公司报道☆ ◇600583 海油工程 更新日期：2025-01-15◇ 通达信沪深京F10
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2025-01-04 23:53│海油工程总包！龙口LNG接收站一期工程主体建设完工
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近日，国家管网龙口南山LNG接收站一期工程通过验收，标志着项目主体工程建成，向投产运营迈出关键一步。该项目是国家天
然气基础设施互联互通重点工程，一期工程包括6座22万立方米储罐及一座年接收能力为500万吨的LNG接收站，对于环渤海地区天然
气供应具有重要意义。项目团队克服多重挑战，采用多项创新技术和精细化管理，创下了1075万安全工时的纪录。下一步将推进尾项
整改，确保按期投产运营。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=730744
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2024-12-19 16:57│海油工程最新公告：安装分公司拟13.75亿元建造一艘专业铺管船
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海油工程计划建造一艘专业铺管船，总投资13.75亿元，预计2028年6月交付，服务于国内和国际市场。该船能铺设4~60英寸管径
海管，具备双节点管线铺设和海底管线维修功能。财务评价显示，税后财务内部收益率为8.07%，投资回收期为13.65年，项目具有经
济可行性。该项目符合公司发展规划，有助于提升海底管道铺设服务能力，增强市场竞争力，但存在宏观经济等不确定性风险。
https://stock.stockstar.com/RB2024121900027938.shtml
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2024-12-19 16:36│海油工程：拟投资13.75亿元建造专业铺管船
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格隆汇12月19日｜海油工程公告，公司所属分公司海洋石油工程股份有限公司安装分公司拟建造一艘专业铺管船，项目总投资估
算为13.75亿元人民币，项目全部投资为海油工程自有资金。项目建设期计划为2028年6月交付使用，主要服务于国内海域，兼顾国际
市场。经济评价显示，该项目税后财务内部收益率8.07%，税后财务净现值765.49万元，所得税后投资回收期13.65年，具有经济可行
性。
https://www.gelonghui.com/live/1795018
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2024-12-19 16:36│海油工程(600583)：安装分公司拟13.75亿元建造一艘专业铺管船
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格隆汇12月19日丨海油工程(600583.SH)公布，2024年12月18日，公司召开第八届董事会第七次会议，审议并通过了《关于建造
一艘专业铺管船的议案》，同意安装分公司建造一艘专业铺管船，项目总投资估算(含增值税)为13.75亿元，项目全部投资为海油工
程自有资金。
https://www.gelonghui.com/news/4913714
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2024-12-19 16:35│海油工程(600583)所属分公司拟13.75亿元建造一艘专业铺管船
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海油工程发布公告，宣布将建造一艘专业铺管船，总投资估算为13.75亿元，计划于2028年6月交付。该项目将提升国内油气增储
上产服务保障能力，推动老旧装备更新换代，增强自有装备资源保障力度和市场竞争力，提升海底管道铺设服务能力。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1227032.html
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2024-11-29 10:30│海油工程(600583)2024年11月29日投资者关系活动主要内容
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Q1：公司非油气板块后续发展规划？
答：青岛公司在EPC建造领域深耕18年，建厂初期主要服务于国内油气增储上产，现在公司拥有四类产品：（1）传统装机式导管
架、组块；（2）浮式产品，包括FPSO、Semisub、TLP等；（3）模块化，包括液化天然气工厂模块和炼化模块，其中炼化模块刚刚起
步，今年交付了BASF的一个炼化模块项目；（4）新能源，比如观澜号示范项目，现在新能源项目的主要瓶颈在于降本。
Q2：今年以来有限公司提出加强工程建设标准化，是否带来工作量和效益的提升？
答：除了标准化还有一体化，标准化和一体化工艺的实施目的主要是提质降本增效，提升公司在油气行业和模块化、新能源行业
的竞争力。公司聚焦全球市场，标准化在渤海海域已经开始实施，保守来看能带来15%以上的效率提升；现在做的中东卡塔尔一体化
项目收益很大，得到了业主的认可。相比船舶行业，海工行业的定制化程度更高，油田规模和油品决定了产品的规划，一旦项目开始
，取消的可能性极低，项目不需要垫资。公司签订合同的时候能收10%的预付款，项目全周期可以实现正现金流。
Q3：场地工作量饱和度情况？有没有扩建计划？
答：公司最近十几年的经营有波峰有波谷，整体来看近十年来的工作量呈上行趋势。在可见的未来五年，海工行业将有较大发展
，现在建造资源紧缺，场地、船坞都很紧张，前三季度超负荷运转。第四季度和明年Q1承揽额略有下降，明年Q2开始恢复饱满。
Q4：公司未来的投资计划？
答：公司还在研制和投入新型产品，比如一直被国外公司垄断的深海采油树；在油田的生产过程中，还有很多的检修、检测、保
养的业务，即IMR业务。过去由海油集团其他单位来做，现在海工发挥自身优势，逐步进入该市场。在投资领域，公司逐渐进入设备
更新换代周期，一些项目已经获批，公司面对的两个市场对船舶能力要求有所差别，需要做装备的结构调整来增强项目适应性；场地
设备也在做调整，未来根据深水产业的需要做资本配置；海外建造本地化也在推动，在中东增加岸基服务的支持。
Q5：这几年承接的海外项目盈利趋势？和国内相比如何？
答：这两年海外项目的毛利率保持整体稳定状态，公司希望盈利能力达到12%的水平，个别项目之间有一些差异和波动，但项目
的整体组合是朝着该目标发展。
Q6: 公司现金流很多，会不会提升分红？
答：公司希望保持稳定的分红提升水平，回购增持还在研究之中，公司认为目前的股价没有反应公司的经营质量。
Q7: 在公司发展过程中，前期主要与中海油的合作，后期拓展其他业主，公司凭借哪些能力获取订单？
答：客户通常最看重的是交付、成本和质量这三个方面，成本相对重要。项目目标中的四分之三是指成本、交付和质量这三个目
标。海工准时交付能力在全球范围内得到一致认可。准时交付在业主的合同考核中权重很大，如果其他公司不能准时交付，只有海工
能做到，那就意味着公司具有竞争优势，客户也会倾向于选择海工。虽然无法量化成本相对低的具体程度，但是由于公司的整体竞争
优势组合所致，不仅在交付上具备优势，而且在成本和质量上也有一定优势。全球能做海工项目总包的公司屈指可数，该市场较为高
端，目前巴西FPSO P86项目的竞标不会超过四家公司。
Q8: 公司成本管理和降本增效的趋势？
答：公司从2022年开始推动提质增效三年行动，制定了148个指标，前三季度利润增长27%，降本增效发挥了很大作用。占比最大
的分包费下降了8%，降幅明显，材料费下降4%，外租船舶成本下降2%，船舶油料费下降6%。
Q9: 公司订单结构波动比较大，年初的订单预期比现在乐观，请问订单延后的原因以及明年海外需求的展望？
答：市场承揽额转换成营收需要一年左右的时间，由于巴西FPSO P84项目工作量较大及预计存在的风控问题，公司退出了该项目
竞标。25-26年的工作量依然饱满，公司在全力争取巴西FPSO P86项目。南海还有一些重大项目准备启动。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202412/2024120310110451937705359.pdf
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2024-11-07 08:02│【私募调研记录】诚盛投资调研海油工程
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根据市场公开信息及11月6日披露的机构调研信息，知名私募诚盛投资近期对1家上市公司进行了调研，相关名单如下：1）海油
工程（诚盛投资参与公司业绩说明会(线上)）个股亮点：公司国内海洋石油工程行业的核心企业；公司海洋勘探小龙头,国内惟一的
大型海洋油气开发工程总承包公司；公司近年来的国际市场开发契合了国家“一路一带”战略的路线，已在印尼、沙特、阿布扎比设
有分支机构，在印尼、缅甸、中东、俄罗斯、北欧...
https://fund.stockstar.com/RB2024110700006672.shtml
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2024-10-29 11:55│西南证券：给予海油工程买入评级
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西南证券股份有限公司邰桂龙近期对海油工程进行研究并发布了研究报告《2024年三季报点评：降本增效成效显著，24Q3归母净
利润同比+40.8%》，本报告对海油工程给出买入评级，当前股价为5.47元。海油工程(600583)投资要点事件：公司发布2024年三季报
。
https://stock.stockstar.com/RB2024102900018842.shtml
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2024-10-28 16:56│天风证券：给予海油工程买入评级
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天风证券股份有限公司张樨樨,姜美丹近期对海油工程进行研究并发布了研究报告《Q3业绩符合预期》，本报告对海油工程给出
买入评级，当前股价为5.55元。
https://stock.stockstar.com/RB2024102800021451.shtml
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2024-10-28 10:40│海油工程(600583)2024年10月28日投资者关系活动主要内容
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Q1：单三季度毛利率创新高的原因及对未来毛利率的展望是什么？
A：毛利率提高主要是因为公司深入推进价值管理行动，各项成本管控水平提升，尤其是材料、分包、外租船舶、船舶邮轮费的
减少。同时，海上自有船舶的使用效率提高到92%，比去年同期增加了10个百分点，以及包括上半年有消费税退税因素的影响。对于2
025年，公司希望收入稳定在300亿水平以上，毛利率保持稳定并争取进一步改善。
Q2：海外订单获取难度是否增加，对海上石油开发景气程度的判断如何？
A：公司海外业务主要集中在中东地区，包括沙特、卡塔尔和阿联酋。尽管沙特早些时候展现了增产计划，但下半年油田增产项
目的招标仍在继续。卡塔尔宣布了LNG增产目标，从每年1.1亿吨调整到1.42亿吨。阿联酋也启动了较多生产机会，海上增产项目众多
。今年中东地区的海上招标活动非常活跃并且公司正在跟踪的项目接近2000亿水平，投标池内的项目估计在800亿元左右。虽然中东
项目存在一定的周期不确定性，导致今年三季度的绝对数字略有下滑，但公司希望全年海外订单能在下半年有较大落地。公司今年的
市场成长目标是接近300亿元的水平。
Q3：钢材加工量同比环比下行的原因是什么？
A：下行原因包括去年年中的海外项目集中交付，以及统计口径变化，如场地上结构预置和卷管工作量减少，但总装工作量增加
。
Q4：公司账上现金较多，且有老旧船舶需要更换，包括在沙特地区建设场地的计划，请问公司在资本开支方面有何更新？预计的
量级是多少？计划何时进行？另外，考虑到当前船舶造价指数较高，公司有何考虑？
A：公司业务重点在变化，正逐步向深水迈进，并希望在毛利率更高的水下技术服务领域拓展。公司会根据业务发展需要适时调
整团队组织。从“十四五”开始，海油工程将把船舶资源投资作为重点发展领域，持续优化船舶团队。除了自建船舶外，公司也在扩
大船舶资源池。今年公司自有船舶的船天数增加了900天，总体船舶停留时间大幅下降。未来，公司希望将自有船舶占资源的比例提
高到50%至80%，并根据市场机会不断补充。
Q5:公司目前自有船舶的比例是多少？
A：自有船舶目前是结构性的，以主作业船为主，但辅助作业船如拖轮等的数量也相当大。
Q6：随着石油开发向深海发展，公司现有的船舶是否能够满足未来的需求，还是有些船舶将无法使用？
A：公司的高端船舶，如水深铺管作业能力和国际一流公司保持一致。例如，海油工程的201号船是世界上第一艘同时具备3千米
水深铺管能力和4000吨起重能力的船，配备了DP3全电力推进的动力定位的深水铺管能力。海油工程在深海一号项目中创造了1542米
铺管水深的国内纪录，打破了国外垄断。公司的导管架下水能力处于领先地位，海洋石油229是目前世界上最大的导管架下水驳船之
一，能够顺利作业超过5万吨的土块和导管架。因此，公司现有的船舶基本能够满足作业需求。
Q7:在中东地区，考虑到中东为了维持油价可能的资本开支，他们给我们的价格和招标条件大概是个什么情况？
A：从去年承揽的海外项目来看，海油工程以高于市场价格的结果承接项目，海外订单规模呈现线性增长趋势。
Q8:公司资本开支的情况与年初计划相比变化？
A：公司业务重点在变化，逐步向深水迈进，希望在毛利率更高的水下技术服务领域拓展。公司将重点发展船舶资源投资，优化
船舶团队，并扩大船舶资源池建设。
Q9:公司在海外承接的FPSO项目，尤其是总包项目，未来是否会参与FPSO的运营？或者说在运营方面是否会与海油发展进行协商
？
A：目前FPSO项目主要还是以建造为主，但公司也在逐步扩展服务范围，包括对国内的一些油气田进行检维修服务（IMR），组织
力量为油气田提供全生命周期的服务。这意味着未来公司可能会承担一部分油气田的运营支出市场。此外，对于前期如摩羯台风等海
上受损情况，海油工程也会提供一些维修服务。
Q10:对分红回购的看法，尤其是在PB低于一倍的情况下是否会考虑加大回购比重？
公司分红政策一直在优化，近三年平均分红比例超过40%。公司希望未来的现金流保持分红的稳定性和连续性以及相对的增
长。回购正在研究中，但目前没有明确措施。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202411/2024110610010081264899933.pdf
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2024-10-27 21:25│信达证券：给予海油工程买入评级
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信达证券股份有限公司左前明,胡晓艺近期对海油工程进行研究并发布了研究报告《24Q3盈利水平同比增长，公司海上工作量提
升》，本报告对海油工程给出买入评级，当前股价为5.48元。
https://stock.stockstar.com/RB2024102700014656.shtml
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2024-10-27 15:49│海油工程(600583)发前三季业绩，净利润17.45亿元，同比增长27.11%
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智通财经APP讯，海油工程(600583.SH)发布2024年前三季度报告，报告期内公司实现营业收入204.26亿元，同比减少2.56%;归属
于上市公司股东的净利润17.45亿元，同比增长27.11%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润13.05亿元，同比增长20.88%;基
本每股收益0.39元/股。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1200616.html
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2024-10-25 21:53│嘉实基金赵国英旗下嘉实致安三季报最新持仓，重仓中国中免
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证券之星消息，10月25日嘉实基金旗下赵国英 董福焱管理的嘉实致安3个月定期开放债券型发起式基金公布三季报，近1年净值
增长率6.19%。
https://stock.stockstar.com/RB2024102500046094.shtml
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2024-10-21 17:48│番禺项目两座无人智能平台机械完工
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近日番禺联合开发项目两座无人智能平台番禺10-1、番禺11-12平台完成海上连接调试工作并顺利通过机械完工验收标志着项目
建设取得关键进展对加大国内海上油气资源开发、保障国家能源安全具有重要意义番禺10-1油田所在海域水深约103.1米番禺10-1平
台通过栈桥与已建番禺10-2平台连接番禺11-12油田所在海域水深约113.5米两座平台高度分别为133.4米、150.8米总重近1.4万吨项
目团...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=603260
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2024-10-10 19:35│我国首个海上多层稠油热采油田中心平台完成海上安装
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近日在渤海辽东湾海域随着重约1.5万吨的巨大组块与导管架精准对接我国首个海上多层稠油热采油田中心平台锦州23-2油田CEP
B钻采平台完成海上安装作为我国超浅水领域重量最大的海上钻采平台锦州23-2CEPB平台的重量相当于1.2万台轿车的重量总和其所在
海域平均水深仅10米左右给施工带来巨大挑战由于该平台上部组块重量远超海上船舶浮吊吊装的极限因此只能采用浮托作业形式即借
助潮汐的自然力量和船舶自身...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=585222
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2024-10-09 16:38│10月9日海油工程跌7.45%，嘉实瑞享定开基金重仓该股
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证券之星消息，10月9日海油工程（600583）跌7.45%，收盘报5.59元，换手率1.64%，成交量72.4万手，成交额4.14亿元。该股
为油气管网、央企改革、天然气、国企改革、一带一路、油气改革、海工装备、可燃冰、油服概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024100900029679.shtml
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2024-09-28 10:28│我国首个海上多层稠油热采油田中心平台完成海上安装
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9月25日随着重约1.5万吨的组块与导管架精准对接我国首个海上多层稠油热采油田中心平台锦州23-2油田CEPB钻采平台完成海上
安装锦州23-2CEPB钻采平台位于渤海辽东湾海域平台长93米宽48米，高39.5米甲板投影面积约4500平米与常规作业不同此次浮托作业
水深仅约10米属于超浅水作业超浅水浮托存在浅水效应会导致作业船运动特性改变潮差最大时作业船底部与海床最小间距仅约1米可
能导致船舶触底...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=568900
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2024-09-27 19:59│万吨巨擘“安家”！文昌9-7平台导管架顺利下水就位
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9月25日文昌9-7平台导管架在文昌海域顺利滑移下水并精准就位标志着我国深水大型导管架海上施工能力取得新突破对推动海上
油气增储上产保障国家能源安全具有重要意义文昌9-7油田所处海域平均深度约124米项目新建一座集油气处理、生产水处理、注气等
设施于一体的钻采平台此次安装的导管架为8腿12裙桩结构建造总高度约141米相当于35层居民楼的高度总重量超16000吨相当于10000
辆小汽车的重量海上安...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=568296
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2024-09-24 16:27│9月24日海油工程涨5.13%，嘉实瑞享定开基金重仓该股
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证券之星消息，9月24日海油工程（600583）涨5.13%，收盘报5.12元，换手率0.85%，成交量37.78万手，成交额1.9亿元。该股
为油气管网、可燃冰、天然气、海工装备、一带一路、油服、国企改革、央企改革、油气改革概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024092400024058.shtml
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2024-09-23 20:36│海油工程总包！环渤海地区最大LNG接收站二阶段工程完工投产
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9月21日由海油工程负责总承包的环渤海地区最大LNG接收站唐山LNG接收站二阶段工程提前21天完工投产唐山LNG项目由曹妃甸新
天液化天然气有限公司投资建设是我国首个千万吨级LNG接收站项目也是贯彻落实绿色发展理念、助力“双碳”目标建设的标志性项
目项目全部投产后对优化京津冀地区能源结构提高应急调峰及冬季保供能力具有重要意义王章领出席投产仪式并致辞，他对河北省政
府、业主单位、监理方以及各参建单位...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=559215
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