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重庆港九(600279)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇600279 重庆港 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-03-01 17:29│重庆港(600279):拟对子公司重庆珞璜港务有限公司现金增资3亿元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月1日丨重庆港(600279.SH)公布,拟对全资子公司重庆珞璜港务有限公司现金增资3亿元。 https://www.gelonghui.com/news/4662493 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-30 17:36│重庆港(600279)发预增,预计2023年净利润6.23亿元至6.88亿元,同比暴增336.98%到381.98% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,重庆港(600279.SH)发布公告,公司预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润在6.23亿元至6.88亿元之间 ,与上年同期相比,将增加48,078.00万元到54,499.00万元,同比增幅为336.98%到381.98%。2023年,公司主动作为,克服诸多不利 因素影响,积极开拓市场,优化物流模式,强化生产组织,加强内部管理,装卸自然吨同比增幅达10%。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1064464.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-30 17:09│重庆港(600279):预计2023年归母净利同比增336.98%-381.98% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月30日|重庆港:预计2023年归母净利润6.23亿元-6.88亿元,同比增336.98%-381.98%。 https://www.gelonghui.com/live/1397692 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-17 15:44│重庆港(600279):暂无开展邮轮业务的计划 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月17日丨重庆港(600279.SH)在投资者互动平台表示,2023年1-9月公司客运收入占总收入0.26%。目前,公司暂无开展邮 轮业务的计划。 https://www.gelonghui.com/news/4564172 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-01-04 15:47│重庆港(600279):获得政府补助1978.15万元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇1月4日丨重庆港(600279.SH)公布,自2023年1月31日至本公告日止,公司所属全资子公司或控股子公司累计收到2023年度 与收益相关的政府补助为1978.15万元(以上数据未经审计,最终以审计结果为准)。 https://www.gelonghui.com/news/4533201 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-28 15:54│重庆港(600279):子公司拟对部分固定资产进行报废处置 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇12月28日丨重庆港(600279.SH)公布,全资子公司重庆珞璜港务有限公司(简称“珞璜公司”)和控股子公司重庆果园集装 箱码头有限公司(简称“果集司”)拟对部分固定资产进行报废处置。其中珞璜公司拟报废资产共计70项,主要为原猫儿沱老港区内 铁路编组线、铁路装卸线、散货堆场配套设施等。该批资产账面原值37,563,393.38元,截至2023年12月,账面净值18,726,508.94元 。 https://www.gelonghui.com/news/4516128 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-22 03:36│重庆港(600279):12月21日北向资金减持1.84万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,12月21日北向资金减持1.84万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金减持的有3天,累计净减持29.06万股。近2 0个交易日中,获北向资金增持的有11天,累计净增持243.99万股。截至目前,北向资金持有重庆港724.4万股,占公司A股总股本的0 .61%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023122200001287.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-20 03:38│重庆港(600279):12月19日北向资金减持12.44万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,12月19日北向资金减持12.44万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有4天,累计净增持98.45万股。近 20个交易日中,获北向资金增持的有13天,累计净增持351.62万股。截至目前,北向资金持有重庆港763.75万股,占公司A股总股本 的0.64%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023122000002955.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-16 03:35│重庆港(600279):12月15日北向资金增持19.91万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,12月15日北向资金增持19.91万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有4天,累计净增持110.47万股。 近20个交易日中,获北向资金增持的有14天,累计净增持416.83万股。截至目前,北向资金持有重庆港773.37万股,占公司A股总股 本的0.65%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023121600006680.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-12 20:00│重庆港(600279)2023年12月12日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1. 身为内陆港口,是否能进一步说明公司在重庆地理位置优势? 答:重庆港位于长江上游,承东启西、连接南北,是国家“一带一路”倡议和“长江经济带”战略互联互通的重要节点,所属果 园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和件散货集散中心,也是西部陆海新通道、中欧班列等国际物流通道无缝衔接、互联互通重要 港口,具备直接进口水果、粮食、肉类指定口岸监管功能。重庆港地理位置优越、物流网络畅通高效。向东,经由长江黄金水道连接 太平洋,覆盖全球190多条国际航线,可达200多个国家和地区;向西,通过中欧班列(重庆),经新疆连接中亚、欧洲地区;向南, 通过国际陆海贸易新通道,经广西连接新加坡等东盟国家;向北,通过渝满俄国际铁路专列,辐射蒙古、俄罗斯。 2. 公司全年货物吞吐量?24年目标? 答:2023年1至9月,重庆港完成货物吞吐量4644.0万吨,同比分别增长10.4%。关于2023年全年货物吞吐量以及2024年工作目标 ,请关注公司后续披露的2023年年度报告。 3. 商品贸易业务客户主要来源? 答:商品贸易业务的主要客户来源于港口物流的大宗商品上下游。如钢材贸易客户主要是上游钢厂和下游的经销商,矿石贸易客 户主要是上游的进口商和下游的钢厂。 4. 公司货物种类分拆?哪些货物具有较大的增长? 答:目前,公司货物种类主要有煤炭、化工、金属矿石、钢铁、矿建、非金属矿、化肥、粮食、集装箱、商滚车。其中煤炭、非 金属矿石、化肥、粮食今年1-9月较去年同期有较大增长。 5. 公司的货运中转业务,单价方面趋势? 答:公司现行对外收费项目属市场调节价,公司会根据市场情况以及燃料、人工等主要成本变化情况对港口收费进行一些调整, 但装卸单价总体稳定。 6. 客运方面主要是哪些航线?是否能达到年度目标? 答:公司所属客运业务主要是为客运船舶提供码头靠泊及旅客进出港服务,未开设客运航线。 7. 公司综合物流发展的潜能? 答:重庆港以港口为依托,围绕铁、公、水多式联运,坚持大客户战略,充分整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等物流要素资 源,积极拓展贸易物流、供应链物流等业务,生产经营已从传统单一的港口装卸模式向全程物流模式转变。未来公司将持续拓展多式 联运业务,努力提高物流效率和降低物流成本,积极推动综合物流业务升级发展。 8. 公司与新加坡PSA有什么样的合作? 答:目前,重庆港与新加坡港务集团无业务合作。 9. 公司在港口自动化方面有什么布局? 答:近几年,重庆港持续推进大数据、物联网、人工智能和5G等新技术、新工艺在生产经营中的应用和实施,重点在果园港推广 自动化、智能化应用场景。一是全面推广单证电子化,有效提高了口岸通关效率;二是完成集装箱作业区场桥、行车远程操控改造以 及件散货作业区管控一体化,改善了操作环境,提高了作业效率;三是实现智能理货,提高了作业安全性和准确性。 10. 2023年半年报持有待售资产同比增幅较大? 答:为规划建设邮轮母港,重庆两江新区对控股子公司所属寸滩港土地及地上构建筑物等资产实施征收,并于2022年12月30日与 控股子公司签署《征收补偿协议》。公司按照企业会计准则的相关规定,在《2023年半年报》中将寸滩港部分被征收资产转入“持有 待售资产”科目,导致持有待售资产同比增幅较大。 https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202312/31055600279.pdf ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-05 16:05│重庆港(600279):为长安汽车和赛力斯的产业链上下游提供物流、仓储服务 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇12月5日丨有投资者在投资者互动平台向重庆港(600279.SH)提问,“请问贵司跟长安汽车和赛力斯有合作吗?”公司表示 ,目前,公司为长安汽车和赛力斯的产业链上下游提供物流、仓储服务。 https://www.gelonghui.com/news/4447170 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-05 03:42│重庆港(600279):12月4日北向资金减持19.63万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,12月4日北向资金减持19.63万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有4天,累计净增持188.66万股。近 20个交易日中,获北向资金增持的有13天,累计净增持271.49万股。截至目前,北向资金持有重庆港607.75万股,占公司A股总股本 的0.51%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023120500002384.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-12-01 03:49│重庆港(600279):11月30日北向资金增持66.83万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,11月30日北向资金增持66.83万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有3天,累计净增持42.68万股。近 20个交易日中,获北向资金增持的有12天,累计净增持123.79万股。截至目前,北向资金持有重庆港523.1万股,占公司A股总股本的 0.44%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023120100003328.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-11-29 18:01│重庆港(600279)聘任刘红伟为财务总监 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 智通财经APP讯,重庆港(600279.SH)发布公告,2023年11月29日,公司第八届董事会第二十四次会议审议通过《关于聘任公司高 级管理人员的议案》,经董事会提名委员会、审计委员会资格审核,并经董事会审议,同意聘任梅彬、任川为公司副总经理,聘任刘 红伟为公司财务总监,任期与本届董事会任期一致,同时免去梅彬总工程师职务。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1030937.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-11-28 04:21│重庆港(600279):11月27日北向资金减持38.28万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,11月27日北向资金减持38.28万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有3天,累计净增持42.44万股。近 20个交易日中,获北向资金增持的有12天,累计净增持103.82万股。截至目前,北向资金持有重庆港419.1万股,占公司A股总股本的 0.35%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023112800002328.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-11-18 03:39│重庆港(600279):11月17日北向资金增持26.06万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,11月17日北向资金增持26.06万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有3天,累计净增持15.62万股。近 20个交易日中,获北向资金增持的有12天,累计净增持71.36万股。截至目前,北向资金持有重庆港356.54万股,占公司A股总股本的 0.3%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023111800006028.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-11-17 03:48│重庆港(600279):11月16日北向资金增持25.71万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,11月16日北向资金增持25.71万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有3天,累计净增持9.48万股。近2 0个交易日中,获北向资金增持的有12天,累计净增持46.58万股。截至目前,北向资金持有重庆港330.48万股,占公司A股总股本的0 .28%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023111700001297.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-11-11 03:35│重庆港(600279):11月10日北向资金增持19.92万股 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,11月10日北向资金增持19.92万股重庆港。近5个交易日中,获北向资金增持的有2天,累计净增持2.35万股。近2 0个交易日中,获北向资金增持的有11天,累计净增持47.62万股。截至目前,北向资金持有重庆港340.91万股,占公司A股总股本的0 .29%。重庆港(600279)主营业务:港口中转运输业务,综合物流业务。 https://stock.stockstar.com/RB2023111100005802.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-10-27 20:00│重庆港(600279)2023年10月27日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 1. 前两年有些港口有提价的动作,公司怎么看目前港口的议价能力和提价空间? 答:目前港口是按照交通运输部、国家发展改革委印发《港口收费计费办法》的规定收费,港口收费包括政府定价、政府指导价 和市场调节价。目前,公司无政府定价和政府指导价的收费项目,现行对外收费项目属市场调节价的收费项目,针对市场调节价的收 费项目,港口可根据燃润料、人工等主要成本的变化对港口收费进行调整,并及时更新、公示港口收费目录清单。 2. 关注到公司铁水联运业务也是非常领先的能不能介绍一些我们做铁水联运的具体方式? 答:公司积极融入以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局,大力拓展铁水联运。一是促进国际物流通道无 缝衔接。依托果园港地处“一带一路”与长江经济带国家战略联接点的优势,实现了中欧班列、西部陆海新通道、渝满俄班列、长江 黄金水道在果园港常态化运行,并在国内首次做到了中欧班列、西部陆海新通道与长江黄金水道的无缝衔接;二是通过优化港口、航 运、铁路等要素资源配置,深化与铁路部门战略合作,依托铁路沿线各车站网点,大力发展“贸易+铁水联运”的全程供应链等业务 ,促进西部地区大宗货物在公司所属港区分拨转运,形成辐射四川、贵州、陕西、甘肃、新疆等地的铁水联运运输网络。 3. 公司现在做散改集业务的情况? 答:为贯彻落实党中央、国务院关于推进运输结构调整的决策部署,构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统,加快铁路专用线 建设,以推进大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”为主攻方向,公司大力发展“散改集”。一是依托港口码头、堆场 、铁路专用线等物流要素资源,实现“海运箱上路”,利用海运箱成功将硫磺、磷产品等货源通过“散改集”的方式实现进口硫磺和 出口磷产品重去重回集装箱对流运输;二是推广铁路箱“下水”业务,在四川成都、攀枝花等内陆地区,对钛精矿、水泥熟料、元明 粉等货种在工厂装箱,经铁路运抵重庆港,经重庆港原箱中转至长江中下游地区;三是通过公司自购集装箱拓展云南水富磷矿石与威 钢铁矿石“散改集”对流项目;四是建立粮食“散改集”中心,利用铁路35吨敞顶箱在果园港、万州港开展粮食“散改集”业务,目 前,粮食铁路班列已开通了果园、万州到四川绵阳、成都、自贡、乐山、攀枝花等地10个地区和贵州遵义、贵阳、福泉、凯里等地, 进一步提升了港口的辐射能力和丰富了铁水联运网络。 4. 公司的货源种类主要是哪些? 答:目前,公司的货源种类主要有:煤炭、钢铁、金属矿石、非金属矿石、化工、矿建材料、化肥、粮食、大型设备、商品车、 集装箱等。 5. 怎么看内河港口货量增长的来源? 答:公司下属果园港作为内河港口型国家物流枢纽的重要载体,正积极构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,立足“陆 海内外联动、东西双向互济”的开放格局,发挥重庆牵头形成西部陆海新通道沿线“13+2”省际协商合作机制,秉承“通道带物流、 物流带经贸、经贸带产业”发展理念,通过优化多式联运体系,持续降本增效,更好辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球,从 而进一步提升内河港口辐射力、影响力、控制力、竞争力,促进港口经济腹地的扩张,助力内河港口高质量发展。 6. 今年大家对经济比较担忧,从公司港口业务情况来看,关注到的货量的变化趋势怎么样? 答:从公司目前开展的业务来看,一是在政策扶持和环保意识的推动下,新能源汽车将呈快速增长势头;二是随着重庆周边及四 川地区的饲料、油脂、酒精加工业的发展,未来粮食有望持续增加;三是受能源结构的调整,川渝地区煤炭需求将保持适度增长;四 是受国内房地产市场转弱,钢铁、矿建材料需求放缓。 https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202310/26617600279.pdf ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2023-10-27 11:34│图解重庆港(600279)三季报:第三季度单季净利润同比减24.43% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 证券之星消息,重庆港2023年三季报显示,公司主营收入40.89亿元,同比上升7.28%;归母净利润6966.16万元,同比上升98.1% ;扣非净利润2997.22万元,同比上升316.06%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入12.19亿元,同比下降1.26%;单季度归母 净利润2108.53万元,同比下降24.43%;单季度扣非净利润1879.6万元,同比上升267.5%;负债率4... https://stock.stockstar.com/RB2023102700010302.shtml 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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