公司报道☆ ◇300900 广联航空 更新日期：2026-03-18◇ 通达信沪深京F10
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2026-03-11 15:07│广联航空(300900)：未参与space X相关产品研发配套服务
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格隆汇3月11日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，公司未参与space X相关产品研发配套服务。
https://www.gelonghui.com/news/5182046
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2026-03-11 15:07│广联航空(300900)：与箭元科技暂未开展业务合作
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格隆汇3月11日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，公司与箭元科技暂未开展业务合作。
https://www.gelonghui.com/news/5182044
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2026-03-09 14:50│广联航空(300900)：公司及天津跃峰在主营业务开展中暂未涉及 3D 打印技术的实际应用与规模化布局
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格隆汇3月9日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，截至目前，公司及天津跃峰在主营业务开展中暂未涉及 3D 打印
技术的实际应用与规模化布局。
https://www.gelonghui.com/news/5180677
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2026-03-04 20:00│广联航空(300900)2026年3月4日投资者关系活动主要内容
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1、毕总，公司收购天津跃峰的协同优势与业务进展如何？
答：通过收购天津跃峰部分股权、整合双方优势，将公司在复合材料、精密制造、规模化生产等核心优势，与天津跃峰在航天制
造、特种工艺、质量体系等方面的积淀深度融合，形成金属结构与复合材料互补、工序配套与总成交付一体的综合解决方案能力，有
效提升客户研制效率、降低综合成本。
目前收购业务已进入关键推进阶段，审计、评估及尽职调查等核心环节正按既定计划有序开展，相关方积极配合中介机构推进资
料核查工作，公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。
2、董秘您好，公司在国际市场业务方面有哪些布局与进展？
答：公司专注航空航天高端装备制造主业，为国内核心主机厂及科研院所提供优质配套服务，部分产品已通过总体单位等渠道实
现出口。
公司将持续提升产品竞争力与交付保障能力，依托成熟型号与优质客户，稳步拓展国际业务空间，积极服务国家高端装备制造业
“走出去”发展战略。
3、公司在两机航空发动机与燃气轮机领域具备哪些优势？
答：广联航空在航空发动机、燃气轮机领域已形成关键部件研制、部段集成、机匣成套交付的一体化能力，攻克精密加工、特种
焊接等核心工艺。
公司创新推行总成交付模式，替代传统分散配套模式，有效打通客户产能瓶颈，提升配套效率与系统可靠性，形成显著差异化竞
争优势。凭借成熟型号应用与稳定交付表现，公司持续拓展客户圈层，市场影响力不断提升，同时聚焦高附加值核心环节，规避同质
化竞争，保障盈利水平与可持续发展。
4、请问公司在产能保障与运营效率方面有哪些举措？
答：公司坚持以市场需求为导向，持续优化产能布局与资源配置，推动内部工艺设计、零部件制造及检测、产品交付全流程闭环
协同，强化供应链整合与精益管理，不断提升交付能力与规模效益，为各项业务快速发展提供有力支撑。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-04/1224996731.PDF
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2026-03-03 20:01│广联航空：3月2日高管王增夺减持股份合计1487.21万股
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3月2日，广联航空（300900）董事长王增夺减持公司股份1487.21万股，占总股本4.6305%，当日收盘价为39.74元，股价微跌0.7
%。近半年内，公司董监高及核心技术人员均有相关股份变动。融资融券数据显示，该股近5日融资净流出2333.96万元，融券余额略
有增加。机构方面，最近90天内有1家机构给予“增持”评级。本次高管减持未构成重大经营变动，但需关注后续股份变动及市...
https://stock.stockstar.com/RB2026030300040062.shtml
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2026-03-03 20:00│广联航空(300900)2026年3月3日投资者关系活动主要内容
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1、毕总，请问公司无人机业务目前的业务情况如何？
答：公司无人机业务已顺利迈入部分型号小批量量产阶段，相关订单已正式落地，整体量产规划科学明晰，将为公司营收增长持
续贡献增量。
同时，公司已跟进多款无人机产品的研发工作，不断夯实技术储备、丰富产品矩阵，为拓宽业务边界、推动业绩高质量增长注入
全新动能。
2、公司航空业务板块的发展现状如何？
答：公司航空业务板块发展态势稳健向好，与航空工业集团等客户的合作持续深化、业务边界不断拓展，为公司营收增长构筑坚
实支撑。
目前公司正协同推进多款核心机型的科研攻关与配套研制工作，围绕配套需求，在核心工艺产线建设、技术研发领域予以重点资
源倾斜，持续完善配套产能布局，提升一体化配套交付能力，为后续承接更多核心配套订单、释放规模化合作价值夯实发展根基。
3、毕总你好，公司近期回款情况是否有所改善？
答：公司近两年回款质量与效率呈持续向好态势，核心得益于公司持续拓展业务领域、丰富客户布局，回款覆盖维度不断拓宽，
现金流状况得到持续优化，为公司各项业务的稳步推进、研发投入的持续加大提供了充足且稳定的资金保障，助力公司实现高质量发
展。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-03/1224994971.PDF
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2026-02-27 20:00│广联航空(300900)2026年2月27日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、毕总你好，请问公司在客户结构与业务布局方面有哪些优化？
答：公司始终坚持稳健经营、多元发展的思路，在持续巩固传统航空核心客户合作基础、提升配套份额的同时，积极拓展业务边
界，围绕高端装备制造方向布局航空发动机、燃气轮机、商业航天、国产大飞机等新兴领域，不断优化业务结构与客户结构，增强经
营韧性与长期成长潜力。
2、公司无人机业务的发展思路与布局方向是什么？这个业务对公司未来发展有何重要意义？
答：公司无人机业务坚持高端化、差异化发展策略，聚焦技术壁垒较高、结构难度较大、应用场景明确的大型固定翼无人机领域
，依托全产业链一体化制造优势，公司为客户提供从型号研制、工艺设计、试制验证到批量交付的全流程结构平台服务，精准匹配高
端客户对研发周期、产品质量及稳定交付的核心需求。
无人机业务是公司重点培育的高成长性业务板块，随着重点型号逐步实现由研转产、批量落地，相关业务有望持续释放增长动能
，为公司发展提供强劲动力。
3、董秘，请问公司长期发展目标是什么？
答：公司将以技术创新为引领、产业协同为支撑、全产业链协同为根基，持续深耕航空航天高端装备制造主航道，巩固并扩大在
航空发动机与燃气轮机配套、无人机、商业航天等领域的核心优势，加快构建“海-陆-空-天”全空间装备体系，推动军用与民用、
内生增长与外延拓展深度融合，全面提升综合竞争力与行业引领力，致力于成为国内知名的航空航天高端装备整体解决方案提供商与
全空间装备制造的创新型领军企业，以高质量发展回馈客户、赋能行业、维护股东利益。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-27/1224989364.PDF
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2026-02-26 20:00│广联航空(300900)2026年2月26日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、董秘，请问公司核心业务布局的战略逻辑是什么
答：公司秉持“海-陆-空-天”全空间高端装备一体化发展战略，以航空航天领域二十余年技术积淀为根基，构建“军用+民用”
双轮驱动、“研发+制造+服务”三位一体的业务格局。
通过“核心业务深耕+优质标的收购+新兴领域拓展”的多元路径，精准卡位国防现代化、商业航天产业化等国家重大发展机遇，
形成技术同源、市场互补、产业协同的高韧性发展生态，为长期增长奠定坚实基础。
2、在两机行业高景气、交付要求持续提升的背景下，公司在两机领域的核心生产制造优势体现在哪些方面？
答：依托公司在航空制造领域的长期技术积淀，将精密加工、特种焊接、尺寸精度与变形控制等核心工艺贯通应用于齿轮、叶片
、机匣等航空发动机及燃气轮机相关产品，保障产品一致性、可靠性与稳定性能够满足行业标准；同时公司已构建起“工艺装备设计
制造-零部件精密加工-部段集成交付”的全流程生产体系，具备全链条自主制造能力，可为客户提供一体化解决方案，有效提升配套
效率与交付保障能力。
3、公司在碳纤维复合材料产业链中的核心优势是什么？是否具备差异化竞争壁垒？
答：公司已构建“预浸料-结构件-整机平台/大部段”复合材料全流程制造体系，具备跨领域技术复用能力，可将航空级复材工
艺迁移至多领域应用，依托工艺定制化方案输出能力，解决客户痛点。随着国产大飞机等国家战略推进，新兴领域对轻量化材料的需
求持续提升，叠加材料技术成熟与成本优化的行业红利，有望进一步突出公司在复合材料领域的竞争优势。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-27/1224986467.PDF
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2026-02-25 20:00│广联航空(300900)2026年2月25日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
毕恒恬先生对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、公司 2025年业绩阶段性承压的核心原因是什么，未来盈利端是否具备改善基础？
答：2025年，受所处行业周期性调整、多区域布局及市场拓展带来的成本费用增加、资产减值准备计提等因素，公司经营业绩短
期内面临较大压力，但公司锚定主责主业战略方向，持续优化业务结构与产品矩阵，不断加强研发创新和市场开拓，营业收入保持稳
定，且经营性现金流维持较好流入水平。
目前公司已针对相关影响因素制定针对性优化举措，伴随可转债相关财务优化措施落地、产能利用率逐步提升，叠加行业订单质
量改善与市场开拓的持续推进，成本端将实现有效平衡，盈利水平具备明确的改善基础与上升空间。
2、公司收购天津跃峰的最新推进情况如何？
答：公司正按既定流程稳步推进天津跃峰收购相关工作，目前已进入关键推进阶段，审计、评估及尽职调查等核心环节正按既定
计划有序开展，相关方积极配合中介机构推进资料核查工作，公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。
3、公司与国产大飞机客户的合作模式是怎样的？在机型迭代升级过程中，公司的技术响应速度与定制化服务能力如何体现？
答：在国产大飞机领域，公司积极参与 C909、C919、C929机型的工装及零部件的配套任务。合作过程中，公司专门派驻专业研
发团队，针对性开展复合材料成型工装、柔性自动化装配产线等产品的研发工作，深度参与机身、货舱门等关键部段的技术验证环节
，目前已有部分工装产品完成试用交付。同时，公司聚焦机体结构类零部件配套，已完成多轮样品试制与性能测试，快速响应客户提
出的设计需求，全力保障相关配套工作的有序推进。
针对机型迭代升级，公司具备快速的技术响应与定制化服务能力：一方面，依托多年积累的航空制造技术经验，能够快速理响应
机型的技术要求，完成核心配套产品的研发设计；另一方面，通过柔性生产线与模块化制造工艺，实现定制化产品的快速试制与批量
生产，确保配套产品与新机型的研发进度同步，为大飞机的迭代升级提供有力支撑。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-02-25/1224984806.PDF
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2026-02-25 19:33│广联航空(300900)：本次询价转让价格为27.16元/股
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格隆汇2月25日丨广联航空(300900.SZ)公布，经向机构投资者询价后，初步确定的转让价格为27.16元/股。本次询价转让拟转让
股份已获全额认购，初步确定受让方为28家机构投资者，拟受让股份总数为1487.2万股。
https://www.gelonghui.com/news/5175184
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2026-02-24 18:59│广联航空(300900)股东王增夺拟询价转让4.8%股份
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智通财经APP讯，广联航空(300900.SZ)公告，公司股东王增夺拟参与公司首发前股东询价转让，出让方拟转让股份的总数为1487
.21万股，占公司当前总股本的比例为4.80%，占当前剔除公司回购专用账户股份后的总股本比例为4.86%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1406777.html
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2026-01-28 20:03│广联航空：预计2025年全年归属净利润亏损6000万元至9000万元
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广联航空预计2025年全年归母净利润亏损6000万至9000万元。尽管营收保持稳定增长，经营性现金流良好，但受行业周期性调整
影响，订单呈现零散化、交付周期分散，部分产品批产进度滞后，新增产能释放初期导致单位固定成本上升，毛利率同比下降。同时
，为支持研发与市场拓展，银行借款及可转债利息支出增加，财务费用显著上升。此外，公司根据会计准则对资产计提减值准备。前
三季度主营收入7.77亿元，同比增17.2%，归母净利润同比降66.11%，单季度亏损扩大。
https://stock.stockstar.com/RB2026012800038663.shtml
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2026-01-23 20:00│广联航空(300900)2026年1月23日投资者关系活动主要内容
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1、天津跃峰目前火箭贮箱业务的具体承接情况如何？
答：作为公司拟收购的核心标的，天津跃峰在商业航天火箭贮箱赛道占据重要市场地位，系蓝箭航天、天兵科技等行业领军企业
的核心供应商，专注于整箭一级、二级贮箱及配套结构件的研发与制造核心环节。目前，天津跃峰已形成每年 50-70个火箭贮箱的产
能规模，在手订单储备充裕，产能利用率持续保持高位运行，能够为下游核心客户提供稳定、高效的交付保障，有力支撑产业链供应
链的安全稳定与持续畅通。
2、董秘你好，天津跃峰有最新的收购进展么，是否有明确的推进时间表？
答：现阶段，公司收购天津跃峰项目已迈入关键攻坚阶段，审计、评估及尽职调查等核心工作正按计划有序推进，双方已就核心
合作条款达成高度共识，整体项目进程与预期目标保持一致。
公司将严格遵守监管机构相关规定及信息披露要求，根据项目推进的关键节点，及时、准确、完整地履行信息披露义务，具体时
间安排以公司官方公告为准。
3、毕总您好，除天津跃峰协同的客户外，公司还与哪些商业航天企业存在合作关系？
答：在商业航天领域，公司秉持“核心协同+多元拓展”的合作战略，除依托天津跃峰协同覆盖蓝箭航天、天兵科技等核心客户
外，已成功与星际荣耀等国内头部商业航天企业构建深度战略合作生态，合作领域全面覆盖多型号航天结构件的研发设计、精密制造
等核心环节。
同时，公司紧扣商业航天产业发展趋势，结合领域内客户的业务配套需求，已规划在上海进行产业布局，发挥公司与天津跃峰在
火箭贮箱及结构件领域的生产优势，发挥协同效应，助力区域商业航天产业发展。
目前公司已直接参股上海航天电源技术有限公司，双方将依托各自技术积淀与资源禀赋，深度对接商业航天领域优质资源，实现
产业链上下游的深度协同与价值共创。
未来，公司将持续拓展合作边界、深化合作层次，逐步构建起多元化、多层次、高质量的商业航天客户合作体系，进一步夯实公
司在行业内的市场地位。
4、公司商业航天、大飞机、机器人等多赛道并行布局，如何平衡各板块的资源投入？是否存在产能利用率不足或技术研发不及
预期的风险？
答：公司在多赛道并行布局的核心逻辑，是依托技术复用与产能柔性配置实现资源的高效平衡，将在核心领域积累的关键制造技
术，高效复用于商业航天、大飞机、机器人等多个领域，实现技术价值最大化。
针对产能利用率不足或技术研发不及预期的潜在风险，公司已建立全方位、多层次的风险管控体系：一是精准规划产能建设，基
于各领域订单结构与市场需求预测，科学布局产能规模，避免盲目扩张；二是强化研发项目全生命周期管控，建立健全技术评审与进
度跟踪机制，确保研发项目按计划高效推进；三是深化市场趋势研判，提前布局高潜力赛道，实现产能规划与市场需求的动态匹配，
最大限度降低相关风险。
5、商业航天业务何时能实现盈利贡献？
答：天津跃峰深耕火箭贮箱、结构件制造多年，积淀了一定的业务根基与产业能力。
本次收购完成后，公司通过将其全面纳入集团战略发展与利润考核体系，依托资源整合、技术协同与管理赋能的多重优势，充分
激活其存量产能与市场潜力。助力公司商业航天业务实现盈利，进而为公司整体业绩的高质量增长注入动能。
6、针对商业火箭配套订单释放节奏可能存在的不确定性，公司有哪些应对措施？
答：为有效应对商业火箭配套订单释放节奏的潜在不确定性，公司构建了“三维立体”应对体系：一是深化战略客户绑定，与蓝
箭航天、天兵科技等商业火箭头部企业建立长期稳定的战略合作关系，通过深度参与客户前期研发、联合技术攻关等方式，增强合作
粘性，降低订单波动风险；二是优化全国产能布局，依托地理区位优势提升供应链响应速度与交付效率，精准匹配订单放量需求；三
是加速核心技术迭代，聚焦火箭回收部件、轻量化复材结构件等关键核心技术领域进行重点攻关，通过构建技术壁垒提升产品附加值
，缩短产品市场验证周期，增强市场竞争力。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-23/1224949226.PDF
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2026-01-21 20:58│广联航空(300900)：未向华为技术有限公司产品供货
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格隆汇1月21日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台表示，公司未向华为技术有限公司产品供货，暂无技术合作相关安排。
https://www.gelonghui.com/news/5154972
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2026-01-21 20:58│广联航空(300900)：暂未开展人工智能相关技术的开发业务
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格隆汇1月21日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台表示，公司暂未开展人工智能相关技术的开发业务。
https://www.gelonghui.com/news/5154971
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2026-01-21 08:51│广联航空(300900)：为星际荣耀提供的配套航天零部件包含栅格舵
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格隆汇1月21日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，公司为星际荣耀提供的配套航天零部件包含栅格舵。2023年至今
，公司持续跟进型号研发，依托精密制造与轻量化结构设计优势，为栅格舵等关键部件提供定制化配套服务。未来公司将持续深化合
作，拓展火箭回收相关部件配套业务。
https://www.gelonghui.com/news/5154361
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2026-01-08 20:00│广联航空(300900)2026年1月8日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
毕恒恬先生对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、广联在商业航天领域的核心布局与战略优势是什么？
答：公司是国内民营企业在航空航天装备结构领域的先行者与核心参与者，从早期卫星结构件配套，战略升级至火箭核心部件赛
道，通过并购天津跃峰精准卡位火箭贮箱这一行业瓶颈环节。依托天津跃峰的技术积累与客户资质，以及公司在碳纤维复合材料领域
的领先优势，有效推动“金属结构件+碳纤维复合材料”全品类覆盖能力。
因相关产能建设依赖核心设备与专用工装投入，若设备采购延迟、产能爬坡不及预期，将无法匹配下游批量交付需求。建议投资
者审慎判断投资风险。
2、董秘你好，与工大卫星等合作伙伴的协同中，如何实现价值量深度渗透？针对星网等国家级星座项目，公司已形成哪些突破
路径？
答：公司作为国家级专精特新小巨人企业，核心竞争力源于“航空经验宇航化”的跨域迁移能力与全链条服务壁垒。在与工大卫
星的合作中，公司深度参与研发前端，通过联合优化设计与工艺，形成深度绑定效应。
针对星网等国家级项目，公司已构建“技术验证-生态融入-订单突破”三步走路径：凭借复合材料轻量化、耐极端环境等性能优
势参与技术竞标，打通“研发-制造-应用”全链条壁垒，为进入核心供应商体系奠定坚实基础。
3、毕总，当前 C919量产提速下广联的交付节奏与价值贡献如何？C929 项目中已形成哪些先发优势？未来批量订单释放将带来
何种业绩弹性？
答：随着 C919 进入规模化量产阶段，公司交付节奏与主机厂产能爬坡进程有望实现深度协同。公司将依托在上海临港地区的柔
性化生产基地，实现配套产品交付规模稳步扩张。通过深度参与研发阶段工艺定型，与客户形成紧密技术绑定，配套产品涉及机体关
键环节，为整机量产提供核心供应链支撑，价值贡献随量产进程持续提升。
C929项目中，公司已获取了部分核心部件供应及装配生产线建设任务，深度参与研发任务，占据国产化替代有利位置，同时提前
布局宽体客机适配产能，为后续量产奠定基础。未来批量订单释放后，将依托前期技术与合作积累，将实现业务规模跨越式增长，有
助于成为公司航空板块核心业绩支撑，显著提升整体盈利水平与行业竞争力。
大飞机订单的落地与价值兑现仍面临多重系统性风险，可能导致客户订单释放节奏波动，进而影响公司配套交付计划，且因 C92
9 项目尚处科研攻坚阶段，技术方案迭代、系统集成验证周期延长等因素，可能导致批量订单释放时点后移，影响前期产能投入的效
益回收。请投资者审慎评判投资，注意风险。
4、请问，公司同时布局商业航天、大飞机、低空经济等多领域，如何实现技术与产能的高效协同？
答：多赛道协同的核心在于技术复用与产能柔性配置。公司将航空精密制造技术迁移至宇航级贮箱、卫星结构件及低空经济飞行
器领域，形成“一核多极”的技术输出体系；产能布局上，基于公司的事业部化管理，可动态调整各生产基地的订单情况，实现资源
最优分配。
5、毕总您好，公司在智能工厂建设与绿色生产方面的具体举措有哪些？这些举措如何支撑多领域业务协同发展与成本控制目标
？
答：公司持续引入数字化管控系统、自动化生产设备及智能检测技术，推动生产全流程数据贯通，提升柔性制造能力与产品精度
稳定性。绿色生产则聚焦工艺优化、节能装备推广与资源循环利用，构建绿色运营体系。
这些举措为公司“海-陆-空-天”多赛道布局提供底层支撑，存在智能制造设备投入前期资本开支较大，产能利用率不足，导致
折旧成本上升的风险，请投资者谨慎投资。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-01-08/1224926416.PDF
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2026-01-07 20:00│广联航空(300900)2026年1月7日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
毕恒恬先生对公司基本情况进行介绍。
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