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钱江摩托(000913)热点题材主题投资

 

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热点题材☆ ◇000913 钱江摩托 更新日期:2025-07-05◇ 通达信沪深京F10 ★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】 【1.所属板块】 概念:锂电池、创投概念、智能穿戴、新能源车 风格:融资融券、高股息股、最近情绪 指数:无 【2.主题投资】 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-02-08│新能源车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司推出多款新能源摩托车车型,满足市场需求。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2023-02-27│锂电池概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 钱江锂电目前主力产品为磷酸铁锂电池。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-08-08│创投概念 │关联度:☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司董事会批准公司将所持浙江瓯联创业投资有限公司51%股权转让给宁波福进汽车科技有 限公司,公司所持股份变为49%。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-01-10│智能穿戴 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司参股11%的天安信通,产品有GIRL腕表定位手机、卡通BOY腕表定位手机、挂扣式定位腕 表手机、及老年健康终端 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2024-11-28│共同富裕示范│关联度:☆☆☆ │区 │ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司办公地址:浙江省台州市温岭市经济开发区 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2022-07-19│两轮车 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司专注于摩托车、电动车及相关零配件的研发、生产和销售,产品覆盖从50cc-1200cc排量 的系列摩托车,其中小排量车型(小于250cc)主要应用于日常代步,大排量车型(250cc以上)多用于 休闲、运动、娱乐等。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2021-09-26│罗素中盘 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司符合罗素中盘股标准 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2020-06-22│吉利概念 │关联度:☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 公司实际控制人李书福、董事长徐志豪,控股股股东为吉利科技集团有限公司。 ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-07-04│高股息股 │关联度:☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 截止2025-07-04,最新股息率为:4.80% ──────┬──────┬──────────────────────────── 2025-07-03│最近情绪指数│关联度:☆☆☆☆☆ ──────┴──────┴──────────────────────────── 市场情绪参考标的。 【3.事件驱动】 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-24│摩托车风潮持续升温!中大排摩托销售首破6万 ──────┴─────────────────────────────────── 近年来,摩托车摩托车市场进入了消费升级新阶段,年轻人群体卷起了“摩托车风潮”,在 过去的7月,产销量连续三个月环比增长,250cc+中大排量摩托车销量再超预期,历史首度突破6 万,同比劲增86%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2022-08-05│摩托车成消费新宠,中大排量销量提升空间大 ──────┴─────────────────────────────────── 据报道,中大排量摩托车正在成为用户新宠。根据中汽协数据,上半年国内250cc以上中大 排量摩托车累计销售达到22.22万辆,同比增长46.6%,华西证券研报因此预计,2022年中大排行 业增速超40%,全年将达到40万辆以上的销量。而同期摩托车总销量同比下降14.38%。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-05-14│广西将严厉整治摩托车电动自行车严重道路交通违法行为 ──────┴─────────────────────────────────── 5月14日,广西壮族自治区公安厅召开视频部署会,部署开展为期一个半月的全区严厉整治 摩托车电动自行车严重道路交通违法行为“飓风行动”。 据悉,整治行动时间为2019年5月15日 至2019年6月30日。广西各级公安交管部门将从源头、路面、宣传、共治4个环节共同发力,以切 实有力的行动,迅速扭转当前广西摩托车、电动自行车交通事故多发势头。 ──────┬─────────────────────────────────── 2019-04-16│“史上最严”电动自行车新国标实施 千亿级市场将开启 ──────┴─────────────────────────────────── 2019年4月16日消息,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)强制性国家标准15日 正式实施。业内认为,“史上最严”电动自行车新国标的实施,对于规范电动自行车生产、销售 和使用具有重要意义,对于我国巨大的电动自行车市场具有重大影响。据悉,快递外卖行业可能 迎来整体换车,目前已有企业公布换车计划。 我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,保有量约2亿辆,年产3000多万辆。业内认为 ,新国标实施后,不符合标准的车型将被淘汰,符合标准的电动自行车将有空白期,需求将迎来 爆发式增长,按照每辆千元级别计算,这意味着至少千亿级市场将被开启。 根据新国标要求,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整 车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。在标准 正式实施后,不符合技术规范的产品,不得生产、销售、进口。对于既不符合新国标又不符合旧 国标的超标电动车,将发放临时信息牌,实行过渡期管理,由各地设置不超过5年的过渡期限, 过渡期届满后不得再上道路行驶。 在业内看来,新国标完善了电动车技术标准体系,在整车安全、机械安全、电气安全、防火 阻燃、防篡改等方面进行了规范,所有条款必须强制执行。根据新国标,目前上路行驶的大多数 电动车都难以合规,需要搭载快件、长时间行驶的快递电动自行车将迎来淘汰。 【4.信息面面观】 ┌──────┬─────────────────────────────────┐ │栏目名称 │ 栏目内容 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │产品业务 │公司的愿景是成为全球骑行领域引领者,以“承载激情,成就自由多彩的骑│ │ │行生活”为使命,致力于高性能摩托车核心技术研发、制造、销售及服务,│ │ │将品质和责任视为发展根基,用科技不断升级驾乘体验,打造快乐出行的产│ │ │品定制、摩旅生活与用户运营平台。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营模式 │营销方面从“以内销为主”转向“以外销为主,同时稳定国内市场” │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │核心竞争力 │公司具有较强的核心竞争力,主要体现在人才队伍、设计研发、制造技术、│ │ │质量控制、营销网络、品牌培育等方面。 │ │ │(1)公司始终将人才视为企业发展的核心动力,历来重视人才队伍建设, │ │ │注重文化培育、人才培养和绩效激励,形成了完整的选、用、育、留机制并│ │ │持续优化,打造行业领先的组织与人才团队。 │ │ │(2)公司拥有完善的设计、研发体系,在行业中具备领先优势。以用户为 │ │ │中心,“源于市场,终于市场”是公司的研发文化。公司建有包括动力总成│ │ │研发、整车研发、电气系统研发、工业设计研发、综合实验室、试验场所等│ │ │机构,具有“国家企业技术中心”、“国家级认可实验室”、“浙江省高新│ │ │技术企业”、“浙江省重点实验室”资格。公司在上海、杭州、温岭、重庆│ │ │以及意大利等地建立研发机构,在研发投入、研发人员数量方面均明显高于│ │ │行业平均水平。通过自主创新、合作开发、引进消化等多种方式进行技术改│ │ │造和创新,公司拥有包括原创造型、发动机及变速箱、整车平台、电气及智│ │ │能化控制等优秀的研发团队,具备摩托车发动机及整车全流程正向研发能力│ │ │。 │ │ │(3)公司自1985年从事摩托车行业,2005年收购具备百年历史的Benelli公│ │ │司,2012年被认定为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业,多年来沉│ │ │淀了先进的机械制造经验,具备高端机械加工能力;2016年进入吉利体系后│ │ │,获得控股股东多维度管理及技术支持,管理体系及制造技术得到进一步提│ │ │升。通过精益制造持续推进、过程管控、优秀供应商导入、信息化全流程支│ │ │持等,实现了完善的供应链体系、制程保障体系、物流配送体系等。围绕大│ │ │排量车型的生产需求,逐步培育智能化生产、定制化生产能力,推进制造技│ │ │术的不断提升,践行“用人品铸造精品”的制造理念。公司的制造技术也获│ │ │得了国际品牌的认可,得以与哈雷公司成立合资公司,共同推进机车业务的│ │ │合作。 │ │ │(4)公司全员秉承“对品牌负责,让用户满意”的质量方针,始终以用户 │ │ │为中心的理念实施全生命周期的质量管理。通过对标汽车行业质量管理,建│ │ │立全套IATF16949、ISO9000质量体系,并结合公司产品特色不断优化体系建│ │ │设。通过质量阀模式对产品诞生过程实施有效管理,持续建立和迭代一整套│ │ │远高于行业标准的DV/PV标准;通过完善的供应商质量体系建设,选择、提 │ │ │升行业优秀供应商,有效保证零部件质量;通过生产设备自动化升级、精益│ │ │化管理,并导入VDA6.3过程审核,不断提升制造过程质量能力;通过信息化│ │ │升级、车型分类管理等,快速获取用户满意度信息,不断提升渠道服务质量│ │ │。 │ │ │(5)公司具备广泛的营销网络体系,覆盖国内外区域,拥有较强的合作伙 │ │ │伴,通路顺畅。各品牌国内共拥有近3000家经销商门店,覆盖省会城市及主│ │ │要地、县级,能为用户提供所在范围内优秀的购车体验和用车服务。同时,│ │ │公司发力建设基于LBS位置服务的线上映射店及车联网服务,为用户提供线 │ │ │上线下的联动服务。 │ │ │(6)公司拥有“钱江”、“QJMOTOR”、“Benelli”等国内外知名品牌, │ │ │其中钱江品牌曾获“中国名牌”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品│ │ │牌”;国潮品牌QJMOTOR一经推出,便为年轻消费者广泛认同,成为强势国 │ │ │潮品牌,通过近年海外媒体、赛事、展览传播,逐渐推向国际,为QJMOTOR │ │ │品牌出海奠定基础;Benelli为欧洲具备百年传承和底蕴的知名品牌。各品 │ │ │牌协同构成入门、国潮、国际一流的全覆盖品牌矩阵,为消费者带来丰富的│ │ │选择。相关品牌在国内外进行注册保护,国内外商标注册累计超过900项。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │经营指标 │2024年,公司实现营业收入60.31亿元,同比增长18.30%,归属于上市公司 │ │ │股东的净利润6.77亿元,同比增长45.84%。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │竞争对手 │重庆宗申、中国嘉陵、*ST轻骑 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │品牌/专利/经│品牌:公司拥有Benelli、QJMOTOR、钱江等燃油车品牌,排量覆盖50cc-120│ │营权 │0cc,品类覆盖复古、街车、巡航、旅行、仿赛、越野等,丰富的产品满足 │ │ │用户出行、运动、竞技、休闲、娱乐等多样性需求,为客户营造了优秀的车│ │ │生活体验。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │投资逻辑 │尤其是在大排量领域,公司自收购意大利百年摩企Benelli,掌握大排量发 │ │ │动机及整车的协同研发、制造技术,通过多年积累具备深厚的技术储备和产│ │ │品设计、研发底蕴,产品核心指标符合并优于行业相关标准。公司参与了多│ │ │项国家标准制定,拥有数百项大排量动力及整车核心专利,部分产品荣获浙│ │ │江省科学技术成果、国内首台(套)重大技术装配及关键零部件产品等荣誉│ │ │。得益于掌握核心优势,公司推出的系列大排量产品在行业具备优秀的竞争│ │ │力,大于250cc排量的车型国内销量连续十三年市场占有率第一,赢得广泛 │ │ │市场与口碑。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费群体 │终端消费者 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │消费市场 │国内、国外 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │项目投资 │钱江摩托2018年4月27日公告,公司控股公司新能源公司拟在当地实施浙江 │ │ │钱江新能源40亿Wh锂离子动力与储能电池总成项目,项目总投资约31.8亿元│ │ │。项目42个月内竣工并投产。项目一期建成投产后3年内,实现年销售收入3│ │ │0亿元、税收2亿元;二期建成投产后3年内,一二期合计实现年销售收入50 │ │ │亿元、税收3亿元。 │ │ │投建摩托车制造项目:钱江摩托2022年7月30日公告,公司拟在温岭市东部 │ │ │新区中区(宋河南路以西、太龙大道以南区块)建设摩托车制造项目,用地│ │ │面积约为837亩(其中210亩已于2022年6月28日竞拍获得),容积率大于2.0│ │ │,项目计划总投资额约30亿元。项目应在土地出让合同签署之日起3个月内 │ │ │开工建设,33个月内竣工,39个投产。项目建设完成后,对促进公司长期稳│ │ │定发展具有重要意义。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │对外投资 │与哈雷设立合资公司:钱江摩托2021年9月15日公告,公司与Harley-Davids│ │ │on Motor Company Group, LLC(简称“哈雷”)合作的338CC排量和500CC │ │ │排量的摩托车及双方一致书面约定的摩托车可在中国全面销售以及为使双方│ │ │可以在中国市场生产和销售目标摩托车开展合作而所需的必要批准和认证,│ │ │公司拟与哈雷合资设立浙江华美机车有限公司(简称“华美机车”),并于│ │ │2021年9月13日与哈雷签署了《股东协议协议双方Harley-Davidson Motor C│ │ │ompany Group, LLC和浙江钱江摩托股份有限公司》。华美机车注册资本为2│ │ │50万美元,其中公司出资200万美元,占比80%。合资公司登记经营范围为:│ │ │制造、组装和销售内燃发动机摩托车,以及提供配套服务。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业竞争格局│中国品牌通过智能制造和工业互联网逐步摆脱低端形象,并通过规模化生产│ │ │、供应链整合以及提供适合当地市场的产品组合等提升竞争优势。小排量车│ │ │型上,中国品牌(如隆鑫、大长江等)通过高性价比占据份额,但仍面临日│ │ │本品牌和印度品牌的挤压;大排量车型上,本田、雅马哈等外资品牌仍主导│ │ │高端市场,但中国品牌(如钱江、春风等)通过技术突破和质量提升,逐步│ │ │渗透高端化市场。 │ │ │尽管中国摩托车品牌已经在世界竞争中取得长足进步,销量持续增长,但品│ │ │牌认知度仍需长期积累,当前中国本土品牌国际认可度仍落后于日本等国际│ │ │品牌,欧美及日系等国际品牌仍主导着全球市场。随着出口产品的差距缩小│ │ │和销量的高增长,以及国际赛事、展会等推进,中国品牌在逐渐提升影响力│ │ │。同时,中国摩托车产品需应对排放法规加严,以及因贸易关系影响等,这│ │ │给中国品牌的成长也带来挑战。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │行业发展趋势│一、燃油摩托车 │ │ │(一)国内燃油摩托车市场分析 │ │ │2024年公司以22%的市占率仍居国内大排量车型销售首位,连续13年位居国 │ │ │内行业第1;跨骑车以市占率6.7%排名第2;踏板车也以高于行业的增速获得│ │ │市占率第5。公司践行产品差异化战略,通过智能化、AMT等技术打造具有独│ │ │特卖点的差异化产品;通过智能化与用户建立链接,以实现用户满意和复购│ │ │,在激烈的市场竞争中持续取得优秀成绩。 │ │ │(二)国际燃油摩托车市场分析 │ │ │另外,得益于越野摩托车赛事的发展普及以及技术进步,全球越野摩托车市│ │ │场当前正处于蓬勃发展阶段,市场主要集中于欧洲、南北美。销售价格较高│ │ │的竞技类越野车主要集中于欧美等发达地区,非竞技类越野车在南美、东南│ │ │亚市场都有一定的需求,由于当地基础设施薄弱,摩托车被视作重要交通工│ │ │具,具有良好通过性、经济性的越野摩托车拥有较大的销售潜力。根据Futu│ │ │reMarketInsights预计,2024年全球越野摩托车市场规模将达到170.787亿 │ │ │美元,CAGR为6.1%,到2034年将达到308.751亿美元;Statistia发布的数据│ │ │也显示越野摩托车市场预计在2025年全球实现95.6亿美元的销售,2025-202│ │ │9年CAGR为4.31%,越野摩托车市场的销量预计也将显著增长,到2029年将达│ │ │到211万辆。这些预测反映了全球市场对越野摩托车的强劲需求。越野摩托 │ │ │车将成为具备技术积累的公司又一竞争高地,中国摩托车品牌可以凭借优秀│ │ │的产品力和性价比进入该市场。 │ │ │二、电动摩托车市场 │ │ │政策驱动、应用场景需求,以及电动两轮车本身具备的环保、便利、高性价│ │ │比等属性,持续推动电动两轮车行业发展。城市通勤、生活等短途出行中,│ │ │电动两轮车凭借其低购买及使用成本、高通行便捷成为汽车的有效补充或替│ │ │代;快递、外卖等应用场景快速发展,也催生了对电动两轮车的市场需求;│ │ │“三电”技术的成熟,以及物联网、互联网等技术促进电动车产品创新升级│ │ │,加上节能减排等政策的推进驱动,使全球摩托车电动化成为趋势。当前虽│ │ │然存在技术、成本以及使用习惯上的一些制约,电动摩托车短期遇冷,但随│ │ │着电池技术的提升、电池价格的降低、快充、换电等模式的成熟,以及消费│ │ │观念的变化,未来摩托车电动化仍是趋势,摩托车电动化率有望得到提升,│ │ │海外电动车未来也或将迎来增长。 │ │ │三、全地形车市场 │ │ │全球全地形车产业当前整体保持增长态势。根据QYR的统计及预测,2024年 │ │ │全球全地形车和四驱车市场销售额达到了108.8亿美元,预计2031年将达到1│ │ │28.2亿美元,年复合增长率(CAGR)为2.4%(2025-2031年)。据Statista │ │ │预测,从2020年至2030年,ATV和UTV市场将以约9.6%的年复合增长率增长,│ │ │预计2030年市场规模将达到约193.2亿美元。虽然预测数据存在差异,但均 │ │ │对这一市场表现出增长的信心。从QYR统计的销售区域来看,北美是最大的 │ │ │全地形车和四驱车(ATV&SidebySide)市场,约占75%的市场份额,其次是│ │ │欧洲,约占18%的市场份额。主要的生产厂商为Polaris,Honda,BRP,Kawasak│ │ │i,YamahaMotor,JohnDeere,Kubota,ArcticCat,HSUNMotor,CFMOTO,Suzuki,K│ │ │YMCO,LinhaiGroup等,排名前三的厂商占据了多数的市场份额,呈现高度集│ │ │中化。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司发展战略│2025年公司面临新工厂搬迁保供、国内市场份额提升、国际市场快速扩展等│ │ │任务,是公司内部全面转型升级、全球关键市场形成突破的蓄势之年。公司│ │ │坚持以客户为中心,持续提升企业的核心竞争力,保持技术领先,并严控产│ │ │品质量,为用户提供超乎预期的产品和用车体验;国内市场在稳固大排量市│ │ │场份额的同时,以差异化扩展小排量市场;国际市场在提升既有市场占有率│ │ │的同时,积极开拓新兴市场,尤其是大排量车型在欧美等市场的销售,并实│ │ │现全地形车等成长型业务的突破,践行国际化战略。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司日常经营│(一)国内业务稳健发展 │ │ │2024年公司国内市场燃油车共销售21.18万辆,较同期持平,其中大排量摩 │ │ │托车销售11.66万辆,同比增长34.44%,保持市占率第一。公司围绕“品牌 │ │ │力+产品力+渠道力”核心竞争逻辑,明晰品牌标签、产品线及重点市场,实│ │ │行全面施策,实现了国内业务稳健发展。 │ │ │(二)海外业务实现快速增长 │ │ │国际化战略是公司2024年头号战略,公司出口燃油车23.36万辆,同比增长2│ │ │2.36%,大排量摩托车销售6.54万辆,同比增长28.52%。基于“大手笔、大 │ │ │组织、大增长”的布置,公司落地全球化品牌战略各项计划、推进核心潜力│ │ │市场渠道建设、加强核心客户的战略合作,实现海外业务快速增长。 │ │ │二、构建全地形车产业基础 │ │ │基于全球全地形车消费市场分布,及各市场差异化需求,2024年公司面向全│ │ │球市场布局全地形车产业,共投入10余款全地形车研发,实现ATV1000、ATV│ │ │600实现量产。其中,ATV1000还在环塔拉力赛ATV组别中夺得冠军,展示了 │ │ │其卓越的越野性。通过已经量产的车型以点带面,逐步拓开欧洲市场,并开│ │ │发欧美市场多个意向客户,谋取市场破局。同时,推进其他ATV、UTV、SSV │ │ │及雪地车等项目的设计开发试验工作,为后续上市销售奠定基础。 │ │ │三、持续研发,保持产品力领先 │ │ │2024年共投入开发费用36644.59万元,占营收的6.08%。当期上市超过30款 │ │ │燃油车及多款电动车,Benelli的Tornado龙卷风系列、TRK旅行系列、Leonc│ │ │ino幼狮系列,QJMOTOR的闪、赛、追、骁、鸿系列,钱江的探、劲、寻、迅│ │ │等多款车型在国内市场占据重要地位,如赛600rs、TRK552等一经推出即受 │ │ │到市场欢迎;鸿250、鸿150rs以及提诺tino、探125、劲150等踏板车产品线│ │ │给用户提供了丰富的差异化选择。多年来的技术沉淀和持续研发投入,为市│ │ │场提供了序列齐全,排量丰富的优秀产品。另外,两款ATV产品开始进入市 │ │ │场批量销售,UTV、雪地车等进入测试,ATV1000经环塔拉力赛考验,获得好│ │ │评。 │ │ │四、夯实组织,提升企业整体运营能力 │ │ │持续推动业务与流程变革,实现强前台、优中台、精后台,提升企业核心运│ │ │营能力。 │ │ │(1)基于IPD流程,通过优化流程活动、提升核心效率、加强风险管控,提升│ │ │集成产品开发效率; │ │ │(2)通过强化全流程品质管控和持续对标管理,夯实品控基础管理,提升产 │ │ │品品质保证能力; │ │ │(3)落实产品全生命周期成本管控,保障产品成本有效匹配市场变化; │ │ │(4)落地OTD流程,持续推进精益管理,建立效率为根、质量为本、成本择优│ │ │的敏捷供应链体系; │ │ │(5)有序推进公司智慧产业园建设达成,打造智能、高效、绿色、环保的智 │ │ │慧工厂;做好新工厂搬迁的衔接工作,部分零部件厂区已经搬迁并进入量产│ │ │,整车主生产区各项建设按期达成。 │ │ │(6)基于业务与流程变革,持续推动经营管理数字化升级,完善产供销一体 │ │ │化的智能制造协同体系;推进产品研发全生命周期管理,加速产品创新与优│ │ │化;深化车联网智能化,增强数字化服务能力,优化用户体验。 │ │ │(7)基于组织及核心管理团队的多方位诊断,通过匹配差异化人才,提升战 │ │ │略业务适配性;持续搭建导向正确、结构清晰、形式多元的薪酬激励体系,│ │ │保障人才梯队支撑战略发展。 │ │ │(8)完善法务合规管理体系,强化合规经营意识,推进反不正当竞争、出口 │ │ │管制、数据防护、隐私保护等多项管控措施,增强企业可持续经营能力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司经营计划│一、赛旅联动,扩大品牌全球知名度 │ │ │持续参与国际顶级赛事,借助赛事平台不断验证品牌性能和操控方面的硬实│ │ │力的同时,塑造并传播技术领先的国际化品牌形象,为公司品牌出海奠定基│ │ │础;联动专项骑行活动,贴近用户,扩大传播声浪,提升品牌知名度和用户│ │ │亲密度。 │ │ │二、技术驱动,赋能产品力持续领先 │ │ │发扬公司技术引领的优势,以技术沉淀赋能产品力的提升。通过赛事验证和│ │ │产品迭代,保持600CC以上大排量产品领先优势;围绕个性化外观设计及新 │ │ │技术应用,保持250-600cc中排量市占率领先;通过聚焦踏板车细分市场, │ │ │采取错位竞争策略,获取小排量市场份额;联动内外部资源,布局并开发越│ │ │野车全系列产品,为未来海外业务增长做好准备。 │ │ │另外,公司将持续投入并研发以智能化为核心的前瞻技术,赋能于产品科技│ │ │核心,突出产品差异化,增强整体竞争力;同时,关注赛事技术投入,通过│ │ │投身世界顶级摩托车赛事,获取赛事中前沿技术,反哺车辆反哺设计和制造│ │ │,持续赋能产品升级。 │ │ │三、有序推进,促进国内业务稳步增长 │ │ │关注国内渠道管理,强化TOP门店日常经营,保持大排量车型市占率,并通 │ │ │过推进渠道下沉实现踏板车销量突破;构建用户、渠道和工厂共同发声的氛│ │ │围,实现全方位的流量生态,推动品牌与业务持续增长;强化用户运营,提│ │ │升车联网平台及车身智能化,更有效地实现与用户的有效互动,围绕用户互│ │ │动与成长,突出用户“社交生态圈”运营,助力用户粘性增长。 │ │ │四、重点突破,实现海外业务持续扩张 │ │ │锚定欧洲、南美、东南亚等核心市场,通过落地精细化运营和售后服务、深│ │ │耕渠道,整合资源集中突破,实现海外业务持续扩张。对于欧洲市场,完善│ │ │配件中心及服务支持,实现管理系统对接,有效实现渠道管理,保障用户满│ │ │意度;对于南美市场,派驻营销、服务以及测试等团队,开展本地化支持;│ │ │北美市场着力优秀渠道的扶持,切入全地形车及两轮车市场;东南亚市场着│ │ │重强化对现有渠道的支持,并以印尼基地为基础,高效推进油车业务落地,│ │ │导入适配电动车型,辐射周边区域。 │ │ │五、蓄力挺进,实现成长型业务突破 │ │ │重视全地形车及电动车的业务突破。通过完善全地形车产品矩阵,推进核心│ │ │渠道开拓和交付能力建设,为未来业务发展做好保障;电动车产业聚焦国内│ │ │和东南亚重点区域,因地制宜制定产品策略和市场策略,实现业务突破。 │ │ │六、精细管理,助力业务高质高效发展 │ │ │(一)紧扣用户需求,围绕爆品打造,精准落实产品“定义-策略-设计-转 │ │ │化”各环节的核心策略; │ │ │(二)基于全球化市场战略,完善供应链布局,充分发挥各基地互补优势,│ │ │提升生产效率与产品竞争力;(三)持续推进制造管理变革,提升交付保障│ │ │能力、质量保证能力、数字化能力、安环管理能力,打造高效、敏捷、智慧│ │ │、可靠的供应链体系; │ │ │(四)加强设计、开发、供应商、制造、交付、服务全过程质量控制,打造│ │ │符合用户期待的产品品质,以高质量的产品和服务赢得客户的信任和支持;│ │ │(五)关注供应链管理,整合优秀供应商资源,聚焦TOP车型和重点零部件 │ │ │,协同降本增效; │ │ │(六)完善符合组织与人才能力发展需求的人才赋能体系和薪酬激励体系,│ │ │体系化提升人才综合能力,支撑价值评价与分配,推动公司目标达成; │ │ │(七)继续完善法务合规体系,强化合规经营意识,落实反不正当竞争、出│ │ │口管制、数据防护、隐私保护等多项管控措施,增强企业永续经营能力。 │ ├──────┼─────────────────────────────────┤ │公司资金需求│为控制该项风险,本公司综合运用票据结算、银行借款等多种融资手段,并│ │ │采取长、短期融资方式适当结合,优化融资结构的方法,保持融资持续性与│ │ │灵活性之间的平衡。本公司已从多家商业银行取得银行授信额度以满足营运│ │ │资金需求和资本开支。 │ ├──────┼───────────

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