热点题材☆ ◇000905 厦门港务 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、一带一路、跨境电商、航运概念、免税概念
风格:融资融券
指数:无
【2.主题投资】
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2024-11-06│航运概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事散杂货码头装卸与堆存业务、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块
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2022-06-06│免税概念 │关联度：☆☆
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厦门港务控股集团与中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作
项目“云签约”，计划投资30亿元打造国内首个集免税购物
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2022-01-05│跨境电商 │关联度：☆☆
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公司控股子公司涉及跨境电商物流业务。
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2020-03-21│一带一路 │关联度：☆☆☆☆
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公司总部位于福建省厦门市，主营业务：1、为船舶提供码头设施，在港区内从提供货物装
卸、仓储、物流服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加
工处理；2、物流供应链管理、整体物流方案策划与咨询、中转、多式联运服务（不含运输）、
物流信息管。
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2020-03-20│海峡西岸 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司总部位于福建省厦门市。主营业务：1、为船舶提供码头设施，在港区内从提供货物装
卸、仓储、物流服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加
工处理；2、物流供应链管理、整体物流方案策划与咨询、中转、多式联运服务（不含运输）、
物流信息管理；3、经营各类商品和技术的进出口（不另附进出口商品目录），但国家限定公司
经营或禁止进出口的商品及技术除外；4、批发、零售建材、化工原料及产品（不含危险化学品
及监控化学品）、矿产品（国家专控除外）、机械设备、五金交电及电子产品、纺织、服装及日
用品、农畜产品、文具、体育用品及器材、工艺美术品；5、房屋租赁。（法律法规规定必须办
理审批许可证才能从事的经营项目，必须在取得审批许可证明后方能营业）。公司通过重大资产
置换成为厦门港务集团控股的以港口综合物流业务，散货、件杂货和内贸集装箱装卸、堆存和仓
储等业务为主的上市公司。在厦门地区，公司集装箱班轮市场占有率保持在70％以上，散杂货船
舶代理市场占用率保持在61％以上，垄断优势突出。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-06-29│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司将围绕港口物流主业深化战略整合，立足协同效应坚定“走出去”布局，不断巩固和提
升港口物流主业的发展能力与空间。
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2019-01-03│福建自贸区 │关联度：☆☆☆☆
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公司从事的主要业务为：散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材销售等。公
司作为厦门港区规模最大综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源、完善的港口
配套与增值服务、较为完整的物流业务链条。
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2017-10-23│自由贸易港 │关联度：☆☆☆
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公司位于厦门，主营海沧大桥的投资建设，对公司所属的厦门大桥及建成后的海沧大桥的经
营管理。
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2017-03-01│厦门自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司是厦门口岸唯一一家以港口为依托、拥有完善的物流通道、完整的物流链条及高端物流
专业人才和信息网络的企业。
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2017-02-15│福建无人岛 │关联度：☆☆☆☆
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厦门最主要的港口运营企业。为船舶提供码头设施，在港区内从提供货物装卸、仓储、物流
服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加工处理。
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2017-02-13│平潭综合实验│关联度：☆☆☆☆☆
│区 │
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福建省上市公司，交通运输辅助业。
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2017-02-13│海洋功能区 │关联度：☆☆☆☆☆
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福建海洋功能区
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
【3.事件驱动】
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2023-04-17│机构预计2023年全球港口有望温和复苏
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上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告（2022）》报告显示，2022年，全球
海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增
长格局，并趋于温和复苏。
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2023-04-14│多地港口吞吐量持续增长，运价开始回升
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3月，上海港海铁联运箱量突破5万标准箱大关，创月度历史箱量新高，同比增幅达24.7%；
上港集团独山公司3月集装箱吞吐量同比增长71.7%，一季度累计完成箱量近10万标准箱。各港口
空箱堆积情况正在改善，运价开始回升。港口是外贸的“晴雨表”，今年以来多地港口吞吐量持
续增长。多位业内人士表示，目前集装箱流转正恢复正常，市场出运货量逐渐恢复，且有进一步
好转迹象，外贸逐步回暖。
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2023-03-17│四部门联合印发推进铁水联运高质量发展行动方案
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近日，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发了《推进铁水
联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》），聚焦4个方面共13项主要任务，加快推进全国
沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运发展，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合
运输组合效率，加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展。方案提出，到2025年，长
江干线主要港口铁路进港全覆盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右。全国主要港口集装箱
铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%；京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大
湾区等沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达
到80%，铁水联运高质量发展步入快车道。
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2023-01-05│深圳港集装箱吞吐量预计全球排第四
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1月4日，深圳市交通运输局发布数据，经初步统计，截至2022年12月31日，深圳港集装箱累
计吞吐量达到3003.56万标箱，同比增长4.39%，首次突破3000万标箱大关，创历史新高，这也是
继上海、新加坡、宁波舟山港之后，全球第四个年突破3000万标箱的港口。
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2019-06-24│福建自贸区第14批创新举措出炉 23项全国首创厦门占11项
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近日，福建省自贸办评估通报了福建自贸试验区第14批39项创新举措的创新性、实施成效和
可复制推广性。根据评估结果，福建自贸试验区第14批39项创新举措中，全国首创23项、复制拓
展13项、复制3项。其中，涉及厦门片区的创新举措共24项，获评全国首创涉及的“厦门经验”
共计11项。
改革不停步，发展不止步。四年多来，在市委市政府的高度重视和正确领导下，厦门自贸片
区持续对标国际最高标准和最好水平，以打造法治化、国际化、便利化的一流营商环境为目标，
坚持问题和需求导向、以制度创新为核心、风险防范为底线，大胆试、大胆闯、自主改，深耕改
革“试验田”，形成了一批具有厦门特色亮点的可复制可推广的制度创新成果。
截至目前，厦门片区推出了以国际贸易“单一窗口”、企业注册实行“三证合一、一照一码
”登记制度为代表的一系列可复制可推广的改革经验，累计推出创新举措391项，其中全国首创7
4项，提升供给质量，推动高质量发展，着力打造国家改革创新试验平台。
1、率先试点建筑业市场对台开放
2、“线上+线下”刷脸实名办税模式
3、口岸供船食品“简化报备+优化监管”模式
4、“掌上通App”保税仓库移动监管新模式
5、减免税货物ERP嵌入式联网审批
6、打造“丝路海运”平台
7、设立两岸股权交易中心台资板
8、“易(e)用电”供电服务体系
9、试点航空维修产业职称改革
10、税案“双查”机制
11、手机微信端线上“银税互动”平台
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2017-11-07│海南将探索实行邮轮旅游免签和落地签系列政策
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据海南日报报道，2011年11月6日，海南省邮轮旅游发展座谈会在三亚举行。会上透露，海
南高度重视邮轮旅游发展，将探索最优惠的免签和落地签政策，以务实举措全方面推动海南旅游
产业加快发展。
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2017-07-24│金砖国家领导人第九次会晤九月份在厦门举行
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今年（2017年）9月，金砖国家领导人第九次会晤将在福建厦门举办，“深化金砖伙伴关系
，开辟更加光明未来”是这次会晤的主题。
随着金砖会晤的临近，福建与金砖国家的经贸往来持续升温。据福州海关统计，今年前4个
月，福建省对金砖国家进出口总值278.3亿元人民币，比去年同期增长五成。其中，福建省对金
砖国家出口97.1亿元，增长16.7%；自金砖国家进口181.2亿元，增长84.5%。
金砖会晤的举办地厦门，将此次盛会视为推进与金砖国家经贸往来的一个难得机遇。厦门市
商务局表示，今年将推进在印度建设“厦门工业园区”，同时组织厦门企业参加金砖四国展会，
举办“厦门品牌展”等活动，力争在金砖四国市场打造厦门区域品牌，树立厦门出口商品整体形
象。此外，商务部门还将为厦门企业举办“金砖四国投资研讨会”，围绕在金砖四国投资的金融
、财税、法律、劳工、风险、文化等问题，为企业提供专业服务。
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2017-07-18│六部委促交通运输与旅游融合发展
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2017年7月18日从交通部获悉，交通部、国家旅游局、国家铁路局、民航局、中国铁路总公
司、国家开发银行印发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》，旨在进一步扩大交通
运输有效供给，优化旅游业发展的基础条件，加快形成交通运输与旅游融合发展的新格局。
意见提出，到2020年，基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输
体系。建立健全交通运输与旅游融合发展的运行机制，基本形成“快进”“慢游”旅游交通基础
设施网络，旅游交通产品供给能力明显增强，旅游交通服务功能明显改善，服务质量有效提升。
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2017-07-10│厦门鼓浪屿申遗成功
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据中证报道，2017年7月8日，第41届联合国教科文组织世界遗产委员会会议将鼓浪屿列入世
界文化遗产名录。鼓浪屿位于福建九龙江入海口，是厦门最大的卫星岛之一。申遗成功后，厦门
国际关注度及影响力将明显提升。鼓浪屿申遗成功叠加厦门金砖峰会的召开必将提升城市的品牌
度、影响力，厦门基建、旅游、交通、贸易等将显著受益。
可逢低关注建发股份(600153)、厦门信达(000701)、厦门港务(000905)等本地股。
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2017-06-16│福建加快推进港口整合工作
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2017年6月15日报道，福建省国资委通报，经福建省政府批准，无偿划转所持福建省港航建
设发展有限公司股权给福建省交通运输集团有限责任公司。福建国资委相关负责人表示，重组后
的福建省交通运输集团，将以整合港航公司为开端，加速推进福建港口整合工作，打造成以“港
口为龙头，立足福建、布局两岸、辐射一带一路”的大型现代港口服务企业集团。经济逐步由单
点式向区域经济发展转变，港口资源整合符合这种趋势。
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2017-05-18│厦门启动新一轮城市规划
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2017年5月16日，厦门市规划委副主任陈勇就启动厦门市新一轮城市总体规划（2017年-2040
年）编制工作向市民征求相关意见。厦门新一轮规划核心和重点是推进建设国家中心城市，城市
设施的建设级别将按照全国的最高等级标准和规模打造。厦门定位为国际航运中心，同时也是海
丝战略支点重要城市。陈勇透露，厦门交通建设将重点落在铁路建设上。除了福厦高铁外，还要
拓展向中西部、珠三角、长三角方向的高铁网络。
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2014-09-08│福建为20个无人岛招“岛主”
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你想当“岛主”吗？日前，福建省旅游局联合福建海洋与渔业厅从全省海岛中遴选出20个优
质、特色、无居民海岛向社会推介，招商开发海岛旅游娱乐。
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2013-10-14│国信、中信等出资成立厦门两岸股权交易中心
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12日下午，由两岸10家金融机构投资共建的厦门两岸股权交易中心签约仪式在鹭岛举行。该
中心将探索建立服务非上市公司特别是台资企业、福建省中小企业的股权交易市场，积极推进海
峡两岸经济合作和发展。
厦门两岸股权交易中心总资本金为1亿元人民币，投资股东单位包括国信证券股份有限公司
、厦门金圆投资集团有限公司、中信证券股份有限公司、深圳证券信息有限公司、永丰创业投资
股份有限公司等。其中国信证券股份有限公司出资3000万，占比最高。
根据协议，厦门两岸股权交易中心全权委托前海股权交易中心（深圳）有限公司负责经营管
理，在确保厦门两岸股权交易中心独立运作的前提下，成立初期实现与前海股权交易中心系统联
网与业务联动，委托管理期间在获得前海股权中心相关系统和业务支持下，尽快完善厦门两岸股
权交易中心的运营系统及管理团队，争取在三年内独立运营。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │主要业务为：厦门港散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材│
│ │销售等。 │
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│核心竞争力 │厦门港区规模最大综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源│
│ │、完善的港口配套与增值服务、较为完整的物流业务链条，形成了内外贸航│
│ │线、海陆空物流体系。目前在厦门港区域，公司在拖轮市场处于绝对领导地│
│ │位，在船舶代理、散杂货装卸、进出口拼箱、理货公证、仓储、运输、海铁│
│ │联运、陆地港等港口物流领域处于主导领先地位。 │
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│竞争对手 │福州港和泉州港 │
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│核心风险 │1、厦门物流业的发展面临着经营腹地狭小、经济总量不足的现实瓶颈； │
│ │2、由于行业进入门槛不高，公司物流业务链的各个板块均存在着不同程度 │
│ │的市场竞争； │
│ │3、随着市场成熟、行业格局的变化，公司的客户议价能力提高，直接影响 │
│ │到产品和服务的价格。 │
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│投资逻辑 │1、港口腹地的经济发展水平直接影响港口的吞吐量规模，腹地的产业和货 │
│ │源结构直接决定港口的产品特点。 │
│ │2、“一带一路”为核心的全面开放新格局。 │
│ │3、福建自由贸易试验区厦门片区突出对台特色 │
│ │4、厦门国际航运中心建设助推厦门港初步发展成为国际集装箱干线港、 区│
│ │域性邮轮母港、 两岸航运交流合作先行区、国际航运服务业聚集发展示范 │
│ │区，形成千亿航运物流产业集群，为公司带来重要的发展机遇。 │
│ │5、大数据、云计算、物联网、智能控制等先进技术在港航领域的推广应用 │
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│实控人或控股│厦门港务2020年10月16日公告，福建省港口集团与厦门市国资委等相关主体│
│股东变更 │签署了《无偿划转协议》，约定厦门市国资委将其持有的公司间接控股股东│
│ │厦门港务控股集团100%的股权无偿划转至福建省港口集团。无偿划转完成后│
│ │，福建省港口集团将直接持有厦门港务控股集团100%股权，厦门港务控股集│
│ │团通过国际港务间接持有公司386,907,522股股份，占公司总股本的61.89% │
│ │。实施完成后，公司的控股股东仍为国际港务，公司实际控制人将由厦门市│
│ │国资委变更为福建省国资委。 │
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│项目投资 │投建粮食仓库：厦门港务2022年11月17日公告，公司控股子公司厦门港务集│
│ │团石湖山码头有限公司之全资子公司厦门海隆码头有限公司根据现有粮食货│
│ │种经营情况及未来市场需求，拟在厦门港海沧港区20-21#泊位预留用地投资│
│ │新建6#粮食仓库1座，总仓容约7万吨，项目总投资规模约1.47亿元。建设周│
│ │期12个月。 │
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│对外投资 │因土地收储，公司拟以全资子公司“厦门海隆码头有限公司”（下称“海隆│
│ │公司”）作为项目业主，负责投资建设和经营海沧港区20#、21#泊位，用于│
│ │收储地块现有业务搬迁安置。经测算，预计建设海沧港区20#、21#泊位的实│
│ │际总投资约为143,743万元。该项目新建1个7万吨级通用泊位和1个5万吨级 │
│ │通用泊位，结构按照10万吨级散货船、底标高-15.3米进行设计，岸线长度5│
│ │04米，总陆域面积约40.8万平方米。码头设计吞吐量为450万吨/年。项目建│
│ │设期30个月，其中码头前期工作6个月，施工期24个月。 │
│ │收购码头储运公司：厦门港务2017年9月1日公告，公司拟以20451万元收购 │
│ │石狮市华锦码头储运有限公司（简称“标的公司”）75%股权并控股经营该 │
│ │公司，在完成股权工商变更登记后，对标的公司同步增资3亿元。标的公司 │
│ │的经营范围为：货运代理、货物装卸及仓储服务，从事货物和技术的进出口│
│ │业务等。本次交易完成后，公司将在厦门港的主要货源生成地获得码头资源│
│ │，有助于公司货物吞吐量得到提高，进一步做强做大码头主业，进一步实现│
│ │公司在海峡西岸经济区的网络布局。 │
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│参控股公司 │1、厦门港务船务有限公司开展港口拖轮经营 │
│ │2、中国厦门外轮代理有限公司进行中外籍国际船舶代理 │
│ │3、厦门市路桥建材有限公司进行建材生产 、销售 │
│ │4、厦门港务集团石湖山码头有限公司进行港口装卸 │
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│行业竞争格局│公司所在地厦门港所处的周边地区港口码头较多，发展迅速，市场竞争激烈│
│ │。厦门港同时面临长三角、珠三角以及海峡东岸港口的日益激烈的竞争；此│
│ │外，福建省内尚有另外两个百万标箱港－－福州港和泉州港。相对于周边诸│
│ │多港口而言，腹地市场容量较为有限，随着港口间同行业竞争的日益加剧，│
│ │存在市场饱和和市场分割的风险，而且价格竞争已成为目前市场上一种主要│
│ │竞争手段。 │
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│公司发展战略│以国家战略、行业趋势与市场需求为引领，以“立足区域、契合大局”、“│
│ │一主三驱、融合发展”和“平台导向、创新发展”为发展思路，以建设集“│
│ │港口、物流、贸易、金融、信息、产业”为一体的港口供应链投资运营平台│
│ │与产业生态圈为工作重心，致力于将公司打造成为集“领先的区域散杂货码│
│ │头投资与运营商、卓越的港口辅助服务与临港物流提供商、一流的全程供应│
│ │链服务商”于一体的港口供应链综合服务商。 │
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│公司经营计划│做大做强散杂货装卸产业，推动散杂货码头资源整合；做大做强港口增值服│
│ │务业务；做精做优“港口供应链+”相关业务；做强做精混凝土产业；做精 │
│ │做优贸易业务。 │
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│公司资金需求│2017年预计投资及资产购置支出资金77975万元，主要用于投资建设海沧20 │
│ │、21#泊位、潮州港扩建货运码头工程、古雷港北港区1#、2#泊位、漳州台 │
│ │商投资区保税物流中心(B型)工程等项目，并用于港口生产经营性设施更新 │
│ │及改造、建造拖轮、购置牵引车及半挂车、装载机、起重机械设备等港口服│
│ │务设施的支出。公司主要靠自有资金、发行公司债、银行贷款等方式筹集投│
│ │资资金，并根据项目的实际进展，合理调拨和使用。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2024年-2026年）股东回报规划：公司采用现金、股票或者现金与股票相 │
│ │结合的方式分配股利，但以现金分红为主。公司最近三年以现金方式累计分│
│ │配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。根据累计可供分配 │
│ │利润、公积金及现金流状况，在保证足额现金分红及公司股本规模合理的前│
│ │提下，考虑公司成长性、每股净资产摊薄等真实合理因素，公司可以采用发│
│ │放股票股利方式进行利润分配，具体分红比例由公司董事会审议通过后，提│
│ │交股东大会决议。 │
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│增发股票 │定增募资投入泊位工程项目等：厦门港务2021年8月3日发布定增预案，公司│
│ │拟非公开发行不超过12041.1887万股股份，募集资金总额不超过8亿元，扣 │
│ │除发行费用后拟用于：1）古雷港区北1-2#泊位工程项目，总投资123397.55│
│ │万元，拟投入募集资金4亿元。该项目预计税后内部收益率为5.61%，税后投│
│ │资回收期（含建设期）为19.15年。2）拖轮购置项目，拟投入募集资金1.6 │
│ │亿元。该项目预计税后内部收益率为8.49%，税后投资回收期为9.26年。3）│
│ │补充流动资金，拟投入募集资金2.4亿元。 │
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