公司报道☆ ◇300900 广联航空 更新日期：2025-12-25◇ 通达信沪深京F10
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2025-12-25 09:40│异动快报：广联航空（300900）12月25日9点38分触及涨停板
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广联航空（300900）12月25日9点38分触及涨停，所属航空装备板块上涨，领涨个股。公司为通用航空、航天及大飞机概念热股
，当日相关概念涨幅分别为1.99%、1.85%、1.54%。12月24日主力资金净流入4514.94万元，占成交额2.95%；游资净流出6068.93万元
，散户资金净流入1553.99万元。近5日资金流向显示主力持续流入。
https://stock.stockstar.com/RB2025122500007170.shtml
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2025-12-24 20:00│广联航空(300900)2025年12月24日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
毕恒恬先生对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、请问广联航空近期与文昌国际航天城的签约合作，将如何推动产业链整合与业务升级？未来在区域产业布局有何进一步规划
？
答：此次签约是公司深化产业协同、整合行业资源的重要举措。通过与文昌国际航天城及行业标杆企业合作契机，公司有望深度
接入区域“火箭链、卫星链、数据链”产业生态，打通“研发-制造-应用”全链条壁垒，实现技术、市场、产能等资源的高效整合。
未来，公司将依托文昌航天城的政策与区位优势，持续深化与产业链伙伴的合作，围绕产业生态共建、技术联合攻关、市场资源
共享等维度探索拓展合作边界，助力文昌商业航天实现高密度发射、航班化发射的发展目标。
2、公司收购天津跃峰的战略考量何在？当前收购进程是否符合预设规划？
答：收购天津跃峰是公司锚定商业航天产业赛道、完善“海-陆-空-天”全空间布局的战略性举措，核心逻辑在于实现技术、产
能与产业生态的深度耦合。
天津跃峰深耕航天装备制造领域多年，在核心部件全流程制造、特种工艺攻坚等方面积淀了深厚能力，与公司在航空精密制造、
复合材料应用领域的技术优势形成互补，推动公司的技术与资源能力与天津跃峰的市场布局实现强协作效应，构建“航空技术航天化
、航天产能规模化”的双向赋能路径。
目前收购事项按既定流程稳步推进，核心合作条款已达成共识，审计、评估等关键环节有序开展，整体进程与预期相契合，公司
将严格遵循真实、准确、完整、及时、公平的披露原则，针对收购过程中的关键节点进展，结合事项实际推进情况及时履行信息披露
义务。
3、毕总你好，公司在商业航天领域的客户布局如何？如何保障客户合作的稳定性与业务拓展的持续性？
答：公司在商业航天领域的客户布局秉持“多元化、深层次”原则，依托技术积累与产业整合能力，计划构建覆盖主流火箭型号
的核心客户矩阵，产品广泛应用于国内多款重点项目，形成了稳定的合作基础。
保障客户合作稳定性与业务持续性的核心逻辑在于三重绑定：一是技术绑定，通过联合研发深度参与客户新型装备研制进程，同
步迭代核心技术与产品方案，形成技术协同壁垒；二是服务绑定，构建“设计-加工-检测-交付”的全流程闭环服务体系，高效响应
客户快速迭代需求；三是生态绑定，通过深化与上下游企业的协同合作，融入客户核心供应链生态。
公司将持续拓展客户边界，从传统航天客户向商业航天新兴力量延伸，同时通过技术创新与服务升级，巩固合作粘性，保障业务
稳步增长。
4、公司在无人机领域的业务布局涵盖哪些核心场景？军用与民用无人机业务的发展节奏与战略侧重有何差异？
答：公司无人机业务已构建多场景、全层级的布局体系，形成从核心结构件到整机平台的全链条配套能力，覆盖不同量级、多元
应用场景的无人机产品。
战略侧重上，军用无人机是现阶段核心增长引擎，聚焦高端机型配套，凭借航空级制造标准、极端环境适配能力与稳定交付保障
，部分产品已实现规模化批量交付；民用无人机业务锚定低空经济产业机遇，将军用无人机领域的高精度制造、高可靠性设计等技术
优势，复用于商用货运、工业巡检、应急救援等场景，目前处于市场拓展与技术适配的关键阶段。
公司将坚持“军用筑基、民用拓维”的发展策略，以军用业务保障技术迭代，以民用业务拓展市场空间与增长曲线，构建良性发
展格局。
5、请问公司在燃气轮机领域的业务拓展成效与增长逻辑是什么？
答：公司在燃气轮机领域已实现核心部件的规模化批量交付，产品覆盖核心结构件、精密段铸件等多类产品，已形成全链条配套
能力，凭借精密制造能力与严苛的质量管控，成为行业重点客户的核心供应商，目前正持续拓展新客户与多元应用场景，业务增长势
头良好。
对燃气轮机领域的业务增量是公司“海-陆-空-天”全空间装备体系的重要战略布局，协同逻辑体现在核心技术的跨领域复用与
产能的柔性调配，实现各业务板块产能的灵活调配，大幅提升资源使用效率，构建多领域协同、多极支撑的业务发展格局。
增长逻辑源于两大核心驱动力：一是国内航发产业升级与新型号研制量产带来的配套需求扩容，行业发展红利持续释放；二是公
司技术跨界迁移与迭代能力，将航空领域积累的制造经验迁移至燃气轮机领域生产，精准满足其高性能要求。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-24/1224897424.PDF
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2025-12-18 15:03│广联航空(300900)：目前已在执行部分商业航天订单，涵盖火箭关键结构件、卫星核心部件等核心产品
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广联航空（300900.SZ）表示，公司已进入商业航天高端装备制造领域，聚焦火箭结构件与卫星核心部件，依托复合材料与精密
制造优势，正执行部分商业航天订单，涵盖火箭关键结构件及卫星核心部件，产品按计划交付。公司持续对接优质客户需求，与多家
潜在客户开展商务洽谈，合作有序推进。未来将把握商业航天发展机遇，深化产业链协同，拓展订单规模与客户群体。
https://www.gelonghui.com/news/5136914
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2025-12-14 20:00│广联航空(300900)2025年12月14日投资者关系活动主要内容
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1、请问公司在新业务领域有哪些布局？核心发展方向是什么？
答：公司立足“技术复用、生态延伸、全空间覆盖”的战略逻辑，构建“海-陆-空-天”全空间装备体系核心发展框架，在巩固
“空”域核心底盘业务的基础上，向高潜力、高附加值的战略新兴领域纵深拓展。
“海”域业务：深耕深海装备、主力舰船、民用船舶三大赛道。通过轻量化、高耐蚀、抗极端环境的技术突破，破解传统金属船
体痛点，构建全链条交付体系，助力国家海洋装备高端化、智能化升级。
“陆”域业务：公司以机器人领域为核心发力点，借助哈工大-广联航空装备产业技术研究院产学研平台优势，持续对接客户端
业务需求，为多种人形机器人、工业机器人、多足机器人提供技术解决方案，打通技术转化链路，探索精密关节构件、微特电机等组
件的运用场景；公司可满足人形机器人严苛精密要求，目前已向部分业内头部企业交付小腿、膝盖、灵巧手关节组件等金属零部件及
脚掌、后背壳体等复材件，产品进入客户验证阶段并有望获取后续订单；工业机器人应用属于对公司装配产线业务的产业升级，已成
功运用 AGV 车等核心自动化装备为多条装配产线数字化赋能；同时，公司聚焦未来能源革命核心的可控核聚变领域，凭借高精度金
属零部件加工技术与焊接等特种工艺加工能力，切入科研端配套领域，为重点科研单位提供核心支持，从科研配套逐步向产业化应用
延伸，筑牢领域内技术壁垒与先发优势，完善陆域高端装备生态布局。
“天”域业务：公司凭借深厚的复合材料成型工艺研发能力，构建起火箭碳纤维整流罩工艺装备研制的坚实技术底座，同时将复
合材料产品应用于卫星等航天装备，为航天装备轻量化、高性能化奠定了核心基础。基于对航空航天领域的持续布局，公司拟并购天
津跃峰，依托其在火箭金属结构件、整体贮箱领域的头部技术实力与优质供应商资质，实现从国家任务火箭至商业运营火箭的复合材
料业务延伸，进一步聚焦商业航天领域并将其打造为战略突破口，深度契合航空航天领域“小核心-大协作”的产业特征，全面助力
航天装备体系的轻量化、规模化、商业化发展进程。
公司新业务布局始终围绕战略协同与长期价值构建，核心发展方向为以全空间装备体系为依托，深化多领域技术融合，实现从高
端零部件供应商向全空间装备解决方案提供商的战略升级。
2、公司切入商业航天赛道的核心战略举措与逻辑是什么？
答：公司以产业并购为核心抓手，通过战略投资天津跃峰，正式进军商业航天领域。
该举措基于三重核心逻辑：一是赛道机遇，商业航天产业处于爆发前期，火箭发射需求与运载能力提升成为核心痛点，结构类产
品市场空间广阔；二是标的优势，天津跃峰作为商业航天结构件领域的优质供应商，长期服务于国家任务，在特种工艺、产品适配性
等方面技术成熟，行业地位领先，且与公司客户服务理念高度契合；三是协同价值，通过本次并购，公司可将复合材料核心技术植入
商业航天领域，结合天津跃峰的产业基础与客户资源，实现技术复用，快速抢占商业航天高端制造赛道先机。
3、本次收购天津跃峰交易的进展如何？后续是否有进一步收购计划？
答：鉴于标的公司业务处于快速成长期，为夯实订单基础、完善估值依据，股权交割节奏有所调整，该举措旨在保障交易质量与
长期价值。
公司现阶段计划以 51%持股比例实现战略控股，后续若标的公司经营发展达到预期目标，且双方在战略协同、业务拓展等方面达
成深度共识，将择机探讨进一步提升持股比例的可行性，深化战略绑定。
4、商业航天领域贮箱赛道的竞争格局怎样？天津跃峰的行业地位如何？
答：当前商业航天贮箱赛道呈现“国家生产引领、民营力量崛起”的差异化竞争格局，行业竞争焦点集中于高可靠性、轻量化、
低成本及规模化交付能力。伴随民营配套生态正加速走向成熟，有望形成“国家生产稳守核心、民营企业补充创新”的产业协同格局
，行业竞争逐步从单一技术比拼转向“技术+产能+成本+服务”的综合实力角逐。
天津跃峰的配套产品覆盖不同等级贮箱的生产需求，配套层级与市场份额在民营供应商中处于领先地位，核心竞争力体现在“技
术成熟度高、交付保障能力强、定制化适配快”三大维度，为商业航天产业规模化发展提供了关键配套支撑，是民营航天配套领域的
核心骨干企业。
5、请问广联在航天领域已经签订单了吗？客户都有哪些？产品价值量有多少？
答：公司前期已与工大卫星等行业标杆企业建立深度战略合作关系，为其提供卫星核心结构件配套服务，且在其供应商体系中占
据核心地位。通过整合产业资源，公司将建立多元化核心客户矩阵，产品将覆盖长征、朱雀、天龙等国内主流火箭型号的结构件、贮
箱等关键部件。目前，部分型号的结构件及贮箱配套价值量各占据整体结构价值 30%以上，产品价值量将凭借稳定的交付能力有望进
一步提升。
未来，公司将聚焦火箭结构件与卫星核心部件两大主线，依托自身在复合材料、精密制造领域的技术优势，持续拓展商业航天产
业链上下游合作，构建全链条服务能力。
6、董秘你好，请问 C929项目订单的落地预期如何？
答：C929项目目前仍处于科研攻坚与技术定型阶段，公司正持续与主机单位及核心配套企业开展协同对接，稳步推进订单落地相
关工作。大批量订单的释放节奏将与 C929 项目定型进程、量产规划深度绑定，随着项目进入产业化阶段，公司凭借在科研阶段积累
的技术优势、客户信任与产能储备，有望持续斩获大额订单，成为 C929产业链中的核心配套企业。
7、在燃气轮机领域，公司目前的客户合作格局如何？生产端如何支撑这种合作关系？
答：目前公司已与国内燃气轮机头部单位建立深度合作，成为相关客户的战略供应商，合作稳定性与黏性持续提升。
生产端对合作的支撑主要体现在两方面：一是技术匹配度，公司的核心技术与产品精度能够精准满足头部客户对燃气轮机核心部
件的严苛标准，从根本上保障了合作的技术基础；二是全场景响应能力，从前期科研阶段的样品开发，到机匣成套交付，再到后期的
维修配套，公司生产体系可实现全周期适配，这种“一站式”支撑能力大幅提升了客户合作的深度与广度。
8、领导，请您回答一下董事长留置事件的最新进展及对公司经营的影响？
答：公司董事长已回到公司正常履职，相关事项已按照监管要求进行信息披露。董事长留置期间，公司经营管理团队高效运转，
客户对接、业务拓展、项目推进等各项工作均得到有序开展，在客户维护与市场拓展方面取得显著成效，充分彰显公司成熟的治理结
构与稳固的客户合作关系。董事长回归后，积极带领公司团队推进产业布局，持续深耕航空航天高端装备制造领域，为国防建设与经
济发展贡献广联力量。未来，公司将持续坚守合规经营底线，保障业务持续健康发展。
9、请问公司针对盈利波动的应对策略及长期盈利展望如何？
答：公司已制定多维度应对策略：一是优化订单结构，聚焦商业航天、国产大飞机等高附加值赛道，优先筛选优质订单，提升整
体盈利质量；二是强化产能利用率，通过多领域业务协同，提升固定资产周转效率，摊薄单位固定成本；三是深化技术创新，通过工
艺优化与成本控制，提升产品核心竞争力与盈利空间。
长期来看，随着新增产能全面释放、订单结构持续优化，公司将逐步跨越盈亏平衡临界点，固定资产折旧等固定费用占比将趋于
稳定，新增营收将持续转化为利润增量，长期盈利水平有望稳步回升至合理区间。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-14/1224876585.PDF
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2025-12-11 20:00│广联航空(300900)2025年12月11日投资者关系活动主要内容
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一、介绍会议基本情况
刘金昊女士对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、公司提出打造“平台型企业”的战略目标，在产业链整合、生态构建方面有哪些具体规划？如何通过资源整合实现从“产品
供应商”向“综合解决方案服务商”的转型？
答：公司打造平台型企业的核心规划围绕“产业链延伸、跨领域协同、生态化布局”展开。通过聚焦航空航天核心产业链，向商
业航天、机器人等新兴领域延伸，通过并购重组、产业合作等方式，整合上下游优质资源，实现技术复用与市场拓展，完善全产业链
服务能力，构建开放协同的产业生态，形成“技术研发-产能制造-市场交付”的一体化生态体系。
为实现从“产品供应商”向“综合解决方案服务商”的转型，公司将强化技术整合能力，深度参与客户研发与生产流程，为客户
提供涵盖设计、制造、装配、交付的一体化解决方案，依托平台化资源，为客户提供技术咨询等增值服务，构建长期稳定的战略合作
伙伴关系，实现价值共创。
2、在军工行业需求结构升级与新兴市场崛起的背景下，公司如何平衡传统主业与新兴业务的发展权重？未来业绩增长的核心驱
动力将发生怎样的演变？
答：公司秉持“传统主业筑基、新兴业务赋能”的发展策略，构建了均衡且具弹性的业务发展格局：以工装制造与航空航天零部
件生产为基础，依托多元化的客户结构与稳定的行业需求，保障公司业绩的稳健增长，为新兴业务拓展提供资金与技术支撑；同时将
无人机、商业航天、机器人作为战略增长引擎，加大资源投入力度，把握新兴市场爆发式增长机遇。
未来，公司业绩增长的核心驱动力将实现从“传统军工订单驱动”向“传统业务稳健增长+新兴业务爆发式增长”的双驱动演变
，聚焦轻量化结构件需求，依托一体化交付能力与技术优势，逐步拓展民用高端装备市场空间，推动公司进入高质量增长新阶段。
3、董秘你好，公司可转债的存续期管理与转股推进，如何与公司长期价值提升形成良性互动？
答：公司可转债的存续期管理将与长期价值提升深度绑定，形成“价值提升-转股推进-资本赋能”的良性循环，通过深耕核心业
务、拓展新兴赛道、提升盈利能力，持续增强公司内在价值与市场认可度，为可转债转股提供坚实基础；同时，将根据市场情况与公
司发展阶段，制定灵活合理的可转债管理策略，保障可转债持有人的合法权益。
4、请问广联未来并购将聚焦哪些核心维度筛选标的？如何平衡并购速度与整合质量，防范并购风险？
答：公司未来并购将围绕“战略契合、技术互补、市场协同”三大核心维度筛选标的，通过聚焦航空航天产业链上下游及民用高
端装备领域，选择与公司主业协同性强、能完善产业链布局的标的，优先考虑具备核心技术壁垒或稀缺市场资源的企业，助力公司技
术升级与市场拓展。
公司将建立“前期尽调-中期交割-后期整合”的全流程管控体系：前期通过全面尽调摸清标的资产质量与潜在风险，中期严格按
照监管要求推进交割流程，明确核心条款，后期成立专项整合团队，制定详细的整合计划，从文化、技术、产能、市场等多维度推进
深度融合。
5、当前全球无人机市场呈现高端化、大型化、智能化的发展趋势，请问公司如何匹配这一产业升级方向？请您回答一下，谢谢
。
答：公司在西南地区前瞻性布局无人机先进生产基地，打造军民两用的智能化生产集群，通过配备大型热压罐、数控加工中心等
尖端装备，全面应用智能制造系统，构建起数字化、柔性化生产线，可快速适配无人机多型号、多批次生产需求，实现生产过程全要
素、全流程管控，确保产品精度与生产效率的双重跃升。
目前，公司产能布局已充分覆盖无人机市场的需求层级，可有力支撑公司在无人机产品领域的市场拓展，助力公司抢占产业升级
的战略制高点。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-11/1224870589.PDF
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2025-12-07 16:16│广联航空(300900)控股股东、实际控制人、董事长王增夺解除留置
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广联航空（300900.SZ）公告，公司控股股东、实际控制人、董事长王增夺已于2025年12月7日被灌南县监察委员会解除留置措施
。王增夺现已恢复正常履职，担任公司法定代表人、董事长及董事会相关委员会成员职务，公司生产经营活动保持正常。此前由董事
、总经理杨怀忠代行的相关职责已终止。
https://www.gelonghui.com/news/5130553
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2025-12-04 20:00│广联航空(300900)2025年12月4日投资者关系活动主要内容
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1、公司核心发展战略与业务布局逻辑是什么？各业务板块的核心定位与发展优先级如何
答：公司秉持“海-陆-空-天”全空间高端装备一体化发展战略，以航空航天领域积累的核心技术为根基，向新兴领域赛道延伸
。布局遵循“技术同源、市场互补、产业协同”原则，依托碳纤维复合材料应用、大型精密结构件制造等核心能力，深度契合国家国
防现代化、商业航天产业化等重大发展机遇，构建“军用+民用”双轮驱动、“研发+制造+服务”三位一体的业务格局，致力于成为
航空航天高端装备制造领域综合解决方案提供商。
公司将“海”域业务定位为战略增长业务，通过借助碳纤维复合材料替代传统金属的行业趋势，深耕深海装备、主力舰船、民用
船舶等市场，培育新增长曲线；将“陆”域业务定位为潜力培育业务，依托与高校的合作优势，卡位机器人、工业产线智能化改造等
新兴赛道，储备未来增长动力；将“空”域业务定位为公司核心支柱业务，通过持续深化与客户的合作，寻求差异化竞争突破口，巩
固行业地位；将“天”域业务定位为民营航天制造能力突破核心板块，以火箭贮箱等关键部件为切入点，抢占商业航天规模化发展红
利。
2、请问贵司商业航天布局如何对接国家战略？收购天津跃峰对公司发展的战略意义是什么？
答：公司积极响应“做强星箭制造、完善产业链协同、推动技术自主可控”等核心目标，通过“收购优质标的+深度产学研合作
”的双路径，快速切入商业航天产业核心环节。目前已形成“运载火箭关键结构件+航天器配套组件”的双维度业务矩阵，覆盖商业
火箭箭体结构、卫星结构部件等核心产品领域。
通过收购天津跃峰，一方面有望确立公司在商业航天制造领域的标杆地位；另一方面则有利于形成更具优势的产能协同模式，提
升公司的资本市场核心竞争力，为后续承接更多航天院所及商业航天企业订单奠定基础，为长期发展注入持续动力，逐步构建更完整
的商业航天业务生态。
3、董秘您好，贵司在新兴智能装备领域的行业站位如何？研发投入与订单转化节奏能否支撑长期价值成长？
答：公司长期深耕航空航天高端装备核心结构件领域，基于在碳纤维复合材料成型、高精度金属结构件制造、智能化工业产线改
造等领域积累的技术经验，已具备极强的跨领域技术转化能力，能够快速适配各类新兴智能装备的结构配套需求。除原有自动化产线
工业机器人运用领域的布局外，今年来，公司持续跟进人形机器人行业的研发制造需求，将航空级的微米精度制造标准，应用于人形
机器人的关键结构件（尤其是关节组件），以实现其关节间动态配合精度的系统化控制；部分人形机器人核心结构件已成功交付客户
进行使用，并在型号验证过程中得到持续的研发类订单，包括小腿、膝盖、小臂、指尖传感器外壳、手指关节等金属部件以及脚掌、
后背壳体等碳纤维复材零部件，为后续订单落地与份额提升奠定基础。
公司将持续加大对新兴智能装备核心部件的研发资源倾斜，重点聚焦于核心结构的技术攻关、生产工艺迭代等关键方向，研发团
队的专业规模与技术实力实现稳步提升，相关技术成果正持续转化为产品端的核心竞争力。随着新兴产业的政策红利持续释放、技术
迭代进程提速，公司将依托清晰的业务增长路径与扎实的技术储备，持续推进包括人形机器人在内的新兴智能装备结构件业务拓展，
助力公司实现长期价值的稳步成长。
4、广联航空今年订单结构如何？对公司有何影响？
答：今年订单从“大客户批量交付”向“多客户订单下发”的结构变化，本质是公司客户多元化战略推进与行业周期性波动的叠
加结果。
长期而言对公司具有积极意义：一是客户结构更趋均衡，降低了对单一客户的依赖度，降低行业周期性对公司的风险；二是新客
户、新领域的小批量订单，是公司拓展市场、验证技术的重要途径，为后续深层次合作奠定基础；三是订单结构的变化，反映了公司
从“单一配套商”向“多领域综合服务商”的转型成效，长期将提升公司抗风险能力与增长韧性。
5、请问当前行业发展趋势对公司业务有什么影响？谢谢。
答：当前行业呈现国产化替代加速、新兴领域崛起的发展趋势，国家政策持续支持先进装备制造与新质生产力培育，为公司带来
多重发展机遇。一方面，传统核心领域需求刚性增长，支撑业务基本面稳定；另一方面，商业航天、低空经济、深海装备、机器人等
新兴领域市场空间持续释放，公司通过提前布局已形成先发优势，有望充分承接行业增长红利。
6、请问贵司未来业绩增长的核心驱动因素与实现路径是什么？
答：未来业绩增长将依赖传统业务稳步增长、新兴业务规模突破、规模效应释放三大驱动因素。
实现路径上，一是通过技术迭代与客户维系，推动传统核心业务持续增长；二是加快新兴领域业务落地与产能释放，培育多极增
长引擎；三是通过资源整合与管理优化，提升运营效率，随着营收规模扩大摊薄固定成本，改善盈利水平。
公司将持续以稳健经营为基础，通过技术创新与市场拓展，实现营收与利润的高质量增长，为投资者创造持续稳定的价值回报。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-12-04/1224852381.PDF
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2025-11-27 20:00│广联航空(300900)2025年11月27日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、介绍会议基本情况
毕恒恬先生对公司基本情况进行介绍。
二、交流互动环节
交流的主要问题如下：
1、作为航空航天高端装备领域的参与者，广联航空的行业站位、核心业务架构与核心竞争力体现在哪些方面？
答：公司自成立之初便深耕航空航天高端装备研发制造，是国内较早布局复合材料成型工装的民营企业，已成为行业内兼具技术
厚度与发展韧性的民营企业。通过构建“工艺装备+航空航天零部件”双轮驱动的核心业务格局，搭建全国性产能网络，实现对多领
域客户的快速响应矩阵，有效破解单一市场依赖风险，实现从专注研发工装的单点型企业到具备全产业链综合服务能力的平台型供应
商的跨越式发展。
2、当前商业航天产业进入爆发期，请问贵司在该领域有哪些布局？核心竞争优势如何支撑公司把握行业红利？
答：公司以战略眼光锚定商业航天蓝海，通过“收购+合作”双路径切入产业核心环节。一方面，积极链接商业航天企业，承接
运载火箭贮箱等核心部件的生产任务，抢占市场化增量市场；同时利用与航天领域专业院所及高校的合作，构建“火箭+卫星”双维
度业务矩阵，为公司在商业航天领域的业务发展筑基。
3、董秘您好，低空经济作为国家重点培育的新质生产力，广联航空如何依托自身优势构建差异化竞争力？
答：公司聚焦低空经济产品核心部件研发与供应，从初期的零部件试验件切入，逐步升级产品规格、拓展应用场景，凭借对低空
装备制造需求的理解，持续优化产品方案，在产业规模化发展初期建立起差异化竞争优势，有望将低空经济领域打造为公司未来重要
的业绩增长曲线。
4、大飞机项目是我国航空产业的核心工程，公司在该领域承接哪些生产任务
答：公司深度融入大飞机全产业链研发过程，实现从“工装供应商”到“部段供应商”的战略升级，成为大飞机产业发展的重要
参与者。在 C929 项目中，公司不仅提供复合材料工装，为飞机结构件生产提供关键支撑，更深度参与垂尾壁板、货舱门等核心部段
的跟研、制造任务。随着大飞机项目从研发向量产推进，公司将有望受益于产业红利，进一步巩固在民用航空制造领域的重要地位。
5、毕总，燃气轮机业务作为公司重点布局方向，请问当前产品的应用场景是那些？未来市场空间预计有多大？
答：燃气轮机业务是公司重点培育的新增长极，凭借在结构件制造、复合材料应用领域的技术积累，公司快速切入燃气轮机市场
，已实现从粗加工到燃机机匣成套制造装配的全流程突破，可提供从结构设计、材料选型到装配检测的一体化解决方案，产品主要应
用于油气运输管道增压等场景，单套机匣价值量高，技术壁垒显著。
随着国内能源结构转型及燃气轮机国产化替代加速，公司将持续拓展电力、船舶等应用场景，在掌握燃气轮机关键部件制造的核
心工艺、保障产品性能与精度的同时，为客户提供全流程解决方案，满足客户个性化需求，为成为更优质的燃气轮机配套供应商不懈
努力。
6、请问贵司未来的研发投入重点将集中在哪些领域？
答：公司研发投入将聚焦“高端化、智能化、绿色化”三大方向，聚焦航空航天复合材料的性能升级，重点突破轻量化、高耐蚀
、抗极端环境的材料工艺瓶颈；加大跨领域技术迁移研发，深化航空技术在商业航天、海洋装备、低空经济等领域的应用转化；推动
智能制造技术迭代，推进数字孪生、智能检测等技术在生产中的落地应用。
7、请问公司在市值管理方面有何举措？
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