热点题材☆ ◇000678 襄阳轴承 更新日期：2026-08-12◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:一带一路、新能源车、减速器
风格:融资融券、连续亏损、久不分红
指数:无
【2.主题投资】
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2026-04-27│一带一路 │关联度：☆☆☆
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波兰是国家一带一路倡议的重要节点，波兰工厂对海外市场的拓展有重要的意义。因此决定
在保证公司正常运营的情况下，全力支持波兰工厂发展
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司生产新能源汽车专用轴承，提升整车性能。
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2022-09-19│减速器 │关联度：☆☆☆
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公司的主要产品是减速器用圆锥轴承、球轴承等。
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2026-07-15│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-2450万元，与上年同期相比变动幅
度为-57.76%。
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2026-04-30│境外知名投行│关联度：☆
│持股 │
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截止2026-03-31,UBS AG持有64.50万股(占总股本比例为：0.14%)
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2025-03-11│农机 │关联度：☆☆☆
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公司一直有少量农机产品。
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2024-05-31│高层涉刑 │关联度：☆☆☆
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公司实控人贾志宏，被判处无期徒刑，5月28日，湖北省武汉市中级人民法院对金凰珠宝83
吨“假黄金案”案进行了一审宣判
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2022-06-14│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司零部件产品用于新能源车型，主要有东风、比亚迪等。
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近三年未分红或回购，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2026-07-15│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负且2026-03-31财报、2026-06-30预告归母净利
润均为负
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2026-05-20│久不分红 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司上市以来未进行现金分红
【3.事件驱动】
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2018-08-08│自主研发轴承将在“复兴号”试用
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2018年8月8日消息， “研发具有自主知识产权的核心零部件，是解决我国重大装备‘空心
化’的当务之急。今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展。”中国机械工业联合会
执行副会长陈斌7日表示。
据科技日报8月8日报道，陈斌介绍，瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴
承，通过10余年的研发与试验，先后完成产品数字化仿真分析和设计、试制样品、台架试验，即
将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。
“宝塔实业（原西北轴承）与北京地铁运营公司研发中心联合进行的地铁轴承研发应用攻关
，也在历经10余年研发、试验、试运行后，首次获得了小批量订单。恒力液压件的多路阀也已经
在15吨级以下挖掘机上大量配套。”陈斌说。
今年以来，机械工业增加值增速呈现逐月提升的趋势。“随着供给侧结构性改革的推进和经
济增长新旧动能的转换，机械企业积极推进产品结构升级，比如，重大装备智能升级。”陈斌说
。
“重大技术装备安全稳定运行影响因素众多，智能化意义重大。”陈斌介绍，今年，振华重
工研制的新一代智能跨运车正式进入动态路测阶段，是全球第一台带无人驾驶导航系统的集装箱
跨运车产品。铁建重工研制的首台全智能型混凝土喷射机实现了对隧道喷射区域的3维扫描建模
，具备自动定位、喷射路径规划、智能喷射、自动修正、数据交互等功能，是全球首台全智能型
混凝土喷射机。
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2018-03-05│世界级轴承品牌3月齐提价
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2018年3月4日据怀新资讯报道，据行业网站消息，世界三大轴承品牌近日相继宣布自3月起
上调产品价格，德国舍弗勒FAG轴承产品自3月16日起平均涨价8%，瑞典斯凯孚（SKF）集团和日
本精工株式会社（NSK）轴承产品自3月1日起平均涨价8%和7%，各大轴承厂商又掀起一波涨价潮
。机构认为2018年机械行业依旧处于朱格拉周期的扩张期阶段，行业确定性较高，相关龙头公司
有望从中受益。可关注长盛轴承(300718)、雷迪克(300652)等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，是我国第四个五年计划期间国家│
│ │投资1.2亿元建设的专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目；1993年完 │
│ │成股份制改造，1996年在深交所上市（代码000678）；2003年成功实施了以│
│ │“国有职工身份转换”为主要内容的改革改制工作，近万名职工一次性完成│
│ │了身份转换；2009年4月，与三环集团成功实施了战略重组，企业的实际控 │
│ │制人变更为湖北三环集团有限公司；2011年投资30亿元、占地1070亩的三环│
│ │襄轴工业园开始建设，是轴承行业一次性建设的汽车轴承工业园区。 │
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│产品业务 │公司主要从事轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务。公司主要产│
│ │品为汽车轴承、等速万向节、轮毂轴承单元等，是目前国内主要的汽车轴承│
│ │专业生产基地之一。 │
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│经营模式 │1、生产模式 │
│ │公司采取“以销定产”的方法按订单组织采购和生产模式，每月召开产销协│
│ │调会，根据下月销售订单讨论、落实下月生产总量和时间进度安排。整个生│
│ │产流程按照“计划、协调、控制”三步骤进行安排：（1）计划：根据产销 │
│ │协调会达成的生产计划，由生产部门编制各分厂当月的工作计划。（2）协 │
│ │调：工艺流程上下工序之间的统筹、管理与衔接。（3）控制：整个生产流 │
│ │程由公司信息化系统进行控制，跟踪每笔订单，确保每月保质保量完成计划│
│ │生产数量。 │
│ │2、采购模式 │
│ │公司主要原料采购模式为先由生产部门根据订单情况确定生产计划，并根据│
│ │生产计划编制原材料、零配件需求计划，再由采购部门根据技术质量要求，│
│ │选择供应商下达采购订单采购。生产所需的辅助材料等由各使用单位自行采│
│ │购。 │
│ │3、销售模式 │
│ │公司的汽车零部件产品主要面向整机配套市场，由公司销售部门及子公司各│
│ │自向客户销售。在出口市场，公司主要以直接销售的方式向境外客户出口并│
│ │销售。公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。 │
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│行业地位 │国内主要的汽车轴承专业生产基地之一 │
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│核心竞争力 │1、技术创新优势 │
│ │公司是国内汽车轴承龙头企业，是行业标准的制订者之一，在汽车轴承领域│
│ │开展了大量的研发工作，形成了一系列核心技术，具有以下技术创新优势：│
│ │①公司具备整车轴承配套研发能力，拥有国内外汽车零部件先进的生产设备│
│ │，配合先进的工艺技术，形成了批量生产高端汽车零部件的能力。在汽车轴│
│ │承的集成化、高转速、低振动、低碳化设计方面都拥有核心竞争力。截至20│
│ │25年底，公司拥有各类有效知识产权77项（其中发明专利15项，实用新型专│
│ │利57项，外观专利2项，软件著作权3项）；②公司是湖北省高新技术企业，│
│ │是“国家知识产权优势企业”、“国家级绿色工厂”、“湖北省支柱产业细│
│ │分领域隐形冠军企业”，拥有“国家认定企业技术中心”、“CNAS实验室”│
│ │、“国家博士后科研工作站”、“湖北省汽车轴承工程技术研究中心”等研│
│ │发平台，取得ISO9001、IATF16949、ISO45001、ISO14001、 │
│ │ISO/IEC17025等汽车行业的各种专项体系认证。 │
│ │2、客户资源和品牌优势 │
│ │建厂50多年来，公司致力于精品名牌战略，凭借过硬的产品质量赢得了用户│
│ │的信赖，积累了丰富的客户资源，客户涵盖大部分汽车整车制造企业，树立│
│ │了“ZXY”轴承在汽车行业和汽配市场上的品牌形象。早在上世纪八十年代 │
│ │初，公司就拥有以7815E、7608E等二十多个“国优”、“部优”和“省优”│
│ │产品，其中7815E荣获“国家银质奖”称号。2006年，公司被商务部、发改 │
│ │委批准为“国家汽车及零部件出口基地企业”；2008年，“ZXY”商标被国 │
│ │家工商管理总局授予“中国驰名商标”称号，被中国汽车工业协会、中国汽│
│ │车报连续六届评选为“全国百佳汽车零部件供应商”。 │
│ │3、营销服务优势 │
│ │公司设立了辐射全国的销售分支机构，销售和服务网络遍及全国的大中城市│
│ │，完善的营销网络为公司的产品销售提供了坚实的基础。2013年8月收购波 │
│ │兰工厂、2025年巴西工厂建设完成即将投产，进一步拓展了公司海外生产及│
│ │营销服务网络。 │
│ │4、管理优势 │
│ │公司拥有一支成熟、稳定、专业的管理团队。经过多年的生产经营，通过不│
│ │断改进、优化、完善，制定了适合公司自身发展的内部管理体系，为公司的│
│ │生产经营和稳步发展提供了保证。 │
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│经营指标 │2025年度，公司实现营业收入153,926.28万元，同比增长5.77%，归属于上 │
│ │市公司股东的净利润-4,912.47万元，同比亏损增加。 │
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│竞争对手 │五洲新春、天马轴承、宝塔实业、龙溪轴承、轴研科技、申科股份、瓦轴集│
│ │团、光洋轴承 │
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│品牌/专利/经│品牌：建厂50多年来，公司致力于精品名牌战略，凭借过硬的产品质量赢得│
│营权 │了用户的信赖，积累了丰富的客户资源，客户涵盖大部分汽车整车制造企业│
│ │，树立了“ZXY”轴承在汽车行业和汽配市场上的品牌形象。 │
│ │专利：截至2025年底，公司拥有各类有效知识产权77项（其中发明专利15项│
│ │，实用新型专利57项，外观专利2项，软件著作权3项）；2025年度，获授权│
│ │专利10项，获批设立博士后科研工作站、湖北省商用车轴承设计与制造企校│
│ │联合创新中心。 │
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│投资逻辑 │建厂50多年来，公司致力于精品名牌战略，凭借过硬的产品质量赢得了用户│
│ │的信赖，积累了丰富的客户资源，客户涵盖大部分汽车整车制造企业，树立│
│ │了“ZXY”轴承在汽车行业和汽配市场上的品牌形象。早在上世纪八十年代 │
│ │初，公司就拥有以7815E、7608E等二十多个“国优”、“部优”和“省优”│
│ │产品，其中7815E荣获“国家银质奖”称号。2006年，公司被商务部、发改 │
│ │委批准为“国家汽车及零部件出口基地企业”；2008年，“ZXY”商标被国 │
│ │家工商管理总局授予“中国驰名商标”称号，被中国汽车工业协会、中国汽│
│ │车报连续六届评选为“全国百佳汽车零部件供应商”。 │
│ │公司是国内汽车轴承龙头企业，是行业标准的制订者之一，在汽车轴承领域│
│ │开展了大量的研发工作，形成了一系列核心技术，具有以下技术创新优势：│
│ │①公司具备整车轴承配套研发能力，拥有国内外汽车零部件先进的生产设备│
│ │，配合先进的工艺技术，形成了批量生产高端汽车零部件的能力。在汽车轴│
│ │承的集成化、高转速、低振动、低碳化设计方面都拥有核心竞争力。截至20│
│ │25年底，公司拥有各类有效知识产权77项（其中发明专利15项，实用新型专│
│ │利57项，外观专利2项，软件著作权3项）；②公司是湖北省高新技术企业，│
│ │是“国家知识产权优势企业”、“国家级绿色工厂”、“湖北省支柱产业细│
│ │分领域隐形冠军企业”，拥有“国家认定企业技术中心”、“CNAS实验室”│
│ │、“国家博士后科研工作站”、“湖北省汽车轴承工程技术研究中心”等研│
│ │发平台，取得ISO9001、IATF16949、ISO45001、ISO14001、ISO/IEC17025等│
│ │汽车行业的各种专项体系认证。 │
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│消费群体 │整机配套市场 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务 │
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│主要产品 │轴承、等速万向节 │
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│增持减持 │襄阳轴承2025年6月25日公告，公司股东襄轴集团计划公告日起十五个交易 │
│ │日后的三个月内，以集中竞价及大宗交易方式减持本公司股份1378.8353万 │
│ │股（占本公司总股本比例3%）。截止公告日，襄轴集团持有公司股份8315.9│
│ │130万股，占公司总股本的比例为18.09%。 │
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│实控人或控股│襄阳轴承2018年9月21日公告，公司控股股东三环集团的混改方案获湖北省 │
│股东变更 │国资委批复。该批复主要内容为：此次改制完成后，武汉金凰实业集团有限│
│ │公司持有三环集团99.97%股权；三环集团仍持有公司股份12840万股，占公 │
│ │司总股本的27.94%。公司控股股东仍为三环集团，实际控制人由湖北省人民│
│ │政府国有资产监督管理委员会变更为自然人贾志宏。 │
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│参股金融 │截至2012年半年报，公司持有湖北银行襄阳分行20万股，持有其0.04%股权 │
│ │，初始投资金额为20万元。 │
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│行业竞争格局│“十四五”期间，在党中央、国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，│
│ │在全行业企业共同努力下，汽车行业取得多方面突破，产销规模跃升3000万│
│ │辆，营业收入突破10万亿，出口跻身世界第一，电动化与智能化、网联化加│
│ │速融合，形成产业领先优势。刚刚过去的2025年，是“十四五”规划收官之│
│ │年，汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高，实现│
│ │“十四五”圆满收官。 │
│ │2025年，汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高，│
│ │连续17年稳居全球第一。其中，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心│
│ │组成部分，有效拉动汽车市场的整体增长;商用车市场回暖向好，产销实现1│
│ │0%以上增长，回归400万辆以上;新动能加快释放，新能源汽车产销超1600万│
│ │辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量;对外贸易呈现出│
│ │较强韧性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再│
│ │上新台阶。 │
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│行业发展趋势│2026年，我国经济工作坚持稳中求进、提质增效，坚持内需主导。国家有关│
│ │部委聚焦中央经济工作会议部署的重点任务，紧抓时间窗口，主动靠前发力│
│ │，“两新”政策已于2025年底发布，政策平稳有序衔接。商务部等9部门联 │
│ │合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，加快发展方式和消费模式绿│
│ │色转型，“十五五”时期培育绿色消费新增长点。随着系列政策落地实施，│
│ │将有利于坚定发展信心，稳定市场预期，提振汽车消费。2026年，中国汽车│
│ │产业将持续推进高质量发展，整体市场保持稳健运行。 │
│ │汽车轴承行业是汽车零部件行业的重要组成部分。公司目前的主要产品为轴│
│ │承、等速万向节、轮毂轴承单元等，主要客户为整车制造商，行业的发展深│
│ │度绑定下游整车制造周期，下游整车制造商的产销量直接影响到汽车轴承行│
│ │业的产销。 │
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│行业政策法规│《关于实施绿色消费推进行动的通知》 │
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│公司发展战略│2026年经营指导思想：紧扣“调结构、上水平、国际化”主线，深化体制机│
│ │制改革，优化国内外市场布局，强化自主创新能力，提升企业管理水平，提│
│ │高企业盈利能力，化解风险危机，固化发展成果，破除瓶颈制约，补强短板│
│ │弱项，在激烈行业竞争中赢得战略主动，为推动襄轴高质量发展、实现“十│
│ │五五”目标奠定坚实基础。 │
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│公司日常经营│1、市场开发 │
│ │2025年，国内市场开发工作以产品结构优化与市场结构调整为主线，推动商│
│ │用车与乘用车市场协同发展。主机市场乘用车与商用车结构比例稳定在6:4 │
│ │。国内新能源汽车产品占比进一步提升。新产品开发和新市场增量工作扎实│
│ │推进，高速轴承、高效能低摩擦轴承在多家主机厂完成开发及批量供货。国│
│ │际市场继续保持增长，客户群体快速发展，完成巴西工厂的筹建工作，加强│
│ │海外市场开发力量。市场开发工作形成“乘商双增”“内外并进”的良好局│
│ │面。 │
│ │2、技术研发 │
│ │“高转速轴承高性能成形制造关键技术与装备”等两项创新成果分别荣获20│
│ │25年度“湖北省科学技术奖”和“机械工业科学技术奖”技术发明一等奖。│
│ │2025年度，获授权专利10项，获批设立博士后科研工作站、湖北省商用车轴│
│ │承设计与制造企校联合创新中心。 │
│ │3、质量控制 │
│ │2025年度，公司成立质量管理委员会，修订质量考核管理办法，强化质量红│
│ │线意识和制度执行；针对体系运行、内外部投诉、实物质量评价等问题，进│
│ │行隐患排查整改等工作，制定质量绩效评价原则，优化质量绩效评价体系；│
│ │公司建立过程质量抽样稽查机制，对重点客户重点产品进行装配前符合性检│
│ │查。开展“质量月”“质量季”、专项产品提升达标等专项活动，举办第二│
│ │届质量演讲比赛及质量征文活动。2025年度，累计通过近30家客户的现场二│
│ │方审核。 │
│ │4、成本控制 │
│ │2025年度，公司切实做好价格管理工作，推动销售价格、制造成本、采购价│
│ │格联动以及成本跟踪管理工作，积极推动内部市场化运营机制，重新策划产│
│ │品成本核算方法，持续优化成本体系。开展提升产品毛利率专项活动，推进│
│ │公司轴承类亏损产品、传动科技和轿轴产品以及量产前新产品线上竞标，制│
│ │定并执行最优制造工艺路线。利用光伏发电和组织集中生产减少电费支出，│
│ │减少碳排放。 │
│ │5、境外基地 │
│ │支持波兰工厂扭亏解困，积极协调给予财务资助。完成波兰工厂供应链再造│
│ │，部分产品在中国采购，推进员工结构优化工作，调整优化工厂领导班子，│
│ │公司派驻人员进入管理委员会，加强对工厂的全面管控。围绕生产提效、采│
│ │购降本、生产降本、管理降本、闲置资产处置及利用等推进降本提效工作，│
│ │积极开展保理及银行融资工作。加大市场开发力度，逐步恢复工厂造血功能│
│ │。巴西工厂建设工作全面完成，进入正常生产经营阶段，预计2026年上半年│
│ │量产。 │
│ │6、管理提升 │
│ │组织编制公司“十五五”规划，指引公司迈向高质量发展新征程。优化融资│
│ │结构，在保证资金链安全的同时降低融资成本。强化全面预算管理，企业的│
│ │盈利能力和市场竞争力明显提升。技改投资设备292台/条，提高了产能和质│
│ │量保证能力。推进公司智慧园区和二分厂数字化车间建设。 │
│ │7、党建工作 │
│ │严格执行民主集中制，落实民主生活会、“三会一课”、“三重一大”等制│
│ │度。签订《党建及党风廉政建设工作责任书》，修订完善《党建专项考核细│
│ │则》。加强意识形态分析研判，抓好舆情管控。围绕生产经营开展党建品牌│
│ │创建，促进党业深度融合，新增10个特色党建品牌，实现支部品牌全覆盖。│
│ │党政工团接续开展季度劳动竞赛，开展党员攻关和“金点子”活动，成立10│
│ │个公司级、57个分厂级党员攻关队，充分发挥党支部的战斗堡垒、党员先锋│
│ │模范作用。 │
│ │加强党纪管理，坚持新任干部、出国（境）人员政治及廉洁从业警示谈话制│
│ │度，组织开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育、集中整治违规吃喝活动│
│ │。举办采购人员廉洁从业警示教育培训班，对干部选拔任命、资金支付、采│
│ │购招议标、废旧物资设备处置等关键敏感工作及岗位人员进行业务廉洁监督│
│ │。 │
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│公司经营计划│1、市场开发 │
│ │国内市场以传统汽车市场为根基，开辟新兴领域新赛道，助力公司转型发展│
│ │。商用车板块：聚焦“高端化”与“系列化”，推动从零部件供应向系统方│
│ │案商转型。乘用车板块：深耕主流，全平台协同，坚持乘用车一主三系开发│
│ │原则，三类产品在整车平台上同步规划、同步研发与同步验证，实现全平台│
│ │产品协同开发与配套。 │
│ │2、科技创新 │
│ │充分发挥国家企业技术中心、高新技术企业、知识产权优势企业和博士后科│
│ │研工作站等平台作用，推进科技创新与产业创新的整合。策划好高端化、绿│
│ │色化、智能化产品研发和新技术应用方案，按公司重点研发项目推进。深入│
│ │推进新能源汽车轴承专项技术研究，重点推进高速、高效、长寿命、绝缘、│
│ │润滑等技术研发。 │
│ │3、质量管理 │
│ │继续贯彻落实“五个一”质量战略，以新修订的质量管理考核办法为准绳严│
│ │加考核；以“双归零”为原则，以“三不放过”为抓手，纠正及预防在先；│
│ │全面对标行业先进，强化实物质量稽查及考核，促进实物质量合格率提升。│
│ │质量工作重心前移，重过程管理，重质量体系，强化质量体系要素的有效执│
│ │行。 │
│ │继续以五大专项降成本为抓手，推进综合降成本工作。实行内部市场运行机│
│ │制，推进产品及零部件成本全面与社会资源对标。坚持集中生产、降低动能│
│ │费用，降低资金占用，减少折旧等隐性成本，实现全要素的成本降低。盘活│
│ │用好低效用地、闲置房产、存量基础设施等。 │
│ │5、基础管理 │
│ │持续开展生产现场3D5S管理，提高管理水平。深入推进ISO50001能源管理体│
│ │系，扩展智能水表、气表监控网点，实现能耗监控、能效考核，开展用能分│
│ │析和诊断等。强化“员工至上、生命至上”的安全工作理念，落实企业全员│
│ │安全生产责任制，加强员工的安全环保教育培训工作，推动安全生产模式向│
│ │事前预防转型，持续推进ISO14001、ISO45001以及安全生产标准化体系有效│
│ │运行，为公司生产经营活动营造健康、安全、稳定环境。 │
│ │推进节能、环保项目落地，减少碳排放。坚持以公司战略目标和市场需求为│
│ │导向，强化预算过程管控，深化预算分析，建立预算执行情况的反馈机制，│
│ │不断提升公司全面预算管理。及时了解子公司运营情况，完善对子公司KPI │
│ │考核机制，督导子公司和母公司保持一致，形成合力，确保子公司运营顺畅│
│ │。 │
│ │6、海外基地 │
│ │波兰工厂：加强对波兰工厂的实管实控，完善组织机构及班子建设，中方人│
│ │员进入领导班子。争取股东支持，全力推进扭亏脱困、改善提升各项工作。│
│ │加强销售、生产、采购的协调，全力满足市场需求。强化预算及现金流管理│
│ │，实施适当的激励政策，保证公司平稳运营。有效利用或盘活非生产性资产│
│ │、闲置资产，增加收入。 │
│ │巴西工厂：进一步完善管理制度，规范企业运营，建立健全企业管理机构；│
│ │建立并运行质量管理体系、环境安全管理体系。 │
│ │7、党建工作 │
│ │强化党建引领，将党组织政治优势、组织优势切实转化为企业的发展优势和│
│ │竞争优势。深化党业融合，推动党建与生产经营同频共振，将党建与生产经│
│ │营同谋划、同部署、同推进、同考核，做到两不误、两促进。夯实党建基础│
│ │，完善党建及纪检监察管理制度体系，进一步规范开展“三会一课”、“三│
│ │重一大”、主题党日活动。创新党建工作，进一步深化党建品牌创建，以党│
│ │员项目攻关、党员示范岗（线）为抓手，打造党员发挥作用平台，促进生产│
│ │经营取得实效。关注员工诉求，努力提升员工满意度。强化意识形态管理和│
│ │维稳工作，坚持正面宣传和引导，确保公司生产经营和员工队伍稳定。落实│
│ │党建工作责任制，切实扛起“一岗双责”，毫不松懈地抓好党风廉政和商业│
│ │道德建设。 │
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│公司资金需求│本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时从│
│ │主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求│
│ │。 │
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│可能面对风险│1、国内外宏观经济变化及产业波动风险 │
│ │当前国内外环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，行业运行仍面临较大│
│ │压力，企业经营还有诸多挑战。 │
│ │2、原材料价格波动风险 │
│ │公司产品中直接材料成本占生产成本的比重较大，主要是轴承钢和钢制品，│
│ │钢材价格的波动对公司的成本控制带来一定压力。 │
│ │3、市场竞争风险 │
│ │汽车零部件企业市场竞争愈加白热化，汽车零部件行业整体经营盈利能力受│
│ │挤压，同时激烈的市场竞争也使公司在市场开拓和技术升级等方面面临一定│
│ │的挑战和竞争风险。 │
│ │4、汇率变动的风险 │
│ │公司出口业务主要以美元、欧元结算，虽然公司将预期的汇率变动作为产品│
│ │报价的重要考虑因素计入成本，仍有可能无法避免汇率波动所带来的财务风│
│ │险。 │
│ │面对上述风险，公司将持续关注内外部形势的变化，通过完善公司治理的经│
│ │营管理机制，加强技术创新与工艺改进，优化客户结构和产品结构，积极控│
│ │制采购成本，加强预算管理和风险控制，形成更加科学有效的体制，使公司│
│ │的经营模式和管理机制能够更加符合公司发展需要。 │
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│增发股份 │襄阳轴承2014年12月30日发布定增预案，公司拟以6.25元/股的价格非公开 │
│ │发行不超过1.2亿股，募资不超过7.5亿元，将用于三环襄轴工业园二期建设│
│ │项目（5.2亿元）、偿还银行贷款（1亿元）和补充流动资金（1.3亿元）。 │
│ │二期建设项目的建设起点年份是2015年，建设期为3年。该项目建成后，公 │
│ │司将新增轿车轮毂轴承年产量250万套、商用车圆锥滚子轴承年产量550万套│
│ │、轿车等速万向节年产量50万辆份。项目投产后，预计将新增销售收入7040│
│ │0万元/年，净利润8174.98万元/年。 │
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