热点题材☆ ◇001965 招商公路 更新日期：2025-03-29◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:通达信88、光伏、智慧城市、绿色电力、中特估
风格:融资融券、保险重仓、大盘股、回购计划、MSCI成份、周期股、专项贷款
指数:央企100、深证价值、深证100、深证300、深证红利、国证服务、国证基建、沪深300、中
证200、300周期、中证央企、红利低波、深主板50
【2.主题投资】
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2024-10-24│绿色电力 │关联度：☆☆☆
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公司在江苏丰县运23.8北瓦的光伏电站，并在部分高速公路服务区建有分布式光伏电站。
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2024-10-24│光伏 │关联度：☆☆☆
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公司在江苏丰县运23.8北瓦的光伏电站，并在部分高速公路服务区建有分布式光伏电站。
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2024-10-11│智慧城市 │关联度：☆☆☆
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公司围绕智慧城市领域，以传统优势技术和产业为基础，推出只能交通管控平台、智能车路
协同等服务。
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2024-05-13│通达信88 │关联度：☆☆☆☆☆
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交通设施
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2023-05-05│中特估 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司为中特估概念股。
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2024-10-31│泰康人寿持股│关联度：☆☆
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截止2024-09-30,泰康人寿保险有限责任公司-分红-个人分红-019L-FH002深持有2.15亿股(
占总股本比例为：3.15%)
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2024-04-07│招商局系 │关联度：☆☆☆☆☆
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招商局集团有限公司是公司实际控制人
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2023-11-20│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2021-10-14│央企改革 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2019-09-09│滨海新区 │关联度：☆☆☆
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公司主要从事公路投资、经营管理；交通基础设施新技术、新产品、新材料的开发、研制和
产品的销售。
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2025-03-28│周期股 │关联度：☆☆☆
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公司属于高速公路（通达信研究行业）
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2025-03-28│大盘股 │关联度：☆☆☆
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截止2025-03-28公司AB股总市值为：898.24亿元
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2025-03-03│回购计划 │关联度：☆☆☆
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公司拟回购不超过61800万元(3414.36万股),回购期:2024-11-01至2025-10-31
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2024-11-05│专项贷款 │关联度：☆☆☆
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招行北京分行在总行授权范围内，拟为本公司的股票回购项目提供不超过人民币 43,260 万
元（大写肆亿叁仟贰佰陆拾万元）的贷款额度
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2024-09-30│保险重仓 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2024-09-30,保险重仓持有3.51亿股(44.19亿元)
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2024-02-29│MSCI成份 │关联度：☆☆☆
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MSCI成分股
【3.事件驱动】 暂无数据
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │投资运营、交通科技、智能交通、交通生态四大业务 │
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│行业地位 │综合性公路投资运营服务商 │
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│核心竞争力 │（一）全产业链优势明显，较强抗风险能力 │
│ │公司现已成为中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合│
│ │性公路投资运营服务商。路产项目目前已覆盖22个省、自治区、直辖市，并│
│ │与多个地方政府、交通主管部门、省交通投资运营企业保持了良好的沟通、│
│ │合作，网络型扩张、规模化拓展、全国跨区域战略布局的整体优势明显，应│
│ │对区域风险能力较强。 │
│ │（二）背靠集团的行业资源协调能力 │
│ │招商局集团作为招商公路的控股股东和实际控制人，拥有强大的综合实力、│
│ │悠久的经营历史、先进的经营理念和专业的管理体系，为公司的投资发展提│
│ │供了良好的环境。优秀的市场化基因和改革创新基因是公司勇于开拓、积极│
│ │奋进的源动力，全球化的业务布局和高瞻远瞩的战略眼光是公司拓展业务、│
│ │创新转型的有力保障。招商局集团具有综合的行业沟通协调能力和资源整合│
│ │能力，招商局集团在海外港口、工业园等已有的产业布局和品牌影响力，为│
│ │招商公路在海外市场拓展提供良好平台；招商局集团在国内行业影响力和高│
│ │端协调能力，为招商公路在国内资源整合和规模扩张提供有力支撑；招商局│
│ │集团内资源协同效应，可促进招商公路对内实现资源互补，对外构建独特的│
│ │竞争优势，助力招商公路始终保持行业领先地位。 │
│ │（三）优质资产带来稳定的成长能力 │
│ │截至2023年12月31日，招商公路管理的收费公路项目共计26条，分布于东部│
│ │、中部和西部的15个省、自治区和直辖市，管控里程达2,008公里。上述路 │
│ │产均处于国道主干线，区位优势明显，盈利能力优异，成长稳定。 │
│ │（四）专业的投资运营管理能力 │
│ │在公路投资运营管理方面，公司自2015年以来，先后参控股收购阳平高速、│
│ │桂阳高速、桂兴高速、灵三高速、鄂东大桥、重庆沪渝高速、重庆渝黔高速│
│ │、安徽亳阜高速、重庆成渝高速、招商中铁项目、诸永高速、乍嘉苏高速、│
│ │昆玉高速、京台高速廊坊段、廊沧高速廊坊段、平临高速、安徽马巢高速、│
│ │湖南长益高速、河北保津高速、山西龙城高速、湖南永蓝高速等32条高速公│
│ │路，战略入股公路上市公司山西路桥、齐鲁高速、浙江沪杭甬和越秀交通，│
│ │在公路的投资和运营管理等方面积累了丰富的经验，建立了完善的投资决策│
│ │体系和运营管理体系。 │
│ │（五）雄厚的科研实力和创新能力 │
│ │公司借助旗下招商交科雄厚的科研实力和技术积累，致力于发展交通科技，│
│ │推进信息化、智能化业务落地，以科技推动企业快速发展。 │
│ │（六）突出的智能交通创新能力 │
│ │广泛的客户市场覆盖。招商公路智能交通业务已覆盖全国29个省、自治区、│
│ │直辖市，具有广阔的业务发展空间。广泛的业务覆盖为招商公路建立了优质│
│ │而具有品牌忠诚度的客户基础，为招商公路进一步做大、做深智能公路市场│
│ │，做强、做精智能公路产品、服务奠定了市场竞争优势。 │
│ │（七）具备交通生态拓展能力 │
│ │华祺投资是招商局集团控股体系内唯一的光储充一体化投资运营平台，该公│
│ │司建立了完备的多场景光储充一体化开发、设计、建设、运维管理、退出等│
│ │规范制度。以招商公路所属路段服务区、收费站、边坡等零散土地资源为依│
│ │托，投建分布式光伏项目，打造清洁能源一体化服务体系。协同招商局集团│
│ │资源，在港口、物流园、工业厂区等大交通场景，推广清洁能源综合服务解│
│ │决方案和微电网技术应用，助力大交通能源转型。 │
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│经营指标 │2023年，公司实现营业收入973,135.50万元，同比增长17.29%；归属于上市│
│ │公司股东的净利润676,664.88万元，同比增长39.19%；每股收益1.0553元，│
│ │同比增长40.18%；加权平均净资产收益率11.41%，同比增加2.89个百分点。│
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│竞争对手 │富临运业、宜昌交运、江西长运、德新交运、海汽集团 │
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│品牌/专利/经│品牌：公司精心打造招商局“CGreen”公益助教计划品牌，项目以“公益助│
│营权 │教+传递绿色理念”为主要形式，让育人之人传播绿色发展理念。招商局“C│
│ │Green”公益助教计划先后荣获“上市公司ESG最佳实践案例”“上市公司乡│
│ │村振兴优秀实践案例”等五项荣誉，公益品牌影响力持续发酵。 │
│ │身为招商系成员，招商公路始终践行招商局商业向善的理念宗旨，2023年，│
│ │公司进一步将“招商有爱一路同行”活动升级为“行业公益”，主导发起并│
│ │与行业21家企业共同打造全国统一的出行服务公益品牌——“情暖征途”致│
│ │敬货运先锋，不断促进服务标准统一和活动形式创新，共同营造良好社会氛│
│ │围。首发品牌专项战略，建成院史馆、科技馆、产业馆、内迁精神园区“三│
│ │馆一区”，内迁精神园区获艾景奖金奖。 │
│ │专利：累计获软件著作权123项、发明专利6项。所属招商华软作为国家首批│
│ │认定的软件企业，是国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、广东省守│
│ │合同重信用企业，累计获软件著作权262项，作品著作权2项，发明专利39项│
│ │。 │
│ │经营权：报告期内，公司主要路产增加了平临高速、永蓝高速，并表招商中│
│ │铁，主控高速公路里程达到2008公里。在2023年完成收购协议签署的路劲高│
│ │速资产包项目将于近期交割，公司资产规模持续壮大，行业地位进一步巩固│
│ │。持续加大优质资产储备，跟进多区域投资项目，发展后劲不断增强。完成│
│ │乍嘉苏高速、诸永高速改扩建论证与投资协议、特许经营权协议签署 │
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│投资逻辑 │公司借助旗下招商交科雄厚的科研实力和技术积累，致力于发展交通科技，│
│ │推进信息化、智能化业务落地，以科技推动企业快速发展。招商交科是国家│
│ │级交通科技创新与成果产业化基地，建有国家级、省部级等各类研究开发平│
│ │台21个，包括“国家山区公路工程技术研究中心”、“公路隧道国家工程研│
│ │究中心”、“桥梁工程结构动力学国家重点实验室”、“山区道路工程与防│
│ │灾减灾国家地方联合工程研究中心”、“公路长大桥建设国家工程研究中心│
│ │（合作）”、“交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心（合作）”等│
│ │国家级研发平台6个，涵盖公路交通建设的各个主要专业，还建有“数字交 │
│ │通国家专业化众创空间”“交通+航天”军民融合联合实验室等新型、跨界 │
│ │创新创业平台；设有博士后科研工作站1个，与高等院校联合共建博士点1个│
│ │和硕士点5个；形成了道路、桥梁、隧道、港口、航道、交通工程、土壤修 │
│ │复、流域治理、生态景观、服务区建筑、智能管养、智能检测、智能车检、│
│ │修造船水工建筑物、物流园等十多个专业技术门类，构成了集约高效的科技│
│ │创新体系，在复杂艰险山区公路建设、交通基础设施智能化管养、车路协同│
│ │自动驾驶、交旅融合景观营造、内河港航工程建设等方向技术领先。招商交│
│ │科院丰富的技术积累，将有助于公司智能化战略规划的稳步推进。 │
│ │招商交科是国内领先的交通行业科技产业集团，培养了一批在行业内有一定│
│ │知名度和影响力的高层次人才团队。现有中国工程院院士1人，享受国务院 │
│ │特殊津贴专家12人，国家级人才称号获得者1人，全国交通运输青年科技英 │
│ │才4人，全国公路优秀科技工作者3人，全国交通技术能手1人，中国公路百 │
│ │名优秀工程师11人，交通部“十百千人才工程”第一层次人选2人，中国公 │
│ │路青年科技奖1人，中央企业优秀青年科技人才1人称号，中国科协“青年人│
│ │才托举工程”1人。 │
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│消费群体 │地方政府、交通主管部门、省交通投资运营企业 │
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│增持减持 │招商公路2023年11月21日公告，公司股东中新壹号于2023年11月20日与中国│
│ │华融签署《股份转让协议》，中新壹号拟将其所持有公司35833.00万股股份│
│ │（占公司总股本的5.7765%）通过协议转让的方式转让给中国华融，转让价 │
│ │格为8.4元/股，转让价款共计300997.20万元。协议转让完成后，中新壹号 │
│ │持股比例将由5.9236%减少至0.1471%。 │
│ │招商公路2024年10月8日公告，公司股东泰康人寿计划公告日起15个交易日 │
│ │后的连续90日内，通过大宗交易方式减持计划以大宗交易方式减持公司股份│
│ │不超过2728.1349万股（占公司总股本的0.4%）。截至公告日，泰康人寿持 │
│ │有公司股份366940787股，占本公司总股本的5.38%。 │
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│项目投资 │招商公路2022年10月31日公告，公司投资京津塘高速公路改扩建工程项目，│
│ │项目估算投资总额约1734500万元。长期来看，京津塘改扩建投资有助于增 │
│ │厚上市公司业绩，提升公司效益。 │
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│股权收购 │招商公路2023年11月20日公告，公司全资子公司佳选控股有限公司拟收购Ro│
│ │adKing（China）InfrastructureLimited（路劲（中国）基建有限公司）10│
│ │0%股权。本次交易的对价为4411800000元。公司表示，路劲（中国）基建有│
│ │限公司的路产项目属成熟运营项目，地理位置优越，项目盈利能力强，能够│
│ │增厚公司经营业绩，对公司主营业务健康发展具有重要意义，对公司经营业│
│ │绩将产生积极影响。 │
│ │招商公路2023年11月25日公告，公司拟与关联方浙江沪杭甬共同投资设立浙│
│ │江之江交通控股有限公司（简称“合资公司”）。双方对合资公司出资额为│
│ │26.83亿元，其中招商公路出资占比50%。合资公司拟收购湖南永蓝高速公路│
│ │有限公司（简称“永蓝高速”）60%股权。该部分资产价格为34.72亿元，扣│
│ │除相关应收往来款，实际支付价款为26.73亿元。 │
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│行业竞争格局│2023年，我国坚持稳中求进工作总基调，着力扩大内需、优化结构，经济运│
│ │行持续回升向好，高质量发展取得新成效。纵向看，我国国内生产总值超过│
│ │126万亿元，增速比2022年提高2.2个百分点；横向比，我国5.2%的经济增速│
│ │在世界主要经济体中名列前茅，对世界经济增长的贡献率有望超过30%，是 │
│ │世界经济增长的最大引擎。 │
│ │2023年12月，中央召开经济工作会议，进一步突出稳预期稳增长，重提“以│
│ │经济建设为中心”，再次指向2024年政策将偏扩张、偏积极、偏刺激，指出│
│ │“我国发展面临的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本│
│ │趋势没有改变，要增强信心和底气”。要着力扩大国内需求，要激发有潜能│
│ │的消费，扩大有效益的投资，形成消费和投资相互促进的良性循环。要发挥│
│ │好政府投资的带动放大效应，重点支持关键核心技术攻关、新型基础设施、│
│ │节能减排降碳，培育发展新动能。 │
│ │2023年，随着经济运行持续回暖，交通运输需求也延续恢复增长态势。从公│
│ │路货运量看，全年完成403.4万亿吨，同比增长8.7%；从公路旅客运输量看 │
│ │，全年完成45.7亿人次，同比增长28.9%；从固定资产投资看，全年全国交 │
│ │通固定资产投资完成3.9万亿元，新建改扩建高速公路7000公里。2023年1-1│
│ │1月，公路水路交通固定资产投资约2.83万亿元，同比增长2.4%。其中，公 │
│ │路建设投资2.65万亿元，同比增长1.2%。 │
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│行业发展趋势│综合来看，我国目前面临的机遇大于挑战，有利条件强于不利因素，中国经│
│ │济长期向好的基本趋势没有改变，支撑中国经济高质量发展的要素条件在不│
│ │断积累增多。2023年4个季度的国内生产总值同比、环比都呈正向增长态势 │
│ │，经济规模也在逐季扩大，呈现较好的回升向好势头。与此同时，多个国际│
│ │组织上调对我国2024年经济增长的预期，国际货币基金组织上调0.4个百分 │
│ │点，经合组织上调0.1个百分点，充分表明了国际社会看好中国2024年经济 │
│ │发展前景的正面态度。在此背景下，我国经济复苏进程的延续有望带动交通│
│ │运输需求进一步增长，高速公路车流量和整体通行费收入进一步提高，同时│
│ │在交通强国的战略指引下，行业智能化、绿色化升级也将得到进一步提升。│
│ │投资运营：国内经济运行持续向好，高速公路行业也延续了增长态势，进一│
│ │步体现了其现金流稳定的优势。一方面，从短期看，随着经济的回暖，自20│
│ │23年以来，全国高速公路交通量显著回升，已基本恢复至常规水平；从长期│
│ │看，高速公路车流量稳定增长态势仍将保持不变，公路仍在我国交通运输体│
│ │系保持基础性地位。另一方面，根据交通运输部规划安排，到2035年末，国│
│ │家高速公路新建规模约4万公里，扩容改造规模3万公里，未来市场内仍存在│
│ │一定交易空间。 │
│ │交通科技：2023年12月，中央经济工作会首提“高质量发展是硬道理”，释│
│ │放了积极信号。其中，科技创新在经济工作会议中被重点提及，提出要以科│
│ │技创新引领现代化产业体系建设，位居九项重点任务之首。科技创新已成为│
│ │发展的“关键变量”和“最大增量”。经过70余年的建设，我国交通基础设│
│ │施总量多项已位居世界第一，存量基础设施运营维护的市场需求巨大。在新│
│ │建增速放缓的情况下，存量维护市场无疑是一个新兴市场，交通科技市场竞│
│ │争重心将从增量建设转为存量维护。 │
│ │智能交通：近年来，智慧运营服务已成为行业转型升级的新形态。一方面，│
│ │智慧高速规范已逐步形成。一是，已有14个省市出台了智慧公路建设（技术│
│ │）指南；二是，2023年，交通运输部印发《交通运输部关于推进公路数字化│
│ │转型加快智慧公路建设发展的意见》，加快推进了智慧公路建设发展；三是│
│ │，中国工程院开展《智慧公路发展战略研究》，将完善智慧公路顶层设计，│
│ │建立安全、高效、创新、可持续的智慧公路体系。另一方面，技术的高速发│
│ │展推动着行业的升级与变革。随着5G通信、大数据、人工智能等新兴技术的│
│ │崛起，高速公路运营管理逐步向无人化、智能化方向发展，而物联网、图像│
│ │识别等技术与高速公路收费管理业务的深度融合也成为行业的探索方向。 │
│ │交通生态：近日，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》，明│
│ │确开展近零碳服务区探索创新，围绕“双碳”目标，落实交通运输领域和公│
│ │路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光│
│ │伏基础设施建设。针对我国交通运输行业碳排放量高、用能结构中绿电占比│
│ │低的痛点，交能融合已成为推动能源绿色低碳转型的重要方向，构建绿色交│
│ │通发展体系，是高速公路实现交通低碳可持续发展的关键战略途径。把能源│
│ │、交通两个行业隔离、各自发展的系统逐渐演变为相互融合、集成衔接、协│
│ │同发展的新形态，通过统筹规划、协同建设、一体运营、相互支撑，实现全│
│ │场景的交通、全类型的能源、全方位的融合，是未来的主要发展方向。 │
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│行业政策法规│《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》、《关于推进公路数│
│ │字化转型加快智慧公路建设发展的意见》、《交通强国建设纲要》、《中共│
│ │中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见│
│ │》、《国家综合立体网规划纲要》、《“十四五”现代综合交通运输体系发│
│ │展规划》、《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》、《│
│ │关于做好春节前后低温雨雪冰冻灾害防范应对工作的通知》、《科技创新实│
│ │施方案（2023-2025）》、《“十四五”低碳专项战略规划》、《交通运输 │
│ │部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》、《2024年全国│
│ │公路服务区工作要点》 │
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│公司发展战略│招商公路将坚持服务国家大局和行业发展需求，立足“中国领先公路及相关│
│ │基础设施投资运营企业”的战略目标，进一步夯实稳的基础、增强进的动力│
│ │、做好立的支撑、坚定破的决心，持续做到增效益、调结构、提质量，聚焦│
│ │增强核心功能、提升核心竞争力，真正实现轻重结合、进退循环、管理增值│
│ │，从而推动公司实现高质量可持续发展。 │
│ │投资运营：进一步聚焦主业，优化资产经营，加强精益管理。一是优化存量│
│ │项目经营，加强精益管理，通过标准化体系建设、全生命周期养护、优化采│
│ │购管理体系等方式，进一步降本增效，持续稳步保持业绩增长；二是加快推│
│ │动基础设施投资管理平台建设，通过公募REITs平台、私募平台、产业合资 │
│ │平台等渠道，持续推进轻重资产结合，实现进退循环。 │
│ │交通科技：践行“交通强国、科技强交”的核心价值观，打造交通科技引领│
│ │者。坚持科研立院，进一步聚焦科研、固本培元。紧盯交通强国建设的目标│
│ │和“十四五”规划的任务，继续深化改革创新，把科技创新工作抓深、抓细│
│ │、抓实、抓出成效；坚持经营富院，进一步强化经营、开拓进取。把科研与│
│ │经营结合起来，通过挖潜、蓄势、集力，向公路、市政、水运、建筑等行业│
│ │全面进军，打造升级版的市场规模。坚持人才强院，进一步优化选用育留机│
│ │制。抓好人才建设五年行动方案，聚焦人才建设四个核心问题，着力提升五│
│ │项工作能力。实现科研更聚焦、经营更强化、人才更茁壮、机制更灵活、管│
│ │理更高效的高质量发展目标。 │
│ │智能交通：加快推动形成以科技创新为核心动力的全面创新，以“破界思维│
│ │”推动高速公路精益运营与数字经济的融合发展，将物联网、大数据处理、│
│ │图像识别、云计算相关技术与高速公路收费管理业务深度融合，进一步将公│
│ │司的智慧运营平台打造成为使用范围更广、数据收集分析利用率更高、与其│
│ │他联勤联动机制更紧密的一体化数字平台，扎实推动公司业务向高端化、智│
│ │能化转型升级。 │
│ │交通生态：专注于交通场景，大力开展交能融合商业应用，加强集团内部新│
│ │能源资源整合，落实内部协同降碳降本增效，打造清洁能源综合投资运营服│
│ │务商；推进交能融合技术与模式创新，打造绿色低碳交通强国建设专项试点│
│ │标杆；布局开展科技创新，聚焦交通新能源发展研究，集中攻关新能源创新│
│ │技术、装备，形成研发成果，促成商业化落地与对外推广，形成可持续发展│
│ │的核心竞争力。 │
│ │夯实生态板块可持续发展能力。传统环境咨询业务，要扩增专业细分类别与│
│ │增强评价能力，由基础设施建设向企业运营环境管理咨询拓展，加强咨询数│
│ │字化平台建设，推进数字化平台在双碳与环保管家咨询业务中的应用；土壤│
│ │修复业务要积极向高标准农田建设、垃圾填埋场综合修复治理、城市废弃物│
│ │资源化、生活垃圾处置等方面的延伸业务，进一步创新商业模式，发挥重庆│
│ │土壤修复领头羊企业的带头作用；水环境治理业务要进一步找准发展定位。│
│ │积极由工程建设向工程建设、投资与运营一体化综合发展，由生活污水处理│
│ │向生活污水与工业废水处理方向并重转型。形成农村人居环境改造+生态清 │
│ │洁小流域+土地整治等业务的培育，构建乡村振兴生态治理板块综合服务体 │
│ │系。参与优质的自平衡项目，探索水环境与涉水经济联动的项目模式，延伸│
│ │业务链条。 │
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│公司日常经营│（一）投资运营 │
│ │截至2023年12月底，招商公路投资经营的总里程达14745公里，在经营性高 │
│ │速公路行业中稳居第一，所投资的路网覆盖全国22个省、自治区和直辖市，│
│ │管控项目分布在15个省、自治区和直辖市。 │
│ │（二）交通科技 │
│ │交通科技产业板块，围绕交通基础设施建设领域，深耕于道路、桥梁、隧道│
│ │、交通工程、港口、航道、房建等专业门类，提供全过程咨询及工程技术服│
│ │务。公司旗下招商交科院是行业领先的交通科技综合服务企业，持有各级各│
│ │类从业资质40余项，其中甲级资质11项，一级施工资质5项，包括“工程勘 │
│ │察综合类甲级”、“公路行业设计甲级”、“市政行业（道、桥、隧）专业│
│ │设计甲级”、“水运行业设计甲级”、“建筑行业（建筑工程）设计甲级”│
│ │、“公路工程施工总承包一级”、“公路养护作业单位资质（公路养护作业│
│ │全序列最高资质）”等；培育形成了科研开发、勘察设计、试验检测、咨询│
│ │监理、工程施工、产品制造、信息服务、设计施工总承包、建设项目管理等│
│ │主营业务类型；投资组建了从事特殊路面材料研制及铺装业务的重庆市智翔│
│ │铺道技术工程有限公司，从事索缆产品研发、制造及安装业务的重庆万桥交│
│ │通科技发展有限公司，从事工程监理业务的招商中宇工程咨询(重庆)有限公│
│ │司，从事大型工程项目投资、建设及管理业务的重庆全通工程建设管理有限│
│ │公司，从事公路、市政、建筑工程建管养全过程检测、监测及咨询业务的招│
│ │商局重庆公路工程检测中心有限公司、从事水运、建筑、物流工程的勘察、│
│ │设计及咨询业务的武汉长江航运规划设计院有限公司等一批饮誉行业的标杆│
│ │企业。 │
│ │（三）智能交通 │
│ │招商新智作为招商公路智慧交通产业平台，多年聚焦智慧公路产业方向，通│
│ │过公路场景、业务和技术的充分融合，结合国家政策以及行业发展方向，围│
│ │绕增收、降本、保平安目标，打造行业领先的智慧公路运营服务商。招商新│
│ │智旗下设有全资公司招商华软与控股公司招商智广，拥有多项行业顶级资质│
│ │，实现对软件开发、硬件制造、系统集成、关键技术研究等智慧公路运营业│
│ │务链。招商新智已形成智慧安全、智慧运营、智慧收费三大产线及车路协同│
│ │重点科研方向，以智慧公路业务网、公路物联网“两张网”为基础，持续深│
│ │化“跨界融合”发展路径，走差异化发展之路，重点打造招商公路数字化运│
│ │营管理平台（简称“招路通3.0”）和增收平台，其中招路通3.0是建设数字│
│ │化招商局的重要组成部分，也是实现招商公路数字化转型的重要抓手和引擎│
│ │；增收
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