公司报道☆ ◇600717 天津港 更新日期：2024-11-14◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-01 18:07│华能天津港东疆北防波堤风电项目首台风机吊装成功
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10月31日，全国首个防波堤风电项目——华能天津港东疆北防波堤风电项目首台风机吊装完成，标志着该项目又一里程碑节点圆
满完成。为确保风机吊装安全顺利进行，华北分公司及所属天津清洁能源公司精心组织、周密布置，不断完善吊装方案，结合实际工
况优化作业流程。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=624272
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2024-10-24 18:20│天津港最新公告：前三季度净利润8.93亿元 同比下降3.56%
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天津港披露三季报，公司2024年前三季度营业收入89.82亿元，同比增长8.6%；净利润8.93亿元，同比下降3.56%；基本每股收益
0.31元。天津港同时披露，公司控股子公司天津港远航国际矿石码头有限公司启动4台门座式起重机采购项目，经公开招标，由公司
关联人天津金岸重工有限公司中标，中标金额7189.96万元。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建
议。
https://stock.stockstar.com/RB2024102400031182.shtml
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2024-10-24 17:45│天津港发展(03382)：天津港前三季度净利润降3.56%至8.93亿元
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格隆汇10月24日丨天津港发展(03382.HK)公布，公司附属天津港(600717.SH)前三季度营业收入89.82亿元，同比增长8.60%；归
属于上市公司股东的净利润8.93亿元，同比下降3.56%；基本每股收益0.31元。
https://www.gelonghui.com/news/4873570
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2024-10-24 16:50│天津港(600717)：前三季度净利润8.93亿元，同比下降3.56%
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格隆汇10月24日丨天津港(600717.SH)公布，公司前三季度营业收入89.82亿元，同比增长8.60%；归属于上市公司股东的净利润8
.93亿元，同比下降3.56%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.73亿元，同比下降4.89%；基本每股收益0.31元。
https://www.gelonghui.com/news/4873444
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2024-09-03 20:00│天津港(600717)2024年9月3日投资者关系活动主要内容
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投资者提出的问题及公司回复情况
公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复：
1、请问上半年折旧是否影响到净利润？
答：您好！按照会计准则要求，折旧计入当期成本费用，作为总成本的组成部分。感谢您的关注！
2、天津港为什么投入大量的资金用于智能化改造后反而今年上半年的人工费用涨了百分之十五，这种上涨是持续的，还是特殊
原因引起的？
答：您好！近年来智慧港口建设项目投入运营后，综合运营成本得到有效控制。感谢您的关注！
3、您好，公司智能港口推进情况如何，从哪些方面提升了公司效益，是否降低了成本？
答：您好！2024年以来公司持续推进智慧码头建设，着力推动自动化改造，努力推进集装箱、散杂货泊位实现全流程自动化实船
作业，着力运营数字化升级，成功上线运行多个码头管控系统、电子平台，进一步提升智能化管控水平，以港口智慧化建设持续推进
公司的可持续发展。
近年来智慧港口建设项目投入运营后，较传统码头整体作业效率有较大提升，综合运营成本有所下降。感谢您的关注！
4、您好，证监会新规明确提出鼓励上市公司在符合利润分配的条件下增加现金分红频次，公司今年是否考虑中期分红？
答：您好！公司在2023年度股东大会审议通过了2023年度利润分配预案，向全体股东每10股派发现金红利1.02元（含税），并于
6月完成了权益派发。公司在上市后的28年间，累计实施现金分红25次，分红金额达到48亿元，近五年通过现金和送股方式分红，实
施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。
后续公司还将进一步关注监管导向和港口行业上市公司分红水平，结合公司发展资金需求，科学做好现金分红工作。感谢您的关
注！
5、请问公司今年新航线开通情况如何？
答：您好！公司截至目前拥有集装箱航线147条，今年以来新增了6条重要航线，包括南美一条、南美东两条、美东一条、中美一
条、东南亚一条。新开通航线不仅增加了公司的营业收入，织密了天津港的航线网络，也进一步降低了实体经济的物流成本，增强了
天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，为国际国内双循环提供战略支点。感谢您的关注！
6、您好，在国家大力推动“双碳”政策的背景下，请问贵司在绿色低碳方面有哪些远期规划吗？
答：您好！公司将全力打造“安全环保、节能减排、去污降碳、添绿增美”一体发展的绿色港口升级版。着力推动港口能源供应
向“绿色化”转变，港口运输结构向“低碳化”转变，港口补能设施向“前瞻性”转变，港口生态环境向“全方位”转变，绿色低碳
港口建设向“标准化”发展，为港口行业绿色低碳发展提供“天津样板”。感谢您的关注！
7、请问贵司目前的ESG评级情况如何，在同行业中的水平？今年有什么新进展吗？感谢回复！
答：您好！目前，公司ESG工作的Wind评级为A级，处于交通基础设施行业领先地位。
2024年3月，公司披露了中英双语版《2023年度ESG报告》。一直以来，公司高度重视ESG相关工作。通过制定ESG管理制度，构建
董事会层面、管理层面到执行层面的三级ESG治理架构，建立公司ESG指标体系，为ESG管理工作夯实基础。同时，公司坚持高标准践
行ESG，将可持续发展理念融入公司的日常管理和生产运营，努力打造世界一流的绿色港口、智慧港口。
2024年，公司获得中国基金报“A股价值”“A股ESG价值”英华奖、成功入选“国有企业上市公司ESG?先锋100指数(2023)”、“
中国ESG上市公司京津冀先锋50（2024）”企业榜单。感谢您的关注！
8、营收利润明显低于其他港口比例，怎么回事？
答：您好！境内有18家A股港口上市公司，公司2023年度营业收入、净利润规模均位于第8位；在7家北方A股港口上市公司，公司
营业收入位于第3位，净利润位于第5位。
今年上半年公司深化实施“四千行动”，加大客户服务力度，成功开通多条远洋航线，累计刷新效率纪录 23 次；持续推进智慧
码头建设，着力推动自动化改造，努力推进集装箱、散杂货泊位实现全流程自动化实船作业；强化董事会治理体系建设，开展内控自
评，加强风险防控。未来公司将始终致力于提升上市公司经营业绩，加强内部管理，提升风险防控能力，增强股东回报效能。感谢您
的关注！
9、天津港营收利润明显低于其他港口比例，怎么回事？
答：您好！境内有18家A股港口上市公司，公司2023年度营业收入、净利润规模均位于第8位；在7家北方A股港口上市公司，公司
营业收入位于第3位，净利润位于第5位。
今年上半年公司深化实施“四千行动”，加大客户服务力度，成功开通多条远洋航线，累计刷新效率纪录 23 次；持续推进智慧
码头建设，着力推动自动化改造，努力推进集装箱、散杂货泊位实现全流程自动化实船作业；强化董事会治理体系建设，开展内控自
评，加强风险防控。未来公司将始终致力于提升上市公司经营业绩，加强内部管理，提升风险防控能力，增强股东回报效能。感谢您
的关注！
10、管理部门如何督促上市公司做好市值管理？
答：您好！公司高度重视市值管理工作，下一步将从三个方面开展工作。一是聚焦价值创造，打造装卸领域领军企业，提高公司
盈利能力；二是开展价值传播，强化信息披露管理，增加投资者交流；三是探索价值挖掘，研究市值提升方案，利用多种手段落实工
作安排。感谢您的关注！
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202409/48233600717.pdf
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2024-09-03 18:35│天津港披露拟增持相关公告--相关股东：天津港（集团）有限公司
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09月04日天津港披露拟增持公告，间接控股股东拟于2024年09月02日至2025年05月30日期间，通过集中竞价,大宗交易拟增持公
司股份，拟增持金额为5000.00万元。
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2024-09-03 17:02│9月3日天津港发布公告，其股东增持10万股
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证券之星消息，9月3日天津港发布公告《天津港:天津港股份有限公司关于间接控股股东增持计划及首次增持公司股份的公告》
，其股东天津港(集团)有限公司于2024年9月2日合计增持10.0万股，占公司目前总股本的0.0035%，变动期间该股股价下跌0.23%，截
止9月2日收盘报4.34元。
https://stock.stockstar.com/RB2024090300027389.shtml
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2024-09-03 16:10│【风口解读】天津港大股东拟增持5000万元股份，上半年毛利同比下滑
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泡财经获悉，9月3日晚间，天津港（600717.SH）公告，公司间接控股股东天津港（集团）有限公司计划自2024年9月2日起至202
5年5月30日，通过上海证券交易所交易系统以集中竞价或大宗交易方式增持公司股份，拟累计增持股份的总体资金规模约5000万元，
增持价格不高于5.42元/股。公告称，增持是为强化上市公司市值管理、提振投资者信心。
https://www.popcj.com/songta/262409284789
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2024-09-03 16:06│天津港(600717)：间接控股股东拟约5000万元增持公司股份
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智通财经APP讯，天津港(600717.SH)公告，公司间接控股股东天津港(集团)有限公司(“天津港集团”)计划自2024年9月2日起至
2025年5月30日增持公司股份，拟累计增持股份的总体资金规模约5000万元，资金投入视增持股数情况上浮比例不超过总体资金规模
的5%，拟增持价格不高于5.42元/股。据悉，天津港集团于2024年9月2日首次增持公司股份10万股，增持金额为人民币43.78万元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1178591.html
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2024-09-03 15:51│天津港(600717)：天津港集团首次增持10万股
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格隆汇9月3日丨天津港(600717.SH)公布，天津港集团于2024年9月2日通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式首次增
持公司股份10万股，占公司总股本的0.003455%，增持金额为人民币437,828元。
https://www.gelonghui.com/news/4847314
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2024-08-13 20:00│天津港(600717)2024年8月13日投资者关系活动主要内容
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1.公司的主要货类情况
答：天津港的主要货类包括集装箱、干散货、液体散物、滚装汽车、件杂货等货物。干散货主要有金属矿石、煤、焦炭、非金属
矿石、粮食、化肥、饲料、铝矾土等等；液体散货主要有原油、成品油、食用油等等；件杂货主要是钢材、大型机器设备等等。
2.公司码头泊位情况
答：目前公司共有泊位70余个，泊位长度21.97千米，其中集装箱泊位20余个、散杂货泊位40余个。
3.公司费率情况
答：一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》，公司实行清单化模式，对收费价格进行公示，确保收费工作依法透明。
二是公司制定商务价格体系政策，具体价格会根据不同的货类、内外贸、作业工艺、作业环节而有所区别，结合客户对公司航线
、吞吐量的贡献度，公司会有不同的优惠政策。
三是公司综合考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受度等方面
因素，对价格进行相应调整。
4.如何进一步提升吞吐量及未来业绩
答：一是深入推进“春雨行动”“四千行动”，加大客户服务力度，持续走访对接重点客户；二是对客户进行分类管理，制定“
一企一策”，针对大客户提供优惠价格政策，争揽更多货源；三是着力发展重点货类，新增集装箱直航航线，推进危化品业务量回流
，重点发展有色矿、钢材、铝矾土等货类，带动吞吐量增长；四是对原有码头泊位、堆场改造升级，为后续作业量的增长提供支撑作
用；五是加强绿色智慧枢纽港口建设，进一步提升作业效率和能力；六是加大成本管控力度，持续压降经营成本费用，加强本部及各
所属公司预算执行管控，实现降本增效。
5.公司危化品货类情况
答：按照2022年10月天津市交通运输委发布《有序放开天津港第2至6类危险货物集装箱作业工作实施方案》，公司获得第2至6类
危险品的作业和堆存资质。目前公司能够进行8、9类危险货物作业，2-6类危险货物中的23个品名作业顺畅。南港新建危险货物集装
箱堆场已具备运营条件，主要承担第2至第6类危险货物集装箱，及少量第8至第9类危险货物集装箱装卸任务。
6.公司销售、物流、服务业务情况
答：公司目前主要销售商品为煤炭，是由所属物流发展公司下属的中铁公司为主体开展煤炭贸易业务。2023年实现销售毛利率0.
79%，同比减少0.65个百分点。
物流业务主要包括代理、运输、堆存和装卸辅助等业务。2023年物流业务毛利率为40.55%，同比增长5.87个百分点，提升原因主
要是堆存业务和装卸辅助业务毛利率上升。
服务及其他业务主要是理货业务及其他服务业务。2023年服务业务毛利率55.83%，同比减少8.33个百分点。
7.公司四季度利润下降的原因
答：合并报表范围内，公司及所属公司在第四季度支付的成本费用较前期增加较大，主要包括年末结转的人工成本、合同付费和
设施设备的修理费用等。
8.未来公司资本开支计划
答：2024年公司预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元，主要围绕码头泊位、堆场
的升级改造以及自动化、信息化建设。
9.公司托管企业情况
答：公司与集团公司于今年4月签订了股权托管协议，将集团公司下属的天津港汇盛码头有限公司、天津港第二集装箱有限公司
、天津国际邮轮母港有限公司、国家管网集团天津液化天然气有限责任公司等四家码头公司的股权托管给上市公司经营管理。
10.公司市值管理举措
答：按照市国资委、集团公司的相关要求，公司重点从三个方面开展市值管理工作。一是聚焦价值创造，打造装卸领域领军企业
，提高股份公司盈利能力；二是开展价值传播，强化信息披露管理，增加投资者交流；三是探索价值挖掘，研究市值提升方案，利用
多种手段落实工作安排。
11.现金分红安排
答：公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指
引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求，开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配
的制度保障，明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来始终坚持回馈投资者，在公司
上市的28年里，累计完成现金分红25次，分红金额达到48亿元，近五年通过现金和送股方式分红，实施的分红金额达到了同期归母净
利润的52%。
公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求，采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202408/46825600717.pdf
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2024-07-30 20:00│天津港(600717)2024年7月30日投资者关系活动主要内容
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机构投资者提出的问题及公司回复情况：
1.公司码头泊位情况
答：目前公司共有泊位70余个，泊位长度21.97千米，其中集装箱泊位20余个、散杂货泊位40余个。
2.公司的主要货类情况
答：天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等。
2024年公司经营计划完成货物吞吐量4.48亿吨，其中：集装箱吞吐量2066万TEU。今年以来，公司持续加大市场开发力度，部分
货类实现同比增长。
3.公司费率情况
答：一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》，公司实行清单化模式，对收费价格进行公示，确保收费工作依法透明。
二是公司制定商务价格体系政策，具体价格会根据不同的货类、内外贸、作业工艺、作业环节而有所区别，结合客户对公司航线
、吞吐量的贡献度，公司会有不同的优惠政策。
三是公司综合考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受度等方面
因素，对价格进行相应调整。
4.公司与河北港口的竞争情况
答：按照国家发改委、交通运输部发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》，对天津港及河北港口有明确的定位。天
津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等，唐山港的主要货类有矿石、
煤炭、钢材、砂石等，秦港股份的主要货类有煤炭、金属矿石、油品及液体化工、杂货及集装箱等。天津港与河北港口之间既有合作
又有竞争，致力于实现错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的津冀港口群。
5.集装箱航线及货类情况
答：公司截至目前拥有集装箱航线147条，今天以来新增了5条重要航线，进一步织密了天津港现有航线网络。
集装箱运输的货类范围较广，涉及的货类主要有进口的冷冻牛肉、水果、粮食、橡胶、矿石，出口是京津冀地区的日用品、化工
品、食品药品、塑料制品、机械设备及汽车零配件等货物。
6.危化品现状
答：按照2022年10月天津市交通运输委发布《有序放开天津港第2至6类危险货物集装箱作业工作实施方案》，公司获得第2至6类
危险品的作业和堆存资质。目前公司能够进行8、9类危险货物作业，2-6类危险货物中的23个品名作业顺畅。南港新建危险货物集装
箱堆场已具备运营条件，主要承担第2至第6类危险货物集装箱，及少量第8至第9类危险货物集装箱装卸任务。
7.公司装卸业务、物流业务毛利率情况
答：公司装卸业务毛利率31.98%，较上年增长4.14个百分点，装卸业务中集装箱业务毛利率高于散杂货业务；物流业务毛利率40
.55%，较上年增长5.87个百分点。
8.未来公司资本开支计划
答：2024年公司预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元，主要围绕码头泊位、堆场
的升级改造以及自动化、信息化建设。
9.现金分红安排
答：公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指
引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求，开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配
的制度保障，明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来始终坚持回馈投资者，在公司
上市的28年里，累计完成现金分红25次，分红金额达到48亿元，近五年通过现金和送股方式分红，实施的分红金额达到了同期归母净
利润的52%。
公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求，采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202408/46502600717.pdf
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2024-07-23 20:00│天津港(600717)2024年7月23日投资者关系活动主要内容
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机构投资者提出的问题及公司回复情况
1.公司的主要货类情况
答：天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等。
2024年公司经营计划完成货物吞吐量4.48亿吨，其中：集装箱吞吐量2066万TEU。今年以来，公司持续加大市场开发力度，部分
货类实现同比增长。
2.公司码头泊位情况
答：目前公司共有泊位70余个，泊位长度21.97千米，其中集装箱泊位20余个、散杂货泊位40余个。
3.公司集装箱航线情况
答：截至目前公司拥有集装箱航线147条，今年以来新增了5条至南美、美东、中美的重要航线。
4.公司的铁路运输能力
答：公司铁路主要集中在北疆港区和南疆港区，合计拥有铁路道线70余条，装卸能力超过亿吨，天津港煤炭货类道线及堆场运转
良好，相关资源总量保持稳定。
5.公司费率情况
答：一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》，公司实行清单化模式，对收费价格进行公示，确保收费工作依法透明。
二是公司制定商务价格体系政策，具体价格会根据不同的货类、内外贸、作业工艺、作业环节而有所区别，结合客户对公司航线
、吞吐量的贡献度，公司会有不同的优惠政策。
三是公司综合考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受度等方面
因素，对价格进行相应调整。
6.公司危化品货类情况
答：按照2022年10月天津市交通运输委发布《有序放开天津港第2至6类危险货物集装箱作业工作实施方案》，公司获得第2至6类
危险品的作业和堆存资质。目前公司能够进行8、9类危险货物作业，2-6类危险货物中的23个品名作业顺畅。南港新建危险货物集装
箱堆场已具备运营条件，主要承担第2至第6类危险货物集装箱，及少量第8至第9类危险货物集装箱装卸任务。
7.公司销售业务情况
答： 2023年实现销售收入31.96亿元，销售成本31.71亿元，销售毛利2,516万元。公司目前主要销售商品为煤炭，是由所属物流
发展公司下属的中铁公司为主体开展贸易业务。
8.公司与周边港口的竞争情况
答：按照国家发改委、交通运输部发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》，对天津港及河北港口有明确的定位。天
津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等，唐山港的主要货类有矿石、
煤炭、钢材、砂石等，秦港股份的主要货类有煤炭、金属矿石、油品及液体化工、杂货及集装箱等。天津港与河北港口之间既有合作
又有竞争，致力于实现错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的津冀港口群。
9.现金分红安排
答：公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指
引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求，开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配
的制度保障，明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来始终坚持回馈投资者，在公司
上市的28年里，累计完成现金分红25次，分红金额达到48亿元，近五年通过现金和送股方式分红，实施的分红金额达到了同期归母净
利润的52%。
公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求，采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202407/46137600717.pdf
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2024-07-22 20:00│天津港(600717)2024年7月22日投资者关系活动主要内容
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机构投资者提出的问题及公司回复情况：
1.公司经营业绩情况
答：2023年度，公司实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%；利润总额17.61亿元，同比增长17.94%；实现归属于上市公司股
东的净利润9.82亿元，同比增长32.6%；归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.47亿元，同比增长51.18%。
2024年，公司经营计划为：实现营业收入110亿元，利润总额17.8亿元。
2024年第一季度，公司实现营业收入27.88亿元，同比增长4.66%；利润总额5.33亿元，同比增长7%；归母净利润3.06亿元，同比
增长9.14%；扣非后归母净利润3.05亿元，同比增长11.29%，归母净利润、扣非后归母净利润一季度数据创公司十年新高。
2.公司业绩的增长原因
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