公司报道☆ ◇688485 九州一轨 更新日期：2025-05-23◇ 通达信沪深京F10
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2025-05-13 20:00│九州一轨(688485)2025年5月13日投资者关系活动主要内容
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一、公司基本情况介绍？
回复：公司成立于2010年7月，是由北京市科学技术研究院、北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所（曾用名：北京
市劳动保护科学研究所）合力建设的新型产学研一体化的高新技术企业。其后，公司经历多轮融资，引入战略投资人北京市基础设施
投资有限公司成为第一大股东、广州轨道交通产业投资发展基金（有限合伙）成为第二大股东，进而获得了技术资本和产业资本的双
向支持。历经十余年深耕细作，公司于2023年1月18日成功登陆上交所科创板。公司依托科技成果创新优势，持续深入研究声音的物
理特性和信息特性，在物理防治和声纹信息两大业务方向上完成了产业链的全面布局。随着国内城市轨道交通建设步入稳定发展阶段
，公司在巩固传统业务市场的基础上，正加速培育以声纹数据服务为核心的“第二成长曲线”，推动从产品供应商向数据服务商的转
型，逐步实现从新线建设为主导向新线建设与既有线路运维并重的业务格局升级。
二、公司2025年第一季度业绩情况如何？
回复：2025年第一季度公司实现营业收入2,605.84万元，同比下降44.47%；实现归属于上市公司股东的净利润为-602.49万元，
较去年同期的-668.40万元略有收窄。收入下降主要受极端天气影响，公司原计划供货的部分项目施工延后。今年2月底，赶上寒潮恶
劣天气，华北地区出现特殊大面积降温的极端天气，导致项目施工延后，涉及北京、乌鲁木齐、石家庄等地多个项目。另外，公司在
技术研发方面持续发力，2025年一季度研发投入达到590.46万元，占营业收入比重达22.66%，同比增加10.96个百分点，进一步巩固
了公司技术领先优势。同时从2024年底在手订单情况来看，公司在手业务储备充足，新旧业务线并行推进，经营态势总体稳健。
三、公司在投资者回报方面采取了哪些措施？
回复：公司“分红＋回购”的双机制，极大地提升了投资者回报。公司一直高度重视投资者及股东回报，建立了持续、稳定的投
资回报机制，积极进行现金分红，保持了利润分配政策的连续性和稳定性，依法合规运用回购工具，切实让投资者享受公司发展成果
，维护公司投资价值、健全投资者回报机制。截至目前，公司共开展两期股份回购，截至目前累计回购公司股份6,952,007股，支付
人民币57,956,252.22元（不含印花税、交易佣金等交易费用）；2024年度内实施派发现金红利7,409,796.5元（含税），连续多年保
持现金分红比例在30%以上。
四、请简要介绍科研情况？
回复：2024年度公司研发投入占营业收入的比例为5.8%，研发投入金额为2081.14万元，全部为费用化研发投入，公司研发人员
数量占公司总人数的比例为18.23%，专业背景涵盖算法工程、软件工程、计算机科学与技术等与公司转型方向高度契合的关键领域。
公司坚持创新驱动发展战略，在核心技术攻关方面取得突破，形成了一批具有自主知识产权的创新成果。在知识产权方面，公司荣获
“2023年国家知识产权优势企业”称号，截至2024年12月31日，公司共拥有专利129项，其中发明专利33项，实用新型93项，外观设
计3项。
五、请展望公司近年发展计划？
回复：公司主要围绕轨道声纹数据库构建、城轨更新改造市场和工程技术中心建设三大方向全面推进。公司继续将声纹信息数字
化在轨道交通运用的研发作为重点，基于轨道声纹唯一性和拓扑性特点，通过多源数据的多态融合分析，建立轨道声纹与病害特征的
映射关系，构建轨道声纹数据库，形成轨道结构状态模型。公司将重点布局城轨既有线改造市场。基于既有线设施设备逐步进入更新
改造周期的客观需求，公司将以减振降噪全序列产品和声纹监测数字化技术为核心竞争力，从技术适配性、市场精准切入、战略协同
推进三个维度发力，全面参与行业存量改造进程。通过提供“监测-诊断-运维”一体化解决方案，公司致力于在智能化升级浪潮中抢
占市场核心地位，培育未来业绩持续增长的重要引擎。公司将重点推进生态环境部城市轨道交通振动与噪声控制工程技术中心（筹）
的建设工作，聚焦行业前沿技术、政策标准及市场需求，围绕“轨道交通振动噪声控制技术优化升级”“轨道交通减振基础材料及结
构设计”“振动噪声在线监测装备”“环境噪声监测技术及装备”等研发项目，推进关键技术突破、工程化验证及产业化推广，持续
强化在该领域的技术领先优势，并依托工程技术中心的影响力，推动行业标准制定与技术创新示范，为智慧交通与可持续发展提供核
心支撑。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/64143688485.pdf
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2025-05-08 20:00│九州一轨(688485)2025年5月8日、9日投资者关系活动主要内容
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一、公司发展历程？
回复：公司成立于2010年7月，起源于北京市科学技术研究院下属的劳动保护研究所，成功打破了外资在我国轨道交通减振降噪
行业的垄断局面，实现了该技术与产品的国产化替代。
经过十余年的不懈努力，2023年1月18日公司登陆上交所科创板，成为新噪声法时代下科创板首只轨道交通声学环保新股。
公司持续深入研究声音的物理特性和信息特性，在物理防治和声纹信息两大业务方向上完成了产业链的全面布局。随着城市轨道
交通建设进入平稳发展期，公司在稳固原有业务市场份额的基础上，将加快建立第二成长曲线作为战略核心，以此突破传统行业市场
空间限制。尽快完成从产品供应商到数据服务商的转型，加快实现将业务格局从新建线路占主导转变为新线建设和既有线提升并重。
二、公司的股东结构特点？
回复：公司自科研院所孵化而来，在成长过程中持续深化与科研股东的产学研协同创新，并战略性引入城轨业主作为产业投资者
，构建起“产学研用”深度融合的股东生态。通过十余年的实践探索，公司成功构建了多元化的股东混合所有制发展模式：
一方面，公司与科研院所股东构建了技术研发-项目研究-市场推广的全面合作关系，共同推动关键技术突破与产业化应用，实现
了学术价值与市场价值的双向转化，为行业高质量发展提供技术支撑；另一方面，公司充分发挥国有产业资本的资源优势与行业积淀
，依托两大城轨业主股东在项目建设、技术验证、市场拓展等环节的全链条赋能，保持市场化机制的创新活力，通过三会一层的规范
化运作，实现决策效率与风险管控的有机统一。这种“国有资本+科研院所”的股东协同机制，既保障了企业在核心技术领域的持续
投入，又显著提升了科研成果的转化效率；同时，公司的高级管理人员、核心技术人员多为公司股东，关键人员的利益深度绑定，保
证了核心人才的稳定性和创新驱动力，实现“人才-企业-股东”三赢局面，助力公司长期可持续发展。
三、请简单介绍公司2024年度业绩情况？
回复：2024年，城轨项目施工进度提速明显，公司主要产品钢弹簧浮置板销售量约为85.74公里，相较于2023年同期的35.6公里
，增幅为140.86%。报告期内，公司实现营业收入35,907.32万元，同比增长30.70%；实现归属于上市公司股东的净利润1,115.20万元
，同比增长773.15%。
四、请介绍公司业务突破和业务拓展情况。除了轨道交通领域外，公司在其他领域有无应用案例？
回复：公司聚焦主营业务，强化在轨道减振细分市场的领先地位。公司自主研发的橡胶弹簧浮置板在乌鲁木齐2号线获得首个商
业合同，匹配更高时速的市域（郊）轨道减振垫在天津8号线延长实现首次应用。
积极拓展应用领域，成功开辟新的业绩增长点。公司与中国电建集团某公司合作，为发电厂汽动给水泵机组扩建工程提供钢弹簧
隔振系统解决方案，对机组设计转速范围内基础台板的振动负责；同时，公司与上海市基础工程某公司就地铁沿线新增文物展厅减震
（隔振）支座签订合同，涵盖产品制造、安装调试、试验检测及长期维护等全周期服务。
五、公司2024年度利润分配情况如何？
回复：2024年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.234元（含税），本次利润分配不进行资本公积转增股本，不送红股。合
计拟派发现金红利人民币3,354,157.287元（含税），为当年公司合并报表归属于上市公司股东净利润的30.0767%。详情参见《北京
九州一轨环境科技股份有限公司关于2024年度利润分配预案的公告》（公告编号：2025-023）。
自2023年上市以来，公司通过实施稳健的利润分配政策，连续多年保持现金分红比例在净利润30%以上，截至目前已累计实施并
分派现金分红26,617,122.02元（含税），使投资者切实分享公司成长红利。
六、“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的介绍及进展情况？
回复：公司利用八年时间研发了“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”（以下简称“声纹系统”），该系统由四个核心部分组成
：轨道声纹（断面）在线监测系统、轨道声纹（线路）在线监测系统、车载轨道声纹监测系统（便携）和工务智慧运维管理信息系统
。2024年，公司技术研发与技术应用齐发力，取得了不错的成绩，为声纹系统的好的首台套落地以及大范围推广部署奠定了坚实的基
础。
公司锚定城轨基础设施设备的安全、绿色、高效三大核心维度，升级声纹监测技术和智慧运维系统，全面推动城轨智能运维体系
建设，加速实现公司技术和业务向智能运维、大数据服务转型。公司对病害识别算法进行了初探，构造了阈值类指标算法2项（车辆
状态指数VSI、波磨指数NCI），AI算法病害识别模型3项（波磨识别模型、道床脱空识别模型、基于一维神经网络的轨道病害识别模
型）；在“车载轨道声纹监测系统（便携）”JCYB011型产品的基础上，有序推进JCYB021型、JCYB031型产品设计、开发；对“轨道
声纹（断面）在线监测系统”在功能多样化、外观小型化等方面进行了全面升级，新产品支持有线和无线2种组网方式，可以同时测
量应变信号，增加诸如车辆状态指数VSI、波磨指数NCI等多类指标计算，产品体积减小30%以上。
公司聚焦智慧工务一体化发展，重点突破轨道声纹在线监测与智慧运维系统的核心技术研发与产业化应用，打造“智能监测-数
据分析-决策支持”的全链条解决方案。1、进军大铁：依托工务智慧运维管理信息系统，针对准池铁路重载货运铁路的特性，签订“
地方铁路基础设施数字化二维图形管理系统采购项目”协议，负责建立基础设施属性数据采集标准，实现基础设施综合图自动绘制及
其与站场多专业平面布置图、三维GIS地图、BIM模型、线路视频联动显示等；2、智慧运维管理信息系统首台套：签订“地铁工务智
慧运维管理信息系统”软件销售合同，完善相关线路的在线轨检巡检集成设备的数据管理功能、提高设备检测数据利用效率；3、车
载轨道声纹监测系统首台套：与中铁五局集团下属公司签订“车载轨道声纹检测仪（自定位线路检查仪）”采购合同，实现了该套声
纹设备的首台套落地；此外，该系统成功入选《北京市2024年第三批首台(套)重大技术装备目录》；4、推进示范项目：结合实际工
程在北京地铁14号线铺设了全套“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”，落地首个综合示范段。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/63533688485.pdf
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2025-04-29 20:13│九州一轨(688485)发布一季度业绩，归母净亏损602.49万元，亏损收窄
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智通财经APP讯，九州一轨(688485.SH)发布2025年第一季度报告，公司一季度营业收入2605.84万元，同比下降44.47%;归属于上
市公司股东的净亏损602.49万元，亏损收窄;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损660.33万元，亏损收窄;基本每股亏损
0.04元/股。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1287674.html
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2025-04-29 18:49│图解九州一轨一季报：第一季度单季净利润同比增9.86%
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九州一轨2025年一季度营收2605.84万元，同比下降44.47%，净亏损602.49万元，但同比收窄9.86%。公司毛利率15.59%，负债率
11.37%，财务费用为负，显示成本控制有所改善。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900036773.shtml
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2025-04-29 06:05│九州一轨（688485）2024年年报简析：营收净利润同比双双增长，公司应收账款体量较大
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九州一轨发布2024年年报，营业总收入3.59亿元，同比增长30.7%，归母净利润1115.2万元，同比增长773.15%。第四季度表现尤
为突出，营收和净利润分别增长89.71%和361.52%。公司应收账款较大，占比达到3790.98%。毛利率25.54%，净利率3.12%，同比增59
6.41%。公司自2010年成立以来，经历多轮融资，2023年在科创板上市，业务布局涵盖物理防治和声纹信息领域。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900006316.shtml
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2025-04-27 16:42│图解九州一轨年报：第四季度单季净利润同比增361.52%
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九州一轨2024年年报显示，公司主营收入3.59亿元，同比上升30.7%；归母净利润1115.2万元，同比上升773.15%；负债率12.5%
。2024年第四季度，公司单季度主营收入1.71亿元，同比上升89.71%；单季度归母净利润3509.38万元，同比上升361.52%。投资收益
431.13万元，财务费用-633.73万元，毛利率25.54%。以上数据为公开信息整理，仅供参考。
https://stock.stockstar.com/RB2025042700006431.shtml
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2025-04-27 16:05│九州一轨(688485)：2024年净利润1115.2万元，同比增长773.15%
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格隆汇4月27日丨九州一轨(688485.SH)公布2024年年度报告，报告期实现营业收入3.59亿元，同比增长30.70%；归属于上市公司
股东的净利润1115.2万元，同比增长773.15%；基本每股收益0.08元。拟向全体股东每10股派发现金红利人民币0.234元（含税）。
https://www.gelonghui.com/news/4990178
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2025-03-31 15:38│九州一轨(688485)：签订战略合作协议
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九州一轨与中铁武汉电气化局集团有限公司城铁分公司签订战略合作协议，共同推动天津轨道交通线路的智慧运维管理及声纹在
线监测系统。双方将依托各自优势，深化大数据和工业人工智能的应用，构建高效智能的轨道交通服务体系，探索更多合作机会，推
动行业创新发展。
https://www.gelonghui.com/news/4968316
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2025-03-11 15:58│九州一轨(688485)：“工务智慧运维管理信息系统”已成功接入DeepSeek-R1大模型
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格隆汇3月11日丨九州一轨(688485.SH)在投资者互动平台表示，公司自主研发的“工务智慧运维管理信息系统”已成功接入Deep
Seek-R1大模型，并重点应用于轨道交通的三个领域：智能知识整合、专业化工具开发与私域服务拓展，显著提升了技术服务能力及
公司内部协同效率。
https://www.gelonghui.com/news/4953336
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2025-02-27 20:00│九州一轨(688485)2025年2月27日投资者关系活动主要内容
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一、公司发展历程？
回复：公司成立于2010年7月，是由北京市科学技术研究院、北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所（曾用名：北京
市劳动保护科学研究所）合力建设的新型产学研一体化的高新技术企业。其后，公司经历多轮融资，成功引入北京市基础设施投资有
限公司、广州轨道交通产业投资发展基金（有限合伙）、北京国奥时代新能源技术发展有限公司、惠州展腾新兴创业投资合伙企业（
有限合伙）等股东，多元化的股东所有制结构，将国有资本的雄厚优势和创投基金的灵活机制完美结合，形成了有效的法人治理结构
，强化了企业内部控制能力，提升了外部市场开拓能力。经过十余年的不懈努力，2023年1月18日公司登陆上交所科创板，成为新噪
声法时代下科创板首只轨道交通声学环保新股。公司持续深入研究声音的物理特性和信息特性，在物理防治和声纹信息两大业务方向
上完成了产业链的全面布局。在技术和产品方面实现了从传统的产品供应商向数据服务商的转变，业务格局从新建线路占主导转变为
新线建设和既有线提升并重。
二、公司最近收到中标通知书，请详细介绍情况？
回复：公司收到中铁一局集团新运工程有限公司发给本公司的中标通知书，在“中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通2号线
一期北段轨道安装工程项目轨道材料”（编号：ZTYJ-W-WZ-2024-001）项目中，钢弹簧等公司产品的中标总金额为53,294,460元整（
含税）。该项目为乌鲁木齐轨道交通二号线一期工程北段轨道安装工程，线路贯穿头屯河区、沙依巴克区、天山区3个行政区。线路
全长约13.94km，均为地下线，共设车站10座，其中换乘站3座。如本项目签订正式合同并顺利实施，在项目执行期间将会对公司业务
发展及经营业绩产生积极影响。
三、请介绍公司回购进展情况？
回复：公司启动过两期回购，两期回购均已结束。截止到2025年1月30日，两期回购合计已支付的资金总额为人民币57,956,252.
22元（不含印花税、交易佣金等交易费用）。公司第一期回购已于2025年1月30日结束，已支付的总金额为24,969,312.51元（不含印
花税、交易佣金等交易费用）。其中用于维护公司价值及股东权益支付的资金总额为人民币16,432,213.45元；其中用于员工持股计
划或股权激励支付的资金总额为人民币8,537,099.06元。公司第二期回购已于2024年10月10日结束，已支付的资金总额为人民币32,9
86,939.71元（不含印花税、交易佣金等交易费用），全部用于维护公司价值及股东权益。
四、“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的介绍及进展？
回复：公司利用七年时间研发了“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”（以下简称“声纹系统”），该系统由四个核心部分组成
：轨道声纹（断面）在线监测系统、轨道声纹（线路）在线监测系统、车载轨道声纹监测系统（便携）和工务智慧运维管理信息系统
。公司声纹系统的子模块车载轨道声纹监测系统（便携）的重要组成部分“城市轨道交通自定位线路检查仪”成功入选《北京市2024
年第三批首台（套）重大技术装备目录（医药健康等其他领域）》，入选首台（套）重大技术装备标志着对公司声纹监测技术的认可
，体现了公司的综合科研实力和技术装备高质量发展水平。同时，公司声纹系统的两大子模块“车载轨道声纹监测系统（便携）”和
“工务智慧运维管理信息系统”近期也取得了技术认可。公司提供的“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”中的两大子模块“车载轨
道声纹监测系统（便携）”和“工务智慧运维管理信息系统”是天津地铁工务智能运维体系的重要组成部分，天津市科学技术评价中
心颁发的“天津地铁工务智能运维建设与应用研究”的科学技术成果鉴定证书（津科评鉴字【2024】0510号），经过鉴定委员会认真
评定后，认为该项目成果总体技术达到了国际先进水平，建议总结经验，丰富项目成果，为全面推广提供技术保证。该技术认可对公
司进一步在相关行业推广该技术起到了积极的促进作用。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202502/58359688485.pdf
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2025-02-27 15:43│九州一轨(688485)：2024年度净利润1082.03万元，同比增长747.18%
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九州一轨公布2024年度业绩快报，实现营业收入37,459.56万元，同比增长36.35%；归属于母公司所有者的净利润1,082.03万元
，同比增长747.18%。公司供货里程数增加，管理费用降低，下属参股公司经营状况好转。
https://www.gelonghui.com/news/4946408
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2025-01-20 16:08│九州一轨(688485)：中标5329.45万元轨道交通项目
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格隆汇1月20日丨九州一轨(688485.SH)公布，近期收到中铁一局集团新运工程有限公司发给本公司的中标通知书，在“中铁一局
集团有限公司乌鲁木齐轨道交通2号线一期北段轨道安装工程项目轨道材料”(编号：ZTYJ-W-WZ-2024-001)项目中，钢弹簧等公司产
品的中标总金额为5329.45万元整(含税)。
https://www.gelonghui.com/news/4929651
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2025-01-17 16:22│九州一轨(688485)产品入选北京市首台套重大技术装备推广应用指导目录
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九州一轨自主研发的“城市轨道交通自定位线路检查仪”成功入选北京市2024年第三批首台(套)重大技术装备目录。此次入选标
志着对公司声纹监测技术的认可，体现了公司的综合科研实力和技术装备高质量发展水平。公司计划加大科技研发投入，强化自主创
新能力，推动科技成果转化，以促进高质量发展。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1239306.html
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2025-01-17 16:08│九州一轨(688485)：自主研发的“城市轨道交通自定位线路检查仪”成功入选
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格隆汇1月17日丨九州一轨(688485.SH)公布，近日，北京市首台(套)重大技术装备统筹联席会办公室公布了《北京市2024年第三
批首台(套)重大技术装备目录(医药健康等其他领域)》，公司自主研发的“城市轨道交通自定位线路检查仪”成功入选。
https://www.gelonghui.com/news/4928534
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2025-01-17 16:07│九州一轨(688485)：公司获得科学技术成果鉴定证书
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格隆汇1月17日丨九州一轨(688485.SH)公布，公司及其他相关方于近日收到天津市科学技术评价中心颁发的“天津地铁工务智能
运维建设与应用研究”的科学技术成果鉴定证书（津科评鉴字【2024】0510 号），经过鉴定委员会认真评定后，认为该项目成果总
体技术达到了国际先进水平，建议总结经验，丰富项目成果，为全面推广提供技术保证。
https://www.gelonghui.com/news/4928532
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2025-01-17 16:07│九州一轨(688485)：2024年净利润预增526.37%到839.55%
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九州一轨发布2024年年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为800万元至1200万元，同比增加526.37%到839.55%。扣
非净利润为500万元至750万元，同比增加167.14%到200.70%。公司存量订单充足，施工项目增多，营业收入增加。同时公司加大回款
力度，减少信用减值损失，制定降本增效措施，费用降低。
https://www.gelonghui.com/news/4928531
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2025-01-07 20:00│九州一轨(688485)2025年1月7日投资者关系活动主要内容
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一、公司发展历程
回复：公司成立于2010年7月，是由北京市科学技术研究院、北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所（曾用名：北京
市劳动保护科学研究所）合力建设的新型产学研一体化的高新技术企业。其后，公司经历多轮融资，成功引入北京市基础设施投资有
限公司、广州轨道交通产业投资发展基金（有限合伙）、北京国奥时代新能源技术发展有限公司、惠州展腾新兴创业投资合伙企业（
有限合伙）等股东，多元化的股东所有制结构，将国有资本的雄厚优势和创投基金的灵活机制完美结合，形成了有效的法人治理结构
，强化了企业内部控制能力，提升了外部市场开拓能力。2023年1月18日公司登陆上交所科创板，成为新噪声法时代下科创板首只轨
道交通声学环保新股。公司深入研究声音的物理特性和信息特性，在物理防治和声纹信息两大业务方向上完成了产业链的全面布局。
在技术和产品方面实现了从传统的产品供应商向数据服务商的转变，业务格局从新建线路占主导转变为新线建设和既有线提升并重。
二、公司产品毛利率情况？
回复：根据2023年年度报告，公司主要产品钢弹簧浮置道床减振系统的毛利率为44.76%，预制式钢弹簧浮置板的毛利率为34.87%
。公司通过优化人员结构、提高产能利用率等各种方法降本增效，同时公司正积极拓展应用领域，积极研发新产品，逐步改善毛利率
水平。相信随着行业环境转好，并且公司新开发的“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的推广，公司的毛利率水平会有所提高。
三、公司客户主要是？
回复：公司的主要客户群体为城市轨道交通项目的施工与业主单位。比如中国中铁、中国铁建等大型国有工程企业下属的工程局
等。
四、目前公司的应收账款情况如何？
回复：公司应收账款坏账计提政策谨慎，应收账款管理严格。受宏观经济环境的影响，公司应收账款回款压力较大，为应对这种
情况，公司一直在加紧催收回款，并且从源头上筛选优质客户和订单，另外城市轨道交通项目的施工与业主单位多为大型国央企，虽
然付款会延期但最终形成真正坏账的概率不大。政府化债政策的逐步实施，将有利于改善地方政府财政支出能力，对轨道交通行业或
产生积极影响，我公司的项目回款情况有望得到改善。公司将持续关注相关政策落地情况，与客户保持密切沟通，跟踪和核对应收账
款确保款项的及时收回。
五、“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的介绍及进展？
回复：公司利用七年时间研发了“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”，该系统由四个核心部分组成：轨道声纹（断面）在线监
测系统、轨道声纹线路）在线监测系统、车载轨道声纹监测系统（便携）和工务智慧运维管理信息系统。该系统以工务智慧运维管理
信息系统为管理平台，通过集成轨道声纹在线监测系统、轨道动态和静态检测系统，实现全线网轨道设备状态全时全域感知；以运维
决策模型库为基础，综合应用设备基础数据、状态数据和生产数据，实现轨道设备维修决策智慧化，通过工单驱动实现轨道运维闭环
管理。公司已在部分城市布局试验线多年，收集实际运行数据并用这些数据校验模型。模型的有效性和准确性得以保障。除了在轨道
交通领域应用该系统外，公司未来也将在电力、矿山隧道等领域积极探索应用场景。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202501/56520688485.pdf
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2024-12-18 15:33│九州一轨(688485)：通过高新技术企业重新认定
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格隆汇12月18日丨九州一轨(688485.SH)公布，公司于近日收到北京市科学技术委员会、北京市财政局、国家税务总局北京市税
务局联合颁发的《高新技术企业证书》，证书编号为GR202411002905，发证日期为2024年10月29日，有效期为三年。本次认定系公司
原高新技术企业证书有效期满后进行的重新认定。
https://www.gelonghui.com/news/4912885
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2024-12-10 20:00│九州一轨(688485)2024年12月10日
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