公司报道☆ ◇300698 万马科技 更新日期：2025-06-27◇ 通达信沪深京F10
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2025-06-23 20:00│万马科技(300698)2025年6月23日投资者关系活动主要内容
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1、国内 Robotaxi 关于牌照、路权等等有没有新的政策变化？
答：作为车路云一体化的重要场景，我国正在从政策层面积极推动 Robotaxi 行业快速商业化、规模化发展。目前，北京、上海
、天津、武汉等地持续推进自动驾驶产业落地，具体如下：2024 年 12 月 31 日《北京市自动驾驶汽车条例》发布并将自 2025 年
4 月 1 日起施行；2024 年 12月 31 日上海高级别自动驾驶引领区数据采集车正式发车；2025 年 1 月 2 日天津市首辆自动驾驶旅
游观光巴士正式投入运营；2025 年 3 月 1 日起，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》实施，支持自动驾驶商业化试点和商业化
运营。2025 年 4 月 28 日，工信部发布《2025 年汽车标准化工作要点》，提出加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准的研制
。
2、公司 Robotaxi 业务给大客户具体提供什么产品和服务，单车价值量是多少？一次性收费还是每年收费？
答：当前公司与客户的合作主要集中于网联领域。公司向客户提供自动驾驶数据闭环工具链以及与之相关的端、管、云、边产品
与服务，为客户提供国内以及全球运营所需要的高质量网络服务，通过 5G 双卡、链路聚合和专网等领域进行创新合作。公司 Robot
axi 业务收费主要包括产品 License 和运维服务等方式，License 是发生时一次性收费，运维服务在汽车连接管理期间持续收费。R
obotaxi运营所需的带宽和可靠性比乘用车高出很多，因此其产品和服务价值较传统车联网服务将有大幅提升。
3、公司乘用车和 Robotaxi 出海情况，客户拓展情况？
答：随着中国车企加速走向国际市场，公司积极推动全球业务生态的战略，加快开拓海外市场。目前公司在全球部署六大数据中
心（中国、东盟、欧洲、北美、西太平洋、中东），为提供更好的本地服务以及应对各地的合规要求，已经在香港、欧洲、阿联酋、
沙特、巴西等地设立子公司。
目前公司已为吉利提供车辆出海联网服务，另有海外定点客户东风柳汽、东风汽车、上汽、领克、银河等。公司将继续合作全球
多个国家和地区的主流运营商，携手自主车企，加速推进出海业务，助力提升公司品牌国际影响力和整体核心竞争力，为公司持续发
展创造新的机遇。
4、Robotaxi 对网络带宽需求较高，如果危险情境出现，需要快速接管，万马科技有哪些措施保障带宽和降低时延？
答：公司拥有业界领先的端到端一车双卡联网技术能力，可提供车规级 SIM 卡，车端 SDK、具备双卡统一管理能力的连接和业
务管理平台，及使用场景分析和切换策略模式设计等服务。在车端，提供双 SIM 卡，跨运营商链路绑定车端 SDK，通过支持双运营
商网络和链路绑定来提高网络覆盖能力；在网络端，通过双运营商网络覆盖来完成应用对于网络高可用性的要求。
5、车厂一年自动驾驶研发成本、投资规模是多少？公司占有率情况如何？
答：自动驾驶研发涉及硬件、软件、测试等多领域，需要在云侧、端侧、算法等方面投入大量资金和人力。目前，公司业务类型
主要集中在车联网和自动驾驶数据闭环工具链领域，属于自动驾驶全链路中的一部分。公司Robotaxi 综合解决方案整合公司车联网
领域的创新方案与全球服务能力，构建出多维竞争力，全面服务于汽车制造商及运营商。公司当前是国内领先的第三方连接管理服务
商。截至 2024 年底，车联网业务连接总数已超过 1,400 万，其中国内连接数逾 1,300 万，海外连接数逾 100 万。
6、公司目前是否在接触一些新的 Robotaxi 的客户？以及公司下一步扩展新客户 Robotaxi 和 RoboVan 的策略？
答：公司成立了 RoboX 综合解决方案团队，团队重点聚焦无人出租车、低速无人物流车、无人清扫车等无人场景，正在积极调
研和开拓市场。公司提供的全球一站式车联网解决方案和自动驾驶解决方案满足合作公司连接和计算领域的需求，向客户提供高质量
、定制化的服务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-23/1223958914.PDF
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2025-06-20 20:00│万马科技(300698)2025年6月20日投资者关系活动主要内容
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1、国内 Robotaxi 关于牌照、路权等等有没有新的政策变化？
答：作为车路云一体化的重要场景，我国正在从政策层面积极推动 Robotaxi 行业快速商业化、规模化发展。目前，北京、上海
、天津、武汉等地持续推进自动驾驶产业落地，具体如下：2024 年 12 月 31 日《北京市自动驾驶汽车条例》发布并将自 2025 年
4 月 1 日起施行；2024 年 12月 31 日上海高级别自动驾驶引领区数据采集车正式发车；2025 年 1 月 2 日天津市首辆自动驾驶旅
游观光巴士正式投入运营；2025 年 3 月 1 日起，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》实施，支持自动驾驶商业化试点和商业化
运营。2025 年 4 月 28 日，工信部发布《2025 年汽车标准化工作要点》，提出加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准的研制
。
2、公司 Robotaxi 业务给大客户具体提供什么产品和服务，单车价值量是多少？一次性收费还是每年收费？
答：当前公司与客户的合作主要集中于网联领域。公司向客户提供自动驾驶数据闭环工具链以及与之相关的端、管、云、边产品
与服务，为客户提供国内以及全球运营所需要的高质量网络服务，通过 5G 双卡、链路聚合和专网等领域进行创新合作。公司 Robot
axi 业务收费主要包括产品 License 和运维服务等方式，License 是发生时一次性收费，运维服务在汽车连接管理期间持续收费。R
obotaxi运营所需的带宽和可靠性比乘用车高出很多，因此其产品和服务价值较传统车联网服务将有大幅提升。
3、公司乘用车和 Robotaxi 出海情况，客户拓展情况？
答：随着中国车企加速走向国际市场，公司积极推动全球业务生态的战略，加快开拓海外市场。目前公司在全球部署六大数据中
心（中国、东盟、欧洲、北美、西太平洋、中东），为提供更好的本地服务以及应对各地的合规要求，已经在香港、欧洲、阿联酋、
沙特、巴西等地设立子公司。
目前公司已为吉利提供车辆出海联网服务，另有海外定点客户东风柳汽、东风汽车、上汽、领克、银河等。公司将继续合作全球
多个国家和地区的主流运营商，携手自主车企，加速推进出海业务，助力提升公司品牌国际影响力和整体核心竞争力，为公司持续发
展创造新的机遇。
4、Robotaxi 对网络带宽需求较高，如果危险情境出现，需要快速接管，万马科技有哪些措施保障带宽和降低时延？
答：公司拥有业界领先的端到端一车双卡联网技术能力，可提供车规级 SIM 卡，车端 SDK、具备双卡统一管理能力的连接和业
务管理平台，及使用场景分析和切换策略模式设计等服务。在车端，提供双 SIM 卡，跨运营商链路绑定车端 SDK，通过支持双运营
商网络和链路绑定来提高网络覆盖能力；在网络端，通过双运营商网络覆盖来完成应用对于网络高可用性的要求。
5、车厂一年自动驾驶研发成本、投资规模是多少？公司占有率情况如何？
答：自动驾驶研发涉及硬件、软件、测试等多领域，需要在云侧、端侧、算法等方面投入大量资金和人力。目前，公司业务类型
主要集中在车联网和自动驾驶数据闭环工具链领域，属于自动驾驶全链路中的一部分。公司Robotaxi 综合解决方案整合公司车联网
领域的创新方案与全球服务能力，构建出多维竞争力，全面服务于汽车制造商及运营商。公司当前是国内领先的第三方连接管理服务
商。截至 2024 年底，车联网业务连接总数已超过 1,400 万，其中国内连接数逾 1,300 万，海外连接数逾 100 万。
6、公司目前是否在接触一些新的 Robotaxi 的客户？以及公司下一步扩展新客户 Robotaxi 和 RoboVan 的策略？
答：公司成立了 RoboX 综合解决方案团队，团队重点聚焦无人出租车、低速无人物流车、无人清扫车等无人场景，正在积极调
研和开拓市场。公司提供的全球一站式车联网解决方案和自动驾驶解决方案满足合作公司连接和计算领域的需求，向客户提供高质量
、定制化的服务。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-23/1223958914.PDF
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2025-06-18 15:27│万马科技(300698)：优咔科技可以支持无人物流车的运行
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格隆汇6月18日丨万马科技(300698.SZ)在投资者互动平台表示，优咔科技为智能网联汽车打造的全球连接服务及数据闭环工具链
产品与服务，可以支持无人物流车的运行。
https://www.gelonghui.com/news/5022559
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2025-06-18 14:47│万马科技(300698)：目前产品中不涉及直接可用于无人驾驶飞行器的通信设备或相关软件产品
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格隆汇6月18日丨万马科技(300698.SZ)在互动平台表示，公司目前产品中不涉及直接可用于无人驾驶飞行器的通信设备或相关软
件产品，但公司在5G高质量连接方案、eSIM及边缘计算领域的产品与服务能力可应用于低空经济领域。
https://www.gelonghui.com/news/5022508
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2025-06-12 20:00│万马科技(300698)2025年6月12日投资者关系活动主要内容
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1、公司Robotaxi的ONE SIM方案单车价值量变化大吗？
答：Robotaxi运营对网络服务依赖较高，运行安全、用户交互、运维合规及自动驾驶数据采集均需高质量带宽，Robotaxi运营所
需带宽比乘用车高出两个数量级，因此其价值较传统车联网服务将有较大提升。
2、当前 Robotaxi 和 Robovan 正如火如荼的发展，公司认为发展态势如何？
答：Robotaxi 和 Robovan 的快速发展，得益于技术进步与成本下降。Robotaxi 已从概念验证进入商业化运营阶段。美国 Waym
o 公司在美国多个城市实现常态化运营，特斯拉计划近期推出相关服务；萝卜快跑、小马等国内企业已经在北京、武汉等十余个城市
落地服务，并在海外市场如香港、迪拜、阿布扎比、瑞士等地相继开展业务。Robovan形成了“技术降本——场景验证——规模扩张
”稳定模式，商业模式初步跑通。目前，整体行业处于快速发展前期阶段，整体连接车辆虽然数量不多，但是行业发展增速可观。
3、公司与中国头部无人驾驶公司签署的合作协议，主要应用于哪些应用场景？
答：当前公司与无人驾驶公司的合作主要集中于网联领域。公司提供的 Robotaxi 连接解决方案可以为该公司提供国内以及全球
运营所需要的高质量网络服务，通过 5G双卡、链路聚合和专网等领域进行创新合作，帮助提升Robotaxi 的安全性、用户体验和运营
效率。
4、请问公司无人出租车产品的采购方是汽车制造商还是运营方？
答：目前公司主要采购方为汽车制造商和科技公司。预计未来会有运营公司参与，公司可以向运营公司提供网络及数据闭环计算
工具等服务。
5、公司的网络连接有哪些具体优势？为什么合作公司会选择我们？
答：公司在车联网行业中处于技术领先地位，当前是国内最大的第三方连接管理服务商。Robotaxi 的运营对网络服务较依赖，
包括运行安全、用户交互、运维、数据合规等。公司具有大规模车联网服务能力，在乘用车领域积累了 5G专网、双卡等丰富的经验
，同时全球一站式车联网服务解决方案通过多种创新技术，帮助运营方实现用户体验、运营安全和成本方面的平衡。ONE SIM 技术是
公司解决方案中的一部分，将同时为乘用车和 Robotaxi 行业赋能，解决车企和Robotaxi运营企业的全球化部署难题。Robotaxi运营
需要的带宽和质量，相对于乘用车的网联服务要高，带来的价值与车联网服务将较大提升。
6、除了本次与国内头部无人驾驶公司合作外，公司是否有与其他类似公司潜在的合作机会？对方看重公司的原因以及公司认为
自身潜在市场有哪些？
答：公司成立了 Robo X 综合解决方案团队，团队重点聚焦无人出租车、低速无人物流车、无人清扫车等无人场景。合作伙伴选
择公司的主要原因包括：（1）公司在车联网领域拥有超过 1,400 万辆车辆的智能连接管理服务能力；（2）公司协同合作方，共同
开展全球业务布局；（3）公司提供的全球一站式车联网解决方案和自动驾驶解决方案可满足合作公司连接和计算领域的需求，可提
供高质量、定制化的服务。
7、目前公司海外业务拓展的动态是怎样的？
答：公司近年来积极布局海外市场，坚持合规运营，在有通信合规、数据合规等法规要求的国家设立主体，目前已经在香港、阿
联酋、沙特、巴西、英国等地设立分支机构。公司同时在技术层面投入 ONE SIM 技术，目前是全球唯一能支持 SGP.02/22/32 技术
的第三方车联网服务企业。公司通过上述努力，满足车企全球化部署的需求。
公司与全球主要运营商保持密切的沟通和业务合作，积极推动包括乘用车、Robotaxi 等场景在全球重点区域的落地，通过合规
运营帮助客户在当地长期运营。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-13/1223880019.PDF
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2025-05-29 16:33│万马科技涨19.99%，华安证券二个月前给出“买入”评级
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万马科技今日涨停，收盘报41.59元。华安证券研报称公司与天翼云战略合作，预计2024-2026年净利润分别为0.94亿、2.04亿、
3.03亿元，给予“买入”评级。当前股价对应2024-2026年市盈率分别为62.23X、28.64X、19.30X。
https://stock.stockstar.com/RB2025052900024474.shtml
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2025-05-26 16:27│万马科技涨5.17%，华安证券二个月前给出“买入”评级
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万马科技今日涨5.17%，收盘报35.4元。华安证券研报看好公司，预计2024-2026年净利润分别为0.94亿、2.04亿、3.03亿元，维
持“买入”评级。当前股价对应PE分别为62.23X、28.64X、19.30X。
https://stock.stockstar.com/RB2025052600020592.shtml
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2025-05-26 12:12│太平洋：首次覆盖万马科技给予买入评级
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太平洋证券对万马科技给予“买入”评级，认为其业绩快速增长主要得益于通信和车联网业务的提升。智能驾驶进入落地元年，
特斯拉Robotaxi或引领行业，公司深度布局自动驾驶产业，具备技术优势。预计2025-2027年EPS分别为0.72/1.05/1.25元，存在一定
风险。
https://stock.stockstar.com/RB2025052600012278.shtml
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2025-04-23 20:00│万马科技(300698)2025年4月23日投资者关系活动主要内容
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1.公司之后的盈利有什么增长点？
答：根据 25年一季报披露，公司营业收入同期增长 78.24%，归属于上市公司股东的净利润增长 237.89%。主要为通信业务和车
联网业务增加所致。通信和车联网方面的政策支持与技术驱动，叠加市场规模与渗透率提升，促使行业稳步发展。公司通信业务里的
工控产品，受益于政策发力与技术升级加速了工控系统软硬解耦与智能化的进程，推动了边缘计算、AI 与工控机深度融合，激发了
通信、工控领域的发展潜力。公司的工控产品聚焦新能源和轨道交通两个大赛道，通过提高产品定制化能力和服务，将具有更强的市
场竞争力。同时，车联网业务方面，智能网联新能源汽车连续两年写入政府工作报告，5G 渗透率从 2023年 7.5%跃升至 15.4%，并
随着智能座舱和智能驾驶业务迅猛发展，5G 渗透率将快速提升，同时叠加出海的布局，公司车联网业务板块也将快速增长。此外，
公司的智驾智算业务中，智算中心提供的智算软硬件综合服务（包含算力租赁服务）以及智驾数据工具链服务未来也会实现盈利的贡
献。
2.行业以后的发展前景怎样？
答：目前公司所在行业受益于全球汽车智能网联化渗透率的持续提升，主要有三大趋势。其一是，连接方面国内 5G需求的持续
提升。2024年前三季度，我国乘用车新车车辆联网渗透率达 84.59%，且我国 5G车载模组装车渗透率仍有较大增长空间。其二是，国
内主机厂出口持续增长，全球网联是刚需。2024 年，中国汽车出口仍保持较快增长，同比增长19.3%。2025~2026年，出口有望维持
15%~21%的增速。其三是，高级辅助驾驶系统技术发展迅速，数据闭环及智算需求旺盛。而随着辅助驾驶系统技术持续向高级别跃升
，相应车辆数据呈指数级增长，对数据处理以及存储需求激增。总体来看，行业已形成政策、技术与市场三力共振趋势，将为我国经
济高质量发展注入强大动力。
3.公司本期盈利水平如何？
答：公司 2024年实现营业收入 56,087.68万元，较上年同期增长 7.72%；归属于上市公司股东的净利润为 4,130.75万元，较上
年同期下降 35.92%，主要受项目实施周期及业务拓展投入等因素影响。得益于车联网业务以及通信业务收入较上期同时大幅增长，
公司 2025 年一季度业绩向好，实现单季度收入同比增长 78.24%；归属于上市公司股东的净利润同比增长 237.89%。
4.请问未来公司车联网及智驾智算业务有哪些发展机遇？
答：回复：目前有三大方向机遇。其一，政策持续利好智能网联新能源汽车产业，5G渗透率以及智能驾驶渗透率持续提升、自动
驾驶技术发展迅猛，Robotaxi商业化落地不断加速。对公司所布局的车联网 5G双卡、自动驾驶数据闭环等产品需求提升。其二，中
国车企凭借着电动化与智能化先发优势，通过“技术反哺”，加速走向国际市场。公司的全球车联 ONE SIM 方案，通过自主研发的
eSIM 业务平台，成功解决当前网联汽车出海出现的物料管理难、合规要求高、跨区调货难、漫游服务差、漫游价格贵等几大痛点，
从而构建出多维竞争力，为车企出海创造关键机遇。其三，公司的智能网联技术扩展空间大，核心能力迁移性高。公司的智能网联技
术，如 eSIM、 5G 双卡技术，不止局限于车联网，也可用于物联网等需要实现网联的智能化场景中；公司推出的“遨云” 自动驾驶
数据闭环工具链平台产品，其中涉及到数据管理、模型训练和数据合规等能力，可从智能汽车拓展迁移至其他需要数据闭环的智能化
场景中。未来公司将积极拓展能力边界，向人工智能的多元领域进军。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-23/1223239140.PDF
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2025-04-16 06:12│万马科技（300698）2025年一季报简析：营收净利润同比双双增长，应收账款上升
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万马科技发布2025年一季报，营业总收入1.5亿元，同比增长78.24%，归母净利润500.99万元，同比增长237.89%。毛利率为33.6
%，净利率为3.35%，每股收益为0.04元。公司应收账款同比上升54.89%，建议关注现金流和应收账款状况。自动驾驶重要发展方向为
智驾平权和Robotaxi，万马科技为自动驾驶企业提供一站式解决方案。
https://stock.stockstar.com/RB2025041600003772.shtml
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2025-04-15 00:40│图解万马科技年报：第四季度单季净利润同比减58.11%
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万马科技2024年年报显示，主营收入同比增长7.72%至5.61亿元，但归母净利润同比下降35.92%至4130.75万元。第四季度主营收
入同比上升7.46%至1.75亿元，归母净利润同比下降58.11%至1008.3万元。负债率为55.7%，毛利率为36.8%。财报显示收入增长但净
利润下降明显。
https://stock.stockstar.com/RB2025041500000318.shtml
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2025-04-14 21:42│万马科技(300698)：一季度净利润500.99万元 同比增长237.89%
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格隆汇4月14日丨万马科技(300698.SZ)公布2025年一季度报告，一季度公司实现营业收入1.496亿元，同比增长78.24%；归属于
上市公司股东的净利润500.99万元，同比增长237.89%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润495.98万元，同比增长573
.36%；基本每股收益0.0374元。
https://www.gelonghui.com/news/4979277
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2025-04-14 21:40│万马科技(300698)：2024年度净利润4130.75万元 同比下降35.92%
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格隆汇4月14日丨万马科技(300698.SZ)公布2024年年度报告，公司2024年实现营业收入5.61亿元，同比增长7.72%；归属于上市
公司股东的净利润4130.75万元，同比下降35.92%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3388.51万元，同比下降45.90%
；基本每股收益0.31元。
https://www.gelonghui.com/news/4979274
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2025-04-10 15:13│万马科技(300698)：目前的关税政策变化，对公司影响较小
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万马科技表示，公司目前拥有通信类产品和车联网连接平台及服务两大出海业务板块，但通信类产品业务在美国的收入占比仅为
0.9%，车联网业务主要收入则来自亚太、欧洲和中东地区。公司认为，目前关税政策变化对其影响较小，并预计2025年4月15日披露2
024年年报和一季报。公司将继续夯实主营业务，提高经营业绩和内在价值，以回报投资者。
https://www.gelonghui.com/news/4976473
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2025-04-01 18:16│YOOCAR|万马科技全资子公司优咔科技与一汽奔腾正式达成合作 智启“悦意JOY Life”新未来！
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优咔科技与一汽奔腾于2025年3月20日正式达成合作，共同推动一汽奔腾打造悦意系列“JOY Life”生态品牌。3月27日，一汽奔
腾发布全新新能源序列，并计划在未来两年推出六款新能源产品。此次合作以智慧运营为依托，双方将在智能网联、智慧出行等领域
展开深度合作，共同推进汽车智能化与数字化转型，为用户提供更多元、便捷的出行体验。优咔科技依托车联网技术，助力车企构建
覆盖用车、生活、社交的数字化生态体系。双方将持续探索在智能化领域的进一步合作。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=860978
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2025-03-27 15:08│万马科技(300698)：与英伟达将在自动驾驶汽车、具身智能所需要的“三台计算机”领域展开更广泛的合作
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万马科技全资子公司优咔科技与英伟达合作，以自动驾驶和人工智能为核心，构建技术与生态协同。优咔科技自主研发的“自动
驾驶数据闭环工具链平台”显著提升了车企的研发效率。双方在AV 2.0领域共同探索自动数据处理、自动标注、场景构建等关键需求
。未来将在自动驾驶汽车领域的“三台计算机”（训练、仿真与边缘）展开更广泛合作，共同赋能智能产业，推动行业高速发展。
https://www.gelonghui.com/news/4965152
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2025-03-07 16:56│万马科技(300698)：有为浙江联通德清数据中心阿里项目和杭州杭钢云计算数据中心有限公司提供数据中心机
│房配套产品服务
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万马科技表示，公司通信产品涵盖各类配线架、机柜、监控系统及配件等，广泛应用于数据中心。公司已为浙江联通德清数据中
心阿里项目和杭钢云计算数据中心提供配套产品服务，满足不同行业需求。
https://www.gelonghui.com/news/4951675
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2025-02-19 17:03│万马科技(300698)：通过间接方式为浙江联通德清数据中心阿里项目提供机房配套服务
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格隆汇2月19日丨万马科技(300698.SZ)于投资者互动平台表示，公司主要从事通信类产品、车联网产品和服务的研发生产和销售
。公司的通信类业务覆盖通信、工控、轨交、电网等领域。公司暂未直接与阿里巴巴数据中心进行合作，公司通过间接方式为浙江联
通德清数据中心阿里项目提供机房配套服务。公司的模块化数据中心，IDC机柜及冷、热通道等产品可广泛用于数据中心及运营商的
建设。
https://www.gelonghui.com/news/4941904
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2025-02-16 20:00│万马科技(300698)2025年2月16日投资者关系活动主要内容
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1、自动驾驶有哪些重要发展方向？公司如何赋能自动驾驶产业链？
答：目前自动驾驶发展的两个重要方向是智驾平权和 Robotaxi。智驾平权方面，越来越多的车企将自动驾驶功能下放到中低端
车型上，使得更多用户信任并接受自动驾驶技术。而 Robotaxi 则随着自动驾驶可信度提升及政策面放开，将会有更多企业参与其中
。
当前自动驾驶产业主要由车企、自动驾驶企业和服务运营商三个角色构成铁三角。其中，车企负责整车制造；自动驾驶企业研发
算法并整合软硬件；服务运营商则提供车队管理、安全管控等运营服务。
为了更好满足自动驾驶远程监管和运营效率提升的需求，自动驾驶行业对连接计算、数据闭环、AI 算法优化、高可靠网络（如
5G 专网）等方面有很高要求。万马科技主要为车企和服务运营商提供高质的数据连接、数据处理、方案设计等一站式解决方案。为
了满足自动驾驶业务的需求，万马科技利用全球车联网和智算云服务能力，为自动驾驶企业提供一站式连接服务和智算与算网融合服
务；同时与移动云等合作提供算力云服务，共同对产业链进行赋能。
2、自动驾驶行业面临哪些瓶颈？万马科技的产品解决方案如何应对?
答：目前行业面临的瓶颈主要包括两个方面：一是交通安全考量，主要通过远程安全员进行监控，降低成本的同时确保行驶安全
；二是成本问题，当前一代的自动驾驶车辆在传感器和单车成本上偏高，需要继续降低，以促进整个业务健康发展。
万马科技利用全球车联网和智算云服务能力，为自动驾驶企业提供一站式连接服务和智算与算网融合服务。具体包括提供高可靠
的 5G 双卡能力、全球服务网络支持、自动驾驶数据闭环工具链以及低时延、低抖动的网络解决方案，帮助企业在远程操控场景下实
现高效、安全的脱困操控。同时，公司还可以通过专网和边缘 AI 能力，在为自动驾驶车辆提供高品质的网络服务的同时还帮助 Rob
otaxi 运营企业降低成本，促进整个产业链健康发展。
3、万马科技的核心技术能力如何支撑 Robotaxi 落地？将怎样构建差异化壁垒？
答：公司针对自动驾驶研发需求，推出了云端解决方
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