公司报道☆ ◇600004 白云机场 更新日期：2025-12-04◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-25 20:00│白云机场(600004)2025年11月25日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.T3相关资产使用模式是否确定？能否在年报披露前完成？
答：T3等三期资产的具体使用模式正在研究，尚未形成最终方案。使用方案需兼顾各方利益，进行充分论证并履行相应决策程序
，尚无完成具体时间表。
2.T3资产使用费是否会低于折旧摊销费用？
答：资产使用费取决于最终方案，现阶段无法就此进行对比判断。
3.T3的具体投资金额是多少？
答：T3等三期资产由公司控股股东机场管理集团进行投资建设。
4.T1更新改造期间折旧费用如何处理？
答：根据会计准则核算要求，固定资产更新改造期间不需要计提折旧。
5.T3进境免税如何安排？
答：T3进境免税将由T1直接迁移至T3。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/2025112817520311670030215.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-24 20:00│白云机场(600004)2025年11月24日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.公司今年的整体业务量表现如何？
答：今年前10个月国际旅客吞吐量同比增长19%，按目前趋势，全年旅客吞吐量预计将突破8000万人次。
2.关于T3相关资产使用模式是否确定？
答：T3等三期资产的具体使用模式正在研究，尚未形成最终方案。
3.T1更新改造的进展和投资规模如何？
答：T1更新改造方案正在研究论证，具体投资规模需要根据方案确定。
4.广州新机场对公司会有什么影响？
答：在粤港澳大湾区国家战略规划及广佛同城区域发展战略背景下，白云机场与广州新机场将发挥各自优势，在规划、建设、运
营等方面全方位、系统性的协同发展，共同提升广州国际航空枢纽的竞争力。
5.贵宾服务毛利率提升的原因是什么？
答：主要是具体负责贵宾服务的子公司加强市场营销及业务管理，提升相关业务收入的同时有效控制成本。
6.市内免税店的经营情况如何？
答：广州市内免税店于8月份正式开业。公司持股10%的股东方，通过股权收益与提货点场地租金获得收益。
7.T2出境免税协议到期之后如何规划？
答：公司将根据白云机场整体商业情况、业内免税环境、国际旅客吞吐量、航司分配情况等因素综合考量免税业务规划工作，并
按照政府有关部门出台的口岸出境免税店管理办法规定的程序和要求确定T2出境免税运营商。
8.公司对成本费用管控的趋势是否延续？
答：白云机场的成本管控是一项持续性的工作，公司通过精细化的管理，旨在实现长期的、高质量的发展，而非短期的成本压缩
。在扩大营销、开拓新业务的同时，维持成本的科学管控，实现社会效益和经济价值双增长。
9.公司对未来的分红有什么安排？
答：公司高度重视对投资者的回报，不仅制定了现金分红中长期规划，2024年第一次临时股东大会也通过了现金分红特别安排，
未来公司将严格落实监管部门关于现金分红的有关要求，在符合分红条件情况下，为投资者提供连续、稳定的现金分红，与投资者共
享发展成果。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/202511251911044647989240.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-21 20:00│白云机场(600004)2025年11月21日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.公司与广告运营商存在争端的原因是什么？未来广告业务能否恢复增长？
答：主要受到宏观环境以及广告运营商自身经营策略调整的影响。随着客观影响因素逐渐改善，白云机场流量价值不断提升，广
告业务的经营状况将持续改善。
2.T3航站楼的成本费用如何核算？
答：T3日常运营成本由公司承担，机场集团与公司已着手就资产使用涉及的成本费用问题开展相关工作，双方将在符合机场行业
监管要求的基础上，就三期扩建工程相关资产的使用、运营管理方式进行协商。
3.三期资产使用模式和费用支付方案在年报披露前能否确定？
答：机场集团与公司已经就三期资产的使用模式、具体的费用支付方案以及其他相关事项展开协商和研究论证工作，最终方案需
兼顾双方利益，确保公平、科学，并按合规要求履行决策审批程序。
4.T2出境免税协议到期后有什么规划安排？
答：公司将根据白云机场整体商业情况、业内免税环境、国际旅客吞吐量、航司分配情况等因素综合考量免税业务规划工作，并
按照政府有关部门出台的口岸出境免税店管理办法规定的程序和要求确定T2出境免税运营商。
5.T3进境免税如何安排？
答：T3进境免税将由T1直接迁移至T3。
6.公司的分红政策未来是否会出现调整？
答：公司高度重视对投资者的回报，制定了现金分红中长期规划，2024年第一次临时股东大会也通过了现金分红特别安排，未来
公司将严格落实监管部门关于现金分红的相关要求，在符合分红条件情况下，为投资者提供连续、稳定的现金分红，与投资者共享发
展成果。
7.公司未来的资本开支主要有哪些？
答：除生产运营所需的日常资本开支外，未来资本开支主要包括应付二期工程项目的尾款、与三期资产使用方式相关的资本开支
以及T1的更新改造支出。
8.T1更新改造的投资规模有多大？
答：目前具体投资规模尚未确定，需根据改造具体方案确定。
9.国际航线的恢复情况？
答：国际航线恢复受地缘政治、经济形势等客观因素影响，白云机场持续强化全方位门户复合型枢纽功能，深耕东南亚、中东、
澳新、非洲等优势市场，推动与“一带一路”国家、RCEP成员国家航线新开及加密，扩大欧洲、北美航点覆盖，国际旅客吞吐量逐步
恢复。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/2025112419280319217181.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-20 20:00│白云机场(600004)2025年11月20日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.T3航站楼的成本如何核算？
答：T3日常运营成本由公司承担，机场集团与公司已着手就资产使用涉及的成本费用问题开展相关工作，双方将在符合机场行业
监管要求的基础上，就三期扩建工程相关资产的使用、运营管理方式进行协商。
2.T1后续如何安排？
答：T1航站楼自2004年8月转场运营以来已超过20年，设施设备相对老旧，为满足未来业务以及轨道交通站点建设需求，公司计
划对T1进行更新改造。目前具体投资规模尚未确定，需根据改造具体方案确定。
3.2019年的旅客吞吐量是多少？今年将达到什么水平？
答：2019年旅客吞吐量超过7300万人次，今年将超过8000万人次。
4.国际旅客吞吐量现在处于什么水平？
答：从最近的单月数据看，已基本达到2019年同期水平，从今年以来的累计数据看，与2019年同期数据还存在一定的差距。
5.免税经营情况如何？
答：公司并不直接运营免税业务，公司今年来源于免税运营商的收入贡献处于比较平稳的状态。
6.广告业务经营经历较多变化的原因是什么？
答：主要受宏观环境以及广告运营商自身经营策略调整的影响。
7.深圳机场、香港机场是否对白云机场产生分流影响？
答：国家层面对三个机场均有明确的战略定位，白云机场与深圳、香港机场更多的是协同发展、错位互补，共同打造世界级机场
群。
8.如何看待空铁联运以及高铁对行业的影响？
答：空铁联运为机场的业务量增长和能级跃升注入动力，优化了旅客出行体验，增强了机场的中转效率。高铁对短途航线的冲击
较大，但长途影响较小。高铁的便利也可以为机场赋能，通过空铁联运，吸附更广阔区域的客源，强化枢纽功能。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/202511241927027735934169.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-19 20:00│白云机场(600004)2025年11月19日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.T3及第四、五跑道如何与现有资产衔接？整体产能可以达到什么规模？
答：T3及第四、五跑道由控股股东投资建设，投产使用后由公司负责运营管理，根据规划，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次
，终端容量可承载1.4亿人次旅客。
2.三期资产的使用方式和对公司业绩的影响？
答：目前，三期资产使用方式尚未确定，机场集团与公司已着手开展相关工作，双方将在符合机场行业监管要求的基础上，就三
期扩建工程相关资产的使用、运营管理方式进行协商。短期内将对公司的业绩产生压力，随着产能的提升，经营业绩压力将逐步得到
缓解和改善。
3.T3的折旧年限是多少？
答：航站楼主体建筑折旧年限为40年，其他有关设施设备折旧年限4-15年不等。
4.T3的设计产能是多少？
答：设计目标年2030年，年旅客吞吐量为3000万人次。
5.免税场地是否发生变化？
答：在T3国际功能启用后，T1国际功能将迁移至T3航站楼，T1航站楼免税店将停业。届时，公司免税业务将在T2和T3两个航站楼
继续运营。
6.跑道如何折旧？是否均为公司资产？
答：跑道主体部分折旧年限为30年，第一、二、三条跑道为公司资产，第四、五跑道为集团公司投资建设。
7.如何看待广州和深圳、香港的竞争关系？
答：国家层面对三个机场均有明确的战略定位，白云机场与深圳、香港机场更多的是协同发展、错位互补，共同打造世界级机场
群。
8.广州第二机场对公司有什么影响？
答：广州新机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”，将
发挥各自优势协同发展，共同提升广州国际航空枢纽的竞争力。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/2025112121170361301092201.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-06 16:44│白云机场(600004)10月份旅客吞吐量同比增长12.04%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，白云机场(600004.SH)披露2025年10月生产经营数据，10月份，白云机场起降架次48702架次，同比增长10.81%;
旅客吞吐量764.22万人次，同比增长12.04%;货邮吞吐量22万吨，同比增长4.82%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1366055.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-05 20:00│白云机场(600004)2025年11月5日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1. T3投运是否对第四季度报表产生影响?
答：由于公司负责 T3的运营管理,会产生日常运营费用。在 T3为集团公司投资建设情况下,理论上公司需要支付相应的资产使用
费用,机场集团与公司将在符合机场行业监管要求的基础上,就三期扩建工程相关资产的使用、运营管理方式进行协商。
2.与三期资产相关的关联交易涉及哪些资产?
答：三期资产关联交易主要涉及 T3、第四、五跑道等航空性资产。
3.如何看待短期内对经营业绩的冲击?
答：基于 T3等资产的投资规模,短期内在刚性成本费用影响下,经营业绩会受到一定压力,但随着产能的逐步释放,经营业绩将不
断改善。
4. T1后续是否会继续使用?
答：T1后续将进行更新改造。
5. T1更新改造费用投入多大?
答：目前相关方案尚未最终确定,改造费用需要根据方案测算。
6.2030年旅客吞吐量目标是多少?
答：根据总体规划,在稳定增长情况下,2030年旅客吞吐量有望达到1.2亿人次。
7. T3投产使用后,白云机场的承载能力能达到多少?
答：近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次,终端容量可承载1.4亿人次旅客。
8. T2出境免税到期的安排?
答：按照政府有关部门出台的口岸出境免税店管理办法规定的程序和要求确定 T2出境免税运营商。
9.公司对分红有什么安排?
答：近两年公司分红比率维持在40%左右,根据公司2024-2026年分红特别安排,如本次向特定对象发行股票方案得以实施,在符合
现金分红条件的情况下,2024年至2026年公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的50%。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/2025110816040161999971108.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-11-03 20:00│白云机场(600004)2025年11月3日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.第三季度管理费用环比上升的原因是什么？后续变动的趋势如何？
答：主要是公司9月份承办2025国际机场博览会暨第十届中国机场服务大会，由此产生的场地租赁、会务服务、宣传等费用。剔
除这一因素，管理费用变动平稳。
2.T3资产使用模式是什么？对成本的影响如何？
答：机场集团与白云机场将在符合机场行业监管要求的基础上，就三期扩建工程相关资产的使用、运营管理方式进行协商，并根
据上市规则、公司章程等要求履行内部审议程序。
3.投产后高峰小时容量是否调整？
答：民航局已批复白云机场高峰小时容量标准调整为93架次/小时。
4.T3投入使用后，T1改造的进展如何？
答：现阶段T1尚未完全关停，改造方案和投资规模尚未完全确定。
5.公司三季度的收入构成是怎样的？
答：第三季度航空性收入约8亿元，航空性延伸服务收入约11.7亿元。
6.第三季度的免税收入是否出现大的提升？
答：第三季度免税收入环比未出现大的提升。
7.T2出境免税协议明年到期，是否有相应的进展？
答：按照政府有关部门出台的口岸出境免税店管理办法规定的程序和要求确定T2出境免税运营商。
8.定增工作进展如何？
答：交易所已审核通过，目前处于提交注册阶段。
9.近几年公司业绩快速回复的核心原因是什么？
答：白云机场近几年业绩的快速恢复，主要得益于公司严格的成本费用管控、积极的航空市场开拓，以及对航站楼商业、广告面
临的挑战所采取的有效应对措施。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/202511042009002980905485.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-10-30 20:03│图解白云机场三季报：第三季度单季净利润同比增长50.24%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场2025年前三季度主营收入达56.97亿元，同比增长7.48%；归母净利润10.96亿元，同比大增64.06%，扣非净利润8.55亿
元，同比增长31.1%。单季度看，第三季度主营收入19.71亿元，同比增长7.11%；归母净利润3.46亿元，同比增长50.24%；扣非净利
润2.94亿元，同比增长29.1%。公司负债率30.7%，投资收益1.09亿元，财务费用5530.37万元，毛利率29.03%。整体业绩显著改善，
盈利能力持续提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025103000040590.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-10-30 17:30│白云机场(600004)：第三季度净利润同比上升50.24%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇10月30日丨白云机场(600004.SH)公布2025年第三季度报告，营业收入为19.71亿元，同比上升7.11%；归属于上市公司股
东的净利润为3.46亿元，同比上升50.24%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.94亿元，同比上升29.10%。
https://www.gelonghui.com/news/5106816
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-26 17:38│白云机场(600004)拟合资设立中免广州白云机场免税品有限公司
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场公告，为深化国企合作、提升国际竞争力，拟与中国免税品集团共同出资设立中免广州白云机场免税品有限公司，注册
资本4500万元。其中中免集团出资2295万元，持股51%；白云机场出资2205万元，持股49%。该公司将作为运营主体，负责广州白云机
场T3航站楼出境免税店业务，旨在实现优势互补，增强机场服务水平与国际影响力。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1349923.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-18 15:55│白云机场(600004)2025年9月18日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.对未来业绩有什么展望吗？
答：2023年以来，公司业绩实现逐年增长，2025年上半年公司实现归属于上市公司股东净利润7.5亿元，同比增长71%，公司将一
如既往全力推动生产经营各项工作。谢谢！
2.请问公司营收情况如何？
答：2025年上半年公司营业收入为37.2亿元，其中航空性收入约15.7亿元，航空性延伸服务收入约21.5亿元。谢谢！
3.公司营收、净利润同比均有提升，特别是相对2023年提升明显，想问一下公司在降本增效提升利润方面做了什么样的工作，另
外目前整体经济环境增长放缓的情况下，公司对于未来有什么样的计划来应对？
答：与2023年相比，公司成本增幅低于收入增幅。未来公司将积极扩大营销渠道，提升资源效率效益不断增收，实现社会效益和
经济价值“双增长”，助力枢纽建设更好发展。谢谢！
4.根据相关报道，白云机场T3即将投运，在项目法人和投资主体为控股股东的情况下，请问独立董事在审议此类关联交易时如何
确保交易条款的合规性和公平性，避免因大股东主导而损害中小股东权益？
答：作为独立董事，在履职过程中将严格按照《上市公司独立董事管理办法》及公司《章程》的要求，对关联交易进行独立审核
。通过严格审查交易必要性、关注定价机制透明度、对比行业同类交易标准、保障中小股东知情权等措施，在独立董事专门委员会审
议时发表独立意见，推动完善风控措施，确保中小股东合法权益。谢谢！
5.公司近年成本费用管控效果明显，公司如何区分成本费用的必要性和合理性？如何避免因过度压缩成本费用而错失未来业务发
展的机会？
答：公司在成本决策过程中，没有过度压缩成本费用，而是充分考虑成本的必要性、合理性及科学性。成本开支要服务公司收入
增长和正常业务开展。谢谢！
6.市内免税店开业后的经营情况如何？如何评估对白云机场的影响？
答：广州市内免税店于8月26日开业，市内免税店正在积极开展营销、宣传促进市内免税店销售，截至目前未对白云机场造成影
响。谢谢！
7.白云机场T3预计何时投运？目前T3商铺招商情况如何？
答：三期扩建工程已进入尾声，不久后将投入使用。公司累计开展6批次T3商铺公开招商，招商工作正在积极推进中。谢谢！
8.公司今年对新开国际航线有什么计划？
答：今年上半年，我们新开或加密了19条国际客运航线，包括泗水、阿拉木图、塔什干等新增客运通航点，进一步拓宽了白云机
场的国际航线网络。公司将继续推动航司拓展欧洲、中亚、南亚等重点区域航线。谢谢！
9.请问贵公司有没有市值管理举措，定向增发是否有进一步消息？大股东是怎么保障小股东长期利益的？
答：2023年以来，公司生产经营情况持续向好，业务量稳步提升的同时，公司经营业绩持续改善。公司已经制定了市值管理制度
、2025年提质增效重回报行动方案，将通过良好的业绩表现、规范的公司治理、稳定的投资者回报等，切实履行上市公司的责任和义
务，在不断提升经营业绩的基础上，加强市值管理，重视股东回报，保护中小股东权益。定增方面，2025年2月，上海证券交易所已
受理公司发行申请，目前处于审核过程中。谢谢！
10.当前机场免税恢复情况如何？是否已回归至2019年水平？
答：由于国际业务尚未完全恢复，免税业务正处于逐步恢复中。谢谢！
11.公司在重奢品牌的引进方面有什么进展？目前已引进的品牌有哪些？
答：公司一直重视重奢品牌的引进和商业价值的提升，目前已引进路易威登、爱马仕、古驰、圣罗兰等重奢品牌。谢谢！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202509/202509181504041590735745.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-12 15:37│白云机场(600004)：8月旅客吞吐量733.84万人次 同比增长4.33%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，白云机场(600004.SH)发布公告，8月旅客吞吐量733.84万人次，同比增长4.33%；8月货邮吞吐量20.2万吨，同
比增长 1.59%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1344561.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-29 12:28│太平洋：给予白云机场增持评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
白云机场2025年上半年实现营收37.26亿元，同比增7.68%；归母净利7.5亿元，同比大增71.32%，主要受益于客流恢复及法院裁
定北京沃捷补偿1.53亿元。旅客吞吐量达4003.6万人次，同比增长9.23%，超2019年同期12.3%。非航收入占比57.7%，达21.51亿元。
公司拟分红3.72亿元，股息率约1.8%。三期扩建工程 nearing completion，预计2025年底进入“三楼五跑道”时代，长期产能空间
打开。
https://stock.stockstar.com/RB2025082900020451.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-25 20:00│白云机场(600004)2025年8月25日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1.未来新的航站楼投产之后，结算方式如何？是否会带来成本明显增加？
答：包括航站楼在内的整个三期资产尚未确定使用方式，具体结算方式需根据使用方式确定。上市公司作为航空性资产的使用方
，需要为此付出使用成本，将对公司未来成本费用带来一定压力。
|