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海油工程(600583)最新消息公司新闻

 

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公司报道☆ ◇600583 海油工程 更新日期:2025-04-04◇ 通达信沪深京F10 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-28 16:02│雪人股份(002639):已为中海油集团控股公司海洋石油工程股份有限公司海上采油平台提供压缩机等产品 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月28日丨雪人股份(002639.SZ)于投资者互动平台表示,公司已为中海油集团控股公司海洋石油工程股份有限公司海上采 油平台提供压缩机等产品。 https://www.gelonghui.com/news/4966454 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-21 17:19│海油工程(600583):公司成功实施了国内首批真正意义上的大型深水工程 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 海油工程表示,公司股价已回升至每股净资产以上。经过四十余年的发展,公司已具备成熟的海洋油气田全方位服务能力和强大 的工程作业舰队,涵盖深水专业技术及各类先进装备。近年来,在水下工程项目中积累了丰富经验,并成功交付“深海一号”和“海 基一号”等重大装备,标志着中国步入“超深水时代”。2024年,公司将聚焦深水科研攻坚,加快成果转化,推进国产化产品应用, 提升深水项目开发能力。 https://www.gelonghui.com/news/4961384 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-21 10:20│异动快报:海油工程(600583)3月21日10点15分触及涨停板 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 3月21日,海油工程(600583)在10点15分触及涨停板,涨幅10.03%,达到6.36元。其所属的油服工程行业也呈上涨趋势。当日 海工装备、可燃冰和油服等概念板块均表现为上涨,涨幅分别为6.27%、5.16%和4.49%。资金流向方面,主力净流入3247.77万元,游 资净流出3581.42万元,散户净流入333.64万元。 https://stock.stockstar.com/RB2025032100010677.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-20 17:41│东海证券:给予海油工程买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 东海证券发布研究报告,对海油工程进行评估,并给予“买入”评级。报告指出,海油工程2024年营业收入299.54亿元,同比下 降2.59%;归母净利润21.61亿元,同比增长33.38%。公司在深水油气工程领域取得重要突破,新兴业务市场拓展成效显著。分析师预 计海油工程2025-2027年归母净利润分别为23.05亿元、24.89亿元、27.11亿元,维持“买入”评级。报告同时提示了全球上游资本开 支、海外项目运营、油价波动和未来订单等风险。 https://stock.stockstar.com/RB2025032000032315.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-20 10:37│海油工程-渤海海上油田平台三甘醇(TEG)再生橇投入生产 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 中福环保控股子公司山东中福与海油工程合作,在渤海海上油田平台成功投产三甘醇(TEG)再生橇。该设备能够提高资源循环使 用率,实现节能减排。此次合作标志着双方在海油领域的设备研发与应用取得重要成果,将进一步提升油气田的生产效率和资源利用 水平,推动可持续发展。 http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=840764 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-18 19:01│天风证券:给予海油工程买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 天风证券对海油工程发布研究报告,预测公司2024年归母净利润同比增长33%,达到21.61亿元。报告指出公司通过智能制造基地 提升生产效率和降低能耗,并通过措施改善成本和毛利率。同时,政府工作报告首次提出发展深海科技,为海工装备建造带来新机遇 。报告维持“买入”评级,预计2025/2026/2027年归母净利润分别为25/29/31亿,但提示经济衰退和项目不及预期风险。 https://stock.stockstar.com/RB2025031800034287.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-18 17:14│研报掘金丨信达证券:海油工程24年盈利能力保持提升,维持 “买入”评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 信达证券研报指出,海油工程2024年盈利能力持续提升,毛利率和净利率分别提升至12.28%和7.30%。公司陆地建造工作量小幅 下降,海上安装工作量提升,带动海洋工程收入占比和盈利能力增强。公司在海外新能源业务取得突破,承揽英奇角欧洲海上风电工 程项目,总投资约384.66亿元,预计2027年全面投产。中海油高水平资本开支和行业景气度回升将为公司业绩持续增长提供支撑,维 持“买入”评级。 https://www.gelonghui.com/live/1856851 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-18 16:48│海油工程(600583)2025年3月18日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── Q1: 2024年公司毛利率和利润都有一定的提升,对于2025、2026年的利润率如何预期? 答:今年公司各项利润率都有比较大的提升,一方面是建造板块毛利率相对提升;另一方面,整个场地的利用率和海上安装,增 幅还是比较明显的。公司近几年降本提质增效工作全面融入价值管理2.0专项,通过长效机制、价值指标对生产经营全过程量化指引 ,建立了108项长效机制,2024年降本增效执行率及成本费用利润率显著提升,实现降本提质增效3.78亿元。2025年可以持续,公司 希望毛利率进一步改善,成本优势进一步稳固。 Q2:2024年公司新签订单业务类型结构及国内海外业务占比? 答:2024年,公司实现承揽额302.44亿元,境内油气业务新签合同额187.61亿元,占比62.03%,海外业务新签合同额109.60亿元 ,占比36.24%,清洁能源业务新签合同额29.01亿元,占比10%。预计2025年境内油气业务约160-200亿元之间,海外业务120-150亿元 ,清洁能源业务20亿元左右。 Q3:公司如何看待深海科技的发展?公司在现有业务基础上又会以怎样的节奏做哪些布局? 答: 经过四十余年的发展与积累,公司已形成一套成熟的技术、装备和能力体系,涵盖海洋油气田的开发设计、建造、安装及 维修等全方位服务。凭借这一核心优势,公司能够高效地为客户提供“交钥匙”工程和多样化的工程服务。目前,深水专业技术水平 突飞猛进,发展支撑更加稳固。公司麾下拥有一支由19艘专业船舶组成的强大工程作业舰队,包括起重船、铺管船、水下工程船以及 工程辅助船等。在深水领域,配备了6艘动力定位的水下工程船、1艘动力定位铺管起重船,并拥有17台先进的水下机器人和1套深水 软铺系统、1套犁式挖沟机等大型装备,具备高达3000米级的水下工程作业能力。近年来,通过数十个水下工程项目的实施,积累了 丰富的经验,涵盖了水下生产系统的安装、锚系处理、深水软铺、海底挖沟以及水下设施的检测与维修等多个方面。特别是在流花16 -2、流花29-1和陵水17-2等项目中,公司成功实施了国内首批真正意义上的大型深水工程,初步形成了涵盖深水半潜平台、深水钢悬 链线立管、水下生产系统及深海管道管线铺设等一系列综合性的深水业务能力。尤其值得一提的是,“深海一号”和“海基一号”等 重大装备的成功交付,标志着我国海洋石油开发能力全面迈入了“超深水时代”。 2024年,公司聚焦深水科研攻坚,加快成果转化。完成亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”等重大深水油气装备自主设计建造,系 统攻克圆筒型FPSO一体化设计、毫米级高精度集成等10余项关键核心技术,实现10余项国产化产品首次应用;自主研发的“海葵”“ 海基”“单点液滑环”“大型深水导管架调平器”等系列产品成功实现工程示范,导管架附属装置等产品系列在“海基二号”“西江 30-2”等工程中推广应用;加快攻关水下采油树,完成2000米级深水采油树、油管悬挂器以及相关服务工具样机总装集成,目前在研 水下采油树正在进行测试阶段,预计今年6-8月完成认证,预计将应用于南海深水项目开发中。 2025年《政府工作报告》首提“深海科技”,明确推动深海科技等新兴产业安全健康发展。2024年,全球海洋油气勘探与开发领 域的投资达到约2096亿美元,连续四年呈现稳健增长态势。得益于全球对海洋油气勘探开发资本性支出的持续增加,相关工程装备市 场需求亦展现出积极的向好趋势。公司作为国内海工龙头,随着海内外海洋油气开采力度持续增强,有望持续受益。未来,公司将全 力以赴推进核心技术攻关,加快推动一体式内转塔单点设计、水下全电系统设计、水下增压等浮式、水下技术实现突破。力争2025年 建成1500米级浮式储油装置、水下生产系统技术体系。同时,公司将积极拓展陆上炼化一体化、油气终端等业务,探索布局废弃物处 置和回收再利用等节能环保产业,推动公司由海上向陆地延伸;稳步拓展浮式风电、CCS/CCUS、氢能、海上光伏、FLNG、工程专业船 舶等新市场,推动公司由传统油气业务向新兴产业延伸。 Q4: 2025年是中海油七年行动计划的最后一年,中海油资本开支维持高位,请问公司未来长远展望? 答:中海油 2025 年资本开支和前几年大体持平,国内增储上产和能源保供的任务依然艰巨,预计公司国内市场每年维持在160- 200亿元的合同,并且除了油气建造和安装以外,海洋油气田在役设施 IMR 对公司的收入贡献超过了 10 亿。未来海上作业平台的维 护更新也会构成增量。公司“十五五规划”还在编制,希望继续锚定 2035 年 600亿营收的目标线性增长。 Q5: 公司在手订单规模越来越大,是否会扩大场地规模? 答:海工过去几年对精益管理,或者集约经营上还是做了很多工作,目前四个场地利用率比较高。在建造方面,去年陆地工作 量下降了2%,分包费下降了9%,材料费下降了18%,现在更多的业务基本上都是通过自有资源完成的,外租场地工作量大幅度下降。 公司目前的场地,按照现有的产能测算可以达到55-60万吨,至少还有10万吨的空间可以利用。另外结构上的变化,公司为了适应海 外市场的结构变化,去年开始积极做一些海外保障,例如新的场地布局研究的工作,今年年初管理层前往中东和沙特阿美签订合作协 议,计划在中东建设一个规模不大但更适合当地特点的场地,相对轻量级的,可以减少国内长途运输的成本。 Q6: 公司对分红政策的长期规划,是否有回购、股权激励计划? 答:从公司管理层来讲,希望公司的业绩每年能够持续稳定的增长,其实在这个前提之下,公司希望不仅仅是总额还是比例,都 有一个合理的可预期的目标,让大家能够有信心看得见。关于市值管理的措施,公司去年开始一直在研究和推进的过程中,目前尚未 到可执行阶段。 Q7:公司未来资本开支的规模?其中对珠海场地的追加投资规模? 答:关于公司资本开支,近几年公司资本开支基本上都是维持在10-20亿元左右,处在比较稳定的水平。从去年开始,对照公司 市场的需要,对现有装备进行更新改造。去年建造了两条船,一条是多功能海洋工程船,一条是专业铺管船,两个项目正在按计划推 进中。公司一直通过两种方式着重提升船舶装备能力,除了自建以外,自建确实面临着一些现实的困难,现在船厂的资源是比较紧张 的。另外,去年开始结合业务的需要,通过长租的形式,解决一部分作业船的需求。 珠海场地在海工取得实质控制权以后,近两年整体运营状态和效率,以及场地利用率都在大幅提升。2024年珠海场地利用率73% ,陆地工作量16万吨。从去年下半年开始,到今年年初,珠海场地在欧洲风电项目方面取得了较大的进展,去年签订了24亿的风电合 同,后续还有新的合同在跟进中。关于后期四五期投资,如果全部完成预计还需要20-30亿元左右的投资。 Q8:油田弃置服务的体量和未来展望? 答:目前国际上在东南亚、北海和泰国油田弃置服务已经形成了相关市场。公司2024年在东南亚承接了一些订单:两个导管架和 平台的弃置。未来随着国内油田到了使用年限,弃置规模会形成体量,且未来弃置产业链预计会形成新公司。 Q9:公司近几年LNG项目进展亮眼,未来该领域的投资景气度,且海外LNG项目的接单是否会有拓展? 答:海外LNG业务,目前正在跟踪柬埔寨和卡塔尔两个项目。去年公司专业团队前往卡塔尔,重点推介公司在国内LNG建设能力、 总包能力、EPCI的能力。国内方面,前几年海工承揽了唐山、珠海、宁波、浙江等众多LNG项目,但后续新建的少,扩建的多,整体 市场不像前几年大型接收站建设那么景气。此外民营接收站也在做,但是市场竞争非常激烈。 Q10:如何理解2024年公司消费税退税2.33亿元? 答:包括两个部分:(1)油田建设消费的一次性退税,(2)海上建设安装消耗的柴油,用于原油生产的部分享受退税政策。 https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202503/202503201558035646542167.pdf ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-18 01:11│图解海油工程年报:第四季度单季净利润同比增68.08% ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 海油工程2024年年报显示,公司主营收入299.54亿元,同比下降2.59%;归母净利润21.61亿元,同比上升33.38%;扣非净利润18 .09亿元,同比上升46.2%。第四季度主营收入95.28亿元,同比下降2.66%;归母净利润4.17亿元,同比上升68.08%;扣非净利润5.03 亿元,同比上升220.0%。负债率41.38%,毛利率12.28%。以上数据由证券之星整理自公开信息。 https://stock.stockstar.com/RB2025031800000328.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-03-17 18:48│海油工程(600583):2024年净利润21.61亿元,同比增长33.38% 拟10派2.01元 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇3月17日丨海油工程(600583.SH)公布2024年年度报告,报告期实现营业收入299.54亿元,同比下降2.59%;归属于上市公 司股东的净利润21.61亿元,同比增长33.38%;基本每股收益0.49元。拟向全体股东每10股派发现金红利2.01元(含税)。 https://www.gelonghui.com/news/4957629 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-02-24 15:37│海油工程(600583):海油工程承建全球首批商用海底数据中心数据舱 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇2月24日丨海油工程(600583.SH)在互动平台表示,由海油工程承建的全球首批商用海底数据中心数据舱。 https://www.gelonghui.com/news/4944083 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2025-01-04 23:53│海油工程总包!龙口LNG接收站一期工程主体建设完工 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 近日,国家管网龙口南山LNG接收站一期工程通过验收,标志着项目主体工程建成,向投产运营迈出关键一步。该项目是国家天 然气基础设施互联互通重点工程,一期工程包括6座22万立方米储罐及一座年接收能力为500万吨的LNG接收站,对于环渤海地区天然 气供应具有重要意义。项目团队克服多重挑战,采用多项创新技术和精细化管理,创下了1075万安全工时的纪录。下一步将推进尾项 整改,确保按期投产运营。 http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=730744 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-12-19 16:57│海油工程最新公告:安装分公司拟13.75亿元建造一艘专业铺管船 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 海油工程计划建造一艘专业铺管船,总投资13.75亿元,预计2028年6月交付,服务于国内和国际市场。该船能铺设4~60英寸管径 海管,具备双节点管线铺设和海底管线维修功能。财务评价显示,税后财务内部收益率为8.07%,投资回收期为13.65年,项目具有经 济可行性。该项目符合公司发展规划,有助于提升海底管道铺设服务能力,增强市场竞争力,但存在宏观经济等不确定性风险。 https://stock.stockstar.com/RB2024121900027938.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-12-19 16:36│海油工程:拟投资13.75亿元建造专业铺管船 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇12月19日|海油工程公告,公司所属分公司海洋石油工程股份有限公司安装分公司拟建造一艘专业铺管船,项目总投资估 算为13.75亿元人民币,项目全部投资为海油工程自有资金。项目建设期计划为2028年6月交付使用,主要服务于国内海域,兼顾国际 市场。经济评价显示,该项目税后财务内部收益率8.07%,税后财务净现值765.49万元,所得税后投资回收期13.65年,具有经济可行 性。 https://www.gelonghui.com/live/1795018 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-12-19 16:36│海油工程(600583):安装分公司拟13.75亿元建造一艘专业铺管船 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 格隆汇12月19日丨海油工程(600583.SH)公布,2024年12月18日,公司召开第八届董事会第七次会议,审议并通过了《关于建造 一艘专业铺管船的议案》,同意安装分公司建造一艘专业铺管船,项目总投资估算(含增值税)为13.75亿元,项目全部投资为海油工 程自有资金。 https://www.gelonghui.com/news/4913714 ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-12-19 16:35│海油工程(600583)所属分公司拟13.75亿元建造一艘专业铺管船 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 海油工程发布公告,宣布将建造一艘专业铺管船,总投资估算为13.75亿元,计划于2028年6月交付。该项目将提升国内油气增储 上产服务保障能力,推动老旧装备更新换代,增强自有装备资源保障力度和市场竞争力,提升海底管道铺设服务能力。 http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1227032.html ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-11-29 10:30│海油工程(600583)2024年11月29日投资者关系活动主要内容 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── Q1:公司非油气板块后续发展规划? 答:青岛公司在EPC建造领域深耕18年,建厂初期主要服务于国内油气增储上产,现在公司拥有四类产品:(1)传统装机式导管 架、组块;(2)浮式产品,包括FPSO、Semisub、TLP等;(3)模块化,包括液化天然气工厂模块和炼化模块,其中炼化模块刚刚起 步,今年交付了BASF的一个炼化模块项目;(4)新能源,比如观澜号示范项目,现在新能源项目的主要瓶颈在于降本。 Q2:今年以来有限公司提出加强工程建设标准化,是否带来工作量和效益的提升? 答:除了标准化还有一体化,标准化和一体化工艺的实施目的主要是提质降本增效,提升公司在油气行业和模块化、新能源行业 的竞争力。公司聚焦全球市场,标准化在渤海海域已经开始实施,保守来看能带来15%以上的效率提升;现在做的中东卡塔尔一体化 项目收益很大,得到了业主的认可。相比船舶行业,海工行业的定制化程度更高,油田规模和油品决定了产品的规划,一旦项目开始 ,取消的可能性极低,项目不需要垫资。公司签订合同的时候能收10%的预付款,项目全周期可以实现正现金流。 Q3:场地工作量饱和度情况?有没有扩建计划? 答:公司最近十几年的经营有波峰有波谷,整体来看近十年来的工作量呈上行趋势。在可见的未来五年,海工行业将有较大发展 ,现在建造资源紧缺,场地、船坞都很紧张,前三季度超负荷运转。第四季度和明年Q1承揽额略有下降,明年Q2开始恢复饱满。 Q4:公司未来的投资计划? 答:公司还在研制和投入新型产品,比如一直被国外公司垄断的深海采油树;在油田的生产过程中,还有很多的检修、检测、保 养的业务,即IMR业务。过去由海油集团其他单位来做,现在海工发挥自身优势,逐步进入该市场。在投资领域,公司逐渐进入设备 更新换代周期,一些项目已经获批,公司面对的两个市场对船舶能力要求有所差别,需要做装备的结构调整来增强项目适应性;场地 设备也在做调整,未来根据深水产业的需要做资本配置;海外建造本地化也在推动,在中东增加岸基服务的支持。 Q5:这几年承接的海外项目盈利趋势?和国内相比如何? 答:这两年海外项目的毛利率保持整体稳定状态,公司希望盈利能力达到12%的水平,个别项目之间有一些差异和波动,但项目 的整体组合是朝着该目标发展。 Q6: 公司现金流很多,会不会提升分红? 答:公司希望保持稳定的分红提升水平,回购增持还在研究之中,公司认为目前的股价没有反应公司的经营质量。 Q7: 在公司发展过程中,前期主要与中海油的合作,后期拓展其他业主,公司凭借哪些能力获取订单? 答:客户通常最看重的是交付、成本和质量这三个方面,成本相对重要。项目目标中的四分之三是指成本、交付和质量这三个目 标。海工准时交付能力在全球范围内得到一致认可。准时交付在业主的合同考核中权重很大,如果其他公司不能准时交付,只有海工 能做到,那就意味着公司具有竞争优势,客户也会倾向于选择海工。虽然无法量化成本相对低的具体程度,但是由于公司的整体竞争 优势组合所致,不仅在交付上具备优势,而且在成本和质量上也有一定优势。全球能做海工项目总包的公司屈指可数,该市场较为高 端,目前巴西FPSO P86项目的竞标不会超过四家公司。 Q8: 公司成本管理和降本增效的趋势? 答:公司从2022年开始推动提质增效三年行动,制定了148个指标,前三季度利润增长27%,降本增效发挥了很大作用。占比最大 的分包费下降了8%,降幅明显,材料费下降4%,外租船舶成本下降2%,船舶油料费下降6%。 Q9: 公司订单结构波动比较大,年初的订单预期比现在乐观,请问订单延后的原因以及明年海外需求的展望? 答:市场承揽额转换成营收需要一年左右的时间,由于巴西FPSO P84项目工作量较大及预计存在的风控问题,公司退出了该项目 竞标。25-26年的工作量依然饱满,公司在全力争取巴西FPSO P86项目。南海还有一些重大项目准备启动。 https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202412/2024120310110451937705359.pdf ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-11-07 08:02│【私募调研记录】诚盛投资调研海油工程 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 根据市场公开信息及11月6日披露的机构调研信息,知名私募诚盛投资近期对1家上市公司进行了调研,相关名单如下:1)海油 工程(诚盛投资参与公司业绩说明会(线上))个股亮点:公司国内海洋石油工程行业的核心企业;公司海洋勘探小龙头,国内惟一的 大型海洋油气开发工程总承包公司;公司近年来的国际市场开发契合了国家“一路一带”战略的路线,已在印尼、沙特、阿布扎比设 有分支机构,在印尼、缅甸、中东、俄罗斯、北欧... https://fund.stockstar.com/RB2024110700006672.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-10-29 11:55│西南证券:给予海油工程买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 西南证券股份有限公司邰桂龙近期对海油工程进行研究并发布了研究报告《2024年三季报点评:降本增效成效显著,24Q3归母净 利润同比+40.8%》,本报告对海油工程给出买入评级,当前股价为5.47元。海油工程(600583)投资要点事件:公司发布2024年三季报 。 https://stock.stockstar.com/RB2024102900018842.shtml ─────────┬──────────────────────────────────────────────── 2024-10-28 16:56│天风证券:给予海油工程买入评级 ─────────┴──────────────────────────────────────────────── 天风证券股份有限公司张樨樨,姜美丹近期对海油工程进行研究并发布了研究报告《Q3业绩符合预期》,本报告对海油工程给出 买入评级,当前股价为5.55元。 https://stock.stockstar.com/RB2024102800021451.shtml 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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