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富奥股份(000030)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇000030 富奥股份 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:含B股、汽车电子、换电概念、电池回收、热管理、小米汽车 风格:融资融券、证金汇金 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-16│小米汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已获得小米紧固件和转向柱产品订单 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-06-13│动力电池回收│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已在2021年自主投资设立智慧能源科技公司,实现了新能源车用电池回收梯次利用领域 的生态业务布局,主要承接一汽集团退役电池业务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-17│换电概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成立合资公司将从事为中国第一汽车集团有限公司品牌车辆提供换电服务为主的相关业 务。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-20│汽车热管理 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司富奥翰昂主要产品为汽车热管理系统 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│汽车电子 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主要产品包括底盘系统、电子电器系统等六大系列。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 1993-09-29│含B股 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── B股:富奥B(200030)于1993-09-29上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-13│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-23│智能座舱 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司富赛汽车电子,主要产品有聚焦智能座舱、智能驾驶等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-30│一汽系 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2023-09-30,一汽股权投资(天津)有限公司持有4.42亿股(占总股本比例为:25.38%) ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-09-01│比亚迪概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司新能源合作客户有比亚迪,蔚来汽车,理想汽车,高合汽车,宁德时代等,上述客户均 已取得订单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-08│宁德时代概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成立了富奥鑫创新能源电池控股子公司,生产新能源铝合金电池壳体产品,已取得宁德 时代项目订单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-21│重卡 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 富奥股份是一汽集团主要零部件平台,主要产品包括:底盘系统、环境系统等,产品类型覆 盖轻、中、重型商用车领域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-29│证金汇金持股│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 汇金持有3426.02万股(1.97%),中证资管持有1501.30万股(0.86%) 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-15│8月新能源重卡销近3000辆,同比增幅达到57% ──────┴─────────────────────────────────── 2023年8月份,国内新能源重卡市场共计销售2907辆,环比7月份增长23%,同比也继续增长 ,增幅达到57%,增速较上月小幅缩窄。从月销量看,8月份新能源重卡市场2907辆的销量较上月 增长明显,创造了今年前8个月新能源重卡市场的最高单月销量。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-07│8月我国重卡市场约销售6.9万辆,同比增长49% ──────┴─────────────────────────────────── 2023年8月份,我国重卡市场约销售6.9万辆(开票口径,包含出口和新能源),环比7月上 升13%,比上年同期的4.62万辆增长49%,净增加约2.3万辆。这是今年市场继2月份以来的第七个 月同比增长,今年1-8月,重卡市场累计销售61.9万辆,同比上涨31%,同比累计增速扩大了2个 百分点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-21│线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件,有望逐步取代机械式底盘 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉FSD的推广有望增强消费者对高阶辅助驾驶的认知,助推行业智能驾驶配置率提升, 进一步培养消费者对高阶辅助驾驶功能的需求,从而激活自动驾驶行业发展驱动力。券商指出, 基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点,线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要 条件,未来有望逐步取代机械式底盘。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-05│4月重卡销量同比涨8成,行业景气度有望复苏 ──────┴─────────────────────────────────── 2023年4月份,我国重卡市场大约销售8万辆左右(开票口径,包含出口和新能源),环比20 23年3月下滑31%,比上年同期的4.4万辆增长83%,净增加约3.6万辆。这是今年市场继2月份以来 的第三个月同比增长,今年1-4月,重卡市场累计销售32.1万辆,同比上涨17%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-09│全国汽车达3.15亿辆 第三季度汽车月均新增量明显高于上半年 ──────┴─────────────────────────────────── 据公安部统计,截至2022年9月底,全国机动车保有量达4.12亿辆,其中汽车3.15亿辆;机 动车驾驶人4.99亿人,其中汽车驾驶人4.61亿人。前三季度新注册登记汽车1740万辆,其中第三 季度新注册登记629.5万辆,月均注册登记量明显高于上半年。2022年前三季度,全国新注册登 记机动车2621万辆,其中汽车1740万辆。受疫情等因素影响,今年上半年汽车新注册登记数量低 于去年同期,随着汽车产业复工复产、汽车消费市场逐步回暖,7月以来,汽车新注册登记量已 连续3个月超过200万辆,第三季度汽车新注册登记量达到629.5万辆,月均新注册登记量达209.8 万辆,明显高于上半年月均185.1万辆。与2021年第三季度汽车新注册登记量相比,今年第三季 度增加25.4万辆,超过去年同期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-03-17│大众汽车将建全新电动工厂 ──────┴─────────────────────────────────── 大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会,据大众方面预计,2022年纯电动车销量会再次 提升,占比将达到大众集团总销量的7%至8%。为此,集团将会在沃尔夫斯堡工厂旁建立一个全新 的电动工厂和研发中心,将与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争;集团还将在全球市场自建充电 站,预计到2025年在全球建设4.5万个充电桩。截至目前,已经有约1万个投入使用。 目前,欧洲已经成为大众集团电动车销量最好的市场,电动车市场份额达到25%,是燃油车份额 的2倍。在竞争激烈的中国市场,2021年大众集团共交付9.27万辆电动汽车,达到2020年销量的4 倍多;2022年,集团将在中国市场按照计划推进电动汽车战略,目标是实现纯电动车销量翻番。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-03-17│“碳中和”为新能源汽车带来新催化 多个主流车企持续发力电动车 ──────┴─────────────────────────────────── 大众宣布计划2021年电动车销量达到100万辆。宝马则预计到2030年,电动车将占到其全球 销量的50%。 交通运输是碳排放的重要来源,占约9%,而道路交通占交通运输碳排放比重超80%,减少道路交 通碳排放是实现碳中和的重要抓手。机构指出,中国是全球汽车销售最大单一市场,国内汽车零 部件供应链是全球最成熟的汽车产业集群。随着大众等全球主流整车厂的生产、销售进一步全球 化,中国汽车零部件供应链迎来二次渗透的长期成长机会。 ──────┬─────────────────────────────────── 2020-08-03│7月重卡突破14万辆大增9成 ──────┴─────────────────────────────────── 根据第一商用车网最新掌握的数据,2020年7月,我国重卡市场预计销售各类车型超过14万 辆,环比下滑16%,同比增长89%,这个涨幅,也意味着4、5、6、7月份重卡销量的月均涨幅达到 70%左右。超过14万辆这个数据,也创造了重卡行业7月份销量的新高,比上一个历史记录——20 17年7月份9.02万辆的销量水平多出了5万多辆。 ──────┬─────────────────────────────────── 2020-07-27│习近平在吉林考察时强调,坚持新发展理念深入实施东北振兴战略,加快推动新 │时代吉林全面振兴全方位振兴 ──────┴─────────────────────────────────── 习近平在吉林考察时强调,坚持新发展理念深入实施东北振兴战略,加快推动新时代吉林全 面振兴全方位振兴。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-06-21│混改提速!一汽富维(600742)约5074万购买一汽集团三宗土地 ──────┴─────────────────────────────────── 6月22日,一汽富维(600742,SH)发布公告称,公司与中国第一汽车集团有限公司(以下 简称一汽集团)签署《国有土地使用权转让合同》,购买一汽集团上述三宗土地使用权,购买土 地所需资金由公司自筹。 这三宗土地包括冲压件分公司主厂区、冲压件分公司辅助厂区、公司本部,交易金额约为50 74.05万元。据一汽富维公告披露,以上三宗地块的评估结果已于今年4月15日通过了中央国资委 资产评估备案程序。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-03│7月重卡销量同比大增89% ──────┴─────────────────────────────────── 7月份我国重卡市场预计销售各类车型9.4万辆,比去年同期的4.97万辆大幅增长89%,环比6 月只有微弱下降。而且,这个增速,比今年3、4、5、6月份的月度同比增速都要高。8月份,市 场产销量也不会低,预计在8.5万辆以上,同比增长超过70%。   据第一商用车网2017年8月2日消息,今年1-7月,重卡市场预计累计销售67.8万辆,比去年 同期的39万辆同比大幅增长74%,整体市场净增长28.8万辆,累计增速比1-6月(72%)还高出2个 百分点。 ──────┬─────────────────────────────────── 2015-07-20│高层力挺东北老工业基地振兴发展 ──────┴─────────────────────────────────── 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2015年7月17日下午在长春召开部分省区 党委主要负责同志座谈会,听取对振兴东北地区等老工业基地和“十三五”时期经济社会发展的 意见和建议。他强调,无论从东北地区来看,还是从全国发展来看,实现东北老工业基地振兴都 具有重要意义。振兴东北老工业基地已到了滚石上山、爬坡过坎的关键阶段,国家要加大支持力 度,东北地区要增强内生发展活力和动力,精准发力,扎实工作,加快老工业基地振兴发展。 分析认为,东北振兴作为新一届政府加快东北发展,解决区域经济发展均衡,并作为当前微 刺激政策的重要补充。东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等板块有望 引发市场关注。 ──────┬─────────────────────────────────── 2015-02-26│发改委推动出台全面振兴东北等老工业基地意见 ──────┴─────────────────────────────────── 2015年2月26日消息,国家发改委东北及老工业振兴司近日召开2015年度工作务虚会,司长 周建平表示,要抓好重大政策文件的制定和实施,集中力量做好《关于全面振兴东北地区等老工 业基地的若干意见》上会审议、修改完善和出台后实施等各项工作,加快培育东北地区经济发展 新的增长点。要更加重视深化改革,指导东北地区推进行政审批制度改革、国资国企改革、创新 创业、民营经济发展等重点领域的改革。 东北振兴作为新一届政府加快东北发展,解决区域经济发展均衡,并作为当前微刺激政策的 重要补充。分析人士看好东北装备制造业创新发展、国企改革、新材料工业发展及农业等方面投 资机会。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要产品包括底盘系统、环境系统、制动和传动系统、转向及安全系统│ │ │、电子电器系统、发动机附件系统等六大系列,产品品种覆盖重、中、轻、│ │ │微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │中国知名的汽车零部件制造业集团企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │市场竞争优势,品牌优势,资源优势,研发优势,制造优势,生产基地优势│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2017年,公司主要产品中: │ │ │1)环境系统销售277.7万件,同比增减18.38%; │ │ │2)底盘系统销售2,279.12万件,同比增减-11.99%; │ │ │3)制动和传动系统销售64.53万件,同比增减-73.58%; │ │ │4)转向及安全系统销售122.39万件,同比增减2.50%; │ │ │5)汽车电子销售1.76万件,同比增减-33.71%; │ │ │6)发动机附件系统销售544.35万件,同比增减50.58%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│“富奥”品牌 │ │营权 │ │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车整车生产商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │东北、华北、西北、华中、华东、西南、华南、欧洲、北美洲、亚洲其他国│ │ │家、南美洲、内部抵消数 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │对外投资 │设立汽车零部件公司:富奥股份2019年7月23日公告,公司拟进行建厂投资 │ │ │,成立控股子公司“富奥墨西哥汽车零部件有限责任公司”(简称“富奥墨│ │ │西哥公司”),实现对墨西哥大众串联泵产品的配套。富奥墨西哥公司注册│ │ │资本2468.8万元,公司拟持股99%,公司的全资子公司富奥美国公司持股1% │ │ │。标的公司经营范围为汽车零部件产品的研发、制造、采购、销售、服务,│ │ │以及进出口。该项目有利于公司加速国际化产业布局,推进开放合作,拓展│ │ │海外市场,进一步争取国际订单,增强国际市场竞争力,不会对公司财务及│ │ │经营状况产生重大影响。 │ │ │参设汽车电子公司:富奥股份2019年11月29日公告,公司拟与惠州市德赛西│ │ │威汽车电子股份有限公司(简称“德赛西威”)、一汽股权投资(天津)有│ │ │限公司(简称“一汽股权”)以及员工持股平台(有限合伙)共同出资设立│ │ │合资公司,从事汽车电子相关产品的研发、设计、制造、销售业务。合资公│ │ │司经营期限为20年。合资公司注册资本为2.6亿元,其中公司出资10400万元│ │ │,占注册资本的40%。本次投资是公司布局智能化、贯彻公司“十三五”规 │ │ │划、应对产业升级的重要举措。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│公司以“绿色、智能、安全”的战略发展理念,贯彻“承继、引领、开放、│ │ │创新、共享”的经营发展理念;以市场为导向,推进一个转变,即走技术发│ │ │展之路、向技术领先转变,成为创新型企业;两个打造,即打造一流人才队│ │ │伍、打造特色企业文化;三个调整,即市场结构调整、产品结构调整、企业│ │ │结构调整;确立核心战略平台发展模式,合理配置资源;持续进行质量和成│ │ │本改善;强化职能体系支撑;促进富奥向“专业化、规模化、国际化”发展│ │ │。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│2018年预计合并口径的主营业务收入81亿元,归属母公司净利8.8亿元。重 │ │ │点做好以下工作: │ │ │一是务实谋划,明晰实施路径和投资策略,从研发、人才储备、结构调整、│ │ │企业文化等方面进一步谋划,以争取在销售收入上实现进一步突破,逐步做│ │ │精、做强、做大。 │ │ │二是聚焦核心,公司进一步推进战略平台的发展模式,根据产品技术发展趋│ │ │势及企业的运营状态,重点发展战略平台企业,为可持续发展奠定战略基础│ │ │。 │ │ │三是精益管理,不断夯实管理体系,持续加强TPS管理,深化机制,强化人 │ │ │才队伍建设,汲取先进管理经验,拓展开放思维,确保管理体系更加行之有│ │ │效,支撑战略目标实现。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│政策风险,技术创新风险,产业布局风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │富奥股份2018年7月1日发布限制性股票激励计划,公司拟授予不超过6135万│ │ │股限制性股票,其中首次向42名激励对象授予5380万股,授予价格为3.6元/│ │ │股;预留755万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满两年后分三期 │ │ │解锁,解锁比例分别为40%、30%、30%。主要解锁条件为:2019年至2021年 │ │ │扣除非经常性损益后净资产收益率均不低于12.92%,且不低于同行业平均水│ │ │平;2019年至2021年较2017年主营业务收入增长率分别不低于30%、45%、65│ │ │%,且不低于同行业平均水平;同时,公司当年度经营活动产生的现金流量 │ │ │净额为正。 │ │ │富奥股份2021年2月9日发布股票期权激励计划,公司拟向97名激励对象授予│ │ │5431.65万份股票期权,行权价格为6.63元/股。本次授予的股票期权自授予│ │ │日起满2年后分三期行权,行权比例分别为50%、30%、20%。主要行权条件为│ │ │:2021年至2023年扣除非经常性损益后净资产收益率均不低于对标企业当年│ │ │度75分位值,且均不低于10.55%;2021年至2023年较2019年主营业务收入增│ │ │长率分别不低于20%、30%、60%,且不低于同行业平均水平;2021年至2023 │ │ │年存货周转率均不低于对标企业当年度75分位值。 │ │ │富奥股份2021年4月28日发布股票期权激励计划,公司拟向97名激励对象授 │ │ │予5431.65万份股票期权,行权价格为6.63元/股。本次授予的股票期权自授│ │ │予日起满2年后分三期行权,行权比例分别为50%、30%、20%。主要行权条件│ │ │为:2021年至2023年扣除非经常性损益后净资产收益率均不低于对标企业当│ │ │年度75分位值,且均不低于10.55%;2021年至2023年较2019年主营业务收入│ │ │增长率分别不低于20%、30%、60%,且不低于同行业平均水平;2021年至202│ │ │3年存货周转率均不低于对标企业当年度75分位值。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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