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*ST大洲(000571)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇000571 新大洲A 更新日期:2024-03-27◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、新零售、海南自贸、上海自贸、大飞机 风格:摘帽、定增预案、低价股、最近情绪 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-29│上海自贸 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│国防军工 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司联营企业中航新大洲航空制造有限公司(持股45%)主要业务为生产LEAP发动机的盘环形 零部件,已取得AS9100认证、已完成三项Nadcap认证审核 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-01│大飞机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中航新大洲承担的大飞机发动机零部件,这些部件包括为C919发动机上使用。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-01│新零售 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 新大洲A2018年2月23日在互动平台表示,除了与本来生活的合作以外,公司也在积极布局其 他新零售渠道,公司已通过合作伙伴将产品销售到盒马鲜生,下一步公司计划在新零售渠道方面 加大力度和投入,积极探索与新零售渠道进行各方面的合作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2018-11-28│海南自贸 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司位于海南,主营煤炭采掘;物流运输;电动车的生产经营;食品产业等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-16│定向增发 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2024-03-16公告:定向增发预案董事会通过,预计募集资金40000.00万元。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-01-31│业绩预亏 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 预计公司2023年01-12月归属于上市公司股东的净利润为-15000万元至-10000万元,与上年 同期相比变动幅度为-298.1%至-165.4%。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-02│成飞概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股子公司中航新大洲公司主要生产产品之一为LEAP发动机零部件,其中LEAP-A对应机 型空客320neo,LEAP-B对应机型波音737MAX,LEAP-C对应机型C919。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│通用航空 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司联营企业中航新大洲航空制造有限公司(持股45%)主要业务为生产LEAP发动机的盘环形 零部件,已取得AS9100认证、已完成三项Nadcap认证审核 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-10│煤炭概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司经营煤炭业务的控股子公司五九集团生产原煤288.19万吨。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-04-06│邮轮 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司子公司海南新大洲圣劳伦佐游艇制造有限公司、海南圣帝诺游艇会有限公司、三亚圣劳 伦佐游艇销售有限公司分别负责游艇的制造和销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近三年未分红,依照减持新规,不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-26│低价股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2024-03-26,收盘价为:2.91元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-22│最近情绪 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 市场情绪参考标的。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-03-16│定增预案 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司2024-03-16公告定增方案被董事会通过 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-06-28│摘帽 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2023-06-28撤销退市风险警示 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-07-12│今年全球乘邮轮出游游客或超2019年 ──────┴─────────────────────────────────── 根据国际邮轮协会近期发布的一项研究报告,2023年全球乘邮轮出游的游客预计将达3150万 人次,这将超过2019年的近3000万人次。美国荷美邮轮公司一名高管表示,今年以来,客人预订 的时间比往年任何时候都要早,目前公司接到的订单已经排到了2024年。国际邮轮协会预测,未 来全球搭乘邮轮出游的游客数量还将进一步增加,预计2024年这一数字将达到3600万人次,2025 年将超过3700万人次。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-05-13│《国家生态文明试验区(海南)实施方案》印发 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年5月13日消息,近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《国家生态文明试验区 (海南)实施方案》,并发出通知,要求有关地区和部门结合实际认真贯彻落实。 战略定位 生态文明体制改革样板区。健全生态环境资源监管体系,着力提升生态环境治理能力,构建 起以巩固提升生态环境质量为重点、与自由贸易试验区和中国特色自由贸易港定位相适应的生态 文明制度体系,为海南持续巩固保持优良生态环境质量、努力向国际生态环境质量标杆地区看齐 提供制度保障。 陆海统筹保护发展实践区。坚持统筹陆海空间,重视以海定陆,协调匹配好陆海主体功能定 位、空间格局划定和用途管控,建立陆海统筹的生态系统保护修复和污染防治区域联动机制,促 进陆海一体化保护和发展。深化省域“多规合一”改革,构建高效统一的规划管理体系,健全国 土空间开发保护制度。 生态价值实现机制试验区。探索生态产品价值实现机制,增强自我造血功能和发展能力,实 现生态文明建设、生态产业化、脱贫攻坚、乡村振兴协同推进,努力把绿水青山所蕴含的生态产 品价值转化为金山银山。 清洁能源优先发展示范区。建设“清洁能源岛”,大幅提高新能源比重,实行能源消费总量 和强度双控,提高能源利用效率,优化调整能源结构,构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源 供应体系。实施碳排放控制,积极应对气候变化。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-12-06│营商环境持续改善 海南正研究自贸港政策 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年12月6日消息,“自4月13日中央宣布支持海南全岛建设自贸区和中国特色自贸港以来 ,海南重点做了三件大事,包括不遗余力地改善营商环境,吸引全球企业和人才。”在12月5日 举行的2018中国企业家博鳌论坛上,海南省副省长沈丹阳对与会的200多名企业家说。 沈丹阳表示,商务部现在正在牵头研究海南自由贸易港的政策和制度体系,海南省也在研究 。海南正在加快建立企业的营商成本制度,努力降低企业的营商成本、交易成本。下一步,自贸 港建设如果实行零关税或低所得税等政策,企业的营商成本会进一步降低。 据了解,今年前11个月,海南新设外资企业130家,同比增长54.7%,实际利用外资额同比增 长69%。预计到今年年底,海南全年实际利用外资额有望比去年翻一番,达到7.5亿美元左右。人 才引进方面,自5月份以来,已有7万多海内外人才落户海南。 下一步,海南省引进外资工作的主要目标是:2018年、2019年、2020年实现利用外资额逐年 翻番,同时大力引进世界500强行业领军企业等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-11-29│海南自贸试验区建设项目第一批集中开工和签约 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年11月28日,海南自由贸易试验区建设项目第一批集中开工和签约。第一批开工项目10 0个,总投资298亿元人民币;集中签约项目41个,总投资342亿元。 记者了解到,第一批集中开工和签约的项目涵盖政府投资项目、企业投资项目、重大基础设 施项目、产业项目以及社会民生项目。开工的100个项目中包括:海南国际会展中心二期、中船 重工深远海试验场等推动自贸区建设项目12个,总投资124亿元;海口海秀快速路二期、三亚市 农村生活污水治理等补短板项目88个,总投资174亿元。 签约的41个项目中包括:三亚深海科技城、顺丰海南国际生鲜港等推动自贸区建设项目36个 ,总投资333亿元;中海油海南码头后方陆域扩建、海南海淀外国语实验学校二期等补短板项目5 个,总投资9亿元。 同时,当天有国铁融资租赁有限公司、中船重工贸易板块总部、九州通(海南)国际营销中 心有限公司等30家新设重点企业开业运营,其中海口23家,三亚7家。这些项目将成为推动产业 升级、聚集发展动能、推进民生改善、加快自贸区建设的重要力量。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-08-27│海南出台新政淘汰老旧柴油车 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年8月25日据海南日报报道,《海南省老旧车淘汰和污染治理实施方案》已于近日对外 公布,明确通过补贴等形式鼓励车主及时报废老旧车,并以数项举措对我省老旧车进行分门别类 “清理淘汰”,以减少老旧柴油车排放的“乌烟瘴气”,保护海南良好的生态环境。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-04-16│海南全面深化改革开放指导意见发布 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年4月14日,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式对外 发布。有关专家认为,意见赋予海南经济特区改革开放新的重大责任和使命,将为海南深化改革 开放注入强大动力,推动海南成为新时代全面深化改革开放的新标杆,形成更高层次改革开放新 格局。 意见对海南作出了新的四大战略定位: 全面深化改革开放试验区。探索建立开放型经济新体制,把海南打造成为我国面向太平洋和 印度洋的重要对外开放门户。 国家生态文明试验区。推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局,为推进全国生态文 明建设探索新经验。 国际旅游消费中心。大力推进旅游消费领域对外开放,打造业态丰富、品牌集聚、环境舒适 、特色鲜明的国际旅游消费胜地。 国家重大战略服务保障区。深度融入海洋强国、“一带一路”建设、军民融合发展等重大战 略,提升海南在国家战略格局中的地位和作用。 海南自由贸易港将是什么样? 意见明确,将按照先行先试、风险可控、分步推进、突出特色的原则,分两步在海南推动形 成全面开放新格局: 第一步是在海南全境建设自由贸易试验区,赋予其现行自由贸易试验区试点政策; 第二步是探索实行符合海南发展定位的自由贸易港政策。 其中,围绕探索建设中国特色自由贸易港,意见指出,海南自由贸易港建设要体现中国特色 ,符合海南发展定位,学习借鉴国际自由贸易港建设经验,不以转口贸易和加工制造为重点,而 以发展旅游业、现代服务业和高新技术产业为主导,更加强调通过人的全面发展,充分激发发展 活力和创造力,打造更高层次、更高水平的开放型经济。 国际旅游岛建设将亮出哪些新举措? 意见明确提出要创新促进国际旅游消费中心建设的体制机制。一系列含金量极高的新政策和 新举措为海南国际旅游岛建设注入了新的活力。 在拓展旅游消费发展空间方面,意见提出海南实施更加开放便利的离岛免税购物政策,实现 离岛旅客全覆盖,提高免税购物限额;支持海南开通跨国邮轮旅游航线;有序推进西沙旅游资源 开发,稳步开放海岛游;制定支持境外患者到博鳌乐城国际医疗旅游先行区诊疗的便利化政策; 探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票;大力推进海南旅游消费国际化等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-05-04│国产大型客机C919拟5日首飞 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年5月3日消息,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首 飞。如天气条件不具备,则顺延。   多家券商表示,未来C919市场空间将达到万亿元级别。其中,平安评表示,未来随着C919进 入正式量产,其市场容量有望超过1000亿美元。银河证券预测,C919成功进入市场后,总销量有 望达到2000架次左右,将开启一个规模达万亿元的市场。招商证券对未来市场空间更为乐观,其 表示,民用市场方面,参考空客、波音和中国商飞的预测,C919未来20年市场空间约为8500亿美 元,考虑到维护升级的费用,总空间将达到1.5万亿美元。   值得一提的是,继C919之后,中国自主研制的水陆两栖飞机AG600首飞也进入倒计时。4月29 日AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-10-10│全球首辆燃料电池火车明年开跑 ──────┴─────────────────────────────────── 据外媒2016年10月10日消息,备受世界关注的燃料电池火车将于明年底在德国开始商业运行 。未来,它有望替代以柴油机为动力的非电气化城际火车。燃料电池火车依靠置于车顶的燃料箱 中的氢与空气中的氧发生化学反应产生的电力行驶,不会排放温室气体。 报道称,该燃料电池火车在满载燃料时可连续行驶600至800公里,最高时速可达140公里。 最多可运送300人。参加展览会的澳大利亚铁路电气设备公司职员称,在老旧铁路沿线铺设电缆 存在技术上的困难,成本也很高。从这点上看,使用燃料电池火车是一个非常好的主意。而且, 与燃料电池汽车相比,燃料电池火车所用的氢可以储存在车辆基地内,无需像前者那样在加氢站 补充燃料。 安信证券看好技术引进、合资及并购等方式实现高起点切入氢燃料电池核心领域和有订单落 地预期的上市公司,并关注相关上市公司订单的进展情况,重点关注:大洋电机、雪人股份。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主营业务收入以煤炭、物流产业为主,利润来源以摩托车产业贡献的利│ │ │润为主,新增牛肉食品经营业务,由于相关子公司设立及取得国家相关资质│ │ │的时间较晚,食品业务收入占比较小。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │内蒙古呼伦贝尔地区为数不多的生产长焰煤的煤炭企业 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1.资源优势,五九集团所属地下资源丰富。公司物流运输业务现租有十万余│ │ │平方米的储运仓库,在上海和天津拥有物流基地,新大洲本田现有上海、天│ │ │津两大生产基地; │ │ │2.产品优势,煤炭行业,五九集团是内蒙古呼伦贝尔地区为数不多的生产长│ │ │焰煤的煤炭企业; │ │ │3.技术优势,新大洲本田产品关键部件如发动机等均采用本田技术生产,并│ │ │严格执行本田全球统一产品品质标准; │ │ │4.管理优势,公司决策层从业经验丰富,并不断引进高端优秀管理人员。 │ │ │5.对外合作中建立的优势,公司具有较强的对外合作能力,在与国内外行业│ │ │内优秀企业本田、枣矿集团、中航集团及SANLORENZO S.P.A.、恒阳牛业等 │ │ │的合资合作过程中,获得了最先进的企业管理理念和方法 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │1.煤炭产业:本报告期五九集团累计生产原煤198.03万吨,较上年度下降27│ │ │.91%;销售原煤195.64万吨,较上年度下降26.85%; │ │ │2.摩托车产业:2016年度新大洲本田累计生产摩托车65.82万辆,较上年度 │ │ │下降12.71%;销售摩托车69.62万辆,较上年度下降4.88%(其中出口摩托车│ │ │25.07万辆,同比下降9.40%)。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │中航动控、信隆实业、力帆股份 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │1.安全运营风险,煤炭行业在采掘、生产过程中存在许多不可预见的安全隐│ │ │患; │ │ │2.国家政策风险,煤炭产业受到国家产业调控政策的影响; │ │ │3.经营管理风险,公司正在转型发展、产业结构正处于调整中,未来公司的│ │ │经营管理将面临更大的挑战; │ │ │4.人才建设风险,公司正处于战略转型、产业调整阶段,若公司管理层的能│ │ │力不能适应转型的要求,人才培养、组织模式和管理制度不能进一步健全和│ │ │完善,将会引发相应的风险。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │当地具有煤种(长焰煤)优势,在蒙东地区有较强的市场竞争力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │火电厂、物业供热公司、水泥厂。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │内蒙古地区、上海地区、宁波地区、其他地区(乌拉圭等)、其他业务 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │对外投资 │新大洲A2013年10月14日公告,10月12日,公司与MassimoPerotti(简称“M│ │ │P”)在海口市签署公司参与增资意大利SanlonrenzoS.p.A.(简称“SL”)│ │ │的《投资协议》,与SL签署在中国设立新大洲圣劳伦佐游艇制造有限公司(│ │ │简称“中国JV”)的《合资合同》和在意大利设立Sundiro-SanlorenzoYach│ │ │tInternationalSrl.(简称“意大利JV”)的《合资合同》。本次SL拟增资│ │ │不超过3000万欧元。其中,由新大洲认购2000万欧元,若SL的另一股东FII │ │ │放弃认购权,新大洲有权利但无义务将其认购金额从2000万欧元扩大至2500│ │ │万欧元。本次增资完成后,新大洲至少持有SL21.74%的股份。此外,中国JV│ │ │投资总额为1000万欧元,其中注册资本500万欧元,由新大洲认购375万欧元│ │ │占75%的股权,SL认购125万欧元占25%的股权。意大利JV总投资额50万欧元 │ │ │,其中注册资本10万欧元,新大洲出资2.5万欧元占25%的股权,SL出资7.5 │ │ │万欧元占75%的股权。新大洲表示,此次投资后,将形成意大利和中国两大 │ │ │生产基地。通过此次投资,公司将初步建立起涉足“陆海空”交通设备制造│ │ │业新格局,不断向高端制造业发展。 │ │ │新大洲A2014年7月23日公告,公司全资子公司新大洲投资拟与中航发展、中│ │ │航飞机、汉川机床、汉中汇融在陕西省汉中航空产业园共同出资设立中航飞│ │ │机航空零组件制造股份有限公司(简称“合资公司”)。合资公司拟以飞机│ │ │零件配套起步,并逐步承接转包订单,发展成为国际民机零件转包合格供应│ │ │商。合资公司注册资本为2.5亿元,其中中航发展现金出资9000万元,占比3│ │ │6%;中航飞机以汉中飞机分公司现有转包生产订单、生产设备设施、无形资│ │ │产和现金出资和现金出资8750万元,占比35%;汉川机床现金出资2500万元 │ │ │,占比10%;新大洲投资现金出资2500万元,占比10%;汉中汇融现金出资22│ │ │50万元,占比9%。合资公司的组建,将有利于发挥主要股东乃至国内航空零│ │ │组件制造内部协同效应、优化资源配置。上述项目通过创新金融资本经营方│ │ │式,利用民间资本的融合效应,优化资本结构,通过产业引导实现聚集发展│ │ │效应,提升公司航空制造国际、国内转包生产能力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│近年受国内经济下行压力增大影响,工业用电增幅回落,导致煤炭总量过剩│ │ │,库存居高不下。尽管国家加大煤炭供给侧结构性改革工作力度,去产能、│ │ │去库存、降成本政策效应的直接体现,但市场供大于求问题依然存在,行业│ │ │平稳运行尚缺乏坚实基础,煤炭价格下行的压力仍在加大。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│1.发展空间依然较大,但总量将受控制; │ │ │2.长期面临价格下降风险:由于煤炭下游行业持续低迷,新能源对传统能源│ │ │形成结构性冲击; │ │ │3.从煤炭需求看,综合考虑经济增速、能源结构调整、环境约束、散煤治理│ │ │以及天气等因素,预测2017年煤炭需求或将继续下降。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│1.突出牛肉食品产业发展,实现公司经营战略转型;国内牛肉消费呈现持续│ │ │增长趋势。公司利用与恒阳牛业的协同效应,将积极发展牛肉食品业务; │ │ │2.优化和稳步推进煤炭产业发展; │ │ │3.建成高效物流典范,依托天津、上海物流基地,在现有业务的基础上,研│ │ │究冷链物流业务,增加外延式并购,在服务公司向牛肉产业发展的同时,建│ │ │成现代物流服务商。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│1.五九煤炭集团:煤炭产量 281万吨,同比增长41.90%;煤炭销量 270万吨│ │ │,同比增长38.01%;产销量预计增幅超过30%,主要是考虑到胜利煤矿2016 │ │ │年11月正式投产,预计将增加产销量。 │ │ │2.新大洲物流运输收入: 2.37亿,同比增长10.2%; │ │ │3.牛肉食品产业,进口不低于2亿美金,内贸不低于4亿元人民币。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│根据公司2017年度的经营预算和投资预算,资金需求20亿元,主要用于食品│ │ │产业收购项目、 归还本年内到期银行贷款及开展食品进口贸易。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,公司制定未来三年│ │ │(2024-2026年)股东回报规划:公司可以采取现金、股票、现金与股票相 │ │ │结合方式分配股利,并且在具备现金分红条件的情况下,优先采用现金方式│ │ │进行利润分配。在公司当年实现的净利润为正数且公司累计未分配利润为正│ │ │数的情况下,如无重大投资计划或重大现金支出发生,公司应当采取现金分│ │ │配股利,且最近三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可│ │ │分配利润的30%。在满足上述现金分红的条件下,公司根据盈利情况及现金 │ │ │流状况,并考虑公司成长性、每股净资产的摊薄等真实合理因素,可进行股│ │ │票股利分配。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权激励 │新大洲A2023年8月9日发布限制性股票激励计划,公司拟授予2740万股限制│ │ │性股票,其中首次向11名激励对象授予2195万股,授予价格为1.28元/股; │ │ │预留545万股。首次授予的限制性股票自首次授予日起满19个月后分两期解 │ │ │锁,解锁比例分别为50%、50%。主要解锁条件为:2024年净利润不低于1000│ │ │万元;2025年净利润不低于3000万元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │战略合作 │与中检溯源在商品溯源等方面合作:新大洲A2017年9月1日公告,公司与中 │ │ │检集团溯源技术服务有限公司(简称“中检溯源”)在北京市签署了《战略│ │ │合作协议》,中检溯源将为公司符合溯源条件的重点商品,提供境内外原产│ │ │地验证、商品溯源及检验检测认证服务。公司为中检溯源提供需求用户信息│ │ │,双方遴选消费者关注度高、溯源需求强烈的重点商品,选择中检溯源服务│ │ │。公司2016年开始调整主营方向,展开海外牛肉进口采购和国外牛肉资源并│ │ │购业务。本次合作为公司符合溯源条件的重点商品提供境内外原产地验证、│ │ │商品溯源及检验检测认证服务,为消费者传递可溯源的商品信息,营造良好│ │ │的购物环境。 │ │ │与长城资管合作:*ST大洲2020年9月6日公告,公司与中国长城资产管理股 │ │ │份有限公司大连市分公司签署了《战略合作框架协议》。长城资管将向公司│ │ │提供金融债权的收购重组服务;将参与公司资产重组业务;根据公司需要,│ │ │长城资管提供特定或一揽子综合金融服务。双方将致力于上市公司主业经营│ │ │并购重组等领域开展深度合作。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增发股票 │定增募资偿债补血:ST大洲2021年9月13日发布定增预案,公司拟非公开发 │ │ │行不超过23121.3872万股股份,募集资金总额不超过4亿元,扣除发行费用 │ │ │后拟用于偿还银行贷款和补充流动资金。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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