公司报道☆ ◇688529 豪森智能 更新日期：2025-09-05◇ 通达信沪深京F10
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2025-09-02 16:40│豪森智能(688529)：目前在固态电池设备方面暂无订单
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格隆汇9月2日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司目前在固态电池设备方面暂无订单，但已进行了工艺装备及
技术储备，具备模组PACK量产线的规划能力和技术能力，目前公司正在进行市场开拓积极争取订单业务中，具体情况请以公司披露的
临时公告及定期报告为准。
https://www.gelonghui.com/news/5076042
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2025-08-28 01:47│图解豪森智能中报：第二季度单季净利润同比下降5480.05%
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豪森智能2025年中报显示，公司主营收入8.43亿元，同比下降13.68%；归母净利润亏损1.51亿元，同比下滑1600.9%；扣非净利
润亏损1.43亿元，同比暴跌81758.6%。第二季度单季收入3.37亿元，同比下降37.21%；净利润亏损1.19亿元，同比下滑5480.05%。公
司负债率高达72.26%，财务费用达3057.89万元，投资收益为负357.8万元，毛利率仅15.29%，经营压力显著。
https://stock.stockstar.com/RB2025082800001531.shtml
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2025-08-27 20:09│豪森智能(688529)：上半年净亏损1.5亿元
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格隆汇8月27日丨豪森智能(688529.SH)公布半年度报告，报告期内，公司实现营业收入84,290.47万元，同比减少13.68%；实现
归属于母公司净利润-15,080.30万元，同比减少1,600.90%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-14,262.11万元
。
https://www.gelonghui.com/news/5068837
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2025-08-20 16:11│豪森智能(688529)：与智元机器人的合作核心围绕人形机器人在汽车生产制造领域的具体应用，不涉及代工事
│项
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格隆汇8月20日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司与智元机器人的合作核心围绕人形机器人在汽车生产制造领
域的具体应用，不涉及代工事项，后续如有其它重大进展，公司将严格按照信息披露规定履行披露义务。
https://www.gelonghui.com/news/5061535
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2025-08-20 16:09│豪森智能(688529)：人形机器人相关研发工作目前主要依托大连基地人形机器人智能制造创新中心展开
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格隆汇8月20日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，人形机器人相关研发工作目前主要依托大连基地人形机器人智能
制造创新中心展开。未来，公司将根据整体业务布局和资源统筹需要，动态调整各地的分工与职能，实现资源的最优配置。
https://www.gelonghui.com/news/5061532
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2025-07-25 17:31│豪森智能(688529)：在固态电池方向，公司已提前进行工艺装备及技术储备
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格隆汇7月25日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，在固态电池方向，公司已提前进行工艺装备及技术储备，具备在
模组PACK量产线的技术能力和交付能力，正在积极开拓市场。
https://www.gelonghui.com/news/5043322
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2025-07-18 15:53│豪森智能(688529)：已与智元机器人建立深度合作
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格隆汇7月18日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司已与智元机器人建立深度合作，双方围绕汽车生产制造领域
的多个应用场景开展机器人应用技术方案交流。
https://www.gelonghui.com/news/5039740
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2025-07-09 14:30│异动快报：豪森智能（688529）7月9日14点26分触及涨停板
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7月9日，豪森智能股价涨停，上涨20.02%，触及21.1元，其所属的专用设备行业同步上涨。该股为人气股，涉及人形机器人、人
工智能等概念。当日主力资金净流出709.67万元，游资净流入1671.63万元，散户净流出961.96万元。
https://stock.stockstar.com/RB2025070900018549.shtml
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2025-07-07 18:59│豪森智能(688529)：尚融创新和尚融聚源拟合计减持不超过1.7838%股份
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豪森智能（688529.SH）公告，尚融创新和尚融聚源计划在未来3个月内，通过集中竞价或大宗交易方式减持合计不超过300万股
，占总股本1.7838%。其中，尚融创新拟减持269.375万股，占1.6017%；尚融聚源拟减持30.625万股，占0.1821%。
https://www.gelonghui.com/news/5033140
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2025-07-01 20:00│豪森智能(688529)2025年7月1-2日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司近两个季度的收入波动较为明显，公司收入确认是否具有阶段性特征？
答：公司的产品为定制化非标智能生产线和智能装备项目，收入确认的具体方法为在项目通过终验收后一次性确认收入，具体依
据客户出具的终验收报告为项目通过终验收的外部凭证资料。由于不同项目的实施周期、客户验收进度存在差异，季度间收入确认节
奏存在一定波动。整体来看，公司收入确认不具有可预见的阶段性规律，不存在明显规律特征。
问题二：美国关税对公司业务的影响？
答：公司目前在手的美国订单，其中存在根据合同约定由客户负责美国清关及通过匈牙利子公司完成等情况，综合下来需公司直
接承担的关税增加对经营影响有限。公司始终密切关注国际贸易环境变化，公司将通过持续推进多区域市场开拓、加强美国本土化团
队建设，提升在美国本地化交付能力等多种举措积极应对，保障公司经营的稳定性与持续性。
问题三：公司有多少场景可以进行人形机器人的应用？
答：目前我们已经梳理了40多个机器人可以应用的场景，正在逐步进行开发，首先是为其提供适配现在能力的生产环境、生产条
件和生产工具，先用起来，积累操作和工艺数据，建立数据产品的正向循环，所以我们前期并不追求智能的泛化，而是针对拧紧、搬
运、上下料、巡检等进行专门的开发。
问题四：人形机器人业务的实际推进情况如何？
答：目前公司正在与智元机器人、浙江人形机器人创新中心等国内头部机器人公司合作，共同与以汽车行业为主的客户进行多个
场景的机器人应用技术方案交流，公司基于对拧紧、涂胶、测漏、搬运、分拣、焊接等不同工艺的理解、整线系统规划经验以及人形
机器人等具身智能设备目前的运控、交互及智能水平，正在开发各工艺专用人形机器人，如拧紧人形机器人、涂胶人形机器人、测漏
人形机器人等，并探索其与现有产线设备端间的协作。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202507/20250702163602061957888.pdf
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2025-06-26 16:55│豪森智能(688529)：在固态电池方向公司主要聚焦于模组PACK段
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格隆汇6月26日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，在固态电池方向公司主要聚焦于模组PACK段，与利元亨在部分电
池产线解决方案中存在一定的市场重叠。公司将结合市场需求及技术趋势，持续进行前瞻性的技术研发和储备。
https://www.gelonghui.com/news/5027050
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2025-06-18 17:23│豪森智能(688529)2025年6月18日投资者关系活动主要内容
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问题一：公司机器人子公司与集团之间业务是否有不同？
答：集团主要从事的是汽车核心零部件的工艺规划、设备制造、软件开发、系统集成等自主核心技术为支撑，主要从事智能生产
线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程，属于非标准化定制产线。机器人子公司是提供具身智能单
机设备，属于标准化单机设备。在集团对外提供的产线中，子公司的具身智能单机设备是其中的一部分，集团会成为子公司的客户。
我们目前在进行专门场景、专门工位专门产品的研究开发，并推动其标准化，后续向集团以外、甚至是汽车行业以外的客户和工业生
产场景扩展。我们认为机器人子公司具备更为广阔的成长空间和更多样化的商业模式。
问题二：公司开展机器人业务有什么样的优势？
答：1、数据与场景优势:公司在汽车核心零部件生产装配领域有20余年的开发实施经验，积累了大量工艺生产数据和工艺应用场
景，可为人形机器人提供充分的数据及业务的预训练，推动算法迭代、场景泛化，帮助其在工业场景迅速落地。2、技术积累充分:公
司建有汽车核心零部件工艺验证实验室和数字化交互实验室，具有完善的人形机器人应用开发基础平台，可满足人形机器人汽车零部
件制造过程中检测、装配、上料等全场景的应用开发和虚拟训练开发。3、产业链资源丰富：公司具有一定的非标集成能力，具有丰
富的产业链上中下游资源，可以支持人形机器人应用系统和设备快速开发和迭代，并应用于大批量生产中。
问题三：汽车终端销售降价严重，行业内卷是否有对公司造成影响，公司准备如何应对？
答：汽车行业目前内卷已经常态化了，这两年确实竞争加剧影响比较严重。应对内卷，只有靠创新破圈，要不断跟进客户需求和
技术发展，拆解客户痛点，整理好客户需求，变成我们的产品，而且要有步骤的规划好产品迭代。现在迭代和模仿速度都是很快的，
只有自己不断跑在前面，靠领先差异化的产品才能有更好的竞争力和议价能力。
问题四：机器人子公司是主要做人形机器人的产品吗，目前有多少场景可以进行应用？
答：我们做的是具身智能机器人，不局限于双足机器人，或者是必须有类人的手臂、头部。我们认为“人形机器人”不是人的形
态，而是人的能力，而人的能力主要是自感知、自学习、自决策、自执行的智能能力，拥有智能化水平的无论是双足、轮式机器人、
机器狗、协作机器人等都属于“具身智能机器人”。目前我们已经梳理了40多个机器人可以应用的场景，正在逐步进行开发，首先是
为其提供适配现在能力的生产环境、生产条件和生产工具，先用起来，积累操作和工艺数据，建立数据-产品2的正向循环，所以我们
前期并不追求智能的泛化，而是针对拧紧、搬运、上下料、巡检等进行专门的开发，单纯拧紧这一个环节，在汽车厂或者是整个工业
生产制造中应用的量就非常大，一旦产品稳定，成本降低，市场空间非常广阔。我们首先会针对人形机器人对于“人”的替换进行开
发，降低客户的用工成本和管理成本，进一步提升产线的自动化水平。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202506/2025061816230501038586652.pdf
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2025-06-12 20:00│豪森智能(688529)2025年6月12日投资者关系活动主要内容
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问题一：海外市场的竞争优势是什么？
答：与海外供应商相比，公司在技术、成本、项目经验、大规模生产制造能力及国际化交付能力等方面具备一定优势。公司在新
能源项目中的技术能力不断提升，且具有充分的订单验证，项目经验明显大幅优于国外同行。生产规模方面，海外供应商在规模化生
产及服务能力有限，公司有更大的生产规模和更快的市场响应速度，具备明显优于海外同行的大规模生产配套能力，成本段相较于海
外竞争对手也有明显的优势。公司将继续深耕欧洲市场，并密切关注北美市场动态。
问题二：公司发展人形机器人业务有什么优势？
答：1、数据与场景优势:公司在汽车核心零部件生产装配领域有20余年的开发实施经验，积累了大量工艺生产数据和工艺应用场
景，可为人形机器人提供充分的数据及业务的预训练，推动算法迭代、场景泛化，帮助其在工业场景迅速落地。2、技术积累充分:公
司建有汽车核心零部件工艺验证实验室和数字化交互实验室，具有完善的人形机器人应用开发基础平台，可满足人形机器人汽车零部
件制造过程中检测、装配、上料等全场景的应用开发和虚拟训练开发。3、产业链资源丰富：公司具有一定的非标集成能力，具有丰
富的产业链上中下游资源，可以支持人形机器人应用系统和设备快速开发和迭代，并应用于大批量生产中。
问题三：目前人形机器人业务进展情况如何？
答：公司目前正在与多家行业头部客户与机器人本体厂商合作，基于公司对拧紧、涂胶、测漏、搬运、分拣、焊接等不同工艺的
理解、整线系统规划经验以及人形机器人等具身智能设备目前的运控、交互及智能水平，开发各工艺专用人形机器人，如拧紧人形机
器人、涂胶人形机器人、测漏人形机器人等，并探索其与现有产线设备端间的协作。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202506/202506131559023136728103.pdf
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2025-05-30 17:44│豪森智能(688529)：豪森软件不从事EDA软件产品开发
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格隆汇5月30日丨豪森智能(688529.SH)在互动平台表示，豪森软件不从事EDA软件产品开发。公司自主研发的PLM系统（产品全生
命周期管理系统）具备与市场上主流EDA工具如Altium、Eplan、Pads 、Ace、Mentor、Cadence等集成的能力，可为EDA用户企业提供
成熟的PLM和EDA集成解决方案，帮助企业将EDA工具的器件库信息和PLM中物料库信息保持同步，助力提升效率。
https://www.gelonghui.com/news/5013458
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2025-05-27 20:00│豪森智能(688529)2025年5月27日投资者关系活动主要内容
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问题一：2025年一季度，公司新能源汽车领域新签订单达1.99亿元，请问：目前海外订单（尤其是欧美市场）的执行进度如何？
是否仍面临物流或关税方面的挑战？
答：尊敬的投资者您好，公司欧美市场的海外订单执行正在稳步推进中。红海航线与国际贸易形势仍有不确定性，可能对公司未
来利润水平产生一定不利影响。公司将持续关注国际贸易政策变化，加强海外市场风险评估，灵活调整市场策略，确保海外业务的稳
健发展。
问题二：请问目前人形机器人的研发进展如何？
答：尊敬的投资者您好，目前公司已设立人形机器人创新中心，与智元机器人、浙江人形机器人创新中心等国内头部机器人公司
建立深度合作关系，共同与以汽车行业为主的客户进行多个场景的机器人应用技术方案交流，公司基于对拧紧、涂胶、测漏、搬运、
分拣、焊接等不同工艺的理解、整线系统规划经验以及人形机器人等具身智能设备目前的运控、交互及智能水平，正在开发各工艺专
用人形机器人，如拧紧人形机器人、涂胶人形机器人、测漏人形机器人等，有望实现具身智能导入工业生产。同时，公司基于全面的
智能生产场景及工业大数据，持续进行数据收集与处理，搭建工业专用模型，推动智能化水平提升。
问题三：匈牙利子公司的运营是否有效提升了欧洲项目的交付效率？
答：尊敬的投资者您好，匈牙利子公司作为公司在欧洲的重要布局，已逐步完成本地团队建设与能力培训，为后续欧洲市场的开
拓打下良好基础。目前匈牙利子公司在配合客户技术交流、本地化支持、交付响应等方面已发挥积极作用，整体运营进展符合预期。
随着公司欧洲业务的持续拓展，匈牙利子公司的协同价值将进一步显现。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202505/202505281501043828895331.pdf
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2025-05-09 20:00│豪森智能(688529)2025年5月9日投资者关系活动主要内容
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问题一：美国关税政策对公司影响如何？公司海外市场进展情况如何？哪些国家和地区表现突出？原因是？哪些新兴市场具有较
大发展潜力？
答：公司目前在手的美国订单，其中存在根据合同约定由客户负责美国清关及通过匈牙利子公司完成等情况，综合下来需公司直
接承担的关税增加对经营影响有限。自2023年起，公司海外订单快速增长，2023年及2024年海外订单占全年新签订单的比例均超过50
%，其中欧洲表现突出。欧洲汽车工业发达、环保要求严格，为除中国外新能源渗透率最高地区，公司紧抓欧洲新能源转型机遇，自2
023年起欧洲订单快速增长。近一两年来东盟、拉美等新兴市场的新能源汽车快速发展，印尼、泰国、巴西等国以及中东多国均制定
了转型目标，具备较大发展潜力。
问题二：公司在拓展新的应用领域方面，取得哪些新进展？
答：2024年，公司新产品包括人形机器人、自主移动机器人等具身智能设备、电控智能装配线、电池测试设备等，并拓展原有汽
车驱动电机生产制备技术的应用范围，从汽车核心零部件装备向具身智能、低空经济、工业电机等领域拓展。
问题三：公司在具身智能业务领域具体有哪些布局？最新进展如何？后续有哪些规划？
答：公司具身智能业务布局包括人形机器人、自主移动机器人及应用方案、人形机器人及核心零部件智能装配及测试设备。目前
公司已设立人形机器人创新中心，与智元机器人、浙江人形机器人创新中心等国内头部机器人公司建立深度合作关系，共同与以汽车
行业为主的客户进行多个场景的机器人应用技术方案交流，成为人形机器人场景应用联盟的副理事长单位，也是中国人工智能产业发
展联盟《具身智能系列评估规范》的核心参编单位。公司基于对拧紧、涂胶、测漏、搬运、分拣、焊接等不同工艺的理解、整线系统
规划经验以及人形机器人等具身智能设备目前的运控、交互及智能水平，正在开发各工艺专用人形机器人，如拧紧人形机器人、涂胶
人形机器人、测漏人形机器人等，有望实现具身智能导入工业生产。同时，公司基于全面的智能生产场景及工业大数据，持续进行数
据收集与处理，搭建工业专用模型，推动智能化水平提升。
问题四：今年公司的主要业绩增长点是什么？业绩预期如何？
答：今年，公司将继续积极推动前期承接海外订单的交付，拉动公司经营业绩，并持续聚焦海外市场，加强海外市场开发能力，
提升海外市场占有率。具体业绩情况请关注公司后续定期报告。
问题五：豪森智能在新能源汽车智能生产线领域技术优势显著，随着全球新能源汽车市场持续增长，请问公司如何进一步巩固和
扩大这一优势，以获取更多国内外订单？例如在技术研发投入、市场拓展策略、客户合作深化等方面有哪些具体计划和措施？
答：技术研发：公司成立豪森智能研究院，统筹技术研发工作，始终以市场和客户需求为导向，以未来技术发展为方向，持续不
断加大研发创新投入，重点布局集群装备多机协同、嵌入式虚拟调试、深度学习、工艺动态优化、智能诊断与预测等应用开发，攻克
装备制造数智化生产关键技术，不断提升产线自动化、柔性化、智能化水平，并提前储备固态电池、轴向电机等下一代技术，满足客
户需求。市场拓展：为提升公司全球经营能力，公司将进一步加强欧洲及美国子公司规划经营团队，积极参加国际行业展会交流活动
，不断拓展国际市场。客户深化合作：公司与客户保持常年深度合作关系，经营活动上将继续跟踪客户全球化市场投资机会，不断提
升产品及服务质量，持续提升客户满意度。研发活动上公司建立了全流程驱动测试体系和工艺验证能力，将产品基础工艺研究和产业
化生产技术研究相结合，实现实验室研究与产业化研究同步进行、及时验证，缩短新产品商业化进程，与客户深度合作。作为汽车核
心零部件装备制造龙头企业，公司有望持续受益于全球新能源转型。
问题六：2024年公司营业总收入同比下降9.85%，归母净利润亏损8791.98万元，出现上市以来首次年度亏损。请问公司认为导致
业绩下滑的最主要因素是什么，在当前行业环境下，计划采取哪些具体措施来扭转业绩颓势，预计这些措施在未来多久能对业绩产生
积极影响？
答：公司业绩下滑主要是受海外项目国际运输物流时间长、跨国现场实施交付周期长，国内下游车厂及零部件供应商产能利用率
普遍较低等因素综合影响，公司部分项目验收周期延长，2024年度营业收入规模略有下滑。受汽车市场竞争加剧、项目验收周期延长
等因素综合影响，项目实施成本增加，销售毛利率下滑。为适用海内外订单的结构性变化和实施成本优化措施，公司本年度持续优化
人员结构配置、调整组织架构，导致管理费用较上年同期有所增加。面临行业周期低谷，公司不断加强海外市场、新客户开发与老客
户维护，拓展订单来源。并紧抓在手订单执行，通过成立攻坚小组解决项目中的难题、实施专业化分工调整以及完善技术标准来强化
项目规划和设计质量，并协同供应链完善质量要求，减少时间周期和资源浪费。针对海外在手订单，着力提升和强化虚拟调试能力与
工艺仿真能力，海外客户可进行虚拟仿真验收，实现运动逻辑设计与电气程序的提前验证，压缩现场实施时间与成本等。公司将继续
积极推动前期承接海外订单的交付，拉动公司经营业绩。具体业绩情况请关注公司后续定期报告。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202505/202505121317050359070848.pdf
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2025-04-29 18:35│图解豪森智能一季报：第一季度单季净利润同比减502.97%
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豪森智能2025年一季度营收5.06亿元，同比增长15%，但归母净利润亏损3155.67万元，同比扩大502.97%，扣非净利润亏损2817.
41万元，同比扩大720.64%。公司负债率达70.97%，财务费用1294.44万元，毛利率18.78%。
https://stock.stockstar.com/RB2025042900036562.shtml
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2025-04-29 18:14│豪森智能(688529)发布一季度业绩，归母净亏损3156万元，同比由盈转亏
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智通财经APP讯，豪森智能(688529.SH)披露2025年第一季度报告，报告期公司实现营收5.06亿元，同比增长15.03%;归母净利润
亏损3156万元，同比由盈转亏;扣非净利润亏损2817万元，同比由盈转亏。基本每股收益-0.19元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1287505.html
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2025-04-29 16:36│豪森智能(688529)：一季度净亏损3155.67万元
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格隆汇4月29日丨豪森智能(688529.SH)公布第一季度报告，营业收入5.06亿元，同比增长15.03%，净亏损3155.67万元，扣非净
亏损2817万元。
https://www.gelonghui.com/news/4993399
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2025-04-17 20:00│豪森智能(688529)2025年4月17日投资者关系活动主要内容
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问题一：简要介绍下公司2024年度经营业绩情况？
答：1、财务情况：由于公司23年新签订单主要集中在下半年，且多为海外订单，而海外项目运输物流时间长、跨国现场实施交
付周期长，报告期内上述订单尚未完成验收，公司营业收入小幅下滑。受国内汽车市场竞争加剧、前期项目毛利较低、验收回款周期
延长、实施成本增加等影响，公司毛利率、归母净利润明显下滑。随着23年承接海外项目已陆续出厂，公司2024年第四季度经营性现
金流已扭正，环比大幅改善。
2、订单情况：报告期内，公司500万元以上（不含税）新签订单15.41亿元。主要由于欧洲多国新能源补贴退坡甚至取消，新能
源车销量出现下滑，美国大选增加新能源支持政策不确定性，主流欧美汽车厂转型放缓、暂缓资本开支。同时，国内市场仍在进行激
烈价格战情况下，国内市场未见恢复，公司新签订单出现下滑。随着欧盟在2025年加大碳排放考核要求，补贴退坡影响逐渐消除，叠
加公司在欧美等地的市场开拓和交付能力不断提升，将为公司未来订单表现带来积极影响。
3、新业务新机会：报告期内，公司新增电控智能装配线产品，并已经成功获取头部客户订单，目前公司在新能源电池、电机、
电控智能装备领域已实现全领域覆盖。同时，公司新增电池测试业务，结合公司行业积淀，积极拓展延伸产品领域。公司已积极进行
下一代固态电池、轴向电机技术储备，并不断将原有产品及技术向低空经济、人形机器人等新兴高成长赛道拓展。
问题二：美国加征关税对公司影响如何？
答：公司目前在手的美国订单，其中存在根据合同约定由客户负责美国清关及通过匈牙利子公司完成等情况，综合下来需公司直
接承担的关税增加对经营影响有限。公司始终密切关注国际贸易环境变化，公司将通过持续推进多区域市场开拓、加强美国本土化团
队建设，提升在美国本地化交付能力等多种举措积极应对，保障公司经营的稳定性与持续性。
问题三：如何看待未来全球新能源市场发展？
答：2024年，欧美相继对我国新能源汽车发展设置贸易壁垒，贸易保护升级。欧美新能源基础设施薄弱，多个欧洲国家补贴退坡
，欧美新能源汽车销量下滑，Northwolt等新能源企业陷入困境，欧美车企普遍放缓转型进度，海外市场新能源增速不及预期，但从
长期来看，电动化及智能化已经成为不可逆趋势。特斯拉不断推出的新车型及自动驾驶等新技术持续获得市场认同，智能化拉动电动
化转型。2025年欧盟加大碳排放考核要求，补贴退坡影响逐渐消除，有望推动行业加速电动化转型。近一两年来东盟、拉美等新兴市
场的新能源汽车快速发展，印尼、泰国、巴西等国以及中东多国均制定了转型目标，全球电动化转型仍是市场发展主线，大有可为。
公司非常坚定认可全球电动化市场的长期成长性，仍将大力开拓海外市场，持续开发新客户，也跟踪中国汽车厂商在全球范围内的投
资。
问题四：公司在具身智能业务领域发展情况？
答：公司开展具身智能新业务，目前公司已与智元机器人、浙江人形机器人创新中心等国内头部机器人公司建立深度合作关系，
共同与以汽车行业为主的客户进行多个场景的机器人应用技术方案交流。公司基于对拧紧、涂胶、测漏、搬运、分拣、焊接等不同工
艺的理解、整线系统规划经验以及人形机器人等具身智能设备目前的运控、交互及智能水平，开发各工艺专用人形机器人，如拧紧人
形机器人、涂胶人形机器人、测漏人形机器人等，有望实现具身智能导入工业生产。同时，公司基于全面的智能生产场景及工业大数
据，持续进行数据收集与处理，搭建工业专用模型，推动智能化水平提升。公司预期，随着人工智能技术在工业场景下的成熟，未来
以具身智能设备为核心的孤岛式工作站有望取代原有的流水线式大规模作业的生产方式，实现工业制造的范式变革。目前，公司是人
形机器人场景应用联盟的副理事长单位，也是中国人工智能产业发展联盟《具身智能系列评估规范》的核心参编单位。中国人工智能
产业发展联盟是在发改委、科技部、工信部、网信办等部门的指导和支持下，由中国信息通信研究院牵头，中国电子技术标准化研究
院、国家工业信息安全发展研究中心等单位共同发起成立的，公司有望通过参与行业标准制定，把握先发机遇。
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