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兆丰股份(300695)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇300695 兆丰股份 更新日期:2024-04-23◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-04-22 20:00│兆丰股份(300695)2024年4月22日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、《2023年度报告》称,“公司获得的某头部车企新能源核心平台定点项目进展顺利,平台首款车型 2024年即将量产”,请问 :该“头部车企”是哪家?所称“核心平台定点项目进展顺利”的商业实质是什么?意向书,独家供货合同,份额供货合同,亦或其 他?所称“平台首款车型”是何品牌何型号? 回复:感谢您的关注!鉴于客户保密要求,抱歉无法透露客户名称及车型。目前该项目首款车型轮毂轴承单元产品进展顺利,已 接近量产。 2、公司年产 360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目投资已基本完成,2023年报中披露产量 664.72 万套,请问这里是否包含新建 的 360万套项目当中的产能?如果包含,请问有多少是新建产能?如果没有,请问新产能在 2024 年预计生产多少万套产量,预计为 公司带来多少营业收入? 回复:感谢您的关注!公司 360 万套汽车轮毂轴承单元扩能项目投资已基本完成,2023 年已经贡献部分产能。 3、公司年产 3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目厂房和一期设备均已建成投产,请问普通燃油车和新能 源车的单车分别需要几只这种汽车轮毂轴承?3000万只的产能在 2024年计划生产多少?预计为公司带来多少营业收入? 回复:感谢您的关注!乘用车普通燃油车和新能源车单车会用到 4只轮毂轴承单元产品;年产 3000 万只汽车轮毂轴承单元精密 锻车件智能化工厂建设项目,其产品为轮毂轴承单元前端的锻车件,主要满足自身需求,同时也已获得国际一流轴承厂商的批量订单 。 4、公司建设的 360万和 3000万两个大项目相继建设完成,请问这部分新增的产能在当前激烈竞争的市场环境下,公司有没有什 么计划来确保新增产能销售顺利? 回复:感谢您的关注!公司在市场端积极发力,2023 年取得积极成效,未来公司将持续关注市场需求,继续加大国际售后市场 和国内主机配套市场的开拓力度,确保新增产能顺利实现销售。 5、目前公司的产品高于同行的毛利率,因为海外中高端售后市场做支撑,近些年公司在主机厂端逐渐发力,国内市场占有率逐 渐提高,请问未来公司是否有措施和计划维持公司产品毛利率继续高于同行? 回复:感谢您的关注!公司的高毛利是基于公司的市场定位、产品技术质量优势以及高效的成本管控能力,随着业务规模的扩大 ,公司有信心继续保持较好的盈利水平。 6、你好,贵司股价长期处于破发状态,特别是近两年,业绩善好,但未见分红,也未交公司有维持股价的举措,请问贵司是如 何计划回报二级市场的投资者,在 24年中报是否考虑分红? 回复:感谢您的关注!公司已启动股票回购并于 2024 年 4 月 16 日完成首次回购,后续公司将根据市场情况积极推进股份回 购相关事宜。公司关注到国务院、证监会、深交所最新的政策,会综合考虑企业战略、经营效益和资金需求,合法合规,积极回报投 资者。 7、建议适当分红回报投资者? 回复:感谢您的关注!公司关注到国务院、证监会、深交所最新的政策,会综合考虑企业战略、经营效益和资金需求,合法合规 ,积极回报投资者。 8、当前汽车零部件行业竞争激烈,公司主要通过哪些核心竞争力持续巩固市场地位? 回复:感谢您的关注!面对日益激烈的竞争环境,公司时刻关注市场及产业发展方向,将公司业务与行业发展紧密结合,多年来 ,公司主要通过以下几方面持续提升综合竞争力: (1)持续提升研发创新能力,提升产品附加值。 公司始终坚持高质量发展思路,持续引进技术人才,推进技术创新,在公司内部培养了一支理论知识扎实、实践经验丰富的研发 队伍,同时,积极利用外部资源,与多所科研院校保持着紧密的“产学研”及“产业化”协作关系,内外结合,提高企业创新能力, 依靠创新寻找新的增长点,追求生产高附加值产品,并为客户提供高品质服务。 (2)坚持产品服务差异化定位,与客户建立长期战略合作关系。 公司以技术创新为依托,逐步从单纯地为客户提供产品,到根据市场和客户的需求,进行差异化新产品的开发,为客户提供包括 设计、产品、应用、维护等一系列综合服务,成为市场头部客户战略供应商。通过优化产品设计等,进一步提升产品质量和综合性能 ,实现产品和品牌的差异化定位,满足客户的不同需求。 (3)领先于行业的数智制造水平。 从机器换人到智能工厂建设,公司在智能制造方面始终走在前列,通过产业智能化、数字化,让数据成为新的生产资料,打通生 产各个环节,赋能企业生产经营。 (4)精细化管理,提升企业综合竞争力。 公司在经营过程中,始终践行精细化管理,从采购、生产、销售等各个环节,从客户端、供应链端,持续提升管理水平,提高制 造能力、生产效率,统筹生产经营的各个环节,实现降本增效,增强公司综合竞争力。 9、公司未来产业发展规划如何? 回复:感谢您的关注!未来,公司会持续深化国际国内双循环,积极拓展海外新兴市场客户资源,加快国内主机项目开拓;聚焦 高端工业轴承领域,加快产品量产进程;积极布局新能源车载电控业务,加快推进新能源车载电控建设项目实施与产业化落地;深化 企业数字化转型升级,加快培育新质生产力。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-04-22/1219747753.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-04-16 18:51│兆丰股份(300695):首次回购10.26万股 涉资404.04万元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇4月16日丨兆丰股份(300695.SZ)公布,2024年4月16日,公司首次通过回购专用证券账户使用自有资金以集中竞价交易方 式回购股份,回购股份数量为10.26万股,占公司当前总股本的0.14%,最高成交价为39.80元/股,最低成交价为39.09元/股,成交总 金额为404.04万元(不含交易费用)。 https://www.gelonghui.com/news/4736933 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-30 01:45│图解兆丰股份(300695)年报:第四季度单季净利润同比增34.46% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,兆丰股份2023年年报显示,公司主营收入8.06亿元,同比上升52.66%;归母净利润1.84亿元,同比上升11.6%; 扣非净利润1.82亿元,同比上升21.6%;其中2023年第四季度,公司单季度主营收入2.37亿元,同比上升49.19%;单季度归母净利润5 502.74万元,同比上升34.46%;单季度扣非净利润7126.9万元,同比上升25.05%;负债率18.59%,投资... https://stock.stockstar.com/RB2024033000002796.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-29 21:56│兆丰股份(300695):2023年度净利润1.84亿元 同比增长11.60% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月29日丨兆丰股份(300695.SZ)公布2023年年度报告,2023年公司实现营业收入8.06亿元,同比增长52.66%;归属于上市 公司股东的净利润1.84亿元,同比增长11.60%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.82亿元,同比增长21.60%;基本 每股收益2.59元。 https://www.gelonghui.com/news/4721429 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-27 01:18│兆丰股份(300695)新注册《新能源汽车用高速轴承设计计算与性能分析软件V1.0》项目的软件著作权 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、兆丰股份(300695)注册《新能源汽车用高速轴承设计计算与性能分析软件V1.0》软件著作权。 2、今年以来,兆丰股份新注册软件著作权1个。 3、2023上半年,兆丰股份研发投入2038.58万元,同比增长9.77%。 https://stock.stockstar.com/RB2024032700000263.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-26 14:59│A股异动丨兆丰股份(300695)涨超5% 拟斥5000万元-1亿元回购公司股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 兆丰股份(300695.SZ)现涨5.29%报45.95元,暂成交2666万元,最新市值32.59亿元。兆丰股份昨日晚间公布,公司拟以集中竞价 交易方式回购公司股份,本次回购的股份将用于实施股权激励或员工持股计划。回购资金总额不低于人民币5,000万元(含),不超过 人民币10,000万元(含)。回购股份的价格不超过人民币56.50元/股(含)。 https://www.gelonghui.com/live/1460960 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-25 17:51│兆丰股份(300695):拟斥资0.5亿元-1.0亿元回购公司股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月25日丨兆丰股份(300695.SZ)公布,公司拟以集中竞价交易方式回购公司股份,本次回购的股份将用于实施股权激励或 员工持股计划。 回购资金总额不低于人民币5,000.00万元(含),不超过人民币10,000.00万元(含)。 回购股份的价格不超过人民币5 6.50元/股(含)。 回购股份的实施期限自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。 https://www.gelonghui.com/news/4716043 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-02-29 18:06│兆丰股份(300695)通过高新技术企业重新认定 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇2月29日丨兆丰股份(300695.SZ)公布,公司于近日收到浙江省科学技术厅、浙江省财政厅、国家税务总局浙江省税务局联 合颁发的《高新技术企业证书》(编号:GR202333001791),发证日期为2023年12月8日,有效期为三年。通过高新技术企业重新认定 https://www.gelonghui.com/news/4653875 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-22 20:49│兆丰股份(300695):主机业务已逐步打开局面,乘用车、商用车板块均已实现多家批量供货 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月22日丨有投资者于投资者互动平台向兆丰股份(300695.SZ)提问,“公司募投项目再次延期,主机市场的拓展是否不及 预期?”,公司回复称,公司结合市场环境变化、生产经营实际需求等,为更好维护募集资金合理有效使用,基于审慎投资原则,适 当放缓对“企业技术中心升级改造项目”、“年产3,000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”和“年产230万套新 能源汽车轮毂轴承单元项目”的... https://www.gelonghui.com/news/4576754 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-16 18:26│兆丰股份(300695)拟斥2.91亿元参设整车及汽车产业基金 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,兆丰股份(300695.SZ)公告,公司为满足公司战略发展需要,在保持自有主营业务高速发展的同时,看好并计划 参与整车及汽车产业链投资,公司拟与上海火眼贝爱私募基金管理有限公司(“火眼基金”)等合作方签署《青岛火眼瑞祥一号产业投 资合伙企业(有限合伙)合伙协议》《青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业(有限合伙)认购协议》(以下合称“认购协议”),共同投资 设立青岛火眼瑞祥一号产业投资... http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1056120.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-29 21:10│兆丰股份(300695):部分募集资金投资项目拟延期 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇12月29日丨兆丰股份(300695.SZ)公布,公司于2023年12月29日召开第五届董事会第十二次会议、第五届监事会第十二次 会议,均审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》,同意公司在募集资金投资项目实施主体、募集资金投资用途及规模 不发生变更的情况下,对部分募集资金投资项目进行延期。 https://www.gelonghui.com/news/4522649 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-07 14:41│兆丰股份(300695):目前已有航空航天轴承等产品在研发或试验阶段 已取得有效进展 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇12月7日丨兆丰股份(300695.SZ)近期在接待机构投资者调研时表示,公司基于长期以来在汽车轮毂轴承领域积累的丰富的 研发实力、技术优势,开始有针对性地聚焦高端工业轴承领域,通过与浙大高端装备研究院等科研院校的产学研合作,希望在卡脖子 领域能够有所突破。目前公司已有航空航天轴承、盾构滚刀轴承(单元)、高速电机轴承等产品在研发或试验阶段,并已取得有效进 展。 https://www.gelonghui.com/news/4454449 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-06 20:00│兆丰股份(300695)2023年12月6日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、公司汽车轮毂轴承单元产品既可应用在传统燃油汽车,也可应用于新能源汽车,在激烈的市场竞争环境中,公司主营产品有 哪些核心竞争优势? 回复:公司主营产品核心竞争优势主要体现在以下几点: (1)技术研发优势:公司专业生产汽车轮毂轴承单元产品二十余年,始终坚持自主研发,提倡产品创新,不断提升技术研发投 入,完全具备产品正向开发能力。为适应售后市场产品多品种、小批量的市场需求,公司每年自主开发出上百种系列新产品,目前产 品型号已多达 5000 余种。经过多年的技术积累,公司从单一的产品制造端发展成为客户提供差异化解决方案的服务商,与客户建立 起深度的战略合作关系。在商用车领域,开拓性地开发并量产免维护轮毂轴承单元。公司作为掌握商用车油润滑和脂润滑两种不同技 术路线和不同结构的免维护轮毂轴承单元总成产品的专业制造商,产品可以广泛的应用于全系列商用车型。 (2)智能制造优势:从机器换人,到 5G赋能应用,再到未来工厂的建设,公司持续不断地进行数字化转型,提升企业智能制造 水平。通过生产工序的自动化,供应链的精细化管理等举措,不断提升企业制造能力、生产效率,统筹生产经营的各个环节,实现降 本增效,提高了公司的整体竞争力。 (3)产业链延伸优势:汽车轮毂轴承单元产品作为核心安全件,产品质量尤为重要,为把好质量关,公司积极布局上游产业链 ,持续推进“年产3000 万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”,从锻造工序严格把控产品质量,实现锻、车、钻 、磨等全流程自主加工。 2、从市场端看,公司汽车轮毂轴承单元产品销售主要在海外售后市场和国内 OEM 市场,就公司目前的产能规划,二者间是否会 产生冲突? 回复:针对售后业务产品多品种、小批量,主机业务大批量、少品种的差异化特性,为满足不同客户的产品需求,公司有针对性 ,有区别化地在设备购置、产线布局上进行规划。既有对原有产线的升级改造,也有新的智能工厂的规划建设,综合性地提升产能扩 充。充分考虑主机、售后业务规模、产品价值、生产节拍等区别,既要保障售后业务产能需求,又要满足主机业务持续放量,柔性化 进行产线调整,确保可以满足快速换模,快速产出的生产需求。 3、经了解,公司高端工业轴承业务板块目前已取得阶段性进展,请问公司对于高端工业轴承业务有何中长期规划? 回复:公司基于长期以来在汽车轮毂轴承领域积累的丰富的研发实力、技术优势,开始有针对性地聚焦高端工业轴承领域,通过 与浙大高端装备研究院等科研院校的产学研合作,希望在卡脖子领域能够有所突破。目前公司已有航空航天轴承、盾构滚刀轴承(单 元)、高速电机轴承等产品在研发或试验阶段,并已取得有效进展。高端工业轴承业务的顺利开展也是对公司整体研发实力,技术水 平的重大提升,未来随着产品研发、试验验证等的不断完善,力争加快进入批量阶段。 4、结合公司未来发展战略,公司预期毛利率会如何变化? 回复:公司多年来深耕国际售后市场,聚焦中高端产品与客户,保持了较高的盈利水平和产品毛利率。随着国内主机市场业务的 逐步拓展,售后/主机业务占比结构调整后,公司整体毛利率会有所下降,但从公司目前经营情况看,主机业务是在售后业务基础上 的纯增量业务,未来会对公司营收规模及净利润带来新的贡献。同时基于主机市场少品种、大批量的业务特性,公司有信心能够发挥 智能制造先进性的优势,创造高于一般行业水平的边际效益;公司在垂直产业链上的整合,也能更好地进行成本管控,促进提升产品 毛利率。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2023-12-07/1218539037.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-10-25 20:00│兆丰股份(300695)2023年10月25日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、2023 年 1-9 月,公司营业收入增幅超过 50%,主要业绩贡献来源是什么? 回复:公司持续践行双轮驱动发展战略,2023 年 1-9 月,公司营业收入同比增长 54.15%,主机及售后业务均实现增长,其中 售后业务同比增长 40%以上,主机业务同比增长 100%以上。 营业收入的大幅增长,一方面基于今年以来国内经济运行持续恢复向好,公司海外市场主要客户在经历整体销库存阶段后,也开 始释放出越来越多的市场需求,同时公司采取了积极的市场销售策略,前期积极的市场战略布局逐渐取得成效,售后市场业务规模持 续提升;另一方面,公司主机业务经过多年培育,前期储备项目均顺利开展,业务订单逐步开始增量,主机业务实现较大增幅。 2、2023 年 1-9 月,公司营业收入增幅超过 50%的情况下,归母净利润同比只有小幅增长,主要原因是什么? 回复:2023 年 1-9 月,公司营业收入同比增长 54.15%,综合毛利率也同比增加,在此情况下,公司归母净利润同比增长只有 4.04%,主要原因是去年同期公司收到云栖基金大额分红及较多汇兑收益,除去非经常性损益、投资收益、财务费用等,公司 2023 年前三季度的主营产品业务相关收益较上年同期有很大增幅,利润贡献结构性优化,整体经营质量大幅提高。 3、公司在售后及 OEM 市场持续拓展的情况下,是否有扩产能计划? 回复:近年来,公司售后及 OEM 业务持续扩展,生产规模效应逐渐体现。为满足市场需求,公司前期在技术、生产、销售等方 面均进行了战略布局。 从产品类型看,售后业务呈现多品种、小批量的特点,OEM 业务则是大批量、少品种。公司在综合考虑产品类型不同的基础上进 行产线布局,灵活适用多品类生产需求,数字工厂的建设和企业大数据的应用,更是能充分满足 OEM 业务大批量规模化生产的需求 。此外,公司积极推进“年产360 万套汽车轮毂轴承单元扩能项目”建设,截至目前,该募投项目已经达到超 90%的投资进度,充分 保障了整体生产需求。 4、公司未来产业布局? 回复:在经济全面复苏向好的形势下,公司持续融入国际国内双循环,把握汽车电子产业化发展机遇,做大做强主营业务的基础 上,一方面坚持优化产业链布局,加快上游锻造业务拓展;另一方面加快布局汽车电控(OBC)、高端工业轴承等领域。新能源车载 电控项目建设,充分发挥了电控业务与公司现有轴承产品的协同效应,有助于提升单车价值量,增强公司产品在新能源汽车产业链中 的竞争优势;公司持续聚焦在高端工业轴承领域的突破,加强与科研院所的合作,提升公司在高端工业轴承方面的研发实力及产业化 能力,并实现高端工业轴承的技术验证突破。目前公司已有盾构滚刀轴承(单元)、高速电机轴承等产品在研发或试验阶段,并已取 得有效进展。 http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2023-10-27/1218183948.PDF ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-10-25 14:19│A股异动 | 兆丰股份(300695)大涨9% 前三季度营收超去年全年 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 兆丰股份(300695.SZ)现涨9%,盘中高见51.87元创一年新高价,总市值36亿元。公司在今年前三季度实现营业收入5.69亿元,同 比增长54.15%,且前三季度营收已超过2022年全年。另外,第三季度实现营业收入2.32亿元,仅次于2021年第四季度的2.38亿元,达 到公司单季度营收历史次高水平。 https://www.gelonghui.com/news/4306871 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-10-24 19:54│兆丰股份(300695):前三季净利润1.29亿元 同比增长4.04% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇10月24日丨兆丰股份(300695.SZ)公布三季度报告,营业收入5.69亿元,同比增长54.15%,净利润1.29亿元,同比增长4.0 4%,扣非净利润1.1亿元,同比增长19.47%,基本每股收益1.81元。 https://www.gelonghui.com/news/4304079 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-09-25 18:58│兆丰股份(300695):拟出资5000万元参与投资设立合伙企业 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇9月25日丨兆丰股份(300695.SZ)公布,为持续推进企业数字化转型,密切跟踪人工智能、高端装备、数字制造等前沿科技 领域的发展趋势及投资机会,公司作为有限合伙人,以自有资金出资5,000万元参与投资设立深圳鹏城愿景创业投资合伙企业(简称“ 鹏城愿景合伙企业”)。该合伙企业的目标认缴出资总额为人民币64,000万元。 https://www.gelonghui.com/news/4233712 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-09-20 18:35│兆丰股份(300695):控股股东、实际控制人及其他持股5%以上股东承诺未来六个月内不减持公司股份 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇9月20日丨兆丰股份(300695.SZ)公布,收到控股股东杭州大兆丰实业集团有限公司,实际控制人孔爱祥、孔辰寰及其他持 股5%以上股东杭州寰宇工业互联网有限公司、香港弘泰控股有限公司《关于未来六个月内不减持浙江兆丰机电股份有限公司股份的承 诺函》。 https://www.gelonghui.com/news/4221075 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-09-18 19:42│兆丰股份(300695):境外业务的结算币种主要为人民币和美元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇9月18日丨兆丰股份(300695.SZ)在投资者互动平台表示,公司境外业务的结算币种主要为人民币和美元。 https://www.gelonghui.com/news/4210354 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-08-24 20:00│兆丰股份(300695)2023年8月24日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1、公司持续践行“深耕售后市场,积极开拓主机业务”的双轮驱动发展战略,目前 OEM 业务进展如何? 回答:公司在提出“双轮驱动”发展战略后,积极布局主机业务。在乘用车板块,公司紧紧围绕重点目标客户,与头部优质车企 和新势力广泛对接,经过近几年市场拓展,主机业务也逐步打开局面。目前乘用车板块主要客户包括长安汽车、吉利汽车、北汽越野 、北汽等国内多家主流汽车厂商,今年新进奇瑞汽车的供应链体系,某头部主机厂新能源核心平台 A点定点项目进展积极。 商用车板块,公司已在陕西汉德车桥、比亚迪商用车、吉利汉马科技等主要商用车车桥厂家多年批量供货验证并获得客户好评, 目前也在与其它主流商用车及车桥厂积极对接。主机业务对公司整体营收的贡献也在逐步显现。随着主机业务客户的不断积累,公司 在产品设计、技术研发等方面都累积了丰富的经验,为后续主机厂的审核、技术交流等奠定了坚实的基础。 2、公司基于何种考虑,布局“新能源车载电控项目”,以及该项目目前进展情况如何? 回答:汽车产业智能化、网联化的发展趋势愈加显著,作为汽车工业发展的基础,汽车零部件行业也在朝着专业化、轻量化、电 子化、集成化、模块化方向发展。公司充分结合自身研发实力、技术储备等,全面分析新能源车载电控项目市场情况,决定在已有机 械化产品基础上,新增汽车电控领域的投入,逐步形成机械+电子的产品协同发展模式,提升产品附加值。 公司新能源车载电控项目正在稳步推进中,配合车型量产,各项研发、工程工作持续积极展开。项目初期,公司综合考虑产品终 端应用,技术开发、市场拓展等方面因素,加紧工程机械项目的研发进度,同时持续开拓乘用车业务。 3、目前影响公司产品毛利率的因素主要有哪些? 回答:多年来,公司深耕国际售后市场,聚焦中高端产品与客户,保持了较高的盈利水平和产品毛利率。随着国内主机市场业务 的逐步拓展,售后/主机业务占比结构调整后,公司整体毛利率会有所下降,但从公司目前经营情况看,主机业务是在售后业务基础 上的纯增量业务,未来对公司利润会有积极的贡献。同时基于主机业务规模化的订单模式,公司能够充分发挥智能制造的先进性优势 ,结合垂直产业链的整合,更好地进行成本管控,减少对毛利率的影响。 4、近期公司向浙江大学教育基金会捐赠了 1000 万元,用于支持教育事业的发展,请问公司在产学研及产业化协作关系等方面 有哪些新的进展? 回答:公司作为汽车轮毂轴承单元行业的专家型企业,一直坚持创新引领,研发投入占比常年保持在 6%以上,拥有国家级博士 后科研工作站、CNAS 检测中心,企业技术中心、浙江省重点企业研究院等完善的研发机构和组织体系,具备完整的汽车轮毂轴承单 元正向研发能力,目前公司也在积极拓展高速电机轴承、盾构滚刀轴承、航空航天轴承等高端工业轴承领域。长期以来,公司与浙江 大学、河南科技大学等建立了良好的产学研合作互动机制并取得积极成果,以后公司也将继续与相关科研院所展开深入合作,在高端 工业轴承研发、汽车电子电控产品研发等方面取得突破。本次向浙江大学教育基金会的捐赠,一方面是积极履行企业社会责任,支持 国家教育事业的发展,另一方面也会以此为契机,进一步加强双方的产学研合作,并希望取得更多的科研成果和产业化能力。 5、公司在做大做强主营业务之外,是否还有其他领域的产业布局规划? 回答:公司在做大做强主营业务的基础上,不断深

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