热点题材☆ ◇000625 长安汽车 更新日期：2024-04-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:含B股、燃料电池、无人驾驶、新能源车、氢能源、超级电容、固态电池、换电概念、华为
汽车
风格:融资融券、保险重仓、大盘股、证金汇金、MSCI成份、昨成交20、非周期股、承诺不减
指数:央企100、深证价值、银河99、大盘成长、深证成指、深证100、深证300、深证红利、消费
100、国证成长、沪深300、腾讯济安、中证200、300非周、中证央企、投资时钟、300ESG
、国企改革、深证50、深主板50
【2.主题投资】
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2024-04-02│固态电池 │关联度：☆☆☆
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公司完成半固态电池试制并搭载原理样车。
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2024-03-05│换电概念 │关联度：☆☆☆
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公司与蔚来签署了换电业务合作协议
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2023-03-18│氢能源 │关联度：☆☆☆☆
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深蓝03氢电版续航里程可达700公里以上，可实现3分钟超快补能，目前订单符合预期。
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2022-04-16│无人驾驶 │关联度：☆☆☆☆
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长安汽车是国内首个进行无人驾驶长途路测的上市车企。2016年4月12日，长安汽车研发的
无人驾驶汽车，将从重庆出发，途经西安、郑州，最终抵达北京，进行行程长达2000公里的道路
测试。
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2021-11-03│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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"20年11月，公司董事长首度透露，正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌
，包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家
""智慧生活和智慧能源生态
"
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2021-10-25│超级电容 │关联度：☆☆
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公司收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式投资宁德时代。宁
德时代经营范围包括锂离子电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池
包等。
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2021-10-18│新能源车 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司主营整车（含乘用车、商用车包括新能源车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、
生产
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆☆
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长安自从2008年进入氢燃料领域，先后做过三代产品研发，服务过上海世博会，目前掌握了
动力系统集成和控制核心技术，技术能力属于国内第一梯队。
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1997-06-10│含B股 │关联度：☆☆☆☆☆
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B股:长 安Ｂ(200625)于1996-11-08上市
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2024-01-26│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司与华为于8月17日签署全面持续深化战略合作框架协议，双方将在数字化转型（人才训
战、咨询服务、研发数字化等）、算力中心、云业务、工业软件、软件工具链、海外业务、光储
充领域等方面合作，共同完善合作推进机制
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2023-11-27│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司与华为协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销
售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作
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2023-11-01│参股券商 │关联度：☆☆☆
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截止2023-06-30,公司持有西南证券
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2023-10-08│并购基金 │关联度：☆☆☆
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公司2023-10-09公告成立并购基金：重庆长富私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）（暂
定）。
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2023-04-18│中兵系 │关联度：☆☆☆☆☆
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中国兵器装备集团有限公司是公司实际控制人
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2022-06-14│网约车 │关联度：☆☆☆
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公司旗下“长安出行”互联网+智能出行平台
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2022-01-25│智能汽车 │关联度：☆☆☆
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长安汽车正在储备L3、L4级自动驾驶，智能座舱，云平台及大数据等前沿核心技术，目前在
研发方面已取得“六个第一”的里程碑：第一个2000公里无人驾驶长距离测试，第一个实现APA6
.0远程自动取还车功能，第一个L4自动驾驶公开展示，全球首个成功创造55辆自动驾驶车巡游吉
尼斯记录，第一个完成电动化、网联化、智能化和共享化“四化”融合的示范运营，国内首家实
现公共道路L4自动驾驶融合5G的商业化示范运营。
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2021-12-21│足球概念 │关联度：☆☆☆
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2015年8月31日上午，中国足协与长安福特汽车有限公司举行签约仪式，双方共同对外宣布
长安福特成为中国足协中国之队主赞助商，双方就此展开为期四年的合作。
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2021-11-02│共享汽车 │关联度：☆☆☆
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开展商业化运营的L4级纯电动自动驾驶共享汽车
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2021-10-28│华为数字能源│关联度：☆☆
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长安联合华为、宁德时代打造的高端智能电动车将于年底发布。
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2021-10-28│车联网 │关联度：☆☆
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牵手源讯打造车联网中国云平台
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2021-09-26│罗素大盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素大盘股标准
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2020-12-04│重庆自贸区 │关联度：☆☆☆☆
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公司的重庆两江新区鱼嘴千亿汽车城项目总占地10000亩，涵盖以长安汽车总部、研发中心
、整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。
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2020-09-10│宁德时代概念│关联度：☆☆
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公司与宁德时代新能源科技股份有限公司与在宁德签订战略合作协议。
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2019-08-20│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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实际控制人为国务院国资委。
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2019-07-01│成渝特区 │关联度：☆☆☆
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公司总部位于重庆市江北区。主营业务：汽车（含轿车），汽车发动机系列产品，配套零部
件，模具，工具的开发，制造，销售，机械安装工程，科技咨询服务，自营和代理各类商品和技
术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外），开发、生产、销售计算机软
件、硬件产品，计算机应用技术咨询、培训，计算机网络系统设计、安装、维护（法律法规规定
须前置许可或审批的业务除外），代办电信公司委托的电信业务。公司是经济型轿车的龙头企业
，是国内小排量车龙头，汽车行业全国排名第四。公司主营微型客货车、多功能车和轿车的开发
、制造和销售，现有产品包括长安之星系列微型客车、长安牌微型货车，长安铃木奥拓、羚羊和
雨燕轿车，长安福特嘉年华、福克斯和蒙迪欧轿车。
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2024-04-16│昨成交20 │关联度：☆☆☆☆☆
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2024-04-16成交额为44.04亿，沪深两市排名第4
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2024-04-16│非周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于综合乘用车（通达信研究行业）
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2024-04-16│大盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-04-16公司AB股总市值为：1638.34亿元
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2023-11-02│承诺不减 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2023-11-02公告承诺不减持。
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2023-10-31│证金汇金持股│关联度：☆☆☆☆☆
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证金持有42636.29万股(4.30%)
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2023-09-30│保险重仓 │关联度：☆☆☆☆
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截止2023-09-30,保险重仓持有6643.12万股(8.93亿元)
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2018-05-15│MSCI成份 │关联度：--
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符合MSCI指数纳入条件
【3.事件驱动】
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2024-03-19│新能源汽车业迎利好，国家多个部门发声支持
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据媒体报道，3月16日2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，国家发改委、国务院国
资委、工信部等就新能源汽车产业齐发声，释放了积极的利好信号。据悉，本次论坛以“巩固和
扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发改委表示将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业
企业发展，与有关方面共同谱写新能源汽车产业高质量发展新篇章；而国资委强调深入实施国有
企业改革深化提升行动，凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措我们都要大胆探索，
推动企业心无旁骛搞创新、放开手脚促转型；工信部称将从四个方面加大赋能我国新能源汽车产
业能够更好地高质量、系统性、国际化发展。
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2023-10-17│重庆发布智能网联汽车标准体系建设指南
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近日，重庆市经信委、重庆市市场监管局联合发布《重庆智能网联汽车标准体系建设指南》
（简称《建设指南》），为全市智能网联汽车产业标准化工作提供行动指南和方向。《建设指南
》主要方向涵盖基础与通用规范、产品与技术应用、运营与服务等三个板块，在运营与服务板块
中，主要包括运营场景、运行安全、测试评价及工具、创新应用等4个部分。结合重庆产业基础
和发展优势，将先行制定自动驾驶接驳巴士运营技术规范、低速无人服务车封闭园区测试规程等
地方标准。
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2023-10-13│华为阿维塔12量产下线，搭载高阶智能驾驶系统ADS2.0和鸿蒙4.0座舱
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据阿维塔董事长兼CEO微博消息，10月11日，未来智能豪华轿跑阿维塔12在重庆量产下线，
即将正式上市交付。据介绍，阿维塔科技致力打造国际化高端智能电动汽车品牌，长安汽车、华
为、宁德时代分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能，
三方共同开创领先的智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征
。阿维塔12基于“未来美学”打造，搭载华为高阶智能驾驶系统ADS2.0和鸿蒙4.0座舱，着力开
辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场。
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2023-09-25│工信部将持续推动智能网联汽车产业高质量发展，尽快启动准入和上路通行试点
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在2023世界智能网联汽车大会上，工信部副部长表示，工信部愿与各方一道，完善支持政策
，优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。一是强化创新驱动，支持上下游企业
建立创新联合体，互相赋能，突破关键技术。二是完善标准法规，加快重点急需标准制修订，加
强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，积极贡献基于中国实践的标准技术方桉。三是
深化试点示范，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快推进城市级“车路云一体化”
示范应用。四是优化产业生态，推动车路协同基础设施建设，建立多级架构的云控基础平台，构
建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。
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2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
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首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛，分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括：重新定义汽车价值链，汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑；汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力；汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力；构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
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2023-09-21│“十一”假期房车预订量同比增长超100%
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近日，房车生活家发布国庆房车出游前瞻数据，今年“十一”假期期间，房车出游需求明显
激增，截至9月中旬，平台房车预订量比2022年同期增长超100%，新疆、青甘等部分热门地区预
订同比增长超8.5倍。
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2023-09-21│8月乘用车产销同比环比双增长
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据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月，乘用车产销同比环比双增长。2023年8月，乘用
车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆，环比分别增长7.5%和8.2%，同比分别增长5.4%和6.9%。
2023年1-8月，乘用车产销分别完成1567.2万辆和1564.3万辆，同比分别增长5.9%和6.7%。
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2023-09-15│2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
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2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在北京?中国国际展览中心（顺义馆）举办。
大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，2023全国智能驾驶测试赛及一系列配套活
动。据介绍，本届大会以推动智能网联汽车商业化应用为主线，包含全体大会、座谈会、高峰论
坛以及特色专场活动等。大会还将发布《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》《全
球智能网联汽车商业化应用白皮书》《车载智能计算基础平台参考架构2.0》等成果。
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2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
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中汽协数据显示，8月，汽车国内销量217.5万辆，环比增长9%，同比增长4.8%；汽车出口40
.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。1-8月，汽车国内销量1526.9万辆，同比增长1.5%；汽
车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
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2023-09-08│比亚迪上半年新车销量进入全球十大车企行列，新能源车增长趋势持续
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全球车企销量榜中首次出现了中国车企的身影，比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第
16名，2023年比亚迪旗下全球新车销量同比增长96%至125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝
马，正式跻身前十。由于去年自主品牌份额首次突破了50%，在新能源和自主品牌双轮驱动下，
预计在三年内中国品牌份额将提升到70%。那么20%市场份额的增加，意味着一年约400万辆的市
场增量，都是属于中国的自主品牌。
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2023-09-05│2023中国国际智能产业博览会举办，重庆智能网联汽车产业发展提速
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9月4日-6日，“2023中国国际智能产业博览会”（简称“智博会”）在重庆举办，聚焦智能
网联新能源汽车发展。重庆汽车产业迎来发展新机遇，看好重庆汽车产业发展前景的产业链相关
企业纷至沓来。近年来，重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色
化发展，智能网联新能源汽车产业发展成果显著。重庆市经信委数据显示，2022年新能源汽车产
量36.5万辆，同比增长140%，占全市汽车产量比重同比增加9.8个百分点。2023年上半年，新能
源汽车产量15.2万辆，同比增长9.6%。重庆智能网联新能源汽车产业发展总体处于西部领先水平
。
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2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》
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近日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出
，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左
右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区
间，产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面，明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
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2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
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日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露，沈阳市拟提出一批新的突破性
举措，持续激发汽车市场活力。近期，除沈阳外，广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示，政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用，提振效
应明显，有助于进一步释放消费潜能，保持汽车市场平稳增长态势。
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2023-08-23│2023中国国际智能产业博览会即将召开，聚焦智能网联新能源汽车
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2023中国国际智能产业博览会（简称“2023智博会”）拟于2023年9月4日至6日在重庆举办
。本次大会由工信部、发改委、科技部、国家网信办、中国科协、新加坡贸工部和重庆市政府联
合主办。据悉，本次大会以“国际科技合作盛会、国际产业合作盛会、国际经贸合作盛会”为办
会目标，重点聚焦“智能网联新能源汽车”年度主旨，举办开幕式暨高峰会、展览、论坛、赛事
、发布等活动。
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2023-08-16│特斯拉FSD入华渐近，智能驾驶或迎ChatGPT时刻
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曾经作为新能源汽车界的“鲶鱼”被引入中国的特斯拉，现在它又有了一个新的“使命”—
—智能驾驶界的“搅局者”。产业链知情人士透露：“特斯拉已经从总部派了工程师，来进行培
训。”与此同时，特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队，规模约上百人，为训练FSD的算
法作准备。就FSD落地进程方面，知情人士透露，特斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在
的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测
试资质，而拿到这个资质，至少需要三个月。
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2023-08-14│海南印发新能源汽车推广中长期行动方案
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海南近日印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案（2023-2030年）》，提出到2030年
，全省将累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左
右，除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域
新增和更换新能源汽车占比达100%。
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2023-08-14│机构预计26年全球自动驾驶车辆销售规模达8930万辆
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市场研究机构IDC预测，2025年全球网联汽车销售规模为7830万辆，5年复合增长率将达到11
.5%。2026年全球自动驾驶车辆销售规模为8930万辆，5年复合增长率将达到14.8%。
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2023-08-09│上海推新能源汽车新政
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上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》，加快公共领域车辆电动化，鼓励
私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025
年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。
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2023-08-04│今年以来新能源车累计零售同比增长37%
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据乘联会初步统计数据，7月1-31日，乘用车市场零售173.4万辆，同比下降5%，环比下降8%
。今年以来累计零售1,125.9万辆，同比增长1%；全国乘用车厂商批发201.7万辆，同比下降6%，
环比下降10%。今年以来累计批发1,308.5万辆，同比增长6%。7月1-31日，新能源车市场零售64.
7万辆，同比增长33%，环比下降3%。今年以来累计零售373.3万辆，同比增长37%；全国乘用车厂
商新能源批发75.5万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发429.9万辆，同比增长42
%。
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2023-08-01│发改委强调扩大新能源汽车消费
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国务院办公厅转发国家发改委《关于恢复和扩大消费措施的通知》。《通知》指出，优化汽
车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施
。着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消
费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。扩
大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能
源汽车车辆购置税减免等政策。
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2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿
元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业
利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
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2023-07-24│十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》
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7月21日，国家发改委发布消息，发改委、工信部、公安部、财政部等十三部门印发《关于
促进汽车消费的若干措施》，旨在进一步稳定和扩大扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度
和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
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2023-07-24│华为云发布自动驾驶开发平台
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7月21日，华为云自动驾驶开发平台正式发布，该平台基于盘古大模型和ModelArtsAI开发生
产线。目前，该平台已经在长安、一汽等多个车企以及矿用卡车、港口ART、专线物流重卡等商
用车场景中应用。
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2023-07-20│一季度中国新能源乘用车L2搭载率升至62.2%，无人驾驶商业化服务提速
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Canalys发文称，2023年第一季度，中国（含进口）新能源乘用车前装标配L2辅助驾驶批发
量82.6万辆，搭载率提升至62.2%。其中，前装标配L2+辅助驾驶的新车批发量为17.5万辆。对于
终端市场，借助在电动化、智能化领域布局的先发优势，自主品牌领跑市场，在智能辅助驾驶平
台规划与落地上领先合资品牌。在标配L2+新车销量排名前十的品牌中，自主品牌占有9个位置，
占L2+总装量的93.6%，其中新势力品牌总装量达70.6%。
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2023-07-11│北京正式开放自动驾驶“车内无人”商业化试点
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北京正式迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点阶段。企业在达到相应要求后，可在北京市
智能网联汽车政策先行区内，面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。迄今，先行区内无
人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里，商业化试点
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