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移为通信(300590)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇300590 移为通信 更新日期:2026-03-10◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-03-03 20:00│移为通信(300590)2026年3月3日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 一、公司介绍 公司成立于2009年,2017年于深圳证券交易所创业板上市,致力于为全球客户及合作伙伴提供具有前瞻性的智联网终端产品和解 决方案。通信网络覆盖蜂窝通信、ZigBee、蓝牙、卫星通信NTN等,业务矩阵广泛且深入,产品涉及车载和资产产品、视觉产品、网 络产品、AI终端产品、Livestock产品、国内产品等。 公司总部位于上海,在上海、深圳、合肥设有研发中心,在全球主要地区设有销售和支持团队,辐射北美、南美、欧洲、中东、 非洲、大洋洲等,服务全球140多个国家和地区的客户。 二、问答环节 1、公司轻资产运营,怎么预防抄袭 答:公司产品核心竞争力集中体现在软件应用层面,核心软件代码均实施加密保护,硬件产品亦具备防拷贝设计,整体技术复制 与仿制难度较高。 2、公司目前主要以后装市场为主,有打算进入前装市场领域吗? 答:公司有车载网关产品(T-Box)可以应用在汽车前装领域主要应用在工程机械车辆提供远程信息处理解决方案,已经实现规 模量产。未来公司将持续探索深耕车载智能网关前装市场渠道牢牢把握智能网联汽车的发展机遇。 3、动物溯源市场情况如何?带有卫星通信功能的产品进展情况? 答:动物溯源是提升畜牧业、养殖业管理效率、保障食品安全的关键技术,市场需求持续增长。公司已搭建动物溯源产品专属电 子商务平台,目前已在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、南非等地区成功运营,有效降低人力成本、提升业务全周期效率助力市场 拓展。公司在动物溯源产品布局中,已完成内嵌卫星通信模块的相关产品研发,目前产品正处于测试与认证阶段。 4、公司有惯性导航相关技术吗?现有产品的状况? 答:公司目前已有两轮车智能化终端产品在双频定位基础上支持惯性导航,可提升定位的速度和精度,该产品已在海外销售 5、国际形式如果继续恶化,公司有什么应对措施? 答:公司已在国内、越南、印尼布局合作生产基地,通过全球化生产体系分散经营风险,持续优化客户结构、推进市场多元化。 在巩固欧美等传统优势市场的同时,积极开拓“一带一路”沿线市场,并把握国内两轮车新国标等政策机遇。 在供应链上,公司动态跟踪供应商风险并提前战略储备,应对波动与成本压力,公司目前核心元器件国产替代成效显著,在保障 品质的同时降低成本,支撑毛利率稳定。 未来公司将持续优化全球化产能布局,深化客户协同以共同应对外部挑战,依托新产品、新技术拓展应用场景与客户,持续提升 抗风险能力与长期发展潜力。 6、公司核心竞争力是什么? 答:公司具有基于芯片级的开发设计能力、传感器系统和处理系统集成设计能力,其产品在稳定性、抗干扰能力、大数据分析能 力、信息采集和响应后台的速度方面具有核心竞争力。 7、公司对2026年的预期?增长动力有哪些? 答:从万物互联到万物智联,智能化成为行业核心驱动力。公司依托现有产品线,持续拓宽产品矩阵与应用场景,增长动力主要 体现在4方面: (1)积极布局新业务,开辟第二增长曲线; (2)以AI、边缘计算、卫星通信、惯性导航、ECALL、智能驾驶等技术创新为核心引擎,推动产品线迭代升级与品类扩充; (3)深度挖掘产品在多元场景中的应用价值,提升场景渗透与解决方案能力; (4)市场结构持续优化,国内市场聚焦细分领域龙头企业海外重点开拓“一带一路”沿线国家,同时坚持本地化营销与技术支 持,深耕北美、南美、非洲等区域优质客户,不断提升客户服务能力与市场份额。 8、AI玩具产品为自主研发,还是基于外部大模型接口开发? 答:公司目前基于外部大模型接口开发语言交互类AI玩具,同时内置自研AI智能体核心引擎,致力于打造能够为用户提供情绪价 值的AI智能终端。 9、请介绍一下视频车联网的情况? 答:视频车联网产品是公司车载类产品的升级迭代,深度融合先进AI算法核心能力。该类产品通过将摄像头、智能分析技术与车 队跟踪系统相结合,可实时监控并记录车辆运行状态、驾驶员行为及道路状况等关键信息,集成ADAS高级驾驶辅助、DMS驾驶员监测 、BSD盲区检测等智能预警系统,具备高阶辅助驾驶功能 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-03/1224994759.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-30 18:17│移为通信:预计2025年全年归属净利润盈利6661.62万元至8247.72万元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 移为通信预计2025年全年归母净利润为6661.62万至8247.72万元。受美国关税政策及地缘政治影响,公司上半年营收同比下降, 但三季度起降幅收窄,毛利率维持在40%左右。净利润下滑主要因研发费用、市场推广投入增加,以及存货减值计提、政府补贴减少 和订单延期等因素。公司持续推进“四新”战略,加快产品迭代与市场拓展,三季度单季营收同比增长2.84%,归母净利润同比下降1 3.17%,扣非净利润同比下降7.71%,负债率仅10.71%,财务费用为负,显示经营持续改善。 https://stock.stockstar.com/RB2026013000034016.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2026-01-08 09:08│移为通信(300590):尚未涉及脑机接口相关产品 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月8日丨移为通信(300590.SZ)在投资者互动平台表示,公司是致力于无线物联网设备和解决方案的提供商,主营业务包 含:车载智能终端(含视频车联网)、两轮车智能化终端、资产管理智能终端、冷链运输管理终端、动物溯源管理产品、工业路由器 、个人智能安全终端,尚未涉及脑机接口相关产品。 https://www.gelonghui.com/news/5147459 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-11-26 17:59│移为通信(300590):目前尚未涉及可控核聚变和卫星航空领域 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇11月26日丨移为通信(300590.SZ)在互动平台表示,公司目前尚未涉及可控核聚变和卫星航空领域。 https://www.gelonghui.com/news/5124820 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-11-19 20:00│移为通信(300590)2025年11月19日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、公司今年业绩受到关税等因素影响,目前恢复情况如何? 答:您好,2025年前三季度,公司实现营收58,230.66万元同比下降16.06%。单三季度实现营收22,233.58万元,环比第二季度增 长9.44%;归属于上市公司股东的净利润3,060.57万元,环比增长44.14%;公司三季度报告显示业绩下滑幅度收窄,经营情况逐渐回 暖。在生产交付端,越南、印尼代加工厂的产能已释放,北美客户的业务正稳步恢复,谢谢! 2、应收账款的坏账情况?存货的结构? 答:您好,公司销售回款较好,对客户的信用账期评估机制较严格,坏账概率极低。存货中,大部分为原材料备货,谢谢! 3、公司目前业务情况? 答:您好,传统产业数字化转型浪潮蓬勃兴起,为物联网行业释放出巨大发展潜力,其应用场景也日益呈现多元化特征。前三季 度,公司新兴业务领域:视频车联网、动物溯源管理产品、工业路由器产品的销售均保持着较好的增长势头,两轮车业务在“新国标 ”正式落地后,也将迎来明确发展机遇,谢谢! 4、公司在海外市场的布局及优势? 答:您好,公司深耕全球化业务,已在北美、欧洲及“一带一路”区域设有海外办事处,销售网络已覆盖140多个国家和地区产 品遍布七大洲(含南极洲)。以“本地化服务+高效供应链”为核心抓手,通过组建本地化销售团队,持续开拓区域市场,同时依托 国内高效的快速供应体系,双向发力夯实全球市场竞争力,谢谢! 5、公司目前有实施股权激励计划及投资并购的计划吗? 答:您好,公司目前尚未实施新一轮股权激励计划,股权激励计划可以吸引和留住优秀人才,提升员工积极性,促进公司长期稳 定发展,公司会考虑将股权激励计划作为激励员工的长期激励机制;公司持续关注与现有产业链布局协同性强、且与核心业务或技术 高度关联的标的及领域,如有相关计划,公司将严格按照相关法律法规的要求及时履行信息披露义务,谢谢! 6、公司应对目前外部环境,有哪些布局? 答:您好,公司应对外部环境变化,已从多维度布局策略:随着海外产能释放,将有效缓解关税等贸易壁垒带来的压力;公司符 合“新国标”的两轮车产品已于第四季度出货;持续推进新业务、新应用场景的开辟、产品线迭代升级与品类扩充,通过丰富供给形 态满足多元化需求;在深耕北美、南美、欧洲等优质客户群体的基础上,深化与中东、“一带一路”沿线、印度等国家的合作,依托 在ODM(原始设计制造)、JDM(联合设计制造)领域的核心优势持续发力,进一步扩大海外市场份额,构建国内外市场协同发展的格 局,谢谢! http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-20/1224817040.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-11-13 17:24│移为通信(300590)2025年11月13日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、公司近年来强调从“终端提供商”向“解决方案提供商转型。请问这一战略目前取得了哪些实质性进展? 答:您好!公司在国内与一汽解放合作,对现有厂房进行了数字化改造,打造了工业互联网平台+安全生产解决方案;在沙特阿 拉伯,为校园提供了校车追踪管理解决方案;公司会不断拓展行业领域、持续提供更具适配性与创新性的整体解决方案来扩展业务边 界,谢谢。 2、请问本季度公司的两轮车业务线的营收和出货量增速如何? 答:您好!公司为国内两轮车头部企业定制的IOT两轮车产品(满足新国标标准)已开始出货,两轮车新国标虽于9月1日起正式 实施,但9月至11月期间为政策过渡期,公司将持续关注两轮车市场动态,紧密配合厂商需求,谢谢。 3、公司在海外新兴市场的拓展取得了哪些具体进展?第三季度来自东南亚、拉丁美洲等地区的收入增长情况如何? 答:您好!从区域来看,前三季度南美洲、大洋洲及国内市场的收入同比上升,公司持续深耕北美、南美、欧洲等传统优势区域 的同时,借力中欧班列等高效物流通道,深化与中东、“一带一路”沿线、印度等国家的合作,巴西、土耳其等前三季度同比收入增 长明显,新开发阿尔及利亚等国家的客户。谢谢。 4、公司现金流如此充沛,在新技术如:量子通讯、机器人等方面是否有产品规划或收购规划? 答:您好。公司现金流充沛,聚焦物联网终端产品及解决方案主业,暂未布局机器人、量子通讯相关产品。未来将持续完善车辆 保险、汽车金融、车辆及物品智能防盗、车载视觉智能产品、资产管理、动物溯源追踪、共享经济智能化运营、两轮车网联化升级、 冷链物流温控监管、工业级路由器等产品矩阵,若有新技术协同或资本运作机会,将按监管要求及时披露。谢谢。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-13/1224803735.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-11-07 20:01│11月7日移为通信发布公告,股东减持407.59万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 移为通信(300590)于11月7日公告,股东精速国际有限公司、信威顾问有限公司在2025年9月13日至11月7日期间合计减持407.5 9万股,占总股本0.8863%,减持期间股价下跌8.1%,截至11月7日收盘报12.14元。此次减持计划已提前终止。根据2025年三季报,公 司十大股东结构未发生重大变化。 https://stock.stockstar.com/RB2025110700034855.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-11-04 17:20│移为通信(300590)2025年11月4-5日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 一、公司介绍 公司成立于2009年,2017年于深交所创业板上市,致力于为全球客户及合作伙伴提供具有前瞻性的物联网终端产品和解决方案。 公司是国家级专精特新“小巨人”企业,业务矩阵广泛且深入,覆盖LTE NB-IoT、LTE Cat-M、LTE Cat-1、LTE Cat-4、LTE Cat-6Wi -Fi、BLE、5G 等全制式无线通信技术。 公司在上海、深圳、合肥设有研发中心,在全球主要地区设有销售和支持团队,辐射北美、南美、欧洲、中东、非洲、大洋洲, 服务全球140多个国家和地区。 2025年前三季度,公司实现营收58,230.66万元,同比下降16.06%。第三季度公司经营呈现复苏态势,单三季度实现营收22,233. 58万元,环比第二季度增长9.44%;归属于上市公司股东的净利润3,060.57万元,环比增长44.14%。从区域来看,南美洲大洋洲及国 内市场的收入同比上升,公司持续深耕北美、南美、欧洲等传统优势区域的同时,借力中欧班列等高效物流通道,深化与中东、“一 带一路”沿线、印度等国家的合作,巴西、土耳其等前三季度同比收入增长明显,新开发阿尔及利亚等国家的客户。随着公司“新产 品、新技术、新客户、新应用场景”战略的落地,以及海外产能的释放,推动经营业绩企稳回升。 公司前三季度研发费用 9,879.43 万元,同比增长13.78%,研发投入的持续加码,持续推进技术成果转化。报告期末,公司固定 资产占总资产比例仅为11.31%,属于典型的轻资产、高研发投入特点的企业。 公司财务健康,现金流充足,在打好基本功的同时,通过参与产业基金,投资汽车智能网联公司、车载高速芯片公司、AI潮玩, 来助力战略目标实现。 二、问答环节 1、公司前三季度的视频车联网、工业路由器、动物追踪溯源产品等板块收入增长情况? 答:您好,公司前三季度综合毛利率达40.65%,新兴业务领域市场保持着较好的增长势头,其中,视频车联网产品前三季度实现 营收3,665.83万元,同比增长90.44%;动物溯源管理产品进一步开拓了南美洲新市场,前三季度营收同比增长20.60%;工业路由器产 品的客户拓展初见成效,前三季度营收同比增长77.54%。谢谢! 2、公司财务状况? 答:您好,公司财务状况稳健,2025年三季度报告情况来看资产负债率10.71%,销售净利率10.56%,净利润现金比率2.40,流动 比率8.09。谢谢! 3、公司两轮车发展怎么样? 答:您好,两轮车业务也将迎来明确发展机遇,公司已与多家国内大型两轮车厂商建立合作关系。随着“新国标”正式落地公司 自主研发的IOT智能终端,不仅支持4G通信,更具备北斗/GPS/LBS三重定位等功能,近期配备公司两轮车IOT智能终端的电动车已通过 新国标认证送检,验证了产品的合规性。两轮车新国标于9月1日起正式实施,在9月至11月期间为政策过渡期,此期间“旧国标”车 型可继续销售。公司符合“新国标”的两轮车产品已于第四季度出货,随着2025年12月1日国内电动两轮车全面执行新标销售,政策 红利将为公司国内两轮车业务带来增长动能。谢谢! 4、具体谈谈关税对公司的影响? 答:您好,受区域市场关税政策影响,公司产品受到一定负面冲击,如关税导致部分客户需求转入观望,上半年营收下滑公司对 市场需求快速响应,下半年海外产能释放,将积极推进关税地区的供货。目前,越南生产基地稳健运行近两年,印尼新产能已逐步释 放。由此构建的“中国-东南亚”协同生产网络不仅有效对冲了关税风险,更显著增强了全球供应链的韧性谢谢! 5、公司AI产品发展如何? 答:您好,在AI技术应用领域,商用车领域依托ADAS(高级辅助驾驶)、DMS(驾驶员监测)、BSD(盲区监测)技术筑牢安全防 线,AI潮玩领域则植入自研AI智能体核心引擎,让智能终端拥有“感知情绪、传递温度”的能力,重新定义潮玩体验,由公司投资公 司孵化的 AI 潮玩业务进展顺利,目前已进入产业化落地关键阶段,将尽快启动小批量出货的测试与认证工作。谢谢! 6、AI潮玩的市场空间多大? 答:您好,全球物联网产业持续复苏,端侧AI成为新方向。兴业证券研报认为,AI玩具具备坚实的应用推广基础,有望成为最快 爆发的AI终端之一。咨询公司IMARC集团的数据显示,2024年AI玩具市场规模已达181亿美元,预计到2033年,该领域全球市场规模将增 长至600亿美元,其中亚洲市场占据主导地位。谢谢! 7、公司前装业务发展如何 答:您好,公司已切入车载智能网关领域,首批海外测试顺利通过,可面向乘用车、商用车(含公共汽车、客车等)、工程车辆 提供远程信息处理解决方案。相关方案已验证可行,后续将考虑项目制合作模式,根据不同国家和地区的车型信息以适配不同客户的 差异化需求。未来公司将持续探索深耕车载智能网关前装市场渠道,牢牢把握智能网联汽车的发展机遇。谢谢! 8、V16应急灯介绍? 答:您好,关于西班牙车载应急灯这一行业,源于西班牙交通安全法规定从2026年1月1日起,具有“GPS定位+通讯”功能的V16 应急信号灯将成为强制性的产品。即在西班牙公路上发生交通事故或车辆故障时,驾驶员必须使用V16信号灯来警示过往车辆并确保 其工作状态和地理位置信息能够实时传输到交通部门的数据中心。公司ECALL类产品应急灯已通过DGT3.0认证,标志着公司已取得进 入西班牙及部分欧盟市场的重要准入门槛。谢谢! 9、动物追踪溯源产品发展如何? 答:您好,公司动物追踪溯源产品前三季度营收同比增长20.60%。动物溯源产品有专属的电子商务平台,目前已在:美国加拿大 、澳大利亚、新西兰、南非等地区成功运营,不仅减少了人力成本,还提高了整个业务周期。基于卫星通信的畜牧业产品也已经完成 研发,在澳大利亚等畜牧业重点市场推广中。谢谢! 10、公司车载产品的收入占比大概多少? 答:您好,2023年度、2024年度、2025年半年度公司车载信息智能终端产品占营业收入比重分别为47.57%、56.03%、65.76%谢谢 ! 11、公司不同季度的收入占比情况? 答:您好,以2024年年度报告为例,公司一季度收入占比21.95%,二季度收入占比27.44%,三季度收入占比22.36%,四季度收入 占比28.25%。谢谢! 12、公司有智慧工地的产品吗 答:您好,公司有涉及工程机械设备的相关产品。谢谢! 13、公司毛利率情况及海外客户对国产替代的接受情况? 答:您好,公司具有基于芯片级的开发设计、传感器系统和处理系统集成设计能力,在成本控制(包括但不限于国产替代等)质 量溢价上有较强的优势。公司不断通过产品迭代、提升产品高附加值,满足客户定制化需求等,持续让公司毛利率维持在一个较好的 水平。公司2025年前三季度综合毛利率为40.65%。海外因受前几年缺芯潮等的影响,目前对国产替代率接受度提高。谢谢 14、公司那么多客户,收款情况怎么样? 答:您好,公司销售回款较好,现金充沛,对客户的信用账期评估机制较严格,信用额度基本基于信用保险公司评估确认,坏账 概率极低。谢谢! http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-05/1224788632.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-10-29 03:17│图解移为通信三季报:第三季度单季净利润同比下降13.17% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 移为通信2025年三季报显示,主营收入5.82亿元,同比下降16.06%;归母净利润6162.57万元,同比下滑53.99%;扣非净利润526 8.91万元,同比下降57.36%。但第三季度单季表现回暖,主营收入2.22亿元,同比增长2.84%;归母净利润3060.57万元,同比下降13 .17%;扣非净利润2765.61万元,同比下降7.71%。公司负债率仅10.71%,财务费用为-961.2万元,投资收益190.09万元,毛利率保持 在40.65%。整体营收承压,但单季盈利下滑趋缓,盈利质量尚可。 https://stock.stockstar.com/RB2025102900003421.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-10-28 23:40│移为通信(300590):前三季度净利润6162.57万元 同比减少53.99% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇10月28日丨移为通信(300590.SZ)发布公告,2025年前三季度,实现营业收入5.82亿元,同比减少16.06%;归属于上市公 司股东的净利润6162.57万元,同比减少53.99%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5268.91万元,同比减少57.36%; 基本每股收益0.1348元。 https://www.gelonghui.com/news/5104413 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-10-15 20:00│移为通信:预计2025年1-9月归属净利润盈利6027.47万元至6697.19万元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 移为通信预计2025年1-9月归母净利润为6027万至6697万元,业绩恢复增长。受全球经济震荡及需求波动影响,上半年收入同比 下降,但随着新产品、新客户及海外产能释放,三季度收入同比上升。尽管研发投入、人工及营销费用增加,公司通过国产替代与技 术升级优化成本,毛利率保持40%以上。两轮车“新国标”实施推动合规产品出货,视频车联网、工业路由器等新兴业务增长显著。 旗下AI潮玩项目推进中,拟支持多通信制式并开展小批量测试。非经常性损益影响约900万元。 https://stock.stockstar.com/RB2025101500034639.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-10-15 19:37│移为通信(300590)发预减,预计前三季度归母净利润6027.47万元至6697.19万元,同比下降50%至55% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 移为通信预计2025年前三季度净利润为6027.47万至6697.19万元,同比下降50%至55%;扣非净利润为4942.53万至5560.35万元, 同比下降55%至60%。业绩下滑主因是研发、产品认证及人工成本上升,叠加销售拓展导致费用增加,新项目推进带来投入增长。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1355509.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-10-15 17:49│移为通信(300590):公司目前生产的大部分产品均支持E-SIM ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇10月15日丨移为通信(300590.SZ)在投资者互动平台表示,E-SIM卡是电子化的SIM卡,拥有多场景化运用的特点,尤其在 恶劣环境应用上,具有更稳定的优势。公司目前生产的大部分产品均支持E-SIM。 https://www.gelonghui.com/news/5096339 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-09-22 20:01│9月22日移为通信发布公告,股东减持332.69万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 移为通信股东信威顾问有限公司于2025年9月11日至19日合计减持公司股份332.69万股,占总股本0.7234%,减持期间股价下跌5. 65%,截至9月19日收盘报12.36元。此次减持后,股东持股比例变动触及1%整数倍,公司已发布权益变动公告。信息来源为证券之星 公开数据整理,不构成投资建议。 https://stock.stockstar.com/RB2025092200030577.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-09-19 17:46│移为通信(300590)2025年9月19日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复: 1、过去三年车联网模组出货量增速如何,2025 年上半年海外订单占比多少? 答:您好!公司属于物联网产业链中的终端设备和服务供应商,公司具有基于芯片级的车联网终端产品开发设计、传感器系统和 处理系统集成设计能力,部分产品基于芯片开发,部分产品用自研通信模组开发。2025年上半年海外收入占比超过90%。谢谢! 2、今年拉美欧洲市场营收占比较去年有何提升? 答:您好!公司建立了全球销售网络,聘用资深外籍销售人员,大力开拓海外业务,产品销往北美洲、南美洲、欧洲、非洲和亚 太等地。2025年上半年,全球经济呈现复杂多变的格局,不同区域经济增长出现波动,从营业收入来看,公司南美洲市场开拓顺利, 同比业务增长,欧洲受到一定程度的影响,同比出现了下滑公司将持续加大对拉美、欧洲等区域的市场开拓力度,感谢您的关注。 3、新业务新产品新应用场景方便详细说说吗?高管和大股东减持是否己经完成?公司对于市值管理有无规定? 答:您好!公司持续坚持以技术创新为驱动,在AI、边缘计算、卫星通信、惯导、ECALL、智能驾驶等方面,推动产品线迭代升 级与品类扩充;目前,尚未接到部分高管及大股东减持完毕的通知公司管理层高度关注投资者利益,持续通过合规、合理的多元化措 施推进市值管理工作,力求实现公司价值与股东利益的长期协同增长。谢谢! 4、9月1日起电动自行车新规要求配北斗模块,公司目前有无相关订单了? 答:您好。公司已与多家国内大型两轮车厂商建立合作关系。随着“新国标”正式落地,公司自主研发的IOT智能终端,不仅支 持4G通信,更具备北斗/GPS/LBS三重定位等功能,近期配备公司两轮车IOT智能终端的电动车已通过新国标认证送检,验证了产品的 合规性。谢谢。 5、公司有向新兴产业并购重组计划? 答:您好。公司持续关注与现有产业链布局协同性强、且与核心业务或技术高度关联的标的及领域,积极探寻相关投资与合作机 会,以进一步增强公司主业核心竞争力。如有相关计划,公司将严格按照相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。谢谢。 6、公司为啥年年减持,是不看好公司的未来吗

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