公司报道☆ ◇603013 亚普股份 更新日期：2025-02-16◇ 通达信沪深京F10
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2025-01-22 15:38│亚普股份(603013)：依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场
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亚普股份近日表示，公司依托全球化布局和品牌影响力，大力拓展海外业务。国际化发展呈现三大特点：一是“起步早”，2005
年开始技术转让，2008年建立海外生产基地；二是“布局全”，全球4大洲11个国家有25个生产基地和7个工程技术中心；三是“后劲
足”，海外业务占比提升，新业务技术有望转移至海外子公司，为转型提供广阔空间。
https://www.gelonghui.com/news/4931183
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2025-01-21 20:00│亚普股份(603013)2025年1月21日投资者关系活动主要内容
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问：公司海外的营收占比接近40%，请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近
客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未
来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹
地。
问：公司未来的资本开支的规划是怎么样的？
答：目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开
支，主要在两个方面：一是为应对混动车型快速增长，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并根据市场情况在全
球范围内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市
场的快速增长需求，助力公司成功转型。
问：请问公司未来的分红计划和派息政策？
答：您好！公司始终重视股东回报，并将持续稳定的分红作为公司回报投资者的重要举措之一。在制定分红计划和派息政策时，
我们会综合考虑公司的经营状况、财务状况、未来资金需求以及股东回报要求等多方面因素。
问：公司目前燃油系统产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，后续公司将根据客户的需求在全球范围内优化产能布局。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202501/57032603013.pdf
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2025-01-16 15:35│亚普股份(603013)：目前公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善
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亚普股份近日表示，公司燃油系统业务全球产能布局已完善，为未来发展奠定基础。未来资本性开支主要集中在自主升级改造燃
油系统生产线，以应对混动车型快速增长，同时加大在热管理系统、储氢系统和电池包壳体等新业务领域的投资，以满足新能源汽车
市场的快速增长需求，助力公司成功转型。
https://www.gelonghui.com/news/4927737
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2025-01-15 20:00│亚普股份(603013)2025年1月15日投资者关系活动主要内容
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问：在混动燃油系统领域，除公司外的其他供应商还有哪些？
答：目前在混动燃油系统领域，除公司外的供应商还有PO、Kautex、TI以及部分金属油箱企业。
问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
问：燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
问：请介绍目前亚普海外业务的发展情况？
答：公司于2005年明确提出“开放式合作，自主发展”的经营发展战略，开始了国际化发展的征程。通过产品输出、技术输出、
海外建厂和国际并购的方式，公司目前已拥有9个境外生产基地，分别位于印度、俄罗斯、捷克、乌兹别克斯坦、美国、墨西哥、巴
西。当前，公司海外布局逐步完善，海外公司经营稳步发展。
问：公司海外业务近几年逐渐向好的原因是？
答：主要有几个方面原因：一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了总部对海外
子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车及
混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
问：公司未来的资本开支的规划是怎么样的？
答：目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开
支，主要在两个方面：一是为应对混动车型快速增长，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并根据市场情况在全
球范围内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市
场的快速增长需求，助力公司成功转型。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202501/56831603013.pdf
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2024-12-24 20:00│亚普股份(603013)2024年12月24日投资者关系活动主要内容
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问：混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
问：请介绍目前亚普海外业务的发展情况？
答：公司于2005年明确提出“开放式合作，自主发展”的经营发展战略，开始了国际化发展的征程。通过产品输出、技术输出、
海外建厂和国际并购的方式，公司目前已拥有9个境外生产基地，分别位于印度、俄罗斯、捷克、乌兹别克斯坦、美国、墨西哥、巴
西。当前，公司海外布局逐步完善，海外公司经营稳步发展。
问：公司海外业务近几年逐渐向好的原因是？
答：主要有几个方面原因：一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了总部对海外
子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车及
混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
问：公司的储氢系统业务目前进展如何？
答：公司持续完善车载氢系统设计、开发、生产制造和质量管控能力。目前，公司车载储氢系统已成熟应用于相关物流车、城市
巴士、公交车、渣土车、重卡、自卸车等，交付于十余家国内主流商用车客户。公司自研的IV型储氢瓶，已通过了内外部验证，关键
指标行业领先，目前在准备IV型瓶的生产资质获取。公司自研的氢阀（35MPa瓶口阀、减压阀、加氢口）已完成了第三方认证，相关
产品均已搭载于公司储氢系统进行了市场应用，各项指标稳定，成功替代了进口，降低了储氢系统的整体成本。70MPa瓶口阀已按照
新国标完成第三方认证并取证，打破了国外垄断。
问：公司未来的资本开支的规划是怎么样的？
答：目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开
支，主要在两个方面：一是为应对混动车型快速增长，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并根据市场情况在全
球范围内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市
场的快速增长需求，助力公司成功转型。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202412/55938603013.pdf
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2024-12-19 20:00│亚普股份(603013)2024年12月19日投资者关系活动主要内容
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1、公司海外的营收占比接近40%，请介绍一下亚普海外业务的发展情况？
答：近年来，公司依托全球布局优势和品牌影响力，大力拓展海外业务和市场。目前，公司国际化发展呈现三个特点：
一是“起步早”：2005年公司将燃油系统技术转让到海外，2008年在印度建立了第一个海外生产基地。可以说，公司是国内最早
“走出去”的汽车零部件企业之一。
二是“布局全”：目前，公司已在全球4大洲11个国家建立了25生产基地和7个工程技术中心。完整的布局使我们能够更好地贴近
客户，为他们提供及时、高效的服务，同时也提升了我们的全球同步开发和技术支持能力。
三是“后劲足”：随着公司海外市场的不断拓展，海外业务占比持续提升，业绩贡献不断增大。对亚普而言，燃油系统业务在未
来海外增长空间依然较大，未来亚普更有机会把新业务领域突破的技术复制转移到海外子公司，为公司转型发展提供更广阔的战略腹
地。
2、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：燃油系统在海外的平均售价通常高于国内的平均售价。
3、公司近几年海外市场逐渐向好的原因是什么？
答：主要有几个方面原因。一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了总部对海外
子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场，纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车
及混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
4、公司目前的主要客户有哪些？公司混动燃油系统销售情况？
答：公司的主要客户包括大众、通用、丰田等众多国际汽车厂商和一汽、长城、长安、上汽、奇瑞等诸多国内汽车厂商以及创新
汽车新势力品牌。目前，公司已经获得了国内主流客户的插电式混动或增程式混动车型项目。自今年初至现在，公司获得的混动车型
的新项目定点同比大幅增加。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202412/55784603013.pdf
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2024-12-12 20:00│亚普股份(603013)2024年12月12日投资者关系活动主要内容
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1、燃油系统的单车价值量为多少？
答：燃油箱产品通常是专用定制产品，根据燃油箱总成的容积、产品结构、工艺技术复杂程度和包含的零件数量等不同，单件价
格有所不同，通常在数百元至千余元不等。
2、公司目前燃油系统产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，后续公司将根据客户的需求在全球范围内优化产能布局。
3、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：燃油系统在海外的平均售价通常高于国内的平均售价。
4、公司的储氢系统业务目前进展如何？
答：公司持续完善车载氢系统设计、开发、生产制造和质量管控能力。目前，公司车载储氢系统已成熟应用于相关物流车、城市
巴士、公交车、渣土车、重卡、自卸车等，交付于十余家国内主流商用车客户。公司自研的IV型储氢瓶，已通过了内外部验证，关键
指标行业领先，目前在准备IV型瓶的生产资质获取。公司自研的氢阀（35MPa瓶口阀、减压阀、加氢口）已完成了第三方认证，相关
产品均已搭载于公司储氢系统进行了市场应用，各项指标稳定，成功替代了进口，降低了储氢系统的整体成本。70MPa瓶口阀已按照
新国标完成第三方认证并取证，打破了国外垄断。
5、公司近几年海外市场逐渐向好的原因是什么？
答：主要有几个方面原因。一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人工成本；二是强化了总部对海外
子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场，纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车
及混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。
6、基于当前全球范围内混动车销量增速提升的情况，公司如何展望未来混动车型对公司经营业绩的提升潜力？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和
增程车型要求燃油箱承受高压，因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能，从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加
复杂，单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升，对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
7、公司混动燃油系统目前销售及客户情况？
答：目前，公司已经获得了国内主流客户的插电式混动或增程式混动车型项目。自今年初至现在，公司获得的混动车型的新项目
定点同比大幅增加。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202412/55431603013.pdf
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2024-11-15 20:00│亚普股份(603013)2024年11月15日投资者关系活动主要内容
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亚普股份2024年第三季度业绩说明会互动交流情况
问：姜总，亚普3季度为什么在增程油箱销量上升的时期，出现销售收入下降的情况。去年新建的热处理项目是否投产，销量如
何。目前一级市场有不少有技术的零部件公司面临着经营危机，公司有没有考虑收购合适的标的。
答：您好！目前公司燃油系统业务经营平稳，同时公司继续实施大力开拓新能源混动新客户项目的市场开拓策略，并取得了显著
成绩，不仅突破了行业热门车企在内的多家新客户，原有客户的业务也得到进一步巩固扩大。公司热管理项目正在按原定计划稳步推
进。并购新业务方面，公司一直积极寻求符合公司战略发展方向，且与公司技术、客户、业务等协同性好的优质标的企业，努力推动
公司的业务转型发展。感谢您的关注！
问：公司这么多年是怎么做到财务数据这么稳定的，外部局势环境那么复杂，是否有做修饰？
答：您好！公司多年来财务数据稳定，主要得益于公司稳健的经营策略、精细化运营管理及强大的客户基础。感谢您的关注！
问：公司新能源布局如何？到了什么阶段，有哪些确定的客户和订单？
答：您好！公司积极拓展新能源业务并争取新项目。以混动汽车高压燃油系统为代表的新技术产品已进入市场成熟增长阶段，不
断获得新项目定点，经济效益逐步显现。在纯电动汽车业务领域，公司开发的轻量化动力电池包壳体产品日渐获得市场认可，部分项
目已进入量产阶段；燃料电池储氢系统不断投放市场；公司热管理系统产品市场拓展取得突破性进展，获得了若干新项目定点。
问：公司的股东结构和发展进度是否会降低自身竞争力？是否因大股东而限制了自身的发展，近几年毫无建树？
答：您好！公司股东结构均衡，治理规范有效。近年来公司稳健发展，在汽车储能和热管理系统领域持续深耕，技术创新和市场
拓展成效显著。公司两大股东密切协作，大力支持公司业务发展，为公司提供了稳定的战略指引和资源支持。感谢您的关注！
问：请问公司营业收入确认模式是怎样的？客户收货后一次性确认收入，还是自收到订单、发出货物、确认收货、售后等比例确
认营业收入？海外基地的模式与国内是否一致？ 是否存在提前确认收入？
答：您好！公司销售汽车燃油箱等储能系统产品，根据销售合同约定均属于某一时点履行，对于在某一时点履行的履约义务，在
客户取得控制权时点确认收入。详情请参见公司发布的定期财务报告。感谢您的关注！
问：如果海外的也大力发展新能源，对公司传统燃油车油箱业务的冲击有多大？目前的占比是多少？
答：您好！依据公司新产品订单情况，预计公司未来的海外业务收入占比将持续提升，业绩贡献不断增大。鉴于海外汽车市场技
术发展路线，海外市场在传统燃油业务领域仍有较大增长空间。基于亚普全球化布局优势，公司将把新业务领域突破的技术复制转移
到海外子公司，以更好服务海外汽车市场，为公司业务转型发展提供更广阔的战略腹地。感谢您的关注！
问：请问公司近期订单充足吗？排产如何？
答：您好！我们的产品线丰富多样，涵盖混动高压燃油系统、热管理系统、轻量化动力电池包壳体、车载氢系统等多种产品，助
力客户实现更高效、更环保的能源利用。公司利用信息化管理系统，根据市场需求和订单情况，科学合理地安排生产计划，并适时调
整，确保生产效率和产品质量的双提升，为客户提供优质的产品和服务，促进公司持续稳健地发展。感谢您的关注！
问：公司对供应商是如何管理的？是否存在供应商行贿或者利益输送？
答：您好！公司秉持公平、公正、公开、透明的原则，积极推进供应链管理，通过制定《供应商管理规定》《生产性供应商管理
规定》《非生产性物料管理规定》等制度，建立一套完整的供应商管理体系。公司不存在供应商行贿或者利益输送情况。感谢您的关
注！
问：公司至今未披露任何一个新能源客户情况？热管理项目是否打水漂了？
答：您好！关于新能源客户情况，由于涉及商业秘密，目前不便详细披露。公司当前在新能源领域的发展势头良好，与多家主流
汽车厂商的合作正稳步推进。热管理项目有序推进中，并已获得多个项目定点。感谢您的关注！
问：公司股价处于历史低位，股东层面毫无举措？传统油箱持续下滑，新能源项目暂无收入和客户，如何给投资者保障？
答：您好！公司市值表现受宏观经济环境、政策变动及市场情绪等多重因素影响。公司股东大力支持公司业务发展，为公司提供
了稳定的战略指引和资源支持。同时，公司始终致力于主营业务发展，不断提升核心竞争力，以高质量、可持续发展提升公司长期投
资价值。感谢您的关注！
问：上汽、广汽、长安等老牌车企下滑非常严重，公司的主要客户是否是这些？他们的下滑甚至亏损对公司的应收账款是否有影
响？能否及时收到货款还是以车抵款？ 存在大量应收款收不回？
答：您好！公司经过多年发展，已与国内外知名汽车厂商形成了长期、稳定的战略伙伴关系，同时在新能源领域突破了多个新客
户。公司客户群体优、足迹分布全球、产品结构多样，降低了公司的经营风险，保障了公司市场份额及经营业绩的稳定增长。我们始
终秉持稳健经营的原则，密切关注市场动态及客户信用状况，采取多项措施加强应收账款管理。目前，公司的应收款回收率保持在合
理水平，整体财务状况良好。同时，公司持续加强风险管理，努力提升经营质量和效率，确保公司长期稳定发展。感谢您的关注！
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202411/53458603013.pdf
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2024-11-11 20:00│亚普股份(603013)2024年11月11日投资者关系活动主要内容
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一、公司基本情况介绍
主要内容包括公司概况、产品介绍、客户情况、全球分布等。
二、主要交流问题
1、燃油系统产品的单车价值量有多少？
答：燃油箱产品通常是专用定制产品，根据燃油箱总成的容积、产品结构、工艺技术复杂程度和包含的零件数量等不同，单件价
格有所不同，通常在数百元至千余元不等。
2、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
3、高压燃油系统的单车价值量与传统燃油系统差异是怎样的？
答：在可比的前提下，通常高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高约10%-30%。
4、在混动燃油系统领域的主要竞争对手有哪些？
答：公司目前在混动燃油系统领域的主要竞争对手为PO、Kautex、TI以及部分金属油箱供应商。
5、公司燃油系统的产能布局情况？目前产能利用率情况如何？后续的产能规划？
答：公司紧跟战略客户，根据其需求，就近建立相匹配的燃油系统产能，并随着市场的变化在公司集团内动态调整产能布局，以
满足客户发展要求。目前，公司产能利用情况总体良好，后续公司将根据客户的需求在全球范围内优化产能布局。
6、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
7、全球范围内混动车销量增速提升，公司如何展望未来混动车型对公司经营业绩的提升潜力
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储和供给相比传统燃油车更为复杂。插混车型和
增程车型要求燃油箱承受高压，因此燃油箱产品需要提高刚度和具备燃油蒸汽控制功能，从而导致混动燃油系统结构、工艺等都更加
复杂，单件价值也高于传统燃油系统。未来混合动力汽车市场占比的逐步提升，对公司相关业务收入的增长将起促进的作用。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202411/53031603013.pdf
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2024-10-30 15:33│亚普股份(603013)发布前三季度业绩，净利润3.74亿元，同比下降8.38%
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智通财经APP讯，亚普股份(603013.SH)发布2024年三季度报告，前三季度，公司实现营业收入56.74亿元，同比下降8.66%。归属
于上市公司股东的净利润3.74亿元，同比下降8.38%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.71亿元，同比下降6.77%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1203460.html
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2024-10-23 20:00│亚普股份(603013)2024年10月23日投资者关系活动主要内容
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1、公司混动燃油系统目前销售及客户情况？
答：目前，公司已经获得了国内主流客户的插电式混动或增程式混动车型项目。自今年初至现在，公司获得的混动车型的新项目
定点同比大幅增加。
2、混动燃油系统和传统燃油系统的在单件价值方面是否有区别？
答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更为复杂。
插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更加复杂，单件
价值也高于传统燃油系统。
3、高压燃油系统的单车价值量与传统燃油系统差异是怎样的？
答：在可比的前提下，通常高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高约10%-30%。
4、燃油系统海外价格和国内产品价格相比情况如何？
答：海外产品的平均售价通常高于国内产品的平均售价。
5、公司目前储氢系统业务的最新进展如何？
答：今年上半年，公司持续完善车载氢系统设计、开发、生产制造和质量管控能力。目前，公司车载储氢系统已成熟应用于相关
物流车、城市巴士、公交车、渣土车、重卡、自卸车等，交付于十余家国内主流商用车客户。公司还获得了全球某主流汽车公司的下
一代氢燃料电池汽车的先进氢系统预研项目，已顺利完成了首阶段的方案设计冻结。公司自研的IV型储氢瓶，已通过了内外部验证，
关键指标行业领先，目前在准备IV型瓶的生产资质获取。公司自研的氢阀（35MPa瓶口阀、减压阀、加氢口）已完成了第三方认证，
相关产品均已搭载于公司储氢系统进行了市场应用，各项指标稳定，成功替代了进口，降低了储氢系统的整体成本。70MPa瓶口阀已
按照新国标完成第三方认证并取证，打破了国外垄断。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202410/51307603013.pdf
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2024-10-08 16:20│亚普股份(603013)半年度每股派0.05元 股权登记日为10月15日
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智通财经APP讯，亚普股份(603013.SH)发布公告，公司将实施2024年半年度权益分派，每股派发现金红利0.05元(含税)，股权登
记日为10月15日。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1190936.html
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2024-09-26 15:00│中邮证券：给予亚普股份买入评级
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中邮证券有限责任公司鲍学博,付秉正近期对亚普股份进行研究并发布了研究报告《汽车零部件出海先行者，持续高分红兼具成
长潜力》，本报告对亚普股份给出买入评级，当前股价为13.82元。亚普股份(603013)投资要点（1）“进窄门，行远路”，汽车储能
业务领先供应商，全球产能布局已趋完善。亚普股份自成立以来深耕汽车储能系统赛道，汽车油箱业务长期保持全球第三、国内第一
的市场地位。
https://stock.stockstar.com/RB2024092600016464.shtml
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