公司报道☆ ◇301039 中集车辆 更新日期：2025-11-10◇ 通达信沪深京F10
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2025-10-26 16:15│东吴证券：给予中集车辆买入评级
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中集车辆2025年三季报显示，营收52.6亿元，同比微增2.6%，归母净利润2.19亿元，同比下滑21.7%，利润率承压。全球半挂车
业务中，中国及南方市场表现强劲，销量同比分别增长16.5%、21.4%，毛利率提升；欧洲市场疲软，北美市场需求持续低迷，产量同
比下滑20.1%。新能源EV-DTB产品销量大幅增长，渣土车、搅拌车、冷藏车同比增幅超84%。
https://stock.stockstar.com/RB2025102600005931.shtml
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2025-10-26 06:16│中集车辆（301039）2025年三季报简析：净利润同比下降26.23%，公司应收账款体量较大
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中集车辆2025年三季报显示，营收150.12亿元，同比下降5.13%；归母净利润6.22亿元，同比下降26.23%。三季度单季营收同比
增2.65%，净利润同比降21.72%。毛利率15.17%，净利率4.25%，双双下滑。应收账款占净利润比高达341.29%，现金流承压，经营性
现金流同比减36.35%。三费占营收6.38%，同比上升。ROIC为7.62%，资本回报一般，历史中位数11.31%。机构预期2025年净利润11.6
6亿元，每股收益0.62元。公司近期举行路演，未披露重大信息。
https://stock.stockstar.com/RB2025102600002310.shtml
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2025-10-24 18:26│中集车辆(301039)：第三季度净利润同比下降21.72%
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格隆汇10月24日丨中集车辆(301039.SZ)公布2025年第三季度报告，营业收入为52.59亿元，同比上升2.65%；归属于上市公司股
东的净利润为2.19亿元，同比下降21.72%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.13亿元，同比下降20.24%。
https://www.gelonghui.com/news/5101631
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2025-09-28 10:49│星启河内 链通东盟丨中集车辆河内交付服务中心开业，共筑半挂车全价值链生态
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中集车辆在越南河内建成启用东南亚首个半挂车专属交付服务中心，标志着“唯有星链”战略在区域布局的重要落地。该中心依
托本地化仓储与全价值链运营能力，实现快速交付、精准服务、资源协同与24小时响应，显著提升客户体验。作为辐射东南亚的核心
枢纽，中心填补了区域专业服务空白，助力物流产业升级。通过构建“立体式”服务体系，中集车辆跳出价格内卷，以创新驱动高质
量发展，推动行业向服务化、协同化转型。此次与越南核心经销商签约并完成批量交付，彰显了区域市场信心，为后续网络拓展和行
业升级提供可复制经验。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1114563
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2025-09-18 21:01│9月18日中集车辆发布公告，股东减持1289.36万股
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中集车辆公告，股东平安资本旗下两只基金于2025年9月1日至17日合计减持1289.36万股，占总股本0.688%，减持后持股比例低
于5%。期间股价上涨1.98%，9月17日收盘报9.28元。减持行为已实施完毕。
https://stock.stockstar.com/RB2025091800035734.shtml
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2025-09-05 20:00│中集车辆(301039)2025年9月5日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 9 月 1 日和 9 月 5 日在上海、北京及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先
就 2025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
答：2023 年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流
顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+
纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值
回报。
2. 请问公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
答：本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐
梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024 年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实
现了量产。2025 年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。
在完成构建 EV-RT 之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的
闭环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑 EV-RT 运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为 EV
-Trailer 配置自动化的上装；第四步，为 EV-Tractor 配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无人驾驶；第五步：配置 L3+智能辅助驾驶或
L4 无人驾驶的 EV-Tractor 与配置自动化的上装的 EV-Trailer 形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂
列车运营保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。
此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷
顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无
人驾驶以及重型物流机器人有关领域的投资。
3. 近期新能源重卡渗透率逐步提高，请问 EV·DTB 业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025 年上半年，本公司合计生产和制造了 7,440 台DTB·渣土车，2,773 台 DTB·搅拌车和 2,221 台 DTB·冷藏车。本公
司构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及
唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业，进一步巩固了核心产品市场占有率，
实现营收 8.68 亿元，并积极拓展新能源产品销售，三大类 EV·DTB 产品均实现了较大幅度的增长，其中 EV-DTB·渣土车增长 142
.55%，EV-DTB·搅拌车增长了 86.26%，EV-DTB·冷藏车同比增长了69.8%。
4. 请问公司“三好发展”中心是否有继续扩建目标？一体化产品销量如何？
答：本公司围绕“一个车企”身份，中集·陕汽一体化研发、一体化市场推广、一体化营销、一体化渠道融合、一体化服务等样
板工程按计划落地，三好发展的全价值链运营曲线不断完善，新质生产力内涵不断拓展，在全国已经建设了 15家，正在规划和建设
的 10 家三好中心，进一步拓展三好中心网络。
2025 年上半年，中集·陕汽一体化产品实现累计销售突破 6,084 列，与去年同期相比增长 59%。其中好头牵好挂完成 4,150
列，同比增长 104%，好马配好鞍完成 1,704 列，同比增长 25%；好车配好罐完成 230 列，同比增长 38%。
5. 请问公司将通过什么方式加速在纯电动头挂列车领域的布局？半挂车国家标准是否有进展更新？
答：本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。本公司对纯电动头挂列车的行业前
景充满信心，将通过“三管齐下”的方式加速布局：
1. 深度参与电动挂车的国家标准制定：2024 年承办电动挂车标准研讨会，2025 年 6 月获邀参与国家级主挂安全匹配会议等，
与行业生态各方一道，推动国家标准落地；
2. 加速技术产品化：通过“汉诺威计划”，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接；
3. 打造闭环解决方案：构建新型商业模式，并在西南区域试点验证落地路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-08/1224644435.PDF
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2025-09-04 20:00│中集车辆(301039)2025年9月4日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 9 月 1 日和 9 月 5 日在上海、北京及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先
就 2025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
答：2023 年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流
顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+
纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值
回报。
2. 请问公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
答：本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐
梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024 年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实
现了量产。2025 年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。
在完成构建 EV-RT 之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的
闭环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑 EV-RT 运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为 EV
-Trailer 配置自动化的上装；第四步，为 EV-Tractor 配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无人驾驶；第五步：配置 L3+智能辅助驾驶或
L4 无人驾驶的 EV-Tractor 与配置自动化的上装的 EV-Trailer 形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂
列车运营保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。
此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷
顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无
人驾驶以及重型物流机器人有关领域的投资。
3. 近期新能源重卡渗透率逐步提高，请问 EV·DTB 业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025 年上半年，本公司合计生产和制造了 7,440 台DTB·渣土车，2,773 台 DTB·搅拌车和 2,221 台 DTB·冷藏车。本公
司构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及
唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业，进一步巩固了核心产品市场占有率，
实现营收 8.68 亿元，并积极拓展新能源产品销售，三大类 EV·DTB 产品均实现了较大幅度的增长，其中 EV-DTB·渣土车增长 142
.55%，EV-DTB·搅拌车增长了 86.26%，EV-DTB·冷藏车同比增长了69.8%。
4. 请问公司“三好发展”中心是否有继续扩建目标？一体化产品销量如何？
答：本公司围绕“一个车企”身份，中集·陕汽一体化研发、一体化市场推广、一体化营销、一体化渠道融合、一体化服务等样
板工程按计划落地，三好发展的全价值链运营曲线不断完善，新质生产力内涵不断拓展，在全国已经建设了 15家，正在规划和建设
的 10 家三好中心，进一步拓展三好中心网络。
2025 年上半年，中集·陕汽一体化产品实现累计销售突破 6,084 列，与去年同期相比增长 59%。其中好头牵好挂完成 4,150
列，同比增长 104%，好马配好鞍完成 1,704 列，同比增长 25%；好车配好罐完成 230 列，同比增长 38%。
5. 请问公司将通过什么方式加速在纯电动头挂列车领域的布局？半挂车国家标准是否有进展更新？
答：本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。本公司对纯电动头挂列车的行业前
景充满信心，将通过“三管齐下”的方式加速布局：
1. 深度参与电动挂车的国家标准制定：2024 年承办电动挂车标准研讨会，2025 年 6 月获邀参与国家级主挂安全匹配会议等，
与行业生态各方一道，推动国家标准落地；
2. 加速技术产品化：通过“汉诺威计划”，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接；
3. 打造闭环解决方案：构建新型商业模式，并在西南区域试点验证落地路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-08/1224644435.PDF
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2025-09-03 20:00│中集车辆(301039)2025年9月3日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 9 月 1 日和 9 月 5 日在上海、北京及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先
就 2025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
答：2023 年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流
顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+
纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值
回报。
2. 请问公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
答：本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐
梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024 年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实
现了量产。2025 年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。
在完成构建 EV-RT 之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的
闭环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑 EV-RT 运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为 EV
-Trailer 配置自动化的上装；第四步，为 EV-Tractor 配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无人驾驶；第五步：配置 L3+智能辅助驾驶或
L4 无人驾驶的 EV-Tractor 与配置自动化的上装的 EV-Trailer 形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂
列车运营保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。
此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷
顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无
人驾驶以及重型物流机器人有关领域的投资。
3. 近期新能源重卡渗透率逐步提高，请问 EV·DTB 业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025 年上半年，本公司合计生产和制造了 7,440 台DTB·渣土车，2,773 台 DTB·搅拌车和 2,221 台 DTB·冷藏车。本公
司构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及
唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业，进一步巩固了核心产品市场占有率，
实现营收 8.68 亿元，并积极拓展新能源产品销售，三大类 EV·DTB 产品均实现了较大幅度的增长，其中 EV-DTB·渣土车增长 142
.55%，EV-DTB·搅拌车增长了 86.26%，EV-DTB·冷藏车同比增长了69.8%。
4. 请问公司“三好发展”中心是否有继续扩建目标？一体化产品销量如何？
答：本公司围绕“一个车企”身份，中集·陕汽一体化研发、一体化市场推广、一体化营销、一体化渠道融合、一体化服务等样
板工程按计划落地，三好发展的全价值链运营曲线不断完善，新质生产力内涵不断拓展，在全国已经建设了 15家，正在规划和建设
的 10 家三好中心，进一步拓展三好中心网络。
2025 年上半年，中集·陕汽一体化产品实现累计销售突破 6,084 列，与去年同期相比增长 59%。其中好头牵好挂完成 4,150
列，同比增长 104%，好马配好鞍完成 1,704 列，同比增长 25%；好车配好罐完成 230 列，同比增长 38%。
5. 请问公司将通过什么方式加速在纯电动头挂列车领域的布局？半挂车国家标准是否有进展更新？
答：本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。本公司对纯电动头挂列车的行业前
景充满信心，将通过“三管齐下”的方式加速布局：
1. 深度参与电动挂车的国家标准制定：2024 年承办电动挂车标准研讨会，2025 年 6 月获邀参与国家级主挂安全匹配会议等，
与行业生态各方一道，推动国家标准落地；
2. 加速技术产品化：通过“汉诺威计划”，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接；
3. 打造闭环解决方案：构建新型商业模式，并在西南区域试点验证落地路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-08/1224644435.PDF
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2025-09-02 20:00│中集车辆(301039)2025年9月2日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 9 月 1 日和 9 月 5 日在上海、北京及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先
就 2025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
答：2023 年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流
顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+
纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值
回报。
2. 请问公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
答：本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐
梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024 年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实
现了量产。2025 年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。
在完成构建 EV-RT 之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的
闭环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑 EV-RT 运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为 EV
-Trailer 配置自动化的上装；第四步，为 EV-Tractor 配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无人驾驶；第五步：配置 L3+智能辅助驾驶或
L4 无人驾驶的 EV-Tractor 与配置自动化的上装的 EV-Trailer 形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂
列车运营保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。
此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷
顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无
人驾驶以及重型物流机器人有关领域的投资。
3. 近期新能源重卡渗透率逐步提高，请问 EV·DTB 业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025 年上半年，本公司合计生产和制造了 7,440 台DTB·渣土车，2,773 台 DTB·搅拌车和 2,221 台 DTB·冷藏车。本公
司构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及
唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业，进一步巩固了核心产品市场占有率，
实现营收 8.68 亿元，并积极拓展新能源产品销售，三大类 EV·DTB 产品均实现了较大幅度的增长，其中 EV-DTB·渣土车增长 142
.55%，EV-DTB·搅拌车增长了 86.26%，EV-DTB·冷藏车同比增长了69.8%。
4. 请问公司“三好发展”中心是否有继续扩建目标？一体化产品销量如何？
答：本公司围绕“一个车企”身份，中集·陕汽一体化研发、一体化市场推广、一体化营销、一体化渠道融合、一体化服务等样
板工程按计划落地，三好发展的全价值链运营曲线不断完善，新质生产力内涵不断拓展，在全国已经建设了 15家，正在规划和建设
的 10 家三好中心，进一步拓展三好中心网络。
2025 年上半年，中集·陕汽一体化产品实现累计销售突破 6,084 列，与去年同期相比增长 59%。其中好头牵好挂完成 4,150
列，同比增长 104%，好马配好鞍完成 1,704 列，同比增长 25%；好车配好罐完成 230 列，同比增长 38%。
5. 请问公司将通过什么方式加速在纯电动头挂列车领域的布局？半挂车国家标准是否有进展更新？
答：本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。本公司对纯电动头挂列车的行业前
景充满信心，将通过“三管齐下”的方式加速布局：
1. 深度参与电动挂车的国家标准制定：2024 年承办电动挂车标准研讨会，2025 年 6 月获邀参与国家级主挂安全匹配会议等，
与行业生态各方一道，推动国家标准落地；
2. 加速技术产品化：通过“汉诺威计划”，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接；
3. 打造闭环解决方案：构建新型商业模式，并在西南区域试点验证落地路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-08/1224644435.PDF
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2025-09-01 20:00│中集车辆(301039)2025年9月1日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 9 月 1 日和 9 月 5 日在上海、北京及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先
就 2025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
答：2023 年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流
顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+
纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值
回报。
2. 请问公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
答：本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐
梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024 年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实
现了量产。2025 年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。
在完成构建 EV-RT 之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的
闭环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑 EV-RT 运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为 EV
-Trailer 配置自动化的上装；第四步，为 EV-Tractor 配置 L3+智能辅助驾驶或 L4 无人驾驶；第五步：配置 L3+智能辅助驾驶或
L4 无人驾驶的 EV-Tractor 与配置自动化的上装的 EV-Trailer 形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂
列车运营保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。
此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷
顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无
人驾驶以及重型物流机器人有关领域的投资。
3. 近期新能源重卡渗透率逐步提高，请问 EV·DTB 业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025 年上半年，本公司合计生产和制造了 7,440 台DTB·渣土车，2,773 台 DTB·搅拌车和 2,221 台 DTB·冷藏车。本公
司构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及
唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部企业，进一步巩固了核心产品市场占有率，
实现营收 8.68 亿元，并积极拓展新能源产品销售，三大类 EV·DTB 产品均实现了较大幅度的增长，其中 EV-DTB·渣土车增长 142
.55%，EV-DTB·搅拌车增长了 86.26%，EV-DTB·冷藏车同比增长了69.8%。
4. 请问公司“三好发展”中心是否有继续扩建目标？一体化产品销量如何？
答：本公司围绕“一个车企”身份，中集·陕汽一体化研发、一体化市场推广、一体化营销、一体化渠道融合、一体化服务等样
板工程按计划落地，三好发展的全价值链运营曲线不断完善，新质生产力内涵不断拓展，在全国已经建设了 15家，正在规划和建设
的 10 家三好中心，进一步拓展三好中心网络。
2025 年上半年，中集·陕汽一体化产品实现累计销售突破 6,084 列，与去年同期相比增长 59%。其中好头牵好挂完成 4,150
列，同比增长 104%，好马配好鞍完成 1,704 列，同比增长 25%；好车配好罐完成 230 列，同比增长 38%。
5. 请问公司将通过什么方式加速在纯电动头挂列车领域的布局？半挂车国家标准是否有进展更新？
答：本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。本公司对纯电动头挂列车的行业前
景充满信心，将通过“三管齐下”的方式加速布局：
1. 深度参与电动挂车的国家标准制定：2024 年承办电动挂车标准研讨会，2025 年 6 月获邀参与国家级主挂安全匹配会议等，
与行业生态各方一道，推动国家标准落地；
2. 加速技术产品化：通过“汉诺威计划”，推进产品快速迭代与商业化，实现从研发到市场的无缝衔接；
3. 打造闭环解决方案：构建新型商业模式，并在西南区域试点验证落地路径。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-09-08/1224644435.PDF
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2025-08-30 10:04│中集车辆开拓全球南方市场，与坦桑尼亚客户签订2000台战略合作订单
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中集车辆CEO舒磊率队赴坦桑尼亚开展市场调研，实地考察管道、糖业及大型水利项目，深入了解半挂车在能源与农产品运输中
的实际应用。期间，签署2026年2000台半挂车战略合作协议，并联合共建“达累萨拉姆交付服务中心”，全面提升本地化服务能力。
500台管道运输车已批量交付，成为当地能源运输标杆。定制化食糖运输车显著提升物流效率。通过深入需求调研，中集车辆为基建
项目提供整体运输解决方案，推动“灯塔智造”赋能非洲经济高质量发展。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1089824
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2025-08-29 20:00│中集车辆(301039)2025年8月29日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 8 月 27 日和 8 月 29 日在深圳及线上进行路演交流活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就 2
025 年上半年宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 全球南方市场上半年盈利情况怎么样？公司对于全球南方市场的战
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