公司报道☆ ◇301345 涛涛车业 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
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2025-04-30 12:56│太平洋：给予涛涛车业买入评级
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太平洋证券发布研报称，涛涛车业2024年营收增长38.82%，净利润增长53.76%，2025Q1业绩继续增长，毛利率短期承压但净利率
提升。公司北美本土化制造与东南亚布局增强抗风险能力，预计2025-2027年净利润将持续增长，维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000024374.shtml
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2025-04-30 07:21│涛涛车业（301345）2025年一季报简析：营收净利润同比双双增长，应收账款上升
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涛涛车业2025年一季度营收6.39亿元，同比增长22.96%，归母净利润8621万元，同比增长69.46%。毛利率37.23%，净利率13.49%
，盈利能力较强。但应收账款同比增42.69%，需关注现金流风险。分析师预计2025年每股收益4.78元，公司通过资本开支和营销驱动
增长，需关注项目回报及资金压力。
https://stock.stockstar.com/RB2025043000009810.shtml
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2025-04-29 17:29│涛涛车业(301345)2025年4月29日投资者关系活动主要内容
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1、公司 2024 年业绩情况介绍。
答：2024年，公司加快新品研发工作，积极开拓新的销售渠道，加强海外产能建设，不断提高运营效率，实现了经营业绩的持续
增长：营业收入为29.77亿元，同比增长38.82%，其中：电动高尔夫球车销售收入8.12亿元，同比增长934.78%；全地形车销售收入7.
38亿元，同比增长18.92%；归属于母公司所有者的净利润为4.31亿元，同比增长53.76%。随着规模效应的显现以及成本费用管控的加
强，公司2024年净利率为14.49%，反映了公司较强的盈利能力。
2、公司2025年一季报业绩亮眼，主要原因为何？
答：2025年1-3月，公司实现营业收入6.39亿元，同比增长22.96%；净利润0.86亿元，同比增长69.46%，主要得益于电动高尔夫
球车、全地形车、越野车等产品的销售持续增长。同时，2025年一季度费用管控合理，销售费用率和管理费用率均有所下降，叠加海
运费、汇率等有利因素，净利率较同期增加较多。
3、公司如何应对频繁的关税变化？
答：一直以来，公司对国际贸易政策的变化高度重视。关于美国加征关税问题，总体策略上，公司构建“提价+海外产能扩张+全
球供应链优化+新渠道开拓”，通过全球化布局对冲关税影响。目前，公司越南工厂的产能在持续提升之中。当前面临的关税挑战并
非公司首次应对，近年来公司依托前瞻性的全球化布局和高效运营体系已成功化解多轮关税加征或双反调查等压力，积累了较强的应
对经验和议价能力，对于应对关税挑战拥有充分预案。随着市场供给端能力的逐渐缺失或减弱，美国新老客户向公司的采购意愿不断
增强，公司在北美的市场份额有望进一步扩大，有信心并且有能力延续现有盈利表现。
4、公司目前海外产能的进展情况如何？
答：海外产能布局进阶，全球供应链韧性系统升级。目前，公司海外产能布局进展如下：(1)美国工厂：美国建立得克萨斯州、
佛罗里达州、加利福尼亚州三大工厂，得克萨斯州完成自有生产基地布局。目前，公司正同步推进“美国制造商资格”认证，高尔夫
球车的关键部件在美生产进一步规划，3月份已初步落实适合存放重型设备的场地，后续择机完成美国本土制造的目标，以加速实现
“北美制造+”战略；(2)东南亚工厂：越南2万多平方米的工厂实现核心工序制造能力覆盖，完成车架成型、表面处理、动力总成等
关键工艺环节布局，具备发往美国市场的电动高尔夫球车、全地形车等生产能力，产能持续爬坡；泰国工厂已启动筹建，完成选址等
相关手续办理；(3)中国工厂：已具备支撑全球市场需求的制造体系基础，通过系统性效能革新，完成工艺流线化改造、智能设备集
群调试及柔性生产团队建设，形成具有强复制性的产能建设模型，可为后续海外制造基地复制产能爬坡模式提供技术与管理支持。未
来，公司将根据实际关税情况，动态调配全球产能，依托现有三大制造基地的协同优势，以确保整体盈利水平。
5、关税影响下，公司产品在北美的竞争格局如何？
答：关税对于公司是挑战也是机遇，当前行业正在快速洗牌。因双反政策以及关税影响，传统出口型企业供应链收缩，国内很多
产能未转移的小公司会被高关税淘汰，拥有海外产能布局的企业获得结构性优势。公司布局东南亚工厂和美国工厂较早，会让公司长
期更有竞争力。同时，对于沃尔玛等大客户来说，其对稳定供应链的需求凸显，可进一步强化公司跨境产能优势。虽然公司短期要面
对一定的产能提升问题，但长期来看机会更大。
6、关税是否影响净利润率？
答：关于关税对净利润率的影响，公司已通过三大措施构建防御体系：(1)提前布局海外产能建设，增强全球供应链弹性。目前
公司已实现关键产品线的多国协作生产，有效分散单一市场风险；(2)加速拓展北美以外市场，形成多元化收入结构；(3)依托行业领
先的渠道网络优势，公司与沃尔玛等核心客户建立了联合应对机制，通过终端售价提升以及与渠道伙伴协商分担等方式消化关税成本
。尽管关税政策带来短期成本压力，但得益于上述组合策略，公司2024年净利润率增至14.49%。基于越南工厂的产能逐步释放，同时
公司内部积极进行降本优化，加之海运费和原材料等带来的积极影响，公司管理层有信心2025年继续取得增长，并保持良好的净利润
率水平。
7、公司2025年电动高尔夫球车业务规划？
答：结合当前销售数据来看，公司电动高尔夫球车2025年预计将继续实现快速增长。公司电动高尔夫球车涨价空间大，有望持续
继续保持较高的盈利能力。业务规划包括产品开发、渠道拓展与品牌规划三个维度：①2025年公司电动高尔夫球车将继续丰富产品矩
阵，在现有“2+2”铅酸款、“2+2”锂电款、“正四座”、“正六座”的基础上，争取早日上线新款露营车系列产品；②渠道拓展上
，加速构建覆盖300家以上的经销商网络，通过引入头部经销商资源强化渠道质量，并积极探索商用车和球场用车市场。同时，加强
国际市场布局，逐步拓展美国以外市场，推动品牌国际化发展；③品牌层面，将针对经销商渠道推出第二品牌TEKO，强化差异化竞争
能力。
8、公司在美国的战略，美国工厂、经销商、品牌、市场等方面规划如何？
答：公司在美国得克萨斯州、佛罗里达州、加利福尼亚州建立三大工厂，承担北美市场整车生产及部分核心零部件制造。2025年
，公司将加速推进车架等核心零部件在当地生产，并逐步扩大北美本土化制造占比，早日实现“北美制造+”战略。经销商层面，公
司2025年将加速构建覆盖300家以上的电动高尔夫球车经销商网络，积极引入头部经销商，强化渠道质量。全地形车进一步拓展经销
商网络，与行业头部经销商渠道进一步合作。品牌建设上，公司电动高尔夫球车将在DENAGO品牌的基础上，针对经销商渠道推出第二
品牌TEKO，同时强化品牌视觉升级，在官网、社交媒体等平台输出高质量内容，并深度参与国际展会和赛事，持续扩大品牌影响力。
9、当前关税情况下，美国客户的采购意愿如何？
答：目前，公司美国仓库还有较为充足的库存，主要客户那边也有一定规模的存货，购销情况基本正常，客户无提前大量囤货的
安排。部分新老客户为自身销售计划扩大或下半年销售旺季备货等考虑，已来公司仓库实地查看库存规模，以及了解公司海外产能情
况等，对公司整体实力充分认可，后续加大采购意愿比较明显。
10、2025年二季度和全年业绩展望？
答：2025年二季度，随着越南工厂产能进一步释放，公司主要产品产能将有效提升。依托全球化供应链网络、渠道协同优势以及
高效的运营管理，公司有能力把握行业结构调整机遇，进一步巩固市场地位。展望2025全年，尽管外部环境存在不确定性，但公司已
通过海外产能布局、多元化市场开拓、动态成本管控及产品结构升级构建了韧性增长框架。当前，美国市场对电动低速车的需求持续
释放，公司将充分发挥成本制造与品牌渠道的两端一体化优势，通过加大研发投入、积极扩大海外产能、不断拓展销售渠道等措施，
持续增强核心竞争力，公司管理层对2025全年业绩的继续增长具有充分的信心。
11、公司后续分红政策会变化比较大吗？
答：一直以来，公司非常重视对广大投资者的合理回报。公司将结合年度实际经营和资本支出等情况，在保证正常经营和长期发
展的前提下，继续坚持稳健的利润分配政策，积极回馈广大投资者。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-29/1223407744.PDF
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2025-04-28 18:17│图解涛涛车业一季报：第一季度单季净利润同比增69.46%
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涛涛车业2025年一季度报告显示，公司主营收入6.39亿元，同比增长22.96%；归母净利润8621.04万元，同比增长69.46%；扣非
净利润8589.47万元，同比增长70.52%。负债率31.69%，财务费用-465.7万元，毛利率37.23%。财报显示公司业绩显著增长。
https://stock.stockstar.com/RB2025042800028664.shtml
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2025-04-28 16:24│涛涛车业(301345)：一季度净利润8621.04万元 同比增长69.46%
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格隆汇4月28日丨涛涛车业(301345.SZ)公布2025年第一季度报告，公司实现营业收入6.39亿元，同比增长22.96%；归属于上市公
司股东的净利润8621.04万元，同比增长69.46%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8589.47万元，同比增长70.52%；
基本每股收益0.79元。
https://www.gelonghui.com/news/4991288
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2025-04-07 14:54│涛涛车业(301345)：公司美国工厂已具备一定的整车生产能力
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格隆汇4月7日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，关于美国加征关税事项，在过去的较长一段时间，公司都在积极
筹划相关应对措施，加大研发力度和提高产品竞争力。同时，公司美国工厂已具备一定的整车生产能力，后续视关税政策变化，将计
划逐步提高美国整车产能规模及相关零部件的当地生产比例，最终实现高关税产品的美国本土制造。
https://www.gelonghui.com/news/4972996
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2025-04-03 18:19│涛涛车业(301345)发预增，预计一季度归母净利润7500万元-8800万元，增长47.42%-72.98%
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涛涛车业发布2025年第一季度业绩预告，预计净利润7500万元至8800万元，同比增长47.42%-72.98%。公司加大研发力度，积极
开拓国际市场，提高运营效率，扩大海外产能建设，推动电动高尔夫球车和全地形车等产品销售增长，实现了业绩良好增长。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1273953.html
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2025-04-03 18:09│涛涛车业(301345)业绩快报：2024年度归母净利润4.33亿元 同比增长54.30%
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涛涛车业2024年度业绩快报显示，公司营业收入同比增长38.59%，达到29.72亿元；净利润同比增长54.30%，达到4.33亿元。公
司通过加强研发投入、开拓新销售渠道及优化费用管控等策略，实现高效增长。
https://www.gelonghui.com/news/4972310
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2025-04-02 17:18│涛涛车业(301345)2025年4月2日-6日投资者关系活动主要内容
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1、公司2024年和2025年1-3月的经营业绩增长均不错，主要为何原因？
答：公司2024年和2025年1-3月营业收入和净利润均实现良好增长，得益于公司加大研发投入、提高经营效率、加快产能布局、
不断开拓新的销售渠道等措施，其中：全地形车和电动高尔夫球车等主要产品的销售收入持续扩大以及盈利水平不断提升。
2、公司2025年分红计划如何？
答：公司始终重视股东的回报，自上市以来累计现金分红为38,165.16万元，公司将在确保稳健经营和未来发展的前提下，致力
为股东提供稳定、持续的回报，与广大股东共享经营成果。
3、近日，美国政府宣布对主要贸易伙伴加征对等关税，公司客户有做提前备货的吗？
答：公司在北美实行“仓储式销售”模式，包括美国加利福尼亚、得克萨斯、印第安纳、佛罗里达等州在内的仓库均储存着合理
规模的存货，方便客户按需采购，客户往往不用提前备货。2025年1-3月，公司客户采购基本正常，未做提前备货。
4、公司对本次美国加征关税的应对策略？
答：自从去年七月份美国针对中国电动高尔夫球车提出双反之后，公司就加快启动了全球产能布局的规划，以及美国本土制造的
推进，在美国库存、国内国外生产、全球采购，包括终端销售等方面都做了一定的准备，以提高我们的核心竞争力。公司应对本次美
国加征关税的主要策略为：实时关注，分别对策，积极应对，加快布局。具体为：涨价+海外产能继续加快+计划扩大全球供应链+新
销售渠道开拓。大致分产品说明如下：
(1)电动高尔夫球车
①国内出口的电动高尔夫球车被双反后，公司在2023年就开始了越南工厂建设的筹划，2024年6月高尔夫球车被双反后，其产能
就开始考虑调整到东南亚。目前，高尔夫球车继续按照去年双反确定的计划做：越南+泰国+美国本土制造。按照美国销售预计和后续
实际销售情况，越南产能计划逐月提升，预计今年产能将会有较大提高；
②美国拟对越南出口货物加征的关税税率为46%，公司将视具体关税落地或后续变化等情况，通过涨价形式基本抵消关税成本的
上升。经测试，即使公司进行上述幅度的涨价，销售价格也低于美国本土厂家的价格，仍然具备成本上的优势，对市场影响有限；
③美国本土制造商申请继续推进，高尔夫球车的关键部件在美生产进一步规划，3月份已初步落实适合存放重型设备的场地，后
续择机完成美国本土制造的目标；
④预计公司2025年第二季度高尔夫球车将开始正常放量，由于已有越南产能的支撑，接下去更多的是考虑市场份额如何提升问题
；⑤后续展望：由于高关税，现在中国厂家的产品已很难再进入美国，国内高尔夫球车主要竞对的产能也是转移到越南或泰国，时间
上落后于我们。计划到美国去本土制造的话，除了我们公司，目前看还很少。预计2025年美国市场会有一些供应空白，留给有供货能
力的厂家去做。还有球场用车方面，我们也在计划，目前已有产品进入美国的两个小型高尔夫球场。
短期看：中国厂家的产品已经很难再出口到美国，2025年1-2月的出口数据显示，出口美国的高尔夫球车大幅减少，同比下降百
分之七八十。
中期看：即使越南税率为46%，相比国内还是有优势的，而且后续税率变化也有一定的可能性。长期看：我们的最终目标是：东
南亚配件+中国配件+其他国家配件+美国核心零部件生产+美国整车组装=完成美国本土制造。
总体来说：电动高尔夫球车的供应市场将加速调整，对于公司来说，短期有些挑战，中长期看是机遇大于挑战，有更多的市场份
额可以去争取。
(2)全地形车
①美国计划进行涨价，目前在美仓库也还有一定的库存，可以维持较长一段时间的销售，也就还有时间看看后续关税进展情况。
②扩大采购范围：已初步考虑某第三国的厂家，与公司合作多年，其所在国对美关税税率不高，也有比较强的生产能力，可以考
虑进行采购合作，成为公司新的供应商，预计不会增加成本太多，或可以通过适当涨价来抵消。
③美国以外的全地形车市场，近年来销售良好，今年目标为继续增长，争取扩大市场份额。
④大排量全地形车产品的研发和测试等不停止，继续推进。
⑤后续展望：目前公司销往美国的全地形车主要为小排量产品，供应厂家基本在国内。加征关税以来，国内的小排量全地形车已
很难再进入美国，也很少听说去东南亚。中国关税大概是79%，越南即使是46%，也要比中国低很多，这样去越南生产的竞争优势还在
，我们对后续公司在美国的市场份额提升有信心。
(3)其他产品
主要是电动滑板车、电动平衡车、电动自行车等，这些产品目前暂不作为公司重点打造的产品。因加征关税，也有部分中国厂家
去了东南亚，大家面临的情况都差不多。但也有一些厂家没有出去，后面估计也会退出。后续我们也主要通过涨价来进行关税成本的
抵消，或通过增加第三国供应商的合作来处理。
总的来说，对于本次美国加征关税问题，我们觉得短期会有所影响，但会加快各类产品的市场供应调整，在高关税情况下预计很
多中小厂家会陆续退出。对于公司来说，机遇大于风险，我们已做了较多准备，有信心完成持续增长的业绩目标。
5、公司如实现美国本土制造，其成本和利润的优势在哪里？
答：预计美国工厂的生产成本和利润等方面，如果同中国工厂相比，比如：美国人工支出大概是中国的6-7倍，当地采购的材料
价格也比中国高等。但是对比美国本土厂家，我们美国工厂将在研发设计、生产管理、运营效率、售后服务等方面，有信心比美国本
土厂家做得好，能继续维持一定的中国制造优势。
6、公司2025年的销售业绩和盈利水平预计如何？
答：虽然本次美国加征关税，但公司前期已做了一些具体规划。对于2025年，公司管理层有信心继续取得增长，并保持良好的净
利率水平。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-04-06/1223013497.PDF
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2025-02-24 16:34│涛涛车业(301345)：产品包括电动滑板车、电动自行车、电动高尔夫球车、全地形车、越野车等多种车辆
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格隆汇2月24日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，公司专注于“新能源智能出行”领域，聚焦智能、绿色、高端的
产品，能满足不同年龄段在休闲运动、智能出行、特种作业等多场景应用，致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验”。公司产
品包括电动滑板车、电动自行车、电动高尔夫球车、全地形车、越野车等多种车辆，行业前景广阔，市场需求巨大。
https://www.gelonghui.com/news/4944199
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2025-02-06 17:08│涛涛车业(301345)2025年2月6日-9日投资者关系活动主要内容
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1、公司2024年业绩预告显示2024年全年净利润预计同比增长44.40%-58.66%，请问2024年的增长主要原因是什么？
答：公司2024年度业绩增长，主要得益于：(1)公司采取的提高运营效率、产品结构的进一步优化、销售渠道布局的完善等措施
；(2)在各个部门的努力下，公司电动高尔夫球车、全地形车、越野摩托车等产品在2024年取得了较好的销售业绩。
2、美国目前团队有多少人？主要负责哪些职能？
答：公司美国团队现有200多人，职能覆盖研发、设计、生产、销售及售后服务等全价值链。基于公司深耕北美市场近20年的运
营经验，已建立成熟的职能体系。2024年美国本土化工厂投建后，进一步补强“本土化制造”能力，实现“研产销一体化”闭环运营
。当前，美国团队可高效响应当地市场需求，并通过本土化制造优势，为进一步提升市场份额提供战略支撑。
3、公司2025年的分红政策如何？
答：公司比较重视对广大投资者的合理回报事宜，将继续坚持稳健的利润分配政策，在保证公司正常经营、投资需求和长期发展
等前提下，积极回馈广大投资者。
4、高尔夫球车双反初裁落地，公司打算如何应付？
答：自上市以来，公司一直坚持实行全球化战略布局，逐步打造全球供应链体系。目前，越南和美国生产基地已具备一定的生产
能力。未来，公司海外供应链体系将形成稳定的产能和良好的交付能力，有助于电动高尔夫球车的市场竞争力不断增强。
5、近期，美国加征了10%关税，公司将如何应对？
答：一方面，公司实行全球化战略，积极打造全球供应链，逐步在越南、美国、泰国等建立生产基地，加快海外产能建设进度，
降低国际贸易政策变化的风险；另一方面，凭借多年的经营和积累，公司具备了一定的品牌影响力和议价能力，销售时适当提高售价
以转移关税的影响。同时，公司也将继续加大研发创新力度，提升产品核心竞争力，积极拓展全球市场，消化或降低各种不利影响，
确保公司持续、稳定、健康的发展。
6、公司越南、美国、泰国的产能情况如何？
答：目前，公司越南生产基地已进行小批量生产电动高尔夫球车、全地形车和电动平衡车等产品，正在调整和完善配件供应问题
，加快产能提升进度；美国生产基地主要专注于电动高尔夫球车的生产和组装，产能的释放需要结合终端实际动销和配件供应等情况
；泰国生产基地还处于早期规划和筹建阶段，暂不具备产能。公司将结合国际形势、行业情况、当地情况以及终端需求等合理规划国
内外生产基地的产能，完善公司生产基地布局和全球供应链体系，提高公司在全球市场的竞争力，推进公司全球化发展战略。
7、公司产能海外转移，国内产能如何规划布局？东南亚建厂和美国建厂相比国内成本增加，是否影响公司整体净利润水平？
答：公司国内产能的核心定位为双重职能：其一，承担美国以外市场的产品生产与供应；其二，作为海外生产基地的配件供应枢
纽。通过“内外协同”模式，既保障非美国市场的交付能力，亦为越南、美国以及将来的泰国等海外工厂提供关键的供应链支持。尽
管东南亚及美国建厂初期成本较高，但公司将通过合理安排核心零部件的生产、整车的组装、其他零部件的外采等事宜，努力做到成
本最优化，同时随着产能的不断提升，海外工厂的单位制造成本也将逐渐下降，从而确保整体净利率维持在稳定区间。未来，公司将
持续优化供应链效率，平衡成本与效益，保障整体盈利水平。
8、公司电动高尔夫球车新品规划和经销商发展规划？2025年预计增长情况？
答：公司产品端已推出包括“2+2座”、“正四座”、“正六座”等车型矩阵，最新款露营车也于2025年1月在展会亮相，系列产
品覆盖度假村、大型社区等多场景需求，接下来将进一步丰富产品线，如基于商业工业用车以及高尔夫球场用车等市场需求落地更多
新产品；渠道方面，北美经销商网络已突破170家，实现对核心市场区域的全域覆盖，并持续向潜力区域渗透。基于公司高效的研发
体系、精益化供应链管理及持续拓展的渠道网络，叠加日后美国本土化制造工厂的产能优势，公司对2025年电动高尔夫球车业务增长
充满信心。
9、电动高尔夫球车市场的当前竞争格局如何？2025年行业前景如何？
答：美国“双反”政策对大多数中国电动高尔夫球车的制造厂家造成了较大影响，客观上也提升了市场准入门槛，行业集中度预
计将持续提升。2025年，美国电动高尔夫球车市场的长期需求依然稳健，公司依托多年“北美本土化运营”优势，在美国当地已形成
覆盖研发、制造、渠道的全链路能力，并将通过越南、美国等海外制造基地产能的加快建设，夯实差异化竞争基础。公司对电动高尔
夫球车业务的中长期稳步发展具有较强的信心。
10、公司大排量全地形车研发进展如何以及2025年的销售目标多少？
答：公司大排量全地形车中300CC的ATV已于2024年批量出货；700CC的UTV预计2025年将小批量出货；其余排量段产品仍在研发中
，预计2025年将陆续推出部分产品，如350CC的ATV和500CC的ATV等。公司2025年大排量全地形车销售争取在2024年的基础上取得一定
增长。
11、2025年研发如何规划？是否会加大研发投入？
答：公司2025年研发规划将聚焦以下业务：①电动高尔夫球车：加速露营车等新品的量产落地，持续完善扩充商业、工业用车以
及高尔夫球场用车等产品矩阵；②全地形车：深化完善300CC以下排量段产品，推进350CC、550CC等大排量车型研发；③电动自行车
、电动滑板车：基于现有成熟车型矩阵，优化技术性能与功能设计，强化个性化与差异化竞争力，同步开发适配细分场景的创新型产
品。公司高度重视研发工作，2025年将继续加大研发投入，强化技术壁垒，提升产品创新力，为公司长期发展提供支撑。
12、公司2025年的业绩目标如何？
答：公司于2023年推出了股权激励计划，以公司2022年营业收入或净利润为基数，2025年的考核目标是同比增长不低于70%。公
司将全力以赴，加强经营管理，提高工作效率，完成各项既定目标。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2025-02-09/1222494934.PDF
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2025-02-05 16:46│涛涛车业(301345)：回购完成 累计耗资6383.65万元回购111.33万股
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涛涛车业发布公告，宣布股份回购实施期限届满。公司以集中竞价交易方式回购公司股份111.3259万股，占总股本的1.01%，最
高成交价为70.12元/股，最低成交价为43.30元/股，累计成交金额6383.65万元。回购时间为2024年2月19日至2024年8月20日，本次
股份回购方案已实施完毕。
https://www.gelonghui.com/news/4934932
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2025-01-17 20:07│涛涛车业：预计2024年全年归属净利润盈利4.05亿元至4.45亿元
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涛涛车业发布2024年业绩预告，预计全年归属净利润为4.05亿至4.45亿元。公司通过加大研发投入、优化产能布局、提升运营效
率，推出更多高端智能产品，实现主营收入和净利润的大幅增长，分别同比上升64.87%和47.4%。第三季度，公司单季主营收入和净
利润分别同比增长47.61%和70.53%，表现强劲。
https://stock.stockstar.com/RB2025011700041084.shtml
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2025-01-17 14:22│涛涛车业：拟设立下属公司在泰国投资建设生产基地 推进公司全球化发展战略
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涛涛车业公告计划在新加坡设立全资孙公司TBLAZER(SG)PTE.LTD.，以完善全球生产基地布局和供应链体系。新加坡孙公司将在
泰国与全资子公司共同投资设立Trailblazer Vehicles（Thailand）Co.,ltd，投资金额不超过950万美元，用于建设泰国生产基地，
提升公司全球竞争力。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=NfbvcvQKAac%3D
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2025-01-16 21:02│涛涛车业(301345)：拟投资建设泰国生产基地
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涛涛车业计划在新加坡设立全资孙公司，并与新加坡全资子公司共同投资设立泰国孙公司，投资不超过950万美元在泰国建设生
产基地。此举旨在完善公司生产基地布局和全球供应链，提高公司全球竞争力，推进全球化发展战略。
https://www.gelonghui.com/news/4928217
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