公司报道☆ ◇300900 广联航空 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-29 20:00│广联航空(300900)2025年4月29日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、毕总您好，请您介绍一下公司 2024年及 2025 年第一季度的经营情况。
答：报告期内，公司核心业务保持稳健运营态势，受益于前瞻性产业布局优化及产品矩阵升级，市场渗透率持续提升，2024 年
度实现营业收入 10.48 亿，同比增长 41.64%，2025 年第一季度实现营业收入 2.66 亿，同比增长 18.87%，主营业务收入连续 3
年保持攀升。
受科研投入增加、报告期产品结构变化、部分客户产品价格调整、资产减值准备计提及信用减值损失增加等因素综合影响，归属
于上市公司股东的净利润、扣除非经常性损益后的净利润出现阶段性亏损，2024 年度公司净利润为-4,897.54 万元。
2、请问公司怎么看待国产大飞机的发展前景？
答：近两年国产大飞机凭借“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的政策导向，充分发挥本土化设计优势与成本竞争
力，将持续释放配套产业需求，拉动我国航空工业配套产业持续发展壮大。
公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是 C919 大型客机的零部件、成型工装供应商和 C929 货舱门等零部件及中机身
壁板组件装配生产线的供应商。2024 年公司在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区投资设立全资子公司“广联航空工业（上海
）有限公司”，牢牢把握国产大飞机行业发展机遇，及时响应和满足下游客户日益增长的产品需求，充分利用产业集群优势，进一步
丰富航空工装及复合材料零部件产品类别及应用领域，完善产品结构和产能区域布局，深化协同效应，增强公司核心竞争力，助力国
产大飞机产业集群发展。
3、毕总您好，请您说一下 2024 年度公司净利润亏损的主要原因，谢谢。
答：2024 年公司核心业务保持稳健运营态势，受益于前瞻性产业布局优化及产品矩阵升级，市场渗透率持续提升，然而，受业
务战略布局与市场环境的叠加影响，公司净利润指标呈现阶段性亏损，主要源于以下原因：
其一，2024 年度，为迅速满足客户对定制化产品的研发需求，公司围绕两机专项、复合材料产品应用等核心业务领域持续加大
相关产品的研发投入，完成科研课题 11 项，研发投入8,313.93 万元，同比增长 44.55%，重点投向新一代无人机整机平台建设；
其二，报告期内，产品构成发生战略性调整，新增航发工装、无人机整机研发等业务，受区域内客户定制化预研订单影响，导致
生产成本阶段性大幅波动；
其三，响应行业竞争格局变化，对战略客户实施阶梯定价等策略，面对航空零部件产品需求变化，相应产品订单价格调整，导致
公司在航空零部件的盈利规模收窄。
上述投入与调整系公司面向长远发展的主动作为，预计随着新产能释放与技术成果转化，经营质量将进入持续改善通道。
4、公司 2024 年度销售量和生产量增速较快的原因是什么？
答：销售量与生产量的大幅增长，主要源于客户订单需求的显著增加。公司密切对接航空工业集团、中国航发、中国商飞、中国
兵工、航天科技、航天科工下属多家主机厂、总装厂及科研院所等客户需求，深入挖掘潜在客户需求，将市场拓展成果转化为实际订
单，持续优化产品性能与质量，不断提升客户服务水平，增强客户粘性，订单量大幅增长。在此驱动下，公司为满足客户交付需求，
加大生产投入，提升产能，使生产量与销售量的同步大幅提升。同时，主要是由于公司积极履行客户订单交付进度，有效降低库存水
平，巩固公司与客户的合作关系，提升公司在行业内的口碑与市场竞争力。
5、请问贵公司怎样看待降本增效，是否已经制定相关策略？
答：公司密切关注行业政策变化及外部市场需求，加强生产经营管理，稳固战略合作，持续推行并优化运营机制，提高设备使用
效率，拓展市场空间，发挥产能优势，全方位实现降本增效。
6、毕总您好，请问公司与哈尔滨工业大学成立的航空装备产业技术研究院的战略定位是什么？
答：公司与哈尔滨工业大学成立的航空装备产业技术研究院作为校级研究院，重点布局低空经济、智能制造装备、工业机器人系
统集成等战略性新兴领域，通过整合哈工大在航天新材料、飞行器设计等领域的科研优势，与公司在大型航空工装研发、复合材料制
造等产业化能力，构建“基础研究-技术攻关-成果转化”全链条创新体系，围绕智能产线开发等关键技术领域，建立协同创新机制，
培育新质生产力，推动产学研用深度融合。
7、领导您好，请您预测一下公司 2025 年业务增量方向会在哪些方面？
答：公司持续加强生产销售管理，坚持以市场开拓为突破点、以风险防控为着力点，多措并举深挖市场潜力。
在航空航天零部件领域，公司已在沈阳、四川、西安等地布局多个制造加工基地，构建起完备的生产体系，可高效响应客户需求
，为业务增量提供稳固基础。
在无人机领域，公司将紧跟行业发展趋势，深度对接市场需求，参与客户较多新型号产品的科研制造任务，全力配合新机型研制
过程中的技术攻关，相关科研任务的储备将为公司在相关市场的可持续发展奠定了坚实基础，进一步巩固了公司在无人机领域的竞争
优势。
在两机领域，公司在沈阳、西安等地已承制航空发动机零部件业务，专注于航空发动机生产制造所需工装，如模具、量具、夹具
等，制造精度与加工难度高，市场需求较大；公司在燃气轮机领域已实现从粗加工到燃机机匣成套制造装配的跨越，技术壁垒高，市
场需求较乐观。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-30/1223425584.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-29 06:18│广联航空（300900）2025年一季报简析：营收净利润同比双双增长，存货明显上升
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空发布2025年一季报，营业总收入2.66亿元，同比上升18.87%；归母净利润4594.85万元，同比上升50.63%。存货同比增
幅31.31%，毛利率33.07%，同比减14.5%，净利率16.66%，同比增35.4%。公司资本回报率不强，资本开支及股权融资为主要驱动力。
建议关注现金流和债务状况，财务费用高。持有最多的基金为华安创新混合，规模10.37亿元，近一年上涨13.91%。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900006826.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-27 18:06│图解广联航空一季报：第一季度单季净利润同比增50.63%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空2025年一季度报告显示，公司主营收入2.66亿元，同比上升18.87%；归母净利润4594.85万元，同比上升50.63%；扣非
净利润1999.08万元，同比下降26.18%。负债率71.17%，投资收益2855.66万元，财务费用2327.61万元，毛利率33.07%。
https://stock.stockstar.com/RB2025042700007938.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-25 08:31│图解广联航空年报：第四季度单季净利润同比减1257.65%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空2024年年报显示，公司主营收入10.48亿元，同比上升41.64%；但归母净利润和扣非净利润分别下降146.94%和158.65%
，出现大幅亏损。第四季度主营收入3.85亿元，同比上升97.51%；但单季度归母净利润和扣非净利润分别下降1257.65%和2246.24%。
负债率67.42%，财务费用7960.27万元，毛利率28.95%。
https://stock.stockstar.com/RB2025042500009713.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-15 14:15│广联航空：实控人所持4369万股解除质押 占公司总股本比例14.92%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
中国财富通4月15日 - 广联航空（300900）公告称，公司于近日接到公司控股股东、实际控制人王增夺的通知，获悉其将所持有
本公司的部分股份办理了解除质押业务，本次解除质押股数为43,690,000股，占公司总股本比例14.92%。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=ZyNtAO1ByuI%3D
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-21 20:01│数字政通与广联航空签署战略合作协议 共同助力低空经济产业腾飞
─────────┴────────────────────────────────────────────────
3月20日，哈尔滨工业大学与广联航空工业股份有限公司联合成立黑龙江省航空装备产业技术研究院。同时，数字政通与广联航
空签署战略合作协议，共同推进低空经济产业发展。数字政通推出“星揆计划”，结合空天地一体化技术，构建智慧城市治理体系，
实现城市空间数据的动态更新与治理现代化。目前，数字政通已与多个城市签订合作协议，推动城市低空经济服务与运营平台的应用
。未来，双方将深化合作，为国家重大需求和产业发展提供技术支持，推动城市高质量发展。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=844675
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-02-27 22:09│广联航空：拟以2.01亿元收购西安广联40%股权
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇2月27日｜广联航空公告，公司拟以现金方式收购西安广联40%股权，交易对价为2.01亿元。交易完成后，西安广联将成为
广联航空的全资子公司。交易已经公司董事会审议通过，尚需提交股东大会审议。本次交易构成关联交易，但不构成重大资产重组。
交易资金来源为公司自有或自筹资金。
https://www.gelonghui.com/live/1842687
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-02-26 14:42│广联航空(300900)：暂未涉足人形机器人业务
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇2月26日丨广联航空(300900.SZ)在投资者互动平台表示，公司暂未涉足人形机器人业务。公司的主营业务为航空航天高端
装备研发制造，包括航空工装、航空航天零部件及无人机等产品，公司主营业务之一是为国产大飞机进行配套研制。
https://www.gelonghui.com/news/4945502
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-02-06 19:14│广联航空(300900)：累计回购1.29%股份 回购股份方案实施完毕
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空宣布，截至2025年2月5日，公司已完成股份回购计划，累计回购384.05万股，占总股本的1.29%，支付总金额为7549.43
万元，最高成交价为23元/股，最低成交价为16.15元/股。本次回购在董事会审议通过的12个月内完成，符合公司既定回购股份方案
及相关法律法规要求。
https://www.gelonghui.com/news/4935950
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-22 20:05│广联航空(300900)发预亏，预计年度净亏损2700万元–4800万元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，广联航空(300900.SZ)披露2024年度业绩预告，公司预计归属于上市公司股东的净亏损2700万元–4800万元;扣
除非经常性损益后的净亏损3600万元–5700万元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1242078.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-22 20:04│广联航空：预计2024年全年归属净利润亏损2700万元至4800万元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空发布2024年业绩预告，预计全年归属净利润亏损2700万元至4800万元。尽管公司营业收入显著增长，但因科研投入增加
、产品结构变化、客户产品价格调整、资产减值准备计提及信用减值损失增加等因素，导致净利润阶段性亏损。公司持续优化产业布
局，但科研投入及新项目启动引致成本上升，利润率受影响。前三季度，主营收入同比上升21.65%，归母净利润同比下降46.52%。
https://stock.stockstar.com/RB2025012200038446.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-19 22:40│广联航空最新公告：取得金融机构股票回购贷款告知函
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空公告，近日，公司取得兴业银行股份有限公司哈尔滨分行的贷款告知函，贷款金额不超过人民币5,800万元，贷款期限
不超过3年，专项用于回购上市公司股票。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2024121900038517.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-19 21:46│广联航空(300900)：取得金融机构股票回购贷款告知函
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇12月19日丨广联航空(300900.SZ)公布，近日，公司取得兴业银行股份有限公司哈尔滨分行的贷款告知函，贷款金额不超
过人民币5,800万元，专项用于回购上市公司股票。
https://www.gelonghui.com/news/4914051
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-19 21:07│广联航空(300900)取得不超5800万元股票回购贷款告知函
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，广联航空(300900.SZ)发布公告，近日，公司取得兴业银行股份有限公司哈尔滨分行的贷款告知函，主要内容如
下：1、贷款金额：不超过人民币5800万元，2、贷款期限：不超过3年，3、贷款用途：专项用于回购上市公司股票。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1227315.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-13 11:21│广联航空：全资子公司完成工商设立登记并取得营业执照
─────────┴────────────────────────────────────────────────
中国财富通12月13日 -广联航空（300900）公告称，为提高大飞机航空工装及复合材料零部件产品的生产能力，把握国产大飞机
高质量发展的战略机遇期，公司拟在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区投资设立全资子公司“广联航空工业（上海）有限公司
”。近日，公司已办理完成上述相关事宜的工商设立登记、备案手续，并取得了由中国（上海）自由贸易试验区临港新片区市场监督
管理局颁发的《营业执照》。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=29sdOElqZbs%3D
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-12-13 07:53│广联航空(300900)：完成设立上海全资子公司
─────────┴────────────────────────────────────────────────
广联航空(300900.SZ)公告，公司董事会审议通过了2024年度向特定对象发行股票方案，以提高大飞机航空工装及复合材料零部
件的生产能力。为把握国产大飞机高质量发展的机遇，公司决定在上海自由贸易试验区临港新片区投资设立全资子公司。近日，公司
已完成工商设立登记及备案，并取得营业执照。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1224323.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-27 16:17│广联航空涨7.21%，中泰证券二个月前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
今日广联航空（300900）涨7.21%，收盘报23.04元。中泰证券研究员在两个月前给出“买入”评级，并预计公司收入将高速增长
，工装占比及定制化需求提升，尽管短期业绩承压。此外，中航证券和民生证券近期也给出“买入”评级。证券之星数据中心显示，
中泰证券的盈利预测准确度为41.54%。
https://stock.stockstar.com/RB2024112700025877.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-18 08:10│中航证券：给予广联航空买入评级，目标价位36.0元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
中航证券有限公司张超,方晓明近期对广联航空进行研究并发布了研究报告《2024年三季报点评：业绩短期承压，多领域多区域
业务布局提升综合竞争力》，本报告对广联航空给出买入评级，认为其目标价位为36.00元，当前股价为22.75元，预期上涨幅度为58
.24%。
https://stock.stockstar.com/RB2024111800001200.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-15 20:00│广联航空(300900)2024年11月15日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、毕总您好，公司在无人机方向的业务布局如何？
答：公司在西南地区设立全资子公司自贡广联，致力于大型固定翼无人机总装及零配件制造。通过投资建设无人机总装及零配件
一期、二期制造项目，新建厂房、购置超大型热压罐、自动铺丝机等先进设备，优化无人机生产线，提升规模生产效率，缩短无人机
生产周期，快速响应市场客户需求，保障产品的质量和可靠性。
2、请问公司的复材成型的设备有哪些？
答：公司持续加大对复合材料产品的研发投入，以树脂基碳纤维复合材料应用为核心业务，在树脂、胶黏剂、预浸料等方面积累
了丰富的研发经验，独立开发的特种树脂体系已经应用到航空、航天等多个领域。
公司持续引进多尺寸成型设备热压罐、先进复材超声 C 扫描检测系统、自动下料机、柔性机器人自动铺丝机、超声波复合材料
蜂窝铣床、激光铺层定位系统、进口固化炉，其中热压罐最大尺寸为 6.5m*30m，能够完成超大型复合材料产品一次成型，满足客户
的订单需求；同时在各子公司所在地建设复合材料铺叠无尘净化车间，能够积极响应相关客户的生产任务需求。
3、毕总您好，请问贵公司未来几年的投入方向主要会体现在什么领域？谢谢。
答：公司一直围绕复材应用进行产业布局，国产大飞机、大型固定翼无人机、航天器等相关产品研制将是公司重点拓展领域，将
会为公司的发展带来持续的增量。
4、领导您好，公司配套的燃气轮机主要应用在什么领域，船用吗，在手订单如何？
答：近年来，公司持续加大对燃气轮机相关产品的研发投入，目前已成熟掌握燃机机匣零件加工、部段真空电子束焊、成套装配
等特种工艺能力，能够满足客户对燃气轮机研制的定制化要求，高效承接燃机机匣成套的制造装配任务。目前，燃机成套相关在手订
单充足，主要应用场景为油气运输管道增压等方向。
5、请问贵公司复材成型人员队伍的构成及培养模式是怎样的？
答：公司通过产品事业部的纵向管理模式以覆盖全国范围内的复材产品客户，通过外部引进与内部培训相结合的培养方式，不
断加强对复材成型人员队伍的能力建设，目前公司拥有一支较为成熟的复材成型人员队伍，相关科研生产团队能够根据业务安排进行
人员地域间调配，积极响应各地产能需要。
6、毕总您好，请问公司怎样看待大飞机国产替代化的发展趋势？
答：大飞机国产替代化是顺应时代发展的必然趋势，C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产
权的喷气式干线客机。公司积极响应国家政策，将在上海临港新区新设子公司，充分发挥公司的生产优势，跟进大批量生产交付新阶
段，助力 C919 大型客机产线改造与产能提升。
在保证 C919 扩产阶段任务的同时，公司顺应航空航天复合材料需求扩张趋势，持续跟进 C929 大型复合材料结构件的预研工作
，充分发挥复合材料零部件一体化、轻量化的优势，推动新型国产大飞机自主保障能力建设。
7、领导您好，请问公司在低空经济上的业务情况如何？
答：低空经济作为战略新兴产业的重要代表，受益于政策、技术、资本的多因素催化，已初步具备放量基础。无人机是低空经济
主导产业，将成为低空经济拓展新场景新业态的有力工具，公司已与相关企业开展业务合作，承接相关产品的研发任务，为未来低空
经济高速发展阶段作技术储备。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2024-11-15/1221743885.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-12 20:00│广联航空(300900)2024年11月12日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司前三季度业绩情况如何？请领导们介绍一下。
答：公司前三季度营业收入呈稳定且持续增长趋势，随着航空航天零部件业务的稳步推进与顺利交付，公司综合毛利润水平相较
于 2024 年上半年得到显著改善。
报告期内公司营业收入虽实现持续快速增长，但公司因业务布局快速拓展导致研发、管理、财务等方面费用阶段性的增长，使得
当期盈利能力有所下降，未来公司将持续强化内部管理机制，不断优化费用支出结构，以保障公司健康、稳健地迈向更高的发展阶段
。
2、王总您好，请问公司有哪些产品参加本次珠海航展？
答：公司参与研制的多款国产大飞机、战斗机、直升机、通用飞机、各型 eVTOL 及多种兵器类产品将于航展期间集体展出亮相
。
其中，公司自主研发的东擂、雷鸣系列等无人机系统将在中国航展第二展区（斗门莲洲）无人机无人船演示区-室外展区进行展
出，届时欢迎广大投资者们莅临参观指导。
3、王总您好，公司在发动机领域目前在手订单情况如何？未来的增量如何？
答：公司在发动机板块布局两个发展方向：一是航空发动机方向，二是燃气轮机方向。在航空发动机领域，公司目前承制的是航
空发动机零部件业务，生产任务较为饱满，未来可带来稳定的收入增长。在沈阳、西安、贵阳等地区，航空发动机业务呈现出新增量
。在沈阳地区，子公司沈阳航发主要从事的是航空发动机生产制造所需的工装业务，包括模具、量具、夹具等，是航空发动机研发和
量产所必备的生产准备工具，制造精度和加工难度远高于航空工装的制造水平，整体需求量较大；在西安地区，子公司中捷飞主要从
事的是航空发动机零部件及组件研制业务，能迅速实现新增产能的合作和承接。随着公司业务的持续跟进，收入规模也将不断提升。
在燃气轮机领域，公司已经实现从最初产品的粗加工到目前燃机机匣成套的制造装配任务，所涉及特种工艺技术壁垒较高，因此
机匣单套价值量较高。目前，燃机成套相关在手订单较为饱满，主要应用场景为油气运输管道增压方向。未来，此部分业务量增长充
足、稳定，公司将密切对接客户需求，持续拓展航空发动机及燃气轮机零部件制造业务，打造成国内一流的两机研发配套基地。
4、公司在复材成型领域有相关创新和研究吗？
答：公司持续加大对复合材料预浸料加工生产、热固性复合材料成型工艺与热塑性复合材料成型工艺研发以及复合材料产品轻量
化应用等多领域的开发和投入力度，并取得较大突破。公司所取得的大型复合材料机体结构整体共固化成型工艺等研发成果得到了客
户的高度认可。
5、领导您好，请问除了 C919 外，公司在 C929 有没有取得产品订单或相关合作？
答：公司积极跟进中国商飞 C929 项目，公司除为其提供各型成型工装及产线外，还参与了其大型复合材料结构件的预研工作，
如垂尾壁板、垂尾梁、货舱门、舵面壁板等结构件的研发制造，其中大型民用客机全尺寸舱门的关键技术研究及产业化应用已申报 2
024 年黑龙江省重大科技产业化项目。公司将持续围绕复合材料产品应用等核心业务领域精耕细作，持续增强公司在整机装配全流程
配套服务及一体化交付的全产业链优势能力，争取在国产宽体客机上实现新的技术突破和更高的参与度，为公司高质量发展提供持续
技术源头供给和原始创新动力。
6、请问公司在低空领域目前订单承接情况如何，谢谢。
答：公司目前已与多家厂商接洽业务合作，并承接了部分 厂商工装研发、零件试制及复合材料结构类产品的研制业务，目前的
产能储备和技术积累可以满足客户未来大批量组织生产和交付的需求，能迅速承接市场份额。
公司围绕“夯实两翼、加大升力，用管理能力与制造能力拉动业务提升”的核心思路，迎着低空经济发展新基点，科学认识低空
经济发展的指导思想和重大意义，洞察低空经济产业链条的生产要求，对内整合生产能力配置，加强厂区设备更新，推进产线数智化
建设落地；对外拓宽业务市场，牢记“精益制造，航空报国”的企业使命，围绕低空经济配套产品领域积极布局，充分发挥公司在通
用航空的独特优势，借助国家对战略性新兴产业的扶持政策，加快布局低空经济新赛道。
7、王总您好，请问公司目前的发展战略是什么？
答：公司不断夯实以航空工装业务为基础，航空、航天复合材料产品为核心，无人机整机结构研制为目标的全产业链布局，客户
覆盖航空工业集团、中国航发、中国商飞、中国兵器航天科技、航天科工下属多家主机厂、科研院所等单位。
在军品领域，公司积极配合国家航空、航天工业发展战略，围绕两机专项、复材应用等核心业务进行布局，提升公司在航空航天
超大型工装、大型复合材料零部件及金属零部件、航空发动机及燃气轮机零部件制造装配的研制能力，开拓无人机新机型研制，提升
公司在大型固定翼无人机总装和相关零配件的生产制造能力，巩固公司在航空航天高端装备领域的领先地位。
在民品领域，公司紧跟客户需求，在国产大飞机、低空经济及商业航天等业务领域持续发力，以自主研发和与科研院所合作为依
托，瞄准前沿领域，参与国家新型飞机研发制造项目，把握低空经济及商业航天应用新成效，充分挖掘市场需求，激活新兴赛道发展
新动能。
公司在巩固原有产业布局的基础上，积极跟进客户
|