公司报道☆ ◇300900 广联航空 更新日期：2024-11-21◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-18 08:10│中航证券：给予广联航空买入评级，目标价位36.0元
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中航证券有限公司张超,方晓明近期对广联航空进行研究并发布了研究报告《2024年三季报点评：业绩短期承压，多领域多区域
业务布局提升综合竞争力》，本报告对广联航空给出买入评级，认为其目标价位为36.00元，当前股价为22.75元，预期上涨幅度为58
.24%。
https://stock.stockstar.com/RB2024111800001200.shtml
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2024-11-15 20:00│广联航空(300900)2024年11月15日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、毕总您好，公司在无人机方向的业务布局如何？
答：公司在西南地区设立全资子公司自贡广联，致力于大型固定翼无人机总装及零配件制造。通过投资建设无人机总装及零配件
一期、二期制造项目，新建厂房、购置超大型热压罐、自动铺丝机等先进设备，优化无人机生产线，提升规模生产效率，缩短无人机
生产周期，快速响应市场客户需求，保障产品的质量和可靠性。
2、请问公司的复材成型的设备有哪些？
答：公司持续加大对复合材料产品的研发投入，以树脂基碳纤维复合材料应用为核心业务，在树脂、胶黏剂、预浸料等方面积累
了丰富的研发经验，独立开发的特种树脂体系已经应用到航空、航天等多个领域。
公司持续引进多尺寸成型设备热压罐、先进复材超声 C 扫描检测系统、自动下料机、柔性机器人自动铺丝机、超声波复合材料
蜂窝铣床、激光铺层定位系统、进口固化炉，其中热压罐最大尺寸为 6.5m*30m，能够完成超大型复合材料产品一次成型，满足客户
的订单需求；同时在各子公司所在地建设复合材料铺叠无尘净化车间，能够积极响应相关客户的生产任务需求。
3、毕总您好，请问贵公司未来几年的投入方向主要会体现在什么领域？谢谢。
答：公司一直围绕复材应用进行产业布局，国产大飞机、大型固定翼无人机、航天器等相关产品研制将是公司重点拓展领域，将
会为公司的发展带来持续的增量。
4、领导您好，公司配套的燃气轮机主要应用在什么领域，船用吗，在手订单如何？
答：近年来，公司持续加大对燃气轮机相关产品的研发投入，目前已成熟掌握燃机机匣零件加工、部段真空电子束焊、成套装配
等特种工艺能力，能够满足客户对燃气轮机研制的定制化要求，高效承接燃机机匣成套的制造装配任务。目前，燃机成套相关在手订
单充足，主要应用场景为油气运输管道增压等方向。
5、请问贵公司复材成型人员队伍的构成及培养模式是怎样的？
答：公司通过产品事业部的纵向管理模式以覆盖全国范围内的复材产品客户，通过外部引进与内部培训相结合的培养方式，不
断加强对复材成型人员队伍的能力建设，目前公司拥有一支较为成熟的复材成型人员队伍，相关科研生产团队能够根据业务安排进行
人员地域间调配，积极响应各地产能需要。
6、毕总您好，请问公司怎样看待大飞机国产替代化的发展趋势？
答：大飞机国产替代化是顺应时代发展的必然趋势，C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产
权的喷气式干线客机。公司积极响应国家政策，将在上海临港新区新设子公司，充分发挥公司的生产优势，跟进大批量生产交付新阶
段，助力 C919 大型客机产线改造与产能提升。
在保证 C919 扩产阶段任务的同时，公司顺应航空航天复合材料需求扩张趋势，持续跟进 C929 大型复合材料结构件的预研工作
，充分发挥复合材料零部件一体化、轻量化的优势，推动新型国产大飞机自主保障能力建设。
7、领导您好，请问公司在低空经济上的业务情况如何？
答：低空经济作为战略新兴产业的重要代表，受益于政策、技术、资本的多因素催化，已初步具备放量基础。无人机是低空经济
主导产业，将成为低空经济拓展新场景新业态的有力工具，公司已与相关企业开展业务合作，承接相关产品的研发任务，为未来低空
经济高速发展阶段作技术储备。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-11-15/1221743885.PDF
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2024-11-12 20:00│广联航空(300900)2024年11月12日投资者关系活动主要内容
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1、公司前三季度业绩情况如何？请领导们介绍一下。
答：公司前三季度营业收入呈稳定且持续增长趋势，随着航空航天零部件业务的稳步推进与顺利交付，公司综合毛利润水平相较
于 2024 年上半年得到显著改善。
报告期内公司营业收入虽实现持续快速增长，但公司因业务布局快速拓展导致研发、管理、财务等方面费用阶段性的增长，使得
当期盈利能力有所下降，未来公司将持续强化内部管理机制，不断优化费用支出结构，以保障公司健康、稳健地迈向更高的发展阶段
。
2、王总您好，请问公司有哪些产品参加本次珠海航展？
答：公司参与研制的多款国产大飞机、战斗机、直升机、通用飞机、各型 eVTOL 及多种兵器类产品将于航展期间集体展出亮相
。
其中，公司自主研发的东擂、雷鸣系列等无人机系统将在中国航展第二展区（斗门莲洲）无人机无人船演示区-室外展区进行展
出，届时欢迎广大投资者们莅临参观指导。
3、王总您好，公司在发动机领域目前在手订单情况如何？未来的增量如何？
答：公司在发动机板块布局两个发展方向：一是航空发动机方向，二是燃气轮机方向。在航空发动机领域，公司目前承制的是航
空发动机零部件业务，生产任务较为饱满，未来可带来稳定的收入增长。在沈阳、西安、贵阳等地区，航空发动机业务呈现出新增量
。在沈阳地区，子公司沈阳航发主要从事的是航空发动机生产制造所需的工装业务，包括模具、量具、夹具等，是航空发动机研发和
量产所必备的生产准备工具，制造精度和加工难度远高于航空工装的制造水平，整体需求量较大；在西安地区，子公司中捷飞主要从
事的是航空发动机零部件及组件研制业务，能迅速实现新增产能的合作和承接。随着公司业务的持续跟进，收入规模也将不断提升。
在燃气轮机领域，公司已经实现从最初产品的粗加工到目前燃机机匣成套的制造装配任务，所涉及特种工艺技术壁垒较高，因此
机匣单套价值量较高。目前，燃机成套相关在手订单较为饱满，主要应用场景为油气运输管道增压方向。未来，此部分业务量增长充
足、稳定，公司将密切对接客户需求，持续拓展航空发动机及燃气轮机零部件制造业务，打造成国内一流的两机研发配套基地。
4、公司在复材成型领域有相关创新和研究吗？
答：公司持续加大对复合材料预浸料加工生产、热固性复合材料成型工艺与热塑性复合材料成型工艺研发以及复合材料产品轻量
化应用等多领域的开发和投入力度，并取得较大突破。公司所取得的大型复合材料机体结构整体共固化成型工艺等研发成果得到了客
户的高度认可。
5、领导您好，请问除了 C919 外，公司在 C929 有没有取得产品订单或相关合作？
答：公司积极跟进中国商飞 C929 项目，公司除为其提供各型成型工装及产线外，还参与了其大型复合材料结构件的预研工作，
如垂尾壁板、垂尾梁、货舱门、舵面壁板等结构件的研发制造，其中大型民用客机全尺寸舱门的关键技术研究及产业化应用已申报 2
024 年黑龙江省重大科技产业化项目。公司将持续围绕复合材料产品应用等核心业务领域精耕细作，持续增强公司在整机装配全流程
配套服务及一体化交付的全产业链优势能力，争取在国产宽体客机上实现新的技术突破和更高的参与度，为公司高质量发展提供持续
技术源头供给和原始创新动力。
6、请问公司在低空领域目前订单承接情况如何，谢谢。
答：公司目前已与多家厂商接洽业务合作，并承接了部分 厂商工装研发、零件试制及复合材料结构类产品的研制业务，目前的
产能储备和技术积累可以满足客户未来大批量组织生产和交付的需求，能迅速承接市场份额。
公司围绕“夯实两翼、加大升力，用管理能力与制造能力拉动业务提升”的核心思路，迎着低空经济发展新基点，科学认识低空
经济发展的指导思想和重大意义，洞察低空经济产业链条的生产要求，对内整合生产能力配置，加强厂区设备更新，推进产线数智化
建设落地；对外拓宽业务市场，牢记“精益制造，航空报国”的企业使命，围绕低空经济配套产品领域积极布局，充分发挥公司在通
用航空的独特优势，借助国家对战略性新兴产业的扶持政策，加快布局低空经济新赛道。
7、王总您好，请问公司目前的发展战略是什么？
答：公司不断夯实以航空工装业务为基础，航空、航天复合材料产品为核心，无人机整机结构研制为目标的全产业链布局，客户
覆盖航空工业集团、中国航发、中国商飞、中国兵器航天科技、航天科工下属多家主机厂、科研院所等单位。
在军品领域，公司积极配合国家航空、航天工业发展战略，围绕两机专项、复材应用等核心业务进行布局，提升公司在航空航天
超大型工装、大型复合材料零部件及金属零部件、航空发动机及燃气轮机零部件制造装配的研制能力，开拓无人机新机型研制，提升
公司在大型固定翼无人机总装和相关零配件的生产制造能力，巩固公司在航空航天高端装备领域的领先地位。
在民品领域，公司紧跟客户需求，在国产大飞机、低空经济及商业航天等业务领域持续发力，以自主研发和与科研院所合作为依
托，瞄准前沿领域，参与国家新型飞机研发制造项目，把握低空经济及商业航天应用新成效，充分挖掘市场需求，激活新兴赛道发展
新动能。
公司在巩固原有产业布局的基础上，积极跟进客户的预研任务，前扩产业链，后拓服务链，积极对接客户新机型研制需求，加大
各类预研任务投入，如 C929 复合材料大部段产品、C929 中机身壁板组件装配生产线、燃气轮机机匣成套制造装配、新型国产飞机
复合材料成型工装、大型固定翼无人机机体结构平台、航天器复合材料壳体及伸缩翼等航空航天高端装备的制造研发，科研任务的储
备为公司在重点型号高端装备领域的可持续增长性持续赋能，为公司未来业绩增长提供有力支撑。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-11-12/1221699564.PDF
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2024-11-12 07:55│太平洋：给予广联航空买入评级
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太平洋证券股份有限公司马浩然近期对广联航空进行研究并发布了研究报告《加大研发投入力度，配套能力持续提升》，本报告
对广联航空给出买入评级，当前股价为26.28元。
https://stock.stockstar.com/RB2024111200005768.shtml
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2024-11-05 16:24│广联航空涨9.61%，中泰证券二个月前给出“买入”评级
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今日广联航空（300900）涨9.61%，收盘报25.78元。2024年9月2日，中泰证券研究员陈鼎如,马梦泽发布了对广联航空的研报《
收入高速增长，工装占比及定制化需求提升业绩短期承压》，该研报对广联航空给出“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发
布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为41.54%。证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队
为中泰证券的陈鼎如。
https://stock.stockstar.com/RB2024110500026273.shtml
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2024-10-25 06:09│广联航空（300900）2024年三季报简析：增收不增利，应收账款上升
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据证券之星公开数据整理，近期广联航空（300900）发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入6.63亿元，同比上升
21.65%，归母净利润5130.28万元，同比下降46.52%。按单季度数据看，第三季度营业总收入2.07亿元，同比下降6.16%，第三季度归
母净利润1053.35万元，同比下降75.58%。本报告期广联航空应收账款上升，应收账款同比增幅达51.02%。
https://stock.stockstar.com/RB2024102500005344.shtml
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2024-10-24 11:50│民生证券：给予广联航空买入评级
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民生证券股份有限公司尹会伟,孔厚融,赵博轩,冯鑫近期对广联航空进行研究并发布了研究报告《2024年三季报点评：Q3毛利率
同比显著改善；大飞机业务蓬勃发展》，本报告对广联航空给出买入评级，当前股价为26.42元。广联航空(300900)事件：公司10月2
3日发布了2024年三季报，2024年前三季度实现营收6.6亿元，YoY+21.7%；归母净利润0.5亿元，YoY-46.5%。
https://stock.stockstar.com/RB2024102400017023.shtml
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2024-10-24 00:38│图解广联航空三季报：第三季度单季净利润同比减75.58%
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证券之星消息，广联航空2024年三季报显示，公司主营收入6.63亿元，同比上升21.65%；归母净利润5130.28万元，同比下降46.
52%；扣非净利润4696.63万元，同比下降47.59%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入2.07亿元，同比下降6.16%；单季度归
母净利润1053.35万元，同比下降75.58%；单季度扣非净利润1060.55万元，同比下降74.24%；负债率...
https://stock.stockstar.com/RB2024102400000317.shtml
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2024-10-23 20:59│广联航空(300900)发布前三季度业绩，净利润5130.28万元，同比下降46.52%
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智通财经APP讯，广联航空(300900.SZ)发布2024年第三季度报告，公司前三季度营业收入6.63亿元，同比增长21.65%;归属于上
市公司股东的净利润5130.28万元，同比下降46.52%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4696.63万元，同比下降47.59
%;基本每股收益0.21元/股。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1198387.html
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2024-10-23 20:42│广联航空(300900)：第三季度净利润1053.35万元 同比下降75.58%
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格隆汇10月23日丨广联航空(300900.SZ)公布2024年第三季度报告，报告期营业收入2.07亿元，同比下降6.16%；归属于上市公司
股东的净利润1053.35万元，同比下降75.58%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1060.55万元，同比下降74.24%；基
本每股收益0.04元。
https://www.gelonghui.com/news/4872874
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2024-10-14 20:49│广联航空(300900)：拟定增募资不超11.34亿元 用于上海民用航空生产基地项目等
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格隆汇10月14日丨广联航空(300900.SZ)公布2024年度向特定对象发行股票预案，本次发行的股票数量按照募集资金总额除以发
行价格确定，同时本次发行股票数量不超过本次发行前公司总股本296,632,900的30%，即不超过88,989,870股(含本数)。本次发行股
票募集资金总额不超过人民币11.34亿元(含本数)。
https://www.gelonghui.com/news/4867112
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2024-10-14 16:23│10月14日广联航空涨11.11%，华安动态灵活配置混合A基金重仓该股
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证券之星消息，10月14日广联航空（300900）涨11.11%，收盘报22.1元，换手率13.15%，成交量28.63万手，成交额6.23亿元。
该股为低空经济、通用航空、无人机、大飞机、航天、军民融合、军工、飞行汽车/eVTOL概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024101400019540.shtml
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2024-10-11 19:18│广联航空(300900)与上海临港新片区航空产业发展公司签署战略合作协议
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智通财经APP讯，广联航空(300900.SZ)公告，公司与上海临港新片区航空产业发展有限公司签署战略合作协议。该协议旨在加快
推进大飞机高端产业链建设，全面营造产业发展良好生态，形成大飞机园产业链集聚发展效应。公司将因合作本项目新设主体落户在
上海临港新片区航空产业发展有限公司所属园区，并保证合同期内不予迁出。公司将获得预留的22000平方米已建成或定制代建的工
业性质厂房。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1192923.html
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2024-10-11 16:39│10月11日广联航空跌6.44%，华安动态灵活配置混合A基金重仓该股
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证券之星消息，10月11日广联航空（300900）跌6.44%，收盘报19.89元，换手率7.77%，成交量16.92万手，成交额3.41亿元。该
股为军民融合、军工、大飞机、飞行汽车/eVTOL、无人机、通用航空、航天、低空经济概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024101100024264.shtml
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2024-10-10 16:16│10月10日广联航空涨5.14%，华安动态灵活配置混合A基金重仓该股
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证券之星消息，10月10日广联航空（300900）涨5.14%，收盘报21.26元，换手率9.73%，成交量21.19万手，成交额4.52亿元。该
股为通用航空、大飞机、军工、飞行汽车/eVTOL、航天、无人机、军民融合、低空经济概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024101000027196.shtml
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2024-10-09 18:10│10月9日广联航空现1笔大宗交易 机构净卖出1140.6万元
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证券之星消息，10月9日广联航空发生大宗交易，交易数据如下：大宗交易成交价格19.01元，相对当日收盘价折价5.98%，成交6
0万股，成交金额1140.6万元，买方营业部为广发证券股份有限公司上海控江路证券营业部，卖方营业部为机构专用。近三个月该股
共发生1笔大宗交易，合计成交6000.0手，折价成交1笔。该股在过去半年内已有共计44.46万股限售解禁股上市，占公司总股本的0.1
5%。
https://stock.stockstar.com/RB2024100900032964.shtml
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2024-10-09 17:39│10月9日广联航空跌14.25%，华安动态灵活配置混合A基金重仓该股
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证券之星消息，10月9日广联航空（300900）跌14.25%，收盘报20.22元，换手率12.14%，成交量26.43万手，成交额5.75亿元。
该股为低空经济、军工、大飞机、军民融合、航天、无人机、通用航空、飞行汽车/eVTOL概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024100900031864.shtml
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2024-10-08 17:51│10月8日广联航空涨19.09%，华安动态灵活配置混合A基金重仓该股
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证券之星消息，10月8日广联航空（300900）涨19.09%创60日新高，收盘报23.58元，换手率16.48%，成交量35.88万手，成交额8
.0亿元。该股为低空经济、航天、无人机、军民融合、飞行汽车/eVTOL、通用航空、军工、大飞机概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024100800027014.shtml
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2024-09-30 18:41│9月30日广联航空涨15.32%，华安动态灵活配置混合A基金重仓该股
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证券之星消息，9月30日广联航空（300900）涨15.32%创60日新高，收盘报19.8元，换手率10.35%，成交量22.53万手，成交额4.
23亿元。该股为低空经济、无人机、军民融合、航天、飞行汽车/eVTOL、军工、通用航空、大飞机概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024093000033229.shtml
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2024-09-12 20:22│广联航空(300900)2024年9月12日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
来访人员对公司厂区进行参观，张韩兵女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、领导您好，请问公司自贡方向无人机的定位是什么？配套层级如何？是在哪里做配套？
答：自贡方向无人机主要锚定大型固定翼无人机领域，公司目前是区域内某客户的无人机成品供应商。
近年来，公司积极投资建设“无人机总装及零配件制造项目一期”“无人机总装及零配件制造项目二期”，通过新建厂房、购置
超大型热压罐、自动铺丝机等先进设备，优化无人机生产线，提升规模生产效率，缩短无人机生产周期，快速响应市场客户需求，保
障产品的质量和可靠性。
2、毕总您好，有关注到公司披露了 5,578万的无人机复合材料机翼部段合同，具体是什么型号？
答：合同交易对象为航空工业集团下属某单位，合同标的为一批大型固定翼无人机复合材料机翼部段。合同的签订，验证了公司
在重点型号高端装备领域的可持续增长性，科研任务的储备为公司在相关市场的可持续发展提供了有力支持，进一步反映了公司在大
型固定翼无人机研制及复合材料产品运用领域得到了客户认可，有利于提升公司在无人机总装和相关零配件的生产制造能力，进一步
巩固“航空工装—航空零部件及部段—无人机整机”多轮驱动发展战略的实施，为公司可持续发展抢占市场赢得先机，为公司未来业
绩的稳定增长提供强有力的保障。
3、领导你好，公司是从什么时候进入到燃机领域的，价值量如何？
答：在燃气轮机领域，公司经过近几年的探索和发展，具备相关制造经验并取得了一定的成绩。公司从 2019 年涉足燃气轮机配
套领域，公司已经从最初产品的粗加工到目前燃机机匣成套的制造装配任务，所涉及特种工艺技术壁垒较高，因此机匣单套价值量较
高。目前，燃机成套相关在手订单较为饱满，主要应用场景为油气运输管道增压方向。未来，此部分业务量增长充足、稳定，公司将
密切对接客户需求，持续将业务做精、做深。
4、公司在沈阳方向有哪些业务布局？
答：公司在沈阳方向设立了两家子公司，广联航发装备（沈阳）有限公司专注于航空发动机工装业务的配套，在航空发动机工装
领域会有较好的业务呈现。广联航空装备（沈阳）有限公司专注于航空航天工装、零部件的研制，主要服务于区域内客户需求。
5、请问公司对于可转债未来有什么打算，是否会下修？
答：根据《广联航空工业股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书》，在本次发行的可转换公司债券存
续期间，当公司股票在任意连续三十个交易日中至少有十五个交易日的收盘价低于当期转股价格的 85%时，公司董事会有权提出转股
价格向下修正方案并提交公司股东大会表决，上述方案须经出席股东大会会议的股东所持表决权的三分之二以上通过方可实施。公司
董事会将结合相关规则及市场情况综合研判并决定是否下修转股价格。
6、毕总您好，有关注到公司股权激励计划即将到期，公司有考虑做新一期的激励计划吗？
答：公司一贯重视人才的引进和培养，有完善的激励与约束机制，公司后续将结合公司实际情况适时推出新的股权激励计划。
7、毕总您好，请问贵公司未来的发展战略是什么？
答：在军品领域，公司将持续围绕复材应用等核心业务进行布局，提升公司在航空航天超大型工装、大型复合材料零部件及金属
零部件、航空发动机及燃气轮机零部件制造装配的研制能力。其中，公司将进一步加大无人机相关产能建设，积极投资建设自贡无人
机总装及零配件制造项目，密切对接客户需求，积极推动产品交付进度，提升公司在无人机总装和相关零配件的生产制造能力。在民
品领域，公司将紧跟客户需求，围绕国产大飞机、两机专项、低空经济及商业航天等业务领域持续发力，为公司未来业绩增长提供有
力支撑。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-09-12/1221218849.PDF
〖免责条款〗
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