公司报道☆ ◇600279 重庆港 更新日期：2024-11-13◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-01 20:00│重庆港(600279)2024年11月1日投资者关系活动主要内容
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一、公司货物种类有哪些？
答：目前，公司货物种类主要有煤炭、化工、金属矿石、钢铁、矿建、非金属矿、化肥、粮食、集装箱、商滚车。
二、珞璜港近年来亏损的原因？
答：目前珞璜港尚处于培育期，前期建设投入较大，财务成本及折旧费用较高，短期效益不明显。随着区域经济的发展，珞璜港
的通过能力将逐步得以释放，经营状况也将逐步得到改善。
三、如何看待港口行业整合？
答：近年来，全国以省域为范围的港口资源整合渐成趋势，沿海沿江大部分省市均进行了港口整合。江苏、浙江、山东、辽宁、
四川等地以“一城一港”、“一省一集团”的思路成立省港集团，区域内港口同质化竞争得到有效改善，特色化、差异化、规模化发
展方向得到明确，优势互补、错位协同、融合发展的新格局正在逐步形成。重庆港认真研究分析其他省市港口行业整合经验，积极探
索港口行业整合新思路。
四、深入推进西部大开发能为公司带来哪些机遇？
答：新时代西部大开发为重庆港带来了诸多积极影响。一是提升了重庆港的地位。随着西部大开发的持续推进，西部地区经济的
快速发展，对交通运输的需求日益增加，而重庆港作为长江上游的重要港口，其成为连接西南与东部沿海地区的重要枢纽港。二是为
重庆港带来更多发展机遇。西部大开发促进了重庆乃至整个西部地区产业结构的升级转型，西部地区正大力推动新能源、新材料、生
物技术、航空航天等战略性新兴产业发展，公司可以依托这些产业的发展，拓展物流服务，增加货物吞吐量。三是增强多式联运服务
水平。重庆出台16条举措支持西部陆海新通道高质量发展，促进其与中欧班列、长江黄金水道的协同联动，增强了重庆港对云、贵、
川等地货源的集聚能力，可以提升公司铁水联运量，有助于公司提升集散分拨能力，增强多式联运服务水平。
五、公司目前的现金分红政策如何？未来是否考虑提高现金分红比例？
答：根据《公司章程》规定，在保证公司能够持续经营和长期发展的前提下，公司应当采取现金方式分配股利，公司每年以现金
方式分配的利润原则上不少于当年实现的可供分配利润的百分之十，具体每个年度的分红比例由董事会根据中国证监会有关规定、公
司年度盈利状况和未来资金使用计划提出预案。
公司一直致力于为投资者提供稳健的投资回报，自2000年上市以来每年均进行现金分红，共计派发现金股利7.51亿元。后续，公
司将在综合考虑公司战略发展目标、股东意愿的基础上，结合公司的盈利情况和现金流量情况、经营发展规划及企业所处的发展阶段
、资金需求情况、社会资金成本以及外部融资环境等因素制定未来的现金分红政策。
六、公司的在建项目有哪些？
答：目前，公司尚有重庆港江津港区珞璜作业区改扩建工程、重庆港万州港区桐子园作业区升级改造工程、重庆港江津港区兰家
沱作业区一期改建工程和重庆港江津港区兰家沱作业区1号堆场工程等在建项目。
七、请公司介绍一下两江物流吸收合并大宗公司的目的？
答：两江物流吸收合并大宗公司是为了缩减管理链条，降低管理成本，提升内部管理效率，优化贸易业务管理模式。合并之后，
两江物流可以充分利用果园港钢材市场优势，助力果园港打造成为西部大宗商品集散交易中心。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202411/52505600279.pdf
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2024-11-01 06:07│重庆港（600279）2024年三季报简析：净利润减6.01%，盈利能力上升
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据证券之星公开数据整理，近期重庆港（600279）发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入34.58亿元，同比下降1
5.64%，归母净利润7461.03万元，同比下降6.01%。按单季度数据看，第三季度营业总收入12.8亿元，同比上升4.26%，第三季度归母
净利润2576.07万元，同比下降16.37%。本报告期重庆港盈利能力上升，毛利率同比增幅17.17%，净利率同比增幅33.4%。
https://stock.stockstar.com/RB2024110100004912.shtml
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2024-10-30 17:36│图解重庆港三季报：第三季度单季净利润同比减16.37%
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证券之星消息，重庆港2024年三季报显示，公司主营收入34.58亿元，同比下降15.64%；归母净利润7461.03万元，同比下降6.01
%；扣非净利润2059.86万元，同比下降31.27%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入12.8亿元，同比上升4.26%；单季度归母
净利润2576.07万元，同比下降16.37%；单季度扣非净利润-1053.13万元，同比下降156.03%；负债...
https://stock.stockstar.com/RB2024103000034138.shtml
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2024-10-30 15:53│重庆港(600279)：前三季度净利润7461.03万元 同比减少6.01%
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格隆汇10月30日丨重庆港(600279.SH)发布公告，2024年前三季度实现营业收入34.58亿元，同比减少15.64%；归属于上市公司股
东的净利润7461.03万元，同比减少6.01%，基本每股收益0.0629元。
https://www.gelonghui.com/news/4879588
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2024-10-16 19:14│重庆港(600279)：全资子公司之间拟吸收合并
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格隆汇10月16日丨重庆港(600279.SH)公布，为优化公司管理架构，提高营运效率，公司全资子公司重庆港九两江物流有限公司
（简称“两江物流”）拟吸收合并公司全资子公司重庆果园大宗生产资料交易有限公司（简称“大宗公司”）。
https://www.gelonghui.com/news/4868618
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2024-09-25 16:56│重庆港最新公告：聘任刘红伟担任公司董事会秘书
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重庆港公告，公司于2024年9月25日召开第八届董事会第三十五次会议，审议通过《关于聘任公司董事会秘书的议案》。经董事
长提名及提名委员会资格审核通过，董事会同意聘请刘红伟担任公司董事会秘书，任期与本届董事会任期一致。刘红伟已取得上海证
券交易所董事会秘书任职培训证明，具备履行董事会秘书职务所必需的专业能力和工作经验。以上内容为证券之星据公开信息整理，
由智能算法生成，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2024092500025288.shtml
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2024-09-19 16:43│重庆港(600279)全资子公司江津港务拟以公开挂牌方式引入战投与公司同步进行增资
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智通财经APP讯，重庆港(600279.SH)发布公告，公司拟通过在重庆联合产权交易所集团股份有限公司挂牌发布增资信息、征集投
资意向并择优确定一家战略投资者与重庆港同步以货币方式对重庆江津港务有限公司(简称“江津港务”)进行增资。增资完成后，江
津港务新增注册资本10000万元，增资总额超出新增注册资本的部分计入资本公积。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1184593.html
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2024-09-03 16:13│重庆港(600279)：重庆港万州公司拟1.81亿元收购苏商公司68%股权
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格隆汇9月3日丨重庆港(600279.SH)公布，为规避同业竞争，促进港口物流资源整合，推动公司高质量发展，公司所属全资子公
司重庆港九万州港务有限公司(称“重庆港万州公司”)拟通过非公开协议的方式收购重庆市万州港口(集团)有限责任公司(称“万州
港集团”)持有的重庆苏商港口物流有限公司(称“苏商公司”)68%股权，收购价格为1.81亿元。
https://www.gelonghui.com/news/4847357
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2024-08-28 22:57│重庆港(600279)发布半年度业绩，净利润4885万元，同比增长0.56%
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智通财经APP讯，重庆港(600279.SH)披露2024年半年度报告，报告期公司实现营收21.77亿元，同比下降24.15%;归母净利润4885
万元，同比增长0.56%;扣非净利润3113万元，同比增长178.54%;基本每股收益0.0412元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1174104.html
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2024-08-21 16:07│重庆港(600279)：与赛力斯在新车运输上没有业务合作
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格隆汇8月21日丨重庆港(600279.SH)在投资者互动平台表示，目前，公司与赛力斯在新车运输上没有业务合作。公司将积极开拓
市场，争取更多的业务合作机会。
https://www.gelonghui.com/news/4831726
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2024-07-16 20:00│重庆港(600279)2024年7月16日投资者关系活动主要内容
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一、公司基本情况介绍
答：重庆港股份有限公司（股票简称“重庆港”，股票代码为600279）于1999年1月经重庆市人民政府批准设立，于2000年7月31
日在上海证券交易所挂牌上市，是长江内河港口第一家上市公司，全国5A级物流企业，中国西部地区具有重要地位的内河主枢纽港、
集装箱吞吐港运营企业。
重庆港拥有分公司2户、全资及控股二级企业12户、参股二级企业3户，主要经营管理重庆市内重点公共港口码头。目前已形成集
装箱、件杂散货、商品车和化工等现代化、专业化码头集群，年货物吞吐能力近7,000万吨、集装箱吞吐能力267万TEU（20英尺标准
集装箱单位）；拥有果园港、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港4个铁水联运港区，铁路专用线49公里，铁路年作业能力3,100万吨。
港口年集装箱吞吐量占全市90%以上，年铁水联运量占全市95%以上，对长江上游及西部地区具有强劲的物流集聚辐射影响力。所属果
园港是国家发展改革委、交通运输部、重庆市重点规划建设的第三代现代化内河港口，也是全国首批港口型国家物流枢纽、国家一类
开放口岸、国家多式联运示范工程项目和长江上游航运中心建设的标志性工程，其集装箱码头是长江上游地区首家“四星级绿色港口
”。
2023年，公司完成货物吞吐量6131.3万吨，同比增长6.9%；完成装卸自然吨6187.3万吨，同比增长10.2%；完成集装箱吞吐量120
.4万标箱，同比增长2.2%；完成客运量24.8万人次，同比增长490.5%。
2023年度，公司完成营业收入494,886.40万元，同比下降0.25%；完成利润总额137,529.21万元，同比增长502.01%；实现归属于
上市公司股东的净利润62,716.58万元，同比增长339.70%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,978.91万元，同比增
长10.85%。
二、公司2023年业绩大幅增长原因
答：2023年，公司深入践行大客户战略，积极维护原有大客户，培育新客户，保障货源稳中有升，同时提升长江通道运行质量，
深化港铁战略合作，货物吞吐量、装卸自然吨、集装箱吞吐量以及装卸业务收入和综合物流业务收入均有所上升；再加上本期对已按
第一期征收补偿协议约定移交的土地及地上建（构）筑物等资产确认资产处置收益，因此2023年公司业绩大幅增长。
三、公司主要吞吐货种，各货种的吞吐量
答：公司港口经营主要货种有煤炭、非金矿、金属矿、矿建、钢铁、粮食、化工等。2023年，公司完成煤炭1245.4万吨，完成非
金矿1167.9万吨，完成金属矿石574.9万吨，完成钢材317.8万吨，完成粮食292.7万吨，完成矿建274.2万吨，完成化工216.7万吨，
完成化肥45万吨。
四、港口装卸费率是否能够提升？
答：目前港口是按照交通运输部、国家发展改革委印发《港口收费计费办法》的规定收费，港口收费包括政府定价、政府指导价
和市场调节价。目前，公司无政府定价和政府指导价的收费项目，现行对外收费项目属市场调节价的收费项目，针对市场调节价的收
费项目，港口可根据燃润料、人工等主要成本的变化对港口收费进行调整，并及时更新、公示港口收费目录清单。
五、港口装卸业务的主要成本和拆分
答：公司港口装卸业务的主要成本由人工成本、折旧摊销、维修费、水电气费、燃润油费等构成。
六、近期吞吐量情况
答：2024年一季度公司货物吞吐量为1565.3万吨，同比增加8.8%，为年度计划的25.5%。关于半年度的经营情况请关注公司于202
4年8月29日披露的2024年半年报。
七、重庆果园集装箱码头公司介绍
答：重庆果园集装箱码头有限公司（简称“果集司”）由重庆港股份有限公司和上海国际港务（集团）股份有限公司共同出资组
建，注册资本199,962万元，是重庆市主城港区最大的专业化集装箱装卸码头。
果集司位于江北区果园港内，总占地面积为89.44万平方米，其中，前方码头岸线1024米，拥有5000吨级泊位8个，设计年吞吐能
力160万TEU。现有岸桥8台，场桥32台（均为远控场桥，其中6台为技术领先的高速智能场桥）。建成两大数智化平台：集装箱系统与
无纸化系统，实现集装箱生产作业全流程管理、陆路集装箱单证电子化等功能。
果园港（集装箱）2017年入选国家第二批多式联运示范工程项目；2018年纳入全国第二批启运港退税政策范围；2019年获批港口
型国家物流枢纽，成为目前西部地区唯一的港口型国家物流枢纽；同年国务院正式同意重庆港口岸扩大开放果园港区。公司于2022年
被中国港口协会授予“四星级绿色港口”，成为长江上游地区首家获得该殊荣的港口。
近年来，果集司获得：全国交通运输行业文明单位、重庆市五一劳动奖状、重庆市级文明单位等先进集体称号，涌现出：全国劳
动模范、全国物流行业劳动模范、重庆市三八红旗手标兵、重庆市五一劳动奖章、重庆市“最美产业工人”等一大批先进个人。
2023年，果集司完成集装箱吞吐量78.02万TEU，水水中转13.4万TEU，铁水联运4.2万TEU。全年实现营业收入35,714万元，利润
总额135,465万元。截至2023年底，公司资产总额48.63亿元，资产负债率18.60%。
2023年，果集司转变思路，主动拓展市场、主动拜访客户、主动开发货源，主营业务稳中向好；抓住“赛马比拼”“对标世界一
流企业价值创造行动”工作契机，强化内控管理，坚持风险管控，通过控制人工成本、财务费用，降低成本费用；再加上本期对已按
第一期征收补偿协议约定移交的土地及地上建（构）筑物等资产确认资产处置收益，因此2023年果集司业绩大幅增长。
八、兰家沱作业区1号堆场对吞吐能力有影响吗？吞吐量贡献多大？
答：兰家沱1#堆场项目主要为港区专用铁路线配套项目，该项目对港区码头吞吐能力无影响，但能提升港区周转能力。港区原无
专业的集装箱堆场，本工程设计年周转量约为5万TEU，项目的建设可完善码头集装箱堆存、周转功能，提高装卸效率。
九、码头吞吐量能力的情况
答：目前公司年货物吞吐能力近7000万吨、集装箱吞吐能力267万TEU。
十、港口建设和资本开支计划
答：公司主要的港口建设和资本开支计划，一是目前尚有珞璜港改扩建工程、江津港区兰家沱作业区一期改建工程和长寿冯家湾
作业区化工码头二期工程等在建项目。二是因寸滩港被整体征收，其业务全部转移至果园港。为优化、完善果园港集装箱功能，提高
果园港集装箱作业能力，公司拟收购果园港与集装箱功能相关的资产。
十一、对商贸业务的后续规划
答：公司坚持“物流促贸易、贸易聚物流”的发展理念，积极响应市场变化，在房地产市场低迷、建筑钢材需求收紧的情况下，
积极拓展制造业用钢以及铜材、铝材等其他金属产品货源，保障果园港钢材市场的业内龙头地位。同时，在稳定拓展钢材、矿石、煤
炭等现有贸易业务的基础上，进一步开拓粮、油等商品贸易业务，丰富大宗商品交易市场品类。结合现代产业链、供应链运营模式，
高度整合商流、物流、信息流、资金流，提升“物流+贸易+产业+科技”的综合服务能力，不断优化增值服务，实现产业链、供应链
、价值链数字化转型延伸，促进企业多元化发展。
十二、公司股价和港口市场行情错位的主要原因
答：上市公司股价受到宏观经济环境、行业政策、市场行情等多重因素影响，提醒广大投资者注意投资风险。未来，公司仍将把
不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，积极做好主业，努力提升自身经营业绩来回报广大投资者。
十三、寸滩港会不会有第二期征收补偿？何时会下发？
答：2024年6月28日，果集司再次收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款26,353.57万
元。截止目前，果集司共收到征收补偿款189,995.17万元，已到期但未收到的金额为63,360.5363万元。
公司将继续加强与重庆两江新区建设管理局、重庆两江新区土地征收和住房事务中心沟通协商，加大征收补偿款的催收力度，积
极维护公司及股东权益，并根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。详细情况请查阅公司于2024年7月2日发布的临2024-023号公
告。
十四、政府补助情况
答：2023年，公司确认政府补助收益7,809.18万元，其中大宗商品供应链补贴3,762.21万元，铁水联运补贴1,362.21万元，移箱
补贴507.55万元。
十五、分红规划
答：公司将在综合考虑公司战略发展目标、股东意愿的基础上，结合公司的盈利情况和现金流量情况、经营发展规划及企业所处
的发展阶段、资金需求情况、社会资金成本以及外部融资环境等因素制定。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202407/45683600279.pdf
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2024-06-13 18:01│重庆港(600279)2023年年度权益分派：每股派0.045元 6月19日股权登记
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智通财经APP讯，重庆港(600279.SH)发布公告，公司2023年年度权益分派方案为：以方案实施前的公司总股本为基数，每股派发
现金红利0.045元(含税)，本次权益分派股权登记日：2024年6月19日;除权除息日：2024年6月20日。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1134887.html
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2024-06-06 18:55│重庆港(600279)：与金龙鱼签署合资合作协议
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格隆汇6月6日丨重庆港(600279.SH)公布，公司与益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司（简称“金龙鱼”）签署了《合资合作
协议》。
https://www.gelonghui.com/news/4779712
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2024-06-06 18:24│重庆港(600279)：与金龙鱼签署合资合作协议 粮油码头投资约2.5亿
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重庆港公告，公司与金龙鱼签署了《合资合作协议》，旨在共同打造辐射西南的粮油集散中转基地。根据协议，粮油码头改建项
目估算总投资约2.5亿元，由重庆港先行全额承担。双方将组建合资公司，重庆港持股60%，金龙鱼持股40%，注册资本增至1.5亿元。
合资公司将负责粮油码头运营，待码头竣工验收后，金龙鱼将进行尽职调查，双方共同聘请第三方评估机构对码头资产进行评估，以
评估结果作为交易金额转让给合资公司。
https://www.gelonghui.com/live/1551141
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2024-04-29 17:39│图解重庆港(600279)一季报：第一季度单季净利润同比增200.80%
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证券之星消息，重庆港2024年一季报显示，公司主营收入13.79亿元，同比下降12.29%；归母净利润43.04万元，同比上升200.8%
；扣非净利润-28.34万元，同比上升98.21%；负债率39.27%，投资收益751.91万元，财务费用2825.11万元，毛利率8.4%。财报数据
概要请见下图:
https://stock.stockstar.com/RB2024042900022839.shtml
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2024-04-29 16:20│重庆港(600279)：一季度净利润43.04万元
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格隆汇4月29日丨重庆港(600279.SH)发布2024年第一季度报告，实现营业收入13.79亿元，同比减少12.29%；归属于上市公司股
东的净利润43.04万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-28.34万元，基本每股收益0.0004元。
https://www.gelonghui.com/news/4752107
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2024-04-02 20:00│重庆港(600279)2024年4月2日投资者关系活动主要内容
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1. 请公司领导介绍下公司基本情况及发展历程
答：重庆港股份有限公司（股票代码“600279”）于1999年1月经重庆市人民政府批准设立，于2000年7月31日在上海证券交易所
挂牌上市，是长江内河港口第一家上市公司，全国5A级物流企业。
重庆港拥有分公司2户、全资及控股二级企业12户、参股二级企业3户，主要经营管理重庆市内重点公共港口码头。目前已形成集
装箱、件杂散货、商品车和化工等现代化、专业化码头集群，年货物吞吐能力近7,000万吨、集装箱吞吐能力267万TEU；拥有果园港
、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港4个铁水联运港区，铁路专用线49公里，铁路年作业能力3,100万吨。港口年集装箱吞吐量占全市
90%以上，年铁水联运量占全市95%以上，对长江上游及西部地区具有强劲的物流集聚辐射影响力。所属果园港是国家发展改革委、交
通运输部、重庆市重点规划建设的第三代现代化内河港口，也是全国首批港口型国家物流枢纽、国家一类开放口岸、国家多式联运示
范工程项目和长江上游航运中心建设的标志性工程，其集装箱码头是长江上游地区首家“四星级绿色港口”。
自上市以来，重庆港分别于2010年以资产置换暨非公开发行股份方式购买控股股东10亿元港口航运资产，2014年非公开发行股票
募集货币资金12亿元，2019年再次以发行股份方式购买控股股东及国投交通公司18.57亿元港口物流资产，先后将万州红溪沟、江南
沱口作业区、寸滩港、果园集装箱码头、江津珞璜港等优质资产注入，总资产较上市初扩大16倍，主营业务收入提高70倍，港口货物
吞吐能力增加12倍。
2. 请公司领导介绍下公司2023年年报情况
答： （1）主要经营指标完成情况
2023年度，公司完成营业收入494,886.40万元，同比下降0.25%；完成利润总额137,529.21万元，同比增长502.01%；实现归属于
上市公司股东的净利润62,716.58万元，同比增长339.70%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,978.91万元，同比增
长10.85%。
2023年，公司营业收入同比下降0.25%，主要系商贸板块业务受宏观经济影响，大宗商品价格下降，导致商品贸易业务收入同比
下降。另一方面，公司深入践行大客户战略，积极维护原有大客户，培育新客户，保障货源稳中有升，同时提升长江通道运行质量，
深化港铁战略合作，货物吞吐量、装卸自然吨、集装箱吞吐量以及装卸业务收入和综合物流业务收入均有所上升；再加上2023年公司
根据《企业会计准则》的相关规定对寸滩港第一期征收补偿协议约定移交的土地及地上建（构）筑物等资产确认资产处置收益，因此
在营业收入略有下降的情况下，公司利润总额、归属于上市公司股东的净利润及归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同
比分别增长502.01%、339.70%、10.85%。
截至2023年末，公司资产总额1,339,212.99万元，负债552,008.49万元，所有者权益787,204.50万元，归属于上市公司股东的净
资产625,150.59万元，资产负债率41.22%。
（2）2023年重点工作开展情况
一是坚持当前与长远相统筹，经济运行稳中有进、稳中向好，港航板块量质齐升，商贸板块运行稳定。二是统筹推进规划、建设
与管理，不断夯实发展基础。三是深化企业治理，增强高质量发展新动能。四是着力国资国企改革，有效激发企业活力。五是统筹安
全智慧环保工作，港区面貌日益焕新。六是全面落实新时代党的建设总要求，坚决扛起管党治党政治责任。
3. 2023年营收变化不大，归母大幅增长的原因？寸滩港第一期征收补偿款影响多大
答：主要原因是2023年公司根据企业会计准则的相关规定,将寸滩港《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约
定的征收补偿金额21.34亿元与第一期移交资产账面价值的差额全额确认资产处置损益，该事项导致果集司2023年度实现资产处置收
益约12.46亿元。因此在营业收入变化不大的情况下，公司实现归母净利润62,716.58万元，同比增长339.70%。
4. 公司主要操作货物类型和客户群体？
答：目前，公司货物种类主要有煤炭、化工、金属矿石、钢铁、矿建、非金属矿、化肥、粮食、集装箱、商滚车。
客户群体主要为：贸易物流企业、货代企业、能源企业、加工制造企业、粮油企业等。
5. 装卸及客货代理业务近况？
答：2023年，公司完成装卸及客货代理业务收入14.88亿元，同比增长8.23%。
6. 全程物流业务增速如何？
答：2023年，公司充分发挥全程物流、多式联运品牌优势，完善“港口+全程物流+贸易”供应链物流模式，全程物流货运量同比
增长11.1%。
7. 商品贸易板块未来如何规划？
答：公司坚持“物流促贸易、贸易聚物流”的发展理念，积极响应市场变化，在房地产市场低迷、建筑钢材需求收紧的情况下，
积极拓展制造业用钢以及铜材、铝材等其他金属产品货源，保障果园港钢材市场的业内龙头地位。同时，在稳定拓展钢材、矿石、煤
炭等现有贸易业务的基础上，进一步开拓粮、油等商品贸易业务，丰富大宗商品交易市场品类。结合现代产业链、供应链运营模式，
高度整合商流、物流、信息流、资金流，提升“物流+贸易+产业+
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