热点题材☆ ◇000678 襄阳轴承 更新日期：2024-04-17◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:减速器
风格:融资融券、久不分红
指数:无
【2.主题投资】
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2022-09-19│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司的主要产品是减速器用圆锥轴承、球轴承等。
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2022-06-14│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司零部件产品用于新能源车型，主要有东风、比亚迪等。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红，依照减持新规，不可减持。
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2023-08-30│久不分红 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司上市以来未进行现金分红
【3.事件驱动】
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2018-08-08│自主研发轴承将在“复兴号”试用
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2018年8月8日消息， “研发具有自主知识产权的核心零部件，是解决我国重大装备‘空心
化’的当务之急。今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展。”中国机械工业联合会
执行副会长陈斌7日表示。
据科技日报8月8日报道，陈斌介绍，瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴
承，通过10余年的研发与试验，先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验，即
将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。
“宝塔实业（原西北轴承）与北京地铁运营公司研发中心联合进行的地铁轴承研发应用攻关
，也在历经10余年研发、试验、试运行后，首次获得了小批量订单。恒力液压件的多路阀也已经
在15吨级以下挖掘机上大量配套。”陈斌说。
今年以来，机械工业增加值增速呈现逐月提升的趋势。“随着供给侧结构性改革的推进和经
济增长新旧动能的转换，机械企业积极推进产品结构升级，比如，重大装备智能升级。”陈斌说
。
“重大技术装备安全稳定运行影响因素众多，智能化意义重大。”陈斌介绍，今年，振华重
工研制的新一代智能跨运车正式进入动态路测阶段，是全球第一台带无人驾驶导航系统的集装箱
跨运车产品。铁建重工研制的首台全智能型混凝土喷射机实现了对隧道喷射区域的3维扫描建模
，具备自动定位、喷射路径规划、智能喷射、自动修正、数据交互等功能，是全球首台全智能型
混凝土喷射机。
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2018-03-05│世界级轴承品牌3月齐提价
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2018年3月4日据怀新资讯报道，据行业网站消息，世界三大轴承品牌近日相继宣布自3月起
上调产品价格，德国舍弗勒FAG轴承产品自3月16日起平均涨价8%，瑞典斯凯孚（SKF）集团和日
本精工株式会社（NSK）轴承产品自3月1日起平均涨价8%和7%，各大轴承厂商又掀起一波涨价潮
。机构认为2018年机械行业依旧处于朱格拉周期的扩张期阶段，行业确定性较高，相关龙头公司
有望从中受益。可关注长盛轴承(300718)、雷迪克(300652)等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司所处的轴承行业属于机械加工业，主要从事轴承及其零部件的生产、科│
│ │研、销售及相关业务。公司主要产品为汽车轴承、等速万向节等。 │
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│经营模式 │1、生产模式 │
│ │公司采取“以销定产”的方法按订单组织采购和生产模式，每月召开产销协│
│ │调会，根据下月销售订单讨论、落实下月生产总量和时间进度安排。整个生│
│ │产流程按照“计划、协调、控制”三步骤进行安排：（1）计划：根据产销 │
│ │协调会达成的生产计划，由生产部门编制各分厂当月的工作计划。（2）协 │
│ │调：工艺流程上下工序之间的统筹、管理与衔接。（3）控制：整个生产流 │
│ │程由公司信息化系统进行控制，跟踪每笔订单，确保每月保质保量完成计划│
│ │生产数量。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司主要原料采购模式为先由生产部门根据订单情况确定生产计划，并根据│
│ │生产计划编制原材料、零配件需求计划，再由采购部门根据技术质量要求，│
│ │选择供应商下达采购订单采购。生产所需的辅助材料等由各使用单位自行采│
│ │购。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司的汽车零部件产品主要面向整机配套市场，由公司销售部门及子公司各│
│ │自向客户销售。在出口市场，公司主要以直接销售的方式向境外客户出口并│
│ │销售。公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。 │
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│行业地位 │国内主要的汽车轴承专业生产基地之一 │
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│核心竞争力 │1、公司是湖北省高新技术企业，拥有国家级企业技术中心，不断进行新产 │
│ │品开发和技术创新，是公司持续增长的动力和保证。 │
│ │2、品牌特色鲜明 │
│ │建厂50多年来，公司致力于精品名牌战略，凭借过硬的产品质量赢得了用户│
│ │的信赖，树立了“ZXY”轴承在汽车行业和汽配市场上的品牌形象。早在上 │
│ │世纪八十年代初，公司就拥有以7815E、7608E等二十多个“国优”、“部优│
│ │”和“省优”产品，其中7815E荣获“国家银质奖”称号，东风公司的军车 │
│ │轴承一直指定公司独家供应。2006年，公司被商务部、发改委批准为“国家│
│ │汽车及零部件出口基地企业”；2008年，“ZXY”商标被国家工商管理总局 │
│ │授予“中国驰名商标”称号，被中国汽车工业协会、中国汽车报连续六届评│
│ │选为“全国百佳汽车零部件供应商”。 │
│ │3、完善的营销网络 │
│ │公司在全国设立了28个销售分支机构，建有14个配送中心，销售和服务网络│
│ │遍及全国的大中城市，完善的营销网络为公司的产品销售提供了坚实的基础│
│ │。尤其是2013年8月完成了对波兰KFLT公司的收购，进一步拓展了公司海外 │
│ │营销网络。 │
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│经营指标 │2022年公司实现营业收入113057.05万元，同比下降14.2%。收入下滑主要是│
│ │受到国内外大环境的不利影响，原材料涨价、出口运费激增等诸多不利因素│
│ │拖累国民经济运行，使汽车市场增速整体仍处于较低水平，特别是商用车产│
│ │销持续下滑，相关轴承产品销售受到较大影响。 │
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│竞争对手 │五洲新春、天马轴承、宝塔实业、龙溪轴承、轴研科技、申科股份、瓦轴集│
│ │团、光洋轴承 │
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│品牌/专利/经│建厂50多年来，公司致力于精品名牌战略，凭借过硬的产品质量赢得了用户│
│营权 │的信赖，树立了“ZXY”轴承在汽车行业和汽配市场上的品牌形象。早在上 │
│ │世纪八十年代初，公司就拥有以7815E、7608E等二十多个“国优”、“部优│
│ │”和“省优”产品，其中7815E荣获“国家银质奖”称号，东风公司的军车 │
│ │轴承一直指定公司独家供应。2006年，公司被商务部、发改委批准为“国家│
│ │汽车及零部件出口基地企业”；2008年，“ZXY”商标被国家工商管理总局 │
│ │授予“中国驰名商标”称号，被中国汽车工业协会、中国汽车报连续六届评│
│ │选为“全国百佳汽车零部件供应商”。 │
│ │主持或参与修改行业标准4项，受理专利15个，获授权专利7个，被认定国家│
│ │知识产权优势企业。 │
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│投资逻辑 │公司是湖北省高新技术企业，拥有国家级企业技术中心，不断进行新产品开│
│ │发和技术创新，是公司持续增长的动力和保证。 │
│ │2006年，公司被商务部、发改委批准为“国家汽车及零部件出口基地企业”│
│ │；2008年，“ZXY”商标被国家工商管理总局授予“中国驰名商标”称号， │
│ │被中国汽车工业协会、中国汽车报连续六届评选为“全国百佳汽车零部件供│
│ │应商”。 │
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│消费群体 │整车制造行业 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│实控人或控股│襄阳轴承2018年9月21日公告，公司控股股东三环集团的混改方案获湖北省 │
│股东变更 │国资委批复。该批复主要内容为：此次改制完成后，武汉金凰实业集团有限│
│ │公司持有三环集团99.97%股权；三环集团仍持有公司股份12840万股，占公 │
│ │司总股本的27.94%。公司控股股东仍为三环集团，实际控制人由湖北省人民│
│ │政府国有资产监督管理委员会变更为自然人贾志宏。 │
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│参股金融 │截至2012年半年报，公司持有湖北银行襄阳分行20万股，持有其0.04%股权 │
│ │，初始投资金额为20万元。 │
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│公司发展战略│1、扩大市场规模，实现全年营销目标 │
│ │①秉承“全平台、增传动、新能源”的开发指导思想，继续开拓乘用车市场│
│ │。重新确定重点市场和客户，加大开发力度。 │
│ │②巩固和扩大商用车市场第一份额和主供地位，抓好商用车头部企业和重点│
│ │客户，提升供货份额。确保重点主机现有市场、现有项目、现有份额不丢失│
│ │，同时开发新的市场。 │
│ │③坚持“优化产品结构，扩大市场区域，优化客户结构，扩展销售渠道”的│
│ │工作方针，继续加大国际市场开发力度。 │
│ │④奋力完成新项目新产品增量计划，为全年目标及今后发展奠定坚实基础。│
│ │⑤多措并举巩固维修市场，逐步实现营销贸易化、客户管理规范化、资源平│
│ │台化、市场开发流程化、人员专业化。 │
│ │⑥加强营销部门基础管理，提升管理水平。对岗位职责、部门机构和人员进│
│ │行调整、优化和组合，补充乘用车市场人员。抓好销售费用管理。 │
│ │2、做好降本增盈工作，持续深入开展综合降成本，改善企业经营质量。一 │
│ │切以效益为目标，以利润增长为核心。 │
│ │3、加大科技创新力度，坚定不移走科技强企之路 │
│ │加大技术研发工作，研发新一代适合高端产品的技术路线，继续在球轴承高│
│ │转速、低噪音的量产工程上得以实施。以产品全工序来开展、抓好技术降成│
│ │本工作，继续开展“基础整顿年”活动。高度关注信息化带来的技术工作变│
│ │革，PLM在技术系统全面实施。 │
│ │4、抓质量控制，降质量成本 │
│ │解决生产过程质量问题，在安排生产计划的同时要制定质量控制计划，并严│
│ │格执行、严格考核。加强过程质量监控，以“双归零”为原则，以“三不放│
│ │过”为抓手，全面控制公司产品实物质量。以ATF16949质量管理体系为基础│
│ │，消化、融合各主机厂的特殊要求，继续实施MQS各模块要求，持续开展热 │
│ │处理过程CQI-9标准提升工作，进一步完善有襄轴特色的质量管理体系。 │
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│公司日常经营│2022年，受国家宏观经济下行、国内行业竞争加剧及商用车市场急剧下滑、│
│ │俄乌战争等因素的影响，导致公司出现销量下滑。报告期内，公司实现公司│
│ │实现营业收入113057.05万元，同比下降14.2%。 │
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│公司经营计划│1、扩大市场规模，实现全年营销目标 │
│ │①秉承“全平台、增传动、新能源”的开发指导思想，继续开拓乘用车市场│
│ │。重新确定重点市场和客户，加大开发力度。 │
│ │②巩固和扩大商用车市场第一份额和主供地位，抓好商用车头部企业和重点│
│ │客户，提升供货份额。确保重点主机现有市场、现有项目、现有份额不丢失│
│ │，同时开发新的市场。 │
│ │③坚持“优化产品结构，扩大市场区域，优化客户结构，扩展销售渠道”的│
│ │工作方针，继续加大国际市场开发力度。 │
│ │④奋力完成新项目新产品增量计划，为全年目标及今后发展奠定坚实基础。│
│ │⑤多措并举巩固维修市场，逐步实现营销贸易化、客户管理规范化、资源平│
│ │台化、市场开发流程化、人员专业化。 │
│ │⑥加强营销部门基础管理，提升管理水平。对岗位职责、部门机构和人员进│
│ │行调整、优化和组合，补充乘用车市场人员。抓好销售费用管理。 │
│ │2、做好降本增盈工作，持续深入开展综合降成本，改善企业经营质量。一 │
│ │切以效益为目标，以利润增长为核心。 │
│ │3、加大科技创新力度，坚定不移走科技强企之路 │
│ │加大技术研发工作，研发新一代适合高端产品的技术路线，继续在球轴承高│
│ │转速、低噪音的量产工程上得以实施。以产品全工序来开展、抓好技术降成│
│ │本工作，继续开展“基础整顿年”活动。高度关注信息化带来的技术工作变│
│ │革，PLM在技术系统全面实施。 │
│ │4、抓质量控制，降质量成本 │
│ │解决生产过程质量问题，在安排生产计划的同时要制定质量控制计划，并严│
│ │格执行、严格考核。加强过程质量监控，以“双归零”为原则，以“三不放│
│ │过”为抓手，全面控制公司产品实物质量。以ATF16949质量管理体系为基础│
│ │，消化、融合各主机厂的特殊要求，继续实施MQS各模块要求，持续开展热 │
│ │处理过程CQI-9标准提升工作，进一步完善有襄轴特色的质量管理体系。 │
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│公司资金需求│本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时从│
│ │主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求│
│ │。 │
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│可能面对风险│1、宏观经济波动风险 │
│ │近年来，国内外经济形势复杂多变，特别是俄乌战争以及地缘政治冲突等多│
│ │方面、多层次的结构性激化，使得全球经济发展的不确定性有所增加，也给│
│ │国内企业的生产经营及发展预期带来一定的不确定性。公司出口业务占一定│
│ │比例，如果争端持续发展升级，将有可能持续影响汽车行业销量，进而对公│
│ │司产生不利影响。 │
│ │2、行业波动风险 │
│ │由于汽车零部件行业的下游市场主要面向整车制造行业，其景气程度与下游│
│ │整车销量密切相关，汽车零部件行业的增速主要取决于下游整车行业的增长│
│ │情况。而汽车整车市场受宏观经济和国家政策的影响较大，宏观经济因素如│
│ │居民收入、汽车购置政策以及国家政策等变动，会通过影响汽车整车行业，│
│ │进而对汽车零部件行业产生影响。如果公司主机厂客户的经营状况受到宏观│
│ │经济波动的不利影响，将进一步向配套零部件企业传递，对上游零部件企业│
│ │产生负面影响，导致汽车零部件行业整体增速放缓。 │
│ │3、原材料价格波动风险 │
│ │公司产品中直接材料成本占生产成本的比重较大，主要是轴承钢和钢制品，│
│ │钢材价格的波动对公司的成本控制带来一定压力。 │
│ │4、市场竞争风险 │
│ │近年来，汽车行业的下滑导致汽车零部件企业市场竞争更加白热化，汽车零│
│ │部件行业整体经营盈利能力受挤压，同时激烈的市场竞争也使公司在市场开│
│ │拓和技术升级等方面面临一定的挑战和竞争风险。 │
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│增发股份 │襄阳轴承2014年12月30日发布定增预案，公司拟以6.25元/股的价格非公开 │
│ │发行不超过1.2亿股，募资不超过7.5亿元，将用于三环襄轴工业园二期建设│
│ │项目（5.2亿元）、偿还银行贷款（1亿元）和补充流动资金（1.3亿元）。 │
│ │二期建设项目的建设起点年份是2015年，建设期为3年。该项目建成后，公 │
│ │司将新增轿车轮毂轴承年产量250万套、商用车圆锥滚子轴承年产量550万套│
│ │、轿车等速万向节年产量50万辆份。项目投产后，预计将新增销售收入7040│
│ │0万元/年，净利润8174.98万元/年。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
用前请自行予以核实，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，本公司
不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时
性、安全性以及出错发生都不作担保。
3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考，不作为投资决策的依据，本公司不对投资者依
据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险，应谨慎至上。
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