公司报道☆ ◇600026 中远海能 更新日期：2025-09-25◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-22 11:00│航运股跌幅居前，截至发稿，中远海能(01138.HK)跌7.07%，报9.07港元
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航运股跌幅居前，截至发稿，中远海能(01138.HK)跌7.07%，报9.07港元；海丰国际(01308.HK)跌5.61%，报28.92港元；东方海
外国际(00316.HK)跌4.12%，报128.1港元；中远海控(01919.HK)跌3.98%，报13.27港元。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI
算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025092200008423.shtml
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2025-09-12 09:40│中远海能(01138.HK)早盘涨超8%，截至发稿，涨5.3%，报8.74港元，成交额1.33亿港元
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中远海能(01138.HK)早盘涨超8%，截至发稿，涨5.3%，报8.74港元，成交额1.33亿港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行
对其给出评级。中远海能港股市值110.03亿港元，在航运Ⅱ行业中排名第5。主要指标见下表：以上内容为证券之星据公开信息整理
，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025091200007630.shtml
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2025-09-08 16:18│中远海能创60日新高，华源证券六日前给出“买入”评级
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中远海能今日收盘涨至12.19元，创60日新高。华源证券研报《2025年中报点评：定增获批，后续运价或持续走强》给予公司“
买入”评级，认为定增获批将助力未来发展，运价有望延续强势。研报作者团队近三年盈利预测准确率为56.79%，其中华创证券卢浩
敏团队预测精度较高。信息由证券之星AI整理，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025090800020422.shtml
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2025-09-08 14:40│异动快报：中远海能（600026）9月8日14点36分触及涨停板
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中远海能（600026）9月8日14:36触及涨停，报12.19元，涨10.02%，所属航运港口板块上涨，招商南油领涨。公司为航运、天然
气及“一带一路”概念热股，当日航运、天然气、一带一路概念分别上涨3.34%、1.27%、1.24%。资金流向显示，主力资金净流入802
3.12万元，游资净流出1.14亿元，散户净流入3362.53万元。近5日资金动向反映市场关注度提升，但游资流出压力显现。数据来源：
证券之星，AI生成，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025090800013663.shtml
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2025-09-02 18:55│华源证券：给予中远海能买入评级
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中远海能2025年上半年营收116.42亿元，同比降2.55%；归母净利润18.69亿元，同比降29.16%，主因VLCC运价受中东局势影响波
动下滑，但LNG业务贡献提升。Q2净利润11.62亿元，环比大增64.16%。OPEC+加速增产或提振原油贸易需求，叠加VLCC运力供给受限
，运价有望持续走强。公司定增获证监会批准，拟募资不超过80亿元，用于新建6艘VLCC、2艘LNG和3艘Aframax船，母公司认购50%。
https://stock.stockstar.com/RB2025090200033515.shtml
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2025-09-01 16:31│美银证券发布研报称，中远海能(01138.HK)上半年营运表现大致符合预期，当中纯利胜预期，主要来自一次性
│收益
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美银证券维持中远海能“买入”评级，上调2025至2027年盈利预测，受益于OPEC+增产及美国制裁收紧带来的原油油轮市场利好
。公司上半年纯利超预期，主要来自一次性收益。目标价升至7.9港元（H股）和13.6元人民币（A股），认为当前估值未充分反映202
5至2026年优异的股东权益回报率前景。公司港股市值89.94亿港元，航运Ⅱ行业排名第5，但90天内无投行给出评级。
https://hk.stockstar.com/RB2025090100021399.shtml
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2025-09-01 09:50│中远海能(01138.HK)绩后涨超5%，截至发稿，涨5.02%，报7.32港元，成交额6730.96万港元
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中远海能(01138.HK)绩后涨超5%，截至发稿，涨5.02%，报7.32港元，成交额6730.96万港元。投行对该股关注度不高，90天内无
投行对其给出评级。中远海能港股市值89.94亿港元，在航运Ⅱ行业中排名第5。主要指标见下表：以上内容为证券之星据公开信息整
理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025090100004295.shtml
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2025-08-30 01:39│图解中远海能中报：第二季度单季净利润同比下降16.45%
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中远海能2025年中报显示，公司主营收入116.42亿元，同比下降2.55%；归母净利润18.69亿元，同比下降29.16%；扣非净利润17
.73亿元，同比下降32.24%。二季度单季收入58.89亿元，同比降1.08%；归母净利润11.62亿元，同比下降16.45%。公司负债率52.84%
，投资收益6.3亿元，财务费用6.03亿元，毛利率23.18%。整体业绩同比显著下滑，盈利承压。
https://stock.stockstar.com/RB2025083000004309.shtml
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2025-08-29 20:30│中远海能(01138.HK)公布2025年中期业绩，营业额约为人民币115.73亿元，同比减少约2.5%
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中远海能2025年中期营业额约115.73亿元，同比下滑2.5%；归属于股东的溢利约18.94亿元，同比下降29%；每股收益39.71分。
截至8月29日收盘，股价报6.97港元，微涨0.43%，成交额1.72亿港元，市值89.94亿港元，位列航运Ⅱ行业第5。90天内无投行评级，
关注度较低。
https://hk.stockstar.com/RB2025082900042102.shtml
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2025-08-19 19:15│中远海能(01138)向特定对象发行股票申请获得中国证券监督管理委员会同意注册批复
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智通财经APP讯，中远海能(01138)公布，公司于2025 年8 月19日收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意中远海运能源
运输股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》(证监许可〔2025〕1703 号)，批复文件主要内容如下：同意你公司向特定对象
发行股票的注册申请。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1331662.html
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2025-07-28 10:43│治理锚定、低碳破浪、责任领航，中远海能荣获证券之星ESG新标杆企业奖
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中远海能获“ESG新标杆企业奖”，彰显其在环境、社会和治理领域的卓越实践。公司通过完善治理架构、推进绿色船队建设、
加强人才培育及积极履行社会责任，展现出可持续发展的战略定力与创新魄力，为行业树立了ESG实践典范。
https://stock.stockstar.com/SS2025072800008111.shtml
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2025-07-24 17:50│中远海能(01138.HK)获准注册50亿元中期票据
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中远海能(01138.HK)获交易商协会接受中期票据注册，股价收于6.81港元，上涨2.1%。公司港股市值86.44亿港元，位列航运Ⅱ
行业第5，短期内无投行给出评级。
https://hk.stockstar.com/RB2025072400028196.shtml
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2025-06-30 20:50│中远海能(01138.HK)：王松文辞任非执行董事
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中远海能(01138.HK)非执行董事王松文因达到退休年龄辞职。6月30日股价收于6.51港元，下跌1.06%。港股市值85.28亿港元，
位列航运Ⅱ行业第五，近期无投行评级。
https://hk.stockstar.com/RB2025063000031590.shtml
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2025-06-30 20:40│Pacific Asset Management Co., Ltd.增持中远海能(01138.HK)778.6万股 每股作价约6.66港元
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太平洋资产管理公司于6月25日增持中远海能778.6万股，持股比例达9.03%。中远海能当日股价下跌1.06%，市值85.28亿港元，
航运Ⅱ行业排名第五，近期无投行评级。
https://hk.stockstar.com/RB2025063000031263.shtml
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2025-06-24 20:00│中远海能(600026)2025年6月24日投资者关系活动主要内容
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问题1：2025年VLCC运价如何展望？
答：2025年，预计VLCC市场基本面较为坚挺，但复杂多变的地缘政治局势将为市场带来诸多不确定性。石油供需方面，全球石油
需求量预计整体保持温和增长。IEA预计2025年的石油需求将同比增加65万桶/天，中国、印度是主要的增长来源。石油供给增量预计
为160万桶/天，将由美国、巴西、圭亚那等地贡献产能增量，同时OPEC+也预计在年内持续增产。因此，从石油供需结构来看，大西
洋至亚洲航线有望增加，提升吨海里需求。同时，2025年石油供给增量将大幅领先石油需求增量，使油价面临下降压力，进而推升补
库存的可能性。运输需求方面，美国加大对伊朗的制裁力度，将促使部分运输需求转向合规市场。同时，OPEC+的产量政策出现转向
，倘若增产计划得以完全执行，一方面货量得以增长，另一方面低油价也将推动补库存开启，有利于VLCC运价。根据克拉克森预测，
2025年原油吨海里需求预计同比增长0.6%。运力供给方面，2025年的VLCC交船量仅有5艘，运力规模预计维持极低增速，VLCC市场将
因此受益。
问题2：目前以色列和伊朗的军事冲突对油轮市场的影响？霍尔木兹海峡如果被封锁对油运市场的影响如何？
答：本轮的中东局势升级，风险溢价对油运影响十分显著。目前VLCCTD3C航线已经迅速突破至7万美元/天以上的水平。同时，还
有其他潜在因素助推运价上涨：（1）若伊朗原油出口减少，将增加合规油需求。目前伊朗原油产量约330-340万桶日，出口约160-17
0万桶日。伊朗战局升级导致油田设施或受到威胁，产量、出口量下降或有利于合规原油需求释放。（2）若中东原油出口难度加大，
或导致对运输相对安全的美国、巴西、西非等长运距原油采购需求增加。（3）敏感油市场运输不确定性进一步加剧，或提早推动该
市场运力出清。霍尔木兹海峡位于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，是连接波斯湾和阿曼湾的水道，海峡最窄处不足40公里，是全球
石油运输通道的关键节点。2024年波斯湾原油出口量1440万桶日，占全球原油出口量4160万桶日的比重34.6%；2024年波斯湾VLCC原
油出口1275万桶日，占全球VLCC原油贸易量1987.5万桶日的比重约64%。因此，如果霍尔木兹海峡被关闭，将对石油市场造成巨大影
响，庞大的石油短缺将迅速推升油价至高位，也将造成运输市场的剧烈波动。
问题3：OPEC+增产对市场影响如何？
答：目前OPEC+决定连续第三个月增产石油，7月每日增加约40万桶，政策转向打破原油的限产保价策略。根据市场分析，OPEC超
预期增产可能出于以下考虑：（1）增加中东石油的市场份额；（2）部分成员国长期超额生产，破坏了组织内部的生产配额规定，OP
EC希望通过增产来规范组织内生产行为，维护配额制度的严肃性。后续若OPEC+的增产可以顺利转化为出口增量，将增加中东地区的
运输需求；同时，石油供给增加将对油价构成下行压力，可能增加炼厂的补库意愿，进而支撑VLCC运价。
问题4：美国持续加大对伊朗黑市船舶的制裁，将对油运市场产生什么影响？
答：美国加大对涉及伊朗石油贸易的主体的制裁，将为合规运输需求带来潜在的机会。今年以来，美国加大了对涉及伊朗石油运
输主体的制裁，除了船舶和船东以外，炼厂也首次被加入制裁名单，可见此轮制裁力度之强。如果美国持续执行高强度的制裁，将对
黑市船舶的运营效率，以及伊朗石油的出口产生影响，有望推动部分运输需求转向合规市场。参考前一轮伊朗石油出口低点，可能产
生约100万桶/天的需求增量。
问题5：请问公司A股定增项目的进展如何？募投项目中的新建船舶出于什么考量？
答：公司A股定增项已通过股东大会审议，并获得上交所的正式受理，目前项目处于交易所审核过程中。本次募投项目为：6艘VL
CC、2艘LNG船舶，以3艘Aframax。以上造船决策均已公告，所以本次募投项目并非新增项目，而是针对现存造船项目的资金来源安排
。近年来，公司处置了多艘VLCC以及小型油轮，作为行业头部的油轮船东，我们致力于对船队进行结构优化和滚动更新，以维持客户
服务能力和市场竞争力。目前油轮行业仍处于周期上行方位，在满足运力更新刚需的同时，我们认为上述新造船项目也整体符合行业
的发展趋势。
问题6：请问公司未来的船队发展规划如何？
答：油轮船队以维持行业地位，以及稳定服务客户能力为目标。外贸船队将聚焦VLCC、阿芙拉/LR2船型，对船队进行滚动更新；
内贸则以维持市场份额优势，更新老旧运力为主，聚焦巴拿马、MR等船型。LNG船队继续以项目制船模式为主，积极参与国内外优质
项目的洽谈。LPG和化学品目前规模相对较小，未来将在做好市场研判，在保障基础收益，提升自身运营能力水平前提下，逐步发展
壮大船队规模
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/68210600026.pdf
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2025-06-23 09:50│中远海能(01138.HK)早盘涨超9%，截至发稿，涨6.62%，报7.57港元，成交额1.98亿港元
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中远海能(01138.HK)早盘涨超9%，截至发稿，涨6.62%，报7.57港元，成交额1.98亿港元。投行对该股关注度不高，90天内无投
行对其给出评级。中远海能港股市值89.94亿港元，在航运Ⅱ行业中排名第5。主要指标见下表：以上内容为证券之星据公开信息整理
，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025062300002811.shtml
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2025-06-16 08:30│太平洋：给予中远海能增持评级
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中远海能2024年营收232.44亿，净利增长19.37%，但扣非净利下降3.77%。公司油运业务占主导，运力全球领先，2025年Q1营收
下滑但扣非净利下降明显。太平洋证券给予“增持”评级，认为定增建船将提升运力和利润，风险包括宏观经济和地缘政治等因素。
https://stock.stockstar.com/RB2025061600000612.shtml
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2025-06-13 16:28│中远海能涨6.75%，华源证券一个月前给出“买入”评级
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中远海能今日上涨6.75%，报10.75元。华源证券研报预计公司2025-2027年净利润分别为50.35/64.12/70.20亿元，维持“买入”
评级。尽管VLCC景气度待提升，但分析师预测准确度较高，投资需谨慎。
https://stock.stockstar.com/RB2025061300024208.shtml
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2025-06-06 19:10│贝莱德减持中远海能(01138.HK)约5182.95万股 每股作价约6.12港元
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贝莱德6月3日减持中远海能5182.95万股，套现约3.17亿港元，持股比例降至2.97%。中远海能6月6日股价下跌2.49%，成交量放
大，但投行关注度低，90天内无评级。公司市值78.15亿港元，居航运行业第五。
https://hk.stockstar.com/RB2025060600033609.shtml
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2025-05-28 11:00│中远海能(01138.HK)涨近3%，截至发稿，涨1.99%，报6.16港元，成交额2232.23万港元
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中远海能(01138.HK)涨近3%，截至发稿，涨1.99%，报6.16港元，成交额2232.23万港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行
对其给出评级。中远海能港股市值79.06亿港元，在航运Ⅱ行业中排名第5。主要指标见下表：以上内容为证券之星据公开信息整理，
由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
https://hk.stockstar.com/RB2025052800011962.shtml
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