公司报道☆ ◇600218 全柴动力 更新日期：2026-11-06◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-28 02:57│图解全柴动力三季报：第三季度单季净利润同比下降90.94%
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全柴动力2026年三季报显示，前三季度营收33.02亿元，同比下降0.87%；归母净利润4461.58万元，同比降35.71%。其中第三季
度单季营收9.38亿元，微降0.24%；归母净利润仅146.21万元，同比大幅下滑90.94%，扣非后出现1234.99万元亏损。公司负债率48.3
1%，毛利率9.04%，经营业绩面临较大压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102800003041.shtml
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2026-10-12 10:30│全柴动力(600218)2026年10月12日投资者关系活动主要内容
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问题1:徐董事长,我在网上看到新闻,2026年下半年滁州市重点项目,全柴动力发动机扩能,投资金额待公示,地点全椒,这新闻是真
的吗?公司打算扩大和奇瑞的柴油混动发动机产量还是什么项目?
答复:您好!公司一直深耕发动机主业,同时加快混合动力、增程、清洁燃料发动机、电驱桥等新能源产品的开发和推广,致力于上
市公司高质量发展,维护公司及公司股东特别是中小股东的合法权益。谢谢!
问题2:徐董事长,奇瑞和公司合作生产据说是全球首款柴油混动发动机,目前处于什么进展?奇瑞和公司的合作,将为公司带来哪些
优势?不限于发动机销量,利润等。未来奇瑞和公司还有哪些合作?
答复:您好!威蓝动力科技(安徽)有限公司由滁州威全项目投资合伙企业(有限合伙)、全柴动力合资组建,注册资本5 亿元,其中:
滁州威全认缴出资2.55亿元,占比51%;全柴动力认缴出资2.45亿元,占比49%。经了解,目前正在进行发动机台架和搭载整车的各项验证
工作。谢谢!
问题3:徐董事长,近日《新型电池产业发展“十五五”规划》发布,液流电池是发展方向之一,科润新材料和东岳氢能的质子交换
膜已在全钒液流电池中应用,元隽氢能的质子交换膜可以应用到全钒液流电池吗?公司有何规划对接全钒液流电池项目?
答复:您好!质子交换膜是全钒液流电池的核心零部件之一。控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件的
研发和生产,包括全钒液流质子交换膜等产品,不直接生产全钒液流电池。目前,产品正处于测试验证阶段。谢谢!
问题4:徐董事长,介绍下元隽氢能的基本情况吧?不限于这几年你们在市场,研发升级,产品介绍,所获荣誉等情况,好让我们了解公
司,以后我们可以通过网站或媒体了解到公司信息吗?目前搜不到公司网址。
答复:您好!安徽元隽氢能科技股份有限公司系公司的控股子公司,成立于2020年9月4日,注册资本1.1亿元,其中公司持股72.73%,
全椒县全信产业投资公司持股18.18%,李海滨先生、隋升先生分别持股6.82%、2.27%。元隽氢能主要从事氢燃料电池及其关键零
部件的研发、生产和销售,产品主要应用于交通、叉车、储能等领域。
元隽氢能参与了 GB/T45331—2025《质子交换膜增强用聚四氟乙烯膜》等标准的制定;先后承担了多项省级科技项目,并获得安徽
省数字化车间荣誉;元隽氢能的质子交换膜、膜电极等产品拥有自主知识产权,并获得多项国家专利技术。
控股子公司元隽氢能的产品等信息请查阅全柴动力网站www.quanchai.com.cn。公司将根据产品开发进度及市场销售等实际情况,
适时更新公司网站的产品中心板块。谢谢!
问题5:徐董事长,东岳氢能和科润新材料也是做质子交换膜的,他们最新的估值有100亿和40亿左右,利润也有接近亿元,目前正准
备上市,元隽氢能也是做质子交换膜的,他们后续若上市成功,将会给元隽氢能和质子交换膜行业带来哪些优势?全柴双轮驱动发展,发
动机市场排名第三,利润都很难过亿元,而质子交换膜行业的龙头一年利润就过亿元,建议公司发力质子交换膜。
答复:您好!公司一直深耕发动机主业,同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、清洁燃料发动机、电驱桥等新能源产品的开发和
推广,致力于上市公司高质量发展,维护公司及公司股东特别是中小股东的合法权益。谢谢!
问题6:徐董事长好,元隽氢能氢能叉车的商业化节奏和简易程序定增的启动窗口是市场关注重点。想请教氢能叉车的测试进展,以
及定增发行的后续规划?会后希望向您请教新能源业务的资本规划。
答复:您好!目前,控股子公司元隽氢能正在进行氢能叉车系统的开发与试验。
公司于2025年 3月 27日召开第九届董事会第八次会议,审议通过了《关于提请股东会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行
股票的议案》,公司股东会授权董事会根据公司实际情况决定是否在授权期限内启动简易发行程序及其他授权事宜,该授权有效期自公
司2024年度股东会通过之日起至2025年度股东会召开之日止。上述事项授权期限已于2026年 4月 28日到期,有效期内公司未启动以简
易程序向特定对象发行股票计划。谢谢!
问题7:徐董事长表示将筹建试验室三期项目,旨在强化大马力发动机、清洁燃料发动机和电驱电控系统的开发试验能力。请介绍
下三个项目的情况。
答复:您好!公司一直深耕发动机主业,同时加快混合动力、增程、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广,致力于上市公司高
质量发展,维护公司及公司股东特别是中小股东的合法权益。目前,试验室三期项目正在按计划建设。谢谢!
问题8:公司发动机市占率全国第三,行业最好的时候,净利润勉强过亿,与龙头公司潍柴动力差距较大。人工智能行业需要发电机
组,燃气轮机,氢能发电,做备用电源,公司既然能生产这三样产品,为何不联系上下游销售这三个产品,供数据中心使用呢?这是新的利
润增长点。
答复:您好!公司发动机产品主要应用在轻型商用车、工业车辆、工程机械、农业装备、固定机组等领域,部分产品可用于发电机
组等特定的功率较小的作业场景,且占产品总销量比例较小。谢谢!
问题9:徐董事长好,公司发动机主业已经饱和,市占率已经第三,想做第一、第二,潍柴和玉柴不让,而且还有下降可能,可以通过主
业的利润培育第二增长点,公司的质子交换膜、氢相关、电动化是未来转型看点,毕竟东岳未来和科润新材料的质子交换膜已树立榜样
。估值有百亿和40亿左右,目前公司质子交换膜,氢相关,电动化进展情况如何?可以介绍下规划。
答复:您好!公司一直深耕发动机主业,同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广,致力
于上市公司高质量发展,维护公司及公司股东特别是中小股东的合法权益。谢谢!
问题10:请问公司董事长:根据全椒县人民政府4 月13日《县政府工作报告任务分解》中提出的对集团公司市场化改革的任务,包
含汇科集团及下属全柴集团吗?汇科集团百亿资产市场化对公司有什么影响?公司与奇瑞合作的威蓝动力2.5T 发动机生产线投产了吗?
答复:您好!经核实,该项工作任务的协同责任单位是县全瑞集团、县汇科集团、县全昊集团等相关单位,不包括控股股东全柴集团
。
威蓝动力科技(安徽)有限公司由滁州威全项目投资合伙企业(有限合伙)、全柴动力合资组建,注册资本5 亿元,其中:滁州威全认
缴出资2.55亿元,占比51%;全柴动力认缴出资2.45亿元,占比49%。经了解,目前正在进行发动机台架和搭载整车的各项验证工作。谢谢
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https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202610/95031600218.pdf
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2026-09-21 10:40│异动快报：全柴动力（600218）9月21日10点35分触及涨停板
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全柴动力（600218）9月21日盘中触及涨停板。该股关联大农业、农机及汽车零部件概念，当日相关板块普遍上涨。资金流向显
示，游资当日净流入497.73万元，占总成交额17.2%；主力资金净流出29.74万元，散户净流出468.0万元。板块效应与游资动向是当
日股价异动的主要驱动因素。...
https://stock.stockstar.com/RB2026092100006814.shtml
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2026-08-26 19:03│图解全柴动力中报：第二季度单季净利润同比下降48.88%
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全柴动力2026年中报显示，上半年主营收入23.64亿元，同比微降1.12%；归母净利润4315.37万元，同比下降18.98%。第二季度
单季业绩显著承压，营收10.68亿元，同比下降2.79%，归母净利润骤降至1197.57万元，同比大跌48.88%。此外，扣非净利润降幅达6
6.95%，毛利率维持在8.87%的较低水平，公司当前负债率为48.92%。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082600043040.shtml
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2026-05-01 06:06│全柴动力（600218）2026年一季报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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全柴动力2026年一季报显示，公司营收12.96亿元，同比增长0.3%；归母净利润3117.8万元，同比增4.49%。盈利能力显著提升，
毛利率与净利率分别上涨5.55和4.03个百分点。财报指出公司具备健康现金资产，但ROIC较低，附加值有待提升。此外，公司正加速
推进混合动力、氢能及电驱桥等新能源产品开发，并将适时更新官网产品板块信息。...
https://stock.stockstar.com/RB2026050100004374.shtml
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2026-04-29 19:48│全柴动力(600218)发布一季度业绩，归母净利润3118万元，同比增长4.49%
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智通财经APP讯，全柴动力(600218.SH)披露2026年第一季度报告，报告期公司实现营收12.96亿元，同比增长0.30%;归母净利润3
118万元，同比增长4.49%;扣非净利润2107万元，同比增长7.94%。基本每股收益0.07元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1436467.html
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2026-04-29 18:48│图解全柴动力一季报：第一季度单季净利润同比增长4.49%
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全柴动力2026年一季度实现营收12.96亿元，微增0.3%；归母净利润3117.8万元，同比增长4.49%，扣非净利润增7.94%。公司毛
利率为9.63%，负债率47.2%，财务费用为负，整体经营稳健。财报显示投资收益101.86万元，主要业绩增长受益于主营业务稳定表现
及财务费用优化，核心业务盈利能力有所回升。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900059221.shtml
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2026-04-16 09:30│全柴动力(600218)2026年4月16日投资者关系活动主要内容
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问题1：徐董事长，公司计划和已申请专利开发的电机属于何种电机，永磁还是磁阻？电机功率范围多大？公司有扎实的柴油机
基础，转型电动和氢能是锦上添花，互相成就，未来公司将在您们的带领下蓬勃发展，未来可期，请问公司管理层对待元隽氢能和转
型电动的态度和支持力度是如何的？既然公司已电动化转型和发展氢能，何时更新公司网站的产品中心介绍？目前产品全是柴油机，
可以添加氢能产品和元隽氢能企业介绍和电动产品介绍，请您不要回复感谢您的宝贵建议，请回答何时更新？
答复：您好！公司深耕发动机主业，同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广。本公
司申请的带有“发电机”字样的相关专利主要用于发动机或电驱产品，其中发电机由公司对外采购。公司将根据产品开发进度及市场
销售等实际情况，适时更新公司网站的产品中心板块。谢谢！
问题2：徐董事长，公司官网、微信、抖音何时可以添加元隽氢能和公司电动产品的介绍？公司有否考虑引进资金或技术或其它
公司来扩大元隽氢能的规模？氢能下一期的试点，氢能叉车属于创新应用，公司氢能叉车目前进展如何？
答复：您好！公司将根据产品开发进度及市场销售等实际情况，适时更新公司网站的产品中心板块。公司目前无计划引入其他投
资来扩大元隽氢能的规模。元隽氢能和合力叉车共同开发的3.5吨氢燃料电池叉车样车正在进行测试验证工作。谢谢！
问题3：徐董事长，公司招聘电机研发、新能源控制系统专家，也申请了复合冷却电机系统专利以及招聘要求有新能源永磁同步
电机系统经验，是公司要研发轮毂电机或者磁阻电机了吗？请介绍下电动化转型规划情况？公司简易程序发行股票进展如何？如果不
发行股票，是否要公告不发行股票了？
答复：您好！公司深耕发动机主业，同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广。面对
新能源发展趋势，公司拟招聘电机和控制系统等领域专家，是为包括电驱产品在内的新能源产品提供人才保障与技术储备。
据了解，公司申请了部分带有“发电机”字样的相关专利，但没有“复合冷却电机系统专利”。该部分专利主要用于发动机或电
驱产品，其中发电机由公司对外采购。
公司董事会将根据公司实际情况决定是否在授权期限内启动简易发行程序及其他授权事宜，有效期自公司2024年度股东会通过之
日起至2025年度股东会召开之日止，详细内容请参见公司于2025年3月29日披露的《全柴动力关于提请股东会授权董事会办理以简易
程序向特定对象发行股票的公告》（公告编号：临2025-011）。目前，公司尚未启动以简易程序向特定对象发行股票计划。公司将依
据《上海证券交易所股票上市规则》等有关规定及时履行信息披露义务。谢谢！
问题4：徐董，请介绍下元隽氢能的基本情况、产品应用范围、研发情况，产品销售计划，接下来的发展规划等等。
答复：您好！安徽元隽氢能科技股份有限公司系公司的控股子公司，成立于2020年9月4日，注册资本1.1亿元，其中公司持股72.
73%，全椒县全信产业投资公司持股18.18%，上海交通大学教授李海滨先生、隋升先生分别持股6.82%、2.27%。元隽氢能主要从事氢
燃料电池及其关键零部件（质子交换膜、膜电极等）的研发、生产和销售，产品主要应用于交通、叉车、储能等领域。
近年来，元隽氢能围绕新产品和新工艺开发、产品性能提升、产品配套搭载验证以及试产试销等开展相关工作。通过技术攻关和
项目建设，公司已具备12微米、15微米等规格质子交换膜和膜电极产品的定向开发能力和批量生产能力。国内燃料电池行业目前主要
通过少量示范运营进行验证，尚未规模化商业应用。谢谢！
问题5：请问2025年混动、氢燃料电池产品（如威蓝动力的混动专用发动机）是否已产生实质性的销售收入？
答复：您好！2025年度，公司混动产品暂未实现营业收入；控股子公司元隽氢能实现营业收入557.57万元。谢谢！
问题6：公司2025年在车用和农业装备领域的市场份额是否有变化？
答复：您好！公司2025年在车用和农业装备领域的市场份额略有增长。谢谢！
问题7：公司与奇瑞关联方合资成立了威蓝动力，并发布了柴油混动专用发动机。请问威蓝动力目前是否有已敲定的主机厂订单
？
答复：您好！威蓝动力系公司的参股公司，公司不掌握威蓝动力的主机厂订单情况。谢谢！
问题8：董事长，您的同行因为数据中心使用柴油机和燃气轮机都已经涨冒烟了，我没有骗您，您自己去看潍柴、玉柴，中国动
力。贵司也有柴油机和燃气轮机，有没有考虑把握行业发展趋势找公司合作开发数据中心柴油机和燃气轮机业务？难道新行业的发展
红利，贵司不具备开发大功率柴油机或者燃气轮机？麻烦问下工程师。
答复：您好！公司发动机产品配套领域以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主，部分产品可用于发电
机组等特定的功率较小的作业场景，且占产品总销量比例较小。谢谢！
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202604/83193600218.pdf
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2026-03-30 15:57│全柴动力(600218)：部分产品可用于发电机组等特定的功率较小的作业场景
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格隆汇3月30日丨全柴动力(600218.SH)在投资者互动平台表示，公司形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固
定机组用为主的动力配套体系，功率覆盖20至360马力。部分产品可用于发电机组等特定的功率较小的作业场景，占产品总销量比例
较小。
https://www.gelonghui.com/news/5198964
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2026-03-29 06:02│全柴动力（600218）2025年年报简析：增收不增利，公司应收账款体量较大
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全柴动力（600218）2025年年报显示，营收43.98亿元同比增长10.73%，但归母净利润6446万元同比下降22.66%，呈现增收不增
利态势。毛利率与净利率分别下滑2.49%和32.8%，主要系成本上升及理财公允价值变动影响。值得注意的是，公司应收账款占归母净
利润比高达621.92%，且ROIC表现偏弱。尽管经营性现金流大幅增长，但高企的应收账款与微薄的利润空间仍构成主...
https://stock.stockstar.com/RB2026032900001389.shtml
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2026-03-27 17:34│图解全柴动力年报：第四季度单季净利润同比下降123.39%
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全柴动力2025年主营收入43.98亿元，同比增长10.73%；但归母净利润6446万元，同比下降22.66%。第四季度表现尤为疲软，单
季净利润转亏至-493万元，同比降幅达123.39%，扣非净利润亏损扩大。公司负债率46.93%，毛利率维持在9.37%。整体业绩受单季亏
损拖累明显，需关注其盈利持续性。...
https://stock.stockstar.com/RB2026032700036852.shtml
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2026-03-27 17:07│全柴动力(600218)：2025年归母净利润6446.13万元，每10股拟派利0.3元
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格隆汇3月27日丨全柴动力(600218.SH)公布2025年年度报告，报告期内，公司实现营业收入43.98亿元，同比增长10.73%；归属
于上市公司股东的净利润6446.13万元，同比下降22.66%。拟向全体股东每10股派现金红利0.3元(含税)。
https://www.gelonghui.com/news/5197402
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2026-03-02 18:03│全柴动力(600218)：公司暂未开发氢燃料发动机
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格隆汇3月2日丨全柴动力(600218.SH)在投资者互动平台表示，公司暂未开发氢燃料发动机。
https://www.gelonghui.com/news/5177810
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2025-12-22 15:32│全柴动力(600218)：质子交换膜和膜电极等产品处于测试验证和试产试销阶段
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格隆汇12月22日丨全柴动力(600218.SH)在投资者互动平台表示，控股子公司元隽氢能的氢燃料电池及关键零部件产品可适配于
公交车、叉车、储能等领域，但目前尚未实现商业化应用，质子交换膜和膜电极等产品处于测试验证和试产试销阶段。
https://www.gelonghui.com/news/5138575
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2025-12-09 09:35│全柴动力(600218)2025年12月9日投资者关系活动主要内容
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问题一：尊敬的董事长，贵司产品销量国内前4，也盈利，您们很优秀，但贵司一直按照传统发动机来估值，云内动力，潍柴，
玉柴，卡特彼勒，康明斯，有新行业布局，所以估值高，请问公司在新能源行业和电动化方向有何布局规划？
答：您好！公司一方面将继续深耕发动机主业，不断加快技术升级，丰富产品结构，提高产品质量，进一步抢占产品市场，提升
市场份额，另一方面加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广，持续推动公司向前发展。谢谢
！
问题二：尊敬的董事长您好，杭叉新能源于11月投入108台3.5吨氢能源叉车落地使用，贵司氢能叉车进展如何？请介绍下。
答：您好！控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件的研发和生产，目前处于产品测试验证和试产试销
阶段，尚未实现商业化应用。谢谢！
问题三：展望2025年第四季度及明年，是否有新业务或新产品能成为重要的利润增长点？
答：您好！公司将继续深耕发动机主业，不断加快技术升级，丰富产品结构，提高产品质量，进一步抢占产品市场，提升市场份
额，同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广，积极拓展海外市场，强化企业内部管理，
持续推动公司向前发展。谢谢！
问题四：技术创新和产业升级方面有哪些举措？
答：您好！公司坚持走技术创新路线。围绕市场客户需求，加大新产品研发力度，并对全系列产品的动力性、经济性、可靠性等
多个方面进行优化与升级。除传统动力产品外，公司将紧跟国家政策要求，持续推进混合动力、清洁能源发动机、新能源的技术储备
与开发，实现传统能源、清洁能源和新能源领域的多元化发展。谢谢！
问题五：为实现盈利，公司在成本控制、费用管理和提升产品毛利率方面有哪些具体措施？
答：您好！公司一方面以客户需求为导向，积极拓展国内外市场，提升产品市场占有率；另一方面强化企业内部管理，持续推进
降本增效，促进降本增效成果转化，提升盈利能力。谢谢！
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202512/78668600218.pdf
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2025-12-05 11:20│异动快报：全柴动力（600218）12月5日11点19分触及涨停板
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全柴动力（600218）12月5日11点19分触及涨停，所属汽车零部件板块上涨1.26%，重卡概念涨1.9%，农机概念涨1.0%。公司为重
卡、汽车零部件及农机概念热股。当日主力资金净流出2593.61万元，游资净流出1236.74万元，散户资金净流入3830.36万元。近5日
资金呈净流入趋势，市场关注度提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025120500012459.shtml
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2025-11-06 09:40│异动快报：全柴动力（600218）11月6日9点37分触及涨停板
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全柴动力（600218）11月6日早盘触及涨停，股价报10.15元，涨2.94%，所属汽车零部件板块上涨，潍柴动力领涨。公司主营国
六排放标准汽车零部件及氢能源/燃料电池概念，当日相关概念分别上涨0.28%、0.19%和0.12%。资金面显示，11月5日主力与游资净
流出，分别为167.71万元和741.38万元，散户资金净流入909.1万元，占总成交额6.86%。近5日资金流向呈净流入趋势。数据由证券
之星AI生成，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025110600007573.shtml
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2025-10-31 15:42│全柴动力(600218)：控股子公司元隽氢能的质子交换膜可应用于储能领域
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格隆汇10月31日丨全柴动力(600218.SH)在投资者互动平台表示，控股子公司元隽氢能的质子交换膜可应用于储能领域，但目前
尚未实现商业化应用，产品处于测试验证和推广阶段。
https://www.gelonghui.com/news/5108455
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2025-10-29 20:40│全柴动力(600218)：前三季度净利润6939.58万元，同比增长11.48%
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格隆汇10月29日丨全柴动力(600218.SH)?发布三季报，2025年前三季度实现营业总收入33.31亿元，同比增长9.43%；归属母公司
股东净利润6939.58万元，同比增长11.48%；基本每股收益为0.16元。
https://www.gelonghui.com/news/5105570
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2025-10-29 19:38│图解全柴动力三季报：第三季度单季净利润同比增长22.39%
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全柴动力2025年前三季度主营收入33.31亿元，同比增9.43%；归母净利润6939.58万元，同比增11.48%；扣非净利润4480.67万元
，同比增18.78%。第三季度单季收入9.4亿元，同比增9.96%；归母净利润1613.01万元，同比增22.39%；扣非净利润770.46万元，同
比大增108.92%，增长显著。公司负债率47.0%，投资收益2583.46万元，财务费用为负755.15万元，毛利率9.89%。整体业绩持续向好
，盈利能力稳步提升。
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