热点题材☆ ◇000905 厦门港务 更新日期：2025-04-02◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:海峡西岸、光伏、一带一路、跨境电商、航运概念、绿色电力、免税概念
风格:融资融券、定增预案、近期复牌、重组预案
指数:无
【2.主题投资】
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2025-03-24│绿色电力 │关联度：☆☆☆
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公司利用仓库、办公楼等屋面持续成片合作开发可利用光伏项目，截至目前公司及成员企业
光伏装机容量达12.46MW，2024年1-9月清洁能源累计发电1095.88万千瓦时
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2025-03-24│光伏 │关联度：☆☆☆
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公司利用仓库、办公楼等屋面持续成片合作开发可利用光伏项目，截至目前公司及成员企业
光伏装机容量达12.46MW，2024年1-9月清洁能源累计发电1095.88万千瓦时
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2024-11-06│航运概念 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事散杂货码头装卸与堆存业务、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块
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2022-06-06│免税概念 │关联度：☆☆
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厦门港务控股集团与中国远洋海运集团有限公司、中国旅游集团有限公司启动邮轮产业合作
项目“云签约”，计划投资30亿元打造国内首个集免税购物
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2022-01-05│跨境电商 │关联度：☆☆
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公司控股子公司涉及跨境电商物流业务。
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2020-03-21│一带一路 │关联度：☆☆☆☆
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公司总部位于福建省厦门市，主营业务：1、为船舶提供码头设施，在港区内从提供货物装
卸、仓储、物流服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加
工处理；2、物流供应链管理、整体物流方案策划与咨询、中转、多式联运服务（不含运输）、
物流信息管。
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2020-03-20│海峡西岸 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司总部位于福建省厦门市。主营业务：1、为船舶提供码头设施，在港区内从提供货物装
卸、仓储、物流服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加
工处理；2、物流供应链管理、整体物流方案策划与咨询、中转、多式联运服务（不含运输）、
物流信息管理；3、经营各类商品和技术的进出口（不另附进出口商品目录），但国家限定公司
经营或禁止进出口的商品及技术除外；4、批发、零售建材、化工原料及产品（不含危险化学品
及监控化学品）、矿产品（国家专控除外）、机械设备、五金交电及电子产品、纺织、服装及日
用品、农畜产品、文具、体育用品及器材、工艺美术品；5、房屋租赁。（法律法规规定必须办
理审批许可证才能从事的经营项目，必须在取得审批许可证明后方能营业）。公司通过重大资产
置换成为厦门港务集团控股的以港口综合物流业务，散货、件杂货和内贸集装箱装卸、堆存和仓
储等业务为主的上市公司。在厦门地区，公司集装箱班轮市场占有率保持在70％以上，散杂货船
舶代理市场占用率保持在61％以上，垄断优势突出。
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2025-03-18│定向增发 │关联度：☆☆
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公司2025-03-18公告：定向增发预案董事会通过。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-06-29│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司将围绕港口物流主业深化战略整合，立足协同效应坚定“走出去”布局，不断巩固和提
升港口物流主业的发展能力与空间。
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2019-01-03│福建自贸区 │关联度：☆☆☆☆
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公司从事的主要业务为：散杂货码头装卸及相关综合物流服务、商品贸易、建材销售等。公
司作为厦门港区规模最大综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源、完善的港口
配套与增值服务、较为完整的物流业务链条。
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2017-10-23│自由贸易港 │关联度：☆☆☆
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公司位于厦门，主营海沧大桥的投资建设，对公司所属的厦门大桥及建成后的海沧大桥的经
营管理。
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2017-03-01│厦门自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司是厦门口岸唯一一家以港口为依托、拥有完善的物流通道、完整的物流链条及高端物流
专业人才和信息网络的企业。
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2017-02-15│福建无人岛 │关联度：☆☆☆☆
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厦门最主要的港口运营企业。为船舶提供码头设施，在港区内从提供货物装卸、仓储、物流
服务；集装箱装卸、堆放、拆拼箱；车辆滚装服务；对货物及其包装进行简单加工处理。
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2017-02-13│平潭综合实验│关联度：☆☆☆☆☆
│区 │
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福建省上市公司，交通运输辅助业。
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2017-02-13│海洋功能区 │关联度：☆☆☆☆☆
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福建海洋功能区
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2025-03-18│并购重组预案│关联度：☆☆☆☆☆
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公司发行股份购买、协议转让厦门集装箱码头集团有限公司70%股权
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2025-03-18│定增预案 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司2025-03-18公告定增方案被董事会通过
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2025-03-18│近期复牌 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司于2025-03-18 09:30复牌
【3.事件驱动】
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2023-04-17│机构预计2023年全球港口有望温和复苏
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上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告（2022）》报告显示，2022年，全球
海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增
长格局，并趋于温和复苏。
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2023-04-14│多地港口吞吐量持续增长，运价开始回升
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3月，上海港海铁联运箱量突破5万标准箱大关，创月度历史箱量新高，同比增幅达24.7%；
上港集团独山公司3月集装箱吞吐量同比增长71.7%，一季度累计完成箱量近10万标准箱。各港口
空箱堆积情况正在改善，运价开始回升。港口是外贸的“晴雨表”，今年以来多地港口吞吐量持
续增长。多位业内人士表示，目前集装箱流转正恢复正常，市场出运货量逐渐恢复，且有进一步
好转迹象，外贸逐步回暖。
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2023-03-17│四部门联合印发推进铁水联运高质量发展行动方案
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近日，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发了《推进铁水
联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》），聚焦4个方面共13项主要任务，加快推进全国
沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运发展，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合
运输组合效率，加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展。方案提出，到2025年，长
江干线主要港口铁路进港全覆盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右。全国主要港口集装箱
铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%；京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大
湾区等沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达
到80%，铁水联运高质量发展步入快车道。
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2023-01-05│深圳港集装箱吞吐量预计全球排第四
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1月4日，深圳市交通运输局发布数据，经初步统计，截至2022年12月31日，深圳港集装箱累
计吞吐量达到3003.56万标箱，同比增长4.39%，首次突破3000万标箱大关，创历史新高，这也是
继上海、新加坡、宁波舟山港之后，全球第四个年突破3000万标箱的港口。
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2019-06-24│福建自贸区第14批创新举措出炉 23项全国首创厦门占11项
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近日，福建省自贸办评估通报了福建自贸试验区第14批39项创新举措的创新性、实施成效和
可复制推广性。根据评估结果，福建自贸试验区第14批39项创新举措中，全国首创23项、复制拓
展13项、复制3项。其中，涉及厦门片区的创新举措共24项，获评全国首创涉及的“厦门经验”
共计11项。
改革不停步，发展不止步。四年多来，在市委市政府的高度重视和正确领导下，厦门自贸片
区持续对标国际最高标准和最好水平，以打造法治化、国际化、便利化的一流营商环境为目标，
坚持问题和需求导向、以制度创新为核心、风险防范为底线，大胆试、大胆闯、自主改，深耕改
革“试验田”，形成了一批具有厦门特色亮点的可复制可推广的制度创新成果。
截至目前，厦门片区推出了以国际贸易“单一窗口”、企业注册实行“三证合一、一照一码
”登记制度为代表的一系列可复制可推广的改革经验，累计推出创新举措391项，其中全国首创7
4项，提升供给质量，推动高质量发展，着力打造国家改革创新试验平台。
1、率先试点建筑业市场对台开放
2、“线上+线下”刷脸实名办税模式
3、口岸供船食品“简化报备+优化监管”模式
4、“掌上通App”保税仓库移动监管新模式
5、减免税货物ERP嵌入式联网审批
6、打造“丝路海运”平台
7、设立两岸股权交易中心台资板
8、“易(e)用电”供电服务体系
9、试点航空维修产业职称改革
10、税案“双查”机制
11、手机微信端线上“银税互动”平台
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2017-11-07│海南将探索实行邮轮旅游免签和落地签系列政策
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据海南日报报道，2011年11月6日，海南省邮轮旅游发展座谈会在三亚举行。会上透露，海
南高度重视邮轮旅游发展，将探索最优惠的免签和落地签政策，以务实举措全方面推动海南旅游
产业加快发展。
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2017-07-24│金砖国家领导人第九次会晤九月份在厦门举行
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今年（2017年）9月，金砖国家领导人第九次会晤将在福建厦门举办，“深化金砖伙伴关系
，开辟更加光明未来”是这次会晤的主题。
随着金砖会晤的临近，福建与金砖国家的经贸往来持续升温。据福州海关统计，今年前4个
月，福建省对金砖国家进出口总值278.3亿元人民币，比去年同期增长五成。其中，福建省对金
砖国家出口97.1亿元，增长16.7%；自金砖国家进口181.2亿元，增长84.5%。
金砖会晤的举办地厦门，将此次盛会视为推进与金砖国家经贸往来的一个难得机遇。厦门市
商务局表示，今年将推进在印度建设“厦门工业园区”，同时组织厦门企业参加金砖四国展会，
举办“厦门品牌展”等活动，力争在金砖四国市场打造厦门区域品牌，树立厦门出口商品整体形
象。此外，商务部门还将为厦门企业举办“金砖四国投资研讨会”，围绕在金砖四国投资的金融
、财税、法律、劳工、风险、文化等问题，为企业提供专业服务。
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2017-07-18│六部委促交通运输与旅游融合发展
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2017年7月18日从交通部获悉，交通部、国家旅游局、国家铁路局、民航局、中国铁路总公
司、国家开发银行印发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》，旨在进一步扩大交通
运输有效供给，优化旅游业发展的基础条件，加快形成交通运输与旅游融合发展的新格局。
意见提出，到2020年，基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输
体系。建立健全交通运输与旅游融合发展的运行机制，基本形成“快进”“慢游”旅游交通基础
设施网络，旅游交通产品供给能力明显增强，旅游交通服务功能明显改善，服务质量有效提升。
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2017-07-10│厦门鼓浪屿申遗成功
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据中证报道，2017年7月8日，第41届联合国教科文组织世界遗产委员会会议将鼓浪屿列入世
界文化遗产名录。鼓浪屿位于福建九龙江入海口，是厦门最大的卫星岛之一。申遗成功后，厦门
国际关注度及影响力将明显提升。鼓浪屿申遗成功叠加厦门金砖峰会的召开必将提升城市的品牌
度、影响力，厦门基建、旅游、交通、贸易等将显著受益。
可逢低关注建发股份(600153)、厦门信达(000701)、厦门港务(000905)等本地股。
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2017-06-16│福建加快推进港口整合工作
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2017年6月15日报道，福建省国资委通报，经福建省政府批准，无偿划转所持福建省港航建
设发展有限公司股权给福建省交通运输集团有限责任公司。福建国资委相关负责人表示，重组后
的福建省交通运输集团，将以整合港航公司为开端，加速推进福建港口整合工作，打造成以“港
口为龙头，立足福建、布局两岸、辐射一带一路”的大型现代港口服务企业集团。经济逐步由单
点式向区域经济发展转变，港口资源整合符合这种趋势。
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2017-05-18│厦门启动新一轮城市规划
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2017年5月16日，厦门市规划委副主任陈勇就启动厦门市新一轮城市总体规划（2017年-2040
年）编制工作向市民征求相关意见。厦门新一轮规划核心和重点是推进建设国家中心城市，城市
设施的建设级别将按照全国的最高等级标准和规模打造。厦门定位为国际航运中心，同时也是海
丝战略支点重要城市。陈勇透露，厦门交通建设将重点落在铁路建设上。除了福厦高铁外，还要
拓展向中西部、珠三角、长三角方向的高铁网络。
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2014-09-08│福建为20个无人岛招“岛主”
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你想当“岛主”吗？日前，福建省旅游局联合福建海洋与渔业厅从全省海岛中遴选出20个优
质、特色、无居民海岛向社会推介，招商开发海岛旅游娱乐。
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2013-10-14│国信、中信等出资成立厦门两岸股权交易中心
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12日下午，由两岸10家金融机构投资共建的厦门两岸股权交易中心签约仪式在鹭岛举行。该
中心将探索建立服务非上市公司特别是台资企业、福建省中小企业的股权交易市场，积极推进海
峡两岸经济合作和发展。
厦门两岸股权交易中心总资本金为1亿元人民币，投资股东单位包括国信证券股份有限公司
、厦门金圆投资集团有限公司、中信证券股份有限公司、深圳证券信息有限公司、永丰创业投资
股份有限公司等。其中国信证券股份有限公司出资3000万，占比最高。
根据协议，厦门两岸股权交易中心全权委托前海股权交易中心（深圳）有限公司负责经营管
理，在确保厦门两岸股权交易中心独立运作的前提下，成立初期实现与前海股权交易中心系统联
网与业务联动，委托管理期间在获得前海股权中心相关系统和业务支持下，尽快完善厦门两岸股
权交易中心的运营系统及管理团队，争取在三年内独立运营。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │1．散杂货码头装卸与堆存业务，包括位于厦门港东渡港区的东渡18-19#泊 │
│ │位、位于海沧港区的海沧7#泊位、海沧9#泊位、海沧20-21#泊位以及位于泉│
│ │州港锦尚作业区的华锦码头1-4#泊位、广东省潮州市三百门新港区的潮州小│
│ │红山码头1-2#泊位，同时公司租赁经营厦门港东渡港区的东渡20-21#泊位、│
│ │海沧港区的海沧8#泊位，受托管理厦门港翔安港区的海翔码头6-8#泊位。20│
│ │24年9月，公司投资建设的厦门港古雷港区古雷北1-2#泊位及1#-1多用途泊 │
│ │位正式投入运营。公司主要作业货种包括煤炭、铁矿石、粮食、荒料石、水│
│ │泥等散件杂货。 │
│ │2．临港综合物流服务，涵盖船舶、货物进出港所涉及的拖轮助离泊、船舶 │
│ │代理、理货检疫、报关空运、拖车运输、集拼分拨、仓储配送、集装箱堆存│
│ │、多式联运、陆地港、海运快件、跨境电商物流等临港增值服务与特色业务│
│ │单元，主要经营单位包括本公司成员企业港务船务、厦门外代、外轮理货、│
│ │港务物流、港务运输、三明港发及其子公司。 │
│ │3．港口贸易业务，公司按照“港贸结合、以港促贸、以贸促港”原则，立 │
│ │足港口平台优势，打造具有自身特色的贸易供应链业务，主要由本公司成员│
│ │企业港务贸易及其子公司专业化经营。 │
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│经营模式 │公司实行“一主三驱、融合转型”的经营模式。公司以港口综合物流供应链│
│ │服务为核心主业，依托“散杂货码头运营、临港服务与物流、港口贸易”三│
│ │大业务驱动，大力实施“港口物流一体化”、“贸易物流一体化”及“港贸│
│ │结合一体化”融合发展，努力打造集“领先的散杂货码头投资与运营商、卓│
│ │越的临港服务提供商、一流的全程集成供应链服务商、先进的新型物流服务│
│ │商”于一体的、居东南沿海一流水平的港口综合物流供应链服务商，推动公│
│ │司从传统港口物流企业向现代综合物流供应链服务商的转型升级。 │
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│核心竞争力 │港口行业方面，资源稀缺，东南沿海领先。由于船舶大型化、航商联盟化等│
│ │趋势，枢纽港的地位和作用将进一步加强。厦门地处海峡西岸，是海峡西岸│
│ │城市群中心城市，21世纪海上丝绸之路战略支点城市，福建自由贸易试验区│
│ │的重要组成部分，港口型、空港型、商贸服务型国家物流枢纽承载城市，东│
│ │南沿海唯一的一级物流节点城市和现代物流创新发展试点城市。厦门港作为│
│ │厦门的底层竞争优势，是厦门打造新发展格局节点城市的重要抓手和保障，│
│ │在推动区域经济发展和国内外供应链节点建设中发挥着举足轻重的作用。公│
│ │司拥有稀缺的散杂货码头资源与行业壁垒，码头岸线总长约5.9公里，目前 │
│ │共经营管理生产性泊位21个（含租赁、托管泊位），码头用地面积约252万 │
│ │平米（其中自有206万平方米、托管46万平方米），码头配套仓库约12万平 │
│ │方米，粮食仓库最大堆存量约34万吨，覆盖厦门、泉州、漳州、潮州四个地│
│ │区，基本实现散杂货码头网络化布局、规模化经营；拥有厦门港最大等级的│
│ │散货泊位，可减载靠泊20万吨级散货船；公司旗下码头是厦门唯一、厦门港│
│ │最大的大型煤炭、铁矿石公共码头，并在东渡、海沧港区设有铁路专用线，│
│ │通过进港铁路辐射江西、粤东并连接全国各地。 │
│ │临港物流业方面，业态丰富，规模体量居首。公司投资、建设与经营厦门象│
│ │屿综合保税区，拥有福建省最大规模的临港物流资源，物流用地面积约84.5│
│ │万平方米（其中自有66万平方米、租赁18.5万平方米），物流仓库建筑总面│
│ │积约32万平方米（其中自有27万平方米、租赁5万平方米），主要分布于厦 │
│ │门核心港区及漳州、三明、江西吉安等地；拥有福建省规模最大的集装箱运│
│ │输车队，数量400余部；拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业，在厦 │
│ │门港的公共船代市场份额长期名列首位；拥有东南沿海最大的专业拖轮服务│
│ │船队，拖轮数量达40艘（自有28艘、合营5艘、代管7艘）。临港物流业是公│
│ │司的重要利润来源。 │
│ │港口贸易方面，港贸结合，补链强链明显。按照“港贸结合”、“物流供应│
│ │链一体化”战略，依托港口在物流节点、信息、资金等方面优势，聚焦核心│
│ │货种，保障能源安全与粮食安全，进一步做精做优以港口为核心的大宗商品│
│ │供应链业务，持续打造具有港口特色的、以港贸结合为核心竞争力的业务模│
│ │式。经过十多年的培育和发展，公司港口贸易的经营团队稳定，三级风控管│
│ │理体系与激励约束机制健全，带动港口物流业务协同外拓，日益成为公司新│
│ │的增长曲线。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入2,214,686.42万元，同比减少3.40%；实现利润 │
│ │总额37,062.87万元，同比减少7.72%，归母净利润19,969.24万元，同比下 │
│ │降13.84%，基本完成年度目标和任务。 │
│ │散杂货码头板块实现营业收入102,510.56万元，同比增长0.17%；临港物流 │
│ │板块实现营业收入125,850.55万元，同比增长5.45%；港口贸易板块实现营 │
│ │业收入1,986,325.31万元，同比减少4.09%。 │
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│竞争对手 │福州港和泉州港 │
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│品牌/专利/经│品牌：加快建设世界一流港口群，扩大“丝路海运”品牌影响，更好发挥港│
│营权 │口在打造厦门新发展格局节点城市的重要作用，为建设海洋强省、海峡两岸│
│ │融合发展示范区提供有力支持。 │
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│核心风险 │1、厦门物流业的发展面临着经营腹地狭小、经济总量不足的现实瓶颈； │
│ │2、由于行业进入门槛不高，公司物流业务链的各个板块均存在着不同程度 │
│ │的市场竞争； │
│ │3、随着市场成熟、行业格局的变化，公司的客户议价能力提高，直接影响 │
│ │到产品和服务的价格。 │
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│投资逻辑 │公司是国家5A级物流企业、国家5A级供应链服务企业、福建省港口集团唯一│
│ │的上市平台，东南沿海大型的散杂货码头与港口物流综合服务商，厦门象屿│
│ │综保区的投资运营商，拥有稀缺的散杂货码头及后方堆场、完善的港口配套│
│ │与增值服务、齐全的物流供应链业务链条，形成了以港口为特色的全程物流│
│ │服务体系、以港贸结合为特色的物流供应链服务体系。 │
│ │公司港口及临港物流的规模体量、经营水平和服务质量在厦门港乃至东南沿│
│ │海地区处于主导或领先地位。其中：散杂货码头方面，公司散杂货吞吐量居│
│ │厦门港首位；临港物流服务方面，公司在厦门区域继续保持拖轮、船边理货│
│ │、船舶代理、综合保税物流、码头平面运输等业务市场占有率的领先；港口│
│ │贸易方面，港贸结合特色显著，业务涵盖福建省内主要港口以及上海、广东│
│ │、广西、浙江、山东、黑龙江、内蒙古等地区。 │
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│消费群体 │港口贸易业务的客户 │
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│实控人或控股│厦门港务2020年10月16日公告，福建省港口集团与厦门市国资委等相关主体│
│股东变更 │签署了《无偿划转协议》，约定厦门市国资委将其持有的公司间接控股股东│
│ │厦门港务控股集团100%的股权无偿划转至福建省港口集团。无偿划转完成后│
│ │，福建省港口集团将直接持有厦门港务控股集团100%股权，厦门港务控股集│
│ │团通过国际港务间接持有公司386,907,522股股份，占公司总股本的61.89% │
│ │。实施完成后，公司的控股股东仍为国际港务，公司实际控制人将由厦门市│
│ │国资委变更为福建省国资委。 │
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│项目投资 │投建粮食仓库：厦门港务2022年11月17日公告，公司控股子公司厦门港务集│
│ │团石湖山码头有限公司之全资子公司厦门海隆码头有限公司根据现有粮食货│
│ │种经营情况及未来市场需求，拟在厦门港海沧港区20-21#泊位预留用地投资│
│ │新建6#粮食仓库1座，总仓容约7万吨，项目总投资规模约1.47亿元。建设周│
│ │期12个月。 │
│ │拟设合资公司投资运营厦门港多式联运智慧物流中心项目：厦门港务2024年│
│ │12月31日公告，公司拟与PSANortheastAsiaSupplyChainPte.Ltd.在厦门市 │
│ │海沧区合资设立公司，围绕后井地块共同投资运营厦门港多式联运智慧物流│
│ │中心项目。合资公司注册资本金6亿元，其中公司持股80%，PSANEASupplyCh│
│ │ain持股20%，主营业务包括海铁联运、临港仓储、堆存业务、冷链物流、跨│
│ │境电商、大宗供应链业务等。在保障合资公司对智慧物流中心项目统一规划│
│ │、统筹建设及运营的前提下，合资公司计划设立不超过6家子公司，分别作 │
│ │为分宗地块的摘地及建设运营主体，负责参与具体地块的招拍挂及开发运营│
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│ │控股企业拟约2.43亿元投建厦门港海沧港区7#泊位密闭罩棚项目：厦门港务│
│ │2025年3月27日公告，为进一步满足厦门港海沧港区7#泊位扩能改造的环保 │
│ │要求，降低码头生产作业对周边环境的影响，并对现有码头进行扩能改造，│
│ │公司控股子公司厦门港务集团石湖山码头有限公司之全资子公司厦门海隆码│
│ │头有限公司拟实施厦门港海沧港区7#泊位密闭罩棚项目，于海沧港区7#泊位│
│ │后方堆场建设三座钢结构密闭罩棚，项目总投资约24262.73万元。建设工期│
│ │：29个月（含项目前期工作），其中项目建设期预计为19个月。 │
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│对外投资 │因土地收储，公司拟以全资子公司“厦门海隆码头有限公司”（下称“海隆│
│ │公司”）作为项目业主，负责投资建设和经营海沧港区20#、21#泊位，用于│
│ │收储地块现有业务搬迁安置。经测算，预计建设海沧港区20#、21#泊位的实│
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