公司报道☆ ◇603162 海通发展 更新日期：2026-10-22◇ 通达信沪深京F10
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2026-10-21 19:17│海通发展(603162)拟4000万元至8000万元回购股份
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智通财经APP讯，海通发展(603162.SH)发布公告，公司拟4000万元至8000万元回购股份，回购价格不超过20.31元/股，回购股份
将全部用于注销并减少注册资本。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1510293.html
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2026-10-19 19:21│海通发展(603162)控股股东、实控人承诺2年内不减持公司股份
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海通发展(603162)公告，控股股东、实控人曾而斌基于对公司未来发展的信心及维护投资者权益，自愿承诺：自2026年10月19日
起24个月内，不通过集中竞价或大宗交易等方式减持其直接持有的公司股份。该承诺涵盖承诺期内因转增股本、送股、配股等情形产
生的新增股份，旨在稳定市场预期。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1508976.html
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2026-10-17 06:02│海通发展（603162）2026年三季报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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海通发展2026年三季报显示，公司营收与净利润大幅增长，营业收入55.97亿元同比增长85.99%，归母净利润8.19亿元同比激增2
24.09%。盈利指标显著优化，毛利率与净利率分别提升35.95%和74.25%，三费占比降至3.38%。公司正推进22亿元融资计划以购置16
艘船舶，旨在优化船队结构并应对航运市场机遇。机构预期2026年业绩有望延续增长态势，但需关注现金流及应收账...
https://stock.stockstar.com/RB2026101700003941.shtml
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2026-10-15 16:30│海通发展(603162)发布前三季度业绩，归母净利润8.19亿元，同比增长224.09%
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海通发展发布前三季度财报，归母净利润达8.19亿元，同比激增224.09%；营收55.97亿元，同比增长85.99%。业绩高增主要得益
于境内外航运市场景气度提升及运价回升。公司前期通过扩大运力规模并拓展外租船舶业务，有效把握市场周期，推动境内外航区收
入双双显著增长，展现出强劲的经营韧性。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1507623.html
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2026-09-09 10:01│异动快报：海通发展（603162）9月9日9点58分触及涨停板
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9月9日9点58分，海通发展（603162）触及涨停板。该股属航运港口板块，当日受航运概念整体上涨1.44%带动，且具备“一带一
路”及自贸区等热点概念。资金面上，9月8日主力资金净流入3000.46万元，游资净流入2949.94万元，散户则净流出5950.4万元，显
示机构与游资看好，散户分歧较大。...
https://stock.stockstar.com/RB2026090900011147.shtml
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2026-09-04 10:40│异动快报：海通发展（603162）9月4日10点39分触及涨停板
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9月4日，海通发展（603162）盘中触及涨停板，引领航运港口板块上涨。该股作为福建自贸、一带一路等概念热股，当日受益于
相关板块活跃。资金流向显示，9月3日主力资金净流入2.02亿元，占成交额近两成；而游资与散户资金均呈净流出态势。海通发展表
现强势，主要系概念热度及主力资金驱动，具体财务指标及排名未详述。...
https://stock.stockstar.com/RB2026090400013443.shtml
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2026-09-03 20:00│海通发展(603162)2026年9月3日投资者关系活动主要内容
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一、本次再融资预案的基本情况、投资目的？
答：公司计划通过购置方式新增干散货船舶及多用途重吊船共16艘，项目投资总额约22亿元，拟募集资金20亿元，建设期限36个
月。本次投资一方面是为了持续优化船队结构，灵活匹配不同货种与航线的要求，实现公司业务的全面覆盖与高效运营；另一方面用
于购置多用途重吊船，以迎合高端设备及重大件持续提升的航运需求，与公司现有件杂货业务形成有效互补。 二、近一年多以来BDI
从低位回升至接近3500点、创下近四年新高，市场上行最核心的催化因素有哪些？
答：地缘政治是非常关键的因素，导致大量船舶出现绕航，物流环节出现诸多卡点，装卸港发生变化、整体航程被拉长，其中红
海与霍尔木兹海峡的影响最为明显，叠加其他各类因素，共同推动了整个物流格局的变化。
三、公司对本次定增是什么态度，后续有什么相关安排？
答：航运是重资产型行业，公司希望在全球航运领域占有一席之地，作为中国民营船东紧随中远海、招商轮船的步伐，在市场上
具备一定影响力，因此非常看重运力规模，认为运力是船东的核心竞争力。公司本次再融资是因为看好未来干散货市场，认为是持续
盈利的好时机，才推出融资方案。未来公司除了用募集资金购置船舶外，如果有合适的时机和价格，公司也会持续使用自有资金扩充
运力，提升公司在航运领域的运力吨位和市场影响力。
四、如果发生强厄尔尼诺气候现象，对散运各核心货种主要有哪些影响？
答：首先是煤炭，日本、韩国、东南亚出现破纪录高温，导致空调开机率上升，同时降雨减少使得印度水电发力不足，缺口需要
煤炭补充，欧洲水电也有相应减产，且当地天然气库存相对较低，也有煤炭需求，因此四季度煤炭市场比较乐观。其次是粮食，欧洲
玉米今年四季度可能减产，会推动进口量增加，无论是从巴西还是其他地区进口，都会增加运输需求。第三是巴拿马运河水位，过去
几周开始持续降低，预计会持续到明年第一季度，很多散货船会选择绕行好望角，美湾出发的粮食船绕行会带来吨海里数的明显上涨
；目前LNG船为了插队过巴拿马运河已经拍到400万美元过河费，散货客户难以承受这样的费用，只能选择绕行。另外西非、巴西降雨
减少，矿石出口的窗口期更长，出口会更加强劲，当然也和中国的需求强度相关。整体来看四季度的相关因素大多是有利的，明年粮
食是否会因为降雨减少而减产还不排除可能，但具体减产力度还在等待相关数据，才能判断对明年的影响。
五、公司百船计划的进展及船型结构情况？
答：公司百船目标正稳步推进，不固化船型比例，紧盯各船型周期波动，择船价相对低位购置资产；船型定位以超灵便型为核
心，打造全散货船型布局，兼顾灵活性与盈利性；购船偏好以二手船为主，相较新造船具备显著成本优势，且运力可以及时投入使用
。
六、对今年四季度以及中长期的干散货市场走势如何判断？
答：从FFA来看，各船型远期运价都表现不错，从去年年初开始，今年四季度、明年一季度的远期运价一直在上升，现在四季度
运价已经比三季度好很多，明年一季度和四季度还有比较大的价差，后续FFA价格还会有一定波动，但目前市场情绪非常好。对于明
年，目前还看不到战争放缓的走势，供给端的收紧还会持续。一方面，2010年到2012年是散货船下水较为集中的年份，这批船舶从去
年到今年陆续进入第三次特检期，正常特检时间约14天，现在很多船龄偏老的船舶待坞时间可能达到20天甚至更长，挤压了市场有效
供给；另一方面，如果红海、中东等地区部分船舶仍无法正常通行，也会导致实际可用供应相对变小，抵消新船下水带来的供给宽松
影响。
七、后续公司对投资者回报方面有什么安排？
答：公司始终在动态平衡股东当期回报与长期价值创造之间的关系，公司着眼于长远和可持续发展，并综合分析了所处行业特点
及当前发展阶段，以及公司自身资产规模、经营情况、发展战略和外部融资环境等因素后，在当前阶段，公司选择将更多留存收益投
入运力扩张和船队升级。未来随着公司船队扩大至一定规模后，公司将兼顾全体股东的整体利益和公司未来中长期价值创造及可持续
发展，对应地提高现金分红比例，打造价值+成长+回报型企业，以实际行动回馈广大股东。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202609/2026090416110181353683268.pdf
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2026-09-03 13:20│异动快报：海通发展（603162）9月3日13点17分触及涨停板
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海通发展（603162）于9月3日13时17分触及涨停板，所属航运港口板块当日表现强势。数据显示，该股当日资金面呈现游资净流
入895.89万元，主力资金则净流出882.18万元。板块方面，航运概念上涨3.01%，福建自贸及自贸区概念均有不同程度上涨。海通发
展作为自贸区概念热股，股价异动明显，相关资金流向显示短期博弈加剧。...
https://stock.stockstar.com/RB2026090300020723.shtml
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2026-08-10 18:21│海通发展(603162)2026年8月10日投资者关系活动主要内容
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一、公司2026年上半年经营情况？
答：尊敬的投资者，您好，公司2026年上半年营业收入34.71亿元，同比增长92.78%，实现归母净利润5.23亿元，同比增长502.6
0%，扣非归母净利润5.21亿元，同比增长507.25%。截至2025年6月末，公司净资产48.73亿元，同比增长7.78%，总资产75.59亿元，
同比增长11.27%，资产负债率35.54%，较上年末增长2个百分点。
二、根据碳达峰碳中和相关政策要求，请问公司有无相对应的解决措施？例如：新增新能源动力船舶，购买碳排放指标等？
答：尊敬的投资者，您好，公司运力布局兼顾环保要求与股东投资回报，采取二手船改造、新船布局结合的战略：针对现有老船
，已推进多项环保改造，包括安装有机硅、导流罩、消涡鳍、脱硫塔等减排设施，满足环保要求；从投资回报角度测算，当前市场价
格下，二手船的ROE水平高于新船，公司通过精细化管理、加强老船维修保养，可实现比新船更高的价值创造；针对环保法规趋严下
老船航区受限、碳排放成本升高的问题，公司已经在布局新运力：上半年以融资租赁及经营性租赁方式锁定7艘多用途重吊船新造船
运力，同时已购入2艘2024年建造的内贸次新船。未来公司会持续平衡资产投入、产出与环保要求，兼顾全球化服务能力与股东价值
，执行二手船与新船结合的阶段性战略。
三、请问平潭封关临近，将对公司产生哪些方向积极影响？
答：尊敬的投资者，您好，公司注册地位于福建省平潭综合实验区。平潭港区拥有众多避风条件良好的港湾和深水岸线资源，被
定位为福州港的重要组成部分，系海峡两岸“三通”的综合枢纽和主要口岸。我们将持续关注相关政策，感谢您的关注。
四、公司最新船队结构、运力规模情况如何？
答：尊敬的投资者，您好，2026年上半年，公司新购4艘干散货船舶，并以融资租赁及经营性租赁方式锁定7艘多用途重吊船新造
船运力，待全部船舶（不含新造船运力）交接完成后，公司长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）15艘，自营干散货船
舶65艘，多用途重吊船4艘，油船3艘，合计控制运力550万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。
五、公司百船计划的进展及船型结构情况？
答：尊敬的投资者，您好，公司百船目标正稳步推进，不固化船型比例，紧盯各船型周期波动，择船价相对低位购置资产；船型
定位以超灵便型为核心，打造全散货船型布局，兼顾灵活性与盈利性；购船偏好以二手船为主，相较新造船具备显著成本优势，且运
力可以及时投入使用。
六、公司重吊船发展情况？
答：尊敬的投资者，您好，今年3月以来，国内件杂货出口需求高涨，公司重吊船及超灵便型散货船直接受益。从长期来看，全
球航运需求多元化发展，传统单一的散货船型无法满足运输需求，公司看好重吊船细分市场的相关需求前景，并响应国家“一带一路
”倡议，重吊船业务有望成为公司第二增长曲线的重要驱动力。2026年上半年，公司以融资租赁及经营性租赁方式锁定7艘多用途重
吊船新造船运力。重吊船与公司先前开展的件杂货业务一致，原先公司的散货船也能运，但重吊船配有较强能力的起货设备，迎合重
大件的海运需求，能够进一步丰富公司的运输货种，有利于提高市场份额和影响力，进一步提升公司船队核心竞争力，同时重吊船经
营专业性提高，提高公司经营壁垒。未来公司将继续聚焦散杂货运输主业，持续优化货源、船队结构、客户结构，并依托中国先进制
造升级换代，服务工程机械、港口机械、轨道交通等装备设备出口，把握新的需求增长点。
七、请问公司上半年净利润已超过去年全年，资产负债率仅35.54%，财务状况非常健康，公司在分红政策上有何规划？是否考虑
提高分红比例或实施中期分红，以回报股东对公司的长期支持？公司如何平衡业务扩张与股东现金回报之间的关系？
答：尊敬的投资者，您好，公司始终在动态平衡股东当期回报与长期价值创造之间的关系，公司着眼于长远和可持续发展，并综
合分析了所处行业特点及当前发展阶段，以及公司自身资产规模、经营情况、发展战略和外部融资环境等因素后，在当前阶段，公司
选择将更多留存收益投入运力扩张和船队升级。未来随着公司船队扩大至一定规模后，公司将兼顾全体股东的整体利益和公司未来中
长期价值创造及可持续发展，对应地提高现金分红比例，打造价值+成长+回报型企业，以实际行动回馈广大股东。
八、公司对下半年干散货行情如何展望？
答：尊敬的投资者，您好，短期来看，超级厄尔尼诺风险正在提升，一方面提振夏季煤炭需求，另一方面将对巴拿马运河通行产
生影响。今年以来，中东战争推高油气价格，美国油气出口增加导致大量油轮走巴拿马运河，而巴拿马运河日通行量有限，目前已出
现拥堵，散货船无法承担插队费只能绕行；另外，厄尔尼诺会导致巴拿马运河水位降低，整体通行效率下降，预计2026年9月北美粮
季、美国大豆出口启动后，拥堵情况会进一步加剧。展望四季度，西非雨季届时将结束，发运量将迎来大幅恢复，其中西芒杜项目在
2026年5月单月出口量已经超过200万吨，四季度西芒杜的出货量可以给予更高期待。
九、2026年燃油价格波动较大，高油价对公司有什么影响？
答：尊敬的投资者，您好，我们外贸业务以超灵便型为主，其中又以航次期租为主，由租家承担燃油成本，故本次高油价对我们
成本端的直接冲击可控。内贸油价由于定价机制与外贸存在差异，波动整体较外贸小，且内贸航次更短，能够较快地在下一个航次签
订中考虑到油价上行的成本，故对内贸业务直接影响也有限。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202608/2026081017390421487633632.pdf
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2026-08-10 10:20│异动快报：海通发展（603162）8月10日10点11分触及涨停板
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海通发展（603162）8月10日盘中涨停，领涨航运港口板块。该股聚焦福建自贸及一带一路概念，当日相关概念板块同步走强。
资金流向显示，主力资金净流出1243.1万元，而游资与散户呈现净流入态势。市场主要关注点在于其作为概念热股的短期表现及资金
博弈情况。...
https://stock.stockstar.com/RB2026081000005904.shtml
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2026-07-28 13:21│海通发展（603162）2026年中报简析：营收净利润同比双双增长，应收账款上升
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海通发展2026年中报显示，公司营收与净利双增长：营业总收入34.71亿元，同比增长92.78%；归母净利润5.23亿元，同比飙升5
02.6%。单季数据更亮眼，二季度净利同比大增1528.16%。利润增长主要受益于国际干散货市场走强及公司运力规模扩张。不过，期
末应收账款同比大增153.26%，需关注回款风险。此外，公司正持续加大新船投入以匹配“百船计划”，经营性现金流同步改善。...
https://stock.stockstar.com/RB2026072800018187.shtml
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2026-07-21 20:00│海通发展(603162)2026年7月21日投资者关系活动主要内容
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一、公司2026年上半年经营情况？
答：公司2026年上半年营业收入34.71亿元，同比增长92.78%，实现归母净利润5.23亿元，同比增长502.60%，扣非归母净利润5.
21亿元，同比增长507.25%。截至2025年6月末，公司净资产48.73亿元，同比增长7.78%，总资产75.59亿元，同比增长11.27%，资产
负债率35.54%，较上年末增长2个百分点。
二、公司当前的船队结构、运力规模情况如何？
答：2026年上半年，公司新购4艘干散货船舶，并以融资租赁及经营性租赁方式锁定7艘多用途重吊船新造船运力，待全部船舶（
不含新造船运力）交接完成后，公司长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）15艘，自营干散货船舶65艘，多用途重吊船
4艘，油船3艘，合计控制运力550万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。
三、2026年二季度公司运营中哪些货种、航线的表现超预期？相关货种的货源结构、适配船型是什么样的？
答：2026年件杂货的行情表现超预期，该货种行情从2026年3月开始一路上行，即使当前有所回落，租金水平、发货量、货运量
均处于较好状态。件杂货的货源以中国出口为主，主要包括卷钢、胶合板、熟料等底货，以及车辆、工程机械类设备等；普通件杂货
主要适配超灵便型船，需要大吊机的重货则适配重吊船，该类货种不会使用巴拿马型、好望角型船运输，和公司的船型结构匹配度较
高。
四、公司对2026年三季度、下半年的航运市场及公司经营有何展望？西芒杜产量爬坡、澳洲罢工等事件会带来哪些影响？
答：短期来看，黑海当前处于粮季，市场货盘报价很高但对应风险也较高，公司对该航线持审慎态度；东南亚镍矿当前处于旺季
；超级厄尔尼诺可能会提振煤炭需求，叠加中东局势反复，煤炭需求的持续性值得期待。
四季度来看，西芒杜项目2026年5月单月出口量已经超过200万吨，四季度西芒杜的出货量可以给予更高期待。
另外2026年6月以来好望角型船市场回落较多，主要受货盘减少、西非进入雨季影响，待雨季结束、澳洲罢工问题处理完成后，
发货量预计将迎来回升。
五、当前干散货行业处于高景气周期，公司后续的运力投放计划是否会有调整，还是会保持此前的较大运力扩张节奏？
答：公司扩充运力的整体趋势不变，百船计划的投资目标仍然保持，但运力购置的阶段性投入节奏会根据市场船价动态调整，不
会均匀投入，会优先选择性价比高的船型布局。2026年以来公司已新增7艘新造船、4艘二手购置运力，同时也在洽谈多艘经营性租赁
船舶，若资产价格过高，会考虑通过光租等经营性租赁模式扩大运力。
六、厄尔尼诺会对巴拿马运河产生哪些影响？
答：巴拿马运河影响方面，一是中东战争推高油气价格，美国油气出口增加导致大量油轮走巴拿马运河，而巴拿马运河日通行量
有限，目前已出现拥堵，插队费高达小几百万美金，散货船无法承担只能绕行；二是厄尔尼诺会导致巴拿马运河水位降低，整体通行
效率下降，预计2026年9月北美粮季、美国大豆出口启动后，拥堵情况会进一步加剧。
七、公司当前运力以二手老船为主，如何匹配未来的环保要求？
答：公司运力布局兼顾环保要求与股东投资回报，采取二手船改造、新船布局结合的战略：针对现有老船，已推进多项环保改造
，包括安装有机硅、导流罩、消涡鳍、脱硫塔等减排设施，满足环保要求；从投资回报角度测算，当前市场价格下，二手船的ROE水
平高于新船，公司通过精细化管理、加强老船维修保养，可实现比新船更高的价值创造；针对环保法规趋严下老船航区受限、碳排放
成本升高的问题，公司已经在布局新运力：上半年以融资租赁及经营性租赁方式锁定7艘多用途重吊船新造船运力，同时已购入2艘20
24年建造的内贸次新船。
未来公司会持续平衡资产投入、产出与环保要求，兼顾全球化服务能力与股东价值，执行二手船与新船结合的阶段性战略。
八、公司未来融资规划？
答：公司当前资产负债率35.54%，处于重资产航运行业低位，公司现金流状况优异，经营性现金流充沛，支撑持续运力扩张。购
船资金来源仍将以自有资金+债务融资（以金融租赁合作为主）。
九、今年国内煤炭需求改善，公司是否有将外贸运力回调至内贸的安排
答：今年油价上涨导致外煤进口运输成本增加，内贸煤炭运输需求向好，2026年上半年内贸运输市场表现较好，内贸油价涨幅远
低于外贸油价波动幅度，内贸运输盈利性提升，市场上已经出现部分内外贸兼营船舶从外贸市场转至内贸市场运营的情况。但公司目
前仍以远洋干散货运输为核心业务。
十、公司未来的分红计划是怎样的？
答：公司始终在动态平衡股东当期回报与长期价值创造之间的关系，公司着眼于长远和可持续发展，并综合分析了所处行业特点
及当前发展阶段，以及公司自身资产规模、经营情况、发展战略和外部融资环境等因素后，在当前阶段，公司选择将更多留存收益投
入运力扩张和船队升级。未来随着公司船队扩大至一定规模后，公司将兼顾全体股东的整体利益和公司未来中长期价值创造及可持续
发展，对应地提高现金分红比例，打造价值+成长+回报型企业，以实际行动回馈广大股东。
十一、公司如何看待干散货航运行业下半年及明年的运价走势？相关判断的依据是什么？
答：首先从行业运行规律来看，近年干散货运价实际表现持续超出行业机构年初的预测水平；从底部支撑来看，当前造船成本、
人工成本均已无法回到过去的低位，新船投资回报率不足导致新船供给受限，BDI指数底部正在逐步抬升，干散货运价底部支撑较强
；从催化因素来看，地缘政治冲突、极端天气、战争、码头变动等因素会持续引发运力错配和供应链紊乱，对行业整体形成利好；从
先行指标来看，FFA数据显示2026年下半年运价水平高于上半年，且2026年初至今2027年的FFA价格持续上涨，市场对2027年的运价预
期持续上行。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202607/2026072216420291253465986.pdf
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2026-07-10 10:55│异动快报：海通发展（603162）7月10日10点53分触及涨停板
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海通发展（603162）于7月10日10点53分触及涨停，所属行业航运港口板块当日表现强势，领涨股为中远海特。该股涵盖福建自
贸、海西及“一带一路”等概念，相关板块指数涨幅显著。资金流向方面，7月9日主力资金净流出2434.7万元，游资净流出519.7万
元，散户资金则净流入2954.4万元。整体来看，股价异动受板块热度与资金博弈共同驱动。...
https://stock.stockstar.com/RB2026071000013761.shtml
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2026-07-07 16:43│海通发展：预计2026年1-6月归属净利润盈利5亿元至5.5亿元
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海通发展发布业绩预告，预计2026年上半年归属净利润盈利5亿元至5.5亿元。业绩增长主要得益于全球干散货航运市场回暖及运
价上涨，公司通过扩大运力、优化航线布局及精细化管理有效提升了盈利能力。2026年一季度数据显示，公司主营收入同比增长66.6
9%，归母净利润大增211.06%，经营态势显著向好。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070700027768.shtml
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2026-06-27 16:46│扬帆自贸港，巨轮通五洲｜海通发展设立全资子公司落子海南洋浦
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海通发展（603162）近日完成全资子公司海南海通发展航运有限公司注册，落户海南洋浦经济开发区。此举旨在利用洋浦自贸港
的船籍港政策及财税优惠，降低运营成本并提升管理效率。新公司将作为船队扩容载体，统筹优化全球航线布局，抓住大宗商品海运
复苏机遇，进一步完善覆盖国内沿海及通达主要经济体的航线矩阵，助力公司实现国际化战略目标。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1698404
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2026-05-29 16:09│海通发展(603162)终止2025年度向特定对象发行A股股票事项并撤回申请文件
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海通发展（603162）公告终止2025年度向特定对象发行A股股票事项，并向上交所撤回申请文件。公司表示，此次决定是基于当
前外部环境、自身实际状况及未来发展规划的综合考量，经与各方充分沟通后审慎作出。公司将继续关注资本市场动态，未来将根据
发展需要灵活运用多种工具，以助力长期稳健经营。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1447700.html
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2026-05-21 14:30│海通发展(603162)2026年5月21日投资者关系活动主要内容
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一、公司最新运力结构？
答：截至 2026年4月末，公司自营干散货船舶63艘，重吊多用途船4艘，油船3艘，总计控制运力522万载重吨，长租干散货船舶
（使用运力期限在一年及一年以上）12艘，并于2026年初投资建造7艘62,000载重吨多用途重吊船，公司运力规模在国内从事干散货
运输的企业中排名前列。未来，随着公司新建船舶陆续交付、干散货船舶的继续购置和长期外租船的投入运营，公司控制运力规模和
竞争力将进一步提升。
二、公司近年发展迅速，在人才培养方面有哪些部署？
答：公司积极践行“同舟共济、各尽其才、品德为本、绩效为先”的人才发展理念和“为客户创造价值，为奋斗者实现梦想”的
服务理念，高度重视专业人才的引进和培养。通过跨部门培训、员工座谈会、业绩考核、股权激励等方式，公司建立了成熟的人才培
养与激励制度。公司高度关注员工的发展与培养，制定《培训管理办法》等内部规定，致力于全面提升员工的业务知识、专业技能以
及管理水平。人资行政中心作为培训管理的核心部门，负责根据各部门提出的培训需求，结合公司战略及人力资源规划，进行全面规
划和统筹培训管理，确保培训工作的有序、高效开展。为确保船员能力符合上岗要求，船员部每年统筹开展船员岗前培训，系统讲授
岗位操作规范、作业环境及管理制度等要点，强化安全生产意识宣贯，推动形成规范有序的履职保障机制。
三、公司重吊船发展情况？
答：全球航运需求多元化发展，传统单一的散货船型无法满足运输需求，公司看好重吊船细分市场的相关需求前景，并响应国家
“一带一路”倡议，重吊船业务有望成为公司第二增长曲线的重要驱动力。重吊船与公司先前开展的件杂货业务一致，原先公司的散
货船也能运，但重吊船配有较强能力的起货设备，迎合重大件的海运需求，能够进一步丰富公司的运输货种，有利于提高市场份额和
影响力，进一步提升公司船队核心竞争力，同时重吊船经营专业性提高，提高公司经营壁垒。未来公司将继续聚焦散杂货运输主业，
持续优化货源、船队结构、客户结构，并依托中国先进制造升级换代，服务工程机械、港口机械、轨道交通等装备设备出口，把握新
的需求增长点。
四、公司百船计划的进展及船型结构情况？
答：公司百船目标正稳步推进，不固化船型比例，紧盯各船型周期波动，择船价相对低位购置资产；船型定位以超灵便型为核心
，打造全散货船型布局，兼顾灵活性与盈利性；购船偏好以二手船为主，相较新造船具备显著成本优势，且运力可以及时投入使用。
五、公司外租船业务情况？
答：公司将在充分发挥自营船队规模优势的基础上，积极开展外租船业务，整合管理优势、品牌优势及优质客户资源，通过外租
船业务的“轻资产运营模式”进一步提升服务能力与市场份额，逐步打造资源管理型航运平台。
六、展望外贸市场，分船型来看市场运价会是什么趋势？
答：目前分船型来看，我们认为好望角型船运价将在2026年下半年继续保持强势，一方面由于新增供给整体有限，另外铁矿与铝
土矿贸易需求维持高位，且西芒杜将迎来放量，需求向好，对于明年市场也保持乐观；对巴拿马型船受益煤炭需求超预期，但对后市
需求比较大的顾虑是粮食，若战争持续时间超预期，化肥供应不足会影响未来粮食，但另一方面今年即将到来的厄尔尼诺或将导致巴
拿马运河拥堵，绕行利好周转量需求。好望角型和巴拿马型船运价强势也有望带动超灵便船市场维持高位。
七、高油价对我们业务影响有多大？
答：我们外贸业务以超灵便型为主，其中又以航次期租为主，由租家承担燃油成本，故本次高油价对我们成本端的直接冲击可控
。内贸油价由于定价机制与外贸存在差异，波动整体较外贸小，且内贸航次更短，能够较快地在下一个航次签订中考虑到油价上行的
成本，故对内贸业务直接影响也有限。
八、公司如何平衡资本开支与分红计划？
答：公司始终在动态平衡股东当期回报与长期价值创造之间的关系，公司着眼于长远和可持续发展，并综合分析了所处行业特点
及当前发展阶段，以及公司自身资产规模、经营情况、发展战略和外部融资环境，与各类股东意愿要求等因素后，在当前阶段，公司
选择将更多留存收益投入运力扩张和船队升级。公司在兼顾业绩增长及高质量可持续发展的同时，也一贯高度重视对投资者持续、稳
定、合理的投资回报，未来随着公司船队扩大至一定规模后，公司将兼顾全体股东的整体利益和公司未来中长期价值创造及可持续发
展，对应地提高现金分红比例，打造价值+成长+回报型企业，以实际行动回馈广大股东。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202605/2026052113200341936660074.pdf
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2026-05-08 09:32│海通发展创历史新高
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格隆汇5月8日丨海通发展(603162.SH)涨1.53%，报17.260元，股价创历史新高，总市值160.15亿元。
https://www.gelonghui.com/live/2438959
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2026-05-06 10:01│异动快报：海通发展（603162）5月6日9点58分触及涨停板
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5月6日，海通发展（603162）盘中触及涨停，领跑所属航运港口板块。该股关联福建自贸、一带一路及航运概念，当日相关概念
指数均现上涨。资金面显示，4月30日主力资金净流入948.92万元，占比成交额3.78%，游资净流入497.4万元；散户资金则净流出144
6.32万元。股价异动叠加资金净流入，显示市场对该股短期关注度较高。...
https://stock.stockstar.com/RB2026050600008356.shtml
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2026-04-29 16:27│海通发展涨5.49%，华源证券一个月前给出“买入”评级
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海通发展今日涨5.49%，报15.17元。华源证券于3月21日发布研报，给予其“买入”评级，指出公司业绩大超预期，应重视周期
与成长共振。数据显示，该分析师团队盈利预测准确度为63.31%，而华创证券李清影团队对该股预测更为精准。证券之星整理，不构
成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026042900051989.shtml
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