公司报道☆ ◇605088 冠盛股份 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-11 15:40│冠盛股份(605088)：半固态储能电池量产线预计在2026年年中达产
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇9月11日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司半固态储能电池量产线预计在2026年年中达产，目前已完成
固态电池德国、英国、意大利等国家的品牌注册，欧洲标准体系认证工作正在进行中，在实现半固态电池产业化落地方面公司已处于
领先地位。
https://www.gelonghui.com/news/5081867
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-05 16:26│冠盛股份涨8.33%，华安证券一日前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
冠盛股份（605088）今日涨8.33%，收报39.16元。华安证券研报《25Q2经营符合预期，固态+机器人持续推进》给予公司“买入
”评级，预测其基本面持续向好。该研报作者近三年盈利预测准确率达77.3%。证券之星数据显示，申万宏源戴文杰团队对该公司盈
利预测最为精准。公司聚焦固态轴承与机器人业务布局，业绩增长动能显著。
https://stock.stockstar.com/RB2025090500026617.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-09-04 18:16│华安证券：给予冠盛股份买入评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
冠盛股份2025年上半年营收20.34亿元，同比增8%；归母净利润1.62亿元，同比增3%，其中25Q2营收11.41亿元，同比增1%，环比
增28%，业绩符合预期。北美、国内及亚非市场增长显著，传动轴、等速万向节、转角模块等产品收入均实现双位数增长。25Q2毛利
率25.4%，处于正常区间，费用率下降，但受信用减值影响利润略降。公司持续推进固态电池产业化，半固态电池项目已封顶，预计2
026年中达产；储能项目融资获批，利率创新低。
https://stock.stockstar.com/RB2025090400028808.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-23 06:06│冠盛股份（605088）2025年中报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
─────────┴────────────────────────────────────────────────
冠盛股份2025年中报显示，营收20.34亿元，同比增8.22%；归母净利润1.62亿元，同比增2.73%，但二季度净利润同比下降14.75
%。毛利率25.28%，净利率7.82%，均同比下滑。三费占比10.79%，同比上升。应收账款达净利润的406.47%，现金流压力凸显。在建
工程、短期借款增加，财务费用因汇兑收益下降。ROIC历史中位数10.82%，资本回报尚可，但现金流/流动负债仅15.36%，有息负债
率26.43%，需关注偿债与应收账款风险。国泰聚信价值优势混合A为第一大持仓基金。
https://stock.stockstar.com/RB2025082300006253.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-22 01:33│图解冠盛股份中报：第二季度单季净利润同比下降14.75%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
冠盛股份2025年中报显示，公司营收达20.34亿元，同比增8.22%；归母净利润1.62亿元，同比增2.73%；扣非净利润1.56亿元，
同比大幅增18.88%，显示主业盈利能力显著提升。其中二季度单季营收11.41亿元，同比微增1.24%；归母净利润7783万元，同比下降
14.75%，主要受投资收益为负（-2384.82万元）拖累；扣非净利润8060万元，同比微增1.49%。公司毛利率为25.28%，负债率56.49%
，财务费用为负，体现良好现金流管理。
https://stock.stockstar.com/RB2025082200001632.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-21 17:48│冠盛股份(605088)：上半年扣非净利润1.56亿元 同比增长18.88%
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇8月21日丨冠盛股份(605088.SH)公布半年度报告，营业收入20.34亿元，同比增长8.22%，归属于上市公司股东的净利润1.
6亿元，同比增长2.73%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.56亿元，同比增长18.88%。
https://www.gelonghui.com/news/5062900
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-05 11:35│冠盛股份(605088)2025年8月5日-29日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
问题一：请问公司的固态电池和机器人业务会成为公司的第二增长曲线吗？公司的预期是什么？
答：公司已将固态电池业务作为第二增长曲线，战略定位明确。具身智能作为重要的应用场景是公司核心自制品类万向节和轮毂
轴承单元的应用延伸，公司将积极开拓布局新的应用场景，为将来的持续增长打开空间。
问题二：公司机器人领域的合作情况，有没有什么进展？
答：公司在聚焦汽车后市场主业的同时，也持续关注主打产品在新兴领域的应用场景延伸。具身智能产业特别是关节部分的核心
零部件与公司多年积累的现有产品线同源，公司的核心产品万向节广泛应用于乘用车半轴，也可用于人形机器人肩关节、肘关节和膝
关节等部位，公司已关注到该方向的应用前景，进行了行业技术交流并投入研发。此外，谐波减速器用交叉滚子轴承与公司成熟产品
轮毂轴承单元生产工艺相近，生产设备通用，市场前景广阔，目前公司已试制样品并向相关厂商交样。
问题三：公司和华为汽车的合作情况？
答：公司目前有为赛力斯供应传动轴总成。
问题四：请问 2025 年下半年是否有新的新能源主机厂合作突破？合作车型的量产规模预期如何？
答：公司主营业务收入来源于汽配后市场业务，OE 业务占比极低，大部分系商用车型，新能源车前装业务在 OE 业务中占比也
不高。
问题五：公司向冠盛东驰的资金投入什么时候截止？
答：冠盛东驰注册资金五个亿，上市公司主体已于去年年底完成注资，剩余资本开支由平台公司自融完成，会根据项目进度陆续
投入。
问题六：公司跟川机器人的合作项目进展得怎么样了？出样品了吗？
答：四川天链机器人股份有限公司是专注研发生产机器人及机器人核心零部件的公司，我司轴承事业部正在积极推进机器人关节
轴承相关技术研发，目前公司已试制样品并向相关厂商交样。
问题七：半固态电池生产线什么时候开始投产？
答：今年四月温州的厂房结构封顶，半固态电池量产线还在建设中，现处于设备陆续进场准备阶段，预计 2026 年年中达产。
问题八：公司即将投产的固态电池用在哪些领域？
答：公司当前固态电池在储能领域的应用涵盖工商业储能、户用储能、通信基站，并延伸至电动船舶与电动机车等动力场景。
问题九：公司上半年营收同比增长 8.22%，扣非净利润同比增长 18.88%，增速差异显著，能否具体说明扣非净利润高增长的核
心驱动因素？
答：受汇率波动及利率下调影响，公司非经常性损益上半年同比减少，拖累扣非前利润增速。
问题十：经营活动现金流转正的关键驱动因素是？
答：经营性现金流转正系客户回款速度明显改善所致。
问题十一：在新能源车渗透率逐步提升的大背景下，公司汽车后市场产品的市场空间是否会被压缩？另外今年上半年中国汽车后
市场产品销售增长如何？如何看中国汽车后市场的前景？
答：公司目前主营产品也是新能源车的技术配件，随着新能源车市占率的提升会带动公司后市场配件的销售增量。今年国内后市
场配件受到短期波动影响出现下滑，随着国内汽车保有量的持续增长及车龄增加，将会带动公司国内后市场业务的持续增长。
问题十二：公司墨西哥、马来西亚子公司的产能利用率当前处于什么水平，能否有效对冲关税及地缘政治风险？
答：公司对美出口主要货源地依然是国内，马来制造基地能够起到为客户降本的作用，也能为公司提供新增订单及较高利润率水
平。
问题十三：公司下半年及明年的研发投入的重点方向？
答：公司主要针对市场的新需求来开展研发工作，公司在研发方向上有 CNAS 实验室并在固态电池领域持续投入。
问题十四：结合下游需求预判，公司如何平衡“海外前置仓备货”与“库存减值”风险？
答：公司产品管理部门会针对不同的区域市场情况，持续迭代优化公司的目录系统，通过运用大数据模型，合理计算预算量和库
存量，从初始阶段降低库存积压风险，以提高公司库存周转率且充分满足海外市场需求。
问题十五：GSP 北美上半年扭亏为盈，GSP 欧洲却继续亏损，管理层对两大市场的全年盈利展望及改善路径？
答：公司上半年北美及欧洲区域市场均实现盈利，海外子公司报表仅体现供应链运营部分。
问题十六：公司新设立了欧洲中心仓及中东仓储中心吗？目前这两个仓储中心的初期运营情况如何？
答：公司的德国仓储中心及波兰流通加工中心已处于稳定运营阶段，并实现盈利。未来在中东区域和欧洲区域，公司已筹划建设
新的仓储中心，后续进展详见公告。
问题十七：公司后续回购预计什么时候完成？
答：公司未来结合市场情况将陆续完成回购计划，向投资者传递领导层对公司价值的信心。
问题十八：原定 2026 年 4 月达到可使用状态的两个投资项目有没有进度推迟的可能？另外，半固态项目在能够正常规模销售
前的可预见的一段时间里必定会一定程度上拖累业绩，就如中报中所描述的初期销售就计入了 700 多万亏损，相信随后的亏损规模
还会扩大，请问公司有没有一个基本的判断，这种拖累大约会有多久，拖累的幅度会有多大，半固态实现盈利的乐观预期能不能在明
年见到？
答：公司的募投项目后续会根据实施进度参考有没有推迟的可能；半固态电池项目公司会视项目整体进度考量，分批次分阶段投
入资金，前期亏损是运营成本的正常投入所致。
接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有涉及应披露重大信息的情况。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202509/2025090210430361431895455.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-08-01 15:42│冠盛股份(605088)：已累计回购32.1万股
─────────┴────────────────────────────────────────────────
冠盛股份2025年7月通过集中竞价累计回购48,000股，占总股本0.0237%，耗资约196万元。截至7月31日，累计回购321,000股，
占比0.1583%，总支出1178万元，回购价区间34.12-41.10元。
https://www.gelonghui.com/news/5047296
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-25 11:00│异动快报：冠盛股份（605088）7月25日10点57分触及涨停板
─────────┴────────────────────────────────────────────────
7月25日，冠盛股份股价涨停，上涨9.99%，触及42.37元。其所属汽车零部件行业整体下跌，但外贸受益、华为汽车等概念小幅
上涨。资金流向显示主力净流入87.82万元，游资净流出1249.78万元，散户净流入1161.96万元。
https://stock.stockstar.com/RB2025072500013711.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-17 16:11│冠盛股份(605088)：正积极布局人形机器人相关配件业务
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月17日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司正积极布局人形机器人相关配件业务，如有进展会第一时间
披露。德国智慧能源展会上公司产品受到业内广泛关注，目前已完成固态电池德国、英国、意大利等国家的品牌注册，正在开展欧洲
标准体系认证。
https://www.gelonghui.com/news/5039194
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-17 16:08│冠盛股份(605088)：动力方向的固态电池目前处于中试线布局阶段
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月17日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司储能方向固态电池量产线预计在今年年底可实现部分投产,2
026年年中达产；动力方向的固态电池目前处于中试线布局阶段，合资公司会提前做好相关的技术储备，并关注行业技术动态。
https://www.gelonghui.com/news/5039189
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-17 16:06│冠盛股份(605088)：已关注到万向节用于人形机器人关节的可能性
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月17日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司已关注到万向节用于人形机器人关节的可能性，已进行行业
技术交流并投入可行性研究。
https://www.gelonghui.com/news/5039187
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-15 16:22│冠盛股份(605088)：在准固态锂电池技术上已有技术储备
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇7月15日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，公司将生产的半固态锂电池产品适宜于户用储能、工商业储能和
风能太阳能等大型储能领域，在准固态锂电池技术上已有技术储备，可适用于电动飞行器、电动乘用车。
https://www.gelonghui.com/news/5037787
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-14 14:34│冠盛股份(605088)2025年7月14日-29日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
问题一：目前固态电池仅供于国内，还是说可能会考虑海外的一些市场？
答：公司固态电池业务的海外拓展正按既定战略推进，初期重点布局欧洲储能市场。目前已完成德国、英国、意大利等国家的品
牌注册，并正在开展欧洲标准体系认证，后续市场准入流程亦在规划中。鉴于上述时间窗口，现阶段产能将优先满足国内市场需求。
值得强调的是，国内需求应用场景已呈现显著供不应求态势，现有产能尚无法有效覆盖需求缺口，这为国内销售提供了强劲支撑。
问题二：海外布局有没有一些比较粗略的时间表？会考虑在海做本地化的落产吗？还是说纯出口？
答：公司海外市场推进遵循明确的阶段性规划，目前正在推动进行欧洲标准体系认证，此期间已通过协同汽车后市场团队参与海
外电池展会，与潜在客户建立前期接触，为认证后的快速上量奠定基础。产能布局策略方面，现阶段将维持出口模式，暂无海外本地
化生产计划。
问题三：请问我们现在固态电池是聚合物路线，也是一种半固态吗？
答：是的，当前全固态电池仍处于实验室样品阶段，距离量产尚有显著差距。冠盛东驰在氧化物与硫化物路线均有技术储备，但
基于产业规律研判，硫化物路线在 2030 年前难以实现量产落地。面对市场对高性能电池的迫切需求，我们认为应当超越技术路线之
争，聚焦核心性能指标：能量密度、循环寿命及成本构成的“不可能三角”。平衡这三者以解决终端痛点才是关键，因此我们选择了
聚合物路线。
问题四：聚合物是原位固化凝胶状的电解液，还是只是单纯的减少电解液的用量，我们在电池制作过程中的工艺是具体是哪一种
？
答：电池液态含量在行业内有明确分级标准：25%以上为液态电池，10%-25%区间定义为凝胶态，5%-10%为半固态，1%-5%为准固
态，1%以下即全固态。
我们当前储能方向磷酸铁锂产品属半固态范畴，动力高镍三元体系则达到准固态级别。目前的核心工艺是采用紫外光交联聚合技
术实现原位固化电解质膜。
问题五：现在固态电池是不是主要用在户储跟工商储上面？
答：公司当前固态电池在储能领域的应用涵盖工商业储能、户用储能、通信基站，并延伸至电动船舶与电动机车等动力场景。需
指出的是，大型储能市场仍以价格竞争为主导，循环次数较低的 T次电池因成本优势，在偏远地区大规模储能项目中具备应用空间—
—此类场景因场地限制较少，便于通过环境布局降低安全风险。
问题六：半固态储能在储能领域的竞争格局是否将快速陷入同质化红海市场？
答：当前半固态储能仍属蓝海市场，尚未进入同质化竞争。通过友商产品对标分析，我们核心优势在于本征安全性壁垒。工商储
集成商即使面临激烈价格竞争，仍坚持采购固态电池，因其能源终端客户的安全标准不可妥协。在危化品仓储、高密度储能等场景中
，传统电池无法满足防护要求，而我们的循环寿命优势同步解决经济性痛点。技术迭代与场景深化正形成双向增强的竞争壁垒。
问题七：机器人这边主要现在是做谐波里头的交叉滚子轴承吗？交叉滚子在谐波里的成本占比是多少？
答：在机器人领域，公司轮毂轴承单元的生产工艺与交叉滚子轴承基本一致，仅需少量设备更新即可实现生产。
交叉滚子轴承在谐波减速器成本占比约为三分之一，但存在显著价值分层：工业机器人主流应用的 14 至 25 标号产品因标准化
程度高且竞争充分，价值量低于基准比例；而低于 14标号的小型非标产品与超过 25 标号的大型非标产品，尤其是旋转关节专用等
特殊型号，凭借高技术壁垒与稀缺供给属性，价值量远超三分之一，属核心高端品类。
公司同步推进的等速万向节业务，依托后市场服务经验精准匹配机器人快速迭代需求，正处于依据参数指标深化研发的初级阶段
。
问题八：我们现有的传统业务产线，能否直接用于生产机器人业务的产品？还是需要专门投资新产线？
答：关于机器人业务的产能准备，我们的策略是充分利用现有资源。目前规划的路径优先复用公司传统汽车零部件业务既有的成
熟产线和核心设备。虽然机器人产品在部分精度要求上可能存在差异，但经过评估，仅需投入少量资金购置特定的补充设备即可满足
生产需求。这类专项投入规模可控、产出效率高，且完全符合公司精益生产和资源整合的战略原则，不会造成产能闲置或资源浪费。
问题九：主业给到怎样的增速指引？公司的利润季度波动特别大，是什么原因？
答：从长期发展来看，自 1999 年至今公司主营业务保持了 17%的复合增长率，利润增速更为可观。这一稳健增长主要源于我们
持续拓展新品类和提升现有产品线的车型覆盖率，这一核心增长逻辑将支撑未来可持续发展。
在利润波动方面，需要说明的是公司收入端整体保持稳定，但利润确实存在季度性波动。影响利润波动的因素主要包括：1.短期
战略性投入带来的费用增加；2.应收账款计提政策的影响；3.汇率波动；4.原材料价格变动等。其中，汇率波动是目前对利润影响最
为显著的因素。
问题十：固态一期扩产主要是给国内的客户，因为国内客户可能也涉及到验证周期，我们明年建成能直接导入到客户产生收入吗
？会不会有中间一个验证周期问题？
答：从市场需求来看，我们的产品在多个领域具有显著优势，例如：在通信基站储能领域，相比传统铅酸电池，我们的解决方案
在确保安全性的同时大幅降低了维护频次；在电动船舶市场，随着内河船舶电动化政策的推进，对高安全性、大容量电池的需求正在
快速释放。
在技术验证方面，我们的产品已通过针刺不冒烟不起火、锤击测试等在内的严苛安全测试，这些测试标准已超过多数竞品表现。
同时，我们还完成了热箱、过充、过放等全套安全验证。基于现有的技术储备和市场反馈，我们将稳步推进后续的客户验证和量产导
入工作。
问题十一：固态电池整体的包装大家还是倾向使用软包，可能在后面的这个渗透率有比较大幅度提升，我们是不是也采用这样的
方案去做设计？
答：关于固态电池的封装形式选择，我们采取了多元化的技术路线布局。目前产品矩阵中同时包含软包和铝壳两种封装形式的电
芯，以满足不同应用场景的需求。软包电芯在体积利用率和排布灵活性方面具有优势，而铝壳电芯则在安全性方面表现更为突出。具
体到产品规格，100Ah 储能固态电池根据客户需求可选用软包或铝壳封装，而 280Ah 和 314Ah 等大容量产品则基本采用铝壳设计方
案。这种差异化的产品策略使我们能够更好地应对各个细分市场的技术要求。
问题十二：跨境并购目标区域(欧洲/东南亚)的筛选标准及潜在标的估值范围？
答：随着公司持续拓展新的产品品类，我们也在积极关注海外市场中具有重要价值的品牌渠道类标的。
目前我们海外投资的核心方向，是聚焦与后市场相关的轻资产化品牌及渠道资源，尤其优先考虑具备基础设施配套的标的，例如
拥有成熟仓网体系的企业，这类标的能更好地与我们的业务形成协同。
问题十三：海外方向更加倾向于渠道吗？还是自建产线？
答：我们最初以传动轴总成为核心品类，随后从传动系统拓展至轮毂轴承单元，再逐步延伸到底盘件（如悬架、转向、减震部件
）。目前产品品类已覆盖车身件乃至部分易损件。从客户定位来看，公司在汽车售后市场领域已确立品牌商地位，而在车身件、外饰
件及易损件等新拓展品类的市场开拓中，若能找到优质的品牌与渠道类标的——尤其是在当地市场已积累良好口碑的企业，将能有效
加速我们的品类拓展进程，快速实现新业务的市场渗透。
接待过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，没有涉及应披露重大信息的情况。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202508/20250801131202428343938.pdf
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-07-09 10:13│冠盛股份第3亿只球笼下线：产品力筑基?服务力破界
─────────┴────────────────────────────────────────────────
冠盛股份温州基地下线第3亿只球笼，创全球单品类生产纪录，展现其“产品力+服务力”双轮驱动的全球化运营实力。公司40年
技术积累，参与多项国家及行业标准制定，构建全底盘零部件生态，覆盖全球120多个国家，推动中国汽车零部件企业向全球标准定
义者跃升。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=1022787
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-24 16:26│冠盛股份涨5.90%，信达证券一个月前给出“买入”评级
─────────┴────────────────────────────────────────────────
冠盛股份今日涨5.90%，收盘价35.89元。信达证券发布研报称公司2025年一季度净利润超预期，固态电池业务进展顺利，维持“
买入”评级，并预计2025-2027年净利润分别为3.94亿、4.67亿、5.84亿元。
https://stock.stockstar.com/RB2025062400026093.shtml
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-18 16:12│冠盛股份(605088)：固态电池项目预计今年年底可实现部分投产
─────────┴────────────────────────────────────────────────
格隆汇6月18日丨冠盛股份(605088.SH)在投资者互动平台表示，固态电池项目预计今年年底可实现部分投产,预计2026年年中达
产；2024年度来自美国单一国家的收入占比约17.30%，公司对美国单一市场依赖度不高，客户可以通过马来西亚生产基地出货，公司
也有相应灵活的调价机制，通过与客户积极沟通，结合材料、关税、市场行情等因素对产品销售价格进行综合调整，以保持盈利水平
。
https://www.gelonghui.com/news/5022661
─────────┬────────────────────────────────────────────────
2025-06-11 17:16│冠盛股份(605088)2025年6月11日-25日投资者关系活动主要内容
─────────┴────────────────────────────────────────────────
问题一：公司半固态电池预计什么时候能产生销售？
答：吉林省东驰新能源科技有限公司作为公司的研发合作平台，目前已有中试线产品下线并已陆续交付，公司目前半固态电池量
产线还在建设中，预计 2026 年中达产。
问题二：公司半固态电池的定价是?
答：据我们了解目前固态电池市场能够做到稳定交付且性能有保障的公司并不多,我们的量产线正在建设中,目前小批量交付的定
价不能作为未来大批量生产定价参考的基准,因为目前整个行业都面临产业链成熟度不高而导致的高成本问题,但随着产业链成熟度提
高,成本会下降,未来大批量生产的产品定价才更具参考价值。
问题三：请问公司固态电池今年能预计产生多大的销售额？
答：公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统，达产后年产量约 210 万支，目前项目正在积极推进建设中。
问题四：请问公司固态电池下游的主要应用有哪些？
答：公司固态电池的下游应用场景包括工商业储能、户储、电动船舶、电动机车以及通讯基站储能等。
问题五：公司的固态电池相关产品可以用于机器人及人形机器人吗？
答：机器人电池业务方面,机器人电池使用面临续航问题,现有的人形机器人续航时间较短,而主机厂因机器人可用于安装电池的
空间有限,对电池的能量密度和重量有很高要求,冠盛东驰团队目前正与机器人领域的相关企业进行了初步业务洽谈对接。
机器人和低空飞行器均为固态电池重要的应用场景,目前公司动力电池仍处于小试研发阶段,未来公司会积极布局并及时公告进展
。
问题六：公司的万向节产品可以用于机器人及人形机器人吗？
答：公司专业从事生产制造等速万向节多年，应用在汽车上是实现变角度动力传递的机件，理论上也可以适用于人形机器人，但
后续还需要和机器人厂商进行接洽了解他们对于万向节的具体技术参数要求后确定。
问题七：关税对公司的影响大吗？
答：关税政策变化对公司业务影响相对有限，一方面是因为公司在北美市场占比较低，2024 年度来自美国单一国家的收入占比
约17.30%，公司对美国单一市场依赖度不高。另一方面，公司已在马来西亚提前布局海外生产基地,目前马来工厂已取得原产地证,马
来工厂可依据客户需求下单生产。此外，公司调价机制健全,公司将通过与客户积极沟通，结合材料、关税、市场行情等因素对产品
销售价格进行综合调整，以保持盈利水平。另外公司也有部分客户的关税是其自行承担的。同时，鉴于公司产品在海外市场具有不可
替代性，属于售后市场的刚性需求，且渠道客户拥有控价能
|