公司报道☆ ◇300681 英搏尔 更新日期：2026-09-22◇ 通达信沪深京F10
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2026-09-15 20:00│英搏尔(300681)2026年9月15日投资者关系活动主要内容
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Q：当前行业面临原材料价格波动、市场竞争持续加剧的环境。想请问，公司现阶段的盈利弹性以及主业结构优势是否具备可持
续性？面对行业周期性波动，公司的经营优势能否持续对冲周期带来的压力，保障盈利水平保持稳定？
A：2026年上半年公司实现营业收入24.24亿元，同比增长77.06%；归母净利润1.18亿元，同比增长216.75%。公司业绩增长的主
要原因为：
1、国内外客户布局深化。公司聚焦大客户战略，组建以研发、销售、交付为主体的“铁三角团队”，及时有效地对接客户需求
，与国内外多家主流主机厂建立深度合作关系。受益于公司定点车型销量增长，2026年上半年公司营业收入实现同比增长；同时，海
外市场取得阶段性进展，产品认可度与市场份额均有所提升，综合毛利率同比有所改善。
2、产能稳步释放。公司新能源汽车动力总成智能工厂产能逐步释放，根据市场订单情况采用滚动投入方式，与市场需求相匹配
。
3、内部运营效率改善。公司深化精益管理，引入外部咨询机构协助公司进行组织能力提升，在业务规模扩大的同时，有效增强
了盈利能力与经营利润稳健性。
针对原材料价格波动，公司通过研发创新、生产协同、供应链优化及内部管理提质增效等方式优化成本结构。同时，公司把握大
宗商品价格波动周期，在相对低位时进行价格锁定，以应对大宗商品价格波动对公司成本的影响。此外，公司持续开拓海外市场，改
善整体盈利质量。公司后续将坚持大客户战略与精益管理，持续提升经营稳健性与盈利质量。
Q：请问公司何时增持？请问如何维护中小投资者权利？
A：中小投资者的权益保护始终是公司重点工作之一。公司始终高度重视市值管理工作，坚持以聚焦主营业务、夯实经营基本面
作为市值管理的核心基础。如后续出现达到信息披露标准的相关安排（如有增持等相关计划），公司将严格按照相关法律法规要求，
及时、公平地履行信息披露义务。
在维护中小投资者权益方面，公司一直将维护中小投资者权益作为投资者关系工作的重点。公司持续落实“质量回报双提升”行
动方案；一是保持坚持稳健的利润分配政策，2026年6月已完成2025年度现金分红约1,897.54万元，上市以来坚持持续现金分红；二
是严格遵守信息披露相关法规，保障全体投资者尤其是中小投资者平等获取信息；三是在股东会审议事项中落实对中小投资者单独计
票，保障中小股东依法行使表决权；四是依托互动易、投资者热线、业绩说明会等渠道保持与投资者的沟通。
公司市值表现受宏观经济、行业周期等多重因素影响。公司管理层将继续专注主业深耕，持续夯实经营基本面，力争通过持续改
善经营质量，为股东创造长期价值，以稳定的经营成果回报广大股东。
Q：请问公司在低空本年度的收入预测？在机器人方面有什么布局，预计在什么时间有实际业务发生?
A：在低空领域，公司依托自主研发的“集成芯”技术，成功开发出eVTOL电推进系统，深度融合双绕组、双电控、油冷、扁线、
外转子等核心技术，实现多冗余设计、高可靠性与IP67全天候防水运行，相关产品已通过AS9100D航空质量标准体系认证。目前该平
台产品已完成开发并进入小批量应用阶段，取得国内外部分企业项目定点；大载重无人机电推进系统采用氮化镓器件，覆盖农业、测
绘、消防、运输等场景，已获取部分客户批量订单。
公司基于多年新能源动力系统技术积累，正积极布局关节模组领域，产品作为重要零部件可应用于新能源汽车、机器人等场景，
采用氮化镓器件，基于汽车级的安全开发体系。产品集成化程度高、安全可靠，目前研发工作正在顺利推进。
上述业务对公司营业收入的具体贡献，受客户定点节奏，研发验证周期，量产进度等多重因素影响。如后续业务情况达到信息披
露标准，公司将严格按照相关法律法规及时履行信息披露义务，敬请以公司定期报告及公告为准。
Q：商用车电驱下滑是行业需求萎缩、竞争加剧还是客户丢失？物流车电驱的毛利率是否已逼近盈亏线？公司是否考虑退出部分
低毛利商用车品类？
A：2026年半年度，公司新能源商用车板块实现营业收入2.39亿元，同比增长53.69%，产品覆盖VAN类、微卡、轻卡等细分市场，
并向重卡领域拓展，已进入部分主流商用车企业供应链。部分细分品类或单一客户的销量波动受下游订单结构、项目切换等因素影响
，属于正常经营波动，公司不存在因竞争加剧导致主要客户流失的情形。
物流车电驱业务的毛利率水平，受产品结构、客户结构、规模效应及原材料成本等因素影响，不同细分产品毛利率存在差异。公
司将商用车业务板块作为战略重点方向之一，不存在整体退出的计划；但会持续优化产品结构和客户结构，向重卡等高价值细分市场
延伸。
Q：多合一电驱总成目前主要配套哪些车型？是A00级还是开始进入A级及以上轿车/SUV？与比亚迪（弗迪动力）、蔚来（蔚来驱
动科技）等自供体系相比，公司作为第三方供应商的差异化竞争力是什么？
A：公司多合一电驱总成目前配套车型广泛，涵盖多个车型品类。公司深耕新能源领域动力系统二十余年，是国内少数同时具备
新能源领域电驱系统和电源系统多合一全技术要素的研发能力和系统集成能力的Tier1供应商，是新能源动力域核心产品平台化供应
商。截至2026年6月末，公司拥有研发人员1,021人、占员工总数29.15%，累计授权专利218件，核心技术均来源于自主研发；2026年
上半年，公司研发费用投入1.57亿元、占营业收入的6.47%。依托“集成芯”平台化技术，产品覆盖乘用车、商用车并延伸至低空经
济、无人物流车、电摩等领域，其中，eVTOL电推进系统平台产品已开发完成并通过AS9100D航空质量体系认证，取得国内外部分企业
多个项目定点。先进的智能制造能力，专业的研发团队，完整高效的供应链体系，共同构成公司的核心竞争力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-16/1225567072.PDF
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2026-08-31 20:00│英搏尔(300681)2026年8月31日投资者关系活动主要内容
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Q：在毛利率承压且叠加海外外汇压力的情况下，公司仍实现 Q2归母净利润同比高增长，主要是什么原因？
A：报告期内公司毛利率有所波动，主要受大宗商品价格上涨及产品结构变化等因素综合影响。一是材料成本价格显著上涨，包
括铝材、磁钢与漆包线/线束所涉铜材等价格快速上升；二是产品结构变化，高集成度的“六合一”驱动总成收入占比迅速提升，其
单机价值量高于传统单体产品，从而摊薄了综合毛利率。
针对近期原材料价格上涨带来的成本压力，公司通过研发创新、生产协同、供应链优化及内部管理提质增效等方式不断提升产品
毛利率。同时，公司把握大宗商品价格波动周期，在相对低位时进行价格锁定，以应对大宗商品价格波动对公司成本的影响，优化成
本结构，保障经营稳健性。此外，公司不断深入拓展海外市场，持续改善整体盈利质量，为中长期业绩增长筑牢基本盘。
Q：请问公司当前客户结构情况如何？主要客户的增长态势怎样？海外营收占比大幅提升后是否有在海外布局产线的规划？
A：公司坚持大客户战略，与国内外主流车企建立了长期稳定的战略合作关系，客户结构持续优化。核心客户份额稳中有升，海
外客户贡献显著提升。公司将持续深化与头部客户的战略合作，积极拓展新客户与新项目定点，不断优化客户结构，提升抗风险能力
。海外产线布局采取分两步走策略：第一步以直接出口为主，伴随主要客户拓展，响应东南亚等市场日益增长的本地化生产需求；第
二步将根据客户要求及目标市场实际需要，择机推进海外生产线建设及工厂投资。
Q：请问公司电摩业务目前进展如何？后续增长预期怎样？
A：公司依托新能源乘用车领域成熟的动力系统技术，积极布局中高端电摩市场，已与行业头部客户建立合作并获得批量订单，
相关产品正推进验证工作。同时，公司通过股权投资方式构建电摩整车与核心零部件的产业协同模式，为后续开拓东南亚电摩市场奠
定基础。
Q：请问公司在大载重无人机领域的布局进展如何？技术竞争力怎样？
A：公司在低空经济领域已完成电推进系统平台产品开发，通过了 AS9100D 航空质量体系认证，产品采用双绕组、双电控、油冷
扁线等先进技术，支持多冗余设计，已获得国内外头部客户多个项目定点。在大载重无人机领域，公司采用第三代半导体技术，持续
提升产品功率密度与续航能力，已获得头部客户验证与定点，相关产品面向农业、测绘、消防、运输等多个应用场景。公司将持续深
化低空经济领域的技术研发与客户合作，有序推进相关业务的产品验证与市场拓展。
Q：请问公司上半年财务费用变动的主要原因是什么？汇率风险管理措施有哪些？
A：公司上半年财务费用有所增加，主要系汇兑损益影响所致。随着公司海外业务规模持续扩大，汇率波动对财务费用的影响相
应增加。公司积极采取远期结售汇、外汇期权等金融工具管理汇率风险，并与主要海外客户协商建立汇率联动机制，目前相关工作已
取得积极进展。同时，公司经营现金流持续改善，已提前偿还全部有息负债，2026年上半年度利息收入已超过了利息费用，整体财务
结构持续优化。
Q：除传统主业及低空、电摩等新兴领域外，公司后续战略发展重心是什么？
A：公司围绕“集成芯”平台化技术体系，持续完善全栈研发能力，推动核心产品迭代，增强应对市场变化的竞争力。面向多元
产业场景，公司依托现有车规级技术积累与复用能力，推动核心技术跨场景延伸至新能源商用车、低空经济、无人物流车与电摩等新
兴领域，是国内少数可实现新能源乘用车成熟动力技术向多领域延伸落地的一级零部件供应商。公司将立足主业发展，巩固现有核心
竞争优势，积极布局新兴赛道，加速推动产品与市场验证，为公司中长期发展储备增长潜力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-01/1225539621.PDF
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2026-08-29 03:56│图解英搏尔中报：第二季度单季净利润同比增长130.22%
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英搏尔2026年中报显示，上半年营收24.24亿元，同比增长77.06%，归母净利润1.18亿元，同比大增216.75%。其中第二季度单季
营收13.36亿元，同比增长62.38%；单季归母净利润6087万元，同比增长130.22%。公司毛利率为15.5%，负债率58.61%，整体经营业
绩呈现显著增长态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082900007718.shtml
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2026-07-31 18:01│英搏尔：7月30日职工代表董事魏标减持股份合计260万股
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英搏尔（300681）职工代表董事魏标于7月30日减持公司股份260万股，占总股本0.8495%。减持期间公司股价下跌3.9%，当日收
盘报19.46元。近半年内董监高及核心技术人员有相关增减持动作。融资数据显示该股近5日融资净流入649.56万元，余额增加。最近
90天内有2家机构给予评级，分别为1家买入和1家增持。...
https://stock.stockstar.com/RB2026073100030784.shtml
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2026-07-28 21:01│英搏尔：7月27日高管贺文涛减持股份合计8.23万股
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英搏尔高管贺文涛于7月27日减持公司股份8.23万股，占总股本0.0269%。减持当日公司股价上涨6.43%，收盘报20.87元。近期数
据显示，该股近5日融资净流出2277.29万元，融资余额下降，融券余额略有增加。近90天内，有2家机构给予该公司评级，其中1家买
入、1家增持。整体来看，高管减持与融资资金流出形成一定对比，但机构评级仍维持正面。...
https://stock.stockstar.com/RB2026072800038019.shtml
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2026-07-17 21:01│英搏尔：7月16日高管贺文涛减持股份合计8.89万股
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英搏尔（300681）于7月16日公告，公司董事贺文涛减持股份8.89万股，占总股本0.029%。减持当日公司股价下跌2.22%，报收23
.33元。资金面方面，该股近5日融资净流入988.43万元，融资余额增加，融券净流出1.08万元。近期机构态度偏暖，过去90天内有4
家机构给予评级，其中2家买入、2家增持。本次减持后，公司主营业务未发生重大变更。...
https://stock.stockstar.com/RB2026071700042597.shtml
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2026-07-03 16:46│英搏尔涨6.89%，西南证券二个月前给出“买入”评级
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英搏尔股价今日上涨6.89%，报收31.2元。西南证券此前发布研报给予“买入”评级，预计公司2026至2028年归母净利润复合增
速达30%，核心驱动力来自新能源主业快速放量及非道路车辆、低空经济等新领域拓展。数据显示，西南证券分析师团队对该公司盈
利预测准确度较高，达77.55%，凸显其业务成长逻辑受机构看好。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070300030274.shtml
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2026-06-11 20:25│英搏尔(300681)：职工代表董事魏标拟减持不超过0.85%股份
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格隆汇6月11日丨英搏尔(300681.SZ)公布，职工代表董事魏标先生计划在本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价
、大宗交易方式合计减持其持有的不超过260万股公司股份，即不超过公司总股本的0.85%。董事、总经理贺文涛先生计划在本公告披
露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价方式合计减持其持有的不超过171,270股公司股份，即不超过公司总股本的0.06%。
https://www.gelonghui.com/news/5250558
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2026-06-11 19:03│英搏尔(300681)两股东拟减持合计不超0.91%股份
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智通财经APP讯，英搏尔(300681.SZ)发布公告，公司职工代表董事魏标先生计划在本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以
集中竞价、大宗交易方式合计减持其持有的不超过260万股公司股份，即不超过公司总股本的0.85%。董事、总经理贺文涛先生计划在
本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价方式合计减持其持有的不超过17.13万股股份，即不超过公司总股本的0.06%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1453280.html
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2026-05-28 16:40│英搏尔涨11.79%，西南证券一个月前给出“买入”评级
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英搏尔今日股价上涨11.79%，收盘报34.79元。西南证券发布研报给予“买入”评级，预计公司2026至2028年归母净利润将分别
达到2.4亿、3.2亿及4.1亿元，三年复合增速达30%。评级维持基于公司在新能源领域产品具备显著竞争优势，且非道路车辆、低空经
济、电摩等新业务快速拓展，成长空间打开。该分析师团队历史盈利预测准确度较高。...
https://stock.stockstar.com/RB2026052800029201.shtml
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2026-05-08 15:42│喜报：英搏尔顺利通过AS 9100认证｜质量管理体系迈入国际航空级标准
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珠海英搏尔电气股份有限公司近日顺利通过EN 9100（等同AS9100D）航空航天质量管理体系认证，标志着其eVTOL电推进系统在
研发、制造及质量管控方面获国际权威认可。此举为公司拓展低空飞行器赛道、落实“地面+低空”双轮驱动战略奠定基础。目前，
公司eVTOL电推进系统已完成开发并进入批量应用阶段，已获亿航智能等头部企业定点，加速推进商业化落地。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1576913
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2026-04-29 22:01│英搏尔：4月28日董事李红雨减持股份合计34.65万股
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英搏尔（300681）董事李红雨于4月28日减持公司股份34.65万股，占总股本0.1132%。当日公司股价微跌0.19%，收盘价为30.75
元。融资融券方面，该股近5日融资净流出1155.58万元，融券净流入2300万元。此外，近90天内有3家机构给予评级，其中1家买入、
2家增持。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900067649.shtml
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2026-04-28 21:01│英搏尔：4月27日董事李红雨减持股份合计35万股
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4 月 27 日，英搏尔（300681）董事李红雨减持股份 35 万股，占总股本 0.1144%。当日公司股价上涨 3.49%，报收 30.81 元
。近五日来，该股融资与融券均为净流出状态，显示资金面承压。此外，近 90 天内有三家机构给予该股买入或增持评级，整体评级
偏正面。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800061400.shtml
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2026-04-24 21:01│英搏尔：4月23日董事李红雨减持股份合计49.99万股
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英搏尔（300681）4月23日董事李红雨减持49.99万股，占总股本0.1633%，减持当日股价微跌0.59%至30.38元。近半年内公司董
监高及核心技术人员均有变动记录。资金面显示，该股近5日融资与融券双双净流出，融资余额减少。近期共有两家机构给予评级，
分别为一家买入和一家增持。整体来看，大股东减持与资金流出对短期情绪构成一定压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400062701.shtml
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2026-04-23 21:01│英搏尔：4月22日董事李红雨减持股份合计34.99万股
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英搏尔（300681）4月22日，公司董事李红雨减持股份34.99万股，占总股本0.1143%。变动期间股价上涨2.21%，当日收盘报30.5
6元。近半年内董监高及核心技术人员有增减持动作。融资融券数据显示，该股近5日融资净流出3026.6万元，融券净流出6000元，余
额双双减少。近90天内有2家机构给出评级，其中1家买入，1家增持。以上信息不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042300059574.shtml
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2026-04-21 08:33│西南证券：给予英搏尔买入评级
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西南证券给予英搏尔买入评级。公司2025年营收及净利大幅增长，2026年Q1净利同比激增430.8%。电源及驱动总成出货放量，珠
海智能工厂投产助推产能跨越。公司研发投入强劲，除深耕新能源车领域外，正加速拓展低空经济、工程机械等非道路车辆及电摩市
场，新领域高毛利产品有望提升整体盈利。预计2026至2028年归母净利润复合增速达30%，成长空间广阔。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042100014093.shtml
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2026-04-20 22:02│英搏尔(300681)2026年4月20日投资者关系活动主要内容
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Q：报告期内，公司营收和利润均实现高速增长，营收同比增长59.45%，净利润同比增长161.62%，其中国外收入增幅巨大，同比
增长516.14%。中证投服中心观察到，2025年度国外地区毛利率为25.18%，同比下滑了11.52%。请公司说明2025年国外地区毛利率下
滑的主要原因，公司已采取或拟采取哪些具体措施来提升海外业务的盈利水平？
A：尊敬的投资者，您好！近年来，公司海外业务实现跨越式增长，受新增订单产品结构变化及美元兑人民币汇率下行影响，海
外毛利率有所回落，此系市场快速拓展期的正常波动。未来公司将通过研发创新、生产协同、供应链优化等方式不断提升产品毛利率
，同时，依托营收规模扩张，持续摊薄单位固定成本。同步加强外汇套期保值与跨境成本精细化管控，稳步提升海外业务盈利水平。
感谢您的关注！
Q：公司领导您好！请教公司2 个小问题：1、商用车和低空领域，预计为26年有显著增量的方向，请问有何客户、销量方向的进
展和里程碑？2、26年上游原材料涨价较多，请问公司在毛利率上是否会承压？
A：尊敬的投资者，您好！2025年度，公司在商用车领域实现营业收入35,677.65万元，同比增长92.65%，增幅显著优于行业平均
水平。未来，公司将持续深化与头部主机厂的战略合作，全力推动高价值核心项目定点落地与规模化量产。通过完善模块化、平台化
产品矩阵，构建高效响应体系，提升产品复用率与成本管控能力，致力于打造行业领先的商用车全动力域电动化解决方案服务商，把
握商用车电动化发展机遇。在低空经济领域，公司依托技术优势，已获得亿航智能、VOLOCOPTER、高域、亿维特等国内外头部企业多
个项目定点。同时，公司已通过 AS9100D 航空质量标准体系认证，eVTOL 电推进系统平台产品完成开发并进入批量应用阶段，战略
新赛道布局成效初显，为长远发展开辟全新增长点。公司将持续优化eVTOL 产品平台，深化头部客户合作与联合开发，推进适航认证
；持续推进研发大载重无人机电推进系统技术，助力长续航场景应用落地。针对近期原材料价格上涨带来的成本压力，公司将通过研
发创新、生产协同、供应链优化等方式不断提升产品毛利率。同时，公司把握大宗商品价格波动周期，在相对低位时进行价格锁定，
以应对大宗商品价格波动对公司成本的影响，优化成本结构，保障经营稳健性。此外，公司不断深入拓展海外市场，提升产品的综合
毛利率水平，持续提高公司的核心竞争力与经营质量。感谢您的关注与支持！
Q：董秘你好，从财报看到公司目前在低空领域有两个分支，一个是 evtol，一个是无人机。evtol 这块客户已经非常清楚。在
无人机这块，公司是如何定位的？目前国家大力发展无人机物流这块，先载货再载人。像美团、大疆、顺丰、极飞之类的中小型百公
斤级别农业和工业无人机，还有像 HH-200、白鲸航线等吨级无人机，这些前景都非常广阔，公司未来是否有意向这块去做一些客户
突破，而不仅仅是载人 evtol。
A：尊敬的投资者，您好！在民用无人驾驶航空器领域，公司依托二十余年新能源动力系统的技术积淀，前瞻布局大载重无人机
电推进系统。该产品采用第三代半导体器件（氮化镓/GaN），显著提升功率密度与综合性能，可满足农业植保、地理测绘、消防救援
、物流运输等多场景长续航需求。目前相关技术研发持续推进，公司将进一步加速动力域核心产品平台化的建设，强化前沿技术投资
与工艺壁垒突破，深度构建核心竞争力，积极拓展多元化应用场景。感谢您对公司的关注。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-20/1225133644.PDF
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2026-04-16 20:00│英搏尔(300681)2026年4月16日投资者关系活动主要内容
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Q：在行业竞争激烈的情况下，公司毛利率提升的主要原因是什么？2026年全年盈利性是否可持续？
A：公司业绩实现稳步增长，核心驱动因素主要为：公司核心产品出货量持续稳步提升，产品结构不断优化升级，高附加值产品
占比持续提高，叠加规模效应逐步显现，推动公司毛利率同比显著提升，整体盈利能力持续改善。客户与市场拓展方面，公司坚定实
施大客户战略，持续深化与国内外主流主机厂的深度合作，定点车型逐步放量带动营业收入稳步增长；海外市场开拓取得突破性进展
。同时，公司可转债募投项目——新能源汽车动力总成智能工厂产能有序落地，为业务规模扩张提供坚实产能保障。经营管理上，公
司持续深化精益管理，优化组织运行效能，有效管控成本费用，进一步提升运营效率与盈利稳定性。上述因素共同驱动公司2025年及
2026年第一季度经营业绩稳步增长，盈利质量持续优化，为公司全年高质量发展奠定了坚实基础。
Q：公司商用车板块2025年收入增速较快，请详细介绍该板块当前的进展情况，以及对2026年的展望？
A：公司在新能源商用车板块布局稳步推进，已与国内主流头部商用车企建立深度合作关系；产品矩阵持续完善，公司已成功搭
建轻卡驱动总成技术平台并完成核心产品开发，产品覆盖VAN类、微卡、轻卡等多个高潜力细分市场，逐步拓展至重卡领域，产品布
局与客户协同持续深化。2025年度商用车营业收入3.57亿元，同比增长93%，增幅显著优于行业平均水平。公司高度重视商用车板块
，将持续加大研发资源与人力投入，促进业务高速发展。
Q：公司一季度经营现金流较去年同期有明显改善，请问一下主要驱动因素是什么？
A：2026年一季度，公司经营活动现金流量净额达6.19亿元，同比增长超50%，核心驱动因素在于营收规模稳步增长、回款质量显
著提升及客户回款周期优化，整体资金状况保持稳健。具体来看：一是客户结构持续优化，公司前十大客户均为国内外头部车企，合
作粘性强、回款能力优；二是强化客户信用管理，自去年起将主要客户应收账款账期由90–120天缩短至60–90天，推动应收账款周
转天数从2023年的133天下降至2025年的87天，且该优化趋势预计将持续；三是生产组织优化、订单结构改善及产能有序释放，带动
存货周转率、总资产周转率等核心营运效率指标全面提升，营运效率的提升进一步降低了营运资金的占用；四是募投项目逐步投产，
新增产线采用高度自动化与智能化技术，显著提升生产效率，叠加内部运营管理效能持续优化，进一步助力现金流改善。此外，经营
现金流的良好表现，已支持公司提前偿还全部抵押贷款及项目贷款，目前仅云浮英航的合资工厂尚有数百万元设备贷款未结清，财务
结构不断优化。
Q：公司800V高压平台、碳化硅产品的研发与落地进展？目前国内外自主品牌及造车新势力普遍推出900伏以上的高压快充方案，
贵公司是否已开展相应产品的开发？
A：公司持续深耕电驱动核心技术，稳步推进800V高压平台、SiC碳化硅等前沿技术的研发与迭代，适配行业技术升级趋势，将逐
步实现规模化配套。公司已拥有覆盖400V、800V、900V到1000V的平台化产品，已为部分客户提供相关配套产品。未来，公司将持续
加大高压平台与第三代半导体技术研发投入，深化与上下游产业链协同，进一步提升产品性能与市场竞争力，为客户提供更高效、更
可靠的产品解决方案。
Q：公司在低空领域最新的合作进展？目前的客户对接情况？有什么新的进展？下一步的规划是什么？
A：公司与低空经济领域客户合作进展如下：
（1）亿航智能。适用于EH216-S机型的电推进系统已实现小批量交付，目前正在进行耐久测试。同时，公司与亿航智能成立了合
资公司——云浮英航智能技术有限公司，相关厂房及设备建设已完成，目前正在PC认证阶段。公司充分满足亿航智能的高品质交付需
求，开发的eVTOL电推进系统已配套应用于亿航智能VT35新机型，该机型聚焦跨城市、跨海域、跨山区等中长途低空出行场景，对动
力系统可靠性与综合性能要求严苛，进一步验证了公司eVTOL电推进系统的硬核实力。
（2）亿维特。2吨级ET9机型的电推进系统已开发完成，公司积极配合亿维特ET9机型的整机开发及验证。
（3）Volocopter。Xpro机型电推进系统已完成开发，并已装机测试。
（4）高域。项目进展顺利。下一步规划方面，在民用无人驾驶航空器领域，基于公司在新能源动力系统领域二十余年的技术积
累，公司前瞻性布局了大载重无人机电推进系统，可覆盖多种应用场景，涵盖农业、测绘、消防、运输等领域。产品采用先进的第三
代半导体器件（氮化镓GaN），在大幅提升了产品性能的同时，进一步提升了产品的功率密度，助力无人机实现长续航的场景应用。
Q：能否详细介绍一下无人物流车和电摩的业务情况？
A：公司积极布局无人物流与电摩两大业务领域。在无人物流车方面，依托近二十年新能源动力系统技术积淀，以“集成芯”平
台方案适配L4级智能驾驶，已获新石器、九识、上海易咖、尚元智行等客户定点。在电摩领域，公司将汽车级高压动力系统赋能行业
，与九号、比亚迪、雅迪等头部企业深度合作，并通过增资杭州驭风拓界切入东南亚高增长市场，两大业务将成为公司新的增长点。
Q：公司未来研发投入的重点在哪些具体领域？
A：公司近二十年新能源动力领域的深厚技术沉淀与新能源汽车动力系统积累的成熟供应链体系、快速响应能力构筑了公司平台
化发展的坚实根基。基于技术沉淀与平台化能力，公司未来研发投入聚焦四大核心方向，推动多领域协同发展：
第一，乘用车主业深耕。聚焦乘用车动力系统核心需求，推进电源系统迭代开发，已布局四代、五代电源产品，做好前沿技术储
备，巩固核心竞争力。第二，低空经济领跑布局。依托“集成芯”核心技术，推进eVTOL驱动总成系列化开发，拥有行业成熟先进的
电推进动力系统；拓展头部客户合作，推进适航认证，同时开发大载重无人机电推进系统，拓宽产品线。第三，商用车与非道路车辆
高压平台化发力。开发符合海外认证的电驱产品，拓展日韩、欧美等海外市场，实现领域突破。第四，依托动力系统技术积淀布局关
节模组领域，产品采用氮化镓（GaN）器件，具备高集成、高可靠优势，适配新能源汽车、机器人等领域，目前研发顺利。
未来，公司将持续强化平台化能力，推动四大研发方向协同发展，拓宽业务边界，聚焦客户需求创造更大价值。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-16/1225114790.PDF
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2026-04-16 06:12│英搏尔（300681）2026年一季报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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英搏尔2026年一季度营收10.87亿元，同比增99.2%；归母净利润5674万元，同比增430.8%。毛利率与净利率分别升至17.27%和5.
22%，三费占比降至4.95%。每股经营性现金流增长显著。然而，公司ROIC水平一般，且应收账款占利润比例偏高，现金流状况需关注
。华夏基金孙蒙持有该股，华安基金熊哲颖旗下产品持仓最大。...
https://stock.stockstar.com/RB2026041600004939.shtml
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2026-04-15 00:45│图解英搏尔年报：第四季度单季净利润同比增长85.55%
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英搏尔2025年财报显示，公司主营收入达38.74亿元，同比增长59.45%；归母净利润1.86亿元，同比大增161.62%。其中第四季度
表现亮眼，单季主营收入15.17亿元，净利润3686.16万元，分别同比增长84.38%和85.55%。此外，扣非净利润、负债率及毛利率等关
键指标亦呈现积极态势，整体业绩增长显著。...
https://stock.stockstar.com/RB2026041500001759.shtml
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