公司报道☆ ◇601058 赛轮轮胎 更新日期：2026-05-06◇ 通达信沪深京F10
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2026-05-05 13:25│中银证券：给予赛轮轮胎买入评级
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中银证券维持赛轮轮胎“买入”评级。2025年公司营收367.92亿元，创历史新高，但净利下滑。2026年Q1营收94.61亿元，净利1
0.56亿元，环比大幅增长。核心看点在于全球产能加速布局，柬埔寨、埃及等多地基地建设取得突破，产业链协同增强。尽管短期受
原材料价格影响盈利承压，但长期全球化战略支撑估值。分析师调整预测EPS并维持买入评级，看好其海外扩张及行业地位。...
https://stock.stockstar.com/RB2026050500003873.shtml
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2026-04-30 12:38│开源证券：给予赛轮轮胎买入评级
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开源证券给予赛轮轮胎买入评级，认为其Q1业绩同环比双增，毛利率改善显著。尽管2025年净利承压，但2026年Q1营收与归母净
利润均实现增长，主要受益于销量提升及原材料采购价下降。公司加速全球化布局，在柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及及国内多地扩建
产能，为长期成长奠定基础。机构预计2026-2028年归母净利润将稳步提升，看好中国轮胎全球市场份额持续扩张，维持买入评级。.
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https://stock.stockstar.com/RB2026043000042870.shtml
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2026-04-28 14:55│国金证券：给予赛轮轮胎买入评级
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国金证券维持赛轮轮胎“买入”评级。公司2025年营收增15.7%，2026年Q1净利增1.7%，主要受益原材料成本下降及销量增长。
公司加速全球产能布局，柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及及沈阳等地新项目相继投产或扩建，产能持续释放。机构预计2026-2028年归
母净利润分别为40.1亿、47.3亿及50.4亿元，对应PE为11.05/9.38/8.8倍。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800041525.shtml
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2026-04-28 12:16│信达证券：给予赛轮轮胎买入评级
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信达证券给予赛轮轮胎买入评级。公司2025年营收增15.69%，2026年一季度营收与毛利创历史新高。面对贸易壁垒及关税压力，
公司凭借全球化布局及“液体黄金”轮胎技术优势，成功优化产品结构与产能释放，毛利率与净利率触底回升。机构预测公司2026至
2028年业绩将保持稳健增长，维持买入评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800039464.shtml
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2026-04-28 02:57│图解赛轮轮胎一季报：第一季度单季净利润同比增长1.72%
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赛轮轮胎2026年一季报显示，公司实现主营收入94.61亿元，同比增长12.48%；归母净利润10.56亿元，同比增长1.72%；扣非净
利润10.3亿元，同比增长2.25%。财务方面，公司负债率为51.24%，毛利率为26.86%，财务费用2.26亿元，投资收益482.01万元。整
体来看，公司一季度营收与利润均实现双增长，经营表现稳健。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800008800.shtml
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2026-04-28 01:50│图解赛轮轮胎年报：第四季度单季净利润同比下降20.54%
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赛轮轮胎2025年营收达367.92亿元，同比增长15.69%，但归母净利润35.22亿元，同比下滑13.3%。第四季度营收92.05亿元，净
利6.51亿元，降幅分别达12.61%和20.54%。毛利率为24.68%，负债率50.06%。报表显示，公司新工厂建设及土地使用权增加推动在建
工程与无形资产增长，出口退税增加带动其他应收款上升，汇率波动影响其他综合收益，销售回款改善带动...
https://stock.stockstar.com/RB2026042800005043.shtml
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2026-04-27 17:14│赛轮轮胎(601058)2025年净利润同比下滑13.30%
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格隆汇4月27日丨赛轮轮胎(601058.SH)发布2025年年报显示，公司全年实现营业收入367.92亿元，同比增长15.69%；归母净利润
35.22亿元，同比下滑13.30%；扣非归母净利润34.58亿元，同比下滑13.40%。
https://www.gelonghui.com/news/5219985
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2026-04-20 17:42│赛轮轮胎(601058)：Shams El Sherouk拟投资建设“埃及年产705万条子午线轮胎扩建项目”
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赛轮轮胎（601058）子公司Shams El Sherouk拟在埃及投资建设年产705万条子午线轮胎扩建项目，总投资额约2.85亿美元，旨
在完善海外产能布局并提升竞争力。为此，公司计划通过增资路径向上游子公司注入资金，由赛轮香港、赛轮新加坡、赛轮欧洲逐级
向项目公司注资，以确保项目顺利建设与运营。...
https://www.gelonghui.com/news/5212932
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2026-04-16 15:36│赛轮轮胎(601058)：尚未收到美国海关之前依据IEEPA征收关税的退税
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格隆汇4月16日丨赛轮轮胎(601058.SH)在互动平台表示，截至目前，公司尚未收到美国海关之前依据IEEPA征收关税的退税。
https://www.gelonghui.com/news/5210607
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2026-04-14 16:06│赛轮轮胎(601058)：受中东事件影响，公司有部分原计划发往中东地区的产品延迟发货
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格隆汇4月14日丨赛轮轮胎(601058.SH)在互动平台表示，公司已与主要原材料供应商建立长期稳定的合作关系，供应链目前稳定
。受中东事件影响，公司有部分原计划发往中东地区的产品延迟发货，但对公司销售不构成重要影响。目前，公司生产经营正常，整
体产能利用率处于较高水平。公司将持续密切关注国际政治与贸易格局变化，与客户保持积极沟通，确保公司经营稳定。
https://www.gelonghui.com/news/5208938
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2026-04-01 16:14│赛轮轮胎(601058)2026年4月投资者关系活动主要内容
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一、公司简介：
公司创建于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业。
根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2025年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列轮胎行业第10位，成为榜单中排
名最高的中国轮胎品牌；在世界品牌实验室发布的2025年度“中国500最具价值品牌”榜单中，公司品牌价值位居榜单第105位，且品
牌价值连续八年实现两位数跃升。
2025年公司营业收入367.92亿元，同比增长15.69%；实现归母净利润35.22亿元；轮胎产量和销量分别为8,254.11万条、8,113.4
8万条，分别同比增长10.33%、12.44%。2026年第一季度实现营业收入94.61亿元，同比增长12.48%；归母净利润10.56亿元，同比增
长1.72%。
目前，公司已在国内青岛、东营、沈阳、潍坊及海外越南、柬埔寨、墨西哥、印尼布局多个轮胎生产基地，埃及与青岛董家口生
产基地建设正稳步推进。截至目前，公司在海外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及共规划年生产1,110万条全钢子午胎、6,200万
条半钢子午胎和11万吨非公路轮胎的生产能力，是海外布局产能规模最大的中国轮胎企业。
公司在全球建有四大研发中心，在各地工厂也建立了属地化的技术研究部门，搭建起了全球技术研发与试验体系。公司产品销售
已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。
二、投资者提出的主要问题及公司回复情况:
1、汇率波动对公司利润有影响吗？
答:公司近几年一直开展外汇套期保值业务，该业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比例
与相关往来款风险敞口匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
2、原材料价格上涨对成本影响有多大？
答:公司日常会根据各类原材料的市场情况以及需求计划灵活制定具体采购策略，并综合生产成本及市场需求等因素视情况确定
价格调整策略，以尽量减少原材料价格波动对公司带来的不利影响。
3、公司给新能源卡车的配套有新客户吗？
答:目前全钢胎领域已为宇通客车重卡、轻卡及公交系列，比亚迪重卡、轻卡及客车系列，三一重工重卡系列等多款主流新能源
车型提供配套，新能源配套布局持续加快落地。
4、近期战争导致海运费上涨，是否对公司产生负面影响？
答：公司出口业务主要采用FOB模式，海运费由客户承担，另外，公司还对部分航线签署了长约。因此，目前海运费上涨对公司
未造成重大影响。
5、公司的非公路轮胎在行业内认可度如何？
答:公司非公路轮胎全球市场拓展取得显著进展，国际矿业巨头客户群持续扩大。公司已与澳大利亚必和必拓及巴西淡水河谷等
顶级矿业企业建立了战略合作关系；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属公司签署了年度长协，为其老挝普巴矿业旗下大型金属矿山
提供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，为其部分自有矿卡及配套辅助
设备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。公司非公路轮胎的产品实力与市场地位获得行业权威认可
，斩获多项荣誉。根据工业和信息化部公示的第九批制造业单项冠军企业名单，公司“工程机械用子午线轮胎外胎”获评国家级制造
业单项冠军；凭借在农业轮胎领域领先的技术实力与广泛的市场影响力，公司荣获“中国农业机械零部件龙头企业”称号，两款农业
轮胎荣获德国农业协会（DLG）颁发的“DLG认证”质量标识。
6、公司在汽车赛事方面的进展？
答：公司持续布局汽车运动领域，通过参与国内外各类赛事不断验证产品性能，提升品牌专业形象。公司轮胎在场地赛、耐力赛
、越野拉力赛等场景均表现突出，获得市场高度认可。
在驾控体验方面，公司PT01轮胎深度支持小米Ultra Club赛道日活动，深受小米SU7 Ultra车主信赖；同时作为NFS赛道嘉年华核
心用胎，为用户带来优异驾控体验。2026年4月，公司PT01高性能轮胎助力领克10+刷新亚洲山脊赛道圈速纪录；小米新一代SU7 Max
搭载赛轮PT01半热熔轮胎在浙赛跑出1:37.974的成绩，成为浙赛50万内最速四门量产车。
在专业竞技方面，公司是“国际汽联F4方程式中国锦标赛”“CTCC中国汽车场地职业联赛·中国杯”“丰田GR86 Cup”“现代N
统规赛”唯一指定轮胎供应商，是“小米·CEC中国汽车耐力锦标赛”赛事深度合作伙伴。
在越野拉力领域，公司TERRAMAX RT越野轮胎凭借出色通过性与耐久性，成为长城车队、郑州日产车队环塔拉力赛指定用胎，助
力车队斩获多项组别冠军；并助力长城汽车、哈弗H9及坦克系列等车队在敦煌越野耐力赛1,300公里极限路段顺利完赛，展现了公司
产品在极端环境下的可靠表现。
7、公司ESG开展情况怎么样，有实现节能减排吗？
答：公司凭借定期碳核查能力及100%响应客户低碳需求的服务水平，公司成功入选国家产品碳标识认证首批试点单位，并主导相
关行业标准制定。公司通过推进能源结构转型、落地各类节能减排项目，取得显著成效：2025年，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎
单位产品生产能耗较2022年分别下降19.89%、17.54%、30.20%，单位产品碳排放分别下降24.34%、22.94%、37.29%；自有光伏发电年
发电量达4,490万kWh，减少碳排放2.38万吨；通过生物质能替代燃煤供能减少碳排放1.27万吨；通过采购绿色电力证书,提升绿电使
用比例,实现减少碳排放1,970余吨，公司整体减少碳排放14.97万吨。公司先后获评“中国企业碳中和表现榜—绿色供应链管理奖”
“安永可持续发展年度最佳奖项2025杰出企业”等荣誉；MSCI ESG评级提升至AA级，为中国轮胎行业评级最高的企业；EcoVadis评级
为银牌，CDP评级中气候变化与水安全均为B级，Wind ESG评级为AA级，均位居中国轮胎行业前列。
8、埃及工厂目前的建设情况？
答:公司基于国际市场需求研判及全球化战略发展需要，依托埃及汽车产业发展机遇、市场缺口及周边区域市场需求潜力，匹配
区域增量市场需求。同时充分发挥埃及地处亚非欧三大洲交汇的区位优势、苏伊士运河航运及港口物流便利条件，优化原料采购与物
流运输路径，实现供应链降本增效。本次“埃及年产705万条子午线轮胎扩建项目”将进一步优化公司全球产能布局规划，提升国际
市场订单响应与交付能力，为公司品牌全球化发展奠定坚实基础。目前埃及工厂正按建设计划推进该项目。
9、赛轮新和平建设进展？
答：赛轮新和平工厂改建后将具备年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎生产能力，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好
地保障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强公司综合实力。目前，赛轮新和平工厂正按建设计划推进该项目。
10、欧盟最新公布的对中国半钢胎反倾销税率较高，是否会影响公司产品销量？
答：公司欧盟订单现在主要由公司位于海外的工厂进行供应，目前在手订单充足。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202604/84447601058.pdf
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2026-03-19 18:24│山东杭萧赛轮轮胎项目首根钢柱吊装圆满成功
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近日，杭萧钢构（山东）有限公司承建的青岛董家口赛轮轮胎项目钢结构工程成功完成首根钢柱吊装，标志着项目正式进入主体
施工阶段。该项目涵盖多个车间，总建筑面积超23万平方米，由山东杭萧负责制作与安装。此次吊装成功展示了团队专业能力，为项
目推进奠定基础。后续公司将继续严控安全、质量与进度，确保项目如期竣工交付。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1460673
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2026-03-01 17:04│赛轮轮胎(601058)2026年3月投资者关系活动主要内容
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一、公司简介：
公司创建于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业。
根据美国《轮胎商业》发布的2025年全球轮胎企业75强排行榜，公司位居第10位。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的
《2025全球轮胎品牌价值25强》，公司位列第10位，蝉联中国最具价值的轮胎品牌。公司连续七年上榜“亚洲品牌500强”，还以1,1
28.96亿元品牌价值位列2025年“中国500最具价值品牌”第105位，品牌价值连续八年提升。
公司2025年1-9月实现营业收入275.87亿元，同比增长16.76%，实现归母净利润28.72亿元。截至2025年9月30日，公司总资产为4
58.25亿元，较2024年末增长13.75%。公司2025年前三季度轮胎产量6,110万条，同比增长11.84%；轮胎销量6,045万条，同比增长12.
19%。
公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，沈阳新和平生产基地首胎已
下线，埃及生产基地正按规划推进。公司在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有四大研发中心，在各地工厂也
建立了属地化的技术研究部门，搭建起了全球技术研发与试验体系。公司产品销售已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180
多个国家和地区。
二、投资者提出的主要问题及公司回复情况:
1、公司目前订单是否出现下滑？
答:目前公司生产经营正常，整体产能利用率处于历史高位。
2、近期原材料价格大幅上涨，公司是否已提价？
答:公司日常会根据各类原材料的市场情况以及需求计划灵活制定具体采购策略，并综合生产成本及市场需求等因素视情况确定
价格调整策略，以尽量减少原材料价格波动对公司带来的不利影响。
3、公司目前配套业务进展如何？比亚迪二代刀片电池车型的配套情况？
答:截至目前，公司全钢产品已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利、三一重工、东风汽车、北汽福田、陕
汽商用车、潍柴等知名企业；半钢产品已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依维柯、越南VinFast
等国内外知名企业；公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃、爱科、道依茨法
尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、山东临工、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外知名企业。
2026年3月，公司液体黄金轮胎成为搭载比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术的海狮06EV 2026款车型235/55R19规格的主力配套产
品。未来，公司将凭借优异的产品性能及良好的服务持续推进与相关车企的合作。
4、欧盟去年启动对中国产半钢胎进行双反调查，是否对公司欧盟定单有不利影响？
答：目前公司在手的欧盟订单充沛，主要由公司位于海外的工厂进行供应。
5、公司ESG开展情况怎么样，权威评级在中国轮胎企业中属于什么级别？
答：公司高度重视ESG治理，已构建完善的可持续发展管理体系。公司MSCI ESG评级持续提升，为中国轮胎行业评级最高的企业
；同时，公司EcoVadis评级为银牌，CDP评级中气候变化与水安全均为B级，Wind ESG评级为AA级，各项评级均位居中国轮胎行业前列
。
6、公司在汽车赛事方面的业务开展情况？
答：公司持续布局汽车运动领域，通过参与国内外各类赛事不断验证产品性能，提升品牌专业形象。公司轮胎在场地赛、耐力赛
、越野拉力赛等场景均表现突出，获得市场高度认可。
在高性能民用赛道领域，公司PT01轮胎深度支持小米Ultra Club赛道日活动，深受小米SU7 Ultra车主信赖；同时作为NFS赛道嘉
年华核心用胎，为用户带来优异驾控体验。
在专业赛事方面，公司2025年及2026年是“国际汽联F4方程式中国锦标赛”“CTCC中国汽车场地职业联赛·中国杯”“丰田GR86
Cup”“现代N统规赛”唯一指定轮胎供应商，是“小米·CEC中国汽车耐力锦标赛”赛事深度合作伙伴。
在越野拉力领域，公司TERRAMAX RT越野轮胎凭借出色通过性与耐久性，成为长城车队、郑州日产车队环塔拉力赛指定用胎，助
力车队斩获多项组别冠军；并助力长城汽车等车队在敦煌越野耐力赛1,300公里极限路段顺利完赛，展现了公司产品在极端环境下的
可靠表现。
7、公司的非公路轮胎重点客户及业务进展如何？
答:近年来，公司已实现向全球最大铁矿石生产商之一的淡水河谷进行小批量供货；在澳大利亚，公司巨型工程子午胎产品获得
了国际矿业巨头必和必拓的认可；在东南亚，公司与广晟矿业集团下属公司签署了年度长协，为其老挝普巴矿业旗下大型金属矿山提
供全方位、高性能的轮胎解决方案；在非洲，公司与力拓集团签订了五年供应协议暨全球框架协议，为其部分自有矿卡及配套辅助设
备提供全套轮胎解决方案，并将逐步与力拓集团其他全球项目开启合作。
8、汇率波动对公司汇兑损益的影响有多少？
答:公司近几年一直开展外汇套期保值业务，该业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比例
与应收账款的账期匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
9、印尼工厂改扩建进展如何？
答:公司基于对国际市场需求研判及全球化战略发展需要对原有项目调整。本次调整依托印尼汽车产业发展红利及周边市场需求
潜力，承接区域增量需求，并充分利用当地天然橡胶资源与港口物流优势，实现供应链降本增效。同时，该项目还将进一步优化公司
全球产能配置，提升国际市场订单响应与交付能力，强化细分赛道竞争力，为公司品牌全球化发展奠定基础。目前印尼工厂正按建设
计划推进该项目。
10、埃及工厂目前的建设进展？
答：埃及工厂预计总投资约2.9亿美元，共规划建设年产300万条半钢胎及60万条全钢胎。目前正按建设计划推进中，建设完成后
，不仅可以满足海外市场持续增长的产品需求，更可通过在海外本地化生产提高应对国际贸易壁垒的能力，对公司提升全球竞争力、
拓展国际市场具有重要意义。
11、赛轮新和平预计何时投产？
答：赛轮新和平工厂改建后将具备年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎生产能力，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好
地保障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强公司综合实力。目前，赛轮新和平工厂的首条全钢胎已成功下线，正处于
产能爬坡阶段。
12、墨西哥工厂是否开始给北美供货？
答：墨西哥工厂的设计年产能为600万条半钢胎，目前正处于产能爬坡阶段，且已开始批量供货。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202603/82265601058.pdf
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2026-02-01 16:19│赛轮轮胎(601058)2026年2月投资者关系活动主要内容
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一、公司简介：
公司创建于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”在海外建厂的轮胎企业。
根据美国《轮胎商业》发布的2025年全球轮胎企业75强排行榜，公司位居第10位。根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的
《2025全球轮胎品牌价值25强》，公司位列第10位，蝉联中国最具价值的轮胎品牌。公司连续七年上榜“亚洲品牌500强”，还以1,1
28.96亿元品牌价值位列2025年“中国500最具价值品牌”第105位，品牌价值连续八年持续提升。
公司2025年1-9月实现营业收入275.87亿元，同比增长16.76%，实现归母净利润28.72亿元。截至2025年9月30日，公司总资产为4
58.25亿元，较2024年末增长13.75%。公司2025年前三季度轮胎产量6,110万条，同比增长11.84%；轮胎销量6,045万条，同比增长12.
19%。
公司已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建有轮胎生产基地，沈阳新和平生产基地首胎已
下线，埃及生产基地正按规划推进。公司在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有四大研发中心，在各地工厂也
建立了属地化的技术研究部门，搭建起了全球技术研发与试验体系。公司产品销售已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180
多个国家和地区。截至目前，公司共规划建设年生产3,170万条全钢子午胎、1.12亿条半钢子午胎、49.14万吨非公路轮胎的生产能力
。
二、投资者提出的主要问题及公司回复情况:
1、近期天胶价格上涨，公司是否考虑提价？
答:公司日常会根据各类原材料的市场情况以及需求计划灵活制定具体采购策略，并综合生产成本及市场需求等因素视情况确定
价格调整策略，以尽量减少原材料价格波动对公司带来的不利影响。
2、欧盟区域订单主要由哪个工厂负责？
答:欧盟区域是公司重要的销售市场之一，目前公司在手的欧盟订单充沛，主要由公司位于海外的工厂进行供应。
3、印尼工厂改扩建进展？
答:公司基于对国际市场需求研判及全球化战略发展需要对原有项目调整。本次调整依托印尼汽车产业发展红利及周边市场需求
潜力，承接区域增量需求，并充分利用当地天然橡胶资源与港口物流优势，实现供应链降本增效。同时，该项目还将进一步优化公司
全球产能配置，提升国际市场订单响应与交付能力，强化细分赛道竞争力，为公司品牌全球化发展奠定基础。目前印尼工厂正按建设
计划推进改扩建项目。
4、公司目前配套车企？
答:截至目前，公司全钢产品已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通客车、比亚迪、吉利远程商用车、三一重工、东风汽车、北
汽福田、陕汽商用车、潍柴新能源等知名企业；半钢产品已成功配套比亚迪、吉利、奇瑞、长安、一汽-大众、北汽、蔚来、南京依
维柯、越南VinFast等国内外知名企业；公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、小松、沃尔沃
、道依茨法尔、徐工、柳工、北方重工、三一重工、同力重工、临工重机、潍柴雷沃、中联重科、中国一拖等国内外知名企业。2025
年9月，一汽-大众德系全能硬实力SUV——捷达VS8正式上市，公司成为该车型的独家轮胎配套供应商，实现了公司在合资品牌配套领
域的重大突破。未来，公司将凭借优异的产品性能及良好的服务持续推进与相关车企的合作。
5、近期汇率波动对公司盈利产生负面影响了吗？
答:公司近几年一直开展外汇套期保值业务，该业务坚持风险中性原则，不以投机为目的，按外汇市场波动情况，采用一定比例
与应收账款的账期匹配做远期套保，从而减轻汇率波动对公司经营造成的不利影响。
6、埃及工厂目前的建设进展？
答：埃及工厂预计总投资约2.9亿美元，共规划建设年产300万条半钢胎及60万条全钢胎。目前正按建设计划推进中，建设完成后
，不仅可以满足海外市场持续增长的产品需求，更可通过在海外本地化生产提高应对国际贸易壁垒的能力，对公司提升全球竞争力、
拓展国际市场具有重要意义。
7、赛轮新和平预计何时投产？
答：赛轮新和平工厂改建后将具备年产330万条全钢胎及2万吨非公路轮胎生产能力，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好
地保障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强公司综合实力。目前，赛轮新和平工厂的首条全钢胎已成功下线。
8、墨西哥工厂近期产能爬坡情况？
答：墨西哥工厂的半钢胎2025年5月已实现首胎下线，墨西哥工厂设计年产能为600万条半钢胎，工厂目前仍处于产能爬坡过程中
。
9、公司目前国内外轮胎产能分别有多少？
答:截至目前，公司在国内的青岛、东营、沈阳和潍坊共规划年生产2,180万条全钢胎、6,000万条半钢胎、38.14万吨非公路轮胎
的生产能力；海外在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥、埃及共规划年生
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