热点题材☆ ◇001380 华纬科技 更新日期：2025-05-10◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:智能机器、新能源车、华为汽车
风格:融资融券、预高送转、近期新高、两年新股、养老金、融资增加、昨日较弱、发可转债、
专精特新
指数:无
【2.主题投资】
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2023-11-08│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司在问界M7上供应了悬架弹簧，奇瑞和华为合作的车型公司也有参与供应
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2023-07-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司生产的弹簧产品已成功进入了比亚迪、吉利、长城、红旗、长安、北汽、上汽、奇瑞、
江淮、小鹏汽车、蔚来汽车、领克汽车、一汽东机工、瑞立集团、万都、万安科技、南阳淅减、
法士特等客户供应链体系中
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2023-05-18│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司生产的其他专业设备类弹簧主要为机器人弹簧。
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2023-11-30│长安汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司近年来抓住国产自主品牌快速发展的机遇，积极持续拓展市场以取得新客户认证，成功
开拓了长城汽车、长安汽车、一汽等优质客户
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2023-05-15│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司生产的弹簧产品已成功进入了吉利、长城、比亚迪、红旗、长安、北汽、上汽、奇瑞、
江淮、小鹏汽车、蔚来汽车、领克汽车、一汽东机工、瑞立集团、万都、万安科技、南阳淅减、
法士特等客户供应链体系中；同时，还进入了采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等海外知名汽车
零部件供应商的全球供应链体系。
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2023-05-15│小鹏汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司生产的弹簧产品已成功进入了吉利、长城、比亚迪、红旗、长安、北汽、上汽、奇瑞、
江淮、小鹏汽车、蔚来汽车、领克汽车、一汽东机工、瑞立集团、万都、万安科技、南阳淅减、
法士特等客户供应链体系中；同时，还进入了采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等海外知名汽车
零部件供应商的全球供应链体系。
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2023-05-15│吉利概念 │关联度：☆☆☆
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公司生产的弹簧产品已成功进入了吉利、长城、比亚迪、红旗、长安、北汽、上汽、奇瑞、
江淮、小鹏汽车、蔚来汽车、领克汽车、一汽东机工、瑞立集团、万都、万安科技、南阳淅减、
法士特等客户供应链体系中；同时，还进入了采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等海外知名汽车
零部件供应商的全球供应链体系。
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2023-05-15│蔚来汽车概念│关联度：☆☆☆
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公司生产的弹簧产品已成功进入了吉利、长城、比亚迪、红旗、长安、北汽、上汽、奇瑞、
江淮、小鹏汽车、蔚来汽车、领克汽车、一汽东机工、瑞立集团、万都、万安科技、南阳淅减、
法士特等客户供应链体系中；同时，还进入了采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等海外知名汽车
零部件供应商的全球供应链体系。
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2025-05-09│昨日较弱 │关联度：☆☆☆☆
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2025-05-09跌幅为：-6.18%
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2025-05-08│融资增加 │关联度：☆☆☆☆
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截止2025-05-08公司融资余额相对于5个交易日前增加额占流通市值比例为:1.47%
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2025-05-08│近期新高 │关联度：☆☆☆☆
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公司于2025-05-08创新高：36.26元
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2025-05-08│发可转债 │关联度：☆☆☆
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2025-05-08公告发行进度：股东大会通过
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2025-05-06│预高送转 │关联度：☆☆☆
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公司2024-12-31分红方案：10转增4.8股派3元(含税)
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2024-09-02│养老金持股 │关联度：☆☆☆
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截止2024-06-30，基本养老保险基金二零零二组合持股比例占公司总股本的0.76%
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2024-05-16│两年新股 │关联度：☆☆☆
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公司于2023-05-16上市，发行价：28.84元
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2023-05-16│专精特新 │关联度：☆☆☆
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公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。
【3.事件驱动】
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2023-12-18│华为将于12月26日发布问界M9 重磅车型有望带动产业链公司业绩增长
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华为正式官宣，将于12月26日举办问界M9及华为冬季全场景发布会。作为鸿蒙智行旗下的科
技旗舰SUV，问界M9当前预售价格为50万~60万元。赛力斯有关人士确认，问界M9新车预订已近4
万辆，同时，赛力斯位于重庆的工厂正在抓紧提升产量，并已经开启了每天两班倒的生产模式。
问界M9未上市便获得了消费者的热烈期待，11月初预订订单已突破20000台，近一个月订单量再
度接近翻倍。分析师认为，问界M9将搭载华为AR-HUD与华为ADAS2.0，有望进一步引领市场技术
方向。同时，年底重磅车型集中亮相，优质供给将驱动市场需求，新车型周期产能爬坡后有望将
带动2024年市场新增量。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │公司主要从事弹簧的研发、生产和销售，产品包括悬架弹簧、制动弹簧、阀│
│ │类及异形弹簧、稳定杆等，主要应用于汽车行业。近年来，随着公司业务的│
│ │持续拓展，公司弹簧产品应用领域不断延伸，已涉及轨道交通、工业机器人│
│ │、农用机械等领域。 │
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│产品业务 │公司自设立以来，主要从事高端弹性元件的研发、生产和销售，产品包括悬│
│ │架系统零部件、制动系统零部件、阀类及异形零部件、其他专业设备类零部│
│ │件等，主要应用于汽车行业。近年来，随着公司业务的持续拓展，公司弹簧│
│ │产品应用领域不断延伸，已涉及轨道交通、工业机器人、工程机械、电气能│
│ │源、农用机械等领域。 │
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│经营模式 │1、采购模式 │
│ │公司的主要原材料为弹簧钢材，根据钢材外形不同可分为盘条、圆钢等。公│
│ │司拥有自主加工弹簧钢丝的能力，盘条经过加工后制成弹簧钢丝用于弹簧的│
│ │生产；圆钢则用于稳定杆的生产。 │
│ │主要原材料由公司供应链中心统一向供应商采购。为有效降低采购成本，并│
│ │保证原材料供应的及时性、质量的稳定性，公司主要采取合格供应商集中采│
│ │购的模式。公司和主要供应商签订年度框架合同，逐月下达采购订单。公司│
│ │已建立了完备的供应商管理及采购管理程序，对供应商准入、采购执行、绩│
│ │效评价、质量改进等进行系统化管理，由公司供应链中心会同品质中心、研│
│ │发中心、各事业部等部门对供应商进行筛选评级，并对供应商的供应过程进│
│ │行管理，符合要求的供应商纳入公司合格供应商名录，由质检部门负责对采│
│ │购物资的进厂检验。 │
│ │2、生产模式 │
│ │（1）自主生产模式 │
│ │公司产品生产主要采用“以销定产”的生产模式，并根据经验结合对销售的│
│ │预期，保持一定的产品库存。公司由供应链中心进行生产计划控制，根据客│
│ │户订单跟踪情况实时更新日生产计划。整个生产过程主要包括接收订单-制 │
│ │定生产计划-材料准备-生产领料-过程生产-产品检验-包装入库。 │
│ │（2）委外加工模式 │
│ │①原材料加工外协 │
│ │由于自身弹簧钢丝加工产能饱和，公司会将部分原材料交由外协厂商进行加│
│ │工。 │
│ │②产品外协 │
│ │由于订单不均衡，订单量较大时公司部分工序自有峰值产能不足，为保证产│
│ │品交期，公司会将部分产品全制程委托外协厂商加工。 │
│ │③生产工序外协 │
│ │公司客户对弹簧生产加工工艺类型要求多样，某些特殊工艺如电镀、磨光、│
│ │变径等生产加工量相对较小，而相应的机器设备价格昂贵，出于经济效益和│
│ │品质管控的角度考虑，暂未配备此类工艺的生产设备，由外部专业厂商进行│
│ │生产加工；车削、卷簧、淬火、回火等加工工序，公司在订单较多、交期较│
│ │急的情况下，少量会由外协厂商进行生产加工。 │
│ │（3）销售模式 │
│ │公司销售主要采用直销模式。公司营销中心直接开发客户，并负责售中、售│
│ │后服务。汽车主机厂对汽车弹簧供应商的选择十分严格，供应商需要经过较│
│ │长时间的认证才能进入其配套体系，一旦成为汽车主机厂的合格配套供应商│
│ │，双方会保持相对稳固的长期合作关系。 │
│ │公司与主要客户均建立了长期的业务合作关系，采用“框架协议+即时订单 │
│ │”的合作方式。客户实际需求时下发采购计划或逐笔签订订单约定具体产品│
│ │规格型号、数量、交货日期、价格等内容；对于一般客户，公司则主要采取│
│ │逐笔签订合同的销售模式。 │
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│行业地位 │国内弹簧行业综合实力排名前三位 │
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│核心竞争力 │（一）区位优势 │
│ │我国汽车产业经过多年快速发展，已形成长三角、珠三角、长江中游、京津│
│ │冀、山东半岛、成渝、东北等汽车产业集群，对推动企业专业化分工、有效│
│ │配置生产要素、促进区域经济发展发挥了重要作用。 │
│ │公司总部地处浙江省诸暨市，位于长三角汽车产业集群，具有较强的区位优│
│ │势。长三角地区包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省，区域经济发达，汽│
│ │车工业基础雄厚，已发展成为国内最具发展活力的区域之一。 │
│ │（二）核心管理团队优势 │
│ │公司拥有一批经验丰富的核心管理团队，多年来一直专注于弹性元件行业的│
│ │管理工作，核心管理团队保持较高的稳定性。公司作为国内弹簧行业的优势│
│ │企业，将精细化的管理理念、完善的流程控制制度与生产工艺流程相结合，│
│ │在弹簧产品的研发设计、生产制造、包装等各个环节实行专项管理，降低材│
│ │料、人员及设备等的损耗，高效组织生产。精细化的管理体系为公司高效研│
│ │发、批量生产、快速交付提供了保障。公司还将通过不断优化管理人才资源│
│ │配置，完善人才引进和职业发展机制，牢固公司管理竞争优势，在细分行业│
│ │处于领先地位。 │
│ │（三）关键技术人员优势 │
│ │公司已建立了一支由行业内资深技术专家等领衔的技术研发团队，团队中的│
│ │年轻骨干大多毕业于国内外知名院校的机械工程、机电技术、物理学、材料│
│ │学等相关专业，具备良好的技术理论基础。公司技术研发团队通过技术人才│
│ │的新老结合以及各技术层级人才的组合搭配，有效地发挥了团队发展的协同│
│ │效应。因此，公司现有研发团队在准确把握市场需求、调整产品研发思路方│
│ │面具有领先优势，对国内外同行业的技术发展动态拥有较强的敏锐性。 │
│ │（四）材料研发优势 │
│ │弹簧钢丝是公司弹簧生产中的重要材料，其直接影响到公司生产弹簧的质量│
│ │。公司十分重视弹簧钢丝材料的开发，通过自主研发、与供应商共同开发、│
│ │科研院所合作研究等多种方式，公司不断探索开发新品种弹簧钢丝，在弹簧│
│ │的强度、轻量化、韧性、耐腐蚀性等方面不断寻求突破。 │
│ │（五）专利等技术优势 │
│ │公司自设立以来，非常重视新技术、新工艺的持续研发，经过多年的投入与│
│ │积累，公司在弹簧钢丝淬火工艺、感应热处理技术、弹簧产品设计、弹簧检│
│ │验检测等方面有着坚实的基础和出色的造诣，形成了较强的技术工艺优势。│
│ │同时，公司注重生产自动化的提升，在现有生产设备的基础上引入全自动精│
│ │密卷簧机、工业机器人、自动喷房系统、全自动测力机等自动化设备，生产│
│ │自动化的改进实现了弹簧制造工艺水平稳步提升，生产效率、产品质量稳定│
│ │性得到了进一步提高。 │
│ │（六）经营方式和盈利模式优势 │
│ │经过多年发展，公司已成为汽车弹簧领域具有较高行业知名度的生产制造商│
│ │。依托公司在技术研发、质量管理、规模供应等方面的综合优势，公司与国│
│ │内知名品牌车企和国内外汽车零部件供应商建立了良好的合作关系，打造了│
│ │公司与车企、零部件供应商共同发展的经营方式和盈利模式，公司客户包括│
│ │比亚迪、吉利、长城、红旗、长安、北汽、上汽、奇瑞、江淮、理想、蔚来│
│ │、小鹏、领克、Stellantis、赛力斯、东风日产、一汽东机工、瑞立集团、│
│ │万都、京西智行、万安科技、南阳淅减、法士特、采埃孚、瀚德、克诺尔、│
│ │班迪克斯等。 │
│ │（七）产品质量与品牌优势 │
│ │公司建立了较为完备的质量管理制度，在弹簧产品品质、技术工艺、服务水│
│ │平等方面做到了严格的把控。公司获得了国内主要知名汽车主机厂和行业内│
│ │优秀汽车零部件企业的广泛认可，并在国际市场上享有一定的声誉。 │
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│经营指标 │2024年，公司实现营业收入186040.77万元，较2023年度增加61736.26万元 │
│ │，增幅49.67%，实现利润总额26107.43万元，较去年同期增长39.81%，实现│
│ │归属母公司股东的净利润为22641.70万元，较去年同期增长38.00%。 │
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│竞争对手 │慕贝尔汽车部件（太仓）有限公司、上海中国弹簧制造有限公司、广州华德│
│ │汽车弹簧有限公司、浙江美力科技股份有限公司、蒂森克虏伯富奥辽阳弹簧│
│ │有限公司。 │
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│品牌/专利/经│专利：经过多年的技术研发积累，公司已拥有国家发明专利20项、实用新型│
│营权 │专利179项。 │
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│投资逻辑 │公司是国内先进的弹簧生产企业之一。凭借多年的技术积累，公司已掌握多│
│ │项生产高性能汽车弹簧的核心技术，具备独立自主的研究开发能力；引进了│
│ │国内外先进的全自动生产设备，具备规模化生产能力；拥有先进完备的产品│
│ │质量控制手段及检测手段，能满足下游汽车主机厂及汽车零部件企业对汽车│
│ │弹性元件高应力、抗疲劳、轻量化的需求。 │
│ │根据中国机械通用零部件工业协会弹簧分会出具的证明，公司是中国弹簧行│
│ │业知名度较高的弹簧及相关产品的制造企业，综合实力位列国内弹簧行业排│
│ │名前三位。依托强大的研发能力、先进的制造工艺、优良的产品质量和服务│
│ │品质，公司在业界树立了良好的品牌形象，与国内知名品牌车企和国内外汽│
│ │车零部件供应商建立了稳定的合作关系，包括比亚迪、吉利、长城、长安、│
│ │红旗、北汽、上汽、奇瑞、江淮、理想、蔚来、小鹏、领克、Stellantis、│
│ │赛力斯、东风日产、一汽东机工、南阳淅减、万都、京西智行、瑞立集团、│
│ │万安科技、法士特、采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等。 │
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│消费群体 │国内知名品牌车企和国内外汽车零部件供应商，包括比亚迪、吉利、长城、│
│ │长安、红旗、北汽、上汽、奇瑞、江淮、理想、蔚来、小鹏、领克、Stella│
│ │ntis、赛力斯、东风日产、一汽东机工、南阳淅减、万都、京西智行、瑞立│
│ │集团、万安科技、法士特、采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等。 │
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│消费市场 │其他业务、内销-华东、内销-西南、内销-华南、内销-华中、内销-东北、 │
│ │内销-华北、内销-西北、外销 │
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│增持减持 │华纬科技2024年9月14日公告，公司股东万泽投资计划公告日起15个交易日 │
│ │后的三个月内（即2024年10月16日-2025年1月15日）以集中竞价交易方式或│
│ │以大宗交易方式减持公司股份不超过520.00万股，占公司总股本比例为2.85│
│ │73%。截至本公告披露日，万泽投资持有公司股份的数量为1371.72万股，占│
│ │公司总股本的7.5373%。 │
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│项目投资 │拟与万安科技共设合资公司建设摩洛哥生产基地：华纬科技2025年3月20日 │
│ │公告，公司拟与万安科技共同投资设立合资公司建设摩洛哥生产基地，投资│
│ │总额不超过3000万欧元（其中公司出资不超过1950万欧元，占股65%，万安 │
│ │科技出资不超过1050万欧元，合计占股35%）。公司将根据市场需求和业务 │
│ │进展等具体情况分阶段实施建设摩洛哥生产基地项目。 │
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│行业竞争格局│作为汽车工业的根本支柱，汽车零部件行业肩负着为整车生产供应关键部件│
│ │的重任，它包含了发动机、底盘、车身和电气设备这四大系统，并进一步细│
│ │分为传动、制动、悬架、转向等多个子系统。该行业的上游产业链涉及金属│
│ │、电子元件、塑料等多个领域，而下游则广泛应用于汽车制造、维修以及后│
│ │市场服务等环节。在2024年，得益于党中央、国务院的坚强领导，以及各级│
│ │政府主管部门的积极政策措施，整个行业在共同努力下加速了转型升级的步│
│ │伐。全年汽车产销保持稳定增长，展现出行业强劲的发展韧性和动力，成为│
│ │推动我国经济增长的重要动力源泉。 │
│ │近年来，汽车零部件国产化发展趋势愈发显著，这一趋势不仅推动了国内汽│
│ │车工业的快速发展，也加速了产业链的自主可控进程。随着制造技术的不断│
│ │成熟、政策支持力度的加大以及本土供应链体系的完善，国产零部件在性能│
│ │、品质和成本控制方面逐渐缩小与国际品牌的差距，甚至在某些领域实现了│
│ │超越。特别是在新能源汽车领域，动力电池、电机、电控等核心零部件的国│
│ │产化率显著提升，国内企业已成为全球供应链中的重要参与者。此外，国产│
│ │化趋势还得益于车企与本土供应商的紧密协作，通过研发创新和规模化生产│
│ │，国产零部件的市场占有率不断扩大。 │
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│行业发展趋势│1、民族品牌将在零部件全球化的竞争格局中扮演愈发重要的角色 │
│ │未来，在“双碳”目标驱动下，国产零部件将进一步向高端化、智能化、绿│
│ │色化方向发展，助力我国汽车产业迈向全球竞争的新高地。 │
│ │2、弹性元件应用领域广泛，行业发展迎来广阔市场空间 │
│ │弹性元件类产品作为机械零部件中不可或缺的重要组成部分，因其优异的弹│
│ │性、减震性能和能量储存特性，广泛应用于汽车、航空航天、轨道交通、工│
│ │业机械、消费电子、医疗器械等多个领域。随着这些行业的持续发展和技术│
│ │升级，弹性元件的市场需求不断扩大，为行业发展提供了广阔的市场空间。│
│ │如悬架弹簧、发动机阀门弹簧等关键部件的需求随着汽车产量和新能源车型│
│ │的快速增长而持续提升。此外，随着制造业向高端化、智能化转型，对高性│
│ │能弹簧产品的需求也在不断增加，推动了该行业在技术创新、材料优化和质│
│ │量提升等方面的突破。未来，弹性元件类产品将在更多新兴领域展现其独特│
│ │价值，例如新能源设备、智能制造和机器人等，为行业发展注入新的动能和│
│ │更大的市场潜力。 │
│ │3、轻量化发展趋势 │
│ │轻量化是国内汽车零部件行业发展的重要方向。随着环保法规日益严格和消│
│ │费者对燃油效率要求的提高，汽车制造商正积极寻求降低车辆自重的方法，│
│ │以提升整体性能并减少碳排放。这一趋势促使材料科学的进步与创新应用不│
│ │断涌现，铝合金、高强度钢、碳纤维复合材料等轻量化材料的使用越来越普│
│ │遍。此外，先进制造技术如3D打印和精密压铸工艺的运用，也为零部件轻量│
│ │化提供了更加灵活和高效的解决方案。预计未来几年，随着技术的不断进步│
│ │和成本的优化，汽车零部件轻量化将进一步深化，成为实现汽车行业可持续│
│ │发展和竞争优势的核心驱动力。 │
│ │弹簧及稳定杆作为汽车重要的零部件之一，将通过轻量化材料替代与结构设│
│ │计优化等方面的研发，提升抗拉强度、增强抗疲劳性能、减轻材质重量等适│
│ │应整车轻量化发展的需求。 │
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│行业政策法规│《汽车产业中长期发展规划》 │
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│公司发展战略│在全球制造业的版图中，弹簧行业虽然看似细分，却扮演着至关重要的角色│
│ │。从汽车悬架到工业机械，从家电到航空航天，弹簧产品的性能直接影响着│
│ │终端设备的可靠性。华纬科技深耕弹簧行业近50年，以铸造品质工艺，成就│
│ │民族 │
│ │工业为使命，凭借强大的技术研发能力、先进的生产制造工艺、丰富的客户│
│ │资源积累、规范的企业管理制度，形成了自 │
│ │身的核心竞争力，在行业内脱颖而出，保持着领先地位。公司将持续紧跟行│
│ │业发展潮流，积极响应国家“工业强国、制 │
│ │造强国”战略，加速前进步伐，以质量赢得市场，以创新赢得未来。 │
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│公司日常经营│1、自主品牌汽车的崛起，促进公司业务快速发展 │
│ │在《汽车产业中长期发展规划》等一系列政策的支持和引导下，我国自主品│
│ │牌汽车正在快速成长，为国内零部件企业带来了重大发展机遇。在国内汽车│
│ │消费观念不断成熟的背景下，国内自主品牌车企加大自主创新能力建设，已│
│ │走向正向开发模式；同时，在政策的支持和引导下，推进全产业链协同高效│
│ │发展，构建“整车-零部件”合作关系，鼓励整车骨干与优势零部件企业在 │
│ │研发、采购等层面的深度合作。 │
│ │报告期内，公司发展主要得益于国内自主品牌的快速崛起,随着新能源汽车 │
│ │市占率的不断提升,公司订单量也随之增加。并且与新老客户持续保持良好 │
│ │合作关系，通过获取新车型、新项目来为公司的业绩增长提供源动力，部分│
│ │过往项目定点产品已进入量产阶段。 │
│ │2、新能源汽车产业的快速发展为公司带来新的增长点 │
│ │在新能源汽车产业轻量化、智能化升级趋势下，公司通过技术创新及与上下│
│ │游企业的深度合作，迅速满足市场需求，进一步提升了产品附加值和市场竞│
│ │争力，也为公司整体收入和盈利能力注入了新的增长动力。 │
│ │3、稳固优质客户，丰富产品结构，为公司可持续发展提供保障 │
│ │公司自成立以来，始终专注主业，利用自身的研发优势、同步设计开发优势│
│ │、质量控制优势、先进的产品试验检测能力以及快速反应能力等，与主要客│
│ │户建立了长期的合作关系。近年来，公司抓住国产自主品牌快速发展的机遇│
│ │，积极持续拓展市场以取得新客户认证。公司的产品已成功进入了比亚迪、│
│ │吉利、长城、长安、红旗、北汽、上汽、奇瑞、江淮、理想、小鹏、蔚来、│
│ │领克、Stellantis、赛力斯、东风日产、一汽东机工、南阳淅减、万都、京│
│ │西智行、瑞立集团、万安科技、法士特等客户供应链体系中；同时，还进入│
│ │了采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等海外知名汽车零部件供应商的全球供│
│ │应链体系,积累了深厚的客户资源和良好的市场口碑。并且，公司持续进行 │
│ │新客户的拓展。 │
│ │公司基于多年的发展与积累，产品技术、质量得到了国内外知名主机厂及汽│
│ │车零部件一级供应商的认可，在细分市场建立起了较强的品牌影响力及竞争│
│ │力。报告期内，公司持续优化生产工艺，促进产品升级，丰富产品结构，为│
│ │公司业务发展提供新的活力。未来，公司将加强对市场需要的研判力量，紧│
│ │跟市场需求，加大研发投入，持续提高公司的自主研发能力，积极推进产品│
│ │结构的优化和调整，促进公司效益稳固提升。 │
│ │2024年，公司围绕以汽车悬架系统零部件为中心，辐射到其余汽车零部件及│
│ │其他行业弹性元件领域，积极进行研发 │
│ │投入。通过与上游合研材料、与客户同步开发产品来不断提升产品的综合竞│
│ │争力和市场占有率，实现营业收入186040.77万元，较2023年度增加61736.2│
│ │6万元，增幅49.67%，实现利润总额26107.43万元，较去年同期增长39.81% │
│ │，实现归属母公司股东的净利润为22641.70万元，较去年同期增长38.00%。│
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│公司经营计划│1、深化国内市场根基，强化主营业务的核心地位 │
│ │公司将加速推进国内工厂的建设进度，优化材料及产品的供应链条，来提高│
│ │生产效率、降低物流成本，形成国内产业布局的初步画像，为未来的市场扩│
│ │张和业务发展奠定坚实基础。 │
│ │2、完善海外布局，推进扩张计划 │
│ │2024年是华纬科技全球化战略迈出关键步伐的一年。2025年，公司将以“立│
│ │足本土，辐射全球”为战略方向，在德国、墨西哥、摩洛哥三地落子布局，│
│ │构建起覆盖技术研发、智能制造、区域供应链的国际化网络。一方面，公司│
│ │在德国设立研发与海外市场中心，将聚焦智能悬架系统以及先进制造工艺的│
│ │研发与技术转化，与欧洲客户保持同频率开发进度，加强与其的沟通交流。│
│ │未来，该中心将成为公司面向全球市场的技术枢纽。另一方面，墨西哥与摩│
│ │洛哥的双生产基地，是响应全球供应链的战略支点，更是现在地缘政治因素│
│ │的战略跳板。不仅可以帮助公司缩短交货周期，还能增强供应链的抗风险能│
│ │力。 │
│ │3、坚持科技创新，
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