公司报道☆ ◇300900 广联航空 更新日期：2026-05-08◇ 通达信沪深京F10
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2026-05-07 21:40│广联航空(300900)2026年5月7日投资者关系活动主要内容
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问:1、请公司介绍2025年整体经营成果,公司在行业环境下展现出哪些核心竞争优势?
答:2025年,公司始终坚守航空航天主业,凭借技术积淀、完备的资质壁垒、全产业链配套能力以及精细化经营管理,持续稳固核心
业务,战略布局稳步落地。
公司核心优势突出,一是拥有全流程自主研发制造、全品类产品配套的一体化服务能力,覆盖研发、设计、生产、交付全链条,能
够为客户提供一站式解决方案,响应效率、产品质量、技术适配性远超行业同类企业;二是具备严苛的行业资质认证、成熟的生产工艺
与稳定的产能保障,深耕行业多年积累了长期稳定的核心客户资源,客户粘性高;三是始终坚持精细化成本管控、高效化运营管理,抗风
险能力、经营韧性强劲。
问:2、董秘您好,面对行业发展变化,公司2025年将做出哪些战略部署?
答:立足航空航天产业高质量发展与国产化全面替代的核心趋势,公司主动优化业务结构,聚焦高附加值、高技术壁垒、高成长潜
力的核心业务板块集中发力。在巩固传统航空优势业务的基础上,公司推进新型领域的技术研发、产能储备与客户拓展工作,抢占产业
发展战略制高点;同时深化产业链协同整合,完善上下游布局,打通产业关键环节,构建长期竞争护城河,精准把握产业变革机遇,引领行
业配套发展方向,为公司长期可持续增长筑牢坚实基础。
问:3、天津跃峰收购事项目前推进情况如何?
答:双方前期工作已按约定落实,交易尚需履行相关审议程序。公司重大事项均以证监会指定披露媒体发布的正式公告为准,请投
资者理性投资,注意投资风险。
问: 4、毕总您好,公司无人机业务所处发展阶段及整体贡献逻辑?
答:公司深度参与多款无人机的研制与配套工作,主力型号已完成方案论证、样机研制及试验定型。随着订单集中落地与规模化交
付推进,单款型号有望实现可观营收贡献;同时,后续多款在研型号将陆续完成定型并转入批产并陆续放量,成为公司未来确定性较高的
核心增量赛道之一,为业绩增长注入强劲动力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-05-07/1225283150.PDF
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2026-05-06 21:02│广联航空：4月30日董事杨怀忠减持股份合计15.19万股
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广联航空（300900）董事、高管杨怀忠于4月30日减持公司股份15.19万股，占总股本0.0464%，当日公司股价上涨4.15%至44.45
元。近半年内公司董监高及核心技术人员存在其他增减持动态。资金面显示，该股近5日融资净流出308.51万元，融资余额减少；融
券余额增加。此外，最近90天内无机构对该股进行评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026050600038272.shtml
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2026-04-30 21:02│广联航空：4月29日董事杨怀忠减持股份合计2.48万股
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广联航空董事杨怀忠于4月29日减持股份2.48万股，占总股本0.0076%。减持当日公司股价上涨2.87%，收盘报42.68元。融资融券
数据显示，该股近5日融资净流出9136.12万元，融资余额减少；融券净流入100.0万元，融券余额增加。近90天内无机构对该股进行
评级。此次变动反映公司内部人员短期操作意向，投资者需关注后续资金流向及市场表现。...
https://stock.stockstar.com/RB2026043000066362.shtml
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2026-04-29 04:44│图解广联航空一季报：第一季度单季净利润同比下降77.07%
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广联航空2026年一季报显示，公司单季净利润同比大幅下降77.07%至1053.59万元，扣非净利润转亏至-790.94万元。同期主营收
入为2.4亿元，同比下降9.8%。财报指出，公司负债率为58.01%，财务费用较高达2242.95万元，投资收益为负值，毛利率维持在24.3
4%。整体来看，公司一季度营收与盈利能力均出现显著下滑，财务费用负担较重。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900010217.shtml
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2026-04-28 19:56│广联航空(300900)：一季度净利润1053.59万元 同比下降77.07%
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格隆汇4月28日丨广联航空(300900.SZ)公布第一季度报告，营业收入2.4亿元，同比下降9.80%，归属于上市公司股东的净利润10
53.59万元，同比下降77.07%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-790.9万元，同比转亏，基本每股收益0.04元。
https://www.gelonghui.com/news/5222171
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2026-04-24 22:40│广联航空（300900）2025年年报简析：净利润同比下降108.21%，公司应收账款体量较大
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广联航空2025年营收10.13亿元，同比降3.33%；归母净利润亏损1.02亿元，同比降108.21%，业绩远逊预期。核心财务指标恶化
，毛利率与净利率同比大幅下滑。公司应收账款体量较高，占总营收达66.25%，且存在一定债务压力。尽管销售与管理费用因优化有
所压降，但财务费用因借款增加而上升。机构指出公司商业模式依赖债权融资，现金流与偿债能力需重点关注。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400065746.shtml
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2026-04-23 01:35│图解广联航空年报：第四季度单季净利润同比下降19.14%
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广联航空2025年年报显示，公司主营收入10.13亿元，同比下降3.33%；归母净利润为-1.02亿元，同比大幅下降108.21%。其中第
四季度单季主营收入2.36亿元，同比下滑38.66%；单季归母净利润-1.2亿元，同比降19.14%。公司当前负债率69.4%，毛利率17.42%
，财务费用较高。整体业绩面临营收与利润双重压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042300003129.shtml
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2026-03-30 14:01│异动快报：广联航空（300900）3月30日13点55分触及涨停板
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3月30日13点55分，广联航空（300900）触及涨停板，领跑航空装备板块。该股作为航天、大飞机及通用航空概念热股，受当日
相关概念板块集体上涨带动。资金流向显示，近期主力资金呈现净流出状态，金额达8058.77万元；相反，游资与散户资金呈净流入
态势，显示市场分歧中的资金博弈特征。该股在行业内表现强劲，但投资者需注意资金流向变化带来的风险。...
https://stock.stockstar.com/RB2026033000014043.shtml
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2026-03-26 20:00│广联航空(300900)2026年3月26日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、公司核心业务板块构成及各板块发展态势是怎样的？
答：公司围绕航空航天产业链相关领域布局业务，以航空工装、航空航天零部件为核心主业，同时积极拓展智能装备、海洋装备
配套等相关业务领域，不断完善产业布局。
各业务板块依托自身技术积累与市场机遇稳步推进，整体保持平稳健康的发展态势。公司将继续聚焦主业，坚持创新驱动，不断
提升综合竞争力与可持续发展能力。
2、董秘您好，公司在质量管控中如何理解并执行“归零”管理？
答：公司始终秉持质量至上理念，建立覆盖产品全生命周期的质量管理体系，严格执行航空航天领域的质量标准，落实全流程质
量追溯与管控机制，从原材料入厂、生产加工到成品检测，每一道环节均实施严苛检验，确保产品质量稳定可靠。
公司已全面取得航空航天领域核心准入资质，通过航空航天质量管理体系等多项权威认证，资质体系完备合规。完备的行业资质
与严苛的质量管控体系，是公司参与高端装备配套项目的核心门槛优势，也为公司赢得下游核心客户高度认可，奠定长期稳定合作的
坚实基础。
3、天津跃峰收购事项目前推进情况如何？请您回答一下
答：公司收购天津跃峰 51%股权事宜按既定流程稳步推进，审计、评估及尽职调查等关键环节有序开展，公司所有重大事项均以
证监会指定披露媒体发布的正式公告为准，请投资者理性投资，注意投资风险。
4、公司燃气轮机业务的市场地位如何？
答：公司在燃气轮机领域已形成关键部件研制、部段集成、机匣成套交付的一体化能力，攻克精密加工、特种焊接等核心工艺，
构建了“工艺装备设计制造-零部件精密加工-部段集成交付”的全流程生产体系，具备全链条自主制造能力，可为客户提供一体化解
决方案，已成为行业重点客户的核心供应商。
5、毕总您好，这两天股价调整较多，想请教一下，公司目前是否有重大信息没有对外公布？
答：公司不存在应披露而未披露的重大事项，所有重大信息均已及时、准确、完整地在指定媒体披露。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-27/1225038558.PDF
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2026-03-26 17:18│广联航空(300900)：成都航新未参与“昊龙”系列货运航天飞机的研发和材料、零配件供应
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格隆汇3月26日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，成都航新未参与“昊龙”系列货运航天飞机的研发和材料、零配
件供应。
https://www.gelonghui.com/news/5196165
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2026-03-24 20:00│广联航空(300900)：董事、高级管理人员、特定股东拟减持股份
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广联航空公告，公司董事兼总经理杨怀忠拟在公告后3个月内减持不超过17.68万股；副总经理彭福林拟减持不超过2.8万股；特
定股东陆岩拟减持不超过193.3万股。上述减持计划均采用集中竞价方式，减持比例分别占总股本0.05%、0.01%和0.60%。...
https://www.gelonghui.com/news/5191675
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2026-03-19 17:06│广联航空(300900)：生产制造的无人机覆盖军用和民用领域
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格隆汇3月19日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台表示，公司生产制造的无人机覆盖军用和民用领域。 公司在无人机整机结构
设计与制造方面具备国内先进水平，依托航空航天复合材料与高端制造的长期积累，公司已形成从工装研发、零部件加工、部段装配
到整机结构制造的全链条交付能力，在大型固定翼无人机领域形成差异化优势。
https://www.gelonghui.com/news/5188130
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2026-03-11 15:07│广联航空(300900)：未参与space X相关产品研发配套服务
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格隆汇3月11日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，公司未参与space X相关产品研发配套服务。
https://www.gelonghui.com/news/5182046
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2026-03-11 15:07│广联航空(300900)：与箭元科技暂未开展业务合作
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格隆汇3月11日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，公司与箭元科技暂未开展业务合作。
https://www.gelonghui.com/news/5182044
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2026-03-09 14:50│广联航空(300900)：公司及天津跃峰在主营业务开展中暂未涉及 3D 打印技术的实际应用与规模化布局
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格隆汇3月9日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，截至目前，公司及天津跃峰在主营业务开展中暂未涉及 3D 打印
技术的实际应用与规模化布局。
https://www.gelonghui.com/news/5180677
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2026-03-04 20:00│广联航空(300900)2026年3月4日投资者关系活动主要内容
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1、毕总，公司收购天津跃峰的协同优势与业务进展如何？
答：通过收购天津跃峰部分股权、整合双方优势，将公司在复合材料、精密制造、规模化生产等核心优势，与天津跃峰在航天制
造、特种工艺、质量体系等方面的积淀深度融合，形成金属结构与复合材料互补、工序配套与总成交付一体的综合解决方案能力，有
效提升客户研制效率、降低综合成本。
目前收购业务已进入关键推进阶段，审计、评估及尽职调查等核心环节正按既定计划有序开展，相关方积极配合中介机构推进资
料核查工作，公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。
2、董秘您好，公司在国际市场业务方面有哪些布局与进展？
答：公司专注航空航天高端装备制造主业，为国内核心主机厂及科研院所提供优质配套服务，部分产品已通过总体单位等渠道实
现出口。
公司将持续提升产品竞争力与交付保障能力，依托成熟型号与优质客户，稳步拓展国际业务空间，积极服务国家高端装备制造业
“走出去”发展战略。
3、公司在两机航空发动机与燃气轮机领域具备哪些优势？
答：广联航空在航空发动机、燃气轮机领域已形成关键部件研制、部段集成、机匣成套交付的一体化能力，攻克精密加工、特种
焊接等核心工艺。
公司创新推行总成交付模式，替代传统分散配套模式，有效打通客户产能瓶颈，提升配套效率与系统可靠性，形成显著差异化竞
争优势。凭借成熟型号应用与稳定交付表现，公司持续拓展客户圈层，市场影响力不断提升，同时聚焦高附加值核心环节，规避同质
化竞争，保障盈利水平与可持续发展。
4、请问公司在产能保障与运营效率方面有哪些举措？
答：公司坚持以市场需求为导向，持续优化产能布局与资源配置，推动内部工艺设计、零部件制造及检测、产品交付全流程闭环
协同，强化供应链整合与精益管理，不断提升交付能力与规模效益，为各项业务快速发展提供有力支撑。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-04/1224996731.PDF
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2026-03-03 20:01│广联航空：3月2日高管王增夺减持股份合计1487.21万股
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3月2日，广联航空（300900）董事长王增夺减持公司股份1487.21万股，占总股本4.6305%，当日收盘价为39.74元，股价微跌0.7
%。近半年内，公司董监高及核心技术人员均有相关股份变动。融资融券数据显示，该股近5日融资净流出2333.96万元，融券余额略
有增加。机构方面，最近90天内有1家机构给予“增持”评级。本次高管减持未构成重大经营变动，但需关注后续股份变动及市...
https://stock.stockstar.com/RB2026030300040062.shtml
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2026-03-03 20:00│广联航空(300900)2026年3月3日投资者关系活动主要内容
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1、毕总，请问公司无人机业务目前的业务情况如何？
答：公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持
续贡献增量。
同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作，不断夯实技术储备、丰富产品矩阵，为拓宽业务边界、推动业绩高质量增长注入
全新动能。
2、公司航空业务板块的发展现状如何？
答：公司航空业务板块发展态势稳健向好，与航空工业集团等客户的合作持续深化、业务边界不断拓展，为公司营收增长构筑坚
实支撑。
目前公司正协同推进多款核心机型的科研攻关与配套研制工作，围绕配套需求，在核心工艺产线建设、技术研发领域予以重点资
源倾斜，持续完善配套产能布局，提升一体化配套交付能力，为后续承接更多核心配套订单、释放规模化合作价值夯实发展根基。
3、毕总你好，公司近期回款情况是否有所改善？
答：公司近两年回款质量与效率呈持续向好态势，核心得益于公司持续拓展业务领域、丰富客户布局，回款覆盖维度不断拓宽，
现金流状况得到持续优化，为公司各项业务的稳步推进、研发投入的持续加大提供了充足且稳定的资金保障，助力公司实现高质量发
展。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-03/1224994971.PDF
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2026-02-27 20:00│广联航空(300900)2026年2月27日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、毕总你好，请问公司在客户结构与业务布局方面有哪些优化？
答：公司始终坚持稳健经营、多元发展的思路，在持续巩固传统航空核心客户合作基础、提升配套份额的同时，积极拓展业务边
界，围绕高端装备制造方向布局航空发动机、燃气轮机、商业航天、国产大飞机等新兴领域，不断优化业务结构与客户结构，增强经
营韧性与长期成长潜力。
2、公司无人机业务的发展思路与布局方向是什么？这个业务对公司未来发展有何重要意义？
答：公司无人机业务坚持高端化、差异化发展策略，聚焦技术壁垒较高、结构难度较大、应用场景明确的大型固定翼无人机领域
，依托全产业链一体化制造优势，公司为客户提供从型号研制、工艺设计、试制验证到批量交付的全流程结构平台服务，精准匹配高
端客户对研发周期、产品质量及稳定交付的核心需求。
无人机业务是公司重点培育的高成长性业务板块，随着重点型号逐步实现由研转产、批量落地，相关业务有望持续释放增长动能
，为公司发展提供强劲动力。
3、董秘，请问公司长期发展目标是什么？
答：公司将以技术创新为引领、产业协同为支撑、全产业链协同为根基，持续深耕航空航天高端装备制造主航道，巩固并扩大在
航空发动机与燃气轮机配套、无人机、商业航天等领域的核心优势，加快构建“海-陆-空-天”全空间装备体系，推动军用与民用、
内生增长与外延拓展深度融合，全面提升综合竞争力与行业引领力，致力于成为国内知名的航空航天高端装备整体解决方案提供商与
全空间装备制造的创新型领军企业，以高质量发展回馈客户、赋能行业、维护股东利益。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-27/1224989364.PDF
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2026-02-26 20:00│广联航空(300900)2026年2月26日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、董秘，请问公司核心业务布局的战略逻辑是什么
答：公司秉持“海-陆-空-天”全空间高端装备一体化发展战略，以航空航天领域二十余年技术积淀为根基，构建“军用+民用”
双轮驱动、“研发+制造+服务”三位一体的业务格局。
通过“核心业务深耕+优质标的收购+新兴领域拓展”的多元路径，精准卡位国防现代化、商业航天产业化等国家重大发展机遇，
形成技术同源、市场互补、产业协同的高韧性发展生态，为长期增长奠定坚实基础。
2、在两机行业高景气、交付要求持续提升的背景下，公司在两机领域的核心生产制造优势体现在哪些方面？
答：依托公司在航空制造领域的长期技术积淀，将精密加工、特种焊接、尺寸精度与变形控制等核心工艺贯通应用于齿轮、叶片
、机匣等航空发动机及燃气轮机相关产品，保障产品一致性、可靠性与稳定性能够满足行业标准；同时公司已构建起“工艺装备设计
制造-零部件精密加工-部段集成交付”的全流程生产体系，具备全链条自主制造能力，可为客户提供一体化解决方案，有效提升配套
效率与交付保障能力。
3、公司在碳纤维复合材料产业链中的核心优势是什么？是否具备差异化竞争壁垒？
答：公司已构建“预浸料-结构件-整机平台/大部段”复合材料全流程制造体系，具备跨领域技术复用能力，可将航空级复材工
艺迁移至多领域应用，依托工艺定制化方案输出能力，解决客户痛点。随着国产大飞机等国家战略推进，新兴领域对轻量化材料的需
求持续提升，叠加材料技术成熟与成本优化的行业红利，有望进一步突出公司在复合材料领域的竞争优势。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-27/1224986467.PDF
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