公司报道☆ ◇603013 亚普股份 更新日期：2024-11-14◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-11 20:00│亚普股份(603013)2024年11月11日投资者关系活动主要内容
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一、公司基本情况介绍
主要内容包括公司概况、产品介绍、客户情况、全球分布等。
二、主要交流问题
1、燃油系统产品的单车价值量有多少？
答：燃油箱产品通常是专用定制产品，根据燃油箱总成的容积、产品结构、工艺技术复杂程度和包含的零件数量等不同，单件价
格有所不同，通常在数百元至千余元不等。
2、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
3、高压燃油系统的单车价值量与传统燃油系统差异是怎样的？
答：在可比的前提下，通常高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高约10%-30%。
4、在混动燃油系统领域的主要竞争对手有哪些？
答：公司目前在混动燃油系统领域的主要竞争对手为PO、Kautex、TI以及部分金属油箱供应商。
5、公司燃油系统的产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，后续公司将根据客户的需求在全球范围内优化产能布局。
6、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
7、全球范围内混动车销量增速提升，公司如何展望未来混动车型对公司经营业绩的提升潜力
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和
增程车型要求燃油箱承受高压，因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能，从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加
复杂，单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升，对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202411/53031603013.pdf
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2024-10-30 15:33│亚普股份(603013)发布前三季度业绩，净利润3.74亿元，同比下降8.38%
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智通财经APP讯，亚普股份(603013.SH)发布2024年三季度报告，前三季度，公司实现营业收入56.74亿元，同比下降8.66%。归属
于上市公司股东的净利润3.74亿元，同比下降8.38%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.71亿元，同比下降6.77%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1203460.html
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2024-10-23 20:00│亚普股份(603013)2024年10月23日投资者关系活动主要内容
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1、公司混动燃油系统目前销售及客户情况？
答：目前，公司已经获得了国内主流客户的插电式混动或增程式混动车型项目。自今年初至现在，公司获得的混动车型的新项目
定点同比大幅增加。
2、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
3、高压燃油系统的单车价值量与传统燃油系统差异是怎样的？
答：在可比的前提下，通常高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高约10%-30%。
4、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
5、公司目前储氢系统业务的最新进展如何？
答：今年上半年，公司持续完善车载氢系统设计、开发、生产制造和质量管控能力。目前，公司车载储氢系统已成熟应用于相关
物流车、城市巴士、公交车、渣土车、重卡、自卸车等，交付于十余家国内主流商用车客户。公司还获得了全球某主流汽车公司的下
一代氢燃料电池汽车的先进氢系统预研项目，已顺利完成了首阶段的方案设计冻结。公司自研的IV型储氢瓶，已通过了内外部验证，
关键指标行业领先，目前在准备IV型瓶的生产资质获取。公司自研的氢阀（35MPa瓶口阀、减压阀、加氢口）已完成了第三方认证，
相关产品均已搭载于公司储氢系统进行了市场应用，各项指标稳定，成功替代了进口，降低了储氢系统的整体成本。70MPa瓶口阀已
按照新国标完成第三方认证并取证，打破了国外垄断。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202410/51307603013.pdf
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2024-10-08 16:20│亚普股份(603013)半年度每股派0.05元 股权登记日为10月15日
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智通财经APP讯，亚普股份(603013.SH)发布公告，公司将实施2024年半年度权益分派，每股派发现金红利0.05元(含税)，股权登
记日为10月15日。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1190936.html
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2024-09-26 15:00│中邮证券：给予亚普股份买入评级
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中邮证券有限责任公司鲍学博,付秉正近期对亚普股份进行研究并发布了研究报告《汽车零部件出海先行者，持续高分红兼具成
长潜力》，本报告对亚普股份给出买入评级，当前股价为13.82元。亚普股份(603013)投资要点（1）“进窄门，行远路”，汽车储能
业务领先供应商，全球产能布局已趋完善。亚普股份自成立以来深耕汽车储能系统赛道，汽车油箱业务长期保持全球第三、国内第一
的市场地位。
https://stock.stockstar.com/RB2024092600016464.shtml
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2024-09-12 20:00│亚普股份(603013)2024年9月12日投资者关系活动主要内容
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亚普股份2024年半年度业绩说明会互动交流情况
问：请问公司未来的分红计划和派息政策？
答：您好！公司始终重视股东回报，并将持续稳定的分红作为公司回报投资者的重要举措之一。在制定分红计划和派息政策时，
我们会综合考虑公司的经营状况、财务状况、未来资金需求以及股东回报要求等多方面因素。感谢您的关注！
问：公司现金流状况如何？
答：您好！公司现金流状况良好，2024年上半年经营活动现金流净额同比显著增长。公司通过有效的财务管理，确保资金的有效
利用和稳健运营，为长远发展提供坚实的资金保障。感谢您的关注！
问：请问公司如何鼓励科研人员创新？在激励制度方面做了哪些工作？
答：您好！公司鼓励研发人员积极创新，通过建立合理的薪酬与奖励机制、实施限制性股票激励计划、强化科技创新业绩考核、
营造企业创新文化氛围及产学研合作等措施，旨在激发公司研发人员创新热情，提升科技创新能力，为公司长远发展奠定人才基础。
感谢您的关注！
问：请介绍下公司目前的国际化业务布局和未来规划？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前公司在全球11个国家建立了25个生产基地和
7个工程技术中心，海外营业收入占比已近40%。预计今后公司海外业务占比还将持续提升，业绩贡献不断增大。未来公司海外市场在
传统燃油业务领域仍有较大的增长空间，基于亚普的全球化布局优势，公司可以把新业务领域突破的技术，复制转移到海外子公司，
更好地服务于海外汽车市场，为公司转型发展提供更广阔的战略腹地。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202409/49530603013.pdf
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2024-09-06 20:00│亚普股份(603013)2024年9月6日投资者关系活动主要内容
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1、公司海外业务近几年逐渐向好，原因是什么？
答：主要有几个方面原因。一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了总部对海外
子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场，纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车
及混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
2、公司对海外市场未来的展望是怎么样的？
答：目前，全球除中国外，其他海外市场集体放缓了新能源车发展步伐。
从国家政策方面：英国将禁售燃油车的时间推迟了5年，表示在2035年后再考虑；德国直接结束了电动车的购买补贴；法国降低
了电动车补贴力度；美国将放宽2030年减少尾气排放，以及提高电动车销量的目标。因此公司也将因地制宜在不同地区采取不同策略
，在欧美市场公司将在确保现有燃油系统业务换代产品的基础上，深入挖掘现有客户的新业务，尤其是混动汽车相关业务。除欧洲和
美国以外的市场，如南美、印度、乌兹别克斯坦等，电动化发展非常缓慢，传统燃油市场仍有很高需求，公司将根据业务需求转移国
内产能至海外地区生产，并充分利用产能开拓当地燃油系统市场业务。
3、基于当前全球范围内混动车销量增速提升的情况，公司如何展望未来混动车型对公司经营业绩的提升潜力？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和
增程车型要求燃油箱承受高压，因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能，从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加
复杂，单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升，对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
4、公司混动燃油系统目前销售及客户情况？
答：目前，公司已经获得了国内主流客户的插电式混动或增程式混动车型项目。自今年初至现在，公司获得的混动车型的新项目
定点同比大幅增加。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202409/48839603013.pdf
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2024-08-30 09:02│中邮证券：给予亚普股份增持评级
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中邮证券有限责任公司鲍学博,付秉正近期对亚普股份进行研究并发布了研究报告《24年中期业绩符合预期，凸显经营韧性》，
本报告对亚普股份给出增持评级，当前股价为12.8元。亚普股份(603013)投资要点事件：8月27日，公司发布2024年半年度业绩报告
。24H1实现营业收入/归母净利润/扣非后归母净利润分别为38.52/2.57/2.55亿元，同比分别-2.48%/+1.62%/+3.60%。
https://stock.stockstar.com/RB2024083000009743.shtml
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2024-08-27 17:17│亚普股份(603013)发布半年度业绩，净利润2.57亿元，同比增长1.62%
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智通财经APP讯，亚普股份(603013.SH)披露2024年半年度报告，报告期公司实现营收38.52亿元，同比下降2.48%;归母净利润2.5
7亿元，同比增长1.62%;扣非净利润2.55亿元，同比增长3.6%;基本每股收益0.5元。公司拟向全体股东每股派发现金红利0.05元(含税
)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1171760.html
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2024-08-15 08:16│亚普股份(603013)：获得的混动车型的新项目定点同比大幅增加
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格隆汇8月15日丨亚普股份(603013.SH)近日在接待机构投资者调研时表示，目前，公司已经获得了国内大多数客户的插电式混动
或增程式混动车型项目，已投产的国内客户主要包括比亚迪、长安、赛力斯、上汽通用、奇瑞、吉利等。自今年初至现在，公司获得
的混动车型的新项目定点同比大幅增加。
https://www.gelonghui.com/news/4826299
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2024-08-13 20:00│亚普股份(603013)2024年8月13日投资者关系活动主要内容
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一、公司基本情况介绍
主要内容包括公司概况、产品介绍、客户情况、全球分布等。
二、主要交流问题
1、公司海外业务近几年逐渐向好的原因是？
答：主要有几个方面原因。一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了总部对海外
子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场，纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车
及混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
2、公司海外业务的远期展望？
答：目前，全球除中国外，其他海外市场集体放缓了新能源车发展步伐。
从国家政策方面：英国将禁售燃油车的时间推迟了5年，表示在2035年后再考虑；德国直接结束了电动车的购买补贴；法国降低
了电动车补贴力度；美国将放宽2030年减少尾气排放，以及提高电动车销量的目标。因此公司也将因地制宜在不同地区采取不同策略
，在欧美市场公司将在确保现有燃油系统业务换代产品的基础上，深入挖掘现有客户的新业务，尤其是混动汽车相关业务。除欧洲和
美国以外的市场，如南美、印度、乌兹别克斯坦等，电动化发展非常缓慢，传统燃油市场仍有很高需求，公司将根据业务需求转移国
内产能至海外地区生产，并充分利用产能开拓当地燃油系统市场业务。
3、公司混动燃油系统目前销售及客户情况？
答：目前，公司已经获得了国内大多数客户的插电式混动或增程式混动车型项目，已投产的国内客户主要包括比亚迪、长安、赛
力斯、上汽通用、奇瑞、吉利等。自今年初至现在，公司获得的混动车型的新项目定点同比大幅增加。
4、公司未来的发展战略与规划？
答：公司积极拥抱新能源汽车发展趋势，努力构建“储能系统+热管理系统”双主业发展新格局，做好稳住基本面、深耕传统领
域、拓展增长型业务三项工作，努力成为全球卓越的汽车系统供应与服务商。
（1）稳住基本面
本着“寻突破、强能力、控成本”的思路，以智能制造和数字化为抓手，持续开展精益生产和降本增效，加快资源整合和产能布
局调整，加大海外市场的业务开拓，重点提升海外子公司的运营效率和盈利能力，稳固转型发展的基本面。
（2）深耕传统领域
在擅长的传统领域开拓创新，提供满足客户期望的产品。在增量有限的现有市场继续深耕，巩固并提升市占率。公司开发的满足
低排放和高压力的新能源混动燃油系统已进入市场成熟增长阶段，契合混动汽车市场的爆发需求，并获得了超混增程新能源车的订单
。
（3）拓展增长型业务
实施产品组合与差异化策略，产品布局从能源储存向能源管理拓展。公司产品也从“储油”的燃油系统、“储化学能”的电池包
、“储氢能”的车载氢系统向新能源汽车热管理系统产品延伸。为了更好地聚焦发展新业务，公司成立了热管理事业部、电池包事业
部、储氢事业部等新业务事业部，进行系统、零部件及材料的开发。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202408/46703603013.pdf
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2024-08-09 20:00│亚普股份(603013)2024年8月9日投资者关系活动主要内容
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一、公司基本情况介绍
主要内容包括公司概况、产品介绍、客户情况、全球分布等。
二、主要交流问题
1、燃油系统产品的单车价值量有多少？
答：燃油箱产品通常是专用定制产品，根据燃油箱总成的容积、产品结构、工艺技术复杂程度和包含的零件数量等不同，单件价
格有所不同，通常在数百元至千余元不等。
2、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
3、高压燃油系统的单车价值量与传统燃油系统差异是怎样的？
答：在可比的前提下，通常高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高约10%-30%。
4、在混动燃油系统领域的主要竞争对手有哪些？
答：公司目前在混动燃油系统领域的主要竞争对手为PO、Kautex、TI以及部分金属油箱。
5、公司燃油系统的产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，后续公司将根据客户的需求在全球范围内优化产能布局。
6、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
7、全球范围内混动车销量增速提升，公司如何展望未来混动车型对公司经营业绩的提升潜力
答： 由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型
和增程车型要求燃油箱承受高压，因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能，从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更
加复杂，单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升，对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202408/46634603013.pdf
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2024-08-07 20:00│亚普股份(603013)2024年8月7日投资者关系活动主要内容
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一、公司基本情况介绍
主要内容包括公司概况、产品介绍、客户情况、全球分布等。
二、主要交流问题
1、燃油系统产品的单车价值量有多少？
答：燃油箱产品通常是专用定制产品，根据燃油箱总成的容积、产品结构、工艺技术复杂程度和包含的零件数量等不同，单件价
格有所不同，通常在数百元至千余元不等。
2、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
3、公司燃油系统的产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，在燃油系统业务没有新增设备投资规划，后续公司将根据客户的需求在全球
范围内优化产能布局。
4、公司海外的营收占比接近40%，请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完 整的布局使我们能够更好地贴
近客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”： 随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。
对亚普而言，燃油系统业务在未来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，
为公司转型发展提供更广阔的战略腹地。
5、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
6、公司未来的资本开支的规划是怎么样的？
答：目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开
支，主要在两个方面：一是为应对混动车型快速增长，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并根据市场情况在全
球范围内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市
场的快速增长需求，助力公司成功转型。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202408/46575603013.pdf
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2024-07-25 20:00│亚普股份(603013)2024年7月25日投资者关系活动主要内容
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1、公司未来的发展战略与规划？
答：公司积极拥抱新能源汽车发展趋势，努力构建“储能系统+热管理系统”双主业发展新格局，做好稳住基本面、深耕传统领
域、拓展增长型业务三项工作，努力成为全球卓越的汽车系统供应与服务商。
（1）稳住基本面
本着“寻突破、强能力、控成本”的思路，以智能制造和数字化为抓手，持续开展精益生产和降本增效，加快资源整合和产能布
局调整，加大海外市场的业务开拓，重点提升海外子公司的运营效率和盈利能力，稳固转型发展的基本面。
（2）深耕传统领域
在擅长的传统领域开拓创新，提供满足客户期望的产品。在增量有限的现有市场继续深耕，巩固并提升市占率。公司开发的满足
低排放和高压力的新能源混动燃油系统已进入市场成熟增长阶段，契合混动汽车市场的爆发需求，并获得了超混增程新能源车的订单
。
（3）拓展增长型业务
实施产品组合与差异化策略，产品布局从能源储存向能源管理拓展。公司产品也从“储油”的燃油系统、“储化学能”的电池包
、“储氢能”的车载氢系统向新能源汽车热管理系统产品延伸。为了更好地聚焦发展新业务，公司成立了热管理事业部、电池包事业
部、储氢事业部等新业务事业部，进行系统、零部件及材料的开发。
2、燃油系统产品的单车价值量有多少？
答：燃油箱产品通常是专用定制产品，根据燃油箱总成的容积、产品结构、工艺技术复杂程度和包含的零件数量等不同，单件价
格有所不同，通常在数百元至千余元不等。
3、公司目前在储氢系统领域的市场地位是怎样的？最新进展如何？
答：受益于国家“双碳”减排目标及燃料电池汽车示范应用城市群政策的落地实施，燃料电池汽车行业取得了快速发展。但总体
来看，燃料电池行业现阶段仍处于产业化初期阶段，市场规模较小。公司目前推出的数款储氢系统产品均已通过型式认证，并投入示
范运行，市场推广工作正在持续开展中。瓶阀方面，公司35MPa瓶阀已取得国家强制型式试验证书，70MPa瓶阀认证正在进行中。2023
年内，公司研发攻关IV型70MPa储氢瓶，取得了一系列突破，储氢质量比达到行业领先水平，并首次搭载整车进行了系统验证。
4、公司海外业务近几年逐渐向好的原因是？
答：主要有几个方面原因。一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了总部对海外
子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场，纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车
及混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202407/46143603013.pdf
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2024-07-19 15:45│亚普股份(603013)：不涉及燃料电池技术
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