十个国家和地区批量交付多型船舶，并拓展海工及
养殖工船业务，旨在夯实海外高端市场，打造企业增长新引擎。...
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2026-08-27 18:30│江龙船艇(300589)2026年8月27日投资者关系活动主要内容
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1.公司Q1已实现盈利、Q2单季亏损却扩大至1885万元，具体是首制船舶低毛利集中交付、澳龙亏损确认，还是收入确认节奏所致
？能否拆分主要影响金额？ 在手订单16.55亿中，高毛利标准化/批量订单占比多少？结合下半年交付排产，公司对2026全年能否扭
亏有没有明确的时间表和经营指引
答:第二季度亏损扩大主要受参股公司澳龙船艇亏损、部分首制船舶毛利率偏低等因素影响，其中2026年上半年公司对联营企业
的投资收益为-1048.71万元，相比去年同期亏损进一步扩大，是影响当期利润的重要因素之一，同时部分首制船舶因项目研发、生产
调试成本较高，毛利率水平偏低，也对当期利润产生了一定影响，相关影响已在半年度报告的财务数据中体现。截至2026年半年度报
告披露期末，公司在手订单不含税金额16.55亿元，其中海外市场拓展成效显著，新增订单同比大幅增长。下半年公司将继续以高质
量发展、扭亏增盈为核心目标，全面推进业务结构优化、生产模式升级、盈利能力提升，确立标准化、批量化、规模化为核心转型方
向，聚焦高毛利、可复制、抗周期的优质业务赛道，推动资源向核心业务集中。目前公司正全力推进各项生产经营与转型工作，后续
业绩情况请以公司定期报告等公开披露信息为准。
2.公司上半年“增收不增利”，归母净利润亏损扩大，请问主要原因是什么？下半年是否能得到根本性改善？
答:公司上半年经营基本面持续改善，营业收入实现回升，销售、管理费用同步压降，项目回款规模提升，资金缺口持续收窄；
海外市场拓展成效显著新增订单同比大幅增长。受参股公司澳龙船艇亏损、部分公司首制船舶毛利率偏低等因素影响，公司当期净利
润仍为亏损。下半年，公司将继续以高质量发展、扭亏增盈为核心目标，全面推进业务结构优化、生产模式升级、盈利能力提升，确
立标准化、批量化、规模化为核心转型方向，聚焦高毛利可复制、抗周期的优质业务赛道，推动资源向核心业务集中，逐步收缩非核
心、低毛利、高定制化的国内非标项目，构建可持续、稳盈利、抗风险的业务发展新格局。
3.特种作业船收入同比增长174%但毛利率骤降至3.68%（同比-13.57pct）这类低毛利首制项目还有多少艘未交付？何时能回到正
常毛利中枢？ 上半年新签订单7.1亿、同比增长243%，这批新增订单按产品线和毛利率水平分布如何？是否能代表2027年的盈利改善
？ 海外（+342%）及港澳台（+1303%）收入高增但两地毛利率分别为负值，主因是首制让利、汇率还是成本超支？挪威项目、海工项
目两大主线的毛利率展望和交付节奏能否披露？
答:上半年新签订单7.1亿、同比增长243%，这批订单预估毛利情况优于首制项目，加上批量订单形成的规模效应，预计2027年的
盈利将有所改善。海外及港澳台收入高增但两地毛利率分别为负值，主要是首制成本超支所致，挪威项目毛利率和海工项目毛利率预
计逐步上升。挪威项目、海工项目交付时间详情请查阅披露在巨潮资讯网上的重大合同公告。
4.澳龙船艇上半年亏损2140万、拖累投资收益约1050万，叠加其合同纠纷将于9/9在广州海事法院开庭（涉案3668万），公司对
这家持股49%的参股公司有没有减亏、转让或退出的具体安排？
答:澳龙船艇是国内铝合金船艇领域的龙头企业之一，曾建造我国当时尺度最大（71米）、客位数最多（1200客位）的双体铝合
金客船“北游26”，全球首艘水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号等产品，与公司主营产品互补。受新租赁场地租金高，且2025
年澳龙船艇订单较少影响，澳龙船艇2026年上半年亏损2140.23万元。报告期，澳龙船艇加大了海外市场的拓展力度截至2026年6月30
日，澳龙船艇新签订单不含税金额5.82亿元，同比增长487.88%。目前公司没有转让或退出澳龙船艇的具体安排。
5.上半年新签订单同比增长243%，目前16.55亿元的在手订单中，预计年内可转化为收入的比例是多少？
答:公司属于船舶建造业务，在合同生效日对合同进行评估，判断合同履约义务是否满足“某一时段内履行”条件。满足“某一
时段内履行”条件的公司在该段时间内按照履约进度确认收入，公司采用投入法确定恰当的履约进度，按累计实际发生的合同成本占
合同预计总成本的比例确定，当履约进度不能合理确定时，已经发生的成本预计能够得到补偿的，按照已经发生的成本金额确认收入
，直到履约进度能够合理确定为止，如果已经发生的成本预计不可能收回的，在发生时立即确认为费用，不确认收入；不满足“某一
时段内履行”条件的，公司在产品完工交付时根据合同或交船文件确定的交易价格确认收入。公司船舶建造周期较长，目前在手订单
对签订当年业绩贡献较少。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-08-27/1225520835.PDF
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2026-08-23 06:15│江龙船艇（300589）2026年中报简析：增收不增利
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江龙船艇2026年中报显示营收大增但利润下滑。上半年营收5.05亿元，同比增45.21%，主要受收入确认时点调整影响；归母净利
润亏损1565万元，同比下降13.87%。毛利率降至9.48%，同比减14.49%，导致增收不增利。短期借款增加76.2%，政府补助及联营企业
投资收益大幅减少。公司现金流虽有改善，但整体盈利能力仍待提升。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082300002024.shtml
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2026-08-21 17:53│图解江龙船艇中报：第二季度单季净利润同比下降69.43%
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江龙船艇2026年中报显示，上半年主营收入5.05亿元，同比增长45.21%；但归母净利润亏损1565.05万元，同比下降13.87%。第
二季度单季营收3.48亿元，大增75.6%，然而单季净利润亏损1885.16万元，同比大幅下降69.43%。此外，公司负债率达64.71%，毛利
率仅9.48%，投资收益为负，整体业绩承压明显。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082100033085.shtml
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2026-08-20 18:15│喜迎吉水 聚力深蓝｜江龙船艇批量引航艇打造连云港引航新战力
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江龙船艇（300589）为连云港港口集团建造的三艘20米级全铝合金引航艇已顺利交付，标志着该项目圆满收官。该批次船舶采用
双主机驱动，航速超26节，具备高抗风浪及人性化配置，显著提升港口引航效率。江龙船艇深耕特种船艇领域二十余年，在公务执法
及港口作业板块优势显著，产品已广泛应用于上海、广州等国内核心港口，并远销海外，持续助力航运产业发展。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1831143
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2026-08-05 17:14│聚力海工新赛道 政企携手助力江龙船艇扩产升级
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江龙船艇（300589）获中山海事局及神湾镇政府支持，加速推进厂区与码头升级扩建。公司正布局高端海工装备新赛道，重点研
发千吨级海洋先进船艇及SPA65 AHTS工作船等新产品。政企合力解决合规建设、产能扩容等难题，旨在通过产线智能化改造，提升高
端船舶研制能力，推动企业从传统制造向智能制造转型，进一步开拓全球市场。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1795246
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2026-07-08 18:34│赋能舟山文旅发展丨江龙船艇两艘定制39米高速客船顺利吉水
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江龙船艇（300589）为舟山海华客运定制的两艘39米高速客船“新海华87"“新海华90"顺利吉水。该船型适配舟山近海海域，航
速不低于17.8节，分别具备98及198客位，将优化当地“交通+旅游”运力矩阵。此举延续了双方长期合作，江龙船艇凭借在高速客船
领域的技术优势，持续为海岛文旅提供定制化绿色船艇解决方案，助力区域旅游经济高质量发展。...
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2026-07-01 17:23│蓝海重器 献礼建党｜江龙船艇600吨级高速渔政船“中国渔政33069” 正式交付
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江龙船艇（300589）承建的首艘温州600吨级高速渔政船“中国渔政33069”于6月30日正式交付。该船航速达25节，集成智能执
法与应急救援系统，性能行业领先。此次交付标志着公司在公务执法船领域技术实力的进一步巩固，其已构建覆盖300至600吨级的全
场景产品矩阵，持续赋能海洋治理，提升海域执法与管控能力。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1708898
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2026-06-30 18:45│深耕高端海工船市场丨江龙船艇开工建造两艘SPA65 AHTS三用工作船
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6月30日，江龙船艇（300589）承建的两艘SPA65 AHTS三用工作船正式开工，船东为Haduco公司。该项目是公司海工业务向高端
化、高附加值升级的里程碑，旨在丰富特种作业船产品矩阵。该船具备锚作、拖带、补给及救助等多重功能，采用DP-2动力定位系统
，作业性能行业领先。此次开工标志着江龙船艇深化国际产业协同，完善高端海工装备布局，将进一步提升其在全球市场的核心竞争
力。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1705621
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2026-06-23 21:00│6月23日江龙船艇发布公告，股东减持196.8万股
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江龙船艇公告，其股东一致行动人龚重英于2026年4月29日至6月22日期间减持196.8万股，占总股本0.5211%，减持计划终止。期
间股价下跌21.42%，截至6月22日收盘报12.84元。公司提示权益变动触及1%及5%整数倍，并披露简式权益变动报告书。数据仅供参考
，不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026062300040532.shtml
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2026-05-28 16:54│江龙船艇(300589)签订2714万美元重大销售合同
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智通财经APP讯，江龙船艇(300589.SZ)公告，公司全资子公司江龙船艇国际有限公司于2026年5月28日与PHOENIX ONE PTE. LTD.
,和PHOENIX TWO PTE. LTD.,分别签订1份合同，2份合同合计总金额为2714万美元(折算约1.85亿元人民币)，占公司2025年度经审计
营业收入的26.36%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1447145.html
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2026-05-26 15:46│江龙船艇×Moen Marin战略合作：混动双体养殖工船领航全球深蓝渔业
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江龙船艇（300589）与挪威Moen Marin达成深度战略合作，首批两艘21米混动双体三文鱼养殖工船已交付。双方合作由单项目拓
展至多艘在建及新单签约，确立全球高端渔业装备合作典范。该船采用油电混合动力系统，配备大容量锂电池，具备零排放静音作业
及IMO Tier III排放标准，兼具优异稳性与智能养殖功能。此举标志着中国新能源船舶技术与北欧标准深度融合，江龙船艇凭借高端
智造优...
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