热点题材☆ ◇000957 中通客车 更新日期：2026-08-22◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:燃料电池、汽车电子、无人驾驶、人工智能、新能源车、氢能源、中俄贸易、车联网
风格:融资融券、业绩预升、专项贷款、自由现金
指数:中证回购
【2.主题投资】
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2025-05-16│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司研发并综合利用自动紧急制动系统AEBS、油门误踩防护系统、碰撞缓解制动系统、360
度环视预警系统、碰撞吸能系统等多种主被动安全技术，大幅提升整车安全性
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2024-09-02│人工智能 │关联度：☆☆☆
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公司有“驾驶员AI大数据安全管理系统”主要用于提升整车安全和智能化水平。
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2024-01-30│车联网 │关联度：☆☆☆
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公司开发了U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台，为市场营销模式转型提供支
撑。
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2023-03-18│氢能源 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司产品包括氢燃料电池客车，且车型谱涵盖8米-12米的公交车及旅团车
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2022-09-22│中俄贸易 │关联度：☆☆☆
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公司客车产品出口俄罗斯。
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2022-08-03│无人驾驶 │关联度：☆☆☆☆
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公司已完成的智能驾驶客车，具备车路协同V2X通信、5G远程驾驶和高精地图等多项技术的
应用
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平
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2021-10-18│燃料电池 │关联度：☆☆
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拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,目前已有5款燃料电池客车。
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2026-04-25│平安保险持股│关联度：☆
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截止2026-03-31,平安基金-中国平安人寿保险股份有限公司-分红-个险分红-平安人寿-平安
基金权益委托投资2号单一资产管理计划持有178.12万股(占总股本比例为：0.30%)
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2025-05-16│AEBS概念 │关联度：☆☆☆
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公司研发并综合利用自动紧急制动系统AEBS等
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2024-05-17│人民币贬值受│关联度：☆☆☆
│益 │
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公司国外营业收入占比为55.68%。
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2022-06-01│核酸采样亭 │关联度：☆☆☆☆
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公司核酸检测车营收占比5.39%
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2022-05-17│方舱医院 │关联度：☆☆☆
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公司移动CT车自2021年起已实现批量销售，在多地方舱医院使用中发挥了重要作用。
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2026-07-15│业绩预升 │关联度：☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为26000万元至31000万元，与上年同
期相比变动幅度为36.56%至62.82%。
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2025-06-05│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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2025年5月27日公告，公司取得中国工商银行股份有限公司山东省分行出具的《上市公司股
票回购贷款承诺函》，贷款额度不超过18000万元
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2024-09-30│自由现金流 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司是自由现金流水平较高且稳定性较好的上市公司。
【3.事件驱动】
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2024-07-25│无人驾驶多场景落地，行业远期市场空间有望打开
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据媒体报道，自动驾驶领域独角兽企业小马智行或最快于今年9月赴美IPO，目前已寻得有明
确IPO投资意向的机构投资者。据悉，小马智行成立于2016年，主要业务包括自动驾驶出行服务
、自动驾驶卡车和乘用车智能驾驶等。公司在全球范围内设有研发中心，包括硅谷、北京、上海
、广州和深圳等地，并已获得中美多地自动驾驶测试和运营资质与牌照。民生证券认为，Robota
xi商业化拐点已至，中美为行业第一梯队。Robotaxi提供L4-L5的自动驾驶服务，实现自动驾驶+
共享出行的结合，能够实现高安全性，降本路径清晰，有望打开远期市场空间。海外特斯拉引领
产业化进程，特斯拉高阶智驾技术端不断突破，FSD V12已实现“端到端自动驾驶”，Robotaxi
将于10月发布，成为板块潜在催化因素。
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2023-11-15│工信部等八部门在15个城市启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点
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工业和信息化部交通运输部等八部门13日正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动
化先行区试点的通知》。经研究，确定北京、深圳、重庆、成都、郑州等15个城市为此次试点城
市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交
通运输体系建设发挥示范带动作用。在预期目标方面，将在公务用车、城市公交车、环卫车、出
租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域推广新能源汽车，推
广数量60+万辆；将建设70+万台充电桩，0.78万座换电站。
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2023-09-22│首届汽车新生态发展大会将于9月22-23日召开
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首届全球汽车新生态发展大会将于2023年9月22-23日在十堰召开。大会期间将会举办四场论
坛，分别是高层论坛、后市场论坛、标准体系闭门研讨会、跨国汽车企业在华发展闭门座谈会。
主要议题包括：重新定义汽车价值链，汽车产业价值在电气化和软件化时代如何重塑；汽车企业
如何通过价值链重塑提升自身竞争力；汽车在电池、充电服务、数字化、碳中和、检测认证、车
辆流通等环节的发展潜力；构建面向未来的汽车新生态体系需要的战略和政策措施等。
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2023-09-12│前8月中国汽车出口同比增长61.9%
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中汽协数据显示，8月，汽车国内销量217.5万辆，环比增长9%，同比增长4.8%；汽车出口40
.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。1-8月，汽车国内销量1526.9万辆，同比增长1.5%；汽
车出口294.1万辆，同比增长61.9%。
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2023-09-05│七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》
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近日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出
，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左
右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区
间，产业发展质量效益进一步提升。支持扩大新能源汽车消费方面，明确落实好现有新能源汽车
车船税、车辆购置税等优惠政策，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
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2023-08-28│各地相继出台促汽车消费政策
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日前召开的沈阳市恢复和扩大消费政策措施新闻发布会透露，沈阳市拟提出一批新的突破性
举措，持续激发汽车市场活力。近期，除沈阳外，广东、兵团、浙江、贵州等不少地方继续出台
促进汽车消费的政策举措。业内人士表示，政策支持对汽车消费市场有明显的促进作用，提振效
应明显，有助于进一步释放消费潜能，保持汽车市场平稳增长态势。
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2023-07-28│上半年汽车制造业利润同比增长10.1%
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据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿
元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。2023年上半年，汽车制造业
利润率为4.8%、环比持平、同比微降。
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2023-06-27│5月商用车销量为33万辆，同比38.2%
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据中国汽车工业协会统计分析，5月商用车产销同比均呈快速增长。5月商用车产销分别完成
32.2万辆和33万辆，环比分别下降9.3%和4.9%，同比分别增长42.9%和38.2%。1-5月商用车产销
分别完成162.5万辆和161.6万辆，同比分别增长14.2%和13.7%。
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2023-06-12│商务部组织开展汽车促消费活动，推动适销对路新能源车型下乡
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商务部办公厅发布关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知提出，推动适销对路车型下乡
。鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型
下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。
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2023-06-08│国内最大商业化运营氢能通勤车交付
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近日，国内最大规模商业化运营氢能通勤车交付仪式在深圳湾创业广场举行。此次交付的氢
能通勤大巴，搭载了氢蓝时代氢燃料电池系统，由深圳市京兰新能源汽车服务有限公司采购、运
营，该项目总计将投放200辆，首批交付60辆将用于腾讯公司以及科技园辖区相关企业员工通勤
服务。
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2023-05-08│第六届中国国际房车露营博览会开幕
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近日第六届中国（山西）国际房车露营博览会在太原开幕。本届房车露营博览会展区面积为
15000余平方米，共设置房车展区、露营装备展区、户外用品展区、文旅展区、房车露营业态展
示区五个板块，吸引了全国80余家企业参展。
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2023-04-12│2023上海车展即将举行，产业链或迎关注
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上海国际汽车工业展览会介绍，第二十届上海国际汽车工业展览会将于4月18-27日在国家会
展中心（上海）精彩亮相，预计规模36万平方米。
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2023-03-10│广州推进全市公交车全面置换为新能源车辆
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广州市人民政府日前印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》。其
中提到，壮大汽车消费。推动新能源汽车增量扩展。推动公共部门汽车载具全面新能源化。推进
全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市
政作业车辆有序置换为新能源车辆。
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2023-02-03│1月新车交付承压，官方四方面再促汽车消费
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2月2日，商务部徐兴锋表示，下一步将继续会同相关部门，多措并举，着眼全产业链，突出
关键点，继续稳定和扩大汽车消费，重点抓好以下四个方面：一是稳定新车消费。二是支持新能
源汽车消费。三是继续扩大二手车流通。四是畅通汽车报废更新。要引导各地在牌照、充电、通
行等各个方面，进一步优化新能源汽车使用环境，让大家使用起来没有忧虑。券商分析，从长期
来看，预计新能源汽车补贴退坡带来的影响有限，未来行业电动化、智能化景气向上趋势不变。
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2022-12-15│“露营+”经济按下加速键，产业链企业抓紧布局
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进入12月，随着疫情防控措施的松绑，城市周边的露营热度保持高位。文化和旅游部、自然
资源部等14个部门近日联合发布《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》，鼓励做大
做强露营旅游休闲上下游产业链，正式为露营经济按下“加速键”。露营经济迎来窗口爆发期的
同时，“露营+”衍生产品也备受大众追捧，露营相关的旅游企业、户外装备企业纷纷涌现，与
露营相关的产业链在不断完善。
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2022-10-26│一辆车一年可省5万元 新能源商用车一枝独秀产销两旺
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数据显示，1-9月份，国内新能源商用车终端市场共计销售12.5万辆，同比增长81.5%，其中
，9月份新能源商用车销售超2.2万辆，同比增长131.58%。北京某物流公司董事长表示，一辆燃
油车的使用成本每公里大约1元，新能源电动车基本上每公里4角，按城市配送的标准每天150公
里到200公里，基本上每辆新能源车每天可以省120元左右，一辆新能源车一年可以省5万元，每
年节省的成本在800万元。
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2022-07-30│免征新能源车购置税确认延续！车市继续“踩油门”
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7月29日，国务院常务会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车
资格限制。打通二手车流通堵点。延续免征新能源汽车购置税的政策。近年来，强有力的促消费
政策极大提振了国内车市销售，汽车市场正逐步回暖。
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2022-06-20│七部门发文 逐步推动公共领域用车电动化
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生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》。《方案》提出，加快新能源车发
展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用
新能源清洁能源动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，
大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船
舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口供电设施建设，推动船舶靠港使用岸电。
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2022-05-30│工信部提出组织新一轮新能源汽车下乡活动
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工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，部党组书记、部长肖亚庆出席会议并讲话
。会议要求，组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽
车、家电等大宗商品消费。
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2022-04-20│工信部：启动公共领域车辆全面电动化城市试点
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4月19日电，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰19日在国新办新闻发
布会上表示，将推进制造业“十四五”规划重大工程和项目的加快落地实施，支持一批节能降碳
重大技术改造项目，引导基础电信企业适度超前部署5G基站建设，推动尽快形成实物工作量，充
分发挥投资拉动对冲作用。完善新一轮新能源汽车下乡活动，启动公共领域车辆全面电动化城市
试点，联合有关部门开展第四届“双品购物节”活动，培育一批信息消费示范城市和示范项目，
加快5G技术与能源、教育、文旅等垂直行业融合应用，大力挖掘消费潜力。
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2020-11-30│商务部推进公共领域车辆电动化 新能源客车前景佳
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商务部副部长王炳南近日在国务院政策吹风会上表示，下一步将实施公共领域车辆电动化行
动计划，启动全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领
域电动化有效带动私人消费。
2016年开始新能源客车销量大幅增长后，龙头公司市场集中度连续三年下降，众多客车企业凭借
与政府的投资合作换取了新能源客车订单。在补贴金额逐渐减少，客车企业与地方政府合作多不
达预期的背景下，随着早期采购的新能源客车逐渐进入到更换周期，在新一轮的周期中，龙头客
车企业在新能源客车领域的市场份额将显著提升。
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2020-09-08│受益多重利好 卡车销量逆势大增
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在车市整体低迷的环境下，卡车成为逆势增长的一抹亮色。据最新统计，2020年8月，中国
重卡销量12.8万辆，同比增长74.7%，仍保持高速增长。同时，多家卡车上市公司宣布业绩飘红
。业内专家和相关研究机构表示，受多重利好影响，卡车产业高景气度有望持续。
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2019-07-09│上半年全国新能源狭义乘用车销量同比增长65.9%
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乘联会消息，6月新能源乘用车市场虽然进入补贴过渡期，但厂商新能源车批发实现13.4万
台的良好销售水平，环比增长38.7%，同比增长98.7%。说明新能源乘用车在逐步摆脱对政策的依
赖。今年1-6月的全国新能源狭义乘用车销量57.7万台，同比增长65.9%。
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2019-07-01│2019世界新能源汽车大会今日博鳌召开
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2019世界新能源汽车大会将于7月1至3日在海南博鳌召开，国内外学术权威、产业领袖将共
聚博鳌，探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。
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2019-05-28│校车安全管理部际联席会议办公室预警：坚决不把孩子遗忘在校车内
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近日，湖北省咸宁市一名3岁女童被遗忘在校车内身亡。为防止此类事故再次发生，校车安
全管理部际联席会议办公室28日发布2019年第3号预警，提醒学校、校车运营单位以及师生家长
落实安全乘车责任，切实保障中小学生和幼儿上下学乘坐校车的人身安全。
预警提出，校车所属单位要按照“谁主管、谁负责，谁照管、谁负责”的原则，切实压实安
全责任，通过视频宣传、模拟演练、安全培训等方式提高随车照管人员和校车司机的夏季乘车安
全防范意识。随车照管人员要时刻绷紧安全这根弦，时刻谨记要在上下车清点人数，坚决不让学
生单独遗留在校车内，确保每一名学生安全上学，平安到家。
预警要求，校车司机要尽量将校车停在阴凉处，校车运行前做到提前开窗通风，校车运行中
采取必要的降温措施，运行结束要反复核查学生是否都安全下车。
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2019-05-09│财政部等四部门支持新能源公交车推广应用
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2019年5月8日财政部、工信部、交通运输部和发改委发布关于支持新能源公交车推广应用的
通知，提出适当提高新能源公交车技术指标门槛，重点支持技术水平局的优质产品。从2019年开
始，新能源公交车辆完成销售上牌后提前预拨部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。在
普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。
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2019-04-18│刺激消费政策呼之欲出 新能源汽车消费春天将至
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2019年4月17日据报道，国家发改委近日下发了关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产
品更新消费及促进循环经济发展实施方案（2019－2020年）（征求意见稿）》意见的函。征求意
见稿强调，畅通报废产品回收利用链条，促进循环经济发展。健全汽车回收体系，培育骨干拆解
企业。如落实，将极大促进消费并推动新能源汽车产业链的发展。
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2019-02-13│燃料电池汽车获政策加持 万亿级产业拉开序幕
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2019年2月13日消息，猪年伊始，A股市场燃料电池板块再度走强。至于背后的上涨逻辑，业
内人士指出，一方面，在电动车补贴退坡的同时，燃料电池还享受着稳定的补贴政策支持；另一
方面，国内企业规模化生产，加之各地产业政策相继完善，产业链加速国产化。当前的燃料电池
产业就如2012年的锂电池时代，即将迎来高速成长期。
燃料电池汽车补贴优厚
在国外，日本为每辆氢燃料汽车提供大约2.3万美元（约合14.7万元人民币）的财政补贴，
低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准；而美国对燃料电池车补贴最少，并且将逐步取消对新能源
车的补贴。对比可见，我国的燃料电池汽车补贴在全球范围内也是非常优厚。例如，上汽大通推
出燃料电池宽体轻客车FCV80，官方指导价130万元，但是国家补贴50万元、地方补贴50万元之后
，终端售价仅需30万元。
不仅国家财政对燃料电池汽车产业发展给予支持，各地方省市也在鼎力支持当地氢能与燃料
电池汽车产业的发展。2018年以来，包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢
燃料电池汽车地方补助政策，并提出加氢站等基础设施建设安排；广东、湖北等地成立氢能与燃
料电池汽车产业基金；苏州、武汉等地出台专门的氢能产业规划政策；上海、大同、济南、镇江
、武汉等十多个城市规划建设氢能产业园。
万亿级新产业拉开序幕
截至2018年底，我国氢燃料电池汽车大约运行近千辆，加氢设施建设12座。根据中国汽车工
业协会最新发布的数据，2018年商用车新增了1500多辆氢燃料电池汽车，其中客车1400多辆、货
车100多辆，燃料电池的产业化开始起步。据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万
亿元。上汽大通、宇通客车、中通客车、比亚迪、金龙汽车、北汽集团、福田汽车等商用车企业
都紧盯氢燃料这片“新蓝海”。
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2019-01-14│苗圩：正抓紧研究制定今年新能源汽车补贴政策
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2019年1月14日消息，工业和信息化部部长苗圩日前在中国电动汽车百人会论坛（2019）上
透露，相关部门正在抓紧研究制定2019年新能源汽车补贴政策。总的原则是在确保2021年补贴全
部退出后，产业不发生大的波动。分阶段释放退坡所带来的压力，防止一次退坡坡度过大，带来
大起之后的大落。
受多方面因素影响，去年汽车市场出现下滑现象，但新能源汽车产业仍然保持了良好势头。
数据显示，2018年我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9
%和61.7%。
苗圩也谈到，未来将优化财税政策，加大对使用环节的支持力度，保持新能源汽车产业的平
稳增长。比如，制定发布2021年-2023年新能源汽车积分比例要求，完善双积分制度，为财政补
贴全部退出后做好前期准备。
据介绍，目前2016年和2017年两个年度的积分核算和交易已顺利完成。上述交易共有118家
乘用车企业共同参与。其中境内生产企业（包括中外合资企业）94家，进口整车企业24家，共完
成了积分交易107笔，交易金额超过7亿元。
住房和城乡建设部部长王蒙徽谈到，下一阶段将把电动汽车、智能汽车的发展与智慧城市的
发展和建设融合起来，促进城市基础设施数字化、智能化，加快建设智慧城市建设管理平台。未
来将会同有关部门，加快完善配套政策和激励机制，修改完善相关标准规范，在城市建设中全面
落实和完善充电设施规划要求。
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2018-10-29│郑州首条燃料电池公交线路上线 氢燃料电池客车应用加速
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2018年10月28日据媒体报道，10月27日，由全球环境基金、联合国开发计划署、科技部共同
实施的“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目郑州市首条燃料电池公交线路上线仪式在郑州
举行。目前佛山、成都、上海等首条燃料电池公交线路已上线。随着多地燃料电池公交线路陆续
上线，标志着我国燃料电池客车推广应用正式进入“加速跑”阶段。东方电气与成都客车联合研
制四川上线的首批氢燃料电池公交车；宇通客车成功开发出三代燃料电池客车。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │中通客车成立于1958年，1971年正式生产客车，2000年上市，是国内最早的│
│ │客车生产企业和客车上市企业之一。公司建筑面积47.17万平方米，拥有全 │
│ │球领先的客车研发技术与生产工艺，具备年产3万辆大中轻客车生产能力。 │
│ │公司坚持创新驱动，自主研发出一系列行业领先的客车产品，涵盖5.5-27米│
│ │公路客运、公交客车、旅游客车、团体通勤、高端商务、校车、专用车等产│
│ │品系列140余个品种，具有极强的市场竞争力。至今，中通客车已累计产销 │
│ │客车30余万辆，其中新能源客车超过10万辆，畅行全球100多个国家和地区 │
│ │。 │
├──────┼─────────────────────────────────┤
│产品业务 │主营业务聚焦客车制造与销售，产品矩阵覆盖5米至27米全系列车型，涵括 │
│ │公路客车、城市公交、旅游客车、团体用车、高端商务车、校车六大核心品│
│ │类，延伸至物流车、特种车等细分市场，形成140余个品种的立体化产品布 │
│ │局。 │
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│经营模式 │依托"以订单为核心"的运营逻辑，公司构建了定制化研发生产体系，建立以│
│ │直销为核心、经销为补充的营销体系，持续推进国内国际双市场协同发展战│
│ │略。 │
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│行业地位 │拥有最完备的新能源客车产品型谱和多款燃料电池客车 │
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│核心竞争力 │（一）研发团队 │
│ │公司拥有行业一流的研发团队和完善的IPD开发体系流程，能有效开展产品 │
│ │开发和核心技术研究。公司通过不断加强研发平台建设，提高研发团队的创│
│ │新活力。目前已拥有国家级工业设计中心、国家认定企业技术中心、山东省│
│ │院士工作站、山东省新能源汽车动力与控制工程研究中心、CNAS认可实验室│
│ │、山东省新能源客车安全与节能技术重点实验室和博士后科研工作站等多个│
│ │研发平台。并先后获得高新技术企业、山东名牌、山东省省长质量奖、好品│
│ │山东、山东省高端品牌培育企业、全国质量标杆等荣誉称号。 │
│ │（二）研发投入及成果 │
│ │公司以整体发展战略和产品与技术顶层规划为引领，紧扣国内和海外市场核│
│ │心需求，锚定基础技术、前沿技术、工程技术三大方向，持续围绕“向新、│
│ │向绿、向智”开展研发投入。报告期内，公司研发投入2.55亿元，占营业收│
│ │入比例达3.48%。在安全方面，开发了智能驻车、智能限速、车道偏离降速 │
│ │及纠偏等功能，通过优化整车碰撞安全结构、强化电池热失控防护与智能预│
│ │警系统，系统性提升了主被动安全性能；在整车节能降耗方面，公司围绕产│
│ │品电动化、燃气化及能耗精细化控制精准发力，持续提升驱动系统效率、迭│
│ │代整车能耗管理和能量回收策略，开发整车智能热管理系统，同时结合轻量│
│ │化设计、低滚阻轮胎及空气动力学优化，显著降低整车行驶能耗。 │
│ │（三）标准法规 │
│ │在国家政策驱动与关键技术加速迭代的行业背景下，公司紧扣政策导向，锚│
│ │定技术创新前沿，积极参与国家及行业等标准制修订，截至报告期末，公司│
│ │共参与完成105项国家、行业、地方及团体标准制修定工作，其中83项已经 │
│ │发布。参与制修订的标准涵盖整车结构安全、核心零部件等关键技术领域。│
│ │通过政策锚定、技术赋能和前瞻布局，紧密跟踪智能网联、氢燃料电池、车│
│ │用人工智能等前沿技术趋势，精准对接政策需求，实现技术创新与标准建设│
│ │的双向赋能，巩固行业标准体系的建设。公司将持续聚焦行业发展趋势，深│
│ │化标准与技术、政策的融合联动，助力提升产品安全性、可靠性与服务规范│
│ │性，为客车行业高质量发展注入持久动能。 │
│ │（四）知识产权 │
│ │公司加强研发成果保护，建立完善的知识产权体系，获得知识产权合规管理│
│ │体系认证。优化专利布局和结构，现专利技术涵盖车身、电气、底盘等关键│
│ │总成，并对智能网联、燃料电池进行了专利布局，形成核心竞争力。截至报│
│ │告期末，公司拥有有效专利538项，其中发明178项，实用新型285项，外观 │
│ │设计75项，累计在《客车技术与研究》等行业核心期刊上发表论文163篇。 │
│ │（五）技术资源合作 │
│ │报告期内，公司坚持自主研发为主、开放协同为辅的技术创新策略，积极开│
│ │展技术资源合作，整合外部优质资源，提升核心技术能力与产品竞争力。公│
│ │司深度融入新能源与智能网联客车产业链，与中国重汽、潍柴动力、汉德车│
│ │桥、宁德时代、精进电机等核心零部件企业建立了紧密的战略合作关系，广│
│ │泛开展技术交流和协调开发。 │
│ │（六）营销与服务 │
│ │公司是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一，拥有较为稳定的客户│
│ │群体和战略合作伙伴，产品覆盖全国所有省市及海外100多个国家和地区。 │
│ │公司持续优化服务网络，海内外设有千余家专业服务网点，涵盖新能源服务│
│ │站、中心站、特约服务站、授权服务站以点带面的层级模式服务网络布局，│
│ │基本达到全方位、无盲区的服务需求。同时公司在持续根据市场进行产品优│
│ │化和销售服务专业化提升，不断探索并完善销售及服务模式，搭建销售、服│
│ │务、配件一体化建设来满足客户多元化的服务需求，开发定制式的服务产品│
│ │解决方案，为客户提供更为专业、便捷、高效的配件购买体验，为客户美好│
│ │出行保驾护航。 │
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│经营指标 │2025年，全年实现销售客车12363辆，同比增长8.4%；营业收入73.3亿元， │
│ │同比增长27.9%；利润总额4.11亿元，同比增长52.8%。 │
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│竞争对手 │宇通客车、中国汽研、安凯客车、亚星客车 │
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│品牌/专利/经│专利：截至报告期末，公司拥有有效专利538项，其中发明178项，实用新型│
│营权 │285项，外观设计75项，累计在《客车技术与研究》等行业核心期刊上发表 │
│ │论文163篇。 │
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│投资逻辑 │公司拥有行业一流的研发团队和完善的IPD开发体系流程，能有效开展产品 │
│ │开发和核心技术研究。公司通过不断加强研发平台建设，提高研发团队的创│
│ │新活力。目前已拥有国家级工业设计中心、国家认定企业技术中心、山东省│
│ │院士工作站、山东省新能源汽车动力与控制工程研究中心、CNAS认可实验室│
│ │、山东省新能源客车安全与节能技术重点实验室和博士后科研工作站等多个│
│ │研发平台。并先后获得高新技术企业、山东名牌、山东省省长质量奖、好品│
│ │山东、山东省高端品牌培育企业、全国质量标杆等荣誉称号。 │
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│消费群体 │公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │客车制造领域 │
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│主要产品 │传统客车、新能源客车、其他 │
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│行业竞争格局│客车产业作为民生出行的重要载体，其发展与居民出行总量及出行结构息息│
│ │相关，同时也深受出行方式变革、政策导向及宏观经济环境影响，行业呈现│
│ │一定的周期性特征。近年来，随着国内公交领域新能源补贴政策的持续加力│
│ │、旅游市场的全面复苏，以及海外市场需求的稳步增长，行业整体呈现出较│
│ │好的复苏态势。 │
│ │报告期内，行业6米以上客车销售137212台，同比增长8.84%（数据来源：中│
│ │国客车统计信息网）,销量创下近7年新高。其中，国内公交领域依托以旧换│
│ │新政策持续落地，行业基本盘得到有效巩固；国内旅团客运市场在班车电动│
│ │化趋势带动下，需求保持平稳。同时，随着旅游市场持续复苏、城镇化进程│
│ │加快及“双碳”政策深入推进，新能源客车正加快向公路客运领域渗透，重│
│ │点应用于景区通勤、机场接驳、短途客运、团体租赁及通学班车等场景。 │
│ │报告期内，随着全球经济的企稳回升，海外市场对于公共出行设施的建设和│
│ │改善民生的需求进一步显现，客车刚性需求开始集中释放。在我国客车产品│
│ │竞争力不断提升，常规能源和新能源客车均获得海外客户普遍认可的基础上│
│ │，客车出口量逐年提升。 │
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│行业发展趋势│从行业发展趋势来看，2026年客车行业处于结构性调整与高质量发展的关键│
│ │阶段，机遇与挑战并存。三大机遇为公司发展提供广阔空间：政策端，全球│
│ │“双碳”战略加速推进，各国积极响应，加大碳减排力度，新能源客车需求│
│ │旺盛；国内“以旧换新”的政策持续发力，地方配套政策密集出台，为新能│
│ │源客车发展提供坚实政策支撑。市场端，国内外市场需求结构升级，海外新│
│ │兴市场电动化、基建升级带来大量客车需求，欧美高端市场出现突破口；国│
│ │内旅游市场复苏带动高端旅团车快速增长，一二线城市智能公交需求旺盛，│
│ │城市化进程加快持续释放公交更新空间。技术端，前沿技术迭代加速，智能│
│ │网联、5G+AI赋能客车向“移动服务平台”转型，轻量化、智能化制造技术 │
│ │推广应用，传统客车的产品形态和运营模式正在不断改变。 │
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│行业政策法规│《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中│
│ │华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治│
│ │法》、《中华人民共和国土壤污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防│
│ │治法》、《国家危险废物名录》等 │
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│公司发展战略│坚持以客车为主业，以创新科技，领航绿色交通新时代为使命，以打造世界│
│ │一流客车产业集群为企业愿景，抓好新能源客车业务、海外市场业务、房车│
│ │业务、高端中巴业务，实施工业智能化，实施管理提升工程。通过一系列的│
│ │战略举措，促进公司健康持续的发展。 │
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│公司日常经营│报告期内，公司经营指标再创新高，呈现量质并进、结构优化、效益提升的│
│ │良好态势。全年实现销售客车12363辆，同比增长8.4%；营业收入73.3亿元 │
│ │，同比增长27.9%；利润总额4.11亿元，同比增长52.8%，创近年新高，实现│
│ │“收入增幅高于销量增幅，利润增幅高于收入增幅”的良性发展。营运周期│
│ │同比缩短，资金周转效率大幅提升，现金流状况持续优化，公司运营质量、│
│ │盈利能力和抗风险能力得到系统性增强。以上成绩的取得主要得益于，公司│
│ │市场布局实现多点突破，国内市场结构转型成效显著，海外市场成为增长核│
│ │心动力，全球化进程稳步推进，品牌国际影响力持续扩大。 │
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│公司经营计划│面对行业新形势、发展新机遇，公司将依托山东重工集团的优质资源与广阔│
│ │平台，充分释放协同效应，为海外市场开拓提供多元渠道支撑与坚实保障；│
│ │目前，公司已构建八大区域中心、百余家服务网点，本地化运营能力持续提│
│ │升，海外市场布局体系日趋完善、根基稳固；中通客车在新能源、智能网联│
│ │领域布局早、深耕久，积淀了深厚的技术储备，场景化定制能力突出，可精│
│ │准匹配不同市场的差异化需求；同时，公司具备鲜明的团队优势，锻造了一│
│ │支敢打硬仗、善打胜仗、凝聚力强、执行力强的“钢铁”队伍，为企业发展│
│ │注入强劲动力。董事会将引领全体员工坚定战略定力，充分激活自身核心优│
│ │势，精准研判、主动应对各类风险挑战，在激烈的市场竞争中抢抓发展先机│
│ │、筑牢发展根基。 │
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│公司资金需求│财务部门通过监控现金余额、可随时变现的有价证券以及对未来12个月现金│
│ │流量的滚动预测，确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债│
│ │务。同时持续监控公司是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供│
│ │足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。 │
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│可能面对风险│1、客运市场可能继续受高铁、地铁、民航、私家车、共享单车等替代影响 │
│ │，出行方式的多元化使得国内客车市场有效需求不足，社会预期偏弱的局面│
│ │短期难以根本改变，市场复苏动力有待进一步释放。 │
│ │2、从国际环境看，地缘动荡与地区冲突频发，世界经济复苏乏力，不确定 │
│ │性因素显著增多。 │
│ │3、受原材料价格及出口运输费波动、国内劳动力成本上升影响，可能增加 │
│ │公司各项成本的风险。 │
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│增发股份 │中通客车2014年12月24日发布定增预案，公司拟以12.19元/股向包括中通集│
│ │团在内的不超过10名特定对象非公开发行5742.4117万股，募集资金不超过7│
│ │亿元。募集资金扣除发行费用后，偿还部分银行贷款，剩余部分用于补充流│
│ │动资金。 │
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〖免责条款〗
1、本公司力求但不保证提供的任何信息的真实性、准确性、完整性及原创性等，投资者使
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