热点题材☆ ◇002040 南 京 港 更新日期：2024-11-20◇ 通达信沪深京F10
★本栏包括【1.所属板块】【2.主题投资】【3.事件驱动】【4.信息面面观】
【1.所属板块】
概念:航运概念
风格:小盘国企
指数:无
【2.主题投资】
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2024-11-06│航运概念 │关联度：☆☆☆
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公司是一家主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转的公司,
是目前我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业
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2024-09-14│统一大市场 │关联度：☆☆☆
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公司从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务;
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2023-12-13│国企改革 │关联度：☆☆☆
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公司属于国有企业
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2020-04-10│江苏自贸区 │关联度：☆☆☆
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公司位于江苏，属于港口业。
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2017-10-23│自由贸易港 │关联度：☆☆☆
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公司位于南京，主营原油、成品油和液体化工产品的装卸和储存服务等。
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2017-03-02│黄金水道 │关联度：☆☆☆
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公司拥有长江上最大和专业化程度最强的石油和液体化工品港区，公司现由仪征港区和栖霞
港区组成，港区分别位于长江黄金水域的长江仪征、南京栖霞段。
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2017-02-13│海洋功能区 │关联度：☆☆☆☆☆
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江苏海洋功能区
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---│不可减持(新 │关联度：☆☆☆☆
│规) │
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公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。
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2024-11-19│活跃小盘国企│关联度：☆☆☆☆☆
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活跃小盘国企概念股。
【3.事件驱动】
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2023-04-17│机构预计2023年全球港口有望温和复苏
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上海国际航运研究中心最新发布的《全球港口发展报告（2022）》报告显示，2022年，全球
海运贸易与港口生产形势呈现缓步回涨态势，预计2023年全球港口生产形势仍将维持“弱势”增
长格局，并趋于温和复苏。
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2023-04-14│多地港口吞吐量持续增长，运价开始回升
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3月，上海港海铁联运箱量突破5万标准箱大关，创月度历史箱量新高，同比增幅达24.7%；
上港集团独山公司3月集装箱吞吐量同比增长71.7%，一季度累计完成箱量近10万标准箱。各港口
空箱堆积情况正在改善，运价开始回升。港口是外贸的“晴雨表”，今年以来多地港口吞吐量持
续增长。多位业内人士表示，目前集装箱流转正恢复正常，市场出运货量逐渐恢复，且有进一步
好转迹象，外贸逐步回暖。
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2022-08-03│五部门印发通知 为水运建设保驾护航
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日前，交通运输部、国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、国家林业和草原局联合印
发《关于加强沿海和内河港口航道规划建设 进一步规范和强化资源要素保障的通知》。
《通知》从政策导向上对水运项目建设有积极引导和保障作用，水运建设需求将进一步得到释放
，对优化提升全国水运设施网络、强化港口航道基础设施支撑保障，推动重大项目应开尽开、能
开尽开，加快形成实物工作量、切实扩大有效投资等意义重大。
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2021-12-10│五省市签署合作协议 共推长江上游航运高质量发展
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重庆、四川、贵州、云南、陕西五省市9日签署《关于共同推进长江上游地区航运高质量发
展战略合作协议》，共同打造长江航运高质量发展示范区、长江航运绿色发展样板区、长江航运
协同发展先行区。根据协议，五省市明确了“5个省市港航机构”+“N个重点水运发展市（区、
县）”+“N个重点港航企业”的合作主体，将在航运数据共享平台、水上应急救援协作联动、乌
江通航船闸联合调度、航运政策标准研究等方面开展重点合作，并建立起发展规划协同、重点工
作会商、政策标准研究、年度轮值牵头、互访学习交流、重要成果通报等6项工作机制。
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2021-08-26│国常会：全面推动长江经济带发展
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国务院常务会议部署全面推动长江经济带发展的财税支持措施。会议指出，全面推动长江经
济带发展是重大国家战略，要贯彻党中央、国务院决策部署，加大财税等支持力度，完善市场化
多元化投入机制，汇集各方力量，生态优先、绿色发展，推动长江经济带高质量发展。
近期，国家长江办正在牵头编制《“十四五”长江经济带发展实施方案》。长江经济带覆盖上海
、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，面积约205.23
万平方公里，占全国的21.4%，人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨中国东中西三
大区域，是中央重点实施的“三大战略”之一。
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2019-11-06│中共中央：建设更高水平开放型经济新体制，加快自由贸易试验区、自由贸易港
│等对外开放高地建设
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中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化若干
重大问题的决定》指出：实施更大范围、更宽领域、更深层次的全面开放，推动制造业、服务业
、农业扩大开放，保护外资合法权益，促进内外资企业公平竞争，拓展对外贸易多元化，稳步推
进人民币国际化。健全外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，推动规则、规制、管理、
标准等制度型开放。健全促进对外投资政策和服务体系。加快自由贸易试验区、自由贸易港等对
外开放高地建设。推动建立国际宏观经济政策协调机制。健全外商投资国家安全审查、反垄断审
查、国家技术安全清单管理、不可靠实体清单等制度。完善涉外经贸法律和规则体系。
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2019-10-24│《国务院关于加快外贸转型升级推进贸易高质量发展工作情况的报告》
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《国务院关于加快外贸转型升级推进贸易高质量发展工作情况的报告》称，我国将从十方面
推进外贸高质量发展，包括全面推进海南自贸试验区建设、高水平建设中国特色自由贸易港等。
此外，商务部近期将出台推进贸易高质量发展的指导意见
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2019-05-29│海陆空立体联动 共促物流降成本
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2019年5月28日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，深化收费公路制度改革、取消高速
公路省界收费站攻坚行动已全面展开，截至5月27日17时，30个省份已启动制定取消高速公路省
界收费站实施方案，其中贵州、新疆等11个省份已制定ETC推广方案。
据了解，作为降成本的重要一环，今年物流降成本迎来空前力度攻坚，后续包括港口、铁路
、民航等领域将有一揽子降成本措施渐次落地，包括实施物流降本增效综合改革、多式联运等多
个试点，预计全年减负规模将达到数千亿。
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2019-04-12│上海自贸区打造高质量发展新高地
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2019年4月11日消息，上海自贸试验区以1/50的面积创造了上海市1/4的生产总值、40%的实
到外资和外贸进出口。站在更高起点，推进上海改革开放再出发，上海自贸试验区仍将承担重任
。
“下一步在改革实践当中，上海自贸试验区要不断地进一步扩大开放。我们将在更深层次、
更宽领域，以更大的力度打造全方位扩大开放的新高地、高质量发展的新高地、推动长三角一体
化发展的新高地和服务‘一带一路’建设的新高地。”上海浦东新区区长、上海自贸试验区管委
会常务副主任杭迎伟4月10日在上海市政府举行的推动高质量发展调研行（上海）情况通报会上
说。
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2019-01-27│新年A股市场迅速升温 基金独门股期待穿越牛熊
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相比基金“抱团股”，每个季度报告期，也总会有一些A股公司只会得到某位基金经理的“
专宠”，成为当季的基金“独门股”。统计公募基金四季报数据，有325家A股公司的持股基金只
数有且仅有一只。
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2019-01-07│港口资源整合将有序推进 助力长江经济带发展
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2019年1月6日据新华社报道，推动长江经济带发展座谈会召开三年来，码头整治、推进使用
绿色能源、推动港口资源整合带来的效益逐步显现。交通部表示，下一步将有序推进港口资源整
合，优化水运供给，加快行业提质增效，进一步提升对长江经济带发展的支撑作用。长江经济带
建设的推进，有望给港口贸易等产业，带来市场发展机遇。公司方面，重庆港九、南京港、长江
投资等，积极布局港口物流、贸易等相关业务。
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2018-09-18│多式联运系列补短板政策蓄势待发
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2018年9月18日消息，《经济参考报》记者获悉，调整运输结构是今年综合交通运输工作的
重中之重，多式联运已经成为物流领域的首要工程。然而，我国多式联运发展还面临诸多亟待解
决的深层次问题，包括各种运输方式发展不平衡、不衔接、不融合，“最后一公里”联而不上、
成本居高，港城矛盾日益突出，法规和标准建设不完善等。
多部门协同，一系列补短板政策正蓄势待发。据悉，国家发改委近日制定的《国家物流枢纽
布局和建设规划》已经上报国务院，海关总署正在向行业征集对海关多式联运进出境货物监管办
法（征求意见稿）的反馈意见，铁路部门则将从法规标准、建设规划、发展政策、技术装备、安
全监管、深度优势合作等方面全方位加快推进多式联运。
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2017-08-18│配套实施文件下发 黄金水道升级版产业蓝图成型
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从工信部独家获悉，长江经济带产业发展配套实施文件已于日前下发。在《依托黄金水道推
动长江经济带发展的指导意见》《加强长江经济带工业绿色发展的指导意见》等指导性政策的基
础上，新下发的配套文件对长江经济带全域产业升级做出进一步规划，并根据长三角、长江中游
、成渝、黔中、滇中五大城市群的地理位置和产业禀赋，给出了各自未来差异化发展方案和主导
优势产业。
根据配套文件，未来长江经济带将以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心支
撑，以南京、南通、镇江、扬州、芜湖、安庆、九江、黄石、鄂州、咸宁、岳阳、荆州、宜昌、
万州、涪陵、江津、泸州、宜宾等沿江城市为重要节点，打造长三角、长江中游、成渝、黔中、
滇中五大城市群和产业圈，形成长江经济带产业升级发展主体，优化产业布局，构建沿江产业发
展轴。
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2017-08-10│长江经济带绿色航运发展指导意见发布
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据中国交通新闻网2017年8月10日消息，交通运输部日前印发《关于推进长江经济带绿色航
运发展的指导意见》（简称《指导意见》），将促进航运绿色循环低碳发展，充分发挥长江黄金
水道在长江经济带综合立体交通走廊中的主骨架和主通道作用，在长江经济带生态文明建设中先
行示范，引领全国绿色航运发展。
《指导意见》部署了完善长江经济带绿色航运发展规划、建设生态友好的绿色航运基础设施
、推广清洁低碳的绿色航运技术装备、创新节能高效的绿色航运组织体系、提升绿色航运治理能
力、深入开展绿色航运发展专项行动等6项主要任务。《指导意见》提出，以绿色航道、绿色港
口、绿色船舶、绿色运输组织方式为抓手统筹推进，开展危险化学品运输安全治理等5个专项行
动，实现重点突破。
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2017-08-07│五大城市群构建长江产业发展轴
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长江经济带产业发展配套实施指导性文件已于日前下发，文件指出，依托长江黄金水道的长
江三角洲、长江中游、成渝、黔中、滇中等五个城市群，将成为长江经济带产业发展主体，并将
通过优化产业布局，构建沿江产业发展轴。
据经济参考报7日消息，长江经济带产业发展将发挥上海、武汉、重庆的核心支撑，以南京
、南通、镇江、扬州、芜湖、安庆、九江、黄石、鄂州、咸宁、岳阳、荆州、宜昌、万州、涪陵
、江津、泸州、宜宾等沿江城市为重要节点，引导资源加工型、劳动密集型和以内需为主的资本
、技术密集型产业向中上游有序转移，推进绿色循环低碳发展。
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2017-07-22│长江经济带生态环境保护规划印发
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长江经济带是我国重要的生态安全屏障。环境保护部、国家发展改革委、水利部日前联合印
发《长江经济带生态环境保护规划》，以切实保护和改善长江生态环境，确保一江清水绵延后世
。
据新华社2017年7月21日报道，环保部副部长赵英民介绍，历经多年开发建设，长江经济带
生态环境质量有所改善。但与此同时，长江流域整体性保护不足，污染物排放量大，部分区域发
展与保护矛盾突出等因素导致生态环境保护形势依然严峻。
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2017-07-20│长江经济带航运联盟成立
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2017年7月20日，长江经济带航运联盟成立大会暨长江航运发展研讨会在上海举行。国家发
展改革委副主任胡祖才和上海市委常委、常务副市长周波参会，长江经济带九省二市发展改革委
、海关、国检、上海铁路局、上海市交通委、中外运长航集团和中远海运集运相关领导出席大会
。
长江经济带航运联盟是一个非营利的行业性组织，由上港集团、宁波舟山港集团、南京港集
团、武汉港集团、重庆港务物流集团、安徽皖江物流集团、江西九江港务集团、湖南城陵矶港集
团和四川宜宾港集团9家港口集团，以及长航集团、长江港口物流、泛亚航运、民生轮船、众诚
航运5家航运企业共同发起成立。
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2017-07-06│江苏拟培育特大型港航集团
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江苏省政府日前印发了《关于深化沿江沿海港口一体化改革的意见》，通过3－5年的努力，
基本形成具有区域枢纽功能的航运物流中心，培育国内外具有影响力的特大型港航集团。
“意见”明确提出培育壮大江苏省港口集团等龙头港口企业，将其作为全省港口一体化改革
的重要平台，鼓励有条件的大型港口企业兼并重组，引导优质资源积极参与全省沿江沿海港口一
体化改革。加快港航投融资平台建设，鼓励有条件的大型港口企业开展资产、股权、基金的投资
、运营和管理。发挥已上市公司作用，大力推进港口资产证券化。
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2017-06-27│全球主要港口吞吐量回升
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2017年6月27日报道，上海国际航运研究中心近日发布《2017年第一季度全球港口发展报告
》，显示全球主要港口吞吐量快速回升。其中国内规模以上港口完成货物吞吐量29.9亿吨，同比
增长7.6%，增速较去年同期、去年全年分别加快了5.2个百分点和3.9个百分点。国内规模以上港
口完成集装箱吞吐量5371万标箱，同比增长7.2%，增速较去年同期加快5.2个百分点。规模以上
港口原油吞吐量达到14286.53万吨，同比增长12.9%，远高于去年同期的2.7%。
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2017-05-22│江苏港口集团挂牌成立
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2017年5月20日，南京港和连云港双双发布公告称，筹划已久的江苏港口集团将在5月22日挂
牌成立。江苏港口集团成立后，南京港（集团）55%股权将以折价入股方式进入江苏省港口集团
。
此外，连云港港口集团持有上市公司连云港5.09亿股股份，占其股本总额的50.11%，该部分
股权同样将以折价入股方式进入江苏省港口集团。
值得注意的是，江苏是继辽宁、河北、浙江、广西和海南之后，再次宣布组建港口集团的省
份。
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2016-11-17│南京江北新区将申报自贸试验区
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2016年11月16日消息，南京市政府印发《南京江北新区服务贸易创新发展试点实施方案》。
试点任务明细表中明确提出，到2018年2月，创造条件申报江北新区自由贸易试验区和综合
保税区。着力打造“江北新区产业技术研创园”服务贸易集聚区、“国家级南京软件园”服务贸
易集聚区、“江北海港枢纽”服务贸易集聚区和“国际健康社区”服务贸易集聚区，探索设立“
网上自由贸易区”。
方案明确要求：江北新区将大力发展技术服务贸易、运输服务贸易、医疗服务贸易、金融服
务贸易、信息服务贸易以及发展服务外包六大重点领域，着力推进剑桥大学中国(南京)科技创新
中心、欧洲(南京)创意设计中心、江苏省产业技术研究院、鼓楼医院江北医院、南京南丁格尔国
际护理学院等一批重大载体项目建设。运用长江中上游广阔产业腹地优势，强化与长江下游沿岸
港口、东部沿海港口协同协作，打造以现代物流为核心的长江经济带服务贸易集聚区，构建新亚
欧大陆桥物流服务体系。
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2016-09-12│长江经济带发展规划纲要正式印发
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2016年9月12日消息，《长江经济带发展规划纲要》近日正式印发。纲要从规划背景、总体
要求、大力保护长江生态环境、加快构建综合立体交通走廊、创新驱动产业转型升级、积极推进
新型城镇化、努力构建全方位开放新格局、创新区域协调发展体制机制、保障措施等方面描绘了
长江经济带发展的宏伟蓝图，是推动长江经济带发展重大国家战略的纲领性文件。
相关推荐：重庆港九、南京港、宜昌交运、上港集团等。
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2016-08-18│交通部强调做强做优国有港口企业
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2016年8月18日从交通部获悉，交通运输部部长杨传堂17日主持召开做强做优做大国有港口
企业座谈会，与12家国有港口企业主要负责同志共同谋划港口转型升级，更好发挥国企引领和带
动作用。他强调，要发挥好市场和政府两个作用，促进港口资源整合、港口间互动联合、港城深
度融合，在港口重要领域和关键环节不断取得新突破，进一步做强做优做大国有港口企业，引领
和带动行业改革发展和转型升级。
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2016-01-27│高层研究长江经济带发展规划 正式方案出台在即
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据新华社消息，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平
2016年1月26日下午主持召开中央财经领导小组第十二次会议，研究供给侧结构性改革方案、长
江经济带发展规划、森林生态安全工作。
安信证券指出，稳增长背景下，内陆开放将依托长江经济带打造新的增长极--重庆。根据城
市工作会议部署要求，加上顶层的推动，未来推进将加速。基于"两带"枢纽的战略地位，重庆及
其周边地区的交通运输、仓储物流行业是未来关注的重点，相关标的包括：重庆港九、重庆路桥
等。基于"申贸"、中央城市经济会议和去库存以及万亿农民工进城等使重庆成为潜在受益的对象
，地区发展和人口流入将带来土地的升值，本地房地产公司和拥有大量土地资源储备的公司将受
益，相关标的包括：渝开发、中房地产、金科股份、迪马股份、力帆股份等；同时长江经济带的
规划和内陆自贸区的试点将刺激当地基建产业链的投资，相关标的包括：三峡水利、重庆钢铁、
三圣特材等。基于长江经济带上游重要的生态环境战略地位，重庆创新环保行业投融资体制，可
关注环保相关标的包括：重庆水务、中电远达等。
安信证券还称，基于"两带"枢纽的战略地位，武汉及其周边地区的交运、物流行业是未来关
注的重点，相关标的包括：宜昌交运、楚天高速等；同时地区发展带来的土地资源升值使区域内
房地产公司和具有大量土地储备公司将受益，相关标的包括：福星股份、南国置业、东湖高新、
湖北金环等；此外，产业梯度转移加上交通运输重大工程实施落地的双重催化下，基建产业相关
企业将受益，相关标的包括：葛洲坝、武钢集团、国创高新等。
【4.信息面面观】
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│栏目名称 │ 栏目内容 │
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│产品业务 │公司从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装│
│ │卸、仓储服务；在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售；│
│ │集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗；电子数据交换服务及信息咨询服务；为│
│ │船舶提供码头、在港区内提供物流服务。 │
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│经营模式 │三前三后 │
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│核心竞争力 │1、优越的地理条件 │
│ │公司地处长江三角洲西部的最顶端，位于长江和东部沿海”T”型经济发展 │
│ │战略带结合部。龙集公司目前是长江上规模化、现代化、专业化的集装箱港│
│ │口，是新时代长三角区域一体化发展重要港口协同力量，是推动长江经济带│
│ │发展重要集装箱枢纽港之一，是省市重点打造的海港枢纽经济区。 │
│ │2、广阔的经济腹地和密集的航线网络 │
│ │公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区，依靠南京的中心城市│
│ │地位，和临近苏南、苏中等经济发达区域的地缘优势，特别是临近范围内的│
│ │金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸多大型石化企业│
│ │的发展，使液化业务量增长趋势明显。集装箱货源辐射范围包括长江沿线、│
│ │长江主要支流(湘江、赣江、大运河、淝河、淮河等)，华南、华北等区域。│
│ │拥有始发近洋航线、外贸内支线、内贸沿海干线、中转航线、区域穿梭巴士│
│ │等航线每周近200班。 │
│ │3、优秀的经营管理团队 │
│ │经过多年的经营磨砺，公司已经打造出一支经验丰富、年富力强的稳定的经│
│ │营管理团队，在港口经营、危化品安全生产、环境保护等方面积累了丰富的│
│ │管理经验，能够有效的保障公司在生产经营上稳步发展。 │
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│经营指标 │2022年公司油品液化板块完成装卸自然吨1,374.10万吨，同比减少4.65%。 │
│ │集装箱板块完成集装箱箱量299万TEU，同比增加 5.65% │
│ │2022年公司完成营业总收入81,860.90万元，较上年同期增加2.75%；实现营│
│ │业利润22,584.91万元，较上年同期增加0.51%；利润总额22,288.01万元， │
│ │较上年同期减少1.08%；归属于上市公司股东的净利润13,784.92万元，较上│
│ │年同期减少5.51%；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润13,│
│ │330.14万元，较上年同期减少3.12%。2022年公司实现基本每股收益0.2848 │
│ │元，较上年同期减少5.51%；加权平均净资产收益率4.65%，较上年同期减少│
│ │0.47个百分点。2022年末公司总资产为472,283.76万元，较期初减少0.37% │
│ │；归属于上市公司股东的所有者权益为302,383.29万元，较期初增加3.86% │
│ │。 │
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│竞争对手 │南通港、苏州港、镇江港 │
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│核心风险 │1、宏观经济周期性波动所引致的风险。 │
│ │2、其它运输方式替代的风险。 │
│ │3、安全环保管理风险。 │
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│投资逻辑 │公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区，依靠南京的中心城市│
│ │地位，和临近苏南、苏中等经济发达区域的地缘优势，特别是临近范围内的│
│ │金陵石化、扬子石化、扬巴公司、南化集团、仪征化纤等诸多大型石化企业│
│ │的发展，使液化业务量增长趋势明显。集装箱货源辐射范围包括长江沿线、│
│ │长江主要支流（湘江、赣江、大运河、淝河、淮河等），华南、华北等区域│
│ │。拥有始发近洋航线、外贸内支线、内贸沿海干线、中转航线、区域穿梭巴│
│ │士等航线每周近200班。 │
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│消费群体 │船舶、港区 │
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│参控股公司 │1、南京港龙潭集装箱有限公司负责港口开发与建设、集装箱装卸堆存 │
│ │2、南京惠洋码头有限公司提供成品油、燃料油、液体化工装卸服务 │
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│行业竞争格局│石化行业产能过剩，竞争加剧。近年来，长三角地区的石化产业发展迅速，│
│ │带动了区域内油品液体化工储运、中转市场的蓬勃发展，长江下游发展起一│
│ │批有竞争力的油品液体化工仓储物流企业。加上国内石化市场开放的深入推│
│ │进，炼化企业大型化的新形势下，几大民营炼厂的崛起，使得石化行业竞争│
│ │进一步加剧，石化企业转型升级迫在眉睫。 │
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│行业发展趋势│港口作为连接铁路、公路、航空和管道等多种运输方式的枢纽，是我国交通│
│ │网中不可或缺的成分。随着港口行业的快速发展，区域间港口重复建设、产│
│ │能过剩以及过度竞争等问题日益凸显，交通运输部下发的《关于全面深化交│
│ │通运输改革的意见》等多项政策，均明确提出要积极推进区域港口一体化发│
│ │展，要深化管理体制改革，推动港口资源整合，促进区域港口集约化、一体│
│ │化发展。随着整合工作的持续推进，多数港口资源整合已初见成效。此外，│
│ │“十四五”期间国家“双碳”目标的提出对我国港口行业的低碳化发展水平│
│ │提出了要求，目前多个省市已针对船舶和港口的污染防治出台相关政策，港│
│ │口绿色化、低碳化发展势在必行。 │
│ │目前我国港口已经基本形成了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海以及西南│
│ │沿海地区港口为主的五大港口群。其中，前三大港口群的规模最大，其主要│
│ │布局是：以上海为中心，江浙为两翼的上海国际航运中心，上海、宁波两港│
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