热点题材☆ ◇000913 钱江摩托 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:锂电池、创投概念、智能穿戴、新能源车
风格:融资融券、业绩预升、自由现金
指数:无
【2.主题投资】
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2025-02-08│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司推出多款新能源摩托车车型，满足市场需求。
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2023-02-27│锂电池概念 │关联度：☆☆
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钱江锂电目前主力产品为磷酸铁锂电池。
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2022-08-08│创投概念 │关联度：☆☆
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公司董事会批准公司将所持浙江瓯联创业投资有限公司51%股权转让给宁波福进汽车科技有
限公司，公司所持股份变为49%。
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2022-01-10│智能穿戴 │关联度：☆☆☆
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公司参股11%的天安信通,产品有GIRL腕表定位手机、卡通BOY腕表定位手机、挂扣式定位腕
表手机、及老年健康终端
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2024-11-28│共同富裕示范│关联度：☆☆☆
│区 │
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公司办公地址：浙江省台州市温岭市经济开发区
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2022-07-19│两轮车 │关联度：☆☆☆
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公司专注于摩托车、电动车及相关零配件的研发、生产和销售,产品覆盖从50cc-1200cc排量
的系列摩托车,其中小排量车型(小于250cc)主要应用于日常代步,大排量车型(250cc以上)多用于
休闲、运动、娱乐等。
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-06-22│吉利概念 │关联度：☆☆☆☆
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公司实际控制人李书福、董事长徐志豪，控股股股东为吉利科技集团有限公司。
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2025-01-22│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2024年01-12月归属于上市公司股东的净利润为64000万元至71000万元，与上年同
期相比变动幅度为37.92%至53.01%。
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2024-09-30│自由现金流 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是自由现金流水平较高且稳定性较好的上市公司。
【3.事件驱动】
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2022-08-24│摩托车风潮持续升温！中大排摩托销售首破6万
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近年来，摩托车摩托车市场进入了消费升级新阶段，年轻人群体卷起了“摩托车风潮”，在
过去的7月，产销量连续三个月环比增长，250cc+中大排量摩托车销量再超预期，历史首度突破6
万，同比劲增86%。
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2022-08-05│摩托车成消费新宠，中大排量销量提升空间大
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据报道，中大排量摩托车正在成为用户新宠。根据中汽协数据，上半年国内250cc以上中大
排量摩托车累计销售达到22.22万辆，同比增长46.6%，华西证券研报因此预计，2022年中大排行
业增速超40%，全年将达到40万辆以上的销量。而同期摩托车总销量同比下降14.38%。
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2019-05-14│广西将严厉整治摩托车电动自行车严重道路交通违法行为
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5月14日，广西壮族自治区公安厅召开视频部署会，部署开展为期一个半月的全区严厉整治
摩托车电动自行车严重道路交通违法行为“飓风行动”。 据悉，整治行动时间为2019年5月15日
至2019年6月30日。广西各级公安交管部门将从源头、路面、宣传、共治4个环节共同发力，以切
实有力的行动，迅速扭转当前广西摩托车、电动自行车交通事故多发势头。
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2019-04-16│“史上最严”电动自行车新国标实施 千亿级市场将开启
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2019年4月16日消息，《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）强制性国家标准15日
正式实施。业内认为，“史上最严”电动自行车新国标的实施，对于规范电动自行车生产、销售
和使用具有重要意义，对于我国巨大的电动自行车市场具有重大影响。据悉，快递外卖行业可能
迎来整体换车，目前已有企业公布换车计划。
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，保有量约2亿辆，年产3000多万辆。业内认为
，新国标实施后，不符合标准的车型将被淘汰，符合标准的电动自行车将有空白期，需求将迎来
爆发式增长，按照每辆千元级别计算，这意味着至少千亿级市场将被开启。
根据新国标要求，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整
车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。在标准
正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口。对于既不符合新国标又不符合旧
国标的超标电动车，将发放临时信息牌，实行过渡期管理，由各地设置不超过5年的过渡期限，
过渡期届满后不得再上道路行驶。
在业内看来，新国标完善了电动车技术标准体系，在整车安全、机械安全、电气安全、防火
阻燃、防篡改等方面进行了规范，所有条款必须强制执行。根据新国标，目前上路行驶的大多数
电动车都难以合规，需要搭载快件、长时间行驶的快递电动自行车将迎来淘汰。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司的愿景是成为全球骑行领域引领者，以“承载激情，成就自由多彩的骑│
│ │行生活”为使命，致力于高性能摩托车核心技术研发、制造、销售及服务，│
│ │将品质和责任视为发展根基，用科技不断升级驾乘体验，打造趣驾出行的产│
│ │品定制、摩旅生活与用户运营平台。 │
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│经营模式 │营销方面从“以内销为主”转向“以外销为主，同时稳定国内市场” │
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│核心竞争力 │（1）公司历来重视人才队伍建设，注重文化培育、人才培养和绩效激励， │
│ │形成了完整的选、用、育、留机制并持续优化，打造了优秀的决策和执行团│
│ │队。持续进行的人才培养和培训计划、组织变革和流程优化，推动公司成为│
│ │学习型组织、流程型组织，促进公司持续、高效发展。 │
│ │（2）公司拥有完善的设计、研发体系，在行业中具备领先优势。“源于市 │
│ │场，终于市场”是公司的研发文化，一切围绕用户。公司建有包括动力总成│
│ │研究院、整车研究所、电气研究所、人机工程研究所、综合实验室、试验场│
│ │所等机构，具有“国家企业技术中心”、“国家级认可实验室”、“浙江省│
│ │高新技术企业”、“浙江省重点实验室”资格。尤其是在大排量领域，公司│
│ │自收购意大利百年摩企Benelli，掌握大排量发动机及整车的协同研发、制 │
│ │造技术，具备深厚的底蕴和积累，产品符合并优于行业国IV、欧V、EPA等法│
│ │规标准等。得益于掌握核心优势，公司推出的系列大排量产品在行业具备优│
│ │秀的竞争力，4缸600cc排量的发动机及相关车型为国内首创，大于250cc排 │
│ │量的车型国内销量连续十二年第一，赢得广泛市场与口碑。公司参与了多项│
│ │国家标准制定，拥有大排量动力及整车核心专利，部分产品荣获浙江省科学│
│ │技术成果、国内首台（套）重大技术装配及关键零部件产品等荣誉。 │
│ │（3）公司自1985年从事摩托车行业，2005年收购具备百年历史的Benelli公│
│ │司，2012年被认定为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业，多年来沉│
│ │淀了先进的机械制造经验，具备高端机械加工能力；2016年进入吉利体系后│
│ │，获得控股股东多方管理及技术支持，制造技术得到进一步提升。通过精益│
│ │制造持续推进、过程管控、优秀供应商导入、信息化全流程支持等，实现了│
│ │完善的供应链体系、制程保障体系、物流配送体系等，获得国家免检认证。│
│ │公司的制造技术也获得了国际品牌的认可，得以与哈雷公司成立合资公司，│
│ │共同推进机车业务的合作。 │
│ │（4）公司全员秉承“对品牌负责，让用户满意”的质量方针，始终以用户 │
│ │为中心的理念实施全生命周期的质量管理。通过对标汽车行业质量管理，建│
│ │立全套IATF16949、ISO9000质量体系，并结合钱江摩托产品特色不断优化体│
│ │系建设。通过信息化升级、车型分类管理等，快速获取用户满意度信息，不│
│ │断提升渠道服务质量。公司可靠的产品质量、精致的感知质量、高效的服务│
│ │质量受到国内外各个市场的高度信赖。 │
│ │（5）公司建立了广阔的营销网络体系，覆盖国内外区域，拥有较强的合作 │
│ │伙伴，通路顺畅。各品牌国内共拥有近3000家经销商门店，覆盖省会城市及│
│ │主要地、县级，能为用户提供所在范围内优秀的购车体验和用车服务。同时│
│ │，公司发力建设基于LBS位置服务的线上映射店及车联网服务，为用户提供 │
│ │线上线下的联动服务。全球范围内，在美国、意大利、印尼建立子公司，通│
│ │过自建及合作等方式，在130多个国家和地区拓开市场，获得欧洲、拉美、 │
│ │东南亚、中东等热点市场消费者的认可。 │
│ │（6）公司拥有“钱江”、“QJMOTOR”、“Benelli”等国内外知名品牌， │
│ │其中钱江品牌曾获“中国名牌”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品│
│ │牌”；国潮品牌QJMOTOR一经推出，便为广大年轻消费者广泛认同，成为强 │
│ │势国潮品牌，通过近年海外媒体、赛事、展览传播，逐渐推向国际，为QJMO│
│ │TOR品牌出海奠定基础；Benelli为欧洲具备百年传承和底蕴的知名品牌。相│
│ │关品牌在国内外进行注册保护，国内外商标合计超过500项。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入50.98亿元，同比下滑9.75%，归属于上市公司股│
│ │东的净利润4.64亿元，同比增长11.67%。 │
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│竞争对手 │重庆宗申、中国嘉陵、*ST轻骑 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司拥有“钱江”、“QJMOTOR”、“Benelli”等国内外知名品牌，│
│营权 │其中钱江品牌曾获“中国名牌”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品│
│ │牌”；国潮品牌QJMOTOR一经推出，便为广大年轻消费者广泛认同，成为强 │
│ │势国潮品牌，通过近年海外媒体、赛事、展览传播，逐渐推向国际，为QJMO│
│ │TOR品牌出海奠定基础；Benelli为欧洲具备百年传承和底蕴的知名品牌。各│
│ │品牌协同构成入门、国潮、国际一流的全覆盖品牌矩阵，为消费者带来丰富│
│ │的选择。相关品牌在国内外进行注册保护，国内外商标合计超过500项。 │
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│投资逻辑 │公司建有包括动力总成研究院、整车研究所、电气研究所、人机工程研究所│
│ │、综合实验室、试验场所等机构，具有“国家企业技术中心”、“国家级认│
│ │可实验室”、“浙江省高新技术企业”、“浙江省重点实验室”资格。 │
│ │公司拥有“钱江”、“QJMOTOR”、“Benelli”等国内外知名品牌，其中钱│
│ │江品牌曾获“中国名牌”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品牌”；│
│ │国潮品牌QJMOTOR一经推出，便为广大年轻消费者广泛认同，成为强势国潮 │
│ │品牌，通过近年海外媒体、赛事、展览传播，逐渐推向国际，为QJMOTOR品 │
│ │牌出海奠定基础；Benelli为欧洲具备百年传承和底蕴的知名品牌。 │
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│消费群体 │终端消费者 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│项目投资 │钱江摩托2018年4月27日公告，公司控股公司新能源公司拟在当地实施浙江 │
│ │钱江新能源40亿Wh锂离子动力与储能电池总成项目，项目总投资约31.8亿元│
│ │。项目42个月内竣工并投产。项目一期建成投产后3年内，实现年销售收入3│
│ │0亿元、税收2亿元；二期建成投产后3年内，一二期合计实现年销售收入50 │
│ │亿元、税收3亿元。 │
│ │投建摩托车制造项目：钱江摩托2022年7月30日公告，公司拟在温岭市东部 │
│ │新区中区（宋河南路以西、太龙大道以南区块）建设摩托车制造项目，用地│
│ │面积约为837亩（其中210亩已于2022年6月28日竞拍获得），容积率大于2.0│
│ │，项目计划总投资额约30亿元。项目应在土地出让合同签署之日起3个月内 │
│ │开工建设，33个月内竣工，39个投产。项目建设完成后，对促进公司长期稳│
│ │定发展具有重要意义。 │
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│对外投资 │与哈雷设立合资公司：钱江摩托2021年9月15日公告，公司与Harley-Davids│
│ │on Motor Company Group, LLC（简称“哈雷”）合作的338CC排量和500CC │
│ │排量的摩托车及双方一致书面约定的摩托车可在中国全面销售以及为使双方│
│ │可以在中国市场生产和销售目标摩托车开展合作而所需的必要批准和认证，│
│ │公司拟与哈雷合资设立浙江华美机车有限公司（简称“华美机车”），并于│
│ │2021年9月13日与哈雷签署了《股东协议协议双方Harley-Davidson Motor C│
│ │ompany Group, LLC和浙江钱江摩托股份有限公司》。华美机车注册资本为2│
│ │50万美元，其中公司出资200万美元，占比80%。合资公司登记经营范围为：│
│ │制造、组装和销售内燃发动机摩托车，以及提供配套服务。 │
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│行业竞争格局│一、燃油摩托车 │
│ │（1）国内燃油摩托车市场分析 │
│ │国内二轮摩托车由于禁限摩、消费升级、替代品渗透等原因，交通属性持续│
│ │受抑制，尤其是普通代步二轮燃油摩托车，市场需求持续下滑。 │
│ │随着市场消费意识转变与购买力增强，日益普及的大排量摩托车文化的影响│
│ │，使得大排量摩托车的休闲娱乐属性凸显，成为年轻一代的新生活方式选择│
│ │。以欧美发达国家为参照，虽然国内存在禁限摩区域，但我国大排量市场容│
│ │量增长仍具备一定空间。高端大排摩托车是中国摩托车行业未来发展的重要│
│ │方向，是各大企业提升市场占有率、提高利润空间的主战场。自2017年-202│
│ │2年，国内大排量摩托车市场持续保持快速增长态势。 │
│ │但受整体经济形势影响，2023年国内大排量摩托车市场需求疲软，出现较为│
│ │严重的供大于求，迫使包括国产、合资、大贸在内的摩托车品牌加入价格战│
│ │，愈演愈烈的降价使得各摩托车企业盈利空间承压，难以维持过往的毛利率│
│ │水平。价格竞争又一定程度上引发市场的观望情绪，对国产大排量销售产生│
│ │较大影响。2023年，国内大排量摩托车市场迎来近年来首次下滑。随着社会│
│ │消费观念趋向务实和理性，为客户提供具性价比的产品，可能成为中大排摩│
│ │托车同质化竞争中胜出的关键因素。 │
│ │内销二轮燃油摩托车市场销量近两年年来持续下滑。这部分市场中，头部厂│
│ │家市占率较高，优势明显，差异化、高品质的产品战略是实现竞争突围的途│
│ │径之一。 │
│ │（2）国际燃油摩托车市场分析 │
│ │全球经济增速持续放缓，国际形势复杂多变，通货膨胀和经济衰退导致消费│
│ │乏力，给全球摩托车产业发展带来挑战。虽然全球摩托车市场空间仍然巨大│
│ │，但日本、欧美、印度等国际老牌摩托车企业占据主要市场份额，其品牌、│
│ │渠道、金融体系都有较强的先发优势，整体竞争态势激烈。 │
│ │从细分市场来看，亚太、拉美、中东、非洲等发展中区域中低端燃油摩托车│
│ │产品市场广阔，目前市场主要被日系、印度以及本土品牌占据，其市场多以│
│ │高性价比的产品为主；欧美等发达国家区域是高端产品的主要市场，但多为│
│ │欧美日等品牌占有。 │
│ │得益于越野摩托车赛事的普及与发展，以及技术进步，全球越野摩托车市场│
│ │当前正处于蓬勃发展阶段，市场集中于南美、北美和欧洲，以欧洲和日本品│
│ │牌为主。 │
│ │二、电动车市场分析 │
│ │政策利好、应用场景需求，以及电动车二轮车本身具备的环保、便利、高性│
│ │价比等属性，推动电动二轮车行业快速发展。城市通勤、生活等短途出行中│
│ │，电动二轮车凭借其在速度、通行便捷成为汽车的有效补充或替代；快递、│
│ │外卖等应用场景快速发展，也催生了对电动二轮车的市场需求；“三电”技│
│ │术的成熟，以及物联网、互联网等技术促进电动车产品创新升级，推动燃油│
│ │摩托车向电动化转型，加上节能减排等政策的推进驱动，使全球摩托车电动│
│ │化成为必然趋势，随着电池技术的提升、电池价格的降低、快充、换电等模│
│ │式的成熟，摩托车电动化仍具备加大容量，摩托车电动化率将进一步提升，│
│ │海外电动车未来也可能将迎来增长。 │
│ │（1）国内电动车市场 │
│ │国内通勤电动车已经进入成熟的阶段。 │
│ │（2）国际电动车市场机会 │
│ │2019年以来，为了应对碳排放和环境污染问题，以印尼、泰国为代表的东南│
│ │亚国家出台相关政策补助电动车产业，“油改电”进程加快，根据国际可再│
│ │生能源机构（IRENA）报告，东南亚电动摩托车将在2025年后开始快速增长 │
│ │。 │
│ │三、全地形车市场分析 │
│ │全球全地形车产业整体保持增长态势，消费市场集中于北美和欧洲，当前保│
│ │持在年销量100万台水平，且根据AlliedMarket预测，整体将保持增长态势 │
│ │。 │
│ │中国全地形车行业长期出口导向型特征明显，90%以上全地形车都出口到国 │
│ │外。中国全地形车出口金额中，春风动力出口金额长期占70%以上，呈现寡 │
│ │头垄断局面。 │
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│行业发展趋势│据中国摩托车商会统计，2023年燃油摩托车总体实现小幅增长，其中，国内│
│ │市场基本保持稳定，外贸出口明显增长。大排量休闲娱乐摩托车品类国内市│
│ │场销售出现下滑，而出口实现较大幅度增长。摩托车行业2023年整体保持了│
│ │向好的发展趋势。 │
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│公司发展战略│1、全面施策，促进国内业务稳固发展 │
│ │围绕“品牌力+产品力+渠道力”核心竞争逻辑，明晰品牌标签、产品线及重│
│ │点市场，实行全面施策，实现国内业务稳固发展。 │
│ │Benelli品牌聚焦悦己主义心智人群，回归“国际主流品牌”形象标签认知 │
│ │，提升用户美誉度；产品上将聚焦高端、高毛利、差异化产品，通过挖掘现│
│ │有产品潜力，延长产品生命周期扩充产品序列；渠道建设上将重塑以S级门 │
│ │店为核心的大贸店布局，深化S级门店运营，实现店效提升； │
│ │钱江(Qjiang)品牌聚焦实用主义心智人群，重新塑造“实用性、品质优、服│
│ │务好”形象标签；产品上推出全新产品抢占踏板车市场，升级CBF发动机稳 │
│ │固跨骑车份额；渠道建设上将巩固西南市场，同时以浙江、福建渠道为样板│
│ │渗透县级、乡镇渠道； │
│ │2、全线出击，实现海外业务快速增长 │
│ │国际化战略是公司2024年头号战略，公司将基于“大手笔、大组织、大增长│
│ │”进行布置，全线出击，通过落地全球化品牌战略、推进核心潜力市场渠道│
│ │建设、加强战略合作，实现海外业务快速增长。 │
│ │品牌宣传上，公司将通过持续的自建网站与社媒平台推广、赛事活动及各类│
│ │展会投入，提升品牌国际知名度，助力品牌出海。 │
│ │渠道开发上，重点关注欧美、拉美、中东及非洲市场，深耕已切入市场并完│
│ │善产品布局，开拓空白市场，统筹规划整体渠道、服务等，持续做好核心客│
│ │户维护，为后续市场布局奠定基础；重点市场如印尼、美国市场，将组建营│
│ │销、服务团队，构建自主销售渠道。 │
│ │对于电车出海，首期将以东南亚市场为试点，依据toB/G目标市场需求，发 │
│ │展全新多功能跨界电摩；结合快充及换电的能源补充双系统架构，为用户解│
│ │决基础设施不足及里程焦虑等痛点。 │
│ │公司还将加强与国际品牌的战略合作，进一步扩大合作深度和广度，推出非│
│ │竞技类和竞技类越野车产品，扩大出海品类。 │
│ │3、谋篇布局，构建全地形车产业基础 │
│ │基于全球全地形车消费市场分布，及各市场差异化需求，2024年公司将面向│
│ │全球布局全地形车产业，规划研发10款全地形车，计划实现ATV1000量产并 │
│ │销售，完成ATV600市场验证并快速形成量产，推进其他ATV、UTV、SSV及雪 │
│ │地车等项目的设计开发试验工作，为2025年上市销售打下基础； │
│ │通过量产车型以点带面，逐步拓开欧洲市场，并开发欧美市场多个意向客户│
│ │，谋取市场破局。 │
│ │4、夯实组织，提升企业整体运营能力 │
│ │基于业务与流程变革，做到强前台、优中台、精后台，提升企业核心运营能│
│ │力。 │
│ │(1)基于IPD流程，通过优化流程活动、提升核心效率、加强风险管控，提升│
│ │集成产品开发效率；同时加强新技术储备，持续提升产品电子化、智能化水│
│ │平，以技术创新赋能产品升级； │
│ │(2)通过强化全流程品质管控和持续对标管理，夯实品控基础管理，提升产 │
│ │品品质保证能力； │
│ │(3)落实产品全生命周期成本管控，保障产品成本有效匹配市场变化； │
│ │(4)全面落地OTD流程，持续推进精益管理，建立效率为根、质量为本、成本│
│ │择优的敏捷供应链体系； │
│ │(5)有序推进钱江摩托智慧产业园关键节点计划达成，打造智能、高效、绿 │
│ │色、环保的智慧工厂；做好新工厂搬迁的准备工作，争取零部件厂区于年底│
│ │进入量产，整车主生产区2025年8月前进入量产。 │
│ │(6)加强数字化建设，基于业务与流程变革，重视系统迭代、数据交互、用 │
│ │户链接和模型构建，持续赋能业务提质、增效、降本； │
│ │(7)组织与人才建设上，基于组织及核心管理团队全方位诊断，匹配差异化 │
│ │人才策略，提升战略业务适配性；持续搭建导向正确、结构清晰、形式多元│
│ │的薪酬激励体系，保障人才梯队支撑战略发展。 │
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│公司日常经营│一、稳固大排量摩托份额，促进小排量销售增长 │
│ │2023年摩托车（以下均指不含电动车）销售约38.94万辆，总量同比略增， │
│ │其中250cc以上（含）大排量销售约13.77万辆，同比下滑约22.7%。小排量 │
│ │车型销售约25.17万辆，同比增长约21.8%，增长部分主要为QJMOTOR品牌小 │
│ │排量产品。 │
│ │1、国内销售总量较同期增长，大排量车型销售同比下滑 │
│ │2023年公司国内摩托车销售约21.2万辆，同比上升约6.2%；250cc以上（含 │
│ │）大排量销量约8.67万辆，同比下滑约28.3%。国内消费形势变化及行业竞 │
│ │争的加剧，对大排量销售造成影响。 │
│ │2、出口总量及大排量车型销售同比下滑 │
│ │2023年公司摩托车出口17.74万辆，同比下滑约4.2%，其中250cc以上（含）│
│ │大排量出口约5.09万台，同比下滑约11%。 │
│ │二、继续深耕多品牌，深化品牌运营，提升品牌力 │
│ │1、多品牌协同推进，打造国潮、国际品牌，推动品牌出海 │
│ │公司持续夯实多品牌战略，通过Benelli、QJMOTOR、钱江等多品牌形成协同│
│ │势能，提升“全球骑行领域引领者”的企业品牌形象。 │
│ │2、持续推动网络传播新模式，强化品牌传播与用户触达 │
│ │推进全方面立体式发声，扩大产品声量，公司通过开展官方号日播和重要活│
│ │动直播，初步建立经销商直播矩阵化体系，店铺获客线索得到良好提升。 │
│ │三、丰富产品线，持续提升产品力 │
│ │2023年国内共上市燃油车超过27款，包括5款Benelli车型（涵盖Tornado龙 │
│ │卷风系列、TRK旅行系列、Leoncino幼狮系列），通过调整Benelli产品结构│
│ │，以高端重机姿态推动品牌回归国际一线；18款QJMOTOR车型（涵盖闪、赛 │
│ │、追、骁、鸿系列），领跑国内公升产品，巩固国潮品牌地位，同步下探入│
│ │门级差异化小排量和踏板车，扩展产品序列；4款钱江车型以及多款钱江电 │
│ │动车，持续为市场提供序列最齐全，排量最丰富的优秀产品。2023年公司两│
│ │款ATV产品开始进入市场测试，为公司进入全地形车产业奠定基础。 │
│ │四、提升国内渠道活力，推进自主外贸渠道建设 │
│ │1、基于对市场容量和客户活跃数据的分析，公司持续着力打造高质量渠道 │
│ │体系，完善国内渠道布局。 │
│ │2、持续推进自主外贸渠道建设，公司于美国、印尼新设立子公司，进行海 │
│ │外品牌推广，实现自有品牌出海。 │
│ │五、持续推行质量工程建设，系统性提升质量体系能力 │
│ │通过实施精细化管理中大排量产品，严谨验证公升级产品，对标国际一线品│
│ │牌的产品，增加产品的综合竞争力；通过推进常规车管理平台化，保障常规│
│ │车质量稳定性和一致性；通过实施全生命周期产品评价，保证产品竞争力。│
│ │六、持续推进组织变革，提升企业整体运营能力 │
│ │1、针对公司核心业务痛点，完成15条核心流程及61条业务流程优化，减少1│
│ │8%二级部门组织。 │
│ │2、持续推进精益生产，精细规划和有序推进钱江摩托智慧产业园建设，打 │
│ │造高人效、高品质和优成本的制造产业链。 │
│ │3、深化制造经营体运行，聚焦供应链保供安全和品质提升，保障敏捷交付 │
│ │。在精准实施战略采购与关重件采购布局同时，公司自制能力和品控能力均│
│ │得到有效提升，自制率提升15%，车架合格率提升至92%，以敏捷响应市场需│
│ │求。 │
│ │4、建立符合组织与人才能力发展需求的人才赋能体系。通过持续优化薪酬 │
│ │激励体系，支撑价值评价与分配，助力业务目标达成，共梳理45项薪酬激励│
│ │政策，重点针对CBG、制造BU等核心业务设计落地13个方案。 │
│ │5、完善法务合规管理体系，强化合规经营意识，落实反不正当竞争、出口 │
│ │管制、数据防护、隐私保护等多项管控措施，增强企业永续经营能力。 │
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│公司经营计划│公司将坚持以市场创新为
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