公司报道☆ ◇603162 海通发展 更新日期：2025-05-01◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-30 20:44│海通发展(603162)拟推2025年股票期权与限制性股票激励计划
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展发布2025年股权激励计划，拟授予1,708万股，约占总股本1.86%，其中股票期权561万份，限制性股票1,147万股，首次
授予110人，行权价6.57元，授予价4.11元，有效期最长66个月。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1288601.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-30 20:26│海通发展(603162)：拟出售船舶暨开展经营性租赁业务
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展拟将四艘干散货船舶以5925万美元出售，并与买家开展经营性租赁，租赁费用总额不超过7192万美元。此举旨在优化资
产负债结构，增强流动性，同时保障船舶正常使用，不影响公司日常经营和业务独立性，风险可控。
https://www.gelonghui.com/news/4995693
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-28 17:44│海通发展(603162)2025年4月28日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、为什么今年第一季度利润同比下滑？
答：尊敬的投资者，您好，公司2025年第一季度营业收入8.06亿元，同比上升1.03%，实现归属于上市公司股东的净利润0.68亿
元，同比下降24.79%，主要由于市场运价同比下滑，2025年一季度BDI均值1,118，同比下滑39%。
二、请问贵公司与美国的业务有多少，销售额占总营业额的比例是多少？此次加征关税对公司利润有没有啥影响？
答：尊敬的投资者，您好，国际远洋运输方面，公司顺应国家“一带一路”倡议，积极拓展全球干散货海上运输业务，运营的航
线遍布80余个国家和地区的300余个港口，与美国有关航线占比较低，公司向客户收取租金或者运费，加征关税对于公司收入端没有
直接的影响，后续公司会持续密切关注政策变化，并采取积极策略应对。
三、请问贵公司目前有多少条船，贵公司有没有计划再次购买新的船？
答：尊敬的投资者，您好，截至2025年一季度末，公司自有好望角型4艘，巴拿马型8艘，超灵便型43艘（其中2艘为光租），自
营散货船运力合计55艘，长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）11艘，合计散货船控制运力为435万载重吨。运力规模
是航运企业的核心竞争力之一，为把握市场机遇，公司将择机持续提升运力。
四、公司对2025年和未来干散货行情的展望？
答：尊敬的投资者，您好，2025年四大矿山产能投放周期已开启、西非铝土矿出口维持高景气，国内钢材出口也有望维持高位，
同时西芒杜铁矿石项目投产临近，有望带来运量和运距上的双重显著催化。
运力供给方面，在手订单仍处在历史较低位，同时新订单缺乏，存量船队老龄化不断加深，IMO环保规定日渐趋严，叠加美国301
调查、对等关税等突发事件影响运输效率，预计行业有效运力供给维持温和增长。同时天气因素和突发事件带来的区域性运力紧张局
面将成为新常态，运力结构保障运价下探底部有限，并且市场逐渐进入供需紧平衡状态，当市场出现新催化，容易带来运价出现显著
反弹，运价弹性充足。
五、请问公司与行业内竞争对手相比有何优势？
答：尊敬的投资者，您好，公司紧跟国家“一带一路”倡议，树立全球视野，灵活执行摆位航次，实现在全球范围内的高效运营
调度，在充分控制风险的同时精选市场高效益航线实现业务增益，经营效益持续显著优于市场基准。
六、请问贵公司在福建自贸港实验区的建设中有发挥作用吗？
答：尊敬的投资者，您好，公司借助平潭综合实验区的政策红利，不断拓展航线、扩充运力，提升自身在国内外干散货运输市场
的竞争力。公司紧密贴合福建海洋经济的战略布局，积极投身于煤炭、矿石等大宗干散货的运输，提供坚实的物流支撑，助力福建海
洋经济产业链的高效运转；依托福建省“向海而兴”的区位优势，构建覆盖国内沿海及国际远洋的干散货航运网络，积极响应国家“
海洋强国”战略，通过“一带一路”航线布局助力海洋经济对外开放，同时聚焦海洋生态保护，在船舶污染防治、岸电系统改造等领
域积极践行绿色发展理念，将现代航运企业建设与海洋经济可持续发展深度融合，持续助推福建省打造东南沿海海洋经济高地。
七、公司对于市值管理有没有相关计划？
答：尊敬的投资者，您好，公司积极响应国资委、证监会关于市值管理的政策指引，通过制定合理发展战略及相应经营方案，扎
实推进公司高质量发展。公司将加强投资者关系管理，提高信息披露质量，做好市值管理工作。
八、公司如何看待股票价格连续下跌？有何措施提升股票价格？公司去年分红为什么分那么少？
答：尊敬的投资者，您好，二级市场股票价格波动受市场环境、宏观经济等多种因素的影响，请投资者理性投资，注意风险。公
司始终在动态平衡股东当期回报与长期价值创造之间的关系，公司着眼于长远和可持续发展，并综合分析了所处行业特点及当前发展
阶段，以及公司自身资产规模、经营情况、发展战略和外部融资环境等因素后，在当前阶段，公司选择将更多留存收益投入运力扩张
和船队升级。
九、请问贵公司最近有机构去调研吗？贵公司有计划邀请机构或者广大投资者到贵公司实地考察和交流吗？
答：尊敬的投资者，您好，公司重视投资者交流及调研工作，与市场主要机构投资者及个人投资者均建立了有效的沟通渠道。
十、请问贵公司在东南亚的业务开展情况如何？贵公司在国家“一带一路”中发挥了何作用？
答：尊敬的投资者，您好，公司顺应国家“一带一路”、RCEP等倡议，积极拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿
海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球80余个国家和地区的300余个港口。日益完善的运输网络有效地将公司的运
输服务能力延伸至全球，使得公司能够全方位满足客户需求。
十一、请问贵公司有多少子公司？贵公司有计划在人工智能，AI领域拓展新的业务吗？
答：尊敬的投资者，您好，截至2024年12月31日，公司子公司数量为73个。公司紧密围绕战略定位，聚焦管理提升与资源整合，
积极探索“信息化+航运”的创新路径，通过对外合作建设信息化平台与自建平台相结合的方式，构建数据和流程双驱动，不断提升
数字化水平。公司未来将持续推进数智化转型，引入人工智能和实现大模型的本地部署，赋能公司智慧航运高质量发展。
十二、请问公司有什么能使投资者看好的公司条件，有何措施让公司变好？
答:尊敬的投资者，您好，未来，公司将继续通过稳健、可持续的经营模式，持续巩固和发展优质客户，做精做强主营业务，以
更加长效、健康、优异的经营业绩来回报广大投资者。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202504/2025042816540231202193957.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-23 15:33│海通发展(603162)：公司向客户收取租金或者运费，加征关税对于公司收入端没有直接的影响
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月23日丨海通发展(603162.SH)在互动平台表示，国际远洋运输方面，公司顺应国家“一带一路”倡议，积极拓展全球干
散货海上运输业务，运营的航线遍布80余个国家和地区的300余个港口，与美国有关航线占比较低，公司向客户收取租金或者运费，
加征关税对于公司收入端没有直接的影响，后续公司会持续密切关注政策变化，并采取积极策略应对。
https://www.gelonghui.com/news/4985633
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-19 06:03│海通发展（603162）2025年一季报简析：增收不增利
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展发布2025年一季报，报告显示公司收入同比增长1.03%，但归母净利润同比下降24.79%。公司毛利率同比增加，净利率
下降，每股收益也有所下降。虽然公司整体业绩表现一般，但其资本回报率和附加值较高。公司业绩主要由资本开支驱动，需关注资
金压力和资本支出合理性。证券之星分析认为，2024年干散货航运市场整体向好，BDI指数显著提升，但公司成本和费用增加较多，
主要由于扩大运力规模和拓展外租业务所致。报告预计2025年业绩将继续保持增长。
https://stock.stockstar.com/RB2025041900007334.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-18 01:03│图解海通发展一季报：第一季度单季净利润同比减24.79%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展2025年一季度报告显示，公司主营收入为8.06亿元，同比上升1.03%；归母净利润为6763.82万元，同比下降24.79%；扣
非净利润为6710.9万元，同比下降23.16%。负债率为30.75%，毛利率为13.26%。以上数据由证券之星根据公开信息整理生成，不构成
投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025041800000718.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-17 17:21│海通发展(603162)：一季度净利润6763.8万元 同比下降24.79%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月17日丨海通发展(603162.SH)公布第一季度报告，营业收入8.06亿元，同比增长1.03%，归属于上市公司股东的净利润6
763.8万元，同比下降24.79%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6710.9万元，同比下降23.16%。
https://www.gelonghui.com/news/4981823
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-15 20:00│海通发展(603162)2025年4月15日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
（一）请结合2024年的干散货航运市场的整体情况，介绍下公司的2024年的经营情况？
答：2024年，全球干散货贸易量稳中有升，此外，俄乌冲突带来粮食和煤炭等商品贸易重构、运距拉长的影响依然存在，同时巴
拿马运河与红海的中断推升吨海里需求。供给侧方面，全球散货船在手订单处于历史低位，而新船价格高企、船台紧张拉长交付周期
，导致新订单有限；另一方面，现役船队老龄化加深，带来航速和效率下降，叠加IMO环保规定日益趋严等因素共同作用下，行业供
给温和增长。在上述背景下，2024年BDI同比2023年有显著提升，其中前三季度运价水平在近十年间仅次于2021和2022年。BDI、BCI
、BPI、BSI全年均值较2023年分别上升27%、38%、10%、21%。
同时2024年，由于外贸干散货航运市场高景气，部分内外贸兼营船舶转外贸经营，一定程度上缓解内贸运力供给压力，国内沿海
干散货运输市场前三季度总体震荡低位运行，四季度受迎峰度冬的影响，煤炭进入消费旺季。在国内宏观经济政策利好刺激下，工业
生产形势有所好转，沿海煤炭运价波动上行。报告期内，中国沿海（散货）综合运价指数均值1,008点，同比下降0.67%；中国沿海煤
炭运价指数秦皇岛-张家港（4-5万DWT）均值25.84元/吨，同比上升4.57%。报告期内成本、费用同比增加较多，主要由于公司顺应市
场变化趋势，适时购置干散货船舶扩大运力规模，营运成本和修船成本同比增长，另一方面系由于公司积极拓展外租船舶运输业务，
外租船舶成本同比增长。对应销售人员数量增长，同时受国际市场运价波动的影响，公司境外航区业务合同金额上升，支付航运经纪
商的经纪佣金及销售人员的绩效薪酬相应上涨。2024年公司营业收入、利润水平均比2023年有大幅的增长，2025年我们也将继续做好
经营，持续保持TCE水平超过行业水平的优势。
（二）请问公司对于2024年干散货行情如何看待的，以及公司对2025年和未来干散货行情的展望？
答：2024年全球干散货海运需求同比增长3.10%，其中中国增加铁矿石、煤炭和铝土矿进口为增长的主要来源，BDI全年均值为1,
755，同比增长27%。市场走势总体呈现前高后低的趋势，第一季度受益外矿货主集中发货、叠加国内节后复工复产，运价持续上涨至
年内高点，第二、三季度运价在铁矿季末冲量、粮季发运旺季和巴拿马运河拥堵解除等共同影响下呈现下有支撑的震荡走势，但第四
季度整体干散货需求较弱，运价自11月跌至年末。
分船型来看，2024年，全球铁矿石及铝土矿发运量稳中有升，为大型散货船运价带来有力支撑。巴拿马型船舶货运量稳定。一方
面，主要货种粮食运输量增长；另一方面，受新兴经济体扩张及高温天气影响，煤炭需求旺盛，中国煤炭进口量大幅增长。超灵便型
船方面，在巴拿马运河通行限制导致谷物航线调整、苏伊士运河通行减少使得建筑材料和化肥等货物吨海里增加等因素影响下，超灵
便型散货船租金收益同比也有明显上涨。
今年来看，2月春节之后随着复工复产、以及海外矿山迎来一轮集中出货，BDI走出了一个明显的反弹，目前从FFA市场来看全年
运价的展望还是要比去年年底和今年年初更加乐观。2025年，四大矿山产能投放周期已开启、西非铝土矿出口维持高景气，国内钢材
出口也有望维持高位，同时西芒杜铁矿石项目投产临近，有望带来运量和运距上的显著催化。运力供给端方面，在新订单低位和存量
船队老龄化导致航速和运输效率下降，带来有效运力减小的背景下，预计行业供给仍然维持温和增长。同时天气因素和突发事件带来
的区域性运力紧张局面将成为新常态，运力结构保障运价下探底部有限，并且市场逐渐进入供需紧平衡状态，当市场出现新催化，容
易带来运价出现显著反弹，运价弹性充足。
（三）此次美国加征关税，外贸或缩量，对公司业务是否有较大影响？公司国内航线是否全部属于海上运输？内陆运河是否有线
路？如果没有，未来是否有意向开发国内流域航线（在国家大力建设运河网络的情况下）？
答：公司从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务，公司紧跟国家“一带一路”倡议，树立全球视野，灵活执行摆位航次，
运营的航线遍布80余个国家和地区的300余个港口，其中美国航线占比较低，对于公司收入端的直接影响较小。
公司境内运输方面，主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中服务能力较为领先的民营航运企业之一
，同时积极拓展矿石、水渣等其他干散货物的运输业务和其他运营航线。
（四）公司散货船队目前运力结构是什么样的，未来是否会继续购买船舶？
答：公司持续提升运力，已实现跨越式发展，从最初专注于超灵便型散货船，已逐步拓展至涵盖超灵便型、巴拿马型、好望角型
等全船型运营。
截至2025年3月底，公司自有好望角型4艘，巴拿马型8艘，超灵便型43艘（其中2艘为光租），自营运力合计55艘，长租干散货船
舶（使用运力期限在一年及一年以上）11艘，合计散货船控制运力为435万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的民营企业中排
名前列。
目前公司资金较为充裕、资产负债率水平较低，我们看好西芒杜项目以及“一带一路”带来的需求增量，且中国修造船能力在全
球均有较强竞争力，未来几年公司将继续扩大运力规模，如果延续2024年的船舶购置节奏，公司在未来几年有望达到百船规模，致力
打造国际一流的航运品牌。
（五）公司对于市值管理有没有相关计划？
答：公司积极响应国资委、证监会关于市值管理的政策指引，通过制定合理发展战略及相应经营方案，扎实推进公司高质量发展
。公司将加强投资者关系管理，提高信息披露质量，做好市值管理工作。
（六）面对不确定的关税政策、贸易战，对于公司今年的经营计划是否有影响？
答：公司从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务，紧跟国家“一带一路”倡议，树立全球视野，灵活执行摆位航次，运营
的航线遍布 80余个国家和地区的 300余个港口，其中美国航线占比较低，对于公司收入端的直接影响较小。
（七）高管您好，请问贵公司未来盈利增长的主要驱动因素有哪些？
答：一方面来自公司运力扩张和精细化管理、灵活运营实现超额收益，另一方面，国内稳增长信号明确，制造业和出口持续高景
气，新兴市场国家工业化和城市化进程加快，有望接力提供需求增长新动能，干散货航运周期有望迎来周期向上阶段。
（八）高管您好，请问贵公司本期财务报告中，盈利表现如何？
答：2024年公司营业收入、利润水平均比2023年有大幅的增长，2025年我们也将继续做好经营，持续保持TCE水平超过行业水平
的优势。
（九）公司在“一带一路”、RCEP上有什么业务布局吗？
答：公司顺应国家“一带一路”、RCEP等倡议，积极拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体
系，航线网络遍及境内沿海及全球80余个国家和地区的300余个港口。日益完善的运输网络有效地将公司的运输服务能力延伸至全球
，使得公司能够全方位满足客户需求。
以粮食货种为例，近年来，为提高供应的稳定性和可持续性，我国加快构建玉米进口多元化格局。保加利亚是欧洲中南部地区重
要的粮食生产国，其优质的农业生产原料与我国广大的市场形成密切互补关系。在“一带一路”倡议下，中保农产品贸易增长迅速，
为玉米进口提供了有利条件。2024年2月24日，公司“新海通36”轮满载保加利亚玉米靠泊山东港口日照港，为拓宽“一带一路”国
际物流通道、保障国家粮食安全注入新的活力。
未来，“一带一路”国家和RCEP区域内国家正处于大型基础设施和制造能力投资的扩张期，将加大了对原材料等需求，有利于该
区域内干散货运输市场的展望，公司将继续紧跟“一带一路”、RCEP等国家战略，积极开拓航线布局，支持各国实现更高质量、更深
层次的区域经济一体化。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202504/202504151720048811093812.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-07 16:45│海通发展(603162)：目前有少量航次涉及中国台湾地区
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇4月7日丨海通发展(603162.SH)在互动平台表示，公司注册地位于福建省平潭综合实验区，但目前在平潭并无码头或土地
资产。公司主要从事国际及国内沿海干散货运输业务，不涉及客运业务。公司航线遍布全球，目前有少量航次涉及中国台湾地区。未
来，公司将继续借助平潭综合实验区的政策红利，持续拓展航线，积极投身于干散货运输，提供坚实的物流支撑。
https://www.gelonghui.com/news/4973291
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-04-07 13:08│异动快报：海通发展（603162）4月7日13点4分触及跌停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
4月7日盘中，海通发展（603162）触及跌停板，下跌10.01%。所属的航运港口行业亦表现不佳，但领涨股连云港除外。当日主力
资金净流出324.86万元，游资净流出179.42万元，散户净流入504.27万元。近5个交易日资金流出明显。海通发展为自贸区、福建自
贸/海西概念、一带一路概念热股。以上内容由证券之星根据公开信息整理生成，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025040700015994.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-26 16:09│海通发展(603162)：全资子公司拟四艘购置四艘干散货船舶
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展公告，全资子公司海通国际拟购买四艘干散货船舶，以扩大运力规模和提升市场竞争力。此次交易合计涉及5925万美元
，资金来源为自有或自筹资金。此举旨在完善船舶队伍体系，增强公司盈利能力。
https://www.gelonghui.com/news/4964159
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-21 06:04│海通发展（603162）2024年年报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展发布2024年年报，公司营业总收入36.59亿元，同比增长114.55%，归母净利润5.49亿元，同比增长196.7%。盈利能力大
幅提升，毛利率和净利率分别增长24.25%和38.29%。关键财务指标如每股收益、每股经营性现金流均有显著提升，远超分析师预期。
业绩增长主要由于扩大全球航线布局、增加新购船舶运输业务及高效资本运作。分析师预计2025年净利润为8.54亿元，每股收益为0.
93元。
https://stock.stockstar.com/RB2025032100005046.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-20 20:00│海通发展(603162)2025年3月20日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
一、公司概况与2024年经营状况？
答：公司成立于2009年，注册地位于福建省平潭综合实验区，2023年3月于上海证券交易所上市交易。2024年，公司顺应市场变
化趋势，适时扩大控制运力规模，优化全球航线布局，提高运营效率，通过精细化管理降低运营成本，强化自身盈利能力。2024年，
公司实现营业收入3,658,767,456.51元，同比增长114.55%；归属于上市公司股东的净利润549,024,522.62元，同比增加196.70%。截
至报告期末，公司总资产5,837,845,808.42元，较上年期末增长28.80%，归属于上市公司股东的净资产4,119,260,024.71元，较上年
期末增长13.28%。具体情况详见公司于2025年3月20日在上海证券交易所网站及指定信息披露媒体上披露的《福建海通发展股份有限
公司2024年年度报告》。未来，公司将继续通过稳健、可持续的经营模式，持续巩固和发展优质客户，做精做强主营业务，以更加长
效、健康、优异的经营业绩来回报广大投资者。
二、市场回顾与分析
答：国际远洋干散货航运市场，2024年运价优于2023年，走势呈现前高后低，前三季度运价水平在近十年间仅次于2021、2022年
。公司超灵便型船表现出色，超灵便型干散货船舶平均租金13,601美元/天，比2023年同期高约21.01%，全年最高租金16,441美元/天
。对于2025年干散货航运市场，2025年1 - 2月BDI指数调整，3月明显回升。1月BDI回落较多，主要因去年年底圣诞、元旦假期及今
年过年较早，需求下降导致。
三、公司目前的运力情况？
答：公司组建了一支多元化的干散货船队，包括超灵便型船舶、巴拿马型船舶以及好望角型船舶，以实现航运业务的全面覆盖与
高效运营。报告期内，公司顺应市场变化趋势，适时扩大控制运力规模，全年新购17艘干散货船舶投入运营，优化全球航线布局。截
至2024年12月末，公司长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）14艘，自营干散货船舶48艘（其中自有船舶46艘、光租船
舶2艘），油船3艘，合计散货船控制运力377万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的民营企业中排名前列。
四、公司经营策略与优势？
答：公司成立以来始终专注于从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货
航运领域具备较强市场竞争力的企业之一，公司领先的船队规模优势和公司以超灵便型船为核心的全船型船队结构保证了公司能够灵
活执行摆位航次，实现在全球范围内的高效运营调度，在充分控制风险的同时精选市场高效益航线实现业务增益。
五、公司是否会继续购买船舶？
答：我们的使命是“志在海洋、做精做强中国航运事业”。运力规模是航运企业的核心竞争力之一，2024年公司购入干散货船舶
17艘，涵盖了大灵便、巴拿马、好望角型，目前公司资金较为充裕、资产负债率水平较低，我们看好西芒杜项目以及中国“一带一路
”带来的需求，且中国修造船能力在全球均有较强竞争力，未来几年公司将继续扩大运力规模，如果延续2024年的船舶购置节奏，公
司在未来几年有望达到百船规模，致力打造国际一流的航运品牌。
六、公司货种结构？
答：公司外贸业务以船舶期租为主，主要考核TCE水平和营业收入，未特别强调货种，且每年需求表现好的货种会有差异，故专
门统计外贸业务货种结构意义不大。
七、美国关税影响和行业展望？
答：美国关税政策会对航运业产生一系列直接和间接影响，同时可能打乱干散货航运市场的贸易格局。2025年，中国钢材出口依
然保持强劲，公司将持续优化航线全球布局，积极把握住区域机遇，充分发挥公司件杂装载专业、配合度高、航区广泛等经营优势，
以自有船舶运营为依托，向外延伸外租船业务，科学调整运力结构，充分利用灵活摆位的优势争取更高收益。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202503/202503211540054974282961.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-20 01:14│图解海通发展年报：第四季度单季净利润同比增311.86%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展2024年年报显示，公司主营收入36.59亿元，同比增长114.55%；归母净利润5.49亿元，同比增长196.7%；单季度主营收
入和净利润也分别大幅上升88.39%和311.86%。截至报告期末，公司负债率为29.44%，毛利率为18.16%。这些数据表明公司业绩显著
改善。
https://stock.stockstar.com/RB2025032000000461.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-03-19 18:45│海通发展(603162)：2024年净利润5.49亿元，同比增长196.70%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展公布2024年年度报告，实现营业收入36.59亿元，同比增长114.55%；净利润5.49亿元，同比增长196.70%。公司拟每10
股派发现金红利0.50元。净利润大幅增长主要得益于全球航运市场景气度回升，公司扩大运力规模，通过信息化投入提高运营效率，
并优化船队结构，处置老旧船舶获得收益。
https://www.gelonghui.com/news/4959662
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-02-26 19:54│海通发展(603162)一高管拟减持不超24.7万股公司股份
─────────┴────────────────────────────────────────────────
智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)发布公告，董事会秘书黄甜甜女士因个人资金需求，计划自本公告披露之日起十五个交易
日后的三个月内(窗口期等期间不得减持股份)，通过上海证券交易所集中竞价交易方式，减持不超过24.7万股公司股份，占目前公司
股份总数的比例不超过0.0269%，占其个人本次减持前所持公司股份数量的比例不超过25%，减持价格将根据减持时的二级市场价格确
定。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1254870.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-20 18:38│海通发展(603162)发预增，预计2024年度净利润4.78亿元到5.84亿元，同比增加158.38%到215.68%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
海通发展公告预计2024年净利润为4.78亿至5.84亿元，同比增加158.38%到215.68%。全球经济温和复苏及贸易需求上升，推动全
球航运市场景气度回升。公司通过扩大运力规模、优化航线布局和精细化管理等手段，提高运营效率和盈利能力。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1240516.html
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-01-20 18:01│海通发展：预计2024年全年归属净利润盈利4.78亿元至5.84亿元
─────────┴────────────────
|