公司报道☆ ◇601279 英利汽车 更新日期：2026-04-30◇ 通达信沪深京F10
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2026-04-29 19:09│图解英利汽车一季报：第一季度单季净利润同比增长26.19%
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英利汽车发布2026年一季报，显示公司当季实现归母净利润2736万元，同比减亏26.19%；扣非净利润亦同比减亏22.44%。尽管主
营业务营收同比下滑11.39%至8.8亿元，但公司负债率控制在35.89%，毛利率维持9.56%。业绩减亏主要得益于投资收益及成本管控，
公司整体经营压力有所缓解。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900059693.shtml
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2026-04-16 17:23│英利汽车(601279)2026年4月16日投资者关系活动主要内容
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问题：1.请问公司2026年能否扭亏为盈？2.公司是否能提振业绩、维护股价保护投资者利益？
答：尊敬的投资者，您好！2026年，公司将聚焦汽车零部件主业，加大高质量订单获取力度，进一步提升收入规模，保持行业竞
争力；坚持保障产品质量是企业的生命线,建立符合公司发展战略的经营管理体系，增强管理水平及技术开发能力，提升管理运营效
率，大力推进公司可持续经营和发展。以高质量的经营管理、规范的公司治理、积极的股东回报和高效的投资者关系管理，切实维护
全体股东尤其是中小股东的合法权益。感谢您的关注。
问题1：你好董事长，2025年公司出现亏损、毛利率下滑，请问管理层对2026年扭亏、毛利率改善有没有明确目标和具体措施？
新能源订单占比很高，但盈利仍承压，成本传导和定价机制今年会怎么调整？
答：您好！2025年汽车市场延续产销增长态势，然而随着国内汽车行业智能化、电动化转型，叠加行业竞争加剧及成本压力传导
等多重因素，行业呈现总量稳增、结构分化的鲜明特征，公司整体盈利水平持续承压。公司运营管理将继续围绕“提质、增效、降本
、控险”核心目标，聚焦关键环节精准发力，推行全面降本战略，深化技术改良与工艺优化，在优化成本空间的同时，实现产品质量
与成本管控的双向提升、协同发展。谢谢！
问题2：你好，林董事长，公司目前在比亚迪等头部新能源车企的配套情况如何，单车价值量、新项目定点有没有可披露的进展
？未来在客户集中度、新客户拓展、轻量化业务放量上，有哪些关键节点？
答：您好！不同客户的订单情况与单车价值量不同。公司将持续优化客户分层管理，重点维护豪华品牌、合资品牌及海外核心客
户，依托卓越的产品品质和技术能力，快速响应客户需求、增强客户粘性。同时，公司顺应市场变化，紧跟行业发展趋势，重点推进
新能源项目拓展，成立专项对接团队保障新能源项目订单高效落地。谢谢！
问题3：你好，林董事长，控股股东持续减持，市场比较担心股权稳定性，请问减持原因、资金用途是什么？公司是否有回购、
增持、员工持股等计划，来稳定股价和市场信心？
答：您好！此次控股股东开曼英利工业股份有限公司减持股份是因自身资金需求，在减持期间内，其将根据市场情况、股票价格
等因素选择是否实施及如何实施减持计划，本次减持计划不会对公司治理结构、持续性经营产生影响。公司目前暂无回购、增持、员
工持股等计划，未来如有将严格按照相关要求及时履行信息披露义务。谢谢！
问题4：你好，林董事长，关于公司股价从上市以来后跌跌不休萎靡不振，连续下跌5年，请问管理层有何看法，是否有方法来提
振股价，来回报广大投资者？
答：您好！公司持续专注主营业务，紧跟行业发展趋势，深耕在新产品、新工艺、新材料等领域的应用进行研发，同时专注于整
车轻量化等零部件的设计和开发，不断提升核心竞争力，以市场发展为导向，持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，推动公司
高质量发展，以良好的业绩回报广大投资者。谢谢！
问题5：你好，林董事长，请问现在公司有大量现金在手，为什么只是用作理财而不作投资使用，当前贵司在同属行业排名靠后
，竞争力不强，在金属价格上涨的情况下单靠那微薄的毛利很难实现盈利，目前的股价已经反映一切，请问贵司目前是否举措来解决
现有困境，是否有意愿去收购和并购相关企业，做大做强？
答：您好！公司面对原材料价格波动，通过成本压力传递、精益生产、集中采购和战略合作等方式努力保持盈利水平。公司将继
续保持现有整车客户配套优势，扩展其他客户零部件供货规模，并持续增强国有自主品牌供货份额；聚焦研发创新投入与技术实力迭
代，在产品设计优化与新产品研发两大领域同步发力，努力做好经营管理工作，稳步推进公司主营业务发展。公司目前暂无收购、并
购计划，未来如有合适的业务机会，公司将充分做好评估和审慎决策，并严格按照相关要求及时履行信息披露义务。谢谢！
问题6：你好，林董事长，2025年公司归母净利润亏损8451万元、毛利率降至9.18%，且金属件/非金属件产能利用率仅73%-75%。
请问：2026年扭亏为盈的具体路径、关键举措与季度目标是什么？产能利用率提升、固定成本分摊优化的量化目标与时间表？新能源
订单占比已达85%，为何毛利率仍承压？定价机制与成本传导有何调整计划？
答：您好！2025年汽车市场延续产销增长态势，然而随着国内汽车行业智能化、电动化转型，叠加行业竞争加剧及成本压力传导
等多重因素，行业呈现总量稳增、结构分化的鲜明特征，公司整体盈利水平持续承压。公司运营管理将继续围绕“提质、增效、降本
、控险”核心目标，聚焦关键环节精准发力，推行全面降本战略，深化技术改良与工艺优化，在优化成本空间的同时，实现产品质量
与成本管控的双向提升、协同发展。谢谢！
问题7：你好，林董事长，公司正从燃油车零部件向新能源轻量化方案转型，2025年新能源项目占比85%。请问：目前在比亚迪、
小鹏、理想、蔚来等头部新势力的定点项目、单车价值量、供货周期分别如何？德国研发中心的技术转化成效、专利产出、降本贡献
？电动两轮车供应链切入进展如何？2026年营收贡献预期？
答：您好！不同客户的订单情况与单车价值量及供货周期有所不同；公司已设立德国研发中心，通过建设“研发+营销”海外客
户服务体系，维护和开发海外客户，了解海外客户的核心需求，积极与国际知名企业和研发机构展开合作与交流，掌握海外技术的前
沿发展方向，推动公司的海外业务发展；公司紧抓两轮车市场的发展机遇，布局并切入两轮车企业供应链体系，报告期内已成功为多
家电动两轮车客户开发产品，进一步拓宽市场边界，丰富公司产品矩阵，为公司持续发展注入新的增长动力。谢谢！
问题8：你好，董事长，控股股东开曼英利2025年已减持3%，2026年5-8月拟再减持3%。请问：本次减持核心原因、资金用途、减
持价格区间？减持后控股股东持股比例、控制权安排、未来12个月是否继续减持？公司是否有回购、员工持股计划等稳定股价的配套
措施？
答：您好！此次控股股东开曼英利工业股份有限公司减持股份是因自身资金需求，在减持期间内，其将根据市场情况、股票价格
等因素选择是否实施及如何实施减持计划，本次减持计划不会对公司治理结构、持续性经营产生影响。减持的具体情况，请关注公司
后续公告。公司目前暂无回购、增持、员工持股等计划，未来如有将严格按照相关要求及时履行信息披露义务。谢谢！
问题9：你好，林董事长，此前定增拟募资10.51亿元布局模具、新能源零部件、铝挤出基地。请问：三大募投项目最新进度、达
产时间、预期产能与效益？2026年资本开支计划、资金来源、对现金流影响？铝挤出型材项目技术壁垒、客户验证、量产时间表？
答：您好！关于募投项目进展及募集资金使用情况，详见公司于2026年3月31日披露的《2025年度募集资金存放与实际使用情况
的专项报告》。谢谢！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202604/2026041616270452086930474.pdf
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2026-04-08 19:40│英利汽车(601279)控股股东拟减持不超3%股份
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智通财经APP讯，英利汽车(601279.SH)发布公告，公司控股股东开曼英利拟通过集中竞价交易和大宗交易方式减持公司股份合计
不超过4757.36万股，即不超过公司总股本的3%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1426142.html
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2026-03-31 02:51│图解英利汽车年报：第四季度单季净利润同比下降807.45%
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英利汽车2025年年报显示，全年营收43.2亿元，同比下降7.95%；归母净利润亏损8451.83万元，同比下滑273.12%。其中第四季
度表现显著承压，单季营收11.65亿元，同比降3.99%；归母净利润亏损3094.43万元，同比暴跌807.45%。此外，公司全年扣非净利润
亏损超1亿元，毛利率仅为9.18%，负债率为38.87%。整体来看，公司全年业绩呈亏损态势，且四季度盈...
https://stock.stockstar.com/RB2026033100006453.shtml
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2026-03-30 22:08│英利汽车(601279)：2025年净亏损8451.83万元
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格隆汇3月30日丨英利汽车(601279.SH)发布2025年年报显示，公司全年实现营业收入43.20亿元，同比下滑7.95%；归母净利润-8
451.83万元；扣非归母净利润-1.00亿元。
https://www.gelonghui.com/news/5199769
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2026-01-27 16:42│英利汽车(601279)：2025年预亏6000万元至9000万元
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英利汽车(601279.SH)预计2025年归属于母公司所有者的净利润为-6000万元至-9000万元，扣非后净利润为-7400万元至-10400万
元，同比由盈转亏。主要因汽车行业竞争加剧、市场需求波动致订单未达预期，叠加前期资本投入高、部分项目产能未充分释放，规
模效应不足。公司正推进降本增效、精益化管理，强化市场开拓与运营效率，以提升核心竞争力和盈利水平。
https://www.gelonghui.com/news/5157967
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2026-01-16 16:46│英利汽车：预计2025年全年归属净利润为负值,公司2025年度经营业绩将出现亏损
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英利汽车预计2025年全年归母净利润为负，年度业绩将出现亏损。主要因市场需求波动导致订单未达预期，叠加前期资本投入高
、部分项目产能未充分释放，规模效应不足。2025年前三季度主营收入31.55亿元，同比下降9.33%；归母净利润亏损5357.4万元，同
比下滑220.54%；扣非净利润亏损6274.57万元，同比下滑290.49%。第三季度单季归母净利润亏损1763.49万元，同比下滑336.97%。
公司毛利率为8.13%，财务费用1533.19万元，投资收益为负。
https://stock.stockstar.com/RB2026011600026594.shtml
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2026-01-16 15:48│英利汽车(601279)：公司2025年度经营业绩将出现亏损
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格隆汇1月16日丨英利汽车(601279.SH)公布，公司财务部门初步测算，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，公司
2025年度经营业绩将出现亏损，主要原因是市场需求波动，订单未达预期，叠加公司前期资本投入较高，部分项目产能未充分释放，
规模效应尚不明显等因素，综合导致公司2025年度经营业绩下降。
https://www.gelonghui.com/news/5151979
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2025-12-25 17:29│英利汽车(601279)2025年12月25日投资者关系活动主要内容
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公司董事会秘书苗雨先生首先介绍了公司基本情况，并与来访人员进行沟通和交流，主要内容如下：
问题 1：公司哪些产品种类占比较高？
答：公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV 电池下壳体、EV 电
池上壳体、副车架、前后纵梁以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、
轮罩、前储物仓等。
问题 2：公司有员工持股计划或者股权激励吗？
答：公司暂无相关计划。如有相关计划，将严格按照法律法规及监管规定及时履行信息披露义务。谢谢！
问题 3：公司金属件产品占营业收入的 50%以上，公司对原材料钢材、铝材价格波动有哪些应对措施？
答：公司根据不同原材料价格特性，灵活调整锁价方式，通过成本压力传递、精益生产、集中采购和战略合作等方式综合降低采
购成本。谢谢！
问题 4：公司是否涉及低空经济相关业务？
答：公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司产品
广泛应用于乘用车市场。谢谢！
问题 5：公司是否涉及人形机器人领域？
答：公司目前尚未涉及该领域。公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研
发、制造及销售。公司作为发展多年的汽车零部件企业，已构建覆盖冲压、焊接、涂装的全链条生产能力，公司高度关注行业相关的
发展趋势。谢谢！
问题 6：公司大股东开曼英利主营业务有哪些？
答：公司大股东开曼英利工业股份有限公司无实际经营业务，为持股型公司。谢谢！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202512/202512251639037903646245.pdf
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2025-12-24 10:01│异动快报：英利汽车（601279）12月24日9点55分触及涨停板
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英利汽车（601279）12月24日9点55分触及涨停，所属汽车零部件板块当日上涨0.7%，领涨股为超捷股份。当日主力资金净流出2
782.32万元，游资净流出588.01万元，散户资金净流入3370.33万元，占总成交额14.14%。公司作为汽车零部件概念热股，近5日资金
流向呈现散户主导流入态势，市场关注度提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025122400009170.shtml
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2025-12-09 09:40│异动快报：英利汽车（601279）12月9日9点37分触及涨停板
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英利汽车（601279）12月9日9点37分触及涨停，所属汽车零部件板块上涨0.06%，领涨股为威帝股份。当日主力资金净流出872.2
7万元，游资净流出429.17万元，散户资金净流入1301.44万元。公司作为汽车零部件概念热股，近期资金呈现散户主导流入态势，板
块整体表现活跃。
https://stock.stockstar.com/RB2025120900007131.shtml
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2025-12-08 18:22│英利汽车(601279)2025年12月8日投资者关系活动主要内容
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公司董事会秘书苗雨先生首先介绍了公司基本情况，并与来访人员进行沟通和交流，主要内容如下：
问题 1：公司前两大客户占比较高，如何展望后续大客户的变化？
答：公司的主要客户为国内知名整车制造商，与包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利
汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系，公司也逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂业务，与国内知名新能源车企比亚迪
、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作。公司将在巩固和维护好现有客户的基础上，加大对新客户的开发拓展力度
，不断提高产销规模和市场占有率。
问题 2：公司如何展望未来两年的业绩，盈利增长点有哪些？
答：公司将不断提升核心竞争力，以市场发展为导向，大力提高研发及生产技术水平，顺应工业自动化潮流，提升管理及生产经
营效率。在客户方面，继续保持现有整车客户配套优势，扩展其他客户零部件供货规模，并持续增强国有自主品牌供货份额。在研发
方面，继续专注于轻量化车身结构零部件及防撞系统零部件的设计和开发，重点发展模块化零件及大型车身分总成零件。在生产运营
方面，持续优化内部运营能力，提升智能制造和精益生产水平。
问题 3：公司是否有海外建厂的安排？
答：公司实施生产基地战略布局，迄今为止已经在国内主要客户周边建有二十余个生产基地，已在华南、华中、华北、华东以及
东北地区建立全面的生产配套网络，缩短了与整车厂的配套距离，也缩短了对整车厂要求的反应时间。上述生产基地的建成表明公司
全国布局已基本完成，未来将能实现更加贴近客户，提供更好的服务，为提升市场开发提供了良好的竞争基础。公司暂未在海外设厂
，目前在德国设立了研发中心，随着德国研发中心的设立，将有助于公司掌握欧洲主机厂前沿发展方向，便于公司与国际知名企业和
研发机构的合作与交流，提升公司的技术水平、创新能力，有利于对接海外优质企业，对公司的业务发展有积极推动作用。
问题 4：公司在低空经济领域是否有布局？
答：公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品
包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件主要包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV 电池下壳体、EV 电池上壳体、副车架
、前后纵梁以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩、前储物仓等
，广泛应用于乘用车市场。
问题 5：公司大股东后续有减持的计划吗？
答：目前公司暂未收到大股东有关股份变动的相关计划通知，若有相应情况，公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》
等相关规定及时履行信息披露义务。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202512/202512091740003666988343.pdf
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2025-11-19 09:36│异动快报：英利汽车（601279）11月19日9点33分触及涨停板
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英利汽车（601279）11月19日9点33分触及涨停，股价报5.25元，涨幅10.06%。虽所属汽车零部件行业整体下跌，但公司作为概
念股热股领涨，当日板块微涨0.08%。资金流向显示，主力净流出2949.39万元，游资净流入274.35万元，散户净流入2675.05万元，
显示散户积极介入。近5日资金呈净流入态势，市场关注度提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025111900007362.shtml
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2025-11-14 13:05│异动快报：英利汽车（601279）11月14日13点0分触及涨停板
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英利汽车（601279）11月14日13点0分触及涨停，报4.94元，涨6.7%。所属汽车零部件板块上涨0.28%，华锋股份领涨。当日主力
资金净流入1531.47万元，占成交额8.95%，游资与散户资金分别净流出47.02万元和1484.45万元。公司作为汽车零部件概念热股，近
5日资金流向显示主力持续流入，市场关注度提升。
https://stock.stockstar.com/RB2025111400018455.shtml
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2025-11-12 16:45│英利汽车(601279)2025年11月12日投资者关系活动主要内容
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问题1：公司的前3大客户是哪些？分别提供哪些产品，竞争力如何？
回复：您好！公司重要客户主要为中高端车型的优质主机厂，与包括一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马等建立了稳定
的合作关系，公司也在逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，客户结构不断丰富。公司主要产品包含金属零部件和非金属
零部件两大类，金属零部件主要包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体、EV电池上壳体、副车架、前后纵梁以及其他车身冲
压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩、前储物仓等，广泛应用于乘用车市场。
公司凭借对轻量化材料的深入理解和丰富的经验，依靠良好的制造能力和设计能力，已经成为行业内完整的车身轻量化解决方案提供
者。谢谢！
问题2：公司在新能源汽车领域都有哪些布局？公司是否会加重新能源方面的投资？
回复：您好！公司已持续为国内知名新能源车企比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等供货。公司将持续紧跟行
业发展趋势，顺应市场变化，在巩固和维护好现有客户的基础上，持续加大市场拓展力度，不断提高产销规模和市场占有率。谢谢！
问题3：请问公司在电池领域能提供哪些产品服务？
回复：您好！在电池领域，公司提供金属EV电池下壳体、EV电池上壳体和非金属EV电池上壳体产品。谢谢！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202511/2025111215480421526345557.pdf
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2025-11-01 06:19│英利汽车（601279）2025年三季报简析：净利润同比下降220.54%，公司应收账款体量较大
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英利汽车2025年三季报显示，营收31.55亿元，同比下降9.33%；归母净利润亏损5357.4万元，同比下滑220.54%，单季度亏损加
剧。毛利率仅8.13%，净利率为-1.88%，三费占营收5.24%，同比上升。应收账款占净利润比达1625.34%，现金流压力凸显。ROIC长期
偏低，投资回报一般。公司聚焦轻量化技术，推进钢塑复合、多材料融合等创新，拓展新能源及合资客户，但盈利能力和现金流仍需
改善。
https://stock.stockstar.com/RB2025110100005837.shtml
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2025-10-30 20:46│英利汽车(601279)：前三季度净亏损5357.4万元
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格隆汇10月30日丨英利汽车(601279.SH)发布三季报，2025年前三季度实现营业总收入31.55亿元，同比下降9.33%；归属母公司
股东净利润-5357.4万元，上年同期净利润为4444.59万元；基本每股收益为-0.034元。
https://www.gelonghui.com/news/5107297
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2025-10-30 19:08│图解英利汽车三季报：第三季度单季净利润同比下降336.97%
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英利汽车2025年前三季度主营收入31.55亿元，同比下降9.33%；归母净利润亏损5357.4万元，同比扩大220.54%；扣非净利润亏
损6274.57万元，同比扩大290.49%。第三季度单季收入10.72亿元，同比下降3.67%；净利亏损1763.49万元，同比扩大336.97%；扣非
净利亏损2047.92万元，同比扩大435.62%。公司毛利率为8.13%，负债率39.12%，财务费用1533.19万元，投资收益为负419.23万元。
整体业绩持续承压，亏损加剧。
https://stock.stockstar.com/RB2025103000039501.shtml
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2025-10-13 17:01│10月13日英利汽车发布公告，股东减持1738.94万股
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英利汽车控股股东开曼英利工业股份有限公司于2025年9月15日至10月10日合计减持公司1738.94万股，占总股本1.0966%，期间
股价上涨7.23%，截至10月10日收盘报4.6元。本次减持计划已实施完毕。信息来源为证券之星公开数据整理，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025101300018686.shtml
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2025-10-13 16:20│英利汽车(601279)：开曼英利累计减持3%公司股份
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格隆汇10月13日丨英利汽车(601279.SH)公布，2025年10月10日，公司收到开曼英利出具的《关于权益变动达到1%暨股份减持计
划实施完毕的告知函》，在本次减持计划期间，开曼英利以集中竞价交易方式减持公司股份1585.78万股，以大宗交易方式减持公司
股份3171.57万股，累计减持公司股份4757.36万股，占公司总股本的3%，本次减持计划已实施完毕。
https://www.gelonghui.com/news/5094753
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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