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贵州轮胎(000589)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇000589 贵州轮胎 更新日期:2026-06-24◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:一带一路、智能机器、无人机、新能源车、胎压监测 风格:融资融券、参股金融、低市净率、低市盈率、破净资产、近期新低、承诺不减、专项贷款 指数:腾讯济安 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-07-04│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已经开发了用于新能源车的系列绿色产品,节油、抓地和噪音性能都已达国内先进水平 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-05-26│一带一路 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司产品销往包括亚太地区、东盟和欧盟在内的全球140多个国家和地区,2024年海外市场 出口销售收入占比达到 40%以上 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-04-02│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有硫化地沟巡检机器人 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-11│无人机 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司提供无人机机身及配套设备的高性能橡胶材料 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-25│胎压监测 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有生产可以监测胎压等数据的智慧轮胎。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-05-06│参股银行 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-12-31,公司持有贵州银行 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-04-29│财报高增长 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-03-31公司归属母公司净利润同比增长172.57% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-10-10│灯塔工厂概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司按照世界经济论坛评选要求申报,2025年1月成功入选全球“灯塔工厂”名单。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-08-26│西部大开发 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司注册地址为贵州省贵阳市云岩区百花大道41号 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-12-13│国企改革 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司属于国有企业 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│轮胎 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营商用轮胎研发、生产及销售,主要产品有卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮 胎等 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-10-15│双百企业 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2018年8月16日公告,公司被纳入国企改革“双百企业”名单 ──────┬──────┬──────────────────────────── ---│不可减持(新 │关联度:☆☆☆☆ │规) │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司近20个交易日内跌破净资产,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-23│低市净率 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-06-23,公司市净率(MRQ)为:0.73 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-23│破净资产 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-06-23公司收盘价相对于每股净资产跌幅:-27.44% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-23│低市盈率 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2026-06-23,公司市盈率(TTM)为:9.08 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-06-22│近期新低 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司于2026-06-22创新低:4.16元 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-05-06│参股金融 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-12-31,公司持有贵州银行 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-09-02│承诺不减 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 控股股东公告在2026-08-31之前,承诺不减持。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-05-13│专项贷款 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025年5月12日公告,控股股东贵阳工投计划增持公司股份,增持金额不低于0.5亿元,不超 过1亿元,资金来源为自有资金及兴业银行提供的贷款,贷款额度不超过9000万元 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-04-19│轮胎板块高歌猛进,券商看好其投资机会 ──────┴─────────────────────────────────── 2月以来,轮胎板块持续上涨。数据显示,截至4月18日,万得轮胎与橡胶指数大涨33.87%, 45个交易日内有28日实现上涨。在此区间内,指数成分股有半数股票涨超30%。业内人士表示, 轮胎行业相较于下游汽车行业需求偏刚性,受益于以旧换新政策和汽车保有量稳步增长,长期需 求有支撑。在海外消费降级背景下,终端消费者对高性价比的中国轮胎需求强烈,中国轮胎优势 有望保持。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-09-25│短期产销及出口持续向好,通用股份上调轮胎价格 ──────┴─────────────────────────────────── 9月20日,通用股份董事长在业绩会上向投资者表示,公司经研究决定自9月28日起对全钢胎 产品价格上调2%一3%,半钢胎产品价格上调3%-5%,公司将持续评估各方面因素调整后续产品价 格。今年以来,轮胎行业开启修复模式,上半年我国轮胎行业开工率、产量、出口量均高位运行 。此前,统计局数据显示,2023年8月,中国橡胶轮胎外胎产量约为8529.9万条,同比增加17.4% ;1-8月累计产量约为6.44亿条,较上年同期增长13.9%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-30│海外轮胎去库存周期结束,中国轮胎产销量及出口景气度上行 ──────┴─────────────────────────────────── 据某上市轮胎企业相关负责人介绍,该公司正全力抢占海外市场,其泰国工厂在手订单,超 现有产能50%以上,半钢胎持续爆满。数据显示,中国轮胎产销量及出口景气度较好。2023年7月 ,中国橡胶轮胎产量8478.9万条,同比增长13.4%。出口方面,2023年7月,中国橡胶轮胎出口81 万吨,同比增长6.6%。2023年1-7月,中国橡胶轮胎累计出口509万吨,同比增长12.6%。券商认 为,2023年以来,随着海外轮胎去库存周期的结束,叠加低位的海运费减轻了轮胎出口的运输成 本压力,轮胎出口环境向好。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-10│上半年我国轮胎出口金额同比增长19.9% ──────┴─────────────────────────────────── 今年上半年,我国轮胎累计出口量同比增长13.7%;出口金额同比增长19.9%,增长势头明显 。在多家轮胎企业碰到多位海外经销商,他们表示,现在的任务就是来抢中国的出口订单。除了 全球需求回暖之外,海运价格回落、原料成本下行等因素,也驱动今年轮胎出口表现强劲。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-05-31│轮胎企业在手订单充足,行业复苏曙光终现 ──────┴─────────────────────────────────── 经历了此前的低迷行情,轮胎企业复苏曙光终现。近期,多家轮胎行业上市公司表示,需求 正在逐渐修复,公司在手订单充足,产能旺盛。更有企业为了应对潜在的市场需求,提前在海外 开拓产能项目,确保在未来市场竞争中占有一席之地。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-02-03│多家轮胎企业涨价,23年行业将逐步回暖 ──────┴─────────────────────────────────── 轮胎、橡胶公司于2月1日起密集调价,其中永盛橡胶、三元轮胎等决定自2月1日起对TBR产 品价格上调2%-3%;贵州轮胎将针对工业胎从2月1日起上调5%。本轮轮胎的涨价主要还是原材料 成本的上涨导致。券商指出,2022年轮胎市场表现不佳,主要受宏观经济的影响,国内外轮胎需 求有所抑制。替换市场上,居民外出活动减少;配套市场上,国内基建表现不佳,对于重卡需求 减弱,因此全钢胎配套需求减少。而进入2023年,轮胎市场的压制因素将全面改善,疫情修复下 国内经济预期恢复增长,2023年轮胎行业将逐步回暖。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-12-20│多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,多家轮胎企业宣布将上调轮胎价格,国内轮胎价格涨幅在3%左右,海外市场轮胎价格 涨幅最高达到9%。业内人士表示,轮胎价格上涨一方面是由于炭黑、橡胶等原材料价格上涨,致 使生产成本提高;另一方面,随着下游市场需求的快速复苏,轮胎供不应求,推高了轮胎价格。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-09│全国汽车达3.15亿辆 第三季度汽车月均新增量明显高于上半年 ──────┴─────────────────────────────────── 据公安部统计,截至2022年9月底,全国机动车保有量达4.12亿辆,其中汽车3.15亿辆;机 动车驾驶人4.99亿人,其中汽车驾驶人4.61亿人。前三季度新注册登记汽车1740万辆,其中第三 季度新注册登记629.5万辆,月均注册登记量明显高于上半年。2022年前三季度,全国新注册登 记机动车2621万辆,其中汽车1740万辆。受疫情等因素影响,今年上半年汽车新注册登记数量低 于去年同期,随着汽车产业复工复产、汽车消费市场逐步回暖,7月以来,汽车新注册登记量已 连续3个月超过200万辆,第三季度汽车新注册登记量达到629.5万辆,月均新注册登记量达209.8 万辆,明显高于上半年月均185.1万辆。与2021年第三季度汽车新注册登记量相比,今年第三季 度增加25.4万辆,超过去年同期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-06-24│5月以来多家轮胎企业发布涨价函 ──────┴─────────────────────────────────── 5月以来多家轮胎企业开始发布涨价函,海外品牌如固特异对卡客车轮胎涨价7.5%、普利司 通所有产品涨价5%以上,国内企业如中策对PCR品牌涨价3%-5%、正新轮胎对乘用车大尺寸产品涨 价3%-5%等。新能源汽车在续航里程、噪音、重量等方面不同于传统汽车,国内轮胎企业与新能 源车企合作时间长,在各类评测中表现优异,有望率先配套新能源车型。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-08-13│轮胎行业新一轮涨价潮即将重启 ──────┴─────────────────────────────────── 轮胎行业新一轮涨价潮即将重启。据悉,固特异轮胎橡胶公司宣布,自9月1日起上调产品价 格,产品包括固特异和库珀轮胎的乘用车和轻型卡车轮胎,涨价幅度为8%。这是该公司一年内 第四次上调乘用车胎价格。此外,米其林北美公司也将提价时间定格在9月1日起,公司将上调美 国和加拿大某些售后市场产品的价格。 由于德尔塔冠状病毒变种的快速传播以及部分海外地区疫苗推广缓慢等原因,海外疫情不断升级 。并不乐观的疫情形势让东南亚不少轮胎工厂生产再陷困境,几乎每天都有轮胎厂在宣布关停, 或者被勒令停产。与此同时,受益于海外订单转移,国内轮胎厂开工率和出口订单都呈现上涨趋 势。机构指出,随着轮胎原材料价格的下降,5月份轮胎与原材料的价差已经开始反弹,轮胎企 业的业绩压力有望逐渐缓和。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-03-02│轮胎多家厂商年后发涨价通知 ──────┴─────────────────────────────────── 自2016年开始,轮胎涨价似乎已经成为了屡见不鲜的话题。在经历了去年环保部全国范围内 的专项督查后,作为“重点关注对象”的轮胎及轮胎原材料企业,面临着产业格局的变化。据不 完全统计,去年12月份,有49家轮胎企业实施涨价;仅今年元旦当天,就有12家企业开始实施涨 价。而在农历新年过后,轮胎的涨价战线再次被拉长。3月1日起,包括正新橡胶、玛吉斯在内的 多个品牌将上调产品价格。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-08-04│原材料成本上涨,两家国际轮胎企业宣布涨价 ──────┴─────────────────────────────────── 据轮胎商业网报道,日本轮胎制造商优科豪马决定自2017年9月1日起,对在美国销售的商用 车轮胎和OTR轮胎的价格进行调整,预计上涨4%,同时对于轿车轮胎也将同时进行一些在线调整 。瑞典轮胎制造商特瑞堡也决定自9月1日起,对于在北美地区销售所有品牌的农业轮胎、林业轮 胎、工程机械轮胎进行涨价调整,涨价幅度为8%。两家企业均表示,涨价原因是原材料成本不断 上涨。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-02-13│天然橡胶价格暴涨 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年2月13日据财新报道,因包括天然橡胶在内的主要原材料价格暴涨,下游轮胎企业近 期纷纷提价。网上流传多家企业涨价通知,主流轮胎厂均包含在内,幅度在5%至10%不等,出现 在名单的企业证实这一信息,并称这已是行业内普遍行为。业内人士称,轮胎企业提价在2017年 1、2月份集中出现,并且部分轮胎企业已确定3、4月份再次上调价格的计划。 相关概念股:海南橡胶、中化国际、中鼎股份、宝通科技、海印股份、黔轮胎A、S佳通、青 岛双星、回天新材、宏达新材、浙江龙盛、时代新材等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-01-05│轮胎行业掀起新一波涨价潮 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年1月5日消息,进入2017年国内轮胎行业掀起新一波涨价潮,其中,湖北武汉的奥莱斯 轮胎发布轮胎涨价通知,称自2017年1月11日起,旗下所有品牌、规格、花纹轮胎价格上浮2%, 一周后再上浮3%。此外山东昊华轮胎也发布价格调整通知,称自2017年1月1日起,轮胎价格上调 6%。 轮胎概念股:风神股份、黔轮胎A、S佳通、赛轮金宇、软控股份、青岛双星、巨轮智能等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-12-22│轮胎企业将发起新一轮涨价 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年12月22日据媒体报道,多个轮胎企业即将发起新一轮价格调整,包括普利司通、固特 异等国际大品牌。其中,普利司通部分全钢胎产品价格上调3%,大连固特异部分卡客车轮胎规格 价格上涨3%-5%。近期轮胎涨价主要由上游成本提升和下游需求高增长共同推动。据第一商用车 网数据,11月份重卡销售8.8万辆,同比增长88%。 轮胎概念股:风神股份、黔轮胎A、S佳通、赛轮金宇、软控股份、青岛双星、巨轮智能等。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │贵州轮胎股份有限公司前身为贵州轮胎厂,始建于1958年,1996年改制为上│ │ │市公司,并更名为贵州轮胎股份有限公司,股票在深交所上市交易,简称“│ │ │贵州轮胎”,证券代码“000589”。是贵阳市规模最大的生产制造型企业,│ │ │是国家大型一档企业、全国十大轮胎公司和工程机械轮胎配套、出口基地之│ │ │一和全国化工企业百强之一,已被列入国企改革“双百行动”和贵阳市首批│ │ │“百亿企业”名单。现有两个生产基地,一个在中国贵阳(工厂名称:Guiz│ │ │hou Tyre Co.,Ltd),另外一个在越南胡志明(工厂名称:Advance Tyre (│ │ │Vietnam) Co., Ltd.),在全球有美国销售公司,欧洲销售公司,香港销售 │ │ │公司(公司名称:ADVANCE HOLDINGS(GROUP) INTERNATIONAL CO.,LTD)等 │ │ │。 │ │ │公司主要从事轮胎研发、生产及销售,主要产品有“前进”、“大力士”、│ │ │“多力通”、“劲虎”、“金刚”等品牌卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业│ │ │机械轮胎、工业车辆(含实心)轮胎和特种轮胎,规格品种多达3000多个,│ │ │是全球商用轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主要从事轮胎研发、生产及销售,注册商标有“前进”、“大力士”、│ │ │“多力通”、“劲虎”、“金刚”等,目前生产和销售的产品主要包括公路│ │ │型轮胎(卡客车轮胎)、非公路型轮胎(工程机械轮胎、农业机械轮胎、工│ │ │业车辆(含实心)轮胎和特种轮胎(如重型越野轮胎、轻轨走行轮胎、沙漠│ │ │运输轮胎等))两大类五个系列产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │(1)采购模式 │ │ │公司生产用原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线和尼龙帘│ │ │布等,由公司采购部实施集中统一及标准化的全球采购,全面推行采购供应│ │ │链管理系统(SRM系统),涵盖供应商全生命周期管理及采购业务全过程管理 │ │ │两大板块,链接S&OP产销协同系统、SAP系统等,自动计算制定原材料采购│ │ │计划,采用供应商协同进行线上比价比选,实施全过程阳光采购,严格执行│ │ │标准采购审批程序。坚持严格的供应商准入和评价制度,选择与实力强大、│ │ │管理先进的国际知名企业建立战略合作伙伴关系,在取得最优质的产品和最│ │ │优惠的价格的同时开展全方位合作。全面实行原材料动态库存管理,降低原│ │ │材料库存资金占用。价格方面,公司根据不同类型原材料的市场特点,分别│ │ │采取招标采购定价、战略合作定价、根据公开市场价格定价等多种灵活的定│ │ │价策略,有效控制采购成本。 │ │ │(2)生产模式 │ │ │公司主要采用“以销定产”“以产促销”的模式。每年年末,根据公司计划│ │ │目标,销售公司由各片区经理组织对所辖区域进行市场调研,同时结合该区│ │ │域历年销售数据及客户实际需求,以及公司新产品推广计划,提出本区域次│ │ │年销售计划。生产部门根据销售需求计划,通过S&OP产销协调系统,使用A│ │ │I计算和高级算法实现供应链信息流、价值流、业务流端到端打通,从满足 │ │ │订单及时交付、产能利用率、库存周转天数等方面,制定公司年度生产计划│ │ │,每月再根据客户需求及市场变化,形成月度生产计划或临时追加计划,以│ │ │柔性化生产模式,最大限度满足市场需求。 │ │ │(3)销售模式 │ │ │公司秉承“创造价值,回馈社会”的企业使命,通过产品和渠道多元化,不│ │ │断满足市场和客户需求,积极培育产品品牌,完善宣传与服务体系,提升公│ │ │司及产品的市场形象和核心竞争力。 │ │ │国内市场: │ │ │在替换市场,公司销售网络遍布全国各个省、自治区、直辖市,在各地区分│ │ │品牌设立省级经销商。公司建立了严格的经销商开发制度,重点开发区域内│ │ │排名靠前的经销商客户,同时对现有的经销商客户进行持续的优化升级。公│ │ │司大部分经销商在各自区域内的轮胎经销企业中位列前茅,具备完善的销售│ │ │网点和服务能力。 │ │ │在整车配套市场,公司直接与配套整车厂商签订销售合同。公司与整车厂展│ │ │开深入合作,开发定制化新产品,全面满足客户需求。配套市场的持续稳定│ │ │增长,有效提升了公司产品在行业及终端客户的品牌影响力。 │ │ │在集团客户市场,公司积极开发拓展港口、矿山等对替换轮胎需求较大的集│ │ │团用户,凭借优异的使用性能,有效降低集团客户的轮胎使用成本。 │ │ │海外市场: │ │ │主要采取经销商代理的模式,经过30多年的培育和发展,公司产品销售覆盖│ │ │全球140多个国家和地区。随着公司国际化进程的加快,为了更好地服务当 │ │ │地客户,融入当地市场,公司加快推进销售本土化策略,在部分国家设立子│ │ │公司、办事处、联络点及在海外重点国家和地区招募销售专业人才,打造强│ │ │有力的销售队伍,为深耕海外市场发挥了较大作用。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │中国重点轮胎制造厂家且跻身世界轮胎厂商75强 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │1、领先的产品研发能力 │ │ │公司构建了轮胎行业领先的技术创新体系,拥有首批获准的国家认定企业技│ │ │术中心、博士后科研工作站及省级高性能轮胎工程研究中心,为可持续高质│ │ │量发展提供了坚实支撑。公司汇聚了一支专业从事轮胎研发与技术研究的中│ │ │高级人才队伍,为技术创新与产品升级筑牢了人才根基。 │ │ │近年来,公司全面加速数字化转型进程,搭建先进的开发平台,实现了从设│ │ │计到生产的全流程数字化升级,打造智能高效的数字工厂,为公司的持续领│ │ │航注入了强劲的数字化动能。公司传承自1958年建厂以来的深厚技术底蕴,│ │ │坚持以市场需求为导向,持续积累创新资源,加强新技术开发应用与再创新│ │ │能力提升,充分激发产品研发活力,为夯实产品及生产制造全过程的自主知│ │ │识产权奠定了坚实基础。公司主导产品的关键技术掌握率达100%。近三年,│ │ │公司主持和参与制定了43项国家标准、4项行业标准。截至2025年末,公司 │ │ │拥有有效专利427件(含海外专利64件)。 │ │ │2、卓越的产品硬实力 │ │ │公司始终将创新驱动作为提升市场竞争力的核心战略,引领非公路轮胎技术│ │ │革新,精准匹配市场多元化需求。公司聚焦客户需求,注重创新资源积累与│ │ │新技术开发引进,持续强化自主创新与基础研究能力。基于对市场变化的敏│ │ │锐洞察,公司在各细分领域持续推出新产品,不断提升产品性价比,增强市│ │ │场竞争力。 │ │ │公司通过持续技术优化与场景化产品开发,在耐用性、安全性、定制化等方│ │ │面形成了核心竞争优势,有力支撑了市场地位的稳步提升。 │ │ │3、绿色可持续高质量发展 │ │ │公司积极响应国家“双碳”战略号召,全面践行绿色低碳发展理念,致力于│ │ │推动全产业链减碳脱碳进程,坚定不移走绿色、可持续、高质量发展道路。│ │ │通过优化能源结构、实施数字化智能化能源管理体系、开展轮胎制造低碳可│ │ │持续技术研究等系统性举措,已落地项目在创造经济效益的同时,产生了显│ │ │著的社会效益。 │ │ │4、完善有效的质量保障能力 │ │ │公司依据ISO9001:2015和IATF16949:2016标准,建立了有效运行的质量管理│ │ │体系。依托公司质量信息管理平台,实现了从原材料检验放行、过程制造到│ │ │成品检验全流程质量数据的实时采集、分析与可视化呈现(形成质量图表)│ │ │。该平台能对关键质量特性波动进行预警,驱动及时纠正并制定改善措施。│ │ │公司积极推行QC小组活动,将其理念融入质量管理和生产经营全过程。自20│ │ │20年全面实施精益生产以来,员工广泛运用5Why、5W2H、OPL、QRPS等质量 │ │ │工具方法,质量改善成效显著。同时,公司引入六西格玛方法论,在制造系│ │ │统和职能部室推进精益六西格玛项目,积极倡导六西格玛质量文化。通过上│ │ │述举措,公司在产品设计及制造过程的质量保障能力持续增强,产品质量实│ │ │现稳步提升。 │ │ │5、深化国际化布局 │ │ │公司构建了涵盖制造、销售、采购与人才四大维度的国际化发展体系,为长│ │ │期稳健发展奠定了坚实基础。制造布局:双基地协同,全球拓展。公司实施│ │ │“中国贵阳,越南同塔”双基地战略。贵阳基地作为核心制造中心,拥有先│ │ │进的生产设备、成熟的工艺流程与丰富的制造经验。越南同塔基地在传承国│ │ │内基地技术优势的基础上,进一步扩大了公司生产规模,显著提升了产品在│ │ │国际市场的供应能力。同时,公司正积极筹建第二个海外生产基地,计划在│ │ │摩洛哥投资建设年产600万条半钢子午线轮胎的智能制造项目,持续完善全 │ │ │球产能布局。 │ │ │6、精益化管理与数智化转型的卓越实践 │ │ │公司以国际一流精益管理水平为目标,构建了完善的精益管理体系(GTPS)│ │ │,并同步建立了精益技能培训与鉴定体系。 │ │ │通过全面对标国际标准,系统性地建立、实施并持续优化精益化工作标准与│ │ │能力评价体系,广泛推广精益生产工具与方法,有效挖掘质量、成本与效率│ │ │的潜在提升空间。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年,公司完成轮胎产量958.83万条,较上年下降0.24%;完成轮胎销售9│ │ │64.62万条,较上年增长0.46%;实现营业收入1,094,578.10万元,较上年增│ │ │长2.39%;实现归属于母公司股东的净利润为62,001.81万元,较上年增长0.│ │ │74%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │风神股份、双钱股份 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:截至2025年末,公司拥有有效专利427件(含海外专利64件)。 │ │营权 │ │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │公司不仅在商用轮胎领域积累了深厚的技术底蕴和丰富的市场经验,还成功│ │ │开辟半钢子午线轮胎新赛道,并通过引进高端人才,优化技术团队,为新业│ │ │务发展筑牢根基。报告期内,公司全域电驱系列五大产品矩阵震撼全球首发│ │ │,依托“酷诺智行”核心技术体系,精准赋能商用车、工程机械、新能源乘│ │ │用车等全场景需求,以技术创新驱动价值创造,深耕全球市场,在绿色智能│ │ │出行赛道上续写新辉煌。 │ │ │通过制造、销售、采购、人才四大维度的系统布局,公司已形成全方位、多│ │ │层次的国际化发展格局,为在全球轮胎市场中赢得更大发展空间提供了有力│ │ │支撑。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │三一集团、中国重汽、振华重工、约翰迪尔、卡尔玛等国内外知名企业;中

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