公司报道☆ ◇301039 中集车辆 更新日期：2025-12-03◇ 通达信沪深京F10
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2025-11-20 20:00│中集车辆(301039)2025年11月20日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 11 月 20 日参加了传价值?促信任?共机遇，助力上市公司高质量发展——2025 年度深圳辖区上市公司投资者
网上集体接待日路演活动。上述交流不涉及应披露的重大信息。互动问答内容如下：
1. 我们看到近期国家加大对化工炼化产能的布局，这对公司罐车业务将产生什么影响？公司在罐车这块的布局与未来规划是怎
样的？
答：您好！感谢您对中集车辆的关注。石化化工行业是国民经济的重要基础产业和支柱产业，《石化化工行业稳增长工作方案（
2025—2026 年）》明确 2025—2026 年核心目标：行业增加值年均增长 5%以上，经济效益企稳回升，科技创新、数字赋能、绿色转
型等能力全面提升。
中集车辆紧抓行业发展机遇，整合国内 5 家罐车工厂，升级原有的罐式半挂车产品为星链液罐车。星链液罐车产品涵盖：不锈
钢食品等级液罐车（6A）、铝合金燃料液罐车（6B）和碳钢危化品液罐车（6C）。
国家在化工炼化的产能布局，有望为中集车辆星链液罐车业务带来新机遇。本公司将继续依托高端制造能力与全球资源协同，持
续提升产品竞争力，积极把握能源转型与产业升级的机会。谢谢！
2. 请问公司在无人驾驶领域有哪些业务布局？做了哪些投资？未来如何推动在无人驾驶领域的发展？
答：您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司积极整合纯电动重卡与无人驾驶领域产业链上下游。
2022 年，本公司参与纯电动重卡与无人驾驶工程机械企业博雷顿的战略投资，并为其提供纯电动重卡上装委改及EV·DTB 上装
产品，携手推动纯电动重卡技术迭代与产业协同，该公司已于 2025 年 5 月在港交所上市。
2023 年，本公司参与投资无人驾驶卡车技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层
架构，构建“人-车-路-云”生态，并以鄂尔多斯、新疆煤炭运输场景为切入点为客户提供运营服务。
2024 年，本公司再度落子新能源智慧物流领域，投资眸迪智慧科技公司，深度布局纯电动头挂列车产业链，持续拓展智能化、
场景化运营边界。
同时，公司通过与深投控成立先进产业投资基金，积极参与与先进科技有关的天使投资。谢谢！
3. 公司关注并大力拓展全球南方市场的原因是什么？能否分享今年在重点市场取得的具体成效？
答：您好！感谢您对中集车辆的关注。中集车辆将全球南方市场定为核心市场，结合“星链计划”成功经验，进一步深化全球南
方市场战略布局，实现高质量出海。
中集车辆在全球南方市场布局当地组装中心（LoM）与交付中心（LoD），通过设立本地化法人实体，实现深度市场融入。依托模
块化与标准化产品，实现高效运输配送与本地组装。通过本地化策略，本公司创造就业并拉动当地经济，构建了兼具经济与社会韧性
的可持续发展生态。
今年以来，本公司持续深耕全球南方半挂车业务，加大资源配置，推进越南、坦桑尼亚等区域 LoM、LoD 构建规划，强化非洲、
东南亚、澳洲等增量与价值市场的联合与一体化营销，打造协同运营体系，提升运营效率。2025 年前三季度，全球南方半挂车业务
营收同比增长 15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升 2.6 个百分点。谢谢您的提问！
4. 看到重卡的新能源渗透率在快速提升，公司有何举措来进一步提升 EV-DTB 产品份额？
答：您好！感谢您对中集车辆的关注。2025 年 1-10 月，中国重卡市场新能源渗透率达到 24.69%（去年同期渗透率为11.93%）
。在此背景下，本公司 EV·DTB 上装业务积极构建产能优化与资源协同的集团化作战体系，在新能源方面持续发力。本公司作为行
业中唯一一家能提供三大类 DTB 产品、以及唯一可以以六家工厂全面覆盖黄河流域和长江中下游流域主要核心市场区域的 DTB 头部
企业，进一步巩固了核心产品市场占有率。
2025 年前三季度，本公司 DTB 业务通过集团化作战体系，实现营收 23.33 亿元，拓展并促进了新能源产品的持续发力。其中
，EV-DTB·渣土车实现销量 3,898 台，EV-DTB·搅拌车实现销量 1,500 台，EV-DTB·冷藏车销量 1,948 台，合计 7,346 台。
同时，本公司持续深化“好马配好鞍”商业模式，围绕市场应用场景与陕重汽等核心主机厂紧密协同，联合研发适配车型，降低
系统兼容成本，继续深化“三好发展”模式，深入推进“皇家保姆”战略，持续提升产品质量，缩短交付周期，为客户创造更高价值
。谢谢！
5. 在满足未来资本开支和战略投资需求的前提下，公司是否有计划进一步提高对股东的回报？如何提升市值管理水平？
答：您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司始终秉持对股东负责的态度，高度重视股东回报，向股东实施积极的分红政策。20
25 年 3 月，本公司对外公告了《未来三年（2024年-2026 年）股东回报规划》，对未来公司分红情况进行了制度性说明。
此外，本公司已根据《上市公司监管指引第 10 号——市值管理》及相关监管要求，制定了《中集车辆（集团）股份有限公司市
值管理制度》，并经过董事会审议通过。市值管理制度旨在推动提升公司的投资价值，增强投资者回报，规范公司的市值管理活动，
确保公司市值管理活动的合规性、科学性、有效性，实现公司价值和股东利益最大化等。
本公司将结合市场行情、战略发展需要，审慎考虑并制定相关计划。与此同时，公司将严格按照相关法规，及时履行信息披露义
务。谢谢！
6. “中集车辆 EVRT”产品平台亮相武汉商用车展，中集车辆“汉诺威计划”目前进行到什么阶段?后续的计划是什么?
答：您好！感谢您对中集车辆的关注。目前，中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义，并
实现纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造；EV-ALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制，并
于今年的中国国际商用车展进行了全球首发。
本公司将继续推动 EV-RT 和 EV-ALFA+运营保障基站的全面构建。在此之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人
化，在“六步法”的框架下继续来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环。
未来，我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需求。沿着这一征程，我
们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环。
7. 半挂车行业反内卷任重道远，但公司中国半挂车盈利能力显著改善，请问这一盈利改善主要得益于哪些具体因素？
答：您好！感谢您对中集车辆的关注。面对行业同质化竞争，中集车辆积极响应国家政策号召，提前部署，“知行合一”反内卷
。早在 2023 年，本公司董事长兼 CEO 李贵平就陈述了第三次创业的发展愿景和分三阶段实施的路线图，正式开启“反内卷”的征
程。
2023 年 3 月，本公司正式启动“星链计划”，旨在应对激烈的内卷式竞争，探索高质量发展路径。“星链计划”重新定义了半
挂车业务全价值链的五个核心环节，涵盖设计与集采、生产、流通、跨洋制造、星链营销，从生产与加工环节开始向产业链上下游延
伸，持续构建差异化核心竞争力，深度挖掘星链半挂车“全价值链”各个环节的价值。
2025 年前三季度，本公司反内卷取得初步胜利，星链半挂车和星链液罐车中国市场营业收入同比提升 16.3%，毛利率同比提升
2.6 个百分点，人均产值与生产效率显著提升。谢谢您的提问！
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-21/1224818808.PDF
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2025-11-13 20:00│中集车辆(301039)2025年11月13-14日投资者关系活动主要内容
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1.请问公司“唯有星链计划”冲刺1231目标的业务进展如何？
答：关于本公司“唯有星链计划”冲刺1231目标，中集车辆在几个关键环节上聚焦发力：第一，订单交付效率的再提升。本公司
正全力快速部署“订单大部屋系统”，将扬州LTP中心已验证的“大部屋”协同效率，复制到业务集团的订单流转环节，打通订单全
流程数据闭环。第二，系统化构建“内外交付握手机制”，提升交付质量与效率。本公司已在中集灯塔、通华先锋以及液罐车业务集
团推动内交付流程标准化，明确以“商品库”作为业务集团与LTP集团的核心握手节点，实现责任清晰、留痕可溯。业务集团与LTP之
间在订单交付过程中加强协同，通过标准化、可视化的流程，实现对客户承诺的精准、高效和高质量履行。第三，强化对关键客户的
深耕。本公司将依托已建成和分批次正在建设的三好发展中心和交付服务中心网络，实现对关键客户和区域车队客户的快速响应和更
精准服务，提升直销比例，保障高价值订单的落地。
2.公司的北美半挂车业务何时能迎来拐点？公司在北美的本地化布局情况如何？
答：在2025年第三季度，北美半挂车市场需求持续疲软，新增订单量仍维持在历史低位。这一情况主要源于美国政府关税政策带
来的巨大不确定性，特别是针对钢铁、铝和零部件征收的高额关税，使得承运人难以预估采购成本，制造商也无法准确核算生产成本
，导致整个产业链陷入深度观望，其直接表现为经销商库存同比出现较大下滑。据分析机构FTR预测，这一颓势仍将持续至2026年第
二季度，如果后续关税政策走向明朗，产业链才有望逐步缓慢恢复。本公司厢式半挂车的产品在美国本地化制造与交付。冷藏半挂车
已基本实现美国本地化制造、组装与交付。集装箱骨架车的车架在泰国生产并发往至美国，并已实现美国本地化的组装与交付。
3.随着电动化的关注度提升，中集车辆EVRT业务目前进行到什么阶段？
答：目前，中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义，并实现纯电动头挂渣土车、纯电动头
挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造；EVALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制造，并于今年的中国国际商用车展进行
了全球首发。本公司将继续推动EV-RT和EV-ALFA+运营保障基站的全面构建。在此之后，本公司将尝试EV-Trailer上装的自动化和机
器人化，在“六步法”的框架下继续来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环。未来，我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通
过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需求。沿着这一征程，我们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度
着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环。
4.中集车辆今年在全球南方市场取得哪些成效？
答：中集车辆在全球南方市场布局当地组装中心（LoM）与交付中心（LoD），通过设立本地化法人实体，实现深度市场融入。依
托模块化与标准化产品，实现高效运输配送与本地组装。通过本地化策略，本公司创造就业并拉动当地经济，构建了兼具经济与社会
韧性的可持续发展生态。今年以来，本公司持续深耕全球南方半挂车业务，加大资源配置，推进越南、坦桑尼亚等区域LoM、LoD构建
规划，强化非洲、东南亚、澳洲等增量与价值市场的联合与一体化营销，打造协同运营体系，提升运营效率。2025年前三季度，全球
南方半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-21/1224818761.PDF
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2025-11-13 15:49│中集车辆(301039)：拟向江苏宝京增资1亿元
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格隆汇11月13日丨中集车辆(301039.SZ)公布，根据公司未来经营计划与发展战略，本公司以自有资金向江苏宝京汽车部件有限
公司（简称“江苏宝京”）增资1亿元人民币，增资款将用于提升“唯有星链”行走机构模块的保供能力。本次增资完成后，江苏宝
京的注册资本将由11,545.6万元人民币增加至21,545.6万元人民币，仍为本公司的全资子公司。
https://www.gelonghui.com/news/5117027
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2025-11-12 20:00│中集车辆(301039)2025年11月12日至13日投资者关系活动主要内容
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1.请问公司“唯有星链计划”冲刺1231目标的业务进展如何？
答：关于本公司“唯有星链计划”冲刺1231目标，中集车辆在几个关键环节上聚焦发力：第一，订单交付效率的再提升。本公司
正全力快速部署“订单大部屋系统”，将扬州LTP中心已验证的“大部屋”协同效率，复制到业务集团的订单流转环节，打通订单全
流程数据闭环。第二，系统化构建“内外交付握手机制”，提升交付质量与效率。本公司已在中集灯塔、通华先锋以及液罐车业务集
团推动内交付流程标准化，明确以“商品库”作为业务集团与LTP集团的核心握手节点，实现责任清晰、留痕可溯。业务集团与LTP之
间在订单交付过程中加强协同，通过标准化、可视化的流程，实现对客户承诺的精准、高效和高质量履行。第三，强化对关键客户的
深耕。本公司将依托已建成和分批次正在建设的三好发展中心和交付服务中心网络，实现对关键客户和区域车队客户的快速响应和更
精准服务，提升直销比例，保障高价值订单的落地。
2.公司的北美半挂车业务何时能迎来拐点？公司在北美的本地化布局情况如何？
答：在2025年第三季度，北美半挂车市场需求持续疲软，新增订单量仍维持在历史低位。这一情况主要源于美国政府关税政策带
来的巨大不确定性，特别是针对钢铁、铝和零部件征收的高额关税，使得承运人难以预估采购成本，制造商也无法准确核算生产成本
，导致整个产业链陷入深度观望，其直接表现为经销商库存同比出现较大下滑。据分析机构FTR预测，这一颓势仍将持续至2026年第
二季度，如果后续关税政策走向明朗，产业链才有望逐步缓慢恢复。本公司厢式半挂车的产品在美国本地化制造与交付。冷藏半挂车
已基本实现美国本地化制造、组装与交付。集装箱骨架车的车架在泰国生产并发往至美国，并已实现美国本地化的组装与交付。
3.随着电动化的关注度提升，中集车辆EVRT业务目前进行到什么阶段？
答：目前，中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义，并实现纯电动头挂渣土车、纯电动头
挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造；EVALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制造，并于今年的中国国际商用车展进行
了全球首发。本公司将继续推动EV-RT和EV-ALFA+运营保障基站的全面构建。在此之后，本公司将尝试EV-Trailer上装的自动化和机
器人化，在“六步法”的框架下继续来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环。未来，我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通
过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需求。沿着这一征程，我们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度
着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环。
4.中集车辆今年在全球南方市场取得哪些成效？
答：中集车辆在全球南方市场布局当地组装中心（LoM）与交付中心（LoD），通过设立本地化法人实体，实现深度市场融入。依
托模块化与标准化产品，实现高效运输配送与本地组装。通过本地化策略，本公司创造就业并拉动当地经济，构建了兼具经济与社会
韧性的可持续发展生态。今年以来，本公司持续深耕全球南方半挂车业务，加大资源配置，推进越南、坦桑尼亚等区域LoM、LoD构建
规划，强化非洲、东南亚、澳洲等增量与价值市场的联合与一体化营销，打造协同运营体系，提升运营效率。2025年前三季度，全球
南方半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-21/1224818761.PDF
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2025-11-05 20:00│中集车辆(301039)2025年11月5-6日投资者关系活动主要内容
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1.随着新能源重卡渗透率大幅提高，请问EV·DTB业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025年前三季度，本公司DTB业务通过集团化作战体系，实现营收23.33亿元，拓展并促进了新能源产品的持续发力。其中，
EV-DTB渣土车实现销量3,898台，EVDTB搅拌车实现销量1,500台，EV-DTB冷藏车销量1,948台，合计7,346台。各细分业务方面，EV-DT
B渣土车持续深化“星链”业务模式，实现了一体化产品的研发和高质量交付能力。EVDTB搅拌车业务通过“平稳启动-快速协同-有序
整合”的三阶闭环，实现过渡阶段的平稳衔接、资源整合的快速响应与业务流程的有序重构。EV-DTB冷藏车重点围绕生产效率提升、
新能源产品创新、海外市场韧性构建及内部资源协同四大方向，确保全年高质量发展目标稳步推进。
2.公司全球南方市场最新开拓了哪些市场？
答：本公司持续深耕全球南方半挂车业务，加大资源配置，推进越南、印尼、坦桑尼亚等区域LoM、LoD构建规划，强化非洲、东
南亚、澳洲等增量与价值市场的联合与一体化营销，打造协同运营体系，提升运营效率。2025年前三季度，全球南方半挂车业务营收
同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点。
3.请问公司如何保障全球半挂车业务的供应链稳定？
答：本公司正在重塑半挂车全球供应链。第一，国内形成“集采为主，保供为辅”的供应链体系。国内三层组织架构与核心流程
全面落地，星链与雄起采购全面打通，共享资源、共同发展。数字化系统EPS实现“采”与“购”各项业务全面贯通；集采业务实现
全品类覆盖，集采率显著提升；行走机构打造“集采+保供”供应链，以系统化集成交付模式稳步推进，“产品+服务”供应链新生态
初具规模。第二，海外形成“当地集采为主，全球保供为辅”的全球半挂车供应链。本公司持续优化海外供应链体系，从管理到执行
端同步提升海外子公司采购联动，稳步提升当地集采比例。同时，在多个国家构建核心零部件工厂，全方位夯实全球半挂车零部件供
应链的韧性。
4.请问公司纯电动头挂列车的研发和落地进展情况如何？
答：目前，中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义，并实现纯电动头挂渣土车、纯电动头
挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造；EVALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制造。本公司将继续推动EV-RT和EV-ALFA+
运营保障基站的全面构建。在此之后，本公司将尝试EV-Trailer上装的自动化和机器人化，在“六步法”的框架下继续来实现纯电动
头挂列车产品生态的闭环。未来，我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需
求。沿着这一征程，我们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车
生态的构建和闭环。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-21/1224818677.PDF
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2025-10-28 20:00│中集车辆(301039)2025年10月28日至11月7日投资者关系活动主要内容
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1.随着新能源重卡渗透率大幅提高，请问EV·DTB业务是否受益并实现了同频高增长？
答：2025年前三季度，本公司DTB业务通过集团化作战体系，实现营收23.33亿元，拓展并促进了新能源产品的持续发力。其中，
EV-DTB渣土车实现销量3,898台，EVDTB搅拌车实现销量1,500台，EV-DTB冷藏车销量1,948台，合计7,346台。各细分业务方面，EV-DT
B渣土车持续深化“星链”业务模式，实现了一体化产品的研发和高质量交付能力。EVDTB搅拌车业务通过“平稳启动-快速协同-有序
整合”的三阶闭环，实现过渡阶段的平稳衔接、资源整合的快速响应与业务流程的有序重构。EV-DTB冷藏车重点围绕生产效率提升、
新能源产品创新、海外市场韧性构建及内部资源协同四大方向，确保全年高质量发展目标稳步推进。
2.公司全球南方市场最新开拓了哪些市场？
答：本公司持续深耕全球南方半挂车业务，加大资源配置，推进越南、印尼、坦桑尼亚等区域LoM、LoD构建规划，强化非洲、东
南亚、澳洲等增量与价值市场的联合与一体化营销，打造协同运营体系，提升运营效率。2025年前三季度，全球南方半挂车业务营收
同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点。
3.请问公司如何保障全球半挂车业务的供应链稳定？
答：本公司正在重塑半挂车全球供应链。第一，国内形成“集采为主，保供为辅”的供应链体系。国内三层组织架构与核心流程
全面落地，星链与雄起采购全面打通，共享资源、共同发展。数字化系统EPS实现“采”与“购”各项业务全面贯通；集采业务实现
全品类覆盖，集采率显著提升；行走机构打造“集采+保供”供应链，以系统化集成交付模式稳步推进，“产品+服务”供应链新生态
初具规模。第二，海外形成“当地集采为主，全球保供为辅”的全球半挂车供应链。本公司持续优化海外供应链体系，从管理到执行
端同步提升海外子公司采购联动，稳步提升当地集采比例。同时，在多个国家构建核心零部件工厂，全方位夯实全球半挂车零部件供
应链的韧性。
4.请问公司纯电动头挂列车的研发和落地进展情况如何？
答：目前，中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义，并实现纯电动头挂渣土车、纯电动头
挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造；EVALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制造。本公司将继续推动EV-RT和EV-ALFA+
运营保障基站的全面构建。在此之后，本公司将尝试EV-Trailer上装的自动化和机器人化，在“六步法”的框架下继续来实现纯电动
头挂列车产品生态的闭环。未来，我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需
求。沿着这一征程，我们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车
生态的构建和闭环。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-21/1224818677.PDF
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2025-10-27 20:00│中集车辆(301039)2025年10月27日投资者关系活动主要内容
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公司于 2025 年 10 月 27 日通过线上形式举行 2025 年三季度业绩电话会议。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就
2025 年前三季度宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问答与交流。互动问答内容如下：
1. 2025 年前三季度，中国半挂车市场需求如何？“唯有星链”对公司高质量发展有何推动？
答：2025 年前三季度，中国半挂车行业销量 21.8 万台，同比增长 10.2%。在行业“内卷式竞争”的背景下，本公司以“唯有
星链”战略为指引，“反内卷”取得初步成效。
2025 年前三季度，星链半挂车和液罐车中国市场营业收入同比提升 16.3%，毛利率同比提升 2.6 个百分点。本公司围绕一个星
链 LTP 集团的愿景，选择从扬州出发，完成了扬州星标 LTP 中心大部屋的构建和验收。聚焦排产与内交付规则重塑，围绕排产与交
付的大循环和小循环，改善排产和内交付秩序，系统性提升订单交付效率，三季度效率提升 22%。与此同时，本公司进一步强化集采
保供能力建设，将保供集成工作前置，与各 LTP 中心进行拉通，对工作岛工艺布局进行细化，提升了集采保供工作的质量与效率。
全国统一大市场基础进一步夯实：成立“向西大营”半挂车和液罐车一体化营销服务总公司锚定西北，破解内卷痛点；泸州 LoD
建设基本落地，首批半挂车已经由扬州通过长江水道运往泸州，完成了内外交付的握手，长江货栈建设进入新阶段；分批次建设三
好发展中心、交付服务中心，实现更广的覆盖、更快的响应和更精准的服务，推动资源高效协同、客户需求极速响应。
2. 请问公司北美半挂车市场需求何时反弹，公司“大白熊计划”目前进展如何？
答：在 2025 年第三季度，北美半挂车市场需求持续疲软，新增订单量仍维持在历史低位。这一情况主要源于美国政府关税政策
带来的巨大不确定性，特别是针对钢铁、铝和零部件征收的高额关税，使得承运人难以预估采购成本，制造商也无法准确核算生产成
本，导致整个产业链陷入深度观望，其直接表现为经销商库存同比下滑。
面对多维度的复杂的“适应区”，本公司始终保持战略定力，坚定通过“大白熊计划”，以此为主线，提升全球供应链的韧性。
排除外部的噪音干扰，强化快速反应机制，深耕关键区域市场的布局，与客户相向而行，建立深度的价值共识。
3. 中集车辆在纯电动头挂列车业务方面的布局和进展情况如何？未来怎么展望？
答：目前，中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义，并实现纯电动头挂渣土车、纯电动头
挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造；EV-ALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制造。
本公司将继续推动 EV-RT 和 EV-ALFA+运营保障基站的全面构建。在此之后，本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人
化，在“六步法”的框架下继续来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环。
未来，我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，通过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需求。沿着这一征程，我
们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度着手，与同道之人同行，共同推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环。
4. 欧洲三季度的行业情况怎么样？公司在欧洲进行工厂产线升级的考虑是什么？
答：2025 年第三季度，欧洲半挂车市场环境严峻，整体市场规模萎缩，导致行业产能严重过剩以及随之而来激烈的价格战。这
进一步恶化了整体的经营环境。而英国工资税政策的变化也持续推高了产业链各环节的运营成本，为所有市场参与者带来了巨大的外
部压力。
面对挑战性的市场情况，本公司积极采取应对措施。在供应链方面，积极构建欧洲半挂车高端底架部件工厂（DS11）和欧洲半挂
车高端上装部件工厂（DS10），全力保障高端部件的稳定供应、确保产品和交付的可靠性；在销售方面，聚焦于抗周期能力较强的快
递和零售客户群体并取得关键突破，已成功获得了数家 KA 大客户的重要订单。这些战略性举措在化解当下压力的同时，正在重塑本
公司在新格局下的核心优势。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-11-21/1224818576.PDF
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2025-10-26 16:15│东吴证券：给予中集车辆买入评级
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中集车辆2025年三季报显示，营收52.6亿元，同比微增2.6%，归母净利润2.19亿元，同比下滑21.7%，利润率承压。全球半挂车
业务中，中国及南方市场表现强劲，销量同比分别增长16.5%、21.4%，毛利率提升；欧洲市场疲软，北美市场需求持续低迷，产量同
比下滑20.1%。新能源EV-DTB产品销量大幅增长，渣土车、搅拌车、冷藏车同比增幅超84%。
https://stock.stockstar.com/RB2025102600005931.shtml
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2025-10-26 06:16│中集车辆（301039）2025年三季报简析：净利润同比下降26.23%，公司应收账款体量较大
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中集车辆2025年三季报显示，营收150.12亿元，同比下降5.13%；归母净利润6.22亿元，同比下降26.23%。三季度单季营收同比
增2.65%，净利润同比降21.72%。毛利率15.17%，净利率4.25%，双双下滑。应收账款占净利润比高达341.29%，现金流承压，经营性
现金流同比减36.35%。三费占营收6.38%，同比上升。ROIC为7.62%，资本回报一般，历史中位数11.31%。机构预期2025年净利润11.6
6亿元，每股收益0.62元。公司近期举行路演，未披露重大信息。
https://stock.stockstar.com/RB2025102600002310.shtml
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2025-10-24 18:26│中集车辆(301039)：第三季度净利润同比下降21.72%
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格隆汇10月24日丨中集车辆(301039.SZ)公布2025年第三季度报告，营业收入为52.59亿元，同比上升2.65%；归属于上市公司股
东的净利润为2.19亿元，同比下降21.72%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.13亿元，同比下降20.24%。
https://www.gelonghui.com/news/5101631
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2025-09-28 10:49│星启河内 链通东盟丨中集车辆河内交付服务中心开业，共筑半挂车全价值链生态
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中集车辆在越南河内建成启用东南亚首个半挂车专属交付服务中心，标志着“唯有星链”战略在区域布局的重要落地。该中心依
托本地化仓储与全价值链运营能力，实现快速交付、精准服务、资源协同与24小时响应，显著提升客户体验。作为辐射东南亚的核心
枢纽，中心填补了区域专业服务空白，助力物流产业升级。通过构建“立体式”服务体系，中集车辆跳出价格内卷，以创新驱动高质
量发展，推动行业向服务化、协同化转型。此次与越南核心经销商签约并完成批量交付，彰显了区域市场信心，为后续网络拓展和行
业升级提供可复制经验。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1114563
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