公司报道☆ ◇301345 涛涛车业 更新日期：2026-05-08◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-05-07 15:20│涛涛车业(301345)：暂无墨西哥建厂计划
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇5月7日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，公司目前暂无墨西哥建厂计划。
https://www.gelonghui.com/news/5228593
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-05-06 09:00│涛涛车业(301345)：公司已在越南建成涵盖核心零部件到整车的全链条产能，泰国工厂预计2026年投产
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇5月6日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，公司已在越南建成涵盖核心零部件到整车的全链条产能，泰国工
厂预计2026年投产，美国本土制造也在持续推进，形成完整的全球化供应链布局，以有效应对各种风险。
https://www.gelonghui.com/news/5227449
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-30 10:36│新股消息 | 涛涛车业(301345)港股IPO招股书失效
─────────┴────────────────────────────────────────────────
涛涛车业(301345)于2026年4月30日港股招股书失效。该公司是全球领先的户外休闲及电动出行解决方案提供商，2024年全球电
动低速车市场份额约8.4%，位列行业第二。业务主要涵盖电动低速车、电动两轮车及全地形车等动力运动产品，广泛应用于通勤、休
闲及特种作业场景。此外，公司正利用技术积淀积极拓展人形机器人等前沿领域，寻求新的长期增长路径。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1437012.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-29 21:31│开源证券：给予涛涛车业买入评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
开源证券维持涛涛车业买入评级。2026年Q1，公司营收10.6亿元同比增长66%，归母净利润1.8亿元翻倍至增长104.5%。业绩高增
主要受益于高尔夫球车（LSEV）量价齐升及海外产能布局优化。随着美国产能提升及贸易政策影响，公司全球化优势显现，渠道与产
品迭代能力强于同行。预计2026-2028年归母净利润将持续高增长，智能新品类落地值得期待。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900064596.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-29 20:00│涛涛车业(301345)2026年4月29日-30日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、请介绍下公司一季度业绩情况。
答：2026 年 1-3 月，公司实现营业收入 10.59 亿元、同比增长 65.66%，营业毛利率为 40.9%，同比增加3.67 个百分点，主
要系电动低速车、电动自行车、全地形车等产品的销售增长带动；销售费用、管理费用、财务费用、研发费用等四项期间费用率合计
20.24%，同比变动不大，其中：销售费用率同比减少 4.03 个百分点，财务费用率同比增加 4.93 个百分点，主要系本期汇兑损失
增加 3,268.33 万元。随着后续季度销售的增加，预计总体费用率水平将呈下降趋势；归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比
增长104.5%；经营活动产生的现金流量净额为2.55亿元，高于净利润金额，经营性现金流量情况良好。
2、请问公司如何应对材料价格上涨、钢铝关税、人民币升值等影响？
答：针对材料价格上涨、钢铝关税、人民币升值等相关不利影响，公司已在2026年3月对主要产品电动低速车（LSEV）的批发价
进行了一定幅度的提高。同时，考虑市场供需关系，公司在2026年4月又对电动低速车产品的批发价和终端零售价予以提高，以保证
盈利水平的稳定性。
3、公司如何看待当前美国及东南亚地区的贸易政策变化，并如何应对？
答：公司已提前对东南亚相关贸易政策变化做出预判，自2025年起加速推进电动低速车产能向美国本土转移。截至目前，公司美
国工厂的3条电动低速车产线均已正常生产，产能已基本满足月销售需求。若未来美国对东南亚进口电动低速车的政策进一步趋严，
公司提前布局的美国产能优势将更为有利，有望加速获取市场份额。
4、公司目前在美国的产能爬坡情况如何？面对产能扩张，主要面临哪些瓶颈？公司采取了哪些积极措施来保障产能提升？
答：通过前期的精心策划和不断努力，公司美国工厂的产能提升进度符合预期，现有3条产线的产能能够有效匹配当前的销售需
求。公司正按计划推进后续产线建设，目标是到2026年底，将美国本土的月产能提升至一个更高的量级。当前美国产能扩张面临的主
要瓶颈并非单一因素，而是综合性的挑战，包括：土地、资金、厂房购置、长期租赁等方面的政策限制；美国本土化管理团队打造需
要较长时间的积累，包括生产经营管理和产品品质管控的水平提升等；熟练产业工人的招聘与培训周期。面对各种挑战，公司始终保
持积极主动的应对态度，通过前瞻性的规划、持续的内部运营优化、强化本土团队建设，以及深入推进供应链本土化布局等一系列举
措，系统性地提升美国工厂的生产能力与运营效率。公司有信心凭投资者关系活动主要内容介绍借扎实的执行力，持续稳定地实现美
国产能的提升，为满足旺盛的终端需求提供坚实保障。
5、公司在2026年3、4月份分别对电动低速车产品进行了两轮提价，背后的逻辑是什么？提价后对终端需求的影响如何？
答：公司两轮提价有着清晰的逻辑。三月份的提价主要是为了对冲彼时原材料价格上涨及汇率波动带来的成本压力以及呼应渠道
需求等。四月份的提价力度更大，其核心驱动力是基于美国电动低速车市场持续增长的需求与相对偏紧的供给格局所形成的供需关系
。从行业层面看，北美LSEV市场整体处于快速发展期，终端需求持续旺盛，为公司产品提价提供了良好的市场环境。从公司的销售数
据来看，两轮提价后，经销商提货和终端动销需求依然旺盛，这反映了公司产品良好的市场竞争力和品牌影响力。
6、公司电动低速车的经销商网络目前拓展情况如何？未来的渠道管理思路是什么？
答：公司经销商网络保持快速扩张态势，得益于产品力的提升及供应能力的增强。截至2026年一季度末，电动低速车经销商数量
已有显著增长，经销商网络覆盖美国47个州，渠道建设已初具规模。公司坚持高质量渠道建设路径，核心经销商多为区域市场龙头，
拥有丰富的行业积淀与服务经验，与公司形成了高粘性的合作关系。在渠道规模不断扩大的同时，公司将开始实施更加精细化的管理
策略，包括对经销商进行优胜劣汰的筛选与考核，优化经销商结构，以提升整体渠道网络的健康度与活力，确保每一家合作伙伴都能
与公司共同成长。
7、公司在产品与品牌方面有何新规划？未来的产品线将如何延伸？
答：公司坚持多品牌、系列化的产品战略。在现有DENAGO、TEKO等主力品牌基础上，正规划推出定价更高的高端新品牌，旨在通
过更强的智能化配置和更优的设计，满足更高层次的市场需求，与美国老牌本土品牌展开差异化竞争。在产品研发层面，公司持续推
进产品智能化升级：LSEV的智能化APP即将上线，更高端的新车型计划于2027年1月发布；场地内使用的高尔夫球车已进入测试和小批
量销售阶段。同时，公司积极探索前沿智能化产品方向，目前聚焦北美市场的具体应用场景，寻找合适的商业化切入点，确保研发投
入与市场需求精准匹配，分阶段、分步骤地有序推进。
8、除了电动低速车，公司其他传统品类的表现如何？
答：公司产品线中，电动低速车已成为当前最主要的增长引擎。其他品类如全地形车、越野车、电动自行车等在2026年一季度也
保持了良好的增长态势，为公司贡献了稳定的收入。另外，电动滑板车业务同比基本持平，电动平衡车业务有所下降，但其在公司整
体收入中占比已较小。综合来看，公司“原有产品”的整体业务保持平稳增长，与快速增长的电动低速车业务形成了良性互补，共同
为公司业绩的增长做出了积极贡献。
9、展望全年，公司对电动低速车整体出货量及经营目标有何预期？
答：基于一季度实现的良好开局以及美国LSEV市场当前景气度，公司对实现全年经营目标充满信心。整体来看，公司在美国市场
持续深耕和全球化制造基地的布局优势正在加速体现。公司的核心策略是扎扎实实做好自身工作，加速释放美国本土产能，持续优化
产品与渠道，深化全球化产能协同与北美本土化运营，力争在去年的基础上实现高质量增长。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-04-30/1225270902.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-28 16:55│涛涛车业(301345)一季度净利净利1.76亿元 同比增长104.50%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月28日丨涛涛车业(301345.SZ)公布2026年第一季度报告，2026年1-3月，公司实现营业收入10.59亿元，同比增长65.66%
；归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比增长104.50%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.74亿元，同比增
长102.93%，基本每股收益1.62元。
https://www.gelonghui.com/news/5221581
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-24 08:37│国金证券：首次覆盖涛涛车业给予买入评级，目标价306.18元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
国金证券首次覆盖涛涛车业，给予买入评级，目标价306.18元。公司依托“中国+东南亚+北美”产能布局与多品牌矩阵，构建全
球化竞争壁垒。高尔夫球车业务受益于海外需求及产能优势，有望成为核心增长引擎。此外，公司布局Ebike、全地形车及机器人业
务打造第二增长曲线。预计2025-2027年净利润将保持高速增长，未来三年营收复合增长显著，基本面持续向好。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400024489.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-22 16:35│涛涛车业涨14.73%，信达证券一个月前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
涛涛车业今日股价大涨14.73%，收盘报280元。信达证券于一个月前发布研报给予“买入”评级，预计公司2025至2027年归母净
利润将分别达到8.3亿、11.8亿和15.6亿元，看好其电动低速车龙头地位及全球化布局优势。数据显示，该分析师团队盈利预测准确
度极高，同期太平洋证券与开源证券也给予“买入”评级。近期机构看好态度显著，推动股价表现强劲。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042200037909.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-22 09:38│涛涛车业创历史新高
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月22日丨涛涛车业(301345.SZ)涨8.49%，报264.790元，股价创历史新高，总市值288.75亿元。
https://www.gelonghui.com/live/2413665
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-22 09:01│涛涛车业(301345)：公司经销商已覆盖美国47个州
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月22日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，目前，北美电动低速车市场需求良好，公司经销商已覆盖美国47
个州。
https://www.gelonghui.com/news/5214577
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-16 16:21│涛涛车业涨8.99%，信达证券一个月前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
涛涛车业（301345）今日涨8.99%，收盘241.67元。信达证券于一个月前发布研报，首次覆盖该公司并给予“买入”评级，预测
其2025至2027年归母净利润将分别达8.3亿、11.8亿及15.6亿元。该股全球布局优势显著，为电动低速车行业龙头。近期，太平洋证
券与开源证券研究员亦发布研报，一致给出“买入”评级，显示机构对该股盈利能力及市场表现持乐观态度。...
https://stock.stockstar.com/RB2026041600028425.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-13 17:55│开源证券：给予涛涛车业买入评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
开源证券给予涛涛车业买入评级，认为其场外高尔夫球车行业空间及公司优势或被低估。研报测算行业稳态销量或达145万台，2
025年出货约30万台。公司凭借产品迭代快、性价比优及海外充足产能，在美国市场份额已居前列且渠道壁垒高。基于一季度业绩超
预期，机构上调2026至2028年盈利预测，预计净利润分别为12.14亿、16.42亿和21.59亿元，对应PE显著下降，维持买入评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026041300025626.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-08 17:08│涛涛车业涨7.95%，信达证券一个月前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
涛涛车业今日股价上涨7.95%，报收229.51元。信达证券发布研报，给予该公司“买入”评级，指出其作为电动低速车行业龙头
，具备突出的全球化布局优势。研报预计2025至2027年归母净利润将分别达8.3亿、11.8亿及15.6亿元，对应PE呈下降趋势。此外，
太平洋证券及开源证券研究员也近期对该股给予“买入”评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040800026312.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-07 15:31│涛涛车业(301345)：目前，公司未在东南亚市场销售电动摩托车产品
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月7日丨涛涛车业(301345.SZ)在投资者互动平台表示，目前，公司未在东南亚市场销售电动摩托车产品。
https://www.gelonghui.com/news/5204705
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-02 09:10│太平洋：给予涛涛车业买入评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
太平洋证券给予涛涛车业“买入”评级。公司2025年营收39.41亿元，净利8.16亿元，同比分别大增32.41%和89.29%。其中2025Q
4营收净利延续高增，电动出行产品占比超70%，美洲与亚洲市场表现亮眼。Q4毛利率升至39.50%，规模效应显现。预计2026-2028年
归母净利润将快速增长，维持买入评级。风险提示包括海外需求及汇率波动等。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040200006212.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-01 17:08│开源证券：给予涛涛车业买入评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
开源证券股份有限公司吕明,林文隆近期对涛涛车业进行研究并发布了研究报告《公司信息更新报告：2025Q4业绩增长提速，看
好LSEV核心基本盘高增">最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内
机构目标均价为221.43。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资
建议。
https://stock.stockstar.com/RB2026040100030843.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-04-01 16:19│涛涛车业涨6.87%，信达证券三周前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
涛涛车业今日涨6.87%，收盘报231.9元。信达证券发布研报给予其“买入”评级，预计公司2025至2027年归母净利润分别为8.3
亿、11.8亿和15.6亿元，对应市盈率逐年下降至14.1倍。研报指出其为电动低速车行业龙头，全球化布局优势突出。该团队对该公司
盈利预测准确度高达99.1%，市场关注度显著提升。...
https://stock.stockstar.com/RB2026040100029179.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-03-31 17:42│涛涛车业(301345)2026年3月31日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、请介绍下公司2025年的经营情况。
答：公司实现营业收入39.41亿元，同比增长32.41%，其中：电动出行产品销售收入为27.87亿元，同比增长47.64%；动力运动产
品销售收入为9.43亿元，同比增长1.95%；归属于母公司所有者的净利润8.16亿元，同比增长89.29%，整体业务发展呈持续增长态势
。其中：全年毛利率为41.48%，净利率为20.71%，维持在良好水平。
2、请介绍一下公司美国工厂的最新建设进展？目前产能和团队规模如何？
答：目前，公司在美国和加拿大已建立起近400人的国际化、专业化运营团队，覆盖研发、设计、生产、销售及售后服务等全产
业链职能。这一体系依托创始人团队深耕北美市场20余年的深厚积淀，为本士化运营提供了坚实保障。产能建设方面，美国工厂新增
了较大面积的场地，第一条和第二条生产线已实现正常生产，第三条生产线正在筹备中。当前，美国工厂月产能已达到3000至4000台
，生产效率与产品品质均已比肩国内工厂水平，标志着公司北美本土制造能力迈上新台阶。
3、美国本土化制造的成本与国内相比如何？公司如何应对成
答：目前，美国生产效率稳步提升，中美工厂的主要成本差异体现在员工薪酬方面。为应对这一差异，公司已于2026年3月进行
了销售价格调整。从市场反馈来看，调价后销量依然保持良好态势，充分体现了公司产品的市场认可度与品牌溢价能力。本次调价能
够有效覆盖成本差异，保障盈利水平的稳定性。
4、近期原材料价格上涨，对公司经营是否有影响？
答：公司产品制造所使用的原材料种类较多，各类原材料占整体成本的比例均不是很高，因此部分原材料价格波动对公司整体经
营影响有限。同时，公司通过适时的销售价格调整，已有效传导成本压力，保障了盈利水平的稳定性。
5、电动自行车业务在2026年有哪些增长点？
答：电动自行车业务方面，公司将继续深化与商超渠道的合作，借助沃尔玛等大型连锁商超的渠道优势，进一步扩大市场份额。
同时，公司将聚焦核心渠道与爆款单品策略，通过产品迭代与精准营销，提升品牌影响力与用户粘性，实现该业务的稳健增长。
6、公司在全地形车和越野摩托车业务方面，2026年有哪些重点方向？
答：全地形车和越野摩托车作为公司动力运动板块的重要组成部分，2026年将重点推进电动化转型工作。公司顺应行业绿色低碳
发展趋势，持续加大在电动化技术领域的研发投入，进一步完善产品谱系。同时，依托北美市场的渠道优势和品牌影响力，公司将在
巩固现有市场份额的基础上，积极拓展新的应用场景，推动该业务板块实现稳健增长。
7、2025年电动低速车业务表现亮眼，2026年有哪些规划和目标？
答：2025年，公司电动低速车业务实现快速增长，成为公司增长的核心引擎。2026年，公司将进一步深化多品牌战略：(1)在现
有DENAGO、TEKO品牌基础上，计划新设球场用车专属品牌，深耕高尔夫球场等细分场景，进一步拓展市场空间；(2)持续推进DENAGO
、TEKO两大品牌的高端化升级，通过产品力提升和品牌价值强化，推动净利率水平稳步提升。通过持续的多品牌协同与高端化并举，
将为电动低速车业务带来进一步的增长动能。
8、公司在智能化领域有哪些布局和规划？
答：公司重点聚焦智能硬件品类的研发与销售，积极拓展相关产品在安防、巡检等多元场景中的应用。公司将充分发挥深耕北美
多年积累的渠道优势与本土化运营能力，为新产品的市场落地提供有力支撑。同时，公司保持开放的产业合作态度，在时机成熟时，
不排除通过外延供应链等方式整合优质资源，加速新业务布局。公司致力于通过智能化技术与应用场景的深度融合，培育面向未来发
展的增长动力。
9、公司研究院建设进展如何？在技术研发方面有哪些重点方向？
答：公司正加速构建全球化研发网络，目前规划在杭州、重庆设立两大研究院，并已启动美国研究院的组建工作，旨在链接全球
精英人才与技术资源。公司主要聚焦两大研发方向：一是智能化方面：着力强化软件定义硬件的能力，致力于掌握通过软件控制硬件
的核心技术，为公司的智能化拓展提供技术支撑；二是未来出行方面：公司重点引进来自中国新能源汽车行业的高端人才，电动低速
车与全地形车的相关技术标准与性能指标同样沿用电动汽车行业的规格要求，致力于在智能化、三电系统及整车集成等关键领域构建
核心竞争力。
10、公司对2026年及未来的整体业绩有何展望？
答：公司将继续秉持“专注智能、引领高端、布局全球、稳健经营”的发展战略，致力于实现中高速增长的可持续发展态势。当
前，美国工厂产能持续释放，多品牌战略有序推进，电动化转型加速，智能化新赛道探索稳步落地，公司依托全球化产能协同、北美
本土化运营优势与高效的管理体系，已构建起支撑稳健增长的系统性能力。面对外部环境的诸多不确定性，公司将始终保持战略定力
，专注于自身能力的持续提升。公司管理层对2026年实现经营稳健、中高速增长的目标充满信心。
http://static.cninfo.com.cn/finalpage/2026-03-31/1225066609.PDF
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-03-31 02:14│图解涛涛车业年报：第四季度单季净利润同比增长61.49%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
涛涛车业2025年年报显示，公司营收与净利润双增。全年主营收入39.41亿元，同比增长32.41%；归母净利润8.16亿元，同比增
长89.29%。其中第四季度表现尤为亮眼，单季主营收入11.69亿元，同比大增54.49%；单季归母净利润2.1亿元，同比增长61.49%。公
司整体毛利率达41.48%，经营业绩呈现强劲增长态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026033100005100.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2026-03-30 22:21│涛涛车业(301345)发布2025年度业绩，归母净利润8.16亿元，增长89.29%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，涛涛车业(301345.SZ)发布2025年年度报告，该公司营业收入为39.41亿元，同比增长32.41%。归属于上市公司
股东的净利润为8.16亿元，同比增长89.29%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8.04亿元，同比增长91.21%。基本
每股收益为7.5元。此外，拟向全体股东每10股派发现金红利15元(含税)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1422204.html
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|