公司报道☆ ◇301345 涛涛车业 更新日期：2026-07-07◇ 通达信沪深京F10
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2026-07-06 16:46│涛涛车业涨11.69%，信达证券三日前给出“买入”评级
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涛涛车业今日涨幅达11.69%，收盘报258.02元。信达证券此前发布研报给予“买入”评级，预测公司2026至2028年归母净利润将
保持高速增长，分别达12.1亿、15.8亿及20.1亿元，对应PE估值分别为20.1倍、15.5倍和12.1倍。分析数据显示，该机构分析师团队
对该股盈利预测准确度较高，市场对其在美国供应链扩张及业绩延续高速成长前景保持乐观。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070600022473.shtml
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2026-07-05 09:35│开源证券：给予涛涛车业买入评级
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开源证券给予涛涛车业“买入”评级。公司2026H1预计归母净利润5.2-5.6亿元，同比大增52%-64%。核心驱动力在于高尔夫球车
销量超预期及涨价贡献，2026Q2销量或超2万台，均价显著提升。剔除汇率影响后，利润率保持提升趋势。公司全球化产能布局及渠
道优势明显，在贸易壁垒下有望持续提升市场份额，上调2026-2028年盈利预测。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070500001865.shtml
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2026-07-03 07:45│信达证券：给予涛涛车业买入评级
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信达证券维持涛涛车业买入评级。公司发布2026年半年度业绩预告，预计归母净利润5.20亿至5.60亿元，同比高增52%-63%。核
心看点包括：北美供应链快速爬坡，电动高尔夫球车销量有望高增，新品牌TEKO渠道扩张迅速；公司通过提价及前瞻性海外产能布局
应对潜在关税风险，构建竞争壁垒。机构预计2026至2028年归母净利润将分别达12.1亿、15.8亿及20.1亿元，成长空间广阔。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070300008325.shtml
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2026-07-02 22:01│公告精选︱涛涛车业：预计上半年净利润同比增长51.95%-63.64%；和远气体：没有对外出口六氟化钨产品
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涛涛车业预计上半年净利润同比增长51.95%-63.64%。和远气体表示目前没有对外出口六氟化钨产品。此外，祥源新材、爱仕达
、福莱新材等公司机器人或传感器业务占比较小；TCL中环拟升级电池产能，神州数码中标移动服务器项目，正泰电源拟转让股权。
多家公司如王府井、ST际华、晨光生物等拟回购股份，北玻股份、瑞晨环保股东拟减持，奥飞娱乐、锐捷网络、东微半导等亦有业绩
预告或融资计划。...
https://www.gelonghui.com/p/5433989
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2026-07-02 20:57│涛涛车业(301345)：预计上半年净利润同比增长51.95%-63.64%
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涛涛车业预计上半年归母净利润达5.2亿至5.6亿元，同比增长51.95%-63.64%；扣非后净利润同比增长52.16%-63.97%。报告期内
，公司通过加强海外产能建设、拓展销售渠道及提升品牌影响力，实现营收与利润双增长。非经常性损益影响额约450万元。整体业
绩表现稳健，核心业务增长显著。...
https://www.gelonghui.com/news/5262314
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2026-07-02 18:01│涛涛车业：预计2026年1-6月归属净利润盈利5.2亿元至5.6亿元
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涛涛车业发布2026年上半年业绩预告，预计归母净利润为5.2亿元至5.6亿元。公司业绩增长主要得益于海外产能建设加强、销售
渠道拓展及品牌影响力提升，实现了收入与利润双增。此外，预计非经常性损益影响约450万元。2026年一季报显示，公司营收同比
增长65.66%，归母净利润同比增长104.5%，毛利率达40.9%，经营态势良好。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070200031220.shtml
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2026-07-02 17:47│涛涛车业(301345)发预增，预计上半年归母净利润5.2亿元至5.6亿元，同比增长51.95%-63.64%
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智通财经APP讯，涛涛车业(301345.SZ)发布2026年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润5.2亿元至5.6亿元
，同比增长51.95%-63.64%。
报告期内，公司持续加强海外产能建设，积极拓展销售渠道，不断提升品牌影响力，实现了销售收入和利润的双增。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1462386.html
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2026-06-16 18:43│新股消息 | 涛涛车业(301345)三次递表港交所
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智通财经APP获悉，据港交所6月16日披露，浙江涛涛车业股份有限公司(简称：涛涛车业，301345.SZ)三次递表港交所主板，中
信证券为其独家保荐人。据招股书，该公司是一家致力于提供户外休闲及电动出行解决方案的全球性企业，在电动低速车领域处于领
先地位。根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，该公司于2025年在全球电动低速车行业中排名第一，市场份额约为10.9%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1455070.html
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2026-06-12 16:39│涛涛车业涨6.19%，信达证券二个月前给出“买入”评级
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今日涛涛车业（301345）股价上涨6.19%，收于207.43元。信达证券于两个月前发布研报维持“买入”评级，预计2026至2028年
归母净利润分别为12.1亿、15.8亿及20.1亿元，对应市盈率逐次下降。该机构研报预测准确率较高，太平洋及开源证券分析师亦给出
相同评级。需注意关税政策、行业竞争及海外供应链推进等潜在风险。...
https://stock.stockstar.com/RB2026061200025666.shtml
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2026-06-10 10:14│涛涛车业冲击“A+H”：单一产品扛起近半营收，美国依赖症推高经营风险
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涛涛车业拟冲击"A+H"上市，2025年营收39.41亿元，净利8.16亿元。但公司经营风险显著：存货周转天数增至232天，库存压力
攀升；单一核心产品电动低速车贡献近半营收，且82.8%收入来自美国，高度依赖导致“双反”及关税纠纷风险加剧。为规避贸易壁
垒，公司已加速产能向美国转移，致使国内基地产能利用率骤降至不足4%，未来业绩稳定性面临严峻考验。...
https://stock.stockstar.com/SS2026061000012137.shtml
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2026-05-27 18:45│涛涛车业(301345)：重新向香港联交所递交H股发行上市申请并刊发申请资料
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涛涛车业（301345.SZ）于5月26日向香港联交所重新递交H股发行上市申请，并同步刊发更新后的申请资料。该文件系依据香港
证监会及联交所要求编制，属草拟版本，内容可能适时修订。公司强调投资者不应据此作出任何投资决策。此举旨在推进公司境外融
资进程，符合当前资本市场监管规范。...
https://www.gelonghui.com/news/5241131
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2026-05-27 06:31│新股消息 | 涛涛车业(301345)二次递表港交所
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涛涛车业（301345.SZ）二次向港交所提交上市申请，中信证券为独家保荐人。该公司为全球领先的户外休闲及电动出行解决方
案提供商，2025年按收入计在电动低速车领域市场份额达10.9%，居全球第一。业务主要涵盖电动出行产品（电动低速车、电动自行
车等）及户外特种车（全地形车、越野摩托车等），产品广泛应用于短途出行及特种作业场景。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1446327.html
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2026-05-07 15:20│涛涛车业(301345)：暂无墨西哥建厂计划
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格隆汇5月7日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，公司目前暂无墨西哥建厂计划。
https://www.gelonghui.com/news/5228593
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2026-05-06 09:00│涛涛车业(301345)：公司已在越南建成涵盖核心零部件到整车的全链条产能，泰国工厂预计2026年投产
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格隆汇5月6日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，公司已在越南建成涵盖核心零部件到整车的全链条产能，泰国工
厂预计2026年投产，美国本土制造也在持续推进，形成完整的全球化供应链布局，以有效应对各种风险。
https://www.gelonghui.com/news/5227449
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2026-04-30 10:36│新股消息 | 涛涛车业(301345)港股IPO招股书失效
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涛涛车业(301345)于2026年4月30日港股招股书失效。该公司是全球领先的户外休闲及电动出行解决方案提供商，2024年全球电
动低速车市场份额约8.4%，位列行业第二。业务主要涵盖电动低速车、电动两轮车及全地形车等动力运动产品，广泛应用于通勤、休
闲及特种作业场景。此外，公司正利用技术积淀积极拓展人形机器人等前沿领域，寻求新的长期增长路径。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1437012.html
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2026-04-29 21:31│开源证券：给予涛涛车业买入评级
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开源证券维持涛涛车业买入评级。2026年Q1，公司营收10.6亿元同比增长66%，归母净利润1.8亿元翻倍至增长104.5%。业绩高增
主要受益于高尔夫球车（LSEV）量价齐升及海外产能布局优化。随着美国产能提升及贸易政策影响，公司全球化优势显现，渠道与产
品迭代能力强于同行。预计2026-2028年归母净利润将持续高增长，智能新品类落地值得期待。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900064596.shtml
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2026-04-29 20:00│涛涛车业(301345)2026年4月29日-30日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍下公司一季度业绩情况。
答：2026 年 1-3 月，公司实现营业收入 10.59 亿元、同比增长 65.66%，营业毛利率为 40.9%，同比增加3.67 个百分点，主
要系电动低速车、电动自行车、全地形车等产品的销售增长带动；销售费用、管理费用、财务费用、研发费用等四项期间费用率合计
20.24%，同比变动不大，其中：销售费用率同比减少 4.03 个百分点，财务费用率同比增加 4.93 个百分点，主要系本期汇兑损失
增加 3,268.33 万元。随着后续季度销售的增加，预计总体费用率水平将呈下降趋势；归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比
增长104.5%；经营活动产生的现金流量净额为2.55亿元，高于净利润金额，经营性现金流量情况良好。
2、请问公司如何应对材料价格上涨、钢铝关税、人民币升值等影响？
答：针对材料价格上涨、钢铝关税、人民币升值等相关不利影响，公司已在2026年3月对主要产品电动低速车（LSEV）的批发价
进行了一定幅度的提高。同时，考虑市场供需关系，公司在2026年4月又对电动低速车产品的批发价和终端零售价予以提高，以保证
盈利水平的稳定性。
3、公司如何看待当前美国及东南亚地区的贸易政策变化，并如何应对？
答：公司已提前对东南亚相关贸易政策变化做出预判，自2025年起加速推进电动低速车产能向美国本土转移。截至目前，公司美
国工厂的3条电动低速车产线均已正常生产，产能已基本满足月销售需求。若未来美国对东南亚进口电动低速车的政策进一步趋严，
公司提前布局的美国产能优势将更为有利，有望加速获取市场份额。
4、公司目前在美国的产能爬坡情况如何？面对产能扩张，主要面临哪些瓶颈？公司采取了哪些积极措施来保障产能提升？
答：通过前期的精心策划和不断努力，公司美国工厂的产能提升进度符合预期，现有3条产线的产能能够有效匹配当前的销售需
求。公司正按计划推进后续产线建设，目标是到2026年底，将美国本土的月产能提升至一个更高的量级。当前美国产能扩张面临的主
要瓶颈并非单一因素，而是综合性的挑战，包括：土地、资金、厂房购置、长期租赁等方面的政策限制；美国本土化管理团队打造需
要较长时间的积累，包括生产经营管理和产品品质管控的水平提升等；熟练产业工人的招聘与培训周期。面对各种挑战，公司始终保
持积极主动的应对态度，通过前瞻性的规划、持续的内部运营优化、强化本土团队建设，以及深入推进供应链本土化布局等一系列举
措，系统性地提升美国工厂的生产能力与运营效率。公司有信心凭投资者关系活动主要内容介绍借扎实的执行力，持续稳定地实现美
国产能的提升，为满足旺盛的终端需求提供坚实保障。
5、公司在2026年3、4月份分别对电动低速车产品进行了两轮提价，背后的逻辑是什么？提价后对终端需求的影响如何？
答：公司两轮提价有着清晰的逻辑。三月份的提价主要是为了对冲彼时原材料价格上涨及汇率波动带来的成本压力以及呼应渠道
需求等。四月份的提价力度更大，其核心驱动力是基于美国电动低速车市场持续增长的需求与相对偏紧的供给格局所形成的供需关系
。从行业层面看，北美LSEV市场整体处于快速发展期，终端需求持续旺盛，为公司产品提价提供了良好的市场环境。从公司的销售数
据来看，两轮提价后，经销商提货和终端动销需求依然旺盛，这反映了公司产品良好的市场竞争力和品牌影响力。
6、公司电动低速车的经销商网络目前拓展情况如何？未来的渠道管理思路是什么？
答：公司经销商网络保持快速扩张态势，得益于产品力的提升及供应能力的增强。截至2026年一季度末，电动低速车经销商数量
已有显著增长，经销商网络覆盖美国47个州，渠道建设已初具规模。公司坚持高质量渠道建设路径，核心经销商多为区域市场龙头，
拥有丰富的行业积淀与服务经验，与公司形成了高粘性的合作关系。在渠道规模不断扩大的同时，公司将开始实施更加精细化的管理
策略，包括对经销商进行优胜劣汰的筛选与考核，优化经销商结构，以提升整体渠道网络的健康度与活力，确保每一家合作伙伴都能
与公司共同成长。
7、公司在产品与品牌方面有何新规划？未来的产品线将如何延伸？
答：公司坚持多品牌、系列化的产品战略。在现有DENAGO、TEKO等主力品牌基础上，正规划推出定价更高的高端新品牌，旨在通
过更强的智能化配置和更优的设计，满足更高层次的市场需求，与美国老牌本土品牌展开差异化竞争。在产品研发层面，公司持续推
进产品智能化升级：LSEV的智能化APP即将上线，更高端的新车型计划于2027年1月发布；场地内使用的高尔夫球车已进入测试和小批
量销售阶段。同时，公司积极探索前沿智能化产品方向，目前聚焦北美市场的具体应用场景，寻找合适的商业化切入点，确保研发投
入与市场需求精准匹配，分阶段、分步骤地有序推进。
8、除了电动低速车，公司其他传统品类的表现如何？
答：公司产品线中，电动低速车已成为当前最主要的增长引擎。其他品类如全地形车、越野车、电动自行车等在2026年一季度也
保持了良好的增长态势，为公司贡献了稳定的收入。另外，电动滑板车业务同比基本持平，电动平衡车业务有所下降，但其在公司整
体收入中占比已较小。综合来看，公司“原有产品”的整体业务保持平稳增长，与快速增长的电动低速车业务形成了良性互补，共同
为公司业绩的增长做出了积极贡献。
9、展望全年，公司对电动低速车整体出货量及经营目标有何预期？
答：基于一季度实现的良好开局以及美国LSEV市场当前景气度，公司对实现全年经营目标充满信心。整体来看，公司在美国市场
持续深耕和全球化制造基地的布局优势正在加速体现。公司的核心策略是扎扎实实做好自身工作，加速释放美国本土产能，持续优化
产品与渠道，深化全球化产能协同与北美本土化运营，力争在去年的基础上实现高质量增长。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-30/1225270902.PDF
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2026-04-28 16:55│涛涛车业(301345)一季度净利净利1.76亿元 同比增长104.50%
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格隆汇4月28日丨涛涛车业(301345.SZ)公布2026年第一季度报告，2026年1-3月，公司实现营业收入10.59亿元，同比增长65.66%
；归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比增长104.50%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.74亿元，同比增
长102.93%，基本每股收益1.62元。
https://www.gelonghui.com/news/5221581
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2026-04-24 08:37│国金证券：首次覆盖涛涛车业给予买入评级，目标价306.18元
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国金证券首次覆盖涛涛车业，给予买入评级，目标价306.18元。公司依托“中国+东南亚+北美”产能布局与多品牌矩阵，构建全
球化竞争壁垒。高尔夫球车业务受益于海外需求及产能优势，有望成为核心增长引擎。此外，公司布局Ebike、全地形车及机器人业
务打造第二增长曲线。预计2025-2027年净利润将保持高速增长，未来三年营收复合增长显著，基本面持续向好。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400024489.shtml
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2026-04-22 16:35│涛涛车业涨14.73%，信达证券一个月前给出“买入”评级
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涛涛车业今日股价大涨14.73%，收盘报280元。信达证券于一个月前发布研报给予“买入”评级，预计公司2025至2027年归母净
利润将分别达到8.3亿、11.8亿和15.6亿元，看好其电动低速车龙头地位及全球化布局优势。数据显示，该分析师团队盈利预测准确
度极高，同期太平洋证券与开源证券也给予“买入”评级。近期机构看好态度显著，推动股价表现强劲。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042200037909.shtml
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