公司报道☆ ◇688280 精进电动 更新日期：2024-11-21◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-12 20:00│精进电动(688280)2024年11月12日投资者关系活动主要内容
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问题 1：前 3 个季度公司收入超过 23 年全年，主要是什么原因？
答：前三季度，公司营业总收入增长较多，本年度前三个季度的总收入已经超过 2023 年全年总收入。收入增长的主要原因是公
司主营业务中的新能源汽车电驱动系统和技术开发与服务收入都有较大幅度的增长所致。
主营业务中的新能源汽车电驱动系统收入比去年同期有上升，其中乘用车和商用车电驱驱动系统收入均有较大幅度的上升。在乘
用车电驱驱动系统方面，收入上升的主要原因是 2023 年末投产的国内项目开始逐渐放量，除此之外，2024 年新投产的国内乘用车
产品也进一步拉动了收入的增长，所以乘用车电驱动系统收入增长较为明显。商用车电驱动系统收入上升的主要原因是国内和国外客
户需求都有增长，需求的增长拉动了相关产品的销售收入。
主营业务中的技术开发与服务收入比去年同期有较大上升的主要原因是前三个季度完成客户验收并达到收入确认标准的项目比去
年增加。
问题 2：公司 24 年的增长都是来源于哪些项目？
答：24年的增长一部分来源于 23年进入量产的一些项目，还有 24 年新投产的一些项目。23年量产的项目主要有配套奇瑞超级
混动平台的一个产品，这个产品配套了奇瑞的多款车型。这个产品是在 23年底量产的，客户在 24 年持续发布这个平台的车型，因
此整体保持一个很好放量的趋势。一汽的纯电动和混动车型，配套一汽红旗的多款车型；上汽的混动车型，该产品也是在23年末量产
，因此增量主要表现在 24年；海外有斯特兰蒂斯集团的一款三合一系统总成，配套客户纯电动平台多款车型，该产品是 23年投产，
24年也在持续放量。24 年量产的项目有配套北汽越野的增程式电驱动系统总成，配套了北汽越野两款越野车型，精进供应商的总成
含碳化硅技术。
以上产品中，都是对应客户多个车型的平台级产品，会按照客户向市场投放新车型的进度供货，所以一些产品会在年度内按客户
投放速度，持续放量。明年年初，公司会量产配套广汽的一个三合一系统，也是平台级产品。
问题 3，目前做新能源汽车电驱动系统的上市企业都有哪些类型？
答：主要有以下几个类型：
第一类就是主机厂，基本上是自己生产只供应自己车辆的企业，比如说比亚迪乘用车就是这一类的企业。第二类，主要由工业或
者其他类型电机制造跨界进入这个行业的，主要有卧龙，方正，大洋这些企业。他们原来就有其他的电机业务，现在把他们的业务拓
展到新能源汽车电驱动事系统这个也这方面。第三个类型的企业，就是原来主要生产电机控制器逆变器的这种企业，我们叫他们以电
力电子为主营业务的这一部分企业吧，他们也把这个一部分业务拓展到新能源汽车电驱动系统这个领域。第四类就是精进电动，我们
主要业务就是新能源汽车电驱动系统，据我们所知目前上市的只有精进电动一家。
问题 4：之前提到乘用车的项目，能否介绍一下商用车这个板块？
答：在商用车领域，这几年完成重型商用车高性能大直径扁线电机样机开发和交付，产品成为纯电和混动重卡领域领先的高效率
高输出系统。针对重卡集成式电动桥市场需求，开发了研发高抗振扁线电机系列产品，该产品将成为轻、中、重卡电动桥的行业骨干
产品。公司还针对商用车市场推出了第三代硅基 IGBT 控制器。新产品具有更高的抗干扰能力，更强的功能，已经开始全面取代老产
品。为满足商用车市场对电驱动系统降本和轻量化的需求，完成了一些有针对性的二合一、三合一电驱系统的开发，其中 2000-3500
牛米的系统形成了量产能力，并向市场推广。公司预计今年在商用市场的业务也会有一定的增长。另外公司会在今年 3季度投产销往
欧洲，配套大众商用车的 800V碳化硅（SiC）控制器。
问题 5:未来主机厂和第三方供货哪个会成为主流模式？
答: 仅代表一些个人观点，供参考，因为这个市场这几年的变化太大了。
集成化的电驱动系统对生产企业的驱动电机设计能力、电力电子设计能力、控制算法优化能力、精密机械加工制造能力、成本控
制能力等综合实力要求较高。同时，电驱动系统的设计和生产也需要大量的实践积累。单一电机产品，对这方面要求低一些，所以门
槛也低。
在新能源汽车行业，商用车比较普遍的模式是由第三方供应点电驱动系统。我认为主要原因是商用车订单分散，品种多，单个主
机厂如果自己生产驱动系统很难有规模效应，而且商用车传统上，主机厂多是做集成和主要零部件的业务模式。所以我认为未来在商
用车领域，无论是简单的电机，还是集成式的驱动系统，第三方供应驱动系统仍然是主流的供应模式。
关于乘用车，我们认为未来主机厂自供和第三方供应商都会存在。乘用车市场非常大，两种模式都有存在的空间，因为各有优势
。主机厂自建产线，供应链管理更加便捷，产品优化更加有针对性。第三方供货，会有规模优势，更加专业化，技术更新快，有成本
优势。新势力车企需要把精力集中在造车的工作上，所以采取外采的模式多一些。传动汽车行业一般既有内部供应也有外采模式共存
，基于其有技术积淀，自供模式多一些。公司在国内和海外市场都有传统车企的业务，而且持续有头部主机厂发放未来项目的询价包
。目前海外乘用车企业外采模式更加普遍。
问题 6：公司如何平衡海外和境内业务的发展？
答：精进电动采取的是国内，国外市场并进的发展策略，目前公司还在业务占比大约在 4成，境内业务占比在 6成。所以我们海
外业务和境内业务的总量比较平衡。这两个市场具有一定的互补性。比较典型的就是去年公司国内乘用车业务比较少，海外乘用车业
务的增长弥补了一部分缺陷。而今年前 3个季度，国内业务增收放大，是今年业务增长的主要驱动力。公司利用领先的技术、深厚的
研发能力和国际化的研发，管理和制造团队优势，积极拓展国内外市场。国内市场聚焦优质项目，头部客户，充分发挥公司的技术和
创新优势；国外市场方面，公司已经在美国的底特律成立了研发和生产基地，已经有两个具有规模的量产项目。公司将持续以精进北
美为桥头堡，扩大北美基地的运营规模，增加海外业务收入，并将紧追市场发展趋势，及时抢占市场份额。
问题 7：公司是否有把业务拓展到无人驾驶或者飞行汽车的计划？
答：公司的部分产品确实被应用于无人驾驶车辆。无人驾驶的开发应用，主要还是由整车企业进行主导，公司的电驱系统则是在
无人驾驶汽车执行层面的一个核心部件，它可以为无人驾驶车辆提供稳定且高效的能源供应，从而保证车辆的舒适，安全的正常运行
。目前公司没有涉及载人低空飞行器电机产品的项目。公司2024 年有电动摩托车的业务，是公司自成立以来开拓的非汽车板块的新
业务。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202411/202411131659049488597281.pdf
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2024-10-31 06:24│精进电动（688280）2024年三季报简析：增收不增利，三费占比上升明显
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据证券之星公开数据整理，近期精进电动（688280）发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入9.19亿元，同比上升
47.51%，归母净利润-3.86亿元，同比下降16.03%。按单季度数据看，第三季度营业总收入3.41亿元，同比上升46.17%，第三季度归
母净利润-1.02亿元，同比下降0.55%。
https://stock.stockstar.com/RB2024103100007970.shtml
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2024-10-29 17:31│图解精进电动三季报：第三季度单季净利润同比减0.55%
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证券之星消息，精进电动2024年三季报显示，公司主营收入9.19亿元，同比上升47.51%；归母净利润-3.86亿元，同比下降16.03
%；扣非净利润-4.31亿元，同比下降10.74%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.41亿元，同比上升46.17%；单季度归母净
利润-1.02亿元，同比下降0.55%；单季度扣非净利润-1.19亿元，同比上升4.98%；负债率75.96%，投资...
https://stock.stockstar.com/RB2024102900032180.shtml
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2024-10-29 16:33│精进电动(688280)：前三季度净亏损3.86亿元
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格隆汇10月29日丨精进电动(688280.SH)公布，2024年前三季度营收约9.19亿元，同比增加47.51%；归属于上市公司股东的净利
润亏损约3.86亿元；基本每股收益亏损0.65元。
https://www.gelonghui.com/news/4877619
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2024-10-11 16:57│精进电动(688280)2024年10月11日投资者关系活动主要内容
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精进电动科技股份有限公司于2024年10月11日在上海证券交易所上证路演中心（网址：http://roadshow.sseinfo.com/）举行投
资者关系活动，参与单位名称及人员有线上参加2024年半年度业绩说明会的全体投资者，上市公司接待人员有董事长、总经理、总工
程师：余平，董事,董事会秘书,财务总监：谢文剑，独立董事：张雪融。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202410/202410111503051630750554.pdf
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2024-09-18 08:30│精进电动(688280)2024年9月18日投资者关系活动主要内容
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问题1：公司收入增加，主要是什么原因，增加了什么客户和项目。
答：上半年，公司营业总收入57,844.86万元，比去年同期增加48.32%。公司主营业务中各板块业务较去年同期都有较大改善所
致。主营业务中的新能源汽车电驱动系统收入比去年同期上升，其中乘用车和商用车电驱驱动系统收入均有较大幅度的上升。在乘用
车电驱驱动系统方面，收入上升的主要原因是2023年菏泽基地和北美基地新投产的几个乘用车项目，比如配套奇瑞，上汽和斯特兰蒂
斯集团的产品开始放量，除此之外，2024年上半年公司还投产了新的乘用车项目，比如上汽的产品，北汽越野的产品，所以相关板块
收入增加较为明显。这些产品下半年还会持续放量。商用车电驱动系统收入上升的主要原因是海外客户需求增长拉动了产品销售。
问题2：公司是否有把业务拓展到无人驾驶或者飞行汽车的计划？
答：公司的部分产品确实被应用于无人驾驶车辆。无人驾驶的开发应用，主要还是由整车企业进行主导，公司的电驱系统则是在
无人驾驶汽车执行层面的一个核心部件，它可以为无人驾驶车辆提供稳定且高效的能源供应，从而保证车辆的舒适，安全的正常运行
。但目前公司没有涉及载人低空飞行器电机产品的项目。
问题3：公司把余姚子公司迁址到菏泽运营，是否会影响公司整体经营计划？
答：公司审慎分析全资子公司精进余姚和精进新能源余姚经营现状及业务发展计划，同时结合优化公司经营管理、集中生产运营
、降本增效等因素综合考虑，决定不再在余姚投资建设，将以上在余姚的子公司迁址到菏泽基地运营，不会对公司整体经营发展产生
重大影响。将余姚公司签到菏泽运营是公司降本增效的举措之一。
问题4：公司都有哪些乘用车项目？
答：公司有以下配套项目，首先公司配套客户的产品多为平台级项目，就是当个产品对应客户多个车型。公司目前批量生产的主
要电驱动系统项目有一汽的纯电动和混动车型，配套一汽红旗的多款车型；上汽的混动车型；配套奇瑞超级混动平台混动平台的一个
产品，这个产品也配套了奇瑞的多款车型；配套北汽越野的增程式电驱动系统总成，配套了北汽越野两款越野车型，精进供应商的总
成含碳化硅技术。海外有斯特兰蒂斯集团的两个乘用车项目，一款配套混动车型平台，涉及多款车型，一款三合一系统总成，配套客
户纯电动平台多款车型。以上产品中，如果是对应客户多个车型的，都会按照公司向市场投放新车型的进度供货，所以一些产品会在
年度内按客户投放速度，持续放量。年底或者明年年初，公司会量产配套广汽的一个三合一系统。
问题5：未来主机厂和第三方供货哪个会成为主流模式？
答：仅发表一些个人观点，供参考，不一定全对。首先，集成化的电驱动系统对生产企业的驱动电机设计能力、电力电子设计能
力、控制算法优化能力、精密机械加工制造能力、成本控制能力等综合实力要求较高。同时，电驱动系统的设计和生产也需要大量的
实践积累。单一电机产品，对这方面要求低一些，所以门槛也低。在新能源汽车行业，商用车比较普遍的模式是由第三方供应点电驱
动系统。我认为主要原因是商用车订单分散，品种多，单个主机厂如果自己生产驱动系统很难有规模效应，而且商用车传统上，主机
厂多是做集成和主要零部件的业务模式。所以我认为未来在商用车领域，无论是简单的电机，还是集成式的驱动系统，第三方供应驱
动系统仍然是主流的供应模式。关于乘用车，我们认为未来主机厂自供和第三方供应商都会存在。乘用车市场非常大，两种模式都有
存在的空间，因为各有优势。主机厂自建产线，供应链管理更加便捷，产品优化更加有针对性。第三方供货，会有规模优势，更加专
业化，技术更新快，有成本优势。新势力车企需要把精力集中在造车的工作上，所以采取外采的模式多一些。传统汽车行业一般既有
内部供应也有外采模式共存，基于其有技术积淀，自供模式多一些。公司在国内和海外市场都有传统车企的业务，而且持续有头部主
机厂发放未来项目的询价包。目前海外乘用车企业外采模式更加普遍。
问题6：公司未来业务重心会放在境内还是海外？
答：精进电动采取的是国内、国外市场并进的发展策略，因为这两个市场具有一定的互补性。比较典型的就是去年公司国内乘用
车业务比较少，海外乘用车业务的增长弥补了一部分缺陷。而今年上半年，国内业务增收放大，是今年业务增长的主要驱动力。公司
利用领先的技术、深厚的研发能力和国际化的研发，管理和制造团队优势，积极拓展国内外市场。国内市场聚焦优质项目，头部客户
，充分发挥公司的技术和创新优势；国外市场方面，公司已经在美国的底特律成立了研发和生产基地，已经有两个具有规模的量产项
目。公司将持续以精进北美为桥头堡，扩大北美基地的运营规模，增加海外业务收入，并将紧追市场发展趋势，及时抢占市场份额。
问题7、公司好像推出了“中国芯”电驱控制器，请介绍一下这方面的情况？
答：精进电动高性能碳化硅控制器功率可达300kW，最高效率99.5%，满足功能安全ASILD等级。这是业内首款搭载我国自主可控
的车规级多核MCU芯片和碳化硅器件的控制器产品，搭载的三大芯片硬件软件均自主可控，极大推动了中国的车规级动力域主控芯片
和功率半导体的国产化进程。这类产品公司已经集成到了三合一电驱动总成上，主要是配套北汽越野的两个增程式越野车型上。这些
车型已经量产，整车由客户投放市场。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202409/202409181753011945152217.pdf
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2024-09-04 20:01│精进电动：9月4日高管余平增持股份合计12.1万股
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证券之星消息，根据9月4日市场公开信息、上市公司公告及交易所披露数据整理，精进电动（688280）最新董监高及相关人员股
份变动情况：2024年9月4日公司董事,高级管理人员余平共增持公司股份12.1万股，占公司总股本为0.0205%。变动期间公司股价下跌
0.27%，9月4日当日收盘报3.72元。
https://stock.stockstar.com/RB2024090400034807.shtml
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2024-09-03 20:01│精进电动：9月3日高管余平增持股份合计36.16万股
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证券之星消息，根据9月3日市场公开信息、上市公司公告及交易所披露数据整理，精进电动（688280）最新董监高及相关人员股
份变动情况：2024年9月3日公司董事,高级管理人员余平共增持公司股份36.16万股，占公司总股本为0.0613%。变动期间公司股价上
涨0.81%，9月3日当日收盘报3.73元。
https://stock.stockstar.com/RB2024090300033868.shtml
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2024-08-28 17:41│精进电动(688280)发布半年度业绩，净亏损2.85亿元
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智通财经APP讯，精进电动(688280.SH)披露2024年半年度报告，报告期公司实现营收5.78亿元，同比增长48.32%;归母净利润亏
损2.85亿元，同比扩大;扣非净利润亏损3.12亿元，同比扩大;基本每股收益-0.48元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1173261.html
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2024-08-26 15:34│精进电动(688280)：公司不生产电芯，也未涉及固态电池技术
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格隆汇8月26日丨精进电动(688280.SH)在投资者互动平台表示，公司电池产品为电池包产品，电芯由供应商提供。固态电池技术
属于电芯产品技术，公司不生产电芯，也未涉及固态电池技术。
https://www.gelonghui.com/news/4835705
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2024-08-21 02:32│精进电动(688280)获得实用新型专利授权：“一种电机和新能源汽车”
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证券之星消息，根据天眼查APP数据显示精进电动（688280）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种电机和新能源汽车
”，专利申请号为CN202420141447.X，授权日为2024年8月20日。
https://stock.stockstar.com/RB2024082100003811.shtml
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2024-08-16 22:20│精心护航，精进电动（688280）祝贺奇瑞零米轻卡全球成功发布
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2024年8月14日，奇瑞为旗下新能源品牌“零米”4.5吨轻卡举行了全球首发仪式。首发即赢得客户的信任，斩获4500台订单。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=495890
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2024-08-13 15:55│精进电动(688280)：没有涉及载人低空飞行器电机产品的项目
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格隆汇8月13日丨精进电动(688280.SH)在投资者互动平台表示，公司目前没有涉及载人低空飞行器电机产品的项目，关于公司业
务的进展及发展规划请关注公司在上海证券交易所网站披露的相关定期报告及相关公告。
https://www.gelonghui.com/news/4824393
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2024-08-13 15:43│精进电动(688280)：实际控制人、董事长、总经理余平累计增持34.59万股公司股份
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格隆汇8月13日丨精进电动(688280.SH)公布，截至2024年8月12日，公司实际控制人、董事长、总经理余平先生通过上海证券交
易所交易系统以集中竞价方式累计增持公司股份345,908股，占公司总股本的0.06%，合计增持金额为人民币128.96万元（不含印花税
、交易佣金等交易费用），已超过本次增持计划拟增持金额区间下限的50%。
https://www.gelonghui.com/news/4824322
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2024-08-07 16:53│精进电动与东风德纳达成战略合作，共同拓展商用车电驱桥市场
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2024年7月26日，精进电动山东菏泽基地，精进电动科技股份有限公司（简称：精进电动）和东风德纳车桥有限公司（简称：东
风德纳）签署战略合作协议，双方将深度合作，促进双方在商用车电驱桥领域的发展。东风德纳是商用车电驱桥的领军企业；双方将
全面提升高效、高持续功率扁线电机在电驱桥领域的应用水平，推动高性能、高可靠性电驱桥在客车、轻/中/重卡及专用车等产品上
的覆盖和应用。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=479344
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2024-08-07 15:34│精进电动(688280)：目前没有为福特配套量产零件的项目
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格隆汇8月7日丨精进电动(688280.SH)于投资者互动平台表示，公司此前曾为福特提供研发样机的业务，目前公司没有为福特配
套量产零件的项目。
https://www.gelonghui.com/news/4819999
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2024-08-01 19:36│精进电动(688280)披露拟增持相关公告--相关股东：余平
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08月02日精进电动披露拟增持公告，实际控制人、董事长、总经理拟于2024年08月02日至2025年02月01日期间，通过集中竞价,
大宗交易,其他方式拟增持公司股份数量不超过1180.44万股，拟增持比例不超过总股本的2.00%。
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2024-08-01 17:53│精进电动(688280)：董事长、总经理余平拟增持200万元至400万元股份
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格隆汇8月1日丨精进电动(688280.SH)公布，公司实际控制人、董事长、总经理余平先生拟自2024年8月2日起6个月内，通过上海
证券交易所系统允许的方式(包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等)增持公司股份，合计增持金额不低于200万元(含，下同)且不
超过400万元(含，下同)。
https://www.gelonghui.com/news/4816430
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2024-07-25 15:40│精进电动(688280)：部分产品确实被应用于无人驾驶车辆
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格隆汇7月25日丨精进电动(688280.SH)在投资者互动平台表示，公司的部分产品确实被应用于无人驾驶车辆。无人驾驶的开发应
用，主要还是由整车企业进行主导。公司的电驱系统则是在无人驾驶汽车执行层面的一个核心部件。它可以为无人驾驶车辆提供稳定
且高效的能源供应，从而保证车辆的舒适，安全的正常运行。公司产品在商用车和乘用车领域都有客户在应用。
https://www.gelonghui.com/news/4811085
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2024-07-22 16:41│精进电动(688280)：产品没有应用到无人驾驶萝卜快跑上面
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格隆汇7月22日丨精进电动(688280.SH)在投资者互动平台表示，公司的产品没有应用到无人驾驶萝卜快跑上面。
https://www.gelonghui.com/news/4808700
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
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