公司报道☆ ◇688262 国芯科技 更新日期：2025-09-17◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-12 18:28│国芯科技(688262)拟推922.0686万股限制性股票激励计划
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智通财经APP讯，国芯科技(688262.SH)披露2025年限制性股票激励计划(草案)，拟向激励对象授予922.0686万股限制性股票，约
占本激励计划草案公告时公司股本总额的2.74%。本次授予为一次性授予，无预留权益。拟授予的激励对象总人数为176人，授予价格
为14.97元/股。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1344716.html
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2025-09-12 18:28│国芯科技(688262)：拟推922.07万股限制性股票激励计划
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格隆汇9月12日丨国芯科技(688262.SH)公布2025年限制性股票激励计划，本激励计划拟向激励对象授予922.0686万股限制性股票
，约占本激励计划草案公告时公司股本总额的2.74%。本次授予为一次性授予，无预留权益。
https://www.gelonghui.com/news/5083020
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2025-09-12 18:24│国芯科技(688262)2025年9月12日投资者关系活动主要内容
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苏州国芯科技股份有限公司于2025年9月12日在上证路演中心https://roadshow.sseinfo.com举行投资者关系活动，参与单位名
称及人员有线上参与公司2025半年度业绩说明会的全体投资者，上市公司接待人员有董事长：郑茳，董事、总经理：肖佐楠，董事会
秘书：龚小刚，财务总监：张海滨，独立董事：权小锋。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202509/72799688262.pdf
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2025-09-05 16:28│国芯科技涨5.66%，中邮证券二个月前给出“买入”评级
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国芯科技今日涨5.66%，收报28.74元。中邮证券研究员吴文吉发布研报，维持“买入”评级，预计公司2025-2027年收入为7.8/1
1.5/17.0亿元，归母净利润为-1.0/0.1/0.6亿元，看好汽车电子增长及RISC-V技术带来的新动能。研报预测准确度为35.44%，国信证
券张大为团队对该公司盈利预测更精准。内容由AI生成，不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2025090500026674.shtml
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2025-09-05 16:19│国芯科技(688262)：CNN300预计将支持INT8/FP8/FP16等常规AI应用所需要的数据类型
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国芯科技旗下CNN200 NPU采用GCU+NN架构，单核算力达10TOPS@INT8，适用于边缘AI芯片，支持多种神经网络结构及主流框架，
具备高能效比与低延迟优势。其通过脉动阵列、数据零拷贝与混合精度计算优化能效，集成片上缓存与片内共享技术减少DDR访问，
支持90余种算子并可扩展。配套工具链完善，支持PTQ量化与多精度转换。
https://www.gelonghui.com/news/5078688
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2025-09-05 16:14│国芯科技(688262)：公司已暂停GPU新芯片的研发，转向NPU技术的研发和应用开发
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格隆汇9月5日丨国芯科技(688262.SH)在投资者互动平台表示，鉴于目前市场竞争情况和公司新产品规划需要，结合公司现有人
力资源，公司已暂停GPU新芯片的研发，转向NPU技术的研发和应用开发。
https://www.gelonghui.com/news/5078684
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2025-09-05 16:13│国芯科技(688262)：公司正在开展支持FP8数据类型的研发
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格隆汇9月5日丨国芯科技(688262.SH)在投资者互动平台表示，面向AI PC应用，公司和龙擎视芯正在合作开发CNN300 NPU IP核
，CNN300将支持INT8/FP8/FP16数据类型，公司正在开展支持FP8数据类型的研发。
https://www.gelonghui.com/news/5078683
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2025-09-05 16:07│国芯科技(688262)：正在基于参股公司江原科技国产自主AI算力芯片和公司自有CCT02 TCM可信芯片开发可信A
│I推理卡
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格隆汇9月5日丨国芯科技(688262.SH)在投资者互动平台表示，公司正在基于参股公司江原科技国产自主AI算力芯片和公司自有C
CT02 TCM可信芯片开发可信AI推理卡，该可信AI推理卡支持国密SM2/3/4算法， 支持静态启动度量功能，防止客户在使用软件的过程
中可能会遭遇破坏或者黑客的恶意攻击，保护敏感信息不被窃取或不被恶意代码使用，可以满足《GM/T 0012-2020可信计算》标准。
https://www.gelonghui.com/news/5078674
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2025-09-05 15:59│国芯科技(688262)：在汽车辅助驾驶芯片领域，公司目前主要产品有CCFC3012PT
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国芯科技（688262.SH）在投资者互动平台透露，其汽车辅助驾驶芯片产品CCFC3012PT可对标英飞凌TC397/399系列。公司正研发
新一代CCFC3009PT芯片，采用22nm RRAM工艺，搭载6核+6锁步核RISC-V架构CRV6 CPU，集成NPU单元，主频达500MHz，预计算力超100
00DMIPS，约为前代产品三倍，具备国际先进水平，面向高阶辅助驾驶与跨域融合应用。
https://www.gelonghui.com/news/5078665
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2025-09-03 20:00│国芯科技(688262)2025年9月3-4日投资者关系活动主要内容
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1、公司2025年上半年的研发投入占营收的比重比较高，研发投入比较大，请问公司对接下来的研发投入和研发方向这块未来是
怎么看的？
答：2025年上半年，公司研发投入进一步加大，研发投入153,355,377.84元，占营业收入的比例为89.90%，研发费用同比增长6.
40%。
公司2025年上半年研发投入比重占比较高主要受营收的影响有关，相信随着公司汽车电子、信创与信息安全业务的持续发展和定
制芯片业务供应链状况的改善，公司的在手订单会加快转化为收入，公司研发投入占比会有所下降。公司高度重视研发投入与技术创
新，高度重视RISC-V指令架构CPU、AI NPU和抗量子技术的研发工作，推进汽车电子芯片、信创和信息安全芯片新产品不断增加，为
公司市场占有率的提升注入更加强劲的动力。
2、请问公司目前哪个类型的汽车电子产品线的出货情况较好？它的应用情况怎么样？
答：公司汽车电子MCU芯片CCFC2012BC系列芯片截至2025年6月30日出货量突破1000万颗，单颗累计出货量成功达到1099.2375万
颗。CCFC2012BC芯片主频达120MHz，满足汽车电子AEC-Q100 Grade1级严苛标准，并通过ISO 26262 ASIL-B功能安全认证。它在汽车
电子的应用涵盖安全气囊、车身、网关、空调控制器、BMS、VCU等多个关键应用领域，且已在比亚迪、上汽、一汽、长安、奇瑞、吉
利、东风等头部车企实现规模化装车出货，累计覆盖超过80款车型。
说明：对于已发布的重复问题和内容，本表不再重复记录，更多关于公司的情况敬请查阅公司在《中国证券报》《上海证券报》
《证券时报》《证券日报》和上海证券交易所网站上披露的定期报告、临时报告及公司在上证E互动平台“上市公司发布”栏目刊载
的各期《投资者关系活动记录表》。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202509/72050688262.pdf
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2025-08-27 20:00│国芯科技(688262)2025年8月27日投资者关系活动主要内容
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1、请简要介绍一下公司收入情况，并请分析一下原因，影响收入的因素目前是否已经改善？
答：2025年上半年，公司实现营业收入17,057.99万元，较上年同期减少34.74%，主要原因是2025年上半年公司定制芯片服务业
务收入实现6,813.77万元，同比减少61.33%，定制芯片服务业务收入的减少的主要原因是受外部因素变化的影响，生产周期加长，相
关定制芯片量产服务在2025年上半年尚未完成客户产品交付。自主芯片和模组产品业务收入实现10,071.26万元，同比增长18.21%，
公司自主芯片和模组产品业务收入受益于下游汽车电子领域需求稳健增长，公司汽车电子MCU芯片相关产品收入上升。
对于定制芯片的供应链发生的这一影响上半年收入进展的情况，公司在2025年上半年积极持续地采取相关应对措施，截至2025年
半年报披露日公司定制芯片业务的供应链状况已获得改善。
2、请问公司2025年半年度财务指标是否有改善的地方？
答：2025年上半年，公司主营业务的综合毛利率为36.82%，较上年同期增长16.61个百分点。截至2025年6月30日，公司的合同负
债为9.67亿元，比上年期末增长37.56%，主要系预收客户货款增加所致。同时，2025年上半年，公司的经营性现金流净额同比实现由
负1974.29万元转为正5,253.56万元，经营性现金流出现明显改善；公司的存货比上年期末减少8.58%，主要系公司销售清理库存使存
货减少所致，库存状况也进一步改善。
3、请展望一下公司2025年下半年的经营发展情况和工作重点是什么？
答：截至2025年6月30日，公司的合同负债达9.67亿，较2024年年末增长37.56%，公司的在手订单充沛。鉴于公司定制芯片业务
的供应链已获得改善，公司将积极全力加强在手订单的执行和客户产品的交付，全力组织好公司既有在手订单的生产、封测以及交付
验收等工作，努力将订单转化为公司的收入，全力保障公司定制芯片业务发展目标的达成。
同时，公司将积极拓展汽车电子芯片业务的市场，始终坚持“顶天立地”和“铺天盖地”的发展战略不动摇，积极贯彻“MCU+”
策略，以 MCU、混合信号（含驱 动类）、通信接口芯片和传感器芯片的整体方案来解决客户的“套 片”方案式需求，继续与安波福
等国际知名汽车零部件供应商开展合作，进一步夯实与行业头部客户、大客户的合作基础，坚定不移地深化与行业头部客户以及大型
客户的紧密合作关系，集中优势资源服务好关键客户，从而推动公司汽车电子芯片产品市场规模的增长。
除努力推进定制芯片业务和汽车电子芯片业务的发展外，公司下半年的重点工作还包括：
持续发展量子技术和AI技术，采用“量子+”的策略，利用量子安全、后量子技术进行“云-边-端”自主可控高安全密码芯片体
系的“量子化”升级，服务更多行业客户、实现更加广泛的应用；
继续发展边缘/端侧AI 技术，并根据应用需求大胆创新，特别是在交叉领域的集成创新上，将研究成果应用到现有的汽车电子和
工业控制芯片产品以及信创和信息安全芯片产品，持续投入AI神经网络处理器NPU技术的研发，用 RISC-V CPU + AI NPU的推动公司
的技术创新和产品应用；
以国芯科技当选江苏省RISC-V产业联盟理事长单位为契机，在公司RISC-V架构C*Core嵌入式芯片和IP的研发积累近十年的基础上
，公司重点推进开源RISC-V 指令架构CPU技术的发展，持续推进RISC-V架构的端安全芯片、云安全芯片、AI MCU芯片等产品的应用和
更大规模的量产，重点发展RISC-V+AI和RISC-V+安全，努力成为我国嵌入式CPU领域具备国际竞争力的企业。
说明：对于已发布的重复问题和内容，本表不再重复记录，更多关于公司的情况敬请查阅公司在《中国证券报》《上海证券报》
《证券时报》《证券日报》和上海证券交易所网站上披露的定期报告、临时报告及公司在上证E互动平台“上市公司发布”栏目刊载
的各期《投资者关系活动记录表》。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202508/71234688262.pdf
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2025-08-27 01:38│图解国芯科技中报：第二季度单季净利润同比下降42.66%
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国芯科技2025年中报显示，公司主营收入1.71亿元，同比下降34.74%；归母净利润亏损8641.12万元，同比扩大4.66%；扣非净利
润亏损9720.78万元，同比下降1.15%。第二季度单季收入8330.54万元，同比微增0.57%，但归母净利润亏损5166.06万元，同比扩大4
2.66%。公司毛利率为36.82%，负债率36.55%，投资收益172.06万元，财务费用79.67万元。整体业绩持续承压，亏损扩大，短期经营
压力显著。
https://stock.stockstar.com/RB2025082700002150.shtml
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2025-07-30 20:00│国芯科技(688262)2025年7月30日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍一下公司在抗量子密码技术和产品上的研发进展情况？
答：国芯科技针对NIST公布的基于格原理、哈希原理和编码原理3种类型的5个抗量子密码算法，已开展从抗量子密码算法理论研
究、算法硬件架构设计、算法软硬件实现、算法侧信道安全等多层次和多维度的深入研究。
目前已完成了NIST FIPS 203（ML-KEM）、FIPS 204（ML-DSA）、FIPS 205（SLH-DSA）三个算法模块的硬件设计，其中ML-KEM和
ML-DSA是基于格原理的抗量子密码算法，SLH-DSA是基于哈希原理的抗量子密码算法。同时还提交了5个抗量子密码算法硬件设计及侧
信道防护相关的专利申请。ML-KEM/ML-DSA/ SLH-DSA三个抗量子密码算法IP已成功应用在公司的抗量子密码产品中。
正在进行NIST FIPS 206（FN-DSA）的算法硬件设计以及NIST HQC算法的理论研究及算法硬件架构设计，其中FN-DSA是基于格原
理的抗量子密码算法，HQC是基于编码原理的抗量子密码算法。
在抗量子密码芯片方面，公司通过与信大壹密合作开发，推出了抗量子密码芯片AHC001。AHC001是基于国产28nm工艺制程，并采
用国芯科技自主可控CPU内核设计的一款可重构低功耗抗量子密码算法芯片，典型工作功耗和静态低功耗可分别低至350mW和0.13mW左
右。芯片内集成了抗量子密码算法引擎、ECC引擎以及对称密码处理器。抗量子密码算法引擎采用可重构电路技术实现，具备低功耗
、算法可重构、高安全性以及高扩展性特点，可用于多种应用领域产品的高安全防护，适用于今后对安全要求较高的各种端和边缘侧
设备场合。公司已完成抗量子POS芯片的开发，目前该芯片产品已在流片生产中。
同时，公司在今年6月成功研制了抗量子密码卡CCUPHPQ01，该抗量子密码卡是一款基于抗量子密码算法与经典国密算法相结合，
以公司自主设计研发的CCP1080T安全芯片为主控芯片，外加一颗国产FPGA芯片而设计完成的高性能密码安全产品。该产品遵循国家密
码管理局关于密码模块、PCIe密码卡等相关技术规范，支持SM1、SM2、SM3、SM4等国密算法，同时支持主流的抗量子密码算法，如Ky
ber512/Kyber768/Kyber1024加密算法、 Dilithium2/Dilithium3/Dilithium5数字签名算法等，其中：抗量子密码算法Kyber512密钥
生成速度达到2700次/s，加密速度达到2300次/s，解密速度可达到1800次/s；Dilithium2算法密钥生成速度达到860次/s，签名速度
达到190次/s，验签速度达到600次/s。该产品支持抗量子密码算法更新，能够很好地跟进抗量子密码算法的迭代及标准化推进过程。
该新产品的随机源采用CQWNG10量子随机数芯片，该随机数芯片的随机性源自于量子物理原理，并可采用物理熵理论严格证明其随机
性，具有更高的安全性和更快的随机数生成速度。该抗量子密码卡新产品可以同时支持抗量子密码算法和传统密码算法应用，采用抗
量子密码卡的安全产品或设备可以通过抗量子密码算法和传统密码算法共存方式，逐步进行抗量子密码算法应用迁移，在保障原有业
务不受影响的情况下开展抗量子密码算法在新业务中应用，既满足现有业务系统密码应用，又能有效抵御量子计算攻击，进而增强了
安全产品或设备抗量子计算攻击的能力。该抗量子密码卡新产品能够为各类安全平台提供多线程、多进程处理的高速密码运算服务，
满足其对数字签名/验证、非对称/对称加解密、数据完整性校验、真随机数生成、密钥生成和管理等功能的要求，保证敏感数据的安
全性、真实性、完整性和抗抵赖性。该抗量子密码卡产品可以适配龙芯、飞腾、海光等主流平台，支持UOS、麒麟、Linux等主流操作
系统，可广泛应用于金融、通信、电力、物联网等领域以及签名/验证服务器、安全网关/防火墙等有高安全要求的信息安全设备中。
说明：对于已发布的重复问题和内容，本表不再重复记录，更多关于公司的情况敬请查阅公司在《中国证券报》《上海证券报》
《证券时报》《证券日报》和上海证券交易所网站上披露的定期报告、临时报告及公司在上证E互动平台“上市公司发布”栏目刊载
的各期《投资者关系活动记录表》。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202507/69980688262.pdf
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2025-07-18 17:01│国芯科技(688262)2025年7月18日投资者关系活动主要内容
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1、请问公司是否将研发投入进行资本化处理？
答：公司的研发费用目前财务上全部都费用化处理，没有资本化部分。
2、公司多核高性能RISC-V架构的CCFC3009PT芯片目前研发进展怎么样？
答：CCFC3009PT芯片还在设计中，已经进入设计的尾声阶段，预计在今年三季度投片，该芯片对标英飞凌TC4XX系列和瑞萨U2B系
列芯片，有望实现对目前在智能座舱、自动驾驶领和域融合领域大量应用的英飞凌TC397、TC49X和瑞萨U2B系列芯片的国产化替代。
3、公司汽车电子芯片业务客户的需求怎么样？
答：今年以来，公司汽车电子芯片业务的发展势头强劲，客户需求持续稳定上升，特别是安全气囊芯片、车身与网关芯片、车联
网安全芯片、域控芯片、DSP芯片、动力总成芯片、线控底盘芯片等产品线上保持了良好的发展态势。公司研发、技术支持、销售紧
密结合，根据公司产品线的拓展需求，重点支持和发展大客户、标杆客户的需要，客户拓展取得明显效果。同时，围绕小节点领域的
方向盘离手检测、主动安全带、车用小执行器、传感器等领域展开工作，取得积极进展，公司汽车芯片业务有望实现再上新台阶。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202507/69582688262.pdf
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2025-07-07 20:00│国芯科技(688262)2025年7月7-11日投资者关系活动主要内容
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1、请介绍一下公司今年研发和产业应用工作的重点是什么？
答：在新技术新产品研发方面，公司将继续坚持创新驱动的发展理念，高度重视RISC-V指令架构CPU研发工作，重点注重研发汽
车电子芯片、信创与信息安全芯片等重点产品，积极发展端/边缘侧AI技术和量子安全相关技术。研发进展主要包括：在汽车电子芯
片方向，公司聚焦国内空白领域，对标国际领先芯片技术，不断实现突破。经过研发人员的不懈努力，公司完成了面向下一代48V电
子电气架构的汽车电子安全气囊点火芯片CCL1800B的研发，这是业界首次成功研发的同类产品。2025年，公司 CCD5001、CCD4001和C
CD3001系列DSP芯片进入量产，可与ADI ADSP-2156x进行硬件管脚兼容和规格对标，已有多个头部车厂的座舱主机和独立功放项目进
行应用开发及测试。公司采用多核高性能RISC-V架构正在设计的CCFC3009PT芯片对标英飞凌TC4XX系列芯片，有望实现对目前在智能
座舱和自动驾驶领域大量应用的英飞凌TC397、TC49X和瑞萨U2B系列芯片的国产化替代，具有国际先进水平。在云安全芯片领域，公
司上半年成功推出了极高性能云安全芯片CCP917T，该芯片SM2签名效率达到100万次/秒，对称算法4KB小包性能达到80Gbps，CCP917T
具有行业先进水平，适用于人工智能、云计算安全、网络安全和运营商核心网应用。目前，该芯片正在多家国内头部客户开发应用中
。在抗量子密码和量子安全芯片领域，今年以来，公司先后完成了抗量子密码芯片AHC001和抗量子密码卡CCUPHPQ01的研发工作，目
前公司已经向多家客户送样进行应用开发。2025年初，经过公司与问天量子成立的“量子芯片联合实验室”协同攻关，成功推出了量
子安全芯片CCM3310SQ-T。
2025年以来，公司积极推进自主芯片新技术新产品的市场应用工作，随着芯片应用面的持续扩大，云安全芯片在国内市场上占有
较高的市场份额，汽车电子芯片销售收入已出现较快增长的局面，AI MCU芯片产品在商用空调、婴儿看护、智能微波炉等领域实现产
品量产，抗量子密码卡和量子安全芯片也开始实现客户应用。
说明：对于已发布的重复问题和内容，本表不再重复记录，更多关于公司的情况敬请查阅公司在《中国证券报》《上海证券报》
《证券时报》《证券日报》和上海证券交易所网站上披露的定期报告、临时报告及公司在上证E互动平台“上市公司发布”栏目刊载
的各期《投资者关系活动记录表》。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202507/69198688262.pdf
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2025-07-01 16:58│国芯科技(688262)中标4600万元相关汽车电子芯片项目
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智通财经APP讯，国芯科技(688262.SH)发布公告，公司于近日收到一家汽车整机厂商(限于保密要求，无法披露其名称，以下简
称“客户”)的《中标通知书》，公司的汽车安全气囊点火驱动芯片中标该客户的安全气囊项目。中标产品总价为4600万元人民币(未
税)。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1312590.html
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2025-06-27 15:43│国芯科技(688262)：有重要客户使用公司的信息安全芯片和PCIE密码卡应用于数字人民币项目
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国芯科技在金融安全领域推出多款通过认证的芯片，广泛应用于交易机具并占据较高市场份额，同时为数字人民币项目提供信息
安全芯片和密码卡。为应对PCI7.0标准引入抗量子算法要求，公司已设计完成支持该算法的CUni360SQ-ZX芯片，即将流片并接受安全
评估。
https://www.gelonghui.com/news/5027712
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2025-06-26 17:28│国芯科技(688262)：7164.93万股限售股7月7日解禁
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格隆汇6月26日丨国芯科技(688262.SH)公布，本次股票上市流通总数为7164.93万股，股票上市流通日期为2025年7月7日。（因2
025年7月6日为非交易日，故顺延至下一交易日）
https://www.gelonghui.com/news/5027102
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2025-06-17 20:00│国芯科技(688262)2025年6月17、19日投资者关系活动主要内容
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1、请问怎么看待汽车电子芯片的国产化进展？
答：汽车电子芯片的国产化程度偏低，目前汽车电子芯片的国产化率总体为10%左右，公司重点发展的汽车电子MCU芯片的国产化
率则只有5%左右，汽车电子芯片主要由国际上的芯片巨头占据大部分市场，国产化的空间还是比较大。
近年来，随着中国新能源车逐步走向世界，中国新能源车出货量已稳居世界第一。研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布
了《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》。EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆，同比增长24.4%
。2024年中国新能源汽车销量达到1,286.6万辆，同比增长35.5%，占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.5%。中汽协数据显示，20
25年5 月新能源乘用车国内销量占比达54.7%，首次超过燃油车。同期新能源汽车出口21.2万辆，同比增长120%，插混车型增速达240
%。自主品牌以74.9% 的新能源车渗透率占据主导，合资品牌渗透率仅6.2%，市场分化加剧。中国新能源车的快速发展，就要求我们
在新能源车的性能、架构、技术、标准等层面进行创新和突破，而汽车电子芯片的自主化则是实现创新和突破的关键所在，这应该成
为国产汽车电子芯片厂商提升占比的突破口，因此我们需要聚集国产新能源汽车龙头的发展策略和创新需求，努力做到产品快速迭代
，实现汽车电子芯片的国产化率的快速提升。
自从车企“缺芯”以来，越来越多的整车企业批量应用国产汽车电子芯片，汽车电子芯片的国产化率近年来在持续提升，而且中
高端汽车电子芯片国内也有一批厂商在持续耕耘和突破，国芯科技则重点发力中高端的汽车电子MCU芯片、数模混合芯片和DSP芯片，
在安全气囊芯片、DSP芯片等多个产品线上率先实现国产化。
自从国芯科技发展汽车电子芯片业务以来，我们始终根植于车企和Tier1模组厂商的发展需要，在产品性能和成本上均积极创新
和突破，公司坚持长期主义的发展方针，累计已量产芯片超过1200万颗，目前有超过120个汽车电子芯片项目正在做定点开发，我们
相信我们会有更多的高性价比的汽车电子芯片产品实现量产，我们也会为汽车电子芯片的国产化做出更大的贡献。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202506/68031688262.pdf
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2025-06-11 12:26│中邮证券：给予国芯科技买入评级
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中邮证券吴文吉研报指出，国芯科技汽车电子业务增长显著，2024年收入同比增71.38%，并推出基于RISC-V架构的高性能MCU芯
片，有望实现国产替代。同时，公司推进量子安全芯片研发，AI芯片定制服务收入增长39.15%。预计2025-2027年收入稳步提升，维
持“买入”评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025061100015394.shtml
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