热点题材☆ ◇002036 联创电子 更新日期：2026-07-18◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:创投概念、苹果概念、智能穿戴、一带一路、特斯拉、智能机器、智能家居、汽车电子、
无人机、虚拟现实、无人驾驶、OLED概念、军民融合、新能源车、芯片、百度概念、超清
视频、消费电子、无线耳机、元宇宙、CPO概念、毫米雷达、机器视觉、混合现实、英伟达
、华为汽车、人形机器、低空经济、AI眼镜
风格:融资融券、亏损股、连续亏损、高融资盘、高负债率、预计转亏、低安全分、控制变更、
私募新进
指数:中小300
【2.主题投资】
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2026-05-16│CPO概念 │关联度：☆☆☆
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公司的微棱镜、模造玻璃透镜阵列、硅透镜阵列等光模块光学器件正在送样评测阶段。
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2025-10-27│AI眼镜 │关联度：☆☆☆
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公司有ar眼镜波导片出货。
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2025-06-24│军民融合 │关联度：☆☆☆
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公司参股公司联创宏声主营业务为消费类电子产品及电声器件的研发、生产和销售，联创宏
声全资子公司江西联创电声有限公司主营业务为军用电声产品、军用穿戴装备、军用机电产品和
军用信息化产品的研发、生产和销售
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2025-05-30│一带一路 │关联度：☆☆☆
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公司北美运营中心及德国子公司实现常态化本地化服务， 墨西哥工厂建成投产， 越南工厂
即将竣工， 形成"多区域产能+本地化服务"的协同网络， 显著强化了全球服务和交付能力
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2025-04-14│芯片 │关联度：☆☆☆
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公司通过产业基金与韩国美法思株式会社在南昌合资设立了江西联智集成电路有限公司，顺
利承接了韩国美法思株式会社集成电路模拟芯片综测生产线的转移
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2025-02-28│人形机器人 │关联度：☆☆☆
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公司产品已用于人形机器人视觉识别。
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2024-12-20│汽车电子 │关联度：☆☆☆
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公司产品主要应用于智能手机、汽车电子、 智能穿戴等领域
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2024-11-07│机器人概念 │关联度：☆☆☆
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公司的镜头产品已应用于机器人。
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2024-10-31│智能家居 │关联度：☆☆☆
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公司触空显示产品主要应用于手机、平板、笔电等消费类及智能家电家居领域。
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2024-10-14│百度概念 │关联度：☆☆☆
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公司是百度的合作伙伴
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2024-04-02│低空经济 │关联度：☆☆☆
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公司产品用于无人机等低空飞行器上。
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2023-11-23│混合现实 │关联度：☆☆☆
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公司拥有成熟AR/VR的关键核心技术，比如几何光波导、衍射光波导及折叠光路镜头等。
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2023-09-15│毫米波雷达 │关联度：☆☆☆
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公司毫米波雷达相关项目研发正在按计划推进，并已有项目定点和出货。
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2023-05-22│英伟达概念 │关联度：☆☆☆
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公司有多款车载镜头通过Mobileye及英伟达体系的认证
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2022-08-11│元宇宙概念 │关联度：☆☆☆
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公司依托多年沉淀的光学技术优势，在AR/VR产业领域，公司拥有成熟的关键的核心技术比
如几何光波导、衍射光波导及超薄镜头等。
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2022-07-04│机器视觉 │关联度：☆☆
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公司重点发力基于机器视觉的adas领域
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2022-05-07│无人驾驶 │关联度：☆☆☆
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车载光学镜头及影像模组的研发,拥有无人驾驶镜头和传感器镜头;为特斯拉提供车载镜头;
为京东方提供触控显示模组及一体化产品的生产加工。
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2022-01-10│智能穿戴 │关联度：☆☆☆
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公司有研发VR/AR穿戴设备镜头
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2022-01-10│无人机 │关联度：☆☆☆
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公司今年导入新客户大疆，建立战略合作关系，两款无人机的镜头今年会有导入
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2022-01-05│新能源车 │关联度：☆☆☆
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公司的新能源汽车产品包括车载镜头、车载影像模组、触摸屏等。
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2021-12-08│创投概念 │关联度：☆☆☆
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持有江西联创硅谷天堂集成电路产业基金合伙(有限合伙)24%股权,江西联创硅谷天堂是韩国
美法思株式会社第一大股东,韩国美法思株式会社已新开发产品MS100触控芯片并适用于 AMOLED
产品
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2021-11-12│华为汽车 │关联度：☆☆☆
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公司与华为在智能监控和智能驾驶等多个领域展开了深度合作，中标了多款高端车载镜头，
是其最重要的镜头供应商之一。
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2021-11-04│虚拟现实 │关联度：☆☆☆☆
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2019年7月10日在互动平台表示，公司拟与南昌市政府和其他股东一起筹建南昌VR研究院股
份有限公司的股东单位，联席总裁曾吉勇博士任该研究院院长。并作为牵头单位之一组建国家VR
创新中心。
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2021-11-03│苹果概念 │关联度：☆☆☆
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公司正就手机镜头与苹果接触供货事宜。据外媒报道，iPhone将成为苹果公司首个用上AR的
产品。
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2021-11-01│超清视频 │关联度：☆☆☆
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国内光学镜头领域佼佼者，华为镜头的供应商之一
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2021-10-29│无线耳机 │关联度：☆☆☆
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2019年12月24日公司在互动平台称：据了解江西联智公司的无线充电芯片目前正在配合国内
外一线品牌手机进行TWS耳机项目开发，产品已经通过客户端功能验证，目前正在进行下一步的
可靠性及试产评估，预计在2020年Q1可进入量产。
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2021-10-12│消费电子概念│关联度：☆☆☆☆
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光学镜头、摄像模组行业领先企业,公司主营业务包含触控模组
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2020-05-26│特斯拉概念 │关联度：☆☆☆
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联创电子2017年6月20日在互动平台回答投资者提问时表示，公司车载镜头已获得国际知名
公司特斯拉的认证通过，已有正式订单。
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2019-12-10│OLED概念 │关联度：☆☆☆
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2019年7月12日在互动平台表示，公司的全资子公司重庆联创电子前期实施的年产8000万片
新型触控显示一体化项目已建成投产。
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2026-07-15│业绩预亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-30972万元至-20648万元，与上年
同期相比变动幅度为-1385.47%至-956.98%。
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2025-10-14│传感器 │关联度：☆☆☆
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公司有车规级智能传感器
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2025-05-30│智能座舱 │关联度：☆☆☆
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公司依托优质的汽车电子客户资源和雄厚的触控显示产业基础，布局智能座舱产品；逐步形
成从车规级智能传感器、智能座舱到系统解决方案的汽车电子相对完整产业链
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2025-04-29│影石概念 │关联度：☆☆☆
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在模组领域，联创电子与GoPro、大疆、影石、AXON等知名客户保持良好合作，出货稳定，
显示出其在行业内的技术实力和市场地位
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2022-10-19│联想概念 │关联度：☆☆☆
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公司的优质客户有联想
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2022-06-10│比亚迪概念 │关联度：☆☆☆
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公司多款车载镜头和影像模组分别被V aleo、M agn a、Aptiv、比亚迪、零跑等知名客户定
点签约。
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2021-11-02│虹膜识别 │关联度：☆☆
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光学镜头供应商，受益虹膜识别技术推广普及。
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2021-11-02│3D玻璃 │关联度：☆☆
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3D玻璃产品目前尚处在研发和试制阶段。
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2021-11-01│指纹识别 │关联度：☆☆
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2019年10月25日在互动平台表示，公司给提供客户屏下指纹镜头。
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2021-10-28│无线充电 │关联度：☆☆
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江西联智公司有无线充电芯片业务。
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2021-09-26│罗素中盘 │关联度：☆☆☆
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公司符合罗素中盘股标准
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2020-10-14│华为概念 │关联度：☆☆☆
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公司在互动平台上表示，江西联智的无线充电芯片已通过华为、三星等一线品牌客户认证，
华为背夹项目已进入量产阶段
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2019-12-11│TOF镜头 │关联度：☆☆☆
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2019年12月10日在互动平台表示，公司光学业务生产的大部分产品均属于高端产品。公司具
备TOF镜头及模组的生产能力。
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2019-12-06│国资入股 │关联度：☆☆☆
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联创电子19年7月10日，控股股东金冠拟国际将其持有联创电子总股本10%转让给南昌国资委
平台旗下的国金投资
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2019-11-30│集成电路 │关联度：☆☆☆
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公司通过集成电路产业基金投资韩国美法思株式会社(Melfas),同时集成电路产业基金联合
韩国美法思设立江西联智集成电路有限公司，顺利承接了韩国集成电路模拟芯片产业的转移。
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2026-07-17│低安全分 │关联度：☆☆☆☆☆
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公司安全分为55
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2026-07-16│高融资盘 │关联度：☆☆☆
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截止2026-07-16,公司融资余额占流通市值比例为：10.70%
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2026-07-15│预计转亏 │关联度：☆☆☆☆☆
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预计公司2026年01-06月归属于上市公司股东的净利润为-30972万元至-20648万元，与上年
同期相比变动幅度为-1385.47%至-956.98%。
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2026-07-15│连续亏损 │关联度：☆☆☆☆☆
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截止2025-12-31公司连续两年归母净利润为负且2026-03-31财报、2026-06-30预告归母净利
润均为负
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2026-05-15│亏损股 │关联度：☆☆☆
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截止2026-03-31公司扣非净利润为:-11682.38万元，净资产收益率为：-10.03%
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2026-04-29│私募新进 │关联度：☆☆☆☆☆
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2026-03-31私募(1家)新进十大流通股东并持有315.65万股(0.30%)
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2026-04-28│高负债率 │关联度：☆☆☆☆
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截止2026-03-31公司负债率为：92.028%
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2025-12-30│控制权变更 │关联度：☆☆☆☆☆
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江西鑫盛投资有限公司拟转让上市公司6.71%的股份给南昌市北源智能产业投资合伙企业（
有限合伙）。
【3.事件驱动】
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2026-03-12│萝卜快跑或将首次搭载千线级激光雷达
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百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑，或将首次实现千线级激光雷达的上车应用。该独
家前装定点已由速腾聚创获得，后者将为其新一代前装量产Robotaxi车型提供“千线级EM4+全固
态补盲E1”数字化激光雷达组合。另有产业链人士分析表示，“‘高线数+数字化’是行业目前
的主要发展方向。激光雷达市场需求已步入‘千线’时代，‘高线数主激光雷达+全固态补盲’
的组合，或将成为自动驾驶领域（L3/L4）车型的刚需。”
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2025-06-11│运动相机和全景相机行业高景气，中国厂商正快速崛起
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华泰证券研报表示，随着户外运动的兴起、社交媒体内容的超速增长以及VR/AR的逐步成熟
，运动相机和全景相机作为捕捉和分享动态瞬间与沉浸式体验的关键设备，正逐步从极限运动玩
家的小众影像设备，“破圈”成为广大户外运动爱好者、短视频用户的创意生产力工具，“新消
费”属性显著，行业处在快速增长阶段。影石创新、GoPro、大疆是三大核心玩家。展望未来，
“全能型”个人影像设备或是发展方向，行业的竞争核心正从以硬件参数为主，向AI、软件生态
、差异化创新能力等多维度竞争转变。
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2025-02-25│特斯拉已准备在华部署FSD功能，智能驾驶催化增长新动力
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知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全
自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。知情人士说，计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯
拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。特斯拉计划告诉客户，该系统将引导车辆驶入出口匝道
和十字路口，并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所
称的FSD支付64,000元（8800美元）的客户。知情人士说，该功能将在部分车型上推出，并逐步
扩大。此前长安汽车、比亚迪等车企打出“智驾平权”口号，催化10万元级及以下经济型车型智
能驾驶配置渗透率提高；鸿蒙智行发布尊界自主智能六大智能化技术，推进L3级自动驾驶功能落
地；包括目前特斯拉准备在华更新软件部署FSD功能，均将推动智驾零部件细分领域获得市场增
量。
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2024-09-24│华为乾崑智驾催化不断，目前已与五大车企深度合作
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华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓表示，已与东风共同研发搭载华为乾崑车控
模组的全新一代天元架构。同日，东风汽车研发总院与华为乾崑车控智能车控联合创新中心正式
成立。华为乾崑智驾ADS3.0通过GOD网络+PDP网络，实现更类人的驾驶体验，平顺性提升50%，重
刹率降低15%，变道成功率提升30%，让驾驶体验更像老司机。华金证券研报认为，华为目前已与
五大车企深度合作，三大合作模式下终端车企“朋友圈”陆续开拓中。ADS高阶包或已实现销售
规模超30亿元，车BU已接近盈亏平衡。同时，华为积极参与国内智驾标准建立，未来有望持续引
领我国智驾产业发展。华为智驾持续发展带动其合作车型竞争力不断提升，因此推荐关注华为合
作智驾车型相关供应链的发展机遇。
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2024-07-19│百度Apollo无人车应用半固态激光雷达方案，激光雷达有望加速放量
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据媒体报道，禾赛科技表示，今年第六代百度Apollo无人车将陆续投放市场，第六代百度Ap
ollo无人车颐驰06上的主激光雷达为禾赛独家供应，单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128，其
探测距离超过200米。这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。
雷达传感器是无人驾驶汽车的眼睛，激光雷达在车载领域具有良好的发展前景，随着自动驾驶等
下游应用的持续发展，激光雷达行业迎来快速增长。华创证券表示，预计到2025年，中国乘用车
激光雷达市场规模将达到22.6亿美元；到2030年，这一数值有望达到69.4亿美元。
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2023-11-08│小鹏P7i550版正式上市RoboSense激光雷达助力XNGP无图“开城”
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“智驾新Model”小鹏P7i550版正式上市，新车共推出550Pro、550Max两款新版型。其中，
小鹏P7i550Max版搭载RoboSense双M系列激光雷达以及全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，具备XNe
t深度视觉感知系统，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、
高速NGP智能导航辅助驾驶增强版等全场景智能辅助出行。随着汽车智能化进程的推进，海内外
的厂商纷纷推出通过车规验证的激光雷达产品，激光雷达实现加速“上车”。华泰证券预计2022
、2023年我国乘用车载激光雷达出货量分别达到16万颗/64万颗，至2027年有望突破1300万颗。
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2023-11-06│智界S7开启预售，华为智驾获关注
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近日，智界S7开启预售，该车是首款搭载鸿蒙智能座舱4.0的车型，鸿蒙智行联盟也将于同
日成立。据悉，鸿蒙智行主要载体即为鸿蒙座舱。智能座舱未来的功能更加多样，硬件部分的PC
B、车载显示屏、域控制器、座舱芯片以及人车交互功能的光学、声学等在内的细分赛道有望快
速发展。
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2023-11-01│苹果新品镜头或将大改版，供应链近期提前一年开始备料
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供应链消息称，苹果iPhone 16系列镜头将大改版，旗舰款拟搭载更高阶的模造玻璃（Moldi
ng Glass），让手机更轻薄，并提高光学变焦倍率，大幅提升用户体验。据报道，新镜头生产制
程难度高、产能有限，供应链近期提前一年开始备料，为史上首见。随着光学成像要求日益提升
，传统研磨工艺在经济效益和生产条件上很难满足，而模造玻璃工艺的出现较大改善了玻璃镜片
制造成本和工艺难度，一般通过精密成型模具在高温中将玻璃初胚软化后再经模仁加压成型等步
骤制成，以良好经济效益实现了高精度玻璃透镜的可复制性制造。此外，开源证券指出，自动驾
驶时代渐行渐近，车载光学镜头和摄像模组迎来量价齐升。车载镜头要求在大温差等恶劣条件下
保持高质量的成像效果，模造玻璃镜头优势显著行业有关公司有望充分受益汽车智能化趋势实现
业绩跨越式发展。
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2023-10-26│我国首条全息感知智慧高速投入运营，可进行L4级别自动驾驶
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近日，我国首条实现车路协同的全息感知智慧高速在苏州投入运营。该高速公路上配备了自
动驾驶系统，测试车辆能够依靠车路协同的方式进行L4级别的自动驾驶，即实现了“高度自动化
驾驶”，除特殊情况外无需人为干预。
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2023-10-13│交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》
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近日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T2430-2023，简称《
指南》）。《指南》立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势，从更好地支持车辆在公路上进
行自动驾驶的需求出发，提出了公路工程设施支持自动驾驶总体架构和主要技术指标，将于今年
12月1日起施行。
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2023-10-10│iPhone 16 Pro Max与iPhone 16 Pro或均采用潜望式镜头
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iPhone 15系列近期正式发售，新品一周内在淘宝天猫的热度飙升512%。据台媒消息，潜望
式镜头是iPhone 15 Pro Max的一大亮点，知名分析师郭明錤表示，明年iPhone 16 Pro Max与iP
hone 16 Pro，都将采用潜望式镜头，大立光已扩产以应此订单。潜望式镜头别称“内变焦”镜
头，指光学变焦在机身内部完成，借鉴了潜望镜上对光的传播线路的改变，兼具成像质量和轻薄
化的优势。
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2023-10-09│问界新M7大定数据屡超预期，华为智选有望带来行业新景气
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为期8天的双节长假尘埃落定，节日期间各项消费数据陆续出炉，其中最超预期的是问界新M
7的大定数据。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈表示：问界新M7车型大定已超过5
万台。且在10月6日大定数量破7000，再创新高。在问界新M7车型发布之前，问界系列销量不佳
，年初销量一度跌至只剩三千多辆，连理想的零头都不到。正因如此，首销三周多的问界新M7车
型“大定”超过5万台大大超过了市场的预期。
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2023-09-22│工信部就元宇宙标准化工作组筹建方案公开征求意见
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工信部科技司就《工业和信息化部元宇宙标准化工作组筹建方案（征求意见稿）》公开征求
意见。根据征求意见，成立后该工作组将结合前期研究基础，组织国内元宇宙产学研用各方，加
强体现元宇宙典型特征的标准体系研究和完善，编制元宇宙标准化路线图，明确标准化重点方向
和研制顺序，成套成体系开展元宇宙标准制定。按照急用先行的原则，重点加快研制元宇宙术语
、参考架构等基础通用标准，元宇宙身份体系、数字内容生成、跨域互操作等关键技术标准，优
先开展“元宇宙+工业制造”等行业应用标准研制。
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2023-09-19│2023第二届世界元宇宙大会将于9月20日至22日举行
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2023第二届世界元宇宙大会将于9月20日至22日在上海嘉定安亭举行。本届大会以“虚实相
生、产业赋能”为主题，将举办1场开幕式和主论坛，推出9个主题分论坛，配套50多种成果体验
活动，进一步提升大会国际性、专业性和引领性。安亭通过举办世界元宇宙大会、打造技术创新
平台、人才服务平台、打造“汽车智能制造园、智能汽车软件园、国际汽车芯片创新中心”三个
特色产业空间等，加快推动汽车智能终端产品、智能制造、工业软件、汽车芯片与元宇宙产业跨
界融合，推动元宇宙技术在汽车领域的应用落地。
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2023-09-13│问界新M7正式发布并开启交付，华为汽车产业链迎机遇
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问界新M7于9月12日正式发布，并开启交付。新M7搭载HUAWEIDATS2.0，综合续航达1300公里
，纯电续航超过240公里。
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2023-09-04│上海支持推进高级别自动驾驶5G网络建设
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在上海市通信管理局的指导下，上海市车联网协会近日发布《支持高级别自动驾驶的5G网络
规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》，推进支持高级别自动驾驶
的5G网络规划建设。目前国内外尚无以5G网络支持赋能高级别自动驾驶智能网联的网络性能要求
、以及网络设计、施工、验收等标准，相关标准空白亟需填补。上海市通信管理局在编制车联网
标准、试点车联网业务审批、推进创建全国先导区等方面，全力支持临港新片区智能网联汽车创
新应用的专网建设和产业发展，为全国车联网产业发展贡献“上海经验”。
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2023-08-31│杭州首个L3级自动驾驶公交车辆试运行
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日前，杭州首个在开放道路上实现乘客就座的自动驾驶公交车辆正式亮相。目前，该车处于
试运行阶段，试乘活动已开启。据介绍，作为L3级自动驾驶汽车，此次亮相的智能网联公交车辆
搭载5个摄像头、4颗毫米波雷达和3颗激光雷达，并嵌入网联自动驾驶、场景仿真等多项前沿技
术，可实现车辆自动驾驶能力，包括行人识别和动态避障、交通信号灯通行、车路协同、远程接
管等。
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2023-08-08│黄仁勋即将发表英伟达主题演讲，裸眼3D站上风口
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8月8日23:00，英伟达创始人黄仁勋将在SIGGRAPH现场发表NVIDIA主题演讲。届时黄仁勋将
介绍NVIDIA的最新技术突破包括获奖研究、通用场景描述(OpenUSD)的进展以及AI驱动的内容创
建解决方案。据报道，本次演讲主要涉及AI、3D、数字世界等前沿话题。目前，能满足用户日常
使用需求的裸眼3D笔记本、显示器、PAD平板等商用产品已陆续发布，裸眼3D移动终端的普及正
在推动互联网内容向3D方向转变，包括3D直播、点播、游戏、教育等场景。近几年，随着光学显
示、终端研发、内容处理和用户体验方面逐渐成熟，裸眼3D可实现终端小体积轻量化，无需佩戴
外接设备（偏光眼镜、VR头显等）即可拥有自然舒适和沉浸式3D体验。同时，通过2D到3D内容AI
自动转换技术，彻底改变了3D作品的创建方式，解决了3D海量内容需求的一大痛点。券商表示，
预计2024年将出现支持裸眼3D的手机产品。未来1~3年，5G智能终端将成为裸眼3D新兴应用的最
大入口，并将带动屏幕、终端、内容、算力、音视频产业的规模化增长。
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2023-08-07│智能化开启城市辅助驾驶NOA元年
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随着新能源汽车发展进入“智能化”下半场，各大车企之间的竞争焦点开始转向城市NOA。
《2022年汽车行业报告：城市NOA重新定义智能汽车》指出，2023年搭载NOA的汽车总量或将为70
万辆，2025年可能将达到348万辆。其中，支持城市NOA功能的车型占比将从2023年的17％迅速上
升到70％。券商指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，2023年特斯拉
FSD拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用
户接受度三重拐点。
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2023-03-30│苹果有望年内推出首代MR产品
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据报道，苹果MR设备或将在6月全球开发者大会wwDC上亮相。实际上，2018年以来，苹果公
司高管们每年都会看到这款MR头显的相关展示，但此前的展示仅针对项目进展，而非完整设备。
如今这款头显即将在6月发布，而本次内部展示是发布前的一项“重要里程碑”，旨在召集高管
们关注公司的下一个主要平台。
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2023-03-10│国产Model Y改为“无雷达”方案，车载摄像头迎来量价齐升机遇
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据工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示，特斯拉中国产Model
Y车型进行了信息变更备案，新版车型改为“无雷达”方案，也就是海外ModelY那样的“纯视觉
”方案。机构指出，2022年有多款L2及以上的智能车型上市，全球迎来L2向L3/L4跨越窗口，预
计2030年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将分别达到30%、35%和20%。车载摄像头作为感知层核
心传感器，随着汽车ADAS功能的持续升级，迎来量价齐升机遇。结合ADAS渗透率、车载摄像头搭
载方案及价值量测算，预计车载摄像头市场规模2025/2030年将分别达到922/1645亿元，2021-20
25年复合年均增长率达19.4%。
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2023-02-14│谷歌正式发布ImmersiveStreamforXR解决方案
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谷歌ImmersiveStreamforXR的正式版已经向所有GoogleCloud用户开放。利用ImmersiveStre
amforXR，用户不需要强大的硬件或特殊的应用就能沉浸在3D或AR世界中。你可以点击链接或扫
描二维码，然后就能立即传送到扩展现实（XR）。研究机构Omdia预测，包括AR、VR和MR在内的
广义扩展现实设备出货量在2023年将达到2400万台，同比增长67%。
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2023-02-13│利好政策密集催化，自动驾驶产业链受益
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自动驾驶产业近日频获政策支持。据不完全统计，1月9日以来无锡、北京、广州、浙江等地
都出台了相关鼓励政策。同时，自动驾驶相关进展如火如荼。武汉市政府近日与百度签署合作协
议，推进无人驾驶政策在武汉市实现全域开放；天津市河北区将建成全长3.1公里的中心城区首
条无人驾驶示范路段；北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室预计今年上半年实现“整车无人
”载客商业化试点。
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2023-02-06│政策助力虚拟现实产业“加速跑”，市场规模有望高速增长
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近年来，我国虚拟现实已进入发展快车道，尤其是2022年虚拟现实行业热度持续提升。当前
，在政策的大力推动与市场需求不断增长的背景下，我国虚拟现实行业市场规模保持高速增长。
据IDC发布的《全球增强与虚拟现实支出指南》显示，2021年全球AR/VR总投资规模接近146.7亿
美元，并有望在2026年增至747.3亿美元，复合增长率将达38.5%。其中，中国市场复合增长率预
计达43.8%，增速位列全球第一。据《虚拟现实产业发展白皮书(2022年)》预测，2025年国内虚
拟现实产业的规模将超过2500亿元。随着虚拟现实技术对实体经济赋能作用的逐渐释放，2025年
有望带动万亿级规模的庞大市场。
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2022-11-03│L3、L4自动驾驶汽车准入和上路试点将启动
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11月2日，工信部发布公告，公开征求对《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作
的通知（征求意见稿）》的意见。未来，两部门将会遴选符合条件的道路机动车辆生产企业，以
及具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点。并对通过准入试点的
智能网联汽车产品，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。
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2022-10-12│汽车智能驾驶的“眼睛” 车载摄像头订单排到4个月后
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随着汽车智能化、网联化加速，车载摄像头开始大范围运用于智能驾驶、智能座舱等部位，
以更好地保障驾乘人员行驶安全。如今，越来越多人在购车时，都将车载摄像头数量作为重要参
考项。其中，车载360度全景影像，主要是由4颗环绕车身的摄像头提供实时画面，以帮助驾驶人
员更好地观察周边环境。越来越多的消费者都将360度全景影像当作购车必选项之一，如果原车
没有配置，许多人也会采取后期加装的方式来配备全景影像功能。
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2022-08-31│距离大规模商业化已经不远，VR或带动新一轮科技投资行情
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近期VR行业热度持续提升，创维数字发布VR硬件新品，Meta将于10月推出新款VR头显，苹果
MR也将发布，产业补贴政策有望推出。机构指出，VR作为新一代消费电子产品，可能距离大规模
商业化已经不远，有望带动新一轮科技投资行情。
2021年，VR头戴式显示器的全球出货量达1095万台，突破年出货一千万台的行业拐点，今年一季
度，VR头显保持热销，全球出货量同比增长了241.6%。2022年上半年，中国VR市场零售额突破8
亿元，同比增长81%，头戴式显示器销售均价由早期的千元以下拉升至1740元左右。机构指出，
随着中国市场潜力不断激发，2025年有望达到1162万台，光学组件作为VR设备的重要组成部分，
将迎来快速发展机遇。
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2022-08-03│自动驾驶与人形机器人利好加持 车摄像头赛道或量价齐升
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车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等，成本低和硬件技术相对较成熟，因此成为率先
成为汽车智能化应用的核心传感器。CINNO Research预测，2025年中国市场乘用车摄像头搭载量
将增长至超1亿颗，2021-2025年年复合增长率CAGR 21%。
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2022-07-29│世界VR产业动员大会召开
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7月27日，主题为“VR让世界更精彩——VR点亮元宇宙”的2022世界VR产业动员大会正式召
开，本届大会新增了上百家元宇宙领域企业参会。今年多地出台支持性政策促进VR产业发展，多
家企业已超前布局相关产业，其中就包括创维集团近日发布的全球首款Pancake 1代系列产品。
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2022-06-21│华为鸿蒙3.0开始公测，VR新专利曝光
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华为HarmonyOS 3.0开发者公测招募开启。此外，华为终端有限公司“VR交互方法及装置”
申请专利公布。该申请可将手表、手环等可穿戴设备复用为VR外设，供用户与VR眼镜交互，从而
降低VR外设的成本。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│公司简介 │联创电子科技股份有限公司成立于2006年，2015年12月在深交所中小板上市│
│ │（证券代码：002036）。 │
│ │公司深耕光学镜头及影像模组、触控显示器件等新型光学光电产业，公司产│
│ │品广泛应用于智能终端、智能汽车、智慧家庭、智慧城市等领域。 │
│ │十余年来，不断夯实产业基础，持续创新发展，陆续在江西、重庆、郑州、│
│ │常州、合肥、墨西哥等地建立产业基地。在中国上海、美国湾区、德国汉诺│
│ │威、韩国首尔等地设立研发运营中心，整合凝聚海内外研发人才，共同推动│
│ │前沿技术的研发与应用。 │
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│产品业务 │本公司属电子行业，主要产品和服务为光电子元器件、半导体器件、光学元│
│ │件、摄像头模组、触摸屏及液晶显示模组、手机及计算机等电子产品的研发│
│ │、生产、销售；光电显示及控制系统的设计与安装，网络及工业自动化工程│
│ │安装；自营或代理各类商品和技术的进出口业务；投资管理、资产管理、投│
│ │资咨询服务（除证券、期货）；房屋租赁、机械设备租赁、物业管理。 │
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│经营模式 │公司构建“市场驱动、柔性响应”的全链条经营体系，以客户需求为导向贯│
│ │通核心业务流程。生产端采用订单牵引模式，通过跨部门协同机制动态整合│
│ │技术研发、产能规划与供应链资源，基于市场需求波动灵活调整生产方案，│
│ │实现从订单接收到产品交付的精准管控。研发方面，通过技术研发与产品创│
│ │新，强化前瞻性技术研发和产业化导入，构建了规范、标准、高效、持续的│
│ │研发体系，保持技术领先地位。 │
│ │在价值链协同方面，前端与战略客户建立深度绑定关系，通过全周期服务体│
│ │系实现需求对接与定制化开发；后端推行供应商分级管理体系，依托质量与│
│ │成本双维评估筛选优质合作伙伴，形成覆盖采购、生产到交付的闭环质控网│
│ │络，确保资源高效配置与运营韧性。 │
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│行业地位 │大陆车载镜头行业龙头企业之一 │
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│核心竞争力 │（一）创新驱动与技术优势 │
│ │公司坚持创新驱动战略，不断加强在知识产权创造、运用、保护和管理方面│
│ │的能力，发掘和培育了一批创新程度高、竞争优势明显、行业影响力强的专│
│ │利技术、尤其在光学镜头、影像模组、激光雷达、抬台显示（HUD）等方面 │
│ │积极进行专利布局，专利申请量和授权逐年攀升。 │
│ │截至2025年底，公司累计获发明专利954项；2025年新增发明专利授权313项│
│ │。公司拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、江西省光学工程院│
│ │士工作站等各级研发平台，获评国家知识产权优势企业、国家知识产权示范│
│ │企业。 │
│ │（二）优质客户资源与供应能力 │
│ │凭借研发实力、成本控制及高效供货能力，公司与国内外知名企业及品牌建│
│ │立稳定合作，并持续拓展新客户，为长期发展奠定基础。 │
│ │（三）国际化人才与激励机制 │
│ │公司拥有全球化研发团队，分别在南昌总部、合肥、深圳等地，以及美国硅│
│ │谷、德国汉诺威和韩国首尔等地均建立了研发技术中心，吸引了一大批专业│
│ │化、国际化的人才团队。公司通过“引进-培养-激励”体系，激发团队潜力│
│ │，支撑可持续发展。 │
│ │（四）价值观与文化基石 │
│ │文化是企业发展的基石，公司倡导全员参与文化建设，建立了有公司特色的│
│ │统一价值取向与行为准则。公司价值观为：客观坦诚，勇于担当；尊重人才│
│ │，公平公正；团结协作，开拓创新！ │
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│经营指标 │2025年，公司实现营业收入82.59亿元，同比变动-19.12%；归母净利润-10.│
│ │11亿元，同比下降82.94%。 │
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│竞争对手 │金龙机电、互动科技、长信科技、合力泰 │
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│品牌/专利/经│专利：截至2025年底，公司累计获发明专利954项；2025年新增发明专利授 │
│营权 │权313项。 │
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│核心风险 │（一）客户集中度较高的风险 │
│ │公司为增强市场竞争力并抵御行业波动风险，不断拓展大客户范围，但由于│
│ │行业经营特点，客户集中度较高。较为集中的客户群给公司的经营带来定风│
│ │险，如果公司的主要客户出现重大经营危机或财务恶化，将对公司的产品销│
│ │售和应收账款的及时回收产生定的影响。 │
│ │（二）下游市场需求波动的风险 │
│ │终端消费市场需求因科技日新月异、新产品更新换代、消费者偏好变化及经│
│ │济周期等因素而产生波动，若公司不能根据下游市场变化调整自身产品结构│
│ │，必然会因下游市场影响，业绩增速放缓。 │
│ │（三）光学业务原材料采购的风险 │
│ │公司光学业务生产的镜头属于高端产品，为满足客户对产品品质的要求，部│
│ │分关键原材料如模造玻璃镜片、塑料粒子、UV胶、镀膜材料等均从日本、泰│
│ │国采购，公司采购该类原材料时议价能力偏弱。虽然公司不断积极拓展采购│
│ │渠道，如增加台湾供应商，但如果上游供应商提高原材料采购价格或限量供│
│ │应，将对公司产品的盈利能力甚至光学镜头的产量造成不利影响。 │
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│投资逻辑 │作为一家高新技术企业，公司深耕于智能手机、平板电脑、汽车智能驾驶/ │
│ │智能座舱、运动相机、机器视觉等领域配套的光学镜头、影像模组及触控显│
│ │示一体化模组等关键光学、光电子产品及智能终端产品的研发、生产与销售│
│ │，是江西省电子信息重点企业、南昌市重点企业。 │
│ │公司重点发展光学镜头及影像模组、触控显示器件等光学光电产业，同时培│
│ │育车载显示、车载照明和机器视觉等领域，致力于将先进的光学、光电子技│
│ │术和产品融入智能终端、智能汽车、智慧家庭等多元化的应用领域。过去十│
│ │余年来，公司秉持“创新驱动发展”的理念，不断夯实产业基础，加速技术│
│ │革新步伐，凭借深厚的技术底蕴，构建起广泛的市场覆盖与深厚的行业影响│
│ │力，为客户提供卓越的产品解决方案，积累了优质的客户资源和较好的行业│
│ │口碑。 │
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│消费群体 │智能终端、智能汽车、智慧家庭等多元化的应用领域 │
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│消费市场 │国内、国外 │
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│主营业务 │公司深耕于智能手机、平板电脑、汽车智能驾驶/智能座舱、运动相机、机 │
│ │器视觉等领域配套的光学镜头、影像模组及触控显示一体化模组等关键光学│
│ │、光电子产品及智能终端产品的研发、生产与销售。 │
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│主要产品 │车载光学、非车载光学、触控显示产品、应用终端 │
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│实控人或控股│实控人拟变更为江西省国资委25日起复牌：联创电子2025年12月25日公告，│
│股东变更 │公司控股股东江西鑫盛与南昌市北源智能产业投资合伙企业（有限合伙）（│
│ │简称“北源智能”）签订《股份转让协议》，约定北源智能分批支付约9亿 │
│ │元收购江西鑫盛持有的公司无限售流通股7086.61万股，占公司股份总数的6│
│ │.71%。协议转让完成后，公司控股股东变更为北源智能，江西国资创投为公│
│ │司的间接控股股东，公司实际控制人将变更为江西省国资委。同日，公司与│
│ │江西国资创投签订《附条件生效的股份认购协议》，江西国资创投拟通过现│
│ │金方式认购公司向特定对象发行的不超过1.89亿股股票。本次发行完成后，│
│ │在不考虑其他因素可能导致股本数量变动的情况下，按照拟发行股数上限计│
│ │算，江西国资创投将直接持有公司股份1.89亿股，占发行后公司股份总数的│
│ │15.19%。协议转让和股票发行完成后，江西国资创投直接和间接持有公司股│
│ │份占发行后公司股份总数的20.89%，公司控股股东将变更为江西国资创投，│
│ │公司实际控制人仍为江西省国资委。 │
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│行业竞争格局│1、光学产业 │
│ │2025年，联创电子紧抓汽车智能化核心赛道。在车载光学领域，公司作为全│
│ │球ADAS镜头主力供应商，持续深化与Mobileye、Nvidia等国际方案商，以及│
│ │地平线、百度等国内头部平台战略合作。 │
│ │手机光学业务聚焦高端化转型，通过优化玻塑混合镜头、潜望式镜头及OIS │
│ │防抖模组等高附加值产品占比，持续巩固与华勤、龙旗等ODM厂商合作，并 │
│ │拓展中兴、联想、传音等品牌客户。技术研发端依托模造玻璃镜片及棱镜核│
│ │心优势，推出高像素影像模组解决方案，支撑客户产品升级需求。 │
│ │此外，公司高清广角镜头及影像模组在运动相机、无人机、警用监控等专业│
│ │领域持续扩大优势，客户覆盖多家国内外知名品牌，并通过技术延伸为新兴│
│ │智能终端提供定制化光学支持。 │
│ │2025公司智能感知影像模组营业收入实现了高速增长。人工智能时代，公司│
│ │战略发展机器视觉产业。 │
│ │车载光学与视觉感知系统正成为决定汽车智能化水平的核心要素。作为深耕│
│ │光学光电领域的高科技制造企业，公司始终坚持以技术创新为引擎，以系统│
│ │化制造能力为基石，围绕车载镜头、影像模组、抬头显示（HUD）、智能照 │
│ │明等核心赛道持续攻坚，在2025年实现了“车规级芯片封装认证，树立行业│
│ │可靠性标杆”和“PGU技术量产落地，开辟车载显示新赛道”一系列具有里 │
│ │程碑意义的技术突破与产业化成果。 │
│ │2、触控显示产业 │
│ │公司凭借多年积累的产品质量优势与快速响应能力，继续与京东方、深天马│
│ │、LGD等具有上游面板资源的大客户保持深度合作。报告期内，公司稳健发 │
│ │展触控显示产业，以客户为中心，以利润为导向，持续优化客户结构、产品│
│ │结构及成本管控。消费类向品牌客户转型见成效，可改善毛利率；中大尺寸│
│ │IT类高端显示器产品线建立，多个项目实现量产，丰富了公司产品结构；车│
│ │载显示产品继续发力，品牌客户稳定量产的同时，加大Tier1客户拓展；印 │
│ │度公司生产力复苏，布局开发现地客户；降本增效措施全方位推进实施，提│
│ │升产品市场竞争力；持续技术创新，年度内申报发明专利20余项，为产业发│
│ │展奠定基础。 │
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│行业发展趋势│（1）光学产业突破：光学核心主业快速发展，细分行业领先地位进一步夯 │
│ │实。公司从模造玻璃镜片、棱镜等核心玻璃元件到光学镜头的工程技术能力│
│ │、制造能力和规模都得到了大幅提升。光学产业营业收入42.94亿元，营收 │
│ │占比达到52.00%。车载光学作为关键增长引擎，2025年营收同比增长49.10%│
│ │，其中车载镜头表现突出，营收同比增长83.88%；车载PGU产品营收实现了 │
│ │零的突破，为公司进入车载HUD和汽车智能照明领域奠定了良好基础。公司 │
│ │汽车高级辅助安全驾驶镜头的出货量仍实现了强劲增长，全球市占率持续上│
│ │升。长期布局的机器视觉、无人机等人工智能领域应用的智能感知光学业务│
│ │实现了高速增长，营收同比增长88.61%，正成为新的业务增长点。 │
│ │（2）全球化布局提速：墨西哥工厂爬坡上量，越南工厂已建成投产，公司 │
│ │的全球竞争力进一步提升。 │
│ │（3）运营体系升级：持续推进管理体系变革，优化流程体系及信息化建设 │
│ │，为组织注入新发展动能。 │
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│行业政策法规│《汽车驾驶自动化分级》、 │
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│公司发展战略│联创电子继续推进集中资源发展光学产业的发展战略，做精做强具有高技术│
│ │、高附加值的光学、光电核心产业，致力于把公司打造成为世界一流基业长│
│ │青的光学光电企业。 │
│ │未来三年，联创电子将强化以利润为中心的精益管理；夯实技术基础，向上│
│ │游要利润；提高固定资产回报率，降低管理和财务费用。 │
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│公司日常经营│2025年，受消费电子行业市场需求不及预期，竞争激烈等多方面因素影响，│
│ │公司的经营业绩未能达到预期。报告期内实现营业收入82.59亿元，同比变 │
│ │动-19.12%；归母净利润-10.11亿元，同比下降82.94%。 │
│ │报告期内，公司持续深耕主业，坚定推进“集中资源发展光学产业”的战略│
│ │。 │
│ │（1）光学产业突破：光学核心主业快速发展，细分行业领先地位进一步夯 │
│ │实。公司从模造玻璃镜片、棱镜等核心玻璃元件到光学镜头的工程技术能力│
│ │、制造能力和规模都得到了大幅提升。光学产业营业收入42.94亿元，营收 │
│ │占比达到52.00%。车载光学作为关键增长引擎，2025年营收同比增长49.10%│
│ │，其中车载镜头表现突出，营收同比增长83.88%；车载PGU产品营收实现了 │
│ │零的突破，为公司进入车载HUD和汽车智能照明领域奠定了良好基础。公司 │
│ │汽车高级辅助安全驾驶镜头的出货量仍实现了强劲增长，全球市占率持续上│
│ │升。长期布局的机器视觉、无人机等人工智能领域应用的智能感知光学业务│
│ │实现了高速增长，营收同比增长88.61%，正成为新的业务增长点。 │
│ │（2）全球化布局提速：墨西哥工厂爬坡上量，越南工厂已建成投产，公司 │
│ │的全球竞争力进一步提升。 │
│ │（3）运营体系升级：持续推进管理体系变革，优化流程体系及信息化建设 │
│ │，为组织注入新发展动能。 │
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│公司经营计划│以车载光学和机器视觉为战略支柱产业，以利润为中心是公司未来经营的主│
│ │导思想。2026年公司的经营目标：力争实现营业收入90亿元，其中光学产业│
│ │销售收入达到50亿元，实现扭亏为盈。（上述经营目标并不代表公司对2026│
│ │年的业绩预测，能否实现取决于国家政策、行业周期、团队经营等诸多因素│
│ │，存在不确定性，请投资者特别注意。） │
│ │经营方针是：利润最大化，提高固定资产回报率。 │
│ │（1）抓住行业机会，大力发展车载光学产业。充分利用公司在南昌、合肥 │
│ │业已形成的车载镜头和影像模组技术优势和产能基础，进一步提高车载镜头│
│ │市场占有率。 │
│ │（2）战略发展机器视觉产业。利用公司智能感知光学研发、工程技术和制 │
│ │造能力的积累，在公司近年来智能感知光学业务高速成长的基础上，积极和│
│ │谨慎应对机器视觉产业行业可能到来的爆发性增长。 │
│ │（3）着力发展光学元件业务。对模造玻璃镜片、棱镜等具有核心技术优势 │
│ │的光学元件进行集中管理并对外销售，提高其市场竞争力。 │
│ │（4）降本增效。在光学玻璃元件、高清广角光学、车载光学、智能感知光 │
│ │学等盈利产业，持续“挖矿”行动，多措并举推进设计、采购、生产、管理│
│ │全流程降本增效，实现增收更增利。 │
│ │（5）坚定不移走国际化道路，构筑全球市场竞争优势。积极开拓欧美、韩 │
│ │日市场。发挥墨西哥工厂的作用，使美国子公司成为北美地区的运营中心。│
│ │（6）拓宽融资渠道，改善负债结构。为满足公司业务的资金需求，公司将 │
│ │进一步拓宽融资渠道，有效补充公司流动资金，降低资金成本，减少财务费│
│ │用，改善资金状况及负债结构。 │
│ │（7）管理体系建设。以“流程与信息化变革规划项目”实施为契机，构建 │
│ │适应公司发展的流程与变革管理体系，建立健全一整套科学适用的管理流程│
│ │，最大限度地发挥好人才团队、资产、技术、客户及供应链等战略资源的聚│
│ │合效能。 │
│ │（8）加强行业发展的分析和预判，加强对新产业的投资管理；全面提升公 │
│ │司的品质管理理念和品质管理水平；强化供应链管理；对关键工艺技术进行│
│ │研究，确保公司的技术领先地位。同时公司将加强内部经济效益考核，逐步│
│ │减少毛利相对较低的业务，整合公司现有资源，全力做大做强优势业务。 │
│ │（9）凝聚人才合力，共筑事业奋斗共同体。完善激励与培养机制，让每一 │
│ │位联创电子人与公司共同成长、共享成果。 │
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│公司资金需求│为满足公司业务的资金需求，公司将进一步拓宽融资渠道，有效补充公司流│
│ │动资金，降低资金成本，减少财务费用，改善资金状况及负债结构。 │
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│可能面对风险│1.经济波动与行业竞争风险 │
│ │公司主营光学和触控显示业务，市场需求易受国际贸易环境（如关税壁垒、│
│ │进出口限制）及经济周期波动影响，可能导致供应链资源短缺、客户流失及│
│ │成本上升。行业竞争加剧，新厂商涌入导致产品价格承压，盈利空间压缩。│
│ │深化技术研发与成本控制，构建差异化产品竞争力；强化产业链协同效应，│
│ │提升产品性价比。 │
│ │2.生产经营风险 │
│ │规模扩张可能引发供应链、生产管理、资金调配等环节的运营效率问题。 │
│ │3.客户集中度风险 │
│ │前五大客户订单占比仍较高，若主要客户经营波动，将直接影响公司业绩。│
│ │4.下游市场需求波动风险 │
│ │消费电子产品需求受技术迭代、消费者偏好及经济周期影响显著，若产品结│
│ │构调整滞后，或导致业绩增速放缓。 │
│ │5.原材料采购风险 │
│ │关键原材料价格波动及供应不稳定（因地缘政治、通胀等因素），可能影响│
│ │生产成本与经营稳定性。 │
│ │6.核心人才流失风险 │
│ │技术密集型行业对高端人才依赖度高，核心团队流失可能影响研发与生产连│
│ │续性。 │
│ │7.应收账款与存货风险 │
│ │客户经营恶化或市场变动可能导致应收账款坏账及存货跌价风险。 │
│ │公司将持续监测上述风险，通过战略聚焦、技术创新、管理优化及资源整合│
│ │，全面提升抗风险能力。同时，强化合规经营与全球化布局，确保风险管控│
│ │体系有效运行。敬请投资者关注注意相关风险。 │
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│股东回报规划│根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年│
│ │（2026-2028年）股东回报规划：公司采用现金、股票或者现金与股票相结 │
│ │合的方式分配股利。在有条件的情况下，公司可以进行中期利润分配。公司│
│ │在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下，采取现金方式分配股利，每年│
│ │以现金方式分配的利润不少于当年实现可分配利润的百分之十,或最近三年 │
│ │以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之│
│ │三十。公司在经营情况良好，并且董事会认为公司股票价格与公司股本规模│
│ │不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以在满足上述现│
│ │金分红的条件下，采用发放股票股利方式进行利润分配。股票股利分配可以│
│ │单独实施，也可以结合现金分红同时实施。 │
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│股权激励 │联创电子2021年2月3日发布限制性股票激励计划，公司拟向360名激励对象 │
│ │授予1578.5万股限制性股票，授予价格为5.6元/股。本次授予的限制性股票│
│ │自授予日起满一年后分三期解锁，解锁比例分别为30%、30%、40%。主要解 │
│ │锁条件为：2021年度至2023年度公司主营业务收入分别不低于80亿元、100 │
│ │亿元、120亿元，其中光学产业营业收入分别不低于26亿元、45亿元、60亿 │
│ │元。 │
│ │联创电子2022年2月15日发布股票期权与限制性股票激励计划，股票期权方 │
│ │面，公司拟授予2200万份股票期权，其中首次向335名激励对象授予1890万 │
│ │份，行权价格为20.17元/股；预留310万份。限制性股票方面，公司拟授予1│
│ │100万股限制性股票，其中首次向333名激励对象授予945万股，授予价格为1│
│ │0.09元/股；预留155万股。首次授予的股票期权/限制性股票自首次授予日 │
│ │起满一年后分三期行权/解锁，行权/解锁比例分别为30%、30%、40%。主要 │
│ │行权/解锁条件为：2022年度至2024年度公司主营业务收入分别不低于100亿│
│ │元、120亿元、140亿元且其中车载光学营业收入分别不低于5亿元、10亿元 │
│ │、15亿元或2022年至2024年归属于股东净利润较2020年增长分别不低于90% │
│ │、160%、200%。 │
│ │联创电子2022年8月22日发布第二期股票期权与限制性股票激励计划，股票 │
│ │期权方面，公司拟授予2500万份股票期权，其中首次向405名激励对象授予2│
│ │396万份，行权价格为18.43元/股；预留104万份。限制性股票方面，公司拟│
│ │授予1250万股限制性股票，其中首次向405名激励对象授予1198万股，授予 │
│ │价格为9.22元/股；预留52万股。首次授予的股票期权/限制性股票自首次授│
│ │予日起满一年后分三期行权/解锁，行权/解锁比例分别为30%、30%、40%。 │
│ │主要行权/解锁条件为：2022年度至2024年度公司主营业务收入分别不低于1│
│ │00亿元、120亿元、140亿元且其中车载光学营业收入分别不低于5亿元、12 │
│ │亿元、18亿元；或2022年至2024年归属于股东的净利润较2021年增长幅度分│
│ │别不低于165%、260%、350%。 │
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│资产重组 │汉麻产业2015年5月24日发布重组预案，1）公司拟以全部资产、负债扣除货│
│ │币资金等部分作为置出资产，交易价格为6.155亿元；公司拟向江西鑫盛等 │
│ │以7.65元/股的价格非公开发行30849.6721万股股份购买联创电子100%股权 │
│ │（置入资产）的等值部分，股份对价23.6亿元，置入资产作价28.5亿元，置│
│ │入资产换股差额为4.9亿元。置出资产与置入资产换股差额的差值1.255亿元│
│ │由江西鑫盛向本公司现金支付。本次交易完成后，陈伟和韩盛龙将成为上市│
│ │公司的共同实际控制人。联创电子是一家从事光学镜头和触控显示组件的研│
│ │发、生产及销售的中外合资高新技术企业，目前主要为智能可穿戴设备提供│
│ │高品质的光学镜头，以及为移动智能终端提供触控显示一站式解决方案。公│
│ │司现已形成光学镜头和触控显示两大业务板块，主要产品包括高清广角镜头│
│ │、平面保护镜片、手机触摸屏、中大尺寸触摸屏、显示模组、触控显示一体│
│ │化模组等。承诺方承诺，联创电子2015-2017年实现的扣非净利润分别不低 │
│ │于1.9亿元、2.5亿元和3.2亿元。 │
│ │募集资金方面，公司拟以7.65元/股的价格非公开发行不超过2614.3790万股│
│ │股份，募集资金不超过2亿元，用于联创电子“年产6,000万颗高像素手机镜│
│ │头产业化项目”。预计项目投产期内（2016年至2017年期间）销售收入3.47│
│ │亿元，毛利润8145万元。项目建设完成达产后（2018年后），预计年销售收│
│ │入可达4.58亿元，年利润1.38亿元。 │
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│增发股票 │定增募资投入手机镜头产业化项目等：联创电子2020年4月27日发布定增预 │
│ │案，公司拟非公开发行不超过21458.7432万股股份，募集资金总额不超过22│
│ │亿元，扣除发行费用后拟用于：1）年产2.6亿颗高端手机镜头产业化项目，│
│ │总投资124736.1万元，拟投入募集资金9亿元，建设期2年。项目投产后，预│
│ │计年均销售收入144036.63万元，年均税后净利润15769.25万元。2）年产24│
│ │00万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组产业化项目，总投资102716.42│
│ │万元，拟投入募集资金7亿元，建设期2年。项目投产后，预计年均销售收入│
│ │156501.43万元，年均税后净利润10536.81万元。3）补充流动资金，拟投入│
│ │募集资金6亿元。 │
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