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中鼎股份(000887)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇000887 中鼎股份 更新日期:2026-08-12◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:国防军工、高铁、充电桩、特斯拉、智能机器、燃料电池、汽车电子、无人机、无人驾驶 、新能源车、数据中心、储能、热管理、毫米雷达、算力租赁、减速器、液冷服务、华为 汽车、飞行汽车、人形机器、低空经济 风格:融资融券、发可转债 指数:深证价值、小盘价值、深证300、国证价值 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-04-29│算力租赁 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与联通(青海)绿电智算科技签署战略合作协议,在算力服务租赁、高端设备采购、智算 技术研究等方面深度合作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-09-10│低空经济 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司中鼎流体成为国内某头部新势力车企下属飞行汽车子公司新车型热管理管路总成产品 的批量供应商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-09-10│储能 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司子公司中鼎流体及中鼎智能热系统主导热管理系统总成业务的发展,在汽车热管理业务 基础上积极布局储能热管理及超算中心热管理 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-09-05│无人驾驶 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司持有北京中科慧眼科技有限公司2.23%的股份,中科慧眼聚焦于工业智能及智能驾驶领 域 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-07-18│数据中心 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司中鼎流体及中鼎智能热系统积极布局热管理系统总成及核心零部件产品的研发与生产 ,已推出系列化储能液冷机组、超算中心浸没式液冷机组、热管理控制器、温压一体传感器、冷 媒流道板等产品 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-10│人形机器人 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与众擎机器人签署战略合作协议,围绕人形机器人相关产品的研发、生产及交付等方面 展开深度合作。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-01-24│减速器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2025年1月23日公告,全资子公司安徽望锦与安徽聚隆机器人签署《设备转让合同》,安徽 望锦以1,289.28万元购买安徽聚隆机器人持有的机器人减速器生产制造设备,同时安徽聚隆机器 人将其机器人业务转入公司旗下子公司 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-01-15│毫米波雷达 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司根据相关业务发展规划,对苏州豪米波公司进行战略投资。苏州豪米波产品主要有车载 毫米波雷达(按频段分为77GHz和24GHz,按功能分为碰撞预警雷达FCW和盲区监测雷达BSD)及智 能驾驶辅助系统ADAS,苏州豪米波的4D成像雷达已经获得车厂量产订单,预计2023年二季度实现 量产 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-01-08│机器人概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 子公司安徽睿思博机器人科技有限公司,推动机器人部件产品的生产配套。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-10-30│液冷服务器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司子公司中鼎流体及中鼎智能热系统主导热管理系统总成业务的发展,积极布局热管理系 统总成及核心零部件产品的研发与生产,拥有自主知识产权。目前已推出系列化储能液冷机组、 超算中心浸没式液冷机组、热管理控制器、温压一体传感器、冷媒流道板等产品 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-07-10│飞行汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成为国内某头部新势力车企下属飞行汽车子公司新车型热管理管路总成产品的批量供应 商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-10-07│华为汽车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司已与阿维塔(重庆)有限公司有了深度合作,并成功研发了轻量化底盘总成系统产品, 阿维塔公司是长安汽车、华为、宁德时代公司携手合作开发智能新能源汽车的公司 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-07│燃料电池 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前与多家主机厂合作,在密封技术领域、流体冷却技术领域等多个业务板块联合开发 燃料电池高端橡胶制品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-05│无人机 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股子公司中鼎动力与北方发动机研究所共同开发军用无人机发动机项目 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-12-10│汽车热管理 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司主营产品包括冷却系统配件,营收占比27%左右 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-20│国防军工 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股子公司中鼎动力与北方发动机研究所共同开发军用无人机发动机项目 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│汽车电子 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司全资子公司中鼎欧洲收购AMK100%股权,以加大对新能源环保汽车、汽车电子等新领域 的开拓力度。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│新能源车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前业务主要是冷却系统、降噪减振底盘系统、密封系统、空气悬挂及电机系统四大版 块。广泛应用于新能源车 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-12│充电桩 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 共同发起设立挚达中鼎(安徽)新能源科技有限公司,经营范围有充电桩的生产和销售 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-01-09│特斯拉概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 孙公司德国KACO主营汽车及机械工程行业高精度密封件的生产和销售,德国KACO客户包括特 斯拉 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2019-09-04│高铁 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司目前主营密封件、特种橡胶制品,从公司产品的结构来看,目前基本以汽车零部件为主, 是中国最大的非轮胎橡胶件生产企业,综合实力位居首位。公司作为橡胶制品龙头企业,将受益于 市场开拓和出口市场的增长,同时随着公司向高铁、军工领域的拓展,公司营业收入将较快增长。 公司与整车企业的合作已经步入正轨,与国内大部分的整车企业都有密切合作。公司订立的战略 重点是向高端制造业,工程机械类,以及以天津飞龙为窗口的军工、高铁类业务延伸。公司2010年 收购的军工企业天津飞龙的整合已进入后期,人员买断,老旧产能淘汰的工作已经结束。公司对天 津飞龙的定位是军工、高铁业务的承载体,北方的生产基地与门户。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-03-28│传感器 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司有温压一体传感器 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-11-27│长安汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司在底盘轻量化系统总成产品业务不断推进,已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个 传统主机厂订单 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-10-21│发行GDR │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司拟发行全球存托凭证(“GDR”)并申请在瑞士证券交易所挂牌上市 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-06-24│麒麟电池 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中鼎股份是全球汽车零部件行业领先企业,主导产品“鼎湖”牌橡胶密封件和特种橡胶制品 ,广泛应用于汽车、工程机械、石化、办公自动化、铁路、船舶等领域。其主营产品包括冷却系 统配件。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-25│智能汽车 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司表示将投入5.86亿元用于建设中鼎股份汽车后市场“O2O”电商服务平台。根据方案, 该项目以中鼎股份强大的汽车零部件制造、销售能力为依托,整合公司拥有的国内、国际市场汽 车产业链资源,以车主在养车、用车过程中的实际需求为导向,打造集线上电商系统、物流配送 体系和线下服务体系为一体的汽车后市场电商服务平台。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-11-03│宁德时代概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中鼎股份2018年2月26日晚间披露,公司近期收到宁德时代新能源科技股份有限公司的通知 ,公司成为“EL255项目”新能源汽车电池包减振类产品的批量供应商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-10-18│医疗器械概念│关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成为美国通用呼吸机项目精密橡胶密封产品的批量供应商 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-26│罗素中盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合罗素中盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-24│小鹏汽车概念│关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司与小鹏汽车一直保持密切合作,为其直接开发配套多种密封、冷却及减振类相关产品。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-08-14│蔚来汽车概念│关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 中鼎股份公告,近期收到客户的通知,公司成为上海蔚来汽车有限公司空气悬挂系统核心部 件小总成产品的批量供应商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-07-07│吉利概念 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司11日晚公告,公司子公司中鼎减震近期收到吉利汽车的通知,公司成为“CMA1.5”平台 项目衬套类产品的批量供应商。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-03-27│呼吸机 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司成为美国通用呼吸机项目精密橡胶密封产品的批量供应商 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2017-07-20│皖江区域 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司总部位于安徽省宁国经济技术开发区。主营业务:密封件、特种橡胶制品(汽车、摩托 车、电器、工程机械、矿山、铁道、石化、航空航天等行业基础元件)的研发、生产、销售与服 务,经营本企业自产产品及相关技术的出口业务,经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械 设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务,经营本企业的进料加工和“三来一补”业务。 以下限宁国分公司经营:纸制品加工,塑料包装制品、劳保用品生产和销售。公司已获得重组, 并且注入了盈利能力优良的液压气动密封件、汽车非轮胎橡胶制品(制动、减震除外)业务,同 时剥离了持续亏损的农用运输车的生产与销售业务,具有较强的持续经营能力和盈利能力,利润 率高于国内同行业上市公司平均水平,主要生产及检测设备达到世界先进水平。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2026-07-28│发可转债 │关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 2026-07-28公告发行进度:证监会核准批文 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2025-09-26│人形机器人或加速进入工业场景,产业链零部件厂商有望获益 ──────┴─────────────────────────────────── 近日,宇树科技创始人、CEO王兴兴在第四届全球数字贸易博览会上发言称,在可预见的未 来几年,智能机器人将会遵循过去计算机的发展规律,在文娱和适用两个领域齐头并进地发展。 人形机器人在体育赛事、商业服务、工厂落地等领域,将会越来越多地渗透到生活中,为大家分 担劳动的辛苦,增添生活的欢乐。上海证券表示,近期国内外产业端迎来密集催化,产业潮起入 局者明显增多,国内华为、字节、比亚迪、小米、广汽、蚂蚁等车企、科技厂商纷纷加码具身智 能,海外特斯拉、1X、FigureAI等加速商业化量产步伐,认为DeepSeek人工智能公司的涌现推动 通用机器人大模型的发展,助力人形机器人实现具身智能。 ──────┬─────────────────────────────────── 2025-07-17│国常会:推动新能源汽车产业高质量发展,规范新能源汽车产业竞争秩序 ──────┴─────────────────────────────────── 7月16日电,据央视新闻,国务院总理李强主持召开国务院常务会议,听取规范新能源汽车 产业竞争秩序情况的汇报。会议指出,要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展,针对该产业领 域出现的各种非理性竞争现象,坚持远近结合、综合施策,切实规范新能源汽车产业竞争秩序。 要加强成本调查和价格监测,强化产品生产一致性监督检查,督促重点车企落实好支付账期承诺 。要着力健全规范竞争的长效机制,加强行业自律,更好发挥标准引领产业升级作用,引导企业 通过科技创新、提升质量等增强竞争力。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-07-30│马斯克透露特斯拉新款跑车能飞,飞行汽车产业链蓄势待发 ──────┴─────────────────────────────────── 当地时间7月28日,马斯克在加州的X Takeover直播活动上透露,“新款Roadster跑车由特 斯拉与SpaceX联合开发,能飞,于明年亮相。”该车发布后,将成为首款将火箭工程与特斯拉电 动技术相结合的车型。市场分析指出,从技术角度来说,飞行汽车并没有很大的难点,目前中国 的技术已经和世界其他国家齐头并进,甚至在航程等关键指标上,加上中国的供应链和制造能力 ,更具优势。中国民用航空局发布的数据显示,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到 1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。甬兴证券认为,未来低空经济规模增长和低空空 域改革落地,有望带动产业链需求释放。 ──────┬─────────────────────────────────── 2024-05-16│国内外产业共振下Robotaxi规模化商用或迎转折点 ──────┴─────────────────────────────────── 百度自动驾驶业务部总经理陈卓在百度“Apollo Day 2024”开放日上表示,萝卜快跑已经 非常接近收支平衡的临界点,目标是到2024年底,萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,在2025年全 面进入盈利期。我国已有包括北京、武汉、上海、广州、深圳在内的21个城市发布了自动驾驶测 试地方政策,60余家企业获得自动驾驶测试牌照。配合政策落地,各城市、企业正积极开展自动 驾驶车辆测试基地建设,加速无人驾驶出租车的商业化进程,Robotaxi发展或迎来拐点。按照汽 车咨询机构IHS Markit的预测,到2030年中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿元,其中Ro botaxi占比将达到60%,即1.3万亿元。未来,共享出行市场会逐步转向无人车出行市场,Robota xi市场将迎来广阔商机。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-07│空气悬架配套价格成本下降,或将迎来规模增长 ──────┴─────────────────────────────────── 理想汽车7月交付34134辆新车,同比增长227.5%,已连续两个月交付量突破3万;蔚来7月交 付20462辆新车,同比增长103.6%环比增长91.1%,交付量创历史新高;小鹏汽车7月交付11008辆 新车,重新迈入万辆交付行列。其中,理想L系列三款车型的累计交付已超过20万辆,空气悬架 带来的舒适体验受到了车主的好评。过去由于成本高昂,空气悬架多搭载于六十万以上的豪华车 型,在本土新势力驱动下,当前空气悬架配套价格带已下沉至30万级,空气悬架迎来宝贵的产业 化机遇期。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-08-07│上半年奇瑞汽车出口销量排名国内前二 ──────┴─────────────────────────────────── 据奇瑞控股消息,7月份,奇瑞集团销售汽车150,466辆,同比增长14.4%,创造历史新高。1 -7月份,奇瑞集团累计销售汽车891,895辆,同比增长47%。今年上半年,比亚迪汽车国内累计销 量已达118.13万辆,稳居国内第一。但我国汽车自主出口情况有所不同,上汽出口汽车销量排名 第一,奇瑞出口排名第二。上半年奇瑞累计出口39.4万辆,同比增长170%,其中瑞虎7位居销量 排行榜榜首,月销超1.5万辆。 ──────┬─────────────────────────────────── 2023-06-21│线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要条件,有望逐步取代机械式底盘 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉FSD的推广有望增强消费者对高阶辅助驾驶的认知,助推行业智能驾驶配置率提升, 进一步培养消费者对高阶辅助驾驶功能的需求,从而激活自动驾驶行业发展驱动力。券商指出, 基于线控底盘“人机解耦、高精度、高安全性”等特点,线控底盘将为实现高阶自动驾驶的必要 条件,未来有望逐步取代机械式底盘。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-11-22│三部门提出进一步扩大汽车消费 行业有望持续受益政策刺激 ──────┴─────────────────────────────────── 11月21日,工信部等三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》。 其中提出,深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费,落实好2.0升及以下排量乘用车 阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策,启动公共领域车辆全面电动化 城市试点。 现行乘用车政策主要包含:1、燃油车2.0升及以下排量且30万元以内乘用车阶段性减半征收购置 税;2、新能源乘用车补贴,单车纯电最高1.3万、插混最高0.5万元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-10-28│欧盟从2035年起禁止生产新的燃油车 ──────┴─────────────────────────────────── 欧盟的三大机构——欧盟委员会、欧盟议会和成员国于周四达成了一项协议,将从2035年起 禁止生产新的燃油车,此举将重塑欧盟的交通图景,标志着该地区在减少碳排放的道路上迈出了 重要一步。该协议要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标,还要求欧盟在未来十年削减 55%的碳排放,并制定到2050年实现气候中和的目标。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-09-02│汽车销售旺季来临 部分零部件厂商订单已排到明年 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,近段时间,随着汽车市场的恢复,国内汽车零部件行业也进入生产旺季。记者在安 徽走访时发现,有企业24小时全线生产,订单已经排到了明年。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-05-30│多地出台车市相关刺激政策 ──────┴─────────────────────────────────── 5月29日,上海市人民政府发布关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,该方案 指出2022年12月31日前,个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车 ,并购买纯电动汽车的,给予每辆车1万元的财政补贴。 据不完全统计,今年以来包括广东省、湖北省、山东省、海南省、吉林省、福建省等在内近20个 省市出台了车市相关刺激政策,补贴金额共计上亿元,在个别汽车保有量较大的地区,也辅以增 加牌照额度等宽松政策。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-12-27│百度成为全球最大自动驾驶出行服务提供商 ──────┴─────────────────────────────────── 12月27日,在百度Create2021(百度AI开发者大会)上,百度创始人、董事长兼首席执行官 李彦宏表示,百度8月发布的“萝卜快跑”,在过去的一个季度,提供了11.5万次服务,成为全 球最大的自动驾驶出行服务提供商。同时,李彦宏宣布了萝卜快跑的“下一站”:2025年希望将 服务扩展到65个城市,到2030年扩展到100个城市。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-11-09│华为、宁德时代、长安汽车合作品牌阿维塔将于11月15日发布 ──────┴─────────────────────────────────── 长安汽车、华为、宁德时代此前曾宣布推出全新新能源品牌“阿维塔”。11月8日,阿维塔 官方微博上线,并宣布阿维塔全球品牌将于11月15日20点线上发布。 根据官方公布的信息,首款车型的产品代号为E11,该车计划于2022年第一季度上市,未来5年, 阿维塔科技还将基于CHN架构推出5款产品。值得一提的是,E11不仅拥有独特的造型设计,还搭 载了华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-10-20│工信部:汽车芯片短缺有望缓解 ──────┴─────────────────────────────────── 工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰:截至目前,汽车产业受芯片短缺 的影响还比较明显,但是综合各种意向看,预计四季度相比三季度会有所缓解。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-08-27│工信部组织召开座谈会支持新能源汽车加快发展 ──────┴─────────────────────────────────── 8月26日上午,工信部装备工业一司在京组织召开座谈会,参会代表对新能源汽车产业发展 形势和存在问题进行了深入分析,围绕支持产业加快发展,结合汽车产业碳达峰碳中和目标实现 ,分别从加强部门工作协同、完善财税支持政策、加快基础设施建设、统筹布局产业链上下游环 节、加强安全监管等研提了意见建议。上汽、比亚迪、蔚来、宁德时代等企业代表参加会议。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-08-20│商务部发声支持 新能源车配套环节或迎更多便利 ──────┴─────────────────────────────────── 商务部发言人高峰表示,鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施,减少 新能源汽车购买环节的限制,在充电、通行、停车等使用环节为新能源汽车创造更多便利。各地 通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-02-02│小鹏同比增近5倍、蔚来增超3倍 造车新势力1月销售数据火爆 ──────┴─────────────────────────────────── 2月1日,蔚来公布2021年1月交付数。数据显示,蔚来1月共交付新车7225台,同比增长352. 1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。同日,小鹏汽车2021年1月交付数据发布,1月总交付 量6,015台,同比增长470%,连续7个月同比翻番,连续第三个月创历史最好交付成绩。 机构认为,以蔚来为代表的造车新势力,深耕国内市场,加强了本土供应商之间的合作。同时特 斯拉、大众、宝马、奔驰等电动车均选择国产化,为国内供应链带来了新的合作契机。始终围绕 全球一线供应链投资主线,持续看好切入全球电动车主流供应链(特斯拉、大众MEB、LGC、CATL 等)的投资机会。 ──────┬─────────────────────────────────── 2021-01-12│工信部:整车和电池企业要加强技术攻关 提升电动汽车低温行驶性能 ──────┴─────────────────────────────────── 工信部副部长辛国斌强调,整车和电池企业要加强技术攻关,提升电动汽车低温行驶性能, 改善用户体验,高校和研究机构要加强基础共性技术研究,为产业发展提供有力支撑。 新能源汽车热管理系统单车价值量约为8000-9000元,较传统汽车实现翻倍。机构指出,国内热 管理龙头从核心部件起步,客户端尚处于放量初期、产品从零部件向集成组件演进,提升空间大 ,长期业绩增长弹性大。预计2025年国内新能源乘用车销量有望达到550万辆,对应热管理市场 规模突破460亿元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2020-09-02│搭载宁德时代动力电池 “大湾区一号”游船正式投入运营 ──────┴─────────────────────────────────── 9月1日,深圳市招商蛇口邮轮母港,中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号 ”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造,装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开 发,具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统,标志着我国拥有了自主研发、设计、制造 海上电动游轮的能力。 ──────┬─────────────────────────────────── 2018-05-29│特斯拉将在中美欧大建超级充电站 ──────┴─────────────────────────────────── 2018年5月28日据怀新投资报道,特斯拉汽车公司近日展示2018年至2019年超级充电站网络 的扩张计划。更新图上显示,大多数计划建造的超级充电站主要位于北美、欧洲和中国。数据显 示,特斯拉的超级充电站网络2018年以创纪录的速度增长,2018年前四个月就已经建造了121个 超级充电站。随着超级充电站网络地图的更新以及特斯拉Model 3放量的推动,特斯拉超级充电 站的建设将提速。众业达、中鼎股份等或受益。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-10-10│特斯拉将在2022年量产首款汽油车 ──────┴─────────────────────────────────── 在特斯拉总部的一次新闻发布会上,马斯克宣布公司将从2022年开始量产一款汽油车,他计 划把这款汽车称作Model T。特斯拉的成功一直伴随着成长的烦恼,最新款电动汽车Model 3的生 产远远不能满足用户需求。马斯克表示,特斯拉一直在寻求一种有效的低成本方式,满足需要购 买新车的客户的需求。汽油车可以帮助特斯拉满足客户需求。Model T将是特斯拉首款采用内燃 机作为发动机的车型。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-07-07│新型高科技高铁动车今日亮相 ──────┴─────────────────────────────────── 据中新网消息,2017年7月7日上午10时,一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的 CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段,这是该型号动车组在我国首次亮相。 据悉,该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术,搭载了国内第一款具有 完全自主知识产权的列车网络控制系统,也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统,国产 化率达到90%以上,是具有完全自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组,设计运行时速为250Km/h。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-06-26│“复兴号”动车组今日首发 ──────┴─────────────────────────────────── 据央视报道,2017年6月25日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、 达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今天起,“复兴号”将率先在京沪高 铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。今后铁路总公司 还将逐步安排“复兴号”中国标准动车组系列产品在不同速度等级高铁线路上的运用,为旅客出 行提供更多选择。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-04-05│特斯拉一季度交付量再创新高 ──────┴─────────────────────────────────── 特斯拉(TSLA)汽车公司周日(2017年4月2日)表示,一季度新车交付量飙升69%,达到创 纪录的2.5万辆。该公司表示,一季度共交付约13450辆 Model S轿车,以及约11550辆Model X S UV。预计今年上半年Model S与Model X总销量将达4.7万至5万辆。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-03-29│腾讯收购特斯拉5%股份 ──────┴─────────────────────────────────── 北京时间2017年3月28日晚讯,据特斯拉(TSLA)提交美国证交会的文件,中国腾讯已持有 特斯拉5%的股份,成为特斯拉的第五大股东。腾讯本次持股为非积极持股,这意味着腾讯目前尚 不会主动介入特斯拉的运营。 目前特斯拉前四大股东分别是CEO马斯克持股21%,基金巨头富达(Fidelity)持股14%,独 立资产管理公司Baillie Gifford持股8.2%,机构普信(T. Rowe Price)为7.3%。 消息发布后,特斯拉的股票在周二盘前交易中由跌转升,北京时间19:31报278.50美元,涨 幅为3.06%,成交明显放量。特斯拉的市值目前约440亿美元,腾讯5%持股的价值约22亿美元。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-02-14│铁路今年新开工项目将达35个 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年2月14日消息,今年铁路建设投资仍将维持高位。从权威人士处了解到,今年铁路新 开工项目将达35个,计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里,石济客专、 武九客专、西成客专、宝兰客专等项目将在今年开工建设。   据经济参考报2月14日消息,中国铁路总公司提出的2017年铁路建设计划任务是,全国铁路 行业投资保持去年规模,全面完成国家下达的固定资产投资计划。这意味着今年的铁路投资仍将 超过8000亿元,并有望再创新高。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-02-13│天然橡胶价格暴涨 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年2月13日据财新报道,因包括天然橡胶在内的主要原材料价格暴涨,下游轮胎企业近 期纷纷提价。网上流传多家企业涨价通知,主流轮胎厂均包含在内,幅度在5%至10%不等,出现 在名单的企业证实这一信息,并称这已是行业内普遍行为。业内人士称,轮胎企业提价在2017年 1、2月份集中出现,并且部分轮胎企业已确定3、4月份再次上调价格的计划。 相关概念股:海南橡胶、中化国际、中鼎股份、宝通科技、海印股份、黔轮胎A、S佳通、青 岛双星、回天新材、宏达新材、浙江龙盛、时代新材等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2017-01-16│橡胶价格大涨 ──────┴─────────────────────────────────── 2017年1月16日消息,受全球最大的天然橡胶生产国泰国1月水灾持续发酵影响,天胶价格近 期再度开始猛涨,国内上海天胶期货5月合约周五夜盘再次大涨3.5%,报21095元/吨。短短6个交 易日,涨幅已逾18%,并创下3年新高。自去年11月初以来,天胶价格涨幅已逾50%。A股中,橡胶 概念相关上市公司有海南橡胶(601118)、中化国际(600500)、青岛双星(000599)、浙江龙盛(600 352)等。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-11-29│京津冀地区城际铁路网规划获批 ──────┴─────────────────────────────────── 记者2016年11月28日从国家发改委获悉,为贯彻落实京津冀协同发展战略部署,推进京津冀 区域交通一体化发展,构建以轨道交通为骨干的城际交通网络,国家发改委原则同意京津冀地区 城际铁路网规划修编方案,初步估算投资约2470亿元。   具体来看,规划范围为北京市、天津市和河北省,目标以“京津、京保石、京唐秦”三大通 道为主轴,到2020年,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,基本实现京津石中心城区 与周边城镇0.5~1小时通勤圈,京津保0.5~1小时交通圈,有效支撑和引导区域空间布局调整和 产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。   规划具体内容为,到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区 铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁 路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里 ,初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后可适 时启动。 ──────┬─────────────────────────────────── 2016-10-25│科技部启动磁浮交通等高铁关键项目 ──────┴─────────────────────────────────── 2016年10月25日据21世纪经济报道消息,在10月21日下午召开的国家重点研发计划先进轨道 交通重点专项启动会上,科技部第一次把先进轨道交通重点专项10个专项中的7个定向委托给中 国中车组织实施。首批启动的是重点项目之中分量最重的三个项目:“轨道交通系统安全保障技 术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”。中车青岛 四方机车车辆有限公司技术中心主任丁叁叁表示,这三个项目将回答‘后高铁时代’中国高铁技 术的未来是什么样的。 高铁概念股龙头一览:天马股份、北方创业、晋西车轴、永贵电器、太原重工、马钢股份、 晋亿实业、双环传动、康尼机电、特锐德、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿、鼎汉技术、远望谷 、众合科技 、卧龙电气、时代新材、高盟新材、新筑股份、泰和新材、中鼎股份等。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司简介 │中鼎集团创建于1980年,总部位于山清水秀的皖东南生态之城宁国市。经过│ │ │44年不懈奋斗和滚动发展,中鼎集团现已成为拥有下属企业百余家,员工总│ │ │数2.8万人,以机械基础件和汽车零部件为主导的跨国民营企业集团。除宁 │ │ │国总部基地外,中鼎还在上海、天津、江苏、广东等地建立产业基地,并通│ │ │过海外并购在美国、德国等地拥有KACO、WEGU、AMK、TFH等20余家多个细分│ │ │领域的隐形冠军企业。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司主营业务为汽车零部件产品的生产和销售,有自己独立的、完整的主营│ │ │业务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业地位 │旗下德国AMK公司是全球空气悬架行业前三 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │(1)全球领先技术竞争力 │ │ │公司自进入空悬系统业务领域以来,不断提升产品总成技术,拥有细分行业│ │ │核心技术。底盘轻量化领域拥有球头铰链总成的核心技术。公司一直推进热│ │ │管理系统产品的研发与生产,在汽车热管理基础上积极拓展储能温控和超算│ │ │中心液冷业务,尤其是在超算中心液冷领域,公司已掌握板式液冷和浸没式│ │ │液冷技术,可提供多种液冷解决方案。同时公司目前已经进入人形机器人领│ │ │域,开展相关部件总成产品配套业务,拥有谐波减速器、传感器等产品的核│ │ │心技术。2016年,中鼎股份与清华大学合作,建立了以中国工程院院士、清│ │ │华大学教授王玉明为核心研究团队的院士工作站,强化创新合作,解决重大│ │ │关键技术难题。此外,中鼎股份还与清华大学、中国科学技术大学、同济大│ │ │学、安徽大学等国内高校和科研院所开展产学研合作。2025年,公司和中国│ │ │科学技术大学开展深度合作,共同建立了中国科大先研院-中鼎股份联合实 │ │ │验室,围绕汽车零部件材料创新攻关等领域,共同打造校企协同创新标杆,│ │ │加速科技成果转化赋能产业升级。截止到报告期末,公司拥有自主知识产权│ │ │1330项,其中国外知识产权201项,中国发明专利211项,实用新型专利770 │ │ │项,外观设计专利51项,商标38项,软件著作权59项。 │ │ │(2)国际化管理能力核心竞争力 │ │ │公司自2003年在海外建立物流中心,2008年开启海外并购之路,经历海外并│ │ │购“全球并购”、“中国落地”、“海外管控”三个阶段,积累了丰富的国│ │ │际化管理经验。现在公司已经步入第三个海外管控阶段,公司按照五大事业│ │ │部构建全球组织架构体系,进一步推进全球大协同战略,在更高层次实现全│ │ │球战略协同、平台协同、技术协同、产品协同,从资本输出转向了产业输出│ │ │、管理输出、文化输出。 │ │ │(3)持续创新文化竞争力 │ │ │公司很早就通过了IATF16949、ISO14001、ISO/IEC17025等质量、环境及试 │ │ │验室体系认证。早在2003年就启动“数字中鼎”规划,在公司内部全面实施│ │ │利玛ERP系统,2016年度,公司正式启动SAP信息化项目,近年已经实现了主│ │ │体企业的全部上线,实现全球SAP信息化平台建设,提升企业运营综合效率 │ │ │。公司通过多年的实践探索,已建立了一套科学的成本管理方法,及时采取│ │ │有效措施进行持续改进。公司在发展过程中,不断学习引入先进的管理经验│ │ │,为己所用,先后启动推进六西格玛、阿米巴经营,实现管理水平的快速提│ │ │升。 │ │ │正是因为公司在持续发展过程中拥有自己的核心竞争力,因此在国内同行业│ │ │处于绝对的龙头位置,公司拥有全球同步研发、生产、销售、服务能力,未│ │ │来公司的品牌价值和核心竞争力将得到进一步提升。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2025年度,公司实现营业收入198亿元,同比上升5.02%;归属于上市公司股│ │ │东的净利润15.89亿元,同比上升26.91%;公司继续跻身“全球汽车零部件 │ │ │行业100强”(名列第87位)和“全球非轮胎橡胶制品行业50强”(名列第8│ │ │位,国内第1)。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│专利:截止到报告期末,公司拥有自主知识产权1330项,其中国外知识产权│ │营权 │201项,中国发明专利211项,实用新型专利770项,外观设计专利51项,商 │ │ │标38项,软件著作权59项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心风险 │外延发展低于预期、OPOC 环保发动机产业化风险、天然橡胶价格和汇率波 │ │ │动。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │机器人业务 │ │ │公司通过打造核心零部件制造、本体代工智能制造、销售应用场景推广,实│ │ │现三轮生态互驱,以链主地位拉动,实现机器人产业链全链打通。 │ │ │数据中心液冷业务 │ │ │随着AI算力爆发式增长,尤其是高功耗散热需求急剧上升,公司重点布局超│ │ │算中心液冷赛道。公司将系统集成,软件算法,密封材料,高效换热等核心│ │ │技术应用于超算中心液冷领域。 │ │ │在超算中心液冷领域,公司掌握板式液冷和浸没式液冷技术,可提供多种液│ │ │冷解决方案。公司已形成以液冷整机柜,CDU(冷液分配装置),微通道冷板 │ │ │,快插接头,管路系统等二次侧液冷产品矩阵和系列化测试负载产品的布局│ │ │。目前公司已获得多个冷板式及浸没式液冷相关产品订单,截止目前已获订│ │ │单总产值约3800万元。并正在加速扩充产能,保障海外及国内订单交付。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │汽车业务:汽车领域 │ │ │机器人业务:智能制造、医疗康养、民生服务等诸多领域 │ │ │数据中心液冷业务:超算中心液冷领域 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │国内、国外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主营业务 │汽车业务、机器人业务、数据中心液冷业务 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │主要产品 │智能底盘-空悬系统、智能底盘-轻量化、智能底盘-橡胶业务、热管理系统 │ │ │、密封系统 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │中鼎股份2024年1月4日公告,公司子公司AMK公司之中国子公司安徽安美科 │ │ │近期收到客户通知,公司成为国内某头部自主品牌主机厂新平台项目空气悬│ │ │挂系统的空气供给单元总成产品的批量供应商。项目生命周期为5年,生命 │ │ │周期总额约为3.4亿元。项目将对公司未来汽车空气悬挂系统领域市场发展 │ │ │及业绩产生积极的影响。 │ │ │中鼎股份2024年6月29日公告,公司子公司AMK公司中国子公司安美科(安徽│ │ │)汽车电驱有限公司近期收到客户通知,公司成为国内某头部自主品牌主机│ │ │厂新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的批量供应商。项目生│ │ │命周期为5年,生命周期总金额约为4.92亿元;将对公司未来汽车空气悬挂 │ │ │系统领域市场发展及业绩产生积极的影响。 │ │ │中鼎股份2024年7月18日公告,公司子公司AMK公司中国子公司安美科(安徽│ │ │)汽车电驱有限公司近期收到客户通知,公司成为国内某头部新能源品牌主│ │ │机厂新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的批量供应商。此次│ │ │项目生命周期为4年,生命周期总额约4.12亿元。项目将对公司未来汽车空 │ │ │气悬挂系统领域市场发展及业绩产生积极的影响。 │ │ │中鼎股份2024年7月25日公告,公司子公司AMK公司中国子公司安美科(安徽│ │ │)汽车电驱有限公司近期收到客户通知,公司成为国内某头部新能源品牌主│ │ │机厂新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的批量供应商。项目│ │ │生命周期为6年,生命周期总金额约为7.57亿元。项目将对公司未来汽车空 │ │ │气悬挂系统领域市场发展及业绩产生积极的影响。 │ │ │中鼎股份2024年8月17日公告,公司子公司安徽中鼎流体系统有限公司(简 │ │ │称“中鼎流体”)近期收到客户的通知,公司成为国内某头部新势力品牌主│ │ │机厂新项目电池包液冷系统总成产品的批量供应商。次项目生命周期为6年 │ │ │,生命周期总金额约为17.87亿元。项目生命周期为6年,生命周期总金额约│ │ │为17.87亿元。项目将对公司进一步拓展汽车热管理系统总成配套业务产生 │ │ │积极作用。 │ │ │拟10亿元投建智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心:中鼎股份20│ │ │25年3月13日公告,公司拟与合肥市包河区人民政府签订《投资协议书》, │ │ │在合肥市包河区投资建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心,│ │ │项目预计投资总额为10亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股权收购 │中鼎股份2024年4月19日公告,公司子公司安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 │ │ │近期收到客户通知,公司成为国内某新能源品牌主机厂新平台项目空气悬挂│ │ │系统总成产品的批量供应商。项目生命周期为6年,生命周期总金额约为14.│ │ │18亿元;将对公司未来汽车空气悬挂系统领域市场发展及业绩产生积极的影│ │ │响。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │设立汽车电驱│中鼎股份2018年7月2日公告,公司控股子公司AMK公司投资设立了安美科( │ │公司 │安徽)汽车电驱有限公司(简称“安美科安徽公司”),注册资本为1200万│ │ │美元。安美科安徽公司经营范围:研发、生产和销售汽车用电机、压缩机、│ │ │电动泵、空气悬挂系统、空压机;自营和代理各类商品和技术进出口业务。│ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产业基金 │中鼎股份2015年6月23日公告,公司拟与上海田仆资产管理合伙企业(有限 │ │ │合伙)共同发起设立田仆中鼎“互联网+”基金。该鼎基金的初始认缴出资 │ │ │总额为人民币5100万元,普通合伙人有权将合伙企业的认缴出资总额提高到│ │ │人民币10亿元。公司为有限合伙人,首期认缴出资人民币5000万元。基金投│ │ │资方向为大消费领域,包括汽车后市场O2O服务和消费产品、消费服务等, │ │ │以及能够帮助提升消费服务和效率的互联网及移动互联网等领域。该基金存│ │ │续期限为7年,可延长2年。 │ │ │中鼎股份2017年7月6日公告,公司拟与参股子公司中鼎田仆共同发起设立宁│ │ │国中鼎田仆创业投资合伙企业(有限合伙),基金总规模为10亿元。该基金│ │ │主要投资于与本公司相关的上下游产业,并有意关注与汽车相关的新能源、│ │ │智能制造以及其他相关的新服务等领域,且可以通过投资于其他股权投资基│ │ │金进行投资并间接持有上述领域标的企业的股权。基金存续期为4+3年,投 │ │ │资运营期4年,退出期3年。与此同时,公司拟与参股子公司中鼎菁英共同发│ │ │起设立中鼎菁英时代产业投资合伙企业(有限合伙),基金总规模为10亿元│ │ │。该基金将围绕汽车零配件、车用新材料等高端制造领域展开投资,包括但│ │ │不限于汽车电子,汽车轻量化材料,新能源汽车核心部件等发展前景广阔的│ │ │领域。基金存续期为7年,投资期5年,退出期2年。本次投资是公司通过基 │ │ │金并购与汽车相关的新能源、智能制造、汽车电子以及其他相关的新服务等│ │ │领域的优秀标的,有助于推动公司对产业进行整合,提高和巩固公司在行业│ │ │内的地位。 │ │ │拟3.5亿元参与认购基金份额:中鼎股份2024年12月24日公告,公司与民生 │ │ │股权投资基金管理有限公司、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业基金合│ │ │伙企业(有限合伙)、宿州市新兴产业投资引导基金有限公司签署合伙协议│ │ │、合伙协议之补充协议,拟共同投资设立安徽民生新能智车股权投资基金合│ │ │伙企业(简称“合伙企业”)。合伙企业规模为100000万元,其中公司作为│ │ │有限合伙人拟以自有资金认缴出资35000万元,认缴额度占合伙企业认缴出 │ │ │资总额的35%。合伙企业主要采用股权投资的方式,围绕新能源、新材料、 │ │ │高端制造等新能源汽车和智能网联汽车上下游企业对外投资。基金成立日起│ │ │4年为投资期;投资期届满次日起3年为退出期。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│2025年,汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆,产销量分别同比增长│ │ │10.4%和9.4%。2025年,乘用车产销量分别为3027万辆和3010.3万辆,同比 │ │ │分别增长10.2%和9.2%。2025年,中国新能源汽车累计产销分别完成1662.6 │ │ │万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│一、汽车业务 │ │ │当下汽车行业正深度迈入电动化、智能化转型新阶段,市场竞争日趋激烈,│ │ │消费需求不断升级。自主品牌综合实力持续提升。全球化布局持续推进,产│ │ │业链加速优化整合,行业从单纯价格竞争转向技术、品质与服务的综合比拼│ │ │,产业整体朝着绿色化、高端化、多元化方向稳步发展。 │ │ │二、机器人业务 │ │ │随着人工智能技术不断深化落地,具身智能机器人正逐步走进现实,为各行│ │ │各业数字化转型注入全新动能。国家层面高度重视前沿产业布局,2025年具│ │ │身智能被首次纳入政府工作报告,标志着该领域正式上升为国家重点培育的│ │ │未来产业,成长前景十分广阔。智能机器人凭借自主感知、动态执行与场景│ │ │适配能力,深度覆盖智能制造、医疗康养、民生服务等诸多领域,有效弥补│ │ │人力缺口、简化繁杂劳作,助力社会生产生活提质增效。如今人工智能持续│ │ │迭代突破,叠加全球人口老龄化带来的用工需求缺口,多重红利共振之下,│ │ │机器人行业正迈入高速成长的黄金阶段。 │ │ │三、数据中心液冷业务 │ │ │随着单芯功耗和超节点功耗快速上升,突破风冷物理极限,液冷技术已成为│ │ │数据中心散热的必然选择。数据中心液冷主要有冷板式,浸没式,喷淋式三│ │ │种路线。浸没式液冷是将服务器完全浸没在绝缘介质中,通过冷却介质的循│ │ │环吸收和传递热量,热量最终由冷源带走。冷板式液冷是通过冷板与芯片接│ │ │触,冷却液在冷板微通道内循环,吸收热量后通过管路输送至CDU,再由CDU│ │ │与冷源进行热交换,完成散热循环。液冷产品主要包括液冷机柜、CDU、Man│ │ │ifold、冷板、快速接头、管路等。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业政策法规│《深圳证券交易所股票上市规则》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指│ │ │引第1号——主板上市公司规范运作》、《中华人民共和国公司法》、《中 │ │ │华人民共和国证券法》、《关于制定〈市值管理制度〉的议案》、《市值管│ │ │理制度》、《上市公司监管指引第10号——市值管理》、《上市公司信息披│ │ │露管理办法》 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│围绕十五五总体规划,在汽车领域,公司将继续围绕智能底盘系统战略目标│ │ │,推动公司业务向智能化迈进,传统业务稳增长,增量业务快速发展。同时│ │ │,公司正在积极推进人形机器人领域、数据中心热管理、低空经济、AI技术│ │ │运用等新领域赛道的布局,尤其将人形机器人领域及数据中心热管理领域作│ │ │为公司的核心战略目标。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│公司持续推进海外工厂的成本控制和精细化管理的提升,进一步推进海外原│ │ │材料生产及模具制造业务建设;通过降低海外企业制造成本,优化费用等一│ │ │系列举措,增加海外业务盈利能力及确定性;通过不断的管理提升,国内外│ │ │业务保持持续向好的成长态势,公司整体利润逐步提升。在与海外企业多年│ │ │磨合的基础上,公司逐步强化管理输出和文化输出战略,加强海外企业的成│ │ │本管控,推进业务整合和市场拓展,同时发挥中国工程师红利的优势,进一│ │ │步加快技术吸收和创新。在汽车领域公司将继续围绕智能底盘系统战略目标│ │ │,推动公司业务向智能化迈进,传统业务稳增长,增量业务快速发展。同时│ │ │,公司正在积极推进人形机器人领域、数据中心热管理、低空经济、AI技术│ │ │运用等新领域赛道的布局。目前人形机器人领域已经通过核心零部件制造、│ │ │本体代工智能制造、销售应用场景推广,实现三轮驱动,树立产业链链主地│ │ │位,建立机器人全生态链。数据中心热管理已经完成高端技术突破,实现全│ │ │系列产品配套并获得定点制造。公司首期AI业务场景已成功投入应用,正大│ │ │力推动AI技术深度嵌入全价值链核心业务流程,为公司高质量发展注入持久│ │ │动能。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│(1)第二增长曲线业务拓展 │ │ │公司大力推进人形机器人领域及超算中心液冷系统业务拓展,加强与行业领│ │ │军企业的合作,发挥公司的国际化和技术领先优势,持续发展智能底盘系统│ │ │,同时战略布局人形机器人领域及超算中心液冷领域业务发展,增强与行业│ │ │领军企业的业务合作,围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”│ │ │核心战略,做好公司产业升级。 │ │ │(2)继续推进资本输出到产业输出、管理输出、文化输出战略 │ │ │在与海外企业多年磨合的基础上,公司进一步强化管理输出和文化输出战略│ │ │,加强海外企业的成本管控,推进业务整合和市场拓展,同时发挥中国工程│ │ │师红利的优势,进一步加快技术吸收和创新。 │ │ │(3)AI技术运用 │ │ │自2025年起,公司正式成立AI推进委员会与AI技术创新部,全面统筹并驱动│ │ │企业数字化转型战略落地。目前,公司首期AI业务场景已成功投入应用,覆│ │ │盖企业智能知识库、质量协议智能评审、采购合同合规审核、销售需求智能│ │ │转化、ChatBI智能分析等核心环节;二期场景建设正有序推进实施,后续将│ │ │在海内外子公司同步推广复制。未来,公司将持续推动AI技术深度嵌入全价│ │ │值链核心业务流程,为公司高质量发展注入持久动能。 │ │ │(4)细化成本管控,谨慎投资,优化公司资产结构 │ │ │专注高端制造和自动化水平提升,提高运营效率和人均产值。推进中鼎产业│ │ │输出战略,将制造中心逐步往原材料基地和低成本制造国家拓展。同时加强│ │ │内部成本管控,谨慎投资,包括如固定资产投资、产能布局、原材料采购等│ │ │方面:完成SAP信息化主体公司全部上线,同时对现有资产尤其是海外不良 │ │ │资产进行不断优化,提升企业竞争力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│本公司的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求,以及是否符合借款协│ │ │议的规定,以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │可能面对风险│公司产品的原材料成本约占产品成本比重的60%左右,原材料价格主要受国│ │ │际原油价格和天然胶价格变化的影响,原材料价格的波动将直接影响公司产│ │ │品的毛利率。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定,公司制定未来三年│ │ │(2025-2027年)股东回报规划:公司利润分配的形式主要包括股票、现金 │ │ │、股票与现金相结合三种方式。在满足现金分红条件的情况下,现金分红方│ │ │式优先于股票分红方式。公司具备现金分红条件的,应当优先采用现金分红│ │ │方式进行利润分配。公司在未分配利润为正的情况下,连续三年以现金方式│ │ │累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的百分之三十。当公司│ │ │经营活动现金流量连续两年为负数时,不得进行高比例现金分红。股票股利│ │ │发放条件:注重股本扩张与业绩增长保持同步,公司快速增长时,董事会认│ │ │为公司股票价格与股本规模不匹配时,可以实施股票股利分配。股票股利分│ │ │配可以单独实施,也可以结合现金分红同时实施。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │重大合同 │中鼎股份2022年12月19日公告,公司子公司中鼎流体近期收到客户的通知,│ │ │公司成为国内某头部自主品牌主机厂三款新车型热管理管路总成产品的批量│ │ │供应商。项目生命周期为3年,生命周期总金额约为7.16亿元。项目将对公 │ │ │司未来新能源汽车领域市场发展及业绩产生积极的影响。 │ │ │中鼎股份2023年10月9日公告,公司子公司AMK公司中国子公司安徽安美科近│ │ │期收到客户通知,公司成为国内某头部新能源品牌主机厂(限于保密协议,│ │ │无法披露其名称)新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的批量│ │ │供应商。项目生命周期为5年,生命周期总金额约为16.4亿元。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │收购海外汽车│中鼎股份2017年1月23日发布重组预案,公司拟通过全资境外子公司中鼎欧 │ │零部件供应商│洲公司以现金1.85亿欧元收购Tristone Flowtech Holding S.A.S 100%的股│ │ │权。Tristone公司是一家专注于设计、研发、生产制造流体技术系统的创新│ │ │型企业,具有深厚的底蕴和流体技术系统的丰富经验,能够为汽车制造商在│ │ │材料、工艺和产品技术方面提供完整的解决方案。Tristone 公司产品主要 │ │ │有发动机冷却系统产品、新能源汽车电池冷却系列产品、空气充气管件系列│ │ │产品、进气管件系列产品及其他产品。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目合作 │中鼎股份2021年7月9日公告,公司子公司AMK公司中国子公司安徽安美科近 │ │ │期收到客户通知,公司成为国内某头部品牌主机厂全新平台项目空气悬挂系│ │ │统的储气罐部件产品的批量供应商。项目生命周期为5年,生命周期总金额 │ │ │约为5800万元;对公司未来汽车空气悬挂系统领域市场发展及业绩产生积极│ │ │的影响。 │ │ │中鼎股份2022年5月13日公告,公司孙公司成都望锦汽车部件有限公司近期 │ │ │收到客户通知,公司成为国内某头部自主品牌主机厂新平台项目底盘轻量化│ │ │总成产品的批量供应商。项目生命周期为5年,生命周期总金额约为9.27亿 │ │ │元。项目将对公司未来轻量化底盘系统领域市场发展及业绩产生积极的影响│ │ │。 │ │ │中鼎股份2022年8月10日公告,公司子公司Tristone Flowtech Holding SAS│ │ │近期收到客户的通知,公司成为美国某头部新势力企业(限于保密协议,无│ │ │法披露其名称)新平台项目热管理管路总成产品的批量供应商。项目生命周│ │ │期为5.5年,生命周期总金额约为2.08亿元。此次得到客户的认可,将对公 │ │ │司进一步拓展新能源汽车热管理管路总成配套业务产生积极作用。 │ │ │中鼎股份2022年8月23日公告,公司子公司AMK公司近期收到客户通知,AMK │ │ │公司成为欧洲某知名汽车制造商(保密协议)空气悬挂系统总成产品的批量│ │ │供应商。项目生命周期为7年,单车价值约为9000元,生命周期总金额约为1│ │ │.8亿元。项目将对公司未来汽车空气悬挂系统领域市场发展及业绩产生积极│ │ │的影响。 │ │ │中鼎股份2022年12月16日公告,公司子公司AMKHoldingGmbH&Co.KG(以下简│ │ │称“AMK公司”)中国子公司安徽安美科近期收到客户通知,公司成为国内 │ │ │某头部自主品牌主机厂新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的│ │ │批量供应商。项目生命周期为6年,生命周期总金额约为4.2亿元。项目将对│ │ │公司未来汽车空气悬挂系统领域市场发展及业绩产生积极的影响。 │ │ │与众擎机器人签署战略合作协议:中鼎股份2025年2月21日公告,公司与深 │ │ │圳市众擎机器人科技有限公司围绕人形机器人相关产品展开合作,经双方友│ │ │好协商,于近日签署战略合作协议。双方团队建立定期沟通机制且提供充足│ │ │的资源支持,提升人形机器人相关产品的生产工艺和交付质量水平,进一步│ │ │促进合作,保障深度合作战略落地。同时众擎机器人在寻求机器人及关节相│ │ │关产品生产供应时,在同等条件下优先选择中鼎股份。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │战略合作 │与五洲新春签署战略合作协议:中鼎股份2025年2月12日公告,公司与浙江 │ │ │五洲新春集团股份有限公司为加强双方的合作关系,本着互惠互利、实现双│ │ │赢的目标,结合各自业务发展的需要,围绕人形机器人部件总成产品领域展│ │ │开合作,经双方友好协商,于近日签署战略合作协议。 │ │ │子公司与埃夫特签署战略合作协议:中鼎股份2025年3月3日公告,公司全资│ │ │子公司睿思博机器人与埃夫特在平等自愿、互惠互利的基础上,经充分友好│ │ │协商,在具身智能、机器人领域内进行创新合作,共同推动相关业务发展,│ │ │并于近日签署了战略合作协议。协议签署后,有利于双方针对工业机器人及│ │ │人型机器人部件总成产品展开多维度的全方位的战略合作,对机器人部件总│ │ │成产品进行合作探讨,持续提升双方的竞争优势,共同打造行业领先的产品│ │ │研发、制造工艺和质量标准,共同挖掘在机器人领域合作的创新机会。 │ │ │与傅利叶签署战略合作协议:中鼎股份2025年11月24日公告,公司与上海傅│ │ │利叶智能科技股份有限公司(简称“傅利叶”)拟针对人形机器人相关产品│ │ │展开多维度的全方位的战略合作,积极推动公司谐波减速器、行星减速器、│ │ │力觉传感器、轻量化骨骼、空心杯电机等部件总成业务发展,为加强双方的│ │ │合作关系,于近日签署了战略合作协议。协议签署后,有利于双方针对人形│ │ │机器人相关产品展开多维度的全方位的战略合作,进一步加强在产品开发、│ │ │工艺、质量管理等方面的合作,推动公司的机器人减速器、传感器、轻量化│ │ │骨骼、空心杯电机等部件总成产品业务稳步发展,满足公司的战略发展规划│ │ │以及市场需求。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │增发股份 │中鼎股份2015年4月9日公告,公司拟以不低于16.27元/股的价格非公开发行│ │ │不超过1.21亿股股份,扣除发行费用后的募集资金净额不超过191678万元,│ │ │拟用于:1)收购WEGUHolding100%的股权,拟投入募集资金9350万欧元。WE│ │ │GU系一家主要为德系高端汽车提供工业橡胶/硅胶减震降噪方案(AVS)及汽│ │ │车轻量化产品的汽车零部件供应商,是欧洲抗震降噪技术方面的主要领跑者│ │ │之一。WEGU客户均为大型整车厂和一级供应商,主要覆盖大众、宝马、奔驰│ │ │、奥迪等整车制造商的中高端车型。本次交易将推进公司“高端化”和“全│ │ │球化”的整体战略。2)中鼎股份汽车后市场“O2O”电商服务平台,拟投入│ │ │募集资金5.86亿元,建设期3年。项目建成后,预计达产年新增营业收入为7│ │ │4235万元,新增净利润13153.60万元。3)中鼎股份橡胶制品装备自动化及 │ │ │产能提升项目,拟投入募集资金2.5亿元,建设期2年。项目建成后,预计达│ │ │产年营业收入为39322.20万元,净利润5354.03万元。4)中鼎减震减震橡胶│ │ │制品装备自动化及产能提升项目,拟投入募集资金1.53亿元,建设期2年。 │ │ │项目建成后,预计达产年营业收入为39609.60万元,净利润3361.60万元。5│ │ │)补充流动资金,拟投入募集资金3亿元。 │ └──────┴─────────────────────────────────┘ 〖免责条款〗 1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等,投资者使 用前请自行予以核实,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,本公司 不对因上述信息全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 2、本公司无法保证该项服务能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时 性、安全性以及出错发生都不作担保。 3、本公司提供的任何信息仅供投资者参考,不作为投资决策的依据,本公司不对投资者依 据上述信息进行投资决策所产生的收益和损失承担任何责任。投资有风险,应谨慎至上。

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