热点题材☆ ◇000595 宝塔实业 更新日期：2024-04-13◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:国防军工、铁路基建、光伏、风电、减速器
风格:高市净率、连续亏损、久不分红
指数:无
【2.主题投资】
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2023-08-30│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司技术团队已在RV减速机核心部件:行星架座、行星架盖、摆线轮、针齿光、偏心轴等方
面实现技术突破，并开始小批量供货。
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2022-08-17│风电 │关联度：☆☆
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公司具备光伏支架和风电塔筒附件的生产能力
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2022-08-12│光伏 │关联度：☆☆
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公司从事的主要业务为轴承生产与销售、光伏支架生产业务和物资贸易业务。
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2022-06-02│铁路基建 │关联度：☆☆☆
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公司是我国轴承行业大型企业之一,是我国西部最大的轴承生产企业,可生产9大系列的轴承
产品近3000种,产品销往国内多个省、直辖市、自治区以及亚洲、欧洲、美洲等国家和地区。公
司在石油机械轴承行业占据较高的市场份额。
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2022-02-23│国防军工 │关联度：☆☆☆
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公司获得武器装备科研生产许可证
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2024-01-31│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2023年01-12月归属于上市公司股东的净利润为-19000万元至-11000万元，与上年
同期相比变动幅度为-112%至-22%。
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-06-17│国产航母 │关联度：☆☆☆
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公司消磁设备产品用于包括航母在内的军用船舶。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，不可减持。
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2024-04-12│高市净率 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-04-12,公司市净率(MRQ)为：8.3445
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2024-01-31│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2022-12-31公司连续两年归母净利润为负且2023-09-30财报、2023-12-31预告归母净利
润均为负
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2023-08-29│久不分红 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司上市以来未进行现金分红
【3.事件驱动】
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2018-08-08│自主研发轴承将在“复兴号”试用
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2018年8月8日消息， “研发具有自主知识产权的核心零部件，是解决我国重大装备‘空心
化’的当务之急。今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展。”中国机械工业联合会
执行副会长陈斌7日表示。
据科技日报8月8日报道，陈斌介绍，瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴
承，通过10余年的研发与试验，先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验，即
将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。
“宝塔实业（原西北轴承）与北京地铁运营公司研发中心联合进行的地铁轴承研发应用攻关
，也在历经10余年研发、试验、试运行后，首次获得了小批量订单。恒力液压件的多路阀也已经
在15吨级以下挖掘机上大量配套。”陈斌说。
今年以来，机械工业增加值增速呈现逐月提升的趋势。“随着供给侧结构性改革的推进和经
济增长新旧动能的转换，机械企业积极推进产品结构升级，比如，重大装备智能升级。”陈斌说
。
“重大技术装备安全稳定运行影响因素众多，智能化意义重大。”陈斌介绍，今年，振华重
工研制的新一代智能跨运车正式进入动态路测阶段，是全球第一台带无人驾驶导航系统的集装箱
跨运车产品。铁建重工研制的首台全智能型混凝土喷射机实现了对隧道喷射区域的3维扫描建模
，具备自动定位、喷射路径规划、智能喷射、自动修正、数据交互等功能，是全球首台全智能型
混凝土喷射机。
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2017-08-02│深圳5条地铁线获批 5年后全部建成通车
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据深圳新闻网报道，2017年8月1日，记者从深圳市规划国土委获悉，2017年7月国家批复深
圳轨道四期建设规划包括6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目，总长度148.
9公里，项目总投资约为1344.5亿元。预计2022年可全部建成通车，届时深圳市城市轨道运营里
程约580公里。
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2016-09-05│下半年铁路基建将投资3454亿元
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2016年9月5日消息，日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今
年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅
度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还
要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示，相比去年，今年的铁路建设稍显迟缓，下半年
投资任务压力大，为完成全年投资目标，随着九月份一些新项目手续的批复，近期铁路基建将掀
起投资高潮。
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2015-09-21│中铁制造板块拟注入中铁二局
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因筹划重大资产整合事项双双停牌的中国中铁和中铁二局，2015年9月20日晚间公告称中国
中铁制造板块拟注入中铁二局。9月份以来，铁路基建发展利好不断，必将给市场带来新的投资
机会。
通过综合梳理，铁路基建带来的投资机会将从以下四个方面展开：首先，铁路建设大发展，
基建材料类公司直接受益。其次，铁路建设大发展，设备技术制造商迎来采购潮。再次，铁路建
设大发展，铁路运输也必将迎来大发展。最后，铁路建设大发展，信息电子设备迎来大订单。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│行业地位 │公司的NXZ品牌在业内拥有较高知名度和较强影响力 │
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│竞争对手 │五洲新春、天马轴承、襄阳轴承、龙溪轴承、轴研科技、申科股份、瓦轴集│
│ │团、光洋轴承 │
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│消费群体 │轴承产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车等领域。船舶电器产品│
│ │主要应用在航母、军舰和大型船舶上。 │
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│消费市场 │国外、国内 │
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│实控人或控股│*ST宝实2020年12月01日公告，经银川中院审查裁定：确认公司以竞价方式 │
│股东变更 │处置的部分资本公积金转增所得股票3.34亿股，由宝塔实业管理人账户（宝│
│ │塔实业股份有限公司破产企业财产处置专用账户）划转至宁夏国有资本运营│
│ │集团有限责任公司（简称“宁国运”）的证券账户。若划转成功后，宁国运│
│ │将持有公司3.34亿股股份，占公司总股份29.08%；因控股股东宝塔石化集团│
│ │有限公司已承诺自公司司法重整的重整投资人获得转增股票登记之日起放弃│
│ │表决权，本次划转可能导致公司控制权发生变化，宁国运可能成为公司控股│
│ │股东，宁夏回族自治区政府可能成为实际控制人。 │
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│股权收购 │收购海军消磁公司：*ST宝实2017年8月13日公告，公司拟以不超过3.3亿元 │
│ │现金收购桂林海威船舶电器有限公司75%股权，桂林海威船舶电器有限公司 │
│ │从事舰船消磁设备的研发和配套生产，目前国内舰船的消磁设备市场份额占│
│ │比90%以上，其在海军消磁、扫雷行业中具有世界领先的研制和生产能力， │
│ │掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，是海军消磁设备、扫雷设备的骨干企业│
│ │。整体预估值在4亿-4.4亿之间。本次如能成功收购标的资产，与公司军工 │
│ │业务能形成良好协同效应，公司将进一步拓展军工领域市场，构建军工板块│
│ │事业群。 │
│ │收购商业保理公司：*ST宝实2017年9月5日公告，公司全资子公司物资商贸 │
│ │以承担10000万元出资义务受让惠金商业保理有限公司（简称“惠金保理” │
│ │）100%股权。惠金保理经营范围包括保付代理（非银行融资类）；投资兴办│
│ │实业（具体项目另行申报）；企业管理咨询、经济信息咨询等。商业保理作│
│ │为供应链金融的贸易融资工具，主要为企业提供应收账款受让、收付结算等│
│ │服务。本次对外投资可以进一步整合公司内外的类金融资源，优化内部的保│
│ │理公司运作，打造金融服务产业的管理和运营平台，快速推动公司金融服务│
│ │业务的发展。 │
│ │收购舰用消磁电流控制设备生产公司：*ST宝实2017年10月19日公告，公司 │
│ │拟以3.225亿元收购桂林海威船舶电器有限公司（简称“桂林海威”）75%股│
│ │权，交易完成后，桂林海威将成为宝塔实业的控股子公司。桂林海威主要经│
│ │营生产及销售船用电气系统、控制设备、消磁设备等军品，是国内舰用消磁│
│ │电流控制设备主要生产厂家之一，主要产品为消磁控制仪及消磁电源设备，│
│ │已为我国多种型号舰艇生产多套消磁电流控制设备，桂林海威目前市场占有│
│ │率在消磁设备市场居首位。承诺方承诺，桂林海威2017年-2019年度实现净 │
│ │利润分别不低于3400万元、3600万元、3800万元，或2017年-2019年度完成 │
│ │净利润累计不低于10800万元。本次收购能够有效地扩大公司军工板块业务 │
│ │，公司将借此大力推动军工业务的发展。能够有效的改善公司资产及盈利状│
│ │况，提高企业竞争力和可持续盈利能力，对于解除退市风险警示也有非常积│
│ │极的作用。 │
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│增发股票 │定增募资补血偿债：宝塔实业2021年8月23日发布定增预案，公司拟非公开 │
│ │发行不超过1.125亿股股份，募集资金总额不超过23962.5万元，在扣除发行│
│ │费用后，拟全部用于补充流动资金及偿还有息负债。 │
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