热点题材☆ ◇000498 山东路桥 更新日期：2024-04-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含可转债、铁路基建、水利建设、一带一路、PPP概念、智慧城市、腾讯概念、装配建筑、
中特估
风格:融资融券、低市净率、低市盈率
指数:国信价值
【2.主题投资】
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2023-05-05│中特估 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为中特估概念股。
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2023-04-26│含可转债 │关联度：☆☆☆☆
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山路转债(127083)于2023-04-26上市
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2022-08-19│腾讯概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司与腾讯公司签署战略合作协议：双方就新型基础设施建设、智慧高速建设运营等方面开
展深度合作。
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2022-06-06│水利建设 │关联度：☆☆☆
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子公司中工武大具有水利行业（灌溉排涝）专业甲级、水利行业乙级设计资质
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2022-03-22│铁路基建 │关联度：☆☆☆
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公司参建了鲁南高铁、潍莱高铁、郑济高铁等高铁项目
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2022-02-17│PPP概念 │关联度：☆☆☆
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山东路桥全资子公司山东省路桥集团有限公司被确定为连城县市政基础设施PPP项目预中标
单位，项目总投资约5.58亿元；2017年5月15日公告，全资子公司山东省路桥集团有限公司被确
定为新疆尼勒克县一公路工程PPP项目、一大桥工程PPP项目的潜在社会资本方，两项目投资额分
别为10.6亿元、2.51亿元。
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2022-01-27│装配式建筑 │关联度：☆☆☆
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公司拥有专业的子公司开展装配式建筑业务，2020年，新收购山东莱钢绿建公司，完善了建
筑钢结构产业链，加快做强做优钢结构建筑业务板块，为公司拓展装配式建筑领域奠定了基础。
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2021-10-29│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司发布公告表示与深圳润联智慧科技签订智慧城市领域合作协议，具体包括智慧社区建设
和升级相关的智慧零售、智慧医疗、金融和支付、智慧建筑、智慧楼宇、智慧园区类产品及解决
方案、物联网应用、数据分析和应用等。
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2021-03-04│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于山东省济南市，主营业务：路桥工程施工和养护施工。2017年公司推进多元化
经营，采取以投资带动施工的方式做强施工主业，实现“一带一路”基础设施项目新突破，促进
公司跨越式发展。
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2024-04-20│宁泉持股 │关联度：☆
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截止2024-03-31,上海宁泉资产管理有限公司-宁泉致远58号私募证券投资基金持有556.17万
股(占总股本比例为：0.36%)
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2024-01-30│大订单 │关联度：☆☆☆
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截止2023-12-31公司新签订的订单累计金额为：459.20亿元。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-09-26│罗素小盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素小盘股标准
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2019-08-27│山东自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司注册地址：山东省济南市经五路330号
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，不可减持。
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2024-04-19│低市盈率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-19,公司市盈率(TTM)为：4.09
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2024-04-19│低市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-19,公司市净率(MRQ)为：0.6988
【3.事件驱动】
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2023-08-03│交通运输部将扩大交通有效投资
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交通运输部召开7月例行新闻发布会。交通运输部综合规划司副司长表示，今年以来，交通
运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点，为推动经济回升向好提供了有力保障。下一
步，交通运输部将认真落实推动经济持续回升向好各项政策措施，切实保障物流供应链稳定畅通
，落实加快建设交通强国具体任务，深入推进全球交通合作，全力扩大交通有效投资。
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2023-05-12│交通部强调做好新阶段加快建设交通强国各项工作
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中共交通运输部党组召开会议。会议强调，要扎实落实《加快建设交通强国五年行动计划（
2023—2027年）》，扎实做好新阶段加快建设交通强国各项工作。要聚焦发挥重大项目牵引作用
，积极协调强化保障，着力扩大交通有效投资。要着力深化改革、扩大开放、创新驱动，把发挥
政策效力和激发经营主体活力结合起来，形成推动高质量发展的强大动力。
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2023-04-28│一季度交通运输固定资产投资同比增长13.3%
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一季度，完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3%，实现交通运输扩投资“开门红
”，为确保完成全年投资目标打下坚实基础，为推动经济运行整体好转提供了有力服务支撑。
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2023-04-03│《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》印发
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日前，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公
司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》。《行动计划》确定的行动目
标是，到2027年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强国取得
阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运
输体系建设取得重大进展，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建，有效服
务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。
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2022-04-21│两部门支持保险公司参与公路交通建设
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中国银保监会、交通运输部发布银行业保险业支持公路交通高质量发展的意见，支持保险公
司参与公路交通建设。充分发挥保险资金规模大、期限长、稳定性高的优势，鼓励保险机构通过
债权、股权、股债结合、资产支持计划和私募基金等形式，参与重大公路交通基础设施、新型交
通基础设施等项目建设。
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2019-09-10│工信部：尽快出台《建材行业智能制造三年行动计划（2020-2022年）》
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据工业和信息化部9月9日消息，9月6日，工业和信息化部原材料工业司联合装备工业司在北
京组织召开了《建材行业智能制造三年行动计划（2020-2022年）》（以下简称《行动计划》）
座谈会。地方工信部门、部属单位和高校、行业协会、科研院所、骨干企业、产业联盟等30家单
位近50位代表参加了会议。
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2019-01-10│地方政府专项债发行或加快 基建补短板成发力重点
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2019年1月9日召开的国务院常务会议提出，对经全国人大授权提前下达的1.39万亿元地方债
要尽快发行，优先用在建项目，支持规划内重大项目及解决政府项目拖欠等。广发证券认为，20
19年政府资金到位时间或早于预期，基建投资回暖的幅度和持续性或好于预期。基建补短板仍为
重要发力方向，中长期关注三条主线：基建前端设计公司，包括苏交科、中设集团等；基建央企
，包括中国铁建等；弹性较大的地方基建国企，包括四川路桥、山东路桥等。
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2019-01-02│地方新增债务限额提前下达 基建业融资环境望改善
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2019年1月1日消息，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议决定，在2019年3月
全国人民代表大会批准当年地方政府债务限额之前，授权国务院提前下达2019年地方政府新增一
般债务限额5800亿元、新增专项债务限额8100亿元，合计13900亿元。华泰证券认为，人大授权
国务院提前下达2019年地方债新增限额1.39万亿元，基建融资改善进度或超预期。公司方面，山
东路桥、新疆交主营路桥施工业务，苏交科为工程咨询业务龙头。
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2018-10-26│前三季高速公路投资同比增12% 基建行业受关注
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2018年10月25日交通部下午在新闻发布会上通报，今年前三季度，交通固定资产投资完成2.
28万亿元，同比增长1.4%。其中，高速公路完成投资7026亿元，同比增长12.0%。此前交通部在9
月份例行新闻发布会透露，《关于加大交通基础设施补短板力度的工作方案（2018-2020年）》
将于近期印发。在交通基础设施补短板工程的推动下，基建投资有望回升，铁路基建等行业订单
有望进一步释放。
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2017-08-18│发改委将抓紧实施第三批混改试点
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发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮18日在发布会上表示，将抓紧实施第三批混改试
点，指导制定和批复试点方案。在第三批混改试点中，除了继续选择部分中央企业纳入试点范围
外，还根据地方申请，遴选一部分地方国有企业纳入试点。
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2016-12-27│2017年PPP迎落地高峰期
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2016年12月27日消息，截至目前，国家发改委已推介了三批PPP项目，总规模达6.37万亿元
。有关专家表示，在今年10月份政策轮番出台的背景下，无论是项目总量还是签约项目均持续增
长。截至10月末，全国PPP综合信息平台入库项目10685个，总投资额为12.73万亿元。中国式PPP
迎来了跨越式发展。从数据可以看出，在不到三年的时间内中国已成为世界上最大的PPP市场。
预计2017年PPP项目落地规模或达3.8万亿元，将迎来落地高峰期。
相关概念股：葛洲坝、山东路桥、隧道股份、岳阳林纸、津膜科技、尚荣医疗、和佳股份、
威创股份、秀强股份、中泰桥梁、新南洋、世纪鼎利、宜华健康、双箭股份、新华锦、南京新百
等。
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2016-11-28│环渤海高铁研究方案获原则通过
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2016年11月28日从烟台市发改委获悉，环渤海高铁研究方案已获得原则通过，山东省明确设
计时速按照350公里考虑，计划投资600多亿元。据中证报11月28日消息，针对环渤海高铁项目的
推进情况，近日烟台市发改委公开回复称，9月上旬，研究单位向山东省发改委进行了项目预可
行性研究成果汇报，研究方案获得原则通过。
相关概念股：特锐德、通裕重工、山东高速、山东路桥、山推股份等。
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2016-09-23│第三批PPP投资超万亿
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2016年9月22日消息，目前第三批PPP示范项目正在财政部走会签程序，业内人士预计在国庆
节前后发布。
今年6月，财政部会同教育部等二十部委联合启动第三批PPP示范项目申报筛选工作，旨在尽
早形成一批可复制、可推广的实施范例，助推更多PPP项目落地实施。截至7月25日，财政部共收
到各地申报项目1070个，项目计划总投资约2.2万亿元，涉及能源、交通运输、水利、环境保护
、养老、旅游等公共服务领域。
华安证券认为，长期来看，PPP助推地方稀释债务风险、稳定经济增长的逻辑不变；中央政
策确立行业趋势，后续政策将不断助推环保板块。短期来看，在当前稳健的货币政策和积极的财
政政策下，PPP有望成为撬动财政的支点；发改委新推介2.14万亿元传统基础设施PPP项目，结合
后续9月底财政部PPP项目库三季报出炉以及10月上市公司三季报披露，PPP有望持续在环保产业
发力。
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2016-08-31│PPP顶层设计渐明
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国家发改委2016年8月30日发布《做好传统基础设施领域政府和社会资本合作工作的通知》
。通知提出，要构建PPP项目多元化退出机制，通过股权转让、资产证券化等方式，丰富PPP项目
投资退出渠道；鼓励金融机构通过债权、股权、资产支持计划等多种方式，支持基础设施PPP项
目建设；鼓励和引导民营企业、外资企业参与PPP项目。
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2016-03-31│山东印发省属国企发展混合所有制意见
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据山东省新闻办官方微博“山东发布”消息，2016年3月31日，山东省政府新闻办召开新闻
发布会，邀请山东省国资委党委副书记时民，省国资委副主任、新闻发言人樊军，省国资委副主
任邵泽武，省国资委副巡视员李现实对山东省委、省政府日前印发的《关于省属国有企业发展混
合所有制经济的意见》深入解读。
3月16日，山东省委办公厅、省政府办公厅印发了《山东省属国有企业发展混合所有制经济
的意见》。意见提出，除省政府根据国家规定和山东省经济社会发展战略明确需要保持国有全资
的省属国有企业外，其他省属国有企业稳妥有序发展混合所有制经济，切实转换经营机制，放大
国有资本功能，提高国有资本配置和运行效率，实现各种所有制资本取长补短、相互促进、共同
发展。
齐鲁证券认为，资产证券化率提升+转型升级是山东国资整合的新动向。山东多家国有控股
集团旗下有多家上市公司，如潍柴控股下有4家上市公司、华鲁控股有3家、山钢集团有3家、鲁
商集团有2家，这些同一集团下的公司产业相同、相近或属于同一产业链上下游，少数上市公司
资产本身无存续上市资格的必要，适当整合可让渡部分壳资源；同时在新闻出版、金融保险、文
化旅游、交运服务等领域又存在一批亟待实现上市的优质企业，若能在上述众多上市公司中能腾
出来适宜的壳资源，在目前股价较低、市值较低的条件下推进资产证券化有利于顺利实现资产并
购和借壳上市。建议关注：山东高速、山东路桥、鲁抗医药、鲁银投资、潍柴重机、华鲁恒升、
鲁西化工、山推股份、山东章鼓等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司以路桥工程施工与养护施工为主营业务。 │
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│经营模式 │以工程施工总承包、PPP模式等为主业经营模式，具备完整的业务体系和直 │
│ │接面向市场独立经营的能力。 │
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│核心竞争力 │1.技术优势。一流的施工技术。公司始终注重技术创新，瞄准路桥施工行业│
│ │前沿，组织工程技术人员积极攻关，潜心研究，不断提高自主创新水平。 │
│ │2.装备优势。为提高施工能力，增加企业核心竞争力，公司积极做好施工设│
│ │备配置规划，加强主要施工设备的购置力度，壮大公司技术装备力量。 │
│ │3.人才优势。公司参与了一大批重点工程建设，锻炼了一批技术人员、管理│
│ │人员和技工人员，具有雄厚的工程技术力量。 │
│ │4.管理优势。公司创新经营思路，稳固传统公路市场，进军市政、铁路及水│
│ │运港口建设市场，加大二次开发力度，推动多元化经营。 │
│ │5.领先的资质优势。公司全资子公司路桥集团具有公路工程施工总承包特级│
│ │、公路行业工程设计甲级、建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总│
│ │承包壹级、钢结构工程专业承包壹级等等系列企业资质，属于大型基础设施│
│ │施工企业，在同行业中具有独特的竞争优势。 │
│ │6.品牌优势。信得过的“山东路桥”品牌优势。公司先后参与了全国二十几│
│ │个省市的路桥施工建设，用一流的质量树立了公司良好的品牌形象。 │
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│竞争对手 │清水建设株式会社、Shimizu公司 │
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│核心风险 │行业风险；经营风险，工程施工周期的风险、材料价格上涨风险、市场竞争│
│ │的风险、安全生产风险。 │
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│投资逻辑 │公司通过入股施工一体化及PPP等创新模式积极开拓省内外业务，海外业务 │
│ │历史悠久经验丰富，一带一路预计将带来较大业务增量，在手订单充足，未│
│ │来三年业绩增长有保障。 │
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│消费群体 │政府及公司路桥项目。 │
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│消费市场 │华北地区、东北地区、华东地区、中南地区、西南地区、西北地区、海外地│
│ │区 │
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│行业竞争格局│我国公路建设市场参与者高度分散，竞争激烈。近几年来全国同行业企业发│
│ │展迅猛，根据中国公路建设行业协会统计，全国拥有公路工程施工总承包一│
│ │级以上资质企业800多家，其中大多数企业同时拥有多项一级资质，公司面 │
│ │临较大的外部竞争压力。 │
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│行业发展趋势│十三五时期作为我国交通基础设施连线成网的关键期，交通基础设施的主要│
│ │任务是围绕国家“一带一路”、“京津冀一体化”和“长江经济带”三大战│
│ │略，加快建设六大走廊交通基础设施主通道，完善境内段交通基础设施建设│
│ │。 │
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│公司发展战略│“十三五”时期，公司坚持“围绕一个中心、推进两种模式、聚焦四大板块│
│ │、强化八项保障、实现一个目标”的发展战略。 │
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│公司经营计划│2017年公司坚持生产经营与资本运作双轮驱动，坚持人才强企与科技兴企发│
│ │展理念。增强机遇意识，实现项目管理标准化、施工专业化、成本信息化和│
│ │服务常态化，保证项目按期保质完成。推进多元化经营，采取以投资带动施│
│ │工的方式做强施工主业，实现“一带一路”基础设施项目新突破，促进公司│
│ │跨越式发展。 │
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│重大合同 │山东路桥2017年8月16日公告，公司全资子公司路桥集团与中国葛洲坝集团 │
│ │股份有限公司组成的联合体与发包方山东高速枣菏公路有限公司签订了《日│
│ │照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段工程施工合同协议书》，联合体施工合│
│ │同总金额为976754.5164万元，路桥集团的施工份额约为中标合同金额的25%│
│ │，即24亿元，占公司2016年经审计营业收入的30%。合同工期为40个月。 │
│ │山东路桥2017年8月16日公告，公司二级子公司鲁桥建设公司与中国葛洲坝 │
│ │集团第五工程有限公司组成的联合体与发包方山东高速济泰东线公路有限公│
│ │司签订了《济南至泰安高速公路工程施工合同协议书》，联合体施工合同总│
│ │金额为623317.7579万元，其中路桥集团的施工份额约为中标合同金额的25%│
│ │，即16亿元，占公司2016年经审计营业收入的19%。合同工期为42个月。 │
│ │山东路桥2017年8月16日公告，公司全资子公司路桥集团与中国葛洲坝集团 │
│ │股份有限公司组成的联合体与发包方山东高速巨单公路有限公司签订了《国│
│ │家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段工程施工合同协议书》，联合体施工│
│ │合同总金额为485581.349万元，其中路桥集团施工份额约为中标合同金额的│
│ │25%，即12亿元，占公司2016年经审计营业收入的15%。工期为36个月。 │
│ │山东路桥2017年8月28日公告，公司全资子公司路桥集团与发包人四川攀西 │
│ │高速公路开发股份有限公司签订了泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程漫水│
│ │湾至黄联关段土建施工TJl标段项目工程合同，合同金额75317.0002万元， │
│ │占公司2016年度经审计的营业收入的9.24%。项目工期为30个月。 │
│ │山东路桥2018年6月8日公告，公司全资子公司路桥集团与京沪高速公路莱芜│
│ │至临沂（鲁苏界）段改扩建工程第二标段项目承包人齐鲁交发签署了合同协│
│ │议书，合同价269580.80万元，占公司2017年度经审计的营业收入的21.77% │
│ │。合同工期为1218天。 │
│ │山东路桥2020年6月11日公告，公司二级子公司公路桥梁公司与一级子公司 │
│ │路桥集团组成的联合体与山东高速济微公路（济宁）有限公司签署了项目施│
│ │工标段《济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段工程施工标段合同协议书│
│ │》，签约合同价为529587.4080万元。项目施工中标价约占公司2019年度经 │
│ │审计营收22.77%。项目工期为36个月，若项目顺利实施，将对公司的经营业│
│ │绩产生积极影响。 │
│ │山东路桥2020年11月27日公告，公司子公司路桥集团、山东鲁桥建设有限公│
│ │司（简称“鲁桥建设”）、山东省公路桥梁建设有限公司（简称“公路桥梁│
│ │”）、山东省高速路桥养护有限公司（简称“养护公司”）分别以独立中标│
│ │或组成联合体中标的方式被确定为潍坊至青岛公路及连接线工程施工三至六│
│ │标段中标人，各子公司合计获得项目各标段中标价约为630716.2165万元， │
│ │约占公司2019年度经审计营业收入的27.12%，若项目顺利实施，将对公司的│
│ │经营业绩产生积极影响。 │
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│PPP项目 │预中标高速施工改扩建项目：山东路桥2019年4月23日公告，公司一级子公 │
│ │司路桥集团成为京台高速公路德州（鲁冀界)至齐河段改扩建工程项目施工 │
│ │二标段（JTSG-2）的第一中标候选人，中标价为167148.4434万元；二级子 │
│ │公司公路桥梁与四川公路桥梁建设集团有限公司组成的联合体成为京台高速│
│ │公路德州（鲁冀界)至齐河段改扩建工程项目施工三标段（JTSG-3）的第一 │
│ │中标候选人，中标价为221217.3587万元。预计路桥集团与公路桥梁合计承 │
│ │担的工程量之预期中标价不少于29亿元，约占公司2018年度经审计营业收入│
│ │的19.64%。 │
│ │中标公路施工项目：山东路桥2019年4月25日公告，公司一级子公司路桥集 │
│ │团和二级子公司鲁桥建设被山东高速集团确定为台高速公路泰安至枣庄(鲁 │
│ │苏界)段改扩建工程项目主体工程施工第四标段（TZSG-4）与施工第五标段 │
│ │（TZSG-5）中标单位。中标金额合计6281167332.68元，占公司2018年度经 │
│ │审计营业收入的42.53%。 │
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│项目中标 │中标兄弟公司125亿元工程项目:山东路桥2020年7月6日公告，公司子公司路│
│ │桥集团作为牵头方与中铁十四局集团有限公司（简称“中铁十四局”）等组│
│ │成的联合体被确定为济南绕城高速公路二环线西环段工程设计施工总承包项│
│ │目一标段（DXH-SJSG）第一中标候选人。中标标价1255171.00万元。若顺利│
│ │实施，将对公司的经营业绩产生积极影响。项目建设总工期42个月。 │
│ │中标63.07亿元潍坊至青岛公路及连接线工程项目:山东路桥2020年7月20日 │
│ │公告，公司部分子公司分别收到山东高速建设管理集团有限公司发出的《中│
│ │标通知书》，各子公司合计获得潍坊至青岛公路及连接线工程施工各标段中│
│ │标价约为630716.2165万元，约占公司2019年度经审计营业收入的27.12%， │
│ │若项目顺利实施，将对公司的经营业绩产生积极影响。工期均为36个月。 │
│ │中标93亿元高速公路工程施工项目:山东路桥2021年1月11日公告，公司子公│
│ │司路桥集团、山东鲁桥建设有限公司（简称“鲁桥建设”）、山东省公路桥│
│ │梁建设有限公司（简称“公路桥梁”）、山东高速畅通路桥工程有限公司（│
│ │简称“畅通路桥”）被确定为临淄至临沂高速公路工程施工项目施工1至4标│
│ │第一中标候选人。公司各子公司合计获得本项目各标段中标价为931031.623│
│ │7万元，占公司2019年度经审计营业收入的40.03%。若项目顺利实施，将对 │
│ │公司的经营业绩产生积极影响。项目计划工期为1095天。 │
│ │中标公路工程施工项目：山东路桥2021年4月15日公告，公司子公司路桥集 │
│ │团、鲁桥建设、公路桥梁参与明村至董家口公路工程施工项目施工二至四标│
│ │段投标，并被确定为中标单位。各标段中标价为555153.1658万元，占公司2│
│ │019年度经审计营业收入的23.87%，若项目顺利实施，将对公司的经营业绩 │
│ │产生积极影响；项目工期为1095日。 │
│ │山东路桥2023年12月4日公告，公司子公司工程建设集团、公司子公司路桥 │
│ │集团与辽宁省设计院组成的联合体被确定为栖霞至莱州高速公路工程设计施│
│ │工总承包一标段（QLSS-1）第一中标候选人，预期中标价561574.00万元。 │
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│增发股份 │山东路桥2016年4月29日发布定增预案，公司拟非公开发行不超过54644.808│
│ │7万股股份，募集资金总额不超过30亿元，拟用于：1）泰东路项目，总投资│
│ │17亿元，拟投入募集资金16亿元，建设期4年，回购期3年。预计项目总投资│
│ │收益约为9.049亿元。2）龙青路项目，总投资12亿元，拟投入募集资金11亿│
│ │元，建设期3年，回购期3年。预计项目总投资收益约为5.615亿元。3）补充│
│ │流动资金，拟投入募集资金3亿元。 │
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