公司报道☆ ◇603969 银龙股份 更新日期：2025-04-23◇ 通达信沪深京F10
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2025-04-08 16:28│银龙股份(603969)：目前不存在向美国市场出口的情况
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银龙股份表示，公司已形成预应力材料全球渗透结合轨道交通装备的双维出口格局，产品销往90余个国家和地区，重点覆盖“一
带一路”沿线市场。公司早在2009年已停止美国业务，因此不受近期美国加征关税影响。面对复杂国际环境，公司加强技术创新，强
化国内外客户战略合作。国际市场方面，中美关税增加可能促进中国与其他国家的贸易关系，公司积极开拓国际市场订单；国内市场
方面，国家加大基础设施建设投资，2024年铁路投资同比增长11.3%，公司订单饱满，产线满负荷生产。
https://www.gelonghui.com/news/4974323
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2025-04-07 11:12│异动快报：银龙股份（603969）4月7日11点8分触及跌停板
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4月7日，银龙股份（603969）在盘中触及跌停板，跌幅达10.02%，股价为5.66元。所属行业通用设备整体呈下跌趋势。4月3日资
金流向数据显示，主力资金净流入92.21万元，游资资金净流入89.14万元，散户资金净流出181.35万元。近5日资金总体呈净流入状
态。该股涉及中俄贸易、钒电池及参股保险等概念。以上为证券之星基于公开信息整理的结果。
https://stock.stockstar.com/RB2025040700009632.shtml
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2025-03-31 16:19│银龙股份(603969)：暂未应用到海工装备工程
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格隆汇3月31日丨银龙股份(603969.SH)在互动平台表示，公司自主研发的预应力钢绞线产品已广泛应用于铁路、桥梁、风电混凝
土塔筒等国家重大基础设施建设领域，目前，暂未应用到海工装备工程，未来，公司将依托行业领先的研发创新体系，并持续推动产
品结构升级，不断丰富产品类别，以适应不同市场需求。
https://www.gelonghui.com/news/4968416
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2025-03-20 15:48│银龙股份(603969)2025年3月20日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司轨道板产业相对于其他竞争对手的竞争优势是什么？
答：公司轨道交通用混凝土制品产业的核心竞争优势源于技术研发先发优势、全国化生产基地布局、智能化生产体系创新及全产
业链协同能力的深度融合。自 2012 年深耕轨道交通用混凝土制品领域以来，公司通过在河北省河间市设立高铁轨道板研发试验基地
，深度协同国铁集团技术部门及科研院所，完成 CRTSIII 型无砟轨道板从研发到产业化落地的全链条突破，并在后续的发展中对轨
道板生产装备及工艺进行改进，获得了相关使用和管理单位的高度认可，具备深厚生产管理经验。 公司目前在河北河间、安徽淮北
、河南平顶山、江西赣州、上铁芜湖、天津宝坻、山东济南、甘肃兰州、广东阳江等地成立多个混凝土制品生产基地，能够为当地及
周边区域铁路提供所需轨道板。同时，公司自主设计的 CRSD-2025 自动化轨道板生产线已在多个轨道板生产基地推广使用，使轨道
板的固定资产重复投入建设减少，产能提高。未来，公司将持续以技术创新驱动智能建造与绿色升级，强化全产业链竞争优势，为投
资者创造长期价值。
问题二：公司对于后续几个板块业务在产能布局方面是如何规划的？
答：公司秉持“战略先行、精准落子”的产能布局理念，构建覆盖全国、辐射全球的复合型生产网络。预应力材料方面，公司除
拥有天津银龙、河间分公司、河间宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙四大地域五大预应力材料生产基地外，还在江西九江设立九江宝泽龙
预应力钢丝有限公司，形成华北、东北、西北、华东、华中区域联动网，保证当地预应力材料供应，强力支撑国家重大基建工程。
轨道交通用混凝土制品方面，公司拥有河北河间、安徽淮北、河南平顶山、江西赣州等十余个轨道板、轨枕生产基地，形成“八
纵八横”高铁主干网关键节点的覆盖，未来将根据市场需求通过独资、合资等多种方式实现公司轨道交通用混凝土制品在全国范围内
重点区域的多点布局。同时，面对“一带一路”机遇，公司将持续开拓海外市场，强化全球竞争力，助力铁路事业飞速发展。
问题三：公司生产的轨道板大概多少年更换一次？
答：国家大力推动的高铁建设属于百年工程，公司生产的CRTSIII 型高铁轨道板作为国家“交通强国”的重要基建材料，设计寿
命不低于 60 年，公司控股子公司银龙轨道生产的高铁轨道板目前应用于国家新建设的高速铁路。铁路用轨枕市场存在更新换代，我
国目前在用的主流轨枕为 IIIa 型混凝土轨枕，定型于上世纪 90年代，每年新线建设和既有线维护使用的 IIIa 型枕数量较多，针
对轨枕市场迭代需求，公司前瞻性布局技术升级，与相关单位签订新型混凝土轨枕制造技术研究技术合作开发合同，参与新型轨枕试
制，目前新型轨枕已通过技术方案评审及试用评审，未来新型轨枕将替代现有 IIIa 型混凝土轨枕，轨枕市场存在存量市场替代情形
。
问题四：公司未来考虑如何提升市场占有率？
答：首先，公司将持续进行产品的研发创新，以技术革新市场。公司团队拥有多年从业经验，掌握专业产品设计和制造工艺，且
形成完整的技术体系和完善的质量管理体系，科学高效地组织人员进行研发和生产，研发的产品和技术均达到行业领先水平。轨道交
通用混凝土制品方面，公司是具有国际领先水平的 CRTSIII 型高铁双向先张法预应力混凝土轨道板主要研发单位之一，代表着中国
高铁轨道板最高水平，公司在产品方面不断研发创新，持续开发出地铁轨道板、地铁浮置板、道口板、地铁地震带轨道板等系列双向
先张法预应力混凝土制品。其次，公司将继续进行产品结构调整，增加高附加值产品份额，提升市场占有率，进而使公司产品利润率
不断增长。
问题五：轨道板销售合同主要和哪一类客户签署？谁和公司进行结算？
答：公司轨道交通混凝土制品销售合同主要与铁路建设项目的承建方签署，具体客户群体为中国铁建、中国中铁旗下工程局等，
上述工程局作为国家铁路、城轨项目的承建方，负责与公司签订轨道板供货协议并完成结算。
问题六：公司预应力材料的整个生产工艺是什么？其中冷却使用的方式是什么？
答：公司始终注重技术创新与工艺优化，在预应力材料生产领域积累了丰富的经验和技术优势。公司预应力材料产品的生产以“
高精度、高性能、高可靠性”为目标，主要工艺包括但不限于：原材料预处理、冷轧加工、拉拔成型、热处理、表面处理（镀锌、镀
锌铝合金、环氧涂层等工艺）、绞线成型，公司冷轧加工过程中使用的冷却工艺是循环水冷却。公司将持续推进绿色制造工艺升级，
深化与科研院所及上下游产业链融合，开发更高性能、更节能环保的预应力材料产品。
问题七：公司主要出口到了哪些国家？出口方式主要是什么？
答：公司目前已形成预应力材料全球渗透结合轨道交通装备、技术协同出海的双维出口格局。预应力材料产品已出口至英国、日
本、韩国、马来西亚、澳大利亚、孟加拉、加拿大等 90 余个国家和地区，主要分布于南亚、东南亚、中东等区域，用于当地基础设
施建设和民用建筑，在保证成本及市场需求的情况下实现公司预应力材料产业的全球性布局。铁路轨道出海方面，公司以“产品+技
术+服务”组合模式打开局面，在印尼雅万高铁项目中，公司不仅供应轨枕用预应力钢丝，更输出自主研发的智能轨枕生产线及配套
模具，助力当地轨枕生产；此外，公司为肯尼亚蒙内铁路、马来西亚东沿海铁路、坦桑尼亚中央线提供预应力材料整体解决方案。公
司将积极争取更多订单，增厚未来在出口方面的业绩，未来也将根据海外市场情况，考虑投资建立海外生产基地。
对于境外市场，公司不断强化立体化渠道网络，突出定制化服务响应体系，实行以代理销售、直接销售相结合的销售模式，国外
市场通行的销售流程为：获取客户采购信息并与其沟通、赴客户市场所在地开拓、客户到公司访问洽谈、客户信用调查评定、签订购
销合同并确定结算方式、按合同组织排产、海关报关并装船发货、
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202503/2025032415000382069269931.pdf
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2025-02-25 12:34│银龙股份(603969)2025年2月25日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司的原材料是购买国内的钢材，还是部分购买国外进口的钢材？
答：公司始终秉持“质量优先、成本可控、供应稳定”的原则，结合市场需求和技术要求，科学制定原材料采购策略。在原料开
发上，公司拥有一支专业的技术研发团队、专家型的管理团队以及能够熟练掌握盘条轧制工艺的技术人才，具备开发高端预应力产品
所需原材料的能力，进而扩展预应力产品的应用场景。
公司长期与国内优质钢铁企业保持战略合作，以国内采购为主，二十余年以来，持续与沙钢、宝钢、首钢、本钢等多家钢厂合作
开发盘条，为公司生产高品质预应力材料提供保障。公司充分利用本土化供应优势，有效控制生产成本。国内钢厂供应链布局紧密，
交货周期短，可灵活支持订单调整和紧急需求。公司未来将持续优化供应链体系，深化与国内龙头钢企的技术合作，以支撑公司长期
高质量发展。
问题二：公司预应力材料产品的生产工艺除了冷轧加工之外，还需要什么工艺？
答：公司始终注重技术创新与工艺优化，在预应力材料生产领域积累了丰富的经验和技术优势。公司预应力材料产品的生产以“
高精度、高性能、高可靠性”为目标，主要工艺包括但不限于：原材料预处理、冷轧加工、拉拔成型、热处理、表面处理（镀锌、镀
锌铝合金、环氧涂层等工艺）、绞线成型，公司将持续推进绿色制造工艺升级，深化与科研院所及上下游产业链融合，开发更高性能
、更节能环保的预应力材料产品。
问题三：公司预应力材料产品是如何定价的？
答：公司销售定价机制是：沙钢挂牌价格+合理加工费用+运费=公司产品到客户工厂的销售价格。原材料上下浮动，会相应引起
公司销售收入的变化，但由于公司收取相对固定加工费，因此对利润影响不大。
问题四：公司属于什么类型的企业？相比于竞争对手，公司产品的核心竞争优势是什么？
答：公司属于制造业型企业，始终专注于技术创新与高端制造，致力于为基础设施建设提供高性能材料、轨道交通用混凝土预制
件综合解决方案。公司深耕预应力材料行业多年，以“技术驱动、高端制造”为核心战略，产品广泛应用于桥梁、轨道交通、公路、
新能源与建筑等领域。
相比于同行业企业，产品持续研发创新始终是公司的核心竞争力，是公司持续发展的源动力，公司研发出适应于不同领域的新产
品，技术迭代能力较强。7.0mm-2100MPa 大桥缆索钢丝已研发完成，是目前国内外强度最高、抗拉伸疲劳性能最好的斜拉索桥用镀锌
铝合金钢丝；2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线已研发完成，选择国内钢厂或与钢厂共同开发适宜原料，优化生产工艺，使各项性
能指标满足相应标准和市场需求；同时，公司持续研发大跨度高耐腐蚀性预应力光伏柔性支架，在不同环境下均具备良好效果。公司
研发创新的脚步从未停歇，对行业制造水平及全产业链发展产生重要影响。
问题五：水利市场这两年情况如何？
答：水利工程作为国家基础设施建设的重点领域，近年来在政策支持和投资加码下保持稳健增长，为公司 PCCP管用钢丝等产品
提供了广阔发展空间。国家“十四五”水安全保障规划、政府工作报告均强调加快重大水利工程建设，PCCP管作为长距离输水核心材
料，受益于大型引调水项目（如滇中引水、引江济淮等）密集开工，市场需求稳步释放。公司 PCCP管用钢丝具备高抗拉强度、耐腐
蚀及抗疲劳特性，适配复杂地质环境，具备技术优势与质量优势。公司始终与国统股份、韩建河山、青龙管业、龙泉股份等多家下游
PCCP管生产企业保持紧密合作关系，是国内 PCCP管用钢丝首家研发企业、国家相关标准制定者，已参与环北部湾广东水资源配置工
程、珠三角水资源配置等重点工程，为国家水利事业发展做出贡献。公司将以品质保障、技术领先等优势把握水利市场机遇，为投资
者创造长期价值。
问题六：公司 2024 年业绩预期如何？
答：公司已披露《2024年年度业绩预增公告》，经公司财务部门初步测算，预计 2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润
为 22,303.13万元至 25,734.38万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加 5,146.88万元至 8,578.13万元，同比增加 30%至
50%。2024年，公司深耕精耕主营业务，秉承工匠精神，注重产学研合作，专注于高性能预应力材料、轨道交通混凝土制品、高端装
备及信息化产业，实现主营业务快速高质量发展。
公司预应力材料产业稳健发展，下游铁路、水利、桥梁等众多国家重点项目开工建设，政策支持力度不断扩大，公司通过多种形
式拓展应用市场，调整产品结构，轨道板用预应力钢丝、大桥缆索丝、超高强钢绞线等产品销售量较上年度均有所增长，高附加值产
品占比不断提升，为公司 2024年业绩增长做出贡献。
2024年轨道交通用混凝土制品领域业绩持续增长，公司积极参与雄安新区—商丘、广东—湛江等高铁项目及广州地铁 13号线、1
0号线、深圳地铁 7号线及 12号线等地铁项目，同时配套提供智能化工装设备及信息化系统，公司 2024年度利润增长也得益于轨交
用混凝土制品产业的业绩增长。
问题七：公司是否有再融资规划？
答：公司始终以股东利益为核心，严格遵循监管要求审慎规划资本运作。公司目前财务状况稳健，银行授信额度充裕，将根据项
目实际情况，综合考量融资成本、市场环境及股东回报平衡，采取多种渠道获取资金，包括但不限于自有资金、银行贷款、资本市场
再融资等方式。公司将持续夯实主业竞争力，以优异业绩回报投资者信任。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202502/2025022711430051572060934.pdf
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2025-01-16 22:00│银龙股份：预计2024年全年归属净利润盈利2.23亿元至2.57亿元
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银龙股份发布业绩预告，预计2024年全年归属净利润盈利2.23亿元至2.57亿元。业绩增长主要源于预应力材料和轨道交通用混凝
土制品两大主营业务的快速发展。预应力材料方面，市场需求旺盛，高附加值产品销售量增长显著；轨道交通用混凝土制品方面，控
股子公司及阳江轨枕厂参与多个重点项目，业绩持续增长。2024年三季报显示，公司主营收入和净利润均大幅上升，其中第三季度归
母净利润同比上升108.23%。
https://stock.stockstar.com/RB2025011600038844.shtml
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2025-01-16 20:51│银龙股份(603969)发预增，预计2024年度净利润2.23亿元至2.57亿元，同比增加30%至50%
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智通财经APP讯，银龙股份(603969.SH)发布公告，公司预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为2.23亿元至2.57亿元
，与上年同期(法定披露数据)相比，将增加5,146.88万元至8,578.13万元，同比增加30%至50%。
公司深耕精耕主营业务，以现有预应力材料及轨道交通用混凝土制品两大主营业务为着力点，实现主营业务快速高质量发展。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1238987.html
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2025-01-14 10:55│异动快报：银龙股份（603969）1月14日10点51分触及涨停板
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银龙股份（603969）1月14日触及涨停板，涨幅达9.93%，领涨通用设备行业。该股涉及碳基材料、高铁轨交和中俄贸易等概念，
当日各概念涨幅分别为3.65%、3.18%和3.12%。资金流向数据显示，主力资金净流出1939.55万元，游资净流入1019.11万元，散户净
流入920.44万元。以上信息由证券之星依据公开信息整理。
https://stock.stockstar.com/RB2025011400012805.shtml
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2025-01-09 13:35│银龙股份(603969)2025年1月9日投资者关系活动主要内容
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天津银龙预应力材料股份有限公司于2025年1月9日在天津银龙预应力材料股份有限公司会议室举行投资者关系活动，参与单位名
称及人员有东方证券股份有限公司，上市公司接待人员有董事会秘书：谢昭庭，证券部部长：杨晓菲。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202501/202501131300024531746969.pdf
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2024-12-25 15:38│银龙股份(603969)：正在积极开拓核电相关市场
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银龙股份表示，公司将现有预应力材料产业延伸至新能源领域，包括核电、风电、光伏等绿色新领域。公司已获得中核集团合格
供应商证书，但暂无核电相关营业收入，正在积极开拓市场。公司将在新能源投资方面寻找机会，包括风电、光伏及储能项目。目前
，公司持股30%的鸿信沧州新能源参与的150MW风电项目已获批准，预计2025年底并网发电。
https://www.gelonghui.com/news/4916689
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2024-12-24 16:48│银龙股份(603969)：目前2200MPa混凝土用超高强钢绞线已在部分铁路建设中实现对1860MPa级预应力钢绞线的
│替代
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银龙股份表示，2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线是公司高附加值产品。相比常规1860MPa级预应力钢绞线，2200MPa级产品对
原材料、机械性能及制造工艺等要求更高，能有效优化预应力混凝土箱梁结构，符合建设领域节约资源、绿色环保等高质量发展需求
。目前该产品已在部分铁路建设中实现替代，如津潍、雄商、雄忻高铁等，预计2024年销售量将爆发式增长，未来市场前景广阔。
https://www.gelonghui.com/news/4916181
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2024-12-19 14:53│银龙股份(603969)2024年12月19日投资者关系活动主要内容
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天津银龙预应力材料股份有限公司于2024年12月19日在天津银龙预应力材料股份有限公司会议室举行投资者关系活动，参与单位
名称及人员有华泰证券股份有限公司，上市公司接待人员有董事会秘书：谢昭庭，证券部部长：杨晓菲。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202412/2024122014500052144143324.pdf
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2024-12-16 09:36│异动快报：银龙股份（603969）12月16日9点30分触及涨停板
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12月16日，银龙股份（603969）在盘中触及涨停板，上涨9.99%。该股所属的通用设备行业整体下跌，但中俄贸易、钒电池、水
利概念分别上涨1.2%、0.85%、0.61%。资金流向显示，主力资金净流入3506.33万元，游资净流入763.72万元，散户净流出4270.05万
元。近5日资金流向显示，主力资金持续流入。
https://stock.stockstar.com/RB2024121600002807.shtml
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2024-12-13 17:06│银龙股份(603969)：截至2024年9月30日，公司超高强钢绞线销售量较上年同期增长810.08%
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银龙股份表示，公司生产的2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线已应用于多条高速铁路项目，替代了传统预应力钢绞线。截至20
24年9月，超高强钢绞线销售量同比增长810.08%。该产品能优化预应力材料用量，提升桥梁结构的技术经济性，增强混凝土的抗拉强
度和承载能力，延长使用寿命并提高安全性。未来，宜涪铁路、武梅铁路等线路规划中可能使用该产品，市场前景广阔。
https://www.gelonghui.com/news/4910694
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2024-12-13 17:05│银龙股份(603969)：将通过技术输出、设备及材料供应等方式积极参与中吉乌铁路项目建设
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格隆汇12月13日丨银龙股份(603969.SH)在业绩说明会上表示，中吉乌铁路项目已批准建设，设计工作已展开，线路全长304.94k
m。公司正在积极跟进相关项目进展，若项目如期获得，公司将通过技术输出、设备及材料供应等方式积极参与中吉乌铁路项目建设
。公司在新疆乌鲁木齐设立的预应力材料生产基地具备区位优势，未来可在新疆厂区进行所需预应力材料生产任务。
https://www.gelonghui.com/news/4910691
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2024-11-29 16:11│银龙股份(603969)：暂未涉及碳基芯片相关研究与业务
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银龙股份(603969.SH)在互动平台上表示，其控股子公司碳基研究院专注于高铁粉末合金制动系统的研究与开发，目前未涉及碳
基芯片相关研究与业务。公司将及时跟进研发进展，并按规定履行信息披露义务。
https://www.gelonghui.com/news/4901757
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2024-10-29 14:51│银龙股份(603969)2024年10月29日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司三季报中净利润较快增长的主要原因是什么？这种增长趋势能否在四季度持续？
答：公司 2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润1.69亿元，较上年同期增长 42.81%。前三季度利润实现较快增长的
原因主要基于以下三方面：第一，公司预应力材料产业前三季度实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长 50.33%，在国家
大力推动基础设施建设的环境下，公司不断拓展应用市场，使预应力材料产品销售量较上年同期增长 7.65%。第二，公司始终将研发
创新作为企业发展的源动力，持续研发出 2200-2400MPa超高强钢绞线及大桥缆索用钢丝等高强度、耐腐蚀的高附加值产品，报告期
内，超高强钢绞线已应用至雄商高铁、雄忻高铁、津潍宿高铁、西渝高铁等国家重点建设的高铁线路中；高强度大桥缆索用镀锌钢丝
应用于主跨为 1,120米的世界最大跨度的三塔钢桁梁斜拉桥——巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥、中山东环香山大桥、兰原高速兰
考黄河大桥等桥梁缆索项目建设中，公司不断调整产品结构，高附加值产品占比不断提升，其中，超高强钢绞线较上年同期增长810.
08%；第三，轨道交通用混凝土制品产业前三季度实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长 48.66%，一是公司为雄商高铁提
供配套工装设备、劳务作业、运输服务等，并于本报告期内确认收入；二是前三季度高铁轨道板及地铁用轨道板销售量较上年同期有
所增加。
公司目前已获得的重大项目工程正在如期开工建设，基于目前在手订单，为第四季度业绩提供保障；同时，公司已制定货款回收
计划，将于第四季度加大货款催收力度，也为公司业绩提供一定支撑。
问题二：近期国家给予基建行业一定方面政策支持，包括中长期国债的落地，是否会对贵公司业务有较大影响？
答：公司以预应力材料与轨道交通用混凝土制品两大产业为主营业务，产品主要应用于国内外铁路、桥梁、水利、公路、新能源
、建筑等基础设施建设领域，国家对基建行业政策力度的不断加大，为公司主营业务业绩增长提供助力。公司具有预应力金属制品全
产业链和混凝土制品全产业链，包括全系列高性能预应力材料、桥梁缆索钢丝、轨道交通用混凝土预制件、自动化装备、精密模具、
新能源材料和装备产业、铁路工程信息化及智能化监测系统。公司拥有行业领先的核心技术和先进的研究开发能力、综合技术服务能
力，以技术革新市场，产业链向下游应用领域逐步延伸，目前已形成预应力材料产业及轨道交通用混凝土制品为主业，智能化生产制
造装备及信息化产业协同发展的战略格局。公司将不断提升产品品质，在基建投资力度增加驱动下用好用足增量政策，多维度助力企
业提质焕新。
问题三：发改委近期提出“地下管网建设未来 5 年预计总量达到 60 万公里，总投资需求 4 万亿”公司在地下管网业务是否涉
及？如有，是怎样的形式和布局
答：国家对地下管网投资建设力度不断加大，为市场注入活水，公司生产的 PCCP管用钢丝广泛应用于长距离输水干线、城市供
水工程、工业高压输水管线等工程，地下管网投资建设政策力度的加大使公司 PCCP管用钢丝销售具备广阔的市场前景。公司始终与
国统股份、韩建河山、青龙管业、龙泉股份等多家下游 PCCP管生产企业保持紧密合作关系，是国内 PCCP管用钢丝首家研发企业，国
家相关标准制定者，公司生产的 PCCP管用钢丝具有密封性能好、抗渗透能力强、管体的刚度和强度大、耐腐蚀性能好等特点，具备
技术优势与质量优势。PCCP管用钢丝占公司预应力材料的营业收入比例约为 10%-15%，相关政策落地将使公司 PCCP管用钢丝销售量
获得有力保障。公司项目承揽一般通过招投标方式，若相关领域基建项目投资增大，会对公司项目承接产生一定积极影响。
问题四：公司在国内的产能布局情况如何？
答：预应力材料方面，公司在全国范围内多点布局，目前拥有天津北辰、河北河间、辽宁本溪、新疆乌鲁木齐四大地域五大预应
力材料生产基地，年产能 60余万吨。近期公司全资子公司河间市宝泽龙金属材料有限公司在九江成立合资公司，进行产能扩大，并
已开始投产供货；除国内预应力材料生产基地外，公司正在尝试与相关单位通过合资模式，在国外设立预应力材料生产基地，拓展国
外市场，通过多种形式拓宽公司销售渠道，保证当地预应力材料供应，为当地基础设施建设贡献力量。轨道交通用混凝土制品产业方
面，公司采用独资及合资模式，完成多个混凝土制品生产基地产业布局：下属控股子公司银龙轨道通过独资、合资的方式在河北河间
、安徽淮北、江西赣州、上铁芜湖、河南郑州、天津宝坻、山东济南、甘肃兰州、广东阳江等地成立多个混凝土制品生产基地，同时
，根据铁路开工建设情况，适时进行产能扩充，新增河间板场 2号车间设备调试完成，具备试生产能力，该生产线设计产能为年产 3
0,000块高铁轨道板，提升了河间板场的高铁轨道板产能。公司不断拓展周边市场，与各市场机构密切展开合作，实现以轨道板为代
表的轨道交通混凝土预制件产业、混凝土制品装备产业稳步推进。
问题五：基建出海方面，未来公司是怎样的考虑？
答：公司多年来持续进行出口业务布局，出口营业收入占公司整体营业收入比例约为 30%，拥有德日韩等十余国质量认证，预应
力材料产品已出口至 90余个国家和地区，不断通过技术输出、材料及设备供应等方式积极参与国外基础设施建设；铁路轨道出海方
面，雅万高铁是“一带一路”倡议和中国、印尼两国务实合作的标志性项目，公司生产的轨枕用预应力钢丝、轨枕自动化生产线及轨
枕生产配套的模具、预埋件等，已出口至印尼，参与雅万高铁所需轨枕的生产，此外，公司生产的预应力材料及高端装备已广泛运用
于肯尼亚蒙内铁路、马来西亚东沿海铁路、坦桑尼亚中央线路等海外轨道交通项目。未来，银龙股份将持续积极拓展新市场以及新的
应用形式，继续稳定出口市场份额，同时通过提高产品深加工程度，增强国际市场竞争力。
问题六：公司有没有提高分红比例和其他形式的股东回报的措施？
答：首先，公司基于对业绩持续稳定增长的信心，更好的维护股东利益，同时完善公司的长效激励机制，结合自身财务和经营状
况，进行股份回购，已实际回购公司股份 3,950,000股，累计支付的总金额为人民币 17,749,934.00元（不含交易费用）。其次，公
司进行 2023年年度权益分派，以 2023年年度利润分配时股权登记日的总股本扣除公司回购账户中股份 3,950,000.00股为基数，向
全体股东每 10 股派发现金红利 0.7 元（含税），共计分配现金红利59,556,980.00 元，2023年度公司现金分红占合并报表中归属
于上市公司股东的净利润比例为 34.71%。公司自上市以来，尚未通过定向增发等方式进行资本市场融资，始终坚持较高比例分红，
积极回报投资者。
公司积极响应国家政策，重视投资者回报，进行股份回购与现金分红。未来将持续在稳固主营业务基础上，积极寻求优质化多元
化发展，提升公司经营质量和盈利能力，不断提高投资者回报
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