热点题材☆ ◇000089 深圳机场 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:粤港澳
风格:融资融券、整体上市、证金汇金
指数:国证服务
【2.主题投资】
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2023-03-03│粤港澳 │关联度：☆☆☆
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公司位于广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋，主营航空旅客运输过港服
务、航空货物运输过港处理服务、机场码头客货运服务、机场至市区旅客运输、机场广告等业务
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2024-10-25│财报高增长 │关联度：☆☆☆
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截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长99.38%
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2024-10-25│科威特政府投│关联度：☆
│资局持股 │
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截止2024-09-30,科威特政府投资局持有871.69万股(占总股本比例为：0.43%)
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2024-10-25│境外主权基金│关联度：☆
│持股 │
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截止2024-09-30,科威特政府投资局持有871.69万股(占总股本比例为：0.43%)
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2024-10-25│华夏基金持股│关联度：☆
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截止2024-09-30,华夏基金管理有限公司-社保基金16021组合持有1460.29万股(占总股本比
例为：0.71%)
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2024-04-08│华为概念 │关联度：☆☆
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公司于2019年与华为公司合作建成深圳机场自有云平台，打造机场一朵云，通过云服务实现
统一视图、统一监控、统一管理，支撑机场业务快速发展及IT系统的建设，提升运营效率、降低
成本
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2023-12-13│深圳国资改革│关联度：☆☆☆
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公司实控人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2024-10-25│证金汇金持股│关联度：☆☆☆
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汇金持有1277.43万股(0.62%)
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2020-08-03│整体上市 │关联度：☆☆☆
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公司在2008年实现整体上市。
【3.事件驱动】
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2023-02-27│复苏动力强劲，上市机场客运吞吐量同比大增
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日前，深圳机场、白云机场、上海机场等多家上市机场相继发布运营数据。1月，上市机场
的旅客量较去年同期增长明显。其中，深圳机场旅客吞吐量同比增长超过8成多。业内人士预计
，2023年民航业复苏动力强劲，上市机场有望实现业绩修复。
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2020-09-03│交通运输部：同意深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试
│点
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交通运输部原则同意深圳市在高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体
化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收
费体系建设、智慧交通科技创新应用等方面开展试点。
大湾区内部交通网络的发展将极大促进深圳优秀制造业生产链条向外辐射，缓解深圳当地用地紧
张产能过剩问题。同时在对外国际贸易层面上，还有航运和口岸建设为其进一步发展助力。
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2019-08-19│中共中央、国务院：支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区
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中共中央、国务院发布关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见，党和国家作
出兴办经济特区重大战略部署以来，深圳经济特区已成为我国改革开放的重要窗口。
意见指出，当前，中国特色社会主义进入新时代，支持深圳高举新时代改革开放旗帜、建设
中国特色社会主义先行示范区，有利于在更高起点、更高层次、更高目标上推进改革开放，形成
全面深化改革、全面扩大开放新格局；有利于更好实施粤港澳大湾区战略，丰富“一国两制”事
业发展新实践；有利于率先探索全面建设社会主义现代化强国新路径，为实现中华民族伟大复兴
的中国梦提供有力支撑。
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2019-02-11│春运结构渐变 民航发送旅客数量增长最快
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2019年2月11日消息，随着为期一周的春节假期画上句号，一年一度的春运也将进入尾声。
截至目前，2019年春运总量与2018年基本持平，运输结构却在发生变化，铁路、民航的旅客发送
量呈现持续增长。
与此同时，春运的主旋律不再只是回家。越来越多的人选择在春节黄金周走出家门，外出旅
行，尤其是出境游。相关数据显示，2019年出境游玩的旅客将创下新高。
公开数据显示，春运前二十日（1月21日至2月9日），全国铁路、道路、水路、民航累计发
送旅客13.95亿人次，比去年同期增长0.79%。其中铁路发送旅客1.86亿人次，增长8.09%；道路
发送旅客11.53亿人次，下降0.45%；水路发送旅客2119.3万人次，下降4.64%；民航发送旅客354
3.18万人次，增长10.25%。
春运期间，多个城市机场的航班量和旅客吞吐量居高不下，甚至创下新高。如深圳宝安机场
2月2日单日客流量达16.16万人次，为历年之最。此前深圳机场在其官网中提到，由于节前机场
旅客量较大，深圳始发的不少航班客座率几乎都是100%。尤其是热门的返乡航线，后续的航班也
是满客。
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2017-08-05│三年投资近3000亿 广州要打造国际航空枢纽
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据一财网报道，作为我国三大航空中心之一，广州正在加快打造世界级的国际航空枢纽。20
17年8月4日广州空港经济区举行招商引资政策推介暨企业交流会，首次公布空港经济区招商引资
“7+1”系列鼓励政策。2017年至2019年，广州国际航空枢纽和临空经济示范区在基础设施、航
空维修、航空物流等领域计划推动重点项目76个，项目总投资2998.15亿元。
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2017-07-18│2017年全国民航年中工作会召开
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2017年7月17日，2017年全国民航年中工作会议在京召开。民航局局长冯正霖作年中工作报
告，回顾民航2017上半年主要工作和取得的成绩，明确2017下半年民航工作的重点任务。他强调
，要坚持稳中求进，确保安全底线，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。民航局副局长董志毅
主持会议。
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2017-04-28│河北将投资400亿完善机场网络
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新华社2017年4月27日消息，记者从河北机场管理集团获悉，“十三五”期间，京津冀三地
机场将重点打造世界级机场群，河北省将投资400亿元完善省内机场网络，还将建设30个以上通
用机场。
根据京津冀民航协同发展战略，河北机场集团将积极实施航空大众化和北京门户机场“两大
战略”，充分发挥比较优势，走差异化发展道路，大力开发低成本、航空旅游等特定市场，助力
京津冀世界级机场群建设。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │1、主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。 │
│ │2、航空主业指航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降 │
│ │及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出│
│ │港服务，航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务，航空货物│
│ │的地面处理服务等。 │
│ │3、非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托 │
│ │于航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空│
│ │物流园租赁与管理业务，航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托│
│ │于航空主业延伸出的商业服务业务，主要包括机场航站楼户内户外广告业务│
│ │、贵宾与高端旅客服务、机场专线运营管理等。 │
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│经营模式 │1、管理深圳宝安国际机场 │
│ │2、建设国际航空枢纽、最具体验式机场和专业机场运营商三大核心任务 │
│ │3、双跑道运行模式，双跑道独立离场（向南） 试运行 │
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│行业地位 │国内第一个实现“海陆空铁”多式联运的现代化国际空港 │
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│核心竞争力 │1、独特的区位优势。地处珠三角地区，中国最大的航空运输市场之一。位 │
│ │于粤港澳大湾区城市群的中心区域，拥有“特区+湾区”的叠加优势，是国 │
│ │内少数实现“海陆空铁” 多式联运的机场之一。“国际航空枢纽”功能定 │
│ │位。 │
│ │2、卓越的创新理念，紧跟特区敢闯敢试、率先示范的改革步伐，坚持开放 │
│ │意识和国际视野，持续改善、积极创新，以创新驱动可持续发展。 │
│ │3、构建“五体系”，即组织管理体系、安全管理体系、服务管理体系、信 │
│ │息技术支持体系，运行指挥体系；搭建“两平台”， 即统一开放的公共服 │
│ │务平台，互利共赢的营商平台，着力将公司打造成为最具竞争力的专业机场│
│ │运营商。 │
│ │4、致力于打造以安全为前提的“最具体验式机场”，最佳的机场体验。依 │
│ │托深圳城市科技优势， 启动 “智慧机场”建设，运用面向旅客的全新信息│
│ │技术打造基于互联网的“未来机场”，实现航空出行服务的一体化、智慧化│
│ │、自主化。 │
│ │5、发达的空中运输网络、充足的运力资源和完善的配套设施。T3航站区及 │
│ │其配套设施足以保障年旅客吞吐量4500万人次和货邮吞吐量240万吨的业务 │
│ │量；双跑道运行模式不断优化，空地资源潜能进一步释放；通关环境的持续│
│ │改善使机场夜间时刻资源充分利用，有力助推国际航线业务快速发展。货运│
│ │板块扎实布局，在区域竞争中实行差异化发展策略，已形成集普货、快件、│
│ │邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系。 │
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│经营指标 │1、报告期内，旅客吞吐量突破4000万人次大关，达4197.14万人次，货邮吞│
│ │吐量112.57万吨，航空器起降31.86万架次，分别同比增长5.7%、11.0%、4.│
│ │3%； │
│ │2、做好航站楼与地铁11号线顺利对接的保障工作，自助值机比例提升至54%│
│ │，获得IATA便捷旅行白金认证。 │
│ │3、全年航班放行正常率80.81%，同比增长8.66%。 │
│ │4、截止报告期末，深圳机场已开通国内外航线188条，通航国内外139座城 │
│ │市，其中国际（不含地区）客运航线达到23条，客运通航城市达到22座。 │
│ │4、“国际航空枢纽”定位，积极协调将90%新增航班时刻用于开通国际航线│
│ │。全年新开国际航线12条，加密7条，实现洲际客运航线通达欧美澳；完成 │
│ │国际（不含地区）旅客吞吐量223.1万人次，同比增长34.3%，占客运总量5.│
│ │3%，占比增长1.1个百分点。全年实现国际（不含地区）货邮吞吐量25.3万 │
│ │吨，同比增长18.4%，占货运总量22.5%，占比增长1.4个百分点，货运增速 │
│ │在全国大型机场中名列前茅。 │
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│竞争对手 │白云机场、香港机场、珠海机场、澳门机场、韩国仁川、新加坡樟宜、东京│
│ │成田、阿联酋迪拜等周边机场 │
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│投资逻辑 │1、国家“一带一路”战略和深圳市建成现代化国际化创新型城市目标 │
│ │2、党的十九大、香港回归20周年 │
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│项目投资 │投资卫星厅扩建工程：深圳机场2018年9月6日公告，公司拟启动深圳机场卫│
│ │星厅扩建工程。卫星厅扩建工程主要包括：卫星厅工程、配套工程及配套供│
│ │油工程。预计项目投资总额为681334万元，其中静态总投资659438万元。项│
│ │目建设的目标年为2025年，业务规模目标为旅客吞吐量2200万人次。 │
│ │投建未来机场二期项目：深圳机场2019年7月18日公告，公司拟投资建设深 │
│ │圳机场“未来机场”（智慧机场）信息化建设项目二期（以下简称“未来机│
│ │场”二期），前期已完成“未来机场”二期项目清单梳理，项目共含40个子│
│ │项目，投资总额为28553.22万元。项目包括基础设施及平台类项目、重要应│
│ │用软件开发、T3核心生产系统升级改造项目等内容，2020年基本完成项目投│
│ │资。深圳机场是城市门户，是深圳智慧城市、智慧交通建设的核心节点。加│
│ │快推进“未来机场”建设，有助于推动打造深圳机场国际航空枢纽，提升深│
│ │圳城市形象和国际化水平。 │
│ │投建深圳机场东区国际转运一号货站项目：深圳机场2021年9月18日公告， │
│ │公司拟对国际货站一期现有设施进行整体拆除，并在原址投资建设深圳机场│
│ │东区国际转运一号货站项目。项目总投资额约38137.71万元。预计项目于20│
│ │23年一季度前建成投入使用。 │
│ │深圳机场2023年5月25日公告，公司拟与中标单位深圳市国有免税商品（集 │
│ │团）有限公司成立合资公司，共同经营T3航站楼进出境免税店和福永码头免│
│ │税店。投资完成后，其运营情况将对公司未来财务状况产生一定积极影响。│
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│参控股公司 │1、机场商业开发分公司主要经营机场候机楼的商业管理。 │
│ │2、机场雅仕维传媒公司主要经营机场范围内的广告制作与发布。公司持股 │
│ │比例为51%。 │
│ │3、机场运输公司主营深圳机场至深圳市的运输线路。公司持股比例为90%。│
│ │4、国内货站主要经营地面运输代理服务。 │
│ │5、现代物流公司作为深圳机场综合型航空物流平台服务商，负责管理物流 │
│ │园区物业租赁、信息服务、理货操作、保税物流中心等 │
│ │业务。公司持股比例为100%。 │
│ │6、快件监管中心经营管理深圳机场国际快件海关监管中心，提供海关监管 │
│ │的设备服务。公司持股比例为50%。 │
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│行业竞争格局│受益于旅游业快速增长、消费结构升级的影响，民航运输保持快速发展态势│
│ │；但同时，随着行业竞争日趋激烈，高铁运输网络日趋完善，局部航线分流│
│ │形势仍然严峻。 │
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│公司经营计划│2017年，公司主要生产经营目标是：实现旅客吞吐量4402万人次，货邮吞吐│
│ │量116万吨，航班起降33.31万架次。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2023-2025年度）股东回报规划：公司可以采取现金、股票、现金与股票 │
│ │相结合或者法律、法规允许的其他方式分配利润。公司每年以现金形式分配│
│ │的利润不低于当年实现的可分配利润的45%。公司可以根据累计可供分配利 │
│ │润、公积金及现金流状况，在保证最低现金分红比例和公司股本规模合理的│
│ │前提下，为保持股本扩张与业绩增长相适应，公司可以采用股票股利方式进│
│ │行利润分配。 │
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│重大合同 │深圳机场2023年1月7日公告，公司拟根据招标结果与中标人深免集团签署深│
│ │圳机场T3航站楼进、出境免税店项目租赁合同。深免集团负责T3航站楼免税│
│ │店运营。T3航站楼进境与出境免税店面积共计2195.73平方米，其中T3航站 │
│ │楼进境免税店面积共计377平方米，包含2个经营网点；出境免税店面积共计│
│ │1818.73平方米，包含6个经营网点。公司控股股东机场集团全资子公司航空│
│ │城发展公司负责对T3航站楼免税店运营进行管理。 │
│ │深圳机场2024年1月11日公告，深圳机场T3、卫星厅及GTC广告资源均授权深│
│ │圳机场雅仕维传媒有限公司经营，现授权经营期限已到期。为确保广告资源│
│ │价值持续有效实现，公司通过深圳联合产权交易所开展深圳机场广告资源经│
│ │营方征集工作。经公开招选程序，确定梅迪派勒广告有限公司为最终中选方│
│ │，合同期为2024年2月1日起至2030年1月31日，首年广告经营费中选价为4.0│
│ │18亿元，现与梅迪派勒签署《深圳机场广告媒体经营合同》。合同的履行预│
│ │计将对公司本年度经营业绩产生积极影响。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
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