公司报道☆ ◇300589 江龙船艇 更新日期：2025-05-12◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-08 20:00│江龙船艇(300589)2025年5月8日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.近日公司发布公告新生效2艘养殖工作船订单，北欧船舶检验标准素来严苛，请介绍一下公司与摩恩马林多次合作的原因，以
及公司与摩恩马林已生效的订单？以及此次生效的船舶的技术优势？
答:您好！公司首次与摩恩马林公司于2023年签订2艘0.89亿元养殖工作船，2024年与摩恩马林公司再次签订12艘总金额6.29亿元
的批量养殖工作船总合同，截至目前已生效4艘，金额1.94亿元。公司与摩恩马林公司多次合作，彰显了摩恩马林公司对江龙船艇设
施设备、生产能力及经验技术的高度认可，将进一步提升江龙船艇在全球高端市场的品牌影响力。
2025年4月25日生效的21米级养殖工作船凝聚多项创新技术：采用双体船型设计，总长21米，型宽达12米，配备先进混合动力系
统，在确保航速性能的同时显著提升能效表现。其特有的耐低温船体结构可适应挪威等高纬度海域的极端作业环境，5.1米型深设计
配合开放式甲板，为现代化渔业作业提供了充足的操作空间与设备搭载能力。经AI大模型验证，该船型在北欧复杂海况下仍能保持优
异稳性，完全满足现代水产养殖产业对高效、环保、全天候作业的严苛需求。
2.我注意到公司AI无人艇项目已经结题，请介绍一下这艘船？
答:您好！公司5G-AI智能无人艇的研发项目目前已结题，本项目采用铝合金双体船型，搭载着水质传感和机械臂，具有自动导航
、远程驾驶功能，可以在50米的距离内自动识别障碍物，实现自动避障，用于河道及近海智能打捞。本项目的成功研发填补公司在无
人艇领域的空白，增强在无人艇的市场竞争优势，可创造更高的经济效益。详见公司于2025年4月24日披露的《2024年年度报告》。
谢谢！
3.你好，请问贵司目前订单在手订单情况如何，与去年同期相比有何变化
答:您好！2025年1-3月，公司新签订单不含税金额1.46亿元，同比增长82.50%。截至2025年3月31日，在手订单不含税金额14.70
亿元，同比下降25.76%。谢谢！
4.关键零部件的进口依赖度如何？如何保障供应链安全？
答:您好！公司主要设备可以找到国产替代，公司将通过增加国产设备的采购，加强和优秀供应商的深度合作，做好备选方案，
保障供应链安全。谢谢！
5.24年营收同比增长45.72%，但净利润同比下降74.48%，如何解释增收不增利的现象？25年有明确的毛利率改善计划吗？
答:您好！2024年增收不增利是由于整体毛利偏低，以及部分项目回款周期长，应收账款增加，计提信用减值及财务费用增加。2
025年将调整产品结构，加强高附加值市场的拓展。优化前端设计和生产组织，提高建造效率。谢谢！
6.针对现金流持续恶化的应对措施是什么？是否考虑优化付款周期或调整订单结构？
答:您好！公司2024年度现金流为负，主要受2023年大额订单影响，该订单于2023年度收取大额首付款，而主要成本投入集中在2
024年度，致公司2024年现金流为负，谢谢！
7.特种船订单占比提升但整体毛利偏低，未来是否优先承接高毛利项目？如何平衡订单规模与盈利能力？
答:您好！2024年公司加大了对特种作业船市场的拓展，公司公务执法船、旅游休闲船、特种作业船订单分布更加均衡，抗风险
能力增强。公司会进一步加强项目评估，关注项目的毛利率水平，平衡订单规模和盈利能力。谢谢！
8.新能源船艇已交付多艘纯电动船舶，相关业务收入占比多少？技术储备能否支撑未来氢能船艇市场需求？
答:您好！公司2024年新能源船艇收入占船艇销售收入比例为4.31%。公司具备氢燃料动力工作船的生产能力，国内首艘入级中国
船级社的500kw氢燃料电池动力工作船由公司承建，谢谢。
9.国际事业部成立后海外订单占比提升至多少？
答:您好！公司2024年成立国际事业部，2024年签订海外市场订单不含税金额3.43亿元，订单占比为34.93%。谢谢。
10.存货周转率从2023年的9.37次降至2024年的5.77次，是否因特种船生产周期延长？如何优化JIT生产模式？
答:您好，公司2024年存货周转率为12.29，2023年存货周转率为8.62，存货周转率较2023年提升了3.67，谢谢。
11.目前的业务增长情况如何？未来有哪些具体的市场扩展计划？
答:您好，公司2024年实现营业收入17.29亿元，较2023年的11.87亿元同比增长45.72%。未来，公司将通过聚焦船艇制造主业，
以产品大型化、新能源化、专业化为发展方向；积极开拓海外市场，构建国内国外两套市场体系；加大船舶维修保养市场的开拓；推
动管理数字化和建造智能化；充分发挥上市平台功能，提高上市公司质量。推动公司进一步发展。
12.未来的增长潜力如何？有哪些内外部因素可能影响增长？
答:您好！公司未来增长潜力体现在：聚焦船艇制造主业，产品大型化、新能源化、专业化；开拓海外市场，构建国内外两套市
场体系；开拓船舶后市场；推动管理数字化和建造智能化；发挥上市平台功能。内部影响因素有业务体量扩大对管理能力要求提高，
人才争夺加剧等；外部影响因素有经济增速下降、政府支出收缩使部分公务执法船项目付款延迟，国企并购重组在中小型船舶市场形
成新竞争。谢谢！
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-08/1223496270.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-28 14:02│江龙船艇再度携手挪威Moen Marin AS 深化全球高端船舶市场合作
─────────┴────────────────────────────────────────────────
近日，江龙船艇与挪威Moen Marin AS再度签约两艘20米级养殖工作船。此次签约彰显了摩恩马林对江龙船艇的高度认可，将进
一步提升其品牌影响力。董事长晏志清表示，此次续签标志着双方优势互补、合作共赢。公司已建立全方位质量管控体系，确保项目
的高质量交付。此次承建的21米级混合动力养殖工作船采用双体船型设计，配备先进混合动力系统，能适应高纬度海域的极端作业环
境。随着全球海洋经济产业升级，特种作业船舶市场呈现高速增长态势。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=899238
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-24 01:22│图解江龙船艇一季报：第一季度单季净利润同比减118.88%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇2025年一季报显示，公司主营收入同比下降58.06%至1.5亿元；归母净利润和扣非净利润分别下降118.88%和149.77%，
均为负值；负债率高达61.41%，毛利率为11.51%。整体业绩下滑明显，财务状况承压。以上数据由证券之星根据公开信息整理，仅供
参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025042400001296.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-24 00:37│图解江龙船艇年报：第四季度单季净利润同比减145.84%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇2024年年报显示，公司主营收入同比增长45.72%至17.29亿元，但归母净利润同比下降74.48%至1124.78万元。第四季度
主营收入下降3.18%至4.87亿元，归母净利润亏损1297.23万元，同比下降145.84%。此外，负债率61.13%，财务费用下降35.09%，主
要原因是利息收益减少。现金流方面，经营活动现金流入减少38.13%，投资活动现金流入增加157.75%，筹资活动现金流入增加142.5
7%，但流出大幅增加1032.97%，主要由于偿还银行借款。
https://stock.stockstar.com/RB2025042400000746.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-23 19:50│强强联合 匠心铸船丨江龙船艇开工建造普陀环岛客运 47.6 米客渡船
─────────┴────────────────────────────────────────────────
4月23日，江龙船艇与普陀环岛客运共同举行高端客渡船项目开工仪式，标志着双方深化合作再结硕果。此次新船建造不仅响应
浙江“交通强省”战略，还推动海岛旅游与民生交通深度融合。新船总长47.6米，设计航速15节，载客量330人，兼具高效运营与安
全性能。建成后，将服务于朱家尖、普陀山等热门旅游岛屿，促进“海岛微循环”交通体系完善，助力舟山打造世界级海洋旅游目的
地。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=890686
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-23 18:27│江龙船艇(300589)发布一季度业绩，由盈转亏至261.83万元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，江龙船艇(300589.SZ)发布2025年第一季度报告，该公司营业收入为1.5亿元，同比减少58.06%。归属于上市公
司股东的净亏损为261.83万元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为667.29万元。基本每股亏损为0.0069元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1283223.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-23 18:25│江龙船艇(300589)发布2024年度业绩，归母净利润1124.78万元，下降74.48%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇发布2024年年报，营业收入达到17.29亿元，同比增长45.72%。然而，归属于上市公司股东的净利润为1124.78万元，同
比减少74.48%。扣除非经常性损益的净利润为1380.02万元，同比减少52.93%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.1元。尽管收
入大幅增长，但由于毛利偏低及回款周期长，净利润出现大幅下滑。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1283221.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-09 21:01│江龙船艇：4月8日高管龚重英减持股份合计79.09万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇（300589）4月8日公司董事龚重英减持79.09万股，占总股本0.2094%，减持期间股价上涨4.55%。近5日融资净流出2984
.46万，融券净流入0.0，该股最近90天内无机构评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025040900040239.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-08 21:58│江龙船艇：4月7日高管龚重英减持股份合计29.9万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
4月8日，江龙船艇发布公告称，公司董事龚重英于4月7日减持29.9万股，占公司总股本的0.0792%，减持期间公司股价下跌19.97
%。近半年内，公司董监高及核心技术人员频繁变动，近期融资净流出3039.98万，融券净流入0.0，且最近90天内无机构评级。这些
变动对投资者决策有一定影响。
https://stock.stockstar.com/RB2025040800044201.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-07 14:14│异动快报：江龙船艇（300589）4月7日14点8分触及跌停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
4月7日盘中，江龙船艇（300589）触及跌停板，跌幅达19.97%。所属行业航海装备也出现下跌。资金流向数据显示，主力资金净
流出2046.89万元，而游资和散户则分别净流入1075.89万元和971.0万元。此资讯由证券之星整理发布，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025040700020080.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-03 18:00│江龙船艇：预计2024年全年归属净利润盈利950万元至1200万元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇发布2024年业绩预告，预计全年归属净利润950万元至1200万元。报告期内实现营业收入17.29亿元，同比增长45.66%。
主要由于整体毛利偏低、应收账款增加及资产减值损失导致净利润受影响。三季报显示，主营收入12.42亿元，同比上升81.75%；归
母净利润2422.01万元，同比上升53.55%。第三季度主营收入4.75亿元，同比上升90.92%。然而，负债率较高，财务负担增加。
https://stock.stockstar.com/RB2025040300035820.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-03 16:50│江龙船艇(300589)：2024年度净利润预降72.77%-78.45%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇公布2024年度业绩预告，实现净利润盈利950万元至1200万元，同比下降78.45%至72.77%；扣除非经常性损益后净利润
盈利1260万元至1510万元，同比下降57.02%至48.50%。尽管营业收入同比增长45.66%至17.29亿元，但毛利偏低，加之应收账款增加
和资产减值损失等影响，净利润下降显著。同时，公司预计确认股份支付费用496.87万元。
https://www.gelonghui.com/news/4972137
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-31 20:48│江龙船艇(300589)签署1.4亿元水域救援消防船艇相关合同
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，江龙船艇(300589.SZ)公告，公司于2025年3月31日与江苏省消防救援总队签订了《江苏省消防救援总队水域救
援消防船艇购置项目》合同书，合同总金额1.4亿元，合同标的包括1艘大型消防船;1艘消防指挥艇;1艘趸船。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1271942.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-28 16:10│战略新篇 全球启航丨江龙船艇开建挪威摩恩马林第二批20米级养殖工作船
─────────┴────────────────────────────────────────────────
2025年3月28日，江龙船艇为挪威Moen Marin AS打造的第二批两艘20米级养殖工作船正式开工。这是双方去年签订的12艘船订单
下首个启动的项目。江龙船艇凭借优质制造，成功进入北欧高端船舶市场。摩恩马林对合作伙伴要求严苛，经过多次质量审计，最终
选择江龙船艇作为长期合作伙伴。两船采用钢铝复合结构、双体船型，具备良好的稳定性和耐波性，低排放、低噪音，适用于低温寒
冷水域的高效作业。江龙船艇不断开拓国际市场，产品远销全球，包括挪威、澳大利亚和新西兰等发达国家。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=854963
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-27 16:23│江龙船艇(300589)：公司并未研发海底机器人
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇3月27日丨江龙船艇(300589.SZ)在投资者互动平台表示，公司并未研发海底机器人。
https://www.gelonghui.com/news/4965246
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-25 21:46│江龙船艇：3月24日高管龚重英减持股份合计5000股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
3月24日，江龙船艇董事龚重英减持公司股份5000股，占总股本0.0013%，期间公司股价上涨1.84%。近半年内，公司高管多次增
减持股份，近5日融资净流入5527.11万元，融券净流入增加。目前该股无机构评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025032500038544.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-24 22:06│江龙船艇：3月21日高管龚重英减持股份合计27.21万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
根据3月24日市场公开信息，江龙船艇于3月21日公告显示，公司董事龚重英减持27.21万股，占总股本0.072%，减持期间公司股
价上涨3.68%。近五日内，公司获融资净流入5223.42万，融券净流入0.0。目前该股最近90天内无机构评级。以上内容整理自公开信
息，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025032400032902.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-21 21:48│江龙船艇：3月20日高管龚重英减持股份合计45万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇（300589）于2025年3月20日公布，公司董事龚重英减持公司股份45.0万股，占总股本的0.1192%，减持期间公司股价上
涨7.94%。近半年内公司高管多次增减持，近5日融资净流入1989.51万，融券净流入0。该股近期无机构评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025032100043031.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-21 13:59│江龙船艇承建丨国内首艘混动及无轴轮缘全回转推进执法船“苏交巡0001”入列
─────────┴────────────────────────────────────────────────
近日，江龙船艇承建的国内首艘混合电力推进内河执法艇“苏交巡0001”举行入列仪式。该船采用柴油发电机与锂电池混合电力
推进及无轴轮缘全回转推进技术，航速可达25km/h，具备更低能耗和更强环保性能。船上装备了两台500千瓦全回转无轴轮缘推进器
，具备低噪音、高效率等优势。此外，船舶还配备了信息化装备及应急设备，全面提升了水上执法效能。江龙船艇积极布局新能源船
艇产业，已成功开发多种动力类型的新能源船艇，推动水上交通绿色发展。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=843159
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-20 21:01│江龙船艇：3月19日高管龚重英减持股份合计16.5万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
江龙船艇（300589）于2025年3月19日公告，董事龚重英减持16.5万股，占总股本0.0437%。减持期间，公司股价下跌0.38%，当
日收盘价为13.09元。近半年内，公司高管及核心技术人员有增减持记录，近5日融资净流入2115.09万，融券净流入0。该股最近90天
内无机构评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025032000038617.shtml
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|