公司报道☆ ◇603162 海通发展 更新日期：2024-11-18◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-11-07 14:50│华源证券：给予海通发展增持评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
华源证券股份有限公司孙延,王惠武近期对海通发展进行研究并发布了研究报告《民营干散龙头持续扩张船队，散运复苏期凸显
成长性》，本报告对海通发展给出增持评级，当前股价为10.1元。海通发展(603162)投资要点：海通发展是民营干散货航运龙头之一
，从专注超灵便型到发展全船型，船队规模持续扩张，成本控制能力优异。
https://stock.stockstar.com/RB2024110700019454.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-24 19:01│10月24日海通发展发布公告，其股东减持1196.7万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
证券之星消息，10月24日海通发展发布公告《海通发展:福建海通发展股份有限公司股东减持股份结果公告》，其股东平潭雄鹰
创业投资合伙企业(有限合伙)、兴业证券股份有限公司于2024年7月24日至2024年10月23日间合计减持1196.7万股，占公司目前总股
本的1.3052%，变动期间该股股价上涨17.71%，截止10月23日收盘报10.7元。
https://stock.stockstar.com/RB2024102400031761.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-24 18:36│海通发展(603162)：两名股东合计减持1.49%股份
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)发布公告，2024年10月23日，公司分别收到平潭雄鹰及兴业证券的《关于股份减持结果的
告知函》，平潭雄鹰于2024年7月24日至2024年10月23日期间通过集中竞价交易方式减持682.19万股，通过大宗交易方式减持449万股
。兴业证券于2024年7月24日至2024年10月23日期间通过集中竞价交易方式减持225.09万股。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1199006.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-24 17:28│海通发展(603162)2024年10月24日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、公司经营状况怎么样？
答：尊敬的投资者，您好，2024年前三季度，公司顺应市场变化趋势，适时扩大控制运力规模，优化全球航线布局，提高运营效
率，通过精细化管理降低运营成本，强化自身盈利能力。2024年第三季度营业收入9亿元，同比上升125%，实现归母净利润1.7亿元，
同比上升849%。前三季度归母净利润合计4.1亿元，同比上升171%，具体情况详见公司于2024年10月18日在上海证券交易所网站及指
定信息披露媒体上披露的《福建海通发展股份有限公司2024年第三季度报告》。未来，公司将继续通过稳健、可持续的经营模式，持
续巩固和发展优质客户，做精做强主营业务，以更加长效、健康、优异的经营业绩来回报广大投资者。感谢您的关注。
二、公司目前的运力情况？
答：尊敬的投资者，您好，公司组建了一支多元化的干散货船队，包括超灵便型船舶、巴拿马型船舶以及好望角型船舶，以实现
航运业务的全面覆盖与高效运营。截至2024年9月末，公司新购超灵便型干散货船16艘，已交接船舶13艘，待全部船舶交接完成，公
司长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）19艘，自营干散货船舶47艘（其中自有船舶45艘、光租船舶2艘），油船3艘，
合计散货船控制运力392万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。感谢您的关注。
三、公司长远的战略目标是什么？
答：尊敬的投资者，您好，公司成立以来始终专注于从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发
展成为国内民营干散货航运领域具备较强市场竞争力的企业之一。公司秉承“成为国际一流的航运品牌”的愿景，坚持以“志在海洋
，做精做强中国航运事业”为企业使命，树立了“拼搏当责、合作共赢、创新高效”的价值观。未来公司将继续通过稳健、可持续的
经营模式，持续巩固和发展优质客户，做精做强主营业务，持续为客户创造价值，为奋斗者实现梦想。感谢您的关注。
四、公司是否会继续购买船舶？
答：尊敬的投资者，您好，运力规模是航运企业的核心竞争力之一，目前公司资金较为充裕，当船舶价格到达合适区间时，公司
将适时扩充运力。未来公司将继续购置干散货船舶投入运营，扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，优化船队结构，保持公司在
干散货航运市场的竞争力。感谢您的关注。
五、公司今年是否会分红？
答：尊敬的投资者，您好，公司后续如有相关计划，将严格按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202410/2024102416340211513197162.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-19 06:02│海通发展（603162）2024年三季报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
─────────┴────────────────────────────────────────────────
据证券之星公开数据整理，近期海通发展（603162）发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入25.87亿元，同比上
升127.64%，归母净利润4.1亿元，同比上升171.12%。按单季度数据看，第三季度营业总收入9.0亿元，同比上升125.09%，第三季度
归母净利润1.68亿元，同比上升849.25%。
https://stock.stockstar.com/RB2024101900003443.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-17 16:58│海通发展：Q3净利1.68亿元，同比增849.25%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇10月17日丨海通发展公告，前三季度公司实现营业收入25.87亿元，同比增长127.64%；归属于上市公司股东的净利润4.1
亿元，同比增长171.12%；基本每股收益0.45元。公司第三季度实现营业收入9亿元，同比增长125.09%；净利润1.68亿元，同比增长8
49.25%。
https://www.gelonghui.com/live/1727656
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-17 16:57│海通发展(603162)：前三季净利润4.1亿元 同比增长171.12%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇10月17日丨海通发展(603162.SH)公布三季度报告，营业收入25.87亿元，同比增长127.64%，净利润4.1亿元，同比增长17
1.12%，扣非净利润3.7亿元，同比增长149.54%，基本每股收益0.45元。
https://www.gelonghui.com/news/4869148
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-10 09:51│A股异动丨海通发展逼近涨停 预计前三季净利同比增超232%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展(603162.SH)盘初拉升一度逼近涨停，股价重回10元关口，总市值90.3亿元。该公司预计2024年前三季度盈利7340.00万
至7540.00万，净利润同比增长232.00%至241.00%。报告期内，公司积极应对农化行业的竞争态势，笃定公司战略和业务策略，制剂
业务持续推进渠道和品牌建设的深化和优化，不断提升制剂业务销售能力。
https://www.gelonghui.com/live/1719215
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-09 18:54│海通发展(603162)发预增，预计前三季度净利润为3.6亿元到4.4亿元，同比增加138.41%到191.39%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)发布2024年前三季度业绩预告，公司预计2024年前三季度公司实现归属于母公司所有者的
净利润为3.60亿元到4.40亿元，同比增加138.41%到191.39%;预计2024年前三季度公司实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益
的净利润为3.22亿元到4.02亿元，同比增加114.67%到168.00%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1191866.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-10-09 17:39│海通发展(603162)：前三季度净利润同比预增138.41%到191.39%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇10月9日丨海通发展(603162.SH)公布2024年前三季度业绩预增公告，公司预计2024年前三季度公司实现归属于母公司所有
者的净利润为3.60亿元到4.40亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加2.09亿元到2.89亿元，同比增加138.41%到191.39%。
https://www.gelonghui.com/news/4864311
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-09-30 17:05│海通发展(603162)：1261.81万股限售股10月11日解禁
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇9月30日丨海通发展(603162.SH)公布，公司本次股票上市流通总数为1261.81万股。本次股票上市流通日期为2024年10月1
1日。
https://www.gelonghui.com/news/4862045
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-09-10 16:28│海通发展(603162)斥2475万美元购置一艘干散货船舶
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)公告，公司全资子公司大兴海运有限公司(“大兴海运”)向WALLACE NAVIGATION CORP.(
“WALLACE NAVIGATION”)购置一艘干散货船舶。本次交易合同金额为2475万美元，购船资金来源为自有资金。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1181366.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-08-09 15:35│海通发展(603162)拟使用不超6300万美元购置干散货船舶 扩大运力规模
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)发布公告为进一步扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，同时有效提升公司竞争力和
市场占有率，增强公司盈利能力，公司及全资子公司拟使用不超过6300万美元购置干散货船舶，购船资金来源为自有资金。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1162135.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-08-01 20:00│海通发展(603162)2024年8月1日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
问：（一）请问上半年业绩驱动因素是什么？
答：尊敬的投资者，您好，2024年上半年全球航运市场景气度回升，波罗的海超灵便型运价指数（BSI）均值同比上升33.64%。
公司顺应市场变化趋势，适时扩大控制运力规模，优化全球航线布局，提高运营效率，通过精细化管理降低运营成本，强化自身盈利
能力。感谢您的关注。
问：（二）股权激励进展情况？
答：尊敬的投资者，您好，2024年6月6日，公司召开第四届董事会第七次会议及第四届监事会第五次会议，审议通过了《关于向
2024年股票期权与限制性股票激励计划激励对象首次授予股票期权与限制性股票的议案》。2024年6月19日，公司完成了2024年股票
期权首次授予的登记工作，具体内容详见公司2024年6月20日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《福建海通发展股份
有限公司关于向2024年股票期权与限制性股票激励计划股票期权首次授予结果公告》。2024年7月3日，公司完成了2024年限制性股票
首次授予的登记工作。具体内容详见公司 2024年 7月 5日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《福建海通发展股份有
限公司关于2024年股票期权与限制性股票激励计划限制性股票首次授予结果公告》。感谢您的关注。
问：（三）公司船舶的运营效率如何？一年在航天数多少？
答：尊敬的投资者，您好，公司船舶全年基本都在航行中，除了特检（五年一次）10-15天、中间检验（两年半一次）5-10天、
年检（不停航年检），通过大致测算一艘船舶平均运营天数为360天，公司严格考核船舶运营天数，除上述检验等特殊情况，一般都
不停航。感谢您的关注。
问：（四）欧盟2024年开始征收碳税，公司欧盟航线的成本是否有增加？
答：尊敬的投资者，您好，欧盟加征的碳税由货主承担，航运公司将向货主以不同方式收取碳税费用，碳税费用不增加公司的成
本。感谢您的关注。
问：（五）干散货市场供需情况怎么样？
答：尊敬的投资者，您好，从供给端看，一方面，散货船新船订单显著下降，运力进入低速增长期。近年来，全球活跃船厂数量
减少，产能的紧张拉长了整体交付周期。截至2024年6月，干散货船在手订单与现有运力之比仅为9.49%，处于历史相对低位。另一方
面，环保新规加速推进，限制运力增长，同时加快了老旧产能的淘汰。为应对日趋严格的环保要求，部分船舶降速航行，进一步限制
了有效运力的供给。根据克拉克森预测，干散货航运市场2024年、2025年供需差为0.8%、-2.2%。从需求端上看，近年来世界贸易格
局重塑，加之地缘政治的冲突，吨海里的运输需求增加，未来经济有望逐步复苏，带来贸易量增加。感谢您的关注。
问：（六）下半年是否会继续购买船舶？
答：尊敬的投资者，您好，海运行业是强周期的行业，如何在行业低迷的时候抓住机会至关重要。基于现阶段的行业情况，公司
有计划下半年继续购买船舶。运力规模是航运企业的核心竞争力之一，目前公司资金较为充裕，当船舶价格到达合适区间时，公司将
适时扩充运力。未来公司将继续购置干散货船舶投入运营，扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，优化船队结构，保持公司在干
散货航运市场的竞争力。感谢您的关注。
问： （七）公司在减少碳排放上采取了哪些措施？
答：尊敬的投资者，您好，公司主要采取以下措施减少碳排放：1、积极推进现有船舶能效指数（EEXI）履约工作。2、加强船舶
节能技术改造，持续推进船舶岸电设备改造及交流电机的变频改造，并安装燃油电加热装置设备及水动力节能设施，以减少燃料油的
消耗。3、积极使用船舶有机硅涂料，降低船队船体表面的摩擦阻力，从而降低油耗，减少相关排放。4、精细化船舶运营管理，选择
最优航线及航速。在保证安全运营的前提下，综合考虑总航程、油耗、气象等因素，选择最优的航线及航速，降低能源消耗。5、持
续推进“碳达峰，碳中和”战略的宣传教育，积极通过宣讲、培训等方式提升公司员工节能减排、低碳环保的意识，推动减污降碳协
同增效。感谢您的关注。
问：（八）当前哪些全球航线为高溢价航线，可实现业务增益，公司是如何部署的？在整体市场处于增长周期的背景下，第三季
度哪些货种的货运需求正处于供不应求的状态？您对下半年的内贸市场如何研判？
答：您好！公司主要经营的是大灵便型船型，就目前而言从大西洋方向回亚洲航线为高溢价航线，公司根据高溢价航线进行摆位
布局。三季度主要是回远东方向的粮食、矿砂货种需求较大。内贸市场，三季度高温季节是用电和煤炭的高峰期，四季度将会进入冬
季取暖和煤炭冬储，往年都会出现需求和运价上涨的行情。感谢您的关注！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202408/2024080119390201555070983.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-08-01 17:51│海通发展(603162)：全资子公司拟斥资5730万美元购置三艘干散货船舶
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇8月1日丨海通发展(603162.SH)公布，为进一步扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，同时有效提升公司竞争力和市
场占有率，增强公司盈利能力，公司全资子公司大吴海运、大博海运、大爱海运拟分别向 WILMAR 的全资子公司 SERENA SHIPPING、
JULIANASHIPPING、MONALISA SHIPPING 购置一艘干散货船舶。
https://www.gelonghui.com/news/4816424
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-07-31 17:20│7月31日海通发展(603162)现1笔折价11.11%的大宗交易 合计成交2406.64万元
─────────┴────────────────────────────────────────────────
证券之星消息，7月31日海通发展发生大宗交易，交易数据如下：大宗交易成交价格8.72元，相对当日收盘价折价11.11%，成交2
75.99万股，成交金额2406.64万元，买方营业部为广发证券股份有限公司福清福和路证券营业部，卖方营业部为兴业证券股份有限公
司漳平景弘路证券营业部。近三个月该股共发生1笔大宗交易，合计成交2.76万手，折价成交1笔。
https://stock.stockstar.com/RB2024073100037346.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-07-31 16:40│海通发展(603162)控股股东一致行动人曾力驰首次增持275.99万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)公告，公司控股股东、实际控制人曾而斌的一致行动人曾力驰，于2024年7月31日通过大
宗交易方式首次增持公司股份275.99万股，占公司股份的0.30%，增持金额约为人民币2,406.64万元(不含交易费用)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1157983.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-07-30 20:01│7月30日海通发展(603162)发布公告，其股东减持159.58万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
证券之星消息，7月30日海通发展发布公告《海通发展:福建海通发展股份有限公司简式权益变动报告书》，其股东平潭雄鹰创业
投资合伙企业(有限合伙)于2024年7月25日至2024年7月30日间合计减持159.58万股，占公司目前总股本的0.1743%，变动期间该股股
价上涨7.31%，截止7月30日收盘报9.69元。股东增减持详情见下表：根据海通发展2024年中报公布的十大股东详情如下：
https://stock.stockstar.com/RB2024073000039626.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-07-29 15:42│海通发展(603162)：今年上半年公司购买了10艘外贸船
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月29日丨海通发展(603162.SH)披露投资者关系活动记录表显示，公司的资本开支计划是在综合考量公司的战略发展需要
及行业周期的基础上制定的。今年上半年公司购买了10艘外贸船，去年买了9艘外贸船。公司认为目前行业依旧处于周期底部，看好
未来三年的运价市场。未来三年，公司的资本开支将考虑行业周期，购买二手船或造新船，保持公司相对低位买船的长期核心竞争力
，通过精细化经营获得市场超额收益。
https://www.gelonghui.com/news/4813013
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2024-07-26 20:00│海通发展(603162)2024年7月26日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
1、公司未来三年的资本开支计划，包括干散货船舶的购买计划大体是怎么样的？
答：公司的资本开支计划是在综合考量公司的战略发展需要及行业周期的基础上制定的。今年上半年公司购买了10艘外贸船，去
年买了9艘外贸船。公司认为目前行业依旧处于周期底部，看好未来三年的运价市场。未来三年，公司的资本开支将考虑行业周期，
购买二手船或造新船，保持公司相对低位买船的长期核心竞争力，通过精细化经营获得市场超额收益。
2、公司相较于其他干散货运标的有哪些经营方面的优势？
答：（1）规模优势，专注超灵便船型——适应性强，覆盖区域广，保证周转效率。公司投入营运的船舶主要为51,000和57,000
载重吨的超灵便型干散货船舶，自有船舶船龄较新且船型统一，在船舶物料配件购买、船队水上货物运输管理等方面均有较大共通性
，维修养护成本较低，降低了管理成本。与其他干散货船型相比，超灵便型船舶吃水较浅，装配自装自卸设备，对港口、航线的适应
能力较强，覆盖航区广泛，有效保证了船舶的周转率和物流效率；且超灵便型船舶适航范围广，运载货物种类较为广泛，因而运价波
动幅度较小。
（2）低位买船确定长期竞争优势。公司目前的船舶均在价格相对较低的时间节点介入，在一定程度上控制了成本，确定了公司
的长期竞争优势。同时，公司通过精细化管理使得其他变动成本控制在较低的水平。
（3）灵活摆位获超平均收益。公司拥有专业素质较强的业务团队，能够结合宏观经济、地缘政治、航线特点进行多方面分析预
判，在船舶摆位上更具优势；且客户服务意识强，能及时响应客户服务；再加之常态化的精细化管理，使得租金水平超出同期BSI指
数。
3、航运业受地缘政治影响，特别是近来红海危机对散货船运价是如何影响的？如果胡塞武装与以色列达成停火协议，怎么看待
之后的运价变化？
答：胡赛武装把持着红海，导致通往欧洲的苏伊士运河受阻，由于大量的船只绕航非洲好望角，使得有效运力下降，运价有所上
涨。对能通过红海的船舶运价有正向影响。但前往地中海方向的散货占比远没有集装箱商品占比多，从现在的运价来看，该航线运价
与BSI平均租金水平相比没有特别大的优势，我们认为即使停火了，对BSI租金水平影响并不大。4、内贸货种是怎么样一个分布，非
煤业务占比？船舶的周转效率如何？内贸行情不好情况下，是否有限制运力？未来内贸业务上有什么发展规划？
答：目前公司积极拓展各类非煤业务，货种也越来越丰富，煤和非煤的占比约在2：1。目前，内贸市场尚未有复苏迹象，公司以
轻资产发展为主，主动布局积极揽货，为后续做大体量打下坚实基础，并会择机增加或置换优质运力以提高市场竞争力。
5、如何保持公司低价买船的竞争优势？
答：航运是个周期性行业，在相对低谷时买船才是保持最终长期盈利的关键。公司在买船时做了很多功课，包括新造船价格和运
力的增长，现有运力和经济的匹配度，二手船价格和废钢的价格，通过数学模型来测算是否新造船还是购买二手船，或者先暂缓计划
。二手船的价格波动比较大，要保持低价买船的竞争优势，要有三个条件：一是要有好的测算模型，决策者要懂经济，懂财务；二是
购买时决策要快，国企很少买二手船，跟决策流程和时间有很大关系，船价可能在这期间有很大的变动；三是口袋要有钱，因为二手
船成交快，靠马上审批贷款是来不及。我们公司刚好具备这三个条件。
6、请问公司如何保持灵活摆位的竞争优势？
答：公司灵活摆位的优势是通过系统、科学的信息收集、分析和决策实现，同时，有完善的制度，以每日例会、周报、月报等加
以落实。
7、新政策《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》对于内贸的影响有多大？
答：我们也关注到了新发布的支持老旧营运船舶报废更新的政策，虽然目前方案还没有具体的细化与落地，但总体来说这个消息
对海通来说存在两方面的利好。
（1）供需关系是影响内贸市场好坏的最终因素，本次的补贴政策应该是史上力度最大的一次，说明国家也看到了这方面存在问
题。如果这个政策能够落地，那么国内许多小船会去拆解掉，此时市场上面的船舶数量将会减少。换句话说，在未来几年存量减少却
没有增量的情况下，总体来说是一个利好消息。
（2）门槛过低与行业太过分散是目前内贸存在的问题。未来再造新船会朝着更大的载重吨位发展，实际上市场中的货物数量很
大，实践中货主是按照船舶的载重吨位进行采量，更大的载重吨位会带来市场门槛的提高，最终也会使得整体的行业更加规范。此外
海事安全的制约与船员意愿也会带来行业门槛的提高，这对行业内大型的民营企业是利好消息。
8、下半年的战略规划？
答：公司将继续以实现平稳、高效发展为重点，围绕航运主营业务细化部署经营计划，并积极贯彻落实“一带一路”倡议，拓展
全球干散货海上运输业务。在提升运力规模的基础上，公司将以自有船舶运营为依托，向外延伸外租船业务，科学调整运力结构，充
分利用灵活摆位的优势争取更高收益。
同时，公司将持续强化规范运作，聚焦专业人才发展，全面提升数字化和智能化水平，稳中求进，提质提效，实现公司从管理层
面到业务层面、从计划阶段到实施阶段的全面战略升级，推动公司、股东、员工聚势共赢。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202407/20240729123700630655093.pdf
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
|
