公司报道☆ ◇600862 中航高科 更新日期：2025-07-24◇ 通达信沪深京F10
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2025-07-15 20:00│中航高科(600862)2025年7月15日投资者关系活动主要内容
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问题1：公司关于去年增资参股长盛科技的考量？
答：公司对上游进行布局，以进一步提高复合材料上游产业链碳纤维的协同能力，致力于进一步提升市场份额，助力产业链共赢
发展。
问题2：关于设立深圳轻快世界的看法及产能建设情况？
答：面对低空经济的需求和发展，公司需要新的平台快速响应市场化需求。深圳有大量的人才和客户需求，地理位置更有利于国
内外的合作交流。公司在适航体系以及材料上具有相应的优势，深圳轻快世界利用南通地区拥有成熟的复合材料产线，能够很好的满
足轻快世界目前的客户需求，若未来市场进一步扩大，需要更大的产能，公司将根据客户需求适时补充产能。
问题3：关于上海设立发动机复合材料公司的情况进展？
答：上发复材是公司与商发在上海成立的合资公司，公司股权占比51%，商发股权占比49%。公司主要供应国产商用发动机叶片，
价值量较高。随着商用发动机国产化替代，产业布局具有战略价值，目前产线建设按计划推进。
问题4：深圳轻快世界会采用市场化机制经营吗？如何确保其市场竞争力？
答：公司积极支持深圳轻快世界业务发展，在合规的前提下，中航高科将给予其充分的自主决策权限，最大程度确保其经营灵活
性及业务敏捷性，采用市场化机制确定管理层、核心骨干人员的薪酬待遇，释放企业活力，加快推进市场化业务开拓。同时，从股东
层面予以研发、技术、业务上的支持，全力支持其经营发展，不断提升市场占有率。
问题5：国产大飞机C919、C929等复合材料用量，公司主要用于哪些产品，公司如何看待国产大飞机产能提升？
答：公司作为核心供应商深度参与国产大飞机产业链，目前C919复合材料用量还有一定提升空间，未来C929复合材料占比将大幅
提升，随着国产大飞机订单的交付提升，公司产品的交付量也将逐步增加。国产大飞机产能提升需要产业链的协同提升，公司将以科
技创新为引领，助力复合材料应用领域，全力支持发展国产大飞机战略布局。
问题6：如何看待复合材料在民品领域的应用前景？
答：复合材料是由两种或两种以上不同性能、形态的材料，通过复合工艺组合而成的新型材料。在继承原有材料的主要特征的基
础上，通过复合效应克服单一材料缺陷，提升整体性能。除航空航天应用外，碳纤维及其复合材料在人形机器人、新能源等各领域存
在巨大的应用空间，低成本复合材料需求呈增长态势，公司积极拓展复合材料在上述领域的应用和业务发展。
问题7：公司产品性能处于什么地位？
答：公司预浸料等主流产品性能可以对标世界一流企业，公司将持续加大研发投入，提升核心竞争力，努力保持优势领域的领先
地位。
问题8：公司给上游纤维厂如何传导降价压力，是否还有进一步降本增效的能力？
答：现阶段基于客户对公司产品降价的需求，公司通过管理提升挖掘内部潜力，持续推动降本增效工作，关注产品质量和产业链
的协同共赢发展，并针对不同供方制定差异化采购策略，采用多种方式锁定目标价格，努力降低采购成本和防范供应链风险。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202507/69358600862.pdf
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2025-07-14 15:40│中航高科(600862)：复合材料在“九天”无人机上有应用
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格隆汇7月14日丨中航高科(600862.SH)于投资者互动平台表示，公司复合材料在“九天”无人机上有应用，后续公司将持续优化
产品性能，拓展更多应用产品。
https://www.gelonghui.com/news/5036459
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2025-07-11 18:50│中航高科(600862)：向空客供应商提供的芳纶纸蜂窝产品收入相对较小，占公司总营收比例较低
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格隆汇7月11日丨中航高科(600862.SH)在互动平台表示，目前公司向空客供应商提供的芳纶纸蜂窝产品收入相对较小，占公司总
营收比例较低，未来公司将积极布局民机蜂窝产品市场，努力扩大民机认证蜂窝规格，持续开拓市场并积极响应客户需求。
https://www.gelonghui.com/news/5035988
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2025-07-01 17:58│中航高科(600862)：首次回购15.3万股公司A股股份
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格隆汇7月1日丨中航高科(600862.SH)公布，2025年7月1日，公司通过集中竞价交易方式首次实施回购公司A股股份，回购股份数
为153,000股，占公司截至本公告日总股本的0.0110%，回购最高价格人民币25.98元/股，回购最低价格人民币25.60元/股，使用资金
总额人民币3,947,967元（不含交易费用）。
https://www.gelonghui.com/news/5030194
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2025-06-13 20:00│中航高科(600862)2025年6月13日投资者关系活动主要内容
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1、公司复材产品能否用于人形机器人?应用前景如何?
答:碳纤维复合材料密度低,能有效减轻人形机器人的整体重量,使其运动更灵活,能耗更低,例如若机器人关节等部位使用,可减少
驱动系统的负荷;具有出色的力学性能,能承受机器人运动时的各种载荷,保证结构的稳定性和可靠性,像机器人的躯干框架使用该材料
,可在运动中保持形状,避免变形;碳纤维复合材料也可在多种环境下使用,不易受外界因素影响而损坏,延长机器人的使用寿命;可根据
人形机器人的结构需求,制成各种复杂形状,满足不同部位的设计要求,例如能定制符合人体工程学的手臂部件。
但是,复合材料相较于金属材料成本较高,并且现有工艺不支持完全替代金属部件。在未来发展中,中航高科不仅仅探索人形机器
人复合材料应用,还将拓展至多足及特种机器人领域。同时,公司将持续精进产品工艺,切入人形机器人设计环节,从需求出发设计工艺
,拓展复合材料在人形机器人等多领域的应用场景。
2、深圳轻快世界,已经初步形成了一些给低空头部企业(主要配套哪些evtol企业)的订单和产品交付,产品如何定价?在手订单以
及全年预期如何?
答:公司复材产品基于市场导向进行定价,以国际领先材料价格区间为基准,当前利润率符合复材行业基准水平,未来将通过供应链
优化与和产品升级逐步提升盈利能力,在维持价格竞争力同时扩大利润空间。
公司已经与低空电动飞行器头部企业开展合作,为其提供复合材料原材料产品,目前已签订部分订单,并严格按照合同要求及时交
付产品。目前对公司整体业绩的影响较小。因客户要求,目前暂不便披露具体的产品应用合作情况。低空经济作为新兴产业,具有良好
的发展前景。公司将积极利用自身在复合材料领域的技术和产业优势,密切关注市场需求的变化,根据市场需求合理布局低空经济领域
,积极开拓民用领域市场,努力在低空经济产业中寻求新的业务增长点,为公司的长远发展注入新的动力。
3、目前公司在北京、南通、深圳、上海的产能规划情况及扩产节奏如何?
答:公司将在北京建设一条产线,以满足建成后,将为前机身复合材料结构件制造及装配提供科研及小批试制能力,同时满足其他大
型民用复合材料结构研制。
公司控股子公司上发复材租赁已有厂房进行发动机零组件专业化厂房工艺布局改造和工艺装备安装,改造厂房2栋,建筑面积共126
10平方米。实现民用航空发动机复合材料零组件研制的自主创新和关键技术突破,形成以航空发动机复合材料叶片为代表的民用航空
发动机复合材料零组件产品的试制和工程化能力。针对低空经济领域复合材料需求,公司计划于长三角、大湾区两地建设预浸料生产
项目。
4、公司预浸料产品在海外商业航空航天的布局和拓展,能否打开海外市场?
答:复材公司蜂窝产品已通过空客、FACC、NORDAM 和DIEHL认证,实现国产芳纶纸蜂窝在空客 A320、A350上的应用。目前正在积
极推进预浸料产品国际化认证未来公司将抓住全球产业结构和布局调整的新机遇,优化国际产业布局和投资方式,聚焦重点国家(地区)
和重点项目深耕细作,加速产品认证进程,进一步提升蜂窝产品在国际市场的占有率,依托自身多年累积的业务优势,加强对目标区域市
场业务的跟踪与分析,快速应对市场变化,加大对预浸料国际市场的开拓,打造复合材料产业的多元化发展目标,探索民机转包国际合作
,在确保安全、可控、经济的前提下,逐渐融入世界民用航空产业链。
5、公司给上游纤维厂如何传导降价压力,是否还有进一步降本增效的能力?
答:现阶段基于客户对公司产品降价的要求,通过发送函件及谈价会议的形式进行多轮谈价议价,传递降价需求,针对不同供方制定
差异化采购策略,采用长期合作协议、分谈集采、联合谈价等形式锁定目标价格,降低采购成本和供应风险。通过对产业链的延链补链
,控制供应渠道,增强自主可控能力,逐渐降本增效。
6、2025年是"十四五"最后一年,已经开始"十五五"规划。公司对"十五五"的情况做一些展望?
答:公司将持续聚焦航空新材料和先进制造技术产业化双核主业,锚定"成果转化载体、产业控制实体、资源配置主体"三体定位,
立足京津冀、长三角和大湾区,持续优化产业布局,把支撑国防和军队现代化作为首要职责和根本使命,做大做精军用航空产业,全力保
障核心军品业务龙头地位;推动国产大飞机发展,做大做优民用航空产业,持续提升民机复合材料结构件和发动机复合材料零组件技术
和产品成熟度,提高质量稳定性和市场竞争力,开展低成本复合材料研究和基于低成本制造的适航技术研究和突破,打造价格优势;深度
布局低空经济产业,面向市场,打造设计、研发、试制、生产能力;打造先进制造技术产业化基地,开拓航空零部件和专用装备业务,打
通复材模具工装一体化能力;完善非航产业,适时拓展商业航天、新能源、人工智能、高端医疗等领域,培育发展战略性新兴产业和未
来产业,力争成为航空新材料和先进制造技术产业化领域领军企业,推动建设世界一流企业。
7、公司回购和股权激励的计划和进展。
答:关于回购,公司层面已具备推进回购的基础。该回购方案的具体实施,需要等待公司当前的分红方案执行完毕后,方会启动相关
的回购操作流程。后续,公司相关业务部门将会按照既定计划及批复要求,有序开展股份回购的具体工作,公司将依照监管规定及时履
行信息披露义务。
关于股权激励,公司一直高度关注股权激励相关政策,研究通过制定分层分类股权激励方案,建立健全激励约束机制,将员工的个人
利益与公司的长远发展紧密结合起来,从而推动企业实现长远发展的战略目标,在推进过程中慎重考虑方案的激励效果,确保股权激励
方案能够充分发挥激励作用,吸引和留住优秀人才。但目前政策条件尚未成熟,后续如有相关计划,公司将根据法律法规及时披露进展
情况。"
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67726600862.pdf
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2025-05-20 15:56│中航高科(600862)：承担了AG600部分结构件的研制任务
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格隆汇5月20日丨中航高科(600862.SH)在投资者互动平台表示，公司承担了AG600部分结构件的研制任务，AG600的研制成功，带
动了公司研发技术的突破与核心竞争力的提升，体现了公司在航空复合材料领域的专业能力。
https://www.gelonghui.com/news/5006854
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2025-05-16 19:13│中航高科(600862)拟斥9.18亿元开展民用航空复合材料构件能力提升建设项目
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智通财经APP讯，中航高科(600862.SH)公告，为满足新一代民用航空大尺寸复合材料结构件研制需求，提升大尺寸航空复合材料
构件研制及工程化创新能力，进一步为建成世界一流的民用飞机复合材料零部件供应商奠定基础，公司全资子公司中航复合材料有限
责任公司(简称“复材公司”)拟以自筹资金人民币9.18亿元开展民用航空复合材料构件能力提升建设项目。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1294280.html
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2025-05-16 19:03│中航高科：全资子公司拟投资9.18亿元提升民用航空复合材料构件能力
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格隆汇5月16日｜中航高科(600862.SH)公告称，全资子公司中航复合材料有限责任公司拟以自筹资金9.18亿元开展民用航空复合
材料构件能力提升建设项目。项目建设周期为36个月，预计2028年达到设计生产能力。该项目旨在满足新一代民用航空大尺寸复合材
料结构件研制需求，提升大尺寸航空复合材料构件研制及工程化创新能力。
https://www.gelonghui.com/live/1915664
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2025-05-16 19:00│中航高科(600862)：由董事长王健代行总经理及总会计师职责
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格隆汇5月16日丨中航高科(600862.SH)公布，鉴于公司原总经理王健先生已辞去总经理职务，并担任公司董事长，且目前公司总
经理及总会计师人选尚在选聘过程中，经董事会审议通过，决定暂由董事长王健先生代行总经理及总会计师职责。代行职责的期限自
董事会审议通过之日起至董事会聘任总经理及总会计师之日止。
https://www.gelonghui.com/news/5005506
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2025-05-08 18:23│中航高科(600862)：拟斥资1亿元-2亿元回购股份
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格隆汇5月8日丨中航高科(600862.SH)公布，公司本次回购的股份将用于未来实施股权激励计划。本次回购股份资金总额不低于
人民币1亿元（含），不超过人民币2亿元（含），本次回购股份的价格为不超过人民币36元/股（含）。
https://www.gelonghui.com/news/5000171
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2025-05-08 18:20│中航高科：拟以1亿元-2亿元回购股份
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格隆汇5月8日｜中航高科公告，公司拟以1亿元-2亿元资金回购股份，回购价格不超过36元/股。本次回购股份将全部用于实施股
权激励计划，预计回购股份数量为277.78万股-555.56万股，占公司总股本的0.20%-0.40%。回购期限为董事会审议通过之日起12个月
内，资金来源为公司自有资金。
https://www.gelonghui.com/live/1906788
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2025-05-07 18:08│中航高科(600862)暂未实施股份回购
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格隆汇5月7日丨中航高科(600862.SH)公布，截至2025年4月30日，公司暂未实施股份回购。
https://www.gelonghui.com/news/4999188
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2025-04-27 06:08│中航高科（600862）2025年一季报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
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中航高科发布2025年一季报，营业总收入14.01亿元，同比上升6.38%；归母净利润3.58亿元，同比上升1.93%。毛利率41.2%，净
利率25.73%。公司应收账款体量较大，占最新年报归母净利润比达285.66%。证券之星分析显示，公司去年ROIC为16.28%，资本回报
率强。累计融资总额37.46亿元，累计分红总额12.79亿元。持有中航高科最多的基金为南方军工改革灵活配置混合A，规模为32.06亿
元。
https://stock.stockstar.com/RB2025042700000628.shtml
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2025-04-10 16:20│中航高科(600862)：对美销售业务规模非常小
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格隆汇4月10日丨中航高科(600862.SH)在投资者互动平台表示，公司目前生产经营情况正常，2024年度涉美业务的营业收入为31
0万元，对美销售业务规模非常小，占整体营收比例极低。二级市场股价波动受到宏观经济环境、行业政策、市场情绪等多重因素影
响，敬请投资者理性看待短期市场波动。
https://www.gelonghui.com/news/4976687
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2025-04-08 12:49│中航高科(600862)：董事长姜波提议公司回购1亿元-2亿元股份
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格隆汇4月8日丨中航高科(600862.SH)公布，为维护公司全体股东利益，增强投资者信心，稳定及提升公司价值，基于对公司未
来发展的信心，公司董事长姜波提议公司通过集中竞价交易方式回购部分公司股份，回购的股份将用于股权激励或减少注册资本，优
化公司资本结构，提升公司股东价值。回购股份的资金总额人民币1亿元-2亿元，具体以董事会及股东大会审议通过的回购股份方案
为准。
https://www.gelonghui.com/news/4973997
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2025-03-17 20:00│中航高科(600862)2025年3月17日、18日投资者关系活动主要内容
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问题1：公司2025年度关联交易销售金额相较2024年预计有一定下滑，比2024年实际发生额有30%的增长。关联交易预计的增长，
公司考虑的是行业需求变化的影响还是关联交易完成度的情况？
答：公司2025年关联交易的预计综合考虑了“十四五”规划、内外部客户的需求、公司交付能力等多方面因素，同时结合2024年
度完成情况，持续提高预算编制水平和预算执行率。
问题2：关于公司对长盛科技投入的资金，目的是为了去建产线进行量产吗？
答：公司对长盛科技增资是基于强链补链的战略性考虑，同时资金的注入将对长盛科技改善自身现金流水平和在建项目完工并转
固起到积极作用。
问题3：从毛利率预测来看，2025年相较2024年的趋势是否会有变化？此外，针对部分子公司的亏损状况，公司有何应对措施？
答：近几年公司毛利率水平保持相对稳定并有所提升，与营业收入的增长相协同，毛利率水平与交付的产品结构变化、产品价格
和成本管理等关系密切，公司将持续推进降本增效、提高产品质量，努力保持合理的产品毛利率水平，促进提升公司经营质效。公司
将进一步深化改革，切实推动市场化经营机制落地，推动业务转型升级，激发企业内生动力，加快实现减亏扭亏目标。
问题4：公司年报中AG600已经圆满完成任务交付，公司对AG600未来怎么看？大概价值量多少？
答：公司参与的AG600前期研制任务已完成，未来的市场规模有一定需求支撑，随着整个供应链体系的不断完善和协同度的提升
，市场需求的逐步释放会也有一个过程。短期来看，公司的营收规模贡献占比相对较低。
问题5：2024年度优材百慕营收增长的主要原因是什么？后续如何保持增长？
答：优材百慕作为国内民航飞机刹车盘副制造领域的领军企业，掌握了炭材料制品的关键核心技术，自2015年重组以来，持续加
大科研投入，积极开拓炭材料刹车盘客户，主要产品交付突破历史新高，并且优材百慕采取了更为积极价格策略，加强成本管理，不
断提高产品盈利水平；同时钢刹车产品收入和盈利水平也持续提升。未来公司将紧盯市场需求，持续加大技术研发投入，不断提升南
通生产线运行效率，持续提升产品质量，不断提高营收水平和盈利能力。
问题6：公司整体存货水平相对稳定。2024年度的存货结构方面，原材料同比下降25%，在产品同比提升88%。公司存货中的原材
料处于正常水平还是偏低水平？
答：公司围绕客户需求制定生产计划、组织生产并按期交付，公司原材料、在产品存量和现有发展规模相匹配，产成品规模呈现
下降趋势。公司将不断提高内部管理水平，在满足客户需求的前提下，不断提升存货周转率，提高资金使用效率。总体上看，公司的
原材料和在产品处于合理范围内。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202503/59236600862.pdf
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2025-03-17 15:41│研报掘金丨中金：维持中航高科“跑赢行业”评级，目标价27.61元
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中金公司研报指出，中航高科2024年实现归母净利润11.53亿元，同比增长11.75%。公司圆满完成AG600任务交付并取得C919民机
材料研制突破，显著提升了国产商用航空发动机复合材料研制能力。公司坚持创新发展和核心技术自主研发，积极扩充特种和商用业
务产能，维持“跑赢行业”评级，目标价为27.61元。
https://www.gelonghui.com/live/1855749
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2025-03-17 14:00│东吴证券：给予中航高科买入评级
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中航高科发布2024年报，实现营业收入50.72亿元，同比增长6.12%；归母净利润11.53亿元，同比增长11.75%。公司航空新材料
业务营收49.69亿元，同比增长6.37%；航空先进制造技术产业化业务也取得显著增长。在成本控制与费用管理方面，销售费用和管理
费用分别下降12.63%和增长4.59%，研发费用同比增长12.74%。公司在自主创新科技投入和专利申请方面成绩突出。未来三年归母净
利润预测分别为13.71亿元、16.25亿元和17.61亿元，维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025031700013727.shtml
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2025-03-16 06:01│中航高科（600862）2024年年报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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中航高科2024年年报显示，公司营业总收入为50.72亿元，同比上升6.12%，归母净利润11.53亿元，同比上升11.75%。第四季度
表现尤为突出，归母净利润2.41亿元，同比上升28.67%。毛利率和净利率分别增长5.67%和6.2%，盈利能力显著提升，远超分析师预
期。公司资本回报率强，应收账款状况值得关注。证券研究普遍预测2025年净利润为13.16亿元，每股收益均值为0.95元。
https://stock.stockstar.com/RB2025031600000197.shtml
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2025-03-15 01:12│图解中航高科年报：第四季度单季净利润同比增28.67%
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中航高科2024年年报显示，公司主营收入50.72亿元，同比增长6.12%；归母净利润11.53亿元，同比增长11.75%。2024年第四季
度，公司单季度主营收入12.51亿元，同比增长8.13%；归母净利润2.41亿元，同比增长28.67%。公司负债率20.11%，毛利率38.83%。
以上数据为证券之星根据公开信息整理所得，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025031500002125.shtml
〖免责条款〗
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