公司报道☆ ◇603111 康尼机电 更新日期：2026-10-21◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-14 20:00│康尼机电(603111)2026年10月14-15日投资者关系活动主要内容
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1、近年，公司轨道交通业务海外发展增速显著，请问是什么原因驱动？这块业务未来增长持续性如何？
回答：2026年上半年，公司轨道交通业务海外营业收入3.56亿，同比增幅124.3%，占轨交主业收入的23.81%。截至2026年上半年
末，轨交主业在手订单约83.01亿元，其中海外订单31.71亿元，海外收入及在手订单占比逐年提升，国际化经营质量持续向好。
公司轨道交通业务海外市场拓展成效显著主要得益于两方面：一是持续自主的核心机电技术创新，产品质量已获得各大国际主机
厂高度认可，公司已第三次蝉联IRIS质量绩效金级证书，质量管理体系能力达到了国际领先水平；二是前瞻性国际化战略布局，公司
提前布局国际化战略，与ALSTOM、CAF、STANDLER、SKODA等国际主机厂建立了紧密合作关系，目前已形成“法国欧洲创新发展中心+5
家海外子公司”的布局，国际化进程提速发展中，不断提升全球竞争力。
未来，轨道交通海外市场预计保持稳定增长，各大国际主机厂支持公司参与其全球轨道交通项目采购招标。公司将持续深化与国
际主机厂合作，优化资源配置，积极拓展海外站台门市场、维保后市场和内装市场，凭借技术优势与本土化布局，不断提升全球竞争
力，力争海外市场新签订单和收入实现稳定增长。
2、请介绍一下轨道交通海外业务关主要分布在哪些国家和地区？关税水平如何？关税对公司海外业务拓展是否有影响？公司如
何应对？
回答：公司轨道交通产品已销往全球40多个国家和地区，主要分布在欧洲、南美、东南亚、中亚等地区。
按目前公司海外业务贸易条款，关税通常由客户承担，具体视客户项目所在地而定。客户关税成本上升将推高其采购成本，可能
会间接影响公司产品综合竞争力。对此，公司一方面持续通过海外子公司为客户提供更加及时、周到的技术与项目支持，同时稳步推
进巴西子公司本土化建设及部分项目本地化生产，在保持核心技术与关键零部件自主可控的基础上，合规采购当地非核心零部件，并
进一步加强与当地主机厂合作，降低政策与贸易风险。
3、请问目前公司轨道交通业务产能水平如何？是否还会有额外的资本开支？
回答：公司轨道交通业务产能总体较为充足。公司前期在智能工厂建设领域已进行较大规模投入，并于2024年入选“工信部第一
批卓越级智能工厂”。当前公司主要致力于通过智能制造升级和精益管理，挖掘利用现有产能，暂无大规模的新建厂房等重大资本开
支计划。
4、请问一下高铁和地铁车辆大修周期分别是多久？近年存量车辆陆续进入大修周期，对公司维保后市场业务有何影响？
回答：轨道车辆门系统维保需求与车辆检修周期直接相关，城市轨道交通车辆门方面，根据维修手册，一般地铁车辆在运行5年
或者运营里程达到60万公里左右时对车辆进行架修；在运行12年或者运行里程达到120万公里左右需进行大修；干线及动车组车门方
面，由于品种较多维护周期不同，结合《铁路动车组运用维修规程》规定，以350公里/小时复兴号为例，3级修（3年或120万公里）
，4级修（6年或240万公里），5级修（12年或480万公里）。
近年存量车辆陆续进入检修期，将带动门系统架大修、配件更换及国产替代需求。维保后市场收入增速会受车辆检修节奏影响而
阶段性波动，但在存量车辆持续扩大、高级修放量以及装备更新改造政策支撑下，中长期来看，维保后市场业务具备稳健增长的基础
。
截至目前，动车组及地铁车辆门系统已实现国产化，公司具备门系统架大修和国产化替代的能力。公司将把握本轮更新改造政策
机遇，积极获取业务订单，推动公司维保业务经营业绩稳步增长。
5、请问目前公司新能源汽车零部件业务的主要客户有哪些？ 2026年上半年该业务业绩表现是否对公司全年业绩目标的实现构成
压力？公司有哪些提升和应对措施？
回答：公司控股子公司康尼新能源主要合作车企有比亚迪、上汽、一汽、长城、吉利、奇瑞等。2026年上半年，公司新能源汽车
零部件业务由盈转亏，主要系在行业竞争加剧的背景下，部分产品售价承压、大宗商品涨价等因素叠加所致，对公司整体净利润形成
一定压力。
从行业数据来看，2026年1至9月份，新能源汽车市场产销量分别完成1,248.30万辆和1,247.20万辆，同比分别增长11%和11.1%，
市场整体保持稳健增长，但增速较前期有所放缓，行业从高速扩张转向高质量发展，竞争压力持续，上游新能源汽车零部件企业盈利
普遍承压，上述行业竞争态势叠加上半年该业务的实际业绩表现，对公司全年业绩目标的实现构成一定压力。
目前公司正积极推动产品结构优化，实施低毛利项目专项提升计划，并持续强化精益生产与供应链管理，多措并举改善产品盈利
水平，努力缓解行业竞争加剧带来的盈利压力。
6、请问一下公司近年合同负债规模增加原因？以及今年上半年公司经营现金流下降是什么原因？
回答：合同负债增长主要系近年公司安全门业务订单增加、预收合同款项相应增加所致。经营性现金流受收入确认与客户回款之
间存在结算周期时间差的影响，在各期间与净利润并非完全同步。
2026年上半年，公司经营活动产生的现金流量净额为6,900.84万元，较上年同期减少25,454.81万元，主要系本期销售商品、提
供劳务收到的现金减少及支付投资者索赔、项目监管资金增加。从历史趋势看，公司经营性现金流规模与结构总体稳定，年度间波动
主要受生产交付节奏及客户结算方式等阶段性因素影响，公司客户信用资质整体良好，回款情况较为平稳。公司将持续强化现金流管
理，继续重点优化存货及应收款项管理，进一步提升经营性现金流水平。
7、公司未来会考虑改善无实际控制人这一情况吗？纾困基金是否有退出安排？
回答：公司始终高度重视治理结构的稳定性。目前公司第一大股东南京工程学院资产经营有限责任公司、首发股东及核心管理、
技术骨干持股较为稳定，基于目前完善的治理制度以及核心管理层与股东间的战略共识，公司具备稳健发展的坚实基础。关于是否考
虑改善无实际控制人状况，未来，公司将持续优化公司治理结构、强化股东沟通等措施，保障公司治理与股权架构的稳定，努力以更
好的业绩回报广大投资者。
纾困基金作为持股5%以上股东，未来持股若有变化，公司将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。公司持续秉持开放合作、
互利共赢的原则，优先考量能为产业协同带来优质资产的战略投资者。
8、公司未来市值管理会采取哪些措施？
回答：公司高度重视市值管理，并于2025年12月发布了《“提质增效重回报”行动方案》，并持续贯彻落实中。市值管理以提升
经营质量为根本，近年，公司通过持续稳定增长的经营业绩、稳定高比例的现金分红（2023年度至今已派发7.74亿元）、开展股份回
购、发布“提质增效重回报”行动方案、实施股权激励计划、开展投资者开放日活动等多措并举，依法依规开展市值管理。
未来，公司将始终聚焦主业，坚持稳健经营，持续培育发展新质生产力，通过技术创新、产品迭代、市场拓展及运营效率优化等
举措，不断增强盈利能力与可持续发展能力，从根本上提升公司的内在核心价值；持续完善市值管理工作，通过业绩说明会与投资者
调研等活动，加强与投资者的互动交流，提升资本市场对公司的认可度，切实提升公司投资价值和股东回报能力。
9、公司经营现金流情况是否会影响公司分红稳定性？公司未来分红规划？
回答：截至2026年6月30日，公司在手货币资金约13.05亿元，资产负债率为44.94%，整体财务结构稳健，流动性保障能力充足。
2026年上半年经营活动现金流净额表现属于阶段性经营性波动，综合考虑当前经营情况与在手现金储备，预计2026年公司现金流仍将
保持相对稳定，能够充分保障正常生产经营及分红需求。
目前公司经营基本面稳健，正深入落实“提质增效重回报”各项举措，不断夯实盈利基础，为长期可持续分红提供有力保障。公
司将继续贯彻稳定、可持续的分红政策，在实现自身高质量发展的同时，与广大投资者共享公司成长红利。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202610/95226603111.pdf
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2026-10-14 20:00│康尼机电(603111)2026年10月14-15日投资者关系活动主要内容
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1、近年，公司轨道交通业务海外发展增速显著，请问是什么原因驱动？这块业务未来增长持续性如何？
回答：2026年上半年，公司轨道交通业务海外营业收入3.56亿，同比增幅124.3%，占轨交主业收入的23.81%。截至2026年上半年
末，轨交主业在手订单约83.01亿元，其中海外订单31.71亿元，海外收入及在手订单占比逐年提升，国际化经营质量持续向好。
公司轨道交通业务海外市场拓展成效显著主要得益于两方面：一是持续自主的核心机电技术创新，产品质量已获得各大国际主机
厂高度认可，公司已第三次蝉联IRIS质量绩效金级证书，质量管理体系能力达到了国际领先水平；二是前瞻性国际化战略布局，公司
提前布局国际化战略，与ALSTOM、CAF、STANDLER、SKODA等国际主机厂建立了紧密合作关系，目前已形成“法国欧洲创新发展中心+5
家海外子公司”的布局，国际化进程提速发展中，不断提升全球竞争力。
未来，轨道交通海外市场预计保持稳定增长，各大国际主机厂支持公司参与其全球轨道交通项目采购招标。公司将持续深化与国
际主机厂合作，优化资源配置，积极拓展海外站台门市场、维保后市场和内装市场，凭借技术优势与本土化布局，不断提升全球竞争
力，力争海外市场新签订单和收入实现稳定增长。
2、请介绍一下轨道交通海外业务关主要分布在哪些国家和地区？关税水平如何？关税对公司海外业务拓展是否有影响？公司如
何应对？
回答：公司轨道交通产品已销往全球40多个国家和地区，主要分布在欧洲、南美、东南亚、中亚等地区。
按目前公司海外业务贸易条款，关税通常由客户承担，具体视客户项目所在地而定。客户关税成本上升将推高其采购成本，可能
会间接影响公司产品综合竞争力。对此，公司一方面持续通过海外子公司为客户提供更加及时、周到的技术与项目支持，同时稳步推
进巴西子公司本土化建设及部分项目本地化生产，在保持核心技术与关键零部件自主可控的基础上，合规采购当地非核心零部件，并
进一步加强与当地主机厂合作，降低政策与贸易风险。
3、请问目前公司轨道交通业务产能水平如何？是否还会有额外的资本开支？
回答：公司轨道交通业务产能总体较为充足。公司前期在智能工厂建设领域已进行较大规模投入，并于2024年入选“工信部第一
批卓越级智能工厂”。当前公司主要致力于通过智能制造升级和精益管理，挖掘利用现有产能，暂无大规模的新建厂房等重大资本开
支计划。
4、请问一下高铁和地铁车辆大修周期分别是多久？近年存量车辆陆续进入大修周期，对公司维保后市场业务有何影响？
回答：轨道车辆门系统维保需求与车辆检修周期直接相关，城市轨道交通车辆门方面，根据维修手册，一般地铁车辆在运行5年
或者运营里程达到60万公里左右时对车辆进行架修；在运行12年或者运行里程达到120万公里左右需进行大修；干线及动车组车门方
面，由于品种较多维护周期不同，结合《铁路动车组运用维修规程》规定，以350公里/小时复兴号为例，3级修（3年或120万公里）
，4级修（6年或240万公里），5级修（12年或480万公里）。
近年存量车辆陆续进入检修期，将带动门系统架大修、配件更换及国产替代需求。维保后市场收入增速会受车辆检修节奏影响而
阶段性波动，但在存量车辆持续扩大、高级修放量以及装备更新改造政策支撑下，中长期来看，维保后市场业务具备稳健增长的基础
。
截至目前，动车组及地铁车辆门系统已实现国产化，公司具备门系统架大修和国产化替代的能力。公司将把握本轮更新改造政策
机遇，积极获取业务订单，推动公司维保业务经营业绩稳步增长。
5、请问目前公司新能源汽车零部件业务的主要客户有哪些？ 2026年上半年该业务业绩表现是否对公司全年业绩目标的实现构成
压力？公司有哪些提升和应对措施？
回答：公司控股子公司康尼新能源主要合作车企有比亚迪、上汽、一汽、长城、吉利、奇瑞等。2026年上半年，公司新能源汽车
零部件业务由盈转亏，主要系在行业竞争加剧的背景下，部分产品售价承压、大宗商品涨价等因素叠加所致，对公司整体净利润形成
一定压力。
从行业数据来看，2026年1至9月份，新能源汽车市场产销量分别完成1,248.30万辆和1,247.20万辆，同比分别增长11%和11.1%，
市场整体保持稳健增长，但增速较前期有所放缓，行业从高速扩张转向高质量发展，竞争压力持续，上游新能源汽车零部件企业盈利
普遍承压，上述行业竞争态势叠加上半年该业务的实际业绩表现，对公司全年业绩目标的实现构成一定压力。
目前公司正积极推动产品结构优化，实施低毛利项目专项提升计划，并持续强化精益生产与供应链管理，多措并举改善产品盈利
水平，努力缓解行业竞争加剧带来的盈利压力。
6、请问一下公司近年合同负债规模增加原因？以及今年上半年公司经营现金流下降是什么原因？
回答：合同负债增长主要系近年公司安全门业务订单增加、预收合同款项相应增加所致。经营性现金流受收入确认与客户回款之
间存在结算周期时间差的影响，在各期间与净利润并非完全同步。
2026年上半年，公司经营活动产生的现金流量净额为6,900.84万元，较上年同期减少25,454.81万元，主要系本期销售商品、提
供劳务收到的现金减少及支付投资者索赔、项目监管资金增加。从历史趋势看，公司经营性现金流规模与结构总体稳定，年度间波动
主要受生产交付节奏及客户结算方式等阶段性因素影响，公司客户信用资质整体良好，回款情况较为平稳。公司将持续强化现金流管
理，继续重点优化存货及应收款项管理，进一步提升经营性现金流水平。
7、公司未来会考虑改善无实际控制人这一情况吗？纾困基金是否有退出安排？
回答：公司始终高度重视治理结构的稳定性。目前公司第一大股东南京工程学院资产经营有限责任公司、首发股东及核心管理、
技术骨干持股较为稳定，基于目前完善的治理制度以及核心管理层与股东间的战略共识，公司具备稳健发展的坚实基础。关于是否考
虑改善无实际控制人状况，未来，公司将持续优化公司治理结构、强化股东沟通等措施，保障公司治理与股权架构的稳定，努力以更
好的业绩回报广大投资者。
纾困基金作为持股5%以上股东，未来持股若有变化，公司将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。公司持续秉持开放合作、
互利共赢的原则，优先考量能为产业协同带来优质资产的战略投资者。
8、公司未来市值管理会采取哪些措施？
回答：公司高度重视市值管理，并于2025年12月发布了《“提质增效重回报”行动方案》，并持续贯彻落实中。市值管理以提升
经营质量为根本，近年，公司通过持续稳定增长的经营业绩、稳定高比例的现金分红（2023年度至今已派发7.74亿元）、开展股份回
购、发布“提质增效重回报”行动方案、实施股权激励计划、开展投资者开放日活动等多措并举，依法依规开展市值管理。
未来，公司将始终聚焦主业，坚持稳健经营，持续培育发展新质生产力，通过技术创新、产品迭代、市场拓展及运营效率优化等
举措，不断增强盈利能力与可持续发展能力，从根本上提升公司的内在核心价值；持续完善市值管理工作，通过业绩说明会与投资者
调研等活动，加强与投资者的互动交流，提升资本市场对公司的认可度，切实提升公司投资价值和股东回报能力。
9、公司经营现金流情况是否会影响公司分红稳定性？公司未来分红规划？
回答：截至2026年6月30日，公司在手货币资金约13.05亿元，资产负债率为44.94%，整体财务结构稳健，流动性保障能力充足。
2026年上半年经营活动现金流净额表现属于阶段性经营性波动，综合考虑当前经营情况与在手现金储备，预计2026年公司现金流仍将
保持相对稳定，能够充分保障正常生产经营及分红需求。
目前公司经营基本面稳健，正深入落实“提质增效重回报”各项举措，不断夯实盈利基础，为长期可持续分红提供有力保障。公
司将继续贯彻稳定、可持续的分红政策，在实现自身高质量发展的同时，与广大投资者共享公司成长红利。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202610/95226603111.pdf
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2026-09-30 20:40│智慧护航 | 康尼安全门助力长春5号线一期工程开通运营
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9 月 28 日，长春地铁 5 号线正式开通，康尼机电作为站台门系统供应商，高标准完成全线设备安装、调试及护航任务。项目
克服工期紧、环境复杂等挑战，于 2026 年 4 月一次性通过验收，高效完成与信号系统联调。康尼机电团队通过 24 小时值守与动
态巡检，保障新线平稳运营。未来，公司将持续优化巡检维保机制，以创新产品和专业服务助力轨道交通高质量发展。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1928189
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2026-09-29 20:00│康尼机电(603111)2026年9月29日投资者关系活动主要内容
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1、请问当前轨道交通行业的发展形势如何？
回答：整体来看，近年国内轨道交通行业的发展重心正从单纯的建设转向更高质量的运营与服务，城轨建设投资明显收缩，铁路
建设投资保持稳定增长；运营车辆进入大修改造期，维保后市场需求稳步释放；同时，海外市场空间大且需求保持稳定增长。总体上
看，在行业技术迭代与市场需求的双重驱动下，全球轨道交通行业呈现稳中有进的发展态势。
公司依托核心技术优势和庞大的在运车辆存量基础，维保后市场及海外业务开拓顺利，为公司提供了重要的增量空间。
2、请问上半年公司轨道交通主业收入增长主要是哪些业务贡献的？国内外营收占比情况？
回答：2026年上半年，公司轨道主业实现营业收入14.95亿元，同比增长6.71%，主要系轨交主业海外业务收入增加。其中，国内
轨交主业实现营业收入约11.39亿元，同比有所下滑，占轨交收入的76.19%，海外业务营业收入约3.56亿元，同比增长124.3%，占比
提升至23.81%，收入结构持续优化。
截至2026年上半年末，轨交主业在手订单约83.01亿元，其中海外订单约31.71亿元，国际化经营质量持续向好，预计为后续业绩
保持稳定提供支撑。
3、公司轨道交通业务海外业务增速显著，请介绍一下上半年公司海外经营情况？毛利率水平？以及汇率波动应对措施？
回答：公司近年坚持“走出去”战略，依托“法国欧洲创新发展中心+5家海外子公司”的业务布局，近年来，轨道交通海外市场
保持稳定增长，产品线已从车门逐步拓展至安全门、内装等领域，主要客户覆盖ALSTOM、CAF、STANDLER、SKODA等国际知名主机厂。
在手海外订单金额及收入占比均呈逐年提升态势：2026年上半年轨交主业海外收入约3.56亿，增幅124.3%，占轨交收入的23.81%，收
入占比逐步增长。截至2026年上半年末，轨交主业在手订单约83.01亿元，其中海外订单31.71亿元，国际化经营质量持续向好。
在毛利率方面，同类产品海外市场售价略高于国内，但不同项目、不同产品毛利率也不一致，总体而言，海外市场的综合毛利率
与国内市场基本持平。
在汇率波动方面，历年公司财务费用主要是净收益为主的状态，2026年上半年受汇率波动影响产生一定的汇兑损失。随着公司轨
交海外业务规模的逐步扩大，公司将汇率风险管理作为海外经营风险管理的重要组成部分，公司财务管理部会根据海外客户回款计划
并结合汇率走势预判，适时通过远期结售汇等措施，最大化减少汇率波动风险。同时公司将持续推进海外研发、制造、销售及服务的
本土化运营，努力降低汇率波动对公司经营的影响。
4、公司定期报告中提到“其他业务收入”，主要包括哪些产品？
回答：公司“其他业务收入”主要来自以下子公司：控股子公司康尼精机的精密锻造零部件、机床等产品；控股子公司康尼科技
的民品连接器、教学仪器等产品；以及全资子公司康尼智能的智能轮椅、老年代步车等产品。
5、今年上半年下游新能源汽车主机厂盈利持续承压，请介绍一下公司新能源汽车零部件业务经营现状？以及后续应对措施？
回答：2026年上半年，公司新能源汽车零部件业务实现营业收入39,405.29万元，较上年同期减少594.67万元，出现阶段性亏损
，主要系在行业竞争加剧的背景下，部分产品售价承压、大宗商品涨价等因素叠加所致。
目前公司正积极推动产品结构优化，实施低毛利项目专项提升计划，并持续强化精细化生产与供应链管理，多措并举改善产品盈
利水平，努力缓解行业竞争加剧带来的盈利压力。
展望未来，公司新能源汽车零部件业务将持续深化与战略客户的合作深度。尽管行业整体增速趋于放缓，但该业务在技术迭代、
客户拓展及新项目定点等方面仍有增量机会，公司将继续依托客户基础与技术积累，同时加快高压连接器、储能连接器、小功率直流
慢充、大功率充电装备、高速连接器、两轮电动车连接器等新产品及新市场布局，持续拓展业务增量空间。
6、请问在新产品新技术方向上有哪些业务布局？
回答：公司始终坚持创新驱动，固本培元与新兴孵化并重，持续强化现有产业关键核心技术攻关，高度重视重大前瞻性技术和新
产品研发储备。目前重点正在开展项目有：站台门系统TSN域控技术项目（轨交智能化升级）、新一代智能轮椅项目、关节模组项目
（基于现有电机、驱动控制与减速器技术积累）等新产品研发。同时，加速孵化项目产业化进程，其中地铁轨道巡检及公路管养运场
景下的无人机与机巢项目（联合开发，样机已完成）、海上光伏激光鸟类智慧引导生态保护系统（样机已完成）等孵化项目均按计划
有序推进产业化论证进程。
7、公司未来是否会继续开展管理层与投资者的面对面交流活动？
回答：公司高度重视投资者关系管理，通过多种渠道与资本市场保持沟通。公司已于2026年7月28日举办投资者开放日活动，接
待近30名投资者，公司董事长陈磊，董事、副总裁胡国民，副总裁、董事会秘书唐卫华，副总裁、财务总监顾美华与投资者进行了面
对面的深度交流。
未来，公司将继续以稳健的业绩和开放的姿态，不定期开展投资者开放日等活动，以实地参观与管理层互动交流方式，深化价值
传递。
8、公司2026年半年报显示应收账款规模较高，请问回款风险是否可控？后续有什么应对措施？
回答：公司客户主要为国有优质企业或行业头部企业，质地优良，虽然部分项目实施过程中存在回款周期较长的问题，但实际面
临的风险敞口较小，风险可控，公司整体财务状况保持稳定。
公司高度重视应收账款管理，积极采取各种方法加速应收账款回笼，持续通过加强客户信用管理、加大催收力度等措施保障回款
，努力提升应收账款周转效率，降低回款风险。后续公司将继续加强应收账款全流程管控，保障经营现金流安全、稳定。
9、公司会考虑在现有高股息率基础上，加大分红力度吗？
回答：公司始终高度重视股东回报，坚持“积极稳健、可持续”的分红原则。近年来，公司现金分红力度持续加码，近期已实施
2026年中期利润分配，向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），占2026年上半年归母净利润的比例为75.83%。自2023年度分
红至今，公司已累计现金分红约7.74亿元，分红比例均超过50%，分红水平显著高于A股市场整体均值。
未来，公司分红政策的稳定性和持续性，根本上取决于持续稳健的经营业绩与健康的现金流水平，目前公司经营基本面稳健，账
面现金流较为充裕，同时正深入落实“提质增效重回报”各项举措，不断夯实盈利基础，为分红的长期可持续提供有力保障。公司将
继续贯彻稳定、可持续的分红政策，在实现自身高质量发展的同时，与广大投资者共享公司成长红利。
10、公司对2026年度全年经营业绩预期如何？
回答：展望2026年全年，公司将以战略驱动，聚焦轨交主业，通过提质增效、卓越经营管理和价值回报等方式，在市场开拓、内
部管理、创新研发、数字化转型等方面持续发力，不断提升公司运营效率和盈利能力，努力保持公司全年经营业绩进一步增长，以良
好的业绩积极回报广大股东。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202610/94950603111.pdf
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2026-09-29 03:41│匠心筑精品 | 康尼安全门护航青岛8号线南段开通运营
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9月22日，青岛地铁8号线南段正式开通，康尼机电全线承建站台门系统。公司通过创新优化设计，将照明与安全门融合，并实施
标准化施工与全流程质量管控，打造精品工程。同时，建立24小时运维保障机制及多场景应急预案，确保线路顺利投运及大客流稳定
运行，助力青岛轨道交通高质量发展。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1921543
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2026-08-26 02:02│图解康尼机电中报：第二季度单季净利润同比增长9.82%
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康尼机电2026年中报显示，上半年主营收入21.19亿元，同比增5.08%；归母净利润1.7亿元，同比增9.69%。其中第二季度单季营
收12.14亿元，同比增6.01%；单季归母净利润1.14亿元，同比增9.82%。公司当前负债率44.94%，毛利率30.09%，整体经营稳健，业
绩实现双位数增长。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082600004453.shtml
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2026-08-14 17:51│维保检修团队奋战高温 确保项目高质量交付运营
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受持续高温影响，康尼机电维保检修团队迎难而上，全力保障地铁车门系统检修及多个项目高质量交付。公司通过科学排班、错
峰作业及物资保障落实防暑措施。在沪、济、太、宁等地，各项目负责人及骨干扎根一线，采取并行穿插、加班加点等模式，精准把
控检修工序与质量节点。团队克服高温挑战，确保暑运期间列车运营安全及大修、加装项目按期推进，展现企业专业服务能力与责任
担当。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1817743
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2026-07-28 20:00│康尼机电(603111)2026年7月28日投资者关系活动主要内容
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1、请问，在轨道交通行业竞争日益激烈的背景下，公司是如何取得当前的领先地位？面向未来，公司将如何保障轨交主业的持
续稳健增长？
回答：公司依托自主核心机电技术创新，打破了国外企业在轨道交通车门系统领域的技术与市场双重垄断，实现了关键零部件的
完全国产化替代，公司轨交门系统产品全球市场占有率多年稳居前列。
近年来国内城轨建设投资呈现下行趋势，与公司预期一致。公司通过提前战略布局，确保了近年轨道交通主业收入仍实现稳步增
长，主要受益于以下两个方面：一是海外市场的持续深耕，公司已形成“法国欧洲创新发展中心+5家海外子公司”的全球化布局，目
前海外在手订单占轨交总在手订单比例已接近40%，同时公司积极拓展主机厂“随船出海”项目，成效显著；二是维保后市场如期稳
步释放，随着既有运营车辆陆续进入大修改造周期，存量更新改造需求持续增长，公司依托核心技术优势和庞大的在运车辆存量基础
，维保后市场开拓顺利。
2、请介绍一下公司未来的发展战略？
回答：关于未来战略方向，公司已于今年年初发布《2026-2028年董事会战略引领与高质量发展规划》，明确规划以“技术驱动
、产业孵化、人才引领、治理护航”为核心逻辑，系统性加大前瞻技术与新产品研发、新产业孵化、人才引进、组织优化等领域的资
源投入与机制创新，确保公司不仅在当前市场中保持领先，更能在未来产业竞争格局中占据主导。具体包括以下几个方面：第一，深
化“固本培元”理念，保障现有三大产业稳定健康发展；第二，重视重大前瞻性新技术和新产品研发，充分依托核心机电技术，打通
“技术研发—产品孵化—产业转化”全链条，向新兴产业和未来产业进行延伸；第三，加强高层次人才引进及干部队伍年轻化建设，
明确未来三年后备干部培养目标，构筑“人才灯塔”战略；第四，董事会治理升级，优化运作机制，确保战略引领与资源赋能并重，
推动董事会从价值守护到价值创造转型。同时将进一步加强与投资者的深度交流与沟通，持续传递公司价值，增强资本市场信心。
3、请介绍一下公司新产品新产业布局？以及新产业拓展方式是内生孵化还是外延并购？
回答：公司以“技术驱动未来，创新引领发展”为指导思想，构建了“前沿探索—产品孵化—产业构建”三位一体的新产品研发
与孵化体系。公司依托核心机电技术，在持续深耕现有产业关键核心技术的同时，保持对前沿技术应用的开放性和前瞻性研究。围绕
新兴产业和未来产业，目前正在研发和孵化的项目有：站台门系统TSN域控技术项目（轨交智能化升级）、新一代智能轮椅项目、关
节模组项目（基于现有电机、驱动控制与减速器技术积累）、地铁轨道巡检及公路管养运场景下的无人机与机巢项目（联合开发，样
机已完成）、海上光伏激光驱鸟系统（样机已完成）等，上述项目方向均围绕公司核心机电技术能力向外延伸，整体上处于产品开发
过程或产业孵化早期阶段，距完全跑通市场仍有较长的路要走。
在新产业拓展方式上，公司坚持内生孵化与外延并购同步推进的原则，以抓住产业发展窗口期。对于具备战略协同价值的优质标
的或技术缺口，公司不排斥通过联合研发、业务合作以及适时战略投资或并购等方式与外部企业联合拓展但总体仍以公司技术迭代升
级为目标，服务于公司长期核心竞争力提升。
3、请问一下公司轨交车辆产品生命周期？公司维保市场业务收入占比情况如何？
回答：关于轨交车辆门维修周期，以350公里/小时的复兴号为例，一般在车辆运行3年或120万公里后进行3级修，在车辆运行6年
或240万公里后进行4级修，在车辆运行12年或480万公里后进行5级修。3、4级修是依据检修规程要求的检测范围对车门重要零部件进
行状态检修或者更新；5级修是车门全面分解检修，需较大范围的更新零部件。目前3、4级修主要以各铁路局采购零部件自主修为主
，5级修主要由造修企业承担。依据车型不同，动车组高级修的单门维修金额也有较大不同。
公司维保及配件收入占轨交主业比例近年逐渐提升。尽管实际检修周期比理论有所延长，但检修需求并未消失，随着高级修密集
期的来临，高级修的需求逐步突显。未来，公司将依托核心技术和存量市场优势，积极把握高级修市场增长机遇。
4、请问纾困基金后续安排如何？
回答：纾困基金具体退出路径尚在审慎研究中。公司秉持开放合作、互利共赢的原则，优先考量能为产业协同带来优质资产的战
略投资者。未来若有进展，公司将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/90896603111.pdf
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2026-07-23 20:00│康尼机电(603111)2026年7月23日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍一下公司轨道交通海外业务的主要客户有哪些？近年公司海外业务发展增速显著，主要面临哪些风险？汇率波动是否
对公司产生影响？
回答：公司轨道交通业务海外市场已初步形成“法国欧洲创新发展中心+5家海外子公司”的布局，纵深推进“走出去”战略。
海外市场作为公司战略重点拓展的方向，产品已从传统车门拓展到安全门、内装等领域，主要客户有阿尔斯通、CAF、STANDLER、SKO
DA等国际知名主机厂。
在海外业务拓展过程中，公司面临的主要风险包括国际政治环境波动、贸易关税壁垒、目标市场政策及合规要求变化等。但公司
凭借技术领先和成本等优势地位，产品质量已获得各大国际主机厂高度认可并支持公司参与国际竞争，奠定了坚实的市场信任基础，
有效增强了公司海外业务的抗风险能力。
针对汇率波动风险，公司财务管理部会根据海外客户回款计划并结合汇率走势预判，适时通过远期结售汇等措施，最大化减少汇
率波动风险。从目前情况看，汇率因素对公司整体业绩影响较小。
2、近年国内城轨建设投资持续下行，请问这一趋势对公司未来经营业绩是否构成影响？公司是否有能力维持近年来的持续稳定
业绩？
回答：近年来，国内城轨建设投资确实呈现下行趋势。2025年全国城轨完成建设投资4,114.16亿元，同比下降13.38%，年度投资
额自2020年峰值后持续5年下降，其中车辆购置投资同比下降2.37%至242.66亿元。2026年上半年，全国新增城轨运营线路仅200.41公
里，较往年同期明显收缩，行业整体处于从“重建设”向“建运并重、提质增效”的转型阶段。
公司对此趋势有充分预期，并提前进行战略布局。近年来，尽管国内城轨新车市场承压，公司轨道交通主业仍保持稳健增长，20
25年公司轨交主业营业收入28.27亿元，同比增长2.78%；2026年一季度轨交主业营业收入近6.5亿元，同比增长14.74%。公司业绩未
受显著冲击，主要得益以下两个方面：一是海外市场持续突破且保持稳定增长，在手订单占比持续提升接近40%，同时，近年公司积
极开拓主机厂随船出海项目，成效显著；二是维保后市场稳步释放，随着运营车辆进入大修改造期，更新改造需求持续增长，公司依
托技术和存量市场优势，积极开拓维保后市场。
综合来看，尽管国内城轨新造建设面临下行压力，但公司通过强力推进海外拓展+维保后市场，同时，稳步推进与轨道门系统技
术应用的相关延伸产业，如贯通道、PIS（乘客信息系统）、内装等新产品市场，丰富产品矩阵，拓宽收入增长点。未来，公司将继
续积极布局新市场、新产业、新产品，持续打造核心竞争能力，推动轨道交通业务的持续、健康、稳定发展，持续巩固轨道交通主业
的“压舱石”优势定位。
3、请问一下公司2025-2027年每股现金分红年增长比例不低于10%，公司未来分红政策能否维持目前的高股息率？
回答：公司始终高度重视股东回报，坚持“积极稳健、可持续”的分红原则。未来分红政策的稳定性和持续性，根本上取决于公
司持续稳健的经营业绩与健康的现金流。目前，公司经营基本面稳健，账面现金流较为充裕；同时，公司正深入落实“提质增效重回
报”各项举措，不断夯实盈利基础，为分红的长期可持续提供有力保障。
未来，公司将继续贯彻稳定、可持续的分红政策，在实现自身高质量发展的同时，努力提升盈利能力，与广大投资者共享公司成
长红利。
4、请问一下公司轨道交通业务未来增长方向是什么？
回答：整体来看，近年国内轨道交通行业的发展重心正从单纯的建设转向更高质量的运营与服务，行业增速有所放缓，但海外市
场空间大且需求保持稳定增长，为公司提供了重要的增量机遇。未来，公司将深化多元化与全球化战略，聚焦技术领先、质量领先、
成本领先三大优势，按照“强力推进海外市场和维保产业，稳步推进轨道门系统技术应用的相关产业”的发展思路，持续强化轨道主
业的核心能力建设，积极布局新市场、新产业、新产品，不断提升核心竞争力，进一步巩固轨道交通主业作为公司整体经营“压舱石
”的稳固地位。
5、请介绍一下公司新能源汽车零部件业务情况？行业增速放缓趋势对该业务的影响？该业务盈利水平如何？未来业绩展望？
回答：公司新能源汽车零部件产品主要涵盖充电总成、高压线束及高压模块三大品类，具体产品包括充（放）电枪线产品（含大
功率液冷充电枪）、充电插座、充电桩、高压线束、高压连接器及电源分配单元等。
从行业层面上看，根据中国汽车工业协会数据，2026年上半年国内新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增
长6.7%和7.3%，市场整体保持稳健增长，但增速较前期有所放缓。在行业从高速扩张转向高质量发展的背景下，新能源汽车零部件企
业的产品竞争力与成本管控能力在当前市场竞争中尤为重要。与此同时，新能源汽车行业呈现结构分化加速，行业进入 “淘汰赛”
阶段，上游新能源汽车零部件企业盈利持续承压。
在盈利能力方面，目前该业务盈利水平主要依赖规模效应。公司正积极推动产品结构优化，实施低毛利项目专项提升计划，并持
续强化精细化生产与供应链管理，多措并举改善产品盈利水平，努力缓解行业竞争加剧带来的盈利压力。
展望未来，公司新能源汽车零部件业务与核心客户合作稳定、合作深度持续加强。尽管行业整体增速趋于放缓，但该业务在技术
迭代、客户拓展及新项目定点等方面仍有增量机会，公司将继续依托客户基础与技术积累，积极把握行业增长机遇，为未来业务增长
提供持续动力。
6、请问一下公司上半年业绩预期怎样？
回答： 公司上半年整体经营情况稳健，各项业务按计划推进。具体经营数据及详细财务表现，请关注公司将于2026年8月26日披
露的半年度报告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/90754603111.pdf
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2026-05-11 17:13│康尼机电(603111)：拟推2026年限制性股票激励计划
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康尼机电公告拟实施2026年限制性股票激励计划。计划拟授予限制性股票总量约1862万股，占当前股本总额的2.16%。其中首次
授予1528万股，占比1.77%；预留334万股，占比0.39%。公司强调，实施后全部有效激励计划累计股票数不超过总股本10%，单名激励
对象获授股票累计不超过总股本1%，预留比例符合不超过授予权益总额20%的规定，旨在通过长期激励机制绑定核心人才。...
https://www.gelonghui.com/news/5230965
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2026-04-24 02:53│图解康尼机电一季报：第一季度单季净利润同比增长9.42%
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康尼机电2026年一季度主营收入9.05亿元，同比增长3.86%；归母净利润5579.4万元，同比增长9.42%；扣非净利润4644.76万元
，同比增长3.84%。公司当前负债率42.88%，毛利率30.18%，财务费用824.39万元，投资收益70.72万元。整体业绩呈现稳健增长态势
，核心财务指标均保持正增长。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400007120.shtml
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2026-04-24 01:07│图解康尼机电年报：第四季度单季净利润同比下降11.79%
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康尼机电2025年年报显示，全年主营收入41.87亿元，同比增长5.54%；归母净利润3.51亿元，微增0.19%；但扣非净利润同比下
降6.15%。第四季度表现承压，单季主营收入10.86亿元，环比下降14.68%；归母净利润9085.93万元，同比下滑11.79%；扣非净利润
降幅达45.01%。公司全年负债率为45.36%，毛利率维持在31.11%水平。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042400002791.shtml
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2026-04-23 19:29│康尼机电(603111)：2025年净利润3.51亿元，同比增长0.19%
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格隆汇4月23日丨康尼机电(603111.SH)发布2025年年报显示，公司全年实现营业收入41.87亿元，同比增长5.54%；归母净利润3.
51亿元，同比增长0.19%；扣非归母净利润3.58亿元，同比下滑6.15%。
https://www.gelonghui.com/news/5216588
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2026-01-27 18:25│康尼机电(603111)：公司目前未收到相关“创一代股东”增持计划的通知
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格隆汇1月27日丨康尼机电(603111.SH)在投资者互动平台表示，公司目前未收到相关“创一代股东”增持计划的通知。
https://www.gelonghui.com/news/5158208
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2025-10-30 20:09│图解康尼机电三季报：第三季度单季净利润同比下降23.68%
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康尼机电2025年前三季度主营收入31.01亿元，同比增15.09%；归母净利润2.61亿元，同比增5.16%；扣非净利润2.69亿元，同比
大增22.51%，显示主业盈利能力显著提升。但第三季度单季收入10.84亿元，同比微降0.02%；归母净利润1.06亿元，同比下降23.68%
，扣非净利润同比下降1.34%，环比增速明显放缓。公司负债率43.82%，财务费用为负1066.07万元，体现良好资金管理，毛利率维持
在30.36%。整体业绩呈现前高后低态势，需关注后续增长持续性。
https://stock.stockstar.com/RB2025103000040798.shtml
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2025-10-30 17:31│康尼机电(603111)：第三季度净利润同比下降23.68%
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格隆汇10月30日丨康尼机电(603111.SH)公布2025年第三季度报告，营业收入为10.84亿元，同比下降0.02%；归属于上市公司股
东的净利润为1.06亿元，同比下降23.68%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.28亿元，同比下降1.34%。
https://www.gelonghui.com/news/5106821
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2025-10-15 20:00│康尼机电(603111)2025年10月15日投资者关系活动主要内容
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1、请问一下公司轨道交通门系统的公司竞争优势是什么？国内外市场占有率？公司门系统未来技术迭代方向是什么？
回答：公司门系统产品的竞争优势主要是产品的高可靠性、高安全性以及关键核心零部件自主国产化（门控器、电机、丝杆等关
键部件由公司自研制造），在市占率方面，轨道车辆门系统市场占有率多年位居全球前列。
在未来技术迭代方面，公司门系统技术持续升级，核心仍聚焦于可靠性、安全性，同时基于物联网、先进故障诊断和大数据分析
等技术，进一步深化应用故障预测与健康管理系统（PHM），实时远程监控门系统运行状态，优化检修效率并降低客户维护成本；应
用新型网络通讯与域控技术，优化信号系统对接；持续推进门系统智能化、绿色化、轻量化等技术方向。
2、请问一下公司海外布局及海外业务拓展模式？公司轨道交通业务未来增长方向是什么？
回答：公司于2018 年启动国际化战略，初步形成“法国欧洲创新发展中心+5家海外子公司”的布局，?纵深推进“走出去”战略
，与阿尔斯通、CAF、STANDLER、SKODA等国际主机厂建立了紧密合作关系。海外市场拓展主要是直接与国际主机厂合作，参与其全球
轨道交通项目采购招标，公司产品已在全球40多个国家和地区运行。
近年，轨道交通海外市场保持稳定增长，海外市场作为公司战略重点拓展的方向，产品已从车门拓展到安全门、内装等领域，公
司将持续深化与国际主机厂合作，加速拓展海外市场，全面参与全球轨道市场的竞争，继续全力促进海外订单和收入保持稳定增长，
使其成为公司新的经济增长点。截至二季度末，轨交主业在手订单金额78.72亿元，其中海外业务30.43亿元。
3、请问一下公司上半年轨道交通业务毛利率有所下滑的原因？海外产品的毛利率是否比国内高？
回答：2025年上半年，公司轨交业务综合毛利率下降主要是产品销售结构变化所致，毛利率相对较低的安全门产品在公司轨交业
务收入中占比有所上升。同类产品，海外市场的售价略高于境内市场，不同项目、不同产品毛利率也不一致，总体而言，海外市场的
产品毛利率与国内市场基本持平。
4、请问一下公司轨道交通业务海外拓展面临哪些风险？如何应对关税及本地化生产要求？
回答：在海外业务拓展过程中，虽面临国际政治环境波动、贸易关税壁垒、目标市场政策合规等外部风险，但凭借技术领先和成
本等优势地位，公司产品质量获得各大国际主机厂高度认可并支持公司参与国际竞争，为公司奠定了关键的市场信任基础。
应对措施方面，公司已在海外设立子公司提供技术对接与项目支持，未来会考虑部分项目推进本地化生产，采购当地符合标准的
非核心零部件，但核心技术与关键零部件仍保持自主可控，同时通过加强与当地主机厂合作降低政策与贸易等风险。
5、请介绍一下公司新能源汽车业务发展情况？公司业务构成及客户主要有哪些？
回答：2025年上半年，公司新能源汽车零部件实现营业收入约4亿元，增幅14.90%。该业务作为公司“第二增长曲线”，产品主
要包括充电总成、高压线束及高压模块三大品类，主要产品有充（放）电枪线产品（包括大功率液冷充电枪）、充电插座、充电桩、
高压线束、高压连接器、电源分配单元等。
目前主要合作车企有比亚迪、上汽、一汽、长城、吉利、奇瑞等传统车企，与其他新势力车企的合作也正在洽谈中，理想汽车已
实现产品定点和销售。
6、请问一下智能健康孵化业务的进展如何？未来规划是什么？
回答：整体上，公司智能健康业务尚处于产业孵化阶段，产品主要分为三类：一是面向养老人群的轮椅、老年代步车等银发经济
产品；二是面向失能人群、术后康复人群的智能护理床、智能康复轮椅、移位机等；三是面向医疗机构的转运床、手术床等。目前智
能轮椅、老年代步车等产品已实现批量销售；移位机产品已在相关医院、康复养老机构进行使用并实现小批量销售；智能康复辅具产
品正在相关医疗机构进行试用。
未来，公司会聚焦医护、养护赛道，明确将“高增长潜力、高毛利空间、强技术壁垒”作为战略锚点，集中资源发展核心业务，
持续强化产业能力与团队建设，加大高附加值产品的研发与推广力度，持续完善产品功能，提升产品竞争力，加速销售转化效率。
7、请问一下公司现金充裕，未来分红政策如何？
回答：公司高度重视股东权益和回报，2024年度利润分配预案为每10股派发人民币2.5元（含税），共派发现金红利212,362,068
.25元（含税），占归母净利润的60.53%，分红率较上一年度有所提升。未来公司将继续秉持积极、持续、稳定回报股东的理念，保
持积极稳健的现金分红政策，分红政策在保障股东回报的同时，也将会兼顾公司未来在重大新产品研发及新兴业务领域的投入需求。
8、请问一下公司研发投入主要投向哪些领域？
回答：公司始终坚持创新驱动战略，聚焦重大新产品和关键核心技术的攻关与应用，始终保持高比例研发投入，重点方向包括：
轨交主业重点突破智能化、绿色化、轻量化领域关键技术，发展智能运维与低碳技术；汽车零部件业务加速大功率充电枪线、高压连
接器等技术迭代；科创孵化业务聚焦智能健康及医疗领域需求，推动智能健康设备核心部件研发等。
未来，公司会通过持续的技术创新，保证既有产业的技术领先和产品领先；同时围绕公司发展战略，依托机电核心技术，进一步
加大前研技术的研究和探索，在发展、孵化新能源汽车零部件、智能健康业务的同时，积极寻求新兴产业及未来产业的市场机会，为
公司新产业的落地进行技术储备和产品储备。
9、请问一下公司当前资本开支计划如何？
回答：公司前期在智能工厂建设领域已进行较大规模投入，目前智能工厂已达国内卓越级水平。目前公司主要致力于通过智能制
造和精益管理挖掘利用现有产能，暂无大规模的新建厂房等重大资本开支计划。
10、请问一下龙昕科技事件的民事赔偿进展如何？及对公司的影响如何？
回答：截至半年度报告披露日，17名投资者索赔诉讼均已下达一审判决，累计诉请金额约为3.83亿元，一审判决康尼机电负担的
赔偿损失和案件受理费合计金额为8,314.65万元，公司已按判决履行完毕对9名普通投资者的赔偿义务，合计赔偿损失金额为139.48
万元，剩余8名投资者索赔诉讼正在二审程序中。
截至半年度报告披露日，针对该事项，公司已合理预提投资者索赔损失2.16亿元。根据一审判决显示，其他责任主体在一定比例
范围内将承担连带责任，若二审维持一审判决，预计公司现有损失计提金额可覆盖相关索赔损失。后续公司将按照法律法规妥善处理
投资者索赔事宜，依法承担社会责任，尽快为龙昕事件解决划上句号，让公司进入更加健康的发展轨道。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202510/74881603111.pdf
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2025-09-12 20:00│康尼机电(603111)2025年9月12日投资者关系活动主要内容
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1、请问公司轨道主业是否出现业绩拐点，上半年收入增长驱动因素是什么？公司持有在手订单情况？
回复：上半年，公司轨道主业保持稳定增长。收入方面，上半年业绩较好主要是公司干线及安全门业务交付增长所致，干线业务
主要受益于铁路客货运需求旺盛。订单方面，截至半年度末，公司持有在手订单78.72亿元，较上年末增长7.81%。
2、请介绍一下未来国内轨道交通市场整体增长预期，以及国铁集团未来10年的铁路建设计划的执行度对公司业务的影响？
回复：得益于国内铁路客运、货运和铁路建设的良性发展，铁路装备需求较大，动车组新造延续往年态势，城轨业务较为稳定，
预计未来几年城轨、动车组业务将保持稳定向好态势。国铁集团未来10年的铁路建设规划，将为公司轨交主业提供稳定市场需求支撑
，但具体到每年还要结合线路建设进度和客货运情况而定，其中随着我国铁路运营里程的不断增长，路网密度不断增加，前期开通运
营的铁路车辆陆续进入大修改造期，铁路装备更新需求释放，维保需求还是会保持持续增长态势。
3、请问公司今年上半年海外订单增速显著的原因？海外订单的持续性及未来增速预期？
回复：公司于2018 年启动国际化战略，目前在海外已设立 5 家子公司，并在法国成立了欧洲创新发展中心，纵深推进“走出去
”战略，持续加大海外业务投入，驱动上半年公司海外订单快速增长。
海外业务上半年累计新签订单金额为9.36亿元，较上年同期增长83.89%。近年国内市场增速放缓，但海外市场空间大且保持稳定
增长。海外市场作为公司战略重点拓展的方向，未来将成为重要的增长点，产品已从车门拓展到安全门、内装等领域，订单持续性较
为稳定，公司将进一步加大海外市场开拓力度及资源投入，力争实现海外订单持续稳定增长。
4、请问公司海外业务区域分布？与阿尔斯通等合作伙伴的合作模式？公司在海外市场的战略布局？
回复：公司海外市场订单主要集中在欧洲、南美洲、亚洲、非洲等地区，目前与阿尔斯通、CAF、STANDLER、SKODA等国际主机厂
为长期战略合作关系，主机厂对公司产品质量高度认可，支持公司参与国际竞争，公司直接参与各大主机厂的全球采购招标，产品从
城轨车门拓展至高速车门、安全门、内装等多品类。
公司将持续深化与国际主机厂合作，加速拓展海外市场，以轨道交通新造车辆门系统为核心产品，积极拓展海外站台门市场、维
保后市场和内装市场，为用户提供多样化的产品和服务，全面参与全球轨道市场的竞争，实现海外业务收入可持续增长。
5、请介绍一下公司新能源汽车零部件业务情况？行业增长趋势对该业务的影响？该业务盈利水平如何以及盈利驱动因素？
回复：2025年上半年，公司新能源汽车零部件实现营业收入39,999.96万元，较上年同期增加5,188.03万元，增幅14.90%。根据
中国汽车工业协会数据统计，1-8月份的新能源汽车销量962万辆，同比增长36.7%，未来几年内，预计新能源汽车销量仍将保持较快
速度增长，为公司业务发展提供了有力支撑。
目前新能源汽车零部件业务毛利率稳定在18%左右，盈利水平主要依赖规模效应，随着业务规模扩大，盈利能力有望进一步提升
。
6、目前新能源快充行业增速可观，公司是否有相关产品？
回复：公司新能源汽车零部件产品主要包括充电总成、高压线束及高压模块三大品类，主要产品有充（放）电枪线产品（包括大
功率液冷充电枪）、充电插座、充电桩、高压线束、高压连接器、电源分配单元等。
目前公司具有大功率高压快充及液冷超充产品，并实现了批量销售，未来公司会积极加大在大功率快充、液冷超充领域的市场开
拓力度，为公司持续稳定发展注入新动能。
7、请介绍一下公司智能健康业务的未来几年的发展情况？公司的目标客户是哪些？
回复：公司依托核心机电技术，致力于智能康复辅具和医疗器械的创新发展，近年来，持续完善智能健康产品品类，完成了智能
康复轮椅床、轻便折叠轮椅、老年代步车等新产品的开发，整体上，该业务尚处于产业孵化阶段。
智能健康业务产品主要分为三类：一是面向养老人群的轮椅、老年代步车等银发经济产品；二是面向失能人群、术后康复人群的
智能护理床、智能康复轮椅、移位机等；三是面向医疗机构的转运床、手术床等。目前智能轮椅产品已实现批量销售；移位机产品已
在相关医院、康复养老机构进行使用并实现小批量销售；智能康复辅具产品正在相关医疗机构进行试用。
未来，公司会聚焦医护、养护赛道，明确将“高增长潜力、高毛利空间、强技术壁垒”作为战略锚点，集中资源发展核心业务，
持续强化产业能力与团队建设，加大高附加值产品的研发与推广力度，持续完善产品功能，提升产品竞争力，加速销售转化效率。
8、请介绍一下公司龙昕科技原股东诉讼的追责追偿进展？剩余未追偿的进展？
回复：截至半年度报告披露日，已司法执行追回龙昕科技原股东持有的1.25亿余股康尼机电股票，同时收到退还的现金对价约84
6万元。17名原股东中有7名股东已执行完毕赔偿义务，剩余股东的追偿工作仍在进行。
9、请介绍一下公司投资者索赔案件的进展？已计提预计负债覆盖情况？预计何时彻底解决？
回复：截至半年度报告披露日，17名投资者索赔诉讼均已下达一审判决，累计诉请金额约为3.83亿元，一审判决康尼机电负担的
赔偿损失和案件受理费合计金额为8,314.65万元，公司已按判决履行完毕对9名普通投资者的赔偿义务，合计赔偿损失金额为139.48
万元，剩余8名投资者索赔诉讼正在二审程序中。
截至半年度报告披露日，针对该事项，公司已合理预提投资者索赔损失2.16亿元。根据一审判决显示，其他责任主体在一定比例
范围内将承担连带责任，若二审维持一审判决，预计公司现有损失计提金额可覆盖相关索赔损失。
该事项彻底解决需根据法院审理进程，但公司目前已合理计提相关损失。后续公司将按照法律法规妥善处理投资者索赔事宜，依
法承担社会责任，尽快为龙昕事件解决划上句号，让公司进入更加健康的发展轨道。
10、公司对于市值管理的看法？及公司未来市值管理的措施？
回复：公司高度重视上市公司质量的提升，市值是公司经营业绩、核心竞争力及市场认可度的综合体现。近年，公司通过持续稳
定增长的经营业绩、稳定高比例的现金分红、开展股份回购等多措并举，加强公司市值管理，持续提升公司投资价值，为股东创造长
期稳定回报。
未来，公司将始终聚焦主业，坚持稳健经营，持续培育发展新质生产力，通过技术创新、产品迭代、市场拓展及运营效率优化等
举措，不断增强盈利能力与可持续发展能力，从根本上提升公司的内在核心价值；持续完善市值管理工作，进一步提升公司信息披露
质量与透明度，通过业绩说明会与投资者调研等活动，加强与投资者的互动交流，提升资本市场对公司的认可度，推动公司价值在资
本市场得到合理体现，积极回报广大投资者。
11、请介绍一下公司中长期战略规划？管理层推动公司“做大做强”的具体举措？
回复：公司确定了“以机电技术为核心的智慧交通装备平台”的战略定位，形成了以轨道交通产品为核心业务、以新能源汽车零
部件产品为成长业务、以科创孵化产品等为种子业务的业务组合架构，明确了各个业务的战略目标、发展路径和保障措施。
公司第六届董事会提出了“筑基核心业务、突破成长业务、蓄能种子业务、创新研发体系”的战略发展路径。围绕该路径制定以
下实施方向：（1）业务布局层面上，公司将在巩固轨交主业竞争优势的基础上，推动新能源汽车零部件业务规模与效益协同增长，
加快智能健康业务孵化与培育进程，通过强化三大板块的核心竞争力，增强公司未来发展韧性；（2）技术创新层面上，公司将围绕
核心机电技术，聚焦实施重大新产品研发、重大技术创新及重大技术改造，持续加大研发资源投入。以公司技术创新成果为依托，紧
扣公司产品市场及技术发展趋势，积极探索新兴产业机遇，并通过技术创新与商业模式创新的深度融合，加速新产业的培育与落地，
实现技术成果转化和产业效益提升的“双丰收”，切实增强公司可持续发展后劲。
未来，公司将通过上述举措持续强化公司核心竞争力，力争实现经营业绩稳健增长，更好地回馈广大投资者。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202509/73122603111.pdf
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2025-08-27 21:25│华鑫证券：首次覆盖康尼机电给予买入评级
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康尼机电2025年上半年营收达20.17亿元，同比增长25.27%；归母净利润1.55亿元，同比增长41.74%，扣非净利润增长57.28%。
公司轨交主业受益“交通强国”战略，维保业务与海外扩张双轮驱动，海外订单同比增长50.9%，在手订单达73.02亿元。新能源零部
件业务加速布局，切入高压连接、液冷超充枪等赛道，获比亚迪、奔驰等车企定点，新增项目60个。依托国家级技术中心与智能工厂
，技术护城河深化，智能制造降本增效。
https://stock.stockstar.com/RB2025082700049049.shtml
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2025-08-25 09:41│异动快报：康尼机电（603111）8月25日9点35分触及涨停板
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康尼机电（603111）8月25日早盘触及涨停，股价报7.47元，上涨10.01%，领涨轨交设备板块。公司为新能源车零部件、工业互
联网及小米概念股，相关概念当日均上涨。资金面显示，主力资金净流入748.76万元，游资净流出1015.78万元，散户资金净流入267
.02万元。近5日资金流向呈分化态势。信息来源为证券之星AI整理，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025082500004123.shtml
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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