公司报道☆ ◇688529 豪森智能 更新日期：2025-01-15◇ 通达信沪深京F10
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2024-12-31 16:47│豪森智能(688529)：公司作为设备供应商，初期规划以人形机器人二次应用开发为主
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格隆汇12月31日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司作为设备供应商，初期规划以人形机器人二次应用开发为
主。主要业务为针对人形机器人本体进行二次开发应用，提供系统集成方案，以及为存在量产规划的人形机器人厂家提供量产设备或
测试设备。
https://www.gelonghui.com/news/4919877
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2024-12-24 17:36│豪森智能(688529)：控股子公司豪森软件是华为云的代理
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格隆汇12月24日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司控股子公司豪森软件是华为云的代理，目前豪森自研的生
产制造执行系统HSMES已登录华为云商店。
https://www.gelonghui.com/news/4916298
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2024-12-23 20:00│豪森智能(688529)2024年12月23日投资者关系活动主要内容
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问题一:海外主要客户类别?
答:公司一直以来的下游客户主要是汽车整车厂商及核心零部件供应商,如采埃孚、康明斯等。从海外订单的客户比重来看,多数
的客户都是来自原有汽车产业链当中的,包括主机厂和核心零部件供应商。在这一轮海外电动化转型的投资中,公司获得了他们的大部
分订单。
问题二:在人形机器人领域公司的主要定位也是做设备供应商吗?
答:是的,尽管公司作为设备供应商,但在人形机器人的商业化应用中,更多地是作为主导方。人形机器人本体供应商提供的只是具
备基本运动逻辑的人形机器人,而如何将其应用于生产端及工业场景,包括如何定义机器人在特定工况下的应用模式、操作流程等生产
模型,这些核心逻辑都由设备供应商负责定义和主导。
问题三:接下来人形机器人作为公司长期核心战略目标吗?未来发展战略如何?
答:长期发展人形机器人是公司战略方向之一,短期内公司重点发展在拓展海外市场,在现有模式下开拓海外市场新区域是我们的
核心。除了开拓海外市场,公司也在积极布局现有产品在下游行业的拓展,如轴向电机,固态电池、低空经济等赛道,我们产线端的业务
也在向新的行业端去延伸。
问题四:人形机器人业务和公司其它的生产线相比主要区别在哪里?
答:首先,公司致力于将人形机器人导入到我们的产线当中,作为产品当中的一部分,提供其适配工作场景、工作条件、工作工具,
开发适用于汽车核心零部件生产装配的人形机器人的集成设备,从而实现人形机器人与现有生产设备和系统的集成和协同工作。现阶
段工业机器人的成熟度相对较低,对于工业工况下如何应用与传导,人形机器人本体厂家相对缺乏经验,更多要依赖设备供应商如何使
用和重新定义人形机器人的一些参数和下一步迭代方向,开发更适配工业场景下的应用。公司更多做的是开发人形机器人在其逻辑功
能基础上拓展其它应用场景。从产线端开始进行设计规划,为人形机器人增加它的应用和适配场景范围,比如人形机器人与设备端如何
做到设备和人形机器人的接口协同,生产工具与人形机器人如何做到适配协同等。
问题五:公司负债较高的原因?
答:主要和公司的业务模式有关。公司的收款方式一般采用3331和091两种方式,3331基本上是我们在面向国内客户的主要的收款
节奏。签订合同预付30%,发货30%,终验收30%,还有10%质保金。海外客户一般付款模式是091,零预付,发货后一次性给到90%,终验收完
成给10%,没有质保期。不论哪一种方式,对公司的结算周期来说都比较长。随着订单增长,需要更多的自有资金在订单先期生产过程当
中提前投入,尤其23年公司新签订单大幅增长,快于收入结转速度,所以一些银行贷款在24年报表中体现增量较大。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202412/202412241627040687475850.pdf
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2024-12-10 17:09│豪森智能(688529)：致力于对人形机器人进行二次开发应用
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豪森智能（688529.SH）表示，公司为汽车核心零部件生产装配领域的集成设备供应商，专注于人形机器人的二次开发应用，提
供集成设备以实现人形机器人和现有生产设备的协同工作。公司具备20余年自动化设备技术积累，提供人形机器人和自主移动机器人
的集成解决方案，并通过积累测试数据推动制定大规模应用标准，拓展新业务。
https://www.gelonghui.com/news/4908015
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2024-11-26 20:00│豪森智能(688529)2024年11月26日投资者关系活动主要内容
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问题一：海外竞争对手是谁以及对海外竞对的预判？与海外对手的竞争优势？
答：海外竞争对手主要有日韩的平田和韩华，欧洲的传统设备供应商柯马、库卡等。海外 竞对他们的运营方式较为稳健且风险
意识较强，倾向于维持现有规模，不轻易随市场扩大产能。 相比之下，中国的企业则拥有更庞大的团队和灵活的扩展能力，有更大
的生产规模和更快的市 场响应速度。与海外竞争对手相比，公司具备大规模生产制造能力和项目经验，且国内新能源 领域产品技术
领先，新能源项目经验丰富，公司自成立以来已累计承接超过 50 条交付地点在 海外的客户订单，同时具备丰富的海外项目经验。
问题二：欧美投入持续性是否退坡？
答：新能源领域海外客户转型步伐有所放缓，原本坚定的目标产能和投资预期可能逐渐变 得更加谨慎。一些客户的战略会有所
调整，但是还有很多客户坚持投资新能源汽车的路线并没 有改变，公司也陆续承接了沃尔沃、斯特兰蒂斯等客户的海外订单。其次
，东南亚、拉丁美洲 等地区电动车渗透率处于低位，增长迅速，政府大力支持电动汽车行业发展，吸引诸多国内自 主品牌走出去，
公司也陆续承接比亚迪、长城等客户的海外订单。总体来看，海外新能源车市 大连豪森智能制造股份有限公司场需求仍然稳步增长
，潜在空间仍然很大，对设备供应商的机会也很多。
问题三：布局人形机器人业务的原因？
答：公司新业务布局是致力于解决行业客户痛点，对于未来技术的前瞻性布局。新能源产 品技术更新迭代快，打破原有传统能
源客户对于产线投资 6-8 年大换型，3-5 年改造的投资逻 辑，客户同时面临“成本压力”、“快速量产压力”、“产线 1 年就需
要改造，3 年就面临淘汰”的 困境。人形机器人及自主移动机器人由于具备更高的智能化水平，可从事更柔性化操作，复用 率高，
有望成为打破困境的技术突破。通过人形机器人、AMR 和智能装备的有机结合，即 AMR 自主搬运待处理工件、不同人形机器人智能
操控智能专机的方式完成生产环节的方式，形成以 人形机器人+AMR+AI 为核心的高度模块化、超柔性、可深度学习的生产系统，有
望颠覆原有 的汽车行业流水线式作业方式和简单大批量生产的投资方式，不再需要针对同一产品进行大产 量提前布局和重复投资。
在不同产品之间做到高柔性化，从而重塑汽车生产制造流程及工艺， 避免产能利用率不足、产品更新换代快、难以快速提升产能等
难题。公司基于多家客户的需求， 前瞻性布局人形机器人及自主移动机器人业务，顺应行业发展趋势，推动人工智能、人形机器 人
技术、高端制造等领域的深度融合与创新。
问题四：人形机器人研发方向？
答：公司在常州已经成立了人形机器人智能制造创新中心，目前在跟浙江人形机器人创新 中心做终端的合作，将人形机器人导
入到工业应用的场景，特别是在动力总成应用端的导入应 用。主要合作模式是基于智能机器人，进行人形机器人在汽车装配领域工
程化应用技术开发和 人形机器人核心零部件中试验证与质量提升技术开发，在它的本体上进行二次开发，包括数据 模型、硬件测试
等的二次开发工作，将我们行业积累的应用数据和作业工况重新定义人形机器 人的作业能力，构建更加适用于工业应用场景下的人
形机器人专用模型。公司同步布局适用于 人形机器人应用的通用性高、轻量化的专用智能工具，例如智能扳手、智能涂胶枪，降低
人形 机器人应用开发难度，提高稳定性。
问题五：建设人形机器人项目的优势在哪？
答：公司认为，汽车核心零部件装配环节具有适合人形机器人和自主移动机器人应用的特 点，如重量适中、大批量生产、工艺
流程清晰等。该领域可成为机器人学习和迭代的理想场景。 随着人形机器人和自主移动机器人逐步走向商业化，集成设备供应商有
望成为应用的主导方， 集成供应商负责根据车企和 Tier1 客户的需求，设计自动化方案并提供全方位服务，包括规划、 研发、设
计、调试和维护等。公司在这一过程中具有核心竞争力，特别是在重构产线和产品定 义方面，具备深厚的设备与生产工艺知识，能
够专业地将人形机器人应用于工业作业场景的开 大连豪森智能制造股份有限公司 投资者关系活动记录表 3 发与适配，推动量产技
术和制备工艺的创新。
问题六：结算模式是 3331 还是 091？
答：3331 基本上是我们在面向国内客户的主要的收款节奏。第一个 3 是签订合同预付 30%， 第二个 3 是发货 30%，第三个 3
是终验收 30%，还有 10%质保期大概一年的时间收回。海外客 户（这里指的拥有外资背景的客户）一般付款模式是 091,零预付，
发货后一次性给到 90%，终 验收完成给 10%，没有质保期。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202411/2024112815540371204686697.pdf
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2024-11-22 20:00│豪森智能(688529)2024年11月22日投资者关系活动主要内容
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问题一：简单介绍下公司的治理结构和实控人情况？
答：公司严格按《公司法》《证券法》等相关法律法规和规范性文件的要求，持续完善法人 治理结构，建立了由股东大会、董
事会、监事会和经营管理层组成的权责明确、运作规范、相 互协调、相互制衡的公司治理结构及运作机制。其中董总、赵总、张总
作为公司的联合创始人及实控人，合计控制公司 43.87%的表决权，三人也续签了一致行动人协议，保证了公司的经营 连续性和稳定
性。
问题二：怎么确保决策的透明度和股东权益？
答：公司建立了透明的决策制度和规则，确保所有决策的过程和标准都是公开透明的，公 司日常经营由以总经理为首的管理人
员负责，重大经营决策交由公司董事会审批，监事会，专 门委员会等履职进行监督，对于法律法规和公司章程中需要股东大会审议
通过的事项，提交公 司股东大会审议批准。公司也建立健全了内部控制和风险管理制度，规范内部控制制度执行， 加强内部控制监
督检查，促进公司良性、健康、可持续发展。
问题三：公司经营亮点是什么？
答：1、经营优势：公司自传统领域积累的 20 余年与国际车厂的合作经验，熟悉欧系和美 系客户标准。 2、技术优势：公司目
前在新能源项目中技术已领先同行且具有充分的订单验证，实现包 括 46 系列大圆柱电池、10 层扁线电机定子生产、800V 高压油
冷电机定子生产、X-pin 电机定 子生产线的首条业绩突破。 3、海外优势： 随着海外新能源趋势的兴起，公司坚定“走出去”战略
，持续追踪重点客 户，紧紧抓住市场机遇，借助于原有客户资源、在新能源领域的技术实力和丰富的项目经验、 熟知欧美标准、交
付周期短、成本低等优势，斩获大量海外订单。
4、紧跟技术与产业周期：公司紧跟技术和产业周期的变化。围绕轴向电机、固态电池等下 一代产品开展布局研发工作，实现业务的
持续增长。
问题四、公司竞争对手有哪些？
答：从经营角度来看，公司业务领域中的竞争对手主要是海外企业，如柯马、日本平田、 蒂森克虏伯等，这些企业在高端汽车
制造领域如奔驰、宝马等具有较强的竞争力。而在国内市 场，不同业务段的竞争对手也不同，比如锂电池模组 pack 的竞对有利元
亨、先惠技术、巨一科 技等，传统发动机变速箱，混动可能有巨一，天永等。
问题五：现在咱们面对整个当前的经营环境，公司在成本控制和收益提升这块采取哪些措施？
答：为应对大量增加的海外订单，公司采取了一系列措施以提升质量控制并降低未来交付 过程中可能产生的额外成本，特别是
出厂后的成本。鉴于海外交付相较于国内更为复杂且成本 更高，公司优化了包括图纸返工率在内的多个质量控制环节。同时，在成
本控制方面，公司也 采取了多项举措降本增效，如加强供应链管理体系构建，梳理运营管理流程，加强项目及产品 全周期管控等
问题六：我们三季度利润同比下降的原因有说是我们人员增加了，这是为何？
答：随着我们在手订单或新签订单增加后，需要招聘大量新员工，新员工会立即增加当年 的报表费用和成本，但是我们的订单收入
周期一般在一年半到两年，受订单交付周期影响，这 部分人员的费用并没有和我们的收入规模匹配上。
https://sns.sseinfo.com/resources/images/upload/202411/202411251600037937347999.pdf
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2024-11-12 16:22│豪森智能(688529)：累计已向特斯拉上海超级工厂及北美斯帕克斯交付了3条动力锂电池模组/PACK智能生产线
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格隆汇11月12日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司与特斯拉签订的订单主要在动力锂电池模组/PACK智能生产
线领域，公司累计已向特斯拉上海超级工厂及北美斯帕克斯交付了3条动力锂电池模组/PACK智能生产线。
https://www.gelonghui.com/news/4890878
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2024-11-08 15:48│豪森智能(688529)：实际控制人续签一致行动人协议
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格隆汇11月8日丨豪森智能(688529.SH)公布，收到实际控制人董德熙、赵方灏、张继周出具的《一致行动人协议之补充协议（二
）》。
https://www.gelonghui.com/news/4888950
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2024-11-07 22:23│豪森智能：具备固态电池模组PACK量产线能力
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豪森智能在互动平台表示，公司密切关注新技术的发展，率先储备了固态电池、轴向电机等可能成为下一代产品的新技术。在固
态电池方向，公司提前进行了工艺装备及技术储备，具备模组PACK量产线的技术能力和交付能力。
https://www.gelonghui.com/live/1752241
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2024-11-07 17:09│豪森智能(688529)：在固态电池方向，公司提前进行了工艺装备及技术储备
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格隆汇11月7日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司是国内少数具备提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及
测试线整体解决方案的设备供应商，在价值量最大、技术最复杂的扁线电机定子装配线领域具有突出的技术优势，掌握10层扁线电机
、X-Pin扁线电机定子生产关键技术并具备量产交付能力。公司密切关注新技术的发展，率先储备了固态电池、轴向电机等可能成为
下一代产品的新技术。
https://www.gelonghui.com/news/4888362
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2024-10-31 06:26│豪森智能（688529）2024年三季报简析：增收不增利，存货明显上升
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据证券之星公开数据整理，近期豪森智能（688529）发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入15.93亿元，同比上
升4.54%，归母净利润768.19万元，同比下降92.45%。按单季度数据看，第三季度营业总收入6.16亿元，同比上升15.68%，第三季度
归母净利润-236.56万元，同比下降109.33%。本报告期豪森智能存货明显上升，存货同比增幅达50.27%。
https://stock.stockstar.com/RB2024103100008067.shtml
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2024-10-29 20:25│豪森智能(688529)：前三季度净利润768.19万元 同比减少92.45%
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格隆汇10月29日丨豪森智能(688529.SH)发布公告，2024年前三季度实现营业收入15.93亿元，同比增加4.54%；归属于上市公司
股东的净利润768.19万元，同比减少92.45%；基本每股收益0.05元。
https://www.gelonghui.com/news/4878229
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2024-10-18 18:51│豪森智能(688529)股东尚融创新和尚融聚源拟合计减持不超300万股
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智通财经APP讯，豪森智能(688529.SH)发布公告，因自身资金需要，股东尚融创新和尚融聚源计划自减持计划披露之日起15个交
易日后的3个月内，通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份合计不超过300万股，即不超过公司总股本的1.7933%。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1196112.html
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2024-10-18 18:48│豪森智能：股东拟减持不超1.7933%公司股份
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豪森智能公告，股东尚融创新股权投资中心和上海尚融聚源股权投资中心因自身资金需要，计划自公告披露日起15个交易日后的
3个月内，通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份合计不超过300万股，即不超过公司总股本的1.7933%。
https://www.gelonghui.com/live/1729431
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2024-10-18 18:47│豪森智能(688529)：尚融创新和尚融聚源拟合计减持不超1.7933%股份
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格隆汇10月18日丨豪森智能(688529.SH)公布，因自身资金需要，尚融创新和尚融聚源计划自本减持计划披露之日起15个交易日
后的3个月内，通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份合计不超过3,000,000股，即不超过公司总股本的1.7933%。
https://www.gelonghui.com/news/4870101
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2024-10-09 17:07│10月9日豪森智能跌6.50%，华夏磐利一年定开混合A基金重仓该股
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证券之星消息，10月9日豪森智能（688529）跌6.50%，收盘报15.4元，换手率3.78%，成交量6.32万手，成交额1.03亿元。该股
为机器视觉、华为产业链、智能制造、氢能源/燃料电池、工业自动化、新能源汽车、小米汽车、锂电池、固态电池概念热股。
https://stock.stockstar.com/RB2024100900030676.shtml
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2024-09-30 16:52│豪森智能(688529)：目前公司专注于将人形机器人导入到工业应用场景
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格隆汇9月30日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，目前公司专注于将人形机器人导入到工业应用场景，特别是动力
总成应用端的导入。公司已经与浙江人形机器人创新中心签订战略协议合作开发，主要合作模式为基于智能机器人，进行人形机器人
在汽车装配领域工程化应用技术开发和人形机器人核心零部件测试验证与质量提升技术开发。
https://www.gelonghui.com/news/4862006
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2024-09-30 11:30│豪森智能与麦格纳动力总成携手，共启DHT变速器智能装配线项目
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在全球汽车行业迈向电动化与智能化的关键时期，豪森智能与麦格纳动力总成达成了一项重要的合作协议。豪森将为麦格纳动力
总成提供一条先进的DHT变速器智能装配线，这一合作标志着豪森在混动变速箱装配线领域的领先地位，也代表着豪森的智能制造技
术实力和创新能力再次获得行业认可。此次合作的DHT变速器智能装配线项目，将部署于麦格纳动力总成的南昌工厂，旨在为麦格纳
在新能源领域提升交付能力提供强有力的制造支持。
http://www.dongtaibao.cn/#/releaseDetail?id=572493
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2024-09-23 15:38│豪森智能(688529)：在常州已成立了人形机器人智能制造创新中心
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格隆汇9月23日丨豪森智能(688529.SH)近日在接待机构投资者调研时表示，公司在常州已经成立了人形机器人智能制造创新中心
，目前在跟浙江人形机器人创新中心做终端的合作，将人形机器人导入到工业应用的场景，特别是在动力总成应用端的导入应用。
https://www.gelonghui.com/news/4857762
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2024-09-20 16:35│豪森智能(688529)：将积极推进人形机器人及AMR二次应用开发以及其核心零部件测试及装配设备开发
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格隆汇9月20日丨豪森智能(688529.SH)在投资者互动平台表示，公司已在常州建立人形机器人智能制造创新中心，与浙江人形机
器人创新中心合作开发，为人形机器人导入工业应用搭建不同学习场景，并搭建典型场景中关键工艺的机器人及机器人核心零部件的
标准化试实验平台，公司之后将积极推进人形机器人及AMR二次应用开发以及其核心零部件测试及装配设备开发。
https://www.gelonghui.com/news/4856976
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