公司报道☆ ◇603201 常润股份 更新日期：2026-08-19◇ 通达信沪深京F10
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2026-08-05 09:41│异动快报：常润股份（603201）8月5日9点34分触及涨停板
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常润股份（603201）于8月5日9点34分触及涨停，所属汽车零部件概念当日上涨0.81%。资金流向显示，8月4日主力资金净流入27
0.81万元，游资净流入671.39万元，散户净流出942.21万元。该股兼具跨境电商概念，受板块热度带动表现强势，主力资金呈净流入
态势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026080500011385.shtml
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2026-08-03 20:00│常润股份(603201)2026年8月3日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍公司一季度、上半年整体经营状况、现有各项新业务布局，以及今年整体经营规划。
答：公司主营汽车维修保养设备、汽车配套零部件，业务分为四大板块：
整车前装配套业务：产品涵盖汽车千斤顶、手刹、备胎升降器、踏板、车载充气泵、补胎液、拖车钩等车载零部件；客户覆盖亚
洲、北美及全球其他地区的汽车工业地区，作为一级供应商与国际知名整车制造商福特汽车、通用汽车、大众集团、雷诺、日产、St
ellantis、沃尔沃、斯堪尼亚等建立了长期合作；国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞
和赛力斯等，并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域。市场占有率方面，前装市场中全球乘用车每5辆就有1辆配套我们的产品。
汽车后市场：公司与全球很多的500强公司合作，与沃尔玛、AutoZone、劳氏等大型超市、连锁都有合作，产品覆盖线下3万余家
门店。
专业汽修维保设备业务：面向专业汽修门店、维修工厂，包括汽车举升机、液压压机、轮胎拆装机、轮胎平衡机等全套汽保设备
，可为汽修门店提供一站式维保设备供货服务。
跨境电商业务：布局北美、加拿大、日本等区域，入驻亚马逊、eBay等主流平台聚焦汽车维保工具、汽保设备等专业品类，该板
块增长速度较快。
经营层面：上半年公司订单饱满，整体运营正常；一季度业绩下滑，核心诱因是去年人民币大幅升值，产生大额汇兑损失，也是
国内多数出口制造企业共同面临的压力。
公司深耕海外市场三十余年，渠道积淀深厚，海外产品推广能力较强；后市场打造 Big Red、Black Jack、TCE、Yellow Jacket
多个自有品牌，行业知名度较高，自有品牌销售额占后市场整体收入 40%，区别于普通纯代工外贸企业，具有较强的渠道、品牌优
势。
2.当下整车厂经营承压、普遍压价采购，国内前装收入虽然能够稳住，利润端是否会承受较大压力？
答：利润端确实存在一定压力，但公司前装业务 60%-70%产品均出口海外，海外业务可以有效对冲国内盈利下行压力，整体利润
能够维持稳定。
3.一季度汇率波动对公司业绩影响显著，公司目前有采取外汇套保、对冲等手段，用来抵御二、三、四季度汇率波动带来的潜在
损失吗？
答：汇率套保本身存在两面性，公司现阶段外汇对冲操作体量不大。公司少量运用外汇远期、外汇掉期工具，但不会大规模开展
套保；主要原因是套保操作依旧存在风险，无法完全锁定收益。公司主要依靠集团全球一体化运营对冲风险：公司布局国内外多处生
产基地，通过产销计划统筹调配资源，依托规模效应提升运营效率，以此平滑汇率、外部环境波动带来的冲击。
4.对比去年同期，二季度汇率负面影响还大吗？
答：二季度美元兑人民币汇率依旧不及去年同期水平，汇率负面影响依然存在，但影响幅度相较一季度有所收窄。
5.泰国还规划了二期工厂，持续产生固定开支，今年泰国工厂是否会延续亏损状态？
答：随着泰国工厂的生产熟练程度、效率的提升，我们预计2026全年泰国基地整体有望扭亏为盈。
二期工厂现阶段仅处于基建、资本投入阶段，尚未完成资产转固，不会计提折旧费用，因此二期投入暂时不会侵蚀当期利润。
6.公司拟收购达峰公司约70% 股权，目标公司主营电子换挡器业务，年收入4亿元，净利率可达15%；当前国内汽车零部件行业内
卷严重，非上市企业能维持这么高净利率十分难得，达峰核心竞争优势是什么？
答：达峰公司长期深耕汽车电子换挡控制器等细分赛道，专业化程度极高；生产工艺、技术水平处于国内第一梯队，有利于保持
较高水平盈利。
7.泰国二期工厂整体规划、当前建设进度如何？
答：二期工厂定位承接海外整车厂前装配套订单，整体规划建设三栋厂房。目前一栋厂房已经完工，并投入试生产运营；剩余两
栋厂房正在土建施工，计划年内完成全部厂房基建建设。
8.公司后续是否会持续开展外延并购？并购整体方向、最终战略目标是什么？
答：我们并购布局基本都围绕汽车主业展开，核心聚焦汽车整车前装配套零部件企业及汽车后市场维保用品、汽保设备相关产业
链标的，优先选择能够和现有产品、全球渠道形成协同互补的项目。
9.公司国内生产基地都布局在哪里？各个基地分别承担什么生产职能？
答：公司总部及核心厂区坐落于江苏常熟，国内布局多处专业化生产园区：
常熟厂区：拥有多家生产工厂与全资子公司。其中普克主打工具箱、存储柜产品，近几年订单增速较快；常熟沿江开发区新建天
润汽修厂区去年正式投产，主打专业汽修维保设备，核心生产举升机等大型设备，生产线硬件、制造水准均处于行业一流水平，后续
会重点开拓专业汽保设备海内外订单。
南通海安工厂：核心定位整车前装零部件生产，主要供给国内各大车企前装配套订单。
河北承德工厂：同样聚焦汽车前装业务，客户覆盖一汽、北汽以及部分韩系车企。
安徽宁国工厂：专门生产汽车后市场 DIY 维保产品，面向全球零售渠道供货。
海外板块就是泰国一期、二期在建生产基地，目前主要承接北美出口订单。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202608/90984603201.pdf
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2026-07-23 20:00│常润股份(603201)2026年7月23日投资者关系活动主要内容
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1.第一季度公司收入小幅上涨，但利润下滑，财报提及是因汇率损失、关税及各类一次性因素，请问各类负面因素中，汇率损失
大致占多少体量？
答：一季度最核心影响利润的因素为汇率损失，受人民币对美元大幅升值影响，一季度汇率损失在一千万以上。
2. 日常经营中，公司是否会通过外汇对冲、锁汇等方式规避汇率波动风险？
答：公司外汇对冲操作较少。主要依靠集团全球一体化运营提升效率等对冲风险：公司布局国内外多处生产基地，通过产销计划
统筹调配资源，依托规模效应提升运营效率，以此平滑汇率、外部环境波动带来的冲击。
3.上市之后公司营收长期平稳，常年维持30亿左右，背后核心原因是什么？
答：2021年因疫情美欧出台居民纾困补贴政策，刺激到汽车后市场消费，叠加全球海运力紧张，北美商超、零售企业大批量补库
存，公司订单迎来峰值；2022年下半年至2023年，海外开启持续去库存周期，渠道逐步消化疫情期间囤积货品，订单持续下滑前；20
25年库存周期已经结束，行业回归汽车维保刚需自然增长状态。
4.公司营收区域分布如何，业务覆盖范围有多大？
答：公司以出口为核心业务，美国市场收入占比约40%以上，欧洲占比约35%；剩余收入来自亚洲、南美、东南亚、澳洲及一带一
路沿线国家；产品销往全球100多个国家和地区，线下合作销售门店三万余家，同时布局跨境电商，业务覆盖整车前装配套、汽车维
修后装两大市场。
国内汽车保有量、平均车龄持续上涨，国内维保需求稳步提升，但国内外消费结构存在差异。
5.国内外汽车维保消费结构差异体现在哪里？
答：海外分为两类需求：1、DIY 自助维修：消费者商超采购工具自行修车；2、DIFM 专业维修：交由线下维修门店保养检修，
专业维保市场体量庞大。
目前海外汽保设备品牌众多，公司整体市占率尚不高，但自有品牌在行业内具备知名度与完善客户渠道；过往产能储备不足制约
业务扩张。
6.大型汽车维保举升机赛道市场空间如何？和千斤顶市场对比有什么区别？
答：大型汽保设备整体市场体量广阔；千斤顶赛道公司秉持 “一厘米宽度，深耕一公里” 策略深耕多年，全球市占率领先。
7.千斤顶前后装市场市占率分别是什么水平？
答：前装整车配套市占率约20%，全球每五台新车就有一台搭载公司产品。
8.举升机赛道竞争对手和千斤顶是否一致？公司能否复刻千斤顶的领先优势？
答：竞争对手不完全相同；举升机销售可以复刻过往成功模式：公司拥有举升机自有品牌，售后市场收入中自有品牌占比40%，
其他绝大多数外贸代工企业均为贴牌生产，自有品牌稀缺，对标海外一线品牌，我们定价适中，面向欧美海外市场。
9.出口欧美举升机需要哪些行业认证？存在资质壁垒吗？
答：公司出口欧洲的汽车举升机通过欧洲的CE安全认证；公司产品符合各进口国家的产品标准要求；公司部分汽车举升机产品获
得美国ALI（汽车升降机协会）的专项权威认证，提升了提升市场认可度。
10.净利率提升依靠毛利率上行，还是费用管控降本？
答：两方面同步推进。
提升毛利率：优化产品结构，迭代推出高毛利新品；自建喷粉涂装产线，将原先外发加工工序内部自研生产，压缩外协成本；自
动化产线落地，生产工艺持续优化；严控费用、提升内部运营效率；全面推行预算管理制度，杜绝生产、供应链各环节浪费；
海外新基地效率释放：泰国产能逐步成熟，新员工熟练度提升后，海外工厂生产效率上涨，成本进一步优化。
11.建设泰国生产基地，核心目的是不是对冲中美关税、人民币汇率波动风险？
答：是的，泰国基地首要作用规避美国对华加征关税，同时依托海内外双生产基地布局，对冲汇率波动、全球产业链重构带来的
不确定性。
12.公司远期规划是否让海外产能占整体总产能一半以上？
答：远期随着海外产业链配套持续完善、不断扩充新品类，有望逐步实现海外产能过半。
13.本次收购达峰公司，目标公司基本情况、营收利润体量分别是多少？
答：达峰下设湖北十堰、安徽芜湖两处生产工厂，在汽车电子换挡控制器、车载组合开关、怀档等细分领域，技术、口碑均处于
行业第一梯队，广泛适配新能源车与燃油车，产品赛道优质；达峰合并年营收约4亿元，年净利润约6000万元。
14.收购达峰的估值倍数是多少？
答：最终交易价格将以资产评估机构出具的评估报告结果为基础，由各方协商确定。公司拟以不高于5.8倍估值进行磋商。
15.本次收购并未100% 全资收购，仅收购 70% 左右股权，剩余股份归属方是谁？是否设置三年业绩承诺？
答：剩余少数股权由达峰峰原有核心经营团队持有；计划设置三年业绩承诺，核心目的保留并激励原有管理团队稳定经营。
16.收购款项支付形式？后续如何绑定原有管理团队？
答：向原大股东全部以现金支付收购款；后续计划通过达峰主体股权激励、上市公司层面股权激励等多种方式，向核心管理层释
放股权，优化内部股权结构，绑定团队长期发展。
17.公司主营传统机械零部件，收购汽车电子换挡企业战略逻辑是什么，业务协同点在哪里？
答：公司与达峰公司客户渠道协同，公司是福特、通用、大众、斯特兰蒂斯、日产等全球主流车企一级供应商，拥有成熟海内外
整车客户资源，未来有机会将达峰公司电子换挡产品导入现有整车客户体系，实现品类横向扩张；可以使业务品类升级，公司过往主
打汽车配套千斤顶等机械、液压类零部件，收购达峰后，切入汽车电子零部件赛道，丰富产品矩阵；依托达峰的汽车电子类研发团队
，未来可持续布局更多汽车电子零部件产品；公司与达峰公司团队理念相契合，达峰管理团队稳定、内生培养成长，经营理念和公司
高度一致；顺应产业链重构趋势，依托泰国海外基地，未来可将汽车电子零部件产品同步出海，抓住全球零部件供应链转移机遇。
18.新能源车普及下，传统备胎、千斤顶需求持续下滑，下滑速度会很快吗？
答：公司前装业务60%-70%为出口业务，基于国外新能车基础设施状况、消费习惯等，国外整车厂以燃油车为主，传统备胎、千
斤顶需求相当长时间不会下滑。国内公司同时布局千斤顶、补胎液两套备胎替代方案，可以双向适配车企需求。
19.外购辅助产品板块目前增长态势如何？未来成长空间怎么看？
答：外购辅助产品板块收入当前稳步增长，随着公司跨境电商业务持续深耕、线上SKU不断扩充，后续增长空间充足。
20.公司远期还有大规模海外资本布局计划吗？
答：公司有长期海外产能布局规划，公司未来海外产能占整体总产能比重突破50% 具备较大可能性。公司坚持滚动开发模式：常
熟汽保基地、泰国基地均分批建设，建成一段、投产爬坡验证运营效率后，再启动下一轮扩建，不会一次性集中大额资金投入，稳步
推进海外产能布局。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/90757603201.pdf
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2026-07-20 10:20│异动快报：常润股份（603201）7月20日10点19分触及跌停板
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7月20日10时19分，常润股份（603201）触及跌停板。该股涵盖跨境电商及汽车零部件概念，当日相关板块分别上涨1.76%和0.81
%，但个股逆势走弱。资金流向显示，7月17日主力资金净流入803.41万元，游资净流入136.06万元，而散户资金净流出939.47万元，
显示机构与散户资金面存在分歧。市场风险提示：以上信息仅供参阅，不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026072000007407.shtml
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2026-07-15 20:00│常润股份(603201)2026年7月15日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍公司的基本情况和收购达峰公司的核心逻辑。
答：公司深耕行业数十年，形成汽车前装配套、汽车后市场、专业汽保维修设备市场、跨境平台四大协同赛道。
公司有良好的赛道与渠道优势，主打千斤顶等汽保产品，赛道属于“一厘米宽度、一公里深度”，赛道体量不大，但我们深耕全
球市场30余年，渠道壁垒极高，拥有纯正国际一线自主品牌，绝非普通贴牌出海模式。
公司行业地位处于领先的地位，全球大大车企有九大为公司合作客户，公司可同步参与海外车企全球平台上的产品研发，这是行
业多数企业无法实现的能力；合作车企包括福特、通用、大众、日产、Stellantis、沃尔沃、斯堪尼亚等全球车企，国内长期合作的
整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等，并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域；市场占有
率方面，前装市场中全球乘用车每5辆就有1辆配套我们的产品；我们的后装市场产品覆盖全球100个国家、近3万家线下终端门店，自
主品牌产品占比约40%。
公司经营韧性强，数十年经营穿越多轮关税、通胀、汇率波动周期，经营业绩长期稳健。公司与全球诸多500强车企、商超巨头
建立了长达二十年的战略合作关系，海外市场渠道优势较强，也是公司穿越周期的核心底气。
本次收购达峰公司，核心逻辑是围绕主业加固护城河。我们始终坚持只深耕熟悉的汽车零部件赛道，不盲目跨界陌生高科技领域
，本次布局电子换档器等汽车电子类产品业务，是基于现有渠道、客户资源的精准延伸，具备较强协同性。达峰核心创始团队、员工
多为长期深耕企业的老员工，团队稳定性极高，踏实做实业的企业文化与我们高度契合，这是我们优先选择该标的的核心原因之一。
公司关注到达峰近5-6年经营数据表现，企业持续稳定分红、依法纳税，盈利扎实，在汽车换挡控制器、车载组合开关、怀档等细分
领域，技术、口碑均处于行业第一梯队，适配燃油车与新能源车，产品赛道优质。本次收购交易价格合理、公允，风险可控。同时我
们后续有考虑将与原高管团队绑定股权激励，保留核心经营团队，保障后续业务稳定发展，避免商誉减值风险。达峰的电子换挡机构
、电控控制开关、汽车拉索系统，可较好对接我们现有的全球车企前装客户市场渠道，填补公司汽车电子类产品领域空白，打破传统
千斤顶主业的赛道天花板，为公司新增第二成长曲线。
2.本次收购资金来源是什么？
答：资金方面全部使用公司自有或自筹资金。
3.公司后续是否持续开展跨境/国内产业并购？今年股权激励到期后是否有新规划？是否考虑发行可转债等低成本融资工具？
答：公司长期坚持聚焦主业，暂时不会跨界布局高科技等陌生赛道，未来将持续在汽车零部件（包括如电子换档控制器、组合开
关等汽车电子电控类）、汽保设备等领域开展外延并购，依托自有充足现金流推进产业整合，持续拓宽成长边界。海外并购会持续关
注，结合公司全球化布局同步推进。
公司今年9月现有股权激励到期，后续公司会考虑新的股权激励规划，核心目的是绑定核心团队、激发团队活力，支撑公司长期
业绩稳定增长。
公司目前暂无发行可转债的明确计划。
4.当前汽车产业链企业纷纷向机器人、空心杯电机、伺服配件等大赛道转型，这类业务与公司汽配制造、供应链体系高度契合，
公司是否有相关布局规划？
答:公司关注到机器人赛道的长期发展潜力，也认可其与公司现有制造能力、客户渠道的协同性，内部有相关考量，但公司整体
坚持稳健务实、机遇导向的原则。
5.本次股价非理性下跌后，是否考虑推出股份回购等举措？
答：关于股份回购，未来公司会根据市场股价情况、严格按照公司章程要求等内部审议程序内部流程，适时考虑推出股份回购等
计划。
6.今年的销售较去年是否有增长？
答：今年公司整体订单饱满，经营态势稳健。二季度核算数据尚未最终定稿，但整体业绩表现优于一季度，全年无亏损风险、无
业绩暴雷风险，整体保持稳健态势，不会出现大幅波动。
公司的泰国生产基地，保证了对北美出口的出口。
7.海内外产能、销售占比具体情况如何？
答：目前泰国生产基地一期工程的年销售规模超过5000万美元，将逐步满足北美汽车后市场的需求。泰国生产基地二期工程在建
中，规划三栋建筑，一栋已建成正在调试设备，其余施工中，未来承接海外主机厂前装订单。
8.达峰并购后何时完成交割并表？标的全年业绩体量如何？后续业绩承诺、商誉风险如何把控？剩余股权如何安排？高管如何绑
定？
答：公司目前正在开展对达峰等审计、评估等工作，公司将全力推进交易落地，预计2026年内完成交割并表概率很高。达峰目前
全年净利润规模约6000多万。本次拟收购控股约70%，剩余三成股权仍由原管理团队持有；公司已与达峰核心管理团队就未来股权激
励、奖励等方面进行商讨，充分保留原有经营团队，依托其行业经验运营业务。公司将把自身全球车企前装客户、海外市场渠道资源
全面向达峰开放，帮助达峰拓展海内外客户，实现业务增量，同时丰富公司汽车电子产品线。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/90442603201.pdf
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2026-07-14 14:40│异动快报：常润股份（603201）7月14日14点39分触及涨停板
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常润股份（603201）于7月14日14点39分触及涨停板，所属行业汽车零部件当日上涨1.27%。该股兼具跨境电商与汽车零部件概念
，相关板块当日表现活跃。资金流向显示，7月13日主力资金净流入209.68万元，游资净流入624.8万元，散户净流出834.48万元。投
资者需关注其资金面动向及概念热度，仅供参考。...
https://stock.stockstar.com/RB2026071400022592.shtml
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2026-07-10 20:00│常润股份(603201)2026年7月10日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍公司后续外延并购的整体战略与核心方向。
答：公司外延并购原则为：公司扩张主线聚焦汽车前装、后市场产业链，产业链之外的跨界资产暂时不在公司范围中。公司考虑
主业协同，目前所有并购项目全部围绕公司核心主业展开，主要围绕汽车零部件、汽车维修保养设备赛道，协同包括一是客户渠道协
同，复用公司现有全球车企、海外商超渠道；二是产品品类协同，补充现有业务空白品类，不盲目跨界新兴热点赛道。
2.公司提出的“百年常润，百亿常润”长期目标，是否全部依托汽车主业？是否会布局全新非汽车业务？
答：“百亿常润”是公司长期战略目标，并非短期考核目标，核心依托公司内生增长和外延并购双驱动。
业务布局方向：核心深耕汽车前装和汽车后装市场主业；未来收购项目也会选择风险可控、能和自身现有产业链形成深度协同的
标的，业务主线聚焦汽车零部件、汽车维修保养设备等市场，不盲目跨界扩张。
公司业务整体分为四大板块：一是前装市场，主要为汽车厂客户提供配套业务，全球十大整车厂中九家有长期合作，覆盖乘用车
、商用车等，包括福特、通用、大众、日产等全球车企，国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城
、奇瑞和赛力斯等，并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域；前装业务主要产品包括汽车配套千斤顶、随车工具、手刹、备胎升降
器、引擎盖拉索、踏板、充气泵、补胎液等；二是后装市场主要客户包括众多国际汽车摩配巨头、大型商超连锁等，如沃尔玛、Auto
Zone、Costco、劳氏（Lowe’s）等北美零售巨头，产品销往全球100多个国家，线下合作门店超三万家；三是专业汽修维保设备业务
，面向各类维修厂、维修店，公司具有一站式供货能力，产品矩阵丰富，主要包括汽车举升机、液压压机、轮胎拆装机、轮胎平衡机
等全套汽保设备；四是跨境电商业务，聚焦汽车维保工具、汽保设备等专业品类，主打北美市场，入驻亚马逊、eBay、沃尔玛等线上
渠道，线上线下融合发展。
3.公司汽车后市场拥有自主品牌，目前自主品牌收入占比多少？后续有哪些提升规划？
答：目前自主品牌后市场收入占比约40%。
后续规划：1.跨境电商渠道为自主品牌核心增长载体，伴随电商业务扩张，自有品牌品类、收入占比将持续提升，是未来主要发
力方向；2.线下传统渠道自主品牌提升速度相对平缓，保持稳步增长节奏。
4.公司泰国生产基地一期当前产能利用率如何？泰国生产基地二期投产节奏、规划是什么？
答：公司泰国生产基地一期工厂目前产能利用率约90%，目前全部用于承载后市场产品生产。
泰国生产基地二期工厂2026年全面建设，其地块自带1栋已建成厂房，目前正在设备调试、试生产阶段，剩余2栋厂房正在基建施
工；
未来一期专注后市场产品，二期承载前装汽车零部件产能，主要面向北美地区市场。
5.公司“百年常润”长期目标下，各板块的收入体量与增长定位是什么？
答：传统千斤顶业务：为公司基础盘，增长稳健，依托一带一路、澳洲等新兴市场小幅扩容；工具箱、存储箱柜：后市场核心增
长板块，市场空间更大、近期订单旺盛，未来重点发力，提升收入占比；专业汽车维保设备（含举升机）：当前行业市占率偏低，公
司配套专属先进产能，未来重点拓展渠道、提升市场份额；跨境电商：增长空间最大，产品结构为“50%自产+50%外采”，SKU丰富度
高，是未来收入占比提升较快的板块；汽车电子类零部件产品：填补公司产品空白，完善前装业务布局，是百亿目标的重要新增增量
。
6.本次拟收购达峰公司，除补充汽车电子品类外，在客户、渠道、技术层面还有哪些协同价值？
答：公司主要考虑以下方面：技术协同，达峰是国内汽车换挡器、组合开关第一梯队企业，技术实力扎实；渠道互补（核心优势
），达峰现有客户主要涵盖东风汽车、奇瑞汽车、北汽、长安汽车、东风日产、重汽、广汽、江淮汽车、吉利汽车等国内车企，较少
为海外车企配套供货。常润股份与全球十大整车厂中九家有长期合作，覆盖乘用车、商用车等，包括福特、通用、大众、日产等全球
车企，国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等。公司未来推动达峰产品导入合
资车企、海外整车供应链，打开增量市场；产能协同，达峰拥有十堰、芜湖国内生产基地，叠加公司泰国海外产能，未来具备汽车电
子类零部件出海输出的能力；盈利协同，达峰毛利率、净利率高于公司现有传统业务，可优化公司整体盈利水平。
7.后续持续推进外延并购，能否实现公司毛利率、净利率稳步回升？
答：本次拟并购的达峰毛利率和净利率水平优于公司原有业务，能够直接增厚利润、提升综合毛利率。后续公司外延并购也将优
先考虑高毛利、高净利的优质标的，持续优化公司盈利结构，推动盈利能力稳步修复上行。
8.当前汽车零部件行业并购落地案例较少，如何看待当前行业并购机会？公司后续并购整体导向是什么？
答：当前零部件行业整体并购落地较少，但制造业下行周期带来行业洗牌，优质成熟标的供给充足，是低位并购的窗口期；公司
优势是公司海外业务占比高，受国内新能源车企价格战、大客户压价影响较小，抗风险能力远高于纯国内配套零部件企业。
公司的并购导向是持续围绕前装汽车零部件、汽车后市场产业链，优选业务扎实、具有较高技术含量的标的，坚持主业协同、稳
健并购。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/90248603201.pdf
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2026-07-08 17:38│常润股份(603201)2026年7月8日投资者关系活动主要内容
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1.请介绍公司基本情况。
答：公司主营汽车零部件、千斤顶、汽车维修保养设备与工具及工具箱柜、存储箱柜等，属于外贸型企业，业务分为四大互补板
块：
1.前装市场，主要为汽车厂客户提供配套业务，全球十大整车厂中九家有长期合作，覆盖乘用车、商用车等，包括福特、通用、
大众、日产等全球车企，国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等，并不断深耕
与上述整车厂客户的合作领域；前装业务主要产品包括汽车配套千斤顶、随车工具、手刹、备胎升降器、引擎盖拉索、踏板、充气泵
、补胎液等。公司于2026年6月24日公告拟收购达峰公司，其主营汽车电子换档器、组合开关等汽车电子类产品，与常润股份同属于
汽车零部件产业。
2.后装市场，主要客户包括众多国际汽车摩配巨头、大型商超连锁等，如沃尔玛、AutoZone、Costco、劳氏（Lowe’s）等北美
零售巨头，产品销往全球100多个国家，线下合作门店超三万家；产品包括各类商用车千斤顶、工具箱柜、存储箱柜等，拥有Big Red
、Black Jack等自有品牌，在行业内具有较高的国际知名度，自主品牌产品销售约占后市场业务的40%。
3.专业汽修维保设备业务，面向各类维修厂、维修店，公司具有一站式供货能力，产品矩阵丰富，主要包括汽车举升机、液压压
机、轮胎拆装机、轮胎平衡机等全套汽保设备。
4.跨境电商业务，聚焦汽车维保工具、汽保设备等专业品类，主打北美市场，入驻亚马逊、eBay、沃尔玛等线上渠道，线上线下
融合发展，该板块增长速度较快。
2.前装和后装业务毛利率分别是什么水平？
答：2025年，前装业务毛利率为23.47%，后装业务毛利率为23.04%。
3.当前汽车行业波动大，公司业绩为何相对稳定？
答：四大业务板块具备互补属性：新车销售景气时，前装业务拉动收入；新车销量低迷时，市场车辆平均车龄增加，维修保养需
求提升，后市场、专业维保设备、跨境电商业务受益，对冲周期下行压力，整体业绩保持稳健。
4.销往北美的产品都在国内生产吗？如何应对关税压力？
答：2022年公司关注、认识到海外关税、贸易格局变化，筹划海外生产基地建设。泰国生产基地一期项目于2025年投产上量，主
要生产汽车后装市场产品，目前北美市场90%以上由泰国基地供应；泰国生产基地二期在建中，规划三栋建筑，一栋已建成正在调试
设备，其余施工中，未来承接海外主机厂前装订单。
5.本次计划收购达峰公司的核心考量是什么？
答：本次计划收购达峰公司逻辑主要为：达峰公司经营理念、经营价值观与本公司高度契合；达峰公司自身盈利能力优质，产品
品类涉及汽车电子换档器、组合开关等汽车电子类产品，处于细分行业第一梯队，和常润股份现有业务形成互补，使公司进一步延伸
汽车零部件产业链布局；达峰公司产品适配新能源、汽车智能化行业发展趋势，具备长期成长性；两家企业可技术、渠道相互赋能，
未来助力切入海外头部车企供应链。
6.收购达峰的交易方式、估值区间、资金储备是什么？
答：公司会采用自有资金或自筹资金全额现金收购；最终交易价格将以资产评估机构出具的评估报告结果为基础，由各方协商确
定。公司拟以不高于5.8倍估值进行磋商，并协商业绩承诺安排。公司现金流状况良好，本次现金收购不影响公司正常经营。
7.除了此次收购计划，公司后续对外扩张、产业并购的整体战略规划？是否考虑其他行业？
答：公司扩张主线聚焦汽车前装、后市场上下游产业链；对于汽车主业以外的跨界业务布局，公司态度审慎，不会盲目拓展。
8.近期公司产品毛利率呈现上行态势，主要驱动因素有哪些？
答：汽车后装市场方面，公司主动优化产品结构，逐步缩减低毛利产品订单；汽车前装市场方面，公司新项目产品投产，有利于
毛利提升；上游原材料价格波动处于稳定或下行，生产成本有所优化。
9.美墨加贸易协议对公司海外业务布局是否构成冲击？
答：公司北美收入占比较高，公司已提前布局泰国生产基地，当前大量对美订单由泰国产能交付，以应对关税及原产地规则限制
；同时推进泰国二期扩产，持续优化全球产能分配，拓展欧洲及其他海外市场分散单一区域依赖。整体来看，美墨加协议不会对公司
海外布局形成实质性冲击，公司经营稳健。
10.今年二季度公司整体经营业绩、订单排产情况怎么样？
答：公司二季度生产经营正常，泰国工厂、国内生产工厂订单均处于饱满状态，生产排产充足。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/90013603201.pdf
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2026-07-06 09:45│异动快报：常润股份（603201）7月6日9点44分触及涨停板
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常润股份（603201）于7月6日9点44分触及涨停板，其所属汽车零部件板块当日上涨。该股兼具跨境电商概念，当日相关概念涨
幅分别为0.35%和0.08%。资金流向方面，7月3日主力资金净流入332.74万元，散户资金净流入582.24万元，游资则净流出914.98万元
。市场对其业务前景保持关注。...
https://stock.stockstar.com/RB2026070600004365.shtml
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2026-07-03 20:00│常润股份(603201)2026年7月3日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍公司近期基本情况。
答：公司主营汽车零部件、千斤顶、汽车维修保养设备与工具及工具箱柜、存储箱柜等，属于外贸型企业，业务分为四大互补板
块：
1.前装市场：配套福特、通用、克莱斯勒等全球九大车企，是一级供应商，与整车厂全球同步研发产品，具有自建海外团队与海
外仓储优势。公司的整车厂客户覆盖亚洲、北美及全球其他地区的汽车工业地区，作为一级供应商与国际知名整车制造商福特汽车、
通用汽车、大众集团、雷诺、日产等建立了长期合作；国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、
奇瑞和赛力斯等，并不断深耕与上述整车厂客户的合作领域。
2.汽车后市场：产品销往100多个国家，北美市占 40%以上、欧洲 35%以上，长期深度合作沃尔玛、Autozone等全球五百强零售
客户，都有二十年及以上的合作；
3.专业汽车维保市场：面向维修门店，生产汽车举升机、轮胎拆装机等丰富的专业设备产品；
4.北美为主的跨境电商平台：汽配维保设备工具跨境北美行业，跻身行业第一梯队。
这四大板块具有良好的互补性，对冲汽车行业“五年景气、五年下行”的周期；国外美国汽车平均车龄接近12年，新车下行时维
修替换需求抬升，形成周期对冲。
特朗普首任总统期间开始加征关税，推动了全球制造业产业链条重构，公司于2022年开始筹划布局泰国生产基地，现已成为海外
千斤顶行业大型生产基地，当前月销超500万美元；目前已启动泰国生产基地二期工程，其中一号车间已完工正在配置设备，专供北
美车企前装订单；布局东南亚，未来长期规划海外产品占比超50%，实现全球化制造，以更好应对关税等国际贸易政策风险。
千斤顶属于小众窄赛道，公司做到“一厘米宽度，深耕一公里深度”；核心优势是海外渠道 + 自主品牌（BIG RED、BLACK JACK
的七大自主品牌，享有较高全球知名度）；大量同行有产能缺渠道，公司恰好渠道资源丰富。
公司坚持以汽车零部件、汽车维保设备与工具主业，目标打造“百年常润、百亿常润”。
目标公司达峰是一家行业内第一梯队的企业，其股东因年纪和身体原因准备退出，公司目前正在对其进行尽调、审计及评估等工
作，目前了解其利润、分红、交税情况十分良好，目标公司的价值观和常润非常相似。
此次收购，公司主要考虑两方面的因素：
1.公司2022年上市后依旧深耕熟悉的汽车维修保养、汽车零部件领域，汽车电子换档器、组合开关等汽车电子类产品是公司在汽
车零部件产业链上重要的拓展方向。
2. 常润股份拥有成熟的海外渠道、海外生产基地，有望将达峰的优势产品导入全球市场，形成强强协同。
公司上市后收购普克科技，实现工具箱柜、存储箱柜品类自主生产，渠道赋能后业绩逐步释放；收购苏州柯钧，补强充气泵补胎
液产品，适配新能源车取消备胎的发展趋势，加固产品护城河。
2. 公司上市设置股权激励目标后，股权激励去年未达标，如何看待？同时请展望主业未来两三年发展趋势。
答：公司上市后设置四年股权激励，制定每年销售额或者利润20%增长目标，前两年顺利完成，上市后倒逼公司内控、流程管理
规范化，整体盈利能力较上市前有所提升。去年业绩未完成主要承压外部原因：美国关税一年内调整约八次，外贸报价、备货难度陡
增；叠加汇率大幅波动、地缘冲突推高油价，挤压外贸企业利润。
公司在稳固海外DIY市场基础上，重点开拓汽修专业市场（DIFM市场）；欧美专业维修市场空间广阔，海外大客户均看好该赛道
增量；同时依托收购达峰切入汽车电子换挡、电控控制开关，保持业绩稳健。
今年是本轮股权激励收官年，后续将考虑推出新一轮股权激励。
3.此次拟收购的达峰公司最能打动公司的点有哪些？整合方案、业务协同逻辑是什么？
答：首要看重达峰公司稳定核心团队，其核心经营团队任职十几年至二十年，人员稳定性极强，内部治理规范，和常润长期稳定
高管文化匹配。其产品战略和常润相匹配，达峰主营汽车电子换档器、电控控制开关，是高新技术企业，技术处于行业第一梯队，同
步适配燃油车、新能源车，帮助公司完成产品纵向升级。同时两家公司拥有渠道协同潜力，常润股份成熟海外渠道可以赋能达峰，帮
助达峰快速开拓海外车企客户，打开增长空间。最终交易价格将以资产评估机构出具的评估报告结果为基础，由各方协商确定。公司
拟以不高于5.8倍估值进行磋商，并协商业绩承诺安排。
后续整合思路：不强行平移常润股份管理文化，保留达峰原有经营模式，以上市公司标准化内控体系规范管理兜底；加大达峰管
理层股权激励，绑定团队利益；两家公司业务独立、无关联交易，降低运营风险；前期温和磨合，依托全球渠道赋能慢慢释放业绩，
规避商誉减值风险。
4. 达峰近两年业绩平稳，公司对其成长性没有过大的要求？
答：达峰利润平稳原因是原大股东追求稳定经营，增加开支扩产、投入新品研发的需求不高，企业近两年成长性不高，并非企业
本身盈利能力偏弱，净利率、毛利率在汽配行业处于优秀水平。公司会优先保障达峰团队平稳磨合，规避整合风险、商誉减值风险；
不强行短期大规模扩产，循序渐进依托渠道释放长期增量。公司对风险也有较客观的认知，并购经营本身存在不确定性，自身经营始
终秉持谨慎的原则，审慎推进本次收购。公司对目标公司的尽调不止看短期报表，长期核查多年分红、纳税、负债情况，判断企业长
期质地稳健。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/89941603201.pdf
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2026-07-01 20:00│常润股份(603201)2026年7月1投资者关系活动主要内容
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1、公司去收购湖北达峰、芜湖达峰的这两个汽车电子相关的公司的背景是什么，包括这两家公司的基本情况，请再分享一下。
答：
（一）常润股份基本情况
常润股份是一家快60年的制造企业，深耕于千斤顶行业，在行业中处于领先地位，公司在四个领域有业务布局：
1、前装市场：全球十大汽车厂家公司配套的有九大；，包括福特、通用、克莱斯勒等，并与整车厂全球同步开发产品。公司的
整车厂客户覆盖亚洲、北美及全球其他地区的汽车工业地区，作为一级供应商与国际知名整车制造商福特汽车、通用汽车、大众集团
、雷诺、日产等建立了长期合作；国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等，并
不断深耕与上述整车厂客户的合作领域。2、后装市场：公司与全球很多的大型超市都有合作，产品覆盖100多个国家，线下3万余家
门店，自主品牌产品超过40%；
3、专业汽保维修设备市场：公司拥有汽车举升机、轮胎平衡机、轮胎拆装机、成套工具箱、工具车、维修工具等丰富的产品；
4、北美为主的跨境电商平台：以海外运营30年的国际贸易渠道、资源等为基础，在亚马逊等多个北美主流跨境电商平台运营业
务，跻身行业第一梯队。
公司业务以出口海外为主，企业的价值就在于我们有渠道的优势，有品牌的优势，公司客户中有多家全球五百强企业，与公司战
略合作，有的超过了二十多年。
（二）此次收购计划的背景
公司始终坚持聚焦主业、不追热点的制造理念，2022年上市后依旧深耕熟悉的汽车维修保养、汽车零部件领域，以做实产品、筑
牢护城河为核心，稳健回报股东。汽车电子换档器、组合开关等汽车电子类产品是公司在汽车零部件产业链上重要的拓展方向。
目标公司是一家国内电子换挡机构、电控控制开关、汽车拉索细分赛道第一梯队企业，是国家级高新技术企业、专精特新小巨人
，经营盈利长期稳健、团队优秀，经营理念与公司高度契合。常润股份拥有成熟的海外渠道、海外生产基地，有望将达峰的优势产品
导入全球市场，形成强强协同。近年来美国关税政策推动全球汽车零部件供应链重构，行业出海趋势明确，为达峰国内第一梯队的产
品出海进入全球汽车零部件产业链提供了机会。公司2022年开始筹划建设泰国海外工厂，第一期生产基地已投产，目前员工超500人
，销售额持续攀升，深度服务北美沃尔玛、AutoZone劳氏等头部客户。加速成为全球化的制造业企业，是公司对自身的规划。公司海
外产能、渠道、客户资源的成熟布局，刚好匹配本次收购后的全球化拓展需求，是公司抢抓全球供应链重塑机遇、推进全球化制造布
局的关键一步。
公司始终立足制造业本质，虽对资本运作涉猎较少，但坚持心无旁骛深耕主业，坚信做好产品、做实经营，才是企业长期发展的
核心壁垒与真正价值。
2. 后续对达峰产品的海外赋能节奏优先布局哪些市场？前装还是后装？
答：公司希望将达峰产品引入北美市场，匹配北美市场汽车零部件的供应链重塑的机会，公司在这方面具有渠道优势，但整个过
程也是有挑战的。布局方向应该是前装市场，达峰也是一家专注于自己行业的工厂，和公司的经营理念相同，现有换挡机构、组合开
关、拉索等产品涉及面较广，我们将主推给海外市场。本身公司也有海外的生产能力，产业链、供应链基本稳定，现在整个产业链重
新开始在布局，所以对公司来说，这是一个机会，国内同类企业目前仍以国内市场为主、出海刚起步，我们具备先发渠道优势。
3. 目前是否已经和福特、通用等海外主机厂对接达峰产品？
答：目前仅为收购框架协议阶段，暂未正式向海外客户推介、导入产品。但公司和北美主流主机厂的常态化对接、同步开发体系
长期成熟存在。后续经过尽调、审计、评估，并达成正式收购协议及交割落地后，将会启动导入海外市场工作。
4. 这个优质的目标公司为何在现阶段出让股权？
答：核心为股东个人原因，股东之一的负责人年事已高，股东之二的负责人家庭原因，都存在退出诉求，近几年企业发展主要依
靠核心团队自主经营，未来考虑依托常润赋能可打开成长空间。目标公司本身质地极好：近十年持续分红、盈利稳定、现金流优质；
团队较为稳定，多数员工、高管从毕业入职深耕至今，风格勤恳务实，和常润股份团队高度相似。所以公司认为，第一、目标公司是
一家优秀的企业，第二、目标公司符合常润的价值观，第三、可以利用常润渠道优势，加入达峰产品资源加到常润股份市场布局中。
第四、符合常润未来发展。在电子换档器、组合开关等汽车电子类产品方面，围绕汽车前装、后装以及跨境电商平台多维度发展。
5. 公司对目标公司收购完成后，目标公司的管理与团队将会如何安排？
答：目标公司原有经营团队完整保留、稳定任职，团队已明确承诺保留原有成熟团队与国内客户体系，本次股权交割不会对公司
日常管理、生产经营造成任何冲击。目前常润与目标公司签订了框架协议，希望未来可以顺利推进。
6. 本次收购估值情况，资金来源？
答：拟收购目标公司的交易价格，将在正式收购合同中约定，目前正在对目标公司开展审计、评估工作中，最终交易价格将以资
产评估机构出具的评估报告结果为基础，由各方协商确定。公司拟以不高于5.8倍估值进行磋商，并协商业绩承诺安排，公司看重原
经营团队留任与共同发展。；资金方面全部使用公司自有或自筹资金，公司现金流、账面资金能购满足生产经营及本次收购所需；计
划收购两家公司70%以上股权（最终以正式公告为准）。
7. 本次收购推进的时间节奏？
答：目前券商、律所、会计师等正在全力推进尽职调查、审计、评估等工作。目标企业经营规范、口碑良好、历史干净，推进速
度会较快，尽调、审计、评估等完成后将尽快落地完成交易。
8. 达峰公司盈利能力较高，并购完成后盈利水平如何展望？
答：国内虽然零部件行业内卷严重、利润承压，但达峰产品技术壁垒高、净利率优异，核心源于技术溢价与稳定优质主机厂客户
；海外市场盈利环境远优于国内，未来将达峰成熟产品批量导入海外高毛利市场，整体盈利水平有望进一步抬升。
9. 达峰产品是否主要应用于燃油车吗？新能源车适配情况如何？
答：达峰产品同时适配燃油车和新能源车，电子换挡、电控机构为新能源车必备部件；客户结构极其优质：覆盖奇瑞、东风、长
安、吉利、江淮、福田、重汽等主流车企以及三一重工等知名企业，同时配套奇瑞出海项目，部分产品可应用于高铁领域，客户分散
、壁垒高；在产品结构上，电子换档控制类产品占比70%以上，传统拉索类占比仅28%左右，产品结构优质。
10. 公司未来开展收并购方面有什么想法？
答：公司持续有并购规划，但始终坚持聚焦主业。过往并购也验证了成功：收购普克、柯钧后，依托公司渠道赋能，持续兑现增
长；柯钧补胎液与汽车配套千斤顶形成产品互补，适配所有车型。
未来并购方向也主要围绕汽车前装市场、后装市场、专业汽车维保市场、跨境电商四大领域，优先布局汽车电子类高壁垒零部件
，坚持“看得懂、能协同、价值观匹配”的目标公司，不追热点、不做题材式并购。公司核心经营理念是不追求赛道“性感”，只做
自己深耕、可控、能长期创造价值的制造业主业。
11. 公司Q2经营情况，前装、后市场表现如何？
答：前装市场方面：基于公司在主流的北美市场布局的研发与仓储等方面的优势，上半年整体比较稳健。公司全球布局，不会因
为某一个国家或者某一个领域的改变而有较大波动。国内市场相对比例不高，国内市场这两年电动汽车发展比较快，海外市场较迟后
，产品结构未有较大改变。公司的充气泵补胎液产品适配新能源汽车发展，整体情况良好。
后装市场方面：品类持续拓展，海外需求稳定，北美车龄平均12年，维修替换需求长期旺盛。第一季度短期业绩承压主要为人民
币大幅升值、汇率波动导致，生产经营正常；泰国海外生产基地产能持续爬坡，单厂月销已超500万美元，虽新工厂的人效仍在优化
，但整体处于良性上升通道。
12. 汇率波动对第二季度至第四季度的影响展望如何？公司是否考虑做套保对冲？
答：第二季度汇率同比仍有压力，但第三季度、第四季度环比将逐步改善；第一季度汇率波动幅度最大，是近三年单季度最大扰
动。公司核心思路是长期依靠产能布局、渠道扩张、管理效率提升对冲周期与汇率波动，夯实制造业核心价值。
公司目前较少开展汇率套保，当前远期汇率倒挂，套保性价比低。
13. 公司第一季度销售费用增长较多，后续费用趋势如何？
答：费用与营收增长匹配，整体处于公司可控、良性区间；公司内部管控严格，不会出现无序费用扩张。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202607/89858603201.pdf
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2026-06-29 20:00│常润股份(603201)2026年6月29日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍公司基本情况。
答：
（一）公司基本情况
常润股份深耕汽车千斤顶、汽车零部件领域58年，为全球细分赛道龙头企业，整体营收规模30多亿；属于窄赛道深耕耘模式（赛
道仅1厘米宽，深耕1公里）。产品自主品牌占比约40%多，产品销往全球100多个国家，其中按区域拆分北美约占40%以上、欧洲约35%
、剩余为亚洲、东南亚及国内市场。
公司有四个细分业务布局：
1、前装市场：全球十大汽车厂家公司配套的有九大，包括福特、通用、克莱斯勒等，并与整车厂全球同步开发产品。公司的整
车厂客户覆盖亚洲、北美及全球其他地区的汽车工业地区，作为一级供应商与国际知名整车制造商福特汽车、通用汽车、大众集团、
雷诺、日产等建立了长期合作；国内长期合作的整车厂包括上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞和赛力斯等，并不
断深耕与上述整车厂客户的合作领域。
2、后装市场：公司与全球很多的500强公司合作，与沃尔玛、AutoZone、劳氏等大型超市、连锁都有合作，产品覆盖线下3万余
家门店，旗下Big Red、Black Jack等七大品牌在北美千斤顶品类具有很高的知名度；
3、专业汽保维修设备市场：包括维修工具、成套工具箱、工具车、举升设备等；
4、北美为主的跨境电商平台：以海外运营30年的国际贸易渠道、资源等为基础，在亚马逊等多个北美主流跨境电商平台快速推
开业务，跻身行业第一梯队。
（二）目前影响公司的两大外部因素及应对措施
1. 自特朗普首任任期以来，公司已经筹划在布局全球工厂，2022年开始规划建设泰国生产基地一期工程。面对贸易高关税，公
司在泰国已经完成了泰国生产基地一期工程，覆盖90%以上北美市场的产品品类；泰国生产基地二期工程建设已启动，瞄准通用、福
特车企配套订单。
2. 汇率大幅波动，对制造业利润造成一定影响，今年第一季度利润下滑主要系汇兑损失，公司产品销量、客户合作关系良好，
无任何影响。
（三）长期发展战略
1. 坚守主业延伸逻辑，不盲目跟风机器人、芯片等热门赛道，依托现有渠道护城河做长线布局；
2. 战略升级：从传统液压千斤顶，切入电子换档器等汽车电子类产品赛道，借助现有全球渠道实现品类升级；
3. 分红稳定：上市后持续分红，注重股东回报。
（四）本次拟收购目标公司介绍
公司近日已公告披露签署了股权收购框架协议，目标公司是国家级高新技术企业、专精特新小巨人、湖北知名名优品牌；国内汽
车电子换挡机构、电控控制开关、汽车拉索细分赛道第一梯队企业。产品主要包括电子自动/手动换挡机构、组合开关、汽车拉索，
主要面向国内市场，在国内是第一梯队。其中，目标公司的怀挡和组合开关产品全部适配新能源汽车客户，且处于快速增长阶段；电
子换档机构和汽车拉索产品等也大量适配新能源汽车客户。
2. 关于拟收购目标公司所从事业务的经营优势如何，如目标公司产品在海外推广，主要逻辑是什么，以及未来展望？
答：目标公司的汽车换挡器和组合开关等汽车电子类产品以及拉索产品在技术水平、市场口碑和市场占有率方面具备了一定的优
势。湖北达峰为国家级“专精特新小巨人”企业，省级“制造业单项冠军”企业，经过多年的发展，凭借良好的创新能力和产品品质
，具有较高技术含量。与国内多家乘用车和商用车整车厂商建立了稳固的合作关系，整车厂客户涵盖东风汽车、奇瑞汽车、北汽、长
安汽车、东风日产、重汽、广汽、江淮汽车、吉利汽车等，以及非整车厂客户克诺尔车辆设备（苏州）有限公司和上海恩井汽车科技
有限公司等，其终端产品分别应用于高铁动车和蔚来、小米等新能源汽车。
本次交易完成后，借力目标公司在汽车换挡器、组合开关等汽车电子及拉索产品的技术、口碑与市场优势，补齐公司汽车电子品
类短板，适配汽车电动化、智能化发展趋势，落地 “新能源 + 汽车智能” 战略，完善零部件产品矩阵，强化供应链整合能力。
常润股份和标的公司双方都拥有优质且互补的整车厂及产业链客户资源，常润股份覆盖海内外主流车企，目标公司深耕国内优质
车企及配套企业。交易后可实现客户资源互通共享，拓展市场覆盖面与业务规模，深化产业协同，提升整体行业竞争力与盈利水平。
标的公司能依托常润股份成熟的海外销售渠道、全球化运营经验及泰国生产基地的产能布局优势，助力目标公司产品出海，突破
国内市场局限，共同搭建全球化零部件配套体系，契合行业国际化发展趋势。
3. 一季度大部分出口型企业都受到了汇率影响，这个影响还在。请分享公司第二季度经营情况、未来主业增量来源是什么？以
及努力的方向？
答：公司第一季度利润下滑主因是汇兑的冲击，就公司的业务层面经营情况未变，销售市场无异常；第二季度仍有汇兑和关税压
力，但经营基本面稳固，部分电商平台及美国销售产生的关税正陆续通过退税形式返还，公司正通过一体化运营降低成本以对冲外部
压力。
未来主业的增量来源主要有：前装市场方面，公司将持续拓展冲压焊接等新品类并进入上汽等体系，配套补胎液完善前装产品线
；后装市场方面，公司未来发力点在汽保专业维修市场（汽车维修设备及工具、工具箱柜等），以及通过以往收购的普克工具柜及充
气泵补胎液等产品，完善汽车维修产品矩阵，满足不同场景需求，依托已有品牌优势和海外仓储铺垫；完成达峰收购落地后，新增较
高毛利的电子换档器等产品线贡献收入利润。
4. 请介绍一下，目前泰国工厂的产能的情况。包括目前盈利情况，包括未来它的一个盈利情况的展望。？
答：公司的泰国生产基地员工超500人，月销北美市场约超500万美元。现阶段，公司近90%对美出口产品由泰国工厂供货，能满
足沃尔玛、AutoZone等大客户交付。基地的生产效率尚在爬坡未达国内水平，随熟练度提升、数字化改造降本增效逐步改善盈利；泰
国生产基地的二期工程已在投建，瞄准汽车配套市场，最终实现研发销售中国本土化、生产全球分散布局。
5. 公司的盈利能力提升空间与路径是什么？未来净利率目标是什么？
答：公司的盈利能力提升空间与路径主要有以下四点：1、降本：全集团一体化运营、信息化数字化改造、泰国工厂规模效应与
效率提升；2、产品升级：加大专业汽保工具、电子换档器、电控开关零部件产品占比，降低传统千斤顶占比；3、外延并购：收购达
峰等高净利率标的合并报表增厚整体盈利；4、品牌溢价：强化海外自主品牌影响力，提升产品定价权。
公司净利率目标希望向10%努力；当前受汇率波动、关税政策影响短期承压，但过去20年公司利润波动小、经营稳健。
6. 目标公司的价格年降、市占率、产品价格、竞争格局分别是什么？
答：目标公司产品价格是和主机厂商谈确定，整体价格相对稳定，在内卷的国内零部件行业，连续多年维持高盈利水平，毛利率
体现产品技术竞争力、净利率体现管理能力；细分电子换挡、控制开关赛道为国内第一梯队，依靠持续新品研发巩固份额；公司看重
其团队、技术及与自身渠道协同，希望其通过公司赋能助其拓展海外市场。
7. 公司全年经营展望？
答：公司长期经营方向是核心技术在国内、生产全球化，从DIY后市场向专业后市场延伸，目前正在培育工具箱、举升机等专业
工具品类，并将优质供应链资源融进自有渠道，同时实现公司从“液压类的千斤顶”向电子换档控制器等汽车电子类产品的战略延伸
。
8. 公司拟收购目标公司估值水平是什么？
答：拟收购目标公司的交易价格，将在正式收购合同中约定，目前正在对目标公司开展审计、评估工作中，最终交易价格将以资
产评估机构出具的评估报告结果为基础，由各方协商确定。公司拟以不高于5.8倍估值进行磋商，并协商业绩承诺安排，公司看重原
经营团队留任与共同发展。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202606/89699603201.pdf
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2026-06-29 14:10│异动快报：常润股份（603201）6月29日14点5分触及跌停板
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常润股份（603201）于6月29日14:05触及跌停板，所属行业汽车零部件板块当日表现低迷。该股兼具跨境电商与汽车零部件概念
，前者当日微涨0.16%。资金流向显示，6月26日主力资金净流出2481.03万元，占比18.21%；游资与散户分别净流入1048.33万元和14
32.7万元。此次异动需关注公司后续基本面及行业动向。...
https://stock.stockstar.com/RB2026062900016544.shtml
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2026-06-26 09:41│异动快报：常润股份（603201）6月26日9点39分触及跌停板
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常润股份（603201）于6月26日9点39分触及跌停板，所属汽车零部件板块整体走弱。该股兼具跨境电商概念。资金流向方面，6
月25日主力资金净流出1053.19万元，占比10.31%；游资与散户分别净流入319.99万元和733.2万元。市场数据整理显示近期资金博弈
特征明显，投资者需关注板块整体表现及公司基本面变化。...
https://stock.stockstar.com/RB2026062600010929.shtml
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2026-06-25 09:53│异动快报：常润股份（603201）6月25日9点44分触及跌停板
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常润股份（603201）在6月25日9点44分触及跌停板，所属行业汽车零部件板块整体下行。该股兼具跨境电商概念，6月24日主力
资金净流出1873.77万元，占比总成交额约24.88%；游资与散户分别净流入763.69万元和1110.07万元。行业领涨股为迪生力。以上数
据源于证券之星公开整理，仅供参考，不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026062500011479.shtml
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2026-06-24 17:14│常润股份(603201)2025年年度权益分派：每股派利0.29元
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格隆汇6月24日丨常润股份(603201.SH)公布2025年年度权益分派实施公告，本次利润分配以方案实施前的公司总股本189,979,72
2股为基数，每股派发现金红利0.29元(含税)，共计派发现金红利55,094,119.38元。本次权益分派股权登记日为：2026年6月30日，
除权除息日为：2026年7月1日。
https://www.gelonghui.com/news/5256971
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2026-06-24 09:41│异动快报：常润股份（603201）6月24日9点36分触及跌停板
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常润股份（603201）6月24日早盘触及跌停。该股属汽车零部件及跨境电商概念，当日板块整体下跌。资金面显示，6月23日主力
资金净流入1249.65万元，游资净流入50.04万元，而散户资金净流出1299.68万元，占比5%。近期资金分歧明显，投资者需关注后续
市场表现。以上数据仅供参考，不构成投资建议。...
https://stock.stockstar.com/RB2026062400010613.shtml
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2026-06-23 19:31│常润股份(603201)拟收购湖北达峰73.48%股权及芜湖达峰71.5%股权
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常润股份拟以现金收购湖北正奥及巨港国际持有的湖北达峰73.48%和芜湖达峰71.5%股权。交易完成后，公司将成为目标公司控
股股东，新增汽车电子类业务，拓展产品品类。此举旨在顺应汽车电动化与智能化趋势，整合供应链资源，并利用自身全球化及泰国
产能优势，助力目标公司产品“出海”，实现市场协同与规模扩张。...
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1457671.html
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2026-06-23 19:13│常润股份：拟收购湖北达峰73.48%股权及芜湖达峰71.50%股权
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格隆汇6月23日｜常润股份(603201.SH)公告称，公司与湖北正奥、巨港国际签署股权收购框架协议，拟以现金收购湖北达峰73.4
8%股权和芜湖达峰71.50%股权。交易完成后，目标公司将成为公司控股子公司，纳入合并报表范围。目标公司主营汽车电子电器零部
件，客户包括东风汽车、奇瑞汽车等。本次交易不构成关联交易，预计不构成重大资产重组。
https://www.gelonghui.com/live/2516749
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2026-06-18 11:00│异动快报：常润股份（603201）6月18日10点53分触及涨停板
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常润股份（603201）6月18日10点53分触及涨停板，所属汽车零部件板块当日上涨，概念涵盖跨境电商。资金面显示，17日主力
资金净流出19.33万元，游资净流入397.05万元，散户净流出377.72万元。该股表现强势，主要受板块情绪及资金流入推动，需注意
投资风险。...
https://stock.stockstar.com/RB2026061800015054.shtml
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