公司报道☆ ◇603162 海通发展 更新日期：2024-05-03◇ 通达信沪深京F10
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2024-04-25 17:41│海通发展(603162)2024年4月25日投资者关系活动主要内容
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1、公司目前经营业绩怎么样？
答：尊敬的投资者，您好，2024年一季度公司营业收入 7.98亿元，同比上升138.78%，归母净利润 8993.73万元，同比上升 17.
17%，具体情况详见公司于2024年 4月 20日在上海证券交易所网站及指定信息披露媒体上披露的《福建海通发展股份有限公司 2024
年第一季度报告》。未来，公司将继续通过稳健、可持续的经营模式，持续巩固和发展优质客户，做精做强主营业务，以更加长效、
健康、优异的经营业绩来回报广大投资者。感谢您的关注！
2、什么时候分红？
答：尊敬的投资者，您好，海通发展 2023年年度权益分派股权登记日为 2024年 4月 30日，除权（息）日、现金红利发放日为
2024年 5月 6日，具体情况详见公司于 2024年 4月 25日在上海证券交易所网站及指定信息披露媒体上披露的《福建海通发展股份有
限公司 2023年年度权益分派实施公告》。感谢您的关注！
3、公司决定是否买船是靠经验，还是有经过测算？
答：尊敬的投资者，您好，海运行业是强周期的行业，如何在行业低迷的时候，抓住机会至关重要。经过多年的积累，公司已建
立起一套成熟的测算体系，为公司的购船决策提供重要支撑。精细化的管理体系与专业化的管理团队，使得公司能够较好地把握购买
船舶的时间节点，购入符合公司业务发展规划的船舶，有效提高了公司运作的效率、降低了船舶购置成本，并确立了公司的长期竞争
优势。感谢您的关注！
4、公司如何应对碳排放问题，有什么应对措施？
答：尊敬的投资者，您好，随着全球环保意识的增强，国内外温室气体减排政策日趋严格，各个国家及地区、国际海事组织、联
合国等均制定了更多的环保法规，对船舶的设计、制造以及后续的航行工作都提出了更高的要求。公司高度重视“碳达峰、碳中和”
工作，积极响应有关方面的号召，持续推行和改进节能减排工作。
（1）积极推进现有船舶能效指数（EEXI）履约工作。同时，公司积极利用船舶年度检验时期，对境外航区船舶进行 EPL 改造，
使之满足国际法规的要求，减少船舶碳排放。
（2）加强船舶节能技术改造，持续推进船舶岸电设备改造及交流电机的变频改造，并安装燃油电加热装置设备，以减少燃料油
的消耗。
（3）积极使用船舶有机硅涂料，降低船队船体表面的摩擦阻力，从而降低油耗，减少相关排放。
（4）精细化船舶运营管理，选择最优航线及航速。在保证安全运营的前提下，综合考虑总航程、油耗、气象等因素，选择最优
的航线及航速，降低能源消耗。
（5）持续推进“碳达峰，碳中和”战略的宣传教育，积极通过宣讲、培训等方式提升公司员工节能减排、低碳环保的意识，推
动减污降碳协同增效。
感谢您的关注！
5、一季度净利润增幅小于营业收入增幅是为什么？
答：尊敬的投资者，您好，公司运营能力不断提升，持续发展外租船舶业务，一季度外租船业务收入同比大幅增长，由于外租船
业务利润率低于自营船舶业务，故整体净利润上涨不及营业收入上涨。感谢您的关注！
6、经营活动产生的现金流量净额小于净利润原因是什么？
答：尊敬的投资者，您好，一方面是由于部分程租业务在运输任务完成后进行款项结算，3月末之前结束的部分航次，结算回款
在第二季度完成，另一方面是由于本期外租船业务规模增长较快，相应地，公司预付的租船款燃油采购款同比增加。感谢您的关注！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202404/2024042516420561867908118.pdf
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2024-04-18 17:58│海通发展(603162)2024年4月18日投资者关系活动主要内容
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问：（一）请问独立董事如何看待2023年干散货行情？公司对2024年及未来干散货行情有何展望？
答：2023年国际干散货航运市场整体表现低于预期。2023年波罗的海干散货指数（BDI）均值为1378点，较2022年均值同比下滑28
.7%，其中超灵便型运价指数（BSI）均值同比下降49.26%，海通发展的主要船型是超灵便型，所以我们更注重BSI指数。回望过去一
年CAPE船的涨幅表现好于灵便型船舶，大西洋和印度洋市场相对较好。2023年前三季度，BDI指数整体在1200点上下波动，11月开始
大幅上行翘尾。2023年一季度，经历传统淡季低迷后，铁矿石发运增加，BCI拉动BDI指数上涨。二季度开始，随着基建地产链终端需
求不振，BDI指数自5月中旬一路走低并低位震荡。进入2023年9月、10月传统旺季后，铁矿石发运阶段性提振BDI走势，但支撑力度不
足，随即快速回落。2023年年底出现短期错配，铁矿、粮食和铝土矿的集中提前发货需求提升叠加巴拿马运河通行能力受限，BDI四
季度均值大幅拉涨。中国铁矿石、煤炭等散货在2023年进出口量同比还是在增加的，受俄乌战争、巴拿马运河干旱、红海危机等事件
影响给2023年航运业带来局部超预期的机会。
2024年的淡季似乎不淡，3月以来CAPE船型运价大涨，带动BDI指数上涨，从年初至今BDI均值为1805点，BSI平均租金水平13063
美元。从FFA市场我们也能看出二季度的情绪还是高涨的。2024年，全球经济宏观调整的大背景下，经济转型机遇犹存，全球贸易态
势向好。世界贸易组织预计，2024年全球贸易增长率将达到3.3%，市场普遍认为2024年干散货需求增速不高，但运力的低速增长和环
保压力下的降速航行，为市场提供了底部支撑，供需保持紧平衡。同时天气因素和突发事件带来的区域性运力紧张局面将成为新常态
，干散货市场的运力结构保障运价下探底部有限，市场将向上弹性拉大。谢谢！
问：（二）请问保荐代表人如何看待公司上市首年业绩下滑72.44%，又做了哪些工作？
答：对于海通发展2023年度经营业绩出现较大幅度下滑的事项，我们作为保荐机构也给予了高度关注，在上市以来的持续督导工
作中，我们不断进行了行业跟踪及核查工作。
首先我们关注到的是2023年度境内外干散货航运市场价格相较上年同期均明显回落，这也是使得公司业绩同比出现较大幅度下滑
的主要原因所在。从财务影响角度上看，干散货航运业具有成本相对平稳、市场价格对于毛利的影响显著高于对营业收入影响的行业
特征。
从全球范围来看，2023年，在全球性因素的综合影响下，全球干散货航运市场大幅回调。从境外方面来看，波罗的海干散货指数
下滑较大； BSI同比下滑近50%。从境内方面来看，受国内宏观经济整体趋势影响，2023年以来国内沿海干散货航运景气度较为低迷
。综上，境内外航运市场价格的下降，是造成2023年度公司毛利及营业利润等核心指标下滑的主要原因。
此外，我们将2023年度公司业绩变动情况与境内同行业可比上市公司、海运行业主要上市公司以及境外同行业上市公司的变动情
况做了对比分析，可以看到以上所述几类公司的业绩变动情况与海通发展整体基本保持一致：
根据境内同行业可比上市公司以及海运行业主要上市公司已披露的2023年年度报告或业绩预告，各公司2023年度经营业绩均出现
较大幅度下滑，公司业绩变化情况与同行业可比公司及海运行业主要公司变化趋势基本一致。除此之外，我们放眼到境外市场的比较
来看，根据可获取的公开信息，境外同行业上市公司2023年度业绩亦普遍出现同比显著下降的情况。综上所述，公司业绩变化情况与
境外同行业可比公司的变化趋势亦一致，主要原因为全球航运市场价格回落的影响。
事实上，在IPO申报及审核期间，我们就对海通发展所处的行业情况给予了高度关注及审慎对待。经过对发行人及其所处行业的
全面尽职调查，项目组确认该行业属于典型的周期性行业，并在招股说明书“风险因素”及“业务和技术”等章节对于行业周期性及
宏观经济波动等进行了充分地论述及风险提示。
进一步来讲，基于对发行人所处行业的周期性及宏观经济波动所可能导致的风险，保荐机构审慎判断在受到相关因素影响运价大
幅下滑的情况下，发行人有可能出现上市当年营业利润比上年度下降幅度超过50%甚至出现亏损的情况，因此会同公司针对该事项进
行了充分的信息披露及风险提示，在此我们也提醒广大投资人朋友关注。
从另一个方面来讲，海通发展自上市以来自身的经营情况良好，合法合规运作，信息披露充分，且一直坚持稳健经营及可持续发
展的战略方针，资产负债率一直处于低水平的健康状态，虽然受客观因素导致2023年度业绩出现下滑，但从长远来看海通发展仍然具
备较强的可持续经营能力。后续我们在持续督导期间会一如既往关注并督导企业的规范运作，同时也希望公司继续坚持聚焦主业健康
运营的战略方针，在未来更好地回报广大投资者。谢谢！
问：（三）请问公司2024年有计划扩充运力吗？
答：尊敬的投资者，您好，2024年公司新购入了3艘干散货船舶，并出售了1艘干散货船舶。截至目前，公司自营干散货船舶34艘
（其中自有船舶32艘、光租船舶2艘）。 海运行业是强周期的行业，如何在行业低迷的时候，抓住机会至关重要。运力规模是航运企
业的核心竞争力之一，目前公司资金较为充裕，当船舶价格到了合适的区间时，公司有足够的实力扩充运力。未来公司将利用募集资
金及自有资金继续购置干散货船舶投入运营，扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，优化船队结构，保持公司在干散货航运市场
的竞争力。感谢您的关注。
问：（四）请问公司回购股份的目的以及目前的进展情况？
答：尊敬的投资者，您好，为积极响应国家政府和监管部门的政策导向，稳定资本市场及投资者的预期，增强市场信心，维护公
司和投资者的利益；同时，基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，为进一步完善公司的长效激励机制，有效地将股
东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起，推动各方共同促进公司健康可持续发展，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方
式回购公司股份，并将回购股份用于员工持股计划或者股权激励计划。截至2024年3月29日，公司通过集中竞价交易方式首次回购公
司股份603,300股，占公司总股本的比例为0.098%。感谢您的关注。
问：（五）公司有什么核心竞争力？
答：尊敬的投资者，您好，公司具有以下经营方面的优势：1、深耕同种船型，凸显规模效应；2、坚持内外兼营，贯彻灵活摆位
；3、把握行业周期，实现精细管理；4、聚焦安全管理，促进可持续发展；5、专业化人才队伍，助力长远发展。感谢您的关注。
问：（六）贵司考虑发展油化船队吗？
答：尊敬的投资者，您好，公司一直专注于干散货运输主业，做强外租船业务，努力实现从“依靠重资产投入实现发展”向“以
自有规模化运力为基石，高效配置市场化运力，构建强大服务网络”的战略升级，并在资本市场的助推下，将干散货运输业务、干散
货外租船业务结合，构筑领先的综合航运服务模式。同时，公司将紧跟市场形势的脉动，围绕航运主业，通过资本整合航运上下游产
业链资源，全面构建以现有传统航运业务为基石，以互联网信息化为纽带，囊括船舶供油、航运租赁、货运代理、船舶管理及航运金
融等多种产业的综合航运生态圈。感谢您的关注。
问：（七）2024第一季度业绩预期如何？
答：尊敬的投资者，您好，公司将于4月20日披露2024年第一季度报告，敬请留意。感谢您的关注。
问：（八）受中东局势再度紧张的影响，国际航运价格正持续飙涨，对公司业务有何影响？
答：尊敬的投资者，您好，干散货运输船舶主要用于运送铁矿石、煤炭、粮食、木材、水泥、化肥等与经济、民生休戚相关的重
要物资，干散货运输业的景气度与全球经济发展高度相关。而全球经济的发展与变化受到多方面因素的影响，这些因素包括政治、经
济、社会、科技、法律等多个方面。感谢您的关注！
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202404/202404181650002962833606.pdf
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2024-03-31 16:18│海通发展(603162)：首次回购60.33万股
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格隆汇3月31日丨海通发展(603162.SH)公布，截至2024年3月29日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份603,300股，占公
司总股本的比例为0.098%，回购的最高成交价格为人民币13.36元/股，最低成交价格为人民币12.97元/股，已支付的总金额为人民币
7,937,508.28元（不含印花税、交易佣金等交易费用）。
https://www.gelonghui.com/news/4721969
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2024-03-25 17:12│海通发展(603162)约1.15亿股限售股将于3月29日上市流通
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智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)发布公告，本次上市流通的限售股为公司首次公开发行限售股，锁定期为自公司股票上市
之日起12个月。本次限售股上市流通数量约为1.15亿股，上述限售股将于2024年3月29日上市流通。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1091479.html
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2024-03-22 20:00│海通发展(603162)2024年3月22日投资者关系活动主要内容
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1、2023年公司实现营业收入1,705,343,656.08元，同比下降16.65%，为什么归属母净利润185,043,392.88元，同比下降72.44%
，下降比例远远大于营业收入的下滑？
答：公司内贸主要业务模式为程租，外贸主要业务模式为期租，程租收取运费，2023年中国沿海（散货）综合运价指数秦皇岛-
张家港（4-5万DWT）均值24.71元/吨，同比下降26.19%。期租收取租金，2023年大灵便船型BSI平均值1,022点，相比2022年的2,014
点下降49.26%。在单船成本没有太大变化情况下，下降的收入直接影响了公司净利润。
2、公司2023年三季度资产负债率为9.49%，2023年报资产负债率提升到19.77%，请问是什么原因造成的呢？
答：由于四季度长期外租船的增加，公司使用权资产比三季度增加4.33亿元，同时租赁负债和一年内到期的非流动负债增加4.32
亿元，导致资产负债率提升。
3、请介绍一下公司2023年的主要工作亮点？
答：公司系国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，经过多年的经营，公司船队覆盖航线广、运输网络密集， 2023年新购入9
艘干散货船舶，截至2023年末，公司自营干散货船舶32艘（其中自有船舶30艘、光租船舶2艘），长租干散货船舶（使用运力期限在
一年及一年以上）19艘，合计控制运力282万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。
境内沿海运输方面，公司内贸中心成立矿石组，积极拓展非煤货种（如铁矿、水渣、砂石、铝土矿、粮食、钢材、纸浆等）、开
辟新航线，开发核心客户群体，如规模较大的生产型企业和资源型企业。2023年公司程租业务货运量为2,715.13万吨，同比增长26.8
9%。公司将持续努力加大在港口、货端的市场影响力和话语权，扩大市场份额。
国际远洋运输方面，公司具备能力较强的业务团队，能及时响应客户服务，并结合宏观经济、地缘政治、航线特点进行分析预判
，在船舶摆位上，做出较为经济的判断。2023年公司日均含佣TCE13,786美元，比同期BSI日均租金水平11,240美金高22.65%。公司紧
跟国家“一带一路”重大战略布局，全力拓展全球干散货海上运输业务，运营的航线遍布80余个国家和地区的300余个港口，为客户
提供矿石、煤炭、粮食、化肥等多种货物的海上运输服务。2023年，成功开辟了公司首条自营船舶件杂货班轮非洲航线。
4、截至目前公司的运力规模有什么变化？2024年的资本开支计划？
答：今年公司新购入了3艘干散货船舶，并出售了1艘干散货船舶。截至目前，公司自营干散货船舶34艘（其中自有船舶32艘、光
租船舶2艘）。
海运行业是强周期的行业，如何在行业低迷的时候，抓住机会至关重要。运力规模是航运企业的核心竞争力之一，目前公司资金
较为充裕，当船舶价格到了合适的区间时，公司有足够的实力扩充运力。未来公司将利用募集资金及自有资金继续购置干散货船舶投
入运营，扩大运力规模，完善船舶队伍体系的建设，优化船队结构，保持公司在干散货航运市场的竞争力。
5、季节性因素是否有利于公司的灵活摆位，请简单介绍一下公司的摆位模式。
答：摆位是一个系统性的项目，季节性因素、节假日、政策变化以及突发事件等因素都会对摆位的效率产生影响。比如到了秋季
，在产粮区会有一个需求传播的高峰阶段，如果提早将运力布局到这些区域，就可以获得一个较高的收益。经过多年积累，公司已建
立起一套完善的灵活摆位机制。公司通过持续的信息收集、整理分析、决策，然后复盘总结，不断提高灵活摆位的效率。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202403/35630603162.pdf
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2024-03-22 01:33│图解海通发展(603162)年报：第四季度单季净利润同比减78.81%
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证券之星消息，海通发展2023年年报显示，公司主营收入17.05亿元，同比下降16.65%；归母净利润1.85亿元，同比下降72.44%
；扣非净利润1.76亿元，同比下降73.68%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入5.69亿元，同比上升13.14%；单季度归母净利
润3363.57万元，同比下降78.81%；单季度扣非净利润2613.61万元，负债率19.77%，投资收益302.2...
https://stock.stockstar.com/RB2024032200000132.shtml
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2024-03-12 17:40│海通发展(603162)：拟斥资2000万元-4000万元回购股份
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格隆汇3月12日丨海通发展(603162.SH)公布，公司本次拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购部分公司A股普通股股票，回购
股份的资金总额不低于人民币2,000万元(含)，不超过人民币4,000万元(含)，回购价格不超过人民币20.00元股(含)。
https://www.gelonghui.com/news/4706069
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2024-01-22 14:14│A股异动丨海通发展(603162)跌超7%创新低 年度净利预减70%-75%
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SH)跌超7%，低见14.5元创上市新低价，总市值89.3亿元。公司预计2023年1-12月业绩大幅下降，归属于上市公司股东的净利润
为1.70亿-2.00亿，净利润同比下降74.66%至70.19%。报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。
https://www.gelonghui.com/live/1384640
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2024-01-19 17:47│海通发展(603162)：2023年年度净利润预减70.19%到74.66%
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格隆汇1月19日丨海通发展(603162.SH)公布2023年年度业绩预告，经财务部门初步测算，预计2023年度公司实现归属于母公司所
有者的净利润为1.70亿元到2.00亿元，与上年同期相比，预计减少4.71亿元到5.01亿元，同比减少70.19%到74.66%。
https://www.gelonghui.com/news/4571462
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2024-01-15 16:35│海通发展(603162)：为子公司大招石油提供不超1600万元担保
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中国财富通1月15日-海通发展（603162）公告称，为满足全资子公司大招石油的生产经营及业务发展需要，公司向唐山曹妃甸中
燃船舶燃料有限公司、天津中石化中海船舶燃料有限公司出具《担保函》，对大招石油与前述公司在担保期限内发生的船舶燃料油购
销合同项下总额不超过人民币1600万元的债务提供连带责任保证。
https://irb.cfbond.com/api/v1/detail.html?newsid=nlGGOGCWCFE%3D
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2024-01-10 17:47│海通发展(603162)：运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口
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格隆汇1月10日丨海通发展(603162.SH)在互动平台表示，境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到
长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务；国际远洋运
输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。
https://www.gelonghui.com/news/4548518
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2024-01-04 15:54│1月4日海通发展(603162)涨停分析：航运，福建自贸/海西概念，一带一路概念热股
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证券之星消息，海通发展涨停收盘，收盘价19.38元。该股于9点33分涨停，1次打开涨停，截止收盘封单资金为3735.42万元，占
其流通市值3.16%。1月4日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.1亿元，占总成交额37.95%，游资资金净流出4834.85万元，占总
成交额16.74%，散户资金净流出6124.34万元，占总成交额21.21%。
https://stock.stockstar.com/RB2024010400020549.shtml
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2024-01-04 09:38│异动快报：海通发展(603162)1月4日9点33分触及涨停板
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证券之星1月4日盘中消息，9点33分海通发展（603162）触及涨停板。目前价格19.38，上涨9.99%。其所属行业航运港口目前上
涨。该股为航运，福建自贸/海西概念，一带一路概念热股，当日航运概念上涨1.33%，福建自贸/海西概念概念上涨0.13%。
https://stock.stockstar.com/RB2024010400009112.shtml
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2024-01-02 17:34│1月2日海通发展(603162)龙虎榜数据
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证券之星消息，沪深交易所2024年1月2日公布的交易公开信息显示，海通发展（603162）因有价格涨跌幅限制的日换手率达到20
%的前五只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。截至2024年1月2日收盘，海通发展(603162)报收于18.57元，上涨4.8%
，换手率28.31%，成交量17.3万手，成交额3.19亿元。
https://stock.stockstar.com/RB2024010200017031.shtml
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2023-12-25 17:16│12月25日海通发展(603162)龙虎榜数据
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证券之星消息，沪深交易所2023年12月25日公布的交易公开信息显示，海通发展（603162）因有价格涨跌幅限制的日换手率达到
20%的前五只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。截至2023年12月25日收盘，海通发展(603162)报收于19.33元，上涨
0.36%，换手率46.38%，成交量28.34万手，成交额5.61亿元。
https://stock.stockstar.com/RB2023122500013790.shtml
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2023-12-22 15:47│12月22日海通发展(603162)涨停分析：航运，一带一路，福建自贸/海西概念概念热股
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证券之星消息，海通发展涨停收盘，收盘价19.26元。该股于9点56分涨停，1次打开涨停，截止收盘封单资金为7507.31万元，占
其流通市值6.38%。12月22日的资金流向数据方面，主力资金净流入8545.78万元，占总成交额29.43%，游资资金净流出3470.18万元
，占总成交额11.95%，散户资金净流出5075.6万元，占总成交额17.48%。
https://stock.stockstar.com/RB2023122200025078.shtml
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2023-12-18 15:54│12月18日海通发展(603162)涨停分析：航运，一带一路，自贸区概念热股
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证券之星消息，海通发展涨停收盘，收盘价17.67元。该股于13点1分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为6153.22万元，占
其流通市值5.7%。12月18日的资金流向数据方面，主力资金净流入7011.89万元，占总成交额43.93%，游资资金净流出2780.68万元，
占总成交额17.42%，散户资金净流出4231.22万元，占总成交额26.51%。
https://stock.stockstar.com/RB2023121800010726.shtml
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2023-12-18 15:42│【风口解读】重要海域遇袭频发！航运板块活跃海通发展（603162）涨停
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泡财经获悉，12月18日，A股航运板块活跃，海通发展（603162.SH）涨停。消息面上，据央视新闻客户端，近期，红海曼德海峡
及附近海域货船遇袭事件频发。多家集装箱航运公司宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。11月中旬起，胡塞武装扩大对以
色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁。近期，多艘货轮在红海、曼德海峡及
附近海域遇袭。
https://www.popcj.com/songta/562312216092
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2023-11-13 15:43│11月13日海通发展(603162)涨停分析：航运，福建自贸/海西概念，自贸区概念热股
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证券之星消息，海通发展涨停收盘，收盘价17.83元。该股于9点30分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为4493.95万元，占
其流通市值4.13%。11月13日的资金流向数据方面，主力资金净流入5918.27万元，占总成交额68.56%，游资资金净流出2986.9万元，
占总成交额34.6%，散户资金净流出2931.37万元，占总成交额33.96%。
https://stock.stockstar.com/RB2023111300008495.shtml
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2023-10-27 17:50│海通发展(603162)2023年10月27日投资者关系活动主要内容
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1、公司基本情况？
答：福建海通发展股份有限公司成立于2009年3月，成立以来始终专注于从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多
年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环
渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务；国
际远洋运输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务
。
截至目前，公司船队共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过169万载重吨（不含期租运力）
，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。
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