公司报道☆ ◇688631 莱斯信息 更新日期：2025-12-03◇ 通达信沪深京F10
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2025-11-27 20:00│莱斯信息(688631)2025年11月27日-28日投资者关系活动主要内容
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1、公司作为民航空管系统领域的龙头企业，在空管、机场、低空方向的产业进展如何？
答：民航空管方面，公司是国内民航空管系统领域的龙头企业，产品与技术打破国际垄断。公司在空管自动化系统、塔台自动化
系统、空管模拟训练系统领域均具有较为领先的市场地位，空管自动化系统是最为核心和主要的系统之一。机场信息化方面，近年来
，公司紧抓“四型机场”建设机遇，推出具有普适性的中小机场航班运行解决方案，构建从前站起飞到落地、地面保障、本场起飞航
班运行全流程管控服务“一张网”、安全监视“一张图”，打造一批具有推广价值的航班生产运行保障信息化产品，有效支撑机场“
天地一体、协同运行”，助推加快机场装备国产化进程，推进我国机场技术和装备一体化、现代化、国产化纵深发展。低空方面，作
为国内研制低空飞行管服平台的领军者，正在发展成为低空经济板块核心企业，力争成为国内鲜有的能够服务空管、机场、低空三大
领域，核心产品全面覆盖高空-低空-地面的信息化厂商。按照“立规则、建平台、保安全、促发展”思路，深入论证国家-省-市三级
低空飞行管理与服务保障体系建设与“管-防-服”一体化管理模式，突破城市低空空域数字管理技术，布局低空飞行服务保障体系；
“天牧”M-低空飞行服务管理平台与低空飞行服务保障解决方案已支撑全国10余个重点城市的低空能力建设，联合南京航空航天大学
共建江苏省低空飞行服务平台，实现全国首个有人和无人驾驶航空器一体化管理的省级平台落地，推动了江苏省低空服务管理体系标
准化建设；为中国民用航空飞行学院开发低空空域运行管理实验平台，共同探索低空教学实验产品研发。
2、公司作为低空飞行管服平台先行者有哪些产品、技术和研发成果方面的进展？
答：公司充分发挥高空空管和低空通航业务传统优势，紧前谋划打造低空智联保障体系，研制核心产品，依托深厚技术与业务沉
淀，持续为北京、上海、重庆、江苏、南京等20余个省、市地区谋划低空发展总体方案，开展密切交流、形成战略合作，并在多地实
现标志性项目落地。具体情况如下：（1）核心产品及技术创新：紧前打造低空“莱斯”整体解决方案，发布以低空飞行服务管理平
台为核心的“天牧”系列产品，发布我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”；（2）标杆项目与区域实践：率先树立国内首
个省级低空平台标杆——江苏省低空服务管理平台，也是首个实现军民地三方协同的标杆；打造湖北省军地民协同系统项目实现低空
飞行“军-地-民”三端协同管理；推动扬州项目成为江苏省市共建的首家低空飞行服务平台；浙江省文成县项目率先打造全国首个保
障eVTOL文旅飞行场景的标杆案例；（3）标准制定与模式创新：参与或牵头编制《低空经济发展白皮书》等顶层设计、行业规范、团
体标准，推动形成“军民地三方协同管控”的低空空域管理模式；（4）产业生态与合作拓展：聚焦低空运行管理、技术研发、场景
落地等核心环节，与多地政府、科研机构、产业链上下游企业等广泛开展合作、产学研融合、产业链协同；（5）技术突破与创新成
果：成功获批江苏省智慧低空飞行管服重点实验室，成功入选江苏省低空制造产业先进技术产品创新应用场景案例，取得多项新增专
利授权等。公司将持续深化低空智联技术研发，助力低空经济产业高质量发展。
3、公司民航空管领域最近在市场方面有哪些进展？
答：公司持续引领国产化进程，抢占民航“8+N”建设先机，助力管制能力提升战略落地，先后中标华东地区、太原、济南、厦
门等项目，总金额近4亿元。其中，华东地区（上海）空中交通管制能力提升空管自动化系统项目，作为华东地区空中交通管制能力
提升基础设施建设工程中空管自动化系统的首个落地项目，该项目不仅承担着区域管制核心系统升级的关键任务，也将为后续相关项
目建设提供重要示范。落实太原空管工程主用自动化系统与主用塔台管制自动化系统，将推动太原空管核心系统全方位升级，为区域
航空管制效率提升、安全保障能力强化筑牢技术支撑，为旅客平安出行保驾护航。落实济南、厦门主用空管自动化系统、主用塔台管
制自动化系统等项目，加速引领国产化进程。公司在巩固民航空管龙头地位的基础上，加快机场市场开拓与工程实施能力跃升。依托
重大项目交付、技术难题攻克及战略联盟构建，深入推进国产化替代，增强在民航空管领域的市场竞争力。
4、公司在低空产业上取得了哪些进展？以及公司在低空应用场景方面预计什么时候提速？
答：公司抢抓低空经济战略机遇，推动“天牧”整体解决方案落地，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目。其中，
湖北省军地民协同系统项目是全新推出的军地民协同系统的正式亮相，进一步促进低空军民深度融合发展，是“天牧”系列产品继江
苏省后落实的第二个省级低空飞行服务平台标杆应用。助力南京市低空飞行服务平台正式上线，具备同时保障5万架次低空飞行能力
，成为全国率先投入实战应用的市级低空飞行服务平台，也是打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样板。推动扬州
成为江苏省市共建的首家低空飞行服务平台，与江苏省低空飞行服务中心同步对公众开放服务。文成项目率先打造全国首个保障eVTO
L文旅飞行场景的标杆案例。
低空经济作为国家重点支持的新兴产业，针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，公司提供低空城市交通运行场景下，大
规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系，文成项目已落实全国首个保障eVTOL文旅飞行场景的标杆案例。未来，随着低空产业
的发展，预计将会有更多应用场景逐步落地。
5、公司道路交通管理领域最近在市场方面有哪些进展？
答：公司紧抓变化带来的新发展机遇，以“交通强国”战略为纲领，抢抓中大型城市交通信息化设施设备升级改造红利，拓展业
务辐射范围，加速技术突破创新，促进智能交通解决方案实施与市场竞争效能提升。抢抓大型城市市场机遇，拓宽战略布局，落地山
西省交通运输信息监管平台项目，该项目是公司交通运输领域金额超8000万元的省级交通运输项目，标志着公司向交通运输市场延伸
拓展初具成效，为后续该地区交通运输市场的辐射、拓展奠定坚实基础。同时，使公司进一步突破核心市场，实现更大范围的重点市
场覆盖。
6、公司在城市治理方面有哪些创新成果？
答：城市治理领域，夯基体系化研究布局，驱动智慧城市创新突破。城市综合治理领域，构建共性技术支撑系统提升技术中台能
力，创新城市级服务管理新模式，首创城市级“数据互通+事件联处”机制，建立跨区协同治理新模式，打造基于大模型技术的民生
诉求智能分拨系统。国防动员领域，构建“平台&数据+应用+场景”的新一代国防动员信息系统技术架构体系，重点布局行业资源调
查业务领域，积极推进国防动员首个垂直领域 AI 大模型基座平台建设；攻关宽带卫星通信设备等关键技术，完成仿真编码与实测验
证。公共信用领域，深化信用数据在信贷融资等场景的应用价值，积极探索大模型与机器学习技术在公共信用系统中的融合应用，提
升智能化治理水平。数据运营服务方面，开展数据要素和信用服务业务创新，完成企业增信服务空间等产品可行性论证，创新构建公
共数据产品，为经营主体增信体系建设提供支撑。
注：本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明，其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关系活动记录表》之内容和已
对外披露正式公告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202511/77995688631.pdf
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2025-10-29 18:37│图解莱斯信息三季报：第三季度单季净利润同比下降188.37%
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莱斯信息2025年前三季度主营收入7.21亿元，同比下降21.41%；归母净利润亏损4985万元，同比下滑420.03%；扣非净利润亏损5
542.56万元，降幅达1153.95%。第三季度单季收入2.65亿元，同比下降5.56%；净利润亏损1858.33万元，同比扩大188.37%；扣非净
利润亏损2024.53万元，同比下滑338.24%。公司负债率44.2%，投资收益115.2万元，财务费用-345.04万元，毛利率27.9%。整体业绩
持续承压，亏损大幅扩大。
https://stock.stockstar.com/RB2025102900039366.shtml
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2025-10-29 17:26│莱斯信息(688631)前三季度净亏损4985万元
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格隆汇10月29日丨莱斯信息(688631.SH)发布三季报，2025年前三季度实现营业总收入7.21亿元，同比下降21.41%；归属母公司
股东净利润-4985万元，上年同期净利润为1557.69万元；基本每股收益为-0.3元。
https://www.gelonghui.com/news/5105274
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2025-09-17 20:00│莱斯信息(688631)2025年9月17日-18日投资者关系活动主要内容
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1、公司2025年上半年整体经营情况如何？
答：2025年上半年，公司继续深耕厚植民航空中交通管理、城市道路交通管理和城市治理三大业务板块，抢抓 “低空经济”等
产业新机遇，前瞻部署谋篇，提速产业转型与升级进程，强化市场开拓广度与深度，坚守创新驱动发展路径，全域织密风险防控网络
，扎实推动高质量发展走深走实。
报告期内，公司实现营业收入45,663.79万元。实现归属于上市公司股东的净利润-3,126.67 万元。因公司客户项目执行特点且
采用终验法确认收入，上半年主要投入项目设计、开发等环节，多数项目将在下半年验收，主营业务收入的季节性较为明显。尽管受
宏观经济环境和项目验收节奏影响，部分业务收入存在波动，但主营业务结构持续优化，毛利率保持稳定，整体经营稳健推进。
2、公司在研发投入方面有哪些进展？
答：公司持续以市场需求和行业发展趋势为研发导向，在巩固现有产品优势的基础上，加快前沿技术攻关，完善低空飞行服务保
障、车路协同等新产品研发和体系布局，加强技术创新与产业创新深度融合，持续扩大产品的市场渗透力。
报告期内，公司研发投入7,105万元，同比上涨3.93%，研发投入总额占营业收入比例达到15.56%，同比增加4.84个百分点。截至
2025年6月30日，公司累计取得已授权专利153项，其中发明专利136项，另已取得软件著作权742项。
3、公司在民航领域有哪些创新成果？
答： 民航空中交通管理领域，加快国产化替代与机场智能算法攻坚，实现低空AI全链路决策体系突破，强化自主技术竞争力。空
管领域，紧抓空管局“8+N”区管建设契机，完成信创系统基于ARM架构的应用软件修改与适配工作，相关成果已在上海终端区系统实
现稳定应用，稳步推进国产化替代，强化核心产品战略引领。机场领域，聚焦智慧运行效率提升，深入研究大型机场停机位资源分配
及复杂场景需求，完成核心算法选型，提升核心产品竞争力。低空领域，公司自主研发的“天牧”系列低空产品与国产大模型DeepSe
ek完成深度技术融合，实现在“AI+低空经济”赛道的关键突破，发布我国首套航空运输大模型—“天牧低空大模型”，构建从空域
规划、计划申报到动态调配、应急响应的全链路AI决策体系；成功获批江苏省智慧低空飞行管服重点实验室，成为覆盖体系设计、飞
行管服、安全防控等低空飞行管服领域的创新平台。
4、公司在低空领域有哪些进展？
答：公司抢抓低空经济战略机遇，推动“天牧”整体解决方案落地，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目。其中湖
北省军地民协同系统项目是全新推出的军地民协同系统的正式亮相，进一步促进低空军民深度融合发展，是天牧”系列产品继江苏省
后落实的第二个省级低空飞行服务平台标杆应用；助力南京市低空飞行服务平台正式上线，具备同时保障5万架次低空飞行能力，成
为全国率先投入实战应用的市级低空飞行服务平台，也是打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样板；推动扬州成为
江苏省市共建的首家低空飞行服务平台，与江苏省低空飞行服务中心同步对公众开放服务；文成项目率先打造全国首个保障eVTOL文
旅飞行场景的标杆案例。
2025年6月协办中国电科低空经济发展大会，启动中国电科低空经济同心圆计划三大专项行动，公司重磅发布低空系列产品为城
市空中交通打造空天地一体、通导监融合、军民地协同的低空智能网联基础设施网络及全方位低空管理服务保障体系。
5、2025年上半年公司在民航空管领域的经营情况如何？
答：民航空中交通管理领域，公司在巩固民航空管龙头地位的基础上，加快机场市场开拓与工程实施能力跃升，率先卡位低空经
济战略机遇。空管领域，聚焦管制能力提升战略落地，落实民航局空管局、山东东营等项目，加速引领国产化进程；机场领域，落地
深圳机场跑道状态灯控制处理系统项目，实现国产自研跑道状态灯系统工程应用的“零突破”，打破欧美国家在该领域长期的技术与
市场垄断；低空领域，落实湖北省、南京市、扬州市、文成县等低空项目，打造的“江苏+南京”“省市联动”低空平台建设模式样
板；发布低空系列产品为城市空中交通打造空天地一体、通导监融合、军民地协同的低空智能网联基础设施网络及全方位低空管理服
务保障体系。
6、公司在道路交通领域有哪些创新成果？
答：城市道路交通管理领域，以英标市场信号控制核心产品替代为突破口，对标国际一流标准，推动研发适应国际市场的信号机
；车路云一体化能力提升方面，开发车路云平台应用层核心功能，涵盖设施管理、行程规划、路况提醒及安全预警等关键模块，推动
城市交通管理智慧化升级。
7、公司在“车路云一体化”方面有哪些布局？
答：公司积极布局国家“车路云一体化”建设，涵盖城市交通车路通讯、路侧多源数据处理及实时计算交互、多场景覆盖的车路
云一体化应用，实现多目标自适应的信号优化控制和交通安全管理，为城市交通管理提供了更为丰富、精准的决策支持，助力交通行
业的效率提升与智能化升级。
8、公司在“十四五”收官和“十五五”开局阶段的战略重点是什么？
答： “十四五”期间，公司紧紧围绕国家战略部署，积极应对宏观环境变化与行业变革，坚持以高质量发展为主题，以改革创新
为动力，推动产业转型与能力建设，整体发展态势稳中有进、韧性增强。
民航空管领域，牢牢把握民航强国建设和国产化替代机遇，空管国产化率全面提升，龙头地位持续稳固；同时，围绕“四型机场
”战略，机场信息化产品在这五年里实现了在中小机场的整体解决方案打造，和在枢纽机场部分核心产品的批量化落地，发展态势良
好。2024年，又迎来低空这一新机遇。道路交通领域，我们服务全国200多个城市及地区，产品出货量一直保持在全国前列，成功开
拓北京、上海等超大特大城市关键市场，成为重要业绩增量。
当前，是总结“十四五”、谋划“十五五”的关键节点。公司已启动并深入开展“十五五”战略规划的研究与制定工作。莱斯信
息坚定保持成为“国内卓越、国际一流的民用指挥信息系统整体解决方案提供商”的战略目标不变，聚焦“优化产业布局、建设重点
能力、探索新业务模式”等重点任务，实现可持续高质量发展。
从具体业务布局来看，公司将巩固民航空管领先优势，加快空管国产化、机场信息化、国际化等新增长点培育，提升道路交通与
城市治理业务品牌影响力。同时，积极把握低空经济、车路云一体化等政策机遇，明确产业定位与实施路径，打造新的业务亮点。
注：本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明，其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关系活动记录表》之内容和已
对外披露正式公告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202509/73343688631.pdf
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2025-08-30 06:19│莱斯信息（688631）2025年中报简析：净利润同比下降473.5%，公司应收账款体量较大
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莱斯信息2025年中报显示，营收4.57亿元，同比下滑28.37%；归母净利润亏损3126.67万元，同比扩大473.5%。第二季度营收3.4
8亿元，同比下降11.44%，净利亏损1633.33万元，同比扩大258.83%。毛利率26.65%，同比提升，但净利率为-7.05%，同比大幅下滑
。三费合计8756万元，占营收19.17%，同比增37.96%。应收账款达净利润的1147.45%，风险凸显。ROIC为6.37%，资本回报一般，投
资回报历史中位数13.06%。
https://stock.stockstar.com/RB2025083000010707.shtml
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2025-08-28 18:30│图解莱斯信息中报：第二季度单季净利润同比下降258.83%
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莱斯信息2025年中报显示，公司主营收入4.57亿元，同比下降28.37%；归母净利润亏损3126.67万元，同比扩大473.5%；扣非净
利润亏损3518.03万元，同比下滑172.34%。第二季度单季收入3.48亿元，同比下降11.44%；归母净利润亏损1633.33万元，同比扩大2
58.83%；扣非净利润亏损1821.91万元，同比下滑430.54%。公司负债率44.61%，毛利率26.65%，财务费用为负284.56万元，投资收益
61.02万元。整体业绩持续承压，亏损扩大，经营压力显现。
https://stock.stockstar.com/RB2025082800035438.shtml
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2025-07-29 16:19│莱斯信息涨6.86%，东吴证券二个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日上涨6.86%，收报95.5元。东吴证券给出“买入”评级，2025年一季度业绩符合预期，低空经济或持续引领。该研
报作者盈利预测准确率达72.62%，国金证券团队预测较为准确。
https://stock.stockstar.com/RB2025072900026384.shtml
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2025-07-24 16:10│莱斯信息(688631)：使用不超5.5亿元的闲置募集资金进行现金管理
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格隆汇7月24日丨莱斯信息(688631.SH)公布，公司使用不超过人民币55,000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理，使用
期限自董事会审议通过该议案并作出决议之日起12个月内有效，在上述额度内资金可循环滚动使用。
https://www.gelonghui.com/news/5042576
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2025-07-03 16:28│莱斯信息涨5.83%，开源证券二个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日涨5.83%，收盘报87.5元。多家券商发布研报给予“买入”评级，其中开源证券研报预测准确度达76.27%，国金证
券团队预测较为精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025070300026152.shtml
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2025-06-24 16:28│莱斯信息涨13.58%，开源证券一个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日大涨13.58%，报85.81元。多家券商发布研报给予“买入”评级，开源证券研报预测准确度达76.27%，国金证券团
队预测较为精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025062400026155.shtml
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2025-05-29 16:29│莱斯信息涨8.98%，开源证券一个月前给出“买入”评级
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莱斯信息今日大涨8.98%，收盘报82.19元。多家券商发布研报给予“买入”评级，其中开源证券盈利预测准确度达76.27%，国金
证券团队预测较为精准。
https://stock.stockstar.com/RB2025052900024334.shtml
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2025-05-19 12:27│中航证券：上调莱斯信息目标价至100.0元，给予买入评级
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中航证券上调莱斯信息目标价至100元，给予买入评级。公司2024年营收下降但毛利率和净利率提升，民航空管业务增长显著，
低空经济布局领先。2025年一季度营收大幅下滑，但毛利率提升。公司作为电科28所旗下平台，在空管、城市交通及治理领域具备优
势，未来受益于低空经济及智慧城市发展。
https://stock.stockstar.com/RB2025051900012986.shtml
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2025-05-06 20:00│莱斯信息(688631)2025年5月6日-7日投资者关系活动主要内容
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1、公司2024年业务情况如何？
答：2024年，空管领域，公司持续巩固民航空管龙头地位，加大机场领域市场推广力度，聚力打造低空飞行服务体系，推进重点
项目落实，加速新产品孵化，引领国产化创新，加快形成“高空-低空-地面”一体化发展格局；交通领域，公司继续以“交通强国”
战略为指引，紧抓产业契机，立足核心产品，扩大业务布局，加速市场推广，加快技术创新，聚焦重大项目，扩大品牌影响；城市治
理方面，积极响应国家推进城市全域数字化转型的政策指引，密切围绕顶层机构改革落定、数据要素化转型等新机遇，加速拓展市场
规模，推进业务转型升级。
2、公司2024年经营情况如何？
答：2024年，公司实现营业收入16.10亿元，其中民航空管领域实现营业收入6.26亿元，同比增长13.68%；道路交通领域实现营
业收入6.71亿元，同比增长33.47%。实现归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，扣非后归母净利润1.06亿元。主营业务毛利率为29
.43%，较上年同期提升1.29个百分点。
3、2024年公司在空管领域的市场开拓情况如何？
答：公司去年在空管领域持续引领国产化进程，助力管制能力提升战略落地。抢占民航“8+N”建设先机，成功揽获全国新建大
型区管的首批次全部主用两地项目(呼和浩特、哈尔滨)；实现自动化产品七大区域全覆盖，在西安、珠海等地塔台自动化产品全面渗
透；积极开拓新产品，落实首个地区级航管系统项目-东北地区航管信息自动化处理系统。
4、2024年公司在空管领域有哪些技术创新？
答：公司强化核心产品战略引领，为加速国产化进程蓄力。加快NUMEN-5000系统升级，完成新型空管自动化系统信创平台测试，
并在部分用户现场试用。契合民航局优化航班时刻资源配置发展需求，研制全国航班时刻管理原型系统；积极参与亚太地区跨境流量
对接，配合开展中国、新加坡、泰国三方跨境流量管理交互测试验证。
5、公司2024年在机场领域的市场情况如何？
答：公司在机场领域，加大核心产品市场推广力度，加速工程能力建设和业绩落实。夯实核心产品在中小机场应用，泊位引导系
统、机场协同决策系统等新研产品陆续在多地机场实现推广。其中，泊位引导产品首度实现在广西南宁等省会机场落地，创造泊位产
品的最大台套采购记录；落实淮安、连云港等中小机场航班运行整体解决方案，实现航班生产运行整体解决方案应用实例；落实远程
塔台空管工程项目，实现民航专业工程业绩不断扩大。
6、公司在低空领域的业务具体开展情况如何？
答：公司紧抓国家低空发展元年机遇，全面发力低空经济赛道。紧前打造低空“莱斯”整体解决方案，发布以低空飞行服务管理
平台为核心的“天牧”系列产品；率先树立国内首个省级低空平台标杆——江苏省低空服务管理平台，也是首个实现军民地三方协同
的标杆；加速市场拓展力度，依托深厚技术与业务沉淀，为北京、上海、重庆、江苏、南京等20余个省、市地区谋划低空发展总体方
案，开展密切交流、形成战略合作，并在部分地区取得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系，加快推动低空经济产业发展。
7、明年的经营计划和目前公司在低空方面有何新的业务布局？
答：2025年是“十四五”收官之年、“十五五”谋划之年，公司将围绕高质量发展主题，聚焦主责主业、提升核心竞争力，完善
公司治理体系，发挥技术与产品优势效应，实现既定的经营目标。
低空方面，公司紧跟国家低空新质生产力战略发展契机，探索政企合作新模式，拓展行业生态，积极布局低空市场；打造试验验
证环境，开展管服平台与防控平台的产品融合研发、起降场管理平台和运营人运营服务平台的研制，推进低空飞行服务保障体系建设
和平台产品升级，为未来不同应用场景提供从空域规划、飞行服务、有人/无人协同到运营管理的系统性解决方案，打造新的业务增
长极。
8、公司去年在道路交通领域有哪些成果？车路云方面有哪些布局?
答：公司深化落实全国市场布局，核心信控产品拓展新疆伊宁、四川乐山、广东梅州、宁夏银川等10余个空白区域市场。持续打
造重大项目标杆，成功落实山西、河北等交通运输新项目，为向智慧交运市场转型打开新局面。核心产品引领智能网联布局，发布“
智核”超融合终端，助力“车路云一体化”路侧升级换代。
公司提升交通指挥控制智能化水平，完成开放式信控系统研制，实现29个品牌、16个城市接入和应用；完成交通信号配时云服务
系统论证，推动交管业务平台数字化转型。夯实交通安全管控能力，完成道路交通安全防范与管控系统新品发布和多场景部署上线。
全面布局车路云一体化，完成边缘感知计算设备、云控平台等产品研制，设备已实现样机研制及小批量试制。持续加强创新联合，加
速推动成果转化，发布执行参编团体标准《TCTS23-2024城市交叉路口全光分布式通讯网络技术要求》；“大城市多模式交通系统供
需平衡计算与主动调控关键技术及应用”荣获2023年度江苏省科学技术奖一等奖，“高快速路交通流状态辨识与主动控制关键技术及
应用”荣获中国公路学会科学技术特等奖。
9、请问公司2025年在科技上有哪些创新点？
答：公司将持续强化创新赋能，在夯实现有核心产品及技术体系基础上，深入挖掘新技术应用，加快新质新域前沿新品研发。开
展管服平台与防控平台的产品融合研发、起降场管理平台和运营人运营服务平台的研制，推进低空飞行服务保障体系建设和平台产品
升级，为未来不同应用场景提供从空域规划、飞行服务、有人/无人协同到运营管理的系统性解决方案；围绕车路云一体化业务发展
，推进云控基础平台、RSU路侧通信设备的研发，孵化交通管理、交通运输和交通服务等典型应用场景，助力行业可持续发展；加大
企业增信服务、信用数据运营支撑平台等产品创新，拓展信用数据要素应用场景，释放信用行业数据价值。
注：本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明，其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关系活动记录表》之内容和已
对外披露正式公告。
https://data.tdx.com.cn/zxfile/pdf_tb_news_jgdyxx/202505/62737688631.pdf
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2025-05-06 13:55│国元证券：给予莱斯信息增持评级
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国元证券研报指出，莱斯信息2024年营收略有下降，但民航空管和城市交管业务增长显著，同时持续加大研发投入，积极布局低
空经济，推出“天牧”系列解决方案，已在国内多个省市取得进展。预计公司2025-2027年营收和净利润将稳步增长，维持“增持”
评级。
https://stock.stockstar.com/RB2025050600014210.shtml
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2025-05-06 12:14│东吴证券：给予莱斯信息买入评级
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东吴证券发布报告称，莱斯信息2024年营收16.1亿元，净利润1.29亿元，符合预期；2025年Q1营收下滑但亏损收窄。公司空管业
务持续增长，低空经济布局加快，有望推动业绩增长。因城市治理
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