公司报道☆ ◇603209 兴通股份 更新日期：2025-05-23◇ 通达信沪深京F10
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2025-05-14 20:00│兴通股份(603209)2025年5月14日投资者关系活动主要内容
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问题1：相关市场报道，受中美贸易谈判利好影响，美股、港股中的航运股均大涨。我们如何看待接下来的航运市场？航运市场
会带来较大的提升吗？对我们公司有哪些积极的影响？
回复：中美贸易谈判结果释放双方经贸关系缓和的积极信号，整个海运市场信心得到提升。近年来全球液体化学品海上运输需求
稳中有升，同时全球化学品船队呈现老龄化趋势且造船产能紧张，为公司外贸业务带来良好的发展机遇。在外贸业务上，公司更愿意
进行长期的市场规划和业务拓展，开辟新的航线或者优化现有航线布局等。公司开展外贸业务具有差异化竞争优势，包括船舶绿色低
碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等。公司会紧盯市场变化，抓住行业利好机遇，通过建造/购买船舶等方式不断扩大外贸化
学品船运力规模，推动外贸业务实现稳步增长，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力。
问题2：能否说下关税缓和给我们带来的积极因素么（航运价格外溢等）？我们公司二季度以及下半年有哪些积极的看点？
回复：中美关税暂缓是双方经贸关系缓和的积极信号，整个海运市场的信心得到提升，不仅能增强贸易活跃度，扩大海运量，对
提高运价也有积极作用。今年二季度及下半年，公司预计有4艘船舶投入运营，合计运力7.78万载重吨。内贸业务上，随着国家促进
消费等刺激内需政策的深入和落地，下游炼厂开工率有望恢复和提高，加上新增炼厂的建设投产，运输量和运价有望提升；外贸业务
上，公司船舶具有绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等差异化竞争优势，公司会紧盯市场变化，灵活调整运输路线，不
断扩大外贸化学品船运力规模，提升市场竞争力。公司致力于成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”，根据“1+2+1
”战略发展规划，在主营业务上持续深耕，推动内外贸业务实现稳步增长。
问题3：公司2025年船舶投产计划？
回复：根据公司在建船舶情况，2025年，预计有4艘船舶投入运营，合计运力7.78万载重吨。其中，公司首艘25,900载重吨甲醇
双燃料不锈钢化学品船计划本月16日上水，预计9月份正式投入运营。
问题4：请问一下，近两年国内有新增产能陆续投产，公司有签订新的客户订单吗？
回复：按照目前国内炼化产能布局，有多家大型炼厂新增产能会陆续投产，运输需求呈增长趋势。今年，公司凭借专业优势与市
场敏锐洞察，成功与巴斯夫（中国）有限公司签订2.5+1年期COA水路运输合同，与山东裕龙石化有限公司签订1年期COA水路运输合同
。未来，公司将持续紧密跟踪市场动态，在全力维护好与原有客户长期稳定合作关系的基础上，积极开拓新客户资源，通过精细化管
理、服务品质提升等举措，促进公司实现高质量可持续发展，以更优异的经营业绩回馈广大投资者的信任与支持。
问题5：近期实控人是否有减持计划？
回复：公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月份解禁上市流通，但实际控制人之一陈其龙为公司向特定对象发行A股股
票的认购对象之一，陈其龙及其一致行动人已共同出具《关于特定期间不减持公司股份的承诺》，承诺包括：“在公司本次向特定对
象发行股票定价基准日前六个月至本次发行完成后六个月内，本人及本人控制的关联方（如有）不以任何形式减持兴通股份股票，同
时也不存在任何减持兴通股份股票的计划”，具体可见公司于2023年8月2日披露的《兴通海运股份有限公司关于实际控制人承诺特定
期间不减持公司股份的公告》（公告编号：2023-081）。
实际控制人短期内不存在减持计划，将一如既往地支持公司做大做强，提高公司的核心竞争力，为海运强国建设贡献力量。
问题6：请问到5月13日，贵公司股东人数是多少？
回复：公司2025年第一季度末普通股股东总数16,297人。根据相关规定，为保证信息披露公平性原则，公司会在各期定期报告中
披露对应时点的股东数据，您可查询相关报告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/64488603209.pdf
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2025-04-28 17:37│兴通股份(603209)2025年4月28日-30日投资者关系活动主要内容
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问题1：公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月解禁，近期是否存在减持计划？
回复：公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月份解禁上市流通，但实际控制人之一陈其龙为公司向特定对象发行A股股
票的认购对象之一，陈其龙及其一致行动人已共同出具《关于特定期间不减持公司股份的承诺》，承诺包括：“在公司本次向特定对
象发行股票定价基准日前六个月至本次发行完成后六个月内，本人及本人控制的关联方（如有）不以任何形式减持兴通股份股票，同
时也不存在任何减持兴通股份股票的计划”，具体可见公司于2023年8月2日披露的《兴通海运股份有限公司关于实际控制人承诺特定
期间不减持公司股份的公告》（公告编号：2023-081）。
实际控制人短期内不存在减持计划，将一如既往地支持公司做大做强，提高公司的核心竞争力，为海运强国建设贡献力量。
问题2：公司未来资本开支情况？
回复：公司未来资本开支主要聚焦于船舶运力提升，包括但不限于如下三个方面：（1）船舶建造：根据船舶建造计划，公司202
5年至2027年将陆续投入12艘化学品船舶，其中4艘船舶计划于2025年投入使用。（2）内贸新增运力申请建造船舶：根据公司的战略
规划，公司将不断做大做强国内沿海液货危险品运输，通过新增运力综合评审获取运力指标。预计公司通过新增运力综合评审获取船
舶运力的确定性较高，届时公司每年将至少新增1艘内贸化学品船舶（具体运力释放以交通运输部公告为准）。同时，公司将积极推
动控股子公司上海兴通万邦航运有限责任公司参与新增运力综合评审。（3）船舶购买：公司将根据发展需要，通过购买船舶、并购
等方式不断提高公司的化学品船运力规模，以满足客户的运输需求。
问题3：未来两三年，关于交通运输部运力释放预期以及公司内贸运力规划？
回复：为加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场准入管理，促进水路运输安全、绿色、健康、有序发展，2019年起，交通
运输部根据沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场供求状况，对新增沿海省际散装液体危险货物船舶运力实施宏观调控政策，具体
运力释放以交通运输部公告为准。目前，在中国炼化“减油增化”的发展趋势下，国内沿海多个炼化一体化项目正在建设，并将于未
来1-2年陆续投产，内贸化学品运输需求呈增长趋势。
2019年至今，交通运输部共开展了7次沿海省际散装液体危险货物船舶新增运力综合评审，公司连续6年7次累计11个项目均以第
一名的成绩获得新增运力。未来，公司将按照交通运输部新增运力申请政策，保持每年申请一艘或以上数量船舶运力，最终以交通运
输部评审结果为准；同时，也会关注市场收并购机会，在合适的时机结合标的情况、资产价值等选择符合公司发展要求的船舶或船队
标的进行收并购。
问题4：公司外贸业务发展如何，将来的规划发展重点在内贸还是外贸？
回复：近年来公司内外贸业务稳健发展，2024年公司外贸业务收入占比约40%。根据“1+2+1”战略发展规划，在内贸业务上，公
司以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，未来将持续参加交通运输部的新增运力评审并寻求二级市场并购机会，不断提高国内
市场占有率，巩固行业龙头地位。在外贸业务上，公司积极实施海外战略布局、开拓国际海运市场，持续打造一支有规模有影响力的
一流航运船队。公司采取差异化竞争策略，船舶具有绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等优势，紧跟国家“一带一路”
倡议步伐，紧盯市场变化，灵活调整运输路线，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力，助力公司业绩稳步提升。
问题5：2025年第一季度业绩情况以及波动的原因？
回复：2025年第一季度，公司实现营业收入3.82亿元，归属于上市公司股东的净利润为7,376.93万元，毛利率31.95%，整体经营
稳定。
2025年第一季度业绩波动的主要原因：（1）今年一季度部分港口受到大风天气影响，船舶的有效作业时间减少；（2）员工持股
计划自2024年下半年开始摊销，影响部分利润。
问题6：关于本次定增缩募的主要考虑？缩募后对公司现金流及原项目的推进的影响？以及定增进展情况？
回复：公司在充分考虑当前资本市场环境、募投项目资金需求，并兼顾新老股东利益的基础上，调整2023年度向特定对象发行A
股股票发行数量上限，将原定“发行数量不超8,400万股（含本数）”，调整为“发行数量不超4,500万股（含本数）”，发行方案其
他内容不做变更。具体可见公司于2025年4月22日披露的《兴通海运股份有限公司关于调整2023年度向特定对象发行A股股票发行数量
上限的公告》（公告编号：2025-036）。
公司本次定增募投项目为购建4艘化学品船和2艘LPG船，目前已有4艘船舶投入运营，已为公司带来收益和现金流；另外，一艘2.
59万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品正在建造中，计划今年9月份投入运营；一艘内贸3,700m3LPG船舶已取得相应运力指标，将根据
市场需求情况适时启动建造，缩募后不会影响原项目的推进。
公司本次向特定对象发行A股股票事项已于2024年6月17日获中国证券监督管理委员会同意注册批复，批复有效期12个月。公司将
根据资本市场、定增投资者交流情况等，在批文有效期内择机启动发行。
问题7：未来，公司的盈利增长点？
回复：公司致力于成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”，根据“1+2+1”战略发展规划，在主营业务上持续深
耕，未来盈利增长点主要来自公司船舶运力的增长。内贸业务上，随着国家促进消费等刺激内需政策的深入和落地，下游炼厂开工率
有望恢复和提高，加上新增炼厂的建设投产，运输量和运价有望提升。公司将不断做大做强国内沿海液货危险品运输，通过新增运力
综合评审和并购等方式不断扩大内贸化学品船运力，推动内贸业务持续稳定增长。外贸业务上，公司船舶具有绿色低碳智能、船龄年
轻化、不锈钢船舶占比大等差异化竞争优势，紧盯市场变化，灵活调整运输路线，通过船舶建造、船舶购买等方式不断扩大外贸化学
品船运力，推动外贸业务实现稳步增长。
问题8：和同行业相比公司的利润率在什么水平？
回复：公司以“1+2+1”发展战略为指引，不断夯实内贸化学品运输龙头地位，同时稳步推进国际海运业务发展，有序扩大内外
贸运力规模，提升船舶运营效率。2024年度，公司毛利率为36.00%，净利率为23.55%，利润率整体维持在较好水平。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202504/62309603209.pdf
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2025-04-16 15:52│兴通股份(603209)：暂不涉及北极路线
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格隆汇4月16日丨兴通股份(603209.SH)在互动平台表示，目前公司外贸业务收入占总收入约40%左右，外贸业务航线主要分布在
亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，暂不涉及北极路线。
https://www.gelonghui.com/news/4980665
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2025-04-15 00:46│图解兴通股份一季报：第一季度单季净利润同比减4.75%
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兴通股份2025年一季报显示，主营收入3.82亿元，同比下降0.84%；归母净利润7376.93万元，同比下降4.75%；扣非净利润7077.
88万元，同比下降8.19%；负债率38.53%，毛利率31.95%。投资收益67.06万元，财务费用585.79万元。以上数据由证券之星整理自公
开信息，仅供参考，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025041500000361.shtml
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2025-04-14 19:20│兴通股份(603209)：一季度净利润7376.9万元 同比下降4.75%
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格隆汇4月14日丨兴通股份(603209.SH)公布第一季度报告，营业收入3.82亿元，同比下降0.84%，归属于上市公司股东的净利润7
376.9万元，同比下降4.75%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7077.88万元，同比下降8.19%。
https://www.gelonghui.com/news/4979133
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2025-04-10 15:08│兴通股份(603209)：几乎没有美国市场业务
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兴通股份表示，公司外贸业务主要集中在亚洲、中东、地中海等地区，几乎没有涉及美国市场。公司外贸化学品船队规模较小，
短期内不会对业务造成不利影响。公司具备差异化竞争优势，如船舶绿色低碳智能、年轻船龄及高比例不锈钢船舶等，未来将灵活调
整运输路线，保持在化学品运输市场的竞争力。
https://www.gelonghui.com/news/4976459
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2025-04-07 20:00│兴通股份(603209)2025年4月7日-9日投资者关系活动主要内容
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问题1：美国针对中国船舶征收港口费用、美国301调查、关税政策对公司外贸业务的影响？
回复：目前公司外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，几乎没有美国市场业务（自公司进入国际
航运市场只去过一次美国航线），且公司目前外贸化学品船队体量较小，短期内不会对公司的外贸业务造成不利影响。
公司开展外贸业务具有差异化竞争优势，包括船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等优势，公司会紧盯市场变化
，灵活调整运输路线，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力。
问题2：请问公司在国际业务上获取订单的优势是什么？
回复：公司采取差异化竞争的策略积极参与国际业务。
国际化学品船呈现明显的老龄化趋势，截至2024年12月末，全球化学品船舶中船龄10年以上的船舶数量占比达67.43%，15年以上
的船舶数量占比48.85%，公司以新建化学品船舶投入国际市场，目前平均船龄3.8年，远低于行业平均船龄，在国际化学品航运中具
有较强市场竞争力；
国际化学品船中不锈钢船占比较低，不锈钢船具有较强的适货性，能够满足高端货物的运输需求。截至2024年12月末，全球化学
品船中不锈钢船的数量占比约为28.22%。公司外贸化学品船中，不锈钢船数量占比50%，同时新建造的12艘高端化学品船计划在2025
年上半年至2027年上半年陆续投入运营，将进一步提高公司的不锈钢化学品船占比，有利于提高公司在国际化学品航运中的竞争力；
应对IMO温室气体减排战略和欧盟排放交易体系（EU ETS）的施行，公司积极布局双燃料船舶建造，目前已签约建造6艘25,900载
重吨双燃料不锈钢化学品船舶，年轻化、绿色化、高端化的船舶更符合客户需求，更具竞争优势；
公司在新加坡设立国际商务运营团队，利用新加坡全球航运中心的优势及团队的专业能力，在获取高端订单上具有较强优势。
问题3：公司开展国际业务时，如何应对欧盟航运业的碳税政策？
回复：公司始终高度重视ESG工作和航运业的碳排放政策，自2024年1月1日起，航运业被纳入欧盟碳排放交易体系（EU ETS），
并对航运碳配额费用的缴纳设定了过渡期安排，其中，2025年应缴纳2024年经核查排放量40%的碳配额，2026年应缴纳2025年经核查
排放量70%的碳配额，此后年度的排放量需100%缴纳碳配额。
目前根据公司在欧盟地区的业务开展需要，公司已购买了一定的碳排放额度，并密切关注和跟踪碳排放政策变化。同时，公司正
在建造的6艘25,900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船，投产后能够有效的降低碳排放量，降本增效，提高公司船队高端化和绿
色低碳化比例。
问题4：近两年国内有新增产能投产，请问公司是否有获取新客户订单？
回复：公司以安全、环保、合规的作业规程、较低的货损率及高效精准的船期管理，全方位满足客户“保质、保量及船期准时”
的要求。凭借高标准的安全质量管理体系、坚实的运力保障、专业高效的运输服务等优势，公司拥有稳定的客户资源，并受到客户的
认可和青睐。
在保持原有客户服务质量的基础上，公司积极开拓新客户。公司于2023年与盛虹炼化签订包运合同，2024年盛虹炼化已成为公司
的前五大客户之一。除此之外，公司已与山东裕龙石化有限公司和巴斯夫（中国）有限公司签订了包运合同。
问题5：请问公司的数字化研发对公司整体运营的影响如何？
回复：公司高度重视数字化、信息化建设，持续不断开展创新研发。2024年12月，公司自主研发的“船舶运营效率分析数据集”
荣获福建省知识产权保护中心颁发的航运数据知识产权登记证书。此举将数据“知产”变为“资产”，并首次实现数据资产入表。同
时，公司的数字化部已成功研发了智能船舶管理系统，并在接入DeepSeek API后进行二次开发，打造了公司的“AI-兴仔”航运模型
。
在船舶运营管理方面，航运模型基于历史航次数据、港口作业效率、航运市场动态、天气状况、船舶排队情况等多维度信息，帮
助公司实现船舶航线的智能预排期，优化船舶调度策略，提升航运效率和船舶利用率。
在成本管控监测方面，能够精准测算船舶能耗，优化航速降低燃油成本；监测船舶机电设备运行状态，预警设备故障隐患等，降
低设备维护成本。
在航行安全预警方面，整合船端高通量卫星宽带系统、CCTV智能监控和航行安全辅助系统，构建船岸一体化智能航保管理平台。
结合权威气象数据，智能分析海域天气状况，提前规避风险，确保航行安全。
问题6：公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月解禁，近期是否存在减持计划？
回复：公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月份解禁上市流通，但实际控制人之一陈其龙为公司向特定对象发行A股股
票的认购对象之一，陈其龙及其一致行动人已共同出具《关于特定期间不减持公司股份的承诺》，承诺包括：“在公司本次向特定对
象发行股票定价基准日前六个月至本次发行完成后六个月内，本人及本人控制的关联方（如有）不以任何形式减持兴通股份股票，同
时也不存在任何减持兴通股份股票的计划”，具体可见公司于2023年8月2日披露的《兴通海运股份有限公司关于实际控制人承诺特定
期间不减持公司股份的公告》（公告编号：2023-081）。
实际控制人短期内不存在减持计划，将一如既往地支持公司做大做强，提高公司的核心竞争力，为海运强国建设贡献力量。
问题7：请问公司如何平衡资本投入和股东回报？
回复：内贸业务方面，国内炼厂新增产能投产带来新的运输需求，在行业规模扩大的同时市场份额也在向头部企业集中，所以公
司将结合交通运输部运力评审积极争取新增运力，有序购建船舶，持续提升竞争力。
国际业务方面，全球化学品产需错配，运输需求仍在增加，结合全球化学品船队老龄化、欧盟碳税等带来行业历史性的发展契机
，兴通股份作为国内领先的化学品航运企业，适当扩大船队规模，在国家政策的支持下，充分抓住发展机遇走出去占领国际市场份额
。
利润分配方面，公司上市以来每年分红总额持续增加，未来将结合资本支出需求等综合考虑，适当调增分红金额。
问题8：请问公司的发展战略是否有变化？
回复：公司将稳步推进“1+2+1”战略发展规划，把握机遇，在夯实内贸业务的同时，积极拓展蓝海国际化业务，深化数智化转
型，以“自身的确定性”应对“外部环境的不确定性”，多措并举提升运营效率，强化核心竞争力，在全球液货危险品运输市场上树
立“兴通”品牌。公司持续对标国际先进一流，坚持安全至上和客户为先的经营原则；坚定科学精细管理和信息智能化应用；坚决强
化合规建设和提质降本增效并行；坚守价值创造和成果共享；更坚定绿色低碳和卓越兴通建设；勠力同心，努力朝着成为国际一流、
国内领先的化工供应链综合服务商阔步挺进！
持续优化客户服务，提升安全管理，紧抓机遇开展船舶购建以及股权并购项目，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，不
断提升市场占有率和市场竞争力；
以开拓清洁能源运输和参与国际海运为两翼，打造一支有规模有影响力的一流航运船队，稳步实现公司发展愿景和推进战略发展
布局；
与具有资本优势的第三方合作购建新船，优势互补，协力合作，由拥有船舶到控制船舶，持续扩大运力规模；
（4）以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202504/60280603209.pdf
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2025-04-07 13:37│异动快报：兴通股份（603209）4月7日13点33分触及跌停板
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4月7日，兴通股份（603209）触及跌停板，股价下跌10.02%至14.1元，所属航运港口行业整体下跌。资金流向显示，主力资金净
流入375.79万元，游资净流入115.33万元，散户净流出491.12万元。近5日资金流向数据显示，主力持续流入。
https://stock.stockstar.com/RB2025040700017670.shtml
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2025-04-01 19:17│数智赋能航运 绿色领航未来丨兴通股份与上海海事大学签署合作协议
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兴通海运股份有限公司与上海海事大学签署合作协议，双方将在项目开发、资源共享、人才培养、行业研究及学术交流五大领域
展开合作，借助技术创新和人才培育，提升兴通股份在危化品海运领域的核心竞争力。合作协议旨在通过科技和教育的结合，实现资
源共享和优势互补，推动公司长期稳健发展。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=861643
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2025-04-01 18:06│兴通股份(603209)2025年4月1日投资者关系活动主要内容
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问题1、公司目前船舶在建情况，预计新建船舶投入运营时间，以及2025年收入、归母净利润预计情况？
回复：截至目前，公司在建化学品船舶共12艘，运力规模达23.50万载重吨，将于2025-2027年上半年陆续投入运营，随着新增船
舶投入运营，将对公司2025年的营业收入和净利润产生积极影响，具体请关注公司相关公告。
问题2、目前募投项目进展如何？
回复：截至目前，公司定增募投项目的4艘化学品船已有3艘投入运营，另外1艘计划于今年下半年投入运营；2艘LPG船已有1艘投
入运营，另外1艘已取得交通运输部运力指标，将根据市场需求情况适时启动建造。
问题3、请问公司海外市场的发展情况及布局？
回复：公司以“1+2+1”发展战略为指引，积极实施海外战略布局，持续开拓国际化学品运输市场。运力方面，截至2024年末，
公司在营的外贸化学品船舶共8艘（不含内外贸兼营船舶），运力规模达11.57万载重吨；货运量方面，2024年度公司外贸货运量近20
0万吨，较上年同期增长约1倍。未来，公司将持续扩大外贸船队运力规模，提升公司的国际竞争力和影响力，助力公司业绩持续提升
。
问题4、公司今年的分红政策是什么？什么时候分红？
回复：2024年度，公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司回购证券专用账户的股份为基数，向全体股东每10股
派发现金红利2.00元（含税）。截至目前，公司总股本280,000,000股扣除公司回购证券专用账户的270,000股，即为279,730,000股
，以此计算拟派发现金红利55,946,000.00元（含税），占2024年度归属于上市公司股东的净利润的比例为15.97%。
根据《上市公司股份回购规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号——回购股份》等有关规定，“上市公司以现金
为对价，采用集中竞价方式、要约方式回购股份的，当年已实施的股份回购金额视同现金分红，纳入该年度现金分红的相关比例计算
”。公司2024年度通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司A股普通股股票累计支付的资金总额为人民币17,310,41
7.40元（不含印花税、交易佣金等交易费用），视同现金分红。
综上，公司2024年度现金分红总额合计为73,256,417.40元（含税）（含以现金为对价，采用集中竞价方式回购股份金额17,310,
417.40元），占2024年度归属于上市公司股东的净利润的比例为20.91%。
本次利润分配预案尚需提交股东大会审议，待股东大会审议通过后实施。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202504/59837603209.pdf
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2025-03-26 12:29│国金证券：给予兴通股份买入评级
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国金证券的研究报告指出，兴通股份2024年营业收入同比增长22.43%，归母净利润同比增长38.95%。主要增长来源于外贸化学品
运输，收入同比增长92%。毛利率提升2.76个百分点，费用率下降1个百分点。公司以第一名的成绩获得新增运力，彰显行业龙头地位
。尽管下调了2025-2026年净利预测，但分析师仍给予“买入”评级。风险提示包括市场需求、运力调控等因素。
https://stock.stockstar.com/RB2025032600018046.shtml
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2025-03-26 06:04│兴通股份（603209）2024年年报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升
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兴通股份发布2024年年报，营业总收入15.15亿元，同比上升22.43%，归母净利润3.5亿元，同比上升38.95%。毛利率和净利率分
别增长8.29%和11.63%，盈利能力增强。财报数据显示，多项财务指标表现良好，但销售费用上涨。公司业务增长带动业绩提升，但
短期借款显著增加，需关注现金流及债务状况。
https://stock.stockstar.com/RB2025032600004581.shtml
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2025-03-25 01:17│图解兴通股份年报：第四季度单季净利润同比增3.35%
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兴通股份2024年年报显示，公司主营收入15.15亿元，同比增长22.43%；归母净利润3.5亿元，同比增长38.95%；扣非净利润3.38
亿元，同比增长42.58%。2024年第四季度，主营收入3.53亿元，同比增长6.65%；归母净利润7245.6万元，同比增长3.35%；扣非净利
润6886.13万元，同比增长11.83%。负债率36.19%，毛利率36.0%。这些数据显示公司业绩稳健增长，财务状况良好。
https://stock.stockstar.com/RB2025032500000511.shtml
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2025-03-24 20:52│兴通股份(603209)发布2024年度业绩，归母净利润3.5亿元，同比增长38.95%
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兴通股份(603209.SH)2024年年度报告显示，公司实现营业收入15.15亿元，同比增长22.43%；净利润3.5亿元，同比增长38.95%
；扣除非经常性损益的净利润3.38亿元，同比增长42.58%。公司内贸业务稳健，外贸业务规模扩增，效益提升。公司拟每10股派发现
金红利2.00元(含税)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1266694.html
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2025-03-18 17:53│兴通股份(603209)9677.5万股限售股将于3月24日上市流通
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