公司报道☆ ◇300900 广联航空 更新日期:2025-06-27◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-26 20:00│广联航空(300900)2025年6月26日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、毕总,公司的发展目标是什么,请您回答一下,谢谢。
答:公司聚焦航空航天高端装备制造领域,以“外延并购+内生增长”双轮驱动为核心战略。依托资本运作整合行业资源,深化
航空航天核心领域的技术优势,重点布局航空发动机、燃气轮机工装及零部件、商业航天、低空经济等细分赛道,构建覆盖“工装研
发设计-零部件制造-航空器航天器机体结构制造”的全产业链生态;通过推动军工技术向民用高端装备领域转化,持续优化业务结构
,构建多业务板块协同发展的产业格局,通过技术优势与规模效应驱动营收与利润的稳健增长,打造国内航空航天高端装备制造领域
具有影响力的民营企业。
2、请问公司持续加大产能投入的战略逻辑是什么?
答:公司的产能投入策略是基于“订单导向+市场覆盖”的双位驱动框架,通过前期深度科研投入与客户需求精准对接,基于全
国市场网格化布局策略,以区域产能中心辐射重点客户集群,构建起“研发-订单-产能”的闭环体系,确保产能扩张与核心客户订单
增长形成动态匹配,依托智能化产线改造与柔性制造系统升级,在扩大规模效应的同时保持生产灵活性,既能满足航空航天等高端领
域定制化需求,又可通过标准化产线覆盖民用装备批量订单,形成“精准交付+成本控制”的竞争优势组合。
3、毕总,请您回答一下,广联航空参与了众多国产飞机项目,在国产化替代的进程中,公司如何进一步提升自身的配套能力?
答:一方面,公司将持续加大投入,聚焦航空工装、零部件制造等核心技术的创新,以满足国产飞机对产品性能日益严苛的要求
;另一方面,公司将积极推进项目建设,扩充产能规模,提高生产效率,确保能够及时、足量地为国产飞机项目提供配套产品;公司
也将加强与国内上下游企业的协同合作,构建更加完善的产业链生态,通过资源共享、技术协同,进一步提升公司在国产飞机配套领
域的整体实力与综合竞争力,深度融入国产飞机国产化替代的发展浪潮。
4、董秘您好,面对无人机定制化订单需求,公司如何确保快速响应与规模化生产的平衡?
答:公司依托全产业链闭环制造体系与数字化生产优势,实现无人机定制化订单与规模化生产的平衡发展。公司以“模块化+参
数化”设计平台为核心,将无人机研发任务拆解为标准化模块,通过参数快速调整响应客户差异化需求,大幅缩短定制方案设计周期
;同时,部署智能柔性生产线,借助数字孪生技术优化工艺排产,并依托自主研发的数字化管理系统,实现订单进度、物料调配及质
量检测的全流程实时监控与精准管控。
凭借从工艺装备研发到整机装配的全链条能力,公司在高效满足客户多样化定制需求的基础上,通过规模化生产降低成本,实现
定制服务与量产效益的整合。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-26/1224000548.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-25 20:00│广联航空(300900)2025年6月25日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、广联航空在产业布局方面呈现出怎样的格局?主要涉及哪些区域与领域?
答:公司以军工集团下属主机厂及科研院所为核心依托,构建起具有战略纵深与产业协同效应的立体化产业布局体系。在空间地
域上,在哈尔滨、沈阳、西安、成都等航空产业重点省份设立综合性生产基地,通过属地化运营深度嵌入区域航空产业生态,精准对
接当地主机厂研发制造需求,形成覆盖全国的产业支点网络。
在产业矩阵建设方面,公司实现全链条、多环节的业务布局,形成从工装设计制造、金属及复合材料零部件加工,到飞机部段集
成、整机装配的完整业务闭环,纵向构建起航空制造产业链;同时,公司持续拓展业务边界,通过航空主业核心能力向航天、两机、
低空经济等领域进行横向拓展,构建起“主业突出、多元协同”的业务面,充分发挥产业链上下游联动优势,持续提升综合竞争实力
。
2、请分析贵公司航空工装业务大幅增长的原因及未来业务发展规划?
答:公司作为国内航空航天大型工艺装备研制的重要组成部分,具备较强的工装设计制造能力,持续为各类国产航空器、航天器
提供配套研制服务。近两年,公司航空工装业务大幅增长,一方面,公司上市后借助资本市场力量,产业配套能力快速发展,技术、
工艺、产能均有较大提升,有能力获取更大的市场份额;另一方面,随着国家新型号航空航天产品研发需求的不断提出,工装市场需
求快速增长。
为了更好的发挥公司核心业务能力,公司通过获取大型复合材料成型工装、航空航天装配产线等前置研发任务,加强客户粘性,
提前储备未来新型号装备量产零部件制造及装配任务的市场份额。待工装研发任务结束,零件类业务会随和产品的放量迎来快速增长
的新阶段。
3、在国家大力推进低空经济发展的政策背景下,请问广联航空如何利用自身优势,拓展在该领域的业务?
答:公司凭借在航空航天领域积累的深厚技术底蕴,尤其是在复合材料工艺装备、零部件加工制造方面的先进技术,能够迅速响
应低空经济对飞行器轻量化、高性能的需求。
公司充分发挥在通用航空领域的产能储备和技术积累,目前已与多家低空经济领域的厂商积极接洽合作,承接结构类产品的研制
业务。未来,公司将进一步加大在低空飞行器相关产品的研发投入,围绕低空经济配套产品领域,积极拓展低空经济的细分市场,借
助国家对战略性新兴产业的扶持政策,加快在低空经济新赛道的布局,打造新的业务增长极。
4、国际局势变化对公司军贸业务的开展有哪些积极影啊?
答:公司持续为各大主机厂及科研单位提供各型飞机及无人机的研制配套任务,部分产品可通过总体单位和军贸公司实现对外销
售,其中 WJ-700 高空高速无人机整机结构作为公司最具代表性的核心产品已批量交付。除此之外,公司持续参研多种型号航天类产
品结构研制任务,总体单位如取得相关型号的海外订单,将进一步扩大公司在相关领域整体份额,构建更为广阔的市场空间。
5、从长期发展来看,国产大飞机项目对公司的业务结构和业绩增长会产生怎样的影响?
答:国产大飞机项目作为国家重大战略工程,将为公司带来长期发展机遇,有助于公司进一步聚焦航空航天高端制造领域,优化
产业布局,推动业务向高附加值环节延伸;随着项目的持续推进和市场规模的不断扩大,公司订单量有望保持稳定增长,带动营业收
入和利润持续提升,为公司实现可持续发展奠定坚实基础。 6、董秘您好,请问与传统航天业务相比,商业航天业务在市场需求和技
术要求上有哪些不同,公司如何适应这些变化?
答:商业航天业务具有市场需求多元化、技术更新迭代快、成本控制要求高等特点。公司通过深入研究市场需求,调整产品研发
方向,开发高性价比产品,满足商业航天市场多样化需求。同时,加强技术创新与管理创新,优化生产流程,提升生产效率,降低生
产成本,快速响应市场变化,确保公司在商业航天领域的竞争优势。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-26/1223982881.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-24 15:28│广联航空(300900):公司未参加巴黎航展
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇6月24日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示,公司未参加巴黎航展。
https://www.gelonghui.com/news/5025432
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-24 15:22│广联航空(300900):参与了白鲸航线的制造
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇6月24日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示,公司参与了白鲸航线的制造,承担了该机型部分工艺装备研发、
复材零件制造、金属零件加工及部段铆接装配等工作。公司将积极响应白鲸航线的产能释放与订单交付工作,进一步巩固公司在低空
经济领域的产业布局与竞争优势。
https://www.gelonghui.com/news/5025429
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-18 20:00│广联航空(300900)2025年6月18日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、毕总您好,公司工装业务近年的主要增长点是什么?
答:工装业务与型号研发周期深度绑定,呈现强关联性的特点。 近年来公司凭借前瞻性战略眼光积极开拓航空发动机工装领域
,通过高效资源整合与技术协同,成功构建起覆盖航空与航发领域的完整业务链条。公司深度参与国家重点航空发动机型号的工装研
制,凭借在复杂工艺装备设计制造方面的技术积淀,持续跟进新型号研发进程。
随着国内航空装备迭代升级与航发产业国产化进程加速,相关工装需求呈增长态势,公司有望依托技术壁垒与客户资源优势,在
工装市场实现份额突破,成为业务增长的核心驱动力。
2、请您回答一下公司在无人机领域的生产优势,谢谢。
答:依托在成型工装与航空航天零部件领域沉淀的深厚技术底蕴,公司以全产业链思维布局无人机业务。凭借无人机整机结构的
一体化装配能力,公司构建了从工艺装备研发、零部件精密加工到整机平台制造的全链条制造体系,可实现从研发初期工艺设计到终
端产品交付的全流程闭环服务,不仅保障了产品精度与交付效率,更通过工艺协同优化降低生产成本,在无人机市场竞争中形成独特
的技术与服务壁垒,有效提升了公司在高端无人机领域的市场竞争力。
3、领导您好,天津跃峰的业务范围及公司未来发展规划是什么?
答:天津跃峰专注于运载火箭贮箱等结构件的全流程精密制造体系,业务范畴涵盖金属热处理、表面处理、钣金成形、铣削、焊
接精密加工等全工序链,曾多次为运载火箭首次飞行任务提供核心结构件的精密加工保障;在配套服务领域,天津跃峰具备安全阀密
封性测试能力,开展配气台及高压软管过滤器的设计制造和技术服务。已形成集火箭贮箱与壳体的生产焊接、工艺验证、来料加工、
成品制造、性能检验的全产业链业务体系,构建了从零部件加工到成品交付的一体化专业服务闭环。
公司将以并购天津跃峰为契机,整合双方在航天精密加工领域的资源与经验,进一步扩大商业航天市场份额,构建覆盖设计研发
、精密加工、检测服务的一体化产业体系,以严苛的质量管控体系保障交付周期与产品性能,进一步深化贮箱等运载火箭核心部件等
航天产品布局,在商业航天制造领域构建专业化、规模化的产业竞争力。
4、请问在航空航天装备配套领域,广联航空的竞争优势是什么?
答:公司的竞争优势体现在四方面:其一,构建了“航空工装为基础、复合材料产品为核心、交付无人机机体结构平台”的全产
业链布局,可提供从方案设计到产品交付的一体化解决方案;其二,与国内各大主机厂、军工央企科研院所形成长期战略合作,客户
资源稳定且覆盖核心产业链环节;其三,研发团队汇聚航空航天院校顶尖人才,核心成员具备数十年行业经验,对技术趋势与产业需
求有深刻理解;其四,公司建立了贯穿全流程的严格质量管理标准,从原材料采购到生产制造、检验交付的各环节均实施精细化管控
,形成了与航空航天高端配套需求高度匹配的质量保证能力,通过完善的质量管控体系和行业认可的资质体系,在行业准入与质量管
控上形成坚实壁垒,有力保障了高端配套业务的可持续性
5、领导您好,公司当前定增的进展如何?
答:公司定增项目聚焦大飞机生产配套能力建设与技术升级,旨在通过产能扩张与工艺迭代提升国产大飞机装备配套层级。目前
项目正按计划推进。
本次定增将助力公司进一步完善产业布局。相关进展将严格依照信息披露规则,通过公告及时向投资者披露,确保项目透明度与
合规性。
6、公司在航空航天零部件制造方面,如何进一步优化成本以提升产品竞争力?
答:为进一步优化成本,公司将持续推进技术创新,通过研发新型材料应用技术与先进制造工艺,提高生产效率,降低废品率;
通过加强与供应商深度合作,建立长期稳定合作关系,争取更优惠采购价格与付款条件,降低采购成本;同时,借助信息化管理系统
,精准控制库存水平,减少库存积压占用资金成本,全方位提升产品竞争力 。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-06-19/1223912013.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-13 16:36│广联航空:子公司成都航新完成工商变更登记并换发营业执照
─────────┴────────────────────────────────────────────────
6月13日,广联航空(300900)公告称,公司子公司成都航新航空装备科技有限公司近日已办理完成股权转让等相关事宜的工商
变更登记手续,并取得了由成都市新都区政务服务管理和行政审批局颁发的《营业执照》。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=H0syJ%2B0M7Zo%3D
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-29 19:10│广联航空(300900)2025年5月29日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下:
1、毕总您好,白鲸航线的发展对公司在低空经济产业链中的竞争地位有怎样的影响?
答:公司作为白鲸航线其重要合作伙伴,已承担该机型部分工艺装备研发、复材零件制造、金属零件加工及部段铆接装配等工作
。
公司凭借与白鲸航线的合作,进一步强化公司在低空经济领域的影响力,凭借更具优势的产品与服务,巩固并提升公司的竞争地
位,助力公司在低空经济市场中获取更多的发展机会。
2、请问贵公司怎样看待在商业航天领域的业务情况?
答:公司将商业航天业务视作极具潜力与战略意义的关键板块,是推动公司持续增长与拓展业务边界的重要引擎。
公司积极主动布局商业航天领域的产能建设,全方位加大在商业航天领域资源投入。一方面,持续深化与现有合作伙伴合作深度
与广度,拓展业务范畴,充分发挥厂校联合机制优势,与哈尔滨工业大学、工大卫星等紧密开展技术交流与项目合作;另一方面,积
极开拓新客户与项目资源,通过与天津跃峰签署《收购意向协议》,形成技术协同与资源互补的发展格局,进一步完善商业航天业务
生态,丰富产品矩阵,强化在商业航天细分市场的竞争优势,提升市场占有率,全力提升公司在航天装备领域的配套份额,实现公司
在商业航天领域的战略纵深发展。
3、领导您好,西安广联目前的投资及运营情况如何?
答:西安广联是公司针对当地主机厂国产大飞机项目的工装及零部件研发制造任务而设立。西安广联 2024 年起业务逐渐放量,
产能逐步释放,经营情况已大幅改善,西安广联已成为公司重要的产能组成部分。
4、毕总,公司如何看待军工行业的周期性及未来战略重点?
答:军工行业具有显著的长周期属性,公司以“跟随研发节奏”为核心发展策略。
未来公司将遵循“保障核心、培育新兴”的原则,优先保障航空航天零部件制造等核心业务发展,同时组建专项工作组推进新业
务布局,通过构建业务协同机制,实现技术研发成果共享、市场渠道资源整合,促进各业务板块之间的深度融合与协同发展,提升企
业整体抗风险能力与市场综合竞争力,致力于成为“军工+民用”双轮驱动的航空航天综合服务商。
5、广联航空的管理模式有何调整?调整背景及目标是什么?
答:公司采用事业部制管理模式,将公司业务按产品类型划归不同事业部,实现跨区域产能调配,有利于优化组织架构、降低管
理成本、提升整体抗风险能力,实现全国范围内客户的深度绑定。
6、领导您好,随着业务增长,公司在产能扩充方面有哪些具体规划?如何确保新产能的有效利用和生产效率的提升?
答:为匹配业务规模扩张需求,公司制定了系统化的产能提升规划,引入智能化生产线与数字化制造管理系统,构建柔性化生产
体系,推动产能实现结构性增长;同时公司建立战略物资储备库,构建多级供应保障体系,通过导入精益生产理念,优化生产排程与
工艺流程,实施全流程质量管控,增强生产运营效能与成本竞争优势。
7、针对收入构成中各业务板块毛利率的结构性差异,请问公司如何驱动的资源配置策略与整体发展战略调整?
答:报告期内,航空航天零部件产品部分客户由于行业变化、政策调整等因素,对航空航天零部件产品的需求及定价方式发生改
变,导致公司在航空航天零部件领域的毛利率有所下降;同时,公司持续加大无人系统研制投入,部分无人机订单仍处于科研阶段,
需配合客户进行联合研制,成本投入较高,导致部分订单出现亏损,阶段性拉低公司综合毛利率水平。
基于此,公司将坚持以市场需求为导向,围绕航空航天核心业务,构建全产业链综合服务平台。积极开拓新市场与新客户群体,
在巩固军工央企及科研院所客户的基础上,拓展民用航空、商业航天等领域业务,通过多元化业务布局降低毛利率波动对整体业绩的
影响,实现公司可持续高质量发展。
8、请问公司在航空发动机业务板块的业务拓展情况如何?
答:公司积极拓展航空发动机业务,凭借战略规划与资源整合,在该领域取得显著进展。当前公司航空发动机生产任务饱满,多
地业务均有新增量,有望带来稳定收入增长。未来,公司将加大资金与技术投入,拓展客户资源,深化合作关系,进一步提升在航空
发动机领域的市场竞争力。
9、领导您好,请问公司对于“广联转债”未来展望如何?
答:可转换公司债券是兼具灵活性与资本优化潜力的重要融资工具,有效匹配公司中长期战略发展的资金需求,公司发行了可转
换公司债券,助力航空航天领域项目的研发、扩产。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-29/1223720850.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-29 14:13│军工板块走强,航空航天ETF(159227)涨近2%,广联航空涨超8%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
5月29日,军工板块走强,航空航天ETF涨1.93%,广联航空等个股涨幅超8%。广发证券认为军工板块业绩底部明显,随订单落地
业绩有望回升,当前是“内需+外需”共振的配置窗口期,军工有望进入景气周期。
https://fund.stockstar.com/SS2025052900016770.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-26 19:55│广联航空(300900)筹划取得天津跃峰控股权 寻求商业航天业务机会
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空拟以现金收购天津跃峰51%股份,实现控股,标的公司主营火箭结构件加工及配套服务,交易旨在深化其航天板块布局
,把握商业航天机遇。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1297712.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-26 19:53│广联航空(300900):拟收购天津跃峰51%股份实现对其控股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空拟以现金收购天津跃峰51%股权,实现对其控股。天津跃峰主营航天器结构件加工,技术覆盖热处理、焊接、检测等全
流程,曾为运载火箭提供核心部件,业务布局全面。
https://www.gelonghui.com/news/5010695
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-15 15:16│广联航空(300900):在大型固定翼无人机领域持续蓄力,目前设备已完成安装调试进入试生产阶段
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空主营航空航天高端装备,长期为中国商飞提供工装及零部件,参与C909、C919等项目,订单稳定。无人机项目已进入试
生产阶段,与哈工大共建产研院推动技术创新,助力产业升级。
https://www.gelonghui.com/news/5004186
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-15 14:53│广联航空(300900):公司产品下游客户以内销为主,暂无出口业务
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇5月15日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台表示,公司产品下游客户以内销为主,暂无出口业务。公司作为航空航天工业
相关产品供应商,凭借长期积累的技术与经验,在业内优势显著,产品广泛应用于国内航空航天领域,与国内众多航空工业核心制造
商旗下主机厂,以及军工央企集团下属科研院所等建立了合作,已在国内多个地区构建起全产业链加工制造集群,以便高效服务本土
客户。
https://www.gelonghui.com/news/5004139
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-15 14:49│广联航空(300900)与成飞集成暂未开展合作
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇5月15日丨广联航空(300900.SZ)在互动平台表示,成飞集成是一家优秀的公司,公司期待与所有的优秀公司相互合作与交
流。截至目前,本公司与成飞集成暂未开展合作。
https://www.gelonghui.com/news/5004132
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-14 20:00│广联航空(300900)2025年5月14日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、领导您好,公司做的航发工装具体指哪些产品?
答:航空发动机工艺装备,指航空发动机产品研发和量产所必备的生产准备工具,包括夹具、量具、模具、工位器具及转运装备
等。在夹具领域,公司可完成机匣、盘轴、叶片、钣焊、导喷、热表、装配等加工装备的生产制造,可通过零点定位快换系统及液压
控制技术,实现各类夹具的快速换装,提高零件刚性,保证加工的稳定性,缩短生产准备时间;在量具领域,可完成机匣测具、盘轴
测具、钣焊测具、叶片测具、导喷测具、精铸测具、装配测具等测量器具的生产制造,通过采用不同主体材料、定位装置,机械结构
等实现多种零件的高效测量,实现自动数据传输;在模具领域,专注于钣金模具、弯管模具、辊轧模具、热锻模具、精铸模具及叶片
电极的生产制造,通过不同的成型工艺、结构设计、介质替代等方式可实现模具成型精度高、结构稳定、适应性强、生产效率高、易
于加工维护和更换等要求;在工位器具及包装箱领域,公司产品主要包括零部件装配车、发动机部件及整机运输车、装配战架、发动
机部件、整机吊具及发动机单元体、整机、零部件转运装备等。
2、领导您好,您认为广联航空区别于其他供应商的主要优势在于哪方面?
答:广联航空依托优质业内资源,拥有超前战略布局眼光,精准锚定发展方向。区别于传统外协供应商的业务承接模式,公司凭
借航空工装设计起家的独特优势,从设计端切入产业链源头,以研发设计能力为核心驱动,构建起从工装设计制造→零部件加工(覆
盖金属、复材,航空航天、航发全领域)→部件装配→无人机整机装配平台整体延伸的发展路径,实现横向市场拓展与纵向全产业链
整合的双向突破。
3、广联航发在航空发动机工装领域的人才储备情况如何?是否建立了完善的人才培养与引进机制?
答:公司构建“引育结合”的人才发展体系,整建制引进国内领先的航空发动机工装研发设计团队,承以工匠精神为底色的劳模
精神、劳动精神,先后获得“国家科技进步二等奖”“国防科技进步二等奖”,产品技术处于行业领先地位,培养出全国劳动模范 5
人、大国工匠 1 人、辽宁工匠 1 人、盛京工匠 6人、117 人次获得行业以上劳动模范(含五一劳动奖章)荣誉,目前广联航发员
工人数 300 余人,其中工程技术人员 94 人(含高级技术专家 18 人)、技术工人 162 人(含高级技能专家 37人),为航空发动
机工装技术创新与业务发展筑牢专业根基。
通过建立分层分类培训体系,采用内部培训、外部进修、项目实战等方式,提升员工专业技能与创新能力为保障业务持续发展;
同时,搭建职业发展双通道,为技术人才与管理人才提供清晰的晋升路径,激发人才创新活力,为公司航空发动机工装业务发展提供
坚实人才支撑。
4、广联航发对整个集团公司整体业绩贡献程度如何?未来有何发展规划?
广联航发作为公司航空发动机工装业务核心主体,凭借独特的技术优势与市场资源,为公司贡献稳定营收与利润。未来,公司将
加大对其资金与技术投入,拓展新客户群体,深化与现有客户合作,引入高端加工设备与智能化生产线,提升市场竞争力。
5、领导您好,公司拓展航发工装业务的意义?
答:航空发动机模夹具、量具的设计制造在航空发动机研发生产过程中占据重要地位,模夹具、量具设计和制造水平直接影响航
空发动机生产周期、生产效率和产品质量。航空发动机工装业务的开展是公司参与主机厂混合所有制改革的重要尝试,是公司在航空
工装领域的重要战略部署。依托某核心客户整体规划,作为某核心客户航发工装的战略供应商,以客户需求为基础,满足客户研发速
度快、生产任务需求大的总体需求,对公司在专业领域做大做强,迅速形成生产能力与快速响应机制,助力完成中国航发十四五规划
战略目标具有重大意义。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-05-14/1223545718.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-05-09 16:38│广联航空(300900)2025年5月9日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下:
1、针对 2024 年利润亏损的情况,公司有什么应对方案吗?
答:2024 年受科研投入增加、报告期产品结构变化、部分客户产品价格调整、资产减值准备计提及信用减值损失增加等因素综
合影响,出现阶段性亏损。为此公司已着力解决公司净利润下滑的不利局面,围绕精准化市场布局、精细化成本管控及前瞻性技术储
备三大核心维度构建发展体系。
通过建立动态需求分析机制实时捕捉市场动向,针对性拓展多元化应用场景并完善客户体系,形成差异化市场覆盖,持续深耕航
空航天产业板块。同时,不断推进全业务链条成本优化,严控开发成本,实施供应链集中采购,强化落实质量管理体系,降低隐性成
本。在技术层面,聚焦高效能、低成本、模块化等新技术研发突破,建立业务风险评估机制以平衡创新投入产出效益,持续完善技术
迭代机制强化产品竞争力。通过“需求分析-成本控制-技术储备”
|