公司报道☆ ◇603680 今创集团 更新日期：2026-11-13◇ 通达信沪深京F10
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2026-11-13 17:24│今创集团投资者关系活动记录表（2026年11月12日）
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在本次接待中，公司接待人员引导来访投资者及分析师参观了公司“聚焦今创”工业展厅，全面介绍了公司核心业务产品、技术
与服务体系、市场竞争优势、行业发展现状，并在后续的座谈会议中，与来访投资者及分析师就如下问题进行了补充交流：
问：公司如何看待主营业务的发展？针对第二增长曲线，公司是怎么考虑的？
答：公司成立多年来始终聚焦轨道交通装备配套核心主赛道，坚持以技术创新驱动产品结构升级，稳步推进绿色化、智能化相关
业务布局，持续为全球轨道交通客户提供高品质的配套解决方案，形成了扎实的行业竞争基础与市场地位。当前国内轨道交通行业运
行态势平稳，新线持续建设投运、存量线路运维改造的双重需求，为本公司主营业务提供长期支撑，行业发展基本面稳健可期。
关于第二增长曲线建设，公司始终密切关注全球产业格局变化，对于主营业务之外的新领域拓展与投资，始终保持审慎研判的态
度，坚持在保障资金安全、不影响主业正常经营的前提下，培育新的业务。目前也开展了部分探索，比如重工机械板块经过这两年的
调整，本年度盈利贡献稳步提升，其他领域当前对公司整体业绩的影响有限。公司后续将持续探索，如有相关事项达到信息披露标准
，将及时履行信息披露义务。
问：公司引进了不少先进技术，是否考虑延伸应用到其他行业？
答：轨道交通配套行业具有小批量、定制化、高可靠性要求的鲜明特点，公司在长期经营中打磨形成的定制化、柔性化生产的业
务模式，和通用制造领域批量化生产逻辑存在显著差异。因此公司对相关技术跨行业延伸应用始终秉持严谨审慎的研判思路，当前也
在有序开展相关探索与验证。后续若有相关事项达到信息披露标准，公司将及时履行信息披露义务。
问：公司目前轨道交通业务是以新造配套为主还是以维保为主？
答：公司当前轨道交通板块的业务结构，仍以新造车辆配套为主。结合国家轨道交通领域的中长期建设规划来看，未来数年国内
新造车辆相关的市场需求将保持平稳态势。与此同时，随着国内轨交线路存量规模持续扩大，对应维保服务的市场需求正处于逐步释
放的阶段，后续也将成为公司业务增长的重要发力方向。
问：公司降本方面是否还有空间？
答：近年来，公司围绕全价值链持续推进精细化管理，通过深化ESG体系落地，实现研发、生产、供应链全流程的协同降本；同
时强化经营风险管控，对业务布局进行系统性梳理和诊断，主动优化、退出低效及亏损业务，相关举措已取得阶段性成效；在此过程
中，公司逐步沉淀形成了相应的精细化管理模式和量化指标管控体系，将助力公司持续推动科学降本。未来降本带来的边际收益，不
一定像这两年的集中优化阶段那样显著，但长期来看仍将持续为公司经营质量提升作出积极贡献。
问：公司内饰等产品市场占有率较高，是如何保持的？会有下降的风险吗？
答：公司所处行业整体竞争格局长期稳定，公司部分产品能够持续维持较高的市场占有率，核心来自几方面的扎实积累：一是产
品谱系覆盖齐全，可满足客户一站式、模块化的集成采购需求，大幅降低客户的综合对接成本； 二是拥有成熟高效的全流程项目管
理体系，可同步保障数百个项目并行推进，始终做到保质保量、按期交付；三是围绕客户需求搭建了覆盖全生命周期的服务保障体系
，能够快速响应不同场景下的运维与迭代需求。 这些长期打磨形成的综合优势，让公司在行业内具备较强的竞争力。未来公司将持
续依托技术与服务的协同优势，全力巩固现有核心产品的市场领先地位，同时稳步推动其他品类产品的市场份额提升，进一步夯实公
司在行业内的核心优势。
问：公司的应收账款规模具有改善的空间吗？
答：公司所属行业的产品特性决定了客户的生产周期、回款及付款周期较长，导致公司与客户的结算周期较长，从而形成了一定
规模的应收账款，该情况符合行业常态。
公司客户大多为大中型央、国企及境外整车厂商，多年合作模式成熟，货款回收风险整体较低，应收账款账龄大多集中在一年以
内，发生逾期款项增加、坏账风险抬升的概率较小。
针对存量应收账款，公司根据相应会计政策足额计提了坏账准备，同时建立了科学、系统的应收账款管理体系，将回款水平纳入
分管机构与个人双维度绩效考核，对业务全流程实施动态跟踪，强化风险管控能力，切实保障资金回笼效率与资产安全。
问：今年汇率波动导致公司有一定的汇兑损失，公司境外结算有哪些币种？相应的汇兑损失对公司影响情况如何？
答：公司境外结算币种包括欧元、美元、印度卢比等。针对汇率波动风险，公司持续建立和完善实时监控体系，密切关注汇率走
势，运用套期保值、跨境人民币结算等金融工具对冲汇率风险；同时，持续优化境外业务结构和方式、资产与负债结构，降低汇率波
动对整体财务的影响，今年的汇兑损失对公司的影响都在可控范围内。
问：今年原材料涨价对公司的影响如何？
答：公司产品多，产线长，原材料种类繁多，单种原材料价格波动对公司整体经营影响有限。同时，公司结合自身经营实际，构
建了“价格预判+择机采购+供应链传导”三位一体的应对机制，在研判到原材料价格处于阶段性低位或上涨通道启动前，适度加大备
货力度，提前锁定优质低价货源，平滑后续生产周期的采购成本；与上、下游供应商建立长期稳定合作关系，通过协商价格联动等方
式合理分担原材料波动影响。因此，总体来说，原材料波动对公司业务的影响可控。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202611/97082603680.pdf
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2026-11-12 20:00│今创集团(603680)2026年11月12日投资者关系活动主要内容
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在本次接待中，公司接待人员引导来访投资者及分析师参观了公司“聚焦今创”工业展厅，全面介绍了公司核心业务产品、技术
与服务体系、市场竞争优势、行业发展现状，并在后续的座谈会议中，与来访投资者及分析师就如下问题进行了补充交流：
问：公司如何看待主营业务的发展？针对第二增长曲线，公司是怎么考虑的？
答：公司成立多年来始终聚焦轨道交通装备配套核心主赛道，坚持以技术创新驱动产品结构升级，稳步推进绿色化、智能化相关
业务布局，持续为全球轨道交通客户提供高品质的配套解决方案，形成了扎实的行业竞争基础与市场地位。当前国内轨道交通行业运
行态势平稳，新线持续建设投运、存量线路运维改造的双重需求，为本公司主营业务提供长期支撑，行业发展基本面稳健可期。
关于第二增长曲线建设，公司始终密切关注全球产业格局变化，对于主营业务之外的新领域拓展与投资，始终保持审慎研判的态
度，坚持在保障资金安全、不影响主业正常经营的前提下，培育新的业务。目前也开展了部分探索，比如重工机械板块经过这两年的
调整，本年度盈利贡献稳步提升，其他领域当前对公司整体业绩的影响有限。公司后续将持续探索，如有相关事项达到信息披露标准
，将及时履行信息披露义务。
问：公司引进了不少先进技术，是否考虑延伸应用到其他行业？
答：轨道交通配套行业具有小批量、定制化、高可靠性要求的鲜明特点，公司在长期经营中打磨形成的定制化、柔性化生产的业
务模式，和通用制造领域批量化生产逻辑存在显著差异。因此公司对相关技术跨行业延伸应用始终秉持严谨审慎的研判思路，当前也
在有序开展相关探索与验证。后续若有相关事项达到信息披露标准，公司将及时履行信息披露义务。
问：公司目前轨道交通业务是以新造配套为主还是以维保为主？
答：公司当前轨道交通板块的业务结构，仍以新造车辆配套为主。结合国家轨道交通领域的中长期建设规划来看，未来数年国内
新造车辆相关的市场需求将保持平稳态势。与此同时，随着国内轨交线路存量规模持续扩大，对应维保服务的市场需求正处于逐步释
放的阶段，后续也将成为公司业务增长的重要发力方向。
问：公司降本方面是否还有空间？
答：近年来，公司围绕全价值链持续推进精细化管理，通过深化ESG体系落地，实现研发、生产、供应链全流程的协同降本；同
时强化经营风险管控，对业务布局进行系统性梳理和诊断，主动优化、退出低效及亏损业务，相关举措已取得阶段性成效；在此过程
中，公司逐步沉淀形成了相应的精细化管理模式和量化指标管控体系，将助力公司持续推动科学降本。未来降本带来的边际收益，不
一定像这两年的集中优化阶段那样显著，但长期来看仍将持续为公司经营质量提升作出积极贡献。
问：公司内饰等产品市场占有率较高，是如何保持的？会有下降的风险吗？
答：公司所处行业整体竞争格局长期稳定，公司部分产品能够持续维持较高的市场占有率，核心来自几方面的扎实积累：一是产
品谱系覆盖齐全，可满足客户一站式、模块化的集成采购需求，大幅降低客户的综合对接成本； 二是拥有成熟高效的全流程项目管
理体系，可同步保障数百个项目并行推进，始终做到保质保量、按期交付；三是围绕客户需求搭建了覆盖全生命周期的服务保障体系
，能够快速响应不同场景下的运维与迭代需求。 这些长期打磨形成的综合优势，让公司在行业内具备较强的竞争力。未来公司将持
续依托技术与服务的协同优势，全力巩固现有核心产品的市场领先地位，同时稳步推动其他品类产品的市场份额提升，进一步夯实公
司在行业内的核心优势。
问：公司的应收账款规模具有改善的空间吗？
答：公司所属行业的产品特性决定了客户的生产周期、回款及付款周期较长，导致公司与客户的结算周期较长，从而形成了一定
规模的应收账款，该情况符合行业常态。
公司客户大多为大中型央、国企及境外整车厂商，多年合作模式成熟，货款回收风险整体较低，应收账款账龄大多集中在一年以
内，发生逾期款项增加、坏账风险抬升的概率较小。
针对存量应收账款，公司根据相应会计政策足额计提了坏账准备，同时建立了科学、系统的应收账款管理体系，将回款水平纳入
分管机构与个人双维度绩效考核，对业务全流程实施动态跟踪，强化风险管控能力，切实保障资金回笼效率与资产安全。
问：今年汇率波动导致公司有一定的汇兑损失，公司境外结算有哪些币种？相应的汇兑损失对公司影响情况如何？
答：公司境外结算币种包括欧元、美元、印度卢比等。针对汇率波动风险，公司持续建立和完善实时监控体系，密切关注汇率走
势，运用套期保值、跨境人民币结算等金融工具对冲汇率风险；同时，持续优化境外业务结构和方式、资产与负债结构，降低汇率波
动对整体财务的影响，今年的汇兑损失对公司的影响都在可控范围内。
问：今年原材料涨价对公司的影响如何？
答：公司产品多，产线长，原材料种类繁多，单种原材料价格波动对公司整体经营影响有限。同时，公司结合自身经营实际，构
建了“价格预判+择机采购+供应链传导”三位一体的应对机制，在研判到原材料价格处于阶段性低位或上涨通道启动前，适度加大备
货力度，提前锁定优质低价货源，平滑后续生产周期的采购成本；与上、下游供应商建立长期稳定合作关系，通过协商价格联动等方
式合理分担原材料波动影响。因此，总体来说，原材料波动对公司业务的影响可控。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202611/97082603680.pdf
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2026-11-10 11:37│东海证券：给予今创集团增持评级
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东海证券给予今创集团增持评级。公司2026年三季报显示，前三季度营收同比微降4.71%，但归母净利润增长19.26%，毛利率升
至34.91%，主要得益于聚焦核心主业及压降低效业务。Q3单季营收与净利双增长，经营活动现金流大幅改善97.77%，存货与应收账款
显著下降。预计2026-2028年归母净利润分别为6.93亿、8.12亿和9.04亿元，维持增持评级。...
https://stock.stockstar.com/RB2026111000015013.shtml
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2026-11-09 10:54│今创集团高锋荣获证券之星第十四届“资本力量”优秀董秘奖
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今创集团（603680.SH）董秘高锋荣获证券之星第十四届“资本力量”优秀董秘奖。公司作为轨道交通车辆配套一站式供应商，2
026年前三季度营收33.50亿元，净利润5.88亿元，同比增长19.26%，其中Q3净利润增速达23.44%。公司在轨交装备领域技术卡位明显
，深度参与CR450动车组研发，并布局商业航空等新赛道。此外，公司上半年每10股派现1.70元，分红比例超30%，展...
https://stock.stockstar.com/SS2026110900003480.shtml
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2026-11-09 10:43│今创集团荣获证券之星第十四届“资本力量”优秀上市公司奖
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今创集团（603680.SH）获“资本力量”年度优秀上市公司奖。公司作为轨道交通配套领军者，产品覆盖五大体系，具备系统集
成总包能力。2026年聚焦创新，攻克轻量化材料等关键技术，新增专利21项，智能运维技术应用于CR450动车组。公司在深化国内份
额同时拓展海外及特种车辆、商业航天等新赛道，并连续9年发布ESG报告。未来将推进全球化布局与数字化转型，致力于成为交通供
应链标杆。...
https://finance.stockstar.com/SS2026110900003327.shtml
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2026-11-05 09:10│“今创智造”登上国内最长地铁环线
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今创集团提供的整车内装解决方案应用于武汉轨道交通12号线，该线路为国内最长地铁环线。今创研发的碳纤维内饰件实现车厢
减重约3吨，显著提升节能降耗与运行性能。列车配备OLED触控车窗及无线充电等智能化设备，优化乘客体验。凭借轻量化、降噪及
集成化优势，今创集团凭借40年经验助力轨道交通升级，展现技术创新与全链条服务能力。...
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1998424
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2026-10-29 20:36│10月29日今创集团发布公告，股东减持229.74万股
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今创集团公告，持股5%以上非第一大股东China Railway Transportation Co. Limited提前终止减持计划并披露结果。该股东于
2026年9月29日至10月28日期间，合计减持229.74万股，占总股本0.2931%。减持期间，公司股价上涨14.44%，截至10月28日收盘价为
11.33元。本次减持变动已完成，具体股份增减情况已按规定披露。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102900057283.shtml
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2026-10-29 11:35│前三季利润超去年全年，今创集团从复兴号驶向更大目标
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今创集团前三季度归母净利润5.88亿元，超去年全年，毛利率提升至34.91%，经营现金流大幅改善。公司受益于国铁新一轮复兴
号采购及海外订单增长，轨交核心业务持续释放盈利潜力。同时，公司加速布局核聚变技术研发与商业航天卫星产业链，通过多元产
业投资拓展长期增长空间，展现出主业稳健与新业务突破并进的态势。...
https://stock.stockstar.com/SS2026102900023435.shtml
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2026-10-29 02:59│图解今创集团三季报：第三季度单季净利润同比增长23.44%
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今创集团2026年三季报显示，前三季度营收33.5亿元，同比下降4.71%，但归母净利润达5.88亿元，同比增长19.26%，盈利质量
提升。第三季度单季表现亮眼，营收10.94亿元，同比增长8.93%；单季归母净利润1.55亿元，同比增长23.44%，扣非净利润增速更达
34.75%。当前公司负债率为30.41%，毛利率维持在34.91%，投资收益贡献显著。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102900003683.shtml
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2026-10-28 13:25│异动快报：今创集团（603680）10月28日13点23分触及涨停板
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10月28日13时23分，今创集团（603680）触及涨停板，领涨轨交设备板块。该股具备手机产业链、航天及无人驾驶概念，当日相
关概念均显著上涨。资金方面，主力资金净流入1068.24万元，占比成交额15.03%，而游资与散户资金呈现净流出状态。该走势显示
资金对个股关注度提升，但投资者需注意市场波动风险，信息仅供参考。...
https://stock.stockstar.com/RB2026102800026723.shtml
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2026-10-26 14:38│交运设备表现活跃 今创集团股价涨近5%
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10月26日，今创集团股价盘中震荡走高，截至发稿涨幅近5%。公司近期完成董事会换届选举，并聘任高锋为董秘、胡丽敏为财务
总监。东海证券研报指出，公司深耕轨道交通车辆配套领域，具备一站式配套能力。在全球轨道交通技术迭代加速背景下，市场需求
稳健向好，为公司业绩提供支撑。...
https://stock.stockstar.com/SS2026102600014237.shtml
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2026-09-18 10:36│结构优化推动盈利提升，今创集团股价涨近6%
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9月18日，今创集团股价涨近6%。公司盈利能力与现金流显著改善，预计2026年上半年归母净利润达4.33亿元，同比增长17.84%
，经营现金流净额4.62亿元，同比大增139.71%。公司在智能化与绿色化产品领域持续拓展，推进AI视频分析、轻量化环保材料及新
能源特种车辆等新品研发；同时深化数智管理，通过数字化系统优化成本核算与供应链管理，有效提升运营效率并降低风险。...
https://stock.stockstar.com/SS2026091800010733.shtml
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2026-09-17 14:40│东海证券：给予今创集团增持评级
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东海证券给予今创集团增持评级。2026年上半年，公司虽营收微降，但归母净利润同比增长17.84%，经营现金流净额大增139.71
%，毛利率提升至36.90%。主要得益于压降低效业务聚焦高毛利产品，以及重工设备板块营收双增。公司持续拓展智能化、绿色化产
品矩阵，数智管理夯实降本基础。机构预计公司2026至2028年归母净利润分别为6.93亿、8.12亿、9.04亿元，维持“增持”评...
https://stock.stockstar.com/RB2026091700018380.shtml
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2026-09-01 17:29│今创集团(603680)：中国轨道拟减持不超3%股份
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智通财经APP讯，今创集团(603680.SH)发布公告，China Railway Transportation Co. Limited(简称“中国轨道”)因自身经营
发展需要，计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内通过集中竞价交易方式、大宗交易方式合计减持公司股份不超过2351.16万
股，即不超过公司股份总数的3%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1490400.html
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2026-08-27 06:14│今创集团（603680）2026年中报简析：净利润同比增长17.84%，盈利能力上升
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今创集团2026年中报显示，公司归母净利润4.33亿元，同比增长17.84%，但营业总收入22.56亿元，同比下降10.16%。盈利能力
显著提升，毛利率达36.9%，净利率达19.23%，分别同比大幅增长25.08%和31.03%。每股经营性现金流同比激增139.71%，但应收账款
占利润比例偏高，需关注资金回笼风险。公司正深化智能制造布局，提升运营效率，整体财务表现稳健且盈利能...
https://stock.stockstar.com/RB2026082700011233.shtml
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2026-08-26 14:04│“规模驱动”转型“价值驱动”，今创集团中报净利现金流双增，新兴赛道布局提速
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今创集团中报实现净利4.33亿元、同比增长17.84%，创历史同期新高，连续四期增长。公司通过剥离低效资产、聚焦核心业务及
降本增效，推动毛利率和净利率双升，经营现金流显著改善。同时，重工设备板块加速崛起，并前瞻性布局可控核聚变、商业航天等
新赛道，研发投入稳步增长，加速构建多元化高质量发展格局。...
https://stock.stockstar.com/SS2026082600028931.shtml
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2026-08-26 03:15│图解今创集团中报：第二季度单季净利润同比增长11.97%
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今创集团2026年中报显示，上半年营收22.56亿元同比降10.16%，归母净利润4.33亿元同比增17.84%，扣非净利增1.62%。第二季
度单季营收11.18亿元降21.55%，归母净利润2.44亿元增11.97%，扣非净利降8.48%。公司毛利率36.9%，负债率27.53%，投资收益约3
908万元。整体盈利增长，但营收面临下行压力。...
https://stock.stockstar.com/RB2026082600005504.shtml
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2026-08-05 16:35│今创集团涨5.36%，开源证券二个月前给出“买入”评级
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今创集团今日涨5.36%，报10.62元。开源证券于5月6日发布研报维持“买入”评级，预计2026至2028年归母净利润分别为6.56亿
、7.07亿及7.69亿元，对应PE估值约14.6至17.1倍，认为公司经营质量显著提升且新业务打开成长空间。数据显示该团队预测准确度
为77.24%，仅供参考。...
https://stock.stockstar.com/RB2026080500030060.shtml
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2026-08-04 17:21│今创集团(603680)上半年归母净利润4.43亿元 同比增长20.64%
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智通财经APP讯，今创集团(603680.SH)披露2026年半年度业绩快报，报告期内，公司实现营业总收入22.56亿元，同比下降10.16
%;归属于上市公司股东的净利润4.43亿元，同比增长20.64%。
业绩变动主要系公司主动削减低效、亏损业务，集中资源深耕核心优质业务，加码港口起重机械等业务布局;同时持续强化现金流管
控，落实降本增效措施，进一步优化盈利结构，改善整体经营质量。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1475811.html
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2026-08-03 15:33│轨交设备板块走强，今创集团涨超3%
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8月3日轨交设备板块走强，今创集团涨超3%。公司深耕轨交配套，2025年装备业务营收36.16亿元，毛利提升至29.8%。业绩方面
，2025年净利大增92.65%至5.82亿元，今年一季报延续高增，现金流充沛。行业层面，铁路投资创新高及CR450进入量产利好公司。
此外，公司通过投资布局商业航天及可控核聚变，拓展第二增长曲线。国投证券维持“买入”评级，目标价18.25元。...
https://stock.stockstar.com/SS2026080300014475.shtml
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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