公司报道☆ ◇600166 福田汽车 更新日期：2026-02-06◇ 通达信沪深京F10
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2026-02-04 21:16│福田汽车(600166)1月份合计销量约5.56万辆
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智通财经APP讯，福田汽车(600166.SH)公告，于2026年1月份，公司汽车产品合计销量55553辆，其中新能源汽车7813辆;合计产
量67126辆，其中新能源汽车8582辆。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1401757.html
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2026-01-29 16:48│福田汽车：预计2025年全年归属净利润盈利约13.3亿元
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福田汽车预计2025年全年归母净利润约13.3亿元，实现扭亏为盈。主营业务利润预计达8.2亿元，主因公司推进新能源化、智能
化与国际化战略，紧抓政策机遇，全年销量达65万辆，同比增长5.85%；新能源车销量10.12万辆，同比大增87.21%；海外销量16.45
万辆，同比增长7.27%。新产品贡献度提升，营销创新与后市场业务成新增长点。公司持续推进降本增效与管理架构优化，期间费用
率下降。非经常性损益约5.1亿元，主要来自政府补助。
https://stock.stockstar.com/RB2026012900027404.shtml
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2026-01-29 16:08│福田汽车(600166)：预计2025年净利润13.3亿元 同比增加1551%左右
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福田汽车预计2025年净利润达13.3亿元，同比大增约1551%；扣非净利润8.2亿元，实现扭亏为盈。业绩增长主要得益于全面新能
源化、智能化战略推进，全年销量达65万辆，同比增长5.85%，新能源车销量达10.12万辆，同比大增87.21%；海外市场销量16.45万
辆，同比增长7.27%。新产品贡献度提升，营销模式创新及后市场业务成为新增长点，同时公司推进降本增效与管理架构优化，期间
费用率下降。非经常性损益约5.1亿元，主要来自政府补助。
https://www.gelonghui.com/news/5160305
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2026-01-16 15:41│福田汽车(600166)：在汽车设计领域已有AI相关技术的应用
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格隆汇1月16日丨福田汽车(600166.SH)在互动平台表示，公司在汽车设计领域已有AI相关技术的应用。
https://www.gelonghui.com/news/5151966
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2026-01-14 16:52│福田汽车(600166)2026年1月14日、15日投资者关系活动主要内容
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1、公司 2025 年重卡销量如何？
答：根据中汽协数据，2025 年公司重卡销量约 14.2 万台，同比大幅增长 100%以上，市占率超 12%，同比增长约 4.7 个百分
点。其中新能源及海外出口呈快速增长态势，2025 年新能源重卡销量约 2.2 万台，同比增长 300%以上，市占率约 11%，同比增长
约 3.6 个百分点。海外出口约 2.7 万台，同比增长 130%以上，市占率约 7.8%，同比增长约 3.8 个百分点。
2、 公司对 2026 年新能源重卡行业发展如何判断？
答：我们认为，在双碳战略推进与全生命周期成本优势的双重驱动下，新能源重卡市场将保持增长态势。300km 以内场景将全面
电动化，300-500km、500-700km 中长途路线固定场景将逐步渗透。中长期看，随着电池、电驱动、电控等核心技术持续迭代成熟，
也会持续对市场形成利好。
3、 如何看待混动在商用车行业后续的发展前景？公司在混动方面有何布局？
答：混动技术路线在纯电动无法满足需求的工况场景中相对适合，目前减排效果也比较明显，在 2030 年之前是与纯电互补的一
种解决方案。若未来 2-3 年内油耗政策持续收紧，混动商用车的市场空间有望实现快速增长。公司在混动方面布局较为全面，整车
覆盖重卡、轻卡和客车产品，目前正结合车辆运行工况，进行自主混动系统开发。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202601/2026012115450561388915729.pdf
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2026-01-09 17:39│福田汽车(600166)2025年新能源汽车销量同比增长87.21%
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智通财经APP讯，福田汽车(600166.SH)发布公告，公司2025年12月汽车销量58172辆，全年累计销量65.01万辆，同比增长5.85%;
其中，新能源汽车12月销量9175辆，全年销量10.12万辆，同比增长87.21%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1390985.html
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2026-01-02 09:19│福田股份(08196)股东将股票存入凯基证券亚洲 存仓市值485.55万港元
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福田股份（08196）股东于12月31日将股票存入凯基证券亚洲，存仓市值485.55万港元，占比14.1%。公司公告显示，配售事项已
完成，配售代理按每股0.60港元向不少于六名独立第三方承配人成功配售747万股，所得款项净额约429万港元，将用于集团一般营运
资金及业务发展。承配人与公司无关联关系，配售完成后未产生主要股东。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1388065.html
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2025-12-31 13:40│福田股份(08196.HK)发布公告，配售协议所载的先决条件已获达成
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福田股份(08196.HK)公告，配售协议先决条件已达成，配售事项于2025年12月31日完成。配售代理以每股0.60港元向不少于六名
独立第三方承配人成功配售747万股，所得款项净额约429万港元，拟用于集团一般营运资金及业务发展。承配人与公司无关联关系，
完成后亦未成为主要股东。公司港股市值2913.59万港元，位列水务Ⅱ行业第17位，90天内无投行发布评级。
https://hk.stockstar.com/RB2025123100021325.shtml
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2025-12-31 13:37│福田股份(08196)完成配售合共747万股 净筹约429万港元
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福田股份(08196)完成配售747万股，配售价每股0.60港元，净筹约429万港元。承配人为独立第三方，与公司无关联关系，且未
成为主要股东。所得款项净额将用于集团一般营运资金及业务发展。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1387578.html
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2025-12-22 15:35│福田汽车(600166)：智能驾驶产品已具备试点示范运营经验
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格隆汇12月22日丨福田汽车(600166.SH)在互动平台表示，公司组合辅助智驾产品已实现商业化应用，智能驾驶产品已具备试点
示范运营经验。当前公司在组合辅助智驾领域已实现自研、自主、自控；智能驾驶重卡线控底盘已实现自主开发，未来计划做到全面
自研自控。
https://www.gelonghui.com/news/5138581
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2025-12-11 20:00│福田汽车(600166)2025年12月11日投资者关系活动主要内容
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1、目前公司重卡出口表现及后续增长预期如何？
答：根据中汽协数据，2025年 1-11月公司重卡出口约 2.4万台，同比大幅增长约 125%，市占率约 7.8%，同比增长 3.8 个百分
点左右。出口端呈快速增长态势，预计后续重卡出口仍将保持增长，主要是基于：在维持以拉美为主力市场的基础上，加大对非洲、
东南亚、中东等市场资源投入，依托产品竞争力及本地化运营布局，实现销量突破。
2、 公司新能源重卡的销售情况及行业发展判断？
答：根据中汽协数据，2025 年 1-11 月份公司新能源重卡销量约 1.95 万辆，同比增长约 280%，市占率约 11.5%，同比增长超
3 个百分点。
行业层面，在双碳战略推进与成本优势的双重驱动下，新能源重卡市场将保持增长态势。300km 以内场景将全面电动化，300-50
0km、500-700km 中长途路线固定场景将逐步渗透。中长期看，随着电池、电驱动、电控等核心技术持续迭代成熟，也会持续对市场
形成利好。
3、 公司今年海外重卡和新能源重卡销量增速较快，主要采取了哪些措施？
答：海外重卡方面，公司今年做了一系列调整，一是国内和海外重卡业务高效协同，同平台整合国内外资源提高竞争力；二是在
海外推出高端产品，投放全新银河产品参与高端市场竞争，形成中高端不同产品组合，满足不同市场需求；三是加大在战略市场属地
生产运营投资；四是加大海外重卡销售队伍人员建设和组织建设投入。
新能源重卡方面，今年公司全面推动银河 9/7/5/3等新产品推广，强化网络能力培育，持续推进新能源专网，加大新能源业务投
入，通过租赁、车电分离等模式带动新能源快速增长。
其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202512/202512170902019331472885.pdf
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2025-12-10 20:20│福田股份(08196)拟折让约9.09%配股 净筹约526万港元
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福田股份(08196)拟按每股0.60港元配售最多910.5万股新股，较停牌前收市价折让约9.09%，预计净筹约526万港元。配售股份占
扩大后股本约16.67%，所得款项将用于集团一般营运资金及业务发展。配售事项按竭尽所能基准进行，由配售代理促成。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1380068.html
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2025-12-04 19:46│华安鑫创(300928)获得北汽福田项目定点
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智通财经APP讯，华安鑫创(300928.SZ)发布公告，公司于近日收到北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“北汽福田”)的项目定
点通知，确认公司获得其某商用车平台项目的一体机总成产品开发与供货资格，该项目销售市场为全球范围。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1377832.html
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2025-11-27 20:00│福田汽车(600166)2025年11月27日投资者关系活动主要内容
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1、如何看待商用车行业辅助驾驶发展趋势？
答：当前商用车辅助驾驶呈现出"高低并行"的发展趋势，一方面以提升安全与效率为核心的L2 级辅助驾驶已具备商业化条件，
正在加速普及；另一方面，针对特定场景的 L4 级辅助驾驶尚处于示范运营阶段，在封闭场景矿山和港口已有落地项目，开始商业化
探索。展望未来，商用车辅助驾驶将沿着"安全→节能→增效"的价值路径持续发展。
2、 2026年重卡行业预期情况如何？
答：结合近期市场调研情况，目前物流运费逐渐企稳回升，叠加国家相关部门近期密集出台汽车/石化/建材/钢铁等重点行业稳
增长方案，我们判断 2026 年重卡行业有望进一步复苏。
3、公司自主三电布局处于何种阶段？
答：公司自主三电系统（动力电池、电驱动、电控）已完成核心模块技术布局，具备自研自制能力，现已进入产业化落地阶段。
其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202512/202512021555027515650178.pdf
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2025-11-13 20:00│福田汽车(600166)2025年11月13日投资者关系活动主要内容
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1、如何看待轻卡市场发展情况？主要驱动因素有哪些？
答：2025 年，中国轻型货车市场延续向好态势，总量规模预计在 195 万辆左右，同比增长 3%左右。预计明年市场将延续稳健
增长。主要驱动因素如下：
①宏观经济驱动，经济稳健增长带动商流、物流需求释放，作为城配主力的轻卡直接受益；②行业供给优化，2025 年动力产品
迭代升级，整车企业完善产品组合，进一步释放向好潜力；③政策与技术双促进，政策红利叠加电池技术进步（降本+续航提升）、
充电设施完善，让新能源轻卡的使用场景更广泛、优势更凸显；④出口增量，传统优势市场经济持续增长，需求稳步释放，部分国家
出台利好政策等。
2、 公司新能源车销售情况及行业发展判断？
答：2025 年 1-9 月公司新能源车销量 7.43 万辆，同比增长超 113%。
行业层面，2025 年 1-9 月商用车新能源车销量 63 万辆，同比增长 65.5%，结合市场走势，全年预计 90 万左右。随着县域城
市基础设施完善、三电技术迭代升级及成本下探等影响，预计明年市场将继续保持较高增速。
3、公司如何看待混动产品后续发展趋势？公司混动产品主要应用在哪些车型？
答：目前，混动产品市场规模及应用场景仍需进一步开发。后续随着国七法规、五阶段油耗实施及混动系统成本降低和性能提升
，混动将成为新能源主流技术路线之一，短期作为纯电的补充，长期有望对油车形成替代。 公司在混动发动机、混动变速箱、混动
电池、电驱、电控等核心技术已进行了全面布局，主要应用在重卡、轻微卡、VAN、中巴等主流车型。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/2025111914120051745444342.pdf
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2025-11-05 20:00│福田汽车(600166)2025年11月5日-6日投资者关系活动主要内容
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1、公司重卡出口表现及后续增长预期如何？
答：2025 年 1-10 月公司重卡出口量 2.2 万台，同比大幅增长超 132%，出口端实现块速增长态势。市场布局方面，拉美市场
仍然是公司主力市场，同时公司加大对非洲、东南亚、中东市场资源投入，依托产品竞争力及本地化运营布局，预计后续重卡出口仍
将保持增长态势。
2、 公司新能源重卡的销售情况及行业发展判断？
答：2025 年 1-10 月份公司新能源重卡销量 1.67 万辆，同比增长超 248%，实现爆发式增长。
行业层面，在双碳战略推进与成本优势的双重驱动下，公司认为新能源重卡市场将保持增长态势；300km 以内场景将全面电动化
；300-500km、500-700km 路线固定场景新能源将逐步渗透；未来 1-2 年内新能源重卡需求预计将达到 20-25 万台水平。中长期看
，随着电池、电驱动、电控等核心技术持续迭代成熟，也将持续对市场形成利好，我们判断中长期国内新能源重卡渗透率将保持增长
态势。
3、如何看待中系车出口增量？
答：海外商用车市场正处在一个规模增长与结构升级并存的历史性机遇期，而中国车企正凭借强大的制造能力和快速的技术迭代
，在其中扮演越来越重要的角色，主要出口增量如下：
一是“一带一路”与新兴市场（东南亚、中亚、中东、非洲和拉美等）。在这些市场，中系商用车凭借卓越的性价比、出色的产
品适应性和灵活的金融方案，实现了市占率的快速提升。
二是欧洲与澳新高端市场：这是中系商用车品牌向上、价值突破的核心区域。依托新能源产品（如纯电动皮卡、巴士、轻卡及重
卡），中系车企正通过提供领先的电动化解决方案和逐步构建的服务网络，突破高端市场。
4、商用车行业辅助驾驶的发展趋势如何？
答：当前商用车辅助驾驶呈现出"高低并行"的发展趋势，一方面以提升安全与效率为核心的 L2 级辅助驾驶已具备商业化条件；
另一方面，针对特定场景的 L4 级辅助驾驶尚处于示范运营阶段，在封闭场景矿山和港口已有落地项目，开始商业化探索。展望未来
，商用车辅助驾驶将沿着"安全→节能→增效"的价值路径持续发展。
其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/2025111213450061841657880.pdf
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2025-11-03 19:03│福田汽车(600166)10月汽车产品销量合计5.66万辆
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智通财经APP讯，福田汽车(600166.SH)发布公告，2025年10月份，公司汽车产品销量合计5.66万辆，其中新能源汽车销量8006辆
;本年汽车产品累计销量合计53.67万辆，同比增长9.8%，其中累计销售新能源汽车8.23万辆，同比增长98.83%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1364622.html
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2025-11-02 07:45│东吴证券：给予福田汽车买入评级
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福田汽车2025年Q3营收151亿元，同比增27.9%，归母净利润3.36亿元，同比大增1764.2%，业绩符合预期。中重卡销量达3.9万辆
，同比增92.3%，重卡出口销量0.68万辆，同比增168.6%，表现亮眼。毛利率9.9%，同比略降，但费用率下降1.7个百分点，研发费用
同比减少10.3%。公司轻装上阵，重卡出口持续高增，中长期成长空间广阔。尽管轻卡电动化与客车承压影响利润，但维持2025-2027
年净利润预测，对应PE估值16.1/11.7/11.1倍，维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025110200001689.shtml
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2025-10-31 02:39│图解福田汽车三季报：第三季度单季净利润同比增长1764.21%
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福田汽车2025年前三季度主营收入达454.49亿元，同比增长27.09%；归母净利润11.13亿元，同比大增157.45%；扣非净利润7.61
亿元，同比增长244.64%。第三季度单季收入150.78亿元，同比增长27.85%；归母净利润3.36亿元，同比飙升1764.21%；扣非净利润2
.11亿元，同比增长351.9%。公司负债率72.46%，投资收益4.37亿元，财务费用为-1313.04万元，毛利率10.16%。业绩大幅增长主要
受益于销量提升及成本控制。
https://stock.stockstar.com/RB2025103100002975.shtml
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2025-10-23 20:00│福田汽车(600166)2025年10月23日投资者关系活动主要内容
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1、行业新能源轻卡上量的主要驱动因素有哪些？公司预判新能源渗透率能到多少？
答：国家针对老旧营运货车报废更新的资金补贴政策落地，叠加公共领域电动化目标逐步推进，为新能源轻卡发展提供有力政策
支撑；新能源 TCO 优势是重要推动力，较燃油车运营成本更加节省，长期运营成本更低，加速市场需求的爆发；同时，电池技术进
步带来成本下降与续航里程提升，基础充电设施持续完善，让新能源轻卡的使用场景更广泛、优势更凸显。公司预判在众多头部企业
的共同推动与市场需求的强劲拉动下，2026 年轻卡新能源渗透率有望进一步提升。
2、公司未来的战略发展方向有哪些？
答：公司确立了争创世界一流商用车的发展目标，明确聚焦“三个全面化”发展，即“全面新能源化、全面国际化、全面智能化
”。
3、公司重卡产品中充电和换电的比例现状如何?未来从技术、成本、基础设施等多方面综合考虑，预计是以充电为主还是换电为
主?
答：当前公司为满足客户日常用车的多元化、差异化需求，新能源重卡产品在开发阶段基本按充/换电两用安排。目前新能源重
卡在实际使用中，充电场景逐渐成为主流，预计未来新能源重卡将以充电为主，换电为辅，主要受以下因素驱动：超充技术快速商业
化，客户充电时间长等用车痛点逐渐得到解决；充电、换电补能设施相比，充电站/桩成本投入少，建设周期短，审批手续简便，预
计未来市场覆盖度更高，更易得到客户接受。
4、公司在后市场及新能源生态方面有哪些布局？
答：随着技术发展和能源结构变化，汽车行业商业模式快速转型，过去主要靠汽车制造、销售及售后服务盈利，如今正向后市场
和新能源生态转型，后市场和新能源生态已成为公司新的利润增长点。目前公司已形成车联网、电池租赁（与宁德时代、亿纬锂能合
作电池银行）、补能（自建及与特来电合作）、微电网等新能源生态，加上金融保险、二手车、修养配、车队运营服务等后市场业务
，致力于构建完整的后市场和新能源生态，以此实现价值链的全面延伸。
其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202510/2025103011380581248068611.pdf
〖免责条款〗
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