公司报道☆ ◇603013 亚普股份 更新日期：2025-06-19◇ 通达信沪深京F10
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2025-06-16 20:00│亚普股份(603013)2025年6月16日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近
客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未
来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹
地。
2、公司目前燃油系统产能布局情况？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，后续公司将根据客户的需求在全球范围内优化产能布局。
3、公司未来的资本开支的规划是怎么样的？
答：目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开
支，主要在两个方面：一是为应对混动车型快速增长，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并根据市场情况在全
球范围内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市
场的快速增长需求，助力公司成功转型。
4、请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的
微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器
。
5、公司本次收购赢双科技的背景？
答：本次收购旨在通过产业资源整合，进一步强化亚普股份在新能源汽车关键零部件领域的布局，助力公司业务转型，同时依托
标的公司和亚普股份在技术、客户资源、生产布局上的互补，助力相关产品国际化业务拓展。
6、赢双科技的目前的主要客户有哪些？
答：公司的客户包括东风汽车、奇瑞汽车、赛力斯、中国中车、长春轨道客车等主流车企和轨道交通厂商，以及汇川技术、宁波
海天、蒙德电气、航天科工、航空工业等工业机械、航空军工厂商。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67829603013.pdf
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2025-06-10 20:00│亚普股份(603013)2025年6月10日投资者关系活动主要内容
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主要交流问题
问：请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近
客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未
来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹
地。
问：公司目前燃油系统产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，后续公司将根据客户的需求在全球范围内优化产能布局。
问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的
微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器
。
问：公司本次收购赢双科技的背景？
答：本次收购旨在通过产业资源整合，进一步强化亚普股份在新能源汽车关键零部件领域的布局，助力公司业务转型，同时依托
标的公司和亚普股份在技术、客户资源、生产布局上的互补，助力相关产品国际化业务拓展。
问：赢双科技的目前的主要客户有哪些？
答：公司的客户包括东风汽车、奇瑞汽车、赛力斯、中国中车、长春轨道客车等主流车企和轨道交通厂商，以及汇川技术、宁波
海天、蒙德电气、航天科工、航空工业等工业机械、航空军工厂商。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67446603013.pdf
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2025-06-06 20:00│亚普股份(603013)2025年6月6日投资者关系活动主要内容
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主要交流问题
问：公司目前的客户主要有哪些？
答：公司主要客户包括大众、奥迪、通用、斯泰兰蒂斯、福特、奔驰、日产、丰田、奇瑞、长安、上汽等60多家客户品牌。
问：请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近
客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未
来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹
地。
问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的
微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器
。
问：公司本次收购赢双科技的背景？
答：本次收购旨在通过产业资源整合，进一步强化亚普股份在新能源汽车关键零部件领域的布局，助力公司业务转型，同时依托
标的公司和亚普股份在技术、客户资源、生产布局上的互补，助力相关产品国际化业务拓展。
问：赢双科技的目前的主要客户有哪些？
答：公司的客户包括东风汽车、奇瑞汽车、赛力斯、中国中车、长春轨道客车等主流车企和轨道交通厂商，以及汇川技术、宁波
海天、蒙德电气、航天科工、航空工业等工业机械、航空军工厂商。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67385603013.pdf
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2025-06-05 17:28│亚普股份(603013)2025年6月5日投资者关系活动主要内容
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主要交流问题
问：公司目前的客户主要有哪些？
答：公司主要客户包括大众、奥迪、通用、斯泰兰蒂斯、福特、奔驰、日产、丰田、奇瑞、长安、上汽等60多家客户品牌。
问：请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的
微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器
。
问：公司本次收购赢双科技的背景？
答：本次收购旨在通过产业资源整合，进一步强化亚普股份在新能源汽车关键零部件领域的布局，助力公司业务转型，同时依托
标的公司和亚普股份在技术、客户资源、生产布局上的互补，助力相关产品国际化业务拓展。
问：赢双科技的目前的主要客户有哪些？
答：公司的客户包括东风汽车、奇瑞汽车、赛力斯、中国中车、长春轨道客车等主流车企和轨道交通厂商，以及汇川技术、宁波
海天、蒙德电气、航天科工、航空工业等工业机械、航空军工厂商。
问：本次收购整合可能会给双方带来哪些方面的发展机遇？
答：本次收购深度契合亚普股份在汽车关键零部件领域的业务布局，通过与赢双科技优势互补形成显著的协同效应。在技术协同
层面，赢双科技在冲压、注塑等核心加工工艺领域具备专业技术优势，与亚普股份在设备研发及工艺技术方面的深厚积淀形成合力，
双方将推动制造工艺升级与生产效能提升；在市场拓展层面，赢双科技可依托亚普股份成熟的全球客户资源及国际化运营经验，持续
拓展主机厂客户和国际业务。本次收购有利于强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力与市场地位，既顺应国家产业政策导向，又为
企业的可持续发展注入新动能，切实维护公司及全体股东的长期利益。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67132603013.pdf
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2025-06-04 20:00│亚普股份(603013)2025年6月4日投资者关系活动主要内容
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主要交流问题
问：公司目前的客户主要有哪些？
答：公司主要客户包括大众、奥迪、通用、斯泰兰蒂斯、福特、奔驰、日产、丰田、奇瑞、长安、上汽等60多家客户品牌。
问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
问：请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近
客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未
来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹
地。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：公司热管理业务的发展近况如何？
答：公司拟现有主要热管理系统产品包括极寒加温系统、风道和热管理集成模块等。近来公司进一步细化热管理系统产品规划，
引进关键人才，不断完善团队建设，积极与多家主流汽车厂商展开深度交流，集成模块及关键零部件项目定点实现从1到N的突破，某
项目产品搭载全自动产线顺利投产。通过热管理核心零部件的自主研发，公司建立了结构、硬件、软件的设计能力以及实验和生产制
造能力。同时，公司前瞻性布局新冷媒系统的研究，与高校开展产学研合作，进行系统和核心零部件研发。
问：请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的
微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器
。
问：公司本次收购赢双科技的背景？
答：本次收购旨在通过产业资源整合，进一步强化亚普股份在新能源汽车关键零部件领域的布局，助力公司业务转型，同时依托
标的公司和亚普股份在技术、客户资源、生产布局上的互补，助力相关产品国际化业务拓展。
问：本次收购整合可能会给双方带来哪些方面的发展机遇？
答：本次收购深度契合亚普股份在汽车关键零部件领域的业务布局，通过与赢双科技优势互补形成显著的协同效应。在技术协同
层面，赢双科技在冲压、注塑等核心加工工艺领域具备专业技术优势，与亚普股份在设备研发及工艺技术方面的深厚积淀形成合力，
双方将推动制造工艺升级与生产效能提升；在市场拓展层面，赢双科技可依托亚普股份成熟的全球客户资源及国际化运营经验，持续
拓展主机厂客户和国际业务。本次收购有利于强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力与市场地位，既顺应国家产业政策导向，又为
企业的可持续发展注入新动能，切实维护公司及全体股东的长期利益。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/67133603013.pdf
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2025-05-29 20:00│亚普股份(603013)2025年5月29日投资者关系活动主要内容
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主要交流问题
问：混动汽车未来对公司业绩提升的潜力如何？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和
增程车型要求燃油箱承受高压，因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能，从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加
复杂，单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升，对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
问：请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近
客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未
来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹
地。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：公司未来的资本开支的规划是怎么样的？
答：目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开
支，主要在两个方面：一是为应对混动车型快速增长，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并根据市场情况在全
球范围内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市
场的快速增长需求，助力公司成功转型。
问：请介绍一下近期收购的赢双科技公司及其产品？
答：赢双科技是一家专业研发和生产旋转变压器及特种电机产品的高新技术企业。旋转变压器是一种实现位置、速度传感功能的
微特电机，是实现高性能电动化的关键核心部件之一，主要用于新能源汽车电驱动系统之中，为新能源汽车电驱动系统的核心传感器
。
问：公司本次收购赢双科技的背景？
答：本次收购旨在通过产业资源整合，进一步强化亚普股份在新能源汽车关键零部件领域的布局，助力公司业务转型，同时依托
标的公司和亚普股份在技术、客户资源、生产布局上的互补，助力相关产品国际化业务拓展。
问：本次收购整合可能会给双方带来哪些方面的发展机遇？
答：本次收购深度契合亚普股份在汽车关键零部件领域的业务布局，通过与赢双科技优势互补形成显著的协同效应。在技术协同
层面，赢双科技在冲压、注塑等核心加工工艺领域具备专业技术优势，与亚普股份在设备研发及工艺技术方面的深厚积淀形成合力，
双方将推动制造工艺升级与生产效能提升；在市场拓展层面，赢双科技可依托亚普股份成熟的全球客户资源及国际化运营经验，持续
拓展主机厂客户和国际业务。本次收购有利于强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力与市场地位，既顺应国家产业政策导向，又为
企业的可持续发展注入新动能，切实维护公司及全体股东的长期利益。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/66695603013.pdf
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2025-05-28 12:34│中邮证券：给予亚普股份买入评级
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亚普股份拟以5.78亿元收购赢双科技54.5%股权，标的公司为新能源汽车核心传感器国产替代龙头，2024年扣非PE约15倍，交易
估值合理。此次收购将助力亚普股份拓展汽车关键零部件业务，增强市场竞争力，维持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025052800016722.shtml
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2025-05-23 20:00│亚普股份(603013)2025年5月23日投资者关系活动主要内容
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亚普股份2024年度业绩说明会互动交流情况
1、问：公司本期盈利水平如何？
答：您好！公司2024年度实现营业收入约80.76亿元，同比下降5.91%，实现归属于上市公司股东的净利润约5.00亿元，同比增长
7.29%，盈利水平总体保持稳定。感谢您的关注！
2、问：公司之后的盈利有什么增长点？
答：您好！公司未来的盈利增长点将聚焦于混动高压燃油系统、汽车热管理系统、电池包壳体及燃料电池储氢系统等业务领域。
2024年，公司混动高压燃油系统持续获得新项目定点并实现降本增效，热管理系统集成模块及关键零部件实现量产突破，电池包壳体
产品完成多个客户定点并批量供货，储氢系统领域自主研发的70MPa瓶口阀打破行业垄断，同时公司持续拓展海外市场新客户并提升
海外子公司运营效率，通过智能制造升级和全球化布局巩固竞争优势，推动业务结构持续优化和盈利能力增强。感谢您的关注！
3、问：你们行业本期整体业绩怎么样？你们跟其他公司比如何？
答：您好！2024年度汽车行业上市公司整体业绩分化，新能源汽车企业表现相对亮眼，传统燃油车企业承压。亚普股份作为汽车
零部件企业，净利润同比增长7.29%。公司在新项目定点上表现良好，累计获81个新项目，创历史新高，且客户覆盖合资和自主品牌
的头部车企，国内及海外市场布局均衡。总体来看，亚普股份在细分领域保持稳健增长。
需要说明的是，不同企业的产品结构、客户群体存在差异，建议投资者参考同行业上市公司法定披露文件进行综合比较。公司将
继续努力构建“储能系统+热管理系统”双主业发展新格局，做好稳住基本面、深耕传统领域、拓展增长型业务相关工作，为投资者
创造可持续回报。感谢您的关注！
4、问：行业以后的发展前景怎样？
答：您好！公司所处行业未来将呈现结构性增长与转型机遇。新能源汽车渗透率持续提升，特别是混动车型成为重要增长极，带
动高压燃油系统需求稳定增长。新业务方面，热管理系统受益于电动车热管理复杂度升级，轻量化电池包壳体轻质高强优势契合电动
车续航提升需求，燃料电池储氢系统在国家氢能政策支持下，随着IV型瓶技术突破与商用场景落地，市场前景均较为广阔。感谢您的
关注！
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/66709603013.pdf
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2025-05-23 16:26│亚普股份涨5.54%，中邮证券一个月前给出“买入”评级
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亚普股份今日涨5.54%，报20.19元。中邮证券研报预计其2025-2027年营收分别为86.73亿、96.47亿、102.39亿元，归母净利润
分别为5.37亿、6.09亿、6.72亿元，维持“买入”评级。公司加大海外拓展，持续高分红，盈利预测准确度73.3%。
https://stock.stockstar.com/RB2025052300024588.shtml
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2025-05-16 20:00│亚普股份(603013)2025年5月16日投资者关系活动主要内容
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1、公司的储氢系统业务目前进展如何？
答：公司持续拓展燃料电池储氢系统领域新客户、新市场，同时聚焦大容积IV型储氢瓶、细长IV型储氢瓶的研发与试制工作，全
面掌握了吹塑、注塑焊接多种气瓶内胆成型工艺，产品性能达到行业先进水平。在储氢系统阀门的研发方面，公司自主研发的35MPa
和70MPa瓶口阀、减压阀、加氢口等产品已完成认证，部分产品小批量推向市场，其中70MPa的瓶口阀是国内首个按新国标进行认证的
产品，解决了“卡脖子”技术难题，打破了行业垄断。
2、混动汽车未来对公司业绩提升的潜力如何？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和
增程车型要求燃油箱承受高压，因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能，从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加
复杂，单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升，对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
3、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。4、请介绍一下亚普海外业务的发展情况？答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展
海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建
立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早“走出去”的汽车零部件企业之一。二是“布局全”：目前，公司已在全球4大
洲11个国家建立了25个生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近客户，为他们提供及时、高效的服务，同时
也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献
不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子
公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹地。
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