公司报道☆ ◇600495 晋西车轴 更新日期：2024-11-21◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-20 16:00│晋西车轴(600495)：公司时速350公里自主化动车组车轴载客运行测试已全部结束，运行状态良好
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晋西车轴(600495.SH)表示，公司时速350公里自主化动车组车轴载客运行测试已全部结束，运行状态良好。目前产品已开始小批
量供货，后续客户采购情况将视客户需求而定，公司会积极与客户沟通联系。
https://www.gelonghui.com/news/4896112
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2024-11-09 17:10│华龙证券：给予晋西车轴增持评级
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华龙证券股份有限公司邢甜近期对晋西车轴进行研究并发布了研究报告《2024年三季报点评报告：公司业绩转正，盈利能力有所
提升》，本报告对晋西车轴给出增持评级，当前股价为4.13元。晋西车轴(600495)事件：2024年10月30日公司发布三季报：前三季度
公司实现营业收入8.73亿元，同比增长7.6%；实现归属于母净利润600.89万元，同比增长173.73%。观点：业绩转正，期间费用率有
所提升。
https://stock.stockstar.com/RB2024110900007372.shtml
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2024-11-06 20:00│晋西车轴(600495)2024年11月6日投资者关系活动主要内容
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本次业绩说明会主要问题及回答如下：
1. 接下来公司重点业务重心会放在哪一项上面呢？
回答：尊敬的投资者您好，公司接下来将继续围绕年度经营目标，抓好各项工作落地落实，努力拓市场、争订单、抓交付，全力
以赴完成好全年预算目标和重点工作任务；在稳固轨道交通装备产业的同时，加大新领域新产品的拓展，积极培育新的利润增长点和
战略支撑点，力争以优异的业绩回馈广大投资者的信任和支持，感谢您的关注。
2. 公司今年的增长点主要是哪些？
回答：尊敬的投资者您好，公司目前围绕轨道交通装备主业，以外部拓市场保订单和内部降本增效为重点，着力稳定经营基本面
，同时加大防务装备等新业务拓展，全力争取完成年度经营目标，感谢您的关注。
3. 公司核心竞争力有哪些？
回答：尊敬的投资者您好，公司专注于铁路车辆及相关核心零部件产品的研发、制造、销售及服务，现已发展为从铁路车轴、轮
对、摇枕侧架、转向架到货车整车的全产业链的轨道交通装备专业化公司，技术能力储备充足，在专业化生产、集中供货能力等方面
具备一定的核心竞争优势，感谢您的关注。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202411/52588600495.pdf
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2024-10-30 01:29│图解晋西车轴三季报：第三季度单季净利润同比增15.73%
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证券之星消息，晋西车轴2024年三季报显示，公司主营收入8.73亿元，同比上升7.6%；归母净利润600.89万元，同比上升173.73
%；扣非净利润-3309.88万元，同比下降64.06%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入4.44亿元，同比上升0.51%；单季度归母
净利润2584.44万元，同比上升15.73%；单季度扣非净利润1774.87万元，同比上升4.52%；负债率16...
https://stock.stockstar.com/RB2024103000000962.shtml
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2024-10-14 17:12│晋西车轴(600495)：子公司晋西铁路车辆的业务领域有防务装备
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格隆汇10月14日丨晋西车轴(600495.SH)在投资者互动平台表示，公司全资子公司晋西铁路车辆有限责任公司的业务领域有防务
装备，为国军标体系下的装备产品及配件，目前占比较低。
https://www.gelonghui.com/news/4866838
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2024-09-21 12:08│晋西车轴C70E型通用敞车首辆车顺利移交
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点击蓝字关注我们9月20日，晋西车轴召开C70E型通用敞车首辆车移交会议。晋西车轴党委书记、总经理刘铁，副总经理吴补文
，太原机车车辆监造项目部副主任程栋柱以及相关单位负责人参加会议。会上，技术部和质量检验部分别汇报了C70E型通用敞车试制
情况、整车产品质量检测报告等内容。随后，检查人员分为软件资料检查组和实物质量检查组分别对首辆车产品进行鉴定。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=556270
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2024-09-07 15:46│喜讯！晋西车轴再获软件著作权
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点击蓝字关注我们近日，晋西车轴再传捷报——《铁路货车轮对数据核对系统V1.0》成功获得计算机软件著作权，这是继《智慧
消防管理系统（手机端）V1.0》和《智慧消防管理平台（PC端）V1.0》之后的又一成果，标志着公司在铁路货车轮对数据管理领域迈
出坚实一步。轮对数据核对系统以高效、精准的特点为铁路货车安全运行提供有力保障。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=531309
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2024-09-06 20:00│晋西车轴(600495)2024年9月6日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍下公司的主要业务和产品情况？
答：晋西车轴生产经营主要涉及铁路车辆及相关配件产品的研发、制造、销售等，在轨道交通装备领域拥有完整的产品链，主要
产品包括铁路货车车辆、铁路车轴、轮对、摇枕侧架等铁路车辆配件。具备轨道交通高品质车轴10万根以上、铁路车辆3,000辆、摇
枕侧架7,500辆份的年生产能力。其中，铁路车轴涵盖国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车等领域，铁路车辆拥有
敞车、平车、罐车、棚车、漏斗车五大系列13种铁路车辆的生产资质。
2.轨交行业设备更新对公司有什么影响？
答：目前政策集中在老旧型内燃机车方面，会给公司车轴产品业务带来一些正面影响。公司将持续关注后续铁路设备更新方面的
相关信息，跟踪行业市场情况，把握发展机遇。
3.公司不同车轴产品销售占比分别是多少？
答：公司车轴产品以货车车轴为主，包括新造货车用轴和维修用轴。根据2023年车轴产品销售情况，其中货车车轴占比在50%以
上，地铁轻轨车轴占比约15%，外贸车轴占比约20%，其他类型产品包括客车车轴、机车车轴、动车车轴等。
4.公司高铁轴市场情况？
答：在高铁车轴方面，公司2017年取得了时速350公里高速动车组车轴生产资质，2022年在复兴号综合检测车上进行了小批量供
货和装车运用，2023年首次批量用于正式载客动车组，目前运行里程已达60万公里以上，运行状态保持良好，近期再次实现正式载客
动车组小批量供货。今年国内高速动车组采购增长较大，高铁车轴国产化进程和节奏也有所加快，公司会坚定拓展动车组车轴市场。
5.公司主要产品的市场竞争情况怎么样？
答：铁路车轴产品方面，国内具有国铁车轴生产资质的企业共5家，其中中国中车集团所属企业3家，另外2家为晋西车轴和太原
重工。中国中车集团新造货车用轴等主要零部件已实现内部配套为主，部分外部采购。今年上半年，公司铁路车轴产品在国铁集团20
24年第一批货车车轴联合采购项目中标份额占比32%。
铁路货车产品方面，国内具备国铁铁路货车生产资质企业共17家，其中中国中车集团所属企业13家，公司在生产及技术研发等综
合实力方面处于中下游水平。2023 年，公司国铁货车市场占有率约为4%，保持稳定。
6.年报中公司产品中的车辆配套及其他包括哪些？
答：主要包括轮对、摇枕侧架等其他铁路车辆配件产品，以及近年来拓展的防务装备、智慧消防等新业务板块相关产品，目前新
业务领域的产品占比较小。
7.公司出口的主要产品和目标市场有哪些？
答：公司具有北美、欧盟等地区相关资质，出口产品包括铁路车轴、轮对、摇枕侧架等，主要集中在北美、欧洲、印度等区域。
公司在国际市场上与行业领军企业西屋制动、阿尔斯通等保持了长期稳定的合作关系，每年订单比较稳定。在维护现有市场和产品的
基础上，公司也在持续跟踪国际市场相关信息，努力拓展新的空间。
8.公司国外业务毛利率低于国内的原因？
答：主要是由于公司出口摇枕侧架产品固定成本较高，以及海运费等物流成本上涨。2023年，公司出口收入大幅增长，毛利率实
现同比增加4.55个百分点。公司会持续关注国际市场需求信息，积极拓展外贸业务，同时进一步做好成本控制。
9.公司目前订单情况，预计指标是否会改善？
答：公司主要产品中铁路货车对全年经营指标完成影响较大，今年交付订单和在手订单合计已超过上年销售数量。公司将坚定不
移完成年度经营目标，目前正在全力组织铁路货车等主要产品订单的生产交付，同时，密切关注国内外市场需求信息，努力争取更多
订单，并持续强化成本费用管控，随着订单的有序交付，预计经济运行质量将得到有效改善。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202409/48687600495.pdf
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2024-08-24 09:19│晋西车轴NX70型共用车首辆车顺利移交
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点击蓝字关注我们8月21日上午，晋西车轴召开NX70型共用车首辆车移交会议。晋西车轴副总经理吴补文，太原机车车辆监造项
目部副主任程栋柱以及相关单位负责人参加会议。会上，技术部和质量检验部分别汇报了NX70型共用车通线试制情况、整车产品质量
检测报告等内容。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=507206
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2024-08-22 20:00│晋西车轴(600495)2024年8月22日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍下公司的主要业务？
答：晋西车轴主营业务属于轨道交通装备制造行业，主营产品为铁路货车车辆、铁路车轴、轮对、摇枕侧架等铁路车辆配件。车
轴方面具备轨道交通高品质车轴10万根以上的年生产能力，涵盖国内外各型铁路货车、客车、地铁、轻轨、机车、动车等领域；铁路
车辆方面拥有敞车、平车、罐车、棚车、漏斗车五大系列13种铁路货车的生产资质，年产能3,000辆；铁路车辆配件主要是摇枕侧架
产品，具备7,500辆份的年生产能力，主要是出口北美地区。
2.今年轨道交通行业设备更新、维修需求增长对公司车轴业务有什么影响？
答：公司关注到国家关于铁路领域的设备更新方案，目前明确的是到2027年实现老旧内燃机车更新，会给公司车轴产品业务带来
一些正面影响。国内具有国铁车轴生产资质的企业共5家，其中中国中车集团所属企业3家。高铁车轴方面，公司已取得了时速350公
里高速动车组车轴生产资质，2022年在复兴号综合检测车上进行了小批量供货和装车运用，2023年首次批量用于正式载客动车组，最
长运行里程已达60万公里以上，运行状态良好，目前是小批量供货。随着高铁车轴国产化进程和节奏加快，以及今年国内高速动车组
采购增长较大，公司会坚定拓展动车组车轴市场。
3.货车车轴和高铁车轴在价值量方面有多大差异？
答：高铁车轴单根价值约为货车车轴的4倍，附加值高，更换周期更短。从整体上来看，货车车轴需求总量远高于高铁车轴，目
前还是公司车轴产品业务的主要支撑。
4.车轴的使用寿命是多少？
答：车轴从设计的角度讲属于无限寿命设计，国内一般根据所装用整车的的寿命来规定车轴寿命，如货车车轴的寿命和货车一样
为25年，动车组车轴则和动车一样为30年。国铁有着严格的检修更换要求，根据实际使用情况，达到一定条件下会进行更换。
5.公司在国铁采购的维修用轴市场上份额怎么样？
答：约为三分之一，今年上半年公司铁路车轴产品在国铁集团2024年第一批货车车轴联合采购项目中标份额占比32%。
6.目前国铁货车采购量情况？
答：近两年国内新造铁路货车需求每年在2.5~3万辆左右，主要受铁路货运量需求影响。数据上看，今年1-7月国家铁路货运总发
送量较上年同期增长0.1%，增速由负转正，预计会对轨道交通设备行业未来发展形成积极影响。
7.公司车轴产品的生产工艺和生产设备情况？
答：公司车轴生产涉及热加工、锻造、机加等生产工艺，核心设备为从奥地利进口的精锻机，具有效率高、质量保障能力强的优
点。
8.目前车轴行业，公司有什么优势？
答：公司是生产谱系最全的铁路车轴研发制造企业，科研技术实力和工艺装备水平在行业内优势明显，特质化能力突出，在专业
化生产、集中供货能力等方面具备一定的核心竞争优势。凭借优质的产品品质和高效的履约能力，在行业内积累了较高声誉。
9.公司有没有进行其他品类或业务方面的拓展？
答：轨道交通领域，除车轴、铁路货车、摇枕侧架等主要产品外，也开发有铁路货车其他零部件。新业务领域，一是智慧消防，
主要是为特殊工业场景提供不同类型防火、灭火成套装备和整体解决方案等；二是防务装备，具备相关保密资质、质量管理体系和装
备承制资格，均已取得一些订单，目前相关业务占比较小。
10.公司在市值管理和股权激励方面有什么规划？
答：公司高度重视市值管理工作，现阶段主要是通过提升经营业绩、规范治理、稳定股东回报、加强投资者交流等方式，多维度
改善公司基本面，同时将结合公司实际采取措施，促进公司市场价值与内在价值相匹配。公司结合实际对股权激励进行论证，目前没
有相关计划。
11. 公司产品毛利率不高，波动比较大，面临原材料成本方面的压力吗？
答：公司产品主要原材料为各类钢材，受钢材等原材料价格波动的影响较大，同时由于生产的不均衡，各季度间毛利率差异比较
大。从长周期来看，铁路装备会保持相对稳定的利润水平。
12.公司下半年订单情况如何？
答：公司目前铁路货车产品订单已达到去年水平，正在全力组织各主要产品的生产交付，同时也在持续跟踪国内外市场相关信息
，努力争取更多订单。
13.公司有什么成本管控的措施？
答：公司在争取订单、全力加快产品生产交付的基础上，已针对各主要产品制定了全环节的成本费用控制措施，正在有序实施，
最大限度压缩各项成本费用。随着订单的有序交付，经济运行质量将得到有效改善。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202408/47012600495.pdf
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2024-08-20 15:51│晋西车轴(600495)：目前公司高铁车轴处于小批量装车试用阶段
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1、晋西车轴的高铁车轴处于小批量装车试用阶段，公司关注市场并持续拓展高速动车组车轴市场。
https://www.gelonghui.com/news/4830413
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2024-08-15 18:05│华龙证券：给予晋西车轴(600495)增持评级
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1、晋西车轴2024年半年报亏损减少，车辆业务亏损影响业绩。
2、下半年预计全力交付订单，业绩有望转正。
3、铁路投资增长与设备更新预计带动公司货车车辆订单增长。
4、新业务进展顺利，取得军品资质，增厚公司业绩。
5、连续七年现金分红，彰显央企担当，分红比例较高。
6、盈利预测基于车辆及配套业务稳定增长，新业务增速放缓。
https://stock.stockstar.com/RB2024081500036710.shtml
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2024-08-11 06:00│晋西车轴(600495)2024年中报简析：营收上升亏损收窄，公司应收账款体量较大
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据证券之星公开数据整理，近期晋西车轴（600495）发布2024年中报。截至本报告期末，公司营业总收入4.29亿元，同比上升16
.08%，归母净利润-1983.55万元，同比上升1.49%。按单季度数据看，第二季度营业总收入1.85亿元，同比下降8.31%，第二季度归母
净利润377.98万元，同比上升227.62%。
https://stock.stockstar.com/RB2024081100000199.shtml
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2024-08-10 01:23│图解晋西车轴(600495)中报：第二季度单季净利润同比增227.62%
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证券之星消息，晋西车轴2024年中报显示，公司主营收入4.29亿元，同比上升16.08%；归母净利润-1983.55万元，同比上升1.49
%；扣非净利润-5084.75万元，同比下降36.85%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入1.85亿元，同比下降8.31%；单季度归母
净利润377.98万元，同比上升227.62%；单季度扣非净利润-1790.86万元，同比下降51.39%；负债...
https://stock.stockstar.com/RB2024081000001592.shtml
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2024-08-09 17:16│晋西车轴(600495)：上半年净亏损1983.55万元
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格隆汇8月9日丨晋西车轴(600495.SH)公布2024年半年度报告，报告期实现营业收入4.29亿元，同比增长16.08%；归属于上市公
司股东的净利润-1983.55万元。
https://www.gelonghui.com/news/4822389
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2024-08-05 17:20│晋西车轴(600495)：中国中车及下属企业是公司车轴产品的主要客户
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格隆汇8月5日丨晋西车轴(600495.SH)于投资者互动平台表示，中国中车及下属企业是公司车轴产品的主要客户。
https://www.gelonghui.com/news/4818503
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2024-07-10 18:02│晋西车轴(600495)：预计2024年1-6月归属净利润亏损1900万元至2300万元
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证券之星消息，晋西车轴发布业绩预告，预计2024年1-6月归属净利润亏损1900万元至2300万元。公告中解释本次业绩变动的原
因为：2024年上半年，受市场需求、订单交付节点等因素影响，公司主要产品产销量以及相应销售收入整体上处于较低状态，报告期
经营业绩出现亏损。下半年，公司将全力组织铁路车辆等主要产品订单的生产交付，严格控制成本费用，保障经营的总体稳定。
https://stock.stockstar.com/RB2024071000038118.shtml
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2024-07-10 16:44│晋西车轴(600495)：上半年预亏1900万元到2300万元
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格隆汇7月10日丨晋西车轴(600495.SH)公布2024年半年度业绩预告，经财务部门初步核算，预计2024年半年度实现归属于上市公
司股东的净利润为-1,900万元到-2,300万元，将出现亏损。预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利
润为-5,000万元到-5,400万元。
https://www.gelonghui.com/news/4800173
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2024-07-08 15:33│晋西车轴(600495)：运用于时速350公里自主化动车组的车轴跟踪工作按计划进行
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格隆汇7月8日丨晋西车轴(600495.SH)在投资者互动平台表示，公司运用于时速350公里自主化动车组的车轴跟踪工作按计划进行
，目前运行状态良好。
https://www.gelonghui.com/news/4797584
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2024-06-26 20:00│晋西车轴(600495)2024年6月26日投资者关系活动主要内容
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本次活动主要问题及回答如下：
1.公司在一带一路中的定位、全球布局的定位是什么？
答：公司目前出口产品主要有两类，一是铁路车轴及轮对产品，二是摇枕侧架产品。公司具有北美、欧盟相关资质，与美国西屋
制动、SCT公司、法国阿尔斯通等国际轨道交通装备行业领军企业建立了长期稳定的合作关系，产品出口主要集中在北美、欧洲、印
度等区域，覆盖东南亚等一带一路地区。公司将密切跟踪国际市场相关信息，努力拓展新的空间，争取实现出口业务新突破。同时公
司也注重国际市场开拓过程中的风险防范，将综合考虑结算风险、国际政治风险等稳步推进。
2.在“国九条”的指引下，公司未来的分红会有一些怎样的安排？
答：晋西车轴高度重视对投资者的合理回报，积极响应强化现金分红的政策导向，已经连续七年进行现金分红，近三年分红比例
保持在50%以上，2023年度达到70%。未来，公司会在全力推动经营业绩和发展质量提升的基础上，继续实行持续、稳定的分红政策，
保持相对合理的分红比例，努力为股东创造更好的回报。
3.车轴方面，公司国内和国外收入占比多少？
答：公司车轴产品国内和国外收入比重约为3:1，国内市场需求主要是三部分，一是新造货车用轴，二是维修用轴，三是客车、
地铁轻轨等用轴。
4.最近股市大跌，股民信心不足，公司有无回购计划？公司如何吸引机构来买公司股票，引导客户作为长期战略投资者？
答：公司目前暂无回购计划，如有相关计划会按照相关规定进行信息披露。公司会持续聚焦主业，努力提升公司业绩，同时多渠
道加强与投资者的沟通，提升资本市场对公司投资价值的认可。公司与主要客户在业务上建立了良好稳定的业务合作关系，目前没有
资本层面合作。
5.净利润中政府补贴占比较大，请说一下具体情况？
答：一方面反映出政府对我们制造类企业的支持力度很大，另一方面也说明近几年我们在现有的铁路产品行业中经营压力比较大
。这对晋西车轴来说是压力也是动力，公司将结合自身优势，持续拓展防务装备、智慧消防、非标制造等新领域，加快构建多产业板
块协同发展的格局。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202406/44661600495.pdf
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
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