公司报道☆ ◇603528 多伦科技 更新日期：2026-06-18◇ 通达信沪深京F10
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2026-06-04 17:27│多伦科技：6月4日阮蔚、李毅、吕梅、张铁监增持股份合计30.15万股
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6月4日，多伦科技董监高阮蔚、李毅、吕梅、张铁监合计增持公司30.15万股，占总股本0.0426%。当日公司股价下跌2.49%，报
收6.65元。近期公司无机构评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026060400030438.shtml
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2026-06-04 15:36│多伦科技(603528)：多名股东共计增持30.15万股公司股份
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格隆汇6月4日丨多伦科技(603528.SH)公布，公司董事兼副总经理兼财务负责人李毅先生、董事兼副总经理张铁监先生、董事会
秘书兼副总经理阮蔚先生、副总经理吕梅女士于2026年6月3日至6月4日期间，通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持
公司股份共计30.15万股，增持金额共计人民币204.31万元（不含交易费用）。
https://www.gelonghui.com/news/5245855
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2026-06-01 20:40│“甬宝”守护 智守童心｜多伦科技护学岗机器人宁波落地，开启安全守护新模式
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多伦科技于6月1日在宁波艺术实验学校落地“护学岗”机器人矩阵，通过“管 - 护 - 警”三维协同模式替代传统人工值守，解
决校园周边交通治理痛点。该方案利用AI技术实现违规识别、安全劝导及交通指挥，构建“宣教 + 值守”闭环，有效应对高峰时段
安全隐患。此举标志着多伦科技将智慧交通场景深化至校园细分领域，为行业提供可复制的智能治理新样板。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1636119
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2026-06-01 20:00│多伦科技(603528)2026年6月1日-3日投资者关系活动主要内容
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1、去年公司下滑明显，有什么主要原因，公司有何应对措施？
答：公司主营业务现阶段受客户资金收紧的影响，订单数量出现下滑，而为了保持公司稳续经营费用支出并没有明显减少，因此
整体营收及利润出现下降。针对主营业务瓶颈，公司在储能、充电桩、具身智能机器人等产业端积极布局和开拓，寻求新的增长空间
。由于新产品变现及规模化推广受技术突破、市场需求、产能供给及政策支持等多方因素影响，因此短期放量的难度较大，但新产业
市场空间巨大，公司对未来经营发展抱有坚定信心。
2、公司是驾考驾培行业的头部，6月公安部发布的考试新规，对公司业务是否有利好作用？公司如何应对这一政策变化，对公司
有无存在利好？
答：我们一直都在关注行业的最新政策，您提到的应该是公安部6月1日正式实施的新标准《机动车驾驶人考试系统通用技术条件
第4部分：道路驾驶技能考试系统》。这一新标准将科目三考试中计算机辅助评判项由原来的58项增加至82项，其中应具备67项、可
具备15项，自动化评判率从约44%大幅提升至60%。而这些评判项需要通过加装环境感知摄像头、毫米波雷达、智能计算单元等硬件才
能实现，因此对驾考产业会带来一定利好。由于标准刚刚实施，受客户、技术、交付、验收等各类因素影响，尚未形成规模化升级，
请广大投资者注意投资风险。
3、公司在人形机器人产业的布局主要集中在什么方面，是否会延伸到全产业链？
答：公司人形机器人业务主要基于合作伙伴的先进本体开展场景化二次开发，推出交通指挥、政务导办、安防巡逻等系列化具身
智能产品。公司的优势在于垂直场景的深度理解，30多年在公安交管领域的深耕，熟悉客户业务、流程、执法细则、评判标准且有非
常可观的成功合作案例，这些为公司构筑了一定的技术壁垒，也正因为此，所以我们会更专注于场景应用端，暂时没有向人形机器人
产业上游零部件和中游本体延伸的计划。
4、看到公司近期活动展示的护学岗机器人，公司怎么看待人形机器人的场景应用市场？
答：近期，国家发改委释放信号，希望机器人能“进工厂、进商场、进家庭”，加快融入各行各业。与早起相比，人形机器人的
硬件成本持续下行、大模型与具身智能算法快速成熟，行业落地逻辑由 “通用全场景” 转向细分刚需场景优先突破。交通指挥、公
共服务、校园交管、基层安防这类场景人力缺口长期存在、政策导向明确，是国内人形机器人实现商业化规模化的优质赛道，市场空
间将稳步扩容。
5、公司人形机器人是否已经对公司营收产生贡献？
答：目前公司人形机器人业务处于培育推广阶段，相关收入占比低，短期对营收贡献有限。产业化落地进度受技术、成本、招投
标及政策环境等多方面因素影响，敬请注意投资风险。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202606/88728603528.pdf
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2026-05-27 17:58│喜讯！多伦科技获智能驾考新专利
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多伦科技获“一种基于驾驶人行为意图识别模型的辅助安全控制方法及系统”发明专利授权，标志其在智能驾考领域取得突破。
该技术通过多传感器融合与深度神经网络，实时识别学员驾驶意图，在检测到危险且学员无避让动作时自动触发制动，有效解决传统
ADAS在驾考场景误判问题。此举将大幅降低对随车安全员的依赖，提升考试安全性与公平性，加速推动驾考无人化及行业智能化转型
。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1627374
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2026-05-26 10:43│央企赋能 + 自研硬核：多伦科技旗下简蓝科技助力北京新能源检测标杆站启航
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新国标实施下，多伦科技旗下简蓝科技联合央企中国汽研，在北京建成新能源检测标杆站。该站采用自研全套数智化装备，全面
覆盖动力、电机、电控等国标检测项目，获公安部认证。站点提供年检、售前质检及在用评估全链条服务，实现数据闭环与风险可控
。双方将深化合作，推动新能源汽车检测服务规范化，助力产业高质量发展。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1621891
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2026-05-01 06:26│多伦科技（603528）2026年一季报简析：净利润同比下降795.81%，公司应收账款体量较大
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多伦科技2026年一季报显示，公司营收7845.61万元，同比降25.31%；归母净利润-2017.27万元，同比降795.81%。毛利率同比大
降，净利率为负，三费占营收比高达45.65%。公司应收账款规模较大，占去年营收比重达54.08%，且每股经营性现金流为负。数据显
示公司业务模式脆弱，历史投资回报较弱，偿债与盈利能力均面临较大压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026050100005292.shtml
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2026-04-30 03:40│图解多伦科技一季报：第一季度单季净利润同比下降795.81%
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多伦科技2026年一季报显示，公司主营收入7845.61万元，同比下降25.31%；归母净利润亏损2017.27万元，同比大幅下滑795.81
%，扣非净利润亏损1452.89万元，降幅达1509.84%。公司资产负债率为16.07%，毛利率为29.49%，财务费用40.22万元，投资收益为
负95.94万元。整体业绩承压，经营面临较大挑战。...
https://stock.stockstar.com/RB2026043000010044.shtml
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2026-04-30 00:58│图解多伦科技年报：第四季度单季净利润同比增长72.19%
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多伦科技2025年年报显示，公司全年营收4.0亿元，同比下降23.5%，归母净利润亏损约2973万元，同比下滑显著。第四季度单季
营收8755万元，虽同比下降12.17%，但归母净利润亏损收窄至992万元，同比大幅改善72.19%。全年资产负债率15.92%，毛利率31.37
%，投资收益超1699万元。整体来看，尽管全年业绩承压，但四季度经营状况呈现局部回暖趋势。...
https://stock.stockstar.com/RB2026043000003108.shtml
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2026-04-29 21:35│多伦科技(603528)一季度净亏损2017.27万元
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格隆汇4月29日丨多伦科技(603528.SH)发布2026年一季报显示，公司一季度实现营业收入7845.61万元，同比下滑25.31%；归母
净利润-2017.27万元；扣非归母净利润-1452.89万元。
https://www.gelonghui.com/news/5224247
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2026-03-23 19:01│3月23日多伦科技发布公告，股东减持705.92万股
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多伦科技发布减持结果公告，股东张奥星于2026年3月4日至17日累计减持705.92万股，占总股本1.0%。减持期间公司股价下跌2.
52%，3月17日收盘价为8.5元。该减持行为系公司持股5%以上股东按规进行的股份调整，公告不涉及其他敏感领域，仅聚焦于股东持
股变动及市场表现。...
https://stock.stockstar.com/RB2026032300031816.shtml
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2026-03-23 18:15│多伦科技(603528)：股东张奥星减持705.93万股公司股份
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格隆汇3月23日丨多伦科技(603528.SH)公布，近日，公司收到张奥星先生出具的《股东减持结果告知函》，张奥星先生在减持计
划期间内通过集中竞价交易方式减持公司股份705.93万股，占公司总股本的1%，本次减持计划实施完毕。
https://www.gelonghui.com/news/5190156
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2026-03-03 19:01│3月3日多伦科技发布公告，股东减持0.01万股
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多伦科技3月3日公告显示，股东张奥星于当日减持0.01万股，占总股本比例不足0.01%。减持期间公司股价下跌3.75%，收盘报8.
72元。此次减持规模极小，对股价影响有限。公司基本面及业务信息未受此微小变动直接影响，投资者应关注公司2025年三季报披露
的经营状况。...
https://stock.stockstar.com/RB2026030300037088.shtml
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2026-03-03 17:46│多伦科技(603528)：股东张奥星减持100股公司股份
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格隆汇3月3日丨多伦科技(603528.SH)公布，公司于2026年3月3日收到了股东张奥星出具的《简式权益变动报告书》和《股东减
持进展告知函》，张奥星于2026年3月3日通过集中竞价交易方式减持公司股份100股，本次权益变动后，张奥星持有公司股份由35,29
6,507股减少至35,296,407股，持股比例由5.00000%下降至4.99999%，不再是公司持股5%以上股东。
https://www.gelonghui.com/news/5178445
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2026-01-30 21:06│多伦科技(603528)：股东张奥星拟减持不超1%股份
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格隆汇1月30日丨多伦科技(603528.SH)公布，因自身资金需求，股东张奥星先生计划自本公告披露之日起15个交易日后的3个月
内，通过集中竞价交易方式减持公司股份不超过705.93万股，即不超过公司总股本的1%。
https://www.gelonghui.com/news/5162017
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2026-01-23 18:02│多伦科技(603528)：2025年预亏2500万元
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多伦科技预计2025年归属于母公司所有者的净利润为-2,500万元，扣除非经常性损益后净利润为-8,000万元，同比由盈转亏。主
要因市场环境影响，主营业务订单达成不及预期，收入下滑；同时公司持续加大新产品研发及产业链布局投入，但新业务尚未形成规
模收益。公司表示核心竞争力和持续经营能力未发生重大不利变化。
https://www.gelonghui.com/news/5156391
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2025-12-24 09:45│异动快报：多伦科技（603528）12月24日9点42分触及涨停板
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多伦科技（603528）12月24日9点42分触及涨停，所属软件开发行业上涨，领涨股为科创信息。公司为充电桩、滴滴出行及机器
视觉概念热股，当日相关概念分别上涨1.24%、1.05%和1.0%。资金流向显示，12月23日主力资金净流出6457.32万元，游资净流出825
.79万元，散户资金净流入7283.11万元。近5日资金呈现净流入趋势。
https://stock.stockstar.com/RB2025122400008318.shtml
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2025-12-16 09:36│异动快报：多伦科技（603528）12月16日9点34分触及涨停板
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多伦科技（603528）12月16日9点34分触及涨停，所属无人驾驶、车联网/车路云及滴滴出行概念股概念活跃，当日相关板块涨幅
分别为1.53%、1.28%、1.03%。尽管软件开发行业整体下跌，多伦科技逆势走强。12月15日资金流向显示，主力资金净流出1963.43万
元，游资净流入491.32万元，散户资金净流入1472.11万元。公司近期在智能网联汽车领域持续布局，业务进展受市场关注。
https://stock.stockstar.com/RB2025121600007859.shtml
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2025-12-12 08:22│喜讯 | 多伦科技荣获“信息安全服务安全运维服务”二级资质证书
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多伦科技近日获颁“信息安全服务安全运维服务”二级资质证书，标志着公司在信息安全运维领域获国家级权威认可。该资质体
现其在安全评估、监测防护、应急响应及持续优化等方面的全周期服务能力。依托“大交通”技术积累，公司已构建专业安全团队，
推动智慧驾考、智慧车管与智慧交通场景下的安全运维创新，实现信创环境适配、AI技术赋能及机器人自动化应用。此次资质获批显
著增强市场竞争力，助力公司承接更高规格项目，为拓展信息安全服务业务奠定坚实基础。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1230380
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2025-12-09 20:00│多伦科技(603528)2025年12月9-15日投资者关系活动主要内容
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1、多伦投资深圳众擎机器人并持有1.57%的股份，是出于什么样的战略布局？
答：机器人产业正成为推动未来经济发展的重要引擎，公司战略入股众擎机器人，不只是简单的财务投资者，而是基于对“大交
通”领域智能变革的前瞻判断，更是公司强化产业链上下游协同、推动战略升级的核心举措。
当前交通安全市场规模持续扩大，而“机器警力”、“智能服务”已成为行业变革的重要方向。作为众擎深度协同的战略伙伴，
我们投资众擎的核心目标，是依托其强大的技术优势，将人形机器人这一新型载体，深度嵌入交通枢纽、车管所、交通安全体验中心
等我们深耕多年的场景，打造导办、查验、交通疏导等专属机器人产品。未来可拓展至公安执法、应急救援、商业零售等多元场景，
开辟全新的业务增长曲线。公司与众擎签署协议计划未来三年采购不低于2000台机器人，并已开发出应用于交通指挥的实体机器人。
我们将多年来深厚的交通场景理解与前沿的机器人技术相结合打造“具身智能”落地典范，这为多伦科技描绘了一个从软件服务商升
级为“AI+机器人”解决方案提供商的新蓝图。
2、全国交通安全日上，多伦展示了最新的交通警用机器人，这款机器人有什么特点？
答：12月2日在南京江宁亮相的智能交通指挥机器人，是由公司基于众擎PM01本体二次开发而成。机器人融合智能感知、实时决
策与多模态交互三大核心技术，主要优势包括:1、无任何辅助支撑工具，双足落地运转，解决人形机器人因身体旋转后产生的位移差
问题；2、交通指挥无人工遥控，通过高精度关节模组完美复现，实现标准手势纯自主指挥，这一技术优势，充分彰显了众擎全栈自
研技术体系的场景适配能力；3、通过信号联动技术，可以实时响应信号灯变化，执行不同指挥动作。
3、众擎T800机器人的发布对多伦二次开发有什么影响？
答：众擎T800机器人一经问世，便因其高颜值、全尺寸、强效能等诸多优点引起业界轰动。其卓越的性能，可以突破交通场景应
用的许多瓶颈，比如：搭载行业首款人形机器人专用固态电池，续航达4-5小时，可延长机器人在车管所全天导办、交通枢纽长时间
巡逻的运转续航能力；450N?m峰值扭矩、4000W瞬时功率，可轻松完成交通查验中的车辆部件操作、事故现场应急处置等高强度工作
；微型关节机电技术与360°全向激光雷达感知系统，可实现毫秒级环境建模与AI智能路径规划，实现机器人在工作状态下的精准避
障与灵活穿梭能力。众擎T800的发布为多伦科技开启了场景智能化的"高速公路"，通过"硬件+算法+场景"的深度融合，我们不仅能为
客户提供更高效、更智能的解决方案，更将构建起"人-车-路-云"一体化的智能交通生态。
4、请问公司在机器人应用领域主要做了什么？
答：场景应用是近期国家非常鼓励的一项政策，场景是连接技术和产业、打通研发和市场的桥梁，只有应用场景的开发落地，才
能真正实现机器人产业的闭环。多伦科技的研发优势正在于机器人的场景应用开发，公司最核心的能力是对客户应用场景的深厚理解
，能够解决客户不同应用场景下的痛点和需求。公司深度研究“AI大模型+行业场景”的应用，积极推动人工智能在公安执法、交通
管理、应急救援、商业零售等新场景下的商业化应用。公司于2024年设立机动车查验机器人研发项目，并与公安部道路交通安全研究
中心签署合作框架协议，双方互为优先合作伙伴，共同探索查验机器人装备研发，目前该机型已研发完成，正在进行试用验证。2025
年开始，公司针对客户的需求痛点，新组建了50人的团队，积极推进人形机器人的应用开发并战略投资深圳众擎机器人，在其高性能
人形机器人本体的基础上进行二次开发，12月2日智能交通指挥机器人正式亮相路口与公众见面。同年，公司成立蓝色行动（南京）
机器人有限公司，开展机器人研发、生产及销售业务。目前，蓝色行动已经与北京影智科技有限公司展开深度协作，共同推进XBOT消
费机器人在商业零售等领域的规模化应用与商业化进程。未来，公司将致力于成为机器人场景应用的领先企业。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202512/79118603528.pdf
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1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
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据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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