公司报道☆ ◇603680 今创集团 更新日期：2026-02-07◇ 通达信沪深京F10
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2026-01-30 09:46│今创集团联手核聚变专家，成立新公司布局终极能源！
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今创集团控股65%成立今创元启(常州)技术研究开发有限公司，注册资本1000万元，聚焦核聚变技术研发。公司由今创集团、华
中科技大学陈忠勇教授（磁约束聚变专家）及常州汉龙科创服务公司共同持股，形成“产业+科研”协同结构。经营范围涵盖技术研
发、科技推广及装备制造，布局“研发-转化-制造”全链条。依托陈忠勇教授在等离子体控制等领域的技术积累，公司或切入核聚变
子系统或材料研发，助力集团向高科技领域转型。常州新能源产业生态及政策支持为项目提供区位优势。
https://finance.stockstar.com/SS2026013000010214.shtml
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2026-01-29 14:20│异动快报：今创集团（603680）1月29日14点16分触及跌停板
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今创集团（603680）1月29日14点16分触及跌停板，所属轨交设备行业整体下行，九州一轨领涨。公司为“一带一路”、高铁轨
交及无人驾驶概念概念股。1月28日资金流向显示，主力资金净流入3459.29万元，占总成交额13.65%；游资净流出871.05万元，散户
净流出2588.24万元。近五日资金呈净流出态势。
https://stock.stockstar.com/RB2026012900018989.shtml
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2026-01-28 13:45│异动快报：今创集团（603680）1月28日13点40分触及涨停板
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今创集团（603680）1月28日13点40分触及涨停，所属轨交设备行业整体下跌，公司为一带一路、高铁轨交及手机产业链概念热
股。当日一带一路概念上涨0.38%。资金流向显示，主力资金净流入1031.01万元，占总成交额8.14%，游资与散户资金分别净流出317
.95万元和713.06万元。公司近期在行业内表现突出，相关概念受市场关注。
https://stock.stockstar.com/RB2026012800019873.shtml
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2026-01-28 08:34│开源证券：首次覆盖今创集团给予买入评级
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开源证券首次覆盖今创集团，给予“买入”评级。公司深耕轨道交通领域三十年，是车辆配套领域领先的一站式总包服务商，产
品涵盖行车安全、智能控制、车身联接等系统。受益于高铁新线建设、普速列车换装动集及高级修需求增长，车辆配套市场前景广阔
。公司持续优化高毛利产品结构，并拓展重工板块，推出智慧港口轮式抓取料机等新产品，提升效率并打开新增量。预计2025-2027
年归母净利润分别为6.02亿、6.56亿、7.07亿元，对应PE为19.9/18.3/17.0倍。当前股价具备估值优势，机构目标均价15.32元。
https://stock.stockstar.com/RB2026012800007497.shtml
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2026-01-23 07:35│东海证券：给予今创集团增持评级
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今创集团预计2025年归母净利润达5.4亿至6.2亿元，同比增长78.77%至105.25%，扣非净利润同比增长72.72%至97.39%，业绩符
合预期。受益于复兴号动车组大规模招标，公司高铁配套产品交付量提升，产品结构优化带动毛利率改善。公司具备千余种轨交配套
产品供应能力，形成研发、制造、维保一体化服务。随着CR450动车组研发推进及铁路网络扩容，新造与维保市场需求持续释放。公
司持续投入技术创新，拥有671项有效专利，深度参与高端车型零部件研发。子公司布局航空航天产业投资，拓展新兴领域。
https://stock.stockstar.com/RB2026012300004827.shtml
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2026-01-15 18:00│今创集团：预计2025年全年归属净利润盈利5.4亿元至6.2亿元
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今创集团预计2025年全年归母净利润为5.4亿至6.2亿元，同比大幅增长。主要得益于高铁动车配套业务交付量上升及产品结构优
化，推动整体毛利率提升。2025年前三季度，公司主营收入35.16亿元，同比增长15.66%；归母净利润4.93亿元，同比增长69.79%；
扣非净利润5.25亿元，同比增长84.52%。尽管第三季度单季收入和利润同比略有下滑，但全年业绩预期向好，毛利率达30.75%，负债
率38.37%，财务状况稳健。
https://stock.stockstar.com/RB2026011500029902.shtml
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2026-01-15 17:05│今创集团(603680)发预增，预计2025年度归母净利润5.4亿元到6.2亿元，同比增长78.77%到105.25%
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智通财经APP讯，今创集团(603680.SH)发布公告，公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为5.4亿元到6.2亿元，同
比增长78.77%到105.25%。
2025年，高铁动车配套业务交付量增加，产品结构发生变化，整体毛利率同比上升。基于上述原因，公司本期净利润较上年同期大
幅增长。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1393331.html
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2026-01-15 16:08│今创集团(603680)：预计2025年度净利润同比增长78.77%到105.25%
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今创集团预计2025年度净利润达5.4亿至6.2亿元，同比增长78.77%至105.25%；扣非净利润预计为5.6亿至6.4亿元，同比增长72.
72%至97.39%。业绩增长主要得益于高铁动车配套业务交付量提升及产品结构优化，带动整体毛利率上升。
https://www.gelonghui.com/news/5151301
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2025-12-26 19:17│战略布局商业航天 今创集团迎来发展新机遇
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今创集团（603680）股价12月26日涨停，12月以来累计涨幅超50%。公司近期通过全资子公司切入商业航天领域，布局微小卫星
研发制造、火箭发射设备等业务。受益于国家“十五五”规划对航空航天、低空经济等新兴产业的政策支持，叠加商业航天产业年均
增速超20%、预计2030年市场规模达7-10万亿元的广阔前景，资本市场对公司第二增长曲线给予高度关注。
https://stock.stockstar.com/SS2025122600029497.shtml
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2025-12-26 11:00│异动快报：今创集团（603680）12月26日11点0分触及涨停板
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今创集团（603680）12月26日11:00触及涨停，所属轨交设备板块上涨，领涨股为天宜新材。公司聚焦一带一路、无人驾驶及高
铁轨交概念，当日相关概念涨幅分别为0.63%、0.47%、0.28%。12月25日主力资金净流入2940.71万元，占成交额14.24%，游资净流入
57.46万元，散户资金净流出2998.17万元。近五日资金呈现主力持续流入态势。
https://stock.stockstar.com/RB2025122600010665.shtml
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2025-12-25 15:13│中邮证券：给予今创集团增持评级
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中邮证券给予今创集团增持评级，看好其轨交业务中长期发展及新布局商业航天赛道。2025年前三季度，公司营收达35.16亿元
，同比增长15.66%；扣非归母净利润达5.25亿元，同比增长84.52%，受益于“新造+维保”双重需求。公司全资设立常州今创航空航
天产业投资公司，布局微小卫星研发制造、火箭发射设备等商业航天领域，拓展多元化增长空间。预计2025-2027年归母净利润分别
为6.07亿、6.69亿、7.46亿元，对应PE为17.95/16.29/14.60倍。维持“增持”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025122500016862.shtml
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2025-12-11 10:05│异动快报：今创集团（603680）12月11日10点2分触及涨停板
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今创集团（603680）12月11日10点2分触及涨停，所属轨交设备行业整体下跌，公司为领涨股。公司主营高铁轨交装备，受益于
“一带一路”及手机产业链概念。12月10日主力资金净流入5772.38万元，占总成交额14.96%，游资与散户资金分别净流出1876.26万
元和3896.12万元。近五日资金流向显示主力持续流入，市场关注度较高。
https://stock.stockstar.com/RB2025121100009152.shtml
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2025-12-10 10:00│异动快报：今创集团（603680）12月10日9点55分触及涨停板
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今创集团（603680）12月10日9点55分触及涨停，所属轨交设备行业整体下跌，公司为一带一路、高铁轨交及无人驾驶概念热点
标的。当日主力资金净流入2231.78万元，占比10.95%，游资与散户资金分别净流出761.2万元和1470.58万元。近5日资金流向显示主
力持续流入，公司股价表现强势，受多重概念推动，市场关注度较高。
https://stock.stockstar.com/RB2025121000008389.shtml
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2025-12-08 19:01│12月8日今创集团发布公告，股东减持530万股
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今创集团（603680）12月8日公告，持股5%以上股东China Railway Transportation Co. Limited于2025年12月3日至8日期间合
计减持530万股，占总股本0.6763%。减持期间股价上涨13.39%，截至12月8日收盘报11.77元。本次权益变动触及1%披露阈值，公司已
按规定披露。减持后，该股东持股比例有所下降。
https://stock.stockstar.com/RB2025120800025186.shtml
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2025-12-08 17:48│今创集团(603680)：China Railway Transportation Co. Limited累计减持0.68%公司股份
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格隆汇12月8日丨今创集团(603680.SH)公布，2025年12月8日，公司收到China Railway Transportation Co. Limited的通知，
其于2025年12月3日至12月8日通过集中竞价交易和大宗交易方式累计减持公司股份530万股，占公司总股本的0.68%，其持股比例由18
.04%减少至17.37%，本次权益变动触及1%刻度。
https://www.gelonghui.com/news/5131021
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2025-12-08 13:50│异动快报：今创集团（603680）12月8日13点46分触及涨停板
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今创集团（603680）12月8日13点46分触及涨停，所属轨交设备行业领涨。公司主营高铁轨交装备，受益于高铁轨交、无人驾驶
及手机产业链概念联动，当日相关概念涨幅分别为1.46%、1.47%及2.08%。资金流向显示，近5日主力与游资合计净流出632.81万元，
散户资金净流入占比较高，达23.87%。公司为轨交设备细分领域热门标的，市场关注度持续上升。
https://stock.stockstar.com/RB2025120800012104.shtml
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2025-12-08 13:39│热门概念叠加利好政策，今创集团股价大涨
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今创集团今日股价上涨近8%，受益于商业航天概念走强及公司布局利好。公司全资设立常州今创航空航天产业投资有限公司，注
册资本1亿元，经营范围涵盖微小卫星研发制造、火箭发射设备研发等。政策层面，国家航天局设立商业航天司，并发布《行动计划
》推动产业高质量发展。中信证券指出，随着星网、G60千帆星座进入批量化发射，海南发射场及商业火箭投入使用，商业航天将加
速迈向大运力、低成本时代，空间算力拓展行业空间，万亿级市场前景可期，相关产业链迎来重大发展机遇。
https://stock.stockstar.com/SS2025120800012071.shtml
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2025-11-26 20:01│11月26日今创集团发布公告，股东减持1130.5万股
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今创集团于11月26日公告，持股5%以上股东China Railway Transportation Co. Limited在2025年11月10日至26日期间合计减持
公司1130.5万股，占总股本1.4425%。减持期间股价上涨1.92%，截至11月26日收盘报11.12元。本次权益变动触及1%披露阈值，属被
动减持。公司三季报显示股东结构稳定，本次减持未引发控制权变更。
https://stock.stockstar.com/RB2025112600033846.shtml
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2025-11-26 18:53│今创集团(603680)：股东China Railway Transportation Co. Limited累计减持1130.5万股公司股份
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格隆汇11月26日丨今创集团(603680.SH)公布,2025年11月26日，公司收到China Railway Transportation Co. Limited的通知，
其于2025年11月10日至11月26日通过集中竞价交易和大宗交易方式累计减持公司股份1130.5万股，占公司总股本的1.44%，其持股比
例由19.48%减少至18.04%，本次权益变动触及1%刻度。
https://www.gelonghui.com/news/5124896
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2025-11-14 20:00│今创集团(603680)2025年11月14日投资者关系活动主要内容
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1、请问公司今年三季度单季度业绩未保持上半年的增速是什么原因？
答：公司今年上半年业绩增速较快，前三季度营业收入和归母净利润依然分别保持了15.66%和69.79%的增长，其中单三季度单季
度业绩未能保持上半年增速原因是多重的。
得益于近年来轨道交通行业逐渐复苏与发展，尤其是国内高铁车辆的需求增加，公司自去年三季度起业绩高速增长，去年上半年
归母净利润为1.47亿元，同比增长25.7%，单三季度归母净利润达1.43亿元，同比增长50%，四季度除去受印度3C资产出售计提减值损
失的影响，净利润同样保持了高增长。
今年公司延续了去年下半年的发展态势，受交付节奏的影响，上半年，尤其是二季度确认收入较多，对比去年上半年尚未激增的
业绩，增速尤为明显。
到三季度，交付节奏相对平稳放缓，同时，公司前期为控制国际业务风险，提升资产效率和管理效率，处置了印度3C、江苏明昕
等部分子公司资产后，相关业务逐步停止，减少了部分营业收入。利润方面，公司计提的减值损失较上年同期增加，对净利润也产生
一定影响。
2、公司客户的付款周期是多长？一般采用什么结算方式？结算上是否会产生风险？
答：公司的客户大多为大中型央、国企及境外整车厂商，央、国企付款周期一般为4-6个月，境外客户付款周期一般为3-6个月，
公司与客户的结算方式为电汇、承兑汇票、云信等，上述客户资金实力较强，信誉度良好，另外公司也计提了充足的坏账准备，因此
总体的风险较小。
3、公司的减震产品是否考虑运用到汽车行业？
答：公司一直深耕的轨道交通车辆配套行业具有业多品种、小批量、变更频、要求高等特点，因此，公司的生产制造模式是高度
定制化的，公司的核心优势包括了先进技术研发优势和智敏合一定制化优势。汽车行业更倾向于批量化生产管理，与公司的运营模式
有较大差异。因此，就目前来看，公司的产品延伸到汽车行业的可能性不大，如后续有合适公司制造模式的产品，可以再做尝试。
4、公司最近投资成立了常州今创航空航天产业投资有限公司，是准备切入航空航天赛道吗？
答：公司成立常州今创航空航天产业投资有限公司，确实有计划做商业航空航天产业链的布局，但目前尚在筹备初期，尚未有实
质性的进展，如后续有重大进展，公司会及时履行信息披露义务，还请各位投资者注意投资风险。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202511/77025603680.pdf
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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