公司报道☆ ◇300681 英搏尔 更新日期：2026-11-08◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-31 03:08│英搏尔（300681）2026年三季报简析：增收不增利，应收账款上升
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英搏尔2026年三季报显示，营收达40.18亿元，同比大增70.43%，但归母净利润1.34亿元，同比下降9.68%，单季利润更暴跌八成
。毛利率降至13.61%，主因上游原材料价格阶段性上涨。公司应收账款同比激增36.3%，现金流承压。未来增长将依赖新能源商用车
拓展、低空经济（eVTOL及无人机）量产及海外业务拓展。...
https://stock.stockstar.com/RB2026103100004573.shtml
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2026-10-29 20:00│英搏尔(300681)2026年10月29日投资者关系活动主要内容
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说明：
本次会议就公司 2026 年第三季度公司治理、发展战略、经营状况等投资者关心的问题，与投资者进行沟通与交流，在此将会上
的问答环节做如下记录。
Q&A
Q：公司 2026 年三季度毛利率略有波动的原因是什么？目前原材料价格及后续改善预期如何？
A：2026 年前三季度，公司综合毛利率出现阶段性波动，主要系上游原材料价格阶段性上行所致。公司动力系统业务涵盖电机
、电控、电源及电驱总成全链条产品，上游主要采购磁钢、压铸件、结构件、线束、功率半导体、铜材、稀土等核心原材料及零部件
。报告期内，受部分原材料价格阶段性上涨影响，公司三季度盈利水平出现短期波动。
针对本轮原材料涨价压力，公司已综合采取多项措施：一是通过技术迭代、结构优化持续提升产品附加值与盈利空间；二是深化
供应链统筹管理，优化采购结构、稳定核心供应链体系；三是提升生产效率，降低生产端综合成本；四是积极与下游主机厂进行协商
沟通，目前整体推进节奏有序、进展顺利。
随着以上措施持续落地，公司毛利率水平有望得到修复，整体盈利能力预计将进一步改善。
Q：公司前三季度电驱总成、电源总成出货情况如何？产品单价较上半年是否有调整？
A：2026 年前三季度，公司各核心主业出货量保持稳健增长：其中电源总成出货 98.11 万台，同比增长 25.31%；驱动总成出
货30.56 万台，同比增长 99.07%。伴随高附加值的驱动总成、电源总成产品销量不断提升，公司核心总成类产品收入占比持续优化
，产品结构升级趋势明显。价格端来看，公司主流产品单价整体保持平稳。目前，公司已有序推进与下游主机厂的协商沟通工作，后
续产品价格预计将随成本、订单结构、市场供需动态变化。
Q：展望 2027 年，公司业务的增量主要来源于哪些方面？
A：公司依托“集成芯”平台化技术体系，持续夯实全栈研发能力、推进核心产品迭代，巩固主业竞争优势，同时积极布局多
元新兴赛道，加快产品开发与市场验证，为中长期发展储备增长动能。增长来源方面，新能源乘用车仍然是公司业务基本盘。同时，
公司复用乘用车动力总成成熟技术拓展新能源商用车领域，产品覆盖 VAN 类、微卡、轻卡等细分品类并持续向中重卡延伸，已进入
多家主流商用车企业供应链，预计该板块将成为核心增量来源之一。低空经济领域，公司 eVTOL 电推进系统平台已开发完成并通过A
S9100D 航空质量体系认证，搭载第三代半导体器件的大载重无人机电推进系统已获取头部客户批量订单，目前产品已通过了部分客
户的验证，近期将开始小批量交付；工程机械及非道路车辆领域产品已实现成熟落地应用，并依托合资公司专项拓展特种车辆、工程
机械海外客户资源；电摩与无人物流车业务已斩获头部客户批量订单及多个项目定点，相关产品正有序开展验证工作。公司积极开拓
海外市场业务，采取“先以直接出口为主、再根据客户与市场需要择机推进本地化生产”的两步走策略，优先深耕东南亚市场，并逐
步向欧美市场拓展，海外业务有望持续贡献增量。
上述业务共同构筑公司多层次增长曲线，支撑公司中长期稳健发展。
Q：请问公司在低空大载重无人机领域的业务有无最新进展？
A：公司在低空经济领域已完成电推进系统平台产品开发，通过了 AS9100D 航空质量体系认证，产品采用双绕组、双电控、油
冷扁线等先进技术，支持多冗余设计，已获得国内外头部客户多个项目定点。在大载重无人机领域，公司采用第三代半导体技术，持
续提升产品功率密度与续航能力，已获得头部客户验证与定点，相关产品面向农业、测绘、消防、运输等多个应用场景，目前产品已
通过了部分客户的验证，近期将开始小批量交付。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-10-30/1225646031.PDF
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2026-10-28 01:58│图解英搏尔三季报：第三季度单季净利润同比下降84.91%
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英搏尔2026年三季报显示，公司前三季度主营收入40.18亿元，同比增长70.43%；归母净利润1.34亿元，同比下降9.68%；扣非净
利润1.3亿元，同比大幅增长152.82%。单看第三季度，营收15.95亿元，同比增长61.25%，但单季归母净利润仅1686.48万元，同比骤
降84.91%。公司当前负债率为62.45%，毛利率为13.61%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102800002786.shtml
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2026-10-28 00:44│英搏尔(300681)发布前三季度业绩，归母净利润1.34亿元，同比下降9.68%
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智通财经APP讯，英搏尔(300681.SZ)披露2026年第三季度报告，前三季度公司实现营业收入40.18亿元，同比增长70.43%;归母净
利润1.34亿元，同比下降9.68%;扣非净利润1.3亿元，同比增长152.82%;基本每股收益0.44元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1513813.html
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2026-10-16 13:10│异动快报：英搏尔（300681）10月16日13点7分触及涨停板
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10月16日13时07分，英搏尔（300681）触及涨停板。作为汽车零部件行业领涨股，其核心概念涵盖飞行汽车（eVTOL）、新能源
车零部件及无人驾驶，当日相关板块涨幅显著。资金面方面，近一日主力资金净流出1272.79万元，游资与散户资金呈净流入状态。
受行业热度驱动，该股表现强势，具体交易决策仅供参考。...
https://stock.stockstar.com/RB2026101600018945.shtml
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2026-09-15 20:00│英搏尔(300681)2026年9月15日投资者关系活动主要内容
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Q：当前行业面临原材料价格波动、市场竞争持续加剧的环境。想请问，公司现阶段的盈利弹性以及主业结构优势是否具备可持
续性？面对行业周期性波动，公司的经营优势能否持续对冲周期带来的压力，保障盈利水平保持稳定？
A：2026年上半年公司实现营业收入24.24亿元，同比增长77.06%；归母净利润1.18亿元，同比增长216.75%。公司业绩增长的主
要原因为：
1、国内外客户布局深化。公司聚焦大客户战略，组建以研发、销售、交付为主体的“铁三角团队”，及时有效地对接客户需求
，与国内外多家主流主机厂建立深度合作关系。受益于公司定点车型销量增长，2026年上半年公司营业收入实现同比增长；同时，海
外市场取得阶段性进展，产品认可度与市场份额均有所提升，综合毛利率同比有所改善。
2、产能稳步释放。公司新能源汽车动力总成智能工厂产能逐步释放，根据市场订单情况采用滚动投入方式，与市场需求相匹配
。
3、内部运营效率改善。公司深化精益管理，引入外部咨询机构协助公司进行组织能力提升，在业务规模扩大的同时，有效增强
了盈利能力与经营利润稳健性。
针对原材料价格波动，公司通过研发创新、生产协同、供应链优化及内部管理提质增效等方式优化成本结构。同时，公司把握大
宗商品价格波动周期，在相对低位时进行价格锁定，以应对大宗商品价格波动对公司成本的影响。此外，公司持续开拓海外市场，改
善整体盈利质量。公司后续将坚持大客户战略与精益管理，持续提升经营稳健性与盈利质量。
Q：请问公司何时增持？请问如何维护中小投资者权利？
A：中小投资者的权益保护始终是公司重点工作之一。公司始终高度重视市值管理工作，坚持以聚焦主营业务、夯实经营基本面
作为市值管理的核心基础。如后续出现达到信息披露标准的相关安排（如有增持等相关计划），公司将严格按照相关法律法规要求，
及时、公平地履行信息披露义务。
在维护中小投资者权益方面，公司一直将维护中小投资者权益作为投资者关系工作的重点。公司持续落实“质量回报双提升”行
动方案；一是保持坚持稳健的利润分配政策，2026年6月已完成2025年度现金分红约1,897.54万元，上市以来坚持持续现金分红；二
是严格遵守信息披露相关法规，保障全体投资者尤其是中小投资者平等获取信息；三是在股东会审议事项中落实对中小投资者单独计
票，保障中小股东依法行使表决权；四是依托互动易、投资者热线、业绩说明会等渠道保持与投资者的沟通。
公司市值表现受宏观经济、行业周期等多重因素影响。公司管理层将继续专注主业深耕，持续夯实经营基本面，力争通过持续改
善经营质量，为股东创造长期价值，以稳定的经营成果回报广大股东。
Q：请问公司在低空本年度的收入预测？在机器人方面有什么布局，预计在什么时间有实际业务发生?
A：在低空领域，公司依托自主研发的“集成芯”技术，成功开发出eVTOL电推进系统，深度融合双绕组、双电控、油冷、扁线、
外转子等核心技术，实现多冗余设计、高可靠性与IP67全天候防水运行，相关产品已通过AS9100D航空质量标准体系认证。目前该平
台产品已完成开发并进入小批量应用阶段，取得国内外部分企业项目定点；大载重无人机电推进系统采用氮化镓器件，覆盖农业、测
绘、消防、运输等场景，已获取部分客户批量订单。
公司基于多年新能源动力系统技术积累，正积极布局关节模组领域，产品作为重要零部件可应用于新能源汽车、机器人等场景，
采用氮化镓器件，基于汽车级的安全开发体系。产品集成化程度高、安全可靠，目前研发工作正在顺利推进。
上述业务对公司营业收入的具体贡献，受客户定点节奏，研发验证周期，量产进度等多重因素影响。如后续业务情况达到信息披
露标准，公司将严格按照相关法律法规及时履行信息披露义务，敬请以公司定期报告及公告为准。
Q：商用车电驱下滑是行业需求萎缩、竞争加剧还是客户丢失？物流车电驱的毛利率是否已逼近盈亏线？公司是否考虑退出部分
低毛利商用车品类？
A：2026年半年度，公司新能源商用车板块实现营业收入2.39亿元，同比增长53.69%，产品覆盖VAN类、微卡、轻卡等细分市场，
并向重卡领域拓展，已进入部分主流商用车企业供应链。部分细分品类或单一客户的销量波动受下游订单结构、项目切换等因素影响
，属于正常经营波动，公司不存在因竞争加剧导致主要客户流失的情形。
物流车电驱业务的毛利率水平，受产品结构、客户结构、规模效应及原材料成本等因素影响，不同细分产品毛利率存在差异。公
司将商用车业务板块作为战略重点方向之一，不存在整体退出的计划；但会持续优化产品结构和客户结构，向重卡等高价值细分市场
延伸。
Q：多合一电驱总成目前主要配套哪些车型？是A00级还是开始进入A级及以上轿车/SUV？与比亚迪（弗迪动力）、蔚来（蔚来驱
动科技）等自供体系相比，公司作为第三方供应商的差异化竞争力是什么？
A：公司多合一电驱总成目前配套车型广泛，涵盖多个车型品类。公司深耕新能源领域动力系统二十余年，是国内少数同时具备
新能源领域电驱系统和电源系统多合一全技术要素的研发能力和系统集成能力的Tier1供应商，是新能源动力域核心产品平台化供应
商。截至2026年6月末，公司拥有研发人员1,021人、占员工总数29.15%，累计授权专利218件，核心技术均来源于自主研发；2026年
上半年，公司研发费用投入1.57亿元、占营业收入的6.47%。依托“集成芯”平台化技术，产品覆盖乘用车、商用车并延伸至低空经
济、无人物流车、电摩等领域，其中，eVTOL电推进系统平台产品已开发完成并通过AS9100D航空质量体系认证，取得国内外部分企业
多个项目定点。先进的智能制造能力，专业的研发团队，完整高效的供应链体系，共同构成公司的核心竞争力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-16/1225567072.PDF
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2026-08-31 20:00│英搏尔(300681)2026年8月31日投资者关系活动主要内容
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Q：在毛利率承压且叠加海外外汇压力的情况下，公司仍实现 Q2归母净利润同比高增长，主要是什么原因？
A：报告期内公司毛利率有所波动，主要受大宗商品价格上涨及产品结构变化等因素综合影响。一是材料成本价格显著上涨，包
括铝材、磁钢与漆包线/线束所涉铜材等价格快速上升；二是产品结构变化，高集成度的“六合一”驱动总成收入占比迅速提升，其
单机价值量高于传统单体产品，从而摊薄了综合毛利率。
针对近期原材料价格上涨带来的成本压力，公司通过研发创新、生产协同、供应链优化及内部管理提质增效等方式不断提升产品
毛利率。同时，公司把握大宗商品价格波动周期，在相对低位时进行价格锁定，以应对大宗商品价格波动对公司成本的影响，优化成
本结构，保障经营稳健性。此外，公司不断深入拓展海外市场，持续改善整体盈利质量，为中长期业绩增长筑牢基本盘。
Q：请问公司当前客户结构情况如何？主要客户的增长态势怎样？海外营收占比大幅提升后是否有在海外布局产线的规划？
A：公司坚持大客户战略，与国内外主流车企建立了长期稳定的战略合作关系，客户结构持续优化。核心客户份额稳中有升，海
外客户贡献显著提升。公司将持续深化与头部客户的战略合作，积极拓展新客户与新项目定点，不断优化客户结构，提升抗风险能力
。海外产线布局采取分两步走策略：第一步以直接出口为主，伴随主要客户拓展，响应东南亚等市场日益增长的本地化生产需求；第
二步将根据客户要求及目标市场实际需要，择机推进海外生产线建设及工厂投资。
Q：请问公司电摩业务目前进展如何？后续增长预期怎样？
A：公司依托新能源乘用车领域成熟的动力系统技术，积极布局中高端电摩市场，已与行业头部客户建立合作并获得批量订单，
相关产品正推进验证工作。同时，公司通过股权投资方式构建电摩整车与核心零部件的产业协同模式，为后续开拓东南亚电摩市场奠
定基础。
Q：请问公司在大载重无人机领域的布局进展如何？技术竞争力怎样？
A：公司在低空经济领域已完成电推进系统平台产品开发，通过了 AS9100D 航空质量体系认证，产品采用双绕组、双电控、油冷
扁线等先进技术，支持多冗余设计，已获得国内外头部客户多个项目定点。在大载重无人机领域，公司采用第三代半导体技术，持续
提升产品功率密度与续航能力，已获得头部客户验证与定点，相关产品面向农业、测绘、消防、运输等多个应用场景。公司将持续深
化低空经济领域的技术研发与客户合作，有序推进相关业务的产品验证与市场拓展。
Q：请问公司上半年财务费用变动的主要原因是什么？汇率风险管理措施有哪些？
A：公司上半年财务费用有所增加，主要系汇兑损益影响所致。随着公司海外业务规模持续扩大，汇率波动对财务费用的影响相
应增加。公司积极采取远期结售汇、外汇期权等金融工具管理汇率风险，并与主要海外客户协商建立汇率联动机制，目前相关工作已
取得积极进展。同时，公司经营现金流持续改善，已提前偿还全部有息负债，2026年上半年度利息收入已超过了利息费用，整体财务
结构持续优化。
Q：除传统主业及低空、电摩等新兴领域外，公司后续战略发展重心是什么？
A：公司围绕“集成芯”平台化技术体系，持续完善全栈研发能力，推动核心产品迭代，增强应对市场变化的竞争力。面向多元
产业场景，公司依托现有车规级技术积累与复用能力，推动核心技术跨场景延伸至新能源商用车、低空经济、无人物流车与电摩等新
兴领域，是国内少数可实现新能源乘用车成熟动力技术向多领域延伸落地的一级零部件供应商。公司将立足主业发展，巩固现有核心
竞争优势，积极布局新兴赛道，加速推动产品与市场验证，为公司中长期发展储备增长潜力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-09-01/1225539621.PDF
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2026-08-29 03:56│图解英搏尔中报：第二季度单季净利润同比增长130.22%
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英搏尔2026年中报显示，上半年营收24.24亿元，同比增长77.06%，归母净利润1.18亿元，同比大增216.75%。其中第二季度单季
营收13.36亿元，同比增长62.38%；单季归母净利润6087万元，同比增长130.22%。公司毛利率为15.5%，负债率58.61%，整体经营业
绩呈现显著增长态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082900007718.shtml
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2026-07-31 18:01│英搏尔：7月30日职工代表董事魏标减持股份合计260万股
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英搏尔（300681）职工代表董事魏标于7月30日减持公司股份260万股，占总股本0.8495%。减持期间公司股价下跌3.9%，当日收
盘报19.46元。近半年内董监高及核心技术人员有相关增减持动作。融资数据显示该股近5日融资净流入649.56万元，余额增加。最近
90天内有2家机构给予评级，分别为1家买入和1家增持。...
https://stock.stockstar.com/RB2026073100030784.shtml
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2026-07-28 21:01│英搏尔：7月27日高管贺文涛减持股份合计8.23万股
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英搏尔高管贺文涛于7月27日减持公司股份8.23万股，占总股本0.0269%。减持当日公司股价上涨6.43%，收盘报20.87元。近期数
据显示，该股近5日融资净流出2277.29万元，融资余额下降，融券余额略有增加。近90天内，有2家机构给予该公司评级，其中1家买
入、1家增持。整体来看，高管减持与融资资金流出形成一定对比，但机构评级仍维持正面。...
https://stock.stockstar.com/RB2026072800038019.shtml
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2026-07-17 21:01│英搏尔：7月16日高管贺文涛减持股份合计8.89万股
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英搏尔（300681）于7月16日公告，公司董事贺文涛减持股份8.89万股，占总股本0.029%。减持当日公司股价下跌2.22%，报收23
.33元。资金面方面，该股近5日融资净流入988.43万元，融资余额增加，融券净流出1.08万元。近期机构态度偏暖，过去90天内有4
家机构给予评级，其中2家买入、2家增持。本次减持后，公司主营业务未发生重大变更。...
https://stock.stockstar.com/RB2026071700042597.shtml
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2026-07-03 16:46│英搏尔涨6.89%，西南证券二个月前给出“买入”评级
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英搏尔股价今日上涨6.89%，报收31.2元。西南证券此前发布研报给予“买入”评级，预计公司2026至2028年归母净利润复合增
速达30%，核心驱动力来自新能源主业快速放量及非道路车辆、低空经济等新领域拓展。数据显示，西南证券分析师团队对该公司盈
利预测准确度较高，达77.55%，凸显其业务成长逻辑受机构看好。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070300030274.shtml
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2026-06-11 20:25│英搏尔(300681)：职工代表董事魏标拟减持不超过0.85%股份
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格隆汇6月11日丨英搏尔(300681.SZ)公布，职工代表董事魏标先生计划在本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价
、大宗交易方式合计减持其持有的不超过260万股公司股份，即不超过公司总股本的0.85%。董事、总经理贺文涛先生计划在本公告披
露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价方式合计减持其持有的不超过171,270股公司股份，即不超过公司总股本的0.06%。
https://www.gelonghui.com/news/5250558
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2026-06-11 19:03│英搏尔(300681)两股东拟减持合计不超0.91%股份
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智通财经APP讯，英搏尔(300681.SZ)发布公告，公司职工代表董事魏标先生计划在本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以
集中竞价、大宗交易方式合计减持其持有的不超过260万股公司股份，即不超过公司总股本的0.85%。董事、总经理贺文涛先生计划在
本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价方式合计减持其持有的不超过17.13万股股份，即不超过公司总股本的0.06%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1453280.html
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2026-05-28 16:40│英搏尔涨11.79%，西南证券一个月前给出“买入”评级
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英搏尔今日股价上涨11.79%，收盘报34.79元。西南证券发布研报给予“买入”评级，预计公司2026至2028年归母净利润将分别
达到2.4亿、3.2亿及4.1亿元，三年复合增速达30%。评级维持基于公司在新能源领域产品具备显著竞争优势，且非道路车辆、低空经
济、电摩等新业务快速拓展，成长空间打开。该分析师团队历史盈利预测准确度较高。...
https://stock.stockstar.com/RB2026052800029201.shtml
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2026-05-08 15:42│喜报：英搏尔顺利通过AS 9100认证｜质量管理体系迈入国际航空级标准
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珠海英搏尔电气股份有限公司近日顺利通过EN 9100（等同AS9100D）航空航天质量管理体系认证，标志着其eVTOL电推进系统在
研发、制造及质量管控方面获国际权威认可。此举为公司拓展低空飞行器赛道、落实“地面+低空”双轮驱动战略奠定基础。目前，
公司eVTOL电推进系统已完成开发并进入批量应用阶段，已获亿航智能等头部企业定点，加速推进商业化落地。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1576913
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2026-04-29 22:01│英搏尔：4月28日董事李红雨减持股份合计34.65万股
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英搏尔（300681）董事李红雨于4月28日减持公司股份34.65万股，占总股本0.1132%。当日公司股价微跌0.19%，收盘价为30.75
元。融资融券方面，该股近5日融资净流出1155.58万元，融券净流入2300万元。此外，近90天内有3家机构给予评级，其中1家买入、
2家增持。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900067649.shtml
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2026-04-28 21:01│英搏尔：4月27日董事李红雨减持股份合计35万股
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4 月 27 日，英搏尔（300681）董事李红雨减持股份 35 万股，占总股本 0.1144%。当日公司股价上涨 3.49%，报收 30.81 元
。近五日来，该股融资与融券均为净流出状态，显示资金面承压。此外，近 90 天内有三家机构给予该股买入或增持评级，整体评级
偏正面。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800061400.shtml
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2026-04-24 21:01│英搏尔：4月23日董事李红雨减持股份合计49.99万股
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英搏尔（300681）4月23日董事李红雨减持49.99万股，占总股本0.1633%，减持当日股价微跌0.59%至30.38元。近半年内公司董
监高及核心技术人员均有变动记录。资金面显示，该股近5日融资与融券双双净流出，融资余额减少。近期共有两家机构给予评级，
分别为一家买入和一家增持。整体来看，大股东减持与资金流出对短期情绪构成一定压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400062701.shtml
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2026-04-23 21:01│英搏尔：4月22日董事李红雨减持股份合计34.99万股
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英搏尔（300681）4月22日，公司董事李红雨减持股份34.99万股，占总股本0.1143%。变动期间股价上涨2.21%，当日收盘报30.5
6元。近半年内董监高及核心技术人员有增减持动作。融资融券数据显示，该股近5日融资净流出3026.6万元，融券净流出6000元，余
额双双减少。近90天内有2家机构给出评级，其中1家买入，1家增持。以上信息不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042300059574.shtml
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