公司报道☆ ◇688582 芯动联科 更新日期:2024-11-14◇ 通达信沪深京F10
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2024-11-01 17:55│开源证券:给予芯动联科买入评级
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开源证券股份有限公司任浪,罗通,张越近期对芯动联科进行研究并发布了研究报告《中小盘首次覆盖报告:终端应用百花齐放,
高性能MEMS龙头蓄势待发》,本报告对芯动联科给出买入评级,当前股价为43.71元。芯动联科(688582)公司是国内稀缺的高端MEMS
惯导供应商,技术壁垒雄厚长期成长逻辑确立 芯动联科深耕中高端MEMS惯导数十年,竞争壁垒显著,应用端进入增长拐点,公司中
长期成长逻辑确立。
https://stock.stockstar.com/RB2024110100035977.shtml
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2024-10-30 08:02│【私募调研记录】淡水泉调研光威复材、芯动联科等9只个股(附名单)
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根据市场公开信息及10月29日披露的机构调研信息,知名私募淡水泉近期对9家上市公司进行了调研,相关名单如下:1)光威复
材(淡水泉投资参与公司路演活动)个股亮点:公司主营产品为碳纤维及织物、碳梁、预浸料、制品;公司是国产碳纤维航空航天应
用领域的核心供应商。
https://fund.stockstar.com/RB2024103000009002.shtml
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2024-10-29 11:55│山西证券:给予芯动联科增持评级
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山西证券股份有限公司叶中正,谷茜,高宇洋,冯瑞近期对芯动联科进行研究并发布了研究报告《公司持续加大研发投入夯实产品
力,经营情况稳健向好》,本报告对芯动联科给出增持评级,当前股价为48.2元。
https://stock.stockstar.com/RB2024102900018850.shtml
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2024-10-28 07:25│华安证券:给予芯动联科买入评级
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华安证券股份有限公司张帆近期对芯动联科进行研究并发布了研究报告《业绩持续表现优异,下游放量在即》,本报告对芯动联
科给出买入评级,当前股价为46.18元。
https://stock.stockstar.com/RB2024102800000955.shtml
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2024-10-25 21:53│交银施罗德基金刘鹏旗下交银制造三季报最新持仓,重仓紫光国微
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证券之星消息,10月25日交银施罗德基金旗下刘鹏管理的交银施罗德先进制造混合型基金公布三季报,近1年净值增长率8.3%。
与上一季度相比,该基金前十大重仓股新增洪都航空,中国重汽,振华科技,芯动联科;其中紫光国微持仓占比8.8%,为该基金第一
大重仓股;山东药玻,中国移动,恒立液压,航发动力等退出前十大重仓股;详细数据如下:以上内容为证券之星据公开信息整理,
由智能算法生成,不构成投资建议。
https://stock.stockstar.com/RB2024102500046129.shtml
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2024-10-25 20:00│芯动联科(688582)2024年10月25日投资者关系活动主要内容
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1、公司概况介绍如下:
答:安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年,于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市,股票代码:688582
。主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售,公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生
产及应用,在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环,建立了完整的业务流程和供应
链体系。
公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度,主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队,在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了
国内空白。
目前,公司主要产品为高性能MEMS惯性传感器,包括陀螺仪和加速度计,均属于惯性系统的核心器件。其中,陀螺仪和加速度计
作为基础的惯性器件,通过下游模组厂商、系统厂商等环节的组装加工后,向行业客户提供为行业用户实现导航定位、姿态感知、状
态监测,平台稳定等多项应用功能。目前已应用于无人系统、工业机器人、自动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质
勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。
2、与22年相比,从试产量产项目的数量以及单个项目的体量上来说有多少提升?
答:随着公司的产品开发进程不断深入,对于公司芯片的需求也呈现出增长趋势。最初,很多客户以采购数十枚芯片起步,用于
开发和推广他们的模组产品。随着这些模组在系统层面或终端层面得到下游客户的广泛采纳,这些直接客户对芯片的采购量也随之显
著增加,通常达到数百至数千枚的规模。我们注意到,这种从“采购几十颗”到“采购几百颗、甚至数千颗”的客户在不断增多。但
鉴于目前项目越来越多、越来越复杂,以及客户出于商业秘密的考虑,我们实际上是难以精确统计所有客户最终端项目的具体数量。
3、公司三季度依然保持了不错的盈利水平,环比同比都是增加的。今年以来很多厂家,特别是高可靠领域的厂家都或多或少的
感受到了价格的压力,想请教一下,公司毛利率保持在较高水平,是降价压力较小还是成本控制得比较好,或者还有其他原因?
答:对于同类型产品,公司产品价格基本上保持了稳定。在客户采购量未出现显著增长的情况下,公司产品价格并未经历实质性
的变动,这主要得益于市场格局未发生变化。另外,对于采购量较大的客户,我们将继续提供阶梯式折扣,以促进产品更多销售,并
通过更大的量产来降低单位成本。实际上,公司今年在产量和销量上均实现了增长,这在一定程度上降低了产品的平均成本。特别是
通过自建封装产线以及晶圆生产的规模效应,使单位成本略有下降。未来,公司仍然会通过持续的技术创新和生产效率的提升,为客
户提供高质量的产品和有竞争力的价格。
4、高可靠领域受到行业因素影响,一些元器件公司出现了订单较少的现象,公司今年在高可靠领域的新签订单与去年同期比有
什么变化,按季度环比来看有没有变化?
答:我们公司自己的订单来看还是比较均衡的,各个领域里面应该都在相对同步的增长。我们7月份披露了一个比较大的订单,
订单总的增长幅度跟现在实际体现出来的营收的幅度是差不多的。现在在手的订单,按照现在预计的交付计划,基本上也能保证我们
全年营收稳定增长的目标。
5、FM加速度计目前已经形成了多大的收入体量?FM 加速度计上来之后,加速度计产品的收入占比会不会逐步提升?占比会不会
逐步追上陀螺仪?
答:公司的FM加速度计产品已经实现了近千颗的出货量,标志着该产品已经定型。目前,公司正与客户进行产品验证,并将其应
用于客户的模组开发中。这一过程预计将持续较长时间,以确保产品性能的稳定性和可靠性。以公司陀螺产品的发展为例,产品自20
17年和2018年推向市场以来,其收入逐年增长。我们认为,由FM加速度计和双轴、三轴加速度计组成的加速度计产品序列,将复制陀
螺产品的营收增长轨迹,未来市场体量应该很可观。特别是双轴和三轴加速度计,由于其应用范围的广泛性,预计其后续的营收绝对
额将实现显著提升,营收占比的增速相较于陀螺产品也有望增加。当然,这一增长速度也将受到陀螺产品本身增速的影响。公司对加
速度计产品的未来充满信心,并将持续投入研发资源,以确保我们在市场中的竞争力和领先地位。
6、公司新做的这几个方向,包括低空、卫星、汽车,将来量产规模收入起来后它的毛利率跟我们现在综合毛利率差不多还是有
一些差异?
答:公司产品性能水平与产品毛利水平总体上呈现一定的正相关性,即性能越高、毛利越高。比如,在卫星以及低空领域,对公
司惯性产品应用性能要求是比较高的,我们的产品销售毛利水平与当前水平大致相当;但比如,在无人驾驶领域,无论是现有的IMU
模组还是未来推出的六轴IMU芯片,在汽车领域的毛利水平预计不会达到目前产品的毛利水平,大致估计在30-40%左右。这一毛利水
平受到汽车行业本身特性的影响,影响因素包括对产品性能要求、产品出货量、市场竞争、成本控制和行业定价标准等。公司会关注
市场动态和客户需求,以确保我们的产品在保持竞争力的同时,也能为公司带来合理的回报。
7、与国际巨头像霍尼尔这样的公司来比较,公司在产品方面是不是还存在差距?主要的差距在哪儿?国外公司在产品迭代与市
场开拓方面有哪些是值得我们来借鉴的?
答:第一、在市场定位与专注度上,霍尼韦尔(Honeywell)、亚德诺(ADI)、村田(Murata)等公司均为规模较大、业务综合
的国际企业,他们规模普遍很大、成立时间较早,市场认知度较高,这是他们的优势。但他们的产品线不仅限于MEMS惯性器件,相比
之下,我们公司专注于MEMS惯性器件的研发与生产,集中全公司资源以提升产品性能和市场竞争力。
第二、在产品性能上,实际上我们的陀螺仪产品在性能上与国际巨头相比具有优势。以霍尼韦尔为例,其产品尚未采用ASIC化集
成方式,而我们的产品已经实现了高度集成化的ASIC方案,因此在性能上并不逊色于国际巨头,但目前公司的知名度仍然远不及国际
巨头。
第三、在资金实力与盈利情况上,国际巨头作为综合性集团,在单项业务遇到困难或亏损时,可以依靠集团力量进行补贴,这是
我们作为专注单一领域企业的劣势。然而,自上市以来,公司的资金实力充沛,盈利情况良好,能够支持持续的研发投入和市场拓展
。这对公司的发展来讲,意义重大。
第四、生产模式与技术更新,传统巨头多为IDM厂商,即从设计到工艺到封装再到最终产品的整个流程都由自己完成,这种模式
自由度更高、生产更灵活。但这种模式在技术更新迭代上可能不如专业的代工厂快速。我们的代工模式允许我们利用代工厂的技术更
新,以更快的速度响应市场变化。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202410/51563688582.pdf
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2024-10-25 11:50│平安证券:给予芯动联科增持评级
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平安证券股份有限公司徐勇,付强,陈福栋近期对芯动联科进行研究并发布了研究报告《公司业绩符合预期,MEMS惯导行业领先地
位稳固》,本报告对芯动联科给出增持评级,当前股价为46.29元。芯动联科(688582)事项:公司发布2024三季报。2024Q3,公司实
现营业收入1.34亿元,同比增长40.37%,实现归母净利润8163.27万元,同比增长45.53%。
https://stock.stockstar.com/RB2024102500017989.shtml
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2024-10-24 19:28│芯动联科(688582)发布前三季度业绩,净利润1.38亿元,同比增长42.39%
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智通财经APP讯,芯动联科(688582.SH)披露2024年第三季度报告,公司前三季度实现营收2.71亿元,同比增长41.21%;归母净利
润1.38亿元,同比增长42.39%;扣非净利润1.24亿元,同比增长57.34%;基本每股收益0.35元。
http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1199104.html
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2024-10-15 17:12│公司问答丨芯动联科:公司产品的主要应用方向包括姿态稳定及定位导航 可用于机器人领域
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有投资者在互动平台向芯动联科提问:公司的MEMS惯性传感器可应用于机器人吗?芯动联科回应:公司产品的主要应用方向包括
姿态稳定及定位导航,可用于机器人领域。公司会密切关注机器人领域的前沿发展趋势。
https://www.gelonghui.com/live/1724717
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2024-10-15 16:19│芯动联科(688582):产品的主要应用方向包括姿态稳定及定位导航,可用于机器人领域
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格隆汇10月15日丨芯动联科(688582.SH)在投资者互动平台表示,公司产品的主要应用方向包括姿态稳定及定位导航,可用于机
器人领域。公司会密切关注机器人领域的前沿发展趋势。
https://www.gelonghui.com/news/4867477
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2024-10-09 17:08│10月9日芯动联科跌12.38%,泰信中小盘精选混合基金重仓该股
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证券之星消息,10月9日芯动联科(688582)跌12.38%,收盘报43.74元,换手率6.84%,成交量16.62万手,成交额7.58亿元。该
股为半导体、国产芯片、无人驾驶、传感器概念热股。10月9日的资金流向数据方面,主力资金净流出1621.17万元,占总成交额2.14
%,游资资金净流出4976.99万元,占总成交额6.56%,散户资金净流入6598.16万元,占总成交额8.7%。
https://stock.stockstar.com/RB2024100900030724.shtml
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2024-09-27 16:45│9月27日芯动联科涨6.78%,泰信中小盘精选混合基金重仓该股
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证券之星消息,9月27日芯动联科(688582)涨6.78%创60日新高,收盘报36.2元,换手率1.53%,成交量3.72万手,成交额1.32
亿元。该股为半导体、国产芯片、无人驾驶、传感器概念热股。9月27日的资金流向数据方面,主力资金净流入1279.08万元,占总成
交额9.69%,游资资金净流出1116.99万元,占总成交额8.46%,散户资金净流出162.09万元,占总成交额1.23%。
https://stock.stockstar.com/RB2024092700025117.shtml
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2024-09-26 20:00│芯动联科(688582)2024年9月26日投资者关系活动主要内容
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问:公司概况介绍如下:
答:安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年,于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市,股票代码:688582
。主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售,公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生
产及应用,在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环,建立了完整的业务流程和供应
链体系。
公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度,主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队,在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了
国内空白。
目前,公司主要产品为高性能MEMS惯性传感器,包括陀螺仪和加速度计,均属于惯性系统的核心器件。其中,陀螺仪和加速度计
作为基础的惯性器件,通过下游模组厂商、系统厂商等环节的组装加工后,向行业客户提供为行业用户实现导航定位、姿态感知、状
态监测,平台稳定等多项应用功能。目前已应用于无人系统、工业机器人、自动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质
勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。
问:全球高性能陀螺仪技术演变情况的趋势如何?
答:总的来讲,陀螺仪、加速度计为代表的惯性传感器存在大概二三十年的时间,它的产品形态在发生迭代。从最早的机械式的
陀螺仪逐渐演变到后来的两光陀螺,加速度计也逐渐演变至石英加速度计,伴随半导体产业的发展,陀螺仪进一步发展成了第三代ME
MS陀螺仪。从性能上并不是说第二代比第一代的性能更高,然后第三代比第二代的性能更高,并不是这个概念。它其实更多的是一种
更集成化的理念,这种集成化用半导体的工艺来做,使惯性传感器的应用被极大的扩展,可以应用到更广泛的领域,比如说自动导航
、无人驾驶、卫星等领域。
问:问贵公司的主要产品MEMS陀螺仪与“激光陀螺、光纤陀螺”有什么区别吗?
答:由于不同技术路线的陀螺仪可实现类似的功能,因此MEMS陀螺仪和激光陀螺、光纤陀螺在部分无人系统、高端工业、高可靠
等应用领域有所重合。但随着高性能MEMS陀螺仪的精度不断提升,并依托成本的优势,可逐步应用于中低精度激光陀螺、光纤陀螺的
应用领域。同时,由于高性能MEMS陀螺仪具有小体积、高集成、抗高过载的优势,可以解决光纤陀螺和激光陀螺由于体积较大、抗冲
击能力弱的问题,满足高可靠、无人系统等领域智能化升级的要求,进一步拓展高性能MEMS陀螺仪的增量市场。
问:公司高性能惯性传感器有哪些细分的应用场景?
答:我们公司高性能惯性传感器的产品,基本上都是比较高端、高技术领域的应用。比如,在无人系统、高端工业领域,它有一
个比较长尾的市场,类别很多,但是每个细分的市场都要用,包括无人系统、无人机、无人车,无人艇、港口无人集装箱车等。此外
,在高精度的测量测绘、资源勘探,工业互联网、动中通等场景,公司产品也有相应的应用。如果要按功能方向分的话,公司高性能
惯性传感器的应用功能包括:导航定位、姿态控制和平台稳定等。
问:惯性传感器在自动驾驶应用需要在什么样的技术水平,公司产品能否符合需求?
答:目前自动驾驶主流的级别维持在L2级别,是一个辅助导航的功能,侧重人的驾驶。无人驾驶级别到L3,在一定意义上说是车
来参与控制,达到L3或者L3以上级别对惯性传感器的要求就比较高了。总的来讲,公司产品是可以满足无人驾驶的性能需求。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202409/50560688582.pdf
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2024-09-19 16:22│9月19日芯动联科跌5.59%,泰信中小盘精选混合基金重仓该股
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证券之星消息,9月19日芯动联科(688582)跌5.59%,收盘报32.1元,换手率1.45%,成交量3.53万手,成交额1.17亿元。该股
为无人驾驶、传感器、国产芯片、半导体概念热股。9月19日的资金流向数据方面,主力资金净流出1718.04万元,占总成交额14.68%
,游资资金净流入324.02万元,占总成交额2.77%,散户资金净流入1394.02万元,占总成交额11.91%。
https://stock.stockstar.com/RB2024091900023485.shtml
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2024-09-04 19:54│芯动联科:公司产品可用于飞行汽车、人形机器人、无人机和无人驾驶等领域
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芯动联科在互动平台表示,在产品应用方面,公司产品可用于飞行汽车、人形机器人、无人机和无人驾驶等领域,公司会积极关
注前沿产业变化趋势,做好相应技术和产品储备。
https://www.gelonghui.com/live/1679971
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2024-09-04 18:28│芯动联科(688582):产品可用于飞行汽车、人形机器人、无人机和无人驾驶等领域
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格隆汇9月4日丨芯动联科(688582.SH)在投资者互动平台表示,在未来发展方向方面,公司产品目前处于国际先进水平,同时公
司在不断投入研发资源进一步提升产品性能,提高集成度。公司产能目前满足市场需求,同时公司会根据市场情况动态扩充产能。在
产品应用方面,公司产品可用于飞行汽车、人形机器人、无人机和无人驾驶等领域,公司会积极关注前沿产业变化趋势,做好相应技
术和产品储备。
https://www.gelonghui.com/news/4848765
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2024-09-04 02:28│芯动联科获得发明专利授权:“一种微机电系统三轴加速度传感器芯片和制作方法”
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证券之星消息,根据天眼查APP数据显示芯动联科(688582)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种微机电系统三轴加速度
传感器芯片和制作方法”,专利申请号为CN202011219115.1,授权日为2024年9月3日。
https://stock.stockstar.com/RB2024090400002923.shtml
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2024-08-21 20:00│芯动联科(688582)2024年8月21日投资者关系活动主要内容
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1、公司概况介绍如下:
答:安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年,于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市,股票代码:688582
。主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售,公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生
产及应用,在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环,建立了完整的业务流程和供应
链体系。
公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度,主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队,在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了
国内空白。
目前,公司主要产品为高性能MEMS惯性传感器,包括陀螺仪和加速度计,均属于惯性系统的核心器件。其中,陀螺仪和加速度计
作为基础的惯性器件,通过下游模组厂商、系统厂商等环节的组装加工后,向行业客户提供为行业用户实现导航定位、姿态感知、状
态监测,平台稳定等多项应用功能。目前已应用于无人系统、工业机器人、自动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质
勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。
2、公司之前公告车企定点的工作进展怎么样了?
答:近期公司公告获得国内一家知名车企的定点通知,客户选择本公司作为零件的供应商,具体产品供应时间、价格以及供应量
以签订的供应协议及销售订单为准。后续公司将严格按照客户的要求,在规定的时间内完成产品开发与交付工作。该通知为零件定点
通知,非正式订单或销售合同,对公司本年度的经营业务影响较小,预计不会构成重大影响。上述事项将进一步提升公司在汽车市场
的影响力,有利于提升公司整体竞争力。另外,国内车企的导航定位产品的技术方案演变很快,公司也在跟踪市场的变化,积极研发
适合不同场景的产品,以更好适应未来车企在应用形态的变化。目前,公司和国内车企普遍有接触,很多工作都在积极推进。
3、公司压力传感器的进展怎么样?
答:公司以谐振式MEMS惯性传感器器件的研发经验为基础,通过技术改造开发谐振压力传感器,具备一定技术积淀和优势。目前
,小量程谐振压力传感器处于小批量送货阶段,潜在客户正在进行性能验证,大量程谐振压力传感器处于开发阶段。
4、公司在低空经济上有哪些布局?
答:目前惯性器件在低空经济里主要是无人机、飞行汽车及eVTOL等领域的应用。公司对这些领域的布局主要考虑了价格水平和
技术性能上的要求。公司目前在配合各个潜在客户提供IMU及相关模组样件以供客户进行性能验证和体系认证等工作。
5、公司未来市场的拓展方向有哪些?
答:在高可靠、高端工业领域,高性能MEMS惯性传感器的渗透率还在提升,国内跟国际相比还有一定距离,有长足的提升空间。
同时,国产替代的需求对公司产品未来增长也会有帮助;商业航天领域,随着微纳卫星需求的增加,公司产品需求会有所增加,这个
市场起步低,公司多年前就布局该领域,产品得到市场验证,会受益于卫星市场的景气;无人驾驶领域,目前公司已经有一个定点,
对于公司来讲,这是一个全新的市场,这个市场的需求提升,会对公司产品的持续拓展有帮助;另外压力传感器、FM加速度计等都是
公司的新品,未来会给公司带来一定业绩增量。
6、公司披露了一个大额合同订单金额约1.222亿元人民币,能否介绍一下这个合同的情况?
答:该合同为向客户提供一批陀螺仪和加速度计并预计在年内执行完毕。若本次销售合同顺利实施,预计将会对公司经营业绩产
生积极影响,有利于提升公司的持续盈利能力和核心竞争力,为后续经营发展提供有力保障。合同双方均具有良好的履约能力,但在
合同履行期间,如遇不可抗力或其他因素将影响最终执行情况。这个合同的客户是公司的老客户,这个合同的签订也体现了我们所处
行业的一个特点,即公司产品验证周期比较长,一旦产品验证完成,可能就会有持续的订单增加。公司很多客户处于不同的验证和模
组开发阶段,将滚动进入定型和量产阶段。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202408/47105688582.pdf
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2024-08-14 16:04│芯动联科(688582):在商业航空领域,产品主要应用于无人机、飞行汽车等领域
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格隆汇8月14日丨芯动联科(688582.SH)在投资者互动平台表示,在商业航空领域,公司产品主要应用于无人机、飞行汽车等领域
。
https://www.gelonghui.com/news/4825484
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2024-08-12 08:00│【私募调研记录】时代复兴调研芯动联科(688582)
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根据市场公开信息及8月9日披露的机构调研信息,知名私募时代复兴近期对1家上市公司进行了调研,相关名单如下:1)芯动联
科(时代复兴投资参与公司特定对象调研)个股亮点:公司产品可用于无人驾驶和机器人领域。;公司惯性器件产品应用于无人驾驶
领域。
https://fund.stockstar.com/RB2024081200001514.shtml
〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使
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性、安全性以及出错发生都不作担保。
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